loading...

یدک سنتر - صفحه 341

بهترین زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ خودرو

یکی از مهم‌ترین موضوعات تاثیرگذار در کیفیت رانندگی با خودروهای دستی، میزان راحتی تعویض دنده است. اگر به‌هر دلیل جا رفتن دنده خودرو سخت شود، رانندگی با آن مشکل خواهد شد. یکی از عوامل کلیدی که موجب بد جا رفتن دنده ماشین می‌شود، ساییده شدن لنت‌های صفحه کلاچ است. هر چقدر هم که اصول رانندگی حرفه‌ای را به‌خوبی رعایت کنید، باز همعمر مفید دیسک و صفحه کلاچ خودرومحدود است و باید آن‌ها را تعویض کنید. در ادامه به بررسی بهترینزمان تعویض دیسک و صفحه خودرومی‌پردازیم.

چرا باید دیسک و صفحه کلاچ خودرو تعویض شود؟

زمانی که پای خود را روی پدال کلاچ فشار می‌دهید، در واقع فرمان درگیر شدن دیسک و صفحه کلاچ با سایر قطعات به‌منظور قطع و وصل اتصال بین موتور و گیربکس را صادر می‌کنید. روی سطح دیسک، لنت قرار دارد که در معرض تماس مستقیم با قطعات دیگر قرار می‌گیرد.

لنت با استفاده از پرچ روی سطح دیسک جانمایی می‌شود. به‌مرور زمان در اثر اصطکاک بیش از حد، لنت صفحه کلاچ ساییده می‌شود. در این حالتزمان تعویض صفحه کلاچ خودروفرا می‌رسد. در غیر این صورت عملا فرآیند تعویض دنده در خودرو با مشکل روبه‌رو می‌شود.

البته داستان به همین‌جا محدود نمی‌شود. بلکه عدم تعویض به‌موقع دیسک و صفحه کلاچ، باعث آسیب رسیدن به فلایویل می‌شود. اتفاقی که خسارت چند میلیون تومانی را روی دست شما باقی می‌گذارد.

بهترین زمان تعویض دیسک و صفحه

زمان تعویض صفحه کلاچ خودرو

نکته اصلی که باید در نظر داشته باشید آن است که نمی‌توان عدد مشخصی را برایزمان تعویض دیسک و صفحهخودروهای مختلف تعیین کرد. کیفیت لنت و سیستم انتقال قدرت خودرو نقش بسزایی در زمان تعویض صفحه کلاچ دارد.

به‌طور کلی تجربه نشان می‌دهد کهکیلومتر تعوض دیسک و صفحه برای خودروهای سواری با گیربکس دستی ایرانی حدود 45 تا 60 هزار کیلومتر است. از طرفی دیگر معمولا زمان تعویض صفحه کلاچ اتوماتیک طولانی‌تر است. اگر اصول رانندگی با خودروی اتومات را به‌درستی رعایت کنید، تا 120 هزار کیلومتر هم می‌توانید روی سلامت دیسک و صفحه کلاچ حساب کنید.

در جدول زیر می‌توانیدزمان تعویض صفحه کلاچ خودروهارا بر اساس پیشنهاد دفترچه راهنمای اختصاصی آن‌ها مشاهده کنید.

زمان تعویض دیسک و صفحه دنا

60 هزار کیلومتر

زمان تعویض دیسک و صفحه تیبا

50 هزارکیلومتر

زمان تعویض دیسک و صفحه برلیانس

70 هزار کیلومتر

زمان تعویض صفحه کلاچ ۲۰۶

60 هزار کیلومتر

زمان تعویض صفحه کلاچ پراید

50 هزارکیلومتر

دقت داشته باشید که ممکن است دیسک و صفحه حتی بعد از رسیدن به حد نصاب تعیین شده بدون مشکل به‌کار خود ادامه دهد؛ اما بهتر است که در زمان توصیه شده دفترچه خودرو، حتما سلامت دیسک و صفحه را چک کنید تا در صورت نیاز، کیت کلاچ خودرو را جایگزین نمایید.

به‌دلیل نوع متریال به‌کار رفته در تولید دیسک و صفحه‌های جدید، کمتر پیش می‌آید که این قطعات قبل از فرا رسیدنکیلومتر تعویض دیسک و صفحه، نیاز به جایگزین شدن داشته باشند.

نشانه‌های فرارسیدن زمان تعویض دیسک و صفحه

چند نشانه مهم را می‌توان برشمرد که در صورت وقوع باید نسبت به بررسی سلامت دیسک و صفحه اقدام کنید. اولین موضوع لرزش غیرعادی ماشین در زمان آغاز حرکت است. البته لرزش خودرو ممکن است دلایل دیگری نیز داشته باشد. در عین حال اگر این اتفاق با بدجا رفتن دنده یک همراه بود، به احتمال بسیار زیاد،زمان تعویض صفحه کلاچ خودروفرا رسیده است.

از سویی دیگر سفت شدن پدال کلاچ هم باید شما را حساس کند. گاهی اوقات این مشکل مربوط به سیم کلاچ است که از حالت کالیبره خارج می‌شود. اما در مواردی نیز به دلیل ساییده شدن لنت صفحه کلاچ، انتقال قدرت به‌خوبی صورت نمی‌گیرد.

بعضا شاهد صداهای غیرعادی هنگام فشردن کلاچ یا برداشتن پا از روی آن هستیم. این اتفاق ممکن است ناشی از خرابی بلبرینگ کلاچ باشد. در عین حال می‌تواند نشانه ساییده شدن دیسک و صفحه نیز باشد.

اگر بعد از روشن شدن خودرو، عدم تناسب بین دور موتور و سرعت ماشین را شاهد هستید، باید نیم نگاهی نیز به سلامت دیسک و صفحه داشته باشید.

بعضی از راننده‌ها از یک ترفند خاص برای بررسی سلامت دیسک و صفحه استفاده می‌کنند. آن‌ها خودرو را در حالت درجا روی دنده 2 قرار می‌دهند و پای خود را از روی پدال کلاچ برمی‌دارند. اگر خودرو خاموش شود، نشان‌دهنده سلامت دیسک و صفحه است. اما اگر ماشین خاموش نشود و شروع به حرکت کند، دیسک و صفحه نیاز به تعویض دارد.

زمان تعویض دیسک و صفحه

دلایل خرابی زودهنگام دیسک و صفحه کلاچ خودرو

تا اینجا دربارهزمان تعویض صفحه کلاچ خودروبحث کردیم. گاهی اوقات ممکن است دیسک و صفحه خودرو خیلی زودتر از موعد ذکر شده نیاز به تعویض پیدا کند. چند دلیل برای این اتفاق می‌توان برشمرد که مهم‌ترین آن‌ها را در اینجا مشاهده می‌کنید:

  • کیفیت نامناسب دیسک و صفحه
  • عدم نصب صحیح دیسک و صفحه
  • انتخاب دنده نامناسب حین رانندگی
  • عدم فشردن کامل کلاچ حین تعویض دنده
  • نگهداشتن پدال کلاچ برای طولانی مدت در ترافیک
  • وارد کردن فشار بیش از حد به خودرو (مثل بار و سرنشینان غیرعادی)

چگونه مدت زمان تعویض دیسک و صفحه را افزایش دهیم؟

در ادامه باید به این موضوع بپردازیم که آیا راهی برای عقب انداختنمدت زمان تعویض دیسک و صفحه ماشینوجود دارد یا خیر؟ اولین موضوعی که باید در نظر داشته باشید، جنس و کیفیت دیسک و صفحه است. شما باید حتما کیت کلاچ استاندارد را از فروشگاه‌های معتبر خریداری کنید.

موضوع بعدی آن است کهدر زمان تعویض صفحه کلاچ خودرو، لازم است قطعات دیگری را نیز به‌همراه آن جایگزین کنید. قیفی گیربکس، کاسه نمد گیربکس و میل لنگ، بوش‌های دو شاخه کلاچ بالایی و پایینی از جمله این قطعات هستند. همچنین پیشنهاد می‌کنیم روغن گیربکس خودرو را نیز همزمان عوض کنید.

در کنار این موارد باید به رفتار رانندگی نیز به‌عنوان عامل تاثیرگذار اشاره کنیم. سعی کنید حتما در حالت درجا خودرو را خلاص کنید. همچنین هنگام تعویض دنده، پدال کلاچ را کامل فشار دهید و بلافاصله پس از جا رفتن دنده، آن را رها کنید. میزان بار یا تعداد سرنشینان غیرعادی هم به دیسک و صفحه فشار زیادی وارد می‌کند.

عمر مفید دیسک و صفحه

مطالعه بیشتر: سنسور ناک چیست؟ | فول بوست

اجرت تعویض دیسک و صفحه خودرو چقدر است؟

تعویض دیسک و صفحه کلاچ، یکی از کارهای تخصصی در زمینه تعمیر و نگهداری ماشین است. به‌همین دلیل پیشنهاد می‌کنیم این کار را به تعمیرگاه‌های حرفه‌ای و معتبر بسپارید. معمولا چیزی در حدود 2 تا 4 ساعت برای تعویض دیسک و صفحه زمان نیاز است. علاوه بر آناجرت تعمیرکار نیز بر اساس نوع خودرو بین 700.000 تا 1.500.000 تومان متغیر است.

بیشتر بخوانید:
  • اجرت و هزینه تعویض دیسک و صفحه کلاچ انواع خودرو

مطالعه بیشتر: معرفی اکتان بوسترهای آلمانی | فول بوست

کلام پایانی

در این مطلببهترین زمان تعویض صفحه کلاچ خودرورا بررسی کردیم. همان‌طور که شاهد بودیم، باید بین 45 تا 60 هزار کیلومتر یکبار، دیسک و صفحه ماشین‌های دستی را تعویض کنید. این عدد برای خودروهای اتومات بین 100 تا 120 هزار کیلومتر است. فراموش نکنید که رفتار رانندگی شما تاثیر زیادی رویعمر مفید دیسک و صفحهدارد. سعی کنید تا جای ممکن در حالت درجا خودرو را خلاص کنید تا میزان سایش دیسک و صفحه به‌حداقل برسد.

مهندس طاهرپوران بازدید : 18 10 آبان 1404 زمان : 10:32
افزایش مبلغ جریمه رانندگی منتفی شد

برخلاف انتظارها و اخباری که از پلیس راهور فراجا به گوش می‌رسید، افزایش مبلغ جریمه رانندگی از ابتدای تابستان 1403 فعلامنتفی شد.

سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، در گفت‌وگو با تسنیم اعلام کرد که با وجود ابلاغ جزئیات افزایش نرخ جرائم رانندگی توسط سرپرست ریاست جمهوری در 13 خرداد، این مصوبه هنوز در روزنامه رسمی منتشر نشده است. به گفته وی، تا زمانی که این مصوبه در روزنامه رسمی به چاپ نرسیه است و 15 روز از تاریخ انتشار آن نگذرد، افزایش جرائم رانندگی اعمال نخواهد شد.

بنابراین این اعلامیه، رانندگان تا اطلاع ثانوی نگران افزایش جریمه‌ها از ابتدای تابستان نباشند.

مطالعه بیشتر: مزایا و معایب مکمل بنزین (اکتان بوستر خوب یا بد؟) | فول بوست

مطالعه بیشتر: روش استفاده از مکمل بزنین | فول بوست

مهندس طاهرپوران بازدید : 16 10 آبان 1404 زمان : 10:32
15 خودروی شاسی‌ بلند محبوب و پر فروش در بازار کشور

انواع ماشین شاسی بلند در ایران و در اقصی نقاط جهان جزو پرطرف‌دارترین و محبوب‌ترین کلاس‌های خودرویی محسوب می‌شود. در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک به سراغ کراس‌اوورها یا در اصطلاح عامیانه همان ماشین‌های شاسی‌ بلند بازار کشور رفته‌ایم و قصد داریم محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین آن‌ها را بررسی کرده و شما مخاطبین گرامی را در مسیرخرید شاسی بلندمناسب آشنا کنیم، در ادامه با ما همراه باشید.

خرید خودرو

چرا ماشین شاسی‌بلند بخریم؟

اغلب این خودروهای بلندقامت و جادار، بسیار قدرتمند هستند و به‌راحتی می‌توانند نظر هر بیننده‌ای را به سوی خود بکشانند. علاوه‌براین، مواردی هم‌چون قابلیت اطمینان بالا، پیشرانه‌های پرتوان یا برخورداری از قابلیت چهارچرخ فعال، دلایل دیگری هستند که اغلب مردم جهان، خودروی شاسی بلند را به سایر کلاس‌های خودرویی ترجیح می‌دهند. در ادامه با ما همراه باشید تا بیش‌ازپیش با انواع این ماشین در بازار خودرو آشنا شوید.

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین برای معاینه فنی | فول بوست

شاسی‌بلند‌های محبوب بازار ایران

حال نوبت آن رسیده است که محبوب‌ترین این خودروها را در ایران را به شما معرفی کنیم تا بدانید از میان تمامی این خودروها، کدام‌یک پرقدرت‌تر، محبوب‌تر و جذاب‌تر هستند:

1- رنو داستر، شاسی‌بلندی متفاوت

رنوداستریا داچیا داستر، اولین خودروی شاسی ‌بلند مشترک بین رومانیایی‌ها و فرانسوی‌ها است که روی پلتفرم رنو تندر 90 (Dacia B platform) شکل گرفته ‌است و نسل اول آن نیز، نخستین بار در سال 2010 به بازارهای جهانی عرضه شد.

رنو داستر

خرید رنو داسترچند سالی است که توسط نگین خودرو، نماینده رسمی رنو در ایران ممکن شده است. رنو داستر در تیپ‌های PE و SE به صورت تک‌دیفرانسیل و دودیفرانسیل در دسترس خریداران قرار دارد.

رنو داستر به یک پیشرانه چهارسیلندر 16 سوپاپ به حجم 2.0 لیتر مجهز شده‌ است که توانایی تولید 135 اسب‌بخار قدرت و 195 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های جلو یا هر چهار چرخ این خودرو، توسط یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک انجام می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی رنو داستر، حدود 9 لیتر در هر صد کیلومتر است. از جمله مزایای رنو داستر، می‌توان به شاسی محکم، فضای جادار کابین و قابلیت آفرود در مدل‌های دو دیفرانسیل اشاره کرد.

مزایا رنو داستر

معایب مزایا رنو داستر

– قطعات باکیفیت و استهلاک کم
– فضای مناسب برای سرنشین
– قیمت مناسب قطعات
– مناسب برای آفرود در نسخه دو دیفرانسیل
– مصرف کم

– طراحی ساده و بدون جذابیت
– طراحی بد کابین خودرو
– کیفیت پایین قطعات داخل کابین
– ضعف در آپشن و امکانات رفاهی
– هندلینگ پایین خودرو
– کیفیت سواری نه‌چندان لذت‌بخش
– ایمنی پایین

2- سانگ یانگ تیوولی

سانگ یانگتیوولی، یک ماشین شاسی بلند خارجی از کمپانی سانگ یانگ کره جنوبی، اولین بار در نمایشگاه ژنو سال 2014 رونمایی شد. این خودرو جمع‌وجور در سال 2015 به بازار جهانی عرضه شد و در سال 2016 نیز با دو تیپ الیت و اسپرت پا به خیابان‌های کشور گذاشت.

سانگ یانگ تیوولی

طراحی منحصربه‌فرد، قیمت مناسب و امکانات متنوع تیوولی، باعث شد تا در همان ابتدای ورودش به بازار کشور، بتواند نظر بسیاری از مشتریان ایرانی را جذب کند و به گفته شرکت رامک خودرو،خرید تیوولیجزو پرتقاضاترین شاسی‌ بلندهای این شرکت به حساب می‌آید. سانگ یانگ تیوولی محصول خاصي است که افرادی با سليقه‌هاي خاص را به خود جلب مي کند. در سال 2018، نمونه فیس‌لیفت تیوولی نیز به بازار ایران راه یافت که با نام «تیوولی آرمور» شناخته می‌شود.

سانگ یانگ تیوولی در بخش فنی، از یک پیشرانه چهارسیلندر 1.6 لیتری بهره می‌برد که دارای حداکثر توان خروجی 128 اسب‌بخار قدرت و گشتاور 160 نیوتن‌متر است. گیربکس 6 سرعته تیوولی از نوع تیپ‌ترونیک بوده و ساخت شرکت ژاپنی AISIN است که عملکرد بسیار خوبی را از خود نشان می‌دهد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو، حدود 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده ‌است که برای خودرویی با وزن 1300 کیلوگرم، مصرف مناسبی به نظر می‌رسد.

مزایا سانگ یانگ تیوولی

معایب سانگ یانگ تیوولی

– طراحی جذاب و جوان‌پسند
– امکانات رفاهی متنوع
– خدمات پس از فروش مناسب شرکت وارد کننده
– مصرف سوخت اقتصادی

– دید محدود خودرو
– فاصله کم خودرو با زمین
– شتاب ضعیف خودرو
– قطعات مصرفی گران

3- رنو کولیوس

رنوکولیوس، یک خودروی شاسی ‌بلند زیبا از شرکت رنو است که نسل اول آن در سال 2007 معرفی شد و نسل دوم آن نیز در سال 2016 روی خط تولید قرار گرفت. رنو کولئوس، از همکاری رنو و نیسان شکل گرفته است؛ زیرا موتور این خودرو، توسط رنو ساخته شده ‌است و پلتفرم آن (CMF-CD) نیز به شرکت نیسان تعلق دارد و در ماشین‌های دیگری چون رنو کجار (Renault Kadjar) و نیسان ایکس تریل ( NISSAN X-TRAIL) نیز مورد استفاده قرار گرفته ‌است.

رنو در کولئوس جدید، از طراحی بسیار زیبا، مدرن و جذاب برخوردار است؛ این زبان طراحی جدید، باعث شده است تاخرید رنو کولیوسبه‌عنوان یکی از زیباترین خودروهای وارداتی کشور جزو انتخاب‌های خریداران باشد. رنو کولیوس جدید، از یک پیشرانه 4 سیلندر 2.5 لیتری بهره می‌برد که قادر به تولید 171 اسب‌بخار قدرت و 233 نیوتن‌متر گشتاور است. گیربکس این خودرو، از نوع CVT X-TRONIC است که باعث عکس‌العمل نسبتا کند به حرکت پدال گاز در این ماشین شاسی‌بلند در برخی از مواقع می‌شود.

رنو کولئوس

مصرف سوخت رنو کولئوس، 8.3 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر است. رنو کولئوس از هر نظر، یک شاسی‌بلند متفاوت و بسیار عالی از برند رنو در کلاس جهانی است که باعث شده است اسم رنو بار دیگر بر سر زبان‌ها بیفتد.

مزایا رنو کولئوس

معایب رنو کولئوس

– طراحی بسیار زیبا و مدرن
– امکانات قابل‌قبول و لوکس
– فضای مناسب برای سرنشینان خودرو و صندوق عقب جادار

– گیربکس نسبتا کند
– کیفیت پایین قطعات داخل کابین

4- کیا سورنتو

کیاسورنتویک ماشین شاسی بلند پرطرف‌دار و محبوب در کره محسوب می‌شود. نسل اول کیا سورنتو در سال 2002 و نسل‌های بعدی نیز در سال‌های 2010 و 2015 معرفی شدند.

نمای ظاهری کیا سورنتو نسل سوم، بر اساس زبان طراحی جدید کیا شکل گرفته که باعث شده است طراحی این خودرو، شکیل و عامه‌پسند باشد.خرید سورنتودر بازار جهانی در دو مدل تک دیفرانسیل 5 نفره و مدل دو دیفرانسیل 7 نفره امکان‌پذیر است؛ اما در بازار کشور ما، تنها به صورت دو دیفرانسیل 7 نفره وجود دارد.

کیا سورنتو

کیا سورنتو بهترین شاسی بلند در ایران، مجهز به یک موتور چهارسیلندر خطی GDI با حجم 2359 سی‌سی است که دارای حداکثر توان خروجی 188 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 241 نیوتن‌متر در 4000 دور در دقیقه است. گیربکس این خودرو از نوع 6 دنده اتوماتیک و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز 8.8 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

مزایا کیا سورنتو

معایب کیا سورنتو

– طراحی جدید و عامه‌پسند
– فضای داخلی جادار
– امکانات رفاهی متنوع
– سیستم تعلیق خوب
– کیفیت بالای کابین
– گارانتی 7 ساله جهانی کیا موتورز

– مصرف سوخت نسبتا زیاد
– گیجی بیش از حد فرمان
– قیمت بالابرای مدل 2016 و 2017

5- کیا اسپورتیج

نسل جدید کیااسپورتیجدر واقع نسل چهارم این ماشین شاسی ‌بلند خارجی پرفروش محسوب می‌شود که از سال 2016 تاکنون، روی خط تولید شرکت کیا قرار دارد. نسل اول این ماشین کره‌ای، در سال 1993 و نسل دوم و سوم به ترتیب در سال‌های 2005 و 2010 معرفی شدند.

کیا اسپورتیج جدید از نظر ظاهری، به جذابیت نسل قبلی خود نیست؛ اما نمای کلی آن، قابل‌قبول به ‌نظر می‌رسد. فضای کابین اسپورتیج نسل چهارم، از طراحی زیبایی برخوردار است و نسبت به نسل گذشته خود، کمی اسپرت‌تر شده است. به‌همین دلیل می‌توان آن را شیک‌ترین ماشین شاسی بلند در ایران دانست.

کیا اسپورتیج

کیا اسپورتیج جدید از یک موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر بهره می‌برد که قادر است 181 اسب‌بخار قدرت و 237 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. جعبه‌دنده کیا اسپورتیج، از نوع 6 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک است که قدرت موتور را به هر چهار چرخ (AWD) انتقال می‌دهد. قبل ازخرید اسپورتیجنقاط قوت و ضعف زیر را نیز درمورد آن درنظر بگیرید:

مزایا

معایب

– طراحی جذاب
– ارگونومی خوب داشبورد
– گیربکس 6 سرعته هوشمند
– عملکرد مناسب ترمزها
– مصرف سوخت پایین

– عملکرد خشک و محکم فنربندی
– هندلینگ ضعیف سر پیچ‌ها
– عایق بندی نامناسب کابین

6- تویوتا راوفور

ماشین شاسی بلند تویوتاراوفور، تاکنون در پنج نسل مختلف به بازارهای جهانی عرضه شده ‌است که تا نسل چهارم آن، در بازار کشور ما حضور دارد. نسل سوم تویوتا راوفور، طراحی جذابی نداشت؛ به‌همین‌دلیل، نتوانست بین مردم ایران طرف‌داران زیادی داشته باشد؛ اماخرید تویوتا راوفورنسل چهارم که در سال 2013 وارد کشور شد، با تقاضای زیادی روبه‌رو شد. در سال 2016 نیز مدل فیس‌لیفت RAV4 به بازار داخلی راه یافت که در مقایسه با گذشته، از طراحی جذاب‌تر و اسپرت‌تری برخوردار بود. از ویژگی‌های مثبت تویوتا راوفور، می‌توان به کیفیت بالای مونتاژ، استهلاک کم خودرو و هندلینگ عالی آن اشاره کرد.

تویوتا راو4

قلب تپنده راوفور، یک موتور 2.5 لیتری است که می‌تواند 177 اسب‌بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 233 نیوتن‌متر گشتاور را در 4100 دور در دقیقه تولید کند. مصرف سوخت ترکیبی راوفور مدل 2017، 8.1 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده ‌است. از نقاط ضعف راوفور نیز، می‌توان به گیربکس 6 سرعته این خودرو اشاره کرد که قدرت موتور را به‌خوبی به چرخ‌های جلو منتقل نمی‌کند. قیمت جهانی تویوتا راوفور حدود 28 هزار دلار است.

مزایا تویوتا راوفور

معایب تویوتا راوفور

– طراحی زیباتر از نسل قبل
– کیفیت ساخت بالا
– موتور پرقدرت
– کیفیت بالای کابین خودرو
– استهلاک کم

– نفوذ صدا به داخل کابین
– قیمت بالا
– گیربکس نه‌چندان هوشمند
– سیستم تعلیق ضعیف

7- تویوتا CHR

تویوتا CHR، جدیدترین کراس‌اوور ژاپنی محسوب می‌شود که بهتر است آن را یک خودروی کوپه بلندقد بدانیم تا یک ماشین شاسی ‌بلند جمع‌وجور؛ البتهخرید تویوتا chrبه‌عنوان یکی از قوی‌ترین گزینه‌های لیست ماشین‌های شاسی‌بلند در ایران، از آن نام برده می‌شود.

از هر زاویه که به تویوتا CHR بنگرید، جذاب و دلربا به نظر می‌رسد و در همان نگاه اول، می‌تواند با طراحی منحصربه‌فرد خود، شما را جذب کند. خطوط تیز و خشن در سرتاسر بدنه این خودرو و حتی در داخل کابین هم دیده می‌شود که در جذابیت این خودرو بی‌تاثیر نبوده است.

تویوتا CHR

طراحی عجیب و منحصربه‌فردتویوتا CHRدر کنار تمامی خوبی‌ها، نقص‌هایی هم دارد که ازجمله آن‌ها، می‌توان به دید ضعیف اطراف خودرو و فضای بسیار کوچک داخل کابین (مخصوصا در ردیف عقب) اشاره کرد. تویوتا CHR با دو نوع موتور مختلف در ایران عرضه می‌شود که یکی از آن‌ها هیبریدی و دیگری از نوع بنزینی و دارای توربو شارژ است.

نسخه بنزینی تویوتا CHR از موتور 1.2 لیتری 4 سیلندر توربو با 116 اسب بخار قدرت و 185 نیوتن‌متر گشتاور بهره می‌برد و نیروی موتور آن نیز به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌شود. مدل هیبریدی نیز علاوه ‌بر پیشرانه بنزینی 1.8 لیتری، از یک پیشرانه الکتریکی نیز برخوردار است که در مجموع، 122 اسب‌بخار قدرت و 142 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند. تویوتا CHR در سه تیپ ادونس، لانچ و آیکون به بازار داخلی ارائه می‌شود.

مزایا تویوتاCHR

معایب تویوتاCHR

– طراحی مدرن و بی‌نظیر
– راندمان عالی هر دو پیشرانه
– لیست آپشن کامل
– کیفیت متریال عالی
– مصرف بسیار کم
– قیمت ارزان در نسخه جهانی

– فضای عقب و صندوق عقب کم جا هستند
– دید عقب ضعیف
– سیستم تعلیق ضعیف در جاده‌ها

8- هیوندای سانتافه

هیوندای سانتافه، یکی از پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای بازار ایران محسوب می‌شود و همیشه در مرکز توجه خریداران ایرانی بوده و در حال حاضر، نسخه 2017 یا همان نسل چهارم آن در بازار داخلی موجود است. در موردخرید سانتافه، می‌توان ساعت‌ها بحث کرد؛ اما باید گفت کیفیت بالا، استهلاک کم، مجهزبودن به امکانات روز دنیا و از همه مهم‌تر، ایمنی بالا، تنها تعدادی از خصوصیات منحصربه‌فرد هیوندای سانتافه 2017 هستند.

موتور هیوندای سانتافه، از نوع 4 سیلندر 2.4 لیتری است که توان خروجی آن، به 190 اسب‌بخار قدرت در 6300 دور در دقیقه و 242 نیوتن‌متر گشتاور در 4250 دور در دقیقه می‌رسد. شرکت هیوندای برای انتقال نیروی تولیدشده توسط پیشرانه این خودرو به هر چهار چرخ آن، از یک گیربکس 6 دنده اتومات استفاده کرده است.

هیوندای سانتافه

مصرف سوختسانتافهدر سیکل ترکیبی، حدود 9.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است که مصرف مناسبی برای یک ماشین شاسی‌ بلند 1650 کیلوگرمی به نظر می‌رسد. هیوندای سانتافه به‌لطف بازار فروش عالی و شناخته‌شده‎بودن برند هیوندای، قیمت بالاتری نسبت به هم‌کلاسان خود دارد. قیمت جهانی سانتافه فول دودیفرانسیل 6رادار، حدود 38 هزار دلار است.

مزایا هیوندای سانتافه

معایب هیوندای سانتافه

– فضای جادار داخل

– عایق‌بندی مناسب کابین

– فرمان‌پذیری خوب

– امکانات قابل‌قبول

– سواری لذت‌بخش

– بازار دست‌دوم عالی

– نبود ردیف سوم صندلی

– سواری کند با هندلینگ بسیار ضعیف

– کیفیت پایین کابین

– شتاب ضعیف

– قیمت قطعات مصرفی بالا

9- هیوندای توسان

ماشین شاسی بلند هیوندای توسان، یکی از پرطرف‌دارترین ماشین‌های شاسی‌بلند بازار کشور است که تاکنون، در سه نسل مختلف راهی بازار داخلی شده ‌است. هیوندای توسان از لحاظ طراحی داخلی و ظاهری، بسیار جذاب و مدرن است و با تکیه ‌بر همین توانایی، موفق شده است طیف کثیری از جوانان را به سویخرید توسانجذب کند. از لحاظ آپشن و تجهیزات رفاهی نیز توسان کم و کاستی ندارد و جزو بهترین‌های بازار محسوب می‌شود. هیوندای توسان از نظر سواری و لذت رانندگی نیز نسبت به دیگر رقبایش مثل کیا اسپورتیج و میتسوبیشی ASX یک سروگردن بالاتر است.

 هیوندای توسان

هیوندایتوسانبه یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر مجهز شده ‌است که 155 اسب‌بخار قدرت و 192 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت موتور هیوندای توسان به هر چهار چرخ خودرو، به وسیله جعبه‌دنده 6 سرعته تیپ‌ترونیک اتوماتیک انجام می‌شود. میانگین مصرف سوخت توسان 2018، حدود 8 لیتر است که نشان از کم‌مصرف‌بودن این کراس‌اوور کره‌ای دارد.

مزایا هیوندای توسان

معایب هیوندای توسان

– طراحی عالی
– امکانات رفاهی بالا
– امنیت بالا
– کیفیت بالای ساخت

– عملکرد نه‌چندان جالب پیشرانه و قدرت پایین
– قیمت بسیار بالا
– کیفیت پایین داشبورد
– شتاب ضعیف

10- میتسوبیشی اوتلندر

ماشین شاسی بلند میتسوبیشی اوتلندر زمانی‌که وارد ایران شد، قصد داشت بازار شاسی‌بلندهای سایز بزرگ را در بازار داخلی تصرف کند؛ اما به دلیل ظاهر نه‌چندان جذاب، کیفیت پایین مونتاژ و ضعف در موتور و شتاب خودرو، نتوانست به این هدف برسد. این خودرو در نمای جلویی چندان جذاب به نظر نمی‌رسد و حتی در نسخه 2018 نیز که فیس‌لیفت داشت، نظر مشتریان برایخرید میتسوبیشی اوتلندرآن‌چنان جلب نشد و بازار خود را به کره‌ای‌های جذاب باخت.

اوتلندر

میتسوبیشیاوتلندردارای دو نسخه هیبریدی به نام میتسوبیشی اوتلندر PHEV و نسخه بنزینی است که نسخه بنزینی، از یک موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر استفاده می‌کند که توانایی تولید 170 اسب‌بخار قدرت و 232 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. میتسوبیشی اوتلندر PHEV نیز دارای دو موتور است که اولی، یک موتور بنزینی 2لیتری و دومی، یک موتور الکتریکی است که در مجموع، قابلیت تولید 203 اسب‌بخار را دارند. جعبه‌دنده هر دو مدل، از نوع اتوماتیک CVT است و نیروی موتور را به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌کند. قیمت جهانی میتسوبیشی اوتلندر PHEV، حدود 28 هزار دلار است که در نسخه هیبریدی، به 32 هزار دلار می‌رسد.

مزایای میتسوبیشی اوتلندر

معایب میتسوبیشی اوتلندر

– قابلیت آفرود نسبی

– کابین جادار

– کیفیت ساخت بالا

– مصرف سوخت بسیار کم در نسخه هیبرید

– سیستم صوتی باکیفیت

– طراحی ساده کابین
– کمبود آپشن نسبت به رقبا
– بازده ضعیف و قدرت نامناسب پیشرانه
– طراحی ضعیف

11- میتسوبیشی ASX

ماشین شاسی بلند ASX، کراس‌اوور شهری میتسوبیشی ژاپن است که از جدیدترین زبان طراحی کمپانی میتسوبیشی نیز بهره می‌برد. میتسوبیشی ASX، در مجموع یک ماشین شاسی‌‌بلند کوچک شهری است که طراحی اسپرت دارد؛ اما این اسپرت‌بودن، فقط در ظاهر خودرو قابل‌رویت است و در بخش فنی، هیچ نشانی از چالاکی و شتاب به چشم نمی‌خورد. در کل، باید گفتخرید میتسوبیشی asxبیشتر برای بانوان مناسب است؛ به‌ویژه این‌که از رنگ‌های جذابی هم‌چون قرمز روشن نیز برخوردار است.

میتسوبیشی ASX

طراحی ظاهریمیتسوبیشی ASXو کیفیت مواد استفاده‌شده در داخل کابین مدل 2018 آن به نسبت رقبا، کمی بهتر است. علاوه‌براین، همواره می‌‌توان از این برند ژاپنی انتظار تولید خودروهایی باکیفیت بالا و استهلاک کم داشت که میتسوبیشی ASX هم از این قاعده مستثنی نیست.

میتسوبیشی ASX مدل 2018، از یک پیشرانه 4 سیلندر به حجم 2 لیتر بهره می‌برد که با توجه به وزن 1360 کیلوگرمی و ابعاد کوچک خودرو، کافی به نظر می‌رسد. این پیشرانه برای میتسوبیشی ASX جدید، 148 اسب‌بخار قدرت و 197 نیوتن‌متر گشتاور را فراهم می‌کند. گیربکس میتسوبیشی ASX از نوع CVT هفت‌سرعته است و مصرف سوخت ترکیبی این شاسی‌بلند جمع‌وجور نیز، حدود 8.5 لیتر در صد کیلومتر است. قیمت جهانی میتسوبیشی ASX مدل 2018 در اروپا، حدود 20 هزار دلار است و مجهز به سیستم 4 چرخ محرک است.

مزایا میتسوبیشیASX

معایب میتسوبیشیASX

– طراحی مناسب
– ظاهر به‌روزتر نسبت به نسل قبلی
– تجهیزات امنیتی بالا
– کیفیت ساخت بالا
– فضای بار مناسب
– تعلیق و فرمان‌پذیری مناسب

– طراحی ساده داخل خودرو
– کابین نه چندان جادار
– کمبود قطعات مصرفی

12- نیسان ایکس تریل

ماشین خارجی شاسی بلند نیسان، برندی است که کشورمان کاملا شناخته‌شده است. کمتر از 4 سال است که نمایندگی رسمی نیسان به نام جهان نوین آریا، فعالیت‌های خود را در بازار داخلی آغاز کرده است. نیسان ایکس تریل، یکی از محصولات جذاب کمپانی نیسان در بازار داخلی است که آخرین نمونه از آن، در مدل‌های 2016 و 2017 در بازار داخلی خرید و فروش می‌شود.

بازارخرید نیسان ایکس تریلبه‌عنوان یک کراس‌اوور شهری، توانسته است به‌خوبی از رقبای کره‌ایی و فرانسوی خود پیشی بگیرد. این خودرو در نسل جدید خود، با امکانات رفاهی بیشتری مثل سانروف پانوراما، اتو هلد، پیشگیری از تصادف، سیستم نگه‌دارنده خودرو در شیب، نمایشگر 7 اینچی، آینه‌های جانبی برقی، صندوق عقب برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، هشدار نقاط کور و هشدار حرکت بین خطوط، توانسته است اکثر خریداران را مجذوب خود کند.

نیسان ایکس تریل

ایکس تریل2018 مجهز به یک پیشرانه 2.5 لیتری با توان تولید قدرتی معادل 170 اسب‌بخار است که به کمک گیربکس 7 دنده CVT ایکس‌ترونیک، می‌تواند نیروی موتور را به هر چهار چرخ خودرو منتقل کند. مصرف سوخت ترکیبی ایکس تریل، حدود 8.3 لیتر است و در جاده، تنها 6.6 لیتر سوخت مصرف می‌کند. با توجه به یکسان‌بودن قوای فنی این خودرو با رنو کولئوس، تقریبا در کلاس قیمتی یکسانی قرار می‌گیرند.

مزایا نیسان ایکس تریل

معایب نیسان ایکس تریل

– طراحی زیبا و منطقی
– تجهیزات رفاهی کامل
– عملکرد قابل قبول پیشرانه

– قیمت بالا
– خدمات پس از فروش محدود
– قطعات گران

13- نیسان جوک

نیسان جوک، یکی از متفاوت‌ترین کراس‌اوورهای کوچک شهری دنیا محسوب می‌شود که از سال 2010 تا به امروز، در دو نسل مختلف بر روی خط تولید کمپانی نیسان ژاپن قرار گرفته است. به‌واسطه فعالیت‌های شرکت جهان نوین آریا، نسل اول این خودرو در سال 2016 راهی بازار کشور شد و به دلیل طراحی منحصربه‌فرد، امکانات متنوع و کیفیت ساخت بالا، خیلی سریع‌تر از آنچه تصور می‌شد، توانست به موفقیت‌های چشم‌گیری دست پیدا کند.

خرید نیسان جوکدر سه نسخه پلاتینیوم، اسپرت و اسکای‌پک در ایران امکان‌پذیر است که تیپ اسپرت آن، سریع‌ترین و کامل‌ترین تیپ در مقایسه با سایر نمونه‌ها به حساب می‌آید. از جمله تجهیزات و آپشن‌های موجود در تیپ اسپرت این خودرو، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

سیستم چهار چرخ محرک (AWD)، سیستم تشخیص اشیای متحرک در عقب خودرو‌ (MOD)، کیسه‌هوای راننده و سرنشین جلو، کیسه‌هوای جانبی و پرده‌ای، مانیتور و دوربین دنده عقب، صفحه نمایش 5.8 اینچی، درایومود 3 حالته (نرمال، اکو و اسپرت)، کروزکنترل، سقف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه (AVM)، سیستم هشدار حرکت بین خطوط، سیستم هشدار نقاط کور، سیستم کنترل دینامیکی نیسان ‌(NDCS)، ترمزهای دیسکی مجهز به ABS ، EBD و BAS.

نیسان جوک

تیپ اسکای‌پکنیسان جوک، از موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی بهره می‌برد که توانایی تولید 117 اسب‌بخار قدرت و 158 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این قدرت از طریق جعبه‌دنده اتوماتیک CVT-XTRONIC به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. نمونه اسپرت این شاسی‌بلند ژاپنی، به یک موتور 1618 سی‌سی توربوشارژ مجهز شده است که توانایی تولید 190 اسب‌بخار قدرت و 240 نیوتن‌متر گشتاور را دارد و شتاب آن، حدود 8.5 ثانیه است.

مزایا نیسان جوک

معایب نیسان جوک

– کیفیت ساخت بالا
– بازدهی بالای پیشرانه(در نمونه اسپرت)
– مصرف سوخت قابل قبول
– ظاهر جذاب
– رانندگی لذت‌بخش

– خدمات پس از فروش محدود در ایران
– فضای داخلی کم
– قیمت بالا
– لوازم مصرفی گران‌قیمت

14. جک S5

اگر از فعالان بازار خرید و فروش خودروهای دست دوم درباره خوش‌فروش‌ترین خودروی شاسی بلند بپرسید، احتمالا نام جک S5 را از زبان بسیاری از آن‌ها بشنوید.اینماشین شاسی بلند خارجیمشخصات فنی و آپشن‌های رفاهی خوبی دارد و در عین حال رنج قیمت آن در بازار هم منطقی است.

اگر قصدخرید جک S5را دارید باید توجه داشته باشید که مدل‌های قبل از 1400 آن موتورهای متفاوتی با مدل‌های جدید دارند. قبلا موتور توربوشارژ 2 لیتری روی این خودرو نصب می‌شد؛ اما بعد از سال 1400 با موتور توربوشارژ 1.5 لیتری روانه بازار شد. نکته قابل توجه این است که کاهش نیم لیتری ظرفیت موتور، هیچ تاثیر منفی روی حداکثر قدرت (174 اسب بخار) و گشتاور (251 نیوتن متر) این ماشین نگذاشت. ضمن اینکه مصرف سوخت آن را هم کاهش داده است.

جک s5

انواع ماشین شاسی بلند جک S5 در بازار را می‌توان به‌دو دسته گیربکس دنده‌ای و اتوماتیک تقسیم کرد. از نظر طراحی ظاهری چینی‌ها برای ساخت این شاسی بلند از دو خودرویهیوندای توسان و آئودیQ5الگوبرداری کرده‌اند. ضمن اینکه بسیاری از از کسانی که تجربه رانندگی با این خودرو را دارند از جادار بودن کابین آن اظهار رضایت می‌کنند.

از نظر آپشن‌ها هم این خودرو در وضعیت مناسبی به‌سر می‌برد. البته مدل‌های قبل از سال 1400 برخی از آپشن‌ها مانند کروز کنترل و روشنایی در روز را ندارند؛ اما مدل‌های جدید‌تر این خودرو تقریبا بسته کاملی از آپشن‌های رفاهی و ایمنی را در اختیار شما قرار می‌دهند.

مزایا جک S5

معایب جک S5

– بازار دست دوم عالی

– مصرف سوخت بهینه

– طراحی داخلی جادار

– امکانات رفاهی و ایمنی مناسب

– قدرت و گشتاور قابل قبول

– کسب 5 ستاره در تست ایمنی C-NCAP

–متریال داخلی با کیفیت متوسط

– استفاده از تسمه تایم به‌جای زنجیر تایم

15. هایما S7

خودروی شاسی بلندهایما S7 یکی دیگر از ماشین‌های چینی در بازار ایران است که نسبتا مورد توجه قرار گرفته است. ایران خودرو این ماشین را مونتاژ و روانه بازار می‌کند. البته این موضوع نباید باعث شود تا خاطر شما از بابت خدمات پس از فروش هایما S7 به‌کلی راحت شود؛ چرا که معمولا تعداد تعمیرگاه‌های ایران خودرو که از پس تعمیر و نگهداری این خودرو بر می‌آیند، در هر شهری محدود است.

نکته مهم دیگر درباره این ماشین شاسی بلند ایرانی (!) تفاوت در مشخصات ظاهری و فنی بین مدل‌های قبل و بعد از سال 95 است. عدم رضایت مشتریان از مدل‌های اولیه هایما S7 باعث شد تا کمپانی چینی با همکاری ایران خودرو دست به‌تغییرات زیادی در ظاهر و مشخصات فنی این خودرو بزند که اوضاع را خیلی بهتر کرد. البته هنوز هم انتقاداتی درباره طراحی ظاهری به‌خصوص در قسمت پشت این خودرو مطرح می‌شود. بنابراین پیشنهاد می‌کنیم برای خرید هایما S7 توربو به‌سراغ مدل‌های بعد از سال 95 بروید.

هایما s7

یکی از نکات مثبت مربوط به خودروی هایما S7،هماهنگی بالای بین موتور و گیربکساست. موضوعی که باعث شده برخی از رانندگان عاشق سرعت در تست‌های رانندگی با این خودرو به‌راحتی سرعت بالای 200 کیلومتر بر ساعت را نیز تجربه کنند. در عین حال ناگفته نماند کهفاصله نسبتا زیاد شاسی با سطح زمین، ابعاد بزرگ و چسبندگی کم لاستیک‌ها با جاده، هندلینگ خودرو را به‌خصوص در جاده‌های پر پیچ و خم تا حدی برای راننده مشکل می‌کند.از نظر آپشن‌های ایمنی و رفاهی هم با توجه به محدودهقیمت هایما S7می‌توان نمره متوسط به بالا برای این خودروی چینی در نظر گرفت.

مزایا هایما S7

معایب هایما S7

– هماهنگی مناسب موتور و گیربکس

– فضای جادار کابین

– آپشن‌های رفاهی و ایمنی مطلوب

– استهلاک کم

–متریال داخلی با کیفیت متوسط

– هندلینگ نه‌چندان راحت

– پاس نکردن تست‌های ایمنی

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای سانتافه | فول بوست

شیک ترین ماشین شاسی بلند در ایران کدام است؟

تعیین “شیک‌ترین” ماشین شاسی‌بلند در ایران، به دلیل تفاوت در سلیقه افراد و همچنین محدودیت‌ها و شرایط خاص بازار خودروی کشورمان (واردات، تولید داخلی، قیمت و غیره)، می‌تواند کمی چالش‌برانگیز باشد. با این حال، می‌توانیم به چند دسته از شاسی‌بلندها اشاره کنیم که به دلیل طراحی، امکانات و محبوبیت، جزو گزینه‌های شیک و لوکس در ایران محسوب می‌شوند:

شاسی‌بلندهای لوکس وارداتی (که عمدتاً مدل‌های قدیمی‌تر هستند):

  • تویوتا لندکروز و پرادو:این خودروها همیشه نماد قدرت، کیفیت و لوکس بودن بوده‌اند و با وجود سن بالا، همچنان در ایران طرفداران زیادی دارند و به دلیل استهلاک پایین و قابلیت‌های آفرود، شیک و قابل اعتماد محسوب می‌شوند.

  • هیوندای سانتافه و کیا سورنتو:نسل‌های قبلی این خودروها که وارد کشور شدند، به دلیل طراحی جذاب، امکانات رفاهی مناسب و بازار دست دوم قوی، بسیار محبوب و شیک به شمار می‌روند.

  • بی‌ام‌و X5 و مرسدس بنز GLE-Class و آئودی Q7:این مدل‌های اروپایی، اگرچه تعدادشان کمتر است و عمدتاً مدل‌های قدیمی‌تر هستند، اما همچنان از نظر طراحی، کیفیت ساخت و امکانات رفاهی، جزو لوکس‌ترین و شیک‌ترین شاسی‌بلندهای موجود در ایران محسوب می‌شوند.

  • لکسوس NX و RX:شاسی‌بلندهای لوکس برند لکسوس نیز به دلیل طراحی خاص، کیفیت بالا و امکانات رفاهی فراوان، در بازار ایران بسیار مورد توجه قرار گرفته‌اند.

  • رنو کولیوس:با طراحی خاص و متفاوت، و امکانات رفاهی مناسب، این شاسی‌بلند نیز جایگاه خود را در میان خودروهای شیک بازار ایران پیدا کرده است.

شاسی‌بلندهای چینی لوکس و مونتاژ داخل (نسل جدید):

در سال‌های اخیر، با محدودیت واردات، خودروهای شاسی‌بلند چینی با کیفیت و طراحی مدرن، جایگاه خود را در بازار ایران پیدا کرده‌اند و برخی از آنها توانسته‌اند نظر خریداران را از لحاظ شیک بودن جلب کنند:

  • اکستریم VX (برند لوکس چری):این خودرو به عنوان یکی از لوکس‌ترین شاسی‌بلندهای چینی مونتاژ داخل شناخته می‌شود و با طراحی چشمگیر، کابین مجلل با سه نمایشگر و امکانات فراوان، سعی در رقابت با شاسی‌بلندهای مطرح جهانی دارد.

  • فونیکس تیگو ۸ پرو و تیگو ۸ پرو مکس:این مدل‌ها به دلیل طراحی مدرن و جسورانه، کابین با کیفیت، و امکانات رفاهی و ایمنی بالا، جزو شاسی‌بلندهای شیک و پرطرفدار چینی در ایران هستند.

  • فیدلیتی پرستیژ و دیگنیتی پرستیژ (بهمن موتور):این دو مدل از محصولات گروه بهمن نیز به دلیل طراحی بروز، امکانات قابل قبول و ظاهر جذاب، از جمله شاسی‌بلندهای شیک در بازار ایران به حساب می‌آیند.

  • لاماری ایما:این خودرو نیز با طراحی جوان‌پسند و اسپرت خود، توانسته نظر بسیاری از خریداران را به خود جلب کند و به عنوان یک شاسی‌بلند شیک شناخته می‌شود.

جمع‌بندی بررسی بهترین ماشین‌های شاسی‌بلند در ایران

در بازار کشور، لیست بلندبالایی از انواع ماشین شاسی بلند یا همان خودروهای کراس‌اوور وجود دارد و ما در این مقاله، سعی کردیم اطلاعات و جزئیات محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین آن‌ها را گردآوری کنیم. باید اشاره کرد که بعضی از شاسی‌بلندهای لوکس مانند لکسوس سریNX ، لندکروز، پرادو، فولکس واگن تیگوان، بورگوارد و محصولات برند DS به دلایلی مثل قیمت‌های بسیار بالا (تویوتا، لکسوس و پورشه) و عدم تمایل مردم به برندهای جدید مثل دی اس و بورگوارد یا نبود نمایندگی معتبر کمپانی مادر در ایران، در این لیستخرید خودروقرار نگرفتند.

چطور ریسک ضرر کردن در خرید یک شاسی بلند کارکرده را به صفر برسانیم؟

اکثر خودروهای شاسی بلند در ایران، به‌صورت کارکرده به‌فروش می‌رسند و درصورت داشتن مشکل فنی یا بدنه، خسارت هنگفتی را روی دست خریدار می‌گذارند.. همراه مکانیک باطرح خرید سفارشیخود، نه‌تنها خودرو را به‌طور کامل کارشناسی می‌کند؛ بلکه بابت آن100% ضمانت پرداخت خسارت بدنهپرداخت خواهد کرد. تنها کافی است وارد صفحهخرید شاسی بلنددر نمایشگاه آنلاین ما شوید و سفارش خرید خود را ثبت کنید تا مشاوران ما در اسرع وقت با شما تماس بگیرند.

مهندس طاهرپوران بازدید : 25 10 آبان 1404 زمان : 10:32
فوری: ثبت‌نام پیش فروش سایپا از 26 اردیبهشت

گروه خودروسازی سایپا به‌تازگی در جدیدترین اطلاعیه‌ خود، از اجرای طرح فروش محصولات سایپا از روز چهارشنبه همین هفته (۲۶ اردیبهشت ماه) خبر داد. این طرح فروش از تاریخ مذکور تا زمان تکمیل شدن ظرفیت برای هر سه گروه از متقاضیان «عادی»، «مادران» و «دارندگان خودروی فرسوده» ادامه خواهد داشت.

به گزارش همراه مکانیک، سایپا قصد دارد جهت افزایش نرخ فروش خود، محصولات خود را در قالب سه طرح همزمانِ عادی، طرح مادران با نام «حمایت از خانواده و جوانی جمغیت» و همچنین طرح جایگزینی خودروهای فرسوده به فروش برساند. فروش محصولات سایپا در برای هر سه طرح، از ساعت10 صبح روز چهارشنبه،26 اردیبهشت ماهآغاز خواهد شد. به گفته سایپا، فروش از طریق سایت فروش اینترنتی این شرکت به این آدرسsaipa.iranecar.comآغاز صورت می‌گیرد.

طبق اطلاعات موجود در اطلاعیه سایپا، متقاضیان می‌تواننند تا زمان تکمیل ظرفیت به ثبت نام کردن در این طرح‌های فروش ادامه دهند. گفتنی است که لیست محصولات سایپا که قرار است در این فروش عرضه شود مشخص نشده است اما انتظار می‌رود که به‌زودی اطلاع‌رسانی‌ها در این خصوص صورت گیرد.

سایپا در اواسط فروردین ماه سال جاری، فروش 4 محصول سایپا را لغو کرد؛ بدین شکل، این مرحله از فروش با سه طرح مذکور، به شکل رسمی به اولین دور فروش محصولات سایپا در سال جاری تبدیل شده است که خارج از سامانه یکپارچه فروش خودروها صورت می‌گیرد.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای سانتافه | فول بوست

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین برای معاینه فنی | فول بوست

مهندس طاهرپوران بازدید : 35 10 آبان 1404 زمان : 10:32
ری را، اولین کراس‌اوور ملی ایران خودرو، به زودی در بازار!

ایران خودرو در آستانه عرضه اولین کراس‌اوور ملی خود به نام ری را قرار دارد. این خودرو که در دو نسخه بنزینی و برقی تولید می‌شود، تااواخر خرداد ماه ۱۴۰۳در نسخه بنزینی به بازار عرضه خواهد شد.

ری را بنزینی از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو با قدرت ۱۶۰ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتن متر بهره می‌برد. این خودرو به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مجهز است و می‌تواند در 10.4 ثانیه از 0 به 100 کیلومتر در ساعت برسد. مصرف سوخت ترکیبی آن نیز زیر 8 لیتر در 100 کیلومتر است. از جمله امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به ترمز پارک برقی، سامانه ترمز اتوماتیک، سیستم کنترل پایداری و کشش، نمایشگر دیجیتال 12 اینچی، سیستم مالتی مدیا با 9 بلندگو، سنسور نور و باران، ورود بدون کلید، چراغ‌های LED، سانروف، کروز کنترل، دوربین 360 درجه، هشدار نقطه کور و… اشاره کرد.

قیمت ری را بنزینی هنوز به طور دقیق مشخص نیست، اما احتمالا زیر یک میلیارد تومان خواهد بود. نسخه برقی ری را در اواخر سال 1404 به بازار عرضه خواهد شد. به گفته شرکت تولیدکننده آن، این خودرو با یک بار شارژ می‌تواند تا 420 کیلومتر مسافت طی کند. در حال حاضر فقط 2 دستگاه از این نسخه ساخته شده است. علاقه‌مندان به این خودرو باید تا اواخر خرداد ماه منتظر اطلاعیه‌های رسمی ایران خودرو در خصوص شرایط و زمان عرضه آن باشند.

ری را با توجه به امکانات رفاهی بالا و قیمت مناسب، پتانسیل این را دارد که به عنوان لوکس‌ترین و پرآپشن‌ترین خودروی داخلی شناخته شود؛ این در حالی است عده زیادی از کارشناسان لزوم تولید خودروی برقی داخلی را نمی‌فهمند و تمرکز بر روی رفع مشکلات بازار خودرو را ضروری‌تر می‌دانند. شما در این باره چه فکر می‌کنید و آیا جزو خریداران ری را خواهید بود؟

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای پژو پارس | فول بوست

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای بی ام و (BMW) | فول بوست

مهندس طاهرپوران بازدید : 32 10 آبان 1404 زمان : 10:32
بهترین سایز لاستیک برای سمند

بهترین سایز لاستیک برای سمندچیست؟ همان‌طور که می‌دانید، کارخانه سازنده برای هر خودرو یک سایز استاندارد لاستیک پیشنهاد می‌دهد. تجربه نشان می‌دهد کهسایز مناسب لاستیک سمندهمان پیشنهاد ایران خودرو است. اما برخی از راننده‌ها به‌سراغ لاستیک‌های پهن‌تر برای خودروشان می‌روند. در این مطلب، هر آنچه باید دربارهبهترین سایز لاستیک سمندبدانید را بررسی خواهیم کرد.

بهترین سایز لاستیک برای سمند

بر اساس آنچه در دفترچه راهنمای سمند ذکر شده، بهترین سایز لاستیک برای سمند 185/65R15 است. عدد اول از سمت چپ (185) مقدار پهنای لاستیک بر حسب میلی‌متر را نشان می‌دهد. عدد دوم (65) مربوط به نسبت ارتفاع به عرض لاستیک است. حرف انگلیسی R نیز ساختار رادیال لاستیک را نشان می‌دهد. در نهایت عدد آخر (15) هم قطر رینگ لاستیک بر حسب اینچ است.

بهترین سایز لاستیک سمند

مطالعه بیشتر: قیمت و هزینه تعویض روغن گیربکس خودرو 1402 - شهر ماشین

جایگزین‌های سایز مناسب لاستیک سمند

تحت هیچ شرایطی نباید لاستیک با پهنای کمتر ازسایز لاستیک سمند ای اف سونو معمولی که بالاتر اشاره کردیم، برای خودروتان تهیه کنید. اما همان‌طور که در مقدمه اشاره کردیم، برخی از رانندگان از لاستیک با پهنای بیشتر از 185 میلی متر برای سمند استفاده می‌کنند. روی‌هم‌رفته، 3 گزینه جایگزینبهترین سایز لاستیک برای سمندمی‌توان برشمرد که عبارت‌اند از:

  • لاستیک با سایز 195/60R15
  • لاستیک با سایز 195/65R15
  • لاستیک باز سایز 205/60R15

آیا انتخاب لاستیک پهن‌تر برای سمند منطقی است؟

احتمالا سوالی که در ذهن شما نقش بسته این است که خرید لاستیک با پهنای بیشتر از سایز استاندارد برای سمند چه مزایا و معایبی دارد؟ وقتی تایر پهن‌تر برای خودرو استفاده می‌کنید، سطح تماس آن با جاده بیشتر می‌شود. این اتفاق باعث می‌شود تا در زمان ترمزگیری، میزان اصطکاک لاستیک با سطح معابر افزایش یافته و در نتیجه طول خط ترمز کوچک‌تر می‌شود. از سویی دیگر، کنترل راننده برای هدایت خودرو ارتقا پیدا می‌کند. از نظر ظاهری هم استفاده از تایرهای پهن‌، حالت اسپرت برای خودرو ایجاد می‌کند و به‌همین دلیل، مورد علاقه جوانان است.

همه چیز به اینجا ختم نمی‌شود. باید توجه داشته باشید که استفاده از لاستیک با پهنای زیاد در مواقعی ممکن است باعث گیر کردن تایر به گلگیر سمند شود. ضمن اینکه، افزایش سطح تماس تایر با جاده منجر به کاهش نسبی شتاب خودرو و افزایش مصرف سوخت می‌گردد. تجربه نشان می‌دهد که لاستیک‌های پهن فشار بیشتری را به سیستم تعلیق خودرو و جلوبندی وارد می‌کنند و در نتیجه در بلند مدت استهلاک بیشتری را برای قطعات آن‌ها ایجاد می‌کنند. ناگفته نماند که هرچه پهنای لاستیک بیشتر باشد، قیمت آن هم افزایش می‌یابد.

ابعاد رینگ بهترین سایز لاستیک برای سمند سورن و معمولی

در کنار انتخاببهترین سایز لاستیک برای سمندEF7و XU7، ممکن است درباره سایز رینگ مناسب برای خودرو هم سوال داشته باشید. اگر لاستیک استاندارد با سایز 185/65R15 روی خودرو نصب می‌کنید، دو گزینه برای انتخاب رینگ پیش روی شما قرار دارد که عبارت‌اند از:

  • سایز استاندارد رینگ فولادی سمند: 6j 15H2 ET24
  • سایز استاندارد رینگ آلومینیومی سمند: 5j 15H2 ET24

عدد اول از سمت چپ (6 یا 6.5) مقدار عرض رینگ را بر حسب اینچ نشان می‌دهد. با این حساب، عرض رینگ آلومینیومی نسبت به فولادی بیشتر است. عدد دوم (15) نیز نشان‌دهنده قطر رینگ بر حسب اینچ است. نوبت به عدد سوم (24) می‌رسد که تحت عنوان آفست شناخته می‌شود و فاصله از مرکز رینگ را بر حسب میلی متر مشخص می‌کند. اطلاعات فوق در دفترچه راهنمای سمند ذکر شده است.

بهترین سایز لاستیک برای سمند

فشار استاندارد باد لاستیک سمند چقدر است؟

حتی اگربهترین لاستیک برای سمندرا انتخاب کنید اما به فشار استاندارد باد تایر توجه نداشته باشید، مشکلات زیادی برای شما ایجاد خواهد شد. نباید با فشار باد تایر کمتر از 20 درصد سطح استاندارد با خودرو رانندگی کنید. پیشنهاد می‌کنیم ماهانه حداقل یکبار برای تنظیم باد تایرها اقدام کنید.

دفترچه راهنمای سمند، تکلیف فشار استاندارد باد لاستیک این خودرو را برای دو نوع بنزینی و دوگانه‌سوز مشخص کرده است. در جدول زیر، اطلاعات مربوط به فشار استاندارد باد لاستیک سمند بنزینی در شرایط مختلف رانندگی را مشاهده می‌کنید.

فشار استاندارد لاستیک جلو

فشار استاندارد لاستیک عقب

در شرایط رانندگی عادی (شهر و حومه)

2 bar یا 29 psi

2 bar یا 29 psi

رانندگی در اتوبان

2.1 bar یا 31 psi

2.1 bar یا 31 psi

لاستیک زاپاس

2.5 bar یا 37 psi

همچنین در جدول زیر می‌توانید اطلاعات مربوط به فشار استاندارد باد لاستیک سمند دوگانه‌سوز را مشاهده کنید. این توضیح لازم است که حداقل وزن سمند دوگانه سوز که مربوط به وزن خودرو می‌شود، برابر با 1310 کیلوگرم است. همچنین وزن سمند دوگانه‌سوز با حداکثر بار مجاز در دفترچه راهنمای این خودرو برابر با 1750 کیلوگرم ذکر شده است.

فشار استاندارد لاستیک جلو

فشار استاندارد لاستیک عقب

حداکثر بار مجاز

2.3 bar یا 34 psi

2.3 bar یا 34 psi

حداقل بار مجاز

2.4 bar یا 35 psi

2.4 bar یا 35 psi

لاستیک زاپاس

2.5 bar یا 37 psi

مطالعه بیشتر: مهمترین دلایل روشن شدن چراغ چک خودرو + راه حل های آن - شهر ماشین

بهترین برند لاستیک سمند (ایرانی و خارجی )

قبل از پایان این مطلب، بد نیست که توضیح مختصری درباره بهترین برند لاستیک سمند در بازار ایران بدهیم. در جدول زیر، اطلاعات مربوطبهترین لاستیک‌های ایرانیو خارجی موجود در بازار برای سمند را مشاهده می‌کنید. این اطلاعات بر اساس نظر کارشناسان و تجربه خریداران جمع‌آوری شده است. همچنین اطلاعات مربوط به قیمت هر حلقه لاستیک هم مربوط به ابتدای اردیبهشت ماه 1404 است. همان‌طور که مشاهده می‌کنید، اختلاف زیادی بین قیمت تایرهای داخلی و خارجی وجود دارد.

نام برند

طرح گل لاستیک

قیمت یک حلقه (تومان)

بارز

P640

1.750.000

کویر تایر

KB33

1.895.000

کومهو (کره جنوبی)

Solus HS11

4.900.000

هانکوک (کره جنوبی)

K435

تراینگل (چین)

TR 918

3.350.000

ترازانو (چین)

Z107

2.650.000

کلام پایانی

در این مطلب بابهترین سایز لاستیک برای سمندیعنی تایر 185/65R15 آشنا شدیم. کارشناسان پیشنهاد می‌کنند که سایز مناسب لاستیک سمند همان سایز استاندارد پیشنهادی تولید کننده است. اگر تجربه‌ای در خصوص استفاده از لاستیک‌های پهن‌تر برای سمند دارید، حتما نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.

مهندس طاهرپوران بازدید : 18 10 آبان 1404 زمان : 10:31
جدیدترین وعده و وعیدهای وزیر صمت در رابطه با تولید خودروی با کیفیت!

وزیر صنعت، معدن و تجارت از برنامه‌ریزی برای جهش کیفی و کمی در صنعت خودرو در سال 1403 خبر داد. وی با تاکید بر ضرورت افزایش رضایت مشتریان، از تعیین شاخص‌های کیفی برای خودروسازان و افزایش خدمات پس از فروش (گارانتی) در برخی خودروها به عنوان گام‌هایی در این مسیر نام برد.

عباس علی آبادی، وزیر صمت، با اشاره به جلسه‌ای با خودروسازان، از تدوین برنامه‌ای جامع برای ارتقای همزمان کیفیت و کمیت تولید خودرو در سال «جهش تولید» خبر داد. هدف از این برنامه،رفع نیاز بازاروعبور از تراز تولید مطلوباست. وی با بیان اینکه افزایش رضایت مشتریان در دستور کار قرار دارد، از تعیین شاخص‌های کیفی برای خودروسازان و افزایش گارانتی برخی خودروها به عنوان نتایج این برنامه‌ریزی نام برد.

علی آبادی در ادامه به موضوع مصرف انرژی در کشور اشاره کرد و گفت: به دلیل قیمت‌گذاری غیراقتصادی انرژی، مصرف آن در ایران از میانگین جهانی بالاتر است. وی فهم درست از مصرف انرژی را ضروری دانست و از ایجاد بازار ثانویه برای برق، مشوق‌های سرمایه‌گذاری خصوصی در بخش انرژی و توسعه شهرک‌های انرژی به عنوان راهکارهایی برای حل این معضل نام برد. وزیر صمت همچنین افزایش بهره‌وری را اولویت دانست و گفت: با وجود اقدامات انجام‌شده برای احداث نیروگاه و افزایش ظرفیت تولید انرژی در کشور، تمرکز بر طرح‌هایی که از طریق افزایش بهره‌وری، نیاز انرژی صنایع را تامین می‌کنند، از اهمیت بیشتری برخوردار است. وی از ارائه مشوق‌هایی برای سرمایه‌گذاری خصوصی و صنایع در بخش انرژی‌های تجدیدپذیر نیز خبر داد.

در مجموع، می‌توان گفت که وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه‌های جامعی برای ارتقای کیفیت و کمیت تولید خودرو در سال 1403، بهینه‌سازی مصرف انرژی و افزایش بهره‌وری در نظر گرفته است. به گفته علی آبادی، تحقق این برنامه‌ها نیازمند همکاری و تعهد تمامی ذینفعان، از جمله خودروسازان، بخش خصوصی و مردم، خواهد بود. باید دید این وعده و وعیدها تا چه اندازه پتانسیل اجرایی شدن دارند و آیا بازار خودرو داخلی بالاخره بوی بهبود را خواهد شنید یا نه.

مطالعه بیشتر: دانلود کتاب آیین نامه ۱۴۰۰ + فهرست مطالب - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: معرفی اکتان بوسترهای آلمانی | فول بوست

مهندس طاهرپوران بازدید : 21 10 آبان 1404 زمان : 10:31
کاکایی: پشت پرده واردات خودرو رانت و پول‌شویی است!

یک کارشناس صنعت خودرو در انتقادی صریح به طرح واردات خودروهای کارکرده، آن را «غلط» و «شاهکاری در تاریخ» برای مجلس انقلابی دانسته است. امیرحسین کاکایی با اشاره به روند کند واردات خودرو، ابهام در تامین ارز و موانع قانونی، معتقد است بازار خودرو در سال 1403 نیز سرنوشتی مشابه سال گذشته خواهد داشت.

به گفته این کارشناس، مشکل اصلی واردات خودرو، کمبود ارز است. علی‌رغم افزایش درآمدهای ارزی، نیازهای ارزی کشور نیز زیاد است و واردات دارو، گوشت و مرغ نیز در اولویت قرار دارد. وی با اشاره به فساد و ناپدید شدن پول‌ها، حل این مشکل ذاتی را در کوتاه‌مدت غیرممکن می‌داند و پشت پرده واردات را، فضایی مبتنی بر رانت می‌خواند.

کاکایی همچنین در سخنان خود به مشکلات فرآیندی خود واردات اشاره داشت و گفت: خرید خودرو در حجم بالا، زمان‌بر است و نیاز به سفارش و طی شدن رویه‌های خاص دارد. این امر، به کندی روند واردات خودرو در سال گذشته و انباشت خودروها در گمرکات منجر شده است. از جمله دیگر چالش‌های جدید این مسیر در سال 1403 از نظر کاکایی، تعیین قیمت پایه خودروهای وارداتی با توجه بهنوسانات نرخ ارزاست. این کارشناسبا اشاره به افزایش قیمت دلار، پیش‌بینی می‌کند که پس از ورود 50 هزار خودرو، واردات مجددا متوقف خواهد شد، اتفاقی که مشابهش را سال 1396 دیده‌ایم.

امیرحسین کاکایی واردات خودرو

کاکایی حتیواردات خودروهای دست دومرا نیز آغشته به رانت، پول‌شویی و موانع فنی خواند. به گفته وی، انتقادات به واردات خودروهای دست دومشدیدتراست. این کارشناس این مسئله را «مسئله‌ای با موانع فنی واقعی» و «بهترین مسیر برای پول‌شویی» می‌داند.ابهام در مالکیت، کیفیت، ضمانت، جابه‌جایی پول و مشکلات قانونی، از جمله چالش‌های این طرح هستند.

با وجود تلاش مجلس برای تصویب این طرح، کاکایی معتقد است به دلیل مشکلات عدیده، بعید است واردات خودروهای کارکرده در سطح وسیع انجام شود و احتمالا مانند گذشته به موارد خاص مانند کامیون و لودر محدود خواهد شد. کاکایی نهایتا اظهار دارد: «بعید می‌دانم که به همین راحتی و با وجود همه تلاش‌ها و انرژی‌ای که مجلس برای چنین کار خبطی خرج کردند، جلوی آن باز شود. احتمالا مانند گذشته برای برخی کامیون‌ها یا تریلی‌ها و لودرها اجرا شود. من بعید می‌دانم واردات خودروی کارکرده در سطح وسیعی اتفاق بیفتد.»

تا چه اندازه با سخنان این کارشناس صنعت خودرو موافق هستید؟

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین مورد تایید کرمان موتور | فول بوست

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین و اکتان برای فیدلیتی | فول بوست

مهندس طاهرپوران بازدید : 24 10 آبان 1404 زمان : 10:31
کدام خودروهای داخلی بیشتر از همه گران شدند؟

بر اساسگزارش سالانه همراه مکانیکاز بازار خودرو ایران، سال 1402 را می‌توان به دو بخش تقسیم کرد. 6 ماهه ابتدایی سال به‌دلیل ثبات قیمت ارز، روند صعودی را تجربه نکرد. از سویی دیگر انتظار خریداران برای تعیین تکلیف خودروهای وارداتی، میزان معاملات را تا حدی کاهش داد. کاهش تقاضا در بازار با افت قیمت نسبی بسیاری از خودروهای داخلی همراه بود. در نیمه دوم سال، روی دیگر بازار خودرو را شاهد بودیم.به‌طور میانگین، میزان افزایش قیمت خودرو 15 درصدی در محصولات داخلی طی 6 ماه پایانی سال 1402 رقم خورد.در ادامه ضمن بررسی بیشترینرشد قیمت خودرودر سال گذشته، دلایل افزایش قیمت محصولات داخلی را زیر نظر می‌گیریم.

قیمت روز خودرو

بیشترین افزایش قیمت خودرو در سال 1402

همان‌طور که اشاره کردیم، میانگینافزایش قیمت خودروهایداخلیدر نیمه دوم سال 1402 برابر با 15 درصد بود. در اینجا می‌توانید فهرست 10 خودرو با بیشترین رشد قیمت را در بازه زمانی ذکر شده مشاهده کنید:

نام خودرو

میزان افزایش قیمت (درصد)

دنا پلاس

26

پژو پارس LX

25

رانا پلاس

24

پژو پارس

22

دنا دنده‌ای

21

کوییک

20

سورن پلاس

19

ساینا S

19

پژو 207 دنده‌ای

19

شاهین دنده‌ای

19

مطابق انتظار، ایران خودرو سهم بیشتری را در مقایسه با سایپا در فهرست فوق به خود اختصاص داده است. جمعا 7 خودرو با بیشترین افزایش قیمت متعلق به ایران خودرو است و سایپا تنها 3 سهم را در این فهرست دارد. جالب است که 5 خودرو اول با بیشترین رشد قیمت، همگی متعلق به ایران خودرو هستند.

در اینجا بد نیست که نیم‌نگاهی به روند تغییرات قیمت خودروهای یاد شده در ماه‌های گذشته بیندازیم.دقت داشته باشید که مبنای قیمت در ارائه آمار فوق، خودروهای صفر مدل 1401 است.

1. دنا پلاس

دنا پلاس در مهر ماه 1402 با قیمت 580 میلیون تومان در بازار معامله می‌شد. تا آذر ماه، قیمت مدل صفر این خودرو در بازار ثابت بود. پس از آن روند صعودی پیدا کرد. به‌طوری‌که در اسفند ماه به قیمت 674 میلیون تومان رسید. به‌این ترتیب میزان افزایشقیمت دنا پلاسدر شش ماه دوم 1402 حدود 26.5 درصد بود.

رشد قیمت خودرو

2. پژو پارس LX

در سال 1402 بود که رئیس سازمان استاندارد از پایان مجوز تولید پژو پارس تا پایان سال خبر داد. در عین حال، پژو پارس LX رتبه دوم بیشترین رشد قیمت خودرو را به خود اختصاص داد. در پایان شهریور 1402 این خودرو با قیمت 568 میلیون تومان معامله می‌شد. این عدد در اسفند به 710 میلیون تومان رسید. به‌همین دلیل قیمت پژو پارس LX با افزایش قیمت 25 درصدی همراه بود.

3. رانا پلاس

رانا پلاس در مهر ماه 1402 با قیمت 415 میلیون تومان در بازار معامله می‌شد. این خودرو هم تا پایان پاییز تغییر قیمت نداشت و پس از آن روند صعودی پیدا کرد. به‌طوری‌که در اسفند ماه به قیمت 515 میلیون تومان رسید. به‌این ترتیب میزان افزایشقیمت رانا پلاسدر شش ماه دوم 1402 حدود 24 درصد بود.

4. پژو پارس

در پایان شهریور 1402 پژو پارس معمولی با قیمت 440 میلیون تومان معامله می‌شد. این عدد در اسفند به 535 میلیون تومان رسید. به‌همین دلیلقیمت پژو پارسبا افزایش 22 درصدی طی شش ماه همراه بوده است.

5. دنا دنده‌ای

دنا دنده‌ای در شهریور 1402 بین 495 تا 500 میلیون تومان معامله می‌شد. این خودرو پس از چهار ماه ثبات قیمت، در اواخر دی ماه افزایش قیمت را تجربه کرد. به‌طوری‌که در پایان سال به 600 میلیون تومان رسید. در دو ماهه ابتدایی سال 1403 هم روند افزایش قیمت خودرو ادامه داشت و در پایان اردیبهشت 1403 حدود 675 میلیون تومان معامله می‌شود.

6. کوییک

کوییک دنده‌ای R در نیمه نخست سال 1402 برای مدت کوتاهی بار دیگر به زیر 300 میلیون تومان رسید و در شهریور 1402 با قیمت 295 میلیون تومان معامله شد. اما خیلی زود شاهد رشدقیمت کوییکدر نیمه دوم سال بودیم. این ماشین در اسفند ماه به 345 میلیون تومان رسید. در دو ماه ابتدایی سال 1403 نیز به سمت 380 میلیون تومان حرکت کرد.

7. سورن پلاس

سورن پلاس رتبه هفتم بیشترین افزایش قیمت خودرو در سال 1402 را به خود اختصاص داد. این ماشین در اسفند 1402 به قیمت 575 میلیون تومان رسید. در حالی که شهریور ماه را با قیمت 483 میلیون تومان آغاز کرد. به‌این ترتیب حدود 19 درصد افزایش قیمت را طی 6 ماه ثبت کرد.

8. ساینا S

ساینا S در شهریور 1402 با قیمت 310 میلیون تومان معامله می‌شد. این خودرو پس از چهار ماه ثبات قیمت، در اواخر دی ماه افزایش قیمت را تجربه کرد. به‌طوری‌که در پایان سال به 370 میلیون تومان رسید. در دو ماهه ابتدایی سال 1403 هم روند افزایشقیمت سایناادامه داشت و در پایان اردیبهشت 1403 حدود 385 میلیون تومان معامله می‌شود.

9. پژو 207 دنده‌ای

در پایان شهریور 1402 پژو 207 دنده‌ای فول با قیمت 550 میلیون تومان معامله می‌شد. این عدد در اسفند به 655 میلیون تومان رسید. به‌همین دلیلقیمت پژو 207 دنده‌ایطی 6 ماه افزایش قیمت 19 درصدی را تجربه کرد.

10. شاهین دنده‌ای

شاهین دنده‌ای رتبه دهم بیشترین افزایش قیمت خودرو در سال 1402 را در اختیار دارد. این ماشین در اسفند 1402 به قیمت 630 میلیون تومان رسید. در حالی که مهر ماه با قیمت 530 میلیون تومان معامله می‌شد. به‌این ترتیب حدود 19 درصد افزایشقیمت شاهینرا طی 6 ماه شاهد بودیم.

بیشتر بخوانید:
  • بهترین خودرو داخلی برای خرید کدام است؟ + ارزش خرید

مطالعه بیشتر: سنسور ناک چیست؟ | فول بوست

دلایل افزایش قیمت خودرو در نیمه دوم 1402

شناخت دلایل افزایش قیمت خودرو در شش ماه پایانی سال 1402 کمک می‌کند تا برای ماه‌های پیش رو نیز راحت‌تر شرایط بازار را تحلیل کنید. رو‌ی‌هم‌رفته، سه عامل کلیدی را می‌توان برای رشد قیمت خودرو در نیمه دوم سال 1402 ذکر کرد که عبارت‌اند از:

1. افزایش نرخ ارز

تلاطم‌های ارزی خیلی زود به بازار خودرو منتقل می‌شوند. نمونه این موضوع را در سال 1402 می‌توان مشاهده کرد. قیمت دلار در بازار آزاد در ابتدای سال 1402 برابر 48100 تومان بود. به جز مقطع کوتاهی در اردیبهشت، شاهد ثبات نسبی قیمت دلار تا دی ماه 1402 بودیم. به‌طوری‌که دلار در ابتدای دی ماه در کانال 50 هزار تومان قرار داشت.

تاثیر نرخ دلار بر قیمت خودرو

اوضاع در سه ماه پایانی 1402 کاملا دگرگون شد.نرخ ارز در بازار آزاد در نیمه بهمن 1402 به کانال 59 هزار تومان وارد شد. این روند تا پایان سال هم ادامه داشت. اوج قیمت دلار در نیمه فروردین ماه 1403 در محدوده 64700 تومان به ثبت رسید. افزایش قیمت خودرو در بازار ایران هم دقیقا از نیمه دوم سال و به‌خصوص در بازه زمانی دی تا اسفند اتفاق افتاد.

2. روشن شدن وضعیت خودروهای وارداتی

از نیمه دوم سال 1401 موضوع واردات خودروهای خارجی صفر و کارکرده به کشور داغ شد. البته این موضوع برای چند ماه در حد گمانه‌زنی‌های رسانه‌ای باقی ماند. اخبار مربوط به واردات خودروهای صفر و کارکرده بازار را تحت تاثیر قرار داد. به‌طوری‌که خیلی از خریداران دست نگه داشتند و منتظر واردات خودرو ماندند.

واردات خودروهای خارجی صفر و عرضه در بازار نهایتا در تابستان 1402 عملیاتی شد. مطابق انتظار قیمت خودروهای وارداتی بالا بود و بسیاری از خریداران در بازار توان خریداری این خودروها را نداشتند. پرونده واردات خودروهای کارکرده نیز معلق شد. به‌خصوص بعد از سر کار آمدن وزیر صمت جدید، عملا باید داستان واردات خودروهای کارکرده را منتفی دانست. به‌همین دلیل تعیین تکلیف وضعیت خودروهای وارداتی باعث شد که بخشی از خریداران بار دیگر روی به خودروهای داخلی بیاورند. افزایش تقاضا در بازار نیز زمینه‌ساز رشد قیمت خودرو را فراهم کرد.

واردات خودرو

3. تورم اقتصادی در پی تخلیه حباب قیمت خودرو

در سال 1401، افزایش قیمت بیش از 100 درصد را برای خودروهای داخلی شاهد بودیم. این میزان افزایش قیمت باعث تشکیل حباب در بازار شد. بعد از فروکش کردن التهابات بازار در پایان 1401، بازار شروع به تخلیه حباب ایجاد شده کرد. تخلیه این حباب در نیمه نخست سال 1402 رخ داد.

پس از آنکه بازار به‌شرایط عادی بازگشت، تاثیر نرخ تورم بر رشد قیمت خودرو نیز بار دیگر خودنمایی کرد. تورم بین 35 تا 40 درصد در سال 1402، یکی از عوامل مهم تاثیرگذار در افزایش قیمت خودروهای داخلی بود که نمی‌توان آن را نادیده گرفت.

مطالعه بیشتر: دلیل ریپ زدن ماشین | فول بوست

کلام پایانی

در سال‌های گذشته،افزایش قیمت خودرودر ایران بیش از هر عامل دیگری وابسته به نرخ ارز بوده است. در حالت عادی رشد قیمت خودرو همپای تورم در بازار ایران رخ می‌دهد؛ اما معمولا جهش‌های ارزی، شوک‌هایی را به بازار خودرو وارد می‌کنند. شوک‌هایی که بعضا تخلیه آن‌ها از بازار ماه‌ها زمان می‌برد. در سال‌های گذشته هم به‌سبب کوتاه شدن فاصله زمانی جهش‌های ارزی، بازار خودرو تا حد از روند متعارف خود خارج شده است. در چنین شرایطی برای پیش‌بینی وضعیت بازار خودرو در سال 1403 نیز باید نوسانات ارزی را با دقت زیر نظر بگیرید.

مهندس طاهرپوران بازدید : 8 10 آبان 1404 زمان : 10:31
پیش فروش اطلس سایپا با تحویل ۶ ماهه شروع شد

گروه خودروسازی سایپا در جدیدترین بخش‌نامه خود، شرایط فروش اطلس G را اعلام کرده است. خودرو اطلس از جدیدترین خودروهای شرکت سایپاست. جزئیات منتشرشده در خصوص پیش فروش این خودرو را در جدول زیر می‌بینید. این اولین فروش رسمی گروه خودروسازی سایپا محسوب می‌شود و متقاضیان می‌توانند از ۱۰ صبح چهارشنبه، مورخ ۲۶ اردیبهشت سال جاری تا تکمیل ظرفیت این طرح، به سایت فروش محصولات سایپا (به آدرس saipa.iranecar.com) مراجعه کنند و نسبت به ثبت نام خود در این طرح اقدام نمایند.

خودرو مبلغ علی‌الحساب پیش پرداخت (ریال) زمان تحویل خودرو
اطلس G 2,020,000,000 دی الی اسفند 1403 (هفته چهارم)

گروه خودروسازی سایپا شرایط فروش اطلس G را اعلام کرده است و جزئیات آن به شرح بالاست. در اطلاعیه فروش اطلاس، قیمت این خودرودویست و دو میلیون تومانثبت شده است؛ اما این قیمت غیرقطعی است و درواقع مبلغ پیش پرداخت برای خرید اطلس G محسوب می‌شود. قیمت نهایی این خودرو طبق زمان مندرج در قرارداد مشتری تعیین خواهد شد. به گفته سایپا، زمان تحویل اطلس6 ماههاست و بین دی تا اسفند 1403 زمان تحویل این خودرو اعلام شده است.

متقاضیان اطلس G، محصول جدید سایپا، می‌توانند با مراجعه به سایت مذکور و انتخاب این خودرو، ثبت نام خود را نهایی کنند. قابل توجه است که ثبت نام تنها و فقط از طریق آدرس اینترنتی بالا ممکن خواهد بود. همچنین، متقاضیان عادی، طرح مادرن (جوانی جمعیت) و طرح خودروهای فرسوده می‌توانند در این سری از پیش فروش گروه سایپا شرکت کنند. با توجه به لغو شدن سری اول فروش سایپا در فروردین ماه، این به طور رسمی اولین مرحله از فروش‌‌های گروه خودروسازی سایپا محسوب می‌شود.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای تویوتا | فول بوست

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای تیبا | فول بوست

مهندس طاهرپوران بازدید : 14 10 آبان 1404 زمان : 10:31

تعداد صفحات : 396

درباره ما
اطلاعات کاربری
نام کاربری :
رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آرشیو
    پیوندهای روزانه
    آمار سایت
  • کل مطالب : 3970
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین :
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز :
  • باردید دیروز :
  • گوگل امروز :
  • گوگل دیروز :
  • بازدید هفته :
  • بازدید ماه :
  • بازدید سال :
  • بازدید کلی :
  • آخرین نظرات
    کدهای اختصاصی