به نقل از اقتصاد 24، روند جدیدی از هزینهتراشی توسط خودروسازان داخلی در حال شکلگیری است که به گفته کارشناسان، مصرفکنندگان را با چالشهای مالی جدیدی روبهرو کرده است. این روزها، پیش از تحویل خودروهای صفر کیلومتر از کارخانه، به دلیل مسائل مربوط به کیفیت ساخت و نگرانیهای مرتبط با خرابیها و عیوب پنهان، بازار کارشناسی خودروهای صفر کیلومتر به شدت داغ شده است.
افزایش تقاضا برای کارشناسی خودروهای صفر
بسیاری از مشتریانی که منتظر تحویل خودروی جدید خود از کارخانه هستند، به دلیل گزارشهای متعدد از مشکلات فنی و کیفیت پایین برخی از خودروها، ترجیح میدهند قبل از تحویل، خودروی خود را توسط کارشناسان متخصص بررسی کنند. این کارشناسیها که به منظور اطمینان از سلامت فنی و ظاهری خودرو انجام میشود، هزینهای حدود۳۰ میلیون تومانرا برای مشتریان به همراه دارد. این روند جدید به یکی از دغدغههای اصلی خریداران تبدیل شده است، چرا که خودروسازان به جای ارائه محصولاتی با کیفیت و بدون ایراد، این بار مشتریان را به بررسیهای اضافه و پرداخت هزینههای غیرضروری سوق دادهاند.طبق گزارشهای موجود، حدود ۱۰ درصد از خودروهای تولیدی در کارخانهها با مشکلات و نقصهای جزئی به دست مشتریان میرسد. این نقصها اغلب شامل خط و خشها، زدگیها و آسیبهای بدنه است که در زمان تولید یا حمل و نقل به خودرو وارد میشود. بسیاری از این آسیبها به صورت سطحی بوده و با استفاده از روشهای ترمیمی، مانند پولیش یا تعمیرات جزیی، در کارخانه پوشانده میشوند. اما در مواردی این مشکلات به قدری جدی هستند که بخشهایی از بدنه خودرو نیاز به رنگآمیزی دوباره دارند و سپس به مشتریان تحویل داده میشوند.
مطالعه بیشتر: نقد و بررسی خودروهای فوتون - شهر ماشین
فشار مالی مضاعف بر خریداران
این مدل هزینهتراشی توسط خودروسازان باعث افزایش فشار مالی بر مشتریان شده است. در شرایط اقتصادی فعلی که خرید خودرو خود به تنهایی چالشی بزرگ برای بسیاری از افراد است، اضافه شدن هزینههای مربوط به کارشناسی پیش از تحویل، شرایط را برای مصرفکنندگان پیچیدهتر کرده است. بسیاری از خریداران احساس میکنند که خودروسازان به جای بهبود کیفیت محصولات خود، تلاش میکنند با این روشها، هزینههای تولید خود را به نوعی جبران کنند.
مطالعه بیشتر: راهنمای خرید بهترین دیسک و صفحه پراید (بررسی کامل برندها و نکات کلیدی) - شهر ماشین
چالشهای پس از تحویل خودرو
در کنار هزینههای کارشناسی پیش از تحویل، تجربههای متعددی نشان داده است که بسیاری از خودروهای صفر کیلومتر حتی پس از این بررسیها نیز دچار مشکلات فنی و نقصهای غیرقابل پیشبینی میشوند. این موضوع به نارضایتی بیشتر خریداران دامن زده و انتقادهای فراوانی به عملکرد خودروسازان وارد کرده است. به نظر میرسد که این روند جدید در بازار خودرو تنها به سود خودروسازان و به ضرر مصرفکنندگان است. خریداران خودروهای صفر کیلومتر نه تنها باید با قیمتهای بالای خودروها کنار بیایند، بلکه مجبور به پرداخت هزینههای اضافی برای کارشناسی نیز شدهاند. این در حالی است که خودروسازان باید به جای چنین روشهایی، کیفیت محصولات خود را افزایش دهند و اعتماد مشتریان را جلب کنند.





افزایش قیمت برخی خودرو ها در بازار تهران/سراتو 302 میلیون تومان شد
قیمت خودروهای ملی ومونتاژ بروز شد
چرا هیوندای النترا بخریم
مقایسه جک s5 و بیسو t5
برای خرید پژو 405 چقدر باید هزینه کرد
مقایسه لکسوس NX و بی ام و X4
پایان احتمالی دپو خودروهای وارداتی
به زودی قیمت خودروهای چینی افزایش خواهند یافت
واکنش بازار خودرو به بازداشتهای جنجالی
چرا هیوندای ولستر بخریم
مقایسه رنو کولئوس و میتسوبیشی اوتلندر
قیمت خودرو وارداتی (07/28)
مقایسه هاوال h2 و چری تیگو 7
راهنمای عیبیابی سیستم ترمز
قیمت خودروهای وارداتی بروز شد
قیمت خودروهای وارداتی بروز شد
شاسی بلند آقای فیسکر بالاخره رونمایی شد
افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو بررسی میشود
طرح تبدیل محصولات ایران خودرو ویژه آذر ماه 98 اعلام شد
بهترین روغن موتور برای دنا پلاس در بازار ایران
مشخصات هوندا سیتی وارداتی از فنی، ظاهری و ارزش خرید