یدک سنتر - صفحه 342

بهترین لاستیک برای پراید چیست؟ این یکی از پرتکرارترین سوالات صاحبان انواع خودرو پراید در ایران است. قیمت لاستیک در سال‌های اخیر روند صعودی به خود گرفته است. همین موضوع باعث شده تا رانندگان حساسیت بیشتری در انتخاببهترین لاستیک برای پراید 131و سایر مدل‌ها به‌خرج دهند. اگر شما هم در جستجویبهترین برند لاستیک برای پرایدهستید، دعوت می‌کنیم این مطلب را تا پایان دنبال کنید.

بهترین سایز لاستیک پراید چیست؟

شرکت سایپا تکلیف بهترین سایر لاستیک پراید را مشخص کرده است. سایپا دو دفترچه راهنمای برای مدل‌های مختلف پراید ارائه کرده است. اولین مورد مربوط به مدل‌های 111، 131، 132 و 141 است. همان‌طور که در تصویر زیر مشاهده می‌کنید، بسته به نوع رینگ خودرو، دو سایز استاندارد برای لاستیک پراید معرفی شده است.

در صورتی که از رینگ فولادی برای خودرو استفاده می‌کنید، بهترین لاستیک برای پراید صبا و مدل‌های مشابه 165/65R13 است. همچنین در صورت استفاده از رینگ آلومینیومی برای خودرو، بهترین لاستیک برای پراید 132 و مدل‌های مشابه 175/60R13 است.

عدد اول در سمت چپ (165 یا 175) به‌معنی پهنای تایر بر حسب میلی متر است. همچنین عدد دوم (65 یا 60) نسبت ارتفاع به عرض یا پهنای لاستیک را نشان می‌دهد. عدد سوم (13) قطر رینگ لاستیک را بر حسب اینچ مشخص می‌کند. حرف انگلیسی R هم به‌معنی ساختار رادیال لاستیک برای پراید است.

سایپا برای پراید وانت دفترچه راهنمای جداگانه‌ای ارائه کرده است. همان‌طور که در تصویر زیر مشاهده می‌کنید، دو گزینه برای لاستیک پراید وانت به‌عنوان تایر استاندارد در دفترچه راهنمای این خودرو معرفی شده‌اند.در صورتی که از این خودرو برای حمل بار معمولی استفاده می‌کنید، بهترین لاستیک برای پراید وانت دارای سایز 165/70R13 است. اما اگر در بیشتر مواقع بار سنگین با خودرو جابه‌جا می‌کنید، بهتر است به‌سراغ سایز 165/65R13 بروید.

مطالعه بیشتر: قیمت و هزینه تعویض روغن گیربکس خودرو 1402 - شهر ماشین

بهترین لاستیک ایرانی برای پراید

اگر در فکر خرید لاستیک با قیمت مقرون‌به‌صرفه هستید، بدیهی است کهبهترین لاستیک برای پراید141 و سایر مدل‌ها را باید در بین محصولات ایرانی جستجو کنید. البته توجه داشته باشید که نباید تنها روی قیمت لاستیک حساس باشید و لازم است فاکتورهای مربوط به کیفیت تایر خودرو را هم در نظر بگیرید.

بارز، یزد تایر، کویر تایر، رازی، ایران تایر و گلدستون اصلی‌ترین برندهای تولید کننده لاستیک خودرو در ایران هستند. در سبد محصولات همه این برندها، لاستیک با سایز مناسب پراید دیده می‌شود. کارشناسان همراه مکانیک، نظرات کارشناسان و مصرف‌کنندگان را در خصوصبهترین لاستیک برای پرایداز بین برندهای ایرانی را جویا شدند. نتیجه بررسی‌های انجام شده را در جدول زیر مشاهده می‌کنید. لازم به ذکر است که اطلاعات قیمت لاستیک‌ها مربوط به ابتدای اردیبهشت ماه 1404 است.

بهترین لاستیک چینی برای پراید

لاستیک چینی به‌عنوان یک گزینه بین محصولات داخلی و خارجی در بازار ایران شناخته می‌شود. بعضی از برندهای چینی، لاستیک با کیفیت مناسب در بازار ایران عرضه می‌کنند و در عین حال، محصولات‌شان در مقایسه با نمونه‌های خارجی قیمت پایین‌تری دارد. روی‌هم‌رفته اگر می‌خواهید بودجه بیشتری برای خرید بهترین لاستیک پراید اختصاصی دهید، تایرهای چینی را حتما در نظر بگیرید. در جدول زیر، نتیجه بررسی کارشناسان همراه مکانیک در خصوصبهترین لاستیک چینی برای پرایدرا مشاهده می‌کنید. قیمت‌ها در جدول زیر هم مربوط به اردیبهشت 1404 است.

بهترین لاستیک خارجی برای پراید

آن دسته از خریداران که قصد تهیه بهترین لاستیک برای پراید از نظر کیفیت را دارند، باید به‌سراغ برندهای خارجی برتر موجود در بازار ایران بروند. اولین و مهم‌ترین نکته‌ای که باید مد نظر داشته باشید آن است که سهم عمده لاستیک‌های باکیفیت خارجی ویژه پراید در بازار ایران متعلق به محصولات کره جنوبی است. موضوع دیگر اینکه اختلاف قیمت بین لاستیک‌های کره‌ای و داخلی بعضا به حدود 100 درصد می‌رسد. در جدول زیر، نتیجه بررسی کارشناسان همراه مکانیک در خصوصبهترین لاستیک خارجیبرای پراید را مشاهده می‌کنید. قیمت‌ها در جدول زیر هم مربوط به اردیبهشت 1404 است.

مطالعه بیشتر: مهمترین دلایل روشن شدن چراغ چک خودرو + راه حل های آن - شهر ماشین

نکات طلایی نگهداری لاستیک پراید

حتی اگر بهترین لاستیک برای پراید را خریداری کنید، در صورت عدم رعایت اصول نگهداری آن باید خیلی زود به‌فکر خرید تایرهای جدید بیفتید. بنابراین بد نیست قبل از پایان این مطلب، مختصری درباره نکات نگهداری لاستیک پراید توضیح دهیم. در جدول زیر، فشار باد استاندارد برای لاستیک‌های پراید را مشاهده می‌کنید.

توجه داشته باشید که حتی اگر باد یکی از لاستیک‌ها به‌اندازه 6 psi از حد استاندارد کاهش پیدا کند، مصرف سوخت حدود 3 درصد بیشتر می‌شود. ضمن اینکه عمر مفید لاستیک هم خیلی زودتر به پایان می‌رسد. در دفترچه راهنمای پراید توصیه شده که هر 24 ماه یا 20 هزار کیلومتر یکبار، زاویه چرخ‌ها باز تنظیم شود. همچنین پیشنهاد شده که هر 10 هزار کیلومتر جای لاستیک‌های عقب و جلو را به‌صورت ضربدری تغییر دهید. البته در صورت استفاده از لاستیک‌های دارای گل جهت‌دار بهتر است لاستیک جلو راست را با عقب راست و لاستیک جلو چپ را با عقب چپ عوض کنید.

کلام پایانی

در این مطلب بابهترین لاستیک برای پرایددر بازار ایران آشنا شدیم. فراموش نکنید در صورتی که بیش از 6 سال از تاریخ تولید لاستیک گذشته باشد، حتی در صورتی که از نظر ظاهری بدون ایران به‌نظر برسد، نباید از آن استفاده کنید. بنابراین در زمان خرید لاستیک حتما روی تاریخ تولید آن حساس باشید.

گروه خودروسازی سایپا به تازگی شرایط فروش سهند S، یکی از محصولات جدید خود را اعلام کرده است.

بر اساس اطلاعات منتشرشده، خودرو سهند S به صورت پیش فروش برای متقاضیان عادی، طرح جوانی جمعیت و طرح خودروهای فرسوده در این طرح جدید حضور دارد. مبلغ پیش پرداخت برای سهند S،دویست و ۳۱ میلیون توماناعلام شده است. علاقه‌مندان به ثبت نام در این طرح توجه کنند که قیمت نهایی این خودرو در زمان تحویل درج‌شده در قرارداد مشتری مشخص می‌شود و این پیش فروش، با قیمت غیرقطعی صورت می‌گیرد. زمان تحویل خودروها نیز، از دی ماه تا اسفند ماه سال ۱۴۰۳ اعلام شده است.

متقاضیان و علاقه‌مندان شرکت در این طرح می‌توانند از طریق سایت https://saipa.iranecar.com نسبت به ثبت نام خود اقدام کنند. در صورت نیاز به جزئیات بیشتر در خصوص متقاضیان طرح مادران (جوانی جمعیت) و طرح خودروهای فرسوده نیز، می‌توانید با مراجعه به همین سایت اطلاعات بیشتری کسب کنید.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای پژو پارس | فول بوست

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای بی ام و (BMW) | فول بوست

خودروسازی سایپا شرایط جدیدی را برای متقاضیان طرح پیش‌فروش دو محصول جدید خود، اطلس G و سهند S، اعلام کرد.

شرایط شرکت در فروش اخیر سایپا، شرایطی 4 گانه است که یکی از آن‌ها، شرط عجیبی به نظر می‌رسد. این شروط شامل داشتن سن 18 سال تمام، گواهینامه پایه سه، عدم دریافت خودرو از ایران خودرو و سایپا در 48 ماه گذشته و عدم دریافت خودرو از خودروسازان خصوصی در 24 ماه گذشته می‌شود و اخیرا واکنش‌های متفاوتی را در پی داشته است. اما یکی از شروط جدید سایپا که به نوعی مغایر با مصوبه شورای رقابت است، به دارندگان پلاک فعال مربوط می‌شود. طبق مصوبه شورای رقابت، متقاضیانی که دارای پلاک فعال هستند اما از عمر خودروی در اختیارشان 5 سال می‌گذرد، می‌توانند در طرح‌های فروش خودروسازان شرکت کنند. این در حالی است که سایپا در طرح جدید خود، امکان شرکت در پیش‌فروش اطلس G و سهند S را از دارندگان پلاک فعالسلب کرده است.

این اقدام سایپا واکنش‌هایی را به دنبال داشته است. برخی معتقدند که سایپا با این کار، به دنبال حفظ تعادل در بازار خودرو و جلوگیری از افزایش تقاضای کاذب است. در مقابل، برخی دیگر این اقدام را مغایر با مصوبه شورای رقابت دانسته و معتقدند که سایپا باید امکان شرکت در این طرح را برای همه دارندگان پلاک فعال، صرف نظر از عمر خودروی آن‌ها، فراهم کند. هنوز مشخص نیست که شورای رقابت به این اقدام سایپا واکنش نشان خواهد داد یا خیر. در شرایطی که برخی از خودروسازان خصوصی اقدام به فروش بدون شرط محصولات خود و ارائه آپشن خرید قسطی به مشتریان می‌کنند، باید منتظر ماند و دید که شورای رقابت در نهایت چه تصمیمی در خصوص این موضوع خواهد گرفت.

خبر شروع پیش‌فروش سایپا در روز 24 اردیبهشت ماه سال جاریمنتشر شدو حالا باید منتظر واکنش شورای رقابت ماند تا مشخص شود چنین شرطی اجرایی است یا خیر. نظر شما در خصوص چنین شرطی چیست؟

مطالعه بیشتر: مقایسه موتور TU5 و EF7 ، قلب‌های تپنده ایران خودرو - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: عوامل موثر بر قیمت سرامیک خودرو + راهنمای جامع و کاربردی - شهر ماشین

در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به‌سراغ خودرویی پرفروش رفته‌ایم که طرفداران سرسخت و البته مخالفان سرسختی دارد اما اغلب مخالفانش تاکنون تجربه مالکیت آن را نداشته‌اند. اگر قصدخرید تندر 90را دارید، در ادامه با ما همراه باشید تا ببینیم، این اروپایی ساده و بی‌آلایش چه چیزهایی در چنته دارد که مالکانش پس از مدتی عاشقش می‌شوند و حاضر نیستند به‌سادگی آن را با خودروی دیگری تعویض کنند؟ در این مطلب قصد داریم به بررسیمزایا و معایب ال 90بپردازیم.

معرفی تندر 90

رنو تندر 90 درواقع نسل اول داچیا لوگان است که در سال 2004 به‌عنوان یک سدان اقتصادی و با بازار هدف کشورهای در حال توسعه معرفی شد. البته از آن‌جایی که شرکت داچیا زیرمجموعه رنو بود و لوگان هم با نظارت مستقیم رنو طراحی شده بود؛ این خودرو در برخی نقاط دنیا از جمله کشور ما با نام و لوگوی رنو فروخته شد. رنو لوگان پس از کش‌وقوس‌های فراوان، سرانجام در سال 1386 و با نام رنو تندر 90 به ایران آمد و تولید آن به‌صورت هم‌زمان در 2 شرکت ایران خودرو و پارس خودرو شروع شد. رنو ال 90 تا سال 1398 در نسخه‌های مختلفی به دست خریداران ایرانی رسید و کماکان فروش بسیار خوبی داشت اما متأسفانه تشدید تحریم‌ها و خروج رنو از بازار ایران، باعث شد تا این سدان محبوب و محجوب، به‌اجبار از بازار ایران خداحافظی کند.

خرید خودرو

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای سانتافه | فول بوست

مشخصات ال نود

پیشرانه تندر 90 یک نمونه 1.6 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 105 اسب بخار و حداکثر گشتاور 140 نیوتن‌متر است که با کد K4M شناخته می‌شود. نیروی این پیشرانه نیز از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک، به محور جلوی تندر 90 می‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد نسخه‌های گیربکس دستی رنو تندر 90 به‌ترتیب برابر با 6.9 لیتر در صد کیلومتر و 10.2 ثانیه است اما نسخه‌های اتوماتیک به‌میزان 1.4 لیتر پرمصرف‌تر و 1.5 ثانیه کُندتر هستند!

جدولمشخصات ال نود

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین برای معاینه فنی | فول بوست

مزایای ال نود چیست؟

خب بعد از مرور مختصر تاریخچه رنو ال 90 در بازار ایران و مشخصات فنی این خودرو، بهتر است به‌سراغ بررسی مزایای تندر 90 و دلایلی که خرید این خودرو را توجیه‌پذیر می‌کنند، برویم.

1. کیفیت ساخت بالا

قبل از این‌که بخواهیم به کیفیت ساخت بالا به‌عنوان یکی از مزایای ال 90 اشاره کنیم باید بگوییم که کیفیت ساخت بالا را با «متریال باکیفیت» اشتباه نگیرید. چون سرتاسر کابین رنو تندر 90 از پلاستیک خشک با رنگ خاکستری تشکیل شده است و هیچ حسی از کیفیت بالا را به بیننده منتقل نمی‌کند، اما نکته این‌جا است که همین پلاستیک‌های خشک به‌بهترین نحو ممکن قالب‌گیری شده است و اثر چندانی از زائده‌های اضافه دیده نمی‌شود. در ضمن، برخلاف بسیاری از خودروهای این رده، داشبورد تندر 90 در کارکردهای بالا به سروصدا نمی‌افتد و با روح و روان راننده خود بازی نمی‌کند!

2. استهلاک پایین

آن کيفيت بالايي که در قسمت قبل از آن صحبت کرديم، شامل مجموعه فني رنو تندر 90 نيز مي‌شود. اين کيفيت بالا باعث شده است تاتندر 90 از نظر فني به‌معناي واقعي کم استهلاک و کم دردسر باشدو بتواند تا سال‌ها، بدون تعميرات اساسي و تنها با انجام سرويس‌هاي دوره‌اي به خدمت‌رساني خود ادامه دهد. خوش‌بختانه مجموعه فنی تندر 90 در طی سال‌های مونتاژ در کشور ما، چندان دست‌خوش داخلی‌سازی و افت کیفیت نشده است و تندر 90‌های مدل بالا نیز تقریباً به همان باکیفیتی نسخه‌های اولیه هستند.

3. عملکرد مناسب مجموعه گیربکس

رنو تندر 90 دنده‌ای مخصوصا در مدل‌های بعد از سال 97 که به گیربکس‌های سری JHQ مجهز شده‌اند، عملکرد بسیار نرمی در مجموعه گیربکس و کلاچ را ارائه و در ترافیک کم‌تر از خودروهای هم‌رده، راننده خود را خسته می‌کند.در نسخه‌های اتوماتیک نیز هرچند از یک گیربکس 4 سرعته نه‌چندان مدرن استفاده شده است؛ اما همین گیربکس نیز در رفت‌وآمدهای روزمره عملکرد قابل قبولی را از خود به نمایش می‌گذارد و در کل قابل قبول است. همین نکته به‌ظاهر ساده باعث شده است تا لذت رانندگی تندر 90 به‌میزان قابل‌توجهی افزایش یابد.

4. فضای جادار کابین و صندوق بار

سدان‌های اقتصادی معمولاً توسط افرادی خریداری می‌شوند که تنها یک خودرو دارند و علاوه بر ترددهای روزمره، برای مسافرت نیز از همان خودرو استفاده می‌کنند. از این‌رو، فضای جادار کابین و صندوق‌بار یکی از اولویت‌های این دسته از خریداران محسوب می‌شود. خوش‌بختانه تندر 90 در این زمینه نیز به‌خوبی به توقع‌ها پاسخ می‌دهد و به‌لطف فضای مناسب کابین و صندوق‌بار، می‌توانیم با آن یک مسافرت نسبتاً راحت 5 نفره به سبک ایرانی را تجربه کنیم.

5. موتور پرقدرت

بی‌شک اصلی‌ترین مزیت خودرو تندر 90، موتور پرقدرت آن است. به لحن دیگی می‌توان گقت بهترین جواب سوال چرا تندر 90 بخریم؟ دقیقا همین موضوع موتوری است. حجم موتور 1600 سی‌سی 16 سوپاپه، این خودرو را یک محصول پرشتاب و چالاک قرار داده است. امکان افزایش دور موتور در دنده‌های مختلف تندر 90 باعث می‌شود که سرعت صفر تا 100 این خودرو تنها در 10.2 ثانیه رخ دهد.

پیشرانه معروف K4M رنو ال 90، توانایی تولید 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 148 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه را ایجاد کرده است. بی‌صدا بودن موتور L90 نکته مثبت در زمان رانندگی در شهرهای بزرگ و شلوغ و پرترافیک است.

این خودرو با داشتن ابعادی برابر 4250 میلی متر طول، 1740 میلی متر عرض، 1525 میلی متر ارتفاع و فاصله بین دو محور چرخ‌های جلو و عقب 2630 میلی متر جزو خودروهای متوسط قرار می‌گیرد. وزن این خودرو 1115 کیلوگرم است که حداکثر سرعتی را برابر با 175 کیلومتر بر ساعت رقم می‌زند.

در حال حاضر از مهم‌ترین المان‌های خرید خودرو، میزان مصرف سوخت آن است. در این بخش نیز باید بگوییم که رنو ال 90 باز هم در گوی سبقت از رقبای خود پیشی گرفته است. به‌گونه‌ای که باک 50 لیتری آن، براساس اعلام رسمی ایران خودرو، مصرف سوخت در داخل شهر 9 لیتر در هر 100 کیلومتر و در خارج از شهر 5.6 لیتر در هر 100 کیلومتر است. درمجموع مصرف سوخت ترکیبی آن 6.9 لیتر در 100 کیلومتر است که به جرات می‌توان گفت بسیار کم مصرف است.

6. ایمنی مطلوب

خودرو تندر 90 به دلیل توانایی‌های فنی بالا و کیفیت مطلوب مونتاژ آن، طرفداران زیادی دارد. مجموعه اتاق و شاسی محکم با قابلیت ضربه پذیری بالا، سیستم تعلیق و جلوبندی بادوام دلیل بر استحکام آن در زمان تصادف شده است.درواقع ساختار بدنه‌ای مستحکم تندر 90 باعث می‌شود که در زمان وارد شدن ضربات در تصادف‌های جاد جاده‌ای، از وارد شدن ضربه مستقیم به سرنشینان پیشگیری می‌کند.

به اعتقاد بسیاری از کارشناسان تندر 90 در میان خودروهای موجود در بازار ایران توانسته است بهترین عملکرد را نمایش دهد. مهندسین رنو با قرار دادن یک لایه عرضی در قسمت پشت صندلی های عقب L90 باعث حفاظت سرنشینان عقب در زمان تصادف و جلوگیری از ورود جسمی به کابین خودرو شده اند. همچنین در قسمت جلو نیز طراحی داشبورد و جنس پلی پرولین آن مانع از آسیب‌دیدگی به زانو افراد می‌شود.

در پایان باید بگوییم که باک بنزین ال 90 در کف خودرو با فاصله از کمک فنرها قرار گرفته که همین امر موجب سوراخ نشدن باک بنزین در زمان تصادف می‌شود. ضمنا این خودرو توانسته از موسسه معتبر اروپایی ENCAP در سال 2005 نمره امنیت 3 ستاره از 5 ستاره ایمنی در تصادف ها، نمره 3 ستاره از 5 ستاره در ایمنی کودکان و 2 ستاره از 4 ستاره ایمنی عابران پیاده را دریافت کند.

یکی از نکته هایی که در مورد خودروی تندر ۹۰ به صورت شایعه فراگیر رایج شده است، چپ کردن این خودرو است که ناشی از شکل مکعب مربع پلتفرم خودرو است؛ اما واقعیت اینجاست که سازنده این خودرو ادعا می‌کند در صورتی که می‌توانید خودروی خود را چک کنید واقعیت در خودروی تندر ۹۰ در سطوح جاده و پیچ های جاده خود را به شما نشان خواهد داد.

خودروی تندر ۹۰ از نوعی ثبات و پایداری در جاده‌ها برخوردار است و در صورتی که بتوانید لاستیک های فابریکه ایرانیان را با لاستیک های خارجی تبدیل نمایید مطمئناً ثبات و پایداری آن به شکل چشمگیری افزایش خواهد یافت ولی مطمئن باشید که این خودرو در سر پیچ‌ها شرایط ایمنی و پایداری بسیار مناسبی را برای شما ایجاد خواهد کرد. مطمئن باشید که با خودروی تندر ۹۰ از تمامی خودرو های همرده اش به راحتی و با اطمینان بیشتری می‌توانید پیچ های جاده را حتی با سرعت بالا طی نمایید.

این ویژگی‌ها باعث می‌شود که خرید این خودرو برای همه جذاب باشد. از طرفی می‌توانید مطمئن باشید که با داشتن چنین مزایاییفروش فوری خودرونیز به سادگی امکان‌پذیر است.

معایب ال 90 کدامند؟

در ادامه بررسیمزایا و معایب ال نود، نوبت به مرور معایب این خودرو می‌رسد. یکی از نکات مهم دربارهمعایب ال 90آن است که ایرادات وارد به این خودرو تا حد زیادی به بسیاری دیگر از خودروهای تولید داخل و مونتاژی در ایران هم وارد است. مجموعه بررسی‌های کارشناسان همراه مکانیک از تندر 90 و همچنین مرور نظرات و تجربیات رانندگی صاحبان این خودرو، منجر به تهیه فهرستی ازمعایب ال نودشد که عبارت‌اند از:

1. طراحی ظاهری ضعیف

اولین و مهم‌ترین نکته در رابطه با معایب L90، طراحی ظاهری ضعیف این خودرو است.واقعیت از این قرار است که وقتی نام ال 90 مطرح می‌شود، عده‌ای فورا به‌یاد ظاهر ساده و زمخت آن می‌افتند. تقریبا هیچ المانی را در طراحی ظاهری این خودرو مشاهده نمی‌کنید که به زیبایی تندر 90 کمک کرده باشد. اساسا کسانی که اهمیت زیادی برای ظاهر خودرو قائل هستند، هیچ‌گاه حاضر به خرید ال 90 نخواهند شد.

2. طراحی داخلی ساده

هر چند اوضاع طراحی داخلی ال 90 در مقایسه با نمای ظاهری آن بهتر است؛ اما واقعیت از این قرار است که باز هم با کابین نسبتا ساده مواجه هستیم. خلاقیت خاصی در طراحی داشبورد این خودرو به چشم نمی‌خورد. کیفیت متریال به‌کار رفته در طراحی داخلی ال 90 نیز مانند تمام خودروهای تولید داخل و مونتاژی چنگی به دل نمی‌زند.

3. آپشن‌ها و امکانات رفاهی محدود

همان‌طور که می‌دانید ال 90 در سه نسخه E0، E1 و E2 در ایران عرضه شده است. البته تولید و عرضه نسخه‌های E0 و E1 خیلی زود متوقف شد. این دو مدل از نظر امکانات رفاهی فوق‌العاده ضعیف بودند. اوضاع آپشن‌های ال 90 نسخه E2 کمی بهتر از آن‌هاست؛ اما واقعیت از این قرار است که رقبای هم رده از نظر قیمت با L90، آپشن‌های به‌مراتب بیشتری دارند.

سیستم تهویه مطبوع ال 90 دستی است. سایر آپشن‌های این خودرو مانند ترمز EBD، ABS، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، سنسور پارک عقب، فرمان هیدرولیک، سیستم صوتی با چهار اسپیکر، صندلی راننده و سرنشین دستی 6 حالته، آینه بغل برقی، 2 کیسه هوا برای راننده و سرنشین مجموع امکانات این خودرو هستند که نکته قابل توجهی در آن‌ها به چشم نمی‌خورد. یک نکته هم باید درباره ترمز عقب این خودرو ذکر کنیم که از نوع کاسه‌ای است که نسبت به ترمزهای دیسکی عملکرد ضعیف‌تری دارد.

4. قیمت نسبتا بالای قطعات یدکی

اشاره کردیم که ال 90 یک خودرو با استهلاک پایین است؛ البته همه این‌ها منوط به رعایت اصول نگهداری و رانندگی صحیح با این خودرو است. مثلا بی‌توجهی به آب و روغن ماشین خیلی زود کار دست شما خواهد داد.یکی از موضوعات کلیدی که باید درباره معایب ال 90 ذکر کنیم، قیمت نسبتا بالای قطعات یدکی آن است.

5. دردسرهای خاص تعمیر

مورد بعدی در فهرستمعایب تندر 90مربوط به دردسرهای تعمیر این خودرو است. طراحی این خودرو به‌گونه‌ای است که تعمیر برخی از بخش‌های آن نسبت به سایر خودروها پیچیدگی‌های خاص خود را دارد. مثلا برای تعمیر گیربکس یا تعویض دیسک و صفحه، بعضا نیاز به باز کردن قطعات مختلفی از خودرو است تا امکان دسترسی مناسب به بخش مد نظر فراهم شود. به‌همین دلیل دستمزد تعمیر ال 90 نسبت به سایر خودروهای سواری مشابه کمی بالاتر است.

یک نکته مهم درباره ال نود‌های مدل 90 به قبل وجود دارد که باید توجه داشته باشید. معمولا گردگیر پلوس این خودروها راحت پاره می‌شود و هزینه نسبتا زیادی برای تعمیر روی دست شما باقی می‌گذارد. البته این مشکل برای مدل‌های بعد از سال 90 برطرف شده است. شما می‌توانید برای دریافتکارشناسی سیار خودرواقدام کنید.

6. طراحی غیر ارگونومیک صندلی‌ها

اشاره کردیم که کابین ال 90 جادار است و از این نظر سرنشینان با مشکل روبه‌رو نخواهند شد. امابا نگاهی به فهرست معایب تندر 90 باید به موضوع مهم طراحی غیر ارگونومیک صندلی‌های عقب آن اشاره کنیم. بسیاری از کسانی که تجربه رانندگی با این خودرو در مسافرت‌ها را دارند، اذعان می‌کنند که سرنشینان عقب معمولا در مسافت‌های طولانی احساس ناراحتی می‌کنند.

کلام پایانی

در این مطلب به بررسیمزایا و معایب ال نودپرداختیم. همان‌طور که مشاهده کردید، تندر 90 یک خودرو با ویژگی‌های مثبت و منفی قابل توجه است. واقعیت از این قرار است که نمی‌توان از کنار مزایایی مانند پیشرانه قوی و استهلاک پایین برای یک خودروی سواری گذشت. در عین حال طراحی ظاهری نه‌چندان مناسب ال 90 هم نارضایتی بسیاری از افراد را در پی دارد. با وجود تمام مطالبی که در رابطه با مزایا و معایب ال نود بیان کردیم، نظر شما درباره این خودرو چیست؟برای اطلاع ازقیمت تندر 90و همچنین دریافت اطلاعات بیشتر در موردخرید و فروش اقساطی خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

آشنا نبودن با تمامی قوانین و تخلفات رانندگی، وسوسه‌های شیطانی، فراموش‌کاری و … باعث می‌شوند تا بیشتر ما تجربه جریمه‌شدن را داشته باشیم. منظم بودن ذاتی بسیاری از افراد باعث می‌شود تا مرتب پیگیر میزان خلافی خودروی خود باشند و در صورت جریمه‌شدن به هر دلیلی، فوراً نسبت به پرداخت آن اقدام کنند؛ اما بعضی از ما متأسفانه پرداخت جریمه‌ها را پشت‌گوش می‌اندازیم و از عواقب این کار آگاه نیستیم.

این مقاله یک راهنمای کامل و جامع در مورد جریمه خودرو است؛ یعنی شما را با انواع تخلفات و تعرفه جرایم رانندگی آشنا می‌کند و با خواندن آن متوجه می‌شوید کهعواقب پرداخت‌نکردن خلافی خودروچیست و چگونه می‌توانید به آناعتراضکنید.

بیشترین مبلغ تعرفه جرایم رانندگی مربوط به کدام تخلفات است؟

بر اساس نرخ جریمه‌های رانندگی 1404،رتبه نخستبیشترین مبلغ جریمه رانندگی مربوط بهتغییر نامتعارف ارتفاع خودرو(ارتفاع زدن خودرو یا شوتی کردن) می‌شود که معادل24 تا 50 میلیون توماناست. البته این نرخ در جدول جریمه‌های اعلامی توسط پلیس راهور قید نشده و خبر آن نخستین‌بار توسط مدیرکل تعزیرات حکومتی استان اصفهان در اوایل اردیبهشت‌ماه سال 1402 اعلام شد. این جریمه مربوط به حوزه مبارزه با قاچاق کالا و ارز می‌شود و جهت مبارزه با پدیده موسوم به «خودروهای شوتی» اخذ خواهد شد.

اگر بخواهیم تعرفه جرایم رانندگی 1404 که توسط پلیس راهور اعلام شده را ملاک قرار دهیم،رتبه اولنرخ جرایم رانندگی متعلق بهجریمه رانندگی در حالت مستیو تحت‌تأثیرمواد مخدر با رقمیک میلیون و پانصد هزار توماناست. پس از این مبلغ که معمولاً باکد 2007یا2304در برگ جریمه به آن اشاره می‌شود، مبالغ زیر نیز در دسته جرایم گران‌قیمت قرار می‌گیرند:

• جریمه بوق زدن غیرمتعارف و به حرکت درآوردن وسیله نقلیه باربری بدون حفاظ ایمنی: یک میلیون تومان
• نرخ جریمه سبقت ممنوع و مخدوش کردن پلاک: 700 هزار تومان
• جریمه آلودگی صوتی، عدم رعایت مقررات حمل و نقل مواد خطرناک و عدم رعایت مقررات حمل بارهای ترافیکی و آلودگی صوتی بار سوم: 600 هزار تومان
• حداکثر مبلغ جریمه سرعت غیر مجاز، نرخ جریمه حرکات نمایشی، حرکت مارپیچ، حرکت با دنده‌عقب در بزرگراه‌ها، مغایرت صورت وضعیت بار و مسافر و در آغوش گرفتن حیوانات: 500 هزار تومان
• مبلغ جریمه سبقت غیر مجاز در راههای دو طرفه تک باندی یا سبقت با استفاده از شانه راه: 500 هزار تومان
• جریمه رانندگی با وسایل حمل و نقل عمومی بیش از زمان مجاز، استفاده از موبایل حین رانندگی، عدم رعایت مقررات حمل بار و همچنین جریمه عبور از چراغ قرمز، آلودگی صوتی بار دوم و نداشتن یا ناخوانا بودن پلاک: 400 هزار تومان

در سال‌های گذشته نرخجریمه نبستن کمربندیکی از رتبه‌های بالا را در اختیار داشت که با کاهش تعداد متخلفین این حوزه، کاهش پیدا کرده و در سال جاری نرخ آن در آزادراه‌ها 150 هزار تومان و در معابر شهری50 هزار توماناست. همچنین نرخجریمه پارک دوبل و مبلغ جریمه پارک ممنوع به ترتیبمعادل150 و 50 هزار توماناست که یکی از انواع جرایم رانندگی پرتکرار در کلان‌شهرها محسوب می‌شود و بر خلاف تصور عموم، رتبه بالایی در جدول گران‌ترین تعرفه جرایم رانندگی ندارد.

یکی دیگر از تغییرات تعرفه جرایم رانندگی 1404،رتبه‌بندی جریمه سرعت غیر مجازبر اساس بازه‌های سرعتی مختلف است. بر همین اساس حداقل جریمه سرعت غیر مجاز 100 هزار تومان است و مربوط به زمانی می‌شود که از سرعت مجاز 10 کیلومتر بیشتر بروید. حداکثر جریمه سرعت غیر مجاز 1404 هم 500 هزار تومان و مربوط به زمانی است که سرعت شما 50 کیلومتر بر ساعت بیشتر از سرعت مجاز باشد.

تعرفه جرایم رانندگی 1404 چقدر است؟ (جدول)

نرخ تورم روی تعرفه جرایم رانندگی نیز تأثیر می‌گذارد و به همین دلیل پلیس راهنمایی‌ورانندگی هرساله نرخ جدید تعرفه جرایم رانندگیرا اعلام می‌کند. در سال 1404، تعرفه جرایم رانندگی نسبت به سال قبل کمی افزایش داشته؛ به نحوی‌که نرخ جریمه رانندگی در حالت مستی در سال 1402 در کلان‌شهرها، شهرهای کوچک و روستاها 420 هزار تومان بود و در سال جاری به یک میلیون و 500 هزار تومان رسیده است.

لیست جرایم رانندگی در جدول زیر به همراه تعرفه جرایم رانندگی به ازای شهرهای بزرگ، کوچک و روستاها آورده شده است:

یکی از مهم‌ترین جرایمی که در جدول تعرفه جرایم رانندگی به آن اشاره نشده، جریمه رانندگی موتور بدون گواهینامه است که با جریمه رانندگی بدون گواهینامه خودرو تفاوتی ندارد و به دلیل قرارگرفتن آن در حوزه قانون مجازات اسلامی، در دسته جدول تعرفه جرایم رانندگی قرار نگرفته است.جریمه رانندگی بدون گواهینامهموتور و ماشین (بدون تصادف) 100 هزار تومان است که ممکن است با حبس تعزیری ۲ماهه همراه شود. در صورت تکرار، این جرایم به 2 تا 6 ماه حبس تبدیل می‌شوند.

مطالعه بیشتر: مقایسه موتور TU5 و EF7 ، قلب‌های تپنده ایران خودرو - شهر ماشین

نرخ جریمه بی حجابی چقدر است؟

یکی دیگر از غایبان بزرگ جدول تعرفه جرایم رانندگی،جریمه رانندگی بدون حجاباست که این جریمه هم به دلیل قرارگرفتن در حوزه قانون مجازات اسلامی، از جدول نرخ جریمه‌های رانندگی مستثنا شده است. در صورت مشاهده کشف حجاب در خودرو، پیامک جریمه برای مالک خودرو ارسال می‌شود که در متن آن یکی از کدهای 14، 15، 16، 17، 18، 33 و 35 قید شده است.

کد 14 و 15 مربوط به کشف حجاب می‌شود.نرخ جریمه بی حجابی 100 هزار تومان است و 10 نمره‌منفی گواهینامه را نیز به دنبال دارد. تکرار این موضوع، منجر بهتوقیف خودرو برای کشف حجابو برای مالک خودرو حکم حبس کوتاه‌مدت (10 روز تا 2 ماه) صادر شود.

کد 16 مربوط به پوشش نامناسب و روابط نامشروع، کد 17 مربوط به همراه‌داشتن حیوان خانگی و کد 33 و 35 نیز مربوط به روزه‌خواری و استعمال دخانیات می‌شود که هر کدام تعرفه جرایم رانندگی مجزایی دارند.

تمامی افرادی که پیامک حاوی کدهای بالا را دریافت می‌کنند باید علاوه بر پرداخت تعرفه جرایم رانندگی، بهپلیس امنیت اخلاقینیز مراجعه کنند.

جریمه مخدوش کردن پلاک خودرو چقدر است؟

بر اساس جدول تعرفه جرایم رانندگی،جریمه مخدوش بودن پلاک خودرو700 هزار توماناست؛ اما مثل جریمه رانندگی در حالت مستی، رانندگی بدون گواهینامه و کشف حجاب ممکن استجزای حبسنیز داشته باشد. بر اساس قانون مجازات اسلامی، جزای مخدوش کردن پلاک خودرو6 ماه تا یک سالحبس است.

چطور استعلام میزان جریمه ماشین را بگیریم؟

در حال حاضر تعرفه جرایم رانندگی از نظر نوع ابلاغ، به 5 نوعتسلیمی،الصاقی،دوربینی،دوبرگیوخودداریتقسیم می‌شوند که امکان دارد تمامی آن‌ها را فراموش کنید یا از نرخ جریمه‌های رانندگی خود به‌نوعی بی‌اطلاع بمانید؛ مثلاً پیامک جریمه دوربینی به دستتان نرسد یا در یک روز بارانی جریمه الصاقی از بین برود. به همین دلیل لازم است هر چند وقت یکباراستعلام جریمه خودرورا بگیرید و خودتان را در مورد تعرفه جرایم رانندگی به‌روز نگه دارید.

برای گرفتن استعلام جریمه خودرو، راه‌های مختلفی وجود دارد که در ادامه به آن‌ها آشنا می‌شوید:

1. استعلام خلافی با کمک اینترنت

آسان‌ترین راه اطلاع از خلافی خودرو، استفاده از اینترنت و گوشی‌های هوشمند است. برای گرفتن استعلام خلافی به این روش می‌توانید بهسایت راهور 120(rahvar120.ir) یاسامانه سخا(sakha.epolice.ir) مراجعه کنید و پس از ثبت‌نام، نسبت به استعلام جریمه خودرو و پرداخت آن اقدام کنید. در این روش باید شناسه قبض و شناسه پرداخت را برای پرداخت جرایم داشته باشید.

با استفاده از اپلیکیشن‌هایی مثلپلیس منهم می‌توانید جریمه‌هایتان را آنلاین پرداخت کنید. در اکثر این اپلیکیشن‌ها می‌توانید با درج مشخصات مالک، مشخصات خودرو (مثل شماره پلاک) یا شناسه قبض و پرداخت خلافی خودرو را صفر کنید. بعضی از این اپلیکیشن‌ها جدول به‌روز تعرفه جرایم رانندگی را نیز در اختیارتان می‌گذارند.

2. استعلام خلافی با پیامک

در این روش کافی استکدVIN یا همان کد 17 رقمی درج شده در پشت کارت خودرو را بهشماره 1101202020فرستید. پس از آن پیامکی برای شما ارسال می‌شود که خبر از عضویت شما می‌دهد و در جواب آن باید عدد 9 را بفرستید تا کل مبلغ خلافی، تعداد جریمه‌ها و … برای شما ارسال شود. در این روش امکان پرداخت یکسره وجود ندارد و فقط برای شما شناسه قبض و شناسه پرداخت ارسال می‌شود تا با استفاده از روش‌های دیگر بتوانید جریمه‌ها را پرداخت کنید.

3. استعلام خلافی با کد USSD

در این روش باید کد دستوری#110*را شماره‌گیری کنید. پس از آن منویی برای شما باز می‌شود که در آن باید خدمات قابل‌ارائه و بعد از آن استعلام خلافی خودرو را انتخاب کنید. در قدم بعدی،کدVINرا به انگلیسی وارد می‌کنید تا مبلغ خلافی (بر اساس تعرفه جرایم رانندگی) با شناسه قبض و شناسه پرداخت برایتان ارسال شود.

4. استعلام خلافی با مراجعه به پلیس 10+

قدیمی‌ترین روش استعلام خلافی، مراجعه به پلیس 10+ است کههزینه بیشتری نسبت به سایر روش‌هادارد. البته این روش یکمزیتهم دارد و آن هم امکان مشاهده ریز خلافی‌ها همراه با کد و تعرفه جرایم رانندگی مربوط به هر کدام است. در این روش می‌توانید کل مبلغ خلافی را همان جا تسویه کنید.

برای پرداخت خلافی با استفاده از شناسه قبض و شناسه پرداخت، روش‌هایی مثلمراجعه به دستگاهATMوسایت بانک‌های مختلفهم وجود دارد. یادتان نرود که هنگام استفاده از هر کدام از روش‌های استعلام خلافی، حتماً نرخ اعلامی را با تعرفه جرایم رانندگی مطابقت بدهید و در صورت مغایرت، نسبت به آن اعتراض کنید.

مبلغ جریمه چقدر باشد ماشین توقیف می‌شود؟

سؤال بالا یکی از رایج‌ترین سؤالات مربوط به خلافی خودرو و تعرفه جرایم رانندگی است.بر اساس قانون، هرگاه مبلغ کل خلافی شما از 5 میلیون تومان عبور کند، پلیس راهور در اولین برخورد می‌تواند خودروی شما را توقیف کند.مهم‌ترین نکته‌ای که باید پیش از رسیدن به این سقف یک‌میلیونی یادتان باشد،2 برابر شدن تعرفه جرایم رانندگیاز نوع تسلیمی، الصاقی و خودداری پس از 60 روز است.

با این اوصاف اگر به‌صورت مرتب استعلام خلافی خودرو را نگیرید، امکان دارد جرایمی که از آن‌ها خبر ندارید باعث شوند که این سقف یک‌میلیونی را رد کنید.

مطالعه بیشتر: عوامل موثر بر قیمت سرامیک خودرو + راهنمای جامع و کاربردی - شهر ماشین

نحوه اعتراض به مبلغ جریمه رانندگی چگونه است؟

3 مدل اعتراض به مبلغ خلافی خودرو و تعرفه جرایم رانندگی وجود دارد که در ادامه با آن‌ها آشنا می‌شوید:

1. اعتراض به قبض جریمه

برای اعتراض به تعرفه جرایم رانندگی با این روش، باید بهمرکز اجرائیات پلیسشهر یا شهرستان محل سکونت خود مراجعه کنید. این روش بیشتر در مورد عدم انطباق مبلغ جریمه با تعرفه جرایم رانندگی کاربرد دارد.

2. اعتراض به وضعیت تخلفات رانندگی

در این روش باید اول بهدفاتر پلیس 10+مراجعه کنید. پس از ثبت درخواست به این روش، معمولاً اعتراض شما طی 24 ساعت بررسی و نتیجه آن اعلام می‌شود. در این مرکز باید دلایل اعتراض خود مثل حضورنداشتن در محل یا بالابودن تعرفه جرایم رانندگی نسبت به درآمدتان را اعلام کنید.

پس از صدور رأی، 20 روز برای تسویه مبلغ باقیمانده پس از اعتراض فرصت دارید.

3. اعتراض به جریمه بالای 5 میلیون تومان

همان‌طور که گفتیم اگر مبلغ جرایم خودروی شما به بالای یک میلیون تومان برسد، امکان توقیف آن وجود دارد. اگر پیش از توقیف خودرو متوجه این موضوع شدید، می‌توانید برای اعتراض به تعرفه جرایم رانندگی بهواحدهای رسیدگی به تخلفات رانندگی مرکز استانمراجعه کنید. شهروندان تهرانی برای اعتراض به تعرفه جرایم رانندگی باید به ادارات راهنمایی‌ورانندگی که آدرس آن‌ها در جدول زیر قید شده مراجعه کنند:

اطلاع از تعرفه جرایم رانندگی و پرداخت خلافی خودرو با کمک همراه مکانیک

اگر تا اینجای مقاله را خوانده‌اید و نگران جمع خلافی خودرویتان هستید، می‌توانید به صفحهاستعلام خلافی خودرو همراه مکانیکمراجعه کنید و با واردکردنپلاکوشماره ملی مالکو پرداخت یک مبلغ ناچیز، خلافی خودروی خود را بدون دردسر و سریع پرداخت کنید. همچنین به جز امکان مشاهده مجموع خلافی بر اساس تعرفه جرایم رانندگی، به‌زودی از طریق این صفحه می‌توانیدخلافی موتورسیکلتوعوارض آزادراهیخود را پرداخت کنید ومجموع نمره‌منفی گواهینامه‌تانرا نیز ببینید.

/wp:post-content

تیبا به عنوان اولین خودروی ملی سایپا علاوه بر فروش مطلوبی که داشت، به پایه‌ای برای بسیاری از محصولات بعدی این شرکت تبدیل شد و سایپا خودروهای پرتعدادی را روی پلت فرم تیبا(پلت فرمX200)تولید و عرضه کرد.

امروز به سراغ مقایسه دو محصول جدید سایپا از همین پلت فرم یعنی سهند و اطلس رفته‌ایم. اگر قصد خرید یک خودروی اقتصادی صفر کیلومتر را دارید، تا پایانمقایسه اطلس و سهندهمراه ما باشید تا ببینیم در نهایت اطلس بهتره یا سهند.

مقایسه اطلس و سهند از نظر طراحی

مقایسه اطلس با سهند از همین ابتدا خیلی نزدیک دنبال می‌شود. چراکه هر دو خودرو علاوه بر بهره‌گیری از پلت فرم یکسان، المان‌های طراحی مشترک پرتعدادی هم دارند. در این میانسهندبه عنوان یک سدان، در مجموعسبک طراحیمتعادلیدارد و علاوه بر استفاده از المان‌های جوان‌پسندانه‌ای مثل چراغ‌های جلو با پس زمینه تیره، سعی کرده است برای افراد میان‌سال و خانواده‌ها هم جذاب باشد.

اما طبیعی است کهاطلسبه عنوان یک هاچ‌بک،چهره‌ای اسپرت‌ترداشته باشد که این سبک طراحی اسپرت را می‌توانیم در المان‌هایی مثل جلوپنجره با خطوط عمودی، دیفیوزر عقب نقره‌ای طرح‌دار، طرح خروجی اگزوز روی سپر عقب و خطوط تزئینی اطراف مه‌شکن‌های جلو ببینیم.

درون کابیناین دو محصول سایپا اختلاف‌ها کم‌تر می‌شود و شاهد داشبوردی یکسان هستیم که از پلاستیک خشک ساخته شده است اما به لطف دورنگ بودن و الگوگیری از داشبورد رنو سیمبل نسل سوم (2013 – 2021)، نسبت به داشبورد محصولات قبلی این پلت فرم جذاب‌تر به نظر می‌رسد. البته طراحی داشبورد اطلس به لطف وجود مانیتور و کلیدهای روی غربیلک فرمان، کمی جذاب‌تر از داشبورد سهند به نظر می‌رسد.

در مجموع برایمقایسه سهند و اطلساز نظر طراحی باید بگوییم که سبک طراحی این دو خودرو باهم متفاوت است و نمی‌توانیم هیچ کدام را به عنوان برنده قطعی انتخاب کنیم. اما با این وجود، اطلس طراحی مدرن‌تر و هماهنگ‌تری را به نمایش می‌گذارد و عامه‌پسندتر از سهند است.

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین مورد تایید کرمان موتور | فول بوست

مقایسه اطلس و سهند از نظر امکانات رفاهی

در بخش امکانات رفاهی،تفاوت اطلس و سهندبیش‌تر می‌شود. چراکه سهند فعلاً تنها در نسخه پایه (تیپ S) عرضه شده اما اطلس از همان ابتدا با نسخه فول آپشن دنده‌ای (تیپ G) به بازار آمده است. بنابراین اطلس به لطف وجود امکاناتی مثل مالتی مدیا، سانروف، دوربین دید عقب، آینه‌های جانبی تاشو برقی، روکش چرمی صندلی‌ها، رینگ آلومینیومی و… برنده این بخش از مقایسه خواهد بود.

برای مقایسه سهند و اطلس از نظر امکانات رفاهی به صورت دقیق‌تر می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

جدول مقایسه خودرو سهند و اطلس

مقایسه اطلس و سهند از نظر ایمنی

در بخش ایمنی مقایسه اطلس با سهند نسبت به بخش امکانات رفاهی تفاوت‌های کم‌تری را شاهد هستیم. چراکه هر دو خودرو ازآپشن‌های ایمنیمشترکی مثل ترمز ABS+EBD، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA) و 2 ایربگ بهره می‌برند. در این میان سهند از ترمز کمکی اضطراری (BAS) بهره می‌برد که اطلس فاقد آن است اما در عوض کمربندهای ایمنی سرنشینان جلو اطلس از مکانیزم کاهنده نیرو برخوردار هستند.

سهند و اطلس هم مثل سایر خودروهای ایرانی فاقد نتیجهتست ایمنیرسمی هستند اما با توجه به مشترک بودن پلت فرم و ساختار بدنه، از نظر استحکام کلی در تصادفات نمره‌ای برابر می‌گیرند.

برای مقایسه اطلس و سهند از نظر امکانات ایمنی می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

جدول مقایسه خودرو سهند و اطلس از نظر ایمنی

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین و اکتان برای فیدلیتی | فول بوست

مقایسه اطلس و سهند از نظر فنی و تجربه رانندگی

مقایسه سهند و اطلساز نظر فنی معنایی ندارد! چراکه هر دو خودرو از نظر فنی کاملاً یکسان هستند و تجربه رانندگی مشابهی را ارائه می‌کنند. بنابراین در ادامه تنها به توصیف حس و حال رانندگی این دو محصول سایپا خواهیم پرداخت.

پیشرانه سهند و اطلس نمونه بهبود یافته موتور M15 سایپا است که با کد M15i شناخته می‌شود. این پیشرانه1.5 لیتری تنفس طبیعی8 سوپاپ، حداکثر قدرت 91 اسب بخار و حداکثر گشتاور 137 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس5 سرعته دستیبه محور جلو منتقل می‌کند. البته سهند و اطلس در آینده نزدیک با گیربکس اتوماتیک CVT هم عرضه خواهند شد.

اما برای توصیف تجربه رانندگی سهند و اطلس باید بگوییم کهفضای کابیناین دو خودرو نسبت به ابعاد بدنه مناسب است و می‌توانیم برای مسافرت‌های خانوادگی هم روی آن‌ها حساب باز کنیم.کیفیت سواریسهند و اطلس هم متوسط رو به خوب است و اگر توقع خود را در سطح یک خودرو کاملاً اقتصادی نگه دارید، می‌توانید از نرمی این خودروها راضی باشید.

سهند و اطلس به دلیل وزن پایین، عملکرد فنی معقولی را هم ارائه می‌کنند و هرچند نمی‌توانیم آن‌ها را خودروهایی سریع محسوب کنیم اما کُند هم نیستند و نسبت به مبلغ پرداختی راضی کننده ظاهر می‌شوند. کاهش سروصدای پیشرانه M15i به نسبت M15 هم نکته مثبتی است که در رانندگی با سهند و اطلس احساس می‌شود.

بالأخره سهند بخریم یا اطلس

همان‌طور که در بخش‌های مختلفمقایسه اطلس و سهنددیدیم، این دو خودرو در واقع یک روح در دو بدن هستند و انتخاب از بین این دو محصول سایپا کاملاً به معیارها و سلیقه خریدار وابسته است. اگر اهل مسافرت‌های خانوادگی هستید،خرید سهندبا توجه به صندوق بار بزرگ‌تر گزینه مناسب‌تری است. اما اگر جوان‌تر هستید یا بیش‌تر از خودرو استفاده شهری دارید؛خرید اطلسبا توجه به چهره جذاب‌تر و آپشن‌های بیش‌تر انتخاب بهتری خواهد بود.

مقایسه قیمت اطلس و سهند به صورت تقریبی

در اردیبهشت 1404، مقایسه قیمت اطلس و سهند به این صورت است:

قیمت کارخانه:

• قیمت اطلس G:حدود 502 میلیون تومان.
• سهند S:حدود 493 میلیون تومان.
• سهند G:حدود 524 میلیون تومان.

قیمت بازار آزاد (حدودی و متغیر):

• قیمت اطلس(تیپ‌های مختلف):بین 595 تا 645 میلیون تومان.
• قیمت سهند S:حدود 550 تا 580 میلیون تومان.
• قیمت سهند G:حدود 660 میلیون تومان.

خلاصه تفاوت‌های قیمت اطلس و سهند :

• اطلسدر تیپ‌های بالاتر (مانند G) امکانات بیشتری (مثل ESP، کروز کنترل، دوربین عقب) نسبت به سهند S دارد، به همین دلیل در بازار آزاد می‌تواند قیمت بالاتری داشته باشد.
• سهندبه خصوص تیپ S آن، معمولاً در بازار آزاد کمی ارزان‌تر از اطلس (با آپشن‌های مشابه) معامله می‌شود، اما تیپ G آن قیمت بالاتری دارد.
• نوسانات بازار و تفاوت در آپشن‌ها و سال ساخت (1403 یا 1404) می‌تواند باعث تغییرات قیمتی شود.

به طور کلی در سال 1404، هر دو خودرو در یک رده قیمتی نزدیک به هم قرار دارند، اما اطلس به دلیل امکانات بیشتر در تیپ‌های فول، می‌تواند گران‌تر باشد.

مقایسه سریع السیر سهند و اطلس

به عنوان حسن ختام مقایسه اطلس و سهند توجه شما را به جدول مقایسه سریع السیر این دو خودرو جلب می‌کنیم:

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا در گفت‌وگویی با اشاره به تلاش‌های پلیس برای کاهش تصادفات از طریق اعمال جریمه‌های سنگین‌تر، بر لزوم توجه به سایر عوامل موثر در این زمینه از جمله ایمنی خودرو تاکید کرد. سردار سید تیمور حسینی یکی از موضوعات مورد توجه پلیس را بحثاستحکام بدنه خودرودانست و اظهار داشت: متاسفانه در حال حاضر استحکام بدنه خودرو جزو استانداردهای اجباری خودروها در ایراننیست.

وی با بیان اینکه سازمان ملی استاندارد اعلام کرده در صورت اثبات عدم تطابق ورق‌های استفاده‌شده در بدنه خودرو با استانداردهای لازم، از تولید و شماره‌گذاری آن جلوگیری خواهد کرد، افزود: راه‌اندازی مرکز آزمون تصادفات تا شهریور ماه 1403، راه حلی برای اثبات این موضوع و ارتقای سطح ایمنی خودروها خواهد بود. حسینی در ادامه به استانداردهای 85گانه خودروها اشاره کرد و گفت: تمرکز اصلی این استانداردها بر زیبایی و آپشن‌های خودروهای تولید داخل است. اگرچه مواردی مانند کمربند ایمنی، کیسه هوا و نوع ترمز نیز در این استانداردها لحاظ شده، اما به نظر می‌رسد موارد مهم‌تری مانند استحکام بدنه خودرو از قلم افتاده است.

رئیس پلیس راهور با بیان اینکه60 درصداز تصادفات ناشی از بی‌احتیاطی رانندگان است، تصریح کرد: در کنار تلاش‌های پلیس برای ارتقای فرهنگ رانندگی، توجه به ایمنی خودرو و به‌ویژه استحکام بدنه آن، نقشی کلیدی در کاهش آمار تصادفات و تلفات جانی خواهد داشت.

با توجه به صحبت‌های سردار حسینی، به نظر می‌رسد خلائی در زمینه استانداردسازی استحکام بدنه خودرو در ایران وجود دارد که باید توسط مراجع ذی‌ربط به‌ویژه سازمان ملی استاندارد پیگیری و مرتفع شود. راه‌اندازی مرکز آزمون تصادفات و ارتقای استانداردهای 85گانه خودروها، گام‌هایی مؤثر در این راستا خواهند بود.

مطالعه بیشتر: علت خاموش شدن خودرو در حالت‌های مختلف - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: علت واشر زدن ماشین و علائم سوختن واشر سر سیلندر - شهر ماشین

آمار سرقت خودرو در ایران از مرز100 هزار دستگاه در سالعبور کرده است. البته باید توجه داشته باشید که این آمار بدون در نظر گرفتن سرقت قطعات ماشین مانند باتری، کامپیوتر خودرو، وسایل صندوق عقب و … است. از سویی دیگر، مشکل طولانی بودن فرآیند رسیدگی به شکایات مربوط به سرقت خودرو نیز در نوع خود معضل بزرگی است. شاید نتوانید تمام راه‌های سرقت ماشین را مسدود کنید؛ اماسیستم های ضد سرقت خودروبه شما کمک می‌کنند تا جای ممکن از دزدیده شدن ماشین جلوگیری به عمل آورید. در این مطلب قصد داریم به معرفیانواع سیستم ضد سرقت خودروبپردازیم.

لیست سیستم های ضد سرقت خودرو

احتمالا شما که مشغول خواندن این مطلب هستید، فیلم‌ها و کلیپ‌های مربوط به سرقت خودرو را دیده‌اید. در بسیاری از مواقع سارقان ظرف چند ثانیه سرقت خودرو را انجام می‌دهند. واقعیت از این قرار است که بخشی از دلایل راحت بودن سرقت ماشین در کشور ما مربوط به باگ‌های امنیتی تولیدات داخلی است.

بسیاری از خودروهای داخلی بعضا از نواقص امنیتی جدی رنج می‌برند که باعث می‌شود خیلی راحت درب صندوق، کاپوت یا درب‌های سرنشینان خودرو باز شوند. در ادامه به‌گوشه‌ای از این ایرادات اشاره می‌کنیم. اما لازم است با استفاده ازسیستم های ضد سرقت خودروتا جای ممکن عرصه را سارقان تنگ کنید. در این جا لیست برخیتجهیزات ضد سرقت خودرورا مشاهده می‌کنید.

1. انواع قفل ضد سرقت خودرو

اولین چیزی که در بینلوازم ضد سرقت خودروبه‌ذهن هر راننده‌ای می‌رسد، قفل است. قفل‌ها ساده‌ترین سیستم ضد سرقت خودرو هستند که در عین حال بعضا نقش مثبت قابل توجهی در ارتقای امنیت ماشین دارند. اگر بخواهیم با نگاه واقع‌بینانه به ماجرا نگاه کنیم، کمترین تاثیر قفل، طولانی کردن فرآیند سرقت خودرو است. حتی اگر برای چند ثانیه این اتفاق به تاخیر بیفتد، احتمال جلوگیری از موفقیت آمیز بودن سرقت ماشین افزایش پیدا می‌کند. انواع قفل قابل استفاده برای خودروها عبارت‌اند از:

قفل فرمان

قفل فرمان، جزء ابتدایی‌ترینسیستم های ضد سرقت خودرواست. اگر یک قفل فرمان استاندارد برای خودروتان تهیه کنید، سطح امنیت ماشین را تا حدی افزایش خواهید داد. حتما به‌سراغ قفل‌های فرمان با بدنه فولادی بروید که در برابر ضربه مقاومت بالایی دارند.

در حال حاضر قفل فرمان‌های مخصوص برای هر خودرو در بازار تولید می‌شوند که از نظر ابعاد و اندازه استاندارد هستند. نوع قفل که برای باز و بسته کردن قفل فرمان استفاده می‌شود نیز بسیار مهم است. برخی از قفل فرمان‌ها دارای قفل رمزدار هستند که باعث می‌شود امنیت بالاتری در مقایسه با قفل‌های کلیدی داشته باشند. حتی برخی از قفل فرمان‌های بلند نیز هستند که از یک سمت به فرمان و سمت دیگر به پدال گاز بسته می‌شوند.

قفل پدال

کلیدسازان و متخصصان در زمینه نصب دزدگیر ماشین، بر این باورند که قفل پدال در مقایسه با قفل فرمان تاثیر بیشتری در افزایش امنیت خودرو دارد. اصلی‌ترین دلیل آن‌ها هم، طولانی بودن زمان باز کردن قفل پدال در مقایسه با قفل فرمان است. قفل پدال معمولا پدال‌های زیر پای راننده را از حرکت باز می‌دارد و به‌این ترتیب در مقایسه با قفل فرمان، محدودیت بیشتری را ایجاد می‌کند.

آنچه باعث می‌شود خیلی از راننده‌ها قفل فرمان را ترجیح دهند، باز و بسته کردن آسان‌تر آن است. ضمن اینکه قفل فرمان در برابر دیدگان سارق قرار می‌گیرد؛‌ اما قفل پدال تا زمانی که سارق وارد ماشین نشود، معمولا قابل رویت نیست.

قفل کاپوت

همان‌طور که از نام این قطعه مشخص است، قفل کاپوت برای جلوگیری از باز شدن کاپوت مورد استفاده قرار می‌گیرد. این قفل در ناحیه کنار کاپوت ماشین نصب می‌شود. تنها در صورت باز بودن این قفل است که کاپوت باز می‌شود. این قفل هم معمولا از جنس فولاد ساخته می‌شود. البته سارقان راهی برای باز کردن قفل کاپوت هم پیدا می‌کنند. نکته اصلی آن است که این کار برای آن‌ها زمان‌بر خواهد بود.

قفل چرخ

اگر قصد دارید خودرویی را برای مدت طولانی در یک مکان پارک کنید، نصب قفل چرخ یا رینگ در افزایش امنیت آن کمک می‌کند. این قفل معمولا به دور قسمتی از چرخ ماشین بسته می‌شود و جلوی حرکت آن را می‌گیرد. معمولا پلیس برای توقیف خودروها در محل نیز از قفل چرخ مخصوص استفاده می‌کند.

2. سیستم دزدگیر خودرو

دومین مورد فراگیر در بینسیستم های ضد سرقت خودرو، دزدگیر است. همین ابتدای کار باید تاکید کنیم که نباید بعد از نصب دزدگیر روی ماشین خود آسوده خاطر باشید؛ چرا که سارقان راه‌هایی برای غیرفعال کردن دزدگیر هم دارند. ضمن اینکه بعضا سرعت عمل سارقان به حدی زیاد است که حتی در صورت به‌صدا درآمدن دزدگیر ماشین هم کار خاصی از دست صاحب ماشین بر نمی‌آید.

روی‌هم‌رفته، نصب دزدگیر ماشین تا حدی ضروری به‌نظر می‌رسد. در سال‌های گذشته سیستم‌های دزدگیر خودرو پیشرفت زیادی کرده‌اند. موضوعی که کمی عرصه را برای سارقان نیز تنگ‌تر کرده است. سعی کنید در خرید دزدگیر به‌سراغ پیشرفته‌ترین و کامل‌ترین سیستم موجود در بازار بروید. دزدگیر‌هایی که در ارتباط با سیستم ایموبیلایز هستند و در عین حال قابلیت ردیابی خودرو را نیز دارند، امنیت بالاتری را به ارمغان می‌آورند.

3. ردیاب خودرو

ردیاب خودرو را نمی‌توان به‌عنوان یک سیستم محافظ ضد سرقت خودرو معرفی کرد. چراکه این سیستم به‌تنهایی نقشی در جلوگیری از سرقت ماشین ندارد. مزیت اصلی ردیاب، کمک به صاحب خودرو در شناسایی موقعیت مکانی ماشین پس از سرقت است. معمولا یک سیستم ردیاب خودرو از سه بخش زیر تشکیل می‌شود:

• جی پی اس ضد سرقت خودرو (فناوری GPS)
• ریموت کنترل (فناوری RF)
• سرور مرکزی (فناوری GSM)

سیستم جی پی اس با بهره‌گیری از فناوری GPS موقعیت دقیق خودرو را تعیین می‌کند. این سیستم به‌صورت مستقیم با سرور مرکزی در ارتباط است. سرور مرکزی به‌کمک فناوری GSM داده‌های دریافتی را پردازش می‌کند. سپس نتایج تجزیه و تحلیل خود را در لحظه از طریق یک سیستم آنلاین در اختیار شما مالک خودرو قرار می‌دهد.

معمولا یک ریموت کنترل نیز در اختیار صاحب خودرو قرار می‌گیرد که با استفاده از فناوری RF کار می‌کند. شما می‌توانید به‌کمک این ریموت، دستوراتی مبنی بر خاموش شدن ماشین را صادر کنید. به‌این ترتیب ردیاب می‌تواند در جلوگیری از سرقت ماشین نقش موثری داشته باشد.

4. ایموبیلایزر

چند سالی است که خودروسازان،ایموبیلایزررا بهسیستم های ضد سرقت خودرواضافه کرده‌اند. ایموبیلایزر برای هر خودرو دارای یک کد تک اختصاصی و منحصربه‌فرد است. وقتی قصد روشن کردن خودرو با سوییچ را دارید، این کد اختصاصی از سوی ایسیو ماشین کنترل می‌شود.

تنها در صورتی که از سوی ایسیو این کد تایید شود، اجازه روشن شدن خودرو داده می‌شود. بنابراین سیستم ایموبیلایزر هر خودرو تنها مختص به آن است. موضوعی که باعث می‌شود ایموبیلایزر را به‌عنوانبهترین سیستم ضد سرقت خودرومعرفی کنیم.

5. سوئیچ مخفی

یکی از راه‌های قدیمی برای جلوگیری از سرقت خودرو، نصب سوئیچ مخفی روی آن است. سوئیچ مخفی به‌صورت مستقیم با سیستم برق خودرو در ارتباط است. به‌همین دلیل تا زمانی که این سوئیچ فعال نباشد، سیستم برق خودرو در مدار قرار نمی‌گیرد و عملا ماشین روشن نمی‌شود. به‌عنوان مثال سوئیچ‌های مخفی را در ارتباط با سیستم سوخت رسانی، باتری، سیم استارت، جعبه فیوز و … قرار می‌دهند. سوئیچ مخفی معمولا ابعاد و اندازه کوچکی دارد و بهتر است در مقابل چشم قرار نگیرد.

6. شیشه ضد سرقت خودرو

اگر به‌هر دلیل مجبور هستید که اشیای ارزشمندی را با خودرو خود حمل کنید، شاید هیچ یک ازسیستم های ضد سرقت خودروکه تا اینجا نام بردیم، در جلوگیری از دستبرد سارقات کارساز نباشند. در این حالت باید به‌فکر راهی برای جلوگیری از شکستن شیشه‌های خودرو نیز باشید. نصب شیشه ضد سرقت خودرو، بهترین راه برای این منظور است. البته دقت داشته باشید که قیمت این شیشه‌ها در مقایسه با شیشه‌های معمولا خیلی بیشتر است.

مطالعه بیشتر: تفاوت موتور XU7 با XU7p از نظر فنی، ظاهری و بازار فروش - شهر ماشین

چگونه جلوی سرقت از صندوق عقب و کاپوت خودرو را بگیریم؟

در کنار مواردی که تا اینجا اشاره کردیم، بد نیست به یک نکته مهم نیز بپردازیم. واقعیت از این قرار است که بسیاری از خودروهای داخلی مانند پراید، پژو، سمند و … نقطه ضعف جدی در بخش امنیت صندوق عقب و کاپوت دارند. به‌طوری‌که سارقان به‌کمک یک پیچ گوشتی می‌توانند خیلی راحت درب صندوق ماشین را باز کنند.

دو راه برای جلوگیری از باز شدن صندوق عقب و کاپوت ماشین توسط سارقان وجود دارد. اگر قفل صندوق عقب خودرو را مشاهده کنید، معمولا یک سوراخ در بدنه ماشین به سمت قفل دیده می‌شود. شما باید به کمک یه پرچ با شماره مناسب این سوراخ را مسدود کنید. در کنار آن سارق پیچ گوشتی را از درز بین صندوق و بدنه ماشین و همچنین فضای جلو پنجره برای باز کردن قفل کاپوت عبور می‌دهد.

بسته به اینکه نوع قفل به چه شکل است، باید یک ورق فلزی را در مقابل آن نصب کنید. به این ترتیب پیچ گوشی به این ورق برخورد می‌کند و دیگر امکان باز شدن قفل وجود نخواهد داشت. اگر به فروشگاه‌های کلیدسازی یا نصب دزدگیر مراجعه کنید، این کار را با هزینه ناچیز برای شما انجام می‌دهند.

مطالعه بیشتر: سیستم کنترل فشار باد تایر یا همان TPMS چیست - شهر ماشین

کلام پایانی

در این مطلب به معرفی تعدادی ازسیستم های ضد سرقت خودروپرداختیم. پیشنهاد می‌کنیم که تا جای ممکن تجهیزات ضد سرقت خودرو را برای ماشین خود تهیه کنید. اما در پایان باید بار دیگر تاکید کنیم که نمی‌توانید تنها به دلیل استفاده از لوازم ضد سرقت خودرو، آسوده خاطر باشید. سارقان راه‌های بی‌اثر کردن بسیاری از این ابزارها و تجهیزات را به‌خوبی می‌شناسند. نکته مهم این است که سرعت عمل آن‌ها را کاهش دهید و به این ترتیب ریسک سرقت را بالا ببرید. اگر تجربه‌ای در زمینه به‌کارگیری سیستم‌های ضد سرقت دارید، حتما با ما در میان بگذارید.