به گزارشمجله خودرو همراه مکانیکگزارش دیروزقیمت خودروحکایت از کاهش ۱ تا ۶ میلیون تومانی قیمتها در انواع خودروهای داخلی در بازار دارد.
در پی دستگیری تعدادی از مدیران شرکت های خودروسازی، قیمت انواع محصولات داخلی در بازار امروز 1 تا 6 میلیون تومان کاهش پیدا کرده است. به اعتقاد فعالان بازار اگر این روند ادامه پیدا کند به طور حتم قیمت بازار از قیمت کارخانه محصولات کمتر خواهد شد.
در بازار دیروز قیمت اچ سی کراس با کاهش 6 میلیون تومانی با قیمت 125 میلیون تومان، پژو 207 اتوماتیک با کاهش 4 میلیون تومانی با قیمت 160 میلیون و 500 هزار تومان، پژو 206 تیپ 2 با کاهش 2 میلیون تومانی با قیمت 80 میلیون و 500 هزار تومان به فروش میرسد.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:
سایپا کوییک بخریم یا نه
مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو را بدانید
چرا پژو 405 نخریم
همچنین پراید 111 با قیمت 48 میلیون تومان، پراید 131 با قیمت 44 میلیون تومان، پژو 405 با قیمت 74 میلیون و 500 هزار تومان و پژو206 صندوق دار با قیمت 94 میلیون تومان مورد معامله قرار میگیرد.
قیمت خودروهای داخلیدر بازار دیروز 1398/06/02 بهشرح زیر است:
کوچکترین سدانهای شرکت مرسدس بنز عبارتند از خودروهای کلاس C.شرکت مرسدس بنزبرای اولین بار تولید این خودروها را از سال 1993 شروع کرد. در اینجا در میان خودروهای کلاس C به بررسی مرسدس بنز c200 میپردازیم.c200در ایران با استقبال خوبی مواجه شده است و توانسته است فروش خوبی را رقم بزند.
نسل سوم این خودرو در سال 2007 رونمایی شد و در سه نسخه کلاسیک، الگانس و آوانگارد تولید و عرضه میشود. این خودرو توسط شرکت ستاره ایران به کشور وارد و خدماتدهی میشود.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
تعویض پلاک خودرو
راهنمای خرید دست دوم
استعلام خلافی خودرو
بی ام و 320iیکی از مدلهای سری 3 این شرکت است. در واقع این خودرو اصلیترین رقیب مرسدس بنز c200 در بازارهای بین المللی به حساب میآید. 320i یکی از خودروهای محبوب سری 3شرکت بی امو به حساب میآید و توانسته است فروش خوبی را در سراسر جهان تجربه کند. این خودرو مورد استقبال گسترده مشتریان ایرانی نیز قرار گرفته است. در ادامه بامجله همراه مکانیکهمراه شوید تا درسری مقالات مقایسهای، به مقایسه مرسدس بنز c200 و بی ام و 320i یعنی دو شاهکار شرقی بپردازیم.
مقایسه طراحی
طراحی خارجی
مرسدس بنز c200 یک خودرو لوکس است که وقتی که از نمای روبرو به c200 نگاه میکنیم با شخصیت جدی آن روبرو میشویم. دلیل این شخصیت جدی به طراحی خاص و شیبدار چراغهای جلو برمیگردد. البته طراحی سپر این خودرو که با چراغها و جلوپنجره آن کاملاً هماهنگ است، در ایجاد شخصیت نسبتاً خشن و جدی c200 بیتأثیر نیست. همچنین، لازم است به جلوپنجره بزرگ این خودرو نیز اشاره کنیم، که آرم شرکت بنز نیز در وسط آن در حجم بزرگی حکاکی شده است. در نمای کناری میتوان شباهت بنز c200 با مدل 2014 سری S را بهتر و واضحتر مشاهده کرد.
در حقیقت برای طراحی بیشتر اجزای نمای کناری از مرسدس بنز سری S الهام گرفته شده است. واضح است که این شباهت در نماهای روبرو و پشت مرسدس بنز c200 هم دیده میشود، اما در نمای کناری بیش از نمای دیگری خودنمایی میکند. باید گفت که نمای روبرو و پشت بنز c200 هماهنگی بسیار زیادی با یکدیگر دارند. این هماهنگی به گونهای است که شکل چراغهای جلو و انحنای موجود در چلوپنجره در نمای پشت خودرو نیز تکرار شده است.
در هنگام مقایسه مرسدس بنز c200 و بی ام و 320i از نظر طراحی خارجی، تصمیمگیری در مورد برتری دادن به یکی از آنها کار دشواری است. هر دو این محصولات در شمار محصولات محصولات لوکس و خوشچهره در کلاس سدان در سطح بین المللی هستند. به همین دلیل قضاوت در این مورد را به سلایق مختلف افراد واگذار میکنیم. در نمای روبروی بی ام و 320i با همان جلوپنجره دو تکه و مشهور شرکت بی ام و و آرم این شرکت در بالای کاپوت مواجه میشویم.
چراغهای جلو خودرو باریک و نسبتاً کشیده هستند. در طراحی سپر هم سعی شده تا شخصیت خشن و تهاجمی این خودرو و هماهنگی با جلوپنجره آن حفظ شود. در نمای کناری نیز وجود خطوط تیز و برجسته و همچنین حجمدهیهای اجزای این نما باعث شده تا شخصیت لوکس و خشن بی ام و 320i بیشتر به نمایش گذاشته شود. همچنین در این نما میتوان طراحی کشیده و امتداد دار این خود را مشاهده کرد. سرانجام نیز در نمای پشت با چراغهای کشیده و سپر حجمدهی شده روبرو میشویم، که با سایر نماهای خودرو تناسب دارند.
طراحی داخلی
طراحی داخلی مرسدس بنر c200
باید اقرار کرد که وقتی که در کابین مرسدس بنز c200 مینشینید و به اجزای تشکیل دهنده آن نگاه میکنید، میتوانید شباهتهای آن با سری S مرسدس بنز را به سادگی تشخیص دهید. این شباهت را میتوان بیشتر در تجهیزات و کلیدهای روی پنل دربها، داشبورد و کنسول میانی خودرو مشاهده کرد. اما نباید فراموش کرد که همزمان با ورود به کابین حس حضور در یک هواپیمای مدرن را خواهید داشت. در کنار استفاده از متریال باکیفیت بالا در تولید اجزای مختلف کابین این خودرو، طراحی آن نیز لوکس و زیباست.
طراحی داخلی بی ام و i320
بی ام و 320i نیز یک خودرو لوکس است. به محض ورود به کابین نیز احساس لوکس بودن خودرو به شما دست خواهد داد. در ساخت کابین این خودرو از متریال با کیفیت بسیار بالا استفاده شده و طراحی کابین نیز فوقالعاده است. میتوان صندلیهای اسپرت جلو 320i را همانهایی دانست که هر رانندهای آرزویش را دارد: صندلیهایی که نشیمنگاه و کمر را به خوبی در برمیگیرند و احساس راحتی و آرامش را به فرد منتقل میکنند.
اما در نهایت باید بگوییم که مقایسه مرسدس بنز c200 و بی ام و 320i نشان میدهد که طراحان شرکت بی ام و در قسمت طراحی داخلی عملکرد بهتری داشتهاند.
مقایسه فنی
مقایسه فنی
مقایسه مرسدس بنز c200 و بی ام و 320i از نظر فنی نشان میدهد که هر دو خودرو در سطح بسیار مطلوبی هستند. با این وجود، بی ام و از برخی لحاظ از قبیل مصرف سوخت (6 لیتر در هر 100 کیلومتر) و شتابگیری صفر تا 100 (با رکورد 3/7 ثانیه) نسبتاً بهتر عمل میکند. این در حالی است که بنز c200 با اختلاف ناچیز 2 کیلومتر در حدأکثر بهتر ظاهر شده است.
هر دو خودرو مورد بحث، از خودروهای لوکس سطح بین المللی هستند. بنابراین، از نظر امکانات رفاهی، مقایسه مرسدس بنز c200 و بی ام و 320i نشان دهنده اختلاف خاصی در بین آنها نیست. هر دوی این سدانها از آپشنها و امکانات رفاهی امروزی خودروهای لوکس برخوردارند.
برای جزئیات بیشتر به جدول زیر مراجعه کنید:
تجهیزات
مرسدس بنز c200
بی ام و 320i
چراغ
چراغهای جلو زنون، سیستم روشنایی زیر دربها، سیستم چرخش در پیچ، سیستم روشنایی در شب، چراغهای عقب LED طیفی، مهشکنهای جلو و عقب
چراغهای جلو زنون، روشن و خاموش شدن خودکار چراغهای جلو، آینههای عقب LED، مهشکنهای جلو و عقب
سیستمهای مولتی مدیا
قابلیت پخش سی دی همراه با چینجر، مجهز به ساب ووفر داخلی، ورودیهای AUX، USB و iPod Cable، مجهز به 9 عدد بلندگو
قابلیت پخش سی دی و MP3، ورودیهای iPod و USB، سیستم رادیویی HD
صفحه نمایش
صفحه نمایش لمسی چندمنظوره
5/6 اینچی لمسی
رینگها
18 اینچی آلومینیومی
18 اینچی آلومینیومی
آینه
آینههای وسط و جانبی الکتروکرومیک، تنظیم برقی و راهنما روی آینههای جانبی و نیز سیستم حافظه و قابلیت تاشوندگی خودکار (سفارشی)
خودکار دوگانه، سیستم کنترل کیفیت هوا، فیلتر هوا داخل کابین، کانالهای تهویه هوا روی کنسول میانی
تهویه هوای دوگانه برای سرنشینان جلو، کانال هوا برای سرنشینان عقب،
صندلی
تنظیم برقی صندلیهای جلو در 6 حالت، قابلیت تنظیم گودی کمر، گرمکن، پشتسری هوشمند، صندلیهای عقب با قابلیت تاشوندگی، گرمکن، کنسول تاشونده میانی و دسترسی به صندوق عقب
تنظیم صندلیهای جلو در 8 حالت، گرمکن صندلیها، روکش چرم، صندلیهای اسپرت (سفارشی)، گرمکن صندلیهای عقب (سفارشی)،
شیشه
بالابرهای برقی، شیشههای سولار
بالابرهای برقی
سیستمهای هشدار دهنده
سیستم ضد سرقت و دزدگیر همراه با آژیر، سنسور باران، پیش اخطار خوابآلودگی راننده، سنسور پارک جلو و عقب
سیستم کلید هوشمند، سانروف پانوراما، کروز کنترل، باز و بسته شدن خودکار درب صندوق عقب، سیستم محدودیت سرعت، سیستم دید نقطه کور
حالات رانندگی اکو، کامفرت، پرو و اسپرت، سیستم کنترل باد لاستیکها، کروز کنترل، پدال تعویض دنده از پشت فرمان، نشان دهنده نقاط کور
مقایسه ایمنی
طبیعی است که هر کسی انتظار ایمنی بسیار بالایی از خودروهای مزبور دارد. البته شرکتهای سازنده نیز به این انتظار بهجا پاسخ دادهاند. بررسی و مقایسه مرسدس بنز c200 و بی ام و 320i از نظر ایمنی نشان میدهد که هر دو خودرو از بالاترین سطح ایمنی برخوردارند. هر دو خودرو مورد بحث در دریافت 5 ستاره ایمنی از مؤسسه اروپایی EURO-NCAP موفق عمل کردهاند.
تجهیزات ایمنی و حفاظتی
مرسدس بنز c200
بی ام و 320i
کیسه هوا
در مجموع 12 کیسه هوا: جلو، پردهای محافظ سر، جانبی و پردهای جلو و عقب
کیسه هواهای راننده و سرنشین جلو، زانویی راننده و سرنشین جلو، جانبی
سیستم ترمز
ترمزهای جلو دیسکی خنک شونده، ترمزهای عقب دیسکی، سیستم مدیریت پایداری خودرو
در هنگام رانندگی با هر کدام از خودروهای مرسدس بنز c200 و بی ام و 320i احساس ایمنی و آرامش در حین رانندگی را تجربه خواهید کرد.
هرچند که خودروهای مزبور از لحاظ شتابگیری مقداری کند عمل میکنند و در سطح انتظار نیستند، اما رانندگی با سرعتهای بالایی که برای آنها در نظر گرفته شده است، میتواند حس هیجان و ماجراجویی عاشقان سرعت را ارضاء کند.
تحلیل شرایط بازار
تحلیل شرایط بازار
در چند سال اخیر قیمت خودرو همواره افزایش یافته است. این شرایط، بازار خودروهای لوکس را هم تحت تأثیر قرار داده و این خودروها با افزایش قیمت بالایی مواجه شدهاند. در بازار امروز خودرو کشور میتوانید بی ام و 320i را در بازه قیمتی یک و نیم تا 2 میلیارد تومان تهیه کنید. به هر حال، مرسدس بنز c200 مقداری ارزانتر است و برای خرید این خودرو به بودجهای برابر با یک تا یک و نیم میلیارد تومان نیاز خواهید داشت.
خرید اقساطی خودرو
جمع بندی
عکس زیبا از بی ام و 320i
مرسدس بنز c200 و بی ام و 320i نه فقط در ایران، بلکه در سطح جهانی نیز رقابت شدیدی با یکدیگر دارند. با این وجود، به نظر شخصی من، محصول شرکت بی ام و از کیفیت بالاتری برخوردار است. همانطور که بررسی کردیم، این خودرو از جوانب مختلفی بر محصول شرکت مرسدس بنز میچربد. برای مثال میتوان به طراحی داخلی و برخی جوانب مشخصات فنی اشاره کرد. ولی در نهایت خود شخص در هنگام خرید انتخاب کننده خواهد بود. برای اطلاع ازقیمت بی ام و 320iو همچنین دریافت سریع و در محلکارشناسی خودرو سیاراز همراه مکانیک کلیک کنید.
کمپانی تویوتایک کمپانی ژاپنی است که در سال 1937 تاسیس شده است و هنوز هم به فعالیت خود در بازار خودرو دنیا ادامه میدهد. خودروهای بسیار محبوبی از این کارخانه روانه بازار شد که تا سالها در صدر فروش قرار داشتهاند و دارند. یکی از خودروهای محبوب این کمپانی تویوتا پرادو است.
تویوتا پرادویک عضو جدا نشدنی از این خانواده بزرگ است. اولین تولید این خودرو به سال 1984 باز میگردد. از آن زمان تا به حال این خودرو فراز و نشیبهای بسیاری را طی کرده است. اما بعد از چند سال یعنی از شروع سال 2002 این خودرو با تولید بر روی یک پلتفرم جدید و عرضه به بازار در خانواده لوکس این کمپان جای گرفت.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
تعویض پلاک خودرو
راهنمای خرید دست دوم
استعلام خلافی خودرو
مجله همراه مکانیکدر مقاله ” چرا پرادو بخریم ” به مزایایی که موجب میشود پرادو را انتخاب کنید، خواهد پرداخت؛ پس با ما همراه باشید.
ظاهر زیبا، قدرتمند و لوکس تویوتا پرادو
ظاهر زیبا، قدرتمند و لوکس تویوتا پرادو
اولین جوابی که میتوانیم برای سوال چرا پرادو بخریم داشته باشیم، ظاهر فوقالعاده این غول است. در طراحی این خودرو شاهد وفاداری آن به طراحیهای قدیمی و اولیه آن هستیم. این خودرو جز معدود خودروهایی است که شاهد تغییرات ظاهری اندکی بوده است. در نگاه اول به تویوتا پرادو با یک خودروی بزرگ و غول پیکر مواجه میشوید.
البته که تویوتا پرادو فقط یک نسخه الهام گرفته شده از تویوتا لندکروز است. تویوتا لندکروز از نظر ابعادی بسیاری بزرگتر میباشد. جدای از اینها این خودرو کاملا یک خودروی لوکس از نظر ظاهری است. که البته این لوکس بودن نباید شما را گول بزند. زیرا با یک خودروی قدرتمند طرف هستیم. در نمای جلویی پرادو شاهد یک جلوپنجره بزرگ همراه با آرم این کمپانی ژاپنی هستیم. انگار طراحان قصد داشتند اولین چیزی که توجه را جلب میکند ظاهر خودرو باشد.
به طور کلی زمانی که به تویوتا پرادو نگاه میکنید حس و حال آفرود به شما دست میدهد. در این خودرو همچنین شاهد باربندهایی هستیم که باعث میشوند حس کنید ارتفاع خودرو از حالت طبیعی بیشتر است. در تمامی مدلهای تویوتا پرادو شاهد یک خودروی عضلانی هستیم که کاملا معرف تمام ویژگیهای خودرو است. همچنین در تویوتا پرادو حس و حال سفر و آفرود بودن این خودرو را با باربند سقف و بارکش عقب بیشتر احساس میکنید. به طور کلی اگر طرفدار خودروهای بزرگ به همراه ظاهری خشن و قدرتمند هستید تویوتا پرادو را در لیست خود بگذارید.
موتوری قدرتمند مناسب برای همه جادهها
موتوری قدرتمند مناسب برای همه جادهها
مهمترین جواب سال چرا پرادو بخریم را میتوان موتور قوی دانست. تویوتا پرادو یک خودروی همه کاره است. چه قصد داشته باشید در شهر با آن رانندگی کنید یا خارج از شهر فرقی نمیکند. به سفرهای جنگلی و کویری علاقه دارید؟ تویوتا پرادو یک انتخاب عالی است که میتواند تمام این موارد را برای شما فراهم کند. بد نیست بدانید که در بین خودروهای آفرود محبوب نام تویوتا پرادو به عنوان یک خودروی بیابان گرد قدرتمند به چشم میخورد. توسعه دهندگان و طراحان این خودرو در هر بار از بازتولید این مدل سعی کردهاند قدرت موتور را افزایش دهند.
در تویوتا پرادو با یک موتور 6 سیلندر 24 سوپاپه روبرو هستیم. تویوتا پرادو قادر به تولید 271 اسب بخار قدرت است. همچنین حداکثر گشتاور آن حدود 386 نیوتن متر میباشد. با اینکه از نظر جثه با یک خودروی بزرگ مواجه میشوید اما شتاب این خودرو فقط در عرض 8.5 ثانیه از صفر به 100 میرسد. با این خودرو میتوانید حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت را تجربه کنید. همچنین بد نیست بدانید که تویوتا پرادو مجهز به پیشرانه V6 است. در این خودروی قدرتمند یک جعبه دنده 5 حالته اتوماتیک نیرو را به چرخها منتقل میکند. نه تنها در ظاهر خودرو بلکه از نظر فنی و موتوری هم این خودرو کاملا قدرتمند و جسور است.
همان طور که بارها در مقالات مربوط به خودروهای کمپانی تویوتا اشاره کردیم. این کمپانی به تولید خودروهای فول آپشن با تمامی امکانات شهرت دارد. تویوتا پرادو نیز از این امر مستثنی نیست. در این خودرو هم با لیستی از امکانات و آپشنهای رفاهی کامل روبرو هستیم. سیستم صوتی تعبیه شده در این خودرو با قابلیت پخش CD به همراه چنجر 6 تایی است. سیستم صوتی در این مدل دارای پورت USB ، AUX ،iPod Cable است. در این مدل تجربه شنیداری بینظیری را خواهید داشت. زیرا در تویوتا پرادو 14 عدد بلندگو JBL تعبیه شده است. در این خودرو یک نمایشگر 7 اینچی تماما لمسی چند منظوره قرار داده شده است که اطلاعات مختلفی از سفر گرفته تا اطلاعات مربوط به راننده در آن نمایش داده میشود.
در این مدل همچنین میتوانید خودتان نور صفحه کلیومتر شمار پشت فرمان را تغییر دهید و آن را به دلخواه خودتان تنظیم کنید. آینههای این خودرو دارای گرمکن و راهنمای LED هستند. آینه داخل خودرو – آینه وسط خودرو دارای قابلیت الکتروکرومیک میباشد. آینههای بقل هم کاملا برقی با قابلیت تاشوندگی در خودرو تعبیه شدهاند. از آن جایی که این خودرو کاملا خودروی سفری و جاده است صندلیهای بینهایت راحتی در آن تعبیه شده است. روکشهای چرم با کیفیت بالا به همراه تنظیم برقی صندلیها باعث شده که کاملا احساس راحتی میکنید.
صندلیهای تویوتا پرادو دارای حافظه هستند و تنظیمات صندلی را در خود ذخیره میکنند که میتوانید به راحتی به تنظیماتی که در گذشته انجام دادهاید بازگردید. همچنین تنظیمات شخصی خودتان را ذخیره کنید. یکی دیگر از قابلیتهای تعبیه شده برای صندلیها وجود گرمکن است. از نظر ایمنی نیز صندلیها طوری طراحی شدهاند که کمترین آسیب را به سر وارد میکنند. از دیگر آپشنهای رفاهی این مدل از تویوتا میتوان به سانروف برقی، شیشههاس سولار، سیستم هوشمند پارک عقب و جلو، سیستم پیشگیری از تصادفات و …. اشاره کرد.
تویوتا پرادو حتی در بخش ایمنی هم بینظیر است تا با دنیایی از جوابهای مثبت برای سوال چرا پرادو بخریم روبهرو باشیم. تویوتا از نظر ایمنی برای این خودروی عظیم الجثه خود از هیچ چیز چشم پوشی نکرده است. از آن جایی که این خودرو بیشتر برای سفرهای جادهای و آفرودی تهیه شده است به طور منطقی باید ایمنی بالایی هم داشته باشد. خیالتان راحت باشد که این ایمنی در این خودرو تضمین شده است. در تویوتا پرادو شاهد 7 کیسه هوا هستیم که با استفاده از سیستم SRS در این مدل قرار گرفتهاند.
همچنین برای جلوگیری از آسیب به زانوها دارای کیسه هوای زانویی برای راننده است. این خودرو همچنین دارای کیسه هوای پردهای سراسری نیز میباشد. شاید تعجب کنید اما این مدل از تویوتا طوری طراحی شده است که در هنگام برخورد با عابر و انسان کمترین آسیب را به شخص وارد کند.
یعنی نه تنها به ایمنی راننده و مسافرین اهمیت داده شده است بلکه ایمنی عابرین هم در الویت طراحان قرار داشت. این خودرو همچنین موفق شده است از سازمان ایمنی و تصادفات اروپا 5 ستاره ایمنی دریافت کند. سیستم ترمز این مدل ضد قفل یا همان ABS میباشد. از دیگر امکانات مربوط به پایداری تویوپتا پرادو میتوان به BA، TRC، VSC اشاره کرد. در مدل آفرود این خودرو شاهد حضور سیستمهای Multi-Terrain ABS، A-TRC، HAC و DAC نیز هستیم. تویوتا پرادو همچنین به سیستم کنترل و نگهداری در سراشیبی مجهز شده است. از دیگر امکانات این خودروی ژاپنی میتوان به سیستم قفل مرکزی، ریموت کنترل، سیستم ضد سرقت، سیستم روشن و خاموش کردن بدون نیاز به کلید و … اشاره کرد.
تجربه رانندگی متفاوت
تجربه رانندگی متفاوت
از آن جایی که تویوتا پرادو خودرویی چند منظوره است پس تجربه رانندگی با این خودرو نیز در هر شرایط کاملا متفاوت است. همان طور که بارها در همین مقاله اشاره کردیم تویوتا پرادو خودرویی است مناسب برای داخل شهر، جادههای برون شهری و همچنین مسافرتهای جنگلی/آفرود. در این خودرو به دلیل امکانات داخلی اعم از صندلیهای با کیفیت مرغوب کاملا احساس راحتی میکنید و در مسافتهای طولانی مدت خبری از کوفتگی و خستگی نیست.
رانندگی که در این خودرو تجربه میکنید به دلیل شاسیهای قوی و بدنهی قدرتمند خودرو کاملا نرم و بدون تکان است. از آنجایی که در این مدل یک گیربکس 5 حالته تماما اتوماتیک را شاهد هستیم تعویض دندههای سریع و هماهنگ را تجربه میکنید. به تمام این موارد فرمان پذیری خوب تویوتا پرادو را نیز اضافه کنید.
چرا پرادو بخریم ، سوالی با جوابهای زیاد
چرا پرادو بخریم
به طور کلی تویوتا پرادو خودرویی است که هر قشری از مشتریان را با سلیقههای مختلف راضی میکند. این خودوری چند منظوره نیاز شما برای هر نوع سفری را فراهم میکند. از مسافرتهای جادهای گرفته تا رفت و آمدهای شهری و آفرود. جدای از اینها در این خودرو با طراحی لوکس بیرونی و همچنین کیفیت قطعات داخل کابین روبرو هستیم.
آپشن و امکانات رفاهی در این مدل نیز کاملا بجا تعبیه شدهاند. از طرفی سیستم قدرتمند موتور و گیربکس تویوتا پرادو سرعت دلخواهی که به دنبال آن هستید را فراهم میکند. پس اگر به دنبال خودرویی هستید که تمام این امکانات را در کنار هم داشته باشد در خرید تویوتا پرادو شک نکنید. البته که این خودرو در نوسانات قیمتی بسیاری بوده است. اما از نظر قیمتی این خودرو خودرویی گران قیمت محسوب میشود. در حال حاضر قیمت این خودرو حدود 1 میلیارد و 200 تا 1 میلیارد و 500 متغییر است.
اگر که این مقاله از مجله همراه مکانیک برای شما مفید بود حتما نظرات و پیشنهادات خودتان را در بخش دیدگاهها با ما در میان بگذارید. اگر هم که تجربه رانندگی با این خودرو را دارید حتما تجربیات خود را با ما به اشتراک بگذارید. برای اطلاع ازقیمت پرادو چهار درو همچنین دریافت اطلاعات بیشتر در مورد شرایط و مراحلخرید اقساطی تویوتاکلیک کنید.
اگر تصمیم به خرید خودروهای لوکس سدان گرفته باشید به طور قطع گزینههای بسیار زیادی رو به روی شماست. ولی در صورتی که بخواهید از بین خودروهای کرهای انتخاب نمایید خودروهایشرکت هیوندایرا میتوان انتخابی مطمئن و مناسب در بازار ایران دانست. جنسیس و آزرا دو خودرو از کمپانی هیوندای هستند که هر دو به خوبی مورد استقبال از سوی مصرف کنندگان ایرانی قرار گرفتهاند.
در ادامه بامجله همراه مکانیکهمراه شوید تا به بررسی و مقایسه هیوندایجنسیس۲۰۱۲-۲۰۱۳ و آخرین نسل هیوندایآزرادر ایران با مدل های ۲۰۱۸-۲۰۱۹ بپردازیم تا ببینیم کدامیک از این دو خودرو ارزش بیشتری جهت خرید برای مصرفکننده خواهند داشت.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
تعویض پلاک خودرو
راهنمای خرید دست دوم
استعلام خلافی خودرو
مقایسه هیوندای جنسیس و هیوندای آزرا از نظر طراحی
از آنجایی که به دلیل ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور ۲۵۰۰ سیسی به بالا خودروی هیوندای جنسیس در نسلهای جدید دیگر وارد بازار ایران نشده است، شاید مقایسه هیوندای جنسیس ۲۰۱۲-۲۰۱۳ به عنوان نسخه فیس لیفت ۲۰۰۹-۲۰۱۱ این خودرو با هیوندای آزرا جدید که تا همین آخرین نسل خود با قدرت وارد بازار ایران شده است کار سختی باشد و چندان هم منصفانه به نظر نرسد؛ اما واقعیت اینجاست که در مقایسه طراحی هیوندای جنسیس و هیوندای آزرا بایستی گفت که هیوندای جنسیس آنچنان در نسلهای قبل نیز پرقدرت ظاهر شده است که همچنان مورد استقبال مصرفکنندگان قرار میگیرد و ظاهر آن واقعاً یک خودروی لوکس تمام عیار را به نمایش می گذارد. همچنین جنسیس های ۲۰۱۲-۲۰۱۳ تفاوت قیمتی چندانی با آزراهای جدید ندارند.
طراحی بیرونی جنسیس به دلیل قرار گرفتن در سگمنت سدان های بزرگ، ضمخت تر از برادرش است و در مقابل آزرا جدید اندکی اسپرت تر است و چهره ای به روزتر از خود به نمایش می گذارد. از نظر بیشتر طرفداران هیوندای، آزرا در نسل آخر خود کمی ابهتش را از دست داده اما همچنان ظاهر زیبا و جذابی دارد. نمای جلوی هیوندای آزرا با جلوپنجره ذوزنقهای شکل و چراغهای بسیار زیبا و کشیده توانسته هارمونی خوبی را ایجاد کند. اما در مقابل جنسیس علی رغم قدیمی تر بودن طراحی باوقارتر به نظر می رسد. در نمای عقبی خودرو آزرا از همان امضای معروف خودش یعنی چراغ های به هم پیوسته استفاده کرده و همین موضوع شاید سبب شود تا در ذهن بیننده جذاب تر و ماندگارتر شود.
از کنار که به دو خودرو نگاه می کنیم باز هم متوجه بزرگ تر بودن جنسیس خواهیم شد و خطوط نرم تر روی درب ها و گلگیرها و همچنین طراحی ستون C به ما می گوید که با یک خودروی لوکس خانوادگی با طراحی کلاسیک و سنگین رو به رو هستیم. آزرا نیز در طراحی جانبی کمی اتو کشیده به نظر می رسد تا زمانی که چشممان به ستون C آن می خورد و متوجه اسپرت تر بودن آن می شویم اما در عین حال این خودرو نیز نسبتا بزرگ و کشیده است.
طراحی داخلی
کابین هیوندای جنسیس
پیشرفته بودن هیوندای جنسیس از نظر طراحی به قسمتهای داخلی این خودرو نیز سرایت کرده است به طوری که این جنسیس های قدیمی موجود در بازار ایران همچنان بسیار زیبا به نظر می رسند. در هیوندای آزرا نیز وضعیت به همین گونه است و حس سوار شدن در کابین یک خودروی لوکس را خواهید داشت. کنسول میانی در هر دو خودرو واقعاً زیبا و دلچسب طراحی شده است و این مورد در هیوندای آزرا با طراحی جدید بیشتر نیز به چشم میخورد. در آزرا صفحه نمایش و دسته دنده به همراه غربیلک فرمان جدید واقعاً زیباست. علاوه بر اینها ساعت عقربهای در میانه کنسول خودروی هیوندای آزرا واقعاً خودنمایی میکند. اما جنسیس به عنوان خودرویی ذاتا لوکس باید متفاوت تر باشد و این تفاوت را خصوصا در مدل های چهار نفره یا همان VIP به وضوح می توان مشاهده کرد.
در نسخههای اولیهی هیوندای آزرا در ایران، پیشرانه این خودرو ۶ سیلندر با حجم ۳۳۰۰ سیسی بود در نسلهای بعدی این حجم به ۳۰۰۰ سیسی شش سیلندر کاهش یافت و در ادامه متاسفانه در نسل جدید هیوندای آزرا به دلیل ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بیشتر از ۲۵۰۰ سی سی با یک موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با حجم ۲۴۰۰ سیسی تنفس طبیعی روبرو هستیم.
در مقابل هیوندای جنسیس با یک موتور ۶ سیلندر ۳۸۰۰ سیسی پر قدرت و پر شتاب در برابر رقیب خود ایستاده است.
مدل خودرو
هیوندای جنسیس
هیوندای آزرا
پیشرانه
6 سیلندر 24 سوپاپه
4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
3778 سیسی
2360 سیسی
حداکثر قدرت
290 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه
187 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
358 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه
241 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
گیربکس
6 سرعته خودکار در مدل های 2009-2011 و 8 سرعته خودکار در مدل های فیس لیفت 2012-2013
6 سرعته خودکار
مصرف سوخت (ترکیبی)
10.5 لیتر در هر صد کیلومتر
8.5 لیتر در هر صد کیلومتر
شتاب صفر تا 100
6.9 ثانیه
10 ثانیه
حداکثر سرعت
260 کیلومتر در ساعت
213 کیلومتر در ساعت
مقایسه جنسیس و آزرا از نظر آپشن
کابین هیوندای آزرا
هیوندای جنسیس از ابتدای ورودش به بازارهای جهانی خود را به عنوان رقیبی برای لکسوس های سری ES، ب ام و سری پنج، مرسدس E کلاس معرفی کرد. اگر بحث کیفیت خودرو در بلند مدت را کنار بگذاریم، از نظر امکانات رفاهی چیز زیادی از رقبا کمتر ندارد و حتی در برخی از موارد برتر است. امکاناتی همچون سیستم صوتی با کیفیت Lexicon با ۱۷ اسپیکر، تنظیم ارتفاع، اتو هلد، موس جلو و عقب و… در زمان خودش بسیار ایده عال بودند. هیوندای آزرا که در رده پایین تری از جنسیس در این خانواده قرار می گیرد، به دلیل جدید بودن در قسمت امکانات رفاهی پا به پای جنسیس جلو رفته است. تنها نقطه ضعف آزرا جدید در نسخه های وارداتی به ایران نداشتن انواع سیستم های راداری در این خودرو همانند سانتافه های وارداتی کرمان موتور می باشد که در این رنج قیمت امتیازی منفی به حساب می آید. آپشن های هر دو خودرو را در جدول زیر با هم بررسی می کنیم.
تجهیزات
هیوندای جنسیس
هیوندای آزرا
چراغ
چراغهای زنون به همراه دیلایت در نسخه های فیس لیفت – اتولایت – تنظیم ارتفاع نور اتومات – چراغ شور – AFS
چراغ های زنون بهمراه دیلایت، اتو لایت
سیستمهای مولتی مدیا
سیستم صوتی برند Lexicon با شش DVD چنجر و 17 اسپیکر – صفحه نمایش 8 اینچی – ورودی iPod و USB – بلوتوث – دوربین عقب و جلو – کنترل تماس صوتی از روی فرمان – موس جلو و عقب جهت فرمان دادن به مانیتور
سیستم صوتی برند اینفینیتی Infinity همراه با آمپلیفایر و ساب ووفر – صفحه نمایش 8 اینچی – قبله نمای جهانی Mecca Compass – رابط کاربری اپل کارپلی و اندروید اتو – USB – بلوتوث – ورودی ipod – دوربین 360 درجه – کنترل تماس صوتی از روی فرمان
صفحه نمایش
صفحه نمایش 8 اینچی
صفحه نمایش 8 اینچی
رینگها
18 اینچی اسپرت آلومینیومی
19 اینچی اسپرت آلومینیومی
آینه
آینه جانبی برقی تاشو و دارای 2 حافظه – دارای گرمکن – آینه دید عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی برقی تاشو – دارای گرمکن – آینه دید عقب الکتروکرومیک
تهویه مطبوع
تهویه مطبوع دو گانه به همراه ورودی یونیزه کننده هوای ورودی به کابین – خروجی تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب
تهویه مطبوع دوگانه به همراه ورودی یونیزه کننده هوای ورودی – خروجی تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب – تنظیم تهویه مطبوع از راه دور
صندلی
صندلی های جلو برقی، راننده 12 حالته + 2 حافظه – گرمکن صندلی های جلو و عقب و تهویه صندلی های جلو + گرمکن فرمان (5 گرم 2 سرد) – کنسول تاشو به همراه مانیتور برای سرنشینان عقب در مدل های 4 نفره VIP
صندلی های جلو برقی، راننده 14 حالته + حافظه – گرمکن صندلی های جلو و عقب و تهویه صندلی های جلو + گرمکن فرمان (5 گرم 2 سرد) – افزایش طول نشیمنگاه صندلی راننده به صورت برقی
شیشه
سیستم بخار زدایی اتوماتیک شیشهها – شیشه های ضد اشعه – صداگیر شیشه جلو
سیستم بخارزدایی اتوماتیک شیشه ها – شیشه های ضد اشعه – صداگیر شیشه جلو
سیستم های هشداردهنده
سنسور پارک عقب و جلو – کروز کنترل هوشمند – TPMS – رادار نقطه کور
سنسور پارک عقب و جلو – کروز کنترل هوشمند – TPMS
سایر امکانات
موس جلو و عقب – پرده عقب برقی – پرده های شیشه های جانبی عقب دستی – سیستم فرمان تطبیقی هوشمند – دکمه استارتر – سیستم ورود بدون کلید (Keyless Entry) – ترمز پارک برقی – اتوهلد – کامپیوتر سفری – برف پاک کن اتومات یا همان سنسور باران – کمک فنرهای گازی با قابلیت تنظیم ارتفاع برقی – سانروف – جک هیدرولیکی درب موتور
ورود و استارت بدون کلید – پرده عقب برقی – پرده های شیشه های جانبی عقب دستی – سوئیچ به شکل کارت به همراه استارتر و ورود بدون کلید – استارت و تنظیم تهویه مطبوع از راه دور – ترمز پارک برقی – اتوهلد – کامپیوتر سفری با نمایشگر چندرنگ ۴.۲ اینچ پشت فرمان – برف پاک کن اتومات یا همان سنسور باران – ساعت عقربهای روی داشبورد – درایو مود – روکش جیر سقف و ستون ها – سقف پانوراما به همراه سانروف – جک هیدرولیکی درب موتورِ
بررسی و مقایسه هیوندای جنسیس و هیوندای آزرا از نظر ایمنی
هیوندای آزرا
هر دو خودرو در تست های ایمنی خود موفق عمل کرده اند. سیستم های ترمزی کامل، بدنه های مستحکم به همراه تعداد زیاد ایربگ ها در جنسیس و آزرا میتواند جان مسافران را تا حدود زیادی تضمین نماید.
تجهیزات
هیوندای جنسیس
هیوندای آزرا
تجهیزات ایمنی و حفاظتی
کروز کنترل هوشمند – رادار نقطه کور
کروز کنترل هوشمند – آزراهای وارداتی به ایران فاقد سیستم های راداری می باشند
کیسه هوا
8 عدد در مدل های 2009-2011 و 9 عدد مدل های فیس لیفت 2012-2013
9 عدد (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو و عقب، پرده ای و زانویی راننده)
سیستم ترمز
VSM، HAC، TCS،CBC
ABS، EBD، ESC
AEB، DAA ESC، ESS ABS، EBD، HAC، VSM،
تجربه رانندگی
هیوندای جنسیس با توجه به پیشرانه بسیار قویتری که نسبت به خودروی هیوندای آزرا در اختیار دارد میتواند تجربه رانندگی بسیار بهتر و مناسبتری را در اختیار شما قرار دهد. این خودرو این امکان را در اختیار شما قرار میدهد که در هرلحظه که بخواهید با فشردن پدال گاز جادهها را درنوردید در صورتی که خودروی هیوندای آزرا در نسل آخر خود در بازار ایران به واسطه ضعیفتر شدن پیشرانه نسبت به نسل های قبلی خود شتاب بسیار کمتری نسبت به جنسیس و حتی خودروهای همرده مانند اپتیما و تلیسمان داشته باشد به گونه ای که نهایت سرعت در هیوندای آزرا به زحمت به ۲۱۰ کیلومتر در ساعت خواهد رسید.
در مورد کیفیت سواری، جنسیس به دلیل اتاق بزرگتر، صنلی های راحت تر و بهره بردن از کمک فنرهای گازی بیشتر از آزرا رضایت شما را جلب می کند، اما در نظر داشته باشید که این کمک فنرها و مجموعه سیستم تعلیق این خودرو در بلند مدت آسیب پذیرتر بوده و خرج بیشتری روی دست مصرف کننده اش خواهد گذاشت. در پیچ های جاده اما آزرا به دلیل ذات اسپرت تر و آیرودینامیک بهتر بدنه، حس اطمینان بیش تری به راننده و سرنشینان منتقل خواهد کرد.
در مقایسه هندلینگ باید بگوییم که هندلینگ هر دو خودرو در مسیرهای تخت واقعاً جایی برای صحبت باقی نمیگذارند و عملکرد قابل قبولی دارند.
تحلیل بازار
هیوندای جنسیس و برادر کوچک ترش آزرا، هر دو از خودروهای لوکس بازار به شمار میآیند و طرفداران ویژهای برای خود دارند. نسل جدید آزراهای وارد شده توسط کرمان موتور به دلیل تعداد محدود، قدرت موتور پایین و در عین حال برچسب قیمتی بالا، با استقبال چندان زیادی در بازار ما رو به رو نشده است، اما در مقابل جنسیس از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۳ فروش خوبی را در کشور ما تجربه کرد و هنوز هم کارکرده های آن در بازار علی رغم پر هزینه بودن رسیدگی به موتور و کمک فنرهایشان، به خوبی خرید و فروش می شوند.
در صورتی که خواهان داشتن خودرویی به روز، کم کارکرد یا صفر کیلومتر و کم هزینه تر هستید و طراحی اسپرت را می پسندید در خرید آزرا شکی به خود راه ندهید، اما اگر می خواهید خودرویی بزرگتر و ذاتا کمی تجملاتی تر داشته باشید و از قدرت موتور و شتاب بالای خودرو لذت ببرید، انتخابتان جنسیس باشد. برای اطلاع ازقیمت هیوندای جنسیسو همچنین کسب اطلاعات بیشتر در موردقیمت هیوندای آزراکلیک کنید.
به گزارشمجله خودرو همراه مکانیکمعاون نظارت بر کالاهای سرمایه ای و و خدمات سازمان حمایت، گفت: تعیین قیمت تمام شده خودروهای تولیدی شرکت مدیران خودرو در دست بررسی است و شرکت آرین موتور پویا مرتبط با ترخیص خودروهای دپویی در گمرکات، مابه التفاوت از خریداران دریافت کرده است.
وحید منایی درخصوص افزایش قیمت محصولات شرکت مدیران خودرو بیان کرد: ضرورت هماهنگی شرکتهای تولید کننده خودرو با سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در هر گونه تغییر قیمت به شرکت ها ابلاغ است.
وی ادامه داد: در ارتباط با موضوع گرانفروشی محصولات شرکت مدیران خودرو، با توجه به شکواییه های متعدد دریافتی در این زمینه، مستندات بهای تمام شده محصولات این شرکت دریافت شده و در حال حاضر موضوع تعیین قیمت تمام شده خودروهای تولیدی شرکت در دفتر بررسی قیمت سازمان در دست بررسی است.
معاون نظارت بر کالاهای سرمایه ای و و خدمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در خصوص دریافت مابه التفاوت توسط شرکت آرین موتور پویا برای تحویل خودرو به خریداران، نیز تصریح کرد: دریافت مبلغ مابه التفاوت توسط شرکت آرین موتور در قراردادهای پیش فروش خودرو مطابق مصوبه مرتبط با ترخیص خودروهای دپویی در گمرکات می باشد، که براساس آن، این شرکت به صورت علیالحساب و به منظور تسریع در ترخیص و تحویل خودرو به مشتریان نسبت به دریافت مبلغ مابه التفاوت اقدام کرده است.
منایی گفت: این شرکت در این ارتباط مستندات مرتبط با بهای تمام شده واردات خودروهای مذکور را به این سازمان ارسال کرده تا پس از احصای قیمت تمام شده و ابلاغ آن از سوی سازمان به شرکت مذکور نسبت به تسویه حساب با خریداران اقدام کند.
منبع:تسنیم
مطالعه مقالات زیر را ازدست ندهید:
معایب لیفان x60
مقایسه لیفان 820 و سراتو سایپا
مقایسه لیفان X60 و جک S3
مقایسه هایما S5 و لیفان X60
لیفان X60 بخریم یا نه؟
مقایسه برلیانس C3 کراس و لیفان X60
مقایسه ساندرو و لیفان X50
نگاهی به خودروهای شاسی بلند چینی بازار خودرو ایران
به گزارشمجله خودرو همراه مکانیکشرکت رامک خودرو در حال حاضر، پیگیر راهکار های لازم برای ترخیص خودرو های باقی مانده در گمرکات کشور برای مشتریان خود و همزمان انجام فرایند تولید خودرو در ایران بوده که به زودی این مهم، محقق خواهد شد.
به گزارش شمانیوز به نقل از فارس؛ با توجه به این که شرکت های خودرویی وارد کننده از سال گذشته با اعلام ممنوعیت واردات خودرو توسط دولت، وارد چالش فراوانی شده اند، شرکت رامک خودرو با اعتقاد راسخ به امر تولید و تلاش موثر در این زمینه و بستر سازی کامل در جهت مقوله ی تولیدخودرو در ایران، سعی وافری در برون رفت از این شرایط خاص و ایجاد راهکاری عملیاتی برای ایفای تعهدات خود به مشتریان گرامی، فراهم ساخته و تاخیر ایجاد شده در روند تحویل خودروهای مشتریان، کاملا خارج از اراده ی رامک خودرو بوده و به جهت وضع قوانین جدید، حادث شده است. گفتنی است شرکت رامک خودرو در حال حاضر با جدیت، پیگیر راهکار های لازم برای ترخیص خودرو های باقی مانده در گمرکات کشور برای مشتریان خود و همزمان انجام فرایند تولید تیوولی در ایران بوده که به زودی این مهم، محقق خواهد شد.
رامک خودرو کماکان امادگی پرداخت وجه مشتریان انصرافی خود را دارد وهمانطور که طی یکسال گذشته وجه بخش فراوانی از مشتریان انصرافی خود را پرداخت نموده است ، از این پس نیز مهیای این موضوع می باشد و برای مشتریانی که قرارداد متمم انعقاد نمودند با اغاز پروسه ی تولید، با ارائه ی زمانبندی تولید و تحویل خودروهای مونتاژی به مشتریان گرانقدر خود، تقدیم می نماید .
شرکت رامک خودرو، ضمن اعلام پایبندی به تعهدات خود، پیگیری قانونی و جدی از مطالب غیرواقعی که اخیرا عنوان شده را، حق قانونی خود می داند. لذا در این راستا، از آحاد مشتریان عزیز خود می خواهد با حفظ آرامش و صبوری، مراقب افراد سودجو و فرصت طلب باشند.
به گزارشمجله خودرو همراه مکانیکوزیر صنعت، معدن و تجارت از عرضهپژو ۳۰۱به بازار تا پایان سال خبر داد و گفت: نمیتوان زمانبندی دقیقی برای توقف خط تولیدپرایداعلام کرد اما براساس برنامههای موجود باید خط تولید این خودرو متوقف شود.
تسنیم به نقل از خانه ملت،رضا رحمانی در حاشیه نشست علنی امروز مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت بازار گفت: اقدامات انجام گرفته و اخذ سیاستهای مناسب منجر به آرامش بازار شده است و شرایط بهتر نیز میشود، در واقع در حال حاضر شوک ناشی از تحریم تخلیه شده و بازار به ثبات نسبی رسیده است؛ وضعیت بازار بهتر از شرایط کنونی میشود.
وی درباره برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تنظیم بازار خودرو افزود: حفظ تولید موجود و افزایش میزان آن و در نتیجه عرضه بیشتر خودرو به بازار، شرایط را بهبود میبخشد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: تعهدات خودروسازان روز به روز در حال کاهش است چرا که این شرکتها مکلف بودند 80 درصد تولیدات خود را در قالب عمل به تعهدات به مردم تحویل دهند.
تعهدات خودروسازان تا انتهای سال صفر میشود
رحمانی اضافه کرد: بر اساس گزارشهای ارائه شده، تعهدات خودروسازان روز به روز کاهش مییابد و این شرکتها تا انتهای سال به تمام تعهدات خود عمل میکنند در نتیجه تعهدات خودروسازان صفر شده که این امر موجب کاهش قیمت چهارچرخها در بازار میشود.
عضو کابینه دولت دوازدهم در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه تولید 3 محصول جدید ایران خودرو که تا پایان سال باید به بازار عرضه شوند در چه مرحلهای قرار دارد؟ توضیح داد: مقرر است ایران خودرو بستهای برای تعمیق ساخت داخل و رفع تعهدات پیگیری کند که یکی از برنامههای این بسته ارائه محصولات جدید و متوقف شدن خط تولید خودروهای قدیمی است.
دنا اتوماتیک تا انتهای سال تولید میشود
وی ادامه داد: ایران خودرو 3 محصول جدید که دو محصول آن کاملاً جدید است، در دست تولید دارد و سومین محصول نیز تولید دنا اتوماتیک است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این پرسش که پژو 301 تا پایان سال به بازار روانه میشود؟ گفت: بله؛ یکی از برنامهها عرضه پژو 301 به بازار تا پایان سال است.
رحمانی درباره توقف خط تولید پراید تصریح کرد: براساس برنامه خودروسازان، خط تولید خودروهای قدیمی باید متوقف شود.
عضو کابینه دولت دوازدهم افزود: نمیتوان زمانبندی دقیقی برای توقف خط تولید پراید اعلام کرد اما براساس برنامههای موجود باید خط تولید این خودرو متوقف شود.
به گزارشمجله خودرو همراه مکانیکبررسیها نشان میدهد بازار خودروهای داخلی افت دو تا هشت میلیونی قیمت ها در ۱۰ روز گذشته دارد و رکود همچون هفتههای گذشته بر این بازار حکم فرماست.
قیمت خودرو داخلیدر بازار امروز سه شنبه در مقایسه با یک هفته تا ۱۰ روز گذشته، در گروه سایپا قیمت هر دستگاه پراید ۱۳۱ صندوق دار از ۴۵ میلیون تومان به ۴۳.۵ میلیون تومان، پراید ۱۱۱ از ۵۱ میلیون به ۴۸ میلیون تومان، تیبا صندوق دار از ۵۳.۵ میلیون به ۵۱.۵ میلیون تومان، تیبا ۲ هاچ بک از ۵۹ میلیون به ۵۶.۵ میلیون تومان و ساینا از ۵۸ به ۵۶ میلیون تومان کاهش یافت.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:
سایپا کوییک بخریم یا نه
مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو را بدانید
چرا پژو 405 نخریم
در گروه ایران خودرو، قیمت هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ از ۸۴ میلیون به ۸۱ میلیون تومان، ال ۹۰ اتوماتیک از ۱۷۰ به ۱۶۲ میلیون تومان، سمند ال. ایکس از ۸۲ به ۷۷ میلیون تومان، پژو جی. ال. ایکس از ۷۸ میلیون به ۷۵ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس. ال. ایکس از ۸۹ میلیون به ۸۳ میلیون تومان، دنا ساده از ۱۱۳ میلیون به ۱۰۷ میلیون تومان، دنا پلاس بدون سقف از ۱۳۵ میلیون به ۱۲۸ میلیون تومان کاهش و نمونه با سقف آن در حدود ۱۶۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
کارشناسان، دلیل این کاهش قیمت ها را امیدواری به بهبود روابط سیاسی و امید مصرف کنندگان و مشتریان به آینده عنوان می کنند.
آنان معتقدند کاهش ارزش دلار در روزهای گذشته تاثیری روانی در افت قیمتها بویژه خودروهای مونتاژی داشته است، اما بابت تاثیر تغییر مدیریتها بخصوص تعیین «فرشاد مقیمی» به عنوان مدیرعامل جدید ایران خودرو در روز جاری، باید منتظر روزهای آینده ماند.
امروز در گروه مونتاژیها، سراتو مونتاژی سایپا ۳۰۰ میلیون تومان قیمت خودرو که در مقایسه با هفته گذشته ۱۰ میلیون تومان افت قیمت داشت. پژو ۲۰۰۸ نیز که هفته گذشته ۳۲۰ میلیون تومان داد و ستد می شد امروز با افت هشت میلیون تومانی به ۳۱۲ میلیون تومان رسید.
سیتروئن سی ۳ مونتاژی سایپا نیز با افت ۱۰ میلیون تومانی در مدت یاد شده از ۳۶۵ میلیون تومان، امروز به ۳۵۵ میلیون تومان رسید.
همچنین در ۱۰ روز گذشته در بخش خودروهای چینی، قیمت جک اس ۵ از ۲۸۰ میلیون به ۲۷۲ میلیون تومان، جک اس ۳ از ۱۹۵ میلیون به ۱۹۰ میلیون تومان، هایما اس ۷ سفید رنگ از ۲۸۰ میلیون به ۲۷۲ میلیون تومان و هایما اس ۵ از ۲۵۵ میلیون به ۲۴۵ میلیون تومان کاهش یافتند.
افت ۸۰ درصدی خرید و فروشها
نمایشگاه داران و فعالان بازار از افت شدید خرید و فروش ها خبر میدهند؛ به طوری که در مقایسه با دو ماه گذشته تا ۸۰ درصد کاهش داشته است.
آنان می گویند بهبود وضعیت عرضه ایران خودرو و سایپا در روزهای گذشته، بر روند کاهشی هرچند کند قیمت ها اثرگذار شده است.
رکود سنگین در بازار خارجی ها
گپ و گفتی با فعالان نمایشگاهی خودروهای خارجی، حاکی از سایه سنگین رکود بر بازار این خودروهاست، به طوری که نمایشگاه داران عنوان می کنند عمده خرید و فروش ها در خودروهای تا مرز ۳۰۰ میلیون تومان است که البته اندک است، پس از آن رکود سنگین تری در خودروهای با محدوده قیمت ۳۵۰ میلیون تومان به بالا شاهد هستیم و در رده خودروهای لوکس و میلیاردی نیز خرید و فروش انگشت شمار است.
آنان معتقدند این روزها هیچ کس حتی خودِ نمایشگاهداران به دنبال سرمایهگذاری در زمینه خودرو نیستند.
کارشناسان خودروهای داخلی و خارجی، تداوم رکود با توجه به در پیش بودن ایام محرم و صفر را در بازار پیش بینی می کنند.
به گزارشمجله خودرو همراه مکانیکدر شرایطی که بسیاری از شرکتهای عرضه کننده خودروهای چینی برنامه خروج از صنعت خودرو ایران را پی ریزی کرده اند اما شرکت صنعت خودرو آذربایجان قصد دارد در بازار ایران بماند.
شرایط تحریمی کشور و عدم فعالیت خودروسازان بزرگ در ایران موجب شد که خودروسازان چینی به بازار ایران وارد شوند. موضوعی که هر چند با انتقاد بسیاری از کارشناسان همراه بود اما همین موضوع موجب شد تا بازار خودرو کشور که از تنوع بسیار کم در محصولاتش رنج می برد بتواند خودروهایی متفاوت را در دسترس مشتریان ایرانی قرار دهد.
موضوعی که سبب شد، چینی ها بتوانند با استفاده از این موضوع، بخشی از مشتریان بازار ایران را جذب کنند. شرایط تحریمی کشور و عدم فعالیت خودروسازان بزرگ در ایران به دلیل سیاستهای سختگیرانه آمریکا آسیبهای جدی به صنعت خودرو کشور وارد کرد. موضوع تجربه شده ای که با زیرپا گذاشتن برجام بار دیگر آسیب جدی را متوجه صنعت خودرو کشورمان نموده است. حال در شرایطی که تحریم های این دوره آمریکایی ها سخت تر از گذشته شده است و شرکت های خودروساز بزرگ جهان که فعالیت جدی در بازارهای مختلف دارند، مجبور به تبعیت از این سیاستها هستند این موضوع مطرح شد که چینی ها نیز قصد خروج از بازار ایران را دارند. دلیل این مساله نیز تلاش جدی خودروسازان این کشور برای حضور در بازار آمریکا است.
در شرایطی که زمزمه ترک خودروسازان چینی بر سر زبان ها است شنیده ها حاکی از آن است که شرکت صنعت خودرو آذربایجان قصد دارد با همکاری شرکای جدید سهم خود در بازار ایران را گسترش دهد و به زودی محصولات جدید خود را روانه بازار کشور خواهد کرد.
در همین راستا مدیران شرکت صنعت خودرو آذربایجان اعلام کردهاند این شرکت بنا دارد تا برنامه های آتی خود نسبت به عرضه تولیدات جدید وگزارش عملکرد شش ماه اول سال 98 خود در رابطه با خودروی ام جی 360 ، را در هفته نخست مهرماه از طریق رسانه ها به اطلاع عموم برساند.
به گزارش مجله خودرو همراه مکانیک در این مطلب فقط خودروهای جدید را بررسی میکنیم و به مطالعه خودروهای کلاسیک یا آنهایی که در مزایدهها فروخته شده نمیپردازیم.
بوگاتی لاویتوره نویر
Bugatti La Voiture Noire
بوگاتی رولز رویس را کنار زد و سال 2019 در ژنو از خودرویی رونمایی کرد که گرانترین خودرو جهان نام گرفت. سازنده فرانسوی این ماشین ارزش دقیق آن را فاش نکرده، اما شایعههایی درباره قیمت 19 میلیون دلاری آن پیچیده است. ما حتی نمیدانیم چه کسی این ماشین را خریده، برخی میگویند متعلق به فردیناند پورشه، رئیس سابق فولکسواگن، است و برخی دیگر گمان میکنند که کریستیانو رونالدو آن را خریده است.
معنای اسم این ماشین به فرانسوی «خودرو سیاه» است و مثل مدل شیرون توربو شارژ چهارگانه و موتور 16 سیلندر 8 لیتری دارد و چهارچرخی با 1500 اسب بخار قدرت است.
شرکت رولز رویس هر مدل ماشینی را که شما دوست داشته باشید برایتان میسازد، البته اگر پولش را هم داشته باشید؛ مثلاً همین مدل سوئپتیل کوپهای است که شخصی از ابتدای مراحل ساختش آن را سفارش داده. طراحی این ماشین به سبک مدلهای قدیمی است، اما از مدل کشتیهای تفریحی نیز الهام گرفته شده. تقریباً تمام اجزای این ماشین منحصربهفرد است و چهار سال طول کشیده تا کار ساخت آن تمام شود، به همین دلیل قیمت آن 13 میلیون دلار است.
این مدل بسیار گران و ویژه است. این اتومبیل در سال 2004 ساخته شده ولی هنوز هم در مقایسه با خودروهای دیگر تک و گران است.
قیمت روز اکسلرو در آمریکا 10.1 میلیون دلار است، عددی برابر با میزان تولید ناخالص ملی یک جزیره کوچک. این ماشین 2 در 700 اسب بخار قدرت دارد و 12 سیلندره با 2 توربو شارژر و بسیار لوکس است.