یدک سنتر - صفحه 270

سرعت کاهش قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا در بازار تحت تاثیر توقف موقت مذاکرات احیای برجام و رشد دوباره قیمت دلار طی هفته آخر سال 1400 تا حدودی کند شده است. موضوعی که می‌تواند اندکی به آب شدن یخ معاملات کمک کند. اما مشکل اینجاست که اوضاع بازار خودرو در آستانه بهار چنان مه‌آلوده است که به هیچ عنوان نمی‌توان مدعی پیش‌بینی وضعیت معاملات در بازار شد.

خرید خودرو

البته طرح‌های متنوع فروش ایران خودرو و سایپا طی هفته پیش از آن تا حدودی توانسته از عطش بازار جهت خرید خودرو به قصد حفظ ارزش پس‌انداز کاسته و طی ماه‌های آینده تحویل خودروهای ثبت‌نامی می‌تواند مدیریت عرضه در بازار را تسهیل کند. اما جهت رسیدن به تصویری از سیمای بازار خودرو طی سال 1401 باید دست‌کم تا ابتدای اردیبهشت ماه صبر کرد.

قیمت روز خودرو

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض لاستیک ماشین – تاریخ انقضا لاستیک - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: هزینه دیاگ زدن خودرو چقدر است؟ - شهر ماشین

تیگو ۸ پرو که تحت برند تازه‌تأسیس فونیکس توسط مدیران خودرو در رده کراس‌اوورهای پریمیوم بازار ایران معرفی شده است را می‌توان نمادی از رشد همه‌جانبه صنعت خودرو چین دانست. چه از نگاه طراحی و فناوری و چه از جنبه قیمت‌گذاری! حالا محصولات چینی به جایگاهی رسیده‌اند که پنجه در پنجه خودروهای وارداتی متعلق به ۵ تا ۶ سال گذشته از برندهای کره‌ای و ژاپنی انداخته‌اند و برچسب قیمتی بالاتر یک و نیم میلیارد تومان را نیز به خود می‌بینند.

خرید خودرو

در این بین خودروهای دیگری مانند فیدلیتی، دیگنیتی، کی ام سی کی ۷ و لاماری نیز بخت چینی‌ها برای استیلا بر بازار کراس‌اوورهای پریمیوم را افزایش داده‌اند. موضوعی که حتی با وجود برداشته شدن ممنوعیت واردات طی سال جدید نیز به علت رشد بالای قیمت خودروهای وارداتی مورد تهدید قرار نخواهد گرفت. همچنین سیگنال‌های بازار نشان نمی‌دهند قیمت تعیین شده برای خودروهایی چون تیگو ۸ پرو کاهش چشم‌گیری را تجربه کند.

جدول قیمت خودروهای چینی و مونتاژ در بازار

منبع قیمت‌ها: همراه مکانیک

قیمت روز خودرو

مطالعه بیشتر: شرایط فروش فوتون و ثبت نام کشنده فوتون (1403) - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: علت روشن نشدن چراغ های ماشین و نحوه رفع مشکل - شهر ماشین

قیمت روز محصولات ایران خودرو و سایپا نشان می‌دهد شیب تند کاهش قیمت خودرو ادامه دارد. به عنوان مثال خودرویی مانند دنا پلاس تنها طی یک روز 10 میلیون تومان کاهش را تجربه کرده است. اما پرسش مهمی که این روزها بسیار تکرار می‌شود این است که طی روزهای باقیمانده از سال 1400 خودرو بخریم یا نه؟

خرید خودرو

سوالی که پاسخ به آن بسیار پیچیده خواهد بود. زیرا از یک‌سو توافق برجام با وجود مشکلات پابرجا در حال احیا به نظر می‌رسد و از طرف دیگر افزایش قیمت نفت و به تبع آن بالا رفتن درآمدهای ارزی کشور خبر از آینده بهتری برای صنعت و اقتصاد ایران می‌دهند. در فضای داخلی نیز با توجه و تمرکز ویژه ریاست محترم جمهوری به صنعت خودرو به نظر می‌رسد با آغاز سال 1401 کاهش و در نهایت ثبات قیمت در انتظار بازار باشد.

هرچند تحولات مربوط به جنگ اوکراین و تاثیر آن بر اقتصاد جهانی به‌علاوه سرنوشت نهایی برجام در این مسیر آیتم‌های بسیار اثرگذاری حتی بر قیمت روز محصولات ایران خودرو و سایپا هستند.

قیمت روز خودرو

مطالعه بیشتر: مقایسه موتور ef7 با xu7؛ فنی، ظاهری و بازار فروش - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: 7 تا از مهم‌ترین علائم خرابی گیربکس اتوماتیک - شهر ماشین

لاستیک ژاپنیاز گذشته تا به امروز نزد ایرانیان محبوب و محترم بوده است. تجربیات دوست‌داشتنی ایرانیان با لاستیک‌های یوکوهاما در گذشته‌های نه چندان دور و حس مالکیت لاستیک‌های بریجستون و سومیتومو طی دوران اخیر، موجب شده تا دیدگاهی مثبت نسبت به لاستیک ژاپنی در ایران شکل بگیرد. حتی چند برند ژاپنی در ایران اقدام به راه‌اندازی خط تولید لاستیک کرده بودند که امروزه این خطوط تولید با برندهای ایرانی به فعالیت خود ادامه می‌دهند. سابقه لاستیک ژاپنی در ایران همانند خودروهای ژاپنی است و تایرهای سرزمین تابان از مدت‌ها پیش با بازار قطعات خودرو ایران درآمیخته شده‌اند.

بهترین لاستیک ژاپنی

مصرف‌کنندگان امروزه برای تولیدات هر کشور، لقبی را انتخاب کرده‌اند که این القاب با توجه به کیفیت، عملکرد یا ویژگی خاص محصولات هر کشور به آن‌ها اعطا شده است. سهم تولیدات ژاپنی و آلمانی در این بین کیفیت است، واژه‌ای پرمعنا که اثبات می‌کند صنایع ژاپن در طول نیم قرن گذشته تلاش بسیاری برای بهبود وضعیت خود در بازار جهانی انجام داده‌اند.

در بین اجناسی که صنایع ژاپنی به بازار عرضه می‌کنند، لاستیک ژاپنی نیز یکی از محصولات معروف و شناخته شده این کشور است. برندهای شناخته شده‌ای همچون فالکن و یوکوهاما از سال‌ها پیش در بازار حضور دارند و هم‌پای شرکت‌هایی همچون میشلن و پیرلی به رقابت می‌پردازند. از سوی دیگر نیز برندهایی همچون بریجستون و سومیتومو، راه خود را به سبد مصرف اقشار مختلف گشوده‌اند تا آوازه تایر ژاپنی چندبرابر بیشتر از قبل شنیده شود. در ادامه معرفی جامعی از لاستیک ژاپنی خواهیم داشت:

خرید خودرو

• بریجستون

شرکت تولید لاستیک بریجستون فعالیت خود را از دهه 1930 میلادی آغاز کرد و با خرید رقبا در طول قرن بیستم، به ابرشرکتی در حوزه تایر تبدیل شد. بریجستون اکنون در 24 کشور دنیا خط تولید دارد و محصولات آن را در تمامی نقاط دنیا می‌توان یافت. تایرهای بریجستون برای رینگ‌های سایز 15 الی 19 در بازار ایران موجود هستند و در سطح قیمتی بالاتری نسبت به دیگر برندهای ژاپنی طبقه‌بندی می‌شوند. تایرهای موجود از بریجستون در ایران معمولا در ابعاد پهن قرار دارند، از این رو خرید و استفاده از آن‌ها برای اکثر خودروهای داخلی امکان‌پذیر نخواهد بود.

• تویو

اگر از طرفداران مسابقات اتومبیل‌رانی و فرمول یک باشید، حتما با برند ژاپنی تویو آشنا هستید. شرکت تویو تایرز فعالیت خود را از نیمه قرن بیستم در ژاپن آغاز کرد و هم‌اکنون به تولید تایر خودروهای سبک و سنگین مشغول است. عمده شهرت تویو به دلیل تولید تایرهای مخصوص خودروهای مسابقه است، شهرتی که موجب شده تا تویو به رقیب نزدیک هانکوک در مسابقات اتومبیل‌رانی تبدیل شود. تایرهای تویو برای رینگ‌های سایز 16 الی 18 در بازار ایران موجود هستند اما به سختی قادر به یافتن آن‌ها در شرایط کنونی بازار خواهید بود.

• یوکوهاما

شرکت یوکوهاما رابر یکی از قدیمی‌ترین صنایع تولید لاستیک در ژاپن است که فعالیت خود را از سال 1917 و با هدف تولید کابل آغاز کرد، اما مدتی بعد به تولید لاستیک روی آورد. یوکوهاما رابر نام خود را از مقر نخستین خط تولید خود در شهر یوکوهاما الهام گرفته است و امروزه در زمینه تولید تایر خودروهای سنگین و سبک و ماشین آلات فعالیت می‌کند.

کیفیت و نوآوری رمز موفقیت یوکوهاما در بازار جهانی است. تایرهای این برند برای رینگ‌های سایز 14 الی 17 در بازار ایران قابل دستیابی هستند، اما با توجه به شرایط اخیر بازار، دسترسی به آن‌ها نسبت به گذشته دشوار شده است و خرید آن‌ها به راحتی امکان‌پذیر نیست.

اگر می‌خواهید بابهترین لاستیک ایرانیآشنا شوید، خواندن این مقاله را از دست ندهید.

• سومیتومو

تایرهای برند سومیتومو طی چند سال اخیر و به واسطه قیمت مقرون‌به‌صرفه در کشورمان به محبوبیت رسیده‌اند، با این حال تاریخچه برند سومیتومو بیش از آن‌چیزی است که تصور می‌کنید. این شرکت فعالیت خود را به عنوان یک تجارت‌خانه در سال 1630 آغاز کرد و اکنون شرکت‌های بسیاری تحت برند هلدینگ سومیتومو فعالیت می‌کنند.

تایرهای سومیتومو ترکیبی از کیفیت مطلوب و قیمت رقابتی را ارائه می‌دهند و رقیب تایرهای خوش قیمت کره‌ای رودستون در بازار ایران هستند. تایرهای سومیتومو در ابعاد 13 الی 20 اینچ و در تنوع بسیار بالا برای مشتریان ایرانی قابل دسترسی هستند. نکته مثبت تایر سومیتومو برای مشتریان ایرانی، عرضه آن‌ها در ابعاد مرسوم خودروهای داخلی است، به صورتی که مالکین اتومبیل‌های پرتیراژ داخلی قادر به خرید و استفاده از این تایرهای باکیفیت خواهند بود.

قیمت روز خودرو

• فالکن

شرکت تولید لاستیک فالکن یکی دیگر از شرکت‌های مطرح ژاپنی است که فعالیت خود را از سال 1983 آغاز کرد. برند فالکن یکی از زیرمجموعه‌های هلدینگ سومیتومو محسوب می‌شود که با هدف به چالش کشیدن رقبای مطرح این صنعت یعنی دانلوپ و میشلن تاسیس شد. به عبارت دیگر لاستیک‌های برند سومیتومو تایرهای میان‌قیمت و میان‌رده هستند و برند فالکن نیز نقش عرضه کننده محصولات باکیفیت و گران‌قیمت‌ را ایفا می‌کند.

• اوتسو

اوتسو نیز یکی دیگر از زیرمجموعه‌های گروه سومیتومو است که در زمینه تولید انواع تایر فعالیت می‌کند. تایرهای اوتسو حضور گسترده‌ای در ایران ندارند، اما پیش‌بینی می‌شود با توجه به نحوه بازاریابی این برند، در آینده نزدیک بیشتر با برند اوتسو آشنا شویم. تایرهای برند اوتسو محصولاتی مقرون‌به‌صرفه هستند که در سطح قیمتی پایین‌تری نسبت به تایر سومیتومو قرار می‌گیرند و برای مشتریانی مناسب هستند که قصد خرید لاستیک مقرون‌به‌صرفه و در عین حال با کیفیت را دارند.

برای انتخاب بهترین لاستیک کره ای، مقالهلاستیک کره ای ؛ راهنمای انتخاب بهترین لاستیک کره ایرا بخوانید.

نصب اپ

جمع‌بندی، کیفیت لاستیک ژاپنی برای همه!

برندهای ژاپنی فعال در حوزه لاستیک به شدت متنوع هستند و همین مساله موجب شده تا دسترسی مشتریان به این تایرها آسان شود. با وجود محدودیت‌هایی که طی سالیان اخیر بر بازار لاستیک اعمال شده است، هنوز هملاستیک‌های ژاپنیگوناگونی را در خرده‌فروشی‌های تایر می‌توان یافت و می‌توان گفت که امکان بهره‌مندی از کیفیت ژاپنی برای همه وجود دارد.

برای مالکان خودروهای داخلی و اکثر اتومبیل‌های چینی مونتاژ داخل که به دنبال بهره‌مندی از کیفیت ژاپنی هستند، خرید لاستیک‌های برند سومیتومو توصیه می‌شود. این تایرها از کیفیت مناسبی برخوردار هستند و با قیمتی مناسب قابل خریداری خواهند بود. افرادی که مالک خودروهای وارداتی یا اتومبیل‌های خارجی مونتاژ داخل هستند، می‌توانند از محصولات برندهای مطرح بریجستون و یوکوهاما استفاده کنند تا شاهد افزایش طول عمر سیستم تعلیق خودرو و سواری نرم و راحت باشند. تایرهای برند تویو مناسب استفاده در خودروهای آفرودی و تیونینگ شده هستند، از این رو اگر به دنبال افزایش قابلیت‌های آفرودی نیسان پاترول خود هستید، خرید لاستیک‌های مخصوص برند تویو به شما توصیه می‌شود. در نهایت اگر مالک خودروهای وارداتی گران‌قیمت و لوکس هستید، می‌توانید از تایرهای برند مطرح فالکن استفاده کنید تا ترکیبی متعادل از استانداردهای تجمل‌گرایی را در اختیار داشته باشید.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ خودرو - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: چراغ چک خودرو چیست؟ انواع چراغ چک و علامت هر کدام - شهر ماشین

در این خبر قیمت روز خودروهای سایپا در تاریخ 5 اردیبهشت 1401 به آگاهی خواهد رسید.

برایخرید محصولات سایپا، همین حالا کلیک کنید

در جدول زیر قیمت روز خودروهای سایپا را در بازار آزاد می‌توانید مشاهده کنید. گفتنی است که با توجه به نوسانات قیمت‌ها در بازار، امکان تغییر قیمت‌ روز خودرو ها نسبت به ارقام مندرج در جدول زیر همواره وجود خواهد داشت.

برایخرید تضمینی کوییک، همین حالا کلیک کنید

مطالعه بیشتر: مزایا و معایب سیستم تزریق سوخت مستقیم یا GDI - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: وظیفه پمپ بنزین خودرو + نشانه خرابی پمپ بنزین ماشین - شهر ماشین

بهترین خودروهای 200 تا 300 میلیون تومانیکه امکانات رفاهی مناسبی دارند را در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک بررسی خواهیم کرد. همراه ما باشید تا ببینیم با بودجه حدودا 300 میلیون تومان چه ماشینی می‌توان خرید که آپشن‌ها و امکانات رفاهی جذابی داشته باشد.

بهترین ماشین‌های 200 تا 300 میلیونی از نظر امکانات رفاهی کدامند؟

آپشن‌های رفاهی خودرو یک فاکتور تاثیرگذار در انتخاب مشتریان محسوب می‌شوند و ماشین‌هایی که فاقد امکانات متنوع باشند، نمی‌توانند جذابیت زیادی در نظر خریداران ایجاد کنند. البته خودروهای اقتصادی داخلی جانشین‌های زیادی ندارند و مشتریان ایرانی مجبورند با تجهیزات اندک این مدل‌ها بسازند، اما در این بین بعضی‌ها آپشن‌های بیشتری دارند که چندتای آن‌ها در بازه 200 تا 300 میلیون تومان قرار می‌گیرند. با این حساب اگر می‌خواهید بهترین خودروهای ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومانی از نظر امکانات رفاهی را بشناسید، بهتر است این مقاله از همراه مکانیک را از دست ندهید.

خرید خودرو

• رانا پلاس صفرکیلومتر مدل ۱۴۰۰

رانا پلاس مدل ۱۴۰۰ یکی از خودروهای خوش‌آپشن اقتصادی تولید داخل است که نسبت به برخی محصولات هم‌رده امکانات بیشتری را در اختیار شما می‌گذارد؛ به‌ویژه که این خودرو از تجهیزاتی مثل کروز کنترل، جلو آمپر دیجیتالی، نمایشگر روی داشبورد، نمایشگر دمای محیط، شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب، دو کیسه هوا و فرمان هیدرولیک با دکمه‌های کنترل سود می‌برد.

خواندن مقالهپرفروش ترین خودروهای سدان 200 تا 300 میلیونی بازار داخلیرا از دست ندهید.

البته به‌زودی امکان سفارش رانا پلاس مجهز به گیربکس ۶ سرعته با سقف شیشه‌ای و فرمان برقی نیز برای مشتریان این خودرو فراهم خواهد شد. با توجه بهقیمت رانا پلاسباید گفت باوجود آنکه رانا پلاس در قیاس با خودروهای مدرن، چندان فول آپشن به‌حساب نمی‌آید، اما به هر ترتیب نسبت به برخی مدل‌های همرده داخلی، امکانات قابل‌قبول‌تری را ارائه می‌دهد.

بری خرید رانااینجاکلیک کنید.

• دنا معمولی مدل ۹۵

دنا معمولی مدل ۹۵ یکی از خودروهای خوش‌آپشن داخلی است که تقریبا امکانات مناسب‌تری نسبت به دیگر رقبای هم‌قیمت در اختیار کاربران خود می‌گذارد. این خودرو در نمونه‌های فول آپشن خود به ترمزهای دیسکی عقب، دو کیسه هوا، فرمان هیدرولیک با دکمه‌های کنترل، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با کانال تهویه برای سرنشینان عقب، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی، سیستم روشنایی ترک خودرو و چراغ نقشه‌خوان، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ از داخل، آینه‌های جانبی تاشونده برقی راهنمادار، شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب، قطعات دکوراتیو طرح چوب، ایزوفیکس صندلی عقب، سنسور دنده عقب، سیستم قطع سوخت خودکار، رینگ‌های ۱۵ اینچی آلومینیومی، صندلی راننده و سرنشین جلو با تنظیمات ۶ حرکته برقی، پشت سری صندلی‌های جلو قابل تنظیم و کروز کنترل مجهز است. بنابراین با توجه بهقیمت دنامعمولی می‌توان گفت باخرید دنامدل 97 به عنوان یکی از بهترین خودروهای ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومانی از نظر امکانات رفاهی، می‌توانید خودرویی مجهز را در اختیار داشته باشید.

برای خرید دنااینجاکلیک کنید.

---

• کوییک اتوماتیک پلاس مدل‏ 1400

اگر در رنج قیمتی 200 تا 300 به دنبال یک هاچبک جدید و شکیل‌تر هستید، مسلماکوییک اتوماتیک پلاسمی‌تواند برای علاقه‌مندان به هاچبک‌های کوچک و کم‌کصرف انتخاب مناسبی باشد. این خودرو از موتور ۱.۵ لیتری M15 سایپا قدرتی برابر با ۸۷ اسب بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر دریافت می‌کند و آن را از طریق گیربکس CVT با 6 دنده مصنوعی به چرخ‌های جلو می‌رساند.

برای خرید کوییکاینجاکلیک کنید.

کوییک پلاس اتوماتیک دارای شتاب صفر تا صد حدود 13.5 ثانیه است و در سیکل ترکیبی حدود ۷ لیتر به ازای پیمودن هر ۱۰۰ کیلومتر بنزین مصرف می‌کند. با توجه بهقیمت کوییک، این هاچبک ۱۰۶۵ کیلوگرمی در بخش امکانات رفاهی به عنوان خودرویی که در این رنج قیمتی قرار دارد از امکانات مناسبی برخوردار است که از جمله آن‌ها می‌توان به سنسور و دوربین پارک عقب، کروز کنترل، ترمز کمکی، ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، دو کیسه هوا، تهویه دیجیتال، آینه جانبی برقی، دیلایت، کیلس استارت، فرمان برقی با طراحی دی کات، سیستم اتولاک یا قفل شدن درب‌ها در سرعت بالای 10 کیلومتر، سیستم VAS یا هشدار سرقت با بوق، بلوتوث، مانیتور 7 اینچی لمسی و شیشه عقب دودی نام برد؛ بنابراین اگر با طراحی نمای ظاهری این خودرو کنار بیایید، به نظر می‌رسدخرید کوییکاتوماتیک پلاس مدل 1400 انتخاب خوبی در این رنج قیمتی باشد.

• برلیانس h330 ۱.۵ لیتری اتومات

برلیانس اچ ۳۳۰ مجهز به موتور ۱.۵ لیتری و گیربکس اتوماتیک یکی دیگر از خودروهای مناسب از نظر امکانات در رده قیمتی ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان به‌حساب می‌آید. البته سطح تجهیزات این خودرو نسبت به ‌محصولات جدید چندان بالا نیست اما با این‌ وجود امکانات قابل‌قبولی مثل تهویه اتوماتیک، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی، دوربین عقب، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، سیستم صوتی با ۶ اسپیکر، سامانه رهیاب، فرمان برقی دو حالته با دکمه‌های کنترل و سنسور پارک عقب در لیست امکانات رفاهی و ایمنی برلیانس H330 اتومات ۱.۵ لیتری دیده می‌شود که نسبت به برخی خودروهای هم‌رده مطلوب‌تر بوده و این سدان چینی را شایسته حضور در لیست بهترین خودروهای 200 تا 300 میلیون تومانی از نظر امکانات رفاهی قرار می‌دهد.

برای خرید برلیانس h330اینجاکلیک کنید.

• دانگ فنگ اچ 30 کراس مدل ۹۷

دانگ فنگ اچ 30 کراس مدل ۹۷ یکی دیگر از خودروهای ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومانی است که از تجهیزات نسبتا مطلوبی بهره می‌برد. این خودرو علاوه بر بهره‌مندی از گیربکس اتومات، به تجهیزات رفاهی ایمنی مثل ۴ عدد کیسه هوا ویژه سرنشینان جلو، ترمزهای عقب دیسکی، تهویه اتوماتیک، فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم در چهار جهت و مجهز به کلیدهای کنترل، صفحه نمایشگر لمسی ۶.۵ اینچی، جی پی اس، بلوتوث، آینه‌های جانبی برقی با گرمکن، شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب، ایزوفیکس، دوربین دید عقب، سنسور دنده عقب، رینگ‌های اسپرت آلومینیومی ۱۶ اینچی، سانروف و کامپیوتر سفری تجهیز شده تا رفاه و امنیت قابل‌قبولی‌ را برای کاربران و سرنشینان خود ایجاد کند. بنابراین باخرید h30 کراسمدل ۹۷ به عنوان یکی دیگر از خودروهایی که در لیست خودروهای پر امکانات ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومانی بازار قرار دارد، مالک خودرویی با آپشن‌های متعدد شوید.

برای خرید دانگ فنگ h30 کراساینجاکلیک کنید.

جمع‌بندی بهترین خودروهای 200 تا 300 میلیون تومانی از نظر امکانات رفاهی

در پایان مقاله ” بهترین خودروهای 200 تا 300 میلیون تومانی از نظر امکانات رفاهی ” لازم است اشاره کنیم که اصولا خودروهای ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان چندان پرآپشن نیستند، اما با این‌ وجود گزینه‌های بالا نمونه‌های تقریبا مطلوبی برای مشتریان ایرانی به شمار می‌روند تا این افراد ضمن خرید یک خودروی اقتصادی، از تجهیزات حداقلی نسبتا قابل‌قبول و متقاعدکننده نیز بهره‌مند شوند و رفاه خود و خانواده‌شان را تا حد امکان افزایش دهند.

برای خرید انواع خودروهای دنا، h30 کراس، کوییک و… به لینکخرید تضمینی خودرو در همراه مکانیکمراجعه کنید.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض تسمه تایم در انواع خودرو - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: نحوه خواندن درجه باد لاستیک - شهر ماشین

تویوتا راوفور بخرم یا فولکس واگن تیگوان؟برای خرید یکی از این دو کراس اوور تردید دارید و این سوال ذهنتان را درگیر کرده که کدام یک را بخرید؟ در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک همراه ما باشید تا به بررسی مشخصات فنی، طراحی، امکانات رفاهی و… این دو خودروی جذاب بپردازیم.

تویوتا راوفور 2018 و فولکس واگن تیگوان دو کراس اوور باکیفیت و نسبتا گران‌قیمت بازار هستند که هر دو طرفداران زیادی در کشورمان دارند و از آنجایی کهقیمت تویوتا رافور 2018باقیمت تیگوانتقریبا در یک ردیف قرار می‌گیرند؛ بنابراین به احتمال قوی مشتریانی که تصمیم به خرید کراس اور جمع‌وجور غیرکره‌ای دارند، بین انتخاب این دو گزینه دچار مردد خواهند شد.

با این حال اصلا مشکلی در این‌باره وجود ندارد؛ چراکه این دسته از مشتریان می‌توانند با مطالعه مقاله « تویوتا راوفور بخریم یا فولکس واگن تیگوان؟ » از سری مقالات کاربردی مجله خودرو همراه مکانیک، انتخاب بهتری بین این دو محصول ژاپنی و آلمانی داشته باشند.

خرید خودرو

تویوتا راوفور

در ابتدای مقاله ” تویوتا راوفور بخرم یا فولکس واگن تیگوان؟ ” به سراغ تویوتا راو4 ژاپنی می‌رویم. مدل فیس‌لیفت نسل چهارم تویوتا راوفور xv40 از سال 2016 مهمان جاده‌های ایران شد و عرضه آن تا مدل 2018 ادامه یافت. این محصول در بعضی بخش‌ها مثل چراغ‌های جلو و عقب، جلوپنجره و سپرها تغییراتی را به خود دید تا جلوه نسبتا به‌روزتری در مقایسه با مدل قبل داشته باشد.

تویوتا Rav4 مدل 2018 برای تامین قدرت خود از یک موتور 2.5 لیتر 4 سیلندر تنفس طبیعی به اضافه گیربکس شش دنده اتوماتیک و دو دیفرانسیل با قفل الکترونیکی استفاده می‌کند. این مجموعه فنی می‌تواند قدرتی برابر 177 اسب بخار و 233 نیوتن متر گشتاور را به طرف چرخ‌ها انتقال دهد و شتاب صفر تا صد تویوتا راو 4 نیوفیس را به حدود 10 ثانیه برساند. بیشترین سرعت کراس اوور ژاپنی در حالت استاندارد 200 کیلومتر بر ساعت است و میانگین مصرف سوخت آن هم حدود 8.1 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر اندازه‌گیری شده‌است. تویوتا راوفور 2018 معادل 1780 کیلوگرم وزن دارد و باک سوخت آن می‌تواند 60 لیتر بنزین درون خود ذخیره کند.

کیفیت سواری تویوتا راوفور تا حدودی اسپرت یا خشک به نظر می‌رسد و از لحاظ عایق‌بندی کابین هم میزان نفوذ صدا به درون اتاقک بیشتر از رقبایی مثل فولکس واگن تیگوان است که البته چندان آزاردهنده نیست؛ بنابراین راحتی سرنشینان کراس اوور ژاپنی احتمالا کمتر از رقیب آلمانی خواهد بود.

از لحاظ آپشن‌ها و امکانات ابتدا باید بدانید که این خودروها در قالب نسخه‌های مختلف به اسم سفارش عمان، اروپا، امارات ‌و… در بازار موجود است که هرکدام تجهیزات و آپشن‌های مختلفی در اختیار کاربران خود قرار می‌دهند، اما با این وجود اگر نسخه‌های فول آپشن را خریداری کنید، امکانات نسبتا مطلوبی به شرح زیر را به دست خواهید آورد:

کروز کنترل، سیستم کنترل توقف در سربالایی، سامانه‌های کنترل کشش و پایداری، سیستم کنترل سرعت در سراشیبی، دو حالت رانندگی اکو – اسپرت، حسگرهای پارک و فشار باد تایر، تنظیم ارتفاع نور اتوماتیک، دیلایت و اتولایت، سیستم شستشوی چراغ، فرمان برقی چهار حالته، نمایشگر لمسی ۷ اینچی به‌علاوه مانیتور و مسیریاب، دوربین عقب، بلوتوث وusb، کیسه‌های هوای جلو و جانبی و پرده‌ای، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه اتوماتیک دوگانه، صندلی‌های برقی، گرمکن صندلی جلو، درب صندوق برقی هوشمند با جک، آینه جانبی برقی تاشونده با گرمکن و سانروف.

توجه داشته باشید که امکانات فوق مربوط به نسخه فول آپشن تویوتا راو 4 مدل 2018 است و باید هنگامخرید تویوتا راوفوراز وجود آپشن‌های مورد نظر اطمینان حاصل کنید؛ چرا که بعضی نسخه‌های راوفور نیوفیس موجود در بازار ایران فاقد برخی از تجهیزات فوق هستند.

خرید اقساطی خودرو

مطالعه بیشتر: علت پاره شدن تسمه تایم ماشین + علائم و نشانه‌ها - شهر ماشین

فولکس واگن تیگوان

حال نوبت آن رسیده که در مقاله ” تویوتا راوفور بخرم یا فولکس واگن تیگوان؟ ” به سراغ کراس اوور آلمانی برویم. دومین نسل فولکس واگن تیگوان موفق شد با مدل 2018 خود را به بازار ایران برساند، اما پس از لغو واردات دیگر خبری از عرضه محصولات این کمپانی آلمانی در کشور به گوش نرسید. به‌هرحال فولکس واگن تیگوان با توجه به برند شناخته‌شده‌ سازنده‌اش و کیفیت بالای محصولات این خودروساز اعظم آلمانی، خیلی زود توجهات را به سمت خود جلب کرد و با فروش نسبتا گسترده مواجه شد. طراحی ظاهری فولکس واگن تیگوان تقریبا ساده اما مدرن و اسپرت به نظر می‌رسد و همان مردانگی و نظم مثال‌زدنی آلمانی در طراحی داخل و بیرون خودرو کاملا نمایان است.

در بخش فنی و به‌ویژه از نظر چابکی، فولکس واگن تیگوان به راحتی می‌تواند حریف ژاپنی خود را ضربه فنی کند؛ چرا که یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ به قدرت 180 اسب بخار و گشتاور 320 نیوتن متر را در کنار گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به خدمت گرفته تا نیروی حاصل از پیشرانه را به‌واسطه سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل هوشمند به سوی هر دو محور انتقال دهد و شتاب صفر تا 100 خود را به 7.7 ثانیه برساند. نهایت سرعت این خودرو به رقم 208 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و میانگین مصرف سوخت این خودرو آلمانی هم حدود 7.7 لیتر در 100 کیلومتر برآورد شده که رقم معقولی برای کراس اوور 1645 کیلوگرمی به حساب می‌آید.

کیفیت سواری فولکس واگن تیگوان نسبت به تویوتا راوفور آسایش‌بخش‌تر بوده و عایق‌بندی کابین آن آرامش بیشتری را برای سرنشینان به دنبال خواهد آورد. همچنین از لحاظ چابکی و هیجان رانندگی نیز کفه ترازو به نفع کراس اوور آلمانی پایین خواهد رفت.

از نظر سطح آپشن و امکانات، وضعیت تیگوان نسبت به حریف ژاپنی بهتر بوده و تجهیزات بیشتری را جهت رفاه حال سرنشینان و همچنین ارتقای امنیت آن‌ها در نظر گرفته است. از جمله مهم‌ترین امکانات این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

سانروف پانوراما، آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرمکن، درب صندوق هوشمند، گرمکن‌های صندلی جلو و عقب، صندلی راننده با تنظیمات 12 حالته برقی و مموری، صندلی سرنشین با تنظیمات برقی و حافظه، سیستم تهویه اتوماتیک سه‌گانه، ورود بدون کلید، 9 عدد کیسه هوا، پشت سری فعال، بلوتوث و usb ، دوربین 360 درجه، دوربین عقب، دوربین جانبی، نویگیشن، نمایشگر 9.7 اینچی با کنترلگر اشاره‌ای، سیستم صوتی با 8 اسپیکر، فرمان برقی حساس به‌سرعت با پدال شیفتر، چراغ چرخشی، تنظیم ارتفاع نور اتوماتیک، دیلایت، اتولایت، ترمز پارک برقی، رادار هشدار تصادف از عقب، حسگرهای پارک و باران و فشار باد تایر، حسگر پایش سطح هوشیاری راننده، کنترل کشش و پایداری، کنترل سرعت در سرپایینی، کروز کنترل، کنترل پایداری تریلر و رانندگی ۴ حالته.

نتیجه‌گیری تویوتا راوفور بخرم یا فولکس واگن تیگوان؟

با وجود آنکه تویوتا راوفور مدل 2018 کاملا خوش‌ساخت و بادوام است، اما از جهاتی مثل توان فنی، نرمی سواری، عایق‌بندی کابین و تنوع آپشن، نسبت به تیگوان در جایگاه پایین‌تر قرار می‌گیرد؛ بنابراین اگر این معیارها به عنوان اولویت‌های اساسی شما در خرید یک کراس اوور نسبتا گران‌قیمت به حساب می‌آیند، خرید فولکس واگن تیگوان می‌تواند انتخاب اول شما باشد.

نصب اپ

اما با این حال پاشنه آشیل فولکس واگن تیگوان در ایران، خدمات پس از فروش و عدم وفور قطعات یدکی آن است که نسبت به تویوتا بسیار محدودتر بوده و در صورت خرابی می‌تواند مالک را با دردسرهای بیشتری روبرو کند، اما تویوتا راو 4 از خدمات پس از فروش بسیار گسترده در سراسر ایران بهره می‌برد، صندوق عقب آن جادارتر است، قطعات یدکی و لوازمش با سهولت بیشتر در بازار یافت می‌شوند، پیشرانه تنفس طبیعی‌اش کم استهلاک‌تر از نمونه توربوشارژ تیگوان است و از نظر رونق خریدوفروش دست دوم هم می‌شود گفت که فروش آن تا حدودی نسبت به فولکس واگن تیگوان راحت‌تر خواهد بود. بنابراین اگر به دنبال یک خودرو با دوام فنی بالا و خدمات پس از فروش گسترده هستید،خرید تویوتاrav4 می‌تواند به ماشین خانوادگی محبوب شما تبدیل شود. برای دریافتکارشناسی سیار خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

بیشتر بخوانید

• با معایب فولکس واگن تیگوان آشنا شوید
• مقایسه بی ام و x3 و فولکس واگن تیگوان
• مشخصات فنی تویوتا راو 4؛ این شما و این ژاپنی بی‌نظیر
• مقایسه تویوتا راو4 و کیا اسپورتیج، قد بلند و زیبا
• با آپشن‌های تویوتا راوفور آشنا شوید

مطالعه بیشتر: کارشناسی خودرو چیست و شامل چه مواردی می‌شود؟ - شهر ماشین

در این مطلب قیمت روز خودروهای سایپا در بازار آزاد ویژه روز 30 فروردین 1401 به اطلاع خواهد رسید. گفتنی است در جدیدترین طرح فروش فوق العاده محصولات سایپا که از روز 29 فروردین آغاز شده و به مدت دو روز در جریان است، قیمت کارخانه ای ساینا s برابر 169,817,000 تومان اعلام شده است. همچنینقیمت کوییکمعمولی و تیبا sx نیز به ترتیب برابر 168,061,000 و 119,926,000 بوده است.

برایخرید محصولات سایپا، همین حالا کلیک کنید

در جدول زیر قیمت روز خودروهای سایپا را در بازار آزاد می‌توانید مشاهده کنید. ناگفته نماند که با توجه به نوسانات بازار، امکان تغییر قیمت‌ها نسبت به ارقام مندرج در جدول همواره وجود دارد.

برایخرید تضمینی کوییک، همین حالا کلیک کنید

مطالعه بیشتر: هنگام جوش آوردن ماشین چه کار کنیم؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: افت قیمت خودرو در تصادفات + جدول میزان افت - شهر ماشین

پرآپشن ترین کراس اوورهای 300 تا 500 میلیونتومان را در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک برای شما مخاطبین عزیز بررسی خواهیم کرد تا بدانید در بازه قیمتی 300 تا 500 میلیون چه کراس اووری بخرید؟

پرآپشن ترین کراس اوورهای 300 تا 500 میلیون تومان

در بازه 300 تا 500 میلیون تومان عمدتا می‌توان کراس اوورهای اقتصادی را پیدا کرد که اکثر آن‌ها از لحاظ آپشن خیلی دست پر نیستند و در این مورد توقع زیادی هم از آن‌ها نمی‌رود. با این حال بعضی از کراس اوورهای موجود در این بازه قیمتی نسبت به دیگر محصولات دارای تجهیزات بیشتری هستند و می‌توانند نیازهای رفاهی ایمنی مشتریان را به نحو نسبتا مطلوب‌تری برآورده سازند. با این حساب اگر می‌خواهید پرآپشن ترین کراس اوورهای 300 تا 500 میلیون تومان را بشناسید، در ادامه مقاله با ما همراه باشید.

خرید خودرو

ام وی ام x22 اسپرت اکسلنت صفر

قیمت ام وی ام x22صفر کیلومتر در حدود 500 میلیون تومان است و جز معدود کراس اوورهای صفر کیلومتر است که می‌توان آن را با قیمتی حدود 500 میلیون تومان خرید و از آپشن‌های نسبتا متنوع آن لذت برد.

در حال حاضر شرکت مدیران خودرو تجهیزات قابل‌قبولی مثل موارد زیر را روی ایکس 22 اسپرت اکسلنت نصب کرده است:

برای خرید ام وی ام x22اینجاکلیک کنید.

سامانه‌ کنترل کشش، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، سیستم کنترل پایداری خودرو، ترمز کمکی الکتریکی، دو عدد کیسه هوا، ترمزهای دیسکی به‌علاوه ABS و EBD، نمایشگر لمسی ۸ اینچی، سیستم کروز کنترل، کنترل فشار باد تایر، سنسور پارک و دوربین عقب، پورت USB، سانروف برقی دو حالته، اتصال موبایل از طریق میرورلینک، حالت اقتصادی مصرف سوخت اکو، کامپیوتر سفری، رینگ‌های آلومینیومی ۱۶ اینچی، تهویه مطبوع دیجیتال، چهار بلندگو سیستم صوتی، آینه‌های جانبی برقی و روکش صندلی چرمی پارچه‌ای.

با این حسابام وی امX22 اسپرت اکسلنت اتوماتیک به عنوان یک کراس اوور نه‌چندان گران‌قیمت، خودرویی با آپشن‌های قابل‌قبول ارائه می‌دهد و می‌توان نام آن را در لیست پرآپشن ترین کراس ‌اوورهای 300 تا 500 میلیون تومان قرار داد.

برای خرید راحت و امن خودرو در بازه 300 تا 500 میلیون تومان و مشاوره در این زمینه بهلینک نمایشگاه آنلاین خودرو همراه مکانیکمراجعه کنید.

جک اس ۵ اتوماتیک کارکرده مدل 94

جک S5 اتومات کارکرده مدل 94 یکی دیگر از کراس اوورهای جذاب و نسبتا پرآپشن است که گرچه کروز کنترل و دیلایت ندارد، اما در عوض بقیه امکاناتش می‌تواند به عنوان خودرویی در این رنج قیمتی، رفاه سرنشینان را تا حد امکان تامین کند. در ادامه می‌توانید به لیست کامل امکانات رفاهی-ایمنی این خودرو دست پیدا کنید:

سانروف، آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرمکن، اتولایت، مه شکن‌های جلو عقب، چراغ‌های عقب ال ای دی، کامپیوتر سفری، روکش صندلی چرمی، روکش چرمی فرمان، تنظیم برقی صندلی راننده به همراه مموری، ترمز ضد قفل abs و ebd، ترمز کمکی، هیدرولیک، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل سرعت در سرپایینی، کنترل شروع حرکت در سربالایی، ترمز پارک برقی، ۴ عدد کیسه هوا، سیستم پایش فشار باد تایرها، فرمان برقی دو جهته، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، دوربین عقب، سنسور پارک جلو عقب، بلوتوث، سیستم صوتی با ۶ بلندگو، usb، کلیدهای سیستم صوتی روی فرمان، خروجی برق ۱۲ ولت، آنتن شیشه‌ای، سنسور باران، گرمکن شیشه جلو، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای.

برای خرید جک s5اینجاکلیک کنید.

قیمت جک s5اتوماتیک مدل 94 در حدود 450 میلیون تومان است و با توجه به این که جزو یکی از پرآپشن ترین کراس اوورهای 300 تا 500 میلیون تومانی است می‌توانید برایخرید جک s5اقدام کنید.

چری تیگو ۵ اکسلنت مدل 95

چری تیگو ۵ یکی دیگر از کراس اوورهای پرآپشن نسبتا میان قیمت است کهقیمت تیگو 5تیپ اکسلنت مدل 95 آن در حدود 480 میلیون تومان است و از امکانات رفاهی و ایمنی نسبتا قابلی به شرح زیر بهره‌مند است:

کروز کنترل، سیستم کنترل توقف در سربالایی، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، دو حالت رانندگی اکو – اسپرت، سنسور پارک عقب، سنسور فشار باد تایر، EBD، ABS و ترمز کمکی، دیلایت، اتولایت، مه شکن‌های جلو عقب، فرمان هیدرولیک دو حالته با دکمه‌های کنترل، نمایشگر لمسی ۸ اینچی، سیستم صوتی با ۶ اسپیکر و هندزفری، دوربین عقب، بلوتوث، USB، میرور لینک، ۴ عدد کیسه هوا، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه اتوماتیک دوگانه، صندلی ۶ حالتی برقی راننده، گرمکن صندلی جلو، خروجی ۱۲ ولت، آینه جانبی تاشونده برقی با گرمکن و سانروف.

باخرید تیگو 5مدل 95 خودرویی در دسته پرآپشن ترین کراس اوورهای ۳۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان خواهید داشت.

برای خرید تیگو 5اینجاکلیک کنید.

جک S3؛ کراس اوور در بازه 300 تا 500 میلیون

از دیگر گزینه‌های نسبتا خوش‌آپشن و البته صفر کیلومتر در بازه قیمتی 300 تا 500 میلیون تومان، جک اس 3 است.قیمت جک s3صفر کیلومتر در حدود ۵۰۰ میلیون تومان بوده و کراس‌اووری است که تجهیزات آن تقریبا نیازهای متعارف و متناسب با کاربردهای خانوادگی را پوشش می‌دهد. مهم‌ترین امکانات این محصول کرمان موتور شامل موارد زیر می‌شود:

آینه‌های جانبی برقی با گرمکن، سانروف، خروجی ۱۲ ولت، روکش صندلی چرمی، تهویه اتوماتیک، دو عدد کیسه هوای سرنشینان جلو، بلوتوث، usb، نویگیشن، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، سیستم صوتی با ۶ اسپیکر، فرمان برقی حساس به‌سرعت با دکمه‌های کنترل، مه‌شکن‌های جلو و عقب، چراغ بدرقه، دی‌لایت، اتولایت، ترمز کمکی، ترمز ضد قفل، توزیع نیروی ترمز، سنسور فشار باد تایر، حسگر پارک عقب، سیستم کنترل پایداری، سامانه کنترل توقف در سربالایی و کروز کنترل.

برای خرید جک s3اینجاکلیک کنید.

هایما S5

هایما اس 5 هم یکی از کراس‌اوورهای جذاب و پرشتاب بازار است که به دلیل امکانات متنوعی که دارد، به‌راحتی در لیست پرآپشن ترین کراس اوورهای 300 تا 500 میلیون جا می‌گیرد. این بلندقامت شرقی تنها در یک تیپ به بازار کشور عرضه شده است و امکاناتی همچون کروز کنترل، سامانه‌های کنترل کشش و پایداری، کنترل ایستایی در سربالایی، حسگر پارک عقب، فشار باد تایر، دیلایت، فرمان هیدرولیک، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، نویگیشن، دوربین‌های جانبی و عقب و ۳۶۰ درجه، 6 کیسه هوا، استارت و ورود بدون کلید، تهویه اتوماتیک، صندلی‌های جلو برقی، روکش صندلی چرمی، آینه جانبی تاشونده برقی با گرمکن و سانروف را درون خود جای داده است.قیمت هایما s5مدل 97 در حدود 530 میلیون تومان است که می‌توانید با توجه به آپشن‌های ذکر شده برایخرید هایمااس 5 اقدام کنید.

برای خرید هایما s5اینجاکلیک کنید.

در پایان باید اشاره کنیم که برخی مدل‌های دیگر مثل بی وای دی اس 6 و… نیز در این محدوده قیمت حضور دارند که امکانات تقریبا قابل‌قبولی ارائه می‎‌دهند، اما به دلیل عرضه محدودتر آن‌ها یا پایین بودن مدل این خودروها، ترجیح دادیم تا نامشان در لیست بالا قرار نگیرد.

برای خرید راحت و امن خودرو در بازه 300 تا 500 میلیون تومان و مشاوره در این زمینه بهلینک نمایشگاه آنلاین خودرو همراه مکانیکمراجعه کنید.

بیشتر بخوانید

• آشنایی با کم‌خرج‌ترین کراس‌اوورهای بازار داخلی
• پرفروش‌ ترین کراس اوورهای 300 تا 500 میلیون تومان کدامند؟
• لوکس‌‌ ترین کراس‌ اوورهای بازار را بشناسید
• بررسی پرآپشن‌ترین خودروهای داخلی

مطالعه بیشتر: مراحل تغییر رنگ خودرو صفر تا صد - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: دلایل خرابی بخاری ماشین – چرا بخاری ماشین کار نمیکند - شهر ماشین

مقایسه نیسان ایکس تریل و فولکس واگن تیگوان؛ بررسی و مقایسه دو کراس‌اوور جذاب و پرمدعا است که علی‌رغم تمام شایستگی‌هایشان نتوانستند آن‌طور که باید و شاید در بازار ایران موفق شوند. تا پایان این مقاله با مجله خودرو همراه مکانیک باشید تا ببینیم نیسان ایکس تریل بخریم یا فولکس واگن تیگوان؟

خرید خودرو

معرفی نیسان ایکس تریل و فولکس واگن تیگوان

نسل سومنیسان ایکس تریلتنها نمونه‌ای از این خودرو است که به‌واسطه فعالیت‌های شرکت جهان نوین آریا وارد ایران شد. ایکس تریل در سال 2018 یک فیس‌لیفت را تجربه کرد که این نسخه فیس‌لیفت بلافاصله در ایران هم عرضه شد، اما ممنوعیت واردات خودرو در همان سال، مجال چندانی برای درخشش به آن نداد. ما نیز برای این مقایسه، همین نسخه فیس‌لیفت مدل 2018 نیسان ایکس تریل را مدنظر داریم.

در سمت دیگر فولکس واگن تیگوان را داریم که از سال 2007 تاکنون در دو نسل به بازار آمده است. پس از کش‌وقوس‌های فراوان و سال‌ها عدم حضور فولکس واگن در بازار ایران، سرانجام این طلسم در اواخر سال 1396 شکست و نسل دوم فولکس واگن تیگوان همراه با برادرش فولکس واگن پاسات توسط شرکت ماموت خودرو وارد بازار کشور ما شدند. البته چند ماه بعد واردات خودرو ممنوع شد و تنها تعدادی نه‌چندان زیاد از فولکس واگن تیگوان در مدل 2018 تحویل خریداران ایرانی شدند.

لازم به ذکر است کهقیمت نیسان ایکس تریلمدل 2018 در حدود یک میلیارد 900 میلیون تومان و همچنینقیمت تیگواندر مدل 2018 در حدود 2 میلیارد و دویست میلیون تومان برآورد شده است.

مطالعه بیشتر: راهنمای خرید بهترین دیسک و صفحه پراید (بررسی کامل برندها و نکات کلیدی) - شهر ماشین

مقایسه ایکس تریل و تیگوان از نظر طراحی

در طراحی نیسان ایکس تریل بیشتر شاهد خطوط شکسته و مستحکم هستیم که چهره‌ای مقتدر و شبیه به SUV های آفرودی را برای این خودرو ایجاد کرده است. البته طراحان نیسان سعی کرده‌اند با به‌کارگیری خطوط منحنی در برخی نقاط بدنه و بازی با LEDها در چراغ‌ها، کمی از خشونت طرح بکاهند و جلوه‌ای متمدن به آن ببخشند، اما با این وجود نمای کلی نیسان ایکس تریل حسی از صلابت و جذابیت را به بیننده القا می‌کند.

درون کابین نیسان ایکس تریل از این خشونت و حس آفرودی کاسته می‌شود و شاهد یک داشبورد کاملاً متقارن و البته ارگونومیک هستیم که هرچند پیچیدگی خاصی ندارد، اما به‌لطف چیدمان منظم دکمه‌ها و تزئینات مشکی پیانویی با کیفیت مناسب، جلوه‌ای نسبتاً لوکس و چشم‌نواز دارد.

اما در سمت دیگرفولکس واگن تیگوانرا داریم که مثل یک مدیر موفق آلمانی، کاملاً اتوکشیده و موقر ایستاده است. درواقع فولکس واگن تیگوان هم بنا به سنت چندین ساله این خودروساز آلمانی با بهره‌گیری از خطوط کاملاً منظم طراحی شده‌است و هرچند سادگی زیاد آن به مذاق برخی افراد خوش نمی‌آید، اما هماهنگی و کیفیت مونتاژ فوق‌العاده آن تحسین برانگیز است.

کابینتیگواننیز مانند بدنه آن در نهایت سادگی طراحی شده‌است و شاید تنها نکته جذاب آن، صفحه نشان‌دهنده‌ تمام دیجیتال با قابلیت انتخاب طرح‌های مختلف باشد. البته نمی‌توانیم کیفیت مونتاژ بسیار خوب اجزای داشبود را نادیده بگیریم.

[hm_sell_form_inline]

در مجموع برای مقایسه ایکس تریل با تیگوان از نظر طراحی ظاهری بایستی بگوییم که هر دو خودرو طراحی نسبتاً ساده و نه‌چندان جوان‌پسند اما هماهنگ و چشم‌نواز دارند. البته در این میان، نیسان ایکس تریل طرحی خشن‌تر را ارائه می‌دهد، اما محصول فولکس واگن، جلوه‌ای متمدن‌تر دارد.

مقایسه تیگوان و ایکس تریل از جنبه مشخصات فنی و تجربه رانندگی

پیشرانه نیسان ایکس تریل یک نمونه 2.5 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 171 اسب بخار و حداکثر گشتاور 233 نیوتن‌متر است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT-Xtronic) و سیستم دو دیفرانسیل موسوم به 4-i×4 روانه هر دو محور این کراس‌اوور ژاپنی می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد نیسان ایکس تریل با این مشخصات فنی نیز به‌ترتیب برابر با 8.3 لیتر در صد کیلومتر و 10.5 ثانیه است.

فولکس واگنبرای تیگوان از یک پیشرانه 2 لیتری توربو با حداکثر قدرت 180 اسب بخار و حداکثر گشتاور 320 نیوتن‌متر استفاده کرده‌است. این پیشرانه به یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه موسوم به DSG متصل است و نیروی خود را از طریق سیستم انتقال نیروی هوشمند فولکس واگن موسوم به 4Motion به هر دو محور این جنتلمن آلمانی منتقل می‌کند. تیگوان با مصرف سوخت ترکیبی 7.3 لیتر در هر صد کیلومتر و شتاب صفرتاصد رسمی 7.7 ثانیه، برتری قابل‌توجهی نسبت به رقیب ژاپنی خود نشان می‌دهد.

مقایسه نیسان ایکس تریل با فولکس واگن تیگوان از نظر تجربه رانندگی را نیز مطابق رسم همیشگی با بررسی فضای کابین و کیفیت سواری آن‌ها آغاز می‌کنیم. هر دو خودروی مورد بحث فضای مناسبی را برای سرنشینان خود فراهم کرده‌اند و از این نظر جای نگرانی وجود ندارد، اما در مقام مقایسه، فضای کابین نیسان ایکس تریل اندکی بزرگتر از کابین فولکس واگن تیگوان است که البته این مسئله با توجه به اختلاف ابعاد دو خودرو، طبیعی به‌نظر می‌رسد.

کیفیت سواری نیسان ایکس تریل نیز نسبت به کلاس بدنه و رقبا بسیار خوب است و با یک کراس‌ اوور نرم طرف هستیم، اما فولکس واگن تیگوان حتی از این هم نرم‌تر است و کیفیت سواری شبیه به یک سدان را عرضه می‌کند. البته ایکس تریل کمی توانایی آفرود نیز دارد و می‌توانید هرازگاهی با آن به طبیعت‌گردی‌های معمول و نه‌چندان پرفشار بروید اما فولکس واگن تیگوان این‌طور نیست و سیستم انتقال نیروی هوشمند آن نیز بیش‌تر برای حفظ پایداری خودرو در شرایط جوی مختلف طراحی شده است؛ بنابراین بهتر است اصلاً هوس آفرود سواری با این جنتلمن آلمانی به سرتان نزند.

نصب اپ

اما به بحث جذاب شتاب‌گیری و لذت رانندگی می‌رسیم. شاید با خواندن مشخصات فنی نیسان ایکس تریل تصور کنید با خودرویی کُند و اصطلاحاً پیرمردی طرف هستیم اما خوشبختانه در عمل این‌طور نیست و این ژاپنی جان‌سخت به‌لطف هماهنگی مناسب بین پیشرانه و گیربکس، به‌خوبی از پس خودش برمی‌آید و هرچند نمی‌توانیم آن را اسپرت یا تندوتیز بدانیم اما عنوان پیرمردی نیز شایسته این خودرو نیست. البته نیسان ایکس تریل نیز مانند همه خودروهای مجهز به گیربکس CVT، در شروع حرکت مقداری کند عمل می‌کند که پس از مدتی به این موضوع عادت خواهید کرد.

البته نیسان ایکس تریل با همه شایستگی‌هایش امروز بدشانس بوده و به جنگ حریف خیلی قَدَری رفته است. چرا که فولکس واگن تیگوان به‌لطف ارائه حداکثر گشتاور در دور پایین (1500 دور) و گیربکس دوکلاچه بسیار سریع، عملکرد فنی فوق‌العاده‌ای را در کلاس خود ارائه می‌دهد و برخلاف ظاهر ساده و بی‌ادعایش، عملکردی کاملاً جوان‌پسند دارد. درواقع شتاب‌گیری و هندلینگ فولکس واگن تیگوان به‌هیچ عنوان با رقبای آسیایی قابل مقایسه نیست و یک سروگردن از همه آن‌ها بالاتر است، اما این عملکرد فوق‌العاده رایگان به‌دست نمی‌آید و بهای آن استهلاک و حساسیت بالای مجموعه فنی این خودرو است.

مقایسه امکانات رفاهی نیسان ایکس تریل و فولکس واگن تیگوان

نیسان ایکس تریل 2018 از نظر آپشنی در جایگاه خوبی قرار دارد و روی آن امکاناتی مثل چراغ‌های جلو LED با تنظیم ارتفاع اتوماتیک و قابلیت چرخش در پیچ‌ها (AFS)، نوربالا اتوماتیک، سیستم صوتی حرفه‌ای BOSE با 8 بلندگو و ساب‌ووفر، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، گرم‌کن تمامی صندلی‌ها، کی‌لس استارتر، سقف پانوراما، کروز کنترل، درب صندوق‌بار برقی مجهز به سنسور پا، جالیوانی ردیف جلو مجهز به گرم‌کن و سردکن، دوربین 360 درجه، حالت رانندگی اقتصادی (ECO)، گرم‌کن فرمان، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور نور، سنسور باران و… نصب شده‌است.

البته در این بخش نیز تیگوان خودروی مجهزتری نسبت به رقیب ژاپنی به‌نظر می‌رسد و علاوه بر امکانات موجود روی نیسان ایکس تریل، به شیفترهای تعویض‌دنده پشت فرمان، اتوپارک، تهویه مطبوع سه‌کاناله، یدک‌کش (هوک) عقب برقی، هدآپ دیسپلی، سیستم خاموش‌ و روشن شدن اتوماتیک در ترافیک (استارت – استاپ)، حافظه صندلی‌های جلو، درایومد چهارحالته، کنترل سیستم صوتی با حرکت دست، گرم‌کن اتوماتیک نازل آب‌پاش شیشه جلو و میز تاشو برای سرنشینان عقب نیز مجهز شده‌است تا برای رفاه سرنشینان خود سنگ تمام گذاشته باشد، تنها کمبود این خودرو نسبت به رقیب ژاپنی، گرم‌کن فرمان است.

مقایسه ایمنی

مقایسه نیسان ایکس تریل و فولکس واگن تیگوان در بخش ایمنی خیلی تنگاتنگ دنبال می‌شود و خوشبختانه هر دو شرکت نیسان و فولکس واگن نمایندگان خود را با دست پر راهی بازار کرده‌اند. امکاناتی مثل کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، هشدار بروز تصادف از عقب، کنترل سرعت در شیب، ایربگ‌های جلو، جانبی سرنشینان جلو و پرده‌ای در هر دو خودرو وجود دارد.

در این بین، فولکس واگن تیگوان از سیستم کنترل پایداری یدک‌کش، هشدار خواب آلودگی راننده، ایربگ‌های جانبی ردیف عقب و ایربگ محافظ زانوی راننده برخوردار است که در نیسان ایکس تریل وجود ندارد، اما نماینده نیسان نیز کوتاه نمی‌آید و کنترل شروع حرکت در سربالایی، ترمز اضطراری، هشداردهنده نقاط کور، هشداردهنده خروج از خط، ترمز هوشمند موتور، سیستم تابلوخوان و سیستم شناسایی اشیا متحرک خود را به رخ رقیب می‌کشد. با این اوصاف بایستی نیسان ایکس تریل را در ایمنی فعال و فولکس واگن تیگوان را در ایمنی غیرفعال به‌عنوان خودروی برتر معرفی کنیم.

هر دو خودروی مورد بحث نیز با کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه Euro Ncap، عملکرد درخشانی را ارائه داده‌اند؛ البته میانگین امتیاز فولکس واگن تیگوان کمی بالاتر از نیسان ایکس تریل بوده است.

مقایسه شرایط بازار و جمع‌بندی نهایی

همان‌طور که اشاره کردیم، نیسان ایکس تریل و فولکس واگن تیگوان خیلی دیر به بازار کشور ما رسیدند و فرصت چندانی برای اثبات شایستگی‌های خود به خریداران ایرانی نداشتند. از این‌رو، وضعیت خدمات پس از فروش و بازار هر دو آن‌ها را می‌توانیم متوسط روبه پایین توصیف کنیم، اما با همه این اوصاف به‌دلیل اعتبار و خوش‌نامی برندهای نیسان و فولکس واگن، جای نگرانی زیادی وجود ندارد و فقط بایستی مالک وقت و هزینه بیشتری را در مقایسه با برخی رقبا برای نگهداری و همچنین فروش خودروی خود صرف کند. البته در این بخش، محصول نیسان به‌دلیل تعداد بیش‌تر در بازار و پیچیدگی فنی کمتر، وضعیت بهتری دارد.

خرید اقساطی خودرو

به عنوان کلام آخر درمقایسه ایکس تریل با تیگوانمی‌توانیم بگوییم که اگر در شهری غیر از تهران زندگی می‌کنید و علاوه بر مسافرت‌های خانوادگی، هرازگاهی به طبیعت‌گردی و آفرودهای سبک نیز می‌روید،خرید نیسانایکس تریل گزینه مطلوب‌تری برای شما خواهد بود، اما اگر بیشتر ترددهایتان درون شهری است و در ضمن حوصله کافی برای رسیدگی به خودرو و نگهداری از آن را دارید، بهتر است بهخرید فولکس واگن تیگوانبیندیشید.

بیشتر بخوانید

• تویوتا راوفور بخرم یا فولکس واگن تیگوان؟
• با آپشن‌ های فولکس تیگوان آشنا شوید
• با آپشن‌های نیسان ایکس تریل آشنا شوید
• با مشخصات فنی نیسان ایکس تریل آشنا شوید

مطالعه بیشتر: بررسی ون فوتون توآنو ایران خودرو دیزل (Foton Toano) - شهر ماشین