یدک سنتر - صفحه 6

ایربگ یا کیسه هوا از اصلی‌ترین تجهیزات ایمنی خودروهای امروزی محسوب می‌شود که در تصادفات شدید تا حد چشمگیری می‌تواند آسیب‌های وارد شده به سرنشینان را کاهش دهد. اهمیت کیسه هوا یا درواقع همان ایربگ ما را بر این داشته تا در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک به بررسی نحوه فعال کردن کلید ایربگ در خودروهای مختلف بپردازیم.

کیسه‌های ایمنی(Air Bag) جزء تجهیزاتی هستند که با ورود خود به صنعت خودروسازی، تحولی شگرف در حوزه ایمنی ایجاد کردند که در چند سال گذشته خودروسازان داخلی نیز ملزم به نصب این کیسه‌ها شده‌اند؛ هر چند شاید خود تمایل چندانی به این موضوع نداشته باشند! نکته جالب توجه آن است که این کیسه‌ها دارای کلیدهایی هستند که با استفاده از آن شما می‌توانید ایربگ خودرو را فعال یا غیرفعال کنید. در ادامه با ما همراه باشید تا با ایربگ و نحوه فعال یا غیرفعال کردن آن بیشتر آشنا شوید.

کیسه هوا چیست؟

در سال‌های نه‌چندان دور کمربندهای ایمنی تنها تجهیزات ایمنی مورد استفاده در خودروها بودند؛ ولی با توجه به اهمیت وافر ایمنی و رقابت سنگینی که بین کمپانی‌های مختلف خودروسازی وجود دارد؛ تجهیزات پیشرفته‌تری روانه بازار شد. کیسه‌ هوا (ایربگ) یکی از این تجهیزاتی است که مهم‌ترین پیشرفت پس از کمربند ایمنی محسوب می‌شود. در فاصله بسیار کوتاهی بعد از تصادف، کیسه هوا پر از هوای فشرده شده و همانند بالشی بین بدن سرنشین و بدنه خودرو قرار گرفته و مانع از آسیب دیدن بدن می‌شود. کیسه هوا را می‌توان به‌عنوان مکمل کمربند ایمنی در نظر گرفت؛ چراکه کمربند درواقع سرنشین را در موقعیت خود نگاه داشته و کیسه هوا نیز مانعی را برای حرکات احتمالی اعضای بدن به وجود می‌آورد و در نتیجه آسیب‌ها کمتر می‌شوند.

مطالعه بیشتر: تیکاف زدن با خودرو و نکات مهم درباره تیک آف - شهر ماشین

اجزای ایربگ

ایربگ‌ها از 4 قسمت اصلی تشکیل شده‌اند:

1. کیسه هوا: یک کیسه پلیمری است که در محل مناسب نصب شده که به هنگام تصادف پر از هوای فشرده می‌شود.
2. سنسور: فرمان پر شدن کیسه هوا توسط این سنسورها صادر می‌شوند. سنسورها بر اساس اندازه‌گیری نیرو (ضربه) وارده یا شتاب منفی طراحی شده و به هنگام تصادف، دستور پر شدن را صادر می‌کنند.
3. پرکننده: سیستم پرکننده که در اصطلاح به سیستم انفجار ایربگ نیز معروف است منجر به واکنش بین آزید سدیم و نیترات سدیم می‌شود که در نتیجه این واکنش، گاز لازم جهت پر کردن ایربگ تولید می‌شود. لازم به ذکر است که کیسه هوا در چشم برهم زدنی پر می‌شود؛ چراکه سرعت پر شدن آن در حدود 322 کیلومتر بر ساعت است.
4. سایر تجهیزات: از دیگر تجهیزات کیسه هوا می‌توان به چراغ هشداردهنده، سیستم کنترل و… اشاره کرد.

مطالعه بیشتر: لنت ترمز امکو انتخابی هوشمندانه برای رانندگی ایمن - شهر ماشین

انواع ایربگ

در گذشته ایربگ‌ها محدود به جلو خودرو و زیر داشبورد آن‌ بودند، اما با پیشرفت‌های انجام‌گرفته، ایربگ‌ها از نظر جایگاه و فرم به انواع مختلفی تقسیم می‌شوند که در ذیل به آن اشاره شده‌است:

• کیسه هوای جلو (شاگرد و راننده)
• کیسه هوای پرده‌ای
• کیسه هوای جانبی
• کیسه هوای کمربند ایمنی
• کیسه هوای سر
• کیسه هوای بین صندلی‌ها
• کیسه هوای سرنشینان عقب
• کیسه هوای زانوها
• کیسه هوای عابر پیاده

کیسه‌های هوای جلو، تقریبا به صورت استاندارد در تمامی خودروهای تولیدی فعلی وجود دارند، اما سایر کیسه‌ها به‌عنوان آپشن و مزایای رقابتی خودروها نسبت به هم محسوب می‌شوند و کمپانی‌های سازنده حداکثر تلاش خود را می‌کنند که با افزودن کیسه‌های مختلف یا سایر تجهیزات ایمنی، خودرویی با سطح ایمنی بالا به بازار عرضه کنند.

تشخیص محل کیسه هوا

شما قبل از فعال کردن کلید ایربگ باید از محل این وسیله مهم ایمنی آگاه باشید؛ کیسه‌های هوای جلو عمدتا بر روی فرمان و داشبورد جانمایی می‌شوند. مشاهده کلمات زیر نشانگر وجود ایربگ در آن قسمت از خودرو است:

• SRP(Supplemental Restraint and Protection)
• RS(Supplemental Restraint System)
• IR(Supplemental Inflatable Restraint system)

شایان ذکر است که عمدتا این مخفف‌ها با کلمهAirbagنیز دنبال می‌شوند یا شاید صرفا کلمهAirbagدر محل مذکور نوشته شده باشد.

فعال کردن کیسه هوا

پس از تحقیقات فراوان در مورد مزایا و معایب ایربگ‌ها، موسسه آمریکاییNHTSA(اداره ملی ایمنی بزرگراه های آمریکا) در سال 1997 قانونی را تصویب کرد که طی آن سازندگان مجاز شدند که از کیسه‌های هوا با قدرت 20 تا 35 درصد کمتر استفاده کرده و همچنین کلیدهایی را جهت فعال و غیرفعال کردن کیسه هوا در خودرو تعبیه کنند. این کلیدها باید به نحوی طراحی شوند که وضعیت فعال/غیرفعال بودن ایربگ را نشان دهند.

این کلید بسته به نوع و مدل خودرو در قسمت‌های مختلفی تعبیه می‌شود، اما معمولا کلید ایربگ شاگرد در بخش بغل در شاگرد و برای راننده نیز در زیر فرمان یا در کنسول کنار ترمز دستی قرار دارد. این کلیدها به صورت دوحالته بوده که می‌توانید یکی از حالت‌های فعال یا غیرفعال کردن ایربگ را انتخاب کنید.

برای کسب اطلاعات دقیق‌تر می‌توانید مقاله زیر را مطالعه نمائید :

نحوه غیر فعال کردن کلید ایربگ در خودروها

با وجود تمام مزایایی که ایربگ‌ها دارند، گاهی خود این ایربگ‌ها بر میزان آسیب‌ها افزوده و حتی می‌توانند منجر به مرگ نیز شوند. ایربگ‌ها به هنگام باز شدن فشار و نیروی بسیار زیادی را به بدن سرنشینان وارد می‌کنند که شاید افراد بزرگسال تحمل این ضربه‌ها را داشته باشند، اما برای کودکان می‌تواند بسیار خطرآفرین باشد. این آسیب‌ها به‌خصوص زمانی‌که کودکان کمربند ایمنی خود را نبندند یا فاصله بین صندلی تا کیسه هوا را کم کرده‌ باشند به‌شدت افزایش می‌یابد. از همین‌رو توصیه می‌شود که کودکان زیر 12 سال در صندلی عقب نشسته و حتما از کمربند ایمنی نیز استفاده کنند. با این وجود راهکار دیگری نیز برای کاهش این صدمات وجود دارد و آن هم غیرفعال کردن ایربگ است.

دفترچه راهنما خودرو، بهترین مرجع

برای اطلاع از قرارگیری محل دقیق ایربگ خودروها و نحوه فعال یا غیرفعال کردن ایربگ خودرو دفترچه راهنمای خودرویتان را به‌دقت مطالعه کنید تا در موارد لزوم از این امکان استفاده کرده و مانع از آسیب به عزیزان خود شوید.

به‌عنوان مثال در خودروی دنا اگر در شاگرد را باز کنید، کلید فعال/غیرفعال کردن ایربگ نمایان شده و شما می‌توانید با چرخاندن کلید به سمت راست و چپ، ایربگ را فعال یا غیرفعال کنید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

• نحوه غیر فعال کردن کلید ایربگ در خودروها
• چشم انداز آینده‌ی کیسه هوا
• با مهم ترین سنسورهای خودرو آشنا شوید
• نکات خرید خودروی تصادفی ،اسقاطی بخریم یا اقساطی
• در زمان تصادف رانندگی چه باید کرد

تیم همراه مکانیک دارای کارشناسان مجربی است که با سوال‌های زیادی روبه‌رو می‌شوند. یکی از متداول‌ترین سوالات صاحبانسمنداز این عزیزان ” علت زوزه پمپ بنزین سمند چیست؟ ” است؛ که در این مقاله به جواب این سوال مهم می‌پردازیم. هر مورد غیرعادی در خودرو، نگرانی‌هایی را برای مالکان و رانندگان در پی دارد؛ این موارد غیرعادی نشانگر آن هستند که به احتمال زیاد مشکلی در یکی از قطعات و یا سیستم‌های خودرو وجود دارد.

یکی از موارد غیرعادی برای سمندسواران، صدای ناهنجاری است که گاه و بیگاه از زیر باک بنزین شنیده می‌شود. اگر شما هم یک خودروی سمند دارید با ما همراه باشید تا در صورت تجربه چنین موضوعی، با اعتمادبه‌نفس کامل با آن برخورد کنید.

در ادامه بامجله همراه مکانیکهمراه شوید تا در مقاله ” علت زوزه پمپ بنزین سمند چیست؟ ” به یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های صاحبانسمندبپردازیم.

پمپ بنزین چیست؟

اگر موتور را قلب تپنده خودرو بدانیم، پربیراه نیست که پمپ بنزین را نیز قلب تپنده سیستم سوخت‌رسانی بدانیم. پمپ بنزین یا پمپ سوخت(Fuel Pump)تجهیزی است که در اکثر خودروها در داخل باک بنزین قرار داشته و همانند قلب در بدن انسان، وظیفه پمپاژ سوخت و رساندن آن از باک تا موتور را برعهده دارد.

مطالعه بیشتر: دلایل مات شدن چراغ‌ های جلو و چگونگی برطرف کردن آن - شهر ماشین

انواع پمپ بنزین

پمپ بنزین در حالت کلی به دو دسته تقسیم می‌گردد:

• نوع مکانیکی: نوع مکانیکی بیشتر در نسل‌ قدیمی خودروها یعنی در خودروهای کاربراتوری مورد استفاده قرار می‌گرفت. این نوع پمپ بنزین در نزدیکی میل سوپاپ نصب شده و حرکت خود را نیز از میل سوپاپ می‌گیرد به این ترتیب که پمپ‌ها اهرمی تحت عنوان شیطانک دارند که توسط میل سوپاپ به حرکت در آمده و در نتیجه سایر قطعات موجود در داخل پمپ، حرکت نموده و پمپاژ سوخت را ممکن می‌کند.

• نوع الکتریکی:پمپ‌های نوع الکتریکی امروزه بیشترین استفاده را داشته و می‌توان گفت که نوع مکانیکی پمپ‌های بنزین تقریبا منسوخ شده‌اند. پمپ الکتریکی با استفاده از یک موتور الکتریکی، سوخت را مکیده و به سمت موتور می‌فرستد.
  این پمپ‌ها با دریافت فرمان ازECUو از طریق توربین موجود عمل مکش را انجام داده و بنزین را با فشار بالا به سمت موتور راهی می‌کنند. شایان ذکر است که این پمپ‌ها انرژی خود را از باتری گرفته و دارای یک سوپاپ یک‌طرفه هستند که مانع از برگشت سوخت به باک در حالت خاموش بودن خودرو می‌شوند.

علایم خرابی پمپ بنزین

بروز هرگونه خرابی در پمپ بنزین، مانع از رسیدن سوخت به موتور نشده و در نتیجه موتور روشن نخواهد شد از همین روی اطلاع از علایم خرابی پمپ بنزین بسیار حیاتی بوده و قبل از آنکه وارد جزییات پمپ بنزین سمند شویم؛ مواردی کلی از علایم خرابی پمپ بنزین آورده شده است.

• شنیده شدن صدا از باک: هر چند صداهای جزیی امری طبیعی است ولیکن صداهای بلند می‌تواند نشان از خرابی پمپ بنزین باشد.
• روشن نشدن خودرو: همان‌طور که عنوان شد وظیفه پمپ بنزین، پمپاژ سوخت از باک به موتور بوده و پرواضح است که خرابی پمپ بنزین به معنای عدم تغذیه موتور بوده و روشن نشدن آن است.

• کاهش شتاب و قدرت موتور: تغذیه ناکافی موتور باعث کاهش راندمان آن شده و در نتیجه موتور از حالت عملکرد عادی خود فاصله گرفته و دیگر قادر به تامین شتاب و قدرت کافی نخواهد بود.

مقاله‌ای که خواندن آن، شدیدا توصیه می‌شود:

صدای پمپ بنزین در سمند و 405 چیست

• خاموش شدن خودرو در حال حرکت: چنانچه خودرو در حال حرکت ریپ زده و خاموش شود می‎‌تواند یکی از علائم خرابی پمپ بنزین باشد. شایان ذکر است در چنین مواردی موتور تا زمانی‌که کاملا خنک نشده باشد؛ روشن نخواهد شد.
• عدم کارکرد نرم موتور: از آنجاکه سوخت کافی یکی از شروط عملکرد نرمال موتور است در صورت خرابی پمپ، برخی از مشخصات عملکردی موتور تحت تاثیر قرار گرفته و دیگر نرمی قبل را نخواهد داشت.

مطالعه بیشتر: انواع روغن ریزی خودرو و دلایل نشت روغن + راهکار - شهر ماشین

زوزه کشیدن پمپ بنزین سمند

زوزه کشیدن و صداهای گوش‌خراش پمپ بنزین سمند یکی از موارد شایعی است که رانندگان و سرنشینان این خودرو را آزرده خاطر کرده است.

خودرویی که لقب ملی را نیز با خود به یدک می‌کشد ولیکن آنچنان که باید هم ملی نیست!. پمپ بنزین سمند، در مدل‌های قدیمی‌تر خارج از باک قرار داشته و به صورت دمشی عمل می‌کند و در مدل‌های جدید نیز در داخل باک قرار داشته و همانند پمپ‌ها، به صورت مکشی عمل می‌کند.

دلایل زوزه کشیدن پمپ بنزین

سروصدای زیاد در پمپ‌هایی که بیرون از باک قرار دارند امری تقریبا طبیعی است مگر آن‌که صداهای موجود از حد نرمال این پمپ‌ها خارج شود، و از آنجا که مدل‌های قدیمی‌تر سمند مجهز به پمپ‌های بنزین بیرون باک هستند لذا تا حدودی این صداها طبیعی است.

اما چنانچه این صداها به حد گوش‌خراشی برسند یعنی مشکلی وجود دارد و در حالت کلی دلایل این زوزه کشیدن‌ها عبارتند از:

• رانندگی با باک خالی: رانندگی با باک خالی همانند فعالیت با شکم خالی بوده و همانند شکم که در این موارد به سروصدا می‌افتد، پمپ نیز به سروصدا می‌افتد. در این حالت فشار زیادی به پمپ وارد شده و همین فشار، پمپ را به زوزه وامی‌دارد که این امر در مورد پمپ‌های خارج از باک شایع‌تر است. یکی از مواردی که اکثر رانندگان سمند نیز بدان اذعان داشته‌اند زوزه‌های آزارنده به هنگام کم بودن سطح بنزین در باک است؛ لذا همواره سعی کنید که باک بنزینتان حداقل 3/1 پر باشد.

• کیفیت پایین پمپ: قطعات با کیفیت پایین علاوه‌بر آن‌که، عملکرد کلی خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهند بلکه به لحاظ مالی نیز در درازمدت به زیان مالکان و رانندگان خواهد بود. پمپی که کیفیت پایینی دارد هم می‌تواند سوخت‌رسانی به موتور را مختل کند و هم سروصدا افتادن آن نیز امری محتمل است. پیشنهاد می‌شود که همواره تعادل مناسبی بین کیفیت و قیمت ایجاد و هیچ‌گاه، یکی را فدای دیگر نکنید مگر آنکه پولتان از پارو بالا رود؛ که در این صورت دیگر خودروهای به اصطلاح ملی سوار نمی‌شوید!.

• کثیفی یا گرفتگی فیلتر بنزین: وظیف فیلتر بنزین پاکسازی و تصفیه سوخت بوده و چنانچه به هر دلیلی عملکرد مطلوب خود را از دست دهد، بنزین بی‌کیفیتی را روانه پمپ می‌کند که ناخالصی‌های موجود در آن می‌توانند صدای پمپ را نیز در آورند. هرچند فرمول خاصی برای زمان تعویض فیلتر بنزین وجود ندارد ولیکن توصیه می‌شود هر سال و یا هر 10 هزار کیلومتر، آن را بررسی کرده و در صورت کثیفی و گرفتگی تعویض کنید.

• دمای بالا: آخرین جواب سوال ” علت زوزه پمپ بنزین سمند چیست؟ ” را دمای بالا تشکیل داده‌است. مالکان سمند در مناطق گرمسیری، بیشتر از سایر رانندگان، به این سروصداهای پمپ بنزین خو گرفته‌اند؛ چراکه دمای بالا نیز از عواملی است که باعث زوزه‌های ناهنجار پمپ می‌شود. برای آنکه تبادل حرارتی پمپ با محیط اطراف خود افزایش یابد پیشنهاد می‌کنیم که روکش پمپ را در فصول گرم سال برداشته و در فصول سرد و مرطوب سال دوباره نصب کنید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

• صدای پمپ بنزین در سمند و 405 چیست
• نحوه خاموش کردن چراغ آچار سمند
• خودروها با چراغ روشن بنزین چقدر پیمایش خواهند داشت؟
• چرا چراغ روغن خودرو روشن می‌شود ؟
• علائم خرابی استپر موتور خودرو
• جعبه فیوز پراید

مقایسه بنز e200 و بی ام و 530i را می­‌توان یکی از جذاب‌­ترین جدال‌­های خودرو در تمامی بازارهای دنیا باشد. دو خودورویی که از دو غول خودروسازی آلمانی است و توانسته­‌اند در رقابت با سدا‌ن­‌های دیگر رقیب­‌های خود را به­‌راحتی کنار بگذارند.

بنز e200 و بی ام و 530i دو خودرویی هستند که در مباحث ظاهری، فنی، ایمنی و رانندگی توانسته­‌اند بی­‌نظیر باشند.

از همین رو کارشناسانهمراه مکانیکآستین خود را بالا زده‌­اند تا در ادامه این مقاله به مقایسه دو سدان بی‌نظیر بازار بپردازند. با مجله همراه مکانیک همراه شوید.

مقایسه ظاهری، بی ام و مشتری­مدار

بی ام و 530iطراحی نسل­‌های قبل خود را الگو گرفته و با توجه به گذشت زمان،بی ام ونیز تمام سعی خود را کرده است که این خودرو را مدرن­‌تر جلوه دهد و در این امر موفق نیز بوده است. البته جلوپنجره 530i بیشتر شبیه به سری 7 خودروهای بی ام و است اما در بخش­‌های دیگر شباهت این خودرو با سایر خودروهای سری 5 بی ام و کاملا مشهود است.

حال نگاهی بهبنز e 200بیندازیم. خودرویی که در مقایسه با بی ام و 530i ظاهری اسپرت‌­تر و خشن­‌تر دارد. یکی از مهم­‌ترین دلایل خشن بودن بنز e 200 را می­توان از رینگ‌­های آلیاژی بزرگ دانست.

البته در نگاهی کامل‌­تر شباهتمرسدس بنزبه محصولات دیگر سری E به­ راحتی حس می‌­شود که نسبت به گذشت زمان e 200 از طراحی مدرن­‌تری بهر­ه‌مند است اما نکته‌­ای که در مقایسه بنز e 200 و بی ام و 530i کاملا به چشم می­‌خورد، شباهت هر دو خودرو به نسل­‌های قبل خانواده خود است که نشان از اصالت این دو خودروسازی آلمانی دارد.

حال کمی ریزبین تر شویم تا ببینیم کدام یک از این دو سدان بی‌­نظیر می­‌تواند پیروز از این جنگ تمام عیار بیرون بیاید. ابتدا به قسمت رو­به­‌رو این دو خودرو بپردازیم؛ قسمتی که توسط جلوپنجره ­هایشان نشان­‌دهنده اصالت خود هستند و انتقادی هم جایز نیست. مسئله بعدی چراغ­‌های این دو خودرو است که نسبت به سایر محصولات بی ام و و مرسدس بنز تغییراتی حس می‌­شود اما نقصی پیدا نمی‌­شود تا به اینجای کار هر دو پیروز باشند. مه­ شکن‌­های بی ام و 530i ظاهری زیباتر نسبت به مرسدس بنز e 200 دارد از همین رو باید در بخش‌‌های دیگر مقایسه بنز e200 و بی ام و 530i از لحاظ ظاهری دید که آیا برتری بی ام و ادامه دارد یا خیر؟ با همراه مکانیک همراه باشید.

در قسمت کناری نیز این بی ام و 530i است که با خطوط بیشتر توانسته­ است برای طرفداران خود دلبری کند و نسبت به رقیب سنتی خود یعنی مرسدس بنز e 200 موفق­تر ظاهر شده است. البته رینگ‌­های جذاب نماینده مرسدس بنز باعث شده تا نتوانیم پیروز قطعی اعلام کنیم و هر دو خودرو توانسته‌­اند رضایت کارشناسان را بدست آورند.

در قسمت پشتی نیز باز هم بی ام و 530i موفق­‌تر ظاهر شده است که مهم‌ترین دلیل آن چراغ‌­های کشیده شیک­‌تر آن نسبت به چراغ‌­های نسبتا کوچک و نامفهوم بنز e 200 است تا در جدال مقایسه ظاهری از لحاظ نمای بیرونی نماینده بی ام و را موفق­‌تر بدانیم. در ادامه با ما همراه باشید تا با مقایسه این دو خودرو از لحاظ فضای داخلی بتوانیم یک برنده کلی اعلام کنیم.

مقایسه طراحی داخلی

در مقایسه بنز e200 و بی ام و 530i از لحاظ طراحی داخلی، با یک جنگ شیرین روبه­ رو استیم زیرا هر دو خودرو از ظاهری بی­نظیر و کیفیت بالایی برخوردارند که کار کارشناسان ما را نیز سخت­تر از قبل می­‌کند. ابتدا نگاهی به کیفیت ساخت این دو بپردازیم که در آینده دور تاثیر زیبایی در ظاهر داخلی خودرو خواهد داشت؛ بی ام و 530i از آلومینیوم کم‌تری استفاده کرده است و در عین حال صندلی­‌های چرم، داشبورد و سایر بخش­‌های داخلی نماینده بی ام و از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است.

اما در روی دیگر مقایسه، مرسدس بنز در بیشتر موارد از پلاستیک خشک و بی­­‌کیفیت استفاده کرده که از شرکت مرسدس بنز بعید بوده است. در بحث کیفیت نیز بی ام و 530i موفق‌­تر ظاهر شده، حال باید ببینیم در آخرین بخش ظاهری یعنی نمای داخلی، آیل مرسدس بنز به جنگ بر می‌­گردد یا بی ام و به­ راحتی در این جنگ برنده می‌­شود؟ با ما همراه باشید.

به‌طور خلاصه بخواهیم بگوئیم، هر دو خودرو در این بخش موفق بوده‌­اند؛ مرسدس بنز e 200 بیشتر شبیه به یک خودروی لوکس است که در این امر با توجه به ظاهر داخلی خود موفق بوده و در عین حال بی ام و 530i نیز خودرویی اسپرت است که آن نیز موفق ظاهر شده است.

رسیدیم به بخش آخر یعنی اعلام برنده مقایسه بنز e200 و بی ام و 530i از لحاظ ظاهری؛ همان­‌طور که مطالعه کردید هر دو خودرو در گروه­‌های خود جزو بهترین‌­ها استند اما در مقایسه اگر بخواهیم یکی را برنده اعلام کنیم، بدون شک بی ام و 530i است که توانسته ­است احترام بیشتری به سلیقه کاربران خود قائل شود.

مطالعه بیشتر: روش های 100% تضمینی برای کاهش مصرف سوخت خودرو - شهر ماشین

مقایسه فنی، دو برنده

برای مقایسه فنی این دو سدان بی­‌رقیب ابتدا شما را به مطالعه جدول زیر دعوت می‌­کنیم :

همان­طور که مشاهده کردید هر دو خودرو عملکردی یکسان و بی‌­نظیر داشتند و واقعا نمی‌­توان یکی را برتر از دیگری اعلام کرد. برای مثال شتاب اولیه مرسدس بنز e 200 بهتر از بی ام و 530i است اما از رویی دیگر حداکثر سرعت این دو خودرو نشان دهنده برتری نماینده بنز است.

در نهایت باید اعلام کنیم در مقایسه بنز e200 و بی ام و 530i دو برنده داریم.

مقایسه آپشن‌ها و امکانات رفاهی، مرسدس وارد می­شود

در این بخش از مقایسه بنز e200 و بی ام و 530i ما شاهد سیل عظیمی از آپشن­‌های جذاب هستیم که در جدول زیر به تمامی آن­‌ها پرداخته شده است :

بالاخره به بخشی رسیدیم که بنر e 200 یک تنه پیروز است؛ همان­‌طور که مشاهده کردید بنز e200از آپشن‌­های بیشتر و جذاب­تری نسبت به رقیب خود یعنی بی ام و 530i دارد.

مطالعه بیشتر: علائم خرابی پلوس خودرو + علت خرابی پلوس چیست؟ - شهر ماشین

مقایسه ایمنی، حرفی نمی­ماند

با توجه به این همه امکانات ایده ­آل ایمنی و 5 ستاره­‌ای که هر دو خودرو از تست‌­های اروپایی بدست آورده ­اند هیچ حرفی برای گفتن نمی­‌ماند و در مقایسه بنز e200 و بی ام و 530i در بخش ایمنی، هر دو خودرو موفق هستند.

خرید اقساطی خودرو

تجربه رانندگی خودرو، 530i ایده‌­آل

بی ام و 530i خودرویی سنگین وزن است اما به قدری در حین رانندگی از این خودرو آرامش دریافت می­‌کنید که انگار در خودرویی با وزن بسیار کمتر هستید و این یک برگ برنده­ای می­‌تواند باشد که در دست نماینده بی ام و است.

این تنها برگ برنده نیست و فرمان‌­پذیری بهتر بی ام و در پیچ­‌ها باعث می‌­شود سنگینی وزنه قضاوت به سمت بی ام و برود. البته این به معنی ناتوانی مرسدس بنز e 200 نیست اما اگر بخواهیم یک پیروز را اعلام کنیم، آن پیروز بی ام و 530i است.

تحلیل شرایط بازار، قیمت‌­های نجومی

بی ام و 530i از قیمت کمتری نسبت به رقیب سنتی خودش بهره‌­مند است اما شرایط عجیب بازار خودرو موجب می‌شود هیچ‌کدام مشتری را با توجه به قیمت پرداختی راضی نکند.

اما اگر بین این دو خودرو دنبال خودرویی بصرفه­ تر هستید با توجه به قیمت پائین‌­تر و خدمات پس از فروش بیشتر، می­‌توان بی ام و 530i را پیشنهاد داد.

جمع بندی، دو سدان بی­نظیر

با همراه مکانیک همراه بودید تا به مقایسه بی ام و 530i و بنز e 200 پرداختیم.

دو سدانی که یکی در حوزه اسپرت و دیگری در خودروهای لوکس جزو بهترین‌­ها هستند و اگر قیمت حال حاضر را درنظر نگیریم، واقعا هیچکدام لایق انتقادی نیستند. برای اطلاع ازقیمت بی ام و سری 5 530i فولو همچنین دریافت سریع و در محلکارشناسی سیار خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

• با مرسدس بنز e200 و مشخصات آن آشنا شوید
• مرسدس بنزc200 بخریم یا cl500
• مرسدس بنز سری e کوپه بخریم یا کروک
• مرسدس بنز cla بخریم یا مرسدس بنز cls
• چرا مرسدس بنز سری e کروک بخریم؟

به گزارشمجله خودرو همراه مکانیکشرکتسایپادر اطلاعیه جدید خود آغاز فروش ۵ محصول این شرکت را از دوشنبه ۴ شهریورماه اعلام کرد.

شرکت سایپا در اطلاعیه جدید خود آغاز فروش 5 محصول این شرکت را از دوشنبه 4 شهریورماه اعلام کرد. در این طرح فروش محصولات سایپا 151، تیبا صندوق دار با رینگ فولادی و آلومینیومی ، ساینا دنده ای با رینگ فولادی و آلومینیومی به فروش می‌رسد.

جزئیات این طرح فروش به شرح زیر است:

منبع:تسنیم

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

کوییک بخریم یا نه

جک j4 بخریم یا آریو s300

معایب تیبا

مطالعه بیشتر: سیستم کرال کنترل چیست و چگونه کار می‌کند؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: صفرشویی موتور خودرو - شهر ماشین

امروزه خودروهای شاسی‌بلند یکی از محبوب‌ترین کلاس‌های خودرو در بازارهای سطح جهان هستند، این خودروها با پیشرفت شایان توجهی که در طراحی و همچنین افزایش آپشن و امکانات مختلف داشته‌اند موفق شده گوی سبقت را از خودروهای کلاس‌های دیگر مانند خودروهای سدان و هاچبک بگیرد.

در بازار خودرو ایران نیز از زمان‌های قدیمشرکت تویوتاو به‌خصوص خودروهای شاسی‌بلند این کمپانی به‌عنوان قهرمانان خودروسازی جهان مطرح بوده‌اند. در برهه‌های مختلف تویوتا بدون رقیب به تاخت‌وتاز در این بازارها مشغول بوده است اما امروزه خودروسازهای معروف دیگری مانندپورشه آلماندر کنار این خودروساز ژاپنی ایستاده‌اند.

این روزها خودرویتویوتا لندکروزو پورشه کاین هر دو از خودروهای پرطرفدار هستند که در ادامه بامجله همراه مکانیکهمراه شوید تا به مقایسه پورشه کاین و تویوتا لندکروز خواهیم پرداخت.

مقایسه ظاهری

مقایسه پورشه کاین و تویوتا لندکروز ازنظر طراحی موارد بسیار زیادی وجود دارد که توجه شما را به‌عنوان یک خریدار به خود جلب می‌کند. اولین نکته این است که هر دو خودرو خودروهای سایز بزرگ کمپانی‌های تولیدکننده هستند ولی فرم و مدل تویوتا لندکروز وپورشه کاینبسیار با هم متفاوت است. در خودروی تویوتا لندکروز با خط و خم‌های زاویه‌دار بیشتری روبه‌رو هستید این در حالی است که در خودروی پورشه کاین بیشتر از زاویه‌ها جای خود را به انحناهای جذاب داده‌اند.

در هر حال نظر طرفداران هرکدام از این خودروها هر دو خودرو جزو خودروهای بسیار جذاب موجود در بازار محسوب می‌شوند. در مقایسه طراحی بیرونی خودروی تویوتا لندکروز و پورشه کاین به این نتیجه خواهیم رسید که تمامی المان‌های بیرونی خودروی تویوتا لندکروز از سایز بزرگ طراحی و تولید شده‌اند ولی در مقابل در خودروی پورشه کاین معمولی چراغ‌ها و دیگر المان‌های بیرونی خودرو حالت کشیده و ظریفی به خود گرفته‌اند. در کل می‌توان گفت که در مقایسه طراحی بدنه این دو خودرو نتیجه خواهید رسید که خودروی تویوتا لندکروز ظاهری قدرتمندتر و پورشه کاین ظاهری اسپرت را برای شما به ارمغان خواهد آورد.

طراحی داخلی

در مورد نمای داخلی هر دو خودرو بایستی گفت که وضعیت طراحی داخلی این دو خودرو بسیار با یکدیگر متفاوت است. به جرئت می‌توان گفت که در طراحی داخلی دو خودرو خودروی تویوتا لندکروز از طراحی خودروهای ژاپنی با سادگی‌های خاص خودش برخوردار است، درحالی‌که پورشه کاین طراحی داخلی اروپایی را به همراه دارد.

ظرافت طراحی بیرونی در خودروی پورشه کاین به طراحی داخلی این خودرو نیز راه یافته است و المان‌های داخلی این خودرو به طرز قابل توجهی از ظرافت و زیبایی برخوردار هستند؛ همچنین در خودروی پورشه کاین با یک ال‌سی‌دی عریض مواجه هستید که در خودروی تویوتا لندکروز جای خود را به یک ال سی دی طولی داده است.

مقایسه فنی

در خودروی پورشه کاین با یک موتور ۵۳ هزار سی‌سی رو به رو خواهید شد که قدرت تولید ۱۴۰ اسب بخار نیرو را دارد همچنین انتقال نیرو در این خودرو به‌وسیله یک جعبه‌دنده هشت سرعته اتوماتیک انجام می‌شود. در تویوتا لندکروز نیز پیشرانه ۶ سیلندر ٣۴٠٠ سی‌سی طراحی یک جعبه‌دنده ۵ دنده‌اتوماتیک تیپ ترونیک وجود دارد در برخی از مدل‌های تویوتا لندکروز این پیشرانه جای خود را به یک پیشرانه ۸ سیلندر خواهد داد.

مطالعه بیشتر: چه زمانی باید روغن گیربکس را تعویض کنیم؟ بهترین زمان تعویض روغن گیربکس - شهر ماشین

مقایسه آپشن‌ها

در مقایسه خودروی تویوتا لندکروز و پورشه کاین ازنظر را بشنود و امکانات رفاهی بایستی گفت که هر دو خودرو از امکانات نسبتاً مناسبی برخوردار هستند.در مقایسه تویوتا لندکروز و پورشه کاین بایستی گفت که آپشن ها و امکانات رفاهی موجود در خودروی پورشه کاین امکانات لوکس‌تری هستند درحالی‌که تویوتا تمام سعی خود را کرده تا امکانات کاربردی‌تری را در این خودرو بگنجاند و آن را یک خودروی تمام‌عیار برای آفرود معرفی نماید.

این مسئله را به‌وضوح می‌توان در تفاوت سیستم صوتی و تصویری این دو خودرو دید. برای بررسی جزئی‌تر آپشن ها و امکانات رفاهی جدول زیر می‌تواند به شما کمک نماید.

مقایسه ایمنی

در مقایسه پورشه کاین تویوتا لندکروز از نظر ایمنی خواهیم دید که هر دو خودرو از وضعیت ایمنی بسیار مناسبی برخوردارند و می‌توانند با اطمینان خاطر بسیار زیاد سفرهای بین‌شهری و حتی در سفرهای آفرودی و سافاری خود را با آن‌ها سپری کنید خودروی پورشه کاین از امکانات ایمنی بسیار زیادی برخوردار است. برای مثال کیسه هوای راننده سرنشین جلو کیسه هوای جانبی و پرده‌های کیسه هوایی روی سقف و حتی کیسه هوای جانبی برای انتهای خودرو برای خودروی پورشه کاین طراحی و عرضه می‌شود. تویوتا لندکروز نیز ازنظر امکانات و همچنین استقامت بدنه و شاسی ایمنی بسیار بالایی دارد هر دو خودرو دارای ۵ ستاره ایمنی از موسسه تصادفات اروپا هستند.

تجربه رانندگی

در خودروی پورشه کاین تجربه رانندگی بسیار دلچسب و همدلی این خودرو وضعیت بسیار مناسبی را در اختیار راننده قرار می‌دهد همچنین موتور خودرو پورشه کاین یک موتور قدرتمند و پرشتاب در صورتی که در انتخاب خودروی خود پیشرانه توربوشارژ را انتخاب کرده باشید قطعاً از رانندگی با این خودرو راضی‌تر خواهید بود همچنین یک نکته بسیار جالب وجود دارد که علاوه بر سیستم ترمز قدرتمند این خودرو یک اسپویلر در سقف این خودرو طراحی شده است که نقش کمکی در سیستم ترمز برای سرعت‌های بالا را برعهده دارد.

توجه به یک نکته بسیار لازم و ضروری می‌نماید و آن این است که در تمامی خودروهای تولید شرکت پورشه آپشن ها می‌تواند نقش بسیار مؤثری را داشته باشد در خودروی پورشه کاین نیز وضع به همین صورت است و در صورتی که شما پول بیشتری را پرداخت نمایید تجربه رانندگی مناسبی به‌وسیله آپشن ها و امکانات اضافه در اختیار شما قرار خواهد گرفت.

در مقابل خودروی تویوتا لندکروز قرار دارد که با ظاهری قدرتمند و همچنین موتوری پرقدرت وضعیت بسیار مناسبی را برای شما در رانندگی و به‌خصوص آفرودهای سخت ایجاد خواهد کرد که می‌توانید از آن بسیار راضی باشید علاوه بر این هندلینگ خودروی تویوتا لندکروز نیز از وضعیت بسیار مناسبی برخوردار است و می‌تواند رضایت کافی را برای شما ایجاد نماید.

مطالعه بیشتر: سنسور اکسیژن چیست؟ کاربرد سنسور اکسیژن در ماشین - شهر ماشین

تحلیل شرایط بازار

هر دو خودرو جزو خودروهای گران‌قیمت موجود در بازار ایران هستند که مشتری‌های خاص و طرفداران منحصربه‌فردی برای خود دارند این خودروها براثر نوسانات قیمت دلار قیمت‌های بالایی را برای خود ایجاد کرده‌اند که می‌توان گفت در تحلیل شرایط بازار بایستی مشتری خاص آن‌ها مدنظر قرار گیرد. دقت داشته باشید که خودروی پورشه کاین و تویوتا لندکروز هردو به دلیل قیمت بالا مشتری‌های خاص خود را دارند و احتمال این که شما در مواقع ضروری نتوانید آن‌ها را به پول نقد تبدیل کنید بسیار زیاد خواهد بود. با توجه به پیشینه‌ای که شرکت تویوتا در ایران دارد تویوتا لندکروز نسبت به رقیب خود یعنی پورشه کاین از وضعیت مناسب‌تری در سطح بازار خودروی ایران برخوردار است و می‌توان گفت که با تفاوت آشکارتری یک خودروی خوش فروش تر خواهد بود.

کدام یک مناسب‌تر است؟

خودروی تویوتا لندکروز مشتری‌ها و همچنین طرفداران خاصی برای خود دارد و شما نیز در صورتی که علاقه‌مند به سفرهای آفرودی بسیار مشکل هستید بایستی این خودرو را به‌عنوان گزینه مناسب خود انتخاب نمایید ولی در صورتی که انتظار دارید خودروی شاسی‌بلند شما یک خودروی بسیار جذاب و زیبا باشد بهتر است به جای تویوتا لندکروز خودروی پورشه کاین را انتخاب نمایید. برای اطلاع ازقیمت تویوتا لندکروزو همچنین دریافت اطلاعات بیشتر در موردخرید اقساطی تویوتااز همراه مکانیک کلیک کنید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

• • با تویوتا لندکروز و نسل های مختلف آن آشنا شوید
    • آپشن‌ های پورشه کاین
    • مقایسه تویوتا لندکروز و تویوتا پرادو
    • چرا پورشه 911 بخریم
    • مقایسه بی ام و x3 و پورشه ماکان
    • مقایسه تویوتا پرادو و پورشه ماکان

پورشه پانامرا در گروه خودروهای چهار درب لیفت بک دسته‌بندی می‌شود. این خودرو همان طراحی خاص محصولاتپورشهرا دارد. پورشه پانامرا برای اولین بار در سال 2009 در چین رونمایی شد. این خودرو در سه تریم (6 سیلندر، 4اس و توربو) تولید و عرضه می‌شود.

پانامراپس از رونمایی در شانگهای چین با استقبال گسترده‌ای در سطح جهانی روبرو شد و فروش قابل توجهی را تجربه کرده است. شرکت معین موتور واردات این خودرو به ایران را انجام می‌دهد. در اینجا پورشه پانامرای 6 سیلندر را مورد بررسی قرار می‌دهیم.

می‌توان یکی از رقبای اصلی پورشه پانامرا را مرسدس بنز E200 دانست. این خودرو یکی از سدان‌های لوکسشرکت بنزاست. هرچند که E200 قدرت و عملکرد سایر محصولات هم‌کلاس خود را ندارد، اما قیمت آن از محصولات پرقدرت‌تر پایین‌تر است.بنز E200در بازارهای جهانی با استقبال گسترده‌ای روبرو شده است. این خودرو توسط شرکت ستاره ایران به کشور وارد و عرضه می‌شود. در ادامه با مجله همراه مکانیک همراه شوید تا شاهد مقایسه پورشه پانامرا و مرسدس بنز E200 باشیم.

خرید خودرو

مقایسه طراحی

طراحی خارجی

زیبایی پورشه پانامرا را می‌توان در تلفیق دقیق زیبایی‌های طراحی کلاسیک و طراحی مدرن جستجو کرد. در نمای روبرو چراغ‌های نسبتاً بزرگ و برجسته نقش قابل توجهی در ایجاد شخصیت کلاسیک پانامرا دارند. همچنین، قوس زیاد کاپوت آن ویژگی تهاجمی پانامرا را بیشتر برجسته می‌کند، که البته وجود دو خط روی کاپوت این خودرو آن را از سایر محصولات مشابه پورشه متمایز می‌سازد. در نمای کناری قوس زیاد کاپوت تقریباً قابل مشاهده نیست. چون قسمت بالای گلگیرها به صورت هموار طراحی شده‌اند و ارتفاع بیشتری از کاپوت دارند. در این نما می‌توان چهره اسپرت و خشن پورشه پانامرا را بیشتر حس کرد، که طراحی خاص پورشه بر ایجاد چنین احساسی تأثیرگذار است. در نمای پشت نیز طراحان در حفظ خصوصیت لوکس و تهاجمی بودن موفق عمل کرده‌اند.

به نظر من مقایسه پورشه پانامرا و مرسدس بنز E200 از نظر طراحی خارجی نشان دهنده برتری محصول شرکت پورشه است. اما شاید بتوان این را بیشتر یک نظر شخصی دانست، چون E200 یک خودرو لوکس، مدرن و زیباست. در نمای روبرو شاهد جلوپنجره مخصوص شرکت بنز هستیم که لوگوی این شرکت، بالاتر از قسمت میانی جلوپنجره و روی کاپوت، خودنمایی می‌کند. همچنین خطوط روی کاپوت سازگاری مطلوبی را با جلوپنجره پدید آورده‌اند. در نمای کناری خط تیزی وجود دارد که از گلگیر جلو تا گلگیر عقب ادامه دارد و از میان دستگیره‌های درب‌ها عبور می‌کند. در قسمت پایین درب‌ها نیز شاهد خط همتای آن هستیم تا به این ترتیب شخصیت اسپرت و تهاجمی بنز E200 در این نما نیز نمایش داده شده باشد. در نمای پشت این خودرو هم سعی شده تا هماهنگی آن با سایر نماها حفظ شده باشد.

طراحی داخلی

هنگامی که از نمای سانروف پورشه پانامرا به داخل کابین آن نگاه می‌کنید، با کابینی مدرن و راحت روبرو می‌شوید. این خودرو فضای مطلوب و راحتی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد و از این نظر حتی افراد بلندقد دچار مشکل نمی‌شوند.

داشبورد پانامرا از طرحی کشیده برخوردار است و برای ساخت آن از متریال اعلاء استفاده شده است. اما در کنسول میانی، اطراف دسته دنده، تا اندازه‌ای شلوغ به نظر می‌رسد، که البته دلیل آن را می‌توان تعدد امکانات این خودرو دانست.

مقایسه پورشه پانامرا و مرسدس بنز E200 از نظر طراحی داخلی نیز نشان می‌دهد که محصول شرکت پورشه دست بالا را دارد. لازم است اشاره کنیم که بنز E200 نیز فضای رضایت‌بخشی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. همچنین در ساخت اجزای کابین و به خصوص داشبورد از متریال خوب استفاده شده است. اما واقعیت این است که تلفیق طراحی کلاسیک و مدرن در پورشه پانامرا توانسته است شخصیت و چهره‌ای فوق العاده زیبا برای این خودرو پدید آورد، خصوصیاتی که نمی‌توان آن را در محصول شرکت بنز مشاهده کرد.

مقایسه فنی

از نظر فنی، مقایسه پورشه پانامرا و مرسدس بنز E200 نشان دهنده برتری نسبی پانامرا است. پورشه پانامرا می‌تواند در عرض 7 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر برسد، که این رکورد یک ثانیه از بنز E200 بهتر است. همچنین از نظر حدأکثر سرعت، پانامرا توانسته است رکورد بهتری را ثبت کند.

نصب اپ

به هر حال، باید اشاره کرد که مصرف سوخت بنز E200 بسیار کمتر از پانامراست. این اختلاف به حدود 4 و نیم لیتر در هر 100 کیلومتر می‌رسد، که بسیار قابل توجه است.

مقایسه آپشن­‌ها و امکانات رفاهی

مقایسه پورشه پانامرا و مرسدس بنز E200 از نظر امکانات رفاهی نشان می‌دهد که هر دو خودرو مزبور را باید در شمار خودروهای لوکس دسته‌بندی کرد.

شرکت‌های پورشه و مرسدس بنز امکانات رفاهی و آپشن‌های فوق مدرنی را برای خریداران این خودروها در نظر گرفته‌اند.

برای جزئیات بیشتر درباره امکانات رفاهی به جدول زیر نگاه اندازید:

مقایسه ایمنی

هر دو خودرو مورد بحث این مقاله در میان خودروهای با ایمنی بالا در سطح بین المللی طبقه‌بندی می‌شوند. برای اطمینان از ایمنی این خودروها به جدول زیر مراجعه کنید:

تجربه رانندگی

اگر عاشق این هستید که در بزرگراه‌ها پدال گاز را تا آخر فشار دهید، خودروهای مورد بحث ما برای شما هستند. در واقع پانامرا و بنز E200 خودرو عاشقان سرعت هستند. این خودروها می‌توانند تجربه رانندگی پرسرعت همراه با احساس ایمنی را به سرنشینان خود منتقل کنند. خصوصیتی که در خودروهای معدودی یافت می‌شوند. با این حال، مقایسه پورشه پانامرا و مرسدس بنز E200 از نظر تجربه رانندگی نیز نشان‌ دهنده برتری نسبی پانامرا است. این خودرو از نظر شتاب‌گیری و حدأکثر سرعت رکوردهای بهتری را کرده است.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض لاستیک ماشین – تاریخ انقضا لاستیک - شهر ماشین

تحلیل شرایط بازار

شرایط بازار خودرو کشور به گونه‌ای است که هر روز خرید بعضی از خودروها برای غالب افراد جامعه رؤیایی‌تر می‌شود. به هر حال، با وجود تحریم‌ها و وضعیت وخیم قیمت ارز و دلار در کشور، بازار خودرو کماکان رونق خود را حفظ کرده و شاید می‌توان گفت که به رونق آن افزوده شده است. در هر صورت، امروزه برای خرید پورشه پانامرا به بودجه‌ای در بازه 2 و نیم میلیارد تا 3 میلیارد تومان نیاز دارید، در حالی که برای خرید مرسدس بنز E200 باید مبلغ 2 میلیارد تا 2 و نیم میلیارد پرداخت کنید.

مطالعه بیشتر: هزینه دیاگ زدن خودرو چقدر است؟ - شهر ماشین

جمع بندی

در پایان باید گفت که اگر خودروی با طراحی زیباتر و جذاب‌تر (هم از نظر طراحی خارجی و هم داخلی) و نیز با امکانات فنی بهتری را می‌پسندید، ما پورشه پانامرا را پیشنهاد می‌دهیم. این خودرو نگاه‌ها را به سمت شما جذب خواهد کرد. اما در صورتی خودروی لوکس اما مقداری ارزان‌تر از پانامرا را داشته باشید، پیشنهاد می‌دهیم که مرسدس بنز E200 را انتخاب کنید. این خودرو امکانات بسیار رضایت‌بخشی را در اختیار شما قرار خواهد داد.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

• چرا پورشه 911 بخریم
• با مرسدس بنز e200 و مشخصات آن آشنا شوید
• مقایسه بنز e200 و بی ام و 530i
• مقایسه پورشه 911 و مرسدس بنز CLA 45
• مقایسه تویوتا پرادو و پورشه ماکان
• مرسدس بنزc200 بخریم یا cl500
• مرسدس بنز سری e کوپه بخریم یا کروک

آزرا از تولیداتشرکت هیوندایاست. تولید این خودرو در هیوندای سابقه طولانی دارد و معرفی آن برای اولین بار به سال 1986 باز می‌گردد.هیوندای آزرادر ابتدا برای فروش در بازار داخلی کره جنوبی تولید می‌شد، اما به مرور، با توسعه سیاست جهانی‌سازی خودروسازی کره جنوبی، این خودرو نیز پا به عرصه بازارهای جهانی گذاشت و توانست عملکرد موفقی هم داشته باشد.

شرکت کرمان موتور وظیفه واردات و عرضه این خودرو به ایران را به عهده دارد. در مدت حضور خود در بازار ایران، آزرا موفق به جلب نظر مثبت مشتریان شده و فروش رضایت‌بخشی را تجربه کرده است.

بیش از 30 سال پیش بود که نسل اول تویوتا کمری معرفی شد، و از آن زمان تا کنون این خودرو همواره در صدر لیست سدان‌های پرفروش جهان قرار داشته است.تویوتا کمریدر ناوگان حمل و نقل عمومی بسیاری از کشورها به عنوان تاکسی مورد استفاده قرار می‌گیرد، و همین امر نیز در فروش بسیار مناسب آن در طول سال‌های تولید نقش بسزایی داشته است.

در سال 2018 نسل هشتم تویوتا کمری معرفی و به بازار عرضه شد. این خودرو توسط شرکت ایرتویا به ایران وارد و عرضه می‌شود. در ادامه بامجله همراه مکانیکهمراه باشید تا در مقایسه هیوندای آزرا و تویوتا کمری شاهد یک جنگ جذاب از بخش شرقی باشیم.

مقایسه طراحی

طراحی خارجی

جلوپنجره‌ 6 ضلعی و ذوزنقه‌ای شکل آزرا قبل از هر جزء دیگری نظر بیننده را به خود جلب می‌کند. در واقع، جلوپنجره بزرگ این خودرو بخش قابل توجهی از نمای روبرو را اشغال کرده است. همچنین خطوط تیز روی کاپوت و چراغ‌های جلو نسبتاً باریک آن ترکیبی خشن و تهاجمی را پدید آورده‌اند. در صورتی که از نمای کناری به آزرا نگاه کنیم، هرچه بیشتر شاهد کشیدگی زیبای خودرو خواهیم بود. این خصوصیت همراه با ارتفاع کم سقف خودرو موجب شده تا شخصیت اسپرت آن بیش از پیش نمایش داده شود. در نمای پشت هم چراغ‌های عقب در هماهنگی کاملی با چراغ‌های جلو طراحی شده‌اند و از همان طرح باریک و کشیده تبعیت کرده‌اند.

از سوی دیگر، در سال 2018 تویوتا ریسک بزرگی را پذیرفت و تغییراتی اساسی در طراحی خارجی و داخلی تویوتا کمری پدید آورد. طراحان ارتفاع خودرو را کاهش دادند و هماهنگی بهتری در میان نماهای جلو و پشت خودرو پدید آوردند. همچنین خطوط تیزی در طراحی جدید به کار گرفته شدند که چهره‌ای خشن‌تر به آن بخشیدند. در نمای کناری هم از طراحی عضلانی و حج‌دهی‌های مناسبی استفاده شد، که ظاهر اسپرت تویوتا کمری را هرچه بیشتر نمایان می‌سازد. در نمای پشت نیز حجم‌دهی‌های متناسبی اعمال شده است و چراغ‌های کشیده و اسپویلر روی درب صندوق عقب نقش تکمیل کننده ظاهر اسپورت تویوتا کمری را به عهده دارند.

طراحی داخلی

با ورود به کابین هیوندای آزرا خودروی اسپرت و جوان‌پسند را در پیش روی خود مشاهده می‌کنید. در ساخت کابین این خودرو از متریال اصلی از جنس پلاستیک مرغوب استفاده شده است.

هرچند که تعداد دکمه‌های روی فرمان مقداری دست‌وپاگیر است، اما در مجموع تعداد دکمه‌ها به اندازه‌ای زیاد نیست که گیج‌کننده باشد؛ می‌توان اکثر کارها را از طریق صفحه نمایش لمسی انجام داد. آزرا فضای مناسبی نیز در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد، و با حضور در کابین این خودرو احساس آرامش و امنیت خواهید کرد.

مقایسه هیوندای آزرا و تویوتا کمری از نظر طراحی داخلی نشان دهنده برتری محصولشرکت تویوتااست. در سال‌های اخیر تمام تلاش تویوتا این بوده است که کمری را به پیشرفته‌ترین تکنولوژی‌های روز مجهز سازد. همچنین فضای کابین را با بهترین متریال ممکن تولید کند.

به همین دلیل شاهد نوآوری‌های قابل توجهی در کابین این خودرو هستیم، که با ورود به آن شگفت‌زده خواهید شد. طراحی داخلی زیبا، مدرن، اسپرت و نوآورانه در نوع خود منحصر به فرد است.

مقایسه فنی

از نظر فنی، مقایسه هیوندای آزرا و تویوتا کمری تفاوت چندان قابل توجهی را نشان نمی‌دهد. برای مثال، تویوتا کمری در شتاب‌گیری صفر تا 100 رکورد بهتری را ثبت کرده و حدود در هر 100 کیلومتر حدود نیم لیتر بنزین کمتر مصرف می‌کند. اما هیوندای آزرا از نظر حدأکثر سرعت با 213 کیلومتر در ساعت رکورد مناسب‌تری را ثبت کرده است.

مطالعه بیشتر: هوک ماشین چیست و منظور از هوک برقی چیست؟ - شهر ماشین

مقایسه آپشن­ها و امکانات رفاهی

از نظر امکانات رفاهی مقایسه هیوندای آزرا و تویوتا کمری نشان می‌دهد که آزرا کماکان توان رقابتی بالایی دارد. همانطور که گفته شد شرکت تویوتا تلاش کرده است تا کمری را به پیشرفته‌ترین امکانات روز دنیا مجهز سازد، و در این زمینه هم تا اندازه زیادی موفق عمل کرده است. اما هیوندای آزرا هم از لحاظ امکانات دست کمی از تویوتا کمری ندارد.

برای جزئیات بیشتر به جدول زیر مراجعه کنید:

مقایسه ایمنی

مؤسسه اروپایی EURO-CCAp پس از انجام تست‌های تصادف و ایمنی خودرو، 4 ستاره ایمنی را برای آزرا در نظر گرفت. یعنی این خودرو قادر به کسب تمام ستاره‌های ایمنی نشده است، که شاید بزرگ‌ترین نقطه ضعف آن به شمار می‌آید. اما تویوتا کمری مانند همیشه در تست تصادف و ایمنی خوش درخشیده است.

این خودرو در سال 2018 مورد آزمایش مؤسسه استرالیایی ایمنی خودرو A-NCAP قرار گفت و توانست تمام 5 ستاره ایمنی را به دست آورد. به هر حال، باید گفت که آزرا نیز از نظر کیسه‌های هوا و سیستم ترمز عملکرد چندان نامناسبی ندارد.

تجربه رانندگی

با نشستن در پشت فرمان آزرا خواهید فهمید که تجربه رانندگی خوشایندی در انتظارتان است. برای مثال، این خودرو از نظر شتاب‌گیری و حدأکثر سرعت تفاوت چندانی با تویوتا کمری ندارد، و حتی رکورد حدأکثر سرعت بهتری را نیز ثبت کرده است. اما واضح است احساس آرامش و امنیتی را که در تویوتا کمری خواهید داشت، در آزرا تجربه نخواهید کرد. همانطور که گفته شد این خودرو از نظر ایمنی نتوانسته است خود را در میان خودروهای با ایمنی بالای جهان قرار دهد.

تویوتا کمری تجربه رانندگی ایده‌آلی را برای سرنشینانش رقم می‌زند. ضمن اینکه تعداد دکمه‌ها در این خودرو کاهش یافته است، هر کدام از دکمه‌ها نیز دقیقاً در همان مکانی قرار داده شده‌اند، که شما دوست دارید؛ که نشان دهنده ارگونومی فوق العاده تویوتا کمری است. هماهنگی گیربکس و موتور کمری بدون ایراد است و عملکرد سیستم تعلیق آن در جاده‌های کوهستانی و پر پیچ‌خم بسیار خوب است. با توجه به اینکه تویوتا کمری نهایت ایمنی ممکن را هم برای سرنشینان فراهم کرده است، باید گفت که مقایسه هیوندای آزرا و تویوتا کمری از نظر تجربه رانندگی نشان دهنده برتری بی‌چون‌وچرای تویوتا است.

تحلیل شرایط بازار

بازار خودرو کشور پس از خروج یک جانبه آمریکا از برجام دچار التهابات شدیدی شده است. با توجه به اینکه بازار خودرو مستقیماً تحت تأثیر بازار دلار و ارزها خارجی است، بیشترین تأثیرات را ممکن را از آشفتگی‌های این سال‌ها دیده است. متأسفانه دست کم در آینده نزدیک نیز نمی‌توان وضعیتی باثبات و ملایم را برای بازار خودرو کشور متصور بود. به همین دلیل پیشبینی وضعیت قیمت‌ها در آینده نیز به امری، اگر نگوییم غیر ممکن، بسیار سخت تبدیل شده است.

خرید اقساطی خودرو

مطالعه بیشتر: روغن گیربکس چیست؟ آشنایی با کارایی روغن گیربکس - شهر ماشین

جمع بندی

خرید خودرو قبل از هر چیزی به دو فاکتور اصلی وابسته است: 1) سلیقه شخصی و 2) بودجه‌ای که برای تهیه خودرو در نظر گرفته‌اید. در مورد فاکتور اول، به نظر ما تویوتا کمری می‌تواند تقریباً تمام خواست‌های شما از یک خودرو سدان خانوادگی را برآورده سازد. این خودرو از نظر ایمنی، زیبایی، ارگونومی، امکانات رفاهی و از هر نظر دیگری گزینه‌ای بسیار مناسب است. برای اطلاع ازقیمت تویوتا کمریو همچنین کسب اطلاعات بیشتر در موردقیمت هیوندای آزراکلیک کنید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

• مقایسه رنو تلیسمان و تویوتا کمری 2016
• مقایسه تویوتا کمری هیبرید و هیوندای سوناتا هیبرید
• مقایسه پژو 508 و هیوندای آزرا
• مقایسه هیوندای آزرا و کیا اپتیما
• مقایسه هیوندای سوناتا و هیوندای آزرا
• معرفی هیوندای آزرا 2018 کرمان موتور

جک j4 محصولشرکت خودسازی جکاست. این شرکت یکی از خودروسازان بزرگ چین به حساب می‌آید و فعالیت‌ خود را در سال 1964 شروع کرد. جک j4 یکی از محصولات نسبتاً جدید شرکت جک است، که برای اولین بار در سال 2012 از آن رونمایی شد. و چند مدت پس از آن هم شرکت کرمان موتور این خودرو را به بازار کشور معرفی کرد. خودروسازی جک در ایران مشتریان قابل توجهی دارد و محصولات این شرکت معمولاً با استقبال گسترده ایرانیان مواجه می‌شود.

خرید خودرو

جیلی Gc6را یکی از جدی‌ترین رقبای جک j4 دانست. شرکت خودروسازی جیلی هم یکی دیگر از خودروسازان چینی است که محصولات متنوعی در بازار ایران دارد. باید اشاره کرد که شرکت جیلی مالکیت برندی مانند ولوو را به عهده دارد، به همین دلیل موفق شده از مهندسی مدرن این شرکت سوئدی بهره‌برداری کند. این خودرو نیز در بازار ایران با استقبال گسترده‌ای مواجه شده است.

البته نباید فراموش کرد که محبوبیت محصولات چینی در ایران به دلیل عدم حضور رقیبی جدی برای آنها است. وگرنه خودروهای چینی‌ها توانایی رقابت با برندهای معتبر جهانی را ندارند. در هر صورت، امروزه استقبال مناسبی از تولیدات شرکت‌های چینی به عمل می‌آید. در مقاله ” مقایسه جک j4 و جیلی Gc6 ” بامجله همراه مکانیکهمراه شوید تا شاهد یک جدل جذاب باشیم و بتوانیم شما را در امر انتخاب خودرو موردنظر، یاری نمائیم.

مقایسه طراحی

طراحی خارجی

جک j4 از طراحی خارجی خشن و تهاجمی برخوردار است. در نمای روبرو، چراغ‌های بزرگ و با طراحی خشن شخصیتی تهاجمی به خودرو داده است. همچنین خطوط کوتاه و نسبتاً تیز روی کاپوت در راستای تکمیل شخصیت خودرو صورت گرفته است. اما در این نما می‌توان مه‌شکن‌های گرد و کوچک را یکی از عیوب برجسته آن دانست. در نمای کناری نیز سعی شده از همان الگوی خطوط تیز و کوتاه استفاده شود، اما به نظر می‌رسد که رینگ‌های 15 اینچی برای این خودرو کوچک هستند. همچنین در طراحی گل‌گیرها از حجم‌دهی نسبی استفاده شده که خودرو را تنومندتر نشان می‌دهد. اما خط کناری روی دستگیره‌ها بر روی چراغ‌های نسبتاً کوچک عقب هم امتداد دارد تا هماهنگی مناسبی در بین نمای پشت و نمای کناری پدید آورده باشد. در نمای پشت جک j4 نکته خاصی وجود ندارد. این نما هرچند مقداری ساده‌تر طراحی شده است، اما هماهنگی مناسبی با دیگر قسمت‌های خودرو دارد.

در مدل فیس لیفت جیلی Gc6 تغییراتی در نمای روبروی خودرو پدید آمده است. با این حال، مقایسه جک j4 و جیلی Gc6 از نظر طراحی خارجی برتری نسبیجک j4را نشان می‌دهد. در میان تغییرات مدل فیس لیفت جیلی Gc6 می‌توان به سپرهای جدید اشاره کرد که قبل از هر جزء دیگری نظر مخاطب را به خود جلب می‌کند. می‌توان گفت که این سپرها یکنواخت بودن طراحی نمای روبروی جیلی Gc6 را تا اندازه‌ای کاهش داده‌اند. در چراغ‌های جدید از لنزهای شفاف استفاده شده است و طراحی خشن‌تر و مدرن‌تری دارند. نمای کناری جیلی Gc6 نسبتاً ساده است. در این قسمت یک خط تیز از چراغ‌های جلو تا چراغ‌ها عقب خودرو و از بالای دستگیره‌ها کشیده شده، که هماهنگی خوبی در بین نمای کناری و نمای روبروی خودرو پدید می‌آورد. در مورد نمای پشت خودرو باید گفت که با وجود چراغ‌های بزرگ عقب و ایجاد تغییراتی در سپر مدل فیس لیفت جیلی Gc6، باز هم طراحی این قسمت نسبتاً قدیمی است.

طراحی داخلی

در طراحی داخلی جک j4 می‌توان به وجود فضای کافی برای سرنشینان اشاره کرد. این خودرو فضای کافی را در اختیار 5 سرنشین قرار می‌دهد، به صورتی که افراد بلند قد هم مشکلی از لحاظ فضا برای نشستن نخواهند داشت. طراحی داشبورد را می‌توان ساده دانست. در این قسمت هواکش‌های کولر و بخاری در سایز برزگ طراحی شده‌اند، طوری که روی داشبورد خودنمایی می‌کنند. یک خط نیز در قسمت میانی داشبورد وجود دارد که آن را به دو نیمه بالایی و پایینی تقسیم می‌کند. کنسول میانی جک j4 تا اندازه ممکن، باریک طراحی شده، اما مکان قرارگیری صفحه نمایش لمسی 8 اینچی آن در بالای خط میانی مناسب است. سرانجام هم باید به فرمان اشاره کرد، که طرحی شکیل دارد و لوگوی شرکت جک در قسمت میانی آن قرار داده شده است.

اما باید گفت که جک j4 نتوانسته برتری خود نسبت به جیلی Gc6 را در طراحی داخلی حفظ کند. در طراحی داشبورد جیلی Gc6 از حجم‌دهی مطلوبی بهره گرفته شده است، که تأثیر رضایت‌بخشی بر نحوه قرارگیری اجزای آن دارد. همچنین این خودرو نیز، برخلاف خودروهای کوچک چینی، فضای مناسبی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. اما اگر به قسمت داشبورد برگردیم، در بالای صفحه نمایش یک تورفتگی وجود دارد که احتمالاً برای قرار دادن بسته دستمال کاغذی مناسب است.

حجم‌دهی داشبورد فضای کافی را برای قرار دادن دکمه‌های کنترلی مولتی مدیا به حالت شیب‌دار فراهم آورده که زیبایی خاصی به این قسمت بخشیده است. در مجموع مقایسه جیلی j4 و جیلی Gc6 از نظر طراحی داخلی نشان می‌دهد که نمایندهشرکت جیلیگوی سبقت را جیلی j4 ربوده و برتری خود را به نمایش می‌گذارد.

مقایسه فنی

مقایسه جک j4 و جیلی Gc6 از نظر فنی برابری نسبی هر دو خودرو را نشان می‌دهد. وقتی که به خصوصیات فنی هر کدام از خودروها نگاه می‌کنیم، می‌بینیم که از نظر حجم موتور، حدأکثر قدرت تولیدی و حدأکثر گشتاور و حتی مصرف سوخت و شتاب‌گیری صفر تا 100، اختلافی با یکدیگر ندارند (اختلافات به اندازه‌ای ناچیز هستند که قابل ذکر نیستند). در هر صورت، خودروهای مورد بحث از گیربکس‌های متفاوتی استفاده می‌کنند و از نظر حدأکثر سرعت، جک j4 با توانایی حرکت با سرعت 180 کیلومتر در ساعت، از جیلی Gc6 پیشی گرفته است.

مقایسه آپشن­ها و امکانات رفاهی

مقایسه جک j4 و جیلی Gc6 از نظر امکانات رفاهی نیز اختلافات اندکی را نشان می‌دهد. برای مثال می‌توان تهویه هوای خودکار جیلی Gc6 را مزیت آن نسبت به دستی بودن این آپشن در جک j4 دانست. وگرنه خودروهای مورد بحث در سایر امکانات تقریباً با یکدیگر برابر هستند. البته باید گفت که خودروهای چینی از نظر امکانات رفاهی در سطح چندان رضایت‌بخشی نیستند، و فقط می‌توان آنها را با خودروهای ساخت داخل مقایسه کرد.

مقایسه ایمنی

خودروهای چینی در کل از ایمنی بالایی برخوردار نیستند. همانطور که در قسمت آپشن‌ها و امکانات رفاهی هم گفته شد، اکثر قریب به اتفاق این خودروها را تنها با خودروهای ساخت داخل می‌توان مقایسه کرد. به هر حال، مقایسه جک j4 و جیلی Gc6 از نظر ایمنی نشان می‌دهد که هر دو خودرو مورد بحث از ایمنی تقریباً یکسانی برخوردار هستند.

این خودروها در تست مؤسسه چینی C-NCAP موفق شده‌اند 5 ستاره ایمنی را به دست آورند. البته پر واضح است که اعتبار این مؤسسه چینی به هیچ وجه در سطح همتای اروپایی یا آمریکایی خود نیست.

مطالعه بیشتر: هزینه بالانس چرخ – تعرفه بالانس چرخ سال 1403 - شهر ماشین

تجربه رانندگی

واقعیت این است که نباید انتظارات چندان فراوانی از خودروهای چینی داشت. این خودروها نه فقط امکانات چندان مدرن و درخوری را در اختیار سرنشینان قرار نمی‌دهند، بلکه به دلیل عدم امنیت کافی، قادر به انتقال حس آرامش و امنیت به سرنشینان خود نیز نیستند. از سوی دیگر، اگر عاشق سرعت بالا هستید، هیچ کدام از خودروهای مورد بررسی قادر به ارضای شما نخواهند بود، هرچند که مقایسه جک j4 و جیلی Gc6 از این لحاظ نشان دهنده برتری محصول شرکت جک است. به هر حال توصیه ما هم این است که در جاده‌ها و بزرگراه‌های غیر ایمن کشور از رانندگی با سرعت بالا خودداری نمایید.

تحلیل شرایط بازار

شرایط بازار خودرو کشور چندان مطلوب نیست. در یکی دو سال گذشته این بازار چند مرتبه انفجار قیمت‌ها را تجربه کرده است و به نظر می‌رسد که قرار نیست در آینده نزدیک هم شاهد ثبات و آرامش در این بازار باشیم. دلیل عمده وضعیت نامطلوب بازار خودرو را پیش از هر چیزی باید در وضعیت بازار دلار و ارزهای خارجی و بازگشت تحریم‌ها آمریکا دانست.

دلیل دوم هم که همان ناکارآمدی آشنای مدیریت در سطح کشور است، که شاید تأثیرات بیشتری نسبت به دلیل اول هم دارد. برای مثال چند وقت پیش می‌توانستید با بودجه 50 تا 60 میلیون تومانی خودرو جک j4 را تهیه کنید، و خرید جیلی Gc6 به بودجه‌ای در بازه قیمتی 70 تا 80 میلیون تومان نیاز داشت. اما اکنون برای تهیه جک j4 به بودجه‌ای در بازه قیمتی 110 تا 120 میلیون تومان و برای خرید جیلی Gc6 هم به مبلغی در حدود 125 تا 140 میلیون تومان نیاز خواهید داشت.

خرید اقساطی خودرو

مطالعه بیشتر: دستگاه تستر ایسیو چیست؟ کاربرد های اصلی تستر ecu - شهر ماشین

جمع بندی

خرید خودرو به سلیقه شخصی و بودجه‌ای که برای تهیه آن کنار گذاشته‌اید، ارتباط مستقیم دارد. باید گفت که رقابت خودروهای چینی معمولاً با خودروهای ساخت داخل است. برای مثال خودرو جک j4، که در اوایل با قیمت 50 میلیون تومان به کشور وارد می‌شد، برای رقابت با تندر 90 و خودروهای داخلی در این بازه قیمتی وارد شد. اما در مورد خودروهای بررسی شده در این مقاله باید گفت که اگر به ظاهر خارجی اهمیت بیشتری می‌دهید، جک j4 را انتخاب کنید. این در حالی است که جیلی Gc6 برای افرادی که به زیبایی کابین اهمیت بیشتری می‌دهند، مناسب‌تر است. این دو خودرو از نظر قیمتی هم با یکدیگر اختلاف دارند، پس اگر اختلاف حدود 15 تا 20 میلیونی در قیمت خودروها برایتان مهم است، جک j4 هم این هزینه را به جیب شما باز می‌گرداند و هم دست کمی از جیلی Gc6 ندارد. برای اطلاع ازقیمت جک J4 اتوماتیکو همچنین کسب اطلاعات بیشتر در موردقیمت جیلی GC6کلیک کنید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

• مقایسه جک j4 و آریو سایپا s300
• مقایسه جک j4 و چری آریزو 5
• بررسی فنی و آزمایش خودروی جیلی امگرند X٧
• مقایسه دنا پلاس توربو و جک J4
• مقایسه دنا پلاس و جیلی GC6
• مقایسه جک J4 و برلیانس H330

ذات خودرو با دو حرکت رفت و برگشتی و دورانی عجین بوده و انرژی تولیدی در موتور به واسطه سایر تجهیزات و سیستم‌های خودرو تبدیل به انرژی دورانی می‌شود. از مهم‌ترین تجهیزاتی که در فراهم نمودن حرکت دورانی در خودرو نقش بسزایی دارند، سیبک‌ها هستند.

سیبک‌ها در سیستم فرمان و سیستم تعلیق خودرو، حضور داشته و نقشی بسیار حیاتی در این سیستم‌ها ایفا می‌نمایند. در ادامه با مجله همراه مکانیک همراه شوید تا در مقاله ” سیبک خودرو چیست و علائم خرابی آن کدامند؟ ” به بررسی این بخش مهم در خودرو بپردازیم.

سیبک چیست؟

در اولین بخش از مقاله سیبک خودرو چیست و علائم خرابی آن کدامند؟ به بررسی دلیل تهیه مقاله، یعنی سیبک می‌پردازیم. سیبک مشابه یک گوی فلزی بوده که یک بازو به آن متصل شده است. این گوی فلزی درون محفظه‌ای فولادی قرار داشته که اطراف آن نیز با لاستیک پوشانده شده است.

پرواضح است که حرکت دورانی در داخل این محفظه انجام می‌گیرد. در واقع، حرکت رفت و برگشتی قطعه‌ای که در قسمت بالایی بازوی سیبک قرار دارد؛ منجر به حرکت دورانی سیبک می‌گردد. سیبک چرخ‌ها را به سیستم تعلیق متصل نموده و چرخیدن چرخ‌ها را ممکن می‌سازد.

خرید خودرو

نحوه عملکرد سیبک

سیبک فرمان از یک طرف به طبق‎ها و از سمت دیگر به چرخ متصل می‌گردد. زمانیکه راننده فرمان را می‌چرخاند، حرکت فرمان از طریق سیبک به چرخ‌ها منتقل شده و چرخ‌ها نیز در همان جهت حرکت خواهند نمود.

علاوه بر این، سیبک‌ها به حرکت نرم خودرو نیز کمک می‌کنند بدین صورت که حرکت بالا و پایین سیبک در دست‌اندازها و جاده‌های ناهموار، تا حدودی ارتعاشات را گرفته و مانع از حضور آن‌ها در کابین می‌شود.

مطالعه بیشتر: مقایسه موتور ef7 با xu7؛ فنی، ظاهری و بازار فروش - شهر ماشین

علائم خرابی سیبک‌ها

در این بخش از مقاله سیبک خودرو چیست و علائم خرابی آن کدامند؟ با ما همراه شوید تا به علائم خرابی سیبک خودرو بپردازیم.

سیبک‌ها را باید از حیاتی‌ترین قطعات خودرو دانست که خرابی‌ آن‌ها می‌تواند آسیب‌های جدی را در پی داشته باشد. این خرابی‌ها عمدتا با علائمی همراه است که در ادامه بدان‌ها اشاره شده است.

• فرسودگی زودرس قطعات سیستم فرمان
• مناسب نبودن فرمانپذیری خودرو
• سایش غیرطبیعی لاستیک‌های جلو
• خلاصی بیش از حد فرمان
• انحراف خودرو از مسیر و عدم حرکت در مسیر مستقیم
• لرزش فرمان هنگام رانندگی
• سروصدای غیرعادی خودرو به هنگام عبور از دست‌اندازها
• کشیده شدن فرمان به یک سمت مخصوصا هنگام دور زدن
• عدم بازگشت فرمان به وضعیت اولیه پس از عبور از پیچ‌ها
• سفت شدن فرمان
• لقی بیش از حد فرمان
• کشیده شدن خودرو به راست و چپ در دست‌اندازها

در صورت مشاهده هر یک از موارد فوق، به یک مکانیک یا کارشناس باتجربه مراجعه نمایید تا از آسیب‌های احتمالی آتی جلوگیری نمایید.

مطالعه بیشتر: 7 تا از مهم‌ترین علائم خرابی گیربکس اتوماتیک - شهر ماشین

دلایل خرابی سیبک

صرف اطلاع از علائم خرابی یک قطعه یا سیستم در خودرو، ارزش افزوده خاصی برای راننده یا مالک خودرو ایجاد نمی‌کند بلکه باید دلایل این امر نیز مشخص و مرتفع شوند. مهم‌ترین دلایل خرابی سیبک‌ها عبارتند از:

• زنگ‌زدگی سیبک‌ها
• خوردگی سیبک‌ها
• هرز شدن پیچ و مهره‌ها
• پارگی گردگیر سیبک

در صورت خرابی سیبک، شما خود نیز قادر به تعویض آن خواهید بود که در مقالات آتی به این موضوع خواهیم پرداخت.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

• بوش طبق در سیستم تعلیق چگونه عمل می‌کند؟
• علت لرزش خودرو در ابتدای حرکت و در هنگام نیم کلاچ
• روشن نشدن خودرو به چه دلایلی ممکن است اتفاق بیافتد
• همه چیز در مورد سیم کلاچ و علائم خرابی آن
• دلایل کاهش شتاب خودرو چیست؟
• جعبه فیوز پراید

ورود لاستیک تیوبلس به بازار و استفاده آن بر روی خودروهای سواری یکی از اتفاقاتی بود که توانست بسیاری از شرایط و تجربه‌های رانندگی را تغییر دهد. در گذشته چرخ خودرو از سه قسمت رینگ لاستیک و تیوپ تشکیل می‌شد که لاستیک وظیفه انتقال نرم‌تر حرکت به سطح جاده را برعهده داشت و تیوب نیز وظیفه نگهداری هوای فشرده بین رینگ و لاستیک را برعهده می‌گرفت.

این امر باعث می‌شد تا میزان لرزش‌ها و ضربه‌های سطح جاده به طور چشمگیری کمتر به بدنه خودرو منتقل شود. با پیشرفت‌هایی که در زمینه تولید لاستیک‌ها صورت گرفت، لاستیک تیوبلس جایگزین لاستیک‌های تیوب‌دار به بازار عرضه شدند.

مزایا و نکات نگهداریلاستیک تیوبلس

لاستیک‌های تیوبلس دارای مزایای بسیار زیادی نسبت به لاستیک‌های نسل قبل هستند که این امر موجب شد تا استفاده از آن‌ها به‌طور چشمگیری افزایش یابد و در حال حاضر در بازار خودروها تقریباً اکثر خودروها از لاستیک‌های تیوبلس استفاده می‌کنند. گسترش بازار لاستیک‌های تیوبلس را می‌توان به دلیل بهره‌مندی از خصوصیات کیفی ویژه‌ای همچون ایمنی بالا، راحتی در کار و عملکرد خوب در میان انواع تایرهای دیگر دانست.

تا پیش از ورود لاستیک‌های تیوبلس به بازار یکی از بزرگ‌ترین مشکلات در مورد لاستیک‌های خودرو را می‌توان پنچری بسیار زیادتر آن‌ها نسبت به نسل‌های امروزی دانست. در ادامه بامجله همراه مکانیکهمراه شوید تا در مقاله «لاستیک تیوب لس چیست و چه مزایایی نسبت به سایر لاستیک‌ها دارد؟» به بررسی لاستیک‌های تیوب لس بپردازیم.

تایر تیوبلس چیست؟

بهتر است در ابتدای مقاله «لاستیک تیوب لس چیست و چه مزایایی نسبت به سایر لاستیک‌ها دارد؟» به تعریف این نوع لاستیک‌ها بپردازیم؛ تایر تیوبلس یا همان تایرهای بدون تیوب نوعی از لاستیک هستند که یک لایه داخلی نازک از جنس بوتیل به‌طور کامل داخل آن‌ها را عایق‌بندی کرده است. وجود لایه نازکی از بوتیل در لاستیک‌های تیوبلس، از نشت هوا به بیرون از لاستیک جلوگیری کرده و در نتیجه می‌تواند فشار باد زیادی را در داخل لاستیک نگهداری کند.

در لاستیک‌های تیوبلس میزان پنچری به‌طور چشمگیری کاهش یافته و نوع پنچرگیری آن نیز با لاستیک‌های معمولی بسیار متفاوت است. در لاستیک‌های نسل گذشته که از لاستیک و تیوپ به‌طور جداگانه استفاده می‌شد، برای پنچرگیری نیاز به باز کردن لاستیک از روی رینگ و درآوردن تیوب بود؛ ولی در لاستیک‌های تیوبلس نسل جدید فرایند پنچرگیری بر روی چرخ خودرو قابل انجام است و نیازی به باز کردن چرخ از روی خودرو نیست.

میزان پنچری در این لاستیک‌ها به شکلی کاهش یافته است که در برخی از خودروها در سال‌های متوالی نیازی به استفاده از تایر زاپاس نخواهید داشت. حتی برخی از خودروهای اروپایی از این ویژگی استفاده کرده و وجود تایر زاپاس را در خودرو به‌عنوان یک آپشن معرفی می‌کنند که باید برای خرید آن هزینه اضافه بپردازید.

لاستیک تیوبلس چگونه عمل می‌کند؟

در این بخش از مقاله «لاستیک تیوب لس چیست و چه مزایایی نسبت به سایر لاستیک‌ها دارد؟» به نحوه عملکرد این لاستیک‌ها می‌پردازیم. همان‌طور که در بالا نیز به آن اشاره شد یکی از ایرادهای بسیار بزرگ در تایرهای نسل قبلی پنچری بسیار زیاد این تایرها نسبت به لاستیک‌های تیوبلس نسل جدید است. در لاستیک‌های قدیمی درصورتی‌که جسمی تیز به داخل لاستیک فرو می‌رفت، باد لاستیک با سرعت بسیار زیاد تخلیه شده و چرخ خودرو با چرخ زاپاس تعویض می‌شد.

این مسئله در سرعت‌های بالا و در جاده‌های برون شهری می‌توانست مشکل ساز باشد؛ چرا که در سرعت‌های بالاتر تخلیه ناگهانی باد لاستیک می‌تواند باعث به هم خوردن کنترل خودرو و حوادث بعدی شود. در لاستیک‌های تیوبلس نسل جدید پس از ورود جسم خارجی تیز به داخل لاستیک مواد داخلی به کناره‌های این جسم چسبیده و باعث می‌شوند که باد لاستیک نتواند به سرعت خارج شود. این کاهش تدریجی باد لاستیک باعث می‌شود شما بتوانید مسیر بسیار طولانی را با لاستیک پنچر طی کنید و نیازی به تعویض لاستیک با تایر زاپاس نداشته باشید.

مطالعه بیشتر: دلایل کاهش شتاب خودرو چیست؟ - شهر ماشین

پنچرگیری در لاستیک‌های تیوبلس چگونه انجام می‌شود؟

در لاستیک‌های تیوبلس نیازی به باز کردن لاستیک از روی رینگ برای پنجری وجود ندارد و در برخی از موارد می‌توان حتی بدون باز کردن چرخ پنچرگیری را انجام داد. پنچرگیری در لاستیک‌های تیوبلس به‌این‌صورت اتفاق می‌افتد که پس از خارج کردن شی خارجی، مقداری فیتیله مخصوص پنچرگیری به چسب مخصوص آغشته شده و داخل سوراخ ایجاد شده قرار می‌گیرد.

چسب و فیتیله در چند دقیقه محکم شده و لاستیک قابل استفاده مجدد خواهد بود. اضافه‌های فتیله داخل لاستیک نیز توسط یک تیغ از سطح بیرونی لاستیک جدا شده و صاف می‌شود.

مطالعه بیشتر: اتو پارک یا سیستم پارک اتوماتیک چیست؟ - شهر ماشین

تفاوت‌های عمده در استفاده از لاستیک تیوبلس چیست؟

در لاستیک‌های تیوبلس نیازی به استفاده از تیوپ وجود ندارد؛ ولی باید از رینگ‌های یک تکه‌ای که برای استفاده از این نوع لاستیک طراحی شده‌اند استفاده کنید، چرا که لبه لاستیک و رینگ با یکدیگر بایستی فیکس شوند تا بتوانند هوای پرفشار داخل لاستیک را حفظ کند. همچنین در استفاده از لاستیک‌های تیوبلس باید نوعی والف مخصوص برای رینگ خود استفاده کنید تا از نشت هوا از کناره‌های آن جلوگیری شود.

مزایای لاستیک تیوبلس چیست؟

مزایای لاستیک‌های تیوبلس بسیار زیاد است که در ادامه به برخی از آن‌ها اشاره می‌کنیم:

• نصب راحت‌تر لاستیک تیوبلس نسبت به لاستیک و تیوپ‌های نسل قدیم
• عدم تخلیه ناگهانی هوای فشرده داخل لاستیک در لاستیک‌های تیوبلس که باعث جلوگیری از به هم خوردن تعادل خودرو می‌شود.
• کاهش چشمگیر امکان انفجار لاستیک‌های تیوبلس
• عدم امکان ورود شن ریزه‌های جاده از کناره‌های لاستیک به داخل آن
• عمر بیشتر لاستیک‌های تیوبلس
• عدم وجود پنچری‌های ریز
• کاهش وزن خودرو با استفاده از لاستیک تیوبلس

توصیه‌هایی در مورد لاستیک‌های تیوبلس

• فشار باد لاستیک‌های تیوبلس را مرتباً تنظیم کنید. کمبود فشار باد لاستیک در لاستیک‌های تیوبلس باعث می‌شود تا جداره‌های کناری لاستیک خودرو ترک بخورد. ترک خوردن کناره‌های لاستیک باعث ترکیدن لاستیک خودرو در حین رانندگی نیز خواهد بود. زیاد بودن بیش از اندازه باد لاستیک‌ها نیز در مرحله اول باعث خواهد شد تا میزان تنش‌ها و لرزش‌های جاده بسیار بیشتر به خودرو منتقل شود؛ همچنین افزایش باد لاستیک‌ها به میزان زیاد می‌تواند عمر این لاستیک‌ها را کم کرده یا باعث ترکیدن آن‌ها شود.
• والف لاستیک تیوبلس را کنترل کنید. یکی از قسمت‌هایی که می‌تواند دچار نشتی هوا شود، والف لاستیک نصب شده بر روی رینگ خودرو است. این والف از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است؛ چرا که خرابی و ترک‌خوردگی کناره‌های آن می‌تواند باعث خارج شدن باد لاستیک به صورت یکباره شده و لاستیک کارایی خود را از دست دهد. این شرایط در رانندگی‌های جاده‌های برون شهری و سرعت‌های بالا می‌تواند خطرساز باشد.
• لاستیک‌ها را جابه‌جا کنید. سعی کنید برای استفاده بهینه از لاستیک‌های خودرو آن‌ها را به صورت دوره‌ای و برنامه‌ریزی شده جابه‌جا کنید. می‌توان چرخ‌های جلو خودرو را به عقب منتقل کرد یا به صورت ضربدری چرخ‌های جلو و عقب را جابه‌جا کرد. این کار باعث می‌شود تا تمامی لاستیک‌های شما به صورت یکنواخت استفاده شوند و درصورتی‌که یکی از چرخ‌ها دارای لاستیک سابی باشد، جابه‌جایی لاستیک‌ها باعث می‌شود تا تمامی لاستیک‌ها به صورت یکنواخت دچار کاهش کارایی و آسیب شوند.
• از اسپری‌های تمیز کننده بر روی لاستیک استفاده نکنید. برخی از اسپری‌های تمیز کننده لاستیک دارای مواد اسیدی و خورنده هستند که به مرور زمان می‌تواند به لاستیک شما آسیب وارد کنند. برای تمیز کردن لاستیک‌های خودرو بهتر است از مواد شوینده و یک اسفنج استفاده کرده و پس از آن نیز می‌توانید آن را با اسپری‌های براق کننده جلا دهید. ولی سعی کنید هیچ‌وقت از اسپری‌های تمیز کننده لاستیک که دارای کف بسیار فراوان نیز هستند استفاده نکنید.
• سعی کنید میزان گاز و کلاچ خودرو را در هنگام راه افتادن طوری تنظیم کنید تا از حداقل سر خوردن لاستیک بر روی آسفالت برخوردار باشد. سر خوردن لاستیک بر روی آسفالت باعث کاهش عمر لاستیک‌ها شده و می‌تواند هزینه‌های زیادی را به شما تحمیل کند؛ همچنین لاستیک‌هایی که به میزان زیاد بر روی آسفالت سر می‌خورند، میزان چسبندگی خود بر سطح جاده‌ها را نیز از دست خواهند داد که می‌تواند در میزان ترمزپذیری و همچنین حفظ تعادل خودرو در سر پیچ‌ها مؤثر باشد.
• از تیوب‌دار کردن لاستیک‌های تیوبلس خودداری کنید. در برخی از موارد دیده می‌شود که فروشگاه‌های لاستیک یا آپاراتی‌ها برای کاهش هزینه‌ها پیشنهاد می‌کنند که لاستیک‌های تیوبلس را با تیوب‌دار کردن مجدد استفاده کنید. بهتر است هیچ‌وقت این کار را انجام ندهید و درصورتی‌که مجبور به داشتن یک لاستیک با مشخصات گفته شده هستید، بهتر است آن لاستیک را به‌عنوان لاستیک زاپاس در صندوق عقب خودرو نگهداری کنید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

• مفهوم و تفاوت تایرهای تابستان و زمستان و تمام فصل چیست؟
• نکات مهم نگهداری لاستیک خودرو و تشخیص فرسودگی لاستیک
• زمان ترکیدن لاستیک چه کارهایی باید انجام بدهیم
• همه چیز در مورد سیم کلاچ و علائم خرابی آن
• دلایل کاهش شتاب خودرو چیست؟
• معایب و مزایای ارتفاع زدن خودرو
• نحوه فعال کردن کلید ایربگ در خودروهای مختلف
• جعبه فیوز پراید