یدک سنتر - صفحه 250

اعلام قیمت جدید خودروها از سوی شورای رقابت، همان‌طور که انتظار می‌رفت، با حواشی بسیاری همراه شد؛ اما در اتفاقی کم‌سابقه، این بار انتقادات درباره اعلام قیمت‌های جدید به سمت کم‌بودن میزان افزایش قیمت خودرو متمایل شده است. اگرچه دستورالعمل شورای رقابت ابلاغ شده است و دو خودروساز جدید نیز قیمت‌های جدید خود را اعلام کرده‌اند، ولی از گوشه و کنار، خبر می‌رسد که شاید این قیمت‌ها باز هم دستخوش تغییر شود.

خرید خودرو

13 اردیبهشت‌ماه گذشته، شورای رقابت پس از ماه‌ها تعلل، سرانجام فرمول جدید قیمت‌گذاری خودروسازان را اعلام کرد. براساس مصوبه مذکور، به قیمت محصولات گروه ایران‌خودرو به‌طور متوسط ۸.۲ درصد و به محصولات گروه سایپا به‌طور متوسط ۸.۹ درصد افزوده شده است. در شرایطی که دو خودروساز بزرگ چندان از میزان افزایش قیمت‌ها رضایت نداشتند و خواستار تغییر مصوبه شورای رقابت و افزایش بیشتر قیمت‌ها بودند، درنهایت پس از گذشت حدود ۲۰ روز از تصویب مجوز افزایش قیمت‌ها، این مصوبه به خودروسازان ابلاغ و افزایش قیمت‌ها از ابتدای هفته‌ای که گذشت، اعمال شد.

نصب اپ

واکنش اولیه بازار به قیمت‌های جدید

در فاصله چند روز از اعلام قیمت‌های جدید، بازار خودرو وارد فاز احتیاط شد؛ چراکه خودروسازان هنوز قیمت‌های جدید را در لیست فروش خود قرار نداده بودند و اساساً طرح فروشی هم منتشر نشده بود؛ اما یک هفته بعد از این اتفاق، آرام‌آرام شرایط فرق کرد؛ به‌طوری‌که زمزمه‌های کاهشقیمت خودرودر بازار آزاد شنیده می‌شد. این اتفاقی بود که از قبل هم پیش‌بینی شده بود. افزایش کارخانه‌ای قیمت خودرو و نزدیک‌شدن آن به نرخ حاشیه بازار، فضایی ناامن را برای واسطه‌ها ایجاد خواهد کرد. این اتفاق رخ داد و آن‌هایی که به امید افزایش قیمت بیشتر خودروهای خریداری‌شده را دپو کرده بودند، از بیم کاهش ارزش سرمایه‌گذاری‌ خود، تعدادی از این محصولات را روانه بازار کردند. در 10 روز پایانی اردیبهشت‌ماه، قیمت خودرو اگرچه نه شدیداً، ولی به طرزی محسوس ریزش پیدا کرد. با این‌که هنوز تردیدهایی مبنی بر موافقت خودروسازان با قیمت‌های جدیدی مطرح می‌شد، ولی انتشار لیست سبد محصولات دو خودروساز بزرگ، تیر خلاص را شلیک کرد تا خیال مشتریان از بابت قیمت‌های جدید راحت شود.

مطالعه بیشتر: صفرشویی موتور خودرو - شهر ماشین

احتمال افزایش قیمت بیشتر؟

سرانجام با پیگیری‌های فراوان، جلسه مهم بین کمیسیون صنایع مجلس و خودروسازان برگزار شد. در این جلسه، اعضای کمیسیون و البته مدیران خودرویی یک‌صدا نسبت به فرمول شورای رقابت معترض بودند. جلسه‌ای که البته قرار بود در آن، وزیر صمت نیز حضور پیدا کند و غیبت او بر دلخوری اعضا افزود. خودرویی‌ها با سند و مدرک نمایندگان مجلس را قانع کردند که این میزان از افزایش قیمت، چندان به حال آن‌ها تفاوتی نمی‌کند.

به‌عنوان‌ مثال، در سال 98 قیمت تمام‌شده تولید پژو 206 تیپ 2، حدود 70 میلیون تومان بود؛ درحالی‌که این خودرو در کارخانه، 58 میلیون تومان به فروش می‌رسید؛ از سوی دیگر، قیمت تمام‌شده خودروی مذکور در سال 99، حدود 148 میلیون تومان بود؛ اما پژو 206 در کارخانه، 96 میلیون تومان فروخته می‌شد. درنهایت با پایان‎ این جلسه، مقرر شد ایدرو (سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران) جمع‌بندی پیشنهادهای وزارت صمت، خودروسازان، قطعه‌سازان و شورای رقابت درباره قیمت‌گذاری خودرو را به کمیسیون صنایع ارائه کند تا این کمیسیون، یک بار دیگر درباره این موضوع تصمیم‌گیری کند.

مطالعه بیشتر: دلایل کاهش شتاب خودرو چیست؟ - شهر ماشین

ریزش شدید قیمت خودروهای وارداتی؟

گروهی از کارشناسان، معتقدند که آزادسازی واردات خودرو در سال 1400 را باید نهایی‌شده بدانیم. بررسی فاکتورهایی مانند بهبود شرایط اقتصادی، ترمیم روابط بین‌المللی و تثبیت نرخ ارز، دیگر بهانه‌ای برای ادامه ممنوعیت واردات خودرو باقی نمی‌گذارد؛ کما این‌که واردکنندگان خودرو، پیشنهاد جذاب واردات خودرو بدون خروج ارز از کشور را هم مطرح کرده‌اند. با توجه به آینده مذاکرات احیای برجام، دورنمای آزادسازی خودرو نیز چندان بعید نیست. برخی دیگر از کارشناسان نیز بر این باورند که با توجه به آغاز مذاکرات و امید به ثمربخشی آن‌ها، احتمال آن‌که در سال جاری واردات از سر گرفته شود، وجود دارد. البته یکی از سناریوها، این است که خودروسازان داخلی خود مجوز واردات خودروهای جدید به کشور را دریافت کنند؛ موضوعی که در سنوات قبل هم اجرایی شده و چندان موفق از آب درنیامده بود.

پیش‌بینی آینده بازار خودرو

با کاهش نوسانات ارزی و قطعی‌شدن افزایش قیمت خودرو از درب کارخانه، این تصور پیش می‌آید که روند کاهش قیمت ادامه‌دار باشد؛ اما اکنون بازار خودرو با مشکل دیگری دست و پنجه نرم می‌کند. در حال حاضر، تقاضا در بازار خودرو کم است و تنها محدود به تقاضاهای مصرفی است؛ هیچ حباب کاذبی به لحاظ سرمایه‌گذاری در بازار خودرو وجود ندارد و اگر معامله‌ای انجام شود، تنها از سوی مصرف‌کننده‌های واقعی است. برخی به امید آن‌که ریزش بیشتری در نرخ ارز شکل گیرد، منتظر هستند تا خرید خود را با قیمت‌های پایین‌تر انجام دهند.
با توجه به این‌که در شرایط فعلی بیش از آن‌که خریدار در بازار وجود داشته باشد، فروشنده دیده می‌شود، ممکن است صاحبان خودرو قیمت‌ها را در سایت‌های فروش افزایشی ثبت کنند؛ اما معامله حقیقی به جز در موارد معدود و برای تأمین نیاز به خودروی مصرفی، در بازار شکل نمی‌گیرد. دورنمای ادامه این شرایط تا آغاز اولین دور از فروش فوری خودروسازان ادامه پیدا خواهد کرد. با اولین سری از تحویل خودروها با قیمت جدید، می‌توان دست‌کم امید داشت که فاصله قیمتی شدید بین بازار تا کارخانه تاحدودی کاهش پیدا کند. نباید فراموش کرد که بر اساس آمارها، طی یکی دو سال اخیر با رونق طرح‌های پیش‌فروش خودرو، حدود 450 هزار خودرو توسط واسطه‌ها احتکار خانگی شده است که با شروع موج ریزشی در بازار، به طور حتم صاحبان این دست خودروها نیز برای جلوگیری از ریزش بیشتر قیمت، شروع به عرضه خودروهای خود می‌کنند. در یک افق خوش‌بینانه، انتظار می‌رود این موضوع منجر به افت شدیدتر قیمت در بازار خودرو شود.

بیشتر بخوانید

• پیش‌بینی بازار خودروهای وارداتی در سال جاری
• افزایش امید برای آزادسازی واردات خودرو
• نگاهی به بازار خودرو در سه ماهه ابتدایی سال 1400
• ساخت خودرو دلار بیشتری مصرف می‌کند یا واردات خودرو؟
• نگاهی به تاثیر توافق هسته‌ای بر بازار خودرو
• نگاهی به آینده همکاری خودرویی ایران و چین

با توجه به افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران خودرو، انتظار می‌رفت بازار آزاد خودرو نیز تحت تاثیر قرار بگیرد. پارسال شاهد افزایش‌ نجومی قیمت خودرو بودیم و ارقامی دور از تصور برای بعضی از خودروها دیدیم. حال باید دید که در سال جدید با توجه به تصمیمات و اقدامات مسئولین مربوطه، بازار خودرو به چه سمتی حرکت خواهد کرد.

خرید خودرو

قیمت خودروهای ایران خودرو در بازار چهارشنبه 1400/03/12 به‌ شرح زیر است:

#tablepress-300 from cache

[hm_sell_form_inline]

منبع: همراه‌مکانیک

بیشتر بخوانید:

• نگاهی به تأثیر توافق هسته‌ای بر بازار خودرو
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• همه‌چیز درباره جرائم رانندگی و انواع آن
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: راهنمای خرید لنت ترمز خودرو - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: تفاوت موتور XU7 با XU7p از نظر فنی، ظاهری و بازار فروش - شهر ماشین

فرآیند ساخت خودرو همانند هر کالای صنعتی دیگری، رویه‌ای پیچیده و زمان‌بر است. تخمین زده می‌شود که تمام پروسه ساخت خودرو از ابتدای طراحی تا ورود نسخه تولید انبوه به بازار، زمانی معادل دو الی پنج سال را به خود اختصاص خواهد داد.

خرید خودرو

تولید خودرو، مراحلی طولانی دارد و اطلاعات زیادی در طی آن باید مورد بررسی قرار گیرد. برای مثال، طراحی خودرو از مدل مفهومی تا نسخه تولید انبوه، زمان زیادی را به خود اختصاص می‌دهد؛ در حالی‌که فعالیت‌های بازاریابی و فروش خودرو نیز باید به‌صورت هوشمندانه طراحی شوند.

نصب اپ

در این مطلب، به بررسی گام‌های تولید خودرو خواهیم پرداخت و این فرآیند صنعتی را قدم به قدم بازگو خواهیم کرد. اگر به دنبال افزایش اطلاعات عمومی خود در زمینه ساخت خودرو هستید یا فرآیندهای صنعتی برای شما جذابیت دارد، در ادامه این نوشتار با ما همراه باشید.

تولید خودرو به شکل امروزی، میراث هنری فورد

فرآیند تولید و مونتاژ خودرو به شکل امروزی، میراث شخص هنری فورد است که در ابتدای قرن بیستم ساختار خط مونتاژ خودرو را طراحی کرد. این ایده که در صنعت و مدیریت به مکتب فوردیسم شهرت یافته است، زمان مونتاژ یک خودرو را به مقدار قابل توجهی کاهش داد؛ درحالی‌که خودروسازان را قادر کرد تا با سرعت بیشتری اقدام به مونتاژ خودرو کنند.

توسعه فورد مدل T به‌عنوان محصول انقلابی هنری فورد، پنج سال به طول انجامید. او در این پنج سال علاوه بر طراحی و تولید خودرو، خط مونتاژ تولید انبوه خودرو را نیز اختراع کرد. این ایده انقلابی، براساس تولید خودرو توسط اجزای کوچک خلق شده بود و از این رو، تعداد قطعات موردنیاز برای هر قسمت از خط تولید کاهش یافت و کارگران با تعداد کمتر، قادر به ساخت تعداد بیشتری اتومبیل بودند.

برای افزایش سرعت جابه‌جایی کارگران بین قسمت‌های مختلف، فورد در سال 1913 نوار نقاله‌ای را به خط مونتاژ اضافه کرد که جابه‌جایی کارگران با استفاده از آن صورت می‌گرفت. سیستم تولید انبوه فورد، برای پنج دهه به عامل برتری این شرکت در سطح جهان تبدیل شد، در حالی‌که سایر شرکت‌های خودروساز، این رویه را برای خود شخصی‌سازی کردند.

مطالعه بیشتر: علائم خرابی پلوس خودرو + علت خرابی پلوس چیست؟ - شهر ماشین

گام‌به‌گام با ساخت اتومبیل

در ادامه، با مراحل تولید یک اتوموبیل بیشتر آشنا خواهیم شد.

مرحله اول: تهیه مواد خام

برای تبدیل خودرو یا هر محصول مهندسی دیگر از ایده به واقعیت، نیاز به مواد خامی است که بتوان اتومبیل را با آن‌ها ساخت. مواد مختلفی در مراحل ساخت خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرند که از جمله آن‌ها می‌توان به انواع فلز، پلاستیک و چوب اشاره کرد. امروزه خودروسازان به دنبال استفاده از موادی بادوام و در عین حال سبک هستند تا علاوه بر ساخت خودرو با بهترین کیفیت، کارایی آن را نیز افزایش دهند. استانداردهای سخت‌گیرانه زیست محیطی نیز خودروسازان را به سمت استفاده از مواد اولیه سبز و سازگار با طبیعت سوق داده است.

مرحله دوم: فورد مدل T

طراحی یک خودرو باید به گونه‌ای باشد که انتظارات عمومی را برآورده سازد. معمولا طراحی خودرو در چند مرحله صورت می‌گیرد و طراحان ظاهر خودرو را طی یک دوره و به صورت متوالی بهبود می‌بخشند تا توجه مشتریان را جلب کند.

خریداران بالقوه یک محصول، گروه اصلی مورد توجه در مرحله طراحی خودرو هستند چرا که آن‌ها باید اتومبیل خلق شده را بپسندند. علاوه برآن باید فناوری‌های مدرن و تازه در طراحی خودرو لحاظ شوند، زیرا عدم استفاده از آن‌ها موجب خواهد شد تا محصول نهایی نسبت به تولیدات رقبا ضعیف باشد.

هنگامی که طراحی خودرو به اتمام می‌رسد، فاز مهندسی آغاز می‌شود. در ابتدا ماکت‌های دو بعدی و سه بعدی خودرو در ابعاد کوچکتر ساخته می‌شوند و از نظر اصول آیرودینامیک، ایمنی، مقاومت در برابر هوای سرد و گرم، مصرف سوخت و سیم‌کشی مورد بررسی و آزمایش قرار خواهند گرفت. هنگامی که خودرو در مرحله مهندسی نمره قبولی دریافت کرد، فرآیند تولید آن آغاز می‌شود.

مرحله سوم: تولید

در مرحله تولید خودرو، قطعات مختلف توسط دستگاه‌های فرز و برش و با استفاده از ورق‌های فلزی ساخته می‌شوند. این قطعات پس از ساخت توسط ربات‌های مکانیزه خط تولید، به یکدیگر متصل می‌شوند و ساختار اصلی خودرو را شکل می‌دهند.

تمامی قطعات گفته‌شده، روی قاب اصلی خودرو مونتاژ می‌شوند که در طول فرآیند مونتاژ، روی خط تولید حرکت می‌کند. در هر مرحله، تجهیزاتی به قاب اصلی خودرو اضافه می‌شوند تا زمانی که محصول نهایی به تولید برسد.

فرآیند اتصال قطعات به قاب خودرو، در برخی قسمت‌ها توسط کارگران صورت می‌گیرد و علاوه‌برآن، ممکن است کارگران یک قسمت در کنار ربات‌ها به مونتاژ خودرو مشغول باشند. با این حال، امروزه فرآیندهایی هم‌چون جوشکاری، لحیم‌کاری، پیچ‌کردن و چسب‌‌زدن به‌صورت اتوماتیک توسط ربات‌ها صورت می‌گیرد.

هنگامی که تمامی قطعات بدنه خودرو در کنار یکدیگر مونتاژ شوند، جزئیات آن به‌مرور بیشتر خواهد شد. قطعات خام فلزی، برای مدت زیادی نباید در معرض هوای آزاد قرار گیرند و به همین منظور، باید مراحل رنگ‌آمیزی آن‌ها آغاز شود. این مراحل، شامل تمیزکردن سطوح، لایه‌بندی با مواد شیمیایی برای محافظت در برابر خوردگی و پوسیدگی و سپس رنگ‌آمیزی است.

هنگامی که مراحل مونتاژ و رنگ‌آمیزی بدنه خودرو به اتمام می‌رسد، قطعات فنی خودرو روی قاب نصب می‌شوند. قطعاتی هم‌چون موتور، گیربکس، محورها و سیستم اگزوز در این مرحله به خودرو اضافه می‌شوند و سپس لاستیک‌ها روی چرخ‌ها نصب می‌شوند تا اتومبیل بتواند فعالیت کند.

مرحله چهارم: تست کیفی

اکنون اتومبیل آماده رانندگی و ورود به دنیای خارج از کارخانه است؛ بنابراین، باید پیش از عرضه، آزمون‌های کیفی روی آن اجرا شوند و از عملکرد خودرو اطمینان حاصل شود. هرگونه نقص در طراحی داخلی یا خارجی خودرو، در این مرحله بررسی خواهد شد؛ سپس اتاق ماشین تحت فشار سنگین آب قرار می‌گیرد تا مقاومت آن در برابر نشتی تایید شود.

حرکت خودرو در یک مسیر کوتاه و آزمودن قوای فنی آن، بخش دیگر تست کیفی اتومبیل است. موتور چند بار خاموش و روشن می‌شود، قسمت‌های‌ الکتریکی خودرو برای اطمینان از وضعیت مورد بررسی قرار می‌گیرند و تمامی قطعات محرک خودرو هم‌چون فرمان، محورها و چرخ‌ها بازبینی می‌شوند.

امروزه در بسیاری از کشورهای جهان، ارائه گواهی ایمنی در برابر تصادفات برای خودروها ضروری است؛ بنابراین، هنگامی که کنترل کیفی خودرو به اتمام می‌رسد، نمونه‌هایی از اتومبیل برای تست ایمنی به مراکز معتبر مربوطه ارسال می‌شوند. اگر خودرو در این آزمون نمره قبولی دریافت کند، مجوز ورود به بازار را خواهد داشت و شرکت سازنده می‌تواند عرضه انبوه خودرو را آغاز کند.

مرحله پنجم: عرضه خودرو

پس از انجام تحقیقات بازاریابی و تعریف قیمت برای خودرو، اتومبیل تولیدشده به معرض فروش گذاشته می‌شود. خودروهای ساخته‌شده، به نمایندگی‌های شرکت در سراسر کشور یا جهان ارسال می‌شوند و علاوه‌برآن، برخی نمایندگی‌های متفرقه یا گری‌مارکت نیز اتومبیل‌های تولیدشده را عرضه خواهند کرد. تا زمانی که تولید اتومبیل برای شرکت سازنده توجیه اقتصادی داشته باشد، فرآیند مونتاژ و عرضه آن به بازار ادامه خواهد داشت.

مطالعه بیشتر: هوک ماشین چیست و منظور از هوک برقی چیست؟ - شهر ماشین

اتومبیل‌ها، کالای مهندسی جذاب و پیشرفته

اتومبیل‌ها، شاهکاری بزرگ در دنیای مهندسی محسوب می‌شوند که حمل‌ونقل انسانی را متحول کرده‌اند. امروزه مشاهده خودروها در سطح شهرها، امری عادی به نظر می‌رسد؛ اما اگر یک قرن به عقب بازگردیم، نقش بزرگ آن‌ها در تحول جوامع انسانی پررنگ‌ خواهد بود.

درک فرآیند ساخت یک خودرو از طراحی تا عرضه در نمایندگی‌ها، به ما کمک می‌کند تا شناخت بیشتری از پیچیدگی مراحل تولید اتومبیل‌ها به‌عنوان کالاهایی پیچیده و جذاب داشته باشیم.

تیم مشاوران و کارشناسان همراه مکانیک، همواره در تلاش است تا بهترین مشاوره‌های خرید و فروش خودرو را به مشتریان محترم ارائه دهد. برای دریافت بهترین مشاوره‌های خرید و فروش خودرو یا دریافت جدیدترین بررسی‌ها و مطالب علمی حوزه خودرو، می‌توانید به وب‌سایت و مجله همراه مکانیک مراجعه کنید.

بیشتر بخوانید

• صفر تا صد تشخیص رنگ خودرو؛ ابزارها و روش‌ها
• پاک کردن شیشه یخ زده خودرو و جلوگیری از یخ زدگی آن
• از قفل شدن یا گیرپاژ موتور چه می‌دانید؟
• لوازم یدکی مورد علاقه سارقان!
• آشنایی با برخی اصطلاحات آیرودینامیک خودرو
• دریفت‌کردن و آن‌چه باید درباره آن بدانید

عاشقان و شیفتگان خودرو، هیچ محدودیتی را برنمی‌تابند؛ خواه این محدودیت‌ها در مورد مسائل فنی خودرو باشد، خواه ظاهر خودرو. درنهایت، آن‌ها راهی برای تغییر شرایط پیدا خواهند کرد. احتمالاً شما نیز خودروهایی با رنگ‌های خاص در خیابان‌ها دیده‌اید که در میان انبوهی از خودروهای سیاه‌وسفید جلب‌ توجه می‌­کنند. این خودروهای رنگی، حاصل همان عشق ماشین‌­هایی است که رنگ‌­های تحمیلی کارخانه‌ها را نپذیرفته‌­اند و سعی کرده‌اند تا با تغییر رنگ خودرو، به آن‌چه که از ماشین خود انتظار دارند، نزدیک‌تر شوند!

خرید خودرو

اگر شما نیز علاقه‌مند به تغییر رنگ خودروی خود هستید، در ادامه این مقاله از مجله همراه‌مکانیک، با بررسی صفرتاصد مراحل تغییر رنگ خودرو با ما باشید.

فرآیند تغییر رنگ خودرو

تغییر رنگ خودرو، یکی از مواردی است که نیاز به مجوز قانونی دارد؛ چراکه رنگ، مهم‌ترین ویژگی ظاهری در تعیین اصالت خودرو است. اعمال هر تغییری در ظاهر خودرو از شاسی و محور گرفته تا رنگ خودرو، باید با مجوز مراجع قانونی صورت گیرد و در غیر این صورت، تخلف است و بر طبق قانون، مجبور به پرداخت جریمه‌ای به میزان یک‌چهارم تا یک‌هشتم هزینه تغییر رنگ خواهید شد.

هم‌چنین درصورتی‌که رنگ خودرو به رنگ پیشین آن بازنگردد، منجر به توقیف آن می‌­شود. در ادامه، می‌توانید مراحل قانونی تغییر رنگ خودرو را مشاهده کنید.

مطالعه بیشتر: 7 علت باد گرم کولر ماشین و راه حل آن - شهر ماشین

مدارک ضروری جهت اخذ مجوز تعویض رنگ

مدارک لازم برای اخذ مجوز تغییر رنگ خودرو، به شرح زیر است:

• سند مالکیت و برگ سبز خودرو
• بیمه شخص ثالث
• گواهی عدم خلافی
• رسید تسویه عوارض شهرداری
• کارت خودرو
• مدارک احراز محل سکونت مالک خودرو (سند یا اجاره‌نامه معتبر منزل یا محل کار به‌همراه یکی از قبوض شهری)
• اصل کارت ملی و شناسنامه مالک خودرو
• در صورت مراجعه نماینده مالک، ارائه اصل وکالت‌نامه قانونی و مدارک شناسایی نماینده الزامی است.

مطالعه بیشتر: راهنمای جعبه فیوز پراید + تصویر جعبه فیوز با جزئیات - شهر ماشین

مراحل تغییر رنگ خودرو

در ادامه، با مراحل تغییر رنگ خودرو بیشتر آشنا می‌شویم:

انتخاب رنگ خودرو

در مرحله اول، باید رنگ موردنظر خود را با توجه به شرایط انتخاب کنید. رنگی که انتخاب می‌­کنید نباید از رنگ‌های ممنوعه باشد. رنگ خودروهای­ امدادی، نیروهای مسلح و رنگ‌هایی که قابلیت استتار دارند، در لیست رنگ‌‌‌‌های ممنوعه قرار دارند.

مراجعه به مراکز تعویض پلاک

در قدم بعدی باید مالک خودرو و یا نماینده قانونی وی با وکالت‌نامه قانونی و معتبر به همراه وسیله نقلیه به مراکز تعویض پلاک مراجعه کنند و درخواست کتبی تعویض رنگ را در مرکز ثبت کنند. فرم­های مربوطه شامل مواردی چون مشخصات مالک خودرو، مشخصات خودرو و رنگ جدید خودرو است. فراموش نکنید که در این مرحله نیاز به ارائه مدارکی مانند مدارک احراز محل سکونت مالک، گواهی عدم خلافی، بیمه‌نامه شخص ثالث و برگه تسویه عوارض شهرداری است.

بازدید خودرو توسط کار‌شناس

در مرحله بعدی، کارشناس مرکز تعویض پلاک با بررسی مدارک، بازدید خودرو و تطابق اطلاعات درج‌شده در فرم‌ها، اصالت خودروی مربوطه را تائید می‌کند. اگر سابق بر این، اتاق یا موتور نیز خودرو تعویض شده باشد، درخواست تعویض رنگ تائید نخواهد شد. تمامی اطلاعات درج‌شده در فرم‌ها، باید با خودرو مطابقت داشته باشد. پس از بررسی و تکمیل و امضا فرم مربوطه توسط کارشناس، به بخش بعدی ارجاع خواهید شد.

تأیید تقاضا برای تغییر رنگ توسط مدیر فنی

پس از بازدید خودرو و تائید اصالت، نوبت به بررسی تقاضای تغییر رنگ می‌رسد. تائید در این مرحله، مستلزم دریافت استعلام از اداره آگاهی و هم‌چنین پلیس راهنمایی و رانندگی است. در صورت خاطی‌نبودن مالک خودرو و نبود مشکلاتی چون سرقتی‌بودن، فرم تقاضا تائید می‌شود.

اقدام برای تغییر رنگ

بعد از دریافت مجوز و تائیدیه تغییر رنگ، مالک خودرو می‌تواند نسبت به تغییر رنگ خودرو اقدام کند. برای این کار، کافی است تا خودرو را به یک مرکز صافکاری و نقاشی معتبر بسپارید تا رنگ خودروی شما را به رنگ دلخواه تغییر دهند. هزینه این کار، بسته به‌اندازه خودرو و حجم رنگ موردنیاز و نوع رنگ و مدل خودرو، متغیر است.

بازرسی مجدد خودرو

حال که رنگ و روی خودرو عوض‌شده است، بار دیگر باید موردبررسی قرار بگیرد. برای این کار، باید دوباره خودرو را به همان مرکز تعویض پلاکی که برای ثبت تقاضا مراجعه کرده بودید، ببرید تا کارشناس مجدداً اصالت خودرو را بر اساس آن‌چه در فرم‌ها درج کرده‌اید، تائید کند. رنگ جدید خودرو، باید با همان چیزی که در فرم تقاضانامه ذکر شده است، مطابقت کامل داشته باشد؛ در غیر این صورت، باید مجدداً برای تعویض رنگ به کارگاه نقاشی خودرو بازگردید. تائید اصالت پس از امضای مرکز تعویض پلاک، به امضای مسئولان فنی اداره راهنمایی و رانندگی و هم‌چنین پلیس آگاهی نیز می‌رسد.

دریافت کارت جدید خودرو

ازآن‌جایی‌که کارت هر خودرو به‌نوعی شناسنامه آن محسوب می‌شود و کلیه مشخصات خودرو در آن مندرج است، خودروی تغییر‌رنگ‌یافته نیز نیاز به کارت جدید دارد. در چنین شرایطی، کارت قبلی از درجه اعتبار ساقط است و علی‌رغم داشتن تائیدیه‌ها، مدرک معتبری برای ارائه به پلیس راهنمایی و رانندگی نیست. ازاین‌رو، پس از اعمال تغییرات ظاهری و کسب تائیدیه‌های لازم، باید مشخصات جدید خودرو در مرکز شماره‌گذاری اصلاح شده و برگ سبز و کارت جدید برای خودرو صادر شود.

سخن پایانی

درنهایت بر اساس آنچه گفته شد، فرایند تغییر رنگ خودرو، پروسه‌ای قانونی است و تنها به مراجعه‌کردن به کارگاه صافکاری و نقاشی برای رنگ‌کردن خودرو محدود نمی‌­شود. همان‌­طور‌که در بالا نیز به آن اشاره شد، تغییر رنگ خودرو بدون طی مراحل قانونی، تبعاتی در پی دارد که شامل جریمه و برگرداندن خودرو به رنگ قبلی یا حتی توقیف خودرو است.

بیشتر بخوانید

• آموزش نگهداری از خودرو در تابستان
• چه عواملی به رنگ خودرو آسیب می‌زنند؟
• آشنایی با کروکی تصادف و موارد استفاده از آن
• صفر تا صد تشخیص رنگ خودرو؛ ابزارها و روش‌ها
• دودی کردن شیشه ماشین و قوانین و نکات طلایی آن
• از قفل شدن یا گیرپاژ موتور چه می‌دانید؟

گیرپاژ موتور یکی از دردآورترین مفاهیمی است که مکانیک‌ها خطاب به صاحبان خودروهای مراجعه‌کننده به تعمیرگاه بر زبان می‌آورند‌. گیرپاژ یا قفل‌شدن موتور، ازجمله مهلک‌ترین عیوب اساسی پیشرانه خودروهای احتراقی به شمار می‌رود و تعمیرات آن، هزینه بسیار زیادی را بر مالک خودرو تحمیل خواهد کرد.

خرید خودرو

در این مقاله از سری مطالب فنی مجله خودروی همراه مکانیک، به بررسی گیرپاژ موتور و راه‌های بروز آن و پیش‌گیری از آن خواهیم پرداخت. به‌منظور آن‌که تا حد امکان از شر این عیب اساسی در امان بمانید، بهتر است مقاله پیش رو را مطالعه بفرمایید.

نصب اپ

قفل‌شدن یا گیرپاژ موتور چیست؟

به جهت آن‌که موتور خودرو قادر باشد به وظیفه خود عمل کند، نیاز است که مجموعه میل‌لنگ، شاتون پیستون و میل‌سوپاپ‌ها به‌صورت روان حرکت چرخشی یا انتقالی انجام دهند. هر عاملی که باعث شود این مجموعه قابلیت دوران یا حرکت روان خود را نداشته باشد، به‌نوعی موجب قفل‌شدن موتور خواهد شد و فرایند گیرپاژکردن پیشرانه را کلید خواهد زد. با این تفسیر، واضح است که منظور از گیرپاژ موتور یا سوختن آن، همین فرایند قفل‌شدن خواهد بود که منجر به ازکارافتادن بخش‌های اساسی منبع تامین قدرت خودرو می‌شود.

دلایل قفل‌شدن موتور یا گیرپاژ

همان‌طور که احتمالا اطلاع دارید، موتور خودرو برای آن‌که بتواند وظیفه خود را به‌درستی انجام دهد، نیاز به روغن یا روان‌کار دارد و دمای آن نیز نباید از یک محدوده مشخص فراتر رود.

محل تلاقی میل‌لنگ و شاتون‌ها و یاتاقان‌ها، توسط لایه‌ای نازک از روغن پوشیده می‌شود تا میل‌لنگ بتواند به‌راحتی دوران خود را ادامه دهد و موتور روشن شود. اگر روغن به هر دلیل به این قسمت‌ها نرسد، اصطکاک فراوان ایجادشده بین میل‌لنگ و یاتاقان‌ها، خیلی زود موجب خرابی این بخش‌ها خواهد شد و اصطلاحا، موتور گیرپاژ یا قفل خواهد کرد. هم‌چنین اگر روغن از کیفیت مناسب برخوردار نبوده یا کثیف شده باشد، احتمال قفل‌شدن میل‌لنگ وجود خواهد داشت.

از طرف دیگر، افزایش بیش‌ازحد دمای پیشرانه نیز موجب انبساط قطعاتی هم‌چون یاتاقان‌ها، میل‌لنگ و پیستون‌ها خواهد شد. این مسئله، کم شدن لقی استاندارد این قطعات را نتیجه می‌دهد و لایه روغن میان آن‌ها را از بین خواهد برد. واضح است که در این صورت نیز میل‌لنگ و شاتون‌ها، توانایی لغزش روان در یک بستر را نخواهند داشت و بروز عیب قفل‌کردن یا سوختن موتور محتمل خواهد بود.

هم‌چنین افزایش دما، منجر به افزایش حجم پیستون درون سیلندر شده و باعث ساییده‌شدن دیواره‌های این دو قسمت به یکدیگر می‌شود که در صورت شدیدبودن میزان سایش، پیستون و سیلندر دفرمه شده و حرکت پیستون درون سیلندر، متوقف خواهد شد. در این وضعیت نیز موتور قفل می‌شود.

ناگفته نماند که عدم روغن‌رسانی مناسب به سرسیلندر نیز می‌تواند منجر به گیرپاژ میل‌سوپاپ‌ها و ازکارافتادن موتور خودرو شود. البته در این مواقع، بیشتر سرسیلندر آسیب می‌بیند و احتمال بروز ایراد در میل‌لنگ و شاتون‌ها کمتر از میل‌سوپاپ‌ها و سایز اجزای سرسیلندر خواهد بود.

به طور کلی، می‌توان دو عامل روان‌کاری نامناسب ناشی از کمبود روغن یا کاهش کیفیت آن به‌علاوه افزایش دمای موتور نشات‌یافته از عدم فعالیت صحیح سیستم خنک‌کننده را به‌عنوان دو علت اصلی قفل‌شدن موتور خودرو در نظر گرفت.

مطالعه بیشتر: علت کشیدن فرمان خودرو در حالت‌های مختلف - شهر ماشین

راه‌های تشخیص گیرپاژ موتور

اگر موتور خودرو قفل شود، همان‌طورکه انتظار می‌رود، دیگر روشن نخواهد شد و میل‌لنگ و سایر اجزای چرخشی آن، به‌راحتی قبل به دوران درنخواهند آمد.

در مرحله پیش از گیرپاژ کامل، موتور علائمی هم‌چون صدای یاتاقان (شبیه تق‌تق) از خود بروز می‌دهد؛ هم‌چنین امکان دارد بوی روغن‌ سوخته نیز به مشام برسد. خروج دود آبی‌رنگ نیز که نشان از روغن‌‌سوزی است، نشانه‌ دیگری است که می‌تواند شما را نسبت به گیرپاژ موتور در آینده هشیار کند. روشن‌شدن چراغ چک، چراغ روغن و چراغ استپ موتور نیز از دیگر علائم هشداردهنده در زمینه گیرپاژ موتور خواهند بود که باید حتما به آن‌ها توجه شود.

راه‌های جلوگیری از سوختن یا قفل‌شدن موتور

همان‌طورکه اشاره شد، دو عامل روان‌کاری مناسب و دفع گرمای موتور، می‌توانند به طور عمده مانع گیرپاژ پیشرانه خودروها شوند؛ بنابراین، توصیه می‌شود ضمن استفاده از روغن و فیلتر باکیفیت، همواره در بازه‌های زمانی نه‌چندان طولانی، نسبت به تعویض روغن موتور و فیلتر آن اقدام کنید؛ هم‌چنین از سلامت سیستم خنک‌کاری رادیاتور، فن‌ها و غیره نیز اطمینان حاصل کنید تا موتور خودرو همواره در دمای ایده‌آل به فعالیت خود ادامه دهد و هیچ‌گاه بیش از حد داغ نشود. از اعمال فشار بیش از حد و افزایش ناگهانی دور موتور نیز دوری کنید.

مطالعه بیشتر: 7 اشتباه رایج در نگهداری خودرو که عمر ماشین‌تان را کوتاه می‌کند - شهر ماشین

جمع‌بندی

با توجه به توضیحات ارائه‎‌شده، گیرپاژ موتور یا قفل‌شدن آن، می‌تواند به دلایلی هم‌چون عدم روغن‌رسانی مناسب، کاهش کیفیت روان‌کار، افزایش بیش‌ازحد دمای موتور، وجود براده و ناخالصی در روغن، اعمال فشار بیش از حد بر پیشرانه و… رخ دهد. بنابراین، بهتر است همواره نسبت به کیفیت روغن موتور و دمای پیشرانه توجه کافی داشته باشید تا موتور اتومبیل‌تان دچار گیرپاژ یا قفل‌شدگی نشود.

درصورت گیرپاژ موتور، معمولا باید کل پیشرانه از روی اتاق خودرو پیاده و به طور کامل، دمونتاژ شود. قطعاتی هم‌چون میل لنگ، یاتاقان‌ها و پیستون نیز باید تعویض شده و لقی آن‌ها مجددا توسط استاد تراشکار تنظیم شود. این فرآیندT بسیار هزینه‌بر است و فشارهای مالی و احتمالا روحی زیادی بر مالک خودرو وارد خواهند آورد؛ بنابراین، بهتر است توصیه‌های ارائه‌شده در این مقاله را جدی بگیرید تا به دردسرهای ناشی از سوختن موتور اتومبیل دچار نشوید.

بیشتر بخوانید

• لوازم یدکی مورد علاقه سارقان!
• آشنایی با برخی اصطلاحات آیرودینامیک خودرو
• دریفت‌کردن و آن‌چه باید درباره آن بدانید
• آشنایی با انواع سقف خودرو
• آشنایی با اجزای سیستم گازسوز خودرو
• ساسات در اتومبیل چه وظیفه‌ای دارد؟

اخیرا یک خودروی شاسی بلند با اندازه و ابعاد بزرگ و چهره ایی لوکس در خیابان‌ها در حال گذراندن تست‌های فنی مشاهده شده است. این خودروی شاسی بلند با اندازه و ابعاد بزرگ دیده شده که احتمالا 7 نفره است و دارای چهره ایی جذاب و شیک هستند که متعلق به شرکت مدیران خودرو است. به نظر می‌رسد مدیران خودرو بنا دارد تا لوکس‌ترین محصول خود با نام تیگو 8 پرو را به زودی راهی بازار کشور نماید که اخیرا در بازار چین، روسیه و برزیل هم مدل جدید تیگو 8 با پسوند پرو رونمایی شده است.

خرید خودرو

از مشخصات فنی و آپشن‌های این مدل اطلاعات تائید شده‌ای در دست نیست اما با جستجو در اینترنت و سایت‌های معتبر می‌توان دید که تیگو 8 با موتور 2 لیتری توربو و گیربکس 9 سرعته نسل جدید CVT عرضه خواهد شد. البته هنوز مشخص نیست که مدیران خودرو تیگو 8 خود را با چه آپشن و مشخصات فنی عرضه خواهد کرد اما قطعا این خودرو خود را برای رقابت با هیوندای سانتافه، میتسوبیشی اوتلندر و رنو کولئوس آماده خواهد کرد.

منبع: ایران جیب

بیشتر بخوانید:

• نگاهی به تأثیر توافق هسته‌ای بر بازار خودرو
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• همه‌چیز درباره جرائم رانندگی و انواع آن
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: لیست و آدرس نمایندگی های ایران خودرو در شهر تهران - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: موتور EFP ایرانخودرو روی کدام ماشین‌ها نصب می‌شود؟ - شهر ماشین

امروزه، رانندگان زمان بیشتری را نسبت به گذشته در کابین اتومبیل‌ها سپری می‌کنند؛ چرا که ترافیک شهری، حجیم‌تر از قبل شده است و حتی در شهرهای متوسط نیز با ترافیک‌های نه‌چندان روان روبه‌‍رو هستیم. در این بین، خودروهای لوکس با کابین‌های مجلل و مجهز خود، بیش از گذشته مورد توجه رانندگان قرار گرفته‌اند؛ چراکه امکانات لازم برای راحتی راننده و سرنشینان در آن‌ها فراهم است. کابین‌های مدرن که از مواد درجه یک ساخته شده‌اند و حسی فوق‌العاده از سواری را برای مالک فراهم می‌کنند، یکی از فاکتورهای ایده‌آل مشتریان هنگام خرید خودرو محسوب می‌شوند.

خرید خودرو

راحت‌ترین کابین‌های 2021

در این مطلب، نگاهی به چند خودرو خواهیم داشت که راحت‌ترین کابین‌های سال 2021 میلادی را در آن‌ها می‌توان یافت. مواردی هم‌چون راحتی صندلی‌ها، فضای کابین، ظرفیت قسمت بار و ویژگی‌های فنی نظیر سیستم تعلیق و فنربندی، در انتخاب این خودروها موثر بوده‌اند. با ما همراه باشید تا برترین خودروهای 2021 با راحت‌‌ترین کابین را از آخر به اول مورد بررسی قرار دهیم.

پورشه باکستر با امتیاز طراحی داخلی 7 از 10

پورشه باکستر سال‌ها است که به‌عنوان یک خودروی اسپرت خوش‌فروش در بازار حضور دارد. دلیل موفقیت باکستر در بازارهای جهانی، علاوه بر عملکرد فنی مطلوب، کابین راحت و زیبایی است که با خرید این خودرو در دسترس مشتریان قرار می‌گیرد. پورشه باکستر، کابینی زیبا و راحت دارد که در عین طراحی فوق‌العاده، المان‌های اسپرت را نیز در خود جای داده است.

نصب اپ

پورشه هنگام طراحی کابین باکستر، اصول سنتی خود را فراموش نکرده است و هم‌چنان می‌توان کرنوگراف سنتی پورشه را در کابین باکستر مشاهده کرد. صندلی‌های چرمی با قابلیت تنظیم برقی به‌همراه گرم‌کن، سیستم صوتی با هشت بلندگو به‌همراه نمایش‌گر 7 اینچی لمسی، دو پورت USB‌ و رادیو ماهواره‌ای، بخشی از امکانات استاندارد باکستر هستند.

جنسیس G80 با امتیاز طراحی داخلی 7.5 از 10

جنسیس G80 یکی از بهترین خودروهای بازار جهانی در سگمنت سدان‌های سایز متوسط لوکس است و کابینی مجلل را با قیمتی مقرون‌به‌صرفه ارائه می‌دهد. برترین فناوری‌ها در خلق کابین جنسیس G80 به کار گرفته‌ شده‌اند و از سوی دیگر، قیمت این خودرو چندان گزاف نیست. هم‌چنین برخلاف بسیاری از خودروهای این کلاس، استفاده از سیستم چندرسانه‌ای جنسیس G80 بیش از حد پیچیده و دشوار نیست.

استفاده از بهترین نوع چرم مصنوعی در ساخت کابین جنسیس G80، سبب شده است تا یکی از بهترین فضاهای داخلی را در این خودرو شاهد باشیم. فرمان گرم‌شونده، سیستم تهویه دو‌منطقه‌ای و گرم‌کن صندلی‌ها، بخشی از تجهیزات استاندارد جنسیس G80 هستند. علاوه‌برآن، خریداران سخت‌گیر می‌توانند با صرف بودجه بیشتر، تزئینات چوب، فیبرکربن و آلومینیوم را نیز به کابین جنسیس G80 اضافه کنند.

ولوو S90 با امتیاز طراحی داخلی 7.8 از 10

سگمنت سدان‌های سایز متوسط لوکس، یکی از شلوغ‌ترین محدوده‌های بازار است و اتومبیل‌های بسیاری در این بخش با یکدیگر به رقابت می‌پردازند. برای افرادی که به دنبال خودرویی با کابینی زیبا و فوق‌العاده باکیفیت هستند، ولوو S90 بهترین گزینه موجود در این رده محسوب می‌شود.

سبک کلی طراحی کابین ولوو S90، ساده و مینیمال است؛ درحالی‌که در فرآیند ساخت آن، از بهترین و باکیفیت‌ترین مواد موجود استفاده شده است. روکش‌های چوبی و قطعات فلزی، اکثر بخش‌ها را به خود اختصاص داده‌اند؛ در حالی‌که سایر قسمت‌ها، از پلاستیک نرم ساخته شده‌اند. صفحه نمایش نه اینچی سیستم سرگرمی نیز که به صورت عمودی نصب شده، یکی دیگر از مشخصه‌های کابین ولوو S90 است. صندلی‌های ولوو S90، از بهترین‌ها در کلاس خود محسوب می‌شوند و در صورت تمایل، می‌توان ماساژور نیز به آن‌ها افزود.

بی ام و سری 7 با امتیاز طراحی داخلی 7.9 از 10

بی ام و سری 7 از سال‌ها پیش تاکنون، به‌عنوان یکی از خودروهای لوکس بازار جهانی شناخته شده است و هر ساله با به‌روزرسانی‌های مختلفی به بازار عرضه می‌شود. سیستم سرگرمی iDrive، اکنون بیشتر از گذشته کاربرپسند محسوب می‌شود و سیستم صوتی هارمن کاردن با 16 بلندگو، یکی از بهترین‌ها در کلاس خود است.

صندلی‌های بی ام و سری 7، قابلیت تنظیم در 20 جهت را دارند و به صورت استاندارد با گرم‌کن ارائه می‌شوند. علاوه‌برآن، مشتری می‌تواند ماساژور و زیرپایی برقی را نیز به این صندلی‌ها اضافه کند.

شورولت کوروت با امتیاز طراحی داخلی 7.9 از 10

نسل هشتم شورولت کوروت با طراحی موتور وسط، انقلابی را در این خانواده برپا کرد. با این حال، تمامی نوآوری‌های کوروت تنها محدود به نحوه قرارگیری پیشرانه نمی‌شوند؛ چراکه کابین این خودرو نیز یکی از راحت‌ترین و لوکس‌ترین‌ها در بین خودروهای رقیب محسوب می‌شود.

شورولت کوروت، هیچ‌گاه از نظر کابین، خودرویی شاخص نبوده است؛ با این حال، کابین نسل هشتم این خودرو ظاهری ساده، شیک و آینده‌نگرانه دارد که در کمتر خودرویی می‌توان مشابه آن را دید. کابین کوروت، از پلاستیک نرم و چرم مصنوعی باکیفیت پوشیده شده است و یک برجستگی در قسمت میانی، صندلی‌های راننده و سرنشین جلو را از یکدیگر جدا می‌کند. کوروت دو فضای بار در قسمت جلو و عقب نیز ارائه می‌دهد که وجود آن برای یک خودروی اسپرت، فراتر از انتظار است.

آئودی TT با امتیاز طراحی داخلی 8.1 از 10

در شرایطی که رقابت برای خودروهای لوکس اسپرت از همیشه دشوارتر شده است، جایگاه آئودی TT در بازار چندان مطلوب نیست. با این حال، یکی از بهترین کابین‌های این بخش را می‌توان در آئودی TT یافت و از این نظر، کوپه اسپرت آئودی عملکرد درخشانی را از خود به نمایش می‌گذارد.

روکش چرمی ناپا برای صندلی‌های گرم‌شونده و طراحی فوق‌العاده مدرن کابین، ازجمله مزایای آئودی TT در مقابل دیگر رقبا است. سیستم صوتی Bang & Olufsen با بلندگوهای استریو نیز تجربه خوشایندی از گوش‌دادن به موزیک را در این خودرو برای شما فراهم می‌کند. برخلاف بسیاری از خودروهای این سگمنت، خوشه ابزار آئودی TT کاملا دیجیتالی بوده و از یک نمایش‌گر 12.3 اینچی هوشمند برای این قسمت استفاده شده است.

مرسدس بنز SL با امتیاز طراحی داخلی 8.2 از 10

درحالی‌که خودروهای GT‌ باید برای پیمایش مسیرهای طولانی و با تکیه بر راحتی سرنشینان طراحی شوند، امروزه اکثر آن‌ها تنها خودروهایی اسپرت برای پیست هستند. خوشبختانه مرسدس SL، رویه‌ای متفاوت با سایر رقبا را در پیش گرفته است و هم‌چنان یک خودروی گرندتور واقعی محسوب می‌شود.

راننده و سرنشین در مرسدس بنز SL، می‌توانند با استفاده از کنترل هوشمند Magic Sky، رنگ شیشه‌های خودرو را به صورت اتوماتیک تغییر دهند و میزان نور وارده به کابین را تنظیم کنند. فضای داخلی مرسدس SL‌، شیک و خوش‌ساخت است و صندلی‌های راحت، بهترین سطح راحتی را برای سرنشینان فراهم می‌کنند. سیستم صوتی هارمن کاردن به‌همراه صفحه‌نمایش هشت‌اینچی لمسی، سیستم ناوبری و رادیو ماهواره‌ای، بخشی از تجهیزات مرسدس بنز SL‌ هستند.

کیا K900 با امتیاز طراحی داخلی 8.3 از 10

کیا K900‌، به‌خوبی نمایان‌گر پیشرفت خودروسازان کره‌ای در زمینه تولید خودروهای لوکس و به‌چالش‌کشیدن بزرگان بازار است. برخلاف بسیاری از رقبا، در ساخت کابین کیا K900 از چرم ناپا و روکش‌های چوب واقعی استفاده شده است. صندلی‌ راننده در 20 جهت و صندلی سرنشین جلو در 16 جهت قابل تنظیم است؛ درحالی‌که سرنشینان عقب، فضای پا و سر فوق‌العاده‌ای را در اختیار دارند. گرم‌کن برای صندلی‌های جلو و عقب، یکی از آپشن‌های استاندارد کیا K900 محسوب می‌شود.

سیستم سرگرمی کیا K900 نیز به صفحه‌نمایش 12.3 اینچی مجهز است که عملکرد نرم و روانی دارد و تنظیمات آن با استفاده از دکمه‌های فیزیکی خوش‌ساخت صورت می‌گیرد. سیستم صوتی Lexicon با 17 بلندگو، شارژر بی‌سیم، چند پورت USB، اندروید اتو و اپل کارپلی، سایر ویژگی‌های استاندارد کیا K900‌ را تشکیل می‌دهند.

آئودی A8 با امتیاز طراحی داخلی 8.6 از 10

بخش خودروهای لوکس با اتومبیل‌هایی قدرت‌مند، مجلل و فوق‌العاده گران‌قیمت اشباع شده است. اکثر خودروهای این سگمنت را محصولات آلمانی تشکیل می‌دهند و آئودی A8 نیز در کنار مرسدس S کلاس و بی ام و سری 7، یکی از مشهورترین سدان‌های سایزبزرگ و لوکس بازار محسوب می‌شود که به‌واسطه کابین اشرافی خود شهرت دارد.

کابین آئودی A8، با تمرکز بر ایجاد راحتی فوق‌العاده برای سرنشینان طراحی شده است. صرف‌نظر از این‌که کدام صندلی آئودی A8 را برای نشستن انتخاب کنید، این خودرو همواره عملکردی آرام و باوقار را از خود به نمایش می‌گذارد. آئودی به نصب سیستم‌های گرم‌کن و سردکن موضعی در A8‌ به‌شدت علاقه داشته است؛ چراکه علاوه بر صندلی‌ها و فرمان، می‌توان سیستم‌های سردکن و گرم‌کن را در دستگیره‌ها نیز مشاهده کرد. میزهای تاشو و استراحت‌گاه‌های پا نیز از تجهیزاتی هستند که با پرداخت مبالغ اضافه، در اختیار خریدار خواهند بود. با وجود امکانات بسیاری که در کابین آئودی A8‌ قرار دارد، استفاده از دو صفحه نمایش جداگانه برای سیستم تهویه و سیستم صوتی، کمی گیج‌کننده به نظر می رسد.

مرسدس بنز کلاس S با امتیاز طراحی داخلی 9.1 از 10

مرسدس بنز کلاس S، از دهه‌ها پیش در بازار حضور دارد و به معیاری برای خودروهای لوکس تبدیل شده است. بهبود نسل‌به‌نسل مرسدس کلاس S، سبب شده است تا با وجود رقبای قدرت‌مندی هم‌چون بنتلی و رولزرویس، هم‌چنان بسیاری کلاس اس را به‌عنوان اتومبیل شاخص سگمنت خودروهای لوکس بشناسند.

کابین مرسدس کلاس S، کاملا لوکس محسوب می‌شود و از بهترین موادی که تاکنون دیده‌اید، برای ساخت آن استفاده شده است. سیستم تهویه چهارنقطه‌ای به‌همراه سیستم پخش عطر Air Balance، یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد مرسدس کلاس S است که همواره نقاط مختلف کابین را خوشبو و معطر نگه می‌دارد. سیستم صوتی Burmester با 26 بلندگو، شارژر بی‌سیم برای صندلی‌های مختلف و صفحات دیجیتالی مختلف نیز از کابین مرسدس کلاس S‌، فضایی مدرن ساخته‌اند.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای H30 کراس - شهر ماشین

جمع‌بندی؛ مهندسی آلمانی، زیبایی جهانی

صنعت‌گران آلمانی در جهان، به ساخت بهترین و دقیق‌ترین ماشین‌ها شهرت دارند. اتومبیل‌ها نیز مثالی بارز از وسایل نقلیه ماشینی هستند که با کیفیتی مثال‌زدنی در آلمان ساخته می‌شوند.

اگر نگاهی به لیست خودروهایی با بهترین کابین در سال 2021 داشته باشیم، متوجه خواهیم شد که بسیاری از این خودروها، توسط برندهای آلمانی به تولید رسیده‌اند. این مساله، نشان می‌دهد که خودروسازان آلمانی در عین تمرکز بر رعایت بهترین سطح کیفیت، قادر به خلق خودروهایی زیبا هستند. به نظر شما زیباترین کابین محصولات داخلی را در چه خودروهایی می‌توان یافت؟ برای مشاهده این مطلب و بسیاری از مقالات مرتبط، می‌توانید صفحات همراه مکانیک را در رسانه‌های اجتماعی دنبال کنید.

بیشتر بخوانید

• 5 خودرو با لذت رانندگی بالا
• پرفروش‌ترین خودروهای هر برند را بشناسید
• بهترین رانندگان فرمول یک
• آپشن‌ های بی مصرف خودروهای امروزی
• رکوردداران بیشترین گشتاور خودرو
• بهترین سدان‌های سال 2021 را بشناسید

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای اکستریم - شهر ماشین

شرکت مدیران خودرو در سال 1381 با هدف فعالیت در زمینه صنعت خودرو و خودروسازی در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم تاسیس شد و تاکنون، محصولات بسیاری را به بازار عرضه کرده است که ازجمله آن‌ها، می‌توان به مدل‌های چری آریزو 5، چری تیگو 7 و … اشاره کرد.

نصب اپ

#tablepress-302 from cache

مقایسه چری آریزو 5 توربو اتومات با دنا پلاس اتومات

چری آریزو 5 توربو اتوماتیک و دنا پلاس توربو اتوماتیک، دو خودروی نسبتا محبوب و پرفروش در کلاس سدان‌های جمع‌وجور بازار ایران به شمار می‌روند که به دلیل قیمت بسیار پایین‌تر نسبت به مدل‌های کره‌ای نظیر هیوندای النترا و کیا سراتو، توانستند در بازار خودروی ایران سری در میان سرها برآورند.

[hm_sell_form_inline]

نخستین نشانه‌های حضور چری آریزو 5 در سبد محصولات کمپانی چری، از سال 2014 بروز کرد. در این سال، کمپانی چینی مذکور، یک محصول مفهومی تحت عنوان کانسپت آلفا را در نمایشگاه خودروی پکن به نمایش درآورد. سال بعد نیز کانسپتی دیگر تحت عنوان آلفا 5 به‌عنوان پیش‌درآمدی بر نسخه واقعی آریزو 5 در نمایشگاه خودروی شانگهای 2015 به بازدیدکنندگان نشان داده شد. به هر صورت، تولید نمونه‌های واقعی چری آریزو 5 از سال 2016 و با دو نوع موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی یا توربوشارژ (E4T15B) آغاز شد.

برای ادامهمقایسه آریزو 5 توربو اتومات با دنا پلاس اتوماتکلیک کنید.

منبع: همراه مکانیک

بیشتر بخوانید:

• چری آریزو 6 صفرکیلومتر بخرم یا النترا کارکرده؟
• با معایب چری آریزو 6 توربو آشنا شوید
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: صفرشویی موتور خودرو - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: دلایل کاهش شتاب خودرو چیست؟ - شهر ماشین

برلیانس، یکی از خودروسازان چینی است که تاریخ آغاز فعالیت‌های آن به سال 1992 بازمی‌گردد. در سال 1393، شرکت پارس خودرو موفق شد تا همکاری‌ خود را با شرکت برلیانس اتو آغاز کند. در طی این سال‌ها، انواع خودروهای برلیانس در نسخه‌های متنوعی هم‌چون سدان، هاچ‌بک و کراس‌اوور به بازار کشور عرضه شده و در اختیار خریداران ایرانی قرار گرفته است.

خرید خودرو

تنوع محصولات، کیفیت بالا، طراحی جذاب و امکانات گسترده انواع برلیانس از یک طرف و از طرف دیگر، ضعف شدید خودروهای تولید داخل چه به لحاظ طراحی و چه ایمنی، موجب شد تا انواع خودروهای برلیانس سهم قابل‌توجهی از بازار خرید و فروش خودروی کشور را به خود اختصاص دهند.

#tablepress-301 from cache

[hm_sell_form_inline]

بیشتر بخوانید:

• نگاهی به سهام خودروسازان در بورس
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• همه‌چیز درباره جرائم رانندگی و انواع آن
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: بالانس چرخ چیست و چه کاربردی دارد؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: معرفی بهترین ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک - شهر ماشین

شرکت مدیران خودرو در سال 1381 با هدف فعالیت در زمینه صنعت خودرو و خودروسازی در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم تاسیس شد و تاکنون، محصولات بسیاری را به بازار عرضه کرده است که ازجمله آن‌ها، می‌توان به مدل‌های چری آریزو 5، ام وی ام X55 و … اشاره کرد.

نصب اپ

#tablepress-302 from cache

مقایسه چری آریزو 5 توربو اتومات با دنا پلاس اتومات

چری آریزو 5 توربو اتوماتیک و دنا پلاس توربو اتوماتیک، دو خودروی نسبتا محبوب و پرفروش در کلاس سدان‌های جمع‌وجور بازار ایران به شمار می‌روند که به دلیل قیمت بسیار پایین‌تر نسبت به مدل‌های کره‌ای نظیر هیوندای النترا و کیا سراتو، توانستند در بازار خودروی ایران سری در میان سرها برآورند.

[hm_sell_form_inline]

نخستین نشانه‌های حضور چری آریزو 5 در سبد محصولات کمپانی چری، از سال 2014 بروز کرد. در این سال، کمپانی چینی مذکور، یک محصول مفهومی تحت عنوان کانسپت آلفا را در نمایشگاه خودروی پکن به نمایش درآورد. سال بعد نیز کانسپتی دیگر تحت عنوان آلفا 5 به‌عنوان پیش‌درآمدی بر نسخه واقعی آریزو 5 در نمایشگاه خودروی شانگهای 2015 به بازدیدکنندگان نشان داده شد. به هر صورت، تولید نمونه‌های واقعی چری آریزو 5 از سال 2016 و با دو نوع موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی یا توربوشارژ (E4T15B) آغاز شد.

برای ادامهمقایسه آریزو 5 توربو اتومات با دنا پلاس اتوماتکلیک کنید.

منبع: همراه مکانیک

بیشتر بخوانید:

• چری آریزو 6 صفرکیلومتر بخرم یا النترا کارکرده؟
• با معایب چری آریزو 6 توربو آشنا شوید
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: دنده مرده چیست و چه ضررهایی برای ماشین دارد؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: مراحل و مدارک تمدید گواهینامه رانندگی - شهر ماشین