یدک سنتر - صفحه 51

شرکت خودروسازی تویوتا از سوپرای جدید خود با مدل 2021 رونمایی کرد. به گزارش مجلههمراه مکانیک، این کوپه اسپرت که مدل بهبود یافته نسل پنجم سوپرا است در دو مدل 4 سیلندر و همچنین مدل تولید محدود A91 وارد بازار خواهد شد. موتور چهار سیلندر دو لیتری این خودرو دقیقا همان پیشرانه‌ای است که در ب‌ام‌و زد4 اس درایو30آی به‌کار رفته که پیش‌ازاین در ژاپن و اروپا ارائه شده بود.

این موتور قدرتی برابر با 255 اسب بخار و 400 نیوتن متر گشتاور دارد. این خودروی اسپرت جذاب ظرف 5 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. جالب این‌جا است که حداکثر سرعت تویوتا سوپرا 2021 به‌صورت الکترونیکی بر روی 250 کیلومتر بر ساعت محدود شده است و راننده نمی‌تواند از این حد تعیین شده عبور کند.

نصب اپ

تویوتا سوپرا در این مدل به صفحه نمایش 8.8 اینچی بزرگ و جذابی مجهز شده که اطلاعات مورد نیاز راننده و سرگرمی بر روی آن نقش می‌بندد. این خودرو ویژگی‌های ایمنی نظیر کروز کنترل تطبیقی، سیستم شناسایی نقاط کور راننده، ترمز اضطراری، سنسورهای هشدار عقب و جلو و همچنین دستیار پارک هوشمند را در اختیار دارد. از امکانات تعبیه شده در خودرو نیز می‌توان به پشتیبانی از اپل کارپلی، سیستم صوتی با 12 اسپیکر استریو، شارژ بی‌سیم، سیستم ناوبری ماهواره‌ای، و… اشاره کرد.

خرید خودرو

از مدل سوپرا A91 تنها 1000 نمونه در بازار خواهد بود و تویوتا وسواس خاصی برای ساخت این خودرو به خرج داده است. سوپرا در رنگ‌های مشکی و آبی قابل سفارش بوده و بخش‌هایی از این خودرو مانند آینه‌های جانبی از فیبر کربن ساخته شده است. تویوتا سوپرا مدل 2021 از ژوئن سال جاری میلادی وارد بازار می‌شود و هنوز خبری از قیمت آن به بیرون درز نکرده است؛ اما پیش‌بینی می‌شود این خودرو در بازه قیمتی 40 هزار دلار قرار بگیرد.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

چرا تویوتا کرولا بخریم

راهنمای خرید تویوتا کرولا دست دوم

مقایسه تویوتا کرولا و کیا سراتو

بررسی نسل های تویوتا کرولا

معایب تویوتا کرولا

مقایسه میتسوبیشی لنسر و تویوتا کرولا

پرفروش ترین خودروهای تویوتا

مطالعه بیشتر: تفاوت خودروهای هیبریدی و برقی چیست؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: راهنمای جامع زمان تعویض لوازم مصرفی خودرو - شهر ماشین

در این مقاله می‌خواهیم به سراغ یک گروه خودروسازی تقریبا جدید به نامDSبرویم که کمتر از یک دهه است با جدا شدن از کارخانه‌ی سیتروئن خودروهای لوکس خود را بدون حضور نام سیتروئن و تنها با نام DS روانه‌ی بازار می‌کند. بدون شک یکی از موفق‌ترین خودروهای گروه تولیدی DS Automobile پس از جداشدن از سیتروئن،دی اس 5(DS5)است که ترکیبی از یک هاچ بک-کوپه با ظاهری اسپرت است.

اگر شما هم از علاقه‌مندان این برند و خودروهای لوکس آن هستید، توصیه می‌کنیم مقاله بررسی مزایا و معایب دی اس 5 درمجله همراه مکانیکرا ازدست ندهید تا با مزایا و معایب دی اس 5 آشنا شوید.

معرفی دی اس 5 (DS5)

در اوایل سال ۲۰۰۹ بود که کارخانه‌ی سیتروئن، برند DS را به عنوان یکی از زیر مجموعه‌های خود به دنیا معرفی کرد و در سال ۲۰۱۱(DS5) دی اس 5 به عنوان سومین مدل ارائه شده در این زیر مجموعه پس از خودروهای DS3 و DS4 با استفاده از پلت فرم PF2 که در پژو 3008 نیز به کار رفته است طراحی و وارد بازارهای اروپا شد. در سال ۲۰۱۵ با طراحی جدید DS5 و برداشته شدن نام سیتروئن از روی خودروهای DS، نمایندگی‌های مستقل آن در سراسر دنیا نیز راه‌اندازی شد. مالک این برند شرکت خودروسازی پژو-سیتروئن است.

خرید خودرو

نمونه‌های موتور موجود از DS5 موتورهای بنزینی توربوشارژ، دوموتور دیزلی و موتور هیبریدی از نوع الکتریکی- دیزلی هستند، که مدل مورد نظر ما برای بررسی مزایا و معایب DS5 مدل بنزینی آن است که پیشرانه‌ای بسیار حساس به نوع سوخت مصرفی هم دارد(با توجه به بنزین موجود در ایران انتخاب بنزین هم بسیار اهمیت خواهد داشت). موتوری با حجم ۱۶۰۰ سی سی، ۴ سیلندر توربوشارژ و دیفرانسیل جلو که حداکثر قدرت آن ۱۶۵ اسب بخار است و سرعت ۰ تا ۱۰۰ را در ۹.۷ ثانیه طی می‌کند.

مزایای دی اس 5

طراحی داخلی و خارجی منحصر به فرد

در این بخش از مقاله ”مزایا و معایب دی اس 5” به بررسی ظاهر این خودرو می‌پردازیم؛ طراحی زیبا و درعین حال دوست‌داشتنی که شما همیشه از سیتروئن انتطار دارید در این خودرو هم به خوبی قابل مشاهده است. ابتکار به‌کار رفته در طراحی کابین و دکمه‌های موجود در سقف حس نشستن در یک هواپیما را به راننده منتقل می‌کند.

آنچه در ساخت دی اس 5(DS5) به کار رفته است از فرم صندلی‌های چرم و مواد با کیفیت بسیار بالا در کابین تا پلاستیک بسیار نرم در ساخت داشبورد، صفحه نمایش لمسی، هدآپ دیسپلی و تک تک دکمه‌های موجود در این خودرو همگی از مواردی هستند که قطعا با دیدن آن‌ها برای داشتن این هاچ بک لوکس مشتاق خواهید شد.

جلوپنجره‌ی بزرگ و موقعیت درست صندلی راننده تسلط کامل آن بر جاده و کلیدهای موجود در کابین را به همراه دارد. شاید تنها نکته‌ی منفی طراحی داخلی آن صندلی‌های قسمت عقب خودرو باشند که به اندازه‌ی ردیف جلو جادار و راحت نیستند خصوصا در فضای بالای سر سرنشینان.

اما در مورد طراحی خارجی، طراحی خاص این خودروی فرانسوی در فاز بیرونی نیز قابل مشاهده است. طراحان خلاق DS طراحی منحصر به فرد خود را از ابعاد خاص و فرم بدنه شروع کرده‌اند، خودرویی با پهنای زیاد که سقف کوپه‌ای شکل آن که حسی شبیه به یک خودروی اسپرت را به بیننده می‌دهد. دی اس 5 خودرویی بزرگ است که اگزوزهای دوبل ذوزنقه‌ای شکل، فرم چراغ‌های عقب و جلو پنجره کرومی مشبک ظاهری اسپرت را به نمایش می‌گذارد. در نمای کناری دی اس 5 وجود نوارهای کرومی روی درب‌ها و نیز ستون‌های باریکی که درب موتور را به سقف متصل می‌کند از دیگر جذابیت‌های بیرونی این خودرو است.

ایمنی بالا

ایمنی بالا نکته‌ای است که در مقاله ” مزایا و معایب دی اس 5 ” نمی‌توان از آن گذر کرد. کسب نمره‌ی 5 از موسسه NCAP در تست‌های تصادف دی اس 5 و وجود ۶ کیسه هوا در تمامی مدل‌های آن در کنار امکاناتی نظیر سیستم نمایشگر نقاط کور، هشدار خروج از خط، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری و سنسورهای پارک در جلو و عقب همگی نوید یکی از ایمن‌ترین خودروهای هاچ‌بک لوکس موجود در بازار را می‌دهد.

از دیگر امکانات جالبی که برای کمک به راننده در دی اس 5 طراحی شده است یک سیستم کمک کننده به نام DS CONNET BOX است که در آن شماره تلفن‌های ضروری برای امداد(با توجه به کشورمحل استفاده) وجود دارد.

مطالعه بیشتر: تفاوت خودروهای هیبریدی و برقی چیست؟ - شهر ماشین

معایب دی اس 5

رانندگی کمی خشک در شهر

مسئله‌ای که شاید ذهن استفاده کنندگان دی اس 5 را به خود مشغول کند این است که برخلاف ظاهر اسپرت آن رانندگی خیلی نرم و اسپرتی را خصوصا در خیابان‌های دارای دست انداز به راننده هدیه نمی‌دهد و رانندگان در بسیاری از موارد از خشک بودن آن درمقابل دیگر رقبا مانند بی ام و سری 3 شاکی هستند و این خودرو را بیشتر مناسب بزرگ‌راه‌ها می‌دانند.

دید عقب کم

یکی دیگر از ایرادهایی که به این هاچ بک لوکس با طراحی منحصربه فرد وارد است فرم بحث‌برانگیز خودرو در قسمت عقب است که نقاط کور زیادی را برای راننده به وجود می‌آورد. ستون‌های بسیار ضخیم و پنجره‌ی عقب کوچک ترکیبی است که خصوصا در هنگام پارک راننده را دچار مشکل خواهد کرد. البته این خودرو نیز مانند دیگر خودرهای امروزی سعی کرده است این مشکل را با نصب دوربین عقب و نمایش نقاط کور در آینه‌های کناری این مشکل را حل کند اما کماکان برای این خودروی لوکس یک ایراد به حساب می‌آید.

نصب اپ

جمع‌بندی بررسی مزایا و معایب دی اس 5

در پایان امیدواریم که با مقاله ” مزایا و معایب دی اس 5 ” به شما کمک کرده باشیم تا با مزایا و معایب دی اس 5 آشنا شوید و بتوانید با دید بازتری به سراغ آن بروید. اما اگر بخواهیم به صورت خلاصه شما را در انتخاب یاری کنیم باید بگوئیم که اگر شما به دنبال خودرویی هاچ بک – کوپه لوکس هستید که از لحاظ طراحی چه در داخل و چه در نمای بیرونی کاملا متفاوت و منحصر به فرد است و در کنار آن از لحاظ ایمنی بالاترین نمره‌ها را کسب کرده است؛ حتما دی اس 5 انتخاب مناسب شما خواهد بود. اما در کنار همه‌ی این مزایا و زیبایی‌ها قیمت بالای آن در مقایسه با رقبا و امکاناتی که ارائه می‌دهد و سواری نه چندان اسپورت آن را هم نباید فراموش کنید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

مقایسه رنو داستر و سیتروئن c3

مقایسه پژو 2008 و سیتروئن C3

چرا پژو 2008 بخریم

مقایسه پژو 2008 و نیسان جوک

مطالعه بیشتر: راهنمای جامع زمان تعویض لوازم مصرفی خودرو - شهر ماشین

مقایسه بی ام و x3 وبی ام و x4همانند قیاس بین مسی و مارادونا است! هر دو این بازیکن‌ها در عین حال که در یک کشور به دنیا آمده‌اند و جزء بهترین‌های تاریخ فوتبال هستند، اما تفاوت‌های آشکاری با یکدیگر هستند. دو خودرو باواریایی، یعنیبی ام وی x3و بی ام و x4 نیز از تمثیل بالا به دور نیستند، هر دو ساخت برند مشهورBMWو جزء شاسی‌بلندهای لوکس با عملکرد بالا هستند.

با این حال، اگرچه این دو خودرو ظاهر بیرونی تقریباً یکسانی دارند، اما آخرین نسل از شاسی‌بلندهای بی ام و(منظور x4 است) حتی بیشتر از آنچه که در مدل قبلی‌اش وجود داشته است، حتی در نحوه رانندگی نیز تفاوت‌های واضحی با یکدیگر دارند. ما به تازگی مقایسه‌های جالبی بین این دو خودرو انجام دادیم، بنابراین تصمیم گرفتیم آن‌ها را با شما به اشتراک بگذاریم.

مقایسه بی ام و x3 و بی ام و x4 از نظر فنی

بی ام وx3:موتور استاندارد چهار سیلندر توربوشارژ x3 بسیار پاسخگو است که 245 اسب بخار نیرو دارد. برای کارایی بیشتر، شش سیلندر توربوشارژر 300 اسب بخار با قدرت تمام چرخ در xDrive35i را ارائه می‌دهد. از طرف دیگر، اگر انتظار سرعت و شتاب بیشتری را دارید، موتور دیزل xDrive28d از انرژی و سوخت خوبی برخوردار است. ‌‌x3 دارای گیربکس هشت سرعته اتوماتیک با سرعت بالا و شروع و توقف اتوماتیک موتور است که هنگام متوقف کردن خودرو موتور را خاموش می‌کند. توجه داشته باشید که مدل‌های بنزینی BMW X3 به سوخت پریمیوم نیاز دارند.

نصب اپ

امتیاز: 8(از 10)

بی ام وx4:دارای دو موتور توربوشارژ است، یکی قدرتمند و دیگری واقعا قدرتمند است!. به طوری که پای راست رانندگان BMW X4 را وسوسه به افزایش سرعت می‌کند. در xDrive28i وجود موتور چهار سیلندر دو لیتری توربوشارژ با 245 اسب بخار را در اختیار کاربر قرار می‌دهد. M40i نسخه جدیدتر x4 از موتور شش سیلندر سه لیتری توربوشارژ بهره می‌برد. هر دو به گیربکس اتوماتیک هشت سرعته متصل هستند و درایو تمام چرخ در سطح استاندارد را ارئه می‌دهند. صرفه‌جویی در سوخت به طور شگفت‌آوری برای این خودروی شاسی‌بلند خوب است.

امتیاز: 8

نتیجه این بخش:از نظر قدرت موتور هر دو خودرو در یک رده قرار دارند، ولی x4 شتاب بیشتر داشته و احساس اسپرت بودن بیشتری را به راننده منتقل می‌کند.

مقایسه پیشرانه بی ام و x3 و بی ام و x4

بی ام وx3:چه چهار سیلندر را انتخاب می‌کنید و چه شش سیلندر را ترجیح می‌دهید، BMW X3 شتاب سریعی را ارائه می‌دهد. حتی موتور دیزل xDrive28d به سرعت در بزرگراه‌ها پیش می‌راند‌. با این وجود، پیشرانه چهار سیلندری توربوشارژ x3 سرعت صفر تا 100 را در حدود شش ثانیه طی می‌کند، توربو شش سیلندری این مسافت را در حدود پنج ثانیه می‌پیماید. ارسال نیرو به تمام چرخ محرک(AWD) یک انتقال اتوماتیک 8 سرعته عالی از ZF(شرکت آلمانی فعال در خودروسازی) است. اگر دوست دارید در جاده‌ها به سرعت پیش بروید، کنترل و هدایت پاسخگوی ‌‌x3 شما را راضی خواهد کرد! خصوصاً اگر خودرو را در حالت اسپرت قرار دهید. ‌‌به‌طورکلی، شاسی بلند BMW X3 خودرویی لوکس، آرام، راحت و با ویژگی خاص است.

خرید خودرو

امتیاز: 8

بی ام وx4:در حالی که هر دو ترمز شتاب سریع و هندلینگ را دارا است، x4 بیشتر به سمت یک سدان ورزشی تغییر ماهیت داده است. حتی مدل xDrive28i با چهار سیلندر توربوشارژ توانسته سرعت صفر تا 100 کیلومتر را در شش ثانیه طی کند و مدل M40i 6 سیلندریِ توربوشارژ این مسافت را در 4.7 ثانیه می‌پیماید. با تعلیق مناسب که بیشتر برای جاده‌های پر پیچ و خم و خشن طراحی ‌شده‌است، x4 هندلینگ بالایی را در اختیارتان قرار می‌دهد. گیربکس اتوماتیک استاندارد هشت سرعته این خودرو عالی است و شخصیت x4 را می‌توان از طریق چهار حالت درایو تغییر داد. همچنین با مصرف سوخت پایین و کارآیی بالا با آپشن Eco Pro می‌توان تمام راه را با x4 در حالت اسپرت رانندگی کرد.

امتیاز: 8

نتیجه این بخش از مقایسه بی ام و x3 و بی ام و x4 :هر دو خودرو از نظر پیشرانه و هندلینگ تقریباً در یک رده هستند، هر دو رانندگی روان و لذت بخشی را در اختیار کاربر قرار می‌دهند.

مقایسه طراحی بیرونی بی ام و x3 و بی ام و x4

بی ام ویx3:طراحی بیرونی x3 در طول سال‌ها توسعه پیدا ‌کرده‌ است، و گرچه ظاهر آن به اندازه خوردروهای جدید بی ام و جدید نیست، اما هنوز هم زیبا و لوکس است. با تجدید نظرهای اخیر در چراغ‌های جلو و چراغ‌های زنون، x3 از یک خودروی شاسی‌بلند به سدان سری3 خودروهای بی ام و نزدیک‌تر است. ویژگی xLine نمای بیرونی این ماشین را لوکس‌تر ‌کرده‌است، همچنین می‌توانید با چرخ‌های بزرگ‌تر و پکیج آیرودینامیکی M Sport، ظاهری تهاجمی‌تر به X3 بدهید. برخورداری از مونروف پانورامایی می‌تواند اختیاری است و آینه‌های تاشو استاندارد و ریل‌های سقفی آلومینیومی به زیبایی و کاربردی‌تر کردن طراحی بیرون x4 کمک کرده است.

امتیاز: 8

بی ام وx4:طراحی بیرونی x4 شباهت زیادی به x3 دارد، نوار باریک بالای چراغ‌ها و خطوط تند و تیز روی کاپوت و روی درب‌ها، ظاهر این خودرو را تهاجمی‎تر ‌کرده‌است است. انتهای عقبی خودرو که شیب‌دار طراحی ‌شده‌است، به طرز شگفت‌انگیزی زیبا است. حتی اگر فضای صندلی عقب محدود باشد، باز هم طراحی بیرونی x4 زیبا است. ‌‌به‌طورکلی، نمای بیرونی x4 الهام گرفته از x3 است، ولی تکامل یافته‌تر از آن است.

امتیاز: 8.5

نتیجه این بخش:هر دو خودرو دارای طراحی زیبا و لوکس هستند و امضاء بی ام و را در ظاهر خود دارند، اما x4 ظاهری جسورانه، اسپرت و جوان‌پسندتر از x3 دارد.

مقایسه بی ام و x3 و بی ام و x4 از نظر فضای داخلی

بی ام ویx3:فضای داخلی این خودرو به همان اندازه که از خودوهای بی ام و انتظار می‌رود، بسیار زیبا است. با وجود نمای داخلی لوکس، صندلی‌های جلو و عقب ماشین از چرم مرغوب ساخته شده‌اند. خوشبختانه بسیاری از به‌روزرسانی‌های داخلی را می‌توان با بسته‌های xLine یا M Sport همراه کرد. هنگامی که آرامش خود را با انتخاب چرخ دنده‌های عجیب و غریب و سیستم iDrive BMW فراهم کنید، ارگونومی فضای داخلی حیرت شما را برمی‌انگیزد. صندلی‌های عقب کاملا جادار طراحی شده‌اند و صندوق عقب x3 نیز به اندازه کافی فضا برای وسائل سفر را دارا است.

امتیاز: 8

بی ام وx4:فضای داخلی x4، سبک آشنای طراحی کابین اکثر خودروهای شاسی‌بلند بی‌ام‌و را در خود دارد. فضای داخلی این خودرو نیز همانند x3 بسیار جذاب و لوکس است. کنسول و داشبورد جلوی x4 کاملاً ارگونومیک طراحی ‌شده‌است به طوری که کاربر می‌تواند در نهایت راحتی از دکمه‌ها و امکانات دیگر استفاده کند. صندلی‌های عقب می‌توانند در راحتی سه نفر را در خود جای دهند، ‌‌با ‌این‌حال برای افراد قد بلند ممکن است کمی ناراحت‌کننده باشد. همچنین به اندازه x3 دارای فضای کافی برای صندوق عقب است.

امتیاز: 7

نتیجه این بخش:از نظر زیبایی، کارآیی و لوکس بودن هر دو این خودروها در یک رتبه قرار می‌گیرند، اما در فضای عقب خودرو و راحتی برای افراد قد بلند، x3 جادارتر از x4 است.

مقایسه آپشن‌های بی ام و x3 و بی ام و x4

آپشن‌های دو خوردو بی ام و x3 و x4 در جدول زیر آورده ‌شده‌است، می‌توانید با توجه به این جدول ویژگی‌ها و امکانات رفاهی هردو خودرو را مورد مقایسه قرار دهید.

جدول مقایسه بی ام و x3 و بی ام و x4 از نظر آپشن‌ها:

مطالعه بیشتر: معرفی بهترین لاستیک درار بازار + مشخصات کامل - شهر ماشین

مقایسه ایمنی بی ام و x3 و بی ام و x4

هر دو خودرو موفق به کسب پنج ستاره کامل مؤسسه بیمه برای امنیت بزرگراه‌ها(IIHS) شده‌اند. اما x4 مجهزبه آپشن‌های امنیتی بیشتری نسبت به x3 است.

مطالعه بیشتر: جک دو ستون چیست ؟ + بررسی ساختار جک دو ستون - شهر ماشین

جمع‌بندی مقایسه بی ام و x3 و بی ام و x4

به آخرین بخش از مقالهمقایسه بی ام و x3 و بی ام و x4رسیدیم؛ فارغ از شباهت‌های بسیار بین این دو خودرو، باید بگوییم که اگر به جادار بودن بیشتر کابین نیاز دارید، x3 را انتخاب کنید. اگر برای‌ شما اسپرت بودن خودرو مهم است، x4 هم ظاهری اسپرت دارد و هم آپشن‌های بیشتری را در این زمینه در اختیارتان قرار می‌دهد. اما نکته‌ای باید توجه کنید این است که هر دو این خودروها به یک اندازه هندلینگ و رانندگی روانی را در اختیار کاربر قرار می‌دهند، اما x4 شتاب و لذت بیشتری را به راننده منتقل می‌کند.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

مقایسه ولوو xc90 و بی ام و x4

مقایسه لکسوس NX و بی ام و X4

مقایسه آئودی Q5 با بی ام و X3

معایب بی ام و X4 : چهار دلیل قانع‌کننده برای این که BMW X4…

چرا بی ام و X4 بخریم؟

بی ام و x4 بخریم یا x6

مقایسه پورشه ماکان و بی ام و x4

[hm_buy_form_inline]

خودروی هیوندای النترا یکی از محصولات پرطرفدار شرکتهیوندایکره در بازار ایران است. این خودرو که از سال ۱۹۹۰ تاکنون تولید شده است تا به امروز شش نسل تغییر داشته و تغییرات آن نیز در برخی از نسل‌ها واقعاً چشمگیر و قابل توجه بوده است.

در آخرین نسل ارائه شده از خودروی هیوندای النترا که می‌توان آن را نسل مربوط به سال ۲۰۱۸ دانست این خودرو به کلی دچار تغییر ظاهری شده‌است.

نصب اپ

خودروی هیوندای النترا یکی از محصولات پرطرفدار شرکتهیوندایکره در بازار ایران است. این خودرو که از سال ۱۹۹۰ تاکنون تولید شده است تا به امروز شش نسل تغییر داشته و تغییرات آن نیز در برخی از نسل‌ها واقعاً چشمگیر و قابل توجه بوده است. در آخرین نسل ارائه شده از خودروی هیوندای النترا که می‌توان آن را نسل مربوط به سال ۲۰۱۸ دانست این خودرو به کلی دچار تغییر ظاهری شده‌است.

خرید خودرو

خودروی هیوندای النترا یکی از محصولات پرطرفدار شرکتهیوندایکره در بازار ایران است. این خودرو که از سال ۱۹۹۰ تاکنون تولید شده است تا به امروز شش نسل تغییر داشته و تغییرات آن نیز در برخی از نسل‌ها واقعاً چشمگیر و قابل توجه بوده است. در آخرین نسل ارائه شده از خودروی هیوندای النترا که می‌توان آن را نسل مربوط به سال ۲۰۱۸ دانست این خودرو به کلی دچار تغییر ظاهری شده‌است.

فروش خودرو

خودروی هیوندای النترا یکی از محصولات پرطرفدار شرکتهیوندایکره در بازار ایران است. این خودرو که از سال ۱۹۹۰ تاکنون تولید شده است تا به امروز شش نسل تغییر داشته و تغییرات آن نیز در برخی از نسل‌ها واقعاً چشمگیر و قابل توجه بوده است. در آخرین نسل ارائه شده از خودروی هیوندای النترا که می‌توان آن را نسل مربوط به سال ۲۰۱۸ دانست این خودرو به کلی دچار تغییر ظاهری شده‌است.

خرید خودرو

خودروی هیوندای النترا یکی از محصولات پرطرفدار شرکتهیوندایکره در بازار ایران است. این خودرو که از سال ۱۹۹۰ تاکنون تولید شده است تا به امروز شش نسل تغییر داشته و تغییرات آن نیز در برخی از نسل‌ها واقعاً چشمگیر و قابل توجه بوده است. در آخرین نسل ارائه شده از خودروی هیوندای النترا که می‌توان آن را نسل مربوط به سال ۲۰۱۸ دانست این خودرو به کلی دچار تغییر ظاهری شده‌است.

خودروی هیوندای النترا یکی از محصولات پرطرفدار شرکتهیوندایکره در بازار ایران است. این خودرو که از سال ۱۹۹۰ تاکنون تولید شده است تا به امروز شش نسل تغییر داشته و تغییرات آن نیز در برخی از نسل‌ها واقعاً چشمگیر و قابل توجه بوده است. در آخرین نسل ارائه شده از خودروی هیوندای النترا که می‌توان آن را نسل مربوط به سال ۲۰۱۸ دانست این خودرو به کلی دچار تغییر ظاهری شده‌است.

مطالعه بیشتر: همه آنچه باید درباره لاستیک‌های ران فلت دانست - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: دانلود کتاب آیین نامه ۱۴۰۰ + فهرست مطالب - شهر ماشین

انفجار قیمت خودرو تنها چند ماه پس از افزایش قیمت بنزین، شوک سنگیی را بر مردم و خصوصا قشر منوسط و کم درآمد جامعه وارد کرد. این افزایش بی‌سابقه قیمت‌ها اگرچه به نظر موقتی بوده و شاهد توقف گرانی بی‌دلیل خواهیم بود، اما تجربه بازار خودرو ثابت کرده که قیمت‌ها هر گاه افزایش می‌یابد، نهایتا متوقف شده و فقط چند درصدی از آن کاسته می‌شود.

بدین ترتیب تقریبا مسجل است که با قیمت‌های سال پیش و یا حتی ماه‌های پیش باید خداحافظی کنیم و بازار را با نرخ‌های جدید ارزیابی کنیم. در چنین شرایطی با تغییر آنی قیمت‌ها، بازار خودرو بیش از پیش آشفته شده و هر کس ساز خود را در این نابسامانی یه‌وجود آمده کوک می‌کند. اوضاع به‌وجود آمده مشخصا دست‌پخت مشترک غفلت مدیران صنعت خودرو و دلالان قدرتمند بازار است که با اخلال در روند معاملات سعی دربالا بردن بی‌علت قیمت‌ها و افزایش حاشیه سود خود هستند. با این حال خرید و فروش در بازه قیمتی زیر 100 میلیون تومان همچنان بالاست و با از دست رفتن قدرت خرید مردم و گران‌تر شدن محصولات ژاپنی و کره‌ای، بازار خودروهای نسبتا ارزان و قابل خرید گرم‌تر هم شده است. اما خرید خودرو در این بازه قیمتی هم خود بیش از پیش حساس شده و با انتخابی اشتباه ممکن است تمام سرمایه فرد صرف چیزی شود که متناسب با نیازهای وی نباشد و تا مدت‌ها اصطلاحا خودرو روی دستش بماند. در این مقاله از مجلههمراه مکانیکمی‌خواهیم بدفروش‌ترین خودروهای زیر 100 میلیون بازار را به شما معرفی کنیم تا با بررسی آن‌ها به شما بگوییم که چرا این خودروها چندان طرفدار ندارند و در این شرایط بازار صاحب اول و آخرش خود خریدار است!

برلیانسH220 و H230

شرکت برلیانس یکی از خودروسازهای بزرگ چین است که در سال 1992 و در قالب یک همکاری تجاری با بی‌ام‌و آلمان شروع به کار کرد. هدف از تاسیس کارخانه برلیانس توسط یانگ‌رونگ، در ابتدا مونتاژ خودروهای برند اروپایی بود و در همین راستا پیش از ورود به این عرصه تا سال ۲۰۰۱ میلادی تنها به تولید مینی‌بوس می‌پرداخت و از سال ۲۰۰۲ رسما شروع به خودروسازی کرد. این برند از سال 93 خورشیدی به‌صورت وارداتی و مونتاژ، مشترکا توسط شرکت‌های سایپا و پارس خودرو وارد بازار ایران شد و در ابندا توانست به دلیل پایین بودن قیمت و کنار زدن محصولات داخلی در میان مردم جای خود را پیدا کند.

خرید خودرو

برلیانس مدل‌های مختلفی مانندH220 و H230 از تولیدات سایپا و نیز H330 و H320 از تولیدات پارس خودرو را روانه بازار ایران کرده است اما با گذشت چند سال از حضور این خودروی چینی در بازار، آن‌طور که باید نظر کارشناسان را جلب نکرد و مشکلات متعدد آن موجب اقبال پایین مردم به آن شد. خصوصا دو مدلH220 و H230 که از لحاظ فنی عملا مشابه یکدیگرند و تنها H220 هاچ‌بک شده H230 است. هر دو خودرو از موتوری 4 سیلندر 16 سوپاپه با حجم 1498 سی‎سی بهره می‌برند که حداکثر قدرت 103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه را تولید می‌کند و استاندارد آلایندگی یورو 8 را در اختیار دارد؛ مصرف سوخت آن نیز در هر صد کیلومتر ۶.۵ لیتر است.متریال کابین و اتاق هر دو خودرو نامناسب است و گیربکس اتوماتیک خودرو کارایی مطلوبی ندارد؛ نبود صفحه نمایشگر لمسی هم کاملا توی ذوق می‌زند. همه این مشکلات دست به دست هم داده تا برلیانسH220 و H230 به عنوان بدفروش‌ترین خودروهای زیر 100 میلیون بازار شناخته شوند.

پراید ۱۴۱

ده سال پس از تولید اولین خودروی پراید توسط سایپا، این شرکت به منظور تنوع بخشی به محصولات خود، دست به تغییراتی در این خودرو زد و مدلی با نام پراید صبا را روانه بازار کرد. پس از آن بود که سایپا با فیس‌لیفت این خودرو، پراید 141 را که محصولی کاملا شکست خورده بود را روانه بازار کرد. این خودرو پیشرانه 4 سیلندر 8 سوپاپه با حجم موتور 1323 سی‌سی را در اختیار دارد و حداکثر قدرتی برابر با 63 اسب بخار تولید می‌کند که با استاندارد یورو 2 و مصرف سوخت ترکیبی 7 لیتر در هر صد کیلومتر بسیار آلاینده است. در طراحی ظاهری هم با خودرویی ناموزون و بی‌کیفیت مواجه هستیم که اصول ابتدایی را هم در ساخت رعایت نکرده و عایق‌‌بندی ضعیف آن در هنگام بارندگی موجب نفوذ آب به داخل خودرو می‌شود. همه این موارد دست به دست هم داده تا پراید 141 یکی از کم اقبال‌ترین خودروهای بازار لقب بگیرد و در زمره خودروهای بدفروش زیر 100 میلیون تومان شناخته شود.

ام‌وی‌ام ۳۱۵

خودروهای هاچ‌بک و جمع و جور در بازار ایران همواره از محبوبیت خاصی برخوردارند و در همین راستا در سال 1391 شرکت مدیران خودرو اولین نسخه از ام‌وی‌ام 315 را وارد کشور کرد و 3 سال بعد نسخه فیس‌لیفت شده آن در خیابان‌ها دیده شد. mvm 315 در ابتدا با ظاهر گیرا و قیمت پایین خود بسیاری را هیجان‌زده کرد و به‌ فکر خرید این خودرو انداخت. اما خیلی زود مشخص شد که هاچ‌بک چینی پکیجی از مشکلات متنوع را در خود جا داده است. ام‌وی‌ام ۳۱۵ مجهز به موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه با حجم1497 سی‌‎سی است که حداکثر قدرت 107 اسب بخار را تولید می‌کند و استاندارد آلایندگی یورو ۴ را در اختیار دارد؛ مصرف سوخت آن نیز در هر صد کیلومتر ۶.۵ لیتر است. یکی از اساسی‌ترین مشکلات ام‌وی‌ام 315 همین موتور خودرو است که با فاصله یکی از کم‌رمق‌ترین موتورهای خودروی حاضر در بازار است. گیربکس عجیب و غریب این خودرو نیز بسیار پر سروصدا است و سرنشینان خودرو را کاملا آزار می‌دهد. کیفیت متریال به کار رفته در بدنه و اتاق خودرو نیز بسیار پایین است و خریدار را کاملا دلسرد می‌کند. در این بین مشکل کمبود قطعات یدکی و هزینه بالای نگهداری و تعمیرات خودرو دردسر بزرگی است. همه این مشکلات ام‌وی‌ام ۳۱۵ را یکی از بدفروشترین‌های بازار کرده و به دلیل افت قیمت زیاد تقریبا کمتر کسی است که به سراغ این خودروی چینی برود.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

مقایسه تندر 90 و برلیانس h230

مقایسه پژو پارس و برلیانس h230

مقایسه برلیانس h230 و برلیانس h320

چرا برلیانس h320 بخریم

مطالعه بیشتر: رادیاتور ماشین چیست و چه کاربری دارد + نکات نگهداری صحیح - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: دیاگ چیست و چگونه کار می کند؟ + ویژگی های یک دیاگ خوب - شهر ماشین

با نزدیک شدن به زمان برگزاری چهارمین نمایشگاه خودرو تهران در بهمن ماه، هر روز تعداد بیشتری از خودروسازان برای شرکت در این رویداد اعلام آمادگی می‌کنند. به‌گزارش مجلههمراه مکانیک،مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب از روز ۲۴ تا ۲۷ بهمن ماه امسال میزبان چهارمین نمایشگاه خودرو، قطعات، لوازم یدکی و خدمات پس از فروش تهران است. این نمایشگاه با رویکرد “رونق تولید، نهضت ساخت داخل، دستاوردها و نیازمندی‌ها” و با هدف حمایت از تولید داخلی برگزار خواهد شد. گروه صنعتی ایران‌خودرو که سال پرفراز و نشیبی را از حیث تغییرات اساسی در مدیریت و مشکلات تامین قطعات سپری کرده و همچنین با تحریم‌های بی‌سابقه صنعت خودرو دست و پنجه نرم کرده است، به‌نظر می‌خواهد با حضور در این نمایشگاه و ارائه آخرین دستاوردهای خود، سال را با قدرت به پایان برساند. چندی پیش بود که ایران‌خودرو رکورد جدیدی در آمار تولید خودرو ثبت کرد؛ این امر نشان از افزایش روند بومی‌سازی قطعات خودرو و همکاری نزدیک با قطعه‌سازان دارد. این بزرگترین خودروساز غرب آسیا، چهارمین نمایشگاه خودرو، قطعات، لوازم یدكی و خدمات پس از فروش تهران را فرصتی مناسب برای دیدار رودر‌رو با مشتریان دانسته تا جایگاه خود را در بازار تثبیت کند و به نوعی برای رقبا خط و نشان بکشد.

از سوی دیگر شنیده‌ها حاکی از آن است که شرکت مدیران خودرو پس از آنکه از غایبان اصلی دوره پیشین نمایشگاه خودرو تهران بود، این‌بار باز هم فرصت را غنیمت شمرده و می‌خواهد با دستی پر به نمایشگاه امسال بیاید. با شدت گرفتن تحریم‌های بین‌المللی بر علیه ایران، صنعت خودرو کشور آسیب بسیار جدی از این شرایط دید و تقریبا اکثر شرکت‌های خودروسازی خارجی ایران را ترک کردند. با این حال اما به‌نظر می‌رسد مدیران خودرو با برنامه‌ریزی و همکاری تنگاتنگ با شریک چینی خود توانسته سهم بیشتری از بازار را از آن خود کرده و محصولات جدیدی را نیز به بازار عرضه کند. مدیران خودرو که در دو دوره نخست از شرکت‌کنندگان اصلی نمایشگاه خودروی تهران در سال‎‌های 95 و 96 بود، می‌خواهد با حضور پررنگ در نمایشگاه امسال و شاید ارائه طرح‎‌های فروش ویژه نمایشگاه تهران، مشتریان بیشتری را به خرید از خود ترغیب کند. لازم به ذکر است که نمایشگاه خودرو، قطعات، لوازم یدکی و خدمات پس از فروش تهران از ساعت ۱۰ تا ۱۷ میزبان علاقه‌مندان و فعالان صنعت خودرو در مجموعه نمایشگاهی شهرآفتاب از تاریخ ۲۴ تا ۲۷ بهمن ماه 1398 خواهد بود.

محل برگزاری: بزرگراه خلیج فارس، روبه روی مرقد مطهر امام خمینی(ره)، نمایشگاه بین المللی شهرآفتاب

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

همه چیز در مورد اکتان بوستر و مکمل ها

مهم ترین دلیل خاموش شدن موتور خودرو در حال حرکت چیست

مزایای سمند ef7

معایب هیوندای وراکروز

دریافت کارت سوخت

نکات گرم کردن خودرو

معایب تیگو 5

پس از سرقت خودرو چکار کنیم

معایب مزدا 3 جدید

مطالعه بیشتر: تفاوت خودروهای هیبریدی و برقی چیست؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: راهنمای جامع زمان تعویض لوازم مصرفی خودرو - شهر ماشین

شاید اگر به همین 5 سال پیش بازگردیم، انتخاب‌های متنوعی برای خرید خودرو با در اختیار داشتن مبلغی کمتر از 100 میلیون تومان پیش روی خود داشتیم. اما رویدادهای گوناگونی موجب رشد انفجاری قیمت‌ها در بازار خودرو شد تا خرید را بیش از پیش دشوار کند. اما مشکل بازار خودرو فقط بالا رفتن قیمت‌ها نسبت به چند سال پیش نیست، بلکه تلاطم عجیب و تغییر گاها بدون دلیل نرخ‌ها کار خرید خودرو را بسیار پیچیده کرده و معامله خودروی صفر در قیمت‌های پایین عملا به چند گزینه محدود شده است.

این شرایط، بازار خودروهای کارکرده را نیز آشفته کرده و پر واضح است که مالکان خودروها نیز در هنگام فروش قیمت خود را در سطح امروز بازار قرار می‌دهند، قیمتی که حتی گاها بسیار بالاتر از مبلغ خریداری شده صفر خودرو است. در این بین اما فعالیت سوداگران بازار قطعا عامل مهم بر هم زننده دیگری است که نباید آن را فراموش کرد. تنها نتیجه و خروجی این اوضاع نابسامان، سردرگم شدن خریداران واقعی در انتخاب خودرو متناسب با نیازهایشان است. شرایط هنگامی پیچیده‌تر می‌شود که در بازه قیمتی زیر 100 میلیون تومان اگر به بازار تسلط کافی نداشته باشیم به انتخاب خوبی نمی‌توان دست پیدا کرد. در این مقاله ازهمراه مکانیکامروز می‌خواهیم خودروهای زیر 100 میلیون با کیفیتی که طرفدار ندارند را به شما معرفی کنیم. با ما همراه باشید.

لیفان ۶۲۰

پس از خروج شرکت دوو موتورز از بازار ایران، کرمان خودرو که از شرکای اصلی این خودروساز بود سعی در جایگزینی این شرکت کره‌ای داشت. بدین ترتیب در آن زمان که خبرهایی از حضور شرکت‌های چینی به گوش می‌رسید، نهایتا یک خودروساز چینی تازه با کرمان موتور قرارداد همکاری امضا کرد. لیفان که نام چندان آشنایی در صنعت خودرو نبود، تا پیش از سال ۲۰۰۵ که تصمیمی برای ورود به عرصه خودروسازی نگرفته بود، به‌شکل تخصصی موتور سیکلت تولید می‌کرد. اولین خودرویی که این شرکت چینی در همکاری با کرمان موتور به بازار ایران وارد کرد، یک سدان نسبتا ارزان و اقتصادی با نام لیفان ۵۲۰ بود. این خودرو اما به‌دلیل ظاهر نسبتا سرد و آپشن‌های نه‌چندان هیجان انگیز، با اقبال خوبی از سوی مردم مواجه نشد. چند سال بعد کرمان موتور دست به انتخابی هوشمندانه زد و این بار خودرو لیفان ۶۲۰ را به ایران آورد.

نصب اپ

این خودرو که در سال ۸۹ پا به بازار گذاشت، با موتور ۱.۸ لیتری خود از لحاظ فنی انتظارات را نسبت به قیمت خود برآورده کرد. لیفان بعدتر این خودرو را با موتور ۱.۶ لیتری تولید کرد، اما آن را تنها در بازار چین به فروش رساند و از آن پس بود که بعضا نام این خودرو را لیفان ۶۲۰ 1800 ذکر می‌کردند. این سدان چینی از موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه با حجم موتور 1800 سی‎سی بهره می‌برد که حداکثر قدرت 131 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه را تولید می‌کند. این خودرو خوانوادگی برای رانندگی در شهر و جاده بسیار مناسب است و به واسطه موتور قدرتمند خود سرعت، شتاب و کشش خوبی دارد. کیفیت بالای این خودرو موجب شده تا در هنگام عرضه، استقبال خوبی از آن پدید آید و هنوز هم چند سال پس از توقف تولید، انتخاب خوبی برای خرید باشد. با این حال لیفان 620 نسبت به کیفیت خود چندان طرفداری در بازار خودروهای زیر 100 میلیون تومان ندارد.

خرید خودرو

ام وی ام ۵۵۰

در سال 2013 شرکت خودروسازی چری خودروی ام‌وی‌ام 550 (MVM 550) یا E5 را روانه بازار کرد. چری، یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروسازی چینی است که از کارخانه‌های اصلی تولید خودرو و موتور خودرو در این کشور به‌شمار می‌رود. ام‌وی‌ام 550 (MVM 550) بر پایه خودروی پیشین خود یعنی ام‌وی‌ام 530 یا A5 ساخته‌شده‌‎است. در همان سال شرکت مدیران‌خودرو این سدان خانوادگی را مونتاژ و وارد کشور کرد و در دو نسخه دنده‌ای و خودکار به‌فروش رساند. ام‌وی‌ام ۵۵۰ از موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه با حجم موتور 2000 سی‎سی بهره می‌برد که حداکثر قدرت 139 اسب بخار را در 5750 دور در دقیقه تولید می‎کند. این خودروی اقتصادی که استاندارد آلایندگی یورو 4 را دارد، با توجه به قدرت پیشرانه و وزن خود و همچنین در اختیار داشتن جعبه‌دنده‌ی خودکار از نوع CVT، سواری بسیار خوبی دارد. اگرچه که ظاهر و نمای این خودرو نظر مثبت کارشناسان را جلب نکرده، اما با در نظر گرفتن محدوده قیمتی خودرو و از آن مهمتر مقایسه با محصولات داخلی هم‌قمیت بسیار از آن‌ها جلوتر می‌ایستد. فضای داخل اتاق خودرو نیز طراحی بسیار خوب و به‌روزی دارد. داشبورد با تریم دورنگ مشکی و کرم کاملا چشم‌نواز بوده و قواعد ارگونومی در چیدمان شاسی‌ها و مانیتور به‌دقت رعایت شده است. میزان پلاستیک استفاده‌شده در کابین نیز بیش از حد نیست و شکل کاریکاتوریزه‌ای به خود نگرفته تا سرنشینان را آزار دهد. ام‌وی‌ام 550 در بازه قیمتی خود آپشن‌های کاملا امیدوار کننده‌ای دارد و از این لحاظ نمره قابل قبولی می‌گیرد. این خودرو امکاناتی نظیر شیشه‌ بالابر برقی، نمایشگر لمسی، سیستم صوتی با ۴ بلندگو و ورودی USB، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، سانروف برقی، سنسور دنده عقب، روکش چرمی صندلی‌ها و رینگ‌های آلومینیومی را در خود جای داده است. ام‌وی‌ام 550 با توجه کیفیت بالای خود، در بازه قیمتی زیر 100 میلیون تومان انتخابی کاملا هوشمندانه است؛ خصوصا آنکه نسبت به رقبای خود در این محدوده قیمتی از کیفیت خوبی برخوردار بوده و می‌تواند انتظارات را برآورده سازد. با این حال به‌نظر می‌رسد ام‌وی‌ام 550 نتوانسته طرفداران زیادی را برای خود دست و پا کند و قیمت پایین آن در کنار برچسب چینی بودن، این تصور را در عامه به‌وجود آورده که چندان گزینه مناسبی برای خرید نیست.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

خرید خودرو ایرانی/چینی صفر بهتر است یا خارجی کارکرده؟

بهترین خودروی چینی که می‌توانیم بخریم کدامند؟ + ویدئو

پر فروش ترین خودروهای چینی در بازار ایران

با بهترین و بدترین خودروهای چینی موجود در بازار کشور آشنا شوید

نگاهی به خودروهای شاسی بلند چینی بازار خودرو ایران

مطالعه بیشتر: دلایل مات شدن چراغ‌ های جلو و چگونگی برطرف کردن آن - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: انواع روغن ریزی خودرو و دلایل نشت روغن + راهکار - شهر ماشین

تبلیغات سنگین و زرق و برق پروموت نمایندگی‌های فروش خودرو، گاها متقاضی خرید را از انتخاب خودرویی که بتواند همه نیازهای وی را برآورده کند و کیفیت لازم را داشته باشد، منحرف می‌سازد. در این بین جو بازار نیز در انتخاب خودرو بسیار موثر است. کشش بازار به سمت خودروهای بیش‌تر دیده شده، در بسیاری از موارد چشم فرد خریدار را بر دیگر خودروهای با کیفیتی که ممکن است با صرف همان هزینه بتواند بخرد می‌بندد.

بازار پرتلاطم خودرو این روزها علاوه بر حضور همیشگی و پررنگ دلالان، با افزایش قیمت بی‌سابقه‌ای روبه‌رو بوده و بسیاری از افراد را در انتخاب خودروی مورد نیاز خود سردرگم کرده است. با این حال هنوز هم با بررسی دقیق‌تر بازار خودرو و صرف تامل بیشتر، می‌توان از خریدی که بعدا ما را پشیمان کند جلوگیری کنیم و حداقل چند سالی از بابت خودرویی که هر روز با آن سر و کار داریم خیال خود را راحت کنیم. امروز در این مقاله ازهمراه مکانیکمی‌خواهیم به شما خودروهای با کیفیت 100 تا 150 میلیونی که طرفدار ندارند را معرفی کنیم تا شاید اگر قصد خرید دارید و بین چند خودرو مردد مانده‌اید، این گزینه‌ها را نیز مد نظر قرار دهید. با ما همراه باشید.

اوانته

هیوندا اوانته یکی از محبوب‌ترین خودروهای شرکت هیوندای است که در دهه ۹۰ میلادی به بازار معرفی شد و خیلی زود به دلیل کیفیت بالا و قیمت مناسب جای خود را در میان مردم باز کرد. اوانته که با نام الانترا در بازارهای جهانی شناخته می‌شود، سرانجام در سال 84 به کشور وارد شد و روی خط مونتاژ رفت. اوانته در ایران با استقبال بالایی روبه‌رو شد اما این خودرو پس از چند سال به دلیل افزایش تحریم‌ها و در پی آن تمایل بازار به محصولات چینی، نتوانست آن طور که باید و شاید جای خود را تثبیت کند و سال . این خودروی کره‌ای مجهز به پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپه با حجم 2000 سی‌سی است که توان تولید 140 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه را دارد.

نصب اپ

این خودرو استاندارد آلایندگی یورو 3 را در اختیار دارد و به ازای هر صد کیلومتر رانندگی 7.6 لیتر بنزین مصرف می‌کند. اوانته دو نوع گیربکس 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک در خود تعبیه کرده و به دلیل هماهنگی خوب گیربکس با موتور، سواری بسیار خوبی را برای راننده رقم می‌زند. ظاهر هیوندای آوانته اگرچه به نظر قدیمی و کلاسیک به‌نظر می‌رسد، اما هنوز هم می‌توان آن را به بسیاری از خودروهایی چینی روز ترجیح داد. کیفیت خوب بدنه و اجزای بکار رفته در اتاق نیز خودرو را از دیگر محصولات هم‌قیمت چینی جدا می‌کند. این سدان خانوادگی کره‌ای، یکی از خودروهای با کیفیت 100 تا 150 میلیونی است که این روزها طرفدار ندارد اما می‌تواند انتخاب هوشمندانه‌ای باشد.

خرید خودرو

جیلی امگرند اتومات ۲۰۱۴

با شنیدن نام محصولات چینی هر کسی به یاد کیفیت پایین و درجه چند می‌افتد؛ اما شرکت خودروسازی جیلی با معرفی امگرند 7 یک در سال 2009 معادلات را بر هم زد و فراتر از انتظار عمل کرد. این سدان کامپکت چینی در سال 91 وارد بازار ایران شد و با توجه به کیفیت قابل‌قبول و فروش خوبی که حتی در اروپا داشت، نگاه‌های بسیاری را به سمت خود جلب کرد. جیلی امگرند 7 مجهز به پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپه با حجم 1800 سی‌سی است که توان تولید 138 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه را دارد. این خودرو استاندارد آلایندگی یورو 4 را در اختیار دارد و به ازای هر صد کیلومتر رانندگی 7.2 لیتر بنزین مصرف می‌کند امگرند 7 که با نام‌های دیگری چون جیلی امگرند و جیلی EC7 هم شناخته می‌شود، یکی از معدود خودروهای چینی است که توانسته با ظاهر خوب خود و عملکرد فنی کاملا شانه‌به‌شانه با رقبا، فراتر از انتظارها ظاهر شود . نمونه کم کارکرد و کارشناسی شده جیلی امگرند اتومات ۲۰۱۴ یکی از گزینه‌های خوب در بازه قیمتی 100 تا 150 میلیون تومان است که با وجود کیفیت بالا، چندان در بازار این روزها طرفدار ندارد.

خرید خودرو

ام‌وی‌ام ۵۵۰

ام‌وی‌ام 550 (MVM 550) یا همان E5، یکی دیگر از محصولات شرکت چینی چری است که در سال 2013 روانه بازار کرد. این سدان خانوادگی بر پایه خودروی سلف خود یعنی ام‌وی‌ام 530 یا A5 ساخته‌شده ‌‎است. شرکت مدیران‌خودرو در همان سال این خودرو را مونتاژ و وارد کشور کرد و در دو نسخه دنده‌ای و خودکار به‌فروش رساند. ام‌وی‌ام 550 مجهز به پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپه با حجم 1970 سی‌سی است که توان تولید 140 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه را دارد. این خودرو استاندارد آلایندگی یورو 4 را در اختیار دارد و به ازای هر صد کیلومتر رانندگی 6.5 لیتر بنزین مصرف می‌کند. موتور ام‌وی‌ام 550 عملکرد نسبتا خوبی دارد و در کنار ویژگی نظیر جادار بودن، به انتخاب بسیار مناسبی برای خانواده‌ها تبدیل شده است. در این بین آپشن‌های فراوانی مانند نمایشگر لمسی 7 اینچی، مسیریاب، نقشه‌خوان، سنسور پارک خودرو، سانروف، گیربکس تیپ‌ترونیک، بلوتوث، صندلی‌های چرمی و … در این سدان چینی جای گرفته‌اند که با توجه به قیمت نسبتا پایین خودرو، گزینه معقول و قابل بررسی در محدوده 100 تا 150 میلیون تومان است، اما بازار به این خودروی چینی هم چندان تمایلی نشان نمی‌دهد.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

ام وی ام 550 نخریم

با معایب mvm 550 آشنا شوید

معایب ام وی ام 530

معایب ام وی ام 110

مطالعه بیشتر: سیستم کرال کنترل چیست و چگونه کار می‌کند؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: صفرشویی موتور خودرو - شهر ماشین

بازار خودرو در ایران همواره شاهد نوسان‌های قیمتی زیادی است و از همین رو خرید خودرو خود به معادله‌ای چند مجهولی تبدیل شده که عوامل زیادی در آن تاثیر دارند. به این تغییر و نوسان هر روزه قیمت باید موانع متعددی را هم اضافه کنیم که در راه انتخاب یک خودروی مناسب برای برآورده کردن نیازهای فرد قرار دارند. در شرایط فعلی و با از دست رفتن کاهش قدرت خرید مردم، انتخاب خودرویی که بتواند میزان همه جوانب و انتظارات را برآورده کند بسیار حائز اهمیت است. اگر چه سوداگران خودرو نیز بیکار ننشسته و با ترفندهای گوناگون قیمت را بالا می‌برند تا حاشیه سود خود را افزایش دهند.

نصب اپ

با این حال بازار خودروهای زیر 100 میلیون تومان همواره جنب و جوش خاصی را به خود می‌بیند و حجم معاملات در این محدوده قیمتی بالا است. امروز در این مقاله از مجلههمراه مکانیکمیخواهیم خوش‌فروش‌ترین خودروهای زیر 100 میلیون تومان بازار را به شما معرفی کنیم و ببینیم اقبال به این خودروها که به ترتیبِ خوش‌فروش‌ترین‌های این بازه قیمتی نوشته شده‌اند چرا تا این اندازه بالا است. با ما همراه باشید.

پژو ۲۰۶ تیپ 2 مدل 95

پژو 206 بدون هیچ اغراقی یکی از موفق‌ترین محصولات بازار خودروی ایران است که با ظاهر جوان‌پسند و قیمت اقتصادی توانسته نبض بازار را در دست بگیرد. گروه صنعتی ایران خودرو در راستای تنوع بخشی به محصولات خود سال 1380 تصمیم به تولید پژو 206 گرفت و این خودرو را در 6 تیپ مختلف روانه بازار کرد. با گذشت بیش از دو دهه از معرفی این خودرو در بازار ایران، 206 هنوز هم طراحی نو و جذابی دارد و انتخاب اول بسیاری از خانواده‌های ایرانی است. پژو 206 تیپ 2، پیشرانه چهار سیلندر هشت سوپاپه با حجم 1360 سی‌سی را در اختیار دارد که حداکثر قدرت آن 75 اسب بخار است.

خرید خودرو

ظاهر جذاب و گیرای این خودرو در کنار ویژگی‌های فنی خوب آن توانسته بسیاری را مجاب به خرید حتی مدل کارکرده آن کند. با بررسی خودروهای بازه قیمتی زیر 100 میلیون تومان، بیشترین تقاضا را پژو 206 تیپ 2 مدل‌های پایین‌تر از 95 به خود می‌بیند. این خودرو که سواری بسیاری خوبی دارد، با وجود گذشت 3 سال از زمان تولید و کارکرده بودن، هنوز چندان خرجی از بابت تعمیرات روی دست خریدار نمی‌گذارد و به همین علت خوش‌فروش‌ترین خودروی زیر 100 میلیون تومان است.

تیبا هاچبک (تیبا 2)

تیبا 2 یکی از موفق‌ترین تولیدات گروه خودروسازی سایپا، در سبد محصولات این خودروساز از خودروهای پرتقاضا است. تیبا هاچبک یا همان تیبا2 در واقع نمونه هاچ‌بک تیبا صندوق‌دار بوده و از سال 1393 وارد بازار خودروی ایران شده است. این خودرو نیز همچون ساینا یا کوییک بر روی پلتفرم X200 طراحی شده است که نمونه ارتقا یافته پلتفرم پراید محسوب می‌شود و نسبتا ایمنی و توان بالاتری نسبت به نسخه قبلی دارد. تیبا 2 خودرویی کوچک و مناسب برای استفاده شهری است که در بازار خودروهای داخلی هاچ‌بک، بعد از پراید 111 ارزان‌ترین گزینه محسوب می‌شود.

خرید خودرو

این خودروی مورد استقبال سایپا، یک با پیشرانه چهار سیلندر هشت سوپاپه در اختیار دارد که حجم موتور آن 1500 سی‌سی بوده و حداکثر قدرت آن 87 اسب بخار دارد. تیبا 2 اگرچه که نتوانسته در بحث نمای جلویی چندان نظر منتقدان را جلب کند، اما به دلیل قیمت خوب خود نسبت به رقبا و همچنین در دسترس بودن قطعات یدکی و ارزان بودن آن‌ها، در جایگاه دوم خودروهای خوش‌فروش زیر 100 میلیون تومان قرار می‌گیرد.

ال۹۰ مدل 92

ال۹۰ یکی از پرطرفدارترین خودروهای بازار ایران است که با وجود عدم استقبال از این سدان کامپکت رنو در اوایل ورودش در اواسط دهه 80، تقریباً امروز همه بر توانایی‌های فنی و سواری بسیار خوب آن صحه می‌گذارند. این خودرو که در اروپا هم با استقبال خوبی مواجه شده، با افزودن آپشن‌های متنوع در طی زمان، توانسته کیفیت مطلوب ساخت و مونتاژ خود را تثبیت کند و به عنوان خودرویی موفق و خوب در بازار جا بیافتد. L90 یا همان تندر 90 با تعبیه موتوری بسیار قدرتمند، طراحی فضای بار جادار و استهلاک پایین، یکی از بهترین انتخاب‌هایی است که به‌عنوان یک خودرو اقتصادی در بازار ایران می‌توان داشت. این خودرور مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپه با حجم موتور 1600 سی‌سی است که حداکثر قدرت 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه را تولید می‌کند. مدل ۹۳ ال۹۰ اگر چه به نسبت میزان کارکردش بالا است و حداقل پنج سال از عمرش می‌گذرد، اما کیفیت مطلوب این خودرو هم در بحث فنی هم در بدنه، ارزش خریدش را چند برابر کرده و در محدوده خودروهای زیر 100 میلیون تومان بسیار پرطرفدار است. شاید این سوال برایتان پیش بیاید که چرا ال90 با وجود توانایی فنی بسیار بهتر نسبت به تیبا 2 در رتبه سوم خودروهای خوش‌فروش قرار می‌گیرد، اما باید گفت که تیبا 2 مورد اشاره ما صفر بود و قطعا ترجیح خیلی از مردم در اختیار داشتن خودرویی نو و کم‌خرج‌تر از لحاظ هزینه‌‌های تعمیر و نگهداری است.

دنا مدل 93

اما آخرین خودروی پرفروشی که در لیست چهارتایی ما و در محدوده زیر 100 میلیون تومان قرار می‌گیرد، خودروی بسیار محبوب دنا است. این خودروی پرطرفدار یکی از تولیدات هوشمندانه ایران خودرو است که توانسته با عرضه خوب و تعبیه نیازهای متناسب بازار، فروش بیش از حد انتظاری را بدست آورد. گروه صنعتي ايران خودرو پس از آنکه تصمیم به معرفی چند خودرو تحت عنوان خودرو ملی گرفت ملي، توليد محصول جدید خود با نام دنا را آغاز نمود. طراحی این خودرو در سال 1393 و بر روی پلتفرم قدیمی پژو 405 انجام شده است. دنا از موتور 4 سیلندر از خانواده EF7 با حجم موتور 1645 سی‌سی بهره می‌برد و استاندارد آلایندگی یورو 4 را دارد. بد نیست بدانیم استقبال از دنا به حدی بالا بوده که ایران خودرو مدلی جدید و ارتقا یافته به نام دنا پلاس توربوشارژ نیز تولید کرده و به زودی روانه بازار می‌کند. در کلاس قیمتی زیر 100 میلیون تومان، دنا مدل 95 با توجه به ظاهر جذاب و امکانات فنی خوب خود مورد توجه بسیاری از خریداران قرار گرفته و بر همین اساس توانسته رتبه چهارم خوش‌فروش‌ترین خودروهای زیر 100 میلیون بازار را به خود اختصاص دهد.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

راهنمای خرید دنا دست دوم

مقایسه دنا پلاس و تندر پلاس

5 دلیل برای اینکه دنا توربو نخریم

مقایسه دنا و دانگ فنگ h30 کراس

چرا دنا پلاس بخریم

چرا دنا بخریم

مقایسه ساندرو و دنا پلاس

معایب دنا

مطالعه بیشتر: انواع لنت ترمز پراید و تفاوت آنها - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: لنت ترمز امکو انتخابی هوشمندانه برای رانندگی ایمن - شهر ماشین

معایب ولوو XC90 موضوع این مقاله از سری مقالاتمجله خودرو همراه مکانیکاست که به سراغ این شاسی بلند لوکس سوئدی رفته‌ایم و قصد داریم شما مخاطبین گرامی را بامعایب ولووXC90آشنا کنیم.ولوو XC90بزرگ‌ترین و لوکس‌ترین شاسی‌بلند شرکت سوئدی ولوو است. این خودرو مشخصات فنی قابل‌توجهی دارد و از برترین خودروهای کلاس خود به‎‌شمار می‌رود.

معرفی ولوو XC90

در ابتدای مقاله معایب ولوو XC90 به معرفی مختصری از این خودرو می‌پردازیم. ولوو XC90 اولین بار در سال ۲۰۰۲ به بازار جهانی معرفی شد و به‌عنوان یک کراس‌اوور سایز متوسط لوکس تا سال ۲۰۱۴ روی خط تولید شرکت سازنده قرار داشت. این خودرو که در تمامی تست‌های تصادف موسسه IIHS آمریکا نمره‌ خوبی را دریافت کرده بود، از همان زمان به ایمنی بالا شهرت یافت.

کمپانی ولوودر سال ۲۰۱۴ دومین نسل از XC90 را رونمایی کرد که روی پلتفرم SPA شکل گرفته بود. نسل دوم این شاسی‌بلند باابهت، در سال ۲۰۱۵ وارد بازار شد و به لطف طراحی جذاب، مشخصات فنی قابل‌توجه و ایمنی بالا توانست مشتریان زیادی را به‌سوی خود بکشاند.

هم‌زمان با بازار جهانی، شرکتافرا موتورنیز این خودرو را در بازار ایران عرضه کرد. در ابتدا ولوو XC90 خودرویی لوکس در بازه قیمتی 500 تا 600 میلیون تومان محسوب می‌شد و به‌سرعت توانست مشتریان خود را پیدا کند. متاسفانه ستاره‌ اقبال ولوو عمر چندانی نداشت و پس از ممنوعیت واردات خودرو، ورود این مدل به کشور نیز قطع شد و حالا این خودروی لوکس با قیمتی نزدیک به 6 میلیارد تومان با مشکل خدمات مواجه است.

با یک کلیکاستعلام خلافی خودرورا بدون دغدغه ازاینجابگیرید

از سوی دیگر ولوو XC90 در کلاسی قرار دارد که رقبای قدرتمندی در آن حضور دارند. قطعا اصلی‌ترین رقیب این خودرو لکسوس LX570 است که حداقل ازنظر خدمات در وضعیتی بهتر از ولوو قرار دارد. رقبای دیگر مانند پورشه کاین و بی ام و X5 نیز در مقایسه با ولوو، از سابقه‌ بیشتری در بازار برخوردار هستند. در ادامه‌ این مقاله با ما همراه باشید تا معایب ولوو XC90 را برای شما شرح دهیم.

عیب نخست هزینه‌ نگهداری بالا و نبود خدمات

یکی از معایب ولوو XC90 هزینه نگهداری بالا و نبود خدمات است. برخلاف رقبایی چون تویوتا و لکسوس که خدماتشان در اکثر استان‌های کشور به چشم می‌خورد، خدمات ولوو تنها در تهران قابل دریافت است. علاوه‌‎بر این به‌واسطه حضور گسترده محصولات این خودروسازان ژاپنی در بازار کشورمان، یافتن تعمیرکار یا حتی قطعات مصرفی چنین خودروهایی به‌مراتب راحت‌تر از ولوو XC90 به‌نظر می‌رسد که همین مسئله باعث می‌شود تا خدمات پس از فروش تبدیل به یک گزینه در معایب ولوو XC90 شود.

پشتیبانی فنی ولوو در کشور نیز تعریف چندانی ندارد و قطعات خودرو یا کمیاب هستند یا قیمت بالایی دارند. همین خدمات ضعیف در کنار سایرمعایب ولووXC90که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم، می‌تواند باعث شود تا برخی خریداران عطای ولوو را به لقایش بخشیده و به سراغ گزینه‌های کم دردسرتری مانند لندکروزر یا بی‌ام‌و X5 بروند.

نصب اپ

عیب دوم پیچیدگی‌های سیستم مالتی مدیا

پیچیدگی سیستم مالتی مدیا یکی دیگر ازمعایب ولوو XC90به‌شمار می‌آید؛ سیستم مالتی مدیا که این روزها در خودروهای جدید باب شده‌اند، با این‌که نمادی از مدرنیسم در صنعت خودرو محسوب می‌شوند، اما چندان هم کاربردی به‌نظر نمی‌رسند. برای مثال شما سیستم تهویه‌ یک خودروی عادی (مثلا یک رنو ساندرو) را می‌توانید در هنگام رانندگی و بدون اینکه چشم خود را از جاده بردارید تنظیم کنید؛ اما چنین کاری در مورد سیستم مالتی مدیای پیچیده‌ خودرویی مانند ولوو XC90 چندان صدق نمی‌کند و حتما باید به‌دقت آن نگاه کرده تا بتوانید تنظیمات مدنظر خود را اعمال کنید.

از نظر سرعت پاسخگویی و جلب نظر کاربر نیز باید گفت سیستم‌های مالتی مدیای متعددی در بازار وجود دارد که از رابط کاربری ساده‌تری برخوردار هستند و قطعا ولوو از این نظر بهترین نیست. البته باید اعتراف کرد که کیفیت صفحه‌نمایش XC90 خیلی خوب است و اگر آن را با سیستم مالتی مدیای خودرویی چون مرسدس بنز مقایسه کنید سرعت پاسخگویی بهتری هم دارد.

خرید خودرو

مطالعه بیشتر: فرمان برقی یا EPS چیست؟ - شهر ماشین

عیب سوم پیچیدگی‌های فنی

ولوو XC90 در بخش فنی به یک پیشرانه 4 سیلندر 1969 سی‌سی مجهز شدهاست که به‌طور هم‌زمان از توربوشارژر و سوپرشارژر بهره می‌برد. این موتور بسیار پیچیده، توانایی تولید 320 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن‌متر گشتاور را دارد که چنین نیرویی از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های خودرو منتقل می‌شود.

شاید در نگاه اول همه‌چیز بسیار عالی به‌نظر برسد، اما درواقع یکی ازمعایب ولووXC90پیچیدگی فنی و درعین‌حال حساسیت بالای این موتور قدرتمند، به کیفیت سوخت و روغن‌موتور است. ایرادهای موتور ولوو XC90 به همین موارد ختم نمی‌شود؛ این موتور از تسمه تایم استفاده می‌کند و این یعنی در فواصل معینی باید نسبت به تعویض تسمه تایم آن اقدام کرد. با این‌وجود اگر دردسرهای یافتن نمونه اصلی چنین قطعه‌ای را کنار بگذاریم، سرویس تسمه تایم این روزها برای یک خودروی ارزان مانند پژو ۲۰۶ نیز هزینه کمی ندارد، حال تصور کنید خودرویی مانند XC90 باقیمت میلیاردی چه هزینه‌ای بابت تعویض کیت تسمه تایم روی دست مالک خود خواهد گذاشت.

نیاز به مراقبت بیشتر و هزینه نگهداری بالاتر، دستمزدی است که تمامی موتورهای توربو بابت قدرت بالا و مصرف کم از مالک خودرو دریافت می‌کنند، اما ازآن‌جایی‌که ولوو XC90 رقبای جان‌سختی مانند تویوتا لندکروزر و لکسوس LX570 را در مقابل خود دارد، پیشرانه‌ پیچیده و حساس آن تبدیل به پاشنه آشیل این شاسی‌بلند سوئدی در بازار کشورمان شدهاست.

مطالعه بیشتر: معرفی کشنده جدید دافران اچ۷ (Dafran H7) - شهر ماشین

جمع‌بندی معایب ولوو XC90

به آخرین بخش از مقالهمعایب ولوو XC90رسیدیم؛ با توجه به موارد گفته‌شده در بالا باید بپذیریم که ولوو XC90 باوجود تمامی مزایای خود، نمی‌تواند بهترین انتخاب در این رنج قیمتی یا در این کلاس باشد. رقبای آلمانی ولوو همگی پیشرانه‌هایی قدرتمند و توانایی‌های حرکتی بالاتری دارند و همین موضوع مشتریانی که به دنبال خودروهایی قدرتمند و به نسبت کم دردسرتر هستند را به سمت آلمانی‌ها جذب خواهد کرد.

دسته دوم رقبای ولوو خودروهای لوکس، راحت و کم استهلاک ژاپنی هستند که لوازم جانبی آن‌ها نیز به‌وفور در بازار موجود است؛ بنابراین در بحث خدمات هم ولوو بازی را به رقبای شرقی خود واگذار می‌کند.

خرید خودرو

درکل اگر در این رنج قیمتی به دنبال یک شاسی‌بلند خاص با امکانات متنوع و ایمنی بالا هستید شاید ولوو XC90 بتواند انتخاب خوبی برایتان باشد، اما در صورتی‌که در این بازه قیمتی به دنبال خودرویی اسپرت‌تر هستید پورشه کاین با موتور قدرتمند V8 انتخاب بهتری خواهد بود و اگر خودرویی لوکس و بادوام را نیز مدنظر داشته باشید لکسوس LX570 بهترین انتخاب است. ضمن اینکه ازنظر توانایی‌های حرکتی نیز در مقابل ولوو چیزی کم ندارد و مطمئنا می‌تواند با کیفیت بالا، استهلاک کم و امکانات متعدد خود شما را راضی نگاه دارد.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

• مشخصات فنی ولوو XC90
• مزایای ولوو xc90
• مقایسه ولوو xc90 و بی ام و x4
• مقایسه لندکروز v8 و ولوو xc90