یدک سنتر - صفحه 293

میتسوبیشی ASX مدل ۲۰۲۳ یک ماشین ژاپنی است که بر اساس محصولی فرانسوی تولید می‌شود. در واقع اگر لوگوی میتسوبیشی را از قسمت جلوی این خودرو برداریم و به جای آن نماد رنو را بگذاریم، می‌بینیم که بین ای اس ایکس ۲۰۲۳ و نسل دوم رنو کپچر تفاوت زیادی دیده نمی‌شود. به هر حال این خودرویکراس اوور کوچک ژاپنییکی از گزینه‌های احتمالی واردات خودرو به کشورمان است و بنابراین تصممی گرفتیم در یک مطلب اختصاصی بهبررسی میتسوبیشیASXمدل ۲۰۲۳ بپردازیم.

خرید خودرو

بررسی میتسوبیشی ASX از نظر طراحی

اوایل سال ۲۰۲۲ بود که شرکت میتسوبیشی نسل جدید مدل ASX را معرفی کرد. این خودرو گرچه با نسل اول خود تفاوت‌های بسیار زیادی داشت اما شباهت بی‌حدوحصرش با نسل جدیدرنو کپچرانتقادهایی را روانه آن کرد. البته با توجه به اتحاد استراتژیک کمپانی رنو نیسان بامیتسوبیشی، نمی‌توان چندان هم به این سیاست ایراد گرفت.
نسل جدید میتسوبیشی ای اس ایکس از لحاظ طراحی بیرونی کاملا مشابه رنو کپچر است و البته فرمی زیبا اسپرت و همه‌پسند را به معرض دید می‌گذارد.

در نمای روبرو، گرافیک داخلی جلوپنجره نسبت به کپچر تغییر کرده و سایر المان‌ها دقیقا مشابه کراس اوور رنو است. در نمای بغل و قسمت پشت نیز تقریباً همان طرح رنو کپچر را می‌بینم که البته به طور کل در نوع خود کاملا جذاب است و می‌تواند مورد رضایت کاربرانکراس اوورهای کوچک خانوادگیقرار بگیرد.

طرح نمای داخلمیتسوبیشی ASX ۲۰۲۳ نیز در نوع خود متناسب و زیبا جلوه می‌کند. به‌ویژه در مدل‌های فول آپشن وجود نمایشگر بزرگ عمودی می‌تواند جنبه‌های تکنولوژیک و آینده‌نگرانه این خودرو تأکید کند. غربیلک فرمان خوش‌فرم، صندلی‌های راحت و فضای متوسط ردیف عقب از دیگر ویژگی‌های کابین این محصول جدید ژاپنی فرانسوی به حساب می‌آیند.

مشخصات فنی میتسوبیشی ASX 2023

ظاهراً قرار است میتسوبیشی ASX ۲۰۲۳ با۵ مدل پیشرانهکه بیشتر آنها هیبریدی هستند، به بازار جهانی عرضه شود. در این میان معلوم نیست که مدل احتمالی وارداتی به کشور دارای کدام‌یک از این نوع پیشرانه ها باشد، اما از آنجا که معمولاًبازار ایرانبا مدل‌های هیبریدی میانه خوبی ندارد احتمال ورود مدل۱ لیتری سه سیلندر توربوشارژبا قدرت۹۰ اسب بخارو گشتاور ۱۶۰ نیوتون متر بیشتر از سایر گزینه‌ها خواهد بود.

البته فعلا گفته شده که این پیشرانه تنها با گیربکس دستی ۶ سرعته عرضه می‌شود که این مورد می‌تواند واکنش منفی مشتریان ایرانی را به دنبال داشته باشد. به هر حال باید منتظر ماند و دید که نسخه احتمالی وارداتی به کشور با چه نوع قوای محرکه به دست مشتریان می‌رسد. در ادامه به صورت جداگانه انواع موتور و گیربکس‌های میتسوبیشی ای اس ایکس ۲۰۲۳ به همراه مشخصات آنها ارائه شده است.

• موتور سه سیلندر به حجم یک لیتری/ قدرت 90 اسب بخار/ نهایت گشتاور 160 نیوتن‌ متر / گیربکس: 6 دنده دستی دیفرانسیل جلو
• موتور 4 سیلندر به حجم 1.3 لیتر (هیبریدی): قدرت: 138 اسب بخار / نهایت گشتاور : 260 نیوتن‌ متر / گیربکس: 6 دنده دستی دیفرانسیل جلو
• موتور چهار سیلندر به حجم 1.3 لیتر (هیبریدی)/ قدرت: 156 اسب بخار/ نهایت گشتاور: 270 نیوتن‌ متر/ گیربکس: 7 سرعته اتوماتیک DCT دیفرانسیل جلو
• موتور چهار سیلندر به حجم 1.6 لیتر (هیبریدی)/ قدرت: 141 اسب‌ بخار / نهایت گشتاور: 148 نیوتن ‌متر/ ظرفیت باتری: 1.3 کیلووات‌ساعت/ گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه
• موتور چهار سیلندر 1.6 لیتری پلاگین‌هیبرید/ قدرت: 160 اسب‌ بخار / نهایت گشتاور: 144 نیوتن‌ متر/ ظرفیت باتری: 10.5 کیلووات‌ساعت/ گیربکس: ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه

نصب اپ

مطالعه بیشتر: کاربرد ترمز پارک برقی (EPB) چیست؟ | قفل چرخ‌ها با ترمز دستی برقی - شهر ماشین

امکانات و آپشن ها

در ادامه مطلب معرفی میتسوبیشی ASX مدل ۲۰۲۳ باید بدانید که امکانات و آپشن‌های این خودرو بر اساس نوع تیپ آن کاملا متفاوت است. نسخه پایه این کراس اوور ژاپنی امکانات حداقلی قابل‌قبول دارد ولی درنسخه های فول آپشنموارد مهمی به شرح زیر وجود خواهد داشت:

• کروز کنترل هوشمند
• نمایشگر لمسی ۹ اینچی
• دوربین عقب، دوربین ۳۶۰ درجه
• سیستم کنترل کشش و پایداری
• رادار هشدار نقاط کور، رادار تغییر خط،
• ترمز اضطراری، کیسه‌های هوای جلو جانبی و پرده‌ای،
• سانروف برقی
• گرمکن صندلی‌های جلو و…

مطالعه بیشتر: انواع رنگ پلاک خودرو و معنی هر کدام + کد پلاک شهرهای مختلف - شهر ماشین

مزایا و معایب میتسوبیشی ASX

به مهمترین مزایا و معایب میتسوبیشی ASX مدل 2023 در ادامه اشاره شده است:

مزایای میتسوبیشی ASX

• ظاهر زیبا و جوان پسند
• کابین باکیفیت و تقریبا جادار
• برخورداری از سطوح مختلف توان فنی

معایب میتسوبیشی ASX

• طراحی کاملا مشابه رنو کپچر
• توان فنی ضعیف در نسخه یک لیتری

جمع بندی

در پایان بررسی میتسوبیشی ASX مدل ۲۰۲۳ باید اشاره کنیم که در زمان نگارش این مطلب هنوز قیمت نهایی این محصول اعلام نشده است. اما با توجه به رده قیمتی محصولات مشابه این خودرو، باید انتظارقیمت در حد ۱۵ تا ۲۰ هزار دلاربرای نسخه های مختلف این کراس اوور کوچک را در ذهن داشت. به نظر می‌رسد اگر همه چیز طبق روال انجام شود، باید سال ۱۴۰۲ کم‌کم منتظر ورود محصولات میتسوبیشی به کشور باشیم که در این میان احتمالا نام میتسوبیشی ای اس ایکس ۲۰۲۳ هم دیده خواهد شد. برای اطلاع ازقیمت میتسوبیشی ASXو همچنین کسب اطلاعات بیشتر در مورد شرایط و نحوهخرید اقساطی خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

بررسی قیمت روز محصولات ایران خودرو و سایپا نشان می‌دهد که خوشبختانه بازار خودرو همچنان در آرامش به سر می‌برد و از نوسانات شدید به دور است. با توجه به ثبات نسبی اقتصاد کلان کشور و آرامش نسبی در بازار ارز به علاوه نزدیک شدن به تاریخ ورود خودروهای اقتصادی وارداتی به بازار کشور، پیش بینی می‌شود فعلا قیمت خودروهای موجود با نوسانات صعودی شدید مواجه نشود. در ادامه قیمت روز محصولات ایران خودرو و سایپا در تاریخ 20 شهریور 1401 به اطلاع رسانده شده است.

لیست قیمت روز خودروهای ایران خودرو و سایپا

فروش خودرو

مطالعه بیشتر: انواع رنگ پلاک خودرو و معنی هر کدام + کد پلاک شهرهای مختلف - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: کاربرد ترمز پارک برقی (EPB) چیست؟ | قفل چرخ‌ها با ترمز دستی برقی - شهر ماشین

نوبت‌دهی معاینه فنیهمچون بسیاری از خدمات و کارها، پس از همه‌گیری کرونا و لزوم رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی و البته تغییرات زیاد در تمامی جنبه‌های زندگی ما، به‌سمت اینترنتی شدن رفته است. نوبت‌دهی معاینه فنی خودرو که تا پیش از پاندمی به‌صورت ایستادن در صف‌های طولانی انجام می‌شد، در حال‌حاضر به‌منظور راحتی و ممانعت از تجمع افراد از طریق رزرو نوبت معاینه فنی انجام می‌شود.

یکی از خدماتی که توسط ستاد معاینه فنی به مالکین خودرو ارائه می‌شود نوبت‌دهی معاینه فنی اینترنتی است. در این روش مالکین خودرو می‌توانند با مراجعه به سامانه تهران من و انتخاب مرکز موردنظر و همچنین رزرو روز و ساعت دلخواه خود،نوبت معاینه فنیبگیرند و در وقت و زمان خود صرفه‌جویی کنند. با این روش دیگر نیاز نیست در صف‌های طویل مقابل مراکز معاینه فنی معطل شوید. برای مشاهده مراکز معاینه فنی در تهران، سری به مقالهمراکز معاینه فنی تهران به همراه آدرس و ساعات کاریبزنید.

قیمت روز خودرو

راهنمای نوبت‌دهی معاینه فنی سامانه تهران من

برایرزرو معاینه فنیباید به سایت تهران من به آدرسhttps://myservices.tehran.ir/مراجعه کنید. اگر پیش‌ از این در سامانه ثبت‌نام کرده باشید، می‌توانید با نام کاربری و رمز عبور خود وارد پنل کاربری خود شوید. در غیر این‌صورت برای استفاده از خدمات سایت تهران من حتماً باید از طریق دکمه ثبت‌نام برای عضویت در سامانه اقدام کنید.

بر اساس وضعیت خود یکی از برگه‌های شخص حقیقی، شخص حقوقی یا تبعه خارجی را انتخاب کرده و با وارد کردن اطلاعات هویتی خود مثل کد ملی، رمز عبور، شماره تلفن همراه و … نسبت به دریافت کد تائید موبایل اقدام کنید.

در مرحله بعد کد ارسال‌شده به موبایل خود را در قسمت مربوطه وارد و روی دکمه ثبت‌نام کلیک کنید.

در مرحله بعد شما وارد سایت تهران می‌شوید و می‌توانید نام و نام خانوادگی و شماره همراه خود را در سمت چپ بالای صفحه مشاهده کنید. برای رزرو نوبت‌دهی معاینه فنی و استفاده از خدمات نوبت معاینه فنی، از منو سمت راست خدمات حمل‌ونقل را انتخاب کنید. در صفحه باز شده، کلیه خدمات قابل‌ ارائه حمل‌ونقل مانند بسته‌های ترافیکی، عوارض خودرو، پارک حاشیه‌ای و … را مشاهده خواهید کرد. از میان گزینه‌های موجود روی نوبت‌دهی معاینه فنی کلیک کنید تا به صفحه رزرو معاینه فنی خودرو منتقل شوید.

در این مرحله اطلاعات کاملی در خصوص شرایط و قوانین رزرو معاینه فنی آورده شده که بهتر است پیش از اقدام به اخذ نوبت معاینه فنی آن را کامل مطالعه کنید. پس از مطالعه کامل قوانین روی دکمه «شرایط فوق را خوانده و می‌پذیرم»، کلیک نمایید.

در مرحله بعدی نوبت‌دهی معاینه فنی باید تمامی اطلاعات مربوط به خودروی‌تان مثل نوع خودرو، نوع سوخت خودرو را وارد کنید و از لیست مربوط به مراکز معاینه فنی، نزدیک‌ترین مرکز به محل سکونت خود یا کارتان را انتخاب کنید. پس از انتخاب مرکز می‌توانید روز و ساعت مراجعه را نیز از میان زمان‌های قابل رزرو انتخاب کنید.

پس از ورود کلیه اطلاعات، روی گزینه کسر از کیف پول شهروندی کلیک کنید تا رزرو معاینه فنی شما ثبت شود. لازم به یادآوری است که بدون پرداخت مبلغ 470,000 ریال، رزرو نوبت‌دهی معاینه فنی امکان‌پذیر نیست. با کلیک روی دکمه رزرو صفحه‌ای برای شما باز می‌شود که کلیه اطلاعات مربوط به نوبت معاینه فنی خودروی شما نمایش داده می‌شود. همچنین با کلیک روی دکمه افزایش موجودی می‌توانید نسبت به شارژ کیف پول خود برای پرداخت هزینه معاینه فنی اقدام کنید.

پس از پرداخت هزینه روی گزینه رزرو معاینه فنی کلیک کنید تا نوت شما به‌صورت قطعی ثبت شود.

---

چنانچه قصد خرید خودرو یا نیاز به مشاوره برای خرید خودرو دارید به صفحه «خرید خودرو کارشناسی شده» بروید و درخواست خود را ثبت کنید.

---

مطالعه بیشتر: سهمیه سوخت انواع وسیله نقلیه چقدر است؟ - شهر ماشین

سوالات متداول نوبت‌دهی معاینه فنی

از چه طریق می‌توانیم برای رزرو معاینه فنی اقدام کنیم؟

ساکنین تهران برای دریافت نوبت معاینه فنی باید به سایت تهران من به آدرس my.tehran.ir مراجعه کنند.

هزینه معاینه فنی انواع خودرو در سال ۱۴۰1 چقدر است؟

خودروهای سبک 470,000 ریال؛ خودروهای سنگین 716,000 ریال؛ موتورسیکلت‌ها 120,000 ریال

آیا برای خودروهای گازسوز نیز می‌توان از همین سامانه برای نوبت‌گیری معاینه فنی اقدام کرد؟

خیر در حال حاضر استفاده از خدمات نوبت‌دهی معاینه فنی برای خودروهای گازسوز ممکن نیست.

مالکین تاکسی‌ها در چه صورتی می‌توانند از خدمات نوبت معاینه فنی این سایت استفاده کنند؟

کلبه مالکین تاکسی در صورت عدم تمایل به استفاده از تخفیف‌های سازمان تاکسیرانی می‌توانند از خدمات نوبت‌دهی معاینه فنی سامانه تهران من استفاده کنند.

آیا در صورت گذشتن زمان نوبت اخذ شده و عدم مراجعه در زمان مقرر هزینه پرداختی سوخت می‌شود؟

خیر، هزینه پرداختی تا 14 روز نزد سامانه محفوظ است و کاربر می‌تواند در طول این مدت به مرکز معاینه فنی انتخابی مراجعه کند.

چطور می‌توانیم رزرو معاینه فنی خود را لغو کنیم؟

از طریق مراجعه به بخش سوابق رزرو معاینه فنی در سایت تهران من می‌توانید نسبت به لغو نوبت معاینه فنی خود اقدام کنید.

آیا بدون دریافت نوبت اینترنتی وقت معاینه فنی امکان مراجعه به مراکز معاینه فنی وجود ندارد؟

بدون دریافت نوبت معاینه فنی نیز امکان مراجعه به مراکز معاینه فنی وجود دارد اما دقت داشته باشید که بخش پذیرش خودروهایی که نوبت اینترنتی معاینه فنی دریافت کرده‌اند از سایر مراجعین جدا است و نیازی به انتظار در صف‌های طولانی خودروهای پذیرش حضوری نیست.

بیشتر بخوانید

• 3 روش استعلام معاینه فنی در سال 1401
• معاینه فنی خودرو در سال 1400

مطالعه بیشتر: علت کار نکردن فن کولر ماشین و نحوه حل مشکل - شهر ماشین

چرا کیا اپتیما بخریم؟اگر قصدخرید اپتیمارا دارید و این سوال ذهنتان را درگیر کرده است، خواندن این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک را از دست ندهید. در ادامه قصد داریم به بررسی نقاط قوت کیا اپتیما JF نسل سوم مدل ۲۰۱۶- ۲۰۱۷ بپردازیم و تمامی مزایای این خودرو را برایتان شرح دهیم.

مزایای کیا اپتیما

کیا اپتیما جزو پرفروش‌ترین سدان‌های متوسط کره‌ای بازار محسوب می‌شود و سه نسل اول آن تاکنون فرصت حضور در کشورمان را پیدا کرده‌اند. در این میان نسل دوم با طراحی کاملا اسپرت خود استقبال بی‌نظیری را تجربه کرد و نسل سوم نیز به واسطه مزایای متعدد خود توانست موفقیت‌های مدل پیشین را ادامه دهد. حال ببینیم که مزایای کیا اپتیما چیست و چرا کیا اپتیما بخریم؟

خرید خودرو

• ظاهر جذاب باوقار و مهیج

نسل سوم کیا اپتیما گرچه در مقایسه با نسل قبل تغییرات ظاهری کمتری را تجربه کرده است، اما به‌روزرسانی‌هایش موجب شد تا وقار و جذابیت بصری این خودرو نسبت به گذشته افزایش پیدا کند و شمایلی تقریبا زیباتر از رقبای مستقیم اپتیما مثل تویوتا کمری و حتی سوناتا ال اف را به نمایش بگذارد.

استفاده از انحناهای جوان‌پسند و همچنین اعمال تغییرات روی نمای کلی و همچنین پروفیل کناری موجب پدید آمدن ظاهری چشم‌نواز برای این سدان محبوب کره‌ای شده و به جرات می‌توان گفت که یکی از مهم‌ترین نقاط قوت اپتیما همین استایل همه‌پسند آن است که افراد زیادی را به سمت خود جلب می‌کند.

• کابین زیبا و جادار

یکی دیگر از مزایای کیا اپتیما کابین زیبا و جادار این سدان کره‌ای است. طراحی کابین اپتیما نیز تا حدی اروپایی به نظر می‌رسد و حتی می‌شود گفت که شباهتی به محصولات بی ام و دارد. متانت، سادگی و در عین حال تا حدی لوکس بودن را می‌توان درون کابین اپتیما جی اف تجربه کرد. فرم اسپرت غربیلک فرمان، ارگونومی مناسب ادوات مختلف و همچنین کابین کاملا جادار به دلیل فاصله محوری ۲۷۹۵ میلیمتری، از دلایلی هستند که این سدان سایز متوسط را به گزینه مناسب برایخرید کیا اپتیماتبدیل می‌کنند.

بنابراین اگر یک خانواده پنج نفره هستید، اپتیما می‌تواند سدان مطلوب شما در زمینه رفع نیازهای مسافرتی یا شهری باشد. حالا که حرف از مسافرت شد باید بدانید که صندوق عقب این خودرو هم فضای وسیعی در حدود 450 لیتر را به اسباب و لوازم شما اختصاص داده و بنابراین هنگام مسافرت دردسر چندانی به منظور جا دادن لوازم همراه خود نخواهید داشت.

خرید اقساطی خودرو

• پیشرانه GDi با توان فنی متعادل

اپتیما ۲۰۱۶ به موتور ۲.۴ لیتری GDi مجهز است. سامانه پاشش سوخت مستقیم یا جی دی آی به ارتقای راندمان پیشرانه و کاهش مصرف سوخت آن کمک شایانی می‌کند و عملکرد بهتری در مقایسه با سیستم mpi از خود به نمایش می‌گذارد. ضمنا موتور اپتیما جی اف توانی برابر با 172 اسب بخار قدرت و 222 نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۶ دنده اتوماتیک به محور جلو می‌رساند.

این سدان کره‌ای دارای شتاب متعادل ۹.۵ ثانیه است و بنابراین به‌راحتی می‌تواند پاسخگوی احتیاجات مشتریان و به‌ویژه خانواده‌ها باشد. میانگین مصرف سوخت ترکیبی آن هم حدود ۸.۱ لیتر در 100 کیلومتر اندازه‌گیری شده که در این کلاس خودرویی رقمی نسبتا مقرون به‌صرفه به حساب می‌آید. بنابراین بهره‌مندی از پیشرانه جی دی آی با توان فنی نسبتا متعادل، از نقاط قوت اپتیما و دلیلی دیگر بر آن است که چرا بایدکیا اپتیما بخریم؟

• سواری نرم

از دیگر مزایای اپتیما که در مقاله ” چرا کیا اپتیما بخریم؟ ” می‌توان به سواری نرم این خودرو اشاره کرد. یکی از انتقادات اصلی وارد بر نسل دوم کیا اپتیما عملکرد نسبتا خشک سیستم تعلیق آن و ورود ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده به درون کابین بود. به نحوی که بسیاری از مشتریان انتظار سواری آسایش‌بخش‌تری را از آن خودرو در ذهن داشتند؛ در صورتی‌که پس از سوارشدن بر اپتیما تی اف متوجه خشکی سیستم تعلیق می‌شدند، اما کیا سعی کرده که سیستم تعلیق مدل JF را تا حد امکان به نحوی توسعه دهد که میزان رضایت مشتریان از کیفیت سواری و نرمی سیستم تعلیق افزایش پیدا کند.

این به‌روزرسانی سبب شده که سواری راحت‌تری با کیا اپتیما jf برای مشتریان رقم زده شود و سرنشینان خودرو رضایت بیشتری نسبت به جذب کوبش‌های جاده توسط سیستم تعلیق داشته باشند. در عین حال میزان پایداری و هندلینگ خودرو نیز نسبت به قبل ارتقاء محسوسی پیدا کرده است. در ضمن عایق‌بندی کابین هم به نحوی مطلوب انجام شده و سروصداهای مزاحم کمتر موجب نارضایتی افراد حاضر در این سدان متوسط کره‌ای می‌شود.

• امکانات متنوع

اگر نسخه فول آپشن جی تی لاین کیا اپتیما JF را بخرید، آن وقت می‌توانید لیست بلندبالایی از تجهیزات رفاهی و ایمنی متنوع را در کاتالوگ این خودرو مشاهده کنید که از هر نظر مطمئنا می‌تواند رضایت کامل کاربران را به دست آورد.

تقریبا عمده آپشن‌های مورد توجه مشتریان ایرانی در نسخه فول آپشن اپتیما جی تی لاین وجود دارد که در ادامه به مهم‌ترین آن‌ها اشاره می‌کنیم:

سانروف پانوراما، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، مموری آینه، صندوق برقی هوشمند، شارژر وایرلس، سردکن صندلی جلو، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، صندلی‌های برقی جلو، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، ورود و استارت بدون کلید، ۷ کیسه هوا ، دوربین‌های جانبی و ۳۶۰ و عقب، نمایشگر لمسی داشبورد، سیستم صوتی با 10 اسپیکر به علاوه آمپلی‌فایر، گرمکن فرمان، پدال شیفتر، سیستم شستشوی چراغ جلو، چراغ چرخشی، اتولایت، ترمز پارک برقی، ترمز اضطراری، اتوهلد، رادارهای هشدار نقطه کور و تغییر مسیر و هشدار تصادف از جلو و عقب، اتو پارک، کروز کنترل هوشمند، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری و… .

نصب اپ

• بازار دست دوم قوی

اگر می‌خواهید یک سدان وارداتی خوش فروش داشته باشید که هر وقت خواستید بتوانید به‌راحتی آن را به پول نقد نزدیک کنید، اپتیما jf یکی از بهترین گزینه‌های موجود در بازار ایران است. با توجه به خدمات پس از فروش گسترده این محصول در اکثر نقاط کشور و همچنین سهل‌الوصول بودن قطعات یدکی و لوازم جانبی بدنه، آن مشتریان عمدتا با خیال راحت به سمت خرید این سدان زیبای کره‌ای حرکت می‌کنند. بنابراین بازار دست دوم بسیار پررونقی را برای آن رقم زده‌اند.

در پایان مقاله ”چرا اپتیما بخریم؟” می‌توان گفت که با توجه بهقیمت اپتیماو موارد گفته شده به نظر می‌رسد، اپتیما JF یک سدان نسبتا لوکس و جذاب کره‌ای است که در بازار کشور ما طرفداران فراوانی دارد و اگر بتوانید از برخی ضعف‌های جزئی آن چشم‌پوشی کنید، قطعا می‌تواند در رنج قیمتی خود لبخند رضایت را روی لبانتان بنشاند. اصلی‌ترین رقیب اپتیما JF در بازار کشور ما سوناتا LF است که از ویژگی‌های مشترک فراوانی با این خودرو برخوردار است. در پایان می‌توانید نظرات خود را با ما و سایر مخاطبین همراه مکانیک به اشتراک بگذارید. برایدریافت کارشناسی خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

بیشتر بخوانید

• کیا اپتیما JF بخرم یا رنو تلیسمان E3؟
• انواع نسل های کیا اپتیما
• مقایسه اپتیما و سوناتا 2017

مطالعه بیشتر: علت کار نکردن فن خودرو و نحوه حل مشکل - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: فیلرگیری چیست و چه کاربردی دارد؟ - شهر ماشین

سریال افزایش قیمت کالا و سپس تکذیب آن در بازارهای مختلف ایران، دیگر یک داستان نخ‌نما و تکراری شده است. از افزایش لوازم‌خانگی و بلیت قطار گرفته تا افزایش قیمت شکر و شیر. از افزایش قیمت مواد شوینده و نان گرفته تا افزایش قیمت سیمان و سبزیجات. حالا هم که خبرافزایش قیمت لاستیکبه گوش می‌رسد. مخرج مشترک تمام این افزایش قیمت‌ها، تکذیبیه‌های بعد از آن است. غافل از آنکه این تکذیب کردن‌ها عملاً منجر به کاهش قیمت نمی‌شوند.

آیا قیمت خودرو افزایش یافته است؟

ماجرای افزایش قیمت لاستیک خودرو از آبان ماه سال گذشته (1399) آغاز شد. زمانی که ستاد تنظیم بازار اعلام کرد، بهای این کالای مهم خودرویی به شرط ثبت تولید و فروش آن در سامانه جامع تجارت، به واحدهای تولیدی مربوطه واگذار می‌شود. هیاهو و جنجال با انتشار این خبر تمام نشده بود که یک ماه بعد همین ستاد مجدداً اظهار کرد که قیمت‌گذاری تایرهای باری-اتوبوسی را هم همچون تایرهای سواری به انجمن صنعت تایر واگذار خواهد کرد.

خرید خودرو

تلاطم در جو روانی بازار از اواخر آذر ماه آغاز شد؛ چراکه سخنگوی صنعت تایر خیلی سریع نسبت به این ماجرا واکنش نشان داد و افزایش قطعی انواع قیمت لاستیک را تکذیب کرد. بسیاری از کارشناسان معتقد بودند که بازار لاستیک خودروهای سبک و سنگین به دلیل تولید بالا و تقاضای واقعی یکی از باثبات‌ترین و آرام‌ترین بازارها است، اما عطش برای افزایش قیمت و سودآوری بیشتر موجب به وجود آمدن یک بحران ساختگی شده‌است. نکته جالب اینجاست که در این میان سازمان حمایت به‌عنوان رکن اصلی نظارت بر قیمت‌ها، عملاً موضع سکوت در این‌باره اتخاذ کرده بود.

با آغاز تابستان سال جاری شرکت‌های تولیدکننده لاستیک بار دیگر تقاضای خود مبنی بر افزایش قیمت را اعلام کردند. به گفته آن‌ها آخرین بار آبان ماه سال ۱۳۹۹ به میزان ۱۵ درصد قیمت تایر افزایش یافت، این در حالی است که از آن زمان تا به امروز مواد اولیه با افزایش مداوم همراه بوده است، درنتیجه اگر این درخواست اجرایی نشود به‌طور حتم واحدهای تولید با زیان بسیاری همراه خواهند شد.

[hm_buy_form_inline]

شایعه افزایش دوباره 15 درصدی قیمت لاستیک

با شروع مرداد ماه سال 1400 جسته و گریخته خبرهایی مبنی بر افزایش 15 درصدی قیمت لاستیک به گوش می‌رسید. البته این میزان رشد قیمت به صورت رسمی از طرف هیچ نهادی اعلام نمی‌شد. بهتر آنکه بگوییم هیچ مجموعه‌ای زیر بار این ادعا نمی‌رفت ولی عملاً مشخص بود که تولیدکنندگان از این رشد قیمتی نهایت رضایت را دارند.

آن زمان مقرر شده بود که این میزان افزایش قیمت از ابتدای شهریور ماه لحاظ شود. یکم شهریور ماه فرا رسید و برخی از رسانه‌ها خبر از آغاز رسمی گرانی لاستیک دادند، اما دوباره به فاصله‌ای کوتاه انجمن تولیدکنندگان تایر اعلام کرد که تصمیم برای افزایش ۱۵ درصد آن هم در شرایطی که این افزایش از سر ناچاری است و هیچ‌یک از تولیدکنندگان هم علاقه‌مند به افزایش قیمت که در اثر افزایش قیمت مواد اولیه و ارز تحمیل شده نیستند، درست است اما این تصمیم مصوب و اعمال نشده است.

این در حالی بود که گفته می‌شد سازمان حمایت با بررسی درخواست و مستندات تولیدکنندگان لاستیک، نظر مساعدی برای افزایش قیمت این محصول دارد و در این زمینه هیچ عقب‌نشینی صورت نخواهد گرفت.

بالا رفتن قیمت لاستیک منتفی شد

با اوج‌گیری شدید نابسامانی در بازار لاستیک و سردرگمی بی‌پایان مشتریان، سرانجام سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان این افزایش 15 درصدی قیمت را در راستای ساماندهی بازار لاستیک و در جهت شرایط خاص این بازار، منتفی اعلام کرد. به گفته این سازمان نه تنها هیچ افزایش قیمتی در کار نخواهد بود بلکه با متخلفین نیز برخورد خواهد شد.

اگر می‌خواهید بدانید چگونه با لاستیک پنچر رانندگی کنید، خواندن مقاله

”آموزش رانندگی با لاستیک پنچر” را از دست ندهید.

واکنش بازار چیست؟

مانند هر پدیده اقتصادی دیگر، بازار لاستیک خودرو نیز نسبت به این تلاطم‌ها موضعی منفی به خود می‌گیرد. گزارش‌ها حاکی از آن است که بسیاری از مدل‌های لاستیک در سطح عمده‌فروشی و خرده‌فروشی با افزایش قیمت مواجه شدند. بد نیست بدانید در همین مدت قیمت یک جفت لاستیک پرایدی از ۷۰۰ هزار تومان به حدود ۸۱۰ هزار تومان و یک جفت لاستیک پژویی از ۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به ۱ میلیون و ۳۸۰ هزار تومان رسیده است. با توجه به این شرایط مبهم و بلاتکلیفی بازار از ترس یک افزایش یا کاهش دوباره قیمت در حال حاضر بازار لاستیک در شرایط کما قرار دارد و در حالی که عرضه این محصول بسیار شرایط مساعدی دارد، تقاضا بسیار اندک است.

بیشتر بخوانید

• ۵ دلیل مهم برای سپردن کارشناسی خودرو به متخصص
• پنج راهکار ساده برای افزایش عمر تایر خودرو
• شاسی کشی خودرو چیست و چگونه انجام می‌شود؟
• ده خطر تهدیدکننده چرخ خودرو
• گارانتی خودرو در ایران؛ گفته‌ها و ناگفته‌ها

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای ال نود (L90) | فول بوست

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای سانتافه | فول بوست

در این مقاله از سری مقالات مقایسه‌ای مجله همراه مکانیک به سراغ دو محصول ایران خودرو رفته‌ایم که در دو کلاس متفاوت قرار دارند اما نزدیک بودن قیمتشان باعث می‌شود تا در بازار آزاد تاحدودی باهم رقابت داشته باشند. اگر شما هم قصدخرید پژو 207یا دنا پلاس را دارید، تا پایان مقایسه دنا پلاس اتوماتیک با ۲۰۷ اتوماتیک ما را همراهی کنید تا در نهایت ببینیم دنا پلاس اتومات بخریم یا پژو 207 اتومات؟

معرفی دنا پلاس و پژو 207

دنا پلاس به‌عنوان نسخه فیس‌لیفت و آپشنال دنا، نخستین بار در سال 1395 معرفی و به بازار عرضه شد. با توجه به کلاس قیمتی و آپشنی دنا پلاس، جای خالی نسخه اتوماتیک آن به شدت در بازار احساس می‌شد تا این‌که بالأخره ایران خودرو در سال 1399 به تقاضا بازار پاسخ داد و نسخه اتوماتیک این خودرو را عرضه کرد. دنا پلاس اتوماتیک فعلاً در یک تیپ و با پیشرانه توربو عرضه می‌شود و تاکنون با استقبال مناسبی از سوی خریداران روبه‌رو شده است.

خرید خودرو

در سمت دیگر پژو 207 را داریم که نخستین بار در سال 2009 و در قالب پژو 206 پلاس توسط این خودروساز فرانسوی رونمایی شد. نسخه اولیه پژو 207 در سال 1389 و در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک روی خط مونتاژ ایران خودرو آمد اما با شروع دور قبلی تحریم‌ها در سال 1391، تولید آن متوقف شد. پژو 207 چند سالی در بازار ایران غایب بود تا این‌که ایران خودرو در سال 1395 این خودرو را با یک فیس‌لیفت ظاهری و اضافه کردن چند آپشن به خط تولید خود برگرداند.

قیمت روز خودرو

پژو 207 که یکی از پرطرفدارترین محصولات ایران خودرو در بازار محسوب می‌شود، تاکنون در نسخه‌های مختلفی عرضه شده است که ما در این‌جا گران‌ترین نسخه آن یعنی پژو 207 اتوماتیک سقف شیشه‌ای را برای بررسی و مقایسه با دنا پلاس اتوماتیک در نظر داریم.

مقایسه 207 اتومات و دنا پلاس اتومات از نظر طراحی

ظاهر پژو 207 به لطف مواردی مثل پوزه برآمده، چراغ‌های پُف‌کرده با گرافیک به‌روز و ابعاد جمع‌وجور بدنه، جلوه‌ای اسپرت دارد که حداقل در بازار کشور ما برای قشر جوان جذاب است. درون کابین پژو 207 هم اگر از رودری‌های مشابه پژو 206 صرف‌نظر کنیم، سایر اجزا طراحی نسبتاً زیبایی دارند و صفحه نشان‌دهنده‌ها و غربیلک فرمان اسپرت در کنار مانیتور قرارگرفته در بخش بالایی داشبورد، حس نشستن در یک محصول به‌روز را به سرنشینان القا می‌کند.

دنا پلاس هم نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی دیگر ظاهر به‌روزتری دارد و طراحان ایران خودرو سعی کرده‌اند با ترکیب المان‌های لوکس و اسپرت، چهره‌ای بینابین برای این خودرو خلق کنند کهخرید دنا پلاسبرای همه سنین جذابیت داشته باشد. کابین دنا پلاس هم که با الگوگیری از کابین هیوندای سوناتا نسل ششم (سوناتا yf) طراحی شده است، طراحی قابل‌قبول و جذابی دارد که مواردی مثل تزئینات طرح چوب داشبورد و پارچه مخمل داخل رودری‌ها، تاحدودی حس لوکس‌بودن را به سرنشینان القا می‌کند.

در مجموع برای مقایسه دنا پلاس اتوماتیک با 207 اتوماتیک از نظر ظاهری بایستی بگوییم که دنا پلاس بیش‌تر برای علاقمندان به خودروهای لوکس و باابهت جذاب است اما پژو 207 طرحی کاملاً اسپرت دارد که قشر جوان با آن ارتباط بسیار خوبی برقرار می‌کند. البته هیچ‌کدام از این دو خودرو از نظر هماهنگی در طراحی نمره خیلی بالایی نمی‌گیرند و یک‌سری ناهمگونی‌ها در چهره آن‌ها دیده می‌شود.

مقایسه آپشن های 207 اتومات و دنا پلاس اتومات

با توجه به بازهقیمت دنا پلاس اتوماتیکو پژو 207 اتوماتیک، هر دو خودرو از آپشن‌های مشترکی مثل تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم مالتی‌مدیا با مانیتور لمسی، دوربین دید عقب، سنسور پارک عقب، دی‌لایت، مه‌شکن جلو و عقب، شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی، فرمان با نیروی کمکی برقی و کروز کنترل بهره می‌برند. در این میان پژو 207 اتوماتیک از سقف شیشه‌ای ثابت بهره‌مند است که در دنا پلاس وجود ندارد اما در مقابل دنا پلاس اتوماتیک هم با وجود سانروف، آینه‌های جانبی تاشو برقی و تنظیم برقی صندلی‌های جلو مقابل رقیب خود کم نمی‌آورد.

مقایسه دنا پلاس اتوماتیک با ۲۰۷ اتوماتیک از نظر ایمنی

هر دو خودرو از ترمزهای چهار چرخ دیسکی در کنار سیستم‌های ABS و EBD و ایربگ‌های راننده و سرنشین جلو بهره می‌برند. در این میان پژو 207 اتوماتیک از سیستم ترمز کمکی (EBA) بهره‌مند است که در رقیب وجود ندارد اما در مقابل دنا پلاس توربو اتوماتیک هم مجهز به ایربگ‌های جانبی سرنشینان جلو است که یک امتیاز مهم برای آن محسوب می‌شود. البته هیچ تست ایمنی رسمی از این دو خودرو منتشر نشده است و نمی‌توانیم در این باره قضاوت دقیقی داشته باشیم.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای پژو 207 | فول بوست

مقایسه مشخصات فنی 207 اتومات و دنا پلاس اتومات

دنا پلاس اتوماتیک نیروی خود را از یک پیشرانه 1.7 لیتری توربو موسوم به EF7 TC با حداکثر قدرت 150 اسب بخار و حداکثر گشتاور 215 نیوتن‌متر می‌گیرد که این پیشرانه نیروی خود را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو این سدان ایران خودرو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد دنا پلاس توربو اتوماتیک هم به ترتیب برابر با 8.1 لیتر در صد کیلومتر و 10.5 ثانیه است. اگر بودجه کافی برای خرید خودرو دنا پلاس ندارید، از طرحفروش اقساطی دنا پلاسشرکت همراه مکانیک استفاده کرده و بدون ضامن و با اقساط بلند مدت مالک خودرو شوید.

پژو 207 هم همان قلب تپنده معروف 1.6 لیتری تنفس طبیعی TU5 را در سینه دارد. این پیشرانه حداکثر قدرت 105 اسب بخار و حداکثر گشتاور 142 نیوتن‌متر را تولید و از طریق یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک روانه محور جلو این هاچ‌بک جوان‌پسند می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد پژو 207 اتوماتیک هم به ترتیب برابر با 7.1 لیتر در صد کیلومتر و 12.6 ثانیه است.

مقایسه تجربه رانندگی را طبق معمول از بررسی فضای داخلی و کیفیت سواری دو خودرو آغاز می‌کنیم. فضای کابین پژو 207 کاملاً مشابه با پژو 206 است و در آن شاهد فضایی قابل‌قبول برای سرنشینان جلو اما کوچک و تَنگ برای سرنشینان عقب هستیم که می‌تواند در مسافرت‌ها دردسرساز شود. دنا پلاس هم نسبت به سدان‌های هم‌رده خود فضای کابین چندان جادار و دل‌بازی ندارد اما بازهم وضعیتش بهتر از پژو 207 است. از نظر فضای صندوق بار هم طبیعی است که دنا پلاس به عنوان یک سدان برتری قاطعی بر پژو 207 هاچ‌بک داشته باشد. در بخش کیفیت سواری هم برتری با دنا پلاس است و سیستم تعلیق این خودرو نسبت به پژو 207 عملکرد نرم‌تری دارد.

از نظر عملکرد فنی هم دنا پلاس اتوماتیک برتری قابل توجهی به پژو 207 اتوماتیک دارد که با توجه به پیشرانه قوی‌تر مجهز به توربو و وجود 2 دنده بیش‌تر در گیربکس، این قضیه طبیعی است اما از نظر هندلینگ کماکان پژو 207 گزینه برتر میدان است و دنا پلاس گاهی در پیمایش پیچ‌های تند حسی از ناپایداری قسمت عقبی را به راننده منتقل می‌کند.

برای مقایسه گیربکس 207 اتومات و دنا پلاس اتومات هم بایستی بگوییم گیربکس دنا پلاس به دلیل تکنولوژی جدیدتر و دارابودن 2 دنده بیش‌تر، عملکرد بسیار نرم‌تر و بهینه‌تری نسبت به گیربکس AL4 پژو 207 اتوماتیک دارد. برای دریافتکارشناسی خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

مطالعه بیشتر: دلایل بد روشن شدن خودرو در شرایط مختلف و روش رفع آن - شهر ماشین

مقایسه شرایط بازار و جمع بندی

پژو 207 در حال حاضر یکی از پرتقاضاترین خودروهای بازار کشور ما است و از نظر بازار فروش در نسخه‌های صفر کیلومتر و کارکرده برتری قابل توجهی به دنا پلاس دارد؛ هرچندقیمت پژو 207 اتوماتدر بازار آزاد از دنا پلاس بیشتر است. از نظر خدمات پس از فروش و فراوانی قطعات یدکی هم با توجه به این که هر دو خودرو محصول ایران خودرو هستند، وضعیت مناسب و مشابهی دارند اما میانگین قیمت قطعات یدکی دنا پلاس کمی پایین‌تر از قطعات پژو 207 است.

به عنوان کلام پایانی مقایسه دنا پلاس اتوماتیک با 207 اتوماتیک می‌توانیم بگوییم که دنا پلاس اتوماتیک با توجه به مواردی مثل پیشرانه قوی‌تر، گیربکس به‌روزتر، آپشن‌های بیش‌تر، کابین جادارتر و مهم‌تر از همه قیمت ارزان‌تر، نسبت به پژو 207 اتوماتیک گزینه ارزنده‌تری برای خرید محسوب می‌شود. اما اگر خودرویی جمع‌وجورتر برای استفاده‌های شهری می‌خواهید که در موقع نیاز خیلی سریع به پول نقد تبدیل شود، خرید پژو 207 اتوماتیک را به شما توصیه می‌کنیم. برای اطلاع ازخرید اقساطی پژو 207کلیک کنید.

پیگیری کارت سوختبا وجود گذشت بیش از 2 سال از بازگشتطرح سهمیه‌بندی بنزینهمچنان اهمیت زیادی برای طبقه متوسط به پایین جامعه دارد. این اهمیت موجب شده سوالات بسیاری درباره روش‌های دریافتکارت سوخت المثنی، دریافت رمز کارت سوخت، کارت سوخت مفقودی، مدت زمان دریافت کارت سوخت، رهگیری کارت سوخت،استعلام کارت سوختو … در ذهن اقشار مختلف جامعه نقش ببندد. در این نوشتار می‌کوشیم پاسخ‌های جامع و کارآمدی به نیازهای مخاطبان همراه مکانیک بدهیم. با ما همراه باشید.

چرا سهمیه‌بندی و کارت بنزین دوباره برگشت؟

قیمت پایین سوخت و در دسترس بودن آن طی دهه 79 و ابتدای دهه 80 خورشیدی موجب مصرف بیش از حد بنزین و قاچاق گسترده این فرآورده نفتی به کشورهای هم‌جوار، مخصوصا در مرزهای شرقی شده بود.

خرید خودرو

از دیگر سو افزایش آلودگی هوا و همچنین تفاوت فاحش نرخ بنزین در مقایسه با کشورهای همسایه، دولت نهم را در سال دوم فعالیت خود بر آن داشت که در تیرماه سال 86 سوخت را سهمیه‌بندی کند و هر لیتر بنزین را 100 تومان به فروش برساند، قیمتی که در بازار آزاد به 400 تومان افزایش یافت تا بدین ترتیب جهش بلندی در قیمت فرآورده‌های نفتی به‌وجود بیاید.

جراحی اقتصادی و بیماری که درمان نشد!

در سال 86 دولت محمود احمدی‌نژاد سهمیه‌بندی بنزین و هدفمندی یارانه‌ها را جراحی بزرگ اقتصادی نامید و با صدور کارت سوخت سعی در کنترل هر چه بیشتر بازار و تامین مایحتاج دهک‌های پایین جامعه داشت.

بر این اساس تمام تلمبه‌های تغذیه در جایگاه‌های سوخت مجهز به دستگاه‌های کارتخوان شد. اما این پایان ماجرا نبود و قیمت سوخت طی حدود 2 سال پس از آن باز هم جهش یافت و به 700 تومان رسید.

این روند افزایشی تا سال 94 که بنزین تک‌نرخی شد و در تمامی جایگاه‌ها به بهای 1000 تومان به ازاء هر لیتر فروخته می‌شد، ادامه یافت. به این ترتیب کارت سوخت در عمل به مدت 4 سال کارایی نداشت.

اما از تابستان 98 اجباری شدن دریافت کارت سوخت برای همه خودروها به‌صورت رسمی توسط مدیر روابط‌ عمومی و سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام شد و چند ماه بعد در هکر نست روز 24 آبان‌ماه سال 98 طرح مدیریت مصرف سوخت کشور با اعلام سهمیه‌بندی دوباره به قیمت 1500 و آزاد با نرخ 3 هزار تومان برای بنزین معمولی به مرحله اجرا رسید. طبق این طرح بنزین سوپر مشمول سهمیه‌بندی نمی‌شد و نرخ آزاد آن 3500 تومان تعیین شده بود.

البته با به گوش رسیدن زمزمه‌های غیررسمی نرخ 11 هزار تومان برای هر لیتر بنزین، به‌نظر می‌رسد افزایش قیمت 2 سال قبل پایان ماجرا نباشد و دولت هنوز افزایش قیمت این فرآورده نفتی را دست‌کم به‌عنوان یک گزینه روی میز دارد.

کارت سوخت چیست و سهمیه بنزین چقدر است؟

کارت هوشمند سوختکارتی است که در هنگام سهمیه‌بندی سوخت در سال ۱۳۸۶ برای تمامی وسایل نقلیه اجباری شد تا مقدار بنزین مصرفی از میزان سهمیه در نظر گرفته در آن مشخص شده و شارژ ماهانه روی این کارت اعمال شود.

میزانسهمیه سوختاختصاص یافته به ناوگان حمل‌ونقل شخصی و عمومی در طرح مدیریت مصرف سوخت کشور بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در جدول زیر نشان داده شده است.

البته تنها دارندگان کارت‌های سوخت ‌قادر به استفاده از سهمیه عنوان شده با نرخ 1500 تومان در هر لیتر هستند. همچنین لازم به ذکر است که این سهمیه روز اول هر ماه به کارت مالکان خودروها واریز می‌شود واستعلام موجودی کارت سوختتنها با مراجعه حضوری به جایگاه‌های توضیع سوخت امکان‌پذیر است.

سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی چگونه محاسبه می‌شود؟

سهمیه بنزین تاکسی‌‎هایاینترنتیدر سال 1400 به‌صورت لیتراژی نیست و در قالب اعتباری به کارت بانکی راننده متناسب با کد ملی او واریز می‌شود. تاکسی‌های آنلاین منتخب که حداقل 200 کیلومتر در ماه پیمایش داشته باشند، به ازای میزان پیمایش ماهانه خود این مابه‌التفاوت اعتباری را دریافت خواهند کرد.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در این‌باره می‌توانید به سامانه سماس به آدرسsamas.moi.irمراجعه کنید.

آیا همه خودروها باید کارت سوخت داشته باشند؟

با الزامی شدن استفاده از کارت سوخت، استفاده از بنزین سهمیه‌ای فقط با ارائه کارت سوخت ممکن خواهد بود و کسانی‌که به‌هر دلیلی کارت سوخت ندارند باید با نرخ آزاد بنزین بزنند.

بدین ترتیب افرادی که کارت سوخت قبلی خود را در اختیار دارند، همچنان این کارت برای آن‌ها قابل استفاده است. هر چند بسیاری به‌دلیل عدم استفاده از کارت سوخت در فاصله چهار سالی که بنزین به‌صورت تک‌نرخی عرضه می‌شد، کارت سوخت خود را کم کرده‌اند و حالا به‌علت مفقودی آن ناچار به دریافت کارت سوخت المثنی هستند.

دریافتکارت سوخت خودروهای صفرنیازی به ثبت‌نام ندارد و خریداران خودروهای صفر می‌توانند مرسوله کارت سوخت را با مراجعه به پست و ارائه کارت شناسایی مالک و اسناد شناسایی خودرو شاملکارت خودرو، سند یا بنچاق رسمی (در صورت وجود) از سوی خود او یا هر فرد دیگری دریافت کنند. البته مالکان خودروهای نوشماره یا ثبت‌نام شده در وب‌سایت دولت همراه (GSB) باید مبلغ مصوب بابت هزینه صدور کارت سوخت را به متصدی تحویل‌دهنده کارت سوخت بپردازند.

همچنین مالکان خودروهای نوشماره صفر یا دست دوم که هنوز موفق به دریافت کارت شناسایی وسیله نقلیه خود نشده‌اند باید ضمن ورود به سامانه پیگیری مرسولات سازمانی پست جمهوری اسلامی ایران به آدرسnajatracking.post.irو وارد کردن کد ۱۶ رقمی شناسایی خودرو یاکد VINکه در شناسنامه مالکیت خودرویشان درج شده، از سرنوشت کارت سوخت خود مطلع شوند.

اینجاست که آگاهی از فرآیند پیگیری کارت سوخت اهمیت ویژه‌ای می‌یابد. هر چنداگر کارت سوخت وسیله نقلیه‌ای که وارد جایگاه شده است، کار نکند یا آن خودرو به‌هر دلیلی فاقد کارت سوخت باشد، امکان استفاده از کارت جایگاه، با نرخ بنزین آزاد وجود دارد.

چگونه پیگیری کارت سوخت المثنی را از سامانه کارت سوخت انجام دهیم؟

اگر به‌هر دلیلی کارت سوخت قبلی در اختیار شما نیست، می‌توانید با مراجعه حضوری به دفاتر پلیس+10 و درخواست و استعلامصدور کارت سوخت المثنیجهت دریافت کارت بنزین اقدام کنید.

بر این اساس ضروری است اشخاص حقیقی با در دست داشتن کارت ملی یا گذرنامه مالک خودرو (یا وکالت‌نامه معتبر محضری که در آن عبارت «کارت سوخت» صراحتا ذکر شده باشد و مدارک شناسایی معتبر نماینده)، مدارک شناسایی خودرو اعم از کارت، سند و بنچاق خودرو،فیش واریز 10 هزار توماناز طریق دستگاه کارت‌خوان بانک ملت مستقر در دفاتر پلیس+10، فرم تکمیل‌شده تعهدنامه در دفتر و بیمه شخص ثالث دارای اعتبار خودرو، رسید ثبت درخواست کارت هوشمند سوخت المثنی را از این دفاتر دریافت کنند. اما اشخاص حقوقی علاوه بر موارد فوق نیازمند ارائه معرفی‌نامه سازمانی نیز هستند.

بنا بر اعلام سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران معمولا حدود 10 درصد از کارت‌های سوخت به‌دلایل مختلف به پست برگشت داده می‌شوند و چنانچه این کارت‌ها تا6 ماهتعیین تکلیف نشوند، ابطال خواهند شد. در این شرایط مالک خودرو باید جهت دریافت کارت سوخت المثنی اقدام کند.

البته توجه داشته باشید کهدر سال 1400 دریافت کارت سوخت تنها از طریق مراجعه حضوری به دفاتر پلیس +10 امکان‌پذیر استو قابلیت ثبت‌نام از طریق اپلیکیشن تلفن‌های همراه هوشمند و وب‌سایت دولت همراه در آینده مجددا فعال خواهد شد.

مالکان کارت سوخت مفقودی چه اقداماتی باید انجام بدهند؟

افرادی که کارت سوخت آن‌ها سرقت شده یا به‌هر دلیلی مفقود است، باید تنها با مراجعه به دفاتر پلیس+10 کارت سوخت را مجدد دریافت کنند. افرادی که کارت سوخت‌شان مفقود شده است تا زمان آماده شدن کارت سوخت جدید به ناچار باید از بنزین آزاد استفاده کنند. البته اگر پس از ثبتگزارش مفقودی کارت سوخت، کارت متقاضی پیدا شود امکان فعال‌شدن آن کارت طبق شرایطی امکان‌پذیر است.

این شرایط عبارت‌اند از:

• عدم استفاده از کارت در جایگاه‌ها
• عدم درخواست کارت سوخت المثنی
• عدم گذشت بیش از 4 ساعت از گزارش اعلام مفقودی (پس از لغو گزارش مفقودی به مدت3 روزنباید از کارت سوخت استفاده شود.)

نکته:بد نیست بدانید که در حال حاضر کارت سوختی که در پمپ بنزین جا مانده 3 روز در جایگاه و 7 روز در نواحی شرکت پخش نگهداری می‌شود و پس از گذشت این زمان مالک خودرو باید جهت دریافت کارت سوخت المثنی اقدام کند.

آیا به خودروهای فرسوده کارت سوخت تعلق می‌گیرد؟

در راستای کاهش آلودگی هوا و تشویق مردم به تعویض خودروهای فرسوده، کارت سوخت خودروهای فرسوده با عمر بیش‌ از25 سالو موتور سیکلت‌های با عمر بیش‌ از10 سالباطل شده است و مالکان این نوع وسایل نقلیه باید از بنزین آزاد مصرف کنند. وسایل‌نقلیه فرسوده عبارت‌اند از:

• خودروهای سواری شخصی با عمر 25 سال
• خودروهای سواری دولتی با عمر 15 سال
• تاکسی‌ها (سواری و ون) با عمر 10 سال
• مینی‌بوس‌ها با عمر 15 سال
• اتوبوس‌های درون‌شهری با عمر 10 سال
• اتوبوس‌های برون‌شهری با عمر 15 سال
• کامیون‌ها با عمر 25 سال
• وانت‌ها با عمر 15 سال
• موتورسیکلت‌ها با عمر 10 سال

همان‌طور که پیش‌تر نیز عنوان شد، با گذشت 25 سال از تاریخ ساخت اتومبیل‌ها سواری شخصی، این خودروها فرسوده شناخته شده و کارت سوخت ‌آن‌ها باطل می‌شود. مگر خودروهای بنزین‌سوزی که از سوی پلیس راهور برچسب «تسجیل» دریافت کرده باشند. برای کسب اطلاعات بیشتر در این خصوص به مراکز پلیس+10 در شهر خود مراجعه کنید.

قیمت روز خودرو

بازیابی رمز کارت سوخت چگونه است؟

رمز کارت سوختخودروها به‌طور پیش‌فرض4 رقم آخر کد‌ملی مالک خودرواست. در این میان، ممکن است افرادی رمز کارت سوخت خود را از حالت پیش‌فرض تغییر داده و آن را فراموش کرده باشند. همچنین اگر بیش از 5 بار رمز کارت سوخت خود را اشتباه وارد کنید، کارت شما قفل یا مسدود خواهد شد.

در تمامی شرایط ذکر شده افراد باید با در دست داشتن اسنادی از قبیل مدارک شناسایی مالک خودرو، مدارک خودرو (کارت خودرو و بیمه‌نامه معتبر) و کارت سوخت خود (بدون شکستگی و چسب‌خوردگی) جهت حذف رمز قبلی به یکی از نواحی شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی ایران در سراسر کشور مراجعه کنند. به‌عنوان مثال یکی از جایگاه‌هایی که افراد در تهران می‌توانند رمز خود را بازیابی کنند، جایگاه گاز بیهقی واقع در میدان آرژانتین است.

نشانی نواحی رمزگشایی کارت سوخت در تهران

فرآیند دریافت کارت سوخت مالکان خودروها و موتورسیکلت‌های قولنامه‌ای چگونه است؟

مالکان وسایل نقلیه قولنامه‌ای برای ثبت‌نام ورهگیری کارت سوختمی‌توانند با مراجعه به دفاتر پلیس+10 پس از ارائه اسناد معتبر نقل‌وانتقال نسبت به ثبت تقاضای خود اقدام کنند.

همچنین ارائه کارت سوخت وسایل نقلیه‌ای که صاحب اصلی آن فوت کرده به این‌صورت است که دارنده مدارک خودرو و بستگان درجه اول باید پس از حضور در دفاتر پلیس+10 نسبت به دریافت کارت سوخت از اداره پست اقدام کنند.

دریافت و پیگیری کارت سوخت خودروهای لیزینگی (اجاره به شرط تملیک) نیز تنها با کارت خودرو امکان‌پذیر است.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای پژو پارس | فول بوست

پیگیری وضعیت کارت هوشمند سوخت از پلیس+10

پیگیری کارت سوخت به‌صورت اینترنتی

کسانی‌که برای کارت سوخت خودرو ثبت‌نام کرده‌اند اما این کارت طی بازه زمانیحداکثر 60 روزکاری به دست‌شان نرسیده است، ابتدا باید بااستعلام کارت سوختخود وضعیت آن را پیگیری کنند. این افراد باید ضمن ورود به وب‌سایتwww.epolice.irو کلیک روی گزینه کارت سوخت، نوع و شماره پلاک خودروی‌شان را در بخش پیگیری صدور کارت سوخت وارد و روی دکمه پیگیری کارت سوخت کلیک کنند.

پس از طی این مرحله شماره مرسوله پستی برای متقاضی به نمایش در خواهد آمد و او می‌تواند با کلیک روی گزینه شرکت پست که به رنگ آبی قابل مشاهده است به آدرسwww.post.ir، وارد سامانه رهگیری مرسولات شده و ضمن فعال کردن گزینه جست‌وجو از وضعیت کارت سوخت خود اطلاع حاصل کند. به این‌ترتیب، منطقه پستی‌ای که کارت سوخت آن‌ها در آنجا قرار دارد، اعلام می‌شود و این افراد می‌توانند با مراجعه به آن اداره پست کارت سوخت هوشمند خود را دریافت کنند.

همچنین جهت رفاه حال متقاضیان، گزینه‌ای در سایت پست موجود است که افراد می‌توانند با ورود اطلاعات محل سکونت و پرداخت هزینه پست پیشتاز، کارت سوخت خود را در آدرس اعلام شده تحویل بگیرند. در صورت تغییر نشانی محل سکونت نیز باید قبل یا هم‌زمان با ثبت درخواست کارت سوخت المثنی نسبت به اصلاح آدرس اقدام کرد.

فروش خودرو

پیگیری کارت سوخت موتورسیکلت‌ و خودرو از طریق سامانه پیامکی

برای پیگیری کارت سوخت موتورسیکلت‌ها نمی‌توان از سایت epolice.ir استفاده کرد و تنها راه رهگیری کارت آن‌ها ارسالکد VINوسیله نقلبه به سامانه پیامکی۱۱۰۱۲۰۲۰۴۰است. البته پیگیری کارت سوخت خودرو نیز از این طریق امکان‌پذیر خواهد بود.

برای این منظور اگر قصد رهگیری کارت سوخت موتور سیکلت را دارید باید ابتدا حرف M، سپس ستاره و در نهایت شماره VIN را به این سامانه پیامکی بفرستید. اما چنانچه قصد استعلام صدور کارت سوخت خودرو را دارید باید ابتدا حرف V، سپس ستاره و در آخر شماره VIN خودرو را به شمار مذکور ارسال کنید.

توضیح این نکته خالی از لطف نیست که کد VIN یا شماره شناسایی یکتای هر خودرو، اثر انگشت اتومبیل شماست که می‌توانید آن را پشت کارت خودرو، درسند مالکیت، زیر شیشه جلو سمت شاگرد، فایروال محفظه موتور و کلاف درِ سمت راننده مشاهده کنید.

رهگیری کارت سوخت به‌صورت تلفنی و حضوری

تماس با شماره تلفن‌های 81240514 یا 88885347 با پیش‌شماره 021 متعلق به پلیس ناجا (جهت پیگیری صدور کارت سوخت)، شماره تلفن 84470000 با پیش‌شماره 021 متعلق به شرکت پست جمهوری اسلامی ایران (جهت پیگیری ارسال کارت سوخت) و شماره تلفن 09627 متعلق به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران (جهت پرسش هرگونه سوال درخصوص کارت سوخت) در کنار مراجعه حضوری به دفاتر پلیس+10، از جمله سایر روش‌های پیگیری کارت سوخت خودرو هستند.

سوالات متداول پیگیری کارت سوخت خودرو

فرآیند صدور کارت سوخت چه مدت طول می‌کشد؟

با توجه به حجم بالای درخواست‌ها برای دریافت و پیگیری کارت سوخت همچنین ظرفیت نسبتا کم تولید این کارت‌ها در کشور، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در ابتدای سال 1400 مدت‌زمان دریافت کارت سوخت را 40 تا 60 روز کاری پس از ثبت درخواست اعلام کرده است.

طی این مدت می‌توانید رهگیری کارت سوخت خود را از طریق سامانهwww.epolice.irدنبال کنید. اما پس از گذشت 60 روز کاری و عدم دریافت کارت هوشمند سوخت باید پیگیری کارت سوخت را استارت بزنید. برای پیگیری کارت سوخت پست نخستین نهادی است که باید از آن استعلام بگیرید.

آیا خرید و فروش کارت سوخت قانونی است؟

هر گونه خرید و فروش کارت بنزین غیرقانونی است و مطابق قانون با افراد متخلف برخورد خواهد شد. بد نیست بدانید کارت سوخت خودرو ایمنی بالایی دارد؛ به‌نحوی که امکان جعل و کپی‌برداری از آن به‌هیچ عنوان امکان‌پذیر نیست.

برای غیرفعال کردن کارت سوخت به‌هنگام مفقودی چکار کنیم؟

اعلام مفقودی کارت سوخت سرقت شده تنها از طریق مراجعه به دفاتر خدمات کارت هوشمند سوخت و ثبت در نرم‌افزار این دفاتر امکان‌پذیر است. لازم به‌ذکر است، پس از اعلام مفقودی بین 12 تا 24 ساعت طول می‌کشد تا کارت به‌طور کامل باطل شود.

پیگیری کارت سوخت مفقودی در پمپ بنزین چه مراحلی دارد؟

جهت رهگیری و پیگیری کارت سوخت به جای مانده در جایگاه‌های توزیع سوخت، با در دست داشتن کارت یا سند خودرو، برای دریافت پرینت سوابق سوخت‌گیری به دفاتر پلیس+10 مراجعه کنید. در این پرینت زمان و محل آخرین استفاده شما از کارت سوخت همراه با شماره شناسایی 16 رقمی کارت سوخت مشخص شده است. درج این شماره امکان دریافت کارت حتی در صورت عدم تطابق نام مالک فعلی و نام مندرج روی کارت را فراهم می‌آورد. در مرحله بعد باید طی ساعات اداری ضمن همراه داشتن مدارک شناسایی خودرو و پرینت سوخت‌گیری ممهور پلیس+10 به دفتر اداری جایگاهی که کارت در آن جا مانده، مراجعه کنید.

آیا می‌توان کارت سوخت را به کارت بانکی متصل کرد؟

خیر، این امکان برخلاف اعلام قبلی شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی ایران مهیا نیست و تلاش‌های قبلی جهت راه‌اندازی این سیستم پرداخت وجه سوخت تاکنون محقق نشده‌ است.

نصب اپ

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای تیبا | فول بوست

لب کلام دریافت کارت سوخت

دریافت و پیگیری کارت سوخت برای تمامی افراد امری ضروری است تا بتوان مدیریت مصرف سوخت را در سطح ملی ترویج داد. فرآیند دریافت و پیگیری کارت سوخت چندان پیچیده نیست و راه‌های مختلفی برای استعلام صدور کارت سوخت مشخص شده است. اما چنان‌چه با وجود همه موارد اعلام شده در این نوشتار باز هم پرسشی بدون پاسخ درباره پیگیری کارت سوخت دارید می‌توانید به پورتالwww.niopdc.irمراجعه کنید یا با شماره 09627 متعلق به مرکز پاسخ‌گویی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران تماس بگیرید.

بیشتر بخوانید

• با چراغ روشن بنزین تا چند کیلومتر می‌توانید رانندگی کنید؟
• مهم‌ترین تفاوت بنزین سوپر و معمولی چیست؟
• بنزین بی کیفیت با موتور خودرو چه می‌کند؟

خوابیدن باتری ماشین یکی از معضلاتی است که معمولا بی‌سروصدا و بدون علامت خاصی به سراغ خودروی شما می‌آید. قدیمی بودن باتری و یا روشن نکردن طولانی مدت ماشین می‌تواند از جملهدلایل خوابیدن باتری ماشینباشد. با این حال علت خوابیدن باتری ماشین ممکن است به موارد دیگری نیز ارتباط پیدا کند که در اینجا ضمن معرفی آنها، به ارائه راهکار جهت نگهداری بهتر از باتری خودرو و جلوگیری از خوابیدن آن اشاره می‌کنیم.

دلایل خوابیدن باتری ماشین

اگر سیستم‌های الکتریکی و دینام ماشین شما خوب کار می‌کند اما باتری توان لازم برای روشن کردن ماشین و به کار انداختن قسمت‌های برقی خودرو را ندارد، می‌توان اولین دلیل این مسئله را در تمام شدن عمر باتری و خرابی آن جستجو کرد.

شاید نتوان عدد خاصی را به عنوانعمر باتری ماشیناعلام کرد اما معمولا بسته به کیفیت باتری و شرایط نگهداری از آن، چیزی بین۳ تا ۵ سالمی‌توان روی عملکرد سالم باتری خودرو حساب کرد.

اگر عمر باتری تمام نشده ولی مشکل خوابیدن باتری ماشین برای شما پیش آمده است، می‌توان رویخرابی دیناممتمرکز شد. دینام یا آلترناتور یک ژنراتور برقی است که به‌محض روشن شدن خودرو وظیفه شارژ باتری را بر عهده می‌گیرد. اگر دینام نتواند باتری را به‌خوبی شارژ کند، بعد از مدتی با معضل خوابیدن باتری روبه‌رو خواهید شد. بنابراین یکی از دلایل خوابیدن باتری ماشین می‌تواند خرابی دینام و یاایراد در سیم‌های اتصال دینام به باتریباشد.

اگر دینام نیز مشکلی نداشت، در مرحله بعد می‌توان علت خوابیدن باتری ماشین را در اتصالات سیم‌های باتری جستجو کرد. اتصالات باتری باید عاری از هرگونه کثیفی و سولفاته باشند و کاملا محکم روی قطب‌های باتری نصب شوند.
اگر اتصالات سیم‌های باطری شل باشد و یا کثیف شده و سولفاته بگیرد، آن وقت دینام نمی‌تواند باتری را به‌خوبی شارژ کند و احتمال خوابیدن باتری بسیار افزایش پیدا خواهد کرد.

روشن نکردن طولانی مدت ماشیننیز می‌تواند یکی دیگر از دلایل خوابیدن باتری باشد. معمولا باتری‌ها برای مدتی می‌توانند شارژ را درون خود نگه دارند و اگر مجدد شارژ نشوند، کم‌کم از کار افتاده و خاصیت خود را از دست می‌دهند.
بنابراین واضح هست اگر خودرو به مدت طولانی روشن نشود، باتری آن نیز قدرت خود را از دست می‌دهد و شاید حتی به طور کامل غیرقابل استفاده شود.سعی کنید خودرو را برای مدت طولانی خاموش نگذارید و حداقلهفته‌ای ۲-۳ مرتبهبا آن بیرون بروید تا باتری شارژ شود و نخوابد.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای هایما | فول بوست

علت خوابیدن باتری ماشین در سرما

معمولا باتری ماشین در زمستان با احتمال خوابیدن بیشتری مواجه است. برای فهمیدن علت خوابیدن باتری ماشین در زمستان باید ابتدا در مورد نحوه عملکرد باتری توضیحاتی بدهیم.
باتری ماشین از الکترودهای سربی تشکیل شده که درون اسید باتری یا همان الکترولیت قرار می‌گیرند. در اثر واکنش شیمیایی بین الکترود و الکترولیت درون جعبه باتری، عملیات تولید برق، شارژ و دشارژ شدن باتری انجام می‌شود.

هوای بسیار سرد خصوصا در زمستان‌های سخت می‌تواند این واکنش شیمیایی بین الکترود و الکترولیت درون باتری را مختل کند؛ درنتیجه باتری نمی‌تواند قدرت همیشگی را داشته باشد و از ظرفیت آن کاسته می‌شود. در این حالت احتمال خوابیدن باتری ماشین نسبت به زمانی که دمای هوا مساعد است، بسیار بالاتر می‌رود.

البته اگر باتری نو باشد و مدت زمان زیادی از عمر آن نگذشته باشد، معمولا در زمستان هم به‌خوبی می‌تواند خودرو را روشن کند. اما باتری‌هایی که عمر آنها از نیمه گذشته و رو به فرسودگی هستند، بسیار مستعد خوابیدن در سرما خواهند بود. در این شرایط می‌توان با عوض کردن الکترولیت باتری و شارژ مجدد آن برای مدتی از باتری استفاده کرد. اما این وضع نمی‌تواند خیلی ادامه پیدا کند و نهایتا باید باتری را با نمونه نو عوض کرد.

راهکارهای جلوگیری از خوابیدن باتری ماشین

با توجه به توضیحات بالا احتمالا می‌توانید حدس بزنید که برای جلوگیری از خوابیدن باتری ماشین چه کارهایی باید انجام داد. به طور خلاصه باید بگوییم که برایجلوگیری از خوابیدن باتری ماشینبهتر است نکات زیر را رعایت کنید:

• خودرو را برای مدت طولانی خاموش نگذارید و حداقل هفته‌ای یک یا دو مرتبه برای حدود ۱۰ یا ۱۵ کیلومتر با ماشین رانندگی کنید تا دینام بتواند باتری را شارژ کند و درنتیجه خاصیت باتری از بین نرود.
• در زمستان‌های سخت و سرمای شدید ماشین را بیرون از منزل برای مدت طولانی پارک نکنید. اگر پارکینگ مسقف دارید، حتما در طول شب و یا در هوای سرد ماشین را درون پارکینگ بگذارید. اگر مجبورید خودرو را در فضای آزاد پارک کنید، بهتر است هر چند ساعت ماشین را ۱۰ دقیقه تا یک ربع روشن کنید تا سرمای زیاد نتواند روی باتری تاثیر بگذارد.
• از سالم و تمیز بودن اتصالات قطب‌های باتری مطمئن شوید. معمولا انصالات بست باتری دچار رسوبات سفید یا سبز رنگ می‌شوند که در اصطلاح به آن‌ها سولفاته گفته می‌شود. بهتر است در این مواقع بست باتری را جدا و با استفاده از برس سیمی کاملا تمیز کنید. برایجلوگیری از سولفاته شدناین اتصالات می‌توانید کمی گریس یا روغن موتور روی قطب‌های باتری بمالید و سپس بست‌های باتری را به آن متصل کنید.
• مطمئن شوید که اتصالات باتری به صورت کاملا محکم روی قطب‌ها بسته می‌شوند؛ چراکه شل بودن این اتصالات می‌تواند باعث خوابیدن باتری ماشین شود‌.

راهکارهای روشن کردن ماشین بعد از خوابیدن

یکی از رایج‌ترین راه‌هایی که برای روشن کردن ماشین بعد از خوابیدن باتری به ذهن می‌رسد، هل دادن آن است. البتهخودروهای دنده اتوماتبه هیچ وجهنباید هل داده شوند.در خودرو های دستی نیز احتمال رد کردن تسمه تایم وجود دارد و بنابراین ما این روش را خیلی توصیه نمی‌کنیم، مگر اینکه راه‌حل دیگری وجود نداشته باشد.

اما اگر می‌توانید از خودروی دیگری کمک بگیرید، بهتر استروش باتری به باتریرا به کار بگیرید. با استفاده از کابل‌های استاندارد قطب‌های باتری خالی را به قطب‌های مشابه روی باتری سالم متعلق به خودروی دیگر وصل کنید. حالا ماشین سالم را روشن کنید و اجازه دهید که باتری خوابیده نیز طی مدتحداقل ۱۵ دقیقهمقداری شارژ شود. در نهایت سیم‌ها را جدا کنید و استارت بزنید تا باتری خوابیده به طور کامل روی ماشین شارژ شود. البته این کار در صورتی مفید واقع می‌شود که باتری یا دینام خودرو ایراد اساسی نداشته باشد.

همچنین می‌توانید باتری خودرو سالم را روی ماشین خراب نصب کنید. استارت بزنید تا خودرو روشن شود، سپس اتصالات آن را جدا کنید و باتری خالی را مجدد سر جای خود نصب کنید. در این حالت هنگام تعویض باتری‌ها خودرو خاموش نخواهد شد؛ چراکه برق مورد نیاز خود را از دینام تامین می‌کند. اما این روش نیازمند کمی مهارت است و اگر در مباحث فنی چندان سررشته ندارید، ما انجام آن را اصلا توصیه نمی‌کنیم.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای بی ام و (BMW) | فول بوست

جمع‌بندی

با توجه به دلایل خوابیدن باتری ماشین که در این مطلب به آنها اشاره کردیم، توصیه می‌شود پیش از اتمام عمر باتری نسبت به تعویض آن اقدام کنید. معمولا بهتر است که بعد از سه سال مصرف، باتری را با نمونه نو جایگزین کرد. ضمنا از تمیز و سالم بودن اتصالات باتری نیز اطمینان پیدا کنید. جهت عیب‌یابی دینام هم می‌توانید به صورت دوره‌ای به برق‌کار خودرو مراجعه کرده تا نسبت به سلامت دینام ماشین اطمینان حاصل کنید.
خودرو را برای مدت طولانی خاموش نگذارید و در سرمای شدید نیز سعی کنید حتما ماشین درون پارکینگ مسقف پارک شود. در غیر این صورت هر چند ساعت یک‌بار نسبت به استارت زدن خودرو اقدام کنید تا گرمای موتور اجازه خراب شدن باتری در هوای سرد را ندهد.

ارزان‌ ترین پیکاپ های آفرودبازار کشور کدامند؟ آیا به خودروهای آفرود علاقه دارید و می‌خواهید با قیمت مناسب مالک یکی از آن‌ها شوید و به دل جاده‌های صعب‌العبور بزنید؟ در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به بررسی ارزان ترین پیکاپ‌ های آفرود بازار داخلی می‌پردازیم تا هرچه بیشتر با این خودروها آشنا شوید.

پیکاپ های آفرود موجود در کشور و به‌ویژه محصولات جدیدتر حاضر در این سگمنت، معمولا قیمت بالایی دارند و جزو مدل‌های گران به‌حساب می‌آیند. البته در این بین می‌توان نمونه‌های نسبتا ارزان‌تر هم پیدا کرد که اگر علاقه دارید آنها را بشناسید، می‌توانید این مدل‌ها را در مقاله « ارزان‌ترین پیکاپ های آفرود بازار کشور کدامند؟ » پیدا کنید.

ارزان ترین پیکاپ های آفرود

حال ببینیم که وانت پیکاپ های ارزان قیمت بازار کشور شامل چه خودروهایی می‌شود:

خرید خودرو

گریت وال وینگل ۵

گریت وال وینگل ۵ محصول سال ۲۰۱۱ بوده و توسط دیار خودرو برای مدتی به بازار ما هم راه پیدا کرده است. این خودرو به صورت دو یا تک کابین در اختیار مشتریان ایرانی قرار گرفته و در حال حاضر جزء ارزان‌ ترین پیکاپ های آفرود بازار کشور به‌حساب می‌آید. وینگل ۵ به موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری مجهز است و توانی برابر با 135 اسب بخار قدرت و 200 نیوتن متر گشتاور توسط گیربکس ۵ سرعته دستی و دو دیفرانسیل به سوی تمامی چرخ‌های آن ارسال می‌شود.

این وانت پیکاپ آفرودی در نسخه دو کابین خود حدود 1555 کیلوگرم وزن دارد و می‌تواند تا 150 کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد. حداکثر ظرفیت حمل بار توسط نسخه دو کابین وینگل 5 نیز برابر 1000 کیلوگرم است و تا ۵ نفر هم می‌توانند درون کابین آن جا بگیرند. دو کیسه هوا، شاسی نردبانی، ترمز ضد قفل ABS و EBD، مه‌شکن‌های جلو و عقب، آینه‌های جانبی برقی، دکمه‌های کنترل سیستم صوتی روی فرمان به همراه ۶ بلندگو، سیستم تهویه مطبوع و خروجی برق ۱۲ ولت، مهم‌ترین تجهیزات رفاهی این وانت پیکاپ آفرود ارزان‌قیمت را تشکیل می‌دهند. در حال حاضرقیمت وینگل 5دو دیفرانسیل دو کابین مدل 95 در حدود 450 میلیون تومان برآورد شده است.

[hm_buy_form_inline]

نیسان پیکاپ

اگر به دنبال خرید یک وانت پیکاپ نه‌چندان گران‌قیمت ژاپنی هستید، می‌توانید نیسان پیکاپ مدل ۹۰ را انتخاب کنید. این خودرو به دو دیفرانسیل با گیربکس پنج دنده دستی و دنده کمک مجهز است که حرکت در مسیرهای آفرودی را بسیار تسهیل می‌بخشند. همچنین موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر این خودرو هم قدرتی برابر با ۱۳۳ اسب بخار و ۱۹۷ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. از لحاظ کارایی شاسی، دوام فنی و توانایی آفرود، نیسان پیکاپ یکی از بهترین وانت‌های موجود در این لیست به‌حساب آید. البته میانگین مصرف سوخت این خودرو کمی بالاست و حدود ۱۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر ارزیابی می‌شود. از لحاظ خشکی سیستم تعلیق و راحتی صندلی‌ها هم نمی‌توان انتظار بالایی از این خودرو داشت. ناگفته نماند کهقیمت نیسان پیکاپمدل 92 در حال حاضر حدود 600 تا 650 میلیون تومان است.

وانت پیکاپ ریچ

یکی دیگر از خودروهایی که به عنوان ارزان‌ ترین پیکاپ های آفرود می‌توان به آن اشاره کرد، وانت پیکاپ ریچ است. پیکاپ ریچ نسخه چینی نیسان پیکاپ است که بعد از شروع تحریم‌ها و عدم تداوم همکاری میان سایپا و شرکت نیسان، جایگزین وانت ژاپنی شد. این خودرو محصول شرکت دانگ فنگ محسوب می‌شود و از لحاظ پلتفرم با نیسان پیکاپ مشترک است. در حال حاضر می‌توان آن را به عنوان یک وانت پیکاپ نسبتا ارزان‌قیمت با مدل ساخت بالا در نظر گرفت.

این خودرو از لحاظ ظاهری تفاوت چندانی با نیسان پیکاپ ندارد؛ فضای کابین آن نیز به‌واسطه برخی به‌روزرسانی‌ها زیباتر از نیسان پیکاپ به نظر می‌رسد. پیکاپ ریچ در بخش فنی به موتور چهار سیلندر ۲.۴ لیتری ۱۶ سوپاپ مجهز است که بر اساس اعلام رسمی شرکت سایپا 132.5 اسب بخار قدرت و 208 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و آن را به وسیله گیربکس ۵ سرعته دستی و دو دیفرانسیل به سمت چرخ‌های جلو و عقب ارسال می‌کند.

دو عدد کیسه هوا، ترمز ضد قفل ABS، شیشه‌های برقی جلو و عقب، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو، مهم‌ترین تجهیزات این پیکاپ چینی را تشکیل می‌دهند. بنابراین اگر یک وانت پیکاپ نسبتا مدل بالا و ارزان‌قیمت نیاز دارید می‌توانید به سراغ پیکاپ ریچ پارس خودرو بروید.قیمت پیکاپ ریچمدل 99 در حال حاضر حدود 520 تا 580 میلیون تومان برآورد شده‌است. ناگفته نماند نسخه نیوفیس این خودرو هم از سوی پارس خودرو به بازار معرفی شده است.

نصب اپ

وانت پیکاپ کاپرا

کاپرا از سری تولیدات گروه خودروسازی بهمن است که به دلیل قیمت مناسب و توانایی آفرود قابل قبول، مورد توجه مشتریان داخلی قرار گرفته است. این خودرو طی سال‌های ۸۹ تا ۹۵ در قالب فیس قدیم و از سال ۹۶ با نمونه فیس‌لیفت با عنوان کاپرا ۲ به بازار کشور راه پیدا کرده است. وانت کاپرا در بخش فنی به موتور ۲.۴ لیتری ساخت میتسوبیشی به قدرت ۱۲۵ اسب بخار مجهز است و به‌منظور انتقال قدرت از گیربکس ۵ دنده دستی به‌علاوه دو دیفرانسیل استفاده می‌کند. حداکثر سرعت کاپرا حدود 150 کیلومتر بر ساعت ارزیابی شده و میانگین مصرف سوخت آن نیز به بیش از ۱۲ لیتر در 100 کیلومتر می‌رسد. همچنین نسخه نیوفیس این خودرو شمایل جذاب‌تری پیدا کرده و می‌تواند یک گزینه مناسب برای افرادی می باشد که به دنبال خرید وانت پیکاپ صفر کیلومتر و میان‌قیمت هستند. در حال حاضرقیمت کاپرادو کابین دو دیفرانسیل مدل 99 در حدود 520 تا 550 میلیون تومان است.

در پایان مقاله ”ارزان‌ ترین‌ پیکاپ های آفرود بازار کشور” باید به اطلاع برسانیم که گزینه‌های گران‌قیمت‌تری مثل جک T8 کرمان موتور، آمیکو آسنا، فوتون تونلند و… نیز در بازار پیکاپ های آفرود کشور موجود هستند که به دلیل قیمت بالا، از اشاره به نام آن‌ها در این مطلب خودداری کردیم.

بیشتر بخوانید

• آغازی بر پایان افزایش قیمت خودرو؟
• بررسی عواقب تایید رسمی افزایش قیمت کارخانه
• ساخت خودرو دلار بیشتری مصرف می‌کند یا واردات خودرو؟
• چرا با افزایش تولید خودرو، قیمت کاهش پیدا نمی‌کند؟

مطالعه بیشتر: انواع رنگ پلاک خودرو و معنی هر کدام + کد پلاک شهرهای مختلف - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: کاربرد ترمز پارک برقی (EPB) چیست؟ | قفل چرخ‌ها با ترمز دستی برقی - شهر ماشین

شرکت ایران خودرو در اواخر مهرماه ۱۴۰۱ از هاچبک جدید خود به عنوان جانشین پژو ۲۰۶ رونمایی کرد. این خودرو که هنوز در مرحله پیش‌تولید قرار دارد، با کد TF21 رونمایی شده و قطعا در آینده یک اسم ایرانی برای آن انتخاب خواهد شد. در ادامه به معرفی ماشین TF21 ایران خودرو می‌پردازیم تا ببینیم جانشینخرید پژو ۲۰۶چه ویژگی‌هایی دارد؟

معرفی خودروی TF21 ایران خودرو و بررسی طراحی آن

شرکت ایران خودرو در واپسین روزهای مهرماه سال ۱۴۰۱ از هاچبک جدیدی رونمایی کرد که گفته می‌شود جانشین پژو ۲۰۶ خواهد شد. این محصول از لحاظ ابعاد بدنه در سگمنت B قرار می‌گیرد و تقریبا در همان اندازه‌های پژو ۲۰۶ وارد بازار می‌شود. پلتفرم این محصول با کد P200 در فهرست تولیدات ایران خودرو جا گرفته و مالکیت معنوی کلیه حقوق آن متعلق به این شرکت است.

خرید خودرو

تنها نسخه TF21 که تاکنون در معرض دید کارشناسان و خبرنگاران قرار گرفته است، یک نمونه پیش‌تولید بوده و گفته می‌شود حدود ۸۰ درصد با نمونه اصلی مشابهت دارد. این خودرو قرار است در شهریور سال ۱۴۰۲ به صورت تولید انبوه در دسترس قرار گیرد و با سه تیپ مختلف از لحاظ آپشن و تجهیزات وارد بازار شود.

در بحث طراحی بدنه با وجود آنکه گفته می‌شود با یک طرح جدید و متفاوت طرف هستیم، اما اگر کمی موشکافانه به فرم بدنه TF21 ایران خودرو دقت کنیم، متوجه می‌شویم که استایل کلی بدنه این خودرو شباهت بسیاری به ام جی۳ دارد. خودروی MG 3 یک هاچبک کوچک از محصولات سایک موتورز چین است که پیش از این به صورت نسبتا محدود و در قالب مدل‌های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ به بازار کشورمان راه پیدا کرده بود.

نوع شیب سقف، فرم پنجره‌های کناری و به طور کلی استایل اصلی بدنه محصول جدید ایران خودرو شباهت زیادی به ام جی ۳ دارد و این احتمال می‌رود که طراحان ایران خودرو از آن هاچبک چینی به عنوان الگو برای طراحی محصول جدید خود استفاده کرده باشند. همچنین این احتمال نیز وجود دارد که شرکت ایران خودرو با خریداری پلتفرم ام جی ۳ اقدام به بازطراحی این خودرو نموده و یک هاچبک جدید را برای خود توسعه داده باشد.

به هر حال هیچ‌کدام از این صحبت‌ها تاکنون به صورت رسمی از سوی ایران خودرو تایید نشده و ما صرفا با توجه به شباهت ظاهری خودروی TF21 با هاچبک چینی ام جی ۳ این حدس را می‌زنیم. البته با توجه به هزینه‌های بسیار بالای طراحی و توسعه یک پلتفرم جدید و عدم صرفه اقتصادی آن، باید اذعان کنیم اگر ایران خودرو پلتفرم mg 3 را خریداری کرده باشد، این کار از لحاظ اقتصادی کاملا منطقی و عقلانی بوده و در دنیای خودروسازی امروز بسیار مرسوم است. بنابراین با وجود آنکه گفته می‌شود این سبک طراحی جدید و منحصربه‌فرد است، باید گفت که این‌چنین نیست و پیش از این خودروی ام جی۳ نیز با چنین استایل بدنه‌ای در بازار ما به فروش رسیده بود.

قیمت روز خودرو

با توجه به آنکه طراحی TF21 هنوز کامل نیست، نمی‌توان به طور دقیق درباره ظاهر این خودرو اظهارنظر کرد اما درمجموع باید گفت که یک نوع فرم طراحی اسپرت و نسبتا جوان‌پسند برای این خودرو در نظر گرفته شده که هم مورد توجه خانواده‌های کم‌جمعیت قرار می‌گیرد و هم نیازهای مشتریان جوان‌تر را پاسخگو است. در مورد طراحی داخلی TF21 تصاویر دقیقی منتشر نشده و باید ببینیم که درنهایت این محصول با چه فرم کابینی به دست مشتری می‌رسد.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای بی ام و (BMW) | فول بوست

مشخصات فنی TF21 ایران خودرو

خودروی TF21 در ابتدای عرضه با پیشرانه TU5 پلاس روانه بازار خواهد شد. این موتور ۱.۶ لیتری در حال حاضر روی محصولاتی همچون تارا و رانا پلاس مشغول به کار است. موتور یادشده قادر به تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور بوده و احتمالا با گیربکس‌های شش سرعته دستی و شش سرعته اتوماتیک همراه خواهد شد. همچنین گفته می‌شود که در آینده پیشرانه‌های دیگری نظیر موتور سه سیلندر جدید ایران خودرو و همچنین موتور tu3 متعلق به پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز در هاچبک جدید ایران خودرو انجام وظیفه خواهند کرد.

در مورد سایر مشخصات فنی پروژه تی اف ۲۱ ایران خودرو جزئیات بیشتری تاکنون منتشر نشده، بنابراین مواردی مثل شتاب صفر تا صد، مصرف سوخت و حداکثر سرعت آن فعلا برای ما نامشخص است. با این وجود از آنجا که پیشرانه تیو ۵ پلاس هم‌اکنون نیز روی محصولات داخلی موجود بوده و کارکرد آن تا حد زیادی مشخص شده است، می‌توان حدس زد که هاچبک تی اف ۲۱ ایران خودرو ظرف مدت زمان حدود ۱۱ تا ۱۱.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

بیشینه سرعت آن نیز تقریبا چیزی نزدیک به 180 کیلومتر بر ساعت است و میانگین مصرف سوخت آن‌ هم احتمالا نزدیک به ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود. البته اگر موتور TU3 روی این خودرو نصب شود، آن وقت توان حرکتی آن تا حد زیادی افت می‌کند و ارقام و اعداد ذکرشده در بالا به حد محسوسی تغییر پیدا خواهند کرد. چرا حداکثر قدرت موتور tu3 حدود ۷۵ اسب بخار بوده و درنتیجه توان بسیار کمتری نسبت به موتور tu5 پلاس ارائه می‌دهد.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای هایما | فول بوست

آپشن های TF21 ایران خودرو

گفته شده که شرکت ایران خودرو قرار است TF21 را در سه تیپ پایه، متوسط و فول آپشن به بازار بفرستد. اما هنوز این صحبت‌ها به طور قطعی تایید نشده و نمی‌توان در مورد سطح آپشن های این خودرو به طور دقیق اظهارنظر کرد. اما آنچه که از صحبت‌های مسئولین ایران خودرو تاکنون به گوش رسیده است، نشان می‌دهد که TF21 حداقل در نسخه‌های فول آپشن به امکاناتی مثل: کروز کنترل، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، حسگر فشار باد تایرها، حسگرهای نور و باران، نمایشگر لمسی ۷ اینچی مالتی مدیا، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، فرمان برقی با روکش چرمی و دکمه‌های کنترل، رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچی و… مجهز خواهد بود.

کلام پایانی

ساخت هاچبک شبه‌کراس اوور (کراس لوک) جدید ایران خودرو که فعلا با نام TF21 شناخته می‌شود، نسبت به تولیدات قدیمی داخلی گامی رو به جلو به شمار رفته و در صورتی که با قیمت مناسب و در حد توان مالی اکثر مشتریان وارد بازار شود، می‌تواند به فروش مطلوب دست پیدا کند. همان‌طور که اشاره شد قرار است تا شهریور ۱۴۰۲ این خودرو به تولید انبوه برسد و احتمالا از نیمه دوم همان سال شاهد تردد نمونه‌های اولیه این خودرو در جاده‌ها خواهیم بود.

در مورد قیمت TF21 ایران خودرو فعلا صحبت دقیق و رسمی به گوش نرسیده اما با فرض ثبات شرایط اقتصادی فعلی، می‌توان حدس زد که قیمت کارخانه‌ای آن در نسخه پایه از ۲۰۰ میلیون تومان شروع شده و احتمالا در نسخه فول به بیش از ۳۰۰ میلیون تومان برسد. درنهایت باید منتظر ماند و دید که شرکت ایران خودرو در هنگام عرضه این محصول آن را با چه سطح تجهیزات و در چه رده قیمتی به دست مشتریان می‌رساند.