یدک سنتر - صفحه 345

محدودیت واردات در سال‌های اخیر از یک طرف و پیشرفت سریع‌السیر چینی‌ها از طرف دیگر باعث شده است تا خودروهای ساخت سرزمین اژدها در بازار ایران فروش بسیار خوبی داشته باشند. تا جایی که بایدرده قیمتیمتوسط رو به بالابازار خودرو کشورمان را کاملاً در انحصار چینی‌ها بدانیم.

طبق داده‌هایگزارش سالانه 1402 همراه مکانیکاز بازار خودرو ایران، روند رو به رشد فروش خودروهای چینی در سال گذشته هم ادامه‌دار بود و12 درصداز حجم معاملات همراه مکانیک در سال 1402 به چینی‌ها اختصاص داشت.

به همین بهانه در ادامه نگاهی بهپرفروش ترین خودروهای چینیسال گذشته در نمایشگاه آنلاین و فیزیکی همراه مکانیک داشته‌ایم و قصد داریم با خودروهای پرفروش چینی سال 1402 و دلایل موفقیت آن‌ها بیش‌تر آشنا شویم.

خرید خودرو

پرفروش ترین خودروهای چینی سال 1402

در ادامه فهرست 5 تایی پرفروش ترین خودروهای چینی سال 1402 براساس داده‌های گزارش سالانه همراه مکانیک را باهم مرور خواهیم کرد. جالب است بدانید که در مجموع46 درصداز حجم معاملات خودروهای چینی نمایشگاه همراه مکانیک در سال 1402 مربوط به همین 5 خودرو بوده است.

رتبه پنجم: جک S3

خریداران خودرو در سراسر دنیا به طراحی ظاهری گزینه مدنظر خود اهمیت بالایی می‌دهند و خودروهای زیبا معمولاً پرفروش‌تر از رقبایشان هستند. اما این گزاره همیشه هم درست نیست و مثال نقض‌هایی برایش وجود دارد.جکS3یکی از همین مثال نقض‌ها است که علی‌رغم چهره نه چندان جذاب، فروش خوبی را در بازار ایران تجربه می‌کند.

این کراس‌اوور ساب کامپکت که از سال 1396 تاکنون روی خط مونتاژ کرمان موتور قرار دارد، از یک پیشرانه1.6لیتری تنفس طبیعیبا حداکثر قدرت 107 اسب بخار و حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر بهره می‌برد. نیروی پیشرانه مذکور هم از طریق یک گیربکساتوماتیک ضریب متغیر (CVT)به محور جلو این کراس‌اوور چینی منتقل می‌شود.

جک S3 شاید ظاهر به‌روز و مشخصات فنی اغواکننده‌ای نداشته باشد اما به لطفاستهلاک و مصرف سوختپایین، خدمات پس از فروش گسترده، توانایی‌های حرکتی منطقی (نسبت به مشخصات فنی بسیار معمولی) و آپشن‌های قابل قبول، کماکان جزو خودروهای پرفروش چینی بازار کشور ما محسوب می‌شود.

قیمت جک S3 هم نسبت به ویژگی‌هایش منطقی به نظر می‌رسد و می‌توانیم با اضافه پرداختی نه چندان زیاد نسبت به یک خودرو داخلی به سراغخرید جک S3برویم. جک S3 سال گذشته6 درصداز حجم معاملات خودروهای چینی همراه مکانیک را به خود اختصاص داد و در رتبه پنجم پرفروش ترین ماشین های چینی بازار قرار گرفت.

رتبه چهارم: هایما S7 توربو

هایماS7توربوکه ازسال1396روی خط مونتاژ ایران خودرو قرار دارد، در طی این سال‌ها همیشه جزو پرفروش ترین خودروهای چینی بازار کشورمان بوده است. این کراس‌اوور چینی از یک پیشرانه1.8 لیتری توربوبا حداکثر قدرت 170 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر بهره می‌برد که در کنار یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، توانایی حرکتی قابل قبولی به آن می‌بخشد.

هایما S7 توربو در کنار توانایی‌های حرکتی قابل قبول، آپشن‌هایی معقول و استهلاکی منطقی نیز دارد و به لطفشبکه گسترده خدمات پس از فروشایران خودرو جزو پرفروش ترین خودروهای چینی بازار است. هرچند که این خودرو حتی در سال‌های اول حضور در بازار ایران هم از نظر ظاهری گزینه اغواکننده‌ای محسوب نمی‌شد.

7 درصداز خریداران خودروهای چینی نمایشگاه همراه مکانیک در سال گذشته به سراغخرید هایما S7توربو رفتند تا این چینی کهنه‌کار ایران خودرو در رتبه چهارم خودروهای پرفروش چینی سال 1402 قرار بگیرد.

رتبه سوم: فیدلیتی پرایم

شرکت بهمن موتور در طی سال‌های فعالیت خود همیشه خودروهای باکیفیت و جذاب را به بازار ایران عرضه کرده است. اما محصولات این شرکت معمولاً تیراژ لازم برای قرارگرفتن در فهرست پرفروش ترین‌ها را نداشتند. تا این‌که درسال 1400ورق برگشت و این خودروساز خوش‌نام بخش خصوصی با عرضهفیدلیتی پرایمو افزایش تدریجی تیراژ این خودرو، وارد رقابت پرفروش ترین‌های بازار شد.

فیدلیتی پرایم از یک پیشرانه1.5 لیتری توربوبا حداکثر قدرت 155 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر بهره می‌برد. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT)روانه محور جلو این محصول محبوب بهمن موتور می‌شود.

پیشرانه فیدلیتی پرایم با بسیاری از محصولات مدیران خودرو مشترک است که دسترسی به قطعات فنی و تعمیرکار را برای مالکین راحت‌تر کرده است.این موضوع در کنار ابهت ظاهری قابل توجه، امکان سفارش در نسخه‌های 5 یا 7 نفره، آپشن‌های منطقی و قیمت معقول‌تر نسبت به اکثر رقبا، فیدلیتی پرایم را به گزینه‌ای با ارزش خرید بالا تبدیل کرده است.

سال گذشته8 درصداز مشتریان خودروهای چینی نمایشگاه همراه مکانیک به سراغخرید فیدلیتیپرایم رفتند تا این خودرو مدال برنز رقابت پرفروش ترین خودروهای چینی سال 1402 را به گردن بیاویزد.

رتبه دوم: جک S5

جکS5را بایستی یک پدیده در بازار خودرو کشورمان بدانیم. کراس‌اووری که ازسال 1394روی خط مونتاژ کرمان موتور آمد و تا سال 1402 که از خط تولید کنار رفت و جایش را به KMC X5 داد، همیشه جزو پرفروش ترین ماشین های چینی بازار ایران بود.

جک S5 از نظر فنی در سه تیپ به بازار کشورمان عرضه شده است که شامل نسخه‌های 2 لیتری دنده‌ای، 2 لیتری اتوماتیک و 1.5 لیتری اتوماتیک می‌شود. از اواسط سال 1400 تنهانسخه 1.5 لیتریجک S5 روی خط تولید باقی ماند که از یک پیشرانه توربو GDI با حداکثر قدرت 171 اسب بخار و حداکثر گشتاور 251 نیوتن متر بهره‌مند است. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT)به محور جلو این کراس‌اوور پرفروش منتقل می‌شود.

جک S5 به لطفمزایاییمثل توانایی حرکتی خوب، چهره منطقی نسبت به سن و سال، آپشن‌های قابل قبول و استهلاک نسبتاً پایین، در تمام این سال‌ها جزو پرفروش ترین خودروهای چینی بازار کشور ما بوده و از معدود چینی‌هایی است که علاوه بر نسخه‌های صفرکیلومتر، در نسخه‌های کارکرده هم بازار پررونقی دارد.

سال گذشته9 درصداز مشتریان خودروهای چینی نمایشگاه همراه مکانیک به سراغخرید جک S5رفتند تا این خودرو با یک پله سقوط نسبت به سال 1401 در رده دوم فهرست پرفروش ترین خودروهای چینی سال 1402 قرار بگیرد.

رتبه اول: ام وی ام X22

مقام اول فهرست پرفروش ترین خودروهای چینی بازار ایران در سال 1402 به یکی از کوچک‌ترین کراس‌اوورهای بازار، یعنیام وی امX22می‌رسد. خودرویی که برای نخستین بار در اواخر سال 1395 روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمد و از سال 1400 هم عرضه نسخه فیس‌لیفت آن با نام ام وی ام X22 پرو آغاز شد.

ام وی ام X22 پرو در نسخه‌های دنده‌ای و اتوماتیک عرضه می‌شود که این دو نسخه علاوه بر گیربکس، پیشرانه متفاوتی هم دارند. در نسخه دنده‌ای شاهد یک پیشرانه چهار سیلندر1.5 لیتری تنفس طبیعیبا حداکثر قدرت 116 اسب بخار و حداکثر گشتاور 143 نیوتن متر هستیم که نیروی خود را از طریق یک گیربکس5 سرعته دستیبه محور جلو منتقل می‌کند.

اما نسخه اتوماتیک ام وی ام X22 پرو از یک پیشرانه3 سیلندر 1 لیتری توربوبا حداکثر قدرت 102 اسب بخار و حداکثر گشتاور 150 نیوتن متر بهره می‌برد. این پیشرانه نیروی خود را از طریق یک گیربکساتوماتیک ضریبمتغیر (CVT)به محور جلو این کراس‌اوور ساب کامپکت چینی منتقل می‌کند.

هرچند ام وی ام X22 توانایی فنی چندان بالایی ندارد اما به لطف ظاهر به‌روز، آپشن‌های قابل قبول، شبکه خدمات پس از فروش گسترده و از همه مهم‌تر قیمت اقتصادی، فروش بسیار خوبی را در بازار تجربه می‌کند.

سال گذشته16 درصداز خریداران خودروهای چینی نمایشگاه همراه مکانیک به سراغخرید ام وی ام X22رفتند تا این فرزند کوچک مدیران خودرو با اقتدار به جایگاه نخست فهرست پرفروش ترین خودروهای چینی بازار ایران در سال 1402 تکیه بزند.

مطالعه بیشتر: مالتی پلکس چیست و کدام خودروها مالتی پلکس دارند؟ - شهر ماشین

کلام پایانی

با نگاهی به فهرست پرفروش ترین خودروهای چینی بازار ایران در سال 1402 متوجه می‌شویم که گزینه‌های این فهرست شاید لوکس‌ترین و پرآپشن ترین خودروی سگمنت و رده قیمتی خود نباشند اما همگی در طی حضور چند ساله در بازار، امتحان خود را به عنوان یک گزینهمطمئنو تا حدود زیادیکم استهلاکپس داده‌اند.

اما برای خرید یک خودرو کارکرده حتی از نوع کم استهلاک، باید ازسلامت فنی و بدنهآن مطمئن شوید. در این راستا، نمایشگاه همراه مکانیک بهترین گزینه برای خرید خودرو است. چراکه تمام خودروهای موجود در نمایشگاه‌های آنلاین و فیزیکی همراه مکانیک با دقت از نظر فنی و بدنه کارشناسی و با ضمانت فروخته می‌شوند.

مطالعه بیشتر: سنسور اکسیژن چیست؟ کاربرد سنسور اکسیژن در ماشین - شهر ماشین

کمتر خودروی دست دوم در بازار پیدا می‌شود که هیچ‌گونه آسیب دیدگی در بدنه نداشته باشد. در این بین، برخی از مشکلات بدنه از اهمیت چندانی برخوردار نیستند و به‌راحتی می‌توان از آن‌ها چشم پوشید. این در حالی است که بعضی از آسیب‌های بدنه، خبر از تصادف‌های سنگین و مشکلات اساسی می‌دهند و اساسا ارزش خرید یک خودرو را تا حد زیادی زیر سوال می‌برند. در این بین، بد نیست که خودروهای با بیشترین میزان آسیب‌دیدگی بدنه را بشناسید. این موضوع کمک می‌کند تا در زمان خرید آن‌ها دقت بیشتری به‌خرج دهید. برای آشنایی با خودروهای داخلی با بیشترین آسیب بدنه، این مطلب را تا پایان دنبال کنید.

کارشناسی خودرو

بیشترین میزان آسیب دیدگی بدنه در خودروهای داخلی

همراه مکانیک به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین مراجع کارشناسی خودرو در سطح استان‌های تهران و کرج شناخته می‌شود. تنها در سال 1402 بیش از 60 هزار درخواست کارشناسی خودرو توسط کارشناسان همراه مکانیک رسیدگی شد. به‌همین دلیل، بانک ارزشمندی از اطلاعات و آمار درباره وضعیت خودروهای بازار دست دوم در اختیار همراه مکانیک قرار دارد که هر سال غنی‌تر می‌شود.

گوشه‌هایی از این اطلاعات در گزارش سالانه همراه مکانیک ویژه سال 1402 منتشر شده است. جدول زیر بخشی از داده‌های موجود در این گزارش مهم است که نشان می‌دهد کدام خودروهای داخلی بیشترین میزان آسیب دیدگی بدنه را در جریان کارشناسی‌های صورت گرفته داشته‌اند.

همان‌طور که مشاهده می‌کنید، پژو 405 در 62 درصد موارد دارای مشکل بدنه بود که از این حیث رتبه نخست را به‌خود اختصاص می‌دهد. 4 مورد از ماشین‌های جدول فوق متعلق به‌ایران خودرو هستند. ضمن اینکه 2 خودرو هم مربوط به شرکت سایپا هستند. در این بین تندر 90 هم به‌عنوان محصول مشترک بین دو خودروساز کشور است.

در بین محصولات سایپا، مطابق انتظار با خانواده پراید سروکار داریم. کیفیت نه‌چندان مناسب بدنه پراید موضوعی است که توسط کارشناسان و پلیس راهنمایی و رانندگی بارها مطرح شده است. نتیجه این موضوع را می‌توان در آسیب دیدگی بدنه مدل‌های دست دوم خانواده پراید در بازار مشاهده کرد.

مطالعه بیشتر: چراغ چک خودرو چیست؟ انواع چراغ چک و علامت هر کدام - شهر ماشین

کلام پایانی

در این مطلب با خودروهای داخلی که معمولا بیشترین آسیب دیدگی بدنه را طی کارشناسی‌های صورت گرفته دارند، آشنا شدیم. باید توجه داشته باشید که خرید خودرو بدون کارشناسی، یک اشتباه کلیدی است. نتایج کارشناسی‌های صورت گرفته در همراه مکانیک نشان می‌دهد که در 50 درصد موارد، قیمت کارشناسی خودرو در مقایسه با نرخ اعلام شده توسط فروشندگان کمتر است. این آمار نشان می‌دهد که به‌هیچ عنوان نباید به ادعای فروشندگان اطمینان کرد.

همراه مکانیک گروهی از کارشناسان متخصص و با تجربه خودرو را گرد هم آورده است. خدمات کارشناسی خودرو همراه مکانیک در سطح استان‌های تهران و کرج در محل ارائه می‌شود. ناگفته نماند که با سپردن کارشناسی خودرو به همراه مکانیک از ضمانت اختصاصی نیز برخوردار خواهید شد. فراموش نکنید هزینه‌ای که برای کارشناسی ماشین می‌پردازید در مقایسه با دردسرهای خرید خودروی مشکل‌دار، اصلا قابل مقایسه نیست.

مطالعه بیشتر: بخاری خودرو و هر چه در مورد نحوه کارکرد، نگه‌داری و عیب‌یابی آن باید بدانید - شهر ماشین

دنا پلاسوسمند سورنبه ترتیب دو نسخه فیس‌لیفت کلی و جزئی از خودروی ملی یا همان سمند به‌شمار می‌آیند که در بازار انحصاری ایران، جایگاهی مطلوب برای خود دست‌وپا کرده‌اند و امروزه جزو پرفروش‌ترین سدان‌های خانوادگی محسوب می‌شوند. سمند سورن از سال ۸۶ به جرگه محصولات ایران خودرو پیوست و دنا پلاس نیز در سال ۹۵ مشتریان داخلی را به‌سوی خود فراخواند. در این مقاله از سری مقالات مقایسه‌ای همراه مکانیک، سری به این دو سدان خانوادگی پرفروش بازار زده‌ایم تا پس از مقایسه دنا پلاس و سمند سورن ELX، ببینیم درنهایت کدام‌یک بر دیگری برتری دارد. البته همین ابتدای کار باید به اطلاع برسانیم کهقیمت دنا پلاسمعمولی از قیمت سمند سورن بیش‌تر است و به‌همین دلیل نیز باید نمونه‌های کارکرده آن را به‌عنوان رقیب سمند سورن صفرکیلومتر در نظر بگیریم.

پیش از شروع فرایند اصلی مقایسه، بهتر است نگاهی به شناسنامه این دو خودرو بیندازیم و هر یک را در قالب چند سطر به حضورتان معرفی کنیم.

معرفی دنا پلاس

دنا پلاس و به‌طورکلی اعضای خانواده دنا، نمونه‌های فیس‌لیفت کلی از خودروی سمند به‌شمار می‌روند و طی این سال‌ها، جایگاهی ویژه در سبد محصولات ایران خودرو برای خود دست‌وپا کرده‌اند. دنا پلاس در سال ۹۵ و با برخی تغییرات ظاهری نسبت به دنای معمولی پا به میدان گذاشت تا شور و هیجان بیشتری به خریداران تولیدات ایران خودرو اعطا کند. از جمله مهم‌ترین وجوه تمایز دنا پلاس نسبت به دنای معمولی، می‌توان به اعمال تغییرات جزئی بر گرافیک چراغ‌های جلو و عقب، جلوپنجره، تحول کلی فریم شیشه عقب و اضافه‌شدن یک خط شانه‌ای جدید در نمای جانبی اشاره کرد.

خرید خودرو

«دنا پلاس» ابتدا با موتور EF7 تنفس طبیعی روانه بازار شد؛ اما در اواسط سال ۹۶، نسخه پرخوران یا توربوشارژ آن نیز با مدل ۹۷ در دسترس متقاضیان قرار گرفت. در سال ۹۹ هم چشم مشتریان به جمال گران‌ترین محصول ملی ایران خودرو یعنی «دنا پلاس توربو اتوماتیک» روشن شد و این در حالی بود که قیمت بسیار بالای آن حواشی زیادی را به وجود آورد.

معرفی سمند سورن ELX

گروه صنعتی ایران خودرو، پروژه تولید سمند را از اواسط دهه ۷۰ شمسی کلید زد و محصول نهایی را در ابتدای دهه ۸۰ در قالب یک سدان خانوادگی توسعه‌یافته بر پلتفرم پژو ۴۰۵ به مشتریان تحویل داد. در سال ۸۳، نمونه به‌روزرسانی‌شده سمند با نام سمند ال ایکس به بازار راه یافت؛ اما این تازه اول راه بود و شرکت ایران خودرو سه سال بعد، سمند سورن را به‌عنوان نخستین فیس‌لیفت رسمی خودروی ملی در انظار عمومی به نمایش گذاشت.

قیمت روز خودرو

سمند سورن نسبت به سمند معمولی، تغییراتی را در بخش چراغ‌ها، جلوپنجره و سپر تجربه کرد و برخی اصلاحات فنی نظیر به‌سازی ترمزها نیز نسبت به نسخه معمولی بر این خودرو اعمال شد. سمند سورن از سال ۱۳۹۰ پیشرانه 1.7 لیتری EF7 را به خدمت گرفت و در سال ۹۵، نسخه توربوشارژ آن به متقاضیان تحویل داده شد.

مطالعه بیشتر: علت بوی بنزین در ماشین چیست؟ - شهر ماشین

مقایسه دنا پلاس و سمند سورن ELX از نظر طراحی

بدون شک، دنا پلاس نه‌تنها در مقایسه با سمند سورن ELX، بلکه در قیاس با بسیاری از خودروهای تولید داخل، جلوه جذاب و به‌مراتب زیباتری را در معرض دید قرار می‌دهد. این خودرو در تراز با سمند سورن، حدود نه سال دیرتر وارد میدان شده است و قاعدتا ظاهری چشم‌نوازتر را نسبت به آن ارائه می‌دهد. در نمای روبه‌رو، دنا پلاس چهره‌ای اسپرت‌تر را به نمایش می‌گذارد و این در حالی است که سمند سورن فاقد المان‌های ظاهری هیجان‌برانگیز در نمای جلوی خود است.

نماهای جانبی و پشت این دو خودرو نیز از وضعیتی مشابه اوضاع فوق برخوردار هستند؛ چراکه دنا پلاس با بهره‌گیری از خطوط تقریبا مدرن، اثراتی خوشایندتر بر ذهن مشتریان حک خواهد کرد. در پایان مقایسه دنا پلاس و سمند سورن از نظر طراحی بدنه، نیاز به هیچ‌گونه توضیح گزاف نیست. چراکه اکثر قریب‌به‌اتفاق خریداران محصولات ایران خودرو، دنا پلاس را جذاب‌تر و چشم‌نوازتر از سایر تولیدات این خودروساز، به‌ویژه سمند سورن می‌دانند و ما نیز کاملا با آن‌ها هم‌عقیده‌ایم. درنتیجه طبیعی است که اکثراخرید دنا پلاسرا به خرید سمند سورن ترجیح دهند.

در بحث طراحی داخلی هم اوضاع کاملا بر وفق مراد مالکان دنا پلاس خواهد بود؛ با وجود این‌که نمای کلی کابین این خودرو نسبت به خودروی پایه یعنی سمند دلنشین‌تر است اما با این حال، داشبورد و تریم داخلی سمند سورن به هیچ عنوان توانایی رقابت با طرح نسبتا زیبا و مدرن‌تر کابین دنا پلاس را ندارد. طرح داشبورد دنا پلاس با اقتباس از برخی محصولات قدیمی‌تر هیوندای نظیر سوناتا YF صورت گرفته است و درنتیجه نسبت به تولیدات سنتی بازار ایران و به‌خصوص سمند سورن، کاملا نوین و دلپسند به‌نظر می‌رسد.

به دلیل یکسان‌بودن پلتفرم این خودروها، فضای کابین هر دو مدل به یک اندازه است و به‌راحتی می‌توان ۴ تا ۵ سرنشین بزرگسال را درون آن‌ها جای داد. با این حال، متریال داشبورد سمند سورن که از جنس نرم اسفنجی انتخاب‌شده است، حسی خوشایندتر نسبت به پلاستیک‌های خشک داشبورد دنا پلاس در ذهن سرنشینان ایجاد خواهد کرد. از سوی دیگر، ۵۰۰ لیتر فضای خالی درون صندوق عقب این خودروها دیده می‌شود؛ از همین‌رو، یکی از نگرانی‌های اساسی خانواده‌ها هنگام مسافرت به نحو احسن از بین خواهد رفت.

مقایسه سمند سورن و دنا پلاس از نظر فنی

سمند سورن ELX و دنا پلاس معمولی از لحاظ فنی تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند. این دو سدان خانوادگی شرکت ایران خودرو، نیروی موردنیاز خود را از پیشرانه ملی یا همان موتور EF7 تنفس طبیعی با حجم ۱.۷ لیتر دریافت می‌کنند. حداکثر توان خروجی این پیشرانه، معادل ۱۱۵ اسب‌بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۵۹ نیوتن‌متر گشتاور در بازه ۳۵۰۰ تا ۴۵۰۰ rpm است.

با وجود آن‌که در وب‌سایت شرکت ایران خودرو شتاب صفرتاصد دنا پلاس معمولی حدود ۱۳.۵ ثانیه اعلام شده و این رقم برای سمند سورن معادل ۱۲ ثانیه به ثبت رسیده است، اما با توجه به تشابه پلتفرم، وزن و توان فنی این دو خودرو، بسیار بعید به نظر می‌رسد که در عمل نیز شاهد چنین اختلافی در بحث شتاب‌گیری و چالاکی سمند سورن در مقایسه با دنا پلاس باشیم؛ بنابراین، نمی‌توانیم هیچ‌یک از این دو سدان ایرانی را برنده بخش مقایسه فنی بدانیم و از نظر فنیخرید سورنیا دنا پلاس تفاوتی ندارد.

مقایسه دنا پلاس و سمند سورن از نظر امکانات رفاهی

این دو سدان ikco از نظر امکانات رفاهی اختلاف بنیادین با یکدیگر ندارند؛ اما وجود آپشن‌هایی نظیر سانروف، سیستم مالتی‌مدیا با نمایش‌گر لمسی و هم‌چنین آینه‌های تاشونده برقی، دنا پلاس را به‌عنوان خودروی برتر از نظر آپشن‌های رفاهی معرفی می‌کند. مطالعه جدول زیر، اطلاعات دقیق‌تری پیرامون امکانات رفاهی موجود در هر دو خودرو را به اطلاع شما خواهد رساند:

مقایسه دنا پلاس و سمند سورن از نظر ایمنی

به دلیل ساختار مشابه و هم‌چنین تجهیزات ایمنی یکسان، باید گفت که دنا پلاس و سمند سورن تقریبا سطح مشابهی از ایمنی را برای کاربران خود به ارمغان می‌آورند. البته این میزان امنیت در مقایسه با محصولات روز دنیا به‌هیچ‌وجه قابل‌قبول و رضایت‌بخش برآورد نمی‌شود. به‌ویژه که هیچ‌یک از این دو خودرو، تاکنون در تست‌های معتبر بین‌المللی شرکت نداشته‌اند. البته در این میان، نسخه‌های فول دنا پلاس با توجه به برخورداری از چهار ایربگ نسبت به سمند سورن با دو ایربگ، در بحث ایمنی کاملا برتری دارند و به‌نوعی می‌توان دنا پلاس را در این بخش پیروز میدان دانست.

مقایسه دنا پلاس و سمند سورن از نظر تجربه رانندگی

مجددا باید بر یکسان‌بودن پلتفرم و بخش‌های فنی این دو سدان شهری نسبت به یکدیگر تاکید کنیم؛ چراکه بخش اعظمی از تجربه رانندگی با یک اتومبیل، تحت تاثیر عملکرد موتور، گیربکس، شاسی و سایر بخش‌های فنی قرار دارد و با توجه به تحولات صورت‌گرفته در آن قسمت‌ها، هر خودرو نسبت به اتومبیل دیگر تجربه رانندگی متفاوتی را به کاربران خود ارائه می‌دهد؛ بنابراین، در این‌جا نباید انتظار تجربه رانندگی متفاوتی را در یکی از این دو سدان نسبت به دیگری داشته باشیم.

میزان چابکی و چالاکی هر دو رقیب تقریبا مشابه است و جهت انجام مانورهای معمول در سطح شهر یا حین سبقت‌گیری در بزرگراه، کاملا متقاعدکننده برآورد می‌شود. نوع هندلینگ و میزان پایداری این خودروها نیز به‌واسطه عملکرد قابل‌قبول سیستم تعلیق، اطمینان‌بخش است و اعتمادبه‌نفس راننده و سرنشینان حین عبور از مسیرهای مارپیچ را تا حدی ارتقا می‌بخشد؛ البته باید به این نکته توجه کنید که هیچ‌یک از این دو خودرو برای رانندگی‌های پرشتاب و هیجان‌انگیز انتخاب مناسبی نخواهند بود و چنین موضوعی در کنار عدم برخورداری هر دو رقیب از سامانه کنترل پایداری و کنترل لغزش، باعث می‌شود تا به شما توصیه کنیم که پشت فرمان دنا پلاس و سمند سورن ELX همواره سرعت استاندارد و جوانب احتیاط را رعایت کنید.

کارشناسی خودرو

در این میان، ارگونومی صندلی‌ها و هم‌چنین قدرت ترمزهای دنا پلاس و سمند سورن، به‌ویژه در مدل‌های مجهز به ترمز عقب دیسکی نسبت به سمند معمولی و پژو ۴۰۵ بهبود یافته است. همان‌طور که اشاره شد، سیستم تعلیق دنا پلاس سورن مقداری خشک تنظیم‌ شده است تا بتواند علاوه بر ارتقاء هندلینگ و پایداری خودرو، ضربات وارده از سطح جاده‌های عمدتا ناهموار شهرها و روستاهای کشور را نیز به میزان بیشتری تحمل کند و زود دچار نقص نشود؛ بنابراین، سرنشینان این خودروها هنگام عبور از جاده‌های ناهموار، نسبت به ورود ضربات به درون کابین چندان رضایت نخواهند داشت.

مطالعه بیشتر: همه‌ چیز درباره مناسب‌ سازی خودرو برای معلولین - شهر ماشین

مقایسه شرایط بازار

سمند سورن با وجود آن‌که از امکانات بیشتری نسبت به پژو پارس و سمند ال ایکس بهره می‌برد، اما از همان ابتدا نیز نتوانست به‌اندازه دو خودروی مذکور، در میان مشتریان ایرانی محبوبیت یابد. حال اگر آن را با دنا پلاس مقایسه کنیم، اوضاع نسبتا وخیم‌تر نیز می‌شود؛ چراکه دنا پلاس از محبوب‌ترین خودروهای حال حاضر شرکت ایران خودرو به‌شمار می‌رود و به جرات می‌توان گفت بازار بسیار پرحرارت‌تری برای نمونه‌های دست‌دوم و صفرکیلومتر دنا پلاس نسبت به سمند سورن برقرار است. همچنین میزان افتقیمت سورننسبت به دنا پلاس نیز بیشتر است.

جمع‌بندی، دناپلاس بهتر است یا سمند سورن؟

به احتمال قوی، کسی در مقابل انتخاب دنا پلاس به‌عنوان برنده این رقابت جبهه‌گیری نخواهد کرد؛ اما نکته این‌جا است که قیمت دنا پلاس صفرکیلومتر به میزان قابل‌توجهی نسبت به سمند سورن صفرکیلومتر بالاتر است و بنابراین، بسیاری از مشتریان که خواهان خرید اتومبیل صفر هستند، نمی‌توانند دنا پلاس را به‌عنوان اولین انتخاب خود در بازه قیمتی سورن ELX برگزینند؛ اما افرادی که در این بازه قیمتی قصد خرید یک سدان خانوادگی دست‌دوم را با امکانات رفاهی متنوع دارند، می‌‌توانند دنا پلاس را به‌واسطه امکانات رفاهی بیشتر و طراحی ظاهری و داخلی جذاب‌تر خریداری می‌کنند تا در عین حال، وجهه اجتماعی بالاتری را برای خود به ارمغان بیاورند.برای اطلاع ازخرید اقساطی سمند LXاز همراه مکانیک و همچنین دریافت اطلاعات در مورد شرایط و نحوهخرید اقساطی دنا پلاسکلیک کنید.

جدول مقایسه سریع السیر دنا پلاس و سمند سورن

بیشتر بخوانید

• سمند سورن بخریم یا سمند lx
• مقایسه دنا پلاس توربو و جک J

گروه خودروسازی سایپا اعلام کرده است که از روز پنج‌شنبه هفته جاری، ۱۴ تیرماه فروش فوق‌العاده وانت سایپا ۱۵۱ را آغاز می‌کند.

به گفته گروه خودروسازی سایپا، این اقدام در راستای افزایش عرضه محصولات و تنظیم بازار انجام می‌شود. فروش فوق‌العاده از ساعت ۱۰ صبح روز پنجشنبه ۱۴۰۳/۰۴/۱۴ از طریق سایت فروش اینترنتی محصولات گروه خودروسازی سایپا به آدرس https://saipa.iranecar.com فعال خواهد شد و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

لازم به ذکر است که متقاضیان برای تسهیل در فرآیند ثبت نام، می‌توانند قبل از شروع ثبت نام به آدرس فوق مراجعه کرده و اطلاعات شخصی خود را ثبت یا به‌روزرسانی کنند و همچنین کد کاربری و رمز عبور خود را دریافت نمایند. این اقدام به منظور کاهش مشکلات و تسریع فرایند ثبت‌نام انجام می‌شود.

مطالعه بیشتر: موتور EFP ایرانخودرو روی کدام ماشین‌ها نصب می‌شود؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: راهنمای خرید دستگاه دیاگ خودرو – 10 نکته کلیدی - شهر ماشین

شرکت خودروسازی کرمان موتور امروز، 13 تیر 1403، بخش‌نامه فروش اقساطی چهار خودرو خود را منتشر کرد.

در روز چهارشنبه 13 تیر 1403، شرکت خودروسازی کرمان موتور شرایط فروش نقدی و اقساطی 4 خودرو خود را اعلام کرد. این چهار خودرو شاملJ7،T8،J4و همچنینS3است. این خودروها به صورت اینترنتی و در وبسایت رسمی شرکت کرمان موتور به آدرسcostumer.kermanmotor.irبه فروش می‌رسند و زمان شروع فروش، شنبه16 تیر ماهسال جاری خواهد بود.

همانطور که جدول زیر می‌بینید، موعد تحویل همه خودروها در این طرح، به جز خودرو T8، سه ماه اعلام شده است. موعد تحویل برای پیکاپ T8 کمتر است و 60 روز کاری اعلام شده است.

متقاضیان خرید این محصولات شرکتکرمان موتورمی‌توانند از روز شنبه 16 تیر ماه سال جاری، به وبسایت فروش کرمان موتور مراجعه کرده و در این طرح شرکت کنند.

مطالعه بیشتر: موتور EFP ایرانخودرو روی کدام ماشین‌ها نصب می‌شود؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: راهنمای خرید دستگاه دیاگ خودرو – 10 نکته کلیدی - شهر ماشین

اگر می‌خواهید خودروی کارکرده بخرید، به عنوان خریدار باید محل درج شماره شاسی ماشین را بدانید؛ چون بررسی آن به شما کمک می‌کند تا به مسروقه بودن وعدم اصالت خودروپی ببرید. همچنین در مراکز تعویض پلاک حتماً پلاک شماره شاسی خودرو را چک می‌کنند تا به اصالت آن پی ببرند. اگر این پلاک تعویضی یا مخدوش باشد، تعویض پلاک انجام نمی‌شود و حتی امکان توقیف خودرو وجود دارد.

البته بررسی دقیق محل حک شماره شاسی ماشین از مراحل کارشناسی تخصصی خودرو است و بهتر است توسط متخصص انجام شود؛ اما دانستن محل درج شماره شاسی خودروهای مختلف و نحوه بررسی آن به شما کمک می‌کند تا از بروز مشکلات بالا جلوگیری کنید و به صحت ادعای فروشنده در مورد سال ساخت خودرو و … پی ببرید. به همین جهت در این مقاله بهنحوه پیدا کردن محل درج شماره شاسی ماشین، اطلاعات درج شده در آن، نحوه تشخیص شماره شاسی تقلبی و محل درج شماره شاسی در خودروهای مختلف می‌پردازیم.

شماره شاسی ماشین چیست و چه کاربردهایی دارد؟

شماره شاسی خودرو با نام شماره شناسایی خودرو یا کد VIN هم شناخته می‌شود و یک کد 17 رقمی است که در مدارکی مثل کارت خودرو و همچنین بدنه خودرو درج می‌شود.دانستن محل درج شماره شاسی ماشین در موراد زیر کاربرد دارد:

• تشخیص اصالت خودرو
• ردیابی خودروی مسروقه توسط پلیس
• گرفتن خلافی
• استعلام بیمه خودرو
• پیگیری گارانتی خودرو
• خرید قطعات اصلی خودرو

اعداد و ارقام درج شده در شماره شاسی ماشین، اطلاعات زیر را در اختیار شما می‌گذارند:

• کاراکتر اول تا سوم (از چپ): کد منطقه، کشور و کارخانه سازنده
• کاراکتر 4 تا 8: مدل، وزن، قدرت پیشرانه و تعداد سیلندرها
• کاراکتر نهم: کد امنیتی خودرو
• کاراکتر دهم و یازدهم: سال ساخت و کد اختصاصی کارخانه
• کاراکتر 12 تا 17: شماره سریال خودرو

لازم به ذکر است که کد مربوط به سال ساخت خودرو یکی از حروف الفبای انگلیسی است. مثلاً کد A نشان‌دهنده سال 2010 است و به ترتیب با نزدیک شدن حروف به Z، سال ساخت هم جدیدتر می‌شود.

شماره شاسی ماشین کجاست؟

برای پیدا کردن محل حک شماره شاسی ماشین، بایدبخش‌های مختلف بدنه یا موتور خودرورا بررسی کنید. فهرست زیر، مکان‌های احتمالی درج شماره شاسی خودروهای مختلف را نشان می‌دهد که در هر مدل یا کارخانه متفاوت است:

• سینی شاسی پشت موتور (دیواره حرارت گیر)
• گلگیر چرخ سمت راننده
• ستون A (ستون‌های جلو)
• پایین شیشه جلو راننده
• درب سمت راننده (ستون درب)
• سینی داشبورد
• بالای رکاب درب عقب سمت راست
• زیر صندلی شاگرد
• زیر صندلی عقب سمت راست
• لبه سینی جلوی موتور
• پشت چرخ جلو سمت راست
• وسط صندلی عقب پشت کنسول
• کف صندوق‌عقب

مطالعه بیشتر: مدارک مورد نیاز برای معاینه فنی خودرو چیست؟ - شهر ماشین

با محل درج شماره شاسی ماشین در خودروهای مختلف آشنا شوید

همان‌طور که در بخش قبلی دیدید، محل حک شماره شاسی ماشین در خودروهای مختلف متفاوت است و به همین دلیل در این بخش شما را با محل درج شماره شاسی ماشین در پرفروش‌ترین خودروهای داخلی و مونتاژی آشنا می‌کنیم تا برای پیدا کردن آن دردسر نداشته باشید.

شماره شاسی کوییک کجاست؟

برای پیدا کردن محل درج شماره شاسی کوییک، بایدستون افقی زیر صندلی شاگردرا بررسی کنید. پلاک شماره شاسی کوییک را می‌توانید روی بخشی از روکش این ستون مشاهده کنید.

شماره شاسی سمند کجاست؟

پلاک شماره شاسی سمند معمولاًبالای رکاب درب عقب سمت راستحک می‌شود و شماره شاسی مدل‌های مختلف سورن را هم می‌توانید در همین محل پیدا کنید.

شماره شاسی شاهین کجاست؟

برای پیدا کردن پلاک شماره شاسی شاهین، باید صندلی سمت شاگرد را کاملاً عقب بکشید و شکاف مخصوصی که روی نمد کف قرار دارد را بالا بزنید.

شماره شاسی ساینا کجاست؟

برای این که بینید شماره شاسی ساینا کجاست، می‌توانیدستون افقی زیر صندلی شاگردرا بررسی کنید. روی نمد این ستون شکافی قرار دارد که با کنار زدن آن می‌توانید شماره شاسی ساینا را ببینید.

شماره شاسی 207 کجاست؟

شماره شاسی 207 هم مثل شماره شاسی 206 زیر صندلی عقب سمت راست درج می شود. برای پیدا کردن محل درج شماره شاسی ماشین در 206 صندوقدار هم بایدنمد کف اتاق در زیر صندلی عقبرا بالا بزنید.

شماره شاسی پژو پارس کجاست؟

شماره شاسی پژو پارس، 405 معمولی و 405 GLI دربالای رکاب درب عقب سمت راستدرج می‌شود.

شماره شاسی هایما کجاست؟

برای پیدا کردن شماره شاسی خودروهای هایما s5 باید کاپوت را بالا بزنید و دنبال یک پلاک فلزی دربالای سر کمکبگردید.

شماره شاسی دنا و دناپلاس کجاست؟

برای پیدا کردن محل درج شماره شاسی ماشین در خودروهای دنا و دنا پلاس هم باید صندلی شاگرد را عقب بدهید و شکاف ایجاد شده رویستون افقی زیر صندلی شاگردرا بررسی کنید.

جمع‌بندی محل درج شماره شاسی ماشین در خودروهای پرفروش

در جدول زیر می‌توانید جمع‌بندی محل درج شماره شاسی در خودروهای بالا و چند خودروی پرفروش دیگر را مشاهده کنید:

چگونه می‌توان شماره شاسی اصل را از دست‌کوب تشخیص داد؟

در خودروهای سرقتی یا اتاق تعویض، معمولاً یکپلاک تقلبیرا جایگزین پلاک شماره شاسی خودرو می‌کنند. به این پلاک دست‌کوب می‌گویند که با دستگاه‌های خاصی تولید می‌شود و معمولاً حروف و اعداد موجود در آن به‌صورت نقطه‌نقطه درج شده‌اند؛ درحالی‌که حروف و اعداد شماره شاسی درج شده در کارخانه، برجسته و یک‌دست است. برای تشخیص پلاک دست‌کوب، باید در محل درج شماره شاسی ماشین به نکات زیر توجه کنید:

• هرگونه آثار برش ورق و چسباندن پلاک جدید روی پلاک قبلی
• نصب پلاک جدید با چسب به جای پرچ
• یک‌دست نبودن فونت و اندازه حروف و اعداد شماره شاسی
• هم‌راستا نبودن اعداد و حروف و کج نبودن آن‌ها
• یکی نبودن فاصله بین حروف و اعداد

مطالعه بیشتر: انواع تجهیزات و سیستم های ضد سرقت خودرو - شهر ماشین

بررسی دقیق اصالت خودرو با سرویس کارشناسی همراه مکانیک

در این مقاله به نحوه پیدا کردن محل درج شماره شاسی ماشین در خودروهای مختلف پرداختیم و به شما گفتیم که این شماره چه کاربردی دارد و چگونه نسخه اصل آن را از دست‌کوب تشخیص دهید. پیدا کردن محل درج شماره شاسی در بیشتر موارد چالش‌برانگیز است و تشخیص تقلبی بودن آن چندان راحت نیست. همچنین تشخیص اصالت خودرو به آزمون‌های دیگری هم نیاز دارد که این آزمون‌ها باید توسط تجهیزات ویژه انجام شوند.

به همین دلیل توصیه می‌کنیم که پیش از قولنامه کردن خودرو، از خدماتسرویس کارشناسی همراه مکانیکاستفاده کنید و با پرداخت هزینه‌ای معقول، جلوی ضررهای میلیونی و گاهی میلیاردی را بگیرید!

سیستم خنک کننده ماشین وظیفه جلوگیری از افزایش دمای بیش از حد موتور را بر عهده دارد. رادیاتور مهم‌ترین قطعه در سیستم خنک کننده ماشین است. البته در کنار آن باید به فن خودرو هم اشاره کنیم. اگر فن ماشین به‌درستی کار نکند، رادیاتور هم عملا نمی‌تواند دمای مایع خنک کننده را کاهش دهد. مدت‌هاست که فن‌های برقی جایگزین مدل‌های مکانیکی در خودروها شده‌اند. گاهی اوقات فن دچار مشکلاتی می‌شود و به‌همین دلیل کار نمی‌کند. در این مطلب قصد داریم به بررسی دلایلکار نکردن فن خودروو نحوه رفع مشکلات بپردازیم. حتما تا پایان با ما همراه باشید.

آشنایی با نحوه عملکرد فن خودرو

بد نیست که قبل از برسیدلیل کار نکردن فن ماشین، کمی روی نحوه عملکرد این قطعه تمرکز کنیم. مایع خنک کننده، پس از عبور از بخش‌های مختلف موتور، داغ می‌شود. این مایع در مسیر بسته حرکت می‌کند. به‌همین دلیل لازم است خنک شود تا بتواند دمای موتور را نیز کاهش دهد.

برای این منظور مایع خنک کننده به‌سمت رادیاتور هدایت می‌شود. درون رادیاتور، مسیرهای باریک و پر پیچ و خم برای عبور مایع تعبیه شده است. همزمان فن خودرو به‌عنوان دمنده، هوای محیط را به‌سمت رادیاتور هدایت می‌کند. به‌دلیل تماس غیرمستقیم با هوا، مایع خنک کننده درون رادیاتور خنک شده و مجددا به‌سمت موتور هدایت می‌شود.

همان‌طور که اشاره کردیم در خودروهای امروزی دیگر خبری از فن‌های مکانیکی نیست. یک فن برقی از یک الکتروموتور برخوردار است و که نیروی لازم برای به‌حرکت درآوردن پروانه‌های فن با سرعت مشخص را تولید می‌کند. موتور الکتریکی فن، معمولا برق مورد نیاز خود را از باتری ماشین دریافت می‌کند.

مطالعه بیشتر: mmt اکتان چیست؟ - شهر ماشین

فن خودرو چه زمانی روشن می‌شود؟

موضوع مهم دیگری که در بحث علتکار نکردن فن خودرواهمیت دارد، زمان روشن و خاموش شدن این قطعه است. معمولا وقتی دمای مایع خنک کننده تا حد معینی افزایش پیدا می‌کند، فن در مدار قرار می‌گیرد. مقدار دقیق دمای روشن شدن فن در خودروهای مختلف یکسان نیست.

به‌طور کلی باید توجه داشته باشید که معمولا فن خودرو در 2 دور کند و تند کار می‌کند. معمولا دور کند فن بین دمای 85 تا 95 درجه سلسیوس فعال می‌شود. در حالی که دور تند فن در دمای آب بالای 100 درجه سلسیوس آغاز به‌کار می‌کند. همچنین بعد از کاهش دمای آب تا سطح معینی هم فن خاموش می‌شود.

دلایل کار نکردن فن خودرو

نوبت به بررسی دلایل کار نکردن فن خودرو می‌رسد. در مجموع می‌توان 9 دلیل زیر را برایکار نکردن فن ماشینبرشمرد:

• خرابی فیوز فن
• خرابی رله فن
• مشکل پیدا کردن سیم کشی فن
• خرابی سنسور دمای سیستم خنک کننده موتور
• آسیب دیدن ترموستات ماشین
• خرابی ایسیو خودرو
• کاهش سطح مایع خنک کننده موتور
• سوختن الکترو موتور فن
• شکستن پروانه فن

[automoby_products]

در ادامه ضمن تشریح هر یک از موارد فوق، راهکارهایی که برای رفع آن‌ها وجود دارند را نیز بررسی می‌کنیم.

1. خرابی فیوز فن

مهم‌تریندلیل کار نکردن فن ماشین، خرابی فیوز اختصاصی آن است. فیوز نقش مهمی در انتقال جریان برق به الکتروموتور فن دارد. خراب شدن یا سوختن آن باعث می‌شود که برق به موتور نرسد و در نتیجه روشن نشود. در این حالت راهی به‌جز تعویض فیوز فن وجود ندارد. این قطعه در جعبه فیوز ماشین قرار دارد. ضمن اینکه مشخصات آن در دفترچه راهنمای خودرو ذکر می‌شود. در زمان جایگزینی، باید فیوز با مشخصات ذکر شده در دفترچه راهنما را خریداری کنید.

به‌عنوان مثال بد نیست که علتکار نکردن فن خودروپراید به‌خاظر خرابی فیوز آن را بررسی کنیم. تصویر زیر، نمای شماتیک جعبه فیوز پراید است که در سمت چپ غربیلک فرمان قرار می‌گیرد. همان‌طور که مشاهده می‌کنید، فیوزی که با رنگ قرمز و حرف D مشخص شده، مربوط به فن خودرو است.

بر اساس اطلاعات درج شده در دفترچه راهنمای پراید، فیوز فن آن با شدت جریان 40 آمپر کار می‌کند. تعویض فیوز فن کار چندان پیچیده‌ای نیست. شما باید خودرو را خاموش و سوئیچ را بردارید. سپس کافیست درب جعبه فیوز را جدا کنید. به‌کمک تصویر فوق، فیوز فن را پیدا کنید. به‌کمک انبر مخصوص، فیوز فن را به‌آرامی جدا کنید. اگر اتصال سیم‌ها در فیوز قطع شده بود، نشان‌دهنده سوختن آن است. پس از آن باید فیوز جایگزین را به‌کمک انبر در جای خود قرار دهید.

2. خرابی رله فن

فرمان روشن و خاموش شدن فن از ایسیو به رله فن فرستاده می‌شود. در ادامه این رله فن است که دستور روشن یا خاموش شدن الکتروموتور آن را صادر می‌کند. این احتمال وجود دارد که فیش‌های پایه رله فن، رسوب بگیرند یا شل شوند. اگر این اتفاق رخ دهد، رله فن دستور روشن و خاموش شدن موتور آن را صادر نمی‌کند. به‌همین دلیل فن روشن نمی‌شود.

برای رفع این مشکل، باید ابتدا فیش‌های پایه رله را به‌آرامی جدا کنید. یک فرچه مسواکی لازم دارید تا به‌کمک آن فیش‌ها را جرم‌گیری کنید. پس از آن بار دیگر فیش‌ها را در جای خود قرار دهید. در این حالت به‌احتمال زیاد مشکل رله فن حل می‌شود. در غیر این صورت باید به‌فکر تعویض آن باشید. فراموش نکنید که خرابی رله می‌تواند شما را نه تنها در هنگام مصرف خودرو بلکه در هنگام فروش خودرو نیز دچار مشکل کند.

فروش خودرو

3. مشکل پیدا کردن سیم کشی فن

گاهی اوقاتعلت کار نکردن فن ال 90و سایر ماشین‌ها، مربوط به قطعی سیم کشی برق ماشین است. اگر به‌هر دلیل سیم‌کشی برق ماشین در مسیر انتقال جریان به فن دچار مشکل باشد، بدیهی است که فن روشن نمی‌شود. بعضا وارد شدن ضربه به ماشین در اثر تصادف باعث قطعی سیم‌کشی می‌شود. گاهی اوقات آمپر کشیدن زیاد سیم‌ها موجب می‌شود که سوکت‌های متصل به فن خودرو از شدت حرارت زیاد، ذوب شوند. پیدا کردن مشکل و رفع نقص سیم‌کشی برق ماشین از عهده تعمیرکار متخصص بر می‌آید.

4. خرابی سنسور دمای سیستم خنک کننده موتور

در خودروهای انژکتوری، معمولا خبری از فشنگی دمای آب نیست. فشنگی به‌صورت مستقیم به فن متصل می‌شود. در خودروهای جدید، معمولا از سنسور دما برای اندازه‌گیری دمای مایع خنک کننده استفاده می‌شود. این سنسور به‌صورت مستقیم با کامپیوتر ماشین در ارتباط است و سیگنال‌های اندازه‌گیری دما را برای آن ارسال می‌کند. سپس ایسیو، دستور لازم برای روشن شدن فن را به رله آن ارسال می‌کند.

خرابی سنسور دما، باعث می‌شود که ارسال سیگنال به کامپیوتر ماشین صورت نگیرد. در نتیجه بدیهی است که ایسیو هم دستور روشن شدن فن را صادر نمی‌کند. در صورت خرابی سنسور دما نیز راهی جز تعویض آن وجود ندارد.

5. آسیب دیدن ترموستات ماشین

ترموستات در خودروهای جدید به‌صورت برقی کار می‌کند و با ایسیو در ارتباط است. وقتی سنسور دما، سیگنال افزایش دمای مایع خنک کننده تا محدوده پیش‌فرض را صادر می‌کند، کامپیوتر ماشین بلافاصله وارد عمل می‌شود و دستور باز شدن ترموستات را صادر می‌کند. تجربه نشان می‌دهد که خراب شدن ترموستات باعث می‌شود فن موتور در دمای مناسب به‌کار نیفتد.

6. خرابی ایسیو خودرو

حتما با مطالعه مقاله تا اینجا، پی به نقش کلیدی ایسیو در کار کردن فن خودرو برده‌اید. گاهی اوقاتدلیل کار نکردن فن خودرو، مربوط به قطعات فن یا سایر بخش‌های سیستم خنک کننده نیست. بلکه مشکل پیدا کردنایسیو خودروباعث می‌شود که دستور لازم برای روشن شدن فن در زمان مناسب صادر نشود. خرابی کامپیوتر خودرو ممکن است دلایل مختلفی داشته باشد که نیاز به بررسی متخصص دارد.

7. کاهش سطح مایع خنک کننده موتور

وقتی مایع خنک کننده موتور به‌هر دلیل کاهش پیدا کند و به‌مقدار کمتر از حد استاندارد برسد، این احتمال وجود دارد که هوا وارد مدار سیستم خنک کننده شود. در این حالت ممکن است سنسور دما در اندازه‌گیری دمای مایع خنک کننده دچار اشتباه شود. در نتیجه سیگنال‌های غلط برای کامپیوتر خودرو ارسال کنید. به‌همین دلیل ممکن است حتی خودرو جوش بیاورد؛ اما فن روشن نشود. بنابراین لازم است که حتما به‌صورت منظم سطح مایع خنک کننده خودرو را کنترل کنید.

8. سوختن الکترو موتور فن

سوختن الکترو موتور فن اتفاق رایجی نیست؛ اما به‌هر حال نمی‌توان بروز این مشکل را نادیده گرفت. اگر دلیل کار نکردن فن ماشین، سوختن موتور باشد، باید به‌فکر تعویض این قطعه باشید.

9. شکستن پروانه فن

وارد شدن ضربه به جلوی ماشین در اثر تصادف، ممکن است باعث آسیب دیدن و شکستن پروانه‌های فن شود. این اتفاق به‌دلیل مشکل در سینی فن یا جانمایی اشتباه آن نیز رخ می‌دهد. اگر پروانه‌های فن بشکند، حتی در صورت روشن شدن نیز نمی‌تواند هوای خنک را به سمت رادیاتور هدایت کند و موجب جوش آوردن خودرو می‌شود.

مطالعه بیشتر: بهترین بالانس چرخ خودرو کدام است؟ بررسی بهترین بالانس - شهر ماشین

علت کار نکردن دور کند فن رادیاتور

کار نکردن دور کند فن رادیاتور خودرو می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد که اغلب به سیستم برق یا سنسورهای مربوط به دما مربوط می‌شوند. در اینجا به دلایل اصلی کار نکردن دور کند فن رادیاتور اشاره می‌کنم:

خرابی سنسور دما (فشنگی آب):

این سنسور وظیفه اندازه‌گیری دمای مایع خنک‌کننده موتور را دارد و اطلاعات را به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می‌کند. اگر سنسور خراب باشد، اطلاعات نادرست به ECU فرستاده می‌شود و ECU دستور روشن شدن فن در دور کند را صادر نمی‌کند.

مشکل در رله فن:

رله‌ها مانند سوئیچ‌های الکتریکی عمل می‌کنند و وظیفه تامین جریان الکتریکی لازم برای فن را بر عهده دارند. خودروهای جدیدتر ممکن است برای هر دور فن (کند و تند) رله جداگانه داشته باشند. اگر رله مربوط به دور کند فن خراب شود، فن نمی‌تواند در این حالت کار کند. گاهی اوقات این رله‌ها به دلیل داغ شدن بیش از حد می‌چسبند و دچار مشکل می‌شوند.

سیم‌کشی و اتصالات الکتریکی:

هرگونه قطعی، خوردگی، یا اتصال ضعیف در مسیر سیم‌کشی فن رادیاتور می‌تواند باعث عدم عملکرد صحیح آن شود، به خصوص در دور کند.

خرابی مقاومت فن (مقاومت سری):

در برخی خودروها، برای ایجاد دور کند فن، از یک مقاومت سری استفاده می‌شود. این مقاومت ولتاژ ورودی به فن را کاهش می‌دهد و باعث می‌شود فن با سرعت کمتری بچرخد. اگر این مقاومت خراب یا سوخته باشد، دور کند فن از کار می‌افتد.

خرابی خود فن (الکتروموتور فن):

اگر موتور فن دچار مشکل مکانیکی (مثلاً بلبرینگ) یا الکتریکی (مثلاً سوختن سیم‌پیچ) شده باشد، ممکن است به طور کلی یا فقط در یک دور خاص کار نکند.

مشکل در واحد کنترل موتور (ECU):

در موارد نادر، خود ECU که وظیفه کنترل عملکرد فن را بر عهده دارد، دچار مشکل می‌شود و دستورات لازم را به درستی ارسال نمی‌کند.

کاهش سطح مایع خنک‌کننده:

اگر سطح مایع خنک‌کننده پایین باشد، سنسور دما ممکن است نتواند دمای واقعی موتور را به درستی تشخیص دهد و در نتیجه، فن در دور کند فعال نشود.

علت کار نکردن دور تند فن هنگام کولر گرفتن

هنگام روشن کردن کولر خودرو، فشار زیادی روی موتور وارد می‌شود و گرمای زیادی نیز تولید می‌گردد. به همین دلیل، فن رادیاتور باید بلافاصله در دور تند شروع به کار کند تا هم کندانسور کولر را خنک کند و هم از افزایش بیش از حد دمای موتور جلوگیری نماید. اگر فن رادیاتور در این حالت در دور تند کار نکند، می‌تواند نشان‌دهنده یک مشکل جدی در سیستم خنک‌کننده یا سیستم تهویه مطبوع خودرو باشد. دلایل اصلی کار نکردن دور تند فن رادیاتور هنگام کولر گرفتن عبارت است از:

کمبود یا نشتی گاز مبرد (گاز کولر):

• یکی از رایج‌ترین دلایل است. سیستم کولر خودرو دارای یک سنسور فشار است (معمولاً سنسور فشار بالا یا سوئیچ سه‌حالته) که فشار گاز مبرد را کنترل می‌کند.
• اگر فشار گاز مبرد خیلی کم باشد (به دلیل نشتی یا کمبود گاز)، این سنسور به ECU (واحد کنترل موتور) یا یونیت کنترل فن اطلاع می‌دهد که کمپرسور کولر را درگیر نکند یا فن را در دور تند فعال نکند.
• این یک مکانیزم محافظتی است تا از آسیب به کمپرسور کولر جلوگیری شود.

خرابی سنسور فشار گاز کولر (پرشر سوئیچ):

• این سنسور وظیفه اندازه‌گیری فشار گاز مبرد را دارد و اطلاعات را به ECU می‌فرستد.
• اگر این سنسور خراب باشد، حتی با وجود گاز کافی، اطلاعات اشتباهی به ECU ارسال می‌کند و ECU دستور روشن شدن دور تند فن را صادر نمی‌کند.
• برخی از این سنسورها سه حالته هستند و در فشارهای مختلف، فرمان‌های متفاوتی را صادر می‌کنند (مثلاً روشن شدن فن در دور کند، روشن شدن فن در دور تند، یا قطع کمپرسور در فشار بسیار بالا). خرابی هر بخش از این سنسور می‌تواند مشکل‌ساز باشد.

خرابی رله فن مربوط به دور تند (رله کولر):

• همانند دور کند، دور تند فن نیز رله مخصوص به خود را دارد. در بسیاری از خودروها، یک رله جداگانه برای فعال کردن فن در دور تند هنگام روشن شدن کولر وجود دارد.
• اگر این رله خراب شده باشد، یا اتصالات آن کثیف و فرسوده شده باشند، جریان برق به فن در دور تند نمی‌رسد.

مشکل در سیم‌کشی یا اتصالات الکتریکی:

• مسیر سیم‌کشی بین سنسور فشار گاز کولر، رله فن، و خود فن ممکن است دچار قطعی، خوردگی، یا اتصال ضعیف شده باشد. این موضوع می‌تواند مانع رسیدن فرمان یا جریان برق لازم به فن شود.

خرابی خود فن (الکتروموتور فن):

• در برخی موارد، ممکن است موتور فن به گونه‌ای آسیب دیده باشد که فقط در دور تند (که به جریان برق بیشتری نیاز دارد) از کار بیفتد، در حالی که دور کند آن هنوز کار می‌کند.

خرابی ماژول یا یونیت کنترل فن (Fan Control Module / ECU):

• در خودروهای جدیدتر، یک ماژول یا حتی خود ECU وظیفه کنترل دقیق سرعت فن را بر عهده دارد. اگر این واحد دچار مشکل نرم‌افزاری یا سخت‌افزاری شود، نمی‌تواند دستور صحیح را برای فعال کردن دور تند فن در زمان کولر گرفتن صادر کند.

کثیف بودن کندانسور کولر:

• کندانسور کولر که معمولاً جلوی رادیاتور قرار دارد، وظیفه دفع گرمای گاز مبرد را بر عهده دارد.
• اگر کندانسور با گرد و غبار، برگ، حشرات یا هر آلودگی دیگری مسدود شده باشد، تبادل حرارتی به درستی انجام نمی‌شود. این امر باعث افزایش فشار در سیستم کولر می‌شود، اما اگر سیستم تشخیص دهد که نمی‌تواند به طور موثر خنک کند (یا سنسور فشار بالا عمل کند)، ممکن است فن را در دور تند فعال نکند تا از آسیب به کمپرسور جلوگیری شود یا حتی کمپرسور را قطع کند.

خرابی ترموستات یا سنسور دمای آب (کمتر رایج در این حالت):

• اگرچه سنسور دمای آب عمدتاً برای کنترل فن بر اساس دمای موتور است، اما در برخی سیستم‌ها، سلامت این سنسور و عملکرد صحیح ترموستات نیز می‌تواند در تصمیم‌گیری ECU برای فعال کردن دور تند فن هنگام کولر گرفتن تاثیرگذار باشد. اگر موتور به اشتباه فکر کند که سرد است، ممکن است فن را روشن نکند.

اگر به‌دلیل کار نکردن فن خودرو جوش آورد، چه‌کار کنیم؟

اگر آمپر آب ماشین به حد نهایی رسید و ماشین جوش آورد، در این حالت، ابتدا ماشین را خاموش نکنید. بلکه از ماشین پیاده شده و کاپوت خودرو را بالا بزنید. در صورتی که مشکل مربوط به کار نکردن فن خودرو بود، مقداری آب با دمای محیط را روی سطح رادیاتور بریزید. پس از خنک شدن رادیاتور، خودرو را خاموش کنید. دقت داشته باشید که اگر فن به‌درستی کار می‌کرد، نباید آب روی رادیاتور بریزید. همچنین به‌هیچ وجه درب رادیاتور را در شرایط جوش آوردن ماشین، باز نکنید.

دلیل روشن شدن فن بعد از استارت ماشین چیست؟

گاهی اوقات بعد از استارت زدن ماشین، فن روشن می‌شود. سپس بعد از مدتی کار کردن، خاموش می‌شود. در حالت طبیعی، فن تنها وقتی وارد مدار می‌شود که دمای آب موجود در رادیاتور، خیلی بالا باشد. این در حالی است که بعد از استارت زدن، آب سیستم خنک کننده هنوز در دمای محیط قرار دارد.

دلیل اصلی بروز این اختلال، مشکل پیدا کردن سنسور دمای سیستم خنک کننده ماشین است. این موضوع باعث می‌شود بعد از استارت زدن، سیگنال غلط مبنی بر بالا بودن دمای آب رادیاتور به کامپیوتر خودرو ارسال شود. در نتیجه ECU هم دستور روشن شدن فن را صادر می‌کند. معمولا با استفاده از دستگاه دیاگ می‌توانید پی به خرابی سنسور آب ببرید.

کلام پایانی

در این مطلب دلایلکار نکردن فن خودرورا بررسی کردیم. در بسیاری از مواقع مشکل مربوط به فیوز یا رله فن است. در طول رانندگی حتما نسبت به عملکرد فن ماشین حساس باشید. ضمن اینکه نیم نگاهی به آمپر آب نیز داشته باشید. فراموش نکنید که تعمیر فن یا هر یک از قطعات سیستم خنک کننده در مقایسه با تعمیر قطعات موتور به‌دلیل آسیب دیدن ناشی از حرارت زیاد، هزینه به‌مراتب کمتری را در بر دارد.

حتی اگر تجربه انتقال خودرو را نداشته باشید، بعید است اخبار مربوط بهکلاهبرداری‌های خرید و فروش خودروو هشدارهای کارشناسان حقوقی در این خصوص را نشنیده باشید. عدم اطلاع از شرایط انتقال خودرو بر اساس قانون و انتخاب راه‌های میان‌بر برای کوتاه‌کردن مراحل قانونی، منشأ تمامی این کلاهبرداری‌ها و دردسرها است و گاهی اوقات منجر به از دست رفتن سرمایه خریدار یا فروشنده برای همیشه می‌شود.

انتقال سند مهم‌ترین مرحله خرید و فروش خودرو به‌شمار می‌رود؛ به‌ویژه زمانی که می‌خواهید خودرو دست‌دومی را معامله کنید؛ زیرا با زدن سند خودرو به نام خود و به‌صورت قانونی، در صورت وقوع هرگونه مشکل می‌توانید ادعای مالکیت بر خودرو داشته باشید و از طریق مراجع قانونی مسئله را پیگیری کنید.

در این مقاله تلاش کرده‌ایم اطلاعات جامعی درباره هزینه، شرایط، مدارک و مراحل نقل و انتقال خودرو را در اختیار شما قرار داده و مهم‌ترین نکات این فرایند را بازگو کنیم.

انتقال خودرو یعنی چی؟

پیش از هر چیز، باید با مفهوم انتقال خودرو آشنا شوید.انتقال خودرو تمامی مراحل قانونی خرید و فروش نقل و انتقال خودرو (کارشناسی، تنظیم مبایعه‌نامه و تعویض پلاک) را شامل می‌شود که با طی کردن آن‌ها، خودرو به‌صورت رسمی از فروشنده به خریدار منتقل می‌شودو در انتها سند خودرو به نام مالک جدید ثبت خواهد شد.

نقل و انتقال خودرو صفر با خودروی کارکرده و ثبت نامی کمی تفاوت دارد و همچنین شرایط انتقال خودرو به غریبه با انتقال آن به همسر و فرزندان نیز متفاوت است. در ادامه تمامی انواع انتقال خودرو و شرایط و مراحل هر کدام را بررسی می‌کنیم.

مطالعه بیشتر: 7 تا از مهم‌ترین علائم خرابی گیربکس اتوماتیک - شهر ماشین

شرایط نقل و انتقال خودرو چیست؟

بر اساس قانون جدید انتقال سند خودرو،ثبت سند رسمی در دفترخانهاز شرایط نقل و انتقال خودرو حذف شده است؛ چون در این قانون قید شده که برگ سبز صادرشده از سوی مراکز تعویض پلاک به عنوان سند جدید خودرو شناخته می‌شود. رسمی بودن حذف این مورد از شرایط انتقال سند خودرو به حدی است که اگر دفترخانه‌ای خریدار و فروشنده را ملزم به این کار کند، متخلف شناخته شده و جریمه می‌شود.

با این حال برای انتقال خودرو به‌صورت قانونی، باید یکقرارداد (مبایعه‌نامه) با وجاهت قانونیمیان خریدار و فروشنده نوشته شود. برای این که این قرارداد وجاهت قانونی پیدا کند، باید شرایط انتقال خودرو موبه‌مو در آن قید شود و به همین دلیل توصیه ما این است که اگر برای ثبت سند خودرو به دفترخانه مراجعه نمی‌کنید، حداقل از یک کارشناس خبره برای این کار کمک بگیرید تا گرفتار کلاهبرداری و دردسرهای رایج خرید و فروش خودرو نشوید.

مراحل انتقال سند خودرو کدامند؟

اصلی‌ترین مراحل انتقال سند خودرو شامل کارشناسی خودرو، تنظیم یانوشتن قرارداد رسمیوتعویض پلاکمی‌شود که طی کردن آن‌ها انتقال خودرو را قانونی می‌کند. در این بخش مهم‌ترین نکات و گام‌های هر مرحله را شرح داده‌ایم و در انتها نیز به ثبت سند در دفترخانه به عنوان یک مرحله اختیاری پرداخته‌ایم تا افرادی که قصد دارند قرارداد رسمی خرید و فروش خودروی خود را ثبت کنند، با مهم‌ترین نکات این فرایند آشنا شوند.

1) کارشناسی خودرو

بسیاری تصور می‌کنند که فرایند انتقال خودرو با نوشتن مبایعه‌نامه آغاز می‌شود؛ امامهم‌ترین و اولین مرحلهکارشناسی خودرو و اطمینان از انطباق شرایط خودرو با ادعای فروشنده است.کارشناسی خودروهم به نفع خریدار و هم به نفع فروشنده است؛ چون خیال فروشنده را از بابت تعیین قیمت واقعی برای خودرو راحت می‌کند و خریدار هم خیالش از بابت نواقصی که ممکن است او را درگیر تعمیرگاه و خرج و مخارج احتمالی کند، راحت می‌شود. گاهی اوقات هم نتایج کارشناسی فرایند خرید و فروش خودرو را در همین مرحله متوقف می‌کند.

یکی از تصورات غلط در مورد کارشناسی خودرو این است که فقط خودروی کارکرده به کارشناسی نیاز دارد، درصورتی‌که تجربه نشان داده که احتمالوجود ایراد فنی و بدنه در خودروهای صفرهم وجود دارد که این ایرادات معمولاً هنگام انتقال خودرو از کارخانه تا نمایندگی یا نگهداری غلط در پارکینگ نمایندگی ایجاد می‌شوند. همچنین کارشناسی خودرو با تأیید اصالت آن که در مراکز تعویض پلاک انجام می‌شود، تفاوت دارد.

کارشناسی خودرو کار هر کسی نیست و توصیه می‌کنیم که حتماً از مراکز معتبر و قابل‌اعتماد برای این کار کمک بگیرید و پس از کارشناسی نیز گزارش رسمی آن را با مهر و امضا دریافت کنید.

2) نوشتن قرارداد رسمی انتقال خودرو

حتی اگر قرارداد انتقال خودرو را در خانه یا به‌صورت غیررسمی می‌نویسید؛ باید دقت کنید که همه موارد زیر با جزئیات کامل در آن ذکر شده باشد. به این ترتیب می‌توانید همه مسائلی را که ممکن است در آینده منجر به مشکل شوند، در قرارداد ذکر کنید.

• مشخصات هویتی کامل خریدار و فروشنده به همراه آدرس آن‌ها
• مسئولیت پرداخت هزینه‌های مربوط به مالیات، تعویض پلاک، انتقال سند، دفترخانه و …
• وضعیت سلامت فنی و بدنه خودرو با توجه به گزارش کارشناسی
• مشخصات خودرو بر اساس برگ سبز و سند خودرو
• موعد تحویل خودرو
• تعداد مراحل پرداخت قیمت خودرو و تاریخ هر کدام به همراه جزئیات پرداختی‌ها
• موعد تحویل خودرو
• موعد حضور در مراکز تعویض پلاک و دفترخانه
• شرایط فسخ معامله

درنهایت قرارداد توسط خریدار و فروشنده امضا خواهد شد و باید چند شاهد هم آن را امضا کنند. باید از قرارداد انتقال خودرو 2 نسخه تهیه شود که یکی در اختیار مالک و دیگری در اختیار خریدار قرار می‌گیرد. همچنین بهتر است گزارش کارشناسی خودرو واسناد پرداخت قیمت خودرونیز به قرارداد پیوست شوند.

قیمت روز خودرو

3) مراجعه به مرکز تعویض پلاک

تا پیش از شیوع ویروس کرونا، خریدار و فروشنده برای مراجعه به مراکز تعویض پلاک به‌صورت حضوری قرار می‌گذاشتند و در روز مقرر صبح زود به مرکز مربوطه مراجعه می‌کردند تا کارشان زودتر تمام شود. در حال حاضر این مرحله از خرید و فروش خودرو کمابیش به همان منوال قبل طی می‌شود؛ با این تفاوت که پیش از مراجعه به مرکز تعویض پلاک، بایدنوبت اینترنتیبگیرید و مسئولیت این کار معمولاً با خریدار است.

پس از گرفتن نوبت، خریدار باید در زمان مشخص‌شده به همراه فروشنده این مرکز مراجعه کند که فروشنده می‌تواند به خریدار برای تعویض پلاک وکالت بدهد تا او به‌تنهایی این مرحله را پیش ببرد. در چنین حالتی بهتر است در قرارداد قید شود کهوکالت‌نامه فقط برای تعویض پلاکاست و خریدار باید تا تاریخ مشخصی این کار را انجام دهد. در صورت عدم مراجعه خریدار برای تعویض پلاک، مسئولیت تمامی خلافی‌های جدید خودرو برعهده فروشنده است.

در این مرکز مراحل زیر طی می‌شود:

• تحویل مدارک موردنیاز برای انتقال خودرو (اسناد هویتی خریدار و فروشنده، کارت و برگ سبز خودرو)
• گرفتن فرم بازدید فنی
• بازدید فنی خودرو و تأیید اصالت و انطباق آن با سند کمپانی
• تحویل گواهی عدم خلافی و برگ تسویه مالیات، عوارض آزادراهی و عوارض شهرداری خودرو توسط فروشنده
• فک پلاک
• پرداخت هزینه تعویض پلاک توسط خریدار
• دریافت تأییدیه نقل و انتقال خودرو
• نصب پلاک جدید

پس از نصب پلاک جدید و خروج از مرکز تعویض پلاک، برگ سبز، سند و کارت سوخت جدید به آدرس خریدار ارسال می‌شود. یکی از مهم‌ترین نکات مراحل بالا، بهمدرک تأییدکننده محل سکونت خریدارمربوط می‌شود که باید پیش از مراجعه برای تعویض پلاک با مراجعه به سامانه سخا و تأیید مأمور پست تهیه شود.

برای دریافت این تأییدیه، خریدار باید یکی از مدارک زیر را ارائه کند:

• سند یا اجاره‌نامه محل سکونت
• جواز کسب به همراه قبض آب، برق یا گاز
• معرفی‌نامه از محل کار (در صورت اشتغال در ادارات دولتی)
• معرفی اشتغال به تحصیل فرزند از طرف آموزش پرورش و با قید محل سکونت والدین

4) ثبت سند در دفترخانه اسناد رسمی (اجباری نیست)

پس از دریافت برگ سبز؛ خریدار می‌تواند به اتفاق فروشنده به دفترخانه اسناد رسمی مراجعه کند یا با در دست داشتن وکالت‌نامه از فروشنده، این کار را به‌تنهایی انجام دهد و انتقال خودرو و مبایعه‌نامه آن را به‌صورت رسمی ثبت کند.گرچه در حال حاضر ثبت سند رسمی در دفترخانه اجباری نیست؛ اما درصورتی‌که سند خودرو به هر نحوی مفقود شود و خریدار درخواست صدور سند المثنی بدهد، سند جدید به نام آخرین فردی صادر می‌شود که نام او در دفاتر اسناد رسمی به عنوان مالک خودرو ثبت شده است.

فروشندگان دقت داشته باشند که باید این مرحله راپس از دریافت مبلغ فروش خودروانجام دهند. خریدار می‌تواند مبلغ باقی‌مانده را در دفترخانه به فروشنده پرداخت کند.

مدارک انتقال خودرو کدامند؟

مدارک انتقال خودرو ممکن است در هر مرحله متفاوت باشد. در ادامه با مدارک موردنیاز برای هر مرحله از فرایند انتقال خودرو آشنا می‌شوید:

تنظیم قرارداد

در مرحله تنظیم قرارداد باید مدارک زیر را در دست داشته باشید:

• برگ سبز خودرو
• اصل سند مالکیت خودرو
• اصل مدارک شناسایی خریدار و فروشنده
• گواهی کارشناسی خودرو
• اسناد مربوط به پرداختی‌های ثمن معامله

تعویض پلاک

در زمان مراجعه به مراکز تعویض پلاک نیز باید مدارک زیر را به همراه داشته باشید:

• وکالت‌نامه تام‌الاختیار به نام خریدار (در صورت عدم حضور فروشنده)
• کارت خودرو
• بیمه‌نامه شخص ثالث
• برگ سبز خودرو
• کارت خودرو
• سند کمپانی
• اصل مدارک شناسایی خریدار و فروشنده
• برگه عدم خلافی خودرو و تسویه آن
• برگه تسویه مالیات و عوارض شهرداری
• کارت معاینه فنی معتبر و تاریخ‌دار (در صورت گذشت حداقل 4 سال از تاریخ تولید خودرو)
• کارت عابربانک برای پرداخت هزینه‌های انتقال خودرو
• گواهی تأیید محل سکونت (خریدار)

مراجعه به دفترخانه

در نهایت برای مراجعه به دفترخانه، این مدارک را آماده کنید:

• برگ سبز جدید خودرو
• سند کمپانی خودرو یا بنچاق قبلی
• تأییدیه نقل و انتقال خودرو از مرکز تعویض پلاک
• اصل مدارک شناسایی خریدار و فروشنده
• بیمه‌نامه شخص ثالث
• کارت سوخت خودرو
• برگه تسویه‌حساب عوارض سالانه شهرداری
• وکالت‌نامه فروشنده (در صورت عدم حضور او)

هزینه انتقال سند خودرو چقدر است؟

بخشی از هزینه انتقال سند خودرو شاملخلافی خودرومی‌شود که بر عهده فروشنده است و به میزان رعایت قانون توسط او بستگی دارد. سایر هزینه‌های اصلی انتقال خودرو به شرح زیر است:

هزینه‌های مربوط به دفترخانه

درصورتی‌که فروشنده بخواهد برای تعویض پلاک و ثبت سند به خریدار وکالت بدهد، باید برای هر وکالت‌نامه150 هزارتومانهزینه کند. همچنین بر اساس تعرفه‌های کانون سردفتران و دفتریاران در سال 1403، هزینه ثبت سند خودرو در دفترخانه نیز با استفاده از جدول زیر محاسبه می‌شود:

به غیر از هزینه بالا، مبالغ زیر نیز باید برای ثبت سند در دفترخانه پرداخت شود:

• نیم درصد ارزش معاملاتی خودرو عنوان حق ثبت
• 9 درصد از حق‌التحریر به عنوان مالیات بر ارزش‌افزوده
• 15 هزار تومان بابت صدور سند الکترونیک رسمی

برای محاسبه ارزش معاملاتی، لیستی که هر ساله توسط سازمان امور مالیاتی منتشر می‌شود را ملاک قرار می‌دهند.

مالیات نقل و انتقال خودرو و عوارض شهرداری

برای محاسبه مالیات نقل و انتقال خودرو هم همان فهرست ارزش معاملاتی سازمان امور مالیاتی را ملاک قرار می‌دهند که در سال جاری1 درصد ارزش خودرو داخلیو2 درصد ارزش خودروی خارجیبه عنوان مالیات نقل و انتقال محاسبه می‌شود.

به جز مالیات نقل و انتقال، یک مالیات دیگر با نام مالیات خودروهای لوکس هم وجود دارد که مخصوص خودروهایی است که بیشتر از 1.5 میلیارد تومان قیمت دارند. برای محاسبه آن از جدول زیر کمک می‌گیرند:

عوارض شهرداریهم معادل یک هزارم قیمت رسمی خودروهای داخلی و یک و نیم هزارم قیمت خودروهای وارداتی است که باید سالانه پرداخت شده باشد.

هزینه تعویض پلاک

از سال 1403 هزینه تعویض پلاک برای تمامی خودرو هاعدد ثابت 373 هزار توماناست و بر خلاف گذشته دیگر به قیمت خودرو بستگی ندارد.

هزینه نقل و انتقال خودروبه عهده چه کسی است؟

بخشی از هزینه انتقال خودرو باید توسط فروشنده و بخشی دیگر باید با توافق طرفین پرداخت شود.

هزینه‌های فروشنده در انتقال خودرو

هزینه‌هایی که فروشنده باید پرداخت کند، عبارت‌اند از:

• هزینه صدور وکالت‌نامه (در صورت نیاز)
• خلافی خودرو
• عوارض سالانه شهرداری
• مالیات نقل و انتقال و ارزش‌افزوده
• عوارض آزادراهی

هزینه‌های توافقی در انتقال خودرو

هزینه‌هایی که خریدار و فروشنده می‌توانند بر سر پرداخت آن‌ها توافق کنند عبارت‌اند از:

• هزینه ثبت سند خودرو در دفترخانه
• هزینه تعویض پلاک

در صورت نیاز به کارشناسی، خریدار باید هزینه آن را نیز پرداخت کند.

مراحل و شرایط انتقال سند خودرو به فرزند چیست؟

یکی از مهم‌ترین شرایط انتقال سند خودرو به فرزند،بلوغ و اهلیت فرزنداست. سن بلوغ برای دختران 9 سال و برای پسران 15 سال است و اهلیت هم به عنوان عاقل و رشید بودن آن‌ها در نظر گرفته می‌شود که در صورت نداشتن این شرایط، امکان انتقال خودرو به فرزند وجود ندارد. همچنین تا قبل از رسیدن فرزند به سن قانونی (18 سال تمام) پدر یا قیم قانونی باید معامله خودرو را از طرف او انجام دهند و بدون معامله خودرو هم نمی‌توان مراحل انتقال سند خودرو به فرزند را طی کرد.

مراحل انتقال سند خودرو به فرزند کمابیش شبیه مراحل معامله خودرو با غریبه است وبعد از انجام معامله به نام فرزند، باید به همراه یکدیگر به مراکز تعویض پلاک مراجعه و پس از ارائه مدارک هویتی خود و فرزندتان، پلاک خودرو را به او انتقال دهید. اگر هم خودتان مالک خودرو باشید، دیگر به قرارداد فروش خودرو نیازی نیست.

مراحل و شرایط انتقال سند خودرو به همسر چیست؟

شرایط انتقال سند خودرو به همسر هم مشابه شرایط انتقال آن به فرزند است، با این تفاوت که در صورت عاقل و بالغ بودن فرد، مراحل انتقال سند خودرو به همسر با تنظیم یکمبایعه رسمیآغاز می‌شود و دیگر قیم شدن معنا ندارد.

بعد از نوشتن قرارداد هم مراحل انتقال سند خودرو به همسر با مراجعه هر 2 نفر به مراکز تعویض پلاک به اتمام می‌رسد. اگر هم خودتان امکان حضور در این مراکز را ندارید، می‌توانید به همسرتان وکالت بدهید.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض لاستیک ماشین – تاریخ انقضا لاستیک - شهر ماشین

مراحل و شرایط انتقال سند خودرو صفر و ثبت نامی چیست؟

درصورتی‌که خودرو را مستقیماً از خود کارخانه بخرید، مراحل انتقال سند خودرو صفر فقط شامل مراجعه شما به نمایندگی در موعد تحویل و انتظار برای دریافت سند و کارت سوخت خودرو می‌شود. همچنینهزینه‌های انتقال خودرو صفرمثل ثبت سند و … هم روی قیمت کارخانه کشیده می‌شود.

اگر هم بخواهید خودروی صفر را از شخص یا شرکتی بخرید، مراحل و شرایط انتقال سند خودرو صفر همانند خودروی کارکرده است و تفاوتی ندارد. در موردخرید از شرکت‌های لیزینگ، شرایط کمی متفاوت می‌شود و معمولاً مراحل انتقال سند خودرو صفر به‌صورت کامل، پس از پایان اقساط طی خواهد شد و تمام یا بخشی از سند خودرو تا پایان دوره بازپرداخت به نام شرکت خواهد بود.

در مورد شرایط انتقال سند خودرو ثبت نامی، اوضاع کمی فرق می‌کند و این نوع معامله خودرو بیشتر با نامخرید و فروش حواله خودروشناخته می‌شود. درصورتی‌که در حواله بخشی به شرایط انتقال سند خودرو ثبت نامی اختصاص داشته باشد یا امکان عقد قرارداد صلح در آن قید شود، خرید و فروش حواله خودرو قانونی است. معمولاً کارخانه‌های ایران خودرو و سایپا خرید و فروش حواله خودرو را ممنوع اعلام می‌کنند.

در صورت مفقود شدن سند خودرو چه باید کرد؟

سند کمپانی یکی از مهم‌ترین مدارک موردنیاز در مراحل مختلف انتقال خودرو است که بدون آن امکان تعویض پلاک و ثبت سند رسمی وجود ندارد. در صورت مفقودی سند خودرو، مالک باید نسبت بهدرج آگهی مفقودیآن در روزنامه‌های کثیرالانتشار اقدام کند. بعد از گذشت 10 روز اگر سند پیدا نشد، مالک می‌تواند با در دست داشتن اصل و کپی برگ سبز خودرو و اصل و کپی کارت ملی خود به شرکت سازنده یا نمایندگی‌های رسمی آن مراجعه و نسبت به درخواست سند المثنی اقدام کند. همچنین می‌تواند برای طی کردن این مراحل به خریدار وکالت رسمی بدهد.

درصورتی‌که مالک از دریافت سند المثنی خودداری کند یا صاحب سند اصلی در دسترس نباشد، خریدار با مراجعه به دادگاه و تنظیمدادخواست الزام به تنظیم سندمی‌تواند برای صدور سند المثنی به نام خود درخواست بدهد.

مهم‌ترین نکات انتقال خودرو

• حتماً پیش از انجام معامله، قولنامه و جزئیات مربوط به خرید و فروش را مستند کنید تا اگر مشکلی هنگام ثبت سند پیش آمد، بتوانید به قولنامه مراجعه کنید.
• برای خرید خودرویی اقدام کنید که دارای سند دفترخانه‌ای باشد.
• از خرید و فروش خودروهای دارای سند مشترک خودداری کنید.
• در زمان خرید یا فروش خودرو، باید به‌طور صریح شرایط انتقال خودرو و پرداخت هزینه‌ها را در قولنامه مشخص کنید.
• دقت کنید که هرگز نباید پیش از تسویه‌حساب کامل، سند را به نام خریدار انتقال دهید.
• خریدار نیز باید پیش از پرداخت هر هزینه‌ای، خودرو را به‌دقت کارشناسی کرده و قیمت واقعی آن را بر اساس گزارش کارشناسی پرداخت کند.
• در صورت حضور فرد دیگری به جای مالک هنگام معامله خودرو، حتماً مدارک شناسایی او را چک کنید و از این فرد وکالت‌نامه بخواهید.
• تا جای ممکن از خرید و فروش خودروهای وکالتی خودداری کنید.
• تا جای ممکن از خریدوفروش خودروهای وکالتی خودداری کنید.
• حتما اسناد پرداخت هزینه‌های خودرو را تا زمان ثبت سند رسمی یا دریافت برگ سبز (در صورت عدم مراجعه به دفترخانه) نزد خود نگه دارید.
• حتما برای وکالت‌نامه‌ها موضوع واضح و مشخص و تاریخ انقضا قید کنید تا جلوی سوءاستفاده‌های احتمالی و عدم مراجعه خریدار به مراکز تعویض پلاک گرفته شود

همراه مکانیک؛ همراه شما در تمامی مراحل انتقال خودرو

همراه مکانیک بزرگ‌ترین نمایشگاه خودروهای کارشناسی شده است و خرید از آن یکی از مراحل انتقال خودرو یعنی کارشناسی آن را حذف می‌کند. برای اطمینان از حرفه‌ای بودن کارشناسان همراه مکانیک و تجهیزات آن‌ها هم به شماضمانت 7 روزه برای کارشناسی خودروداده می‌شود. همچنین با خرید نقد و اقساط خودر از این نمایشگاه آنلاین، خیالتان از طی شدن مراحل قانونی خرید و فروش خودرو هم راحت است؛ چون کارشناسان همراه مکانیک بر نحوه تنظیم مبایعه خودرو نظارت می‌کنند و تا تعویض پلاک همراه شما هستند.

علاوه بر این، امکان استفاده ازخدمات حقوقیو کارشناسی خودرو همراه مکانیک به‌صورت مجزا هم وجود دارد.

سؤالات متداول نقل و انتقال خودرو

مراحل سند زدن ماشین چیست؟

• کارشناسی خودرو
• تنظیم قرارداد
• مراجعه به مرکز تعویض پلاک
• مراجعه به دفترخانه

آیا می‌توان ثبت سند خودرو را بدون انجام تعویض پلاک انجام داد؟

امکان ثبت سند خودرو بدون داشتن برگه تعویض پلاک ممکن نیست؛ مگر این‌که از فروشنده وکالت‌نامه داشته باشید.

هزینه نقل و انتقال خودرو صفر با کیست؟

پرداخت هزینه‌های مربوط به نقل و انتقال خودروی صفر کیلومتر، شامل بخش‌های مختلفی است که مسئولیت پرداخت هر کدام ممکن است با خریدار یا فروشنده (شرکت خودروساز یا واردکننده) باشد.

هزینه نقل و انتقال خودرو با کیست؟

بر اساس قوانین و عرف معمول در معاملات خودرو، هزینه‌های نقل و انتقال بین خریدار و فروشنده تقسیم می‌شود.

/wp:post-content

به گزارش همراه مکانیک، پژو پارس به دلیل عدم تطابق با استانداردهای ۸۵ گانه، از پایان خرداد ۱۴۰۳ دیگر تولید نخواهد شد. ایران خودرو سه گزینه سورن پلاس، ۲۰۷ و تارا را به عنوان جایگزین به مشتریان پارس معرفی کرده و مشوق‌هایی مانند وام بدون بهره 100 میلیون و تخفیف 15 میلیونی برای آن‌ها در نظر گرفته است.

با وجود همه تسهیلات و مشوق‌های ایران خودرو، آمارها نشان می‌دهد که تاکنون بیش از ۵۰ درصد مشتریان پژو پارس از این خودرو انصراف داده و به سراغ گزینه‌های جایگزین رفته‌اند. با وجود این، برخی همچنان اصرار به دریافت پژو پارس دارند، در حالی که ایران خودرو به طور قطع اعلام کرده که دیگر پژو پارس تولید نخواهد شد. تاخیر در انتخاب خودرو جایگزین توسط مشتریان، فرآیند تحویل را به تعویق می‌اندازد؛ به همین دلیل به متقاضیان پژو پارس توصیه می‌شود که سریع‌تر در مورد انتخاب خودروی جایگزین تصمیم‌گیری کنند.

بررسی‌ها نشان می‌دهد کهسورن پلاس،۲۰۷وتارانه‌تنها از نظر اقتصادی و فنی برتری‌هایی نسبت به پژو پارس دارند، بلکه از نظر ایمنی و کیفیت نیز در سطح بالاتری قرار دارند. این سه خودرو در مقایسه با پژو پارس، از آپشن‌های بیشتری نیز برخوردار هستند. علاوه بر این، قیمت کارخانه این سه خودرو نسبت به قیمت بازار آن‌ها پایین‌تر است، که این موضوع می‌تواند یک مزیت برای خریداران باشد. اگرچه پژو پارس در دو دهه گذشته خودروی محبوبی بوده، اما زمان آن فرا رسیده که جای خود را به خودروهای جدیدتر و باکیفیت‌تر بدهد. سورن پلاس، ۲۰۷ و تارا می‌توانند جایگزین‌های مناسبی برای پژو پارس باشند و نیازهای طیف وسیعی از مشتریان را برآورده کنند.

خروج پژو پارس از خط تولید ایران خودرو، فرصتی برای ارتقای صنعت خودرو ایران است. با وجود انتقاداتی که به کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد، خودروسازان در سال‌های اخیر تلاش‌هایی برای بهبود ایمنی و کیفیت محصولات خود انجام داده‌اند. ایران خودرو در سال گذشته 8 خودرو جدید را به سبد محصولات خود اضافه کرده و قرار است مدل‌های برقی را نیز روانه بازار کند. به نظر می‌رسد در بازار خودرو آینده، جایی برای خودروهای پرمصرف و ناامن باقی نخواهد ماند و مشتریان کم‌کم نظرشان را راجع به خودروهایی که هموراره سوار می‌شدند عوض خواهند کرد.

نظر شما درباره کنار رفتن پژو پارس چیست؟

مطالعه بیشتر: عمر مفید تسمه تایم چند سال است؟ زمان تعویض تسمه تایم - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: فرم کارشناسی خودرو چیست و شامل چه مواردی می‌شود؟ - شهر ماشین

لوکانوL7از جدیدترین کراس‌اوورهای چینی بازار است که از چند وقت قبل از عرضه رسمی به واسطه ظاهر جذاب و مشخصات فنی قابل قبول، مورد توجه قرار گرفته بود. تا جایی که برخی افراد در ماهیت چینی این خودرو شک کرده بودند و می‌پرسیدند که لوکانو L7 ساخت کجاست؟

چند وقتی است که بالأخره لوکانو L7 به صورت رسمی وارد بازار شده است اما به دلیل جدید بودن، هنوز پرسش‌های زیادی پیرامون آن وجود دارد. به همین بهانه امروز به سراغ بررسی جامعمشخصات لوکانوL7آمده‌ایم و قصد داریم این کراس‌اوور جذاب را بهتر بشناسیم.

معرفی لوکانو L7‌

قبل از پرداختن به مشخصات خودرو لوکانو L7 بهتر است یک معرفی مختصر از این خودرو داشته باشیم. با توجه به این‌که برند لوکانو، برندی تازه تأسیس در بازار خودرو کشورمان است، بسیاری از افراد می‌پرسند که لوکانو L7‌ برای کدام شرکت است؟ در پاسخ باید بگوییم که لوکانو L7 در اصل محصولی از یکی از زیرمجموعه‌های چری به نام جِیکو (Jaecoo) است و در بازار چین با نامجیکوJ7شناخته می‌شود.

این خودرو که نخستین محصول برند جیکو محسوب می‌شود، نخستین بار در سال2023معرفی و به بازار عرضه شد. شریک تجاری جیکو در بازار ایرانشرکت مکث موتور(زیرمجموعه گروه ماموت) است که محصولات این خودروساز چینی را با برند لوکانو عرضه می‌کند. لوکانو L7 هم به عنوان اولین محصول این همکاری مشترک، از اواخر سال1403روی خط مونتاژ مکث موتور آمده است و در بازار کشورمان عرضه می‌شود.

مطالعه بیشتر: موتور EFP ایرانخودرو روی کدام ماشین‌ها نصب می‌شود؟ - شهر ماشین

مشخصات لوکانو L7 از نظر ظاهری

لوکانو L7 زبان طراحی خاصی دارد و در چهره آن خطوط صاف و زوایای تیزی را شاهد هستیم که به آن ظاهری جعبه‌ای شکل داده است. درنمای جلولوکانو L7 جلوپنجره‌ای بسیار عریض با ستون‌های عمودی را می‌بینیم که در طرفین به دی‌لایت‌های نسبتاً بزرگ خودرو متصل است. چراغ‌های اصلی دوطبقه مخفی در سپر و دو چراغ مه‌شکن بسیار کوچک مربعی هم سایر عناصر این بخش هستند که در ترکیب با یکدیگر، ظاهری مطابق مد روز اما کاملاً مستحکم و با ابهت به این نما بخشیده‌اند.

خطوط کلینمای جانبیلوکانو L7 در کنار دستگیره درب‌های مخفی شونده و حالت شناور سقف، بی اختیار بیننده را به یاد محصولاترنج‌روورمی‌اندازد اما این کپی برداری در اصطلاح تمیز از آب درآمده و به هیچ عنوان توی ذوق نمی‌زند.

درنمای عقبلوکانو L7 هم خطوط اتوکشیده در کنار غیر هم‌رنگ بودن بخش عمده‌ای از سپر با بدنه، این قسمت را تاحدودی به خودروهای آفرودی شبیه کرده است. اما از طرف دیگر، چراغ‌های به‌هم پیوسته با لوگو تایپ LUCANO در قسمت میانی و گرافیک هماهنگ با دی‌لایت‌های جلویی، نشان می‌دهد که با خودرویی مدرن طرف هستیم.

درون کابینلوکانو L7 هم رویکردی دوگانه از سمت طراحان را شاهد هستیم. چراکه از یک طرف عناصری مثل مانیتور بسیار بزرگ عمودی، صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال، لیور دنده الکترونیکی و دکمه‌های لمسی روی غربیلک فرمان، طرح را مدرن نشان می‌دهند اما از طرف دیگر ابعاد بزرگ و تاحدودی اغراق‌آمیز المان‌هایی مثل دریچه‌های تهویه کناری و دستگیره‌های داخلی درب‌ها سعی دارند خودرو را قُلدر و آفرودی نشان دهند.

در مجموع براینقد و بررسی لوکانوL7از نظر طراحیباید بگوییم که هرچند با یک کراس‌اوور مدرن طرف هستیم اما المان‌هایی شبیه به اس یو وی های آفرودی را هم در ظاهر آن می‌بینیم. البته این دوگانگی اصلاً توی ذوق نمی‌زند و حتی باعث جذابیت بیش‌تر هم شده است. از این‌رو باید به تیم طراحی این خودرو تبریک بگوییم.

مشخصات لوکانو L7 از نظر فنی

لوکانو L7 از یک پیشرانه1.6 لیتری توربو با پاشش مستقیم سوخت (GDI)بهره می‌برد. این پیشرانه حداکثر قدرت 197 اسب بخار و حداکثر گشتاور 290 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس7 سرعتهاتوماتیک دوکلاچه تَر (WDCT)وسیستمAWDبه هر دو محور این کراس‌اوور چینی منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد رسمی لوکانو L7 هم به ترتیب برابر با 7.4 لیتر در صد کیلومتر و 8 ثانیه است. اگر این مشخصات برای شما آشنا به نظر می‌رسد، طبیعی است. چراکهمشخصات فنی لوکانو L7 کاملاً با نسخه‌های دو دیفرانسیل فونیکس FX و تیگو 7 پرو مکس یکسان است.

اگر بخواهیم کمی هم در موردتجربه رانندگی با لوکانوL7صحبت کنیم باید بگوییم که کابین لوکانو L7 از نظر فضای سر و پا جادار است اما عرض خودرو چندان زیاد نیست و در صورت نشستن 3 نفر در ردیف عقب، راحتی سرنشینان تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. عملکرد سیستم تعلیق لوکانو L7 را باید یکی از نقاط قوت این خودرو بدانیم و علی‌رغم بهره‌گیری از رینگ‌های 19 اینچی، ضربه چندانی از سطح مسیر به کابین منتقل نمی‌شود.

لوکانو L7 از نظرشتاب‌گیریخودروی خیلی تند و تیزی نیست اما به هیچ عنوان کُند هم محسوب نمی‌شود و مثل اکثر رقبایش راه می‌رود. بهره‌مندی لوکانو L7‌ از سیستم AWD‌ و حساسیت مناسب سیستم کنترل پایداری آن هم باعث شده است تا از نظرهندلینگنمره خوبی بگیرد. اما این سیستم چهارچرخ محرک و سایر ویژگی‌های لوکانو L7 تنها برایآفرودهای سبکطراحی شده است و صرف شباهت ظاهری این خودرو با اس یو وی های واقعی نباید باعث شود تا توقع عجیب و غریبی از آن داشته باشید.

برای آشنایی کامل با مشخصات فنی لوکانو L7 می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

مشخصات لوکانو L7 از نظر آپشن

مشخصات خودرو لوکانوL7از نظر سطح آپشن‌هابسیار جالب توجه است و این خودرو علاوه بر سیستم‌های کامل کمکی رانندگی (ADAS) از آپشن‌های جذاب دیگری مثل هدآپ دیسپلی، دوربین 540 درجه، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، سیستم صوتی سونی با 8 بلندگو، سقف پانوراما، گرم‌کن تمامی صندلی‌ها، سردکن صندلی‌های جلو، 7 عدد ایربگ و… بهره می‌برد.

برای آشنایی کامل با مشخصات لوکانو L7 از نظر آپشن می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

مطالعه بیشتر: راهنمای خرید دستگاه دیاگ خودرو – 10 نکته کلیدی - شهر ماشین

بالأخره لوکانو L7 بخریم یا نه؟

مشخصات لوکانوL7‌از نظر ظاهری، فنی و آپشنی قابل قبول و رقابتی است و این خودرو می‌تواند به عنوان یکی از گزینه‌های باارزش خریدبالا در رده قیمتی خود مطرح باشد. البتهقیمت لوکانو L7کمی بالاتر از رقبایی مثل فونیکس FX دو دیفرانسیل یا تیگو 7 پرو مکس است اما ظاهر جدیدتر و چند آپشن بیش‌تر لوکانو L7‌ این اختلاف قیمت را تاحدود زیادی توجیه می‌کند.

از این رو اگر شیفته ظاهر خودروهای آفرودی هستید اما استفاده آفرودی چندانی ندارید؛خرید لوکانو L7‌با توجه بهآپشن‌های بیش‌تر و سواری نرم‌تر نسبت به اس یو وی های هم‌رده، انتخابی مطلوب برای شما خواهد بود.