سهند بخریم یا اطلس؟ مقایسه اطلس و سهند

تیبا به عنوان اولین خودروی ملی سایپا علاوه بر فروش مطلوبی که داشت، به پایه‌ای برای بسیاری از محصولات بعدی این شرکت تبدیل شد و سایپا خودروهای پرتعدادی را روی پلت فرم تیبا(پلت فرمX200)تولید و عرضه کرد.

امروز به سراغ مقایسه دو محصول جدید سایپا از همین پلت فرم یعنی سهند و اطلس رفته‌ایم. اگر قصد خرید یک خودروی اقتصادی صفر کیلومتر را دارید، تا پایانمقایسه اطلس و سهندهمراه ما باشید تا ببینیم در نهایت اطلس بهتره یا سهند.

مقایسه اطلس و سهند از نظر طراحی

مقایسه اطلس با سهند از همین ابتدا خیلی نزدیک دنبال می‌شود. چراکه هر دو خودرو علاوه بر بهره‌گیری از پلت فرم یکسان، المان‌های طراحی مشترک پرتعدادی هم دارند. در این میانسهندبه عنوان یک سدان، در مجموعسبک طراحیمتعادلیدارد و علاوه بر استفاده از المان‌های جوان‌پسندانه‌ای مثل چراغ‌های جلو با پس زمینه تیره، سعی کرده است برای افراد میان‌سال و خانواده‌ها هم جذاب باشد.

اما طبیعی است کهاطلسبه عنوان یک هاچ‌بک،چهره‌ای اسپرت‌ترداشته باشد که این سبک طراحی اسپرت را می‌توانیم در المان‌هایی مثل جلوپنجره با خطوط عمودی، دیفیوزر عقب نقره‌ای طرح‌دار، طرح خروجی اگزوز روی سپر عقب و خطوط تزئینی اطراف مه‌شکن‌های جلو ببینیم.

درون کابیناین دو محصول سایپا اختلاف‌ها کم‌تر می‌شود و شاهد داشبوردی یکسان هستیم که از پلاستیک خشک ساخته شده است اما به لطف دورنگ بودن و الگوگیری از داشبورد رنو سیمبل نسل سوم (2013 – 2021)، نسبت به داشبورد محصولات قبلی این پلت فرم جذاب‌تر به نظر می‌رسد. البته طراحی داشبورد اطلس به لطف وجود مانیتور و کلیدهای روی غربیلک فرمان، کمی جذاب‌تر از داشبورد سهند به نظر می‌رسد.

در مجموع برایمقایسه سهند و اطلساز نظر طراحی باید بگوییم که سبک طراحی این دو خودرو باهم متفاوت است و نمی‌توانیم هیچ کدام را به عنوان برنده قطعی انتخاب کنیم. اما با این وجود، اطلس طراحی مدرن‌تر و هماهنگ‌تری را به نمایش می‌گذارد و عامه‌پسندتر از سهند است.

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین مورد تایید کرمان موتور | فول بوست

مقایسه اطلس و سهند از نظر امکانات رفاهی

در بخش امکانات رفاهی،تفاوت اطلس و سهندبیش‌تر می‌شود. چراکه سهند فعلاً تنها در نسخه پایه (تیپ S) عرضه شده اما اطلس از همان ابتدا با نسخه فول آپشن دنده‌ای (تیپ G) به بازار آمده است. بنابراین اطلس به لطف وجود امکاناتی مثل مالتی مدیا، سانروف، دوربین دید عقب، آینه‌های جانبی تاشو برقی، روکش چرمی صندلی‌ها، رینگ آلومینیومی و… برنده این بخش از مقایسه خواهد بود.

برای مقایسه سهند و اطلس از نظر امکانات رفاهی به صورت دقیق‌تر می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

جدول مقایسه خودرو سهند و اطلس

مقایسه اطلس و سهند از نظر ایمنی

در بخش ایمنی مقایسه اطلس با سهند نسبت به بخش امکانات رفاهی تفاوت‌های کم‌تری را شاهد هستیم. چراکه هر دو خودرو ازآپشن‌های ایمنیمشترکی مثل ترمز ABS+EBD، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA) و 2 ایربگ بهره می‌برند. در این میان سهند از ترمز کمکی اضطراری (BAS) بهره می‌برد که اطلس فاقد آن است اما در عوض کمربندهای ایمنی سرنشینان جلو اطلس از مکانیزم کاهنده نیرو برخوردار هستند.

سهند و اطلس هم مثل سایر خودروهای ایرانی فاقد نتیجهتست ایمنیرسمی هستند اما با توجه به مشترک بودن پلت فرم و ساختار بدنه، از نظر استحکام کلی در تصادفات نمره‌ای برابر می‌گیرند.

برای مقایسه اطلس و سهند از نظر امکانات ایمنی می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

جدول مقایسه خودرو سهند و اطلس از نظر ایمنی

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین و اکتان برای فیدلیتی | فول بوست

مقایسه اطلس و سهند از نظر فنی و تجربه رانندگی

مقایسه سهند و اطلساز نظر فنی معنایی ندارد! چراکه هر دو خودرو از نظر فنی کاملاً یکسان هستند و تجربه رانندگی مشابهی را ارائه می‌کنند. بنابراین در ادامه تنها به توصیف حس و حال رانندگی این دو محصول سایپا خواهیم پرداخت.

پیشرانه سهند و اطلس نمونه بهبود یافته موتور M15 سایپا است که با کد M15i شناخته می‌شود. این پیشرانه1.5 لیتری تنفس طبیعی8 سوپاپ، حداکثر قدرت 91 اسب بخار و حداکثر گشتاور 137 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس5 سرعته دستیبه محور جلو منتقل می‌کند. البته سهند و اطلس در آینده نزدیک با گیربکس اتوماتیک CVT هم عرضه خواهند شد.

اما برای توصیف تجربه رانندگی سهند و اطلس باید بگوییم کهفضای کابیناین دو خودرو نسبت به ابعاد بدنه مناسب است و می‌توانیم برای مسافرت‌های خانوادگی هم روی آن‌ها حساب باز کنیم.کیفیت سواریسهند و اطلس هم متوسط رو به خوب است و اگر توقع خود را در سطح یک خودرو کاملاً اقتصادی نگه دارید، می‌توانید از نرمی این خودروها راضی باشید.

سهند و اطلس به دلیل وزن پایین، عملکرد فنی معقولی را هم ارائه می‌کنند و هرچند نمی‌توانیم آن‌ها را خودروهایی سریع محسوب کنیم اما کُند هم نیستند و نسبت به مبلغ پرداختی راضی کننده ظاهر می‌شوند. کاهش سروصدای پیشرانه M15i به نسبت M15 هم نکته مثبتی است که در رانندگی با سهند و اطلس احساس می‌شود.

بالأخره سهند بخریم یا اطلس

همان‌طور که در بخش‌های مختلفمقایسه اطلس و سهنددیدیم، این دو خودرو در واقع یک روح در دو بدن هستند و انتخاب از بین این دو محصول سایپا کاملاً به معیارها و سلیقه خریدار وابسته است. اگر اهل مسافرت‌های خانوادگی هستید،خرید سهندبا توجه به صندوق بار بزرگ‌تر گزینه مناسب‌تری است. اما اگر جوان‌تر هستید یا بیش‌تر از خودرو استفاده شهری دارید؛خرید اطلسبا توجه به چهره جذاب‌تر و آپشن‌های بیش‌تر انتخاب بهتری خواهد بود.

مقایسه قیمت اطلس و سهند به صورت تقریبی

در اردیبهشت 1404، مقایسه قیمت اطلس و سهند به این صورت است:

قیمت کارخانه:

• قیمت اطلس G:حدود 502 میلیون تومان.
• سهند S:حدود 493 میلیون تومان.
• سهند G:حدود 524 میلیون تومان.

قیمت بازار آزاد (حدودی و متغیر):

• قیمت اطلس(تیپ‌های مختلف):بین 595 تا 645 میلیون تومان.
• قیمت سهند S:حدود 550 تا 580 میلیون تومان.
• قیمت سهند G:حدود 660 میلیون تومان.

خلاصه تفاوت‌های قیمت اطلس و سهند :

• اطلسدر تیپ‌های بالاتر (مانند G) امکانات بیشتری (مثل ESP، کروز کنترل، دوربین عقب) نسبت به سهند S دارد، به همین دلیل در بازار آزاد می‌تواند قیمت بالاتری داشته باشد.
• سهندبه خصوص تیپ S آن، معمولاً در بازار آزاد کمی ارزان‌تر از اطلس (با آپشن‌های مشابه) معامله می‌شود، اما تیپ G آن قیمت بالاتری دارد.
• نوسانات بازار و تفاوت در آپشن‌ها و سال ساخت (1403 یا 1404) می‌تواند باعث تغییرات قیمتی شود.

به طور کلی در سال 1404، هر دو خودرو در یک رده قیمتی نزدیک به هم قرار دارند، اما اطلس به دلیل امکانات بیشتر در تیپ‌های فول، می‌تواند گران‌تر باشد.

مقایسه سریع السیر سهند و اطلس

به عنوان حسن ختام مقایسه اطلس و سهند توجه شما را به جدول مقایسه سریع السیر این دو خودرو جلب می‌کنیم: