یدک سنتر - صفحه 7

به گزارش مجله خودرو همراه مکانیک بررسی آمار ماهانهخودروسازانبزرگ نشان می‌دهد تیراژ محصولات سواری آنها در مرداد ۶۰ هزار و ۷۴۷ دستگاه بوده که در مقایسه با تیر ماه ۶/ ۷ درصد کاهش را نشان می‌دهد.

در این بین، ایران‌خودرو طی مرداد امسال تیراژی ۲۹ هزار و ۲۱۵ دستگاهی را به ثبت رسانده وسایپانیز توانسته ۲۴ هزار و ۶۲۰ دستگاه انواع خودرو سواری را تولید کند. همچنین پارس‌خودرویی‌ها نیز توانسته‌اند ۶ هزار و ۹۱۲ دستگاه محصول را در دومین ماه تابستان به تولید برسانند.

خودروسازان در هفته آخر مرداد امسال به تعطیلات تابستانی رفتند و این موضوع به نوبه خود بر تیراژ آنها اثر منفی گذاشته است.

البته برخی شرکت‌های خودروساز اعلام کردند با وجود تعطیلات تابستانی، به تکمیل خودروهای ناقص خود در این مدت مشغول بوده‌اند.

منبع:دنیای اقتصاد

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

چرا تیبا نخریم

چرا دنا توربو نخریم

عوامل موثر بر قیمت خودرو دست دوم

چرا پژو 405 slx بخریم

چرا سوزوکی ویتارا بخریم

معایب h30 کراس

راهنمای خرید تندر دست دوم

چرا پژو 2008 نخریم

چرا تندر 90 نخریم

مطالعه بیشتر: بالانس چرخ چیست و چه کاربردی دارد؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: معرفی بهترین ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک - شهر ماشین

یکی از خرابی‌های دردسرساز در قسمت موتور خودرو را می‌توان ترکیدگی یا ترک برداشتن سرسیلندر یا بلوک سیلندر دانست. این مشکل که بر اثر دلایل مختلفی می‌تواند اتفاق بیفتد، باعث ایجاد نقص در کارکرد فنی موتور می‌شود. وجود ترک در سرسیلندر و بلوک سیلندر یکی از ایرادات فنی است که هر خریدار و فرد وارد به مسائل فنی آن را یک مشکل جدی قلمداد خواهد کرد.

دقت داشته باشید که هر چه قدر هم ترک سیلندر یا سرسیلندر شما به خوبی تعمیر و ترمیم شود، باز هم موتوری که دارای ترک بلوک سیلندر است در لبه تیغ خراب شدن قرار دارد و احتمال خرابی مجدد آن بسیار زیاد هست.

بنابراین بهتر است پیش از ایجاد چنین مشکلی با دلایل وجود آن و همچنین نشانه‌های آن آشنا شوید. برای آگاهی از جواب‌های سوال «ترک بلوک سیلندر خودرو چیست ؟» در ادامه بامجله تخصصی همراه مکانیکهمراه باشید.

دلایل ترکیدگی سیلندر

ترکیدگی سرسیلندر یا بلوک سیلندر دلایل و عوامل متعددی دارد که می‌توان به گرم شدن بیش از حد موتور، سرد شدن بیش از حد بدنه سیلندر و همچنین سرد و گرم شدن‌های ناگهانی اشاره کرد. مسائل دیگری مانند ضربه خوردن سرسیلندر یا بلوک سیلندر نیز می‌تواند باعث ایجاد ترک در بدنه آن شود.

به‌طور معمول ترکیدگی بلوک سیلندر بر اثر دمای بیش از حد به‌دلیل نقص فنی در سیستم خنک کننده خودرو اتفاق خواهد افتاد؛ بنابراین به خاطر داشته باشید که به‌عنوان یک راننده وارد و حرفه‌ای برای پیشگیری از ایجاد ترک‌خوردگی در سیلندر خودرو همیشه باید حواستان به آمپر دمای آب خودرو باشد. در صورتی‌که این آمپر دمایی خارج از محدوده استاندارد و نرمال نشان دهد باید به نحوی آن را خنک کرده و برای رفع اشکال به تعمیرگاه‌های مجاز مراجعه کنید.

این مشکل در تابستان‌های بسیار گرم و در شهرهای پرترافیک بیشتر شایع است. بنابراین در صورتی‌که شهر شما دارای دمای هوای بالا در فصل‌های تابستان و ترافیک‌های سنگین است، سیستم خنک کننده خودروی خود را بر طبق زمان‌بندی‌های اعلام شده سرویس و چک کنید تا دچار مشکل ترک‌خوردگی سیلندر خودرو بر اثر دمای بالا نشوید.

سرما، بلای سیلندرسوز

به‌طور معمول ترک‌خوردگی بلوک سیلندر بر اثر سرمای بیش از حد در زمستان‌هایی با سرمای بیش از حد روی می‌دهد. کمتر کسی است که اهمیت ضد یخ درون آب رادیاتور نداند، ولی باز هم پیش می‌آید که برخی افراد از اضافه کردن ضد یخ در آب رادیاتور غفلت کرده و در نتیجه با مشکلاتی همچون ترک بلوک سیلندر روبرو می‌شوند. در صورتی‌که آب داخل رادیاتور به میزان کافی ضد یخ یا محلول در خود نداشته باشد، با سرد شدن هوا و پایین آمدن درجه دما به زیر صفر، احتمال یخ‌زدگی آب در داخل حفره‌های سیلندر به‌وجود می‌آید.

بر اثر یخ زدن آب در سیلندر به‌علت افزایش حجمی که در یخ زدن اتفاق می‌افتد ترک‌­هایی بر روی قسمت‌های مختلف بلوک سیلندر ایجاد می‌شود. این ترک‌ها می‌تواند مشکل‌ساز باشد و در ساخت‌وساز فنی موتور خودرو مشکلات بسیاری ایجاد کند. بنابراین سعی کنید که در شروع فصل‌های سرد به میزان کافی ضد یخ به آب رادیاتور خود اضافه کنید؛ همچنین در صورت امکان در طول شب خودرویتان را محیط‌های باز نگذارید.

گرما هم به سیلندر رحم نمی‌کند

یکی دیگر از مواردی که می‌تواند باعث ترک‌خوردگی بلوک سیلندر شود، سرد و گرم شدن ناگهانی سیلندر خودرو است. برخی از افرادی که دارای اطلاعات کافی در مورد مشخصات فنی خودرو نیستند، در صورت بالا رفتن ناگهانی دمای موتور، سعی می‌کنند با روش‌هایی عجیب و غریب موتور خودرو را خنک کنند. دیده شده است که برخی از موارد افراد به اشتباه برای سرد کردن موتور خودرو از فشار آب استفاده می‌کنند. این کار می‌تواند آسیب‌های جدی به بلوک سیلندر یا سرسیلندر وارد کند و باعث ایجاد ترک‌خوردگی‌های مختلفی در این قسمت شود.

در صورتی‌که می‌خواهید دمای موتور را با آب پایین بیاورید، بهتر است دقت کنید که از پاشیده شدن آب بر روی بلوک سیلندر و سرسیلندر خودداری کنید و آب را در قسمت جلوی رادیاتور بریزید. این کار باعث می‌شود دمای مایع رادیاتور پایین آمده و در نتیجه آب در حال گردش در موتور با دمای پایین‌تر باعث انتقال گرمای موتور و خنک شدن آن شود. آب ریختن بر روی سیلندر و سرسیلندر گرم علاوه‌بر ترک‌خوردگی می‌تواند باعث ایجاد تاب‌خوردگی در قطعات شود که ممکن است نیاز به تعویض سیلندر و سرسیلندر خودرو به‌وجود بیاید.

دقت داشته باشید در صورتی‌که بالا رفتن دمای موتور خودرو بر اثر درست کار نکردن یا روشن نشدن فن به صورت دور تند است، می‌توانید با روشن کردن کمپرسور کولر خودرو فن‌ها را وادار به روشن در دور تند کنید و با این کار دمای موتور را تا حدود زیادی کاهش دهید. البته دقت داشته باشید در صورتی‌که از این ترفند برای کاهش دمای خودرو استفاده می‌کنید باید مطمئن شوید که پس از روشن شدن کمپرسور کولر فن‌های دور تند نیز روشن می‌شوند وگرنه این کار می‌تواند نتیجه عکس دهد.

ضربه هم خطرساز است

ضربه خوردن در قسمت‌های سیلندر و سرسیلندر می‌تواند باعث ایجاد ترک­هایی شود که این ترک‌ها نیز مانند دیگر انواع ترک‌خوردگی‌های بلوک سیلندر می‌تواند مسئله‌ساز باشد. به‌طور معمول ترک‌خوردگی سرسیلندر و بلوک سیلندر بر اثر ضربه درمواقعی اتفاق می‌افتد که موتور خودرو بنا به دلایلی برای تعمیر باز می‌شود و ممکن است در تعمیرگاه بر اثر اهمال کاری شاگردان تعمیرگاه موتور شما ضربه خورده و بنابراین ترک‌های ریزی بر روی آن ایجاد شود. توصیه می‌شود برای تعمیر سیلندر و سرسیلندر خودرویتان را به تعمیرگاه‌های مطمئن و معتبر ببرید تا دچار چنین مشکلاتی نشوید.

علائم ترک‌خوردگی سیلندر

در این بخش از مقاله «ترک بلوک سیلندر خودرو چیست؟» به علائم ترک خوردگی سیلندر می‌پردازیم. وقتی بلوک سیلندر یا سرسیلندر خودرو دچار مشکلاتی مانند ترک‌خوردگی شوند، علائم و نشانه‌هایی در کارکرد خودرو به وجود می‌آید که از آن طریق می‌توان به ایجاد ترک‌خوردگی پی برد.

یکی از شایع‌ترین علائم ترک‌خوردگی بلوک سیلندر خودرو را می‌توان مخلوط شدن آب و روغن دانست که نشان می‌دهد منافذ آب و روغن سیلندر خودرو به یکدیگر راه پیدا کرده‌اند. این مشکل را می‌توان از طریق چک کردن روغن داخل کارتر یا آب رادیاتور به خوبی متوجه شد.

از دیگر علامت‌های ترک‌خوردگی بدنه سیلندر می‌توان به دیر روشن شدن موتور و همچنین کار نکردن موتور به‌صورت سالم و ریپ زدن موتور خودرو اشاره کرد. سوختن پی در پی واشر سر سیلندر خودرو نیز می‌تواند یکی از علائم ترک‌خوردگی در سیلندر یا سرسیلندر خودرو باشد. خروج بخار آب از اگزوز نیز نشان‌دهنده وجود راه‌هایی از قسمت خنک کننده خودرو به خروجی دود خودرو است که نشانه مطمئنی بر ترک‌خوردگی سیلندر خودرو است. داغ شدن بیش از حد موتور خودرو و بالا رفتن آمپر آب، نقص در سیستم خنک کننده خودرو را نشان می‌دهد. یکی از دلایل موجود برای نقص سیستم خنک کننده خودرو را می‌توان ترک‌خوردگی بلوک سیلندر دانست.

در صورتی‌که با یکی از علائم بالا روبرو شدید بهتر است به جای سهل‌انگاری در کمترین زمان ممکن به تعمیرگاه‌های مجاز مراجعه کنید تا مشکل خودروی شما حل شود. برخی از ترک‌خوردگی‌ها ممکن است در کارکرد طولانی مدت خودرو افزایش یافته و باعث تحمیل هزینه‌های بیشتری شوند.

راه تشخیص ترکیدگی سیلندر

مهم‌ترین بخش مقاله «ترک بلوک سیلندر خودرو چیست؟» بررسیراه‌های تشخیص ترکیدگی سیلندراست. همان‌طور که می‌دانید ترکیدگی بلوک سیلندر باعث ایجاد راه‌هایی به بیرون خواهد شد که می‌تواند فشار داخل سیلندر را کم کند و در نتیجه کارکرد فنی خودرو یعنی احتراق، تخلیه دود و همچنین مکش برای فراهم آوردن اکسیژن و سوخت دچار مشکل می‌شود. در برخی از موارد ترک‌خوردگی سیلندر خودرو به قدری زیاد است که با چشم دیده می‌شود و تشخیص آن نیاز به راهکارهای خاصی ندارد، ولی در برخی از موارد ترک‌های ریزی بر روی سیلندر ایجاد می‌شود که به‌علت کوچک بودن یا بد بودن موقعیت در دید قرار نمی‌گیرند.

در این حالت علائم و مشخصات کارکردن ناقص خودرو می‌تواند نشان‌دهنده وجود کمپرس یا کم بودن فشار داخل سیلندر شود؛ بنابراین یکی از احتمال‌ها می‌تواند ترکیدگی سیلندر خودرو باشد. در این موارد لازم است که با استفاده از ابزارها و روش‌های خاصی که در ادامه برایتان شرح می‌دهیم، ترکیدگی سیلندر خودرو تشخیص داده شود.

در تشخیص ترکیدگی سیلندر خودرو یک روش مناسب فنی وجود دارد. برای تشخیص ترکیدگی سیلندر خودرو باید شمع‌های سیلندر باز شده و با استفاده از فشارسنج، فشار داخلی سیلندرها تک تک اندازه‌گیری شود. لازم به ذکر است درصورتی‌که افت فشار همه سیلندرها تقریبا با هم برابر باشد، میتوان این افت فشار را ناشی از مشکلات سرسیلندر یا واشر سرسیلندر دانست. چنانچه خانه‌های مختلف سیلندر فشارهای متفاوتی را نشان دهند، امکان دارد مشکل ترک‌خوردگی در داخل سیلندر وجود داشته باشد. البته لازم است بدانید استانداردترین روش برای تشخیص ترکیدگی بلوک سیلندر یا سرسیلندر روش استفاده از اشعه ایکس است که در ایران آن‌چنان مورد استقبال قرار نمی‌گیرد.

مطالعه بیشتر: بالانس چرخ چیست و چه کاربردی دارد؟ - شهر ماشین

راهکار ترک خوردگی بلوک سیلندر

در صورتی‌که خودروی شما دچار ترک‌خوردگی در سرسیلندر یا بلوک سیلندر شده است بهترین راهکار را می‌توان تعویض این قطعه دانست، اما در بیشتر مواقع به‌دلیل هزینه‌های بالا مالکین خودرو اقدام به تعمیر و اصطلاحا دوختن بلوک سیلندر می‌کنند.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

• واشر سر سیلندر ، قطعه ای ارزان ولی حساس
• همه‌چیز راجع‌به کولر خودرو ؛ 9 نکته برای قوی شدن کولر ماشین
• روشن نشدن خودرو به چه دلایلی ممکن است اتفاق بیافتد
• چرا چراغ روغن خودرو روشن می‌شود ؟
• علائم خرابی استپر موتور خودرو
• دلایل کاهش شتاب خودرو چیست؟

مطالعه بیشتر: معرفی بهترین ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک - شهر ماشین

به گزارشمجله خودرو همراه مکانیکبه نقل از روزنامه دنیای اقتصاد جدولی ازقیمت خودروهای داخلیو وارداتی را منتشر کرد.

قیمت خودرو های وارداتینیز به شرح زیر است:

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

با تویوتا لندکروز و نسل های آن آشنا شوید

شاسی بلند های چینی

تفاوت خودروی شاسی بلند و کراس اوور

ارزانترین خودروهای هیبریدی

مقایسه هیوندای سانتافه و تویوتا راو 4

مقایسه هیوندای سانتافه و هیوندا توسان

معایب تویوتا لندکروز

چرا بی ام و 730 بخریم

چرا مرسدس بنز سری e کروک بخریم

بی ام و x4 بخریم یا x6

بنز کوپه بخریم یا کروک

بنز CLA بخریم یا CLS

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض لاستیک ماشین – تاریخ انقضا لاستیک - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: هزینه دیاگ زدن خودرو چقدر است؟ - شهر ماشین

خودرویتویوتا پرادواز نسل خانواده تویوتا لندکروز که توسطشرکت تویوتا ژاپنتولید می‌شود. این خودرو بر روی پلتفرم سری صدوبیست لند کروز ساخته شده و از سال ۲۰۰۲ به بعد با نام لندکروز پرادو به بازار عرضه گردید. در مقابل خودروی پورشه ماکان قرار دارد که توسط یک شرکت خودروساز اروپایی به نام پورشه در کشور آلمان تولید می‌شود.

تولیدخودروسازی پورشهبه سال ۱۹۴۸ میلادی برمی‌گردد اما پورشه ماکان در سال ۲۰۱۴ در این شرکت تولید و به بازار عرضه گردید. لازم به ذکر است شرکت خودروسازی پورشه زیر مجموعه شرکت فولکس واگن است.

در ادامه درسری مقالات مقایسه‌ایبامجله همراه مکانیک همراهشوید تا شاهد مقایسه تویوتا پرادو و پورشه ماکان باشید؛ در مقایسه تویوتا پرادو و پورشه ماکان شاهد جنگ جذابی بین خودروسازهای شرق و غرب خواهیم بود.

مقایسه طراحی

اگر با خودرو های ژاپنی آشنایی داشته باشید خواهید دانست که در خودرو های ژاپنی به طور معمول کاربردی بود دوام و مسائلی مانند این از اهمیت بیشتری نسبت به زیبایی برخوردار است. در مقایسه تویوتا پرادو و پورشه ماکان نیز به همین نکته برخواهیم خورد؛ طراحی پرادو در مقایسه باپورشه ماکاناز وضعیت ظاهری ساده تری برخوردار است. در مقایسه تویوتا پرادو و پورشه ماکان این دو خودرو تفاوت‌های طراحی بسیار زیادی با هم دارند و ظاهر بیرونی خودروی تویوتا پرادو با زاویه‌های زیاد طراحی شده است که در خودروی پورشه ماکان جای خود را به خمهای طراحی این خودرو داده است.

ظاهر قدرتمند و ظریف خودروی پورشه ماکان به همراه چراغ‌ها و المان‌های کشیده در این خودرو باعث شده است تا خودروی شاسی‌بلند پورشه ماکان علاوه بر قدرتمندی از ظاهری اسپرت، زیبا و جذاب نیز برخوردار باشد که در خودروی تویوتا پرادو معمولاً بیشتر المان‌ها را برحسب قدرتمندی طراحی کرده‌اند.

طراحی داخلی

در مقایسه طراحی داخلی خودروی پورشه ماکان و تویوتا پرادو اولین نکته‌ای که توجه بیننده را به خود جلب می‌کند، استفاده از دکمه‌های فیزیکی بسیار زیاد در خود کنسول مرکزی پورشه ماکان است که در خودروی تویوتا جای خود را به منوهای موجود در صفحه مانیتور موجود در کنسول مرکزی داده است.

تفاوت عمده دیگر در طراحی داخلی این خودرو را می‌توان ظرافت موجود در طراحی داخلی و خودروی پورشه ماکان و سادگی بسیار زیاد در خودروی تویوتا پرادو دانست.

مقایسه فنی

خودروی تویوتا پرادو به یک پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی با حجم ۳۴۰۰c مجهز است که توانایی تولید ۲۷۱ اسب بخار نیرو را برای شما دارد؛ در مقابل خودروی پورشه ماکان مجهز به یک موتور ۶ سیلندر ۳۰۰۰ سی‌سی است که به دلیل ممنوعیت قانونی برای ورود به ایران معمولاً این خود را با یک موتور ۴ سیلندر ۲۰۰۰ سی‌سی به کشور وارد می‌شود این خودرو با موتور ۴ سیلندر ۲۰۰۰ سی‌سی خود قابلیت تولید ۲۵۲ اسب بخار نیرو را خواهد داشت که یک جعبه‌دنده اتوماتیک هفت دنده وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد.

مقایسه آپشن‌ها و امکانات رفاهی

در مقایسه تویوتا پرادو و پورشه ماکان از نظر آپشن و امکانات رفاهی بایستی گفت که این دو خودرو هرکدام از آپشن ها و امکانات رفاهی بسیار مناسبی برخوردار هستند و عملا هیچ کدام از دو خودروی تویوتا پرادو پورشه ماکان کم و کسری در آپشن های خودندارند. در مقایسه این دو خودرو برخی از نکات بسیار ظریف وجود دارد برای مثال پورشه ماکان در سیستم صوتی تصویری خود از اندروید اتو پشتیبانی نمی‌کند و فقط سیستم اپل کارپلی در این خودرو پشتیبانی خواهد شد.

سیستم‌های کمکی برای راننده و سرنشینان خودرو نیز در هر دو خودرو از امکانات و تجهیزات کاملی برخوردار هستند. البته از دید برخی منتقدان آپشن های پورشه ماکان در سطح نسبتاً ضعیفی نسبت به رقبای خود قرار دارند. برای مثال نمایشگر موجود در پورشه ماکان یک نمایشگر 7 اینچی است که نسبت به رقبا از سایز کوچک‌تری برخوردار است .

مقایسه ایمنی

در مقایسه امکانات و قابلیت های موجود در خودروهای پورشه ماکان و تویوتا پرادو از نظر ایمنی و برای ایجاد ایمنی راننده و سرنشینان بایستی گفت که هر دو خودرو خودروهای نسبتاً کاملی هستند. برای مثال خودروی تویوتا پرادو از سیستم‌های کمکی ترمز abs و سیستم کنترل پایداری خودرو برخوردار است. علاوه بر این‌ها سیستم کنترل لغزش خودرو سیستم مدیریت کنترل پایداری پویا در خودرو، کنترل حرکت در سرپایینی و سربالایی از سیستم‌های است که در دو خودرو موجود است.

سیستم کنترل هوشمند یا همان کروز کنترل در هر دو خودرو موجود است. تعداد قابل توجهی کیسه هوای ایمنی برای خودروی تویوتا پرادو و همچنین خودروی پورشه ماکان در نظر گرفته شده است. در کل می‌توان گفت از نظر تجهیزات ایمنی هر دو خودرو خودروهای کاملی به حساب می آیند. علاوه بر این هر دو خودرو موفق به دریافت ۵ ستاره ایمنی از موسسه تست تصادفات اروپا گردیده‌اند که می‌تواند ایمنی بسیار زیادی را برای راننده و سرنشینان فراهم آورد.

تجربه رانندگی

هر دو خودرو از نظر تجربه رانندگی خودرو های دلنشین و دل‌چسب ‌خواهند بود. البته بایستی به این نکته توجه داشته باشید که خودروی پورشه ماکان از شتاب بیشتری برخوردار بوده و هندلینگ مناسب‌تری را در اختیار شما خواهد گذاشت.

نکته قابل توجه دیگر در تجربه رانندگی و مقایسه تجربه رانندگی بین این دو خودرو را می‌توان میزان کنترل‌پذیری دو خودرو دانست. بایستی بدانید که خودروی تویوتا پرادو به دلیل جثه بزرگی که دارد در مواقعی که جاده دارای بادهای شدید است تکان اندکی دارد که در خودروی پورشه ماکان دیده نمی‌شود.

مطالعه بیشتر: نحوه خواندن درجه باد لاستیک - شهر ماشین

تحلیل شرایط بازار

در تحلیل شرایط بازار بایستی گفت که هر کدام از این دو خودرو دارای طرفدارهای خاصی برای خود هستند. نکته قابل توجه در خرید هر کدام از این خودروها این است که خودروهای تویوتا پرادو به دلیل حجم بالای پیشرانه و ممنوعیت‌های وارداتی در بازار ایران از طرفداران خاصی برخوردار هستند و میزان عرضه نسبت به تقاضا بسیار کاهش یافته است، بنابراین می‌تواند افزایش ارزش را در سال‌های آینده داشته باشد.

علاوه بر این ممنوعیت واردات می‌تواند باعث محدودیت در برخی از خدمات و یا تهیه قطعات گردد که ممکن است در برخی شرایط نیز بازار این خودرو را رو به افول بکشد.

مطالعه بیشتر: راهنمای تعمیر چکه کردن سانروف و تعویض آن - شهر ماشین

کدام خودرو را بخرم

در صورتی که قصد شما از خرید خودرو که داشتن یک خودروی شاسی‌بلند و یا کراس اوور مجهز و زیبای شهری است، بایستی بگوییم که بهتر است گزینه پورشه ماکان انتخاب شما باشد؛ ولی در صورتی که تصمیم دارید از خودروی خود در آفرود های سخت و سافاری استفاده کنید بهتر است تویوتا پرادو را انتخاب نمایید.

برای بررسی یکی از شاهکارهای پورشه، وارد لینک زیر شوید :

چرا پورشه باکستر بخریم

به هر حال هر کدام از این خودروها دارای گزینه‌ها و امکاناتی هستند که در جای خود خودرویی بسیار مناسبی قلمداد خواهد شد ولی بایستی شما پیش از انتخاب هر کدا از این دو خودرو مشخص نمایید که هدف شما از خرید خودروی شاسی‌بلند و یک کراس آور سایز بزرگ دقیقاً چیست. برای اطلاع ازقیمت پرادو چهار درو همچنین کسب اطلاعات بیشتر در موردخرید اقساطی تویوتاکلیک کنید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

چرا پورشه باکستر بخریم

مقایسه پورشه ماکان و بی ام و x4

مقایسه بی ام و x3 و پورشه ماکان

مقایسه تویوتا پرادو و کیا سورنتو

بهترین خودروهای آفرود بازار ایران

مقایسه کیا سورنتو و تویوتا راو4

راهنمای خرید خودرو شاسی بلند

13 شاسی بلند وارداتی محبوب و پر فروش در بازار خودرو کشور

پرفروش ترین خودروهای تویوتا

به گزارشمجله خودرو همراه مکانیکگروه خودروسازیسایپاشرایط جدید فروش اقساطی محصولات خود ویژه شهریورماه 98 را اعلام کرد.

طبق بخشنامه فروش منتشرشده، خودروهای ساینا دنده‌ای با رینگ آلومینومی وکیاسراتو آپشنال 2000‌سی‌سیدر سیستم فروش این شرکت قابل‌عرضه خواهد بود.

در این طرح اقساطی قیمت خرید خودرو ساینادنده‌ای با رینگ آلومینیومی 58‌میلیون و 943هزارتومان تعیین شده است.

همچنین در این طرح برای خرید این خودرو تسهیلات 10میلیون‌تومانی در نظر گرفته شده است که خریداران می‌توانند در سه فقره چک با فواصل 4 ماه آن را پرداخت کنند.

موعد تحویل خودرو ساینا 30روز کاری پس از پذیرش نهایی اعلام شده، همچنین فروش نقدی خودروکیاسراتو 2000سی‌سی آپشنال در سیستم فروش سایپا فعال است.

بر این اساس قیمت در نظر گرفته‌شده برای این محصول 295 میلیون تومان بوده و علاقه‌مندان می‌توانند به‌صورت نقدی با موعد تحویل 30 روزه اقدام به خرید آن کنند.

فروش این خودرو در ایام تعطیلات تابستانی خودروسازان به‌صورت روزانه انجام خواهد شد.

منبع:دنیای خودرو

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

مقایسه رنو سیمبل و کیا سراتو

مقایسه مزدا 3 جدید و کیا سراتو

مقایسه هیوندای النترا و کیا سراتو

مقایسه لیفان 820 و کیا سراتو

با نسل‌های مختلف کیا سراتو آشنا شویم

مقایسه رنو تلیسمان و پژو 508 ، جنتلمن های فرانسوی در ایران

مقایسه هیوندای النترا و کیا اپتیما 2017 ، چشم بادامی های بازار ایران

مطالعه بیشتر: مقایسه موتور ef7 با xu7؛ فنی، ظاهری و بازار فروش - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: 7 تا از مهم‌ترین علائم خرابی گیربکس اتوماتیک - شهر ماشین

به گزارشمجله خودرو همراه مکانیکشرکت خودروسازان بم طرح جدید فروش اقساطی خودرویجیلی GC6را ویژه شهریورماه 98 آغاز نمود.

به گزارش «اخبار خودرو»، شرایط فروش اقساطی خودروی جیلی GC6 مطابق جدول زیر است :

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

مقایسه تویوتا CHR هیبرید و لکسوس NX200 هیبرید

بهترین خودروهای هیبریدی بازار ایران

13 شاسی بلند وارداتی محبوب و پر فروش در بازار خودرو کشور

بی ام و x4 بخریم یا x6

بی ام و x1 بخریم یا x3

معرفی فیس‌لیفت لکسوس RX مدل 2020

بی ام و x1 بخریم یا x3

مطالعه بیشتر: راهنمای خرید دستگاه دیاگ خودرو – 10 نکته کلیدی - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: نقد و بررسی خودروی لکسوس مدل ES 2019 جایگزین GS - شهر ماشین

کسانی که عاشق خودروهای بزرگ هستند، عاشقاف جی کروزهستند. اما سوال پیش می‌آید که چرا اف جی کروز بخریم ؟ خودرو اف جی کروزر با نوع طراحی بدنه و موتور که می‌توان آن را همراه جاده‌های سخت و رودخانه دانست، مناسب رانندگی در ۴ فصل سال و تمام مناطق می‌باشد. این خودروی قدرتمند با فضای باز داخل کابین سفر شما را خاطره‌انگیز خواهد کرد.

شاید به‌جرات بتوان گفت که از معدود SUVهایی که در اکثر کشورهای دنیا بسیار محبوب و پرطرفدار شد، خودرو تویوتا اف جی کروزر است. طراحی به سبک کلاسیک این خودرو به‌راحتی رضایت جوانان و افراد ماجراجو را کسب می‌کند و همچنین نظر افرادی را که از طراحی ساده و تکراری خودروهای مشابه دل‌زده شده‌اند را به خود جذب می‌کند.

در حقیقت شاید بسیاری از همتایان این خودرو که صرفاً نام شاسی بلند و خواص آفرودی یدک می‌کشند و دارای آن تکنولوژی و موتور دلخواه مشتریان نیستند، شاسی و زیرساخت مستحکم و فنربندی نرم خودروی تویوتا اف جی کروزر توانست به‌راحتی هواداران زیادی را به سمت خود بکشد. پس این خودرو برای افرادی است که تفاوت‌ها را دوست دارند و سنت‌شکن و متفاوت بودن را اصل خود می‌دانند.بامجله همراه مکانیکهمراه باشید تا در مقاله ” چرا اف جی کروز بخریم ” با ویژگی‌های فنی و تکنولوژی‌های به‌روز استفاده شده در این خودروی قدرتمند ژاپنی مطلع شویم.

تاریخچه تولید خودروی تویوتا اف جی کروزر

خودرو تویوتا اف جی کروزر (Toyota FJ-Cruiser) خودروی شاسی بلند ساخت کشور ژاپن می‌باشد که در نمایشگاه بین‌المللی خودرو آمریکا در سال ۲۰۰۵ رونمایی شد. این مدل تویوتا ژاپنی از سال ۲۰۰۶ نیز به طور رسمی وارد رقابت در بازارهای جهانی شد و تولید آن حتی تا سال ۲۰۱۶ ادامه داشت. به دلیل شهرت و محبوبیت FJ کروزر،کمپانی تویوتایک نسخه نهایی (Final Edition) را از آن معرفی کرد و بالاخره در ژانویه ۲۰۱۸ تولید آن متوقف شد.

نمایندگی ایرتویا در ایران خودرو تویوتا اف جی کروزر را از سال ۲۰۱۱ به ایران وارد کرد. با ورود این خودرو به ایران شاهد فروش بالا و محبوبیت بسیار بالای آن در میان تمام رده سنی شدیم. البته اکثر خریداران تویوتا اف جی کروزر، عاشقان آفرود هستند و به همین دلیل به دنبال یافتن یک آفرود تمام عیار می‌باشند. به همین دلیل می‌توان تویوتا پرادو، تویوتا فورچونر و تویوتا لندکروزر را از رقبای این خودرو محبوب دانست.

ویژگی‌های طراحی ظاهری خودرو تویوتا اف جی کروزر

نمای بیرونی تویوتا اف جی کروزر و جلو پنجره آن شما را به یاد خودروی لندکروز می‌اندازد. اگرچه این خودرو در بخشی از طراحی‌های بدنه و قطعات پلتفرم شبیه تویوتا ۴ runner است اما برعکس سواری خشک آن خودرو، تویوتا اف جی کروزر یک سواری بسیار نرم دارد و در جاده‌های سنگلاخی و ناهموار اصلاً آزاردهنده نمی‌باشد.

تویوتا اف جی کروزر با طراحی خاص و ارتفاع زیادش از سطح زمین، یک SUV جذاب و فوق‌العاده محسوب می‌شود. شکل جلوی آن مشابه خودروی FJ40 است و سقف آن سفیدرنگ و شیشه عقب چهارضلعی با دور لاستیکی دارد. خط زه اطراف خودرو، لاستیک‌های بزرگ و یک لاستیک اضافه تعبیه شده، نورافکن‌های روی آینه‌های خودرو و ۳ دسته برف‌پاک‌کن طراحی بیرونی این خود را نیز جذاب کرده است.

فضای داخلی، آفرین به تویوتا

کابین خودرو دقیقاً حس وحال خودروهای آفرودی را القا می‌کند. داشبورد طراحی بسیار ساده‌ای دارد که با تعجب می‌بینید که برخی از ابزارهای داشبورد با پلاستیک ساخته شده است. همرنگ بودن برخی از قطعات کابین با رنگ بدنه خودرو، کمی از یکنواختی و سادگی را می‌کاهد. البته ادوات کنترلی تعبیه بسیار مناسبی داشته و در دسترس راننده می‌باشند. داشبورد مستطیلی شکل این خودرو با پنل برجسته که سیستم صوتی و دریچه‌های هوا بر روی آن قرار گرفته بسیار عالی ساخته شده است. البته می‌توانید به صورت سفارشی نیز یک سری نمایشگر در بالای دریچه هوا قرار دهید.

صندلی‌های جلو راحت و جادار است و روکش ضد آب آن خیال شما را راحت می‌کند. نشیمنگاه صندلی‌های عقب خودرو، قابلیت تا شدن را دارند. دستگیره‌های بزرگ درب خودرو باعث شده که حتی زمانی که دستکش به دست دارید نیز به‌راحتی درب را باز کنید. وجود قابلیت شیب‌سنج در داخل کابین که شیب جاده را اندازه می‌گیرد بسیار کاربردی است. اما شاید یکی از مسائلی که باعث دردسر شود، سوار و پیاده شدن سرنشینان عقب باشد که باید از یکی از دو درب جلو سوار شوند.

مطالعه بیشتر: نحوه پیگیری کارت ماشین و کارت سوخت تا دریافت آن - شهر ماشین

ویژگی‌های فنی خودرو تویوتا اف جی کروزر

در این بخش از مقاله ” چرا اف جی کروز بخریم ” به بررسی فنی این غول فوق‌العاده می‌پردازیم. خودرو اف جی کروزر از نظر ساختار، کمی شبیه به تویوتا پرادو می‌باشد. موتور FJ کروز ۴ لیتر حجم و ۶ سیلندر دارد که قادر به تولید ۲۶۰ اسب بخار قدرت در ۵۸۰۰ دور در دقیقه و ۳۸۷ نیوتن متر گشتاور در ۴۴۰۰ دور در دقیقه می‌باشد. این قدرت اعجاب‌انگیز توسط جعبه‌دنده ۵ سرعته اتوماتیک به ۴ چرخ خودرو منتقل می‌شود. حتی وزن ۱۹۰۰ کیلوگرمی این خودرو نیز در شتاب و چابکی منحصربه‌فرد آن تأثیری نگذاشته است. شتاب صفر تا ۱۰۰ این خودرو در ۸٫۵ ثانیه اتفاق می‌افتد.

میزان مصرف سوخت تویوتا اف جی کروزر در مسیرهای داخل شهری حدود ۱۴ لیتر پلی‌اتیلن در هر ۱۰۰ کیلومتر و در مسیرهای خارج از شهر ۹٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌باشد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز حدود ۹ تا ۱۴ لیتر می‌باشد. باک بنزین ظرفیت ۱۵۹ لیتر بنزین را داراست.

البته نیازی به گفتن نیست که این خودرو ژاپنی در آفرود بی‌نظیر است و مسیری را نمی‌توان یافت که این خودرو از پس آن برنیایند. از ویژگی‌های دیگر این خودرو متمایز فرمان هیدرولیکی برقی از نوع EPS می‌باشد که مجهز به کنترل سیستم صوتی و دارای روکش چرم می‌باشد.

مطالعه بیشتر: راهنمای جعبه فیوز پراید + تصویر جعبه فیوز با جزئیات - شهر ماشین

آپشن ها و امکانات خودرو تویوتا اف جی کروزر

در بررسی آپشن ها و امکانات تویوتا اف جی کروز به خوبی می توان مشاهده کرده که تویوتا تمام سعی و تلاش خود را کرد است تا یک خودوری مناسب برای آفرود تحویل دهد . این مساله البته باعث نشده تا بخش های دیگر دچار ضعف در آپشن باشند، اما به جرات می توان گفت حضور سیستمی مانند کراول کنترل از جذابیت های ویژه یک خودرو در سافاری و آفرودهای سخت خواهد بود.

علاوه بر کراول کنترل که هوشمندانه به کمک شما خواهد آمد، سیستم های کنترل پایداری نیز در این خودرو فوق العاده هستند و در کل می توان گفت از خرید خودروی اف جی کروز راضی خواهید بود. آپشن های دیگر این خودرو با جزئیات بیشتر در ادامه آمده است.

• دارای نمایشگر چندمنظوره جهت نمایش اطلاعات سفر و اطلاعات راننده
• دارای پنل میانی چندمنظوره؛ شامل قطب‌نما، دماسنج و شیب‌سنج
• سیستم صوتی و تصویری حرفه‌ای با قابلیت پخش CD و DVD به همراه سی دی چنجر ۶ تایی، دارای پورت AUX ،USB، ipod cable ،AM ،FM و ۹ بلندگو
• تنظیم برقی سیستم آیینه‌ها به همراه راهنمای LED
• آینه وسط با قابلیت الکتروکرومیک
• تنظیم برقی تمام شیشه‌های خودرو
• دارای سیستم تهویه مطبوع کنترل دستی
• سیستم خروجی گرمکن مجزا
• فیلتر کیفیت هوای داخل کابین
• مجهز به سنسور پارک
• سیستم کروز کنترل
• سیستم کمک راننده دارای ئوربین دید عقب
• قابلیت سنسور باران
• روکش پارچه‌ای ضدآب تمام صندلی‌های خودرو
• قابلیت تنظیم دستی صندلی راننده در ۸ جهت
• دارای قابلیت تا شوندگی صندلی‌های عقب
• فرمان و صندلی‌های چرم
• سیستم ورود بدون کلید
• پوشش چرمی غربیلک فرمان خودرو
• مه شکن جلو و عقب

ایمنی خودرو تویوتا اف جی کروزر

در بحث ایمنی خودرو تویوتا اف جی کروزر نیز، طراحی مناسبت ترمز آن به دلیل مجهز بودن به دیسک‌های خنک شونده، سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم کمکی BAS، سیستم کنترل پایداری خودرو VSC، سیستم کنترل لغزش خودرو TRC و سیستم ATRC در پایداری خودرو به هنگام لغزش‌های جاده‌ای بسیار عالی عمل می‌کند.

سیستم چهار چرخ فعال استفاده شده در خودرو، رانندگی شما را در جاده‌های خطرناک راحت می‌کند. حتی با حرکت در مسیرهای پرشیب نیز، تعادل این خودرو حفظ می‌شود. اسکلت‌بندی و فنربندی نرم این مدل تویوتا باعث ضربه و تکان کمتر سرنشینان داخلی خودرو می‌شود. در این خودرو از سیستم کراول کنترل، ۶ ایربگ راننده و سرنشینان، سنسور عقب و دوربین عقب برای حفظ تعادل در حرکت رو به عقب استفاده شده است. وجود تمام استانداردهای ایمنی در این خودرو باعث شده که در تست تصادف از جلو و بغل و همچنین در بحث استقامت سقف و ستون نمره خوبی از امنیت را کسب کند.

تجربه رانندگی خودروی تویوتا اف جی کروزر

در آخرین بخش از مقاله ” چرا اف جی کروز بخریم ” به موضوع تجربه رانندگی می‌پردازیم. رانندگی با خودرو تویوتا اف جی کروزر بسیار عالی و نرم می‌باشد و مطمئناً هنگام سواری یک تجربه جدیدی را کسب خواهید کرد.

شتاب سریع این خودرو و قابلیت‌های فوق‌العاده‌اش، یک خودروی مجهز برای دوستداران آفرود به حساب می‌آید. به گونه‌ای که به‌راحتی می‌توانید نمایشی از رانندگی راحت را در مسیرهای کوهستانی و ناهموار با این خودرو به چشم ببینید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

• بهترین خودروهای آفرود بازار ایران
• مقایسه تویوتا هایلوکس و آمیکو آسنا
• با معایب تویوتا لندکروز آشنا شوید
• راهنمای خرید خودرو شاسی بلند
• با تویوتا لندکروز و نسل های مختلف آن آشنا شوید
• با بهترین شاسی بلند های دست دوم و ارزان قیمت بازار آشنا شوید
• 13 شاسی بلند وارداتی محبوب و پر فروش در بازار خودرو کشور
• 5 شاسی بلند کم مصرف بازار ایران

به گزارشمجله خودرو همراه مکانیک

صفحه رسمی بوگاتی در اینستاگرام و سایر راه های اطلاع رسانی این خودروساز مشهور، امروز خبر ثبت رکورد سرعت جدید را برای شیرون منتشر کردند. «اَندی والاس»، راننده مخصوص بوگاتی، به تازگی با یک دستگاه شیرون دوباره به پیست خصوصی گروه «فولکس واگن» رفته است و در مسیر مستقیم چند کیلومتری این مرکز تحقیفاتی، رکود سرعت جدیدی را ثبت نموده است. البته که تست سرعت جدید بوگاتی شیرون حدود یک ماه پیش برگزار شده و حال محتوای رسانه ای این اتفاق نیز در ابعاد مختلف منتشر گردیده است.

بوگاتی شیرون استاندارد که قدرت 1479 تا 1500 اسب بخار را دارد و می تواند صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در کمتر از 2٫4 ثانیه ثبت کند، محدودیت سرعت 380 کیلومتر بر ساعت را دارد و بوگاتی در تستهای قبلی حداکثر سرعت این اَبَر خودرو را نزدیک به 430 کیلومتر بر ساعت اعلام کرده بود. البته که همیشه پیش بینی رسانه ها، سرعت فراتر از 447 کیلومتر بر ساعت را برای بوگاتی شیرون نشان می داد.

حال این بار والاس پشت فرمان بوگاتی شیرون نشسته و پیست فولکس واگن واقع در توف آلمان، حداکثر سرعت 490٫48 کیلومتر بر ساعت را (304٫77 مایل بر ساعت) را ثبت کرده است. ثبت این سرعت در شرایطی اتفاق اتفاده که نمونه استاندارد شیرون برای تست انتخاب شده و با این رکورد، حداکثر سرعت خودروهای قابل شماره گذاری بازار جهانی نیز تغییر کرده است. اهمیت سرعت 490 کیلومتر بر ساعت برای بوگاتی شیرون در همین بحث مشخص می شود که این خودروی گران قیمت، امکان شماره گذاری و تردد در اکثر نقاط جهان را دارد و به عنوان یک خودروی قابل استفاده در شهر و جاده، به چنین رکورد سرعتی رسیده است.

منبع:تسنیم

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

چرا پورشه 911 بخریم

مقایسه پورشه 911 و مرسدس بنز CLA 45

مقایسه تویوتا پرادو و پورشه ماکان

مقایسه بی ام و x3 و پورشه ماکان

مقایسه تویوتا لندکروز و پورشه ماکان

معرفی گرانترین خودروهای جهان

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض تسمه تایم در انواع خودرو - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: نمایندگی‌های رتبه ممتاز ایران خودرو در حوزه خدمات پس از فروش - شهر ماشین

یکی از پرفروش‌ترین خودروهای ملی کوچک و ارزان‌قیمت بعد از پراید، خودرو تیبا صندوق‌دار است. تیبا صندوقدار به‌دلیل استهلاک پایین، مصرف سوخت کم و خدمات پس از فروش در دسترس، از استقبال خوبی در بازار داخلی روبه‌رو شد.در این مقاله از سری مقالات مجله همراه مکانیک قصد داریم به بررسی مزایای تیبا صندوقدار، این خودروی ملی بپردازیم. اگر تصمیم بهخرید تیبا صندوقداردارید، در ادامه مقاله با ما همراه باشید.

تاریخچه تولید خودرو تیبا صندوق‌دار

در ابتدای مقاله «مزایای تیبا صندوقدار» به تاریخچه این خودرو کم‌حاشیه خواهیم پرداخت. خودرو تیبا، دومین خودروی ملی شرکت سایپا است که در سال ۱۳۸۷ با نام مینیاتور به بازار داخلی معرفی شد، اما پس از مدتی نام این سدان کوچک شهری به تیبا (Tiba) تغییر پیدا کرد. طراحی تیبا با تلفیقی از طراحی‌های خودروهای پراید، ریو و تا حدودی تندر ۹۰ انجام شده و بر روی پلتفرمی موسوم به X200 که نمونه ارتقایافته پلتفرم X100 پراید است شکل گرفت.

در ابتدا تیبا صندوقدار یا تیبا 1 در چهار تیپ EX ،SX ،LX ،SL تولید و عرضه می‌شد، اما از سال 1396 به بعد فقط تیپ SX بر روی خط تولید باقی ماند. البته ناگفته نماند که ویژگی‌های فنی تمام این مدل‌ها یکسان است و شاید در چند مورد از تجهیزات و آپشن‌ها با یکدیگر تفاوت داشته باشند. لازم به ذکر است که تیپ EX نمونه فول آپشن این خودرو محسوب می‌شود. در آغاز تولید تیبا شرکت سایپا ادعا کرد که علاوه بر طراحی مهندسان داخلی، از مهندسان آلمانی، کره‌ای و ایتالیایی نیز در طراحی خودرو کمک گرفته است؛ بنابراین ظاهر تیبا ماحصل همکاری مهندسان ایرانی با چند تیم خارجی است.

خرید خودرو

طراحی خودروی تیبا توسط شرکت ایتال دیزاین (IET) صورت گرفته است که درواقع نمونه به‌روز شده و ارتقایافته پراید است. از طراحی و تولید تیبا حدود سه دهه گذشته است، به‌همین دلیل طراحی آن قدیمی، ساده و کسل کننده به نظر می‌آید، اما اگر این خودرو را با خودروهای سی سال پیش بسنجیم از طراحی قابل قبولی در آن زمان برخوردار بود.

شرکت سایپا معتقد بود که با بهره‌گیری از تجربیات گذشته در تولید خودروهایی همچون پراید و ریو می‌تواند با کاهش هزینه‌های طراحی و مونتاژ یک خودروی ارزان‌‌قیمت و مناسب را به بازار عرضه کند؛ بنابراین در ابتدا خودرو تیبا برای سطح میانه و دهک‌های پایین تولید شد، اما امروزه با توجه به نوسان‌های قیمتی خودروها، تیبا توانسته جایگاه پایداری را در میان مردم کسب کند و فروش نسبتا خوبی را به‌دست آورد.

مطالعه بیشتر: علائم و علت خرابی شمع خودرو + زمان تعویض شمع - شهر ماشین

ویژگی‌های ظاهری تیبا صندوق‌دار

تیبا صندوقدار در نمای جلویی با چراغ‌های مثلثی، سپرهای یکپارچه و خطوط منحنی جانبی، مه‌شکن‌های دایره‌ای، جلو پنجره کوچک و… از طراحی ساده‌ای بهره می‌برد. خطوط برجسته بر روی کاپوت تیبا باعث شده نمای ناموزون این خودرو اندکی قابل تحمل‌تر به‌نظر برسد.

همچنین در نمای جانبی نیز طراحی خطوط برجسته‌ای بر روی گلگیرهای خودرو نتوانسته جذابیت خاصی برای این سدان کوچک شهری ایجاد کند. نمای پشت تیبا در کمال سادگی صورت گرفته و تنها نقطه قوت آن چراغ‌های یک تکه ساده و سپر نسبتا حجیم آن به‌نظر می‌رسد.

طراحی داخلی تیبا نیز قدیمی و بسیار ساده به‌نظر می‌رسد. ادوات و داشبورد تیبا صندوقدار از پلاستیک خشک ساخته شده‌اند، اما در مجموع اندکی بهتر از پراید جلوه می‌کنند. داشبورد از تریم 2 رنگ طوسی و مشکی تشکیل شده و غربیلک فرمان نیز خوش‌فرم است. همچنین رودری‌های پارچه‌ای این خودرو اندکی بهتر از پراید به‌نظر می‌رسند.تیبا صندوق‌دار از فضای کابین و فضای بار مناسبی برخوردار است و به‌راحتی نیازهای یک خانواده کم‌جمعیت، به‌خصوص در زمان مسافرت‌ را فراهم می‌کند. اگر بودجه کافی برای خرید تیبا ندارید، از طرحخرید اقساطی تیباشرکت همراه مکانیک استفاده کرده و بدون ضامن و با اقساط بلند‌مدت مالک خودرو مورد‌پسند خود شوید.

ویژگی‌های فنی خودرو تیبا صندوق‌دار

در این بخش از مقاله «مزایای تیبا صندوقدار» به بررسی نکات فنی تیبا صندوق‌دار خواهیم پرداخت. همان‌طور که قبلاً نیز به آن اشاره کردیم تیبا صندوقدار شباهت‌های زیادی با پراید دارد. این شباهت در موتور خودرو نیز دیده می‌شود. موتور تیبا همان پیشرانه پراید است که توسط شرکت آلمانی FEV تقویت شده. این شرکت آلمانی حجم موتور 1.3 لیتری پراید را برای تیبا به 1.5 لیتر ارتقا داده است. تیبا صندوقدار به پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر خطی ۸ سوپاپ مجهز شده که توان تولید 87 اسب بخار قدرت در 5300 دور بر دقیقه و 128 نیوتن‌متر گشتاور در 4000 دور بر دقیقه را دارد.

پیشرانه تیبا نیروی تولید شده را توسط یک گیربکس 5 دنده دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. ناگفته نماند که تیبا از گیربکس پراید بهره می‌برد، فقط با تغییراتی که در ضریب دنده‌ها و تقویت فنر کلاچ ایجاد کرده‌اند این گیربکس تقویت شده و ارتقاء یافته است. عملا پیشرانه این خودرو را می‌توان مزیت این خودرو نسبت به خانواده پراید دانست؛ زیرا قدرت و توان بیشتری را در اختیار خریداران قرار خواهد داد.

در حدود 13 ثانیه زمان لازم است تا این خودرو 1000 کیلوگرمی به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. همچنین حداکثر سرعت تیبا صندوقدار 170 کیلومتر بر ساعت عنوان شده‌است.ابعاد مناسب خودرو تیبا، مزیت دیگر انتخاب این خودرو برای فضاهای شهری شلوغ و پرترافیک است. به‌طوری‌که تیبا با ابعادی برابر با 4105 میلی‌متر طول، 1641 میلی‌متر عرض، و 1484 میلی‌متر ارتفاع و 2410 میلی‌متر فاصله بین دو محور یک سدان کوچک شهری قلمداد می‌شود.

مصرف سوخت، همانند انتظار کم مصرف

با مشاهده افزایش قیمت حامل‌های انرژی، میزان مصرف سوخت نیز جزو اولویت‌های خریداران برای انتخاب خودرو قرار گرفته است. در مورد مصرف سوخت تیبا صندوقدار باید بگوییم که این خودرو با حجم باک 41 لیتری، مسافتی در حدود 595 کیلومتر را طی می‌کند. سیکل ترکیبی مصرف سوخت این خودرو حدود 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر عنوان شده‌است. به‌همین دلیل باید گفت اگر به دنبال خرید یک خودرو نسبتا کم‌مصرف داخلی هستید توصیه ما خودرو تیبا است.

قابل‌ ذکر است که تیبا توانسته استاندارد یورو 4 را در استاندارد آلایندگی دریافت کند. از دیگر مزایای مهم خودرو تیبا، استهلاک کم و هزینه‌های نگهداری پایین آن است. البته این موضوع به دلیل پایه و اساس مونتاژ تیبا است که به پراید، خودروی معروف کم‌خرج ایران، بازمی‌گردد. کشش مناسب پیشرانه، توانایی بهتر ترمزها و فضای داخلی بزرگ و مناسب باعث شده است که این خودرو در مقایسه با خودروهای دیگر و به‌خصوص پراید فروش بالاتری را تجربه کند.

تجهیزات و آپشن‌های تیبا صندوقدار

در ادامه مزایای تیبا صندوقدار می‌توان به آپشن‌های بیشتر این خودرو نسبت به پراید اشاره کرد. هر چهار تیپ تیبا از مشخصات فنی یکسانی بهره می‌برند، اما از لحاظ تنوع آپشن با یکدیگر متفاوت هستند. تیپ EX که تنها بین سال‌های 88 تا 95 بر روی خط تولید قرار داشت، نمونه فول آپشن این خودرو محسوب می‌شود و از آپشن‌های بیشتری نسبت به بقیه مدل‌ها برخوردار است.

البته در حال حاضر تنها نمونه تیبا یک که به صورت صفر کیلومتر می‌توان آن را خریداری کرد، تیپ SX این خودرو است. گرچه تنوع آپشن‌های SX به پای تیپ EX نمی‌رسد اما با این حال امکانات و تجهیزات ایمنی تیبا صندوقدار نسبت به پراید بهتر و بیشتر است.

آپشن‌های تیبا صندوقدار شامل موارد است:

• CD Player با قابلیت پخش MP3 با 4 بلندگو
• وجود 2 ایربگ
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک (تنها در تیپ EX)
• قابلیت تنظیم ارتفاع صندلی راننده
• فرمان هیدرولیک
• ریموت کنترل
• سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)
• تنظیم برقی شیشه‌های بالابر جلو
• آینه‌های جانبی تاشو با تنظیم برقی
• برف‌پاک‌کن جلو با دور قابل تنظیم
• گرم‌کن شیشه عقب
• ایزوفیکس صندلی عقب
• چراغ هشداردهنده عیب‌یاب موتور
• جالیوانی بر روی کنسول جلو و ساعت دیجیتال
• درب بازکن صندوق‌عقب و باک از داخل
• کیت گازسوز
• رینگ آلومینیومی
• چراغ جلو با قابلیت تنظیم زاویه نور یا همان Levelling Switch
• چراغ مه‌شکن جلو و عقب

ایمنی خودرو تیبا صندوق‌دار

ازجمله امکانات ایمنی تیبا صندوق‌دار می‌توان به ترمز ABS، سیستم ترمز دیسکی در چرخ‌های جلو و کاسه‌ای در چرخ‌های عقب، 2 عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم ضد سرقت با کد متغیر (Immobilizer)، سیستم قفل مرکزی و… اشاره کرد.

درمجموع باید بگوییم که در بحث ایمنی نیز تیبا توانسته تا حدی امنیت راننده و سرنشینان را حفظ کند. ایمنی تیبا صندوقدار نسبت به محصولات خانواده پراید بیشتر است که می‌تواند به‌دلیل بدنه تقویت شده این خودرو نسبت به پراید باشد.

مطالعه بیشتر: همه چیز درباره گواهی‌نامه رانندگی - شهر ماشین

تجربه رانندگی با خودرو تیبا صندوقدار

در آخرین بخش از مقاله «مزایای تیبا صندوقدار» به تجربه رانندگی این خودرو داخلی می‌پردازیم. هنگامی که وارد کابین تیبا صندوقدار می‌شوید تفاوت این خودرو با پراید برایتان محسوس است، اما کابین آن شباهت‌هایی با کیا ریو دارد. در مقایسه با پراید فرمان پذیری نرم و روان خودروی تیبا صندوق‌دار در کنار سیستم تعلیق نرم و راحت و سیستم فنربندی و ارتفاع این خودرو یک رانندگی راحت را برای شما رقم می‌زند. سیستم تعلیق مک فرسون و تعلیق عقب در تیبا پیچشی نیمه‌مستقل هستند.

طراحی خمیده ستون A تیبا، دید قابل قبولی را در بخش جلو برای راننده ایجاد می‌کند، البته ارتقای موتور تیبا باعث شده است رانندگی با این خودرو در مسیرهای ناهموار و به‌خصوص سربالایی‌ها نسبت به پراید راحت‎تر باشد. به‌همین دلیل با توجه بهقیمت تیبا، تمام بهینه‌سازی‌هایی که در مورد خودروی تیبا نسبت به پراید صورت گرفته، شتاب قابل‌قبول و سواری بهتری را برای این خودروی ملی را رقم‌زده است. برای اطلاع ازخرید اقساطی تیباو همچنین کسب اطلاعات در مورد نحوه دریافت سریع و در محلکارشناسی خودروکلیک کنید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

• تیبا 1 بخریم یا تیبا 2؟
  
• مقایسه ساینا و تیبا
• مقایسه پژو 206 تیپ 2 و تیبا 2

به گزارشمجله خودرو همراه مکانیکقیمت برخی از خودرو‌های پر مخاطب ایرانی نسبت به دیروز با ثبات نسبی همراه است.

بر اساس معاملات انجام شده در بازار آزاد خودرو امروز (۹شهریور۹۸)قیمت روز خودروپر فروش نسبت به دیروز باثبات نسبی همراه است.

طبق آخرین قیمت بازار خودرو، سمند LX با کاهش ۱۰۰ هزار توانی به مبلغ ۷۴ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان معامله شد.

پژو ۴۰۵ با افزایش۲۰۰ هزار تومانی به قیمت ۷۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان به فروش رسید.

شما می توانید جدیدترین قیمت های خودروهای پر متقاضی را در جدول ذیل مشاهده کنید:

منبع:باشگاه خبرنگاران جوان

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

چرا تیبا نخریم

چرا دنا توربو نخریم

عوامل موثر بر قیمت خودرو دست دوم

چرا پژو 405 slx بخریم

چرا سوزوکی ویتارا بخریم

معایب h30 کراس

راهنمای خرید تندر دست دوم

چرا پژو 2008 نخریم

چرا تندر 90 نخریم

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ خودرو - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: چراغ چک خودرو چیست؟ انواع چراغ چک و علامت هر کدام - شهر ماشین