یدک سنتر - صفحه 271

مجهزترین سدان‌ های ژاپنی کشوررا می‌شناسید؟ در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک با ما همراه باشید تا به بررسی مجهزترین سدان‌ های ژاپنی موجود در بازار داخلی بپردازیم و شما مخاطبین عزیز را بیشتر با این خودروها آشنا کنیم.

احتمالا شما هم با خود فکر می‌کنید که اساسا ماشین‌های ژاپنی نسبت به رقبای کره‌ای یا چینی آپشن کمتری دارند و از این نظر در سطح پایین‌تری قرار می‌گیرند؛ البته این ذهنیت چندان هم غلط نیست؛ چون‌که خیلی از ژاپنی‌های مقیم ایران از نظر آپشن و امکانات با دست پر به کشور ما نیامده‌اند و تجهیزات متنوعی ارائه نمی‌دهند؛ اما با این وجود هنوز هم می‌توان خودروهای مجهز و پرآپشن ژاپنی را نیز در بازار ما پیدا کرد و از امکانات فراوان آن‌ها لذت برد.

با این حساب اگر مشتاق شدید که با مجهزترین سدان‌های ژاپنی کشور آشنا شوید، دعوت می‌کنیم این مقاله از همراه مکانیک را بخوانید تا نسبت به مجهزترین سدان های ژاپنی موجود در ایران بیشتر شناخت پیدا کنید.

خرید خودرو

لکسوس GS مدل 2015-2014

لکسوس جی اس 250 نسل چهارم یکی از مجهزترین سدان‌ های ژاپنی لوکس است که در بازار ایران حاضر شده و مشتریان می‌توانند آن را به عنوان یک خودروی خوش آپشن خریداری کنند. این سدان ژاپنی از پیشرانه 6 سیلندر 2.5 لیتری به قدرت 209 اسب بخار و گیربکس 6 دنده اتوماتیک استفاده می‌کند و شتاب صفر تا صد آن برابر 8.6 ثانیه است.

همانطور که از یک سدان لوکس و گران‌قیمت ژاپنی باید انتظار داشت، شما می‌توانید باخرید لکسوسGS، این سدان ژاپنی لوکس به امکانات متنوع زیر دست پیدا کنید:

سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، کروز کنترل، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی، چهار حالت رانندگی اکو- نرمال اسپرت و اسپرت پلاس، سیستم تعلیق هوشمند ویژه نسخه اف اسپرت، حسگرهای پارک جلو و عقب، سنسور باران، سنسور فشار باد تایر، رادار نقطه کور، ترمز پارک برقی، اتولایت، دیلایت، نوربالای اتوماتیک، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو به صورت خودکار، چرخش چراغ سر پیچ، نورپردازی داخلی، فرمان برقی چهارحالته با روکش چرم، تزیینات چوبی داخل کابین، عقب رفتن فرمان به هنگام پیاده شدن، سیستم صوتی 835 وات با 17 اسپیکر مارک لوینسون، نمایشگر 8 اینچی یا 12.3 اینچی به صورت سفارشی و مانیتور ردیف عقب، سامانه رهیاب، دوربین عقب، بلوتوث، usb، تاچ‌پد مالتی مدیا، 10 عدد کیسه هوا، پشت سری فعال، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، تهویه اتوماتیک دوگانه، تنظیمات 16 حالته برقی صندلی راننده به‌علاوه تنظیم برقی گودی کمر و مموری، تنظیم 10 حالته برقی صندلی سرنشین جلو، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، روکش صندلی چرمی، ساعت آنالوگ داشبورد، پدال‌های اسپرت، سانروف، آینه‌های بغل تاشونده برقی و پرده برقی عقب.

با توجه به لیست بلندبالای آپشن‌های لکسوس GS250 نسل چهارم، می‌توان این خودرو را در ردیف مجهزترین سدان‌ های ژاپنی بازار کشور قرار داد. ناگفته نماند کهقیمت لکسوس250 GS مدل 2015-2014 در حدود دو میلیارد و پانصد میلیون تومان است.

[hm_sell_form_inline]

مطالعه بیشتر: نحوه پیگیری کارت ماشین و کارت سوخت تا دریافت آن - شهر ماشین

لکسوس ES350 مدل 2013

نسل ششم لکسوس ES ابتدا در سال 2013 با مدل 350 مجهز به موتور 3.5 لیتری به بازار کشورمان آمد، اما بعد از ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی، مدل‌های 2014 تا 2016 این خودرو از نوع ES250 مجهز به پیشرانه 2.5 لیتری بودند.

لکسوس ES350 مدل 2013 یکی از مجهزترین سدان‌ های ژاپنی موجود در ایران است که امکانات متنوعی را در اختیار کاربران خود می‌گذارد. این ماشین ژاپنی اکثر آپشن‌هایی را که نیاز دارید به شما ارائه می‌دهد که از جمله آن‌ها می‌توانیم به این موارد اشاره کنیم:

کروز کنترل تطبیق‌پذیر، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، سه حالت رانندگی، حسگرهای باران و فشار باد تایر، سنسور پارک جلو و عقب، رادارهای هشدار نقاط کور و تغییر مسیر، رادار هشدار تصادف از جلو، ترمز اضطراری، دیلایت، اتولایت، تنظیم نوربالا به صورت اتوماتیک، تنظیم ارتفاع نور به صورت خودکار، چراغ چرخشی در سر پیچ‌ها، فرمان برقی چهارحالته با حافظه، سیستم صوتی مارک لوینسون با 15 اسپیکر، نمایشگر 8 اینچی، نویگیشن، دوربین عقب، بلوتوث و USB، نمایش خطوط پارک با حرکت فرمان، 10 عدد کیسه هوا، پشت سری فعال، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، تهویه اتوماتیک دوگانه یا سه‌گانه به‌علاوه دریچه تهویه عقب، سیستم کنترل کیفیت هوا و کنترل دمای کابین، صندلی‌های جلو با تنظیمات 10 حالته برقی به‌علاوه حافظه، گرمکن و سردکن صندلی جلو، روکش صندلی‌های چرمی، درب صندوق برقی با جک، ساعت آنالوگ داشبورد، سانروف پانوراما، آینه‌های تاشونده برقی با گرمکن، پرده برقی عقب و مموری آینه.

هوندا آکورد نسل نهم (CR) فیس‌لیفت

نسخه فیس‌لیفت نسل نهم هوندا آکورد که با مدل‌های 2015 و 2016 به بازار کشورمان راه پیدا کرده، یکی از بهترین سدان‌های خانوادگی ژاپنی است که اگر از خدمات پس از فروش گسترده‌تری برخوردار می‌شد، آنگاه شاید سدان‌های کره‌ای یا دیگر حریفان نمی‌توانستند با خیال راحت در بازار کشورمان جولان بدهند.

این ماشین جذاب ژاپنی از نظر امکانات کاملا درخشان ظاهر شده و می‌توان آن را جزو مجهزترین سدان‌ های ژاپنی میان‌قیمت کشور دسته‌بندی کرد. چراکه باخرید هونداآکورد تجهیزاتی به شرح زیر در اختیارتان قرار می‌گیرد:

آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرمکن، سانروف، پرده برقی عقب، خروجی برق 12 ولت، تهویه اتوماتیک دوگانه به‌علاوه دریچه تهویه عقب و سیستم کنترل کیفیت هوا، صندلی راننده با تنظیمات 10 حالته برقی و مموری، تنظیم 4 حالته برقی صندلی سرنشین، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، 6 عدد کیسه هوا، پشت سری فعال، قطب‌نما، دوربین عقب، نمایشگر 7 اینچی لمسی به‌علاوه نویگیشن، 7 اسپیکر 360 واتی، سامانه تشخیص صدا و تنظیم هوشمند بلندی صدای سیستم صوتی، فرمان برقی دیلایت، اتولایت، مه‌شکن جلو، ترمز اضطراری، رادار نقطه کور، رادار تغییر لاین، رادار هشدار تصادف از جلو، سنسور پارک عقب، سنسور فشار باد تایر، حالت رانندگی اکو، کروز کنترل هوشمند، کنترل شروع حرکت در سربالایی و کنترل کشش و پایداری.

همچنین لازم به ذکر است کهقیمت هوندا آکوردمدل 2015 در حدود یک میلیارد و سیصد میلیون تومان برآورد شده‌است.

تویوتا کمری هیبریدی XLE

تویوتا کمری هیبرید XLE مدل 2016-2015 علاوه بر آنکه یکی از چابک‌ترین و کم‌مصرف‌ترین سدان‌ های ژاپنی موجود در کشور به حساب می‌آید، از نظر امکانات و تجهیزات هم با دستی پر به مهمانی ایرانی‌ها آمده است.

این سدان ژاپنی از امکانات مطلوب همچون کروز کنترل تطبیق‌پذیر، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، دو حالت رانندگی، حسگرهای پارک جلو و عقب، سنسور فشار باد تایر، رادارهای نقطه کور- تغییر مسیر – هشدار تصادف از جلو و عقب، اسمارت استاپ یا توقف خودرو حین فشردن هم‌زمان پدال گاز و ترمز، دیلایت، اتولایت، نوربالای اتوماتیک، ارتفاع نور اتوماتیک، فرمان برقی با روکش چرم، سیستم صوتی JBL با ۱۰ اسپیکر، نمایشگر ۷ اینچی، دوربین عقب، بلوتوث و USB، قطب‌نما، ۱۰ عدد کیسه هوا، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه اتوماتیک دوگانه با کمپرسور برقی، صندلی 8 حالته برقی راننده با تنظیم گودی کمر، صندلی چهارحالته برقی سرنشین جلو، گرمکن صندلی‌های جلو، روکش صندلی چرمی، آینه وسط الکتروکرومیک، شارژر وایرلس، آینه‌های جانبی برقی با گرمکن و سانروف بهره می‌برد.

نصب اپ

قیمت تویوتا کمریهیبرید مدل 2015 در حدود یک میلیارد و 300 میلیون تومان است و اگر مصرف سوخت پایین، شتاب بیشتر و امکانات رفاهی متعدد یکی از دلایل شما برای خرید یک سدان ژاپنی است، می‌توانید بهخرید تویوتاکمری هیبرید بیندیشید.

در پایان مقاله ”مجهزترین سدان‌ های ژاپنی کشور” بهتر است اسم لکسوس LS460 نسل چهارم را هم از قلم نیندازیم. این سدان لوکس ژاپنی نسبت به ماشین‌های هم‌دوره خودش از امکانات مطلوبی برخوردار است که از جمله آن‌ها می‌توان به تعلیق بادی هوشمند، رادارهای هشدار تصادف از جلو و عقب، ترمز پارک برقی، چراغ چرخشی، تنظیم ارتفاع نور اتوماتیک، گرمکن فرمان، نمایشگر داشبورد با مانیتور عقب، کیسه‌های هوای متعدد، تنظیمات اتوماتیک سیستم تهویه به صورت دو یا چهارگانه، صندلی راننده با تنظیمات 16 حالته برقی، صندلی 12 حالته برقی سرنشین جلو، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو و عقب، ماساژور صندلی، صندوق برقی، سانروف، آینه‌های جانبی تاشونده برقی و… اشاره کرد.

بیشتر بخوانید

• خوش‌فروش‌ترین خودروهای 700 میلیون تومانی
• با 450 میلیون تومان چه ماشینی بخرم؟
• خوش‌فروش‌ترین سدان‌های چینی بازار
• با 800 میلیون تومان سدان کره‌ای چی بخرم؟
• زیباترین سدان‌های زیر 700 میلیون بازار

مطالعه بیشتر: 7 علت باد گرم کولر ماشین و راه حل آن - شهر ماشین

جدیدترین پیکاپ های آفرود کشوررا در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک برای شما مخاطبین عزیز بررسی خواهیم کرد تا بیشتر با مشخصات فنی آفرودهای تازه‌وارد به کشورمان آشنا شوید.

همه ما دوست داریم با ماشینمان هرکجا که دلمان خواست برویم، بدون آنکه نگران گیرکردن آن در چاله‌چوله‌های مسیر باشیم یا اینکه مدام دست‌ودلمان بلرزد که کف ماشین به سنگ یا سطح سخت دیگری برخورد نکند و ما را به دردسر نیندازد. مسلما با یک سدان یا هاچبک خانوادگی نمی‌توانیم به این‌جور مسیر‌ها وارد شویم و خیلی وقت‌ها حسرت طبیعت‌گردی در جاده‌های بکر به دلمان می‌ماند.

خرید خودرو

اما این مشکل به‌ آسانی قابل حل است؛ چون‌که خودروسازان زیادی در جهان از سال‌ها پیش به ساخت اتومبیل‌های دو دیفرانسیل ویژه عبور از مسیرهای طبیعی و ناهموار روی آورده‌اند و در حال حاضر انواع شاسی‌ بلندها و پیکاپ های آفرود را به مشتریان خود عرضه می‌کنند.

در کشور ما هم چند سالی می‌شود که پیکاپ های آفرود مورد توجه خودروسازان قرار گرفته و در حال حاضر چند نمونه از آن‌ها روی خط تولید کارخانه‌های داخلی قرار دارند که شناختشان خالی از لطف نیست. با این حساب اگر مشتاق هستید از جدیدترین پیکاپ های آفرود کشور بیشتر بدانید، شما را به خواندن ادامه مقاله دعوت می‌کنیم.

جک T8 کرمان موتور

وانت پیکاپ جک T8 که با نام کی ام سی T8 در دسترس مشتریان ایرانی قرار گرفته، یکی از جدیدترین پیکاپ های آفرود کشورمان است که تولید آن از سال 2018 در کمپانی جی ای سی چین کلید خورده و از سال 1399 نیز در خط تولید مجموعه صنعتی کرمان موتور حضور دارد.

جک t8 به موتور بنزینی توربوشارژ دو لیتری مجهز شده و قدرت آن برابر 174 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه اندازه‌گیری شده است. حداکثر گشتاور این پیشرانه هم معادل 290 نیوتن متر است که از دور 1800 تا 4000 rpm در اختیار راننده گذاشته می‌شود. یک جعبه دنده 6 سرعته دستی به همراه دو دیفرانسیل نیز وظیفه انتقال قدرت به سمت تمامی چرخ‌ها را عهده‌دار هستند.

کی ام سی تی 8 حدود 1965 کیلوگرم وزن دارد و قادر است تا 150 کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد و تا 840 کیلوگرم بار جابه‌جا کند. باک سوخت 76 لیتری، رینگ‌های آلومینیومی 18 اینچی و تجهیزات ایمنی رفاهی مثل سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی، سامانه‌های کنترل کشش-پایداری و دینامیک خودرو، حسگر فشار باد تایر، دو عدد کیسه هوا، سنسور و دوربین دنده عقب، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، اتولایت، آینه‌های جانبی برقی با گرمکن، روکش صندلی چرمی، تنظیم دستی صندلی‌های جلو، گرمکن شیشه عقب، تهویه مطبوع دستی، دیلایت، پورت usb ، بلوتوث، سیستم صوتی با شش بلندگو، جک بادی نگهدارنده درب موتور و کروز کنترل، اطلاعات مهم دیگری درباره این پیکاپ آفرود جدید بازار کشور محسوب می‌شوند.

ناگفته نماند کهقیمت جک T8در حدود 760 میلیون تومان است و اگر خودروی آفرودی با پیشرانه توربوشارژ، طراحی جذاب و امکانات متعدد مدنظرتان است می‌توانید بهخرید جکتی 8 فکر کنید.

[hm_sell_form_inline]

مطالعه بیشتر: علائم و دلایل خرابی باتری ماشین + راهکارهای جلوگیری - شهر ماشین

پیکاپ یواز پاتریوت

همین اواخر بود که شرکت سروش دیزل مبنا بالاخره مدل روسی پاتریوت را در قالب بدنه شاسی‌بلند و پیکاپ به بازار ایران عرضه کرد. این خودرو روسی از سال 2005 وارد بازار شده و در مدل پیکاپ دارای ابعاد بزرگتری نسبت به نمونه شاسی‌بلند است.

یواز پیکاپ حدود 2135 کیلوگرم وزن دارد و از این جهت جزو سنگین‌وزن‌های سگمنت خود حساب می‌شود. پاتریوت برای آنکه بتواند حدود 2 هزار و 860 کیلوگرم مجموعه وزن خود به‌علاوه بار مجاز را جابه‌جا کند، از موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی 2.5 لیتری به قدرت 149 اسب بخار و گشتاور 235 نیوتن متر به‌علاوه گیربکس پنج سرعته دستی ساخت شرکت هیوندای استفاده می‌کند. سیستم انتقال قدرت پیکاپ یواز از نوع دو دیفرانسیل سه حالته است که برحسب تصمیم راننده به صورت دوچرخ محرک سبک عقب، چهارچرخ محرک سبک و چهارچرخ محرک سنگین قابل انتخاب خواهد بود.

حداکثر سرعت این پیکاپ آفرودی به 140 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و میانگین مصرف سوخت آن هم برابر 11.5 لیتر اعلام شده‌است. باک سوخت 68 لیتری، قابلیت عبور از گودال آب به عمق نیم متر، ترمزهای دیسکی جلو و کاسه‌ای عقب، دو عدد کیسه هوا، نمایشگر لمسی مالتی مدیا، سیستم الکتریکی تعیین وضعیت انتقال نیرو، قفل الکترونیکی دیفرانسیل، گرمکن صندلی‌ها، گرمکن فرمان، کروز کنترل، دوربین دنده عقب، دیلایت و… مهم‌ترین امکانات این پیکاپ آفرود روسی را تشکیل می‌دهند.

دایون v5 مکث موتور

دایون v5 یا فودای اف 22 یکی از جدیدترین پیکاپ های آفرود بازار کشور است که البته در زمان نوشتن این مقاله هنوز وارد بازار نشده و تنها گفته شده‌است که گروه خودروسازی مکث موتور از زیرمجموعه‌های ماموت خودرو قصد دارد آن را به بازار کشور عرضه کند. این وانت پیکاپ آفرودر خانوادگی از طراحی نسبتا لطیف و به‌روزتری بهره می‌برد و به احتمال قوی با موتور 2 لیتری توربوشارژ ساخت شرکت میتسوبیشی راهی ایران خواهد شد. این پیشرانه می‌تواند 204 اسب بخار قدرت به‌علاوه 280 نیوتن متر گشتاور تولید و این میزان نیرو را توسط گیربکس شش دنده دستی به همراه سیستم دو دیفرانسیل سه حالته، به سمت چرخ‌ها ارسال کند.

گفته شده که میزان مصرف سوخت این خودرو احتمالا بیش از 10 لیتر در هر 100 کیلومتر است و شتاب و سرعت نهایی آن هم به حدود 170 کیلومتر بر ساعت خواهد رسید.

از جمله تجهیزات رفاهی ایمنی احتمالی موجود در پیکاپ مکث موتور می‌توان به روکش صندلی‌های چرمی، رینگ‌های آلومینیومی، تهویه مطبوع دستی دیجیتال، کلید انتخاب برقی نوع وضعیت سیستم انتقال قدرت، آینه‌های جانبی تاشونده با گرمکن، کروز کنترل، ورود بدون کلید، دوربین عقب، استارت دکمه‌ای، سیستم کنترل حرکت در سرپایینی، ترمز کمکی، حسگرهای پارک جلو و عقب، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، کنترل کشش و پایداری اشاره کرد. طبق اطلاعات به دست آمده به احتمال قوی ما می‌توانیم طی سال 1400 نمونه‌های اولیه پیکاپ مکث موتور را در بازار کشورمان ببینیم.

نصب اپ

فوتون تونلند جدید ایران خودرو

در پایان مطلب به سراغ یکی از جدیدترین و احتمالا جذاب‌ترین پیکاپ های آفرود بازار کشور می‌رویم که به احتمال قوی طی ماه‌های آینده به سبدخرید محصولات ایران خودرودیزل اضافه و به بازار عرضه خواهد شد. این محصول فوتون تونلند جدید نام دارد که به عنوان یک پیکاپ آفرودر خانوادگی توانمند با تکنولوژی نسبتا مدرن‌تر به بازار کشورمان ارائه خواهد شد.

پیشرانه این خودرو از سری تولیدات شرکت میتسوبیشی بوده و به خانواده چهار سیلندرهای دو لیتری توربوشارژ تعلق دارد. این موتور می‌تواند 204 اسب بخار قدرت و 338 نیوتن متر گشتاور تولید کند و البته گفته شده که نمونه اصلاح‌شده آن با توان 238 اسب بخار و گشتاور 368 نیوتن متر هم مورد توجه ایران خودرو قرار گرفته است. گیربکس شش سرعته اتوماتیک ساخت کمپانی ZF و سیستم توربوشارژ با نشان بورگوارنر، جزو دیگر قطعات فنی معتبر فوتون تونلند جدید محسوب می‌شوند.

همچنین انتظار داریم امکاناتی مثل دو کیسه هوا، ترمز پارک برقی، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، سامانه کنترل توقف در سربالایی، کنترل حرکت در سراشیبی، تنظیم الکتریکی وضعیت انتقال نیرو، نمایشگر لمسی تهویه مطبوع دیجیتال، دیلایت، استارت دکمه‌ای، کروز کنترل، پورت usb ،سنسور و دوربین عقب و… در لیست تجهیزات این خودرو حضور داشته باشند.

طبق شنیده‌ها این پیکاپ دو دیفرانسیل اتوماتیک از نیمه دوم سال 1400 وارد بازار شده و برای رقبایی مثل جک t8 یا آمیکو آسنا خط‌ونشان خواهد کشید.

بیشتر بخوانید

• بهترین خودروهای آفرود بازار ایران
• خودروی آفرودی چیست؟ چگونه آفرود کنیم؟
• اسنورکل خودروهای آفرود چیست و چگونه کار می‌کند؟
• مهم‌ترین آپشن‌ های ماشین ‌های آفرودی را بشناسید

مطالعه بیشتر: همه چیز درباره گواهی‌نامه رانندگی - شهر ماشین

فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو از تاریخ 30 فروردین ویژه قانون حمایت از خانواده آغاز شد. در این طرح فروش ایران خودرو مادران واجد شرایط می‌توانند جهت خرید یکی از محصولات ایکو شامل: پژو پارس xu7p، پارس tu5، رانا پلاس و رانا پلاس سقف شیشه ای با گیربکس شش سرعته، از طریق حساب کاربری خود در وبسایت ایران خودرو اقدام کنند.

خرید خودرو

برای مشاهده آگهی‌هایخرید خودرو محصولات ایران خودرو، کلیک کنید

مطالعه بیشتر: ترموستات خودرو چیست و عملکرد آن چگونه است؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: علت کار نکردن فن خودرو و نحوه حل مشکل - شهر ماشین

شاسی بلند هم‌قیمت لندکروز در اروپا و امریکا کدام خودروها هستند؟ شاید جالب باشد بدانید در خارج از کشور با پولی که برایخرید لندکروزنیوفیس پرداخت می‌کنید، چه گزینه‌های جذاب دیگری می‌توان خرید. حتی تصورش را هم نمی‌کنید که معادل ارزی این خودرو شاسی‌ بلندهایی از برند آستون‌مارتین و بنتلی است.

خرید خودرو

قیمت خودروچه داخلی و چه خارجی در بازار ایران از مرحله بسیار گران در حال رسیدن به مرحله دست‌نیافتنی است. افزایش روزانه قیمت خودرو در داخل کشور در حالی است که شرکت‌های بزرگ خودروسازی گاهی در عرضه محصولات جدید خود حتی کاهش قیمت را در نظر می‌گیرند. به همین دلیل است که کارشناسان می‌گویند ایرانی‌ها به مراتب پول بیشتری برای خرید خودروهایشان پرداخت می‌کنند تا یک آمریکایی.

امروز یک برنامه خاص تدارک دیده‌ایم. قصد داریم به شما نشان دهیم با پولی که برای خرید یک دستگاه تویوتا لندکروز مدل 2012 با کیت بدنه مدل‌های 2020 موسوم به نیوفیس پرداخت می‌شود، چه شاسی‌بلندهای دیگری را می‌توان در بازار آمریکا خرید.

فرمول تعیین قیمت منصفانه

برای اینکه بتوانیم گزینه‌های جایگزین تویوتا لندکروز نیوفیس را در سایر بازارهای جهانی پیدا کنیم، باید کشف قیمت دقیق و حساب‌شده‌ای برای آن انجام دهیم. از آنجایی که نه فقط این خودرو بلکه دیگر خارجی‌های بازار خودرو نیز قیمت مدونی ندارند، بنابراین باید از شیوه معدل‌گیری برای این کار استفاده کرد.

مدل‌های نیوفیس با توجه به سال ساخت، آپشن‌های نصب‌شده، میزان پیمایش و البته برندی که کیت بدنه از آن تهیه شده قیمت‌های مختلفی دارند. بر اساس بررسی حدود 13 مدل تویوتا لندکروز نیوفیس در بازار به بازه قیمتی بین4 میلیارد و 100تا5 میلیارد و 500 میلیون تومانقرار دارند. البته باید اشاره کرد که تعداد بسیار اندکی لندکروز واقعی 2016 و حتی 2018 نیز در بازار وجود دارد که البته ملاک قیمتی نیستند. میانگین حاصل عددی معادل4 میلیارد و 800 میلیون تومانرا نشان می‌دهد.

قیمت روز خودرو

در گام بعد باید معادل‌سازی ارزی کنیم. برای این کار میانگین دقیقی از نرخ دلار روز (در لحظه نگارش این گزارش) را در نظر گرفتیم که 27 هزار و 960 تومان را نشان می‌دهد. یک حساب و کتاب ساده به ما نشان می‌دهد که در خارج از مرزها باید دنبال خودرویی با قیمت حدود171 هزار و 600 دلارباشیم. منبع استخراج قیمت مدل‌های صفر کیلومتر و کارکرده سایت‌های Edmunds، CarMax، AutoTrader و TrueCar هستند.

13 شاسی بلند محبوب و پر فروش در بازار کشور را دراینجابخوانید.

مطالعه بیشتر: 6 علت خرابی بخاری ماشین + نشانه‌ها - شهر ماشین

شاسی‌ بلندهای هم‌قیمت لندکروز فیس‌لیفت در دنیا

یک نکته مهم را در نظر بگیرید، این مقایسه تنها برای شفاف‌سازی ارزش پول ملی و قیمت‌گذاری خودروهای مشابه در سایر کشورها است. این توضیح به آن جهت ارائه شد که اساساً واردات خودرو تنها تبدیل نرخ ارز صورت نمی‌گیرد.

• پورشهCayenne E-Hybrid Coupe

مدل: 2020

وضعیت: صفر کیلومتر

قیمت: 164 هزار و 400 دلار

کوپه پورشه کاین عملاً برای رقابت با بی ام‌ و X6 راهی میدان شد، اما رونمایی از نسخه هیبریدی آن میدان بازی را عوض کرد و حالا بیشتر قصد جنگ با مرسدس‌ بنز GLE Coupe هیبریدی را دارد. پیشرانه درون‌سوز این خودرو همان ساختار 4 لیتری هشت سیلندر V شکل را دارد که 541 اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند. با در نظر گرفتن موتور برقی باید 134 اسب‌بخار دیگر هم به این خروجی اضافه کرد.

• ب‌ام‌وALPINA XB7

مدل: 2021

وضعیت: صفر کیلومتر

قیمت: 141 هزار و 300 دلار

رونمایی از بی ام و سری X7 به تنهایی خبر شگفت‌آوری برای دوست‌داران این برند باواریایی بود. بنابراین تردیدی نیست که رونمایی از ویرایش تقویت‌شده آلپاین آن می‌تواند چه شور و هیجانی به پا کند. این تیونر معتمد BMW با بهینه‌سازی پیشرانه 4.4 لیتری هشت سیلندر V شکل دو توربو آن کاری کرده است که قدرت و گشتاور با 89 و 50 واحد افزایش به مرز 612 اسب‌بخار و 800 نیوتن‌متر افزایش پیدا کند. بد نیست بدانید شتاب صفر تا صد این خودرو 4 ثانیه و سرعت نهایی‌اش 210 کیلومتر در ساعت است.

• مازراتیLevante Trofeo

مدل: 2021

وضعیت: صفر کیلومتر

قیمت: 154 هزار و 210 دلار

حتی تصور اینکه بتوان به جای تویوتا لندکروز نیوفیس یک دستگاه مازراتی لوانته آن هم مدل تروفئو خرید، شوکه‌کننده است؛ نسخه نهایی این شاسی‌بلند ایتالیایی که البته گران‌ترین مدل آن به شمار می‌رود. مازراتی لوانته تروفئو از پیشرانهٔ ۳.۸ لیتری هشت سیلندر V شکل با قدرت ۵۹۰ اسب‌بخار و گشتاور ۷۳۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. این پیشرانه که توسط فراری طراحی شده، لوانته را در ۳.۹ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رساند.

از بین بهترین‌ها بخر؛ کارشناسی‌شده، به‌قیمت، تضمینی!

[hm_buy_form_inline]

• مرسدس-می‌باخGLS600

مدل: 2021

وضعیت: صفر کیلومتر

قیمت: 160 هزار و 500 دلار

یکی از لوکس‌ترین شاسی‌ بلندهای حال حاضر دنیا مقابل شما قرار دارد. اگر کمی خوش‌شانس باشید می‌توانید با این بودجه سراغ شاسی بلند مرسدس‌ بنز GLS600 تیپ می‌باخ بروید که نهایت زیبایی و آپشن را یک‌جا گردآورده است. منظور از شانس این است که در نسخه‌های نهایی خودروی فوق قیمتش به بیش از 200 هزار دلار هم می‌رسد. مرسدس-می‌باخ GLS 600، از یک قوای محرکه هشت سیلندر V شکل با حجم ۴ لیتر بهره می‌برد تا قدرت ۵۵۰ اسب بخار و گشتاور ۷۲۹ نیوتن‌متر فراهم کند.

در این مقالهبهترین شاسی بلند و کراس اوورهای 2021را برایتان بررسی کرده‌ایم.

• مرسدس‌بنزG63 AMG

مدل: 2020

وضعیت: صفر کیلومتر

قیمت: 156 هزار و 450 دلار

از آنجایی که مرسدس‌بنز محصولات خود را یک سال زودتر از مدل موجود راهی بازار آمریکا می‌کند، مدل‌های قدیمی‌تر هم‌چنان با قیمت قابل قبولی در دسترس خواهند بود. این یعنی اگرچه در حال حاضر شرکت روی مدل 2022 شاسی‌ بلند G کلاس کار می‌کند، اما از سال 2019 مدل G63 خود را تدارک دیده بود. به همین دلیل است که می‌توانید در برخی از نمایندگی‌ها این خودرو را با قیمت زیر 160 هزار دلار پیدا کنید. مرسدس AMG G63 از یک پیشرانه ۴ لیتری هشت سیلندر V شکل توئین توربو بنزینی به قدرت ۵۷۶ اسب‌بخار و گشتاور ۸۵۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند.

• لندروور رنج‌روورSVR

مدل: 2021

وضعیت: صفر کیلومتر

قیمت: 163 هزار و 480 دلار

به نظر نمی‌رسد کسی پیدا شود که هنوز هم تویوتا لندکروز را به رنجروور اسپرت آن هم تیپ SVR ترجیح بدهد. داریم درباره شاسی‌ بلند با پیشرانه 5 لیتری هشت سیلندر V شکل سوپرشارژ صحبت می‌کنیم که به راحتی 575 اسب‌بخار نیرو و 700 نیوتن‌متر گشتاور دارد. این خودرو در 4.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن ۲۸۳ کیلومتر در ساعت است.

• بنتلیBentayga V8

مدل: 2019

وضعیت: کارکرده

قیمت: 159 هزار و 959 دلار

یادتان باشد که بنتلی بنتایگا صفر کیلومتر هرگز در این بازه قیمتی قرار نمی‌گیرد. آنچه ما انتخاب کرده‌ایم ویرایش V8 آن با پیمایش چند 10 هزار کیلومتری است. ولی چه می‌توان کرد که هنوز هم یک بنتلی است. برای این شاسی بلند جذاب یک پیشرانه ۴ لیتری توئین توربو هشت سیلندر V شکل در نظر گرفته شده که می‌تواند ۵۴۲ اسب‌بخار قدرت و ۷۷۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند.

نصب اپ

• آستون‌مارتینDBX

مدل: 2020

وضعیت: کارکرده

قیمت: 180 هزار دلار

برگ برنده ما برای شما این است؛ اولین شاسی‌ بلند آستون‌مارتین. خودرویی که با کمی بخت و اقبال می‌توانید یک مدل کارکرده 2020 را با کمی ارفاق حدود 180 هزار دلار خریداری کنید. بد نیست بدانید پیشرانه ۴ لیتری هشت سیلندر V شکل دو توربوی آن از مدل ونتیج و DB11 گرفته شده است. این قوای محرکه می‌تواند ۵۴۲ اسب‌بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض شمع خودرو و راهکار افزایش عمر شمع - شهر ماشین

مقایسه ساینا و 206، اگر این سوال ذهنتان را درگیر کرده، پس بهتر است یک مقاله کاربردی و خواندنی دیگر از همراه مکانیک را مطالعه کنید تا بهتر و راحت‌تر بتوانید یکی را از بین این دو سدان و هاچبک تولید داخل را انتخاب کنید. در این مقاله خودرو های مورد بحث،ساینا پلاسو206 نیپ 5هستند.

اگر دلتان یک ماشین داخلی جمع‌وجور می‌خواهد و روی محصولات پرطرفدار ایران خودرو و سایپا دست گذاشته‌اید؛ بهتر است بدانید که سایپا این اواخر دستی به سروگوش آپشن‌های ساینا کشیده و پسوند پلاس به آخر اسمش اضافه کرده تا مدلی به نام ساینا پلاس دنده ای را در بازار بفروشد. البته بهتر است بدانید کهقیمت ساینا پلاسباقیمت 206 تیپ 5کارکرده در یک رنج قیمتی قرار دارد و حالا یحتمل شما هم به شک افتاده‌اید که باید کدام را بخرید؟با این حساب شما را به ادامه مقاله ” مقایسه ساینا و 206 ” دعوت می‌کنیم.

خرید خودرو

معرفی کوتاه ساینا پلاس دنده ای

در ابتدای مقاله ”ساینا پلاس دنده ای صفر بخریم یا پژو 206 تیپ 5 کارکرده؟” به سراغساینا پلاسنسخه دنده‌ای می‌رویم. شرکت سایپا طی یک حرکت قابل پیش‌بینی در سال 99 دست به مهره شد و یکی از سربازهایش را به سلاح‌های جدید مجهز کرد تا شاید بتواند مصاف شکل‌گرفته در بخش خودروهای کوچک اقتصادی را به نفع خود تغییر دهد. این سرباز وفادار همان ساینا بود که در سبدخرید محصولات سایپاقرار گرفت؛ البته این بار آپشن‌های بیشتری روی آن نصب شده و تغییراتی مثل سپر دو رنگ و استفاده از چراغ‌های مشابه کوییک بدون زمینه مشکی، در آن اعمال شده بود.

قیمت روز خودرو

در ضمن ساینا پلاس دنده ای امکان سفارش رینگ آلومینیومی را به مشتریان داده و آپشن‌های رنگ ‌و وارنگ‌تری مثل فرمان دی‌کات با دکمه‌های کنترل، نمایشگر لمسی 7 اینچی دوربین عقب، مسیریاب، بلوتوث، دزدگیر جدید، صندلی‌ها با روکش چرم، شیشه دودی عقب، دستگیره‌های آسان‌بازشو مشابه مدل اتوماتیک ساینا به علاوه کفپوش سه بعدی کابین و صندوق عقب را پیشکش خریداران می‌کند.

سنسور پارک عقب، مه‌شکن‌های هر دو انتها، پورت USB، دو کیسه هوا، تهویه دیجیتال، صندلی‌های جلو با تنظیم دستی و آینه جانبی برقی، دیگر آپشن‌های مهم ساینا پلاس دنده ای را تشکیل می‌دهند.

خرید اقساطی خودرو

این خودرو از نظر فنی تغییر خاصی نکرده و همان موتور M15تیبارا در زیر درپوش جلوی خود جا داده است. این موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر نیرویی برابر با 87 اسب بخار و گشتاور 128 نیوتن متر را توسط گیربکس پنج دنده دستی به سمت چرخ‌های جلو هدایت می‌کند. شتاب صفر تا صد آن حدود 13 ثانیه اندازه‌گیری شده و حداکثر سرعتش هم به 175 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. در این بین لازم است که چیزی حدود 7 لیتر به ازای پیمودن هر 100 کیلومتر مسافت، توسط ساینا پلاس دنده ای سوخت مصرف شود تا این خودرو بتواند به راه خود ادامه دهد. حجم باک 41 لیتر، وزن 1050 کیلوگرم و فاصله بین محوری 2415 میلی‌متر، دیگر اطلاعات فنی شاخص ساینا پلاس دنده ای هستند.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض تسمه تایم در انواع خودرو - شهر ماشین

معرفی کوتاه پژو 206 تیپ 5

حال نوبت آن رسیده که در مقاله ” مقایسه ساینا و 206 ” به سراغ بررسی پژو 206 تیپ 5 برویم. این یار دیرین و باوفای ایران خودرو همچنان با اعتمادبه‌نفس کامل روی خط تولید حضور دارد و گرچه بیشتر از 20 سال از عمرش در ایران می‌گذرد، اما گویا مهره مار دارد و همچنان در چشم مشتریان، جذاب و دلربا به نظر می‌رسد و در سبدخرید محصولات ایران خودروجای خود را حفظ کرده است. پژو 206 تیپ 5 از موتور 16 سوپاپ 1.6 لیتری TU5 به قدرت 105 اسب بخار و گشتاور 142 نیوتن متر استفاده می‌کند.

شتاب صفر تا صد رسمی آن 11.6 ثانیه ارزیابی شده و حدود 6.6 لیتر در هر 100 کیلومتر سوخت مصرف می‌کنند؛ حداکثر سرعتش هم برابر 185 کیلومتر بر ساعت است.

بنابراین این هاچبک دوست داشتنی فرانسوی از لحاظ عملکرد فنی و میزان مصرف سوخت نسبت به حریف سایپایی خود بسیار بهتر بوده و کیفیت سواری بالاتری ارائه می‌دهد. به‌خصوص که از لحاظ میزان نفوذ سروصدا به داخل خودرو و همچنین عملکرد سیستم تعلیق در جذب کوبش‌های سطح جاده، پژو 206 تیپ 5 در ردیف بالاتری نسبت به ساینا پلاس قرار می‌گیرد و آسایش بیشتری را برای سرنشینان خود فراهم می‌آورد.

اما از نظر امکانات و تجهیزات، ساینا پلاس دنده ای دست بالا را دارد؛ چراکه پژو 206 تیپ 5 طی سال‌های اخیر از لحاظ امکانات چندان به‌روز نشده و به همان تجهیزات روتین مثل ترمزهای ضد قفل ABS و EBD، ترمز کمکی، ترمز عقب دیسکی به صورت سفارشی، دو عدد کیسه‌ هوای جلو، فرمان هیدرولیک، کنترل سیستم صوتی پشت فرمان، تهویه اتوماتیک، مه‌شکن‌های جلو و عقب، آینه‌های جانبی برقی، دماسنج، رینگ فولادی 14 اینچی و تنظیم دستی صندلی‌های جلو مجهز شده‌است؛ بنابراین به‌جز تهویه اتوماتیک،پژو 206برتری خاصی در بحث آپشن‌ها نسبت به ساینا پلاس دنده ای ندارد.

نصب اپ

نتیجه گیری مقایسه ساینا و 206

در آخر مقالهساینا پلاس دنده ای صفر بخریم یا پژو 206 تیپ 5 کارکرده؟باید ابتدا به یک سوال بنیادین پاسخ بدهید تا بتوانید انتخاب بهتری داشته باشید. سوال این است که آیا کیفیت ساخت، تجربه سواری و توان فنی برای شما در درجه اول اهمیت قرار دارد یا صفر کیلومتر بودن ماشین، فضای بیشتر صندلی‌های ردیف دوم، صندوق جادارتر و آپشن‌های به‌روزتر؟

اگر به توان فنی و تجربه سواری و کیفیت ساخت نسبتا بالاتر اهمیت می‌دهید، باید بدانید کهخرید پژو 206گزینه بهتری برای شما خواهد بود؛ اما اگر یک خودروی سدان صفرکیلومتر نسبتا به‌روز با آپشن‌های بیشتر و لوازم یدکی تقریبا ارزان‌تر در ذهن شما پیچ‌وتاب می‌خورد، پس بهتر است محصول جدید سایپا را انتخاب کنید و بهخرید ساینافکر کنید.

مطالعه بیشتر: نحوه خواندن درجه باد لاستیک - شهر ماشین

در شرایط فعلی بازه قیمتی 200 تا 300 میلیون تومان به قلمرو خودروهای اقتصادی عموما غیر اتومات تبدیل شده و اگر بخواهیم یک اتومبیل دنده اتوماتیک در این رنج تهیه کنیم، بیشتر باید به سراغ نمونه‌های کارکرده تولیدات داخلی برویم. به هر ترتیب اگر قصد انتخاب یک ماشین اتومات در این محدوده قیمت را دارید و از خود می‌پرسید با 200 تا 300 میلیون تومان خودروی دنده اتومات چی بخرم؟ بهتر است این مقاله از سری مقالات کاربردی همراه مکانیک را از دست ندهید.

با 200 تا 300 میلیون خودروی دنده اتومات چی بخرم ؟

حال در ادامه برخی خودروهای دنده اتومات که با بودجه‌ای حدود 300 میلیون تومان می‌توان آن‌ها را خرید بررسی خواهیم کرد:

شما هم با کلیک بر روی افزونه سبز رنگ نظرات خود را با ما در میان بگذارید.

خرید خودرو

• کوییک اتوماتیک پلاس صفر کیلومتر مدل ۱۴۰۰

کوییک اتوماتیک پلاس در حال حاضر تنها مدل مجهز به گیربکس خودکار است و با توجه بهقیمت کوییکپلاس باید گفت که این خودرو را می‌توانید به صورت صفر کیلومتر در بازه ۲۰۰ الی ۳۰۰ میلیون تومان بخرید و از مزایای یک هاچبک اتوماتیک بهره‌مند شوید. این خودرو در سال ۹۷ وارد بازار شده و جعبه‌دنده آن از نوع cvt ساخت شرکت پانچ بلژیک است. همچنین موتور کوییک اتوماتیک با تیبا تفاوت زیادی ندارد، اما به دریچه گاز برقی مجهز شده است. فرمان برقی، کروز کنترل، دی‌لایت، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر داشبورد، دوربین عقب، سامانه رهیاب، ترمز کمکی، بلوتوث و برخی آپشن‌های جزئی دیگر نیز به فهرست تجهیزات این خودرو اضافه شده است.

برای خرید کوییکاینجاکلیک کنید.

طراحی ظاهری نسبتا جوان‌پسند، هزینه نگهداری پایین، امکانات بیشتر در مقایسه با برخی خودروهای حاضر در این رنج قیمت، از جمله مزیت‌های کوییک اتوماتیک پلاس هستند که می‌توانند مشتریان را برایخرید کوییکپلاس اتومات مجاب کنند. ناگفته نماند که حداکثر قدرت موتور ۴ سیلندر ۸ سوپاپ کوییک اتوماتیک برابر ۸۷ اسب بخار بوده و شتاب این خودرو چیزی در حدود ۱۳.۶ ثانیه اندازه‌گیری شده است. میانگین مصرف سوخت کوییک اتوماتیک پلاس هم حوالی ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.

همراه‌مکانیک؛ هم‌سفر باتجربه‌ی خرید خودروی شما!

[hm_buy_form_inline]

• دانگ فنگ H30 کراس مدل ۹۷

از انجایی کهقیمت H30 کراسمدل ۹7 در بازه حدودا زیر ۳۰۰ میلیون تومان قرار دارد می‌توان این خودرو را به صورت کارکرده از بازار آزاد خریداری کرد. این خودرو چینی به موتور ۱۶ سوپاپ تیو ۵ مشترک با پژو ۲۰۶، پژو پارس و برخی دیگر محصولات داخلی، مجهز است. بنابراین از لحاظ تامین قطعات فنی و یا هزینه تعمیرات، مشکلات چندانی را برای مالک خود به همراه نخواهد آورد. همچنین سواری نسبتا نرمی ارائه داده و دارای کلاس اجتماعی نسبتا مناسبی است که آن را به خودرویی قابل‌قبولی برای اقشار متوسط و اصطلاحا کارمندی تبدیل می‌کند.

برای خرید دانگ فنگ اچ سی کراساینجاکلیک کنید.

گیربکس دانگ فنگ H30 از نوع ۴ دنده اتوماتیک ساخت آیسین ژاپن است و هماهنگی مناسبی با پیشرانه از خود نشان می‌دهد. بنابراین اگر به دنبال یک خودروی دنده اتومات نسبتا زیبا و متمایز هستید که از سیستم تعلیق نرم و فضای نسبتا جادار کابین سود ببرد و همچنین از لحاظ خدمات پس از فروش و لوازم یدکی نیز با محدودیتی چندانی مواجه نباشد، می‌توانید برایخرید H30 کراساقدام کنید.

شتاب صفر تا ۱۰۰ رسمی اچ۳۰ کراس معادل ۱۲.۵ ثانیه برآورد شده و حداکثر سرعت آن هم به ۱۸۳ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. همچنین به طور متوسط حدود ۷.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بنزین نیاز است تا این محصول ایران خودرو بتواند به حرکت خود ادامه دهد.

سامانه مالتی مدیا با نمایشگر لمسی، نویگیشن، دوربین عقب، سنسور پارک عقب، سیستم صوتی با ۶ اسپیکر، ۴ کیسه هوا، تهویه اتوماتیک و سانروف از جمله مهم‌ترین آپشن‌های H30 cross به‌حساب می‌آیند.

• پژو ۲۰۷ مدل ۹۶

پژو ۲۰۷ یکی از پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین هاچبک‌های تولید داخل است که با توجه بهقیمت 207می‌توان نسخه دنده اتومات مدل ۹۶ آن را به قیمتی در حدود ۳۰۰ میلیون تومان از بازار آزاد خرید. این محصول که در سبدخرید ایران خودروقرار دارد از لحاظ پلتفرم با پژو ۲۰۶ تفاوتی ندارد و بنابراین لوازم و قطعات فنی آن به‌وفور در بازار یافت می‌شود. همچنین هزینه تعمیرات و نگهداری این خودرو به دلیل قیمت متناسب قطعات و استهلاک نسبتا پایین پیشرانه، چندان بالا نبوده و مالکان این خودرو نباید خیلی نگران هزینه تعمیرات موتور آن باشند.

برای خرید پژو 207اینجاکلیک کنید.

عایق‌بندی قابل‌قبول کابین، سواری تقریبا نرم، چابکی مناسب، بازار دست دوم پررونق از جمله دیگر مزیت‌های پژو ۲۰۷ اتوماتیک هستند که این خودرو را به یکی از بهترین ماشین های دنده اتومات در بازی قیمت ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان تبدیل می‌کنند.اگر به خودروهای هاچبک دنده اتومات علاقمند هستید می‌توانید برایخرید 207اقدام کنید.

• پژو پارس اتوماتیک مدل ۹۸

اگر فضای داخلی کابین برایتان اهمیت دارد و به یک سدان با صندوق عقب نسبتا جادار نیاز دارید، می‌توانید در بازه ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان بهخرید پژو پارساتوماتیک را به‌عنوان یک خودروی دنده اتومات مناسب خریداری کنید.

برای خرید پژو پارساینجاکلیک کنید.

این سدان داخلی به موتور ۱۶ سوپاپ tu5 مجهز است و از گیربکس ۴ دنده اتوماتیک به منظور انتقال قدرت به سمت چرخ‌های جلو استفاده می‌کند. همچنین اگر کمی بیشتر هزینه کنید می‌توانید نمونه‌های سفارشی پژو پارس اتومات را همراه با آپشن‌های بیشتر نظیر سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایشگر لمسی بزرگ، کروز کنترل، دوربین عقب، سنسور عقب و… تحویل بگیرید.

البته باید تاکید کنیم که از لحاظ شتاب و چابکی، پژو پارس اتوماتیک خیلی مهیج عمل نمی‌کند و نباید چابکی نمونه‌های ۱۸۰۰ سی سی این خودرو را از مدل اتوماتیک پژو پارس توقع داشت. با توجه بهقیمت پژو پارسبازار دست دوم این خودرو پررونق است و فراوانی قطعات یدکی و لوازم بدنه و منزلت اجتماعی نسبتا مناسب، از دیگر مزایای پژو پارس اتوماتیک هستند.

نصب اپ

• برلیانس h230 مدل ۹۷

برلیانس ‏H230 اتوماتیک مدل ۹۷ یک خودرو نسبتا کم‌حاشیه و محبوب مونتاژ داخل است که به‌عنوان یک سدان دنده اتومات تقریبا کم‌استهلاک و با توجه بهقیمت برلیانس h230مدل 97 باید گفت که این خودرو می‌تواند گزینه مناسبی برای محدوده قیمت ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان به‌حساب بیاید. این خودرو به موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر به قدرت ۱۰۲ اسب بخار مجهز شده و قادر است ظرف مدت زمان ۱۴.۵ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. میانگین مصرف سوخت آن هم ۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اندازه‌گیری شده که رقمی مقرون‌به‌صرفه و قابل‌قبول برای یک سدان کوچک مجهز به دنده اتومات محسوب می‌شود. شاید عملکرد گیربکس AMT (نیمه اتوماتیک) این خودرو به نسبت سایر خودروهای حاضر در این مطلب رضایت‌بخش نباشد، اما پیشرانه این خودرو برخلاف اکثر رقبا به زنجیر تایم مجهز است که دیگر نیازی به تعویض در بازه‌های زمانی متعدد ندارد.

در پایان مقاله ”با 200 تا 300 میلیون تومان خودروی دنده اتومات چی بخرم؟” باید اشاره کنیم که علاوه بر موارد یاد شده در بالا، می‌توانید به سراغ محصولات کارکرده با مدل ساخت پایین‌تر نظیر مزدا ۳ نسل اول، رنو مگان پارس خودرو، لیفان x60، ام جی ۳ و برخی دیگر تولیدات موجود در بازار نیز بروید، اما در اینجا بیشتر سعی کردیم خودروهای با مدل ساخت بالاتر و خدمات پس از فروش گسترده‌تر را به شما پیشنهاد دهیم. بنابراین مسلما این امکان را دارید که بسته به سلیقه و نیاز خود دیگر گزینه‌های موجود در بازار را نیز بررسی کرده و درنهایت بهترین خودروی دنده اتومات را در این رنج قیمت انتخاب کنید.

برای خرید راحت و امن خودرو دنده اتومات در بازه 200 تا 300 میلیون تومان و مشاوره در این زمینه به لینکخرید تضمینی خودرو در همراه مکانیکمراجعه کنید.

مطالعه بیشتر: چگونه با دستگاه دیاگ کار کنیم – آموزش دیاگ زدن - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: همه چیز در مورد روغن ترمز خودرو و انواع آن - شهر ماشین

در روزهایی که بحران اقتصادی از یک سو و کرونا از سوی دیگر پای بر گلوی اقتصاد کشور گذارده‌اند، طرحی جدید از سوی نمایندگان ملت در حال بررسی است که موجبات نگرانی اهالی کسب‌و‌کارهای اینترنتی را فراهم آورده است. این طرح که از آن به اسمصیانت از حقوق کاربراندر فضای مجازی یاد می‌شود، گویا از اساس کمر بر قتل‌عام این بخش مهم از اقتصاد کشور بسته است.

کاربران اینترنتی همواره یک پای حمایت از تمام دولت‌ها در بزنگاه‌های مهم بوده‌اند. از اتحاد علیه استفاده از واژه جعلی خلیج عربی گرفته تا همراهی و همدلی با هم‌وطنان خود در حوادث طبیعی. با این‌حال گویا اکنون کاربران فضای مجازی غریبه‌ترین عضو این خانواده هستند. افرادی که امروزه قسمت مهمی از ارتزاق خانواده خود را وابسته به همین فضای مجازی می‌دانند که قرار است مسدود یا محدود شود!

با چشمانی باز و به دور از اغراق می‌گوییم که بخش بزرگی از اقتصاد پنهان کشور در دستان همین کسب‌وکارهای خرد و کلان اینترنتی است. این اقدام به مثابه هشداری برای یک زخم کاری بی‌درمان خواهد بود که بیماری رنجور و بدحال را روی دست اقتصاد کشور باقی می‌گذارد. این اقدام به مسلخ بردن قربانی با پاهای خودش است.

نگاهی به تاریخ نوظهور کسب‌وکارهای بزرگ اینترنتی در دنیا نشان می‌دهد که هرگونه مداخله بیرونی نه‌تنها منجربه بهبود اوضاع نشده، بلکه عملاً شالوده حیات آن‌ها را نیز به ورطه نابودی کشانده است. فلسفه دنیای اینترنت و کسب‌وکار دیجیتال چیزی فراتر از تصمیمات برق‌آسا و خلق‌الساعه است.

ما نگرانیم ولی امیدوار. شاید هنوز در انتهای این تونل تاریک، کورسوی نجات‌بخشی باشد. تاریخ قضاوت خواهد کرد که کسب‌و‌کارهای اینترنتی ایرانی در گیر و دار جنگ اقتصادی در حالی‌که بزرگ‌ترین بنگاه‌های مالی کشور عقب نشستند، یک‌تنه ایستادند و در عصر آتش‌سوزی ارزش‌ها، خالق ارزش شدند.

اگر شما هم با طرح صیانت از حقوق کاربران و محدودسازی فضای اینترنت مخالف هستید، به جمع امضاکنندگان این کارزار بپیوندید.

https://www.karzar.net/internet

مطالعه بیشتر: راهنمای خرید بهترین دیسک و صفحه پراید (بررسی کامل برندها و نکات کلیدی) - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: بررسی ون فوتون توآنو ایران خودرو دیزل (Foton Toano) - شهر ماشین

کیا سراتو سایپا یکی از محبوب‌ترین خودروهای مونتاژی بازار ایران است که کماکان و پس از گذشت چند سال از توقف تولید، در بازار کارکرده خریداران خاص خود را دارد. شرکت سایپا این خودرو را در تیپ‌های ساده و آپشنال مونتاژ کرده است که تفاوت میان این تیپ‌ها برای بسیاری از خریداران احتمالی مبهم است. به همین دلیل در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به سراغ بررسی تفاوت سراتو آپشنال و غیر آپشنال رفته‌ایم تا تیپ‌های این خودرو را دقیق‌تر بشناسیم. اگر شما هم قصدخرید سراتو سایپارا دارید، در ادامه با ما همراه باشید.

معرفی کیا سراتو سایپا

قبل از پرداختن به تفاوت سراتو آپشنال و غیر آپشنال بهتر است معرفی مختصری از این سدان کُره‌ای داشته باشیم و بیش‌تر با آن آشنا شویم. کیا سراتو سایپا درواقع نسل دوم این سدان کامپکت است که از سال 2010 تا 2013 روی خط تولید کیا موتورز بود و از ابتدا تا انتهای حیات خود به صورت وارداتی در بازار کشور ما عرضه شد. اما سال 1393 و بعد از برجام بود که سایپا به سراغ شریک قدیمی خود رفت و در حالی که نسل سوم سراتو معرفی شده بود، نسل دوم این خودرو را در نسخه‌های 1.6 لیتری دنده‌ای و 2 لیتری اتوماتیک روی خط مونتاژ خود آورد.

خرید خودرو

کم آپشن بودن کیا سراتو سایپا نسبت به نسخه وارداتی باعث شد خریداران ایرانی استقبال چندان گرمی از آن نداشته باشند. از این رو سایپا برای افزایش سهم خود از بازار، در سال 1396 نسخه‌های آپشنال سراتو را عرضه کرد که حرکت هوشمندانه‌ای بود و محبوبیت این خودرو را در بازار به میزان چشم‌گیری افزایش داد. سراتو سایپا تا سال 1398 تولید می‌شد و در سال پایانی، تنها نسخه 2 لیتری آپشنال آن روی خط تولید بود. اما شروع مجدد تحریم‌ها و خروج کیا از بازار ایران، این خودرو را مثل دیگر محصولات مونتاژی برندهای معتبر دنیا به پایان راه خود رساند.

مشخصات فنی نسخه‌های 1.6 و 2 لیتری کیا سراتو مونتاژ را می‌توانید در قالب جدول زیر ببینید:

مطالعه بیشتر: تفاوت گیربکس اتوماتیک با دستی + مزایا و معایب هر کدام - شهر ماشین

تفاوت سراتو آپشنال و غیر آپشنال

کیا سراتو آپشنال و غیر آپشنال از نظر فنی تفاوتی باهم ندارند و تفاوت‌های آن‌ها در بخش آپشن‌ها و اندکی تفاوت ظاهری خلاصه می‌شود که باعث تغییرقیمت سراتو سایپادر نسخه های محتلف شده است. در ادامه به این تفاوت‌ها خواهیم پرداخت.

تفاوت سراتو آپشنال و ساده از نظر ظاهری

سراتو آپشنال و معمولی از نظر طراحی بیرونی تفاوت عجیب و غریبی باهم ندارند و برای تشخیص آن‌ها از هم بایستی تنها به سقفشان نگاه کنید. کیا سراتو آپشنال چه از نوع 1.6 لیتری باشد و چه 2 لیتری، به سانروف مجهز است و با دیدن شیشه سانروف روی سقف می‌توانید به آپشنال بودن نسخه مورد نظر پی ببرید. اما برای تشخیص نسخه‌های 1.6 و 2 لیتری بایستی به نماهای جانبی و عقب نگاه کنید. جایی که نسخه 2 لیتری از رینگ 16 اینچی آلومینیومی + روکش کرومی دستگیره درب‌ها و قاب بالای پلاک عقب بهره می‌برد اما کيا سراتو 1.6 ليتری رينگ 15 اينچی فولادی با قالپاق دارد و دستگيره درب‌ها و قاب بالای پلاک عقب آن هم به رنگ بدنه هستند.

تفاوت کيا سراتو آپشنال و ساده از نظر آپشن

عمده تفاوت کيا سراتو آپشنال و معمولی در همين بخش آپشن‌ها است. ابتدا به نسخه 1.6 ليتری آپشنال می‌رسيم که در تعداد نسبتاً محدودی توليد شده است. اين نسخه با چهار آپشن سانروف، مالتی‌مديا با مانيتور 8 اينچی لمسی، سنسور پارک عقب و دوربين ديد عقب از برادر غير آپشنال خود متمايز می‌شود.

اما نسخه آپشنال 2 ليتری که عمده آمار توليد کيا سراتو سايپا را به خود اختصاص داده است، تفاوت‌های بيش‌تری با برادر غير آپشنال خود دارد. سانروف، مالتی‌مديا با مانيتور 8 اينچی لمسی، سنسور پارک عقب، دوربين ديد عقب، کی‌لس استارتر، روکش چرمی صندلی‌ها، صفحه کيلومتر سوپرويژن و شيفترهای تعويض دنده پشت فرمان، آپشن‌هايی هستند که سراتو 2 ليتری آپشنال بيش‌تر از نسخه 2 ليتری ساده دارد.

براي اطلاع از جزئيات تفاوت سراتو آپشنال و غيرآپشنال از نظر آپشن و هم‌چنين تفاوت نسخه‌های 1.6 و 2 ليتري اين خودرو می‌توانيد به جدول زير مراجعه کنيد:

مطالعه بیشتر: دستگاه ساکشن روغن گیربکس چیست؟ - شهر ماشین

جمع بندی تفاوت سراتو آپشنال و غیر آپشنال

تفاوت‌ سراتو آپشنال و معمولی را باهم دیدیم و مشخص شد که این نسخه‌ها تنها از نظر سطح آپشن با یکدیگر متفاوت هستند و از مشخصات فنی یکسانی بهره می‌برند. بنابراین اگر دارابودن آپشن‌های بیش‌تر برای شما مهم است، به سراغ خرید سراتو آپشنال بروید. در غیر این صورت، نسخه‌های ساده هم با توجه به قیمت ارزان‌تر خود گزینه‌های خوبی برای خرید محسوب می‌شوند. از نظر بازار خرید و فروش نیز، اگر هر زمان به دنبالفروش سریع خودروخود باشید، نسخه های 2 لیتری این ماشین شما را ناامید نخواهد کرد و با صرف کمترین زمان قابل نقد شوندگی خواهد بود.

به عنوان کلام آخر می‌توانیم از مواردی مثل توانایی‌های حرکتی مناسب، استهلاک پایین، کابین جادار و قیمت کم‌تر نسبت به رقبای وارداتی به عنوان مهم‌ترین نقاط قوت کیا سراتو سایپا یاد کنیم. اما افت کیفی نسبت به نسخه‌های وارداتی، سواری نسبتاً خشک و حذف امکانات ایمنی هم نقاط ضعف این کُره‌ای مونتاژ سایپا را تشکیل می‌دهند. برای خرید این خودرو در نسخه های کارکرده حتما از خدمتکارشناسی خودروشرکت همراه مکانیک برای تضمین سلامت معامله خودرو استفاده کنید.

کوییک پلاس اتوماتیک بخریم یا پژو SLX کارکرده؟برای اینکه به پاسخ این سوال برسید بهتر است این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک را بخوانید. با توجه به این کهقیمت کوییک اتوماتیک فول پلاسوقیمت پژو 405 slxدر یک بازه قیمتی قرار دارند، تصمیم گرفتیم که در این مقاله به بررسی و مقایسه این دو خودروی بازار ایران از لحاظ فنی، امکانات رفاهی، ایمنی و… بپردازیم.

اگر سوال کوییک پلاس اتوماتیک بخریم یا پژو SLX کارکرده؟ برایتان پیش آمده، به نظر می‌رسد قید خرید ماشین‌های چینی دست دوم نسبتا ارزان‌قیمت را زده‌اید و ترجیح می‌دهید که همچنان محصولات پرفروش داخلی مثل کوییک اتوماتیک پلاس یا پژو 405 اس ال ایکس را بخرید تا از نظر خدمات پس از فروش و قطعات یدکی با دردسر زیادی روبرو نشوید و به‌علاوه پول زیادی را هم برای خرید یک ماشین خانوادگی هزینه نکنید.

خرید خودرو

اما معلوم است که خیلی نسبت به انتخاب یکی از این دو ماشین اطمینان ندارید و مدام از اعضای خانواده می‌پرسید که آخرشکوییک اتوماتیک پلاسبخرم یا پژو SLX کارکرده؟ چون‌که این دو محصول تقریبا در حدواندازه‌های بودجه‌تان هستند و شما را به شک انداخته‌اند که کدام‌یک ماشین بهتری است. با این حساب اگر تصمیم به خرید یکی از این دو ماشین گرفته‌اید اما نمی‌دانید کدام را باید بخرید، از شما دعوت می‌کنیم تا به ادامه مقاله توجه کنید تا بتوانید انتخاب بهتری در این زمینه داشته باشید.

کوییک پلاس اتوماتیک

اجازه بدهید در ابتدای مقاله « کوییک پلاس اتوماتیک بخریم یا پژو SLX کارکرده؟ » به سراغ معرفی هاچبک سایپا برویم. شرکت سایپا پلتفرم پراید را تغییر داد و محصولاتی مثل تیبا، ساینا و کوییک را بر پایه آن به بازار عرضه کرد که در این بین کوییک به‌عنوان یک هاچبک اقتصادی نسبتا جذاب توانسته هواداران زیادی را مجذوب خود کند. کوییک معمولی در سه تیپ پایه، فول و پلاس به بازار عرضه شد که تیپ پایه به گیربکس دستی مجهز است و نسخه فول و پلاس هم از جعبه دنده اتوماتیک سی وی تی سود می‌برند.

پس از مدتی نیز تولید نسخه فول که امکانات کمتری از تیپ‌ پلاس داشت، متوقف شد و در حال حاضر کوییک پلاس اتوماتیک در سبدخرید محصولات سایپاحضور دارد. این خودرو از لحاظ ظاهری تفاوت زیادی با کوییک دنده‌ای نداشته و در قیاس با دیگر محصولات اقتصادی تولید داخل ظاهری تقریبا جوان‌پسندتر را ارائه می‌دهد؛ هرچند که به‌طور کل طراحی کوییک چندان خالی از ایراد نیست.

شرکت سایپا موتور m15 را همراه با دریچه گاز برقی به همراه گیربکس CVT به خدمت گرفته تا قدرت 87 اسب بخار به‌علاوه 128 نیوتن متر گشتاور را به سر چرخ‌های جلو برساند. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 14 ثانیه اندازه‌گیری شده که نشان می‌دهد نباید روی چابکی کوییک پلاس اتوماتیک خیلی حساب باز کنید. ضمنا اگر در یک جاده خلوت حال و هوای جوانی به سرتان زد و خواستید تخته‌گاز بروید که البته اصلا توصیه نمی‌کنیم، باید بدانید که نهایتا با کوییک اتوماتیک پلاس می‌توانید تا 160 کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرید. در این بین هم احتمالا چیزی حدود 7 لیتر و یا بیشتر به صورت ترکیبی سوخت مصرف خواهید کرد.

کیفیت سواری کوییک اتوماتیک پلاس تفاوت چندانی با تیبا و ساینا یا کوییک معمولی ندارد و تقریبا همان لرزش‌ها و صداها درون کابین احساس خواهد شد و از این نظر سطح آسایش کاربران نسبت به محصولات یاد شده تفاوت چندانی نخواهد داشت.

اما به‌جز گیربکس اتوماتیک، مهم‌ترین برتری کوییک پلاس اتومات نسبت به اکثر تولیدات داخلی، آپشن‌های نسبتا متنوع آن است که می‌توان به کروز کنترل، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی 7 اینچی، سنسور باران، سنسور فشار باد تایر، هشدار سرقت با بوق، هشدار نبستن کمربند، ترمز ضد قفل ABS و EBD، ترمز کمکی، دیلایت، فرمان برقی با دکمه‌های کنترلی، بلوتوث، usb، نشانگر وضعیت دنده، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، تنظیم دستی صندلی راننده (تنظیم برقی به صورت سفارشی)، روکش صندلی پارچه‌ای، ایزوفیکس صندلی، آینه‌های جانبی برقی و شیشه دودی عقب اشاره کرد.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض تسمه تایم در انواع خودرو - شهر ماشین

پژو 405 SLX

حال نوبت آن رسیده که در مقاله ” کوییک پلاس اتوماتیک بخریم یا پژو SLX کارکرده؟ ” به سراغ سدان ایران خودرو برویم. پژو 405 را باید یکی از پایه‌های محصولات فعلی شرکت ایران خودرو بدانیم؛ چون‌که پلتفرم این ماشین در خودروهایی مثل پژو پارس، دنا، سمند و دنا پلاس مورد استفاده قرار گرفته و همچنان مدل اس ال ایکس آن هم روی خط تولید حضور دارد.پژو 405 slxنسخه فیس‌لیفت 405 جی ال ایکس به‌حساب می‌آید و از سال 1388 به سبدخرید محصولات ایران خودرواضافه شده‌است.

این سدان جمع‌وجور ابتدا با موتور 1.8 لیتری پژو xu7 در اختیار مشتریان گذاشته می‌ش،د اما بعدا موتور شانزده سوپاپ 1.6 لیتری TU5 پژو 206 جای نمونه 1800 سی سی را گرفت و درنتیجه استهلاک این خودرو را تا حد قابل قبولی پایین آورد؛ چراکه از لحاظ مصرف سوخت و میزان خرابی، موتور تی‌یوفایو 16 سوپاپ عملکرد به‌صرفه‌تری در مقایسه با موتور هشت سوپاپ XU7 از خود نشان می‌دهد.

پیشرانه TU5 پژو SLX می‌تواند 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را از طریق گیربکس پنج دنده دستی BE3 به سمت محور جلو بفرستد تا شتاب صفر تا 100 حدود 13.2 ثانیه را برای این خودرو به وجود آورد. بیشترین سرعت پژو 405 SLX معادل 190 کیلومتر بر ساعت است و میانگین مصرف بنزین آن هم در هر 100 کیلومتر معادل 7.5 لیتر اعلام شده که برای یک خودرو 1120 کیلوگرمی رقم نسبتا مناسبی به نظر می‌رسد. باک سوخت پژو 405 حدود 70 لیتر ظرفیت دارد و صندوق عقب آن هم 470 لیتر فضا در اختیار لوازم کاربران قرار می‌دهد؛ به طور کل وضعیت پژو 405 از نظر جاداری کابین و صندوق عقب، نسبت به کوییک بسیار بهتر خواهد بود.

از نظر کیفیت سواری و میزان سروصدای اتاق هم باید بگوییم که آسایش کاربرانپژو 405نسبت به کوییک بیشتر است و سروصدا، لرزش و کوبش‌های تقریبا کمتری را درون کابین پژو 405 اس ال ایکس احساس خواهند کرد.

البته در بحث تجهیزات و آپشن‌ها خنده واضح‌تری روی لب‌های کوییک سواران دیده خواهد شد؛ چراکه دست پژو 405 در حوزه تجهیزات رفاهی خیلی پر نیست و تنها به مواردی مثل آینه‌های جانبی برقی، شیشه‌بالابر برقی، ایموبلایزر، کلید بازکن صندوق عقب از داخل، سیستم صوتی با رادیوپخش، فرمان هیدرولیک، دو کیسه هوا، ترمز ضد قفل ABS و EBD و تهویه دستی بسنده کرده است.

نصب اپ

نتیجه‌گیری کوییک پلاس اتوماتیک بخریم یا پژو SLX کارکرده؟

در پایان مقالهکوییک پلاس اتوماتیک بخریم یا پژو SLX کارکرده؟به بخش حساس نتیجه‌گیری می‌رسیم. همین ابتدا بیاید تکلیف خودتان را مشخص کنید که آیا گیربکس اتوماتیک برای شما خیلی مهم است یا نه؟ اگر جواب مثبت است که جایی برای چانه‌زنی وجود نخواهد داشت؛ چون بین این دو خودرو تنها باید برایخرید کوییکاتوماتیک پلاس اقدام کنید که در کنار برخورداری از گیربکس اتوماتیک، آپشن‌های بیشتری را هم برای شما تدارک دیده است.

اما از جهات دیگر مثل عملکرد نرم‌تر پیشرانه، کابین جادار و ساکت‌تر، کیفیت سواری آرامش‌بخش‌تر و صندوق عقب وسیع، پژو 405 slx ماشین بهتری برای شما خواهد بود. بنابراین اگر چنین معیارهایی در ذهن شما پررنگ هستد، بهتر است که به فکرخرید پژو 405 SLXباشید و یک ماشین بزرگ و راحت‌تر را در اختیار خانواده خود بگذارید. ضمنا با این کار دیگر نگران هزینه نگهداری بیشتر یا تعمیرات گران‌تر گیربکس اتومات هم نیستید. برای اطلاع ازخرید اقساطی کوییکوهمچنین کسب اطلاعات در مورد نحوه دریافت سریع و در محلکارشناسی خودروکلیک کنید.

بیشتر بخوانید

• مقایسه پژو پارس با پژو 405 SLX
• چرا پژو 405 SLX بخریم
• کوییک کارکرده بخرم یا تیبا 2 صفرکیلومتر؟
• با مزایای سایپا کوییک آشنا شوید
• مقایسه کوئیک و ساینا

مطالعه بیشتر: نحوه خواندن درجه باد لاستیک - شهر ماشین

هایما S7 پلاس یکی از این کراس اوورهای نسبتا معروف ایران خودرو به حساب می‌آید و طرفدارانی در جمع مشتریان سنتی بازار ایران پیدا کرده است. در این مقاله با هم نگاهی به مشخصات هایما اس 7 پلاس انداخته و این خودرو را به طور کامل از جنبه‌های گوناگون همچون مشخصات فنی، امکانات، قیمت، مزایا و معایب و سایر جهات بررسی خواهیم کرد؛ پس اگر تصمیم بهخرید هایما s7 توربونسخه پلاس یا آشنایی با آن دارید در ادامه همراه ما باشید.

معرفی و بررسی طراحی هایما S7 plus

زمانی که خبر توقف تولید این خودرو در به گوش می‌رسید، هایما S7 پلاس پا به میدان گذاشت تا ضمن رد شایعات نشان دهد ایران خودرو همچنان قصد دارد همکاری خود را با شرکت هایما ادامه دهد. این خودرو از اواخر سال ۱۳۹۹ به عنوان یک مدل اصلاح شده معرفی شد و به استثنای برخی تغییرات اندک ظاهری و اضافه شدن آینه‌های جانبی جدید با قابلیت بسته شدن کامل، تحول ظاهری چشمگیری در آن جلب توجه نمی‌کرد.

خرید خودرو

درون کابین نیز از تریم مشکی با تزییناتی کرومی و دوخت قرمز استفاده شده و در قسمت میانی داشبورد به جای دکمه‌های فیزیکی یک پنل کنترل‌گر لمسی جهت انجام تنظیمات سیستم‌های تهویه به چشم می‌خورد. نمایشگر لمسی مالتی مدیا نیز کمی بزرگتر شده تا حس و حالی مدرن‌تر برای نمای داخل هایما اس ۷ پلاس به ارمغان بیاورد. کیفیت متریال داخلی این کراس اوور جمع‌وجور تقریبا مناسب است و می‌تواند رضایت نسبی مشتریان را در پی داشته باشد.

با وجود تمام تعریف و تمجیدها، باید این مورد را پذیرفت که نوع طراحی بیرونی و نمای داخل هایما اس ۷ پلاس به ویژه در مقایسه با محصولات جدیدی همچون هایما 8S و دیگر کراس اوورهای امروزی چینی که از سوی سایر رقبا به بازار کشور عرضه شده‌اند، چندان هیجان‌انگیز به نظر نمی‌رسد و نمی‌تواند همچون محصولات جدید در کاربران و تماشاچیان شور و شعف ایجاد کند.

قیمت روز خودرو

مطالعه بیشتر: دلایل سوت کشیدن لنت ترمز خودرو چیست؟ - شهر ماشین

مشخصات فنی هایما S7 پلاس و تجربه رانندگی

هایما اس ۷ پلاس در بخش فنی خود تحول خاصی را تجربه نکرده است و همان موتور ۱.۸ لیتری توربوشارژ به همراه گیربکس ۶ دنده اتوماتیک برای این خودرو تامین نیرو خواهند کرد. شتاب صفر تا صد هایما اس۷ پلاس به طور رسمی از سوی ایران خودرو اعلام نشده است ولی ما در تست غیررسمی شتاب این خودرو را چه چیزی نزدیک به 10.5 ثانیه برآورد کردیم که با توجه به وزن ۱۵۴۵ کیلوگرمی این ماشین شاسی بلند چینی، می‌تواند قابل قبول باشد. طبق اعلام رسمی شرکت سازنده شما می‌توانید با هایما اس ۷ پلاس تا حدود ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرید و به طور متوسط در هر ۱۰۰ کیلومتر به ۸.۳۴ لیتر سوخت نیاز خواهید داشت. سایر جزئیات پیرامون مشخصات فنی هایما S7 پلاس در جدول زیر گردآوری شده است.

پیرامون تجربه رانندگی با هایما S7 پلاس باید به عرض برسانیم که گرچه راننده این خودرو از موقعیت مناسبی جهت تسلط بر مسیر برخوردار است، اما به هر حال میدان دید قسمت عقب تا حدودی کم است و وجود برخی نقاط کور در اطراف ستون سی باعث می‌شود راننده جانب احتیاط بیشتری را در پیش گیرد. موردی که نیاز به آپشنی چون شبیه ساز 360 درجه را بیش از پیش به رخ می‌کشد.

از دیدگاهکارشناسی خودرومسئله لگ توربو و وقفه پدال گاز در خودروهای توربوشارژ تا حدودی وجود دارد که در اینجا نیز این قضیه احساس می‌شود. با این حال میزان لگ توربو چندان آزاردهنده نیست و لذت رانندگی را چندان کاهش نمی‌دهد. ضمن آنکه گیربکس و پیشرانه نیز تا حد امکان با یکدیگر هماهنگی دارند و می‌توانند بنابر خواست راننده و برحسب میزان فشار بر پدال گاز، دنده مورد نظر را انتخاب و گشتاور متناسب را به سر چرخ انتقال دهند. سواری هایما S7 پلاس نسبت به دیگر کراس اوورهای هم‌رده تا حدودی نرم‌تر است و تقریبا می‌توان آن را رضایت‌بخش دانست.

در مورد هندلینگ و پایداری این خودرو در پیچ‌ها هم باید اظهار داشت در حالت عادی مشکل خاصی وجود ندارد اما در سرعت‌های بالا با توجه به ارتفاع زیاد خودرو، احتمال بروز حرکت گهواره‌ای می‌رود. البته حضور سیستم کنترل کشش و پایداری هندلینگ و تعادل بهتر به ویژه در مسیرهای لغزنده را نصیب کاربر کرده و از انحراف خودرو تا حد امکان جلوگیری به عمل خواهد آورد.

آپشن های هایما S7 پلاس

نگاهی به فهرست آپشن های هایما اس ۷ پلاس نشان می‌دهد که ما در اینجا با یک کراس اوور نسبتا خوش امکانات طرف هستیم. مواردی نظیر: سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، چهار کیسه هوا، نمایشگر لمسی مالتی مدیا، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی‌های جلو و سانروف از جمله شاخص‌ترین تجهیزات به‌کاررفته در این شاسی بلند چینی به حساب می‌آیند. لیست کامل امکانات رفاهی و ایمنی هایما اس ۷ پلاس در ادامه به اطلاع می‌رسد.

کروز کنترل، چهار كيسه هواي راننده و سرنشين جلو و جانبی، سيستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سيستم كنترل پايداری و کشش (هرزگردی)، دوربين 360 درجه، حسگر پارک عقب، فرمان برقی با كليدهای كنترل، تهویه مطبوع اتوماتيک، نمايشگر مالتی مدیا لمسي 8 اينچی، پنل کنترل لمسی 8 اينچی، بلوتوث، قابلیت ميرورلينک، درگاه USB، مه شکن‌های جلو و عقب، دیلایت، اتولایت، سنسور باران، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمكن، روكش چرم و پارچه صندلی‌ها، پایش باد تایرها (TPMS)، رینگ 17 اينچ آلومينيومی، تنظیم برقی صندلی راننده در هشت حالت، گرمكن صندلی‌های جلو، ورود و استارت بدون نیاز به كليد، سانروف برقی و…

مطالعه بیشتر: Phasellus Faucibus Scelerisque Eleifend - شهر ماشین

کلام پایانی

به عنوان جمع‌بندی این بحث باید اذعان کرد که هایما S7 PLUS علاوه بر این‌که امکانات تقریبا متنوعی دارد، سواری نسبتا نرم با توان فنی متقاعدکننده ارائه می‌دهد. می‌شود گفت از لحاظ فنی و حتی سطح امکانات با مدل‌های هم‌رده جدید موجود در بازار تفاوت چندانی ندارد. در باب مزایای هایما اس ۷ پلاس می‌توان به کیفیت مناسب کابین، امکانات متعارف، عملکرد فنی مناسب، خدمات پس از فروش گسترده ایران خودرو و بازار خریدوفروش نسبتا خوش‌رونق اشاره کرد. همراهان عزیز می‌توانند برای خرید خودروی مورد نظر خود در صورت نداشتن بودجه کافی، از خدمتفروش اقساطی ایران خودروشرکت همراه مکانیک بهره مند شوند.

اما نکته مهم در این بین که به بحث معایب هایما اس ۷ پلاس مربوط می‌شود، طراحی کاملا قدیمی این محصول است که به حوالی سال ۲۰۱۲ برمی‌گردد. چیزی حدود ۱۰ سال پیش که در این بین حداقل دو نسل جدید از خودروهای هم‌رده عرضه شدند اما کماکان این خودرو با همان شمایل قدیمی و با زبان طراحی از مد افتاده تولید می‌شود. با توجه به قیمتهایما S7 توربو پلاسانتظار طراحی جدیدتری برای این مدل میرفت. به خصوص که با توجه به ورود نسخه های جدید رقبا به بازار ایران تِرند طراحی خودروهای کراس‌اوور در این رده قیمتی کاملا به روز شده است. به عنوان مثال برادر این خودرو یعنی هایما ۸S طراحی امروزی و مهیج‌تری ارائه می‌دهد، به نحوی که اکثر مشتریان را به وجد خواهد آورد و آدرنالین را در خون آنها تزریق خواهد کرد.

همچنین رقیبانی مثل لاماری ایما یا دیگنیتی پرایم از لحاظ طراحی وضعیتی مشابه هایما ۸ اس دارند و شمایلی کاملا امروزی ارایه می‌دهند. بنابراین با توجه به فرم ظاهر قدیمی هایما اس ۷ پلاس، یا باید با قیمت رقابتی‌تر در بازار عرضه شود که همچنان مشتریان را مجاب به خرید خود کند، یا باید کم‌کم به فکر بازنشستگی و اعطای جایگاه خود به جوان‌ترهایی مثل هایما ۸ اس بیفتد. برای اطلاع ازخرید اقساطی هایما S7کلیک کنید.