اصطلاحات مرسوم در آگهی‌ فروش خودرو چه معنایی می‌دهند؟

آگهی فروش خودرو برای خودش دنیایی دارد. این دنیا دهه‌هاست که در کشور ما به سبکی متفاوت از سراسر جهان جریان دارد و بازارگرمی با استفاده از اصطلاحات خاص جزء جدایی‌ناپذیری از آن به حساب می‌آید. اصطلاحاتی که با ورود مدل‌های جدید و مجهزتر به بازار بر تعداد آنها افزوده می‌شود.

برای ثبت آگهی فروش خودرو و خرید خودرو بدون تردید باید از این اصطلاحات به‌طور دقیق سر در بیاورید. پس اگر طی آینده نزدیک قصد خرید و فروش خودرو دارید تا پایان مقاله همراه ما بمانید.

خرید خودرو

اطلاعات جانبی

هر اصطلاحی در آگهی فروش خودرو که به بدنه و قطعات فنی اصلی خودرو مربوط نباشد را می‌توان در بخش اطلاعات جانبی دسته‌بندی کرد. مواردی از قبیل آپشن‌ها، سال ترخیص از گمرک، تخفیف بیمه، شرایط سند خودرو و مانند اینها.

فول کامل

فول کامل در آگهی فروش خودرو ممکن است همیشه برابر با آن فول‌آپشنی که در ذهن داریم نباشد. در بسیاری از موارد فول کامل چنین معنایی می‌دهد: «ماشین من حداقل آپشن‌های لازم برای این‌که یک خودروی فول به حساب بیاید را دارد!» در هر صورت خودروهای وارداتی به ایران از مبادی مختلفی وارد کشور می‌شوند و به همین علت تعداد آپشن‌های آنها با یکدیگر متفاوت است.

اما برخی آپشن‌ها چون 2 عدد گرمکن، 6 کیسه هوای 10 نقطه‌ای، ترمز ABS، EBD، ESP، سنسور نور و باران، سنسور پارک عقب و مانیتور حداقل 7 اینچی همراه با دوربین پارک دنده عقب از ضرورت‌های یک خودروی وارداتی یا داخلی فول‌آپشن به حساب می‌آیند.

مدل X، ترخیص Y

این عبارت برای خودروهای وارداتی به این معناست که اگر می‌بینید قیمت بالاتر از خودروهای هم‌رده اعلام شده به این دلیل است که خودرو سال‌ها در گمرک خوابیده بوده و کارکرد و استهلاک کم‌تری نسبت به مدل‌های مشابه دارد. البته توصیه می‌کنیم زیاد چنین عباراتی را جدی نگیرید و در اولویت قرار ندهید.

سفارش کشور X

این عبارت نیز مانند اصطلاح قبلی تنها یک دلیل برای اعلام قیمت بیشتر حین فروش خودروهای وارداتی محسوب می‌شود و بس. به این معنا که خودروی من در مقایسه با سایر مدل‌های هم‌رده آپشن‌های بیشتری دارد و فول‌تر است.

بد نیست بدانید معمولا خودروهای سفارش عمان در ایران بالاترین آپشن‌ها را دارند. اما بازهم دوستانه توصیه می‌کنیم حین خرید خودروی دست دوم برای این موارد خیلی هزینه نکنید.

قیمت روز خودرو

X کلید

تعداد کلیدها اشاره به آپشن‌های ویژه خودروهای لوکس دارند. سه، پنج و هفت کلید اصطلاحاتی بازاری هستند که به تعداد دکمه‌های پنل سمت پای چپ راننده و روی داشبورد در خودروهای لوکس چون ب‌ام‌و، لکسوس و … اشاره می‌کنند.

البته غیر از این 3 تعداد کلید مشهور و مرسوم، مدل‌های دیگری با تعداد کلید متفاوت مانند چهار و هشت کلید نیز در بازار ایران مشاهده می‌شوند.

سه کلید معمولا شامل این موارد است:

سنسور پارک جلو، درِ صندوق برقی و قفل دیفرانسیل
پنج کلید نیز اکثر اوقات علاوه بر آپشن‌های سه کلید این موارد را شامل می‌شود:

رادار نقطه کور و گرمکن فرمان

هفت کلید علاوه بر 5 آپشن قبلی عموما به این موارد اشاره دارد:

نوربالای اتوماتیک و سیستم پیش‌گیری از تصادف‌ها

رادار جلو و عقب

منظور آن رادارهایی که همگی فکر می‌کنیم از جمله رادار کروزکنترل، حرکت بین خطوط، پارک خودکار و … نیست. از نگاه بازار رادار چیزی ساده‌تر از این صحبت‌ها و همان سنسور پارک عقب و جلو خودمان است. سنسورهایی که حین نزدیک شدن به مانع با یک صدای بوق منقطع که ضمن کاهش فاصله دائم بلند‌تر و درنهایت ممتد می‌شود، هشدار لازم جهت عدم برخورد را به راننده اعلام می‌کنند.

آپشن X روشن

کولر روشن، اکو روشن، ESP روشن، گرمکن فعال و مواردی از این دست را در آگهی‌ها زیاد می‌بینید. مقصود فروشنده از درج این موارد تاکید بر سلامت خودرو و صحت کارکرد آپشن‌های آن است.

فرمان بشکن و تلسکوپی

این اصطلاح که معنای آن برابر با تنظیم ارتفاع فرمان است، در آگهی فروش خودرو های امروزی دیگر کاربرد سابق را ندارد. زیرا دهه‌هاست تنظیم ارتفاع فرمان تقریبا به یک قابلیت پیش‌فرض برای همه خودروها تبدیل شده. اما باید توجه داشت که فرمان بشکن و تلسکوپی با یکدیگر تفاوت دارند. فرمان تلسکوپی برخلاف بشکن برخوردار از قابلیت تنظیم در عمق است. آپشنی که هنوز در بسیاری از خودروهای جدید بازار نیز به چشم نمی‌خورد.

سند تک‌ برگ

سند تک‌برگ به این معناست که خودرو از صفر زیر پای مالک فعلی بوده و به‌اصطلاح بازار چند دست نگشته است.

چنین خودروهایی به قول واسطه‌ها و بنگاه‌داران «آرام‌تر» خواهند بود و به همین دلیل ممکن است اندکی قیمت بیشتری نیز داشته باشند.

X سال تخفیف بیمه

این اصطلاح تقریبا برای همه آشناست. اما از آن‌جایی که قول دادیم مقاله کاملی برایتان تدارک ببینیم، نمی‌توانیم از آن صرف نظر کنیم. مخصوصا که داستان‌اش با گذشته تفاوت‌های اساسی دارد.

این عبارت یعنی خودرو طی سال‌هایی که مشمول تخفیف بیمه شخص ثالث شده از بیمه استفاده نکرده است.

تخفیف بیمه به معنای عدم تصادف خودرو نیست

در شرایط طبیعی تخفیف بیمه به معنای عدم تصادف خودرو طی سال‌هایی که ذکر شده در نظر گرفته می‌شود اما همیشه نمی‌توان چنین برداشتی از این مفهوم داشت. می‌دانید چرا؟

زیرا در ایران ثبت اطلاعات و سوابق خودرو در بیمه یا پلیس راهنمایی و رانندگی آن‌گونه که باید و شاید انجام نمی‌شود.

گاهی ممکن است تصادفی صورت بگیرد و مالک خودرو برای این‌که امتیاز استفاده از تخفیف بیمه که سالانه به‌شکل تصاعدی بالا می‌رود را از دست ندهد، خسارت طرف مقابل را از جیب مبارک بپردازد.

خرید خودرو

تخفیف بیمه شخص ثالث ارزش گذشته را ندارد

تخفیف بیمه تا چندی پیش گزینه ارزنده‌ای برای خریدار به حساب می‌آمد اما طبق قانون جدید در سال 1400 نمی‌توان آن را به کسی جز اعضای درجه یک خانواده مانند پدر، مادر، همسر و فرزندان آن‌هم تحت شرایطی انتقال داد.

پس چنین گزینه‌ای دیگر ارزش پرداخت بیشتر را ندارد و چندان نباید از سوی خریدار جدی گرفته شود.

بیمه بدنه

این موضوع را بدانید که بیمه بدنه هر خودرو به نام مالک آن صادر می‌شود و همراه با تفیف‌های عدم خسارت قابل انتقال به خودروهای دیگر آن شخص است.

بنابراین اگر فروشنده بیمه بدنه را به‌عنوان یک گزینه در آگهی ذکر می‌کند باید تضمین‌های لازم برای انتقال بیمه بدنه حین معامله را با درج در قولنامه و محکم‌کاری‌های دیگر از او بگیرید.

فروش ماشین پول لازم

هرزمان این عبارت را در آگهی فروش خودرو مشاهده کردید بدانید فروشنده قصد دارد به هر دلیلی خودروی خود را به سرعت تبدیل به پول کند و تخفیف قابل‌توجهی در کار است.

دارای پلاک کاپوتاژ

این عبارت جز یک پُز اضافه چیز دیگری نیست و خاصیتی ندارد. پلاک کاپوتاژ یعنی پلاک بین‌المللی خودرو جهت مسافرت به کشورهای دیگر از طریق مرز زمینی.

این پلاک به نام شخص مالک خودرو صادر می‌شود و دریافت آن دوندگی زیادی دارد اما برای خریدار یک گزینه سودمند نخواهد بود.

فقط مصرف‌کننده

این عبارت 2 تفسیر دارد:

• اول این‌که فروشنده آن‌قدر از سلامت خودرو اطمینان دارد که قیمت‌اش را از نرخ نمایشگاه‌ها و بنگاه‌ها بالاتر تعیین کرده‌ است.
• دوم اعلام این‌که واسطه‌ها و کسانی‌که قصد دارند به‌اصطلاح «توی سر» خودرو بزنند تا با قیمت پایین‌تر آن را بخرند و به قیمت بالاتر بفروشند، برای خرید این خودرو وقت صرف نکنند.

پلاک شهرستان، بازدید تهران

گاهی برخی از ساکنان شهرستان‌های کوچک برای فروش سریع‌تر خودرویشان به تهران می‌آیند و مدتی در خانه اقوام ساکن می‌شوند. اما چنین عبارتی می‌تواند مفهوم دیگری نیز داشته باشد.

یک ترفند بی‌رمق

معمولا خودروهایی که پلاک آنها متعلق به شهرهای شمالی و جنوب غربی کشور است به‌علت رطوبت بالای هوا در شهرهای این نواحی طرفدار کمتری دارند. زیرا طبق تفکر مرسوم در جامعه رطوبت بالا از عمر بدنه خودرو می‌کاهد.

در مواردی فروشنده با درج این کلمات قصد دارد به خریدار این پیام را برساند که اگرچه خودرو پلاک یک شهر ساحلی است اما در تهران یا هر شهر دیگری با آب‌وهوای معتدل از آن استفاده شده است. یک ترفند نه‌چندان کارآمد برای جلوگیری هر چه بیشتر از افت قیمت خودرو.

ماشین خانگی

این اصطلاح یعنی خودرو بیشتر اوقات در پارکینگ خانه آرمیده و استفاده طولانی‌مدت و سنگینی از آن نشده است. گاهی به‌عنوان مترادف این اصطلاح، از عنوان «ماشین دوم» هم استفاده می‌شود. اما این تیپ عناوین از آن اصطلاحات به قول معروف «کی داده و کی گرفته» هستند. زیاد رویشان حساب نکنید.

اطلاعات فیزیکی

همه مواردی که به سلامت فیزیکی کلی خودرو و قطعات آن مربوط می‌شود را در این بخش برایتان گردآوری کرده‌‌ایم.

زاپاس زیر ماشین نرفته

زاپاس زیر ماشین نرفته یعنی آن‌قدر کم از خودرو استفاده و به موقع به آن رسیدگی شده که هرگز نیازی به انداختن لاستیک زاپاس زیر خودرو نبوده است.

البته گاهی هم وقتی مالک خودرو همراه سایر لاستیک‌ها، زاپاس را نیز نو کرده باشد از این عبارت استفاده می‌کند.

لوازم اضافه

لوازم اضافه هیچ هدفی جز هدر دادن پول و سرمایه شما ندارد و تنها یک آپشن برای فروش سریع‌تر و به‌قیمت‌تر خودرو محسوب می‌شود.

هرگز در نگاه نخست فریب رینگ و لاستیک، سیستم صوتی، کف‌پوش سه بعدی، مانیتور بزرگ، دزدگیر تصویری، کی‌لس استارتر و هدآپ‌دیسپلی افترمارکت، آینه الکتروکرومیک مانیتوردار و امثالهم را نخورید.

اولویت با سلامت فنی و بدنه خودرو است و واسطه‌ها اغلب چنین آپشن‌هایی را به‌صورت استوک خریداری و روی خودرو نصب می‌کنند تا ضعف‌های فنی آن را پوشش بدهند.

منظورمان این نیست که به لوازم خودرو توجهی نداشته باشید، هرگز! مقصود ما این است که اولویت برایتان لوازم نباشد.

صفر خشک

این اصطلاح یعنی خودرو کاملا بدون کارکرد است و صفحه کیلومتر آن تنها مسیر طی‌شده با خودرو در کارخانه که معمولا باید کمتر از 100 کیلومتر باشد را نشان می‌دهد.

البته در آگهی فروش خودرو در ایران بسیار دیده می‌شود که خودرویی با 30 هزار کیلومتر پیمایش نیز «صفر خشک» خطاب می‌شود!

در حد…

عاجزانه تقاضا داریم، این عبارت را به هیچ‌عنوان جدی نگیرید. تصور نمی‌کنیم جز ایران کشور دیگری در دنیا موجود باشد که در آن برای خودرویی با 200 هزار کیلومتر کارکرد عبارت «در حد» یا «در حد صفر» به کار برود!

بالاخره هواپیماها نیز با این کارکردها دچار استهلاک می‌شوند و نیاز به تعمیرات اساسی دارند، چه برسد به خودروهای معمولی بازار.

کم‌کار

هرچه مدل ماشین پایین‌تر باشد، مفهوم این کلمه نیز متفاوت خواهد شد. اما به‌طور میانگین برای یک خودرو با عمر 10 سال، کارکرد زیر 150 هزار کیلومتر کم به حساب می‌آید؛ یعنی کارکرد متوسط 15 هزار کیلومتر در هر سال.

میانگین متوسط و بالای کارکرد سالانه خودرو

برخی 20 هزار کیلومتر کارکرد در سال را نیز در دسته کارکردهای پایین قرار می‌دهند، هرچند قرارداد ویژه‌ای در این خصوص وجود ندارد. اما بدانید خودرویی که به‌طور میانگین سالانه بیش از 30 هزار کیلومتر کارکرد داشته باشد، استهلاک بالایی را تجربه کرده است.

راستی‌آزمایی کارکرد خودرو با یک نگاه

اگر فروشنده‌ای مدعی بود خودروی او کم‌کارکرد است اما روی پدال‌ها، دستگیره‌ها، فرمان، سردنده، دکمه‌های شیشه بالابر پنجره‌ها و … ساییدگی مشاهده کردید حین کارشناسی سخت‌گیری بیشتری به خرج بدهید و حتما با استفاده از دستگاه‌های پیشرفته از کارکرد واقعی خودرو اطلاع حاصل کنید.

فنی درجه یک

معنای چنین عبارتی این است که نباید چندان به ظاهر شلخته خودرو، بدنه رنگ‌دار آن، داشبورد و روکش صندلی‌های پوسیده و طلق شکسته چراغ‌ها توجهی داشته باشید و در عوض بیشتر به سلامت فنی خودرو توجه کنید. البته در اغلب موارد چنین خودروهایی از نظر فنی نیز سلامت قابل دفاعی ندارند.

جلو عقب پلمپ

هر زمان این 3 کلمه را شنیدید یا مشاهده کردید بدانید که خودروی مذکور تصادف یا تصادف‌های نسبتا سنگین داشته اما آسیب‌هایش آن‌چنان سنگین نبوده که خودرو چپی محسوب بشود و شاسی‌ یا سقف و ستون‌هایش خسارت دیده باشند.

تازه‌تعمیر، لوازم مصرفی نو، فاکتور موجود

این موارد اگر صحت داشته باشند و فاکتورها قابل استعلام و پیگیری باشند برای خریدار یک گزینه مثبت محسوب می‌شوند.

چنان‌چه مصرف‌کننده باشید پرداخت اندکی هزینه بیشتر برای خرید چنین خودرویی البته به‌شکلی که به قول معروف «نه سیخ بسوزد، نه کباب» ارزش دارد.

موتور تعویض

اگر به هر دلیلی قصد خرید خودرویی با موتور تعویض شده دارید باید بدانید کارشناسی چنین خودروهایی نیاز به دقت، مهارت، دانش و تجربه بالایی دارد و کار هر کسی نیست.

همچنین باید برای خرید چنین خودروهایی از فروشنده مجوزهای لازم را درخواست کنید و استعلام بگیرید.

خودرو با اصالت

منظور از اصالت هم‌خوانی شماره شاسی، موتور و پلاک خودرو است. از این اصطلاح بیشتر برای خودروهای قدیمی و کلاسیک یا مدل‌های خاص استفاده می‌شود.

خرید خودرو

خودروی مهاجر

این عبارت به خودروهای قاچاق اطلاق می‌شود. ماشین‌هایی که نمی‌توانند در ایران پلاک شوند و استفاده از آنها جرم است. البته برخی از کلکسیونرها خودروهای خاص و کلاسیک مهاجر را برای تکمیل کلکسیون خود خریداری می‌کنند.

در مجموع خرید و فروش چنین خودروهایی قانونی نیست. هرچند ممکن است گاهی آگهی فروش خودرو هایی از این دست را در اینترنت مشاهده کنید.

مطالعه بیشتر: مکمل سوخت چیست و چه کاربردی دارد؟ | فول بوست

عبارت‌های مربوط به رنگ خودرو

یکی از مهم‌ترین بخش‌های یک خودرو که حین کارشناسی آن مورد توجه ویژه قرار می‌گیرد، بدنه و اتاق خودرو است.

بدنه شامل ورق فولادی و رنگ روی آن می‌شود، بخشی که ازقضا در بازار خودروی ایران اصطلاحات زیادی برایش به کار می‌رود.

بدون رنگ

بدون رنگ به این معناست که جز سپرها، هیچ قسمتی از بدنه خودرو رنگ نشده و رنگ بدنه فابریک کارخانه است.

بی‌رنگ بدون نقطه

این عبارت در اکثریت قریب به اتفاق موارد از آرایه ادبی اغراق استفاده می‌کنند. ازقضا روی بدنه چنین خودروهایی می‌توانید نه‌تنها یک نقطه بلکه چندین و چند نقطه یا خط و خش نیز بیابید.

• خودروهایی در این سطح اگر بدون رنگ واقعی باشند معمولا به قول بنگاهی‌ها «لازرورقی» نگهداری شده‌اند و ارزش خرید بالایی دارند.
• این را بدانید که رنگ سپرها جزو بدنه نیست و حتی اگر سپرها کامل رنگ شده باشند، بازهم می‌توان خودرو را بدون رنگ حساب کرد.
• برخی با ذکر «بدون نقطه، حتی سپرها» بازارگرمی بیشتری می‌کنند تا نشان بدهند خودروی آنها کاملا فابریک است.

بدون خط و خش

عبارت بدون خط و خش یک پله پایین‌تر از بی‌رنگ بدون نقطه می‌ایستد. البته توجه کنید خودرویی که کارکرد بالاتر از 100 هزار کیلومتر دارد قاعدتا نمی‌تواند هیچ خط و خش یا آثاری از قلم‌گیری و لیسه‌کشی نداشته باشد.

به همین دلیل پیش از خرید، سلامت بدنه چنین خودرویی حتما باید به‌کمک دستگاه توسط یک کارشناس متخصص بررسی شود.

آب‌رنگ

آب‌رنگ یعنی خودرو تصادف سنگینی نداشته و تنها به‌علت سایش بدنه به موانع، درِ پارکینگ یا سایر خودروها یک لایه نازک روی بخش یا بخش‌های آسیب‌دیده بدنه رنگ پاشیده شده است.

قسمت X گریسی

گریسی یکی از شیوه‌های صافکاری بدون رنگ است که به «تقه زدن گریسی» نیز شهرت دارد. در این روش فرآیند صافکاری به این صورت است که اگر ورق بدنه و رنگ آن آسیب ندیده باشد، بخش خسارت‌دیده با گریس چرب و به‌کمک ابزار و شیوه‌های تجربی ویژه صاف می‌شود. البته این روش تقریبا دیگر منسوخ شده است.

یک لکه رنگ

در حالت عادی یک لکه رنگ به این معناست که قسمت محدودی از بخش‌های کمترحساس بدنه هم‌چون درها و گلگیرها رنگ یا بتونه همراه با رنگ شده است.

گاهی یک خودروی سالم با 2 لکه رنگ کم‌مساحت نیز در دسته خودروهای یک لکه رنگ قرار می‌گیرد. البته باید این لکه یا لکه‌های رنگ را حتما بررسی و از محل آنها اطلاع حاصل کنید. زیرا ممکن است شخصی رنگ‌آمیزی سقف خودرویش را یک لکه به حساب بیاورد!

سه لکه رنگ

توجه داشته باشید که در خودروی سه ‌لکه رنگ، چنان‌چه لکه‌های رنگ‌شدگی وسیع باشند و در بخش‌های حساس بدنه خودرو قرار بگیرند، ماشین مورد نظر دوررنگ یا چپی به حساب می‌آید. اما لکه‌های رنگ جزئی را می‌توان همان 3 لکه به حساب آورد و به اندازه آنها از قیمت خودرو کسر کرد.

یک توصیه دوستانه به فروشندگان خودرو

این‌بار روی صحبت‌مان با فروشنده‌هاست: «خودرویتان را برای کارشناسی به هر واسطه بدون دانشی نسپارید و تنها از موسسات معتبر در این زمینه کمک بگیرید تا افت قیمت خودروی شما به‌صورت منطقی محاسبه شود و کمتر ضرر کنید.»

دوررنگ

خرید یک خودروی دوررنگ تا حد زیادی ریسکی است و تنها در مواردی ارزش دارد که 4 لکه رنگ یا بیشتر تنها در اطراف خودرو باشند و شاسی خودرو، سقف و ستون‌های آن از نظر کارشناس سالم تشخیص داده شوند.

لکه‌های رنگ دور بدنه به‌علت تصادف‌های نیمه‌سنگین و جهت زیبایی قابل بررسی و تامل هستند.

کامل رنگ

درست است که این عبارت تکلیف خریدار را مشخص می‌کند اما خرید چنین خودرویی با وجود قیمت پایین ریسک بالایی دارد و باید حتما با دقت چند برابر عملکرد آن از نظر فنی مورد بررسی دقیق قرار بگیرد.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل سوخت و انواع آن | فول بوست

فول سرامیک

اجرای پوشش محافظتی نانوسرامیک روی بدنه خودرو اقدام موثری در حفاظت از رنگ بدنه محسوب می‌شود.

اما باید توجه داشت نانوسرامیک بدنه خودرو تنها در صورتی از رنگ حفاظت می‌کند که به‌طور اصولی و توسط افراد متخصص اجرا شده باشد. بنابراین نمی‌توان در چنین مواردی تنها به ادعای فروشنده اعتماد کرد.

قیمت روز خودرو

کاپوت تعویض

با مشاهده عبارت «کاپوت تعویض» در نگاه نخست این‌گونه به نظر می‌رسد که صدمات وارده به خودرو تنها محدود به درپوش موتور است. اما باید گفت با یک «دو، دوتا؛ چارتا»ی ساده می‌توان نتیجه گرفت خودرویی که کاپوت آن تعویض شده، خسارات زیادی در بخش‌های جلوی خودرو، تجهیزات فنی و حتی شاسی دیده است. پس برای خرید چنین خودرویی علاوه بر تقبل ریسک بالا، باید کارشناسی دقیق‌تری درخواست کنید.

اتاق تعویض

خرید چنین خودروهایی کار همه‌کس نیست و تنها از عهده افراد دست‌به‌آچار و کسانی‌که مشکلی با تعمیر مکرر خودرو ندارند، برمی‌آید.

البته قیمت فروش یک خودروی اتاق تعویض باید کاملا متناسب با شرایط آن تعیین شود. ضمن این‌که ضروری است فروشنده مدارک لازم جهت اخذ مجوزهای لازم برای تعویض اتاق خودرو را ارائه بدهد.

رنگ تعویض

اگر رنگ خودرویی با مجوز (که دوندگی‌های زیادی دارد) تعویض شده باشد و اصالت‌اش از طریق استعلام‌های رسمی تایید شود، می‌توان به خرید آن فکر کرد. البته در موارد خاص و معمولا نمونه‌های بازسازی‌ و تقویت‌شده از مدل‌های دهه 90 میلادی که ارزش‌اش را داشته باشند.

تعویض رنگ خودرو حتما باید با مجوز صورت گرفته و در شناسنامه مالکیت خودرو موسوم به سند سبز ذکر شده باشد.

کاور بدنه

توجه کنید که خودروهایی با کاور بدنه مات و نزدیک به رنگ بدنه نیاز به مجوز ندارند. اما خودروهای خاصی که از کاورهای طلایی، کروم‌ یا آینه‌ای، مخملی و … بهره می‌برند، حتما باید از پلیس و کارشناس مراکز تعویض پلاک مجوزهای لازم را دریافت کرده باشند.

رنگ‌های ممنوعه

همچنین ذکر این نکته خالی از لطف نیست که تغییر رنگ خودرو به زرد، خاکی ارتشی و فسفری ممنوع است. پس اگر خودرویی یافتید که رنگ آن به یکی از این رنگ‌ها تغییر کرده و فروشنده‌اش مدعی اصالت خودرو است هرگز زیر بار خریدش نروید.

خودروهای دو تا یکی

مطمئن باشید هیچ فروشنده‌ای در آگهی خود اعلام نمی‌کند خودرویش «دو تا یکی» است. این خودروها معمولا حاصل ادغام قطعات ماشین‌های سرقتی و تصادفی هستند و غیرقانونی محسوب می‌شوند.

فروش این خودروها یا در قالب کلاهبرداری یا با اطلاع خریدار که قاعدتا در دسته افراد خلافکار قرار می‌گیرد انجام می‌شود.

البته این نکته را هم ذکر کنیم که تشخیص دو تا یکی بودن یک خودرو کار آن قدرها ساده‌ای هم نیست و تنها از کارشناسان آموزش‌دیده و باتجربه برمی‌آید.

بی‌گدار به آب نزنید

این‌همه عبارت را توضیح دادیم تا نکات مهمی را خدمت‌تان عرض کنیم. همان‌گونه که پیش‌تر نیز ذکر شد متاسفانه به‌علت عدم ثبت تصادف‌ها و سوابق دقیق خودروها در سامانه‌های مربوط به پلیس راهنمایی و رانندگی و بیمه در ایران، نمی‌توان مانند کشورهای توسعه‌یافته بدون کارشناسی تخصصی و به صِرف تضمین بنگاه فروش خودرو یک ماشین دست دوم را خریداری کرد.

خودرو یک سرمایه است

خودرو در کشور ما یک کالای سرمایه‌ای است و نسخه‌های دست دوم نیز به اندازه خودشان قیمتی به حساب می‌آیند، پس ریسک خرید آنها بالا محسوب می‌شود.

بر همین اساس هرگز نباید بی‌گدار به آب بزنید و کارشناسی رنگ، بدنه، کارکرد واقعی، قطعات فنی و آپشن‌های خودرو را سرسری بگیرید.

چند نکته پراهمیت

• کارشناسان سنتی نمی‌توانند صحت کارکرد همه آپشن‌ها و قطعات حساس خودروهای مدرن را تایید کنند و برای این خودروها نیازمند یک کارشناس دوره‌دیده و در عین حال مجرب هستید.
• مکانیک معتمد و کاردرست محله شما الزاما کارشناس خوبی برای تایید سلامت یک خودروی امروزی حتی از میان انواع چینی‌های به‌روز بازار نیست.
• پیشنهاد می‌شود در عوض اعتماد به اشخاص مدعی و بدون شناسنامه حرفه‌ای مشخص، از شرکت‌های فعال در زمینه خرید و فروش و کارشناسی خودرو کمک بگیرید.
• همه موارد ادعا شده از سوی فروشنده اعم از حقوقی و فنی باید توسط یک کارشناس خبره شرکتی استعلام گرفته و تایید شوند.
• با خرید از نمایشگاه خودروهای از هر جهت کارشناسی‌شده همراه مکانیک می‌توانید در وقت و هزینه‌تان صرفه‌جویی کنید و از هر جهت آسوده‌خاطر باشید.

همین الان فرم پُر کن!

• اگر قصد دارید از میان خودروهای از پیش کارشناسی‌شده یک گزینه را انتخاب و در وقت و هزینه خود صرفه‌جویی کنید، به نمایشگاه خودروهای کارشناسی شده همراه مکانیک سر بزنید.
• چنان‌چه در جست‌وجوی یک راه مقرون‌به‌صرفه برای فروش آنلاین خودرو هستید و دربه‌در میان پلت‌فرم‌های عمومی و تخصصی مختلف به‌دنبال بهترین سایت خرید و فروش خودرو بدون هزینه می‌گردید، اینجا کلیک کنید. همراه مکانیک همواره در کنار شماست.
• اگر خودروی دست دوم ایده‌آل‌تان را پیدا کرده‌اید اما برای کارشناسی آن مردد هستید، توصیه می‌کنیم فکر خرید بدون کارشناسی را از سرتان بیرون برانید و بدون فوت وقت فرم کارشناسی خودرو در محل با ضمانت همراه مکانیک برای شهرهای تهران، کرج و مشهد را تکمیل کنید.

206 سقف شیشه ای (پانوراما) هم بالأخره معرفی شد تا پس از پژو 207 و رانا پلاس، سومین محصول ایران خودرو با سقف پانوراما باشد. پس از گذشت سال‌ها از توقف تولید پژو 206 تیپ 3، ایران خودرو تصمیم گرفت دوباره این تیپ را البته با سقف شیشه‌ای و یک‌سری تغییرات جزئی دیگر تولید کند تا بتواند بهتر سلیقه این روزهای بازار را پوشش بدهد. به همین بهانه، این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک را به بررسی پژو 206 تیپ 3 سقف شیشه ای اختصاص داده‌ایم. اگر تصمیم بهخرید پژو 206جدید داشته و دوست دارید بیش‌تر درباره ویژگی‌های این نوبرانه ایران خودرو بدانید، در ادامه با ما همراه باشید.

از تیپ 3 قدیم تا 206 سقف شیشه‌ای

پژو 206 تیپ 3 که درواقع ترکیبی از مشخصات فنی تیپ 2 و آپشن‌های تیپ 5 بود، حدفاصل سال‌های 1382 تا 1390 در تعداد نسبتاً محدودی تولید شد. از ابتدای دهه 90 شمسی تاکنون خبری از این تیپ نبود تا این‌که ایران خودرو تصمیم گرفت در ابتدای سال 1401، پژو 206 تیپ 3 را البته با سقف شیشه‌ای به خط تولید خود برگرداند. 206 تیپ 3 پانوراما علاوه‌بر استفاده از سقف شیشه‌ای، با رینگ‌های آلومینیومی 14 اینچی و هم‌رنگ‌بودن دستگیره‌ها و زه‌های ضربه‌گیر درب‌ها با بدنه، در ظاهر از تیپ 3 قدیم متمایز می‌شود.

خرید خودرو

البته هنوز هیچ نسخه‌ای از 206 سقف شیشه ای به خریداران تحویل داده نشده است و تنها ایران خودرو در نمایشگاه خودرو تهران 1401 از این خودرو رونمایی کرده است. بنابراین برای دیدن تغییرات ظاهری نهایی باید کمی صبر کنیم.

مشخصات فنی پژو 206 تیپ 3 سقف شیشه ای

206 تیپ 3 سقف شیشه ای از نظر مشخصات فنی با تیپ 2 یکسان است و همان قلب تپنده 1.4 لیتری تنفس طبیعی موسوم به TU3A را در سینه دارد. این پیشرانه با حجم دقیق 1360 سی‌سی، حداکثر قدرت 75 اسب بخار و حداکثر گشتاور 118 نیوتن‌متر را تولید و از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی روانه محور جلوی این هاچ‌بک اقتصادی می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد 206 سقف شیشه ای نیز به‌ترتیب برابر با 6.4 لیتر در صد کیلومتر و 14.1 ثانیه است.

برای مقایسه دقیق مشخصات فنی 206 سقف شیشه ‌ای و 206 تیپ 5 می‌توانید جدول زیر را مشاهده کنید.

مطالعه بیشتر: بهترین اکتان بوستر برای جک اس 5 | فول بوست

آپشن های 206 سقف شیشه ای

پژو 206 سقف شیشه ای نسبت‌ به رده قیمتی خود، آپشن‌های قابل‌قبولی دارد؛ که از جمله این آپشن‌ها می‌توانیم به مواردی مثل شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، آینه‌های جانبی برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک، فرمان هیدرولیک با کنترل سیستم صوتی از پشت آن، رینگ آلومینیومی 14 اینچی، مه‌شکن جلو و عقب، قفل مرکزی با ریموت کنترل، سقف پانوراما ثابت با سایه‌بان دستی، پشت‌سری‌های سه‌گانه صندلی عقب،2 ایربگ، ترمزهای دیسکی در هر دو محور مجهز به ABS+EBD+EBA و… اشاره کنیم.

با این اوصاف، 206 تیپ 3 سقف شیشه ای با وجود سقف پانوراما، رینگ‌های آلومینیومی و ترمزهای دیسکی در هر دو محور، از تیپ 5 هم آپشن‌های بیش‌تری دارد. تنها دماسنج روی داشبورد و سنسور پارک عقب (در برخی نسخه‌ها) روی تیپ 5 موجود است که فعلاً روی 206 سقف شیشه ای نصب نشده‌اند.

قیمت روز خودرو

برای مقایسه دقیق آپشن های پژو 206 تیپ 3 پانوراما با تیپ‌های 2 و 5 پژو 206 می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای دنا پلاس توربو | فول بوست

قیمت 206 سقف شیشه ای

قیمت کارخانه 206 سقف شیشه ای برای سری اول درثبت نام ایران خودرو، 181 میلیون و 248 هزار تومان با موعد تحویل 3 ماهه تعیین شده است. ضمن این‌که خریداران می‌تواند رنگ خودروی خود را نیز از بین سفید، مشکی، نقره‌ای، خاکستری، گیلاسی و آبی کاسپین انتخاب کنند. البته همان‌طور که می‌دانید، طرح‌های فروش فعلی خودروسازان ظرفیت بسیار محدودی دارند و در نهایت بسیاری از خریداران واقعی بایستی خودروی مدنظر خود را از بازار آزاد خریداری کنند و این‌جا است که قیمت بازار اهمیت پیدا می‌کند. اگر تصمیم به خرید این خودرو داشته اما بودجه کافی ندارید، از طرحخرید اقساطی پژو 206شرکت همراه مکانیک استفاده کنید.

قیمت پژو 206 تیپ 3سقف شیشه ای هنوز مشخص نشده است اما حدس‌زدن آن‌هم کار سختی نخواهد بود. پژو 206 تیپ 3 سقف شیشه ای از هرنظر مابین تیپ 2 و تیپ 5 قرار می‌گیرد؛ قیمت آن نیز بین این 2 تیپ و البته نزدیک‌تر به قیمت تیپ 5 خواهد بود. با این اوصاف، بایستی قیمت بازار پژو 206 تیپ 3 سقف شیشه ای را در حالت تعادلی (پس از فروکش‌کردن هیجان اولیه بازار) و به‌شرط ثابت‌ماندن متغیرهای اقتصادی تا ماه‌های آینده، حدود 330 میلیون تومان تخمین بزنیم.

کارشناسی خودرو

جمع‌بندی

شنیده‌ها حاکی از این است که تولید پژو 206 تیپ 2 و تیپ 5 متوقف شده است و پژو 206 تیپ 3 پانوراما، تنها نماینده خانواده این هاچ‌بک محبوب در بازار خودروهای صفرکیلومتر خواهد بود. با توجه به این‌که ایران خودرو در 206 سقف شیشه ای دست به ترکیب برنده همیشگی پژو 206 نزده و سقف پانوراما را هم به‌عنوان یکی از آپشن‌های محبوب این روزها به آن اضافه کرده است، قطعاً این خودرو نیز مثل نسخه‌های قبلی پژو 206 در بازار موفق خواهد شد. فقط امیدواریم ایران خودرو بتواند تیراژ پژو 206 تیپ 3 سقف شیشه ای را در سطح مناسبی حفظ و آن را در طرح‌های فروش متنوع عرضه کند تا در نهایت، خود شرکت و خریداران واقعی بتوانند از این موضوع نفع ببرند نه عده‌ای سودجو!

بیشتر بخوانید

• معرفی تمام تیپ های پژو 206
• تفاوت 206 تیپ 2 و تیپ 5

سال 1381 شرکت مدیران خودرو با هدف فعالیت در زمینه صنعت خودرو و خودروسازی در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم تاسیس شد و تاکنون محصولات بسیاری را به بازار عرضه کرده است که ازجمله آن‌ها می‌توان به مدل‌های چری آریزو 5، چری تیگو 7، ام وی ام x22 و… اشاره کرد. این روزها به علت تحریم، خودروهای چینی طرفداران بسیاری دارند و با آپشن‌های متعدد و طراحی جذاب مشتریان را برای خرید به سمت خود جذب می‌کنند.

نصب اپ

از همین رو در ادامه این مطلبقیمت محصولات مدیران خودرو(1400/06/07) را برایتان ذکر کرده‌ایم:

[hm_sell_form_inline]

منبع: همراه مکانیک

بیشتر بخوانید:

• تعویض پلاک
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بازگشت خودروهای چینی با استراتژی جدید؟
• پیش‌بینی قیمت خودرو در سال 1400
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: بهترین جایگزین بنزین سوپر چیست؟ | فول بوست

مطالعه بیشتر: مزایا و معایب مکمل بنزین (اکتان بوستر خوب یا بد؟) | فول بوست

مقایسهکوییکوتیبا 2این دو خودرو سایپایی بازار کشورمان مبحث این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک است. با توجه به بازه یکسانقیمت کوییکو تیبا،در این مطلب قصد داریم تا ضمن معرفی هر دو محصول سایپا، به مقایسه این دو خودرو از لحاظ ویژگی‌های فنی، امکانات و آپشن‌ها، طراحی داخلی و ظاهری، وضعیت ایمنی، تجربه رانندگی و شرایط بازار آن‌ها بپردازیم تا مشتریان بتوانند تحلیل بهتری در خصوص خرید این دو خودرو ملی داشته باشند. تا انتهای مقاله با ما همراه باشید تا به تفاوت کوییک با تیبا 2 از تمامی جوانب پی ببرید.

طی چند دهه گذشته خودروسازان کشورمان تلاش کرده‌اند از طریق همکاری با سایر خودروسازان جهان، کیفیت و امکانات خودروهای تولیدی خود را بالا ببرند.شرکت سایپا به‌عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان کشور در دهه 90 تلاش کرده تا نمونه‌هایی از خودروهای مناسب با شرایط خانوار متوسط ایرانی را به بازار داخلی ارائه بدهد که کوئیک و تیبا 2، دو نمونه معروف آن به‌شمار می‌روند. از آن‌جایی که این دو خودرو دارای ویژگی‌ها و مشخصات مشابه زیادی هستند، بسیاری از مشتریان در خصوص خرید یکی از این دو محصول سایپا تردید دارند؛ ضمن آن‌که تفاوت قیمت این دو خودرو نیز چندان نیست.

خرید خودرو

معرفی کوئیک و تیبا 2

در ابتدای مقاله مقایسه کوئیک و تیبا 2 به معرفی Tiba2 می‌پردازیم. انتقادات فراوان از شرکتسایپابه علت تولید طولانی‌مدت پراید و نبود نوآوری در محصولاتش، این شرکت را بر آن داشت که با عرضه برخی محصولات جدید به نیاز مشتریان خود پاسخ بدهد که تیبا یکی از این محصولات به شمار می‌رود. این خودرو در واقع نمونه هاچ‌بک تیبا است که به لحاظ ظاهری تفاوت محسوسی با تیبا دارد. این خودرو در سال 92 به بازار کشور عرضه شد و در این مدت با توجه بهقیمت تیبا 2توانست مشتریان خاص خود را داشته باشد.

به‌نظر می‌رسد مدیران سایپا، Tiba 2 را برای طیف خاصی از مشتریان که بیشتر جوانان هستند، تولید می‌کنند؛ چرا که ظاهر آن اسپرت‌تر و جذاب‌تر از نسخه اصلی صندوق‌دار تیبا است. حتی برخی اعتقاد دارند که این خودرو جز در برخی موارد ظاهری هیچ تفاوتی با نمونه صندوق‌دار خودرو تیبا ندارد. این خودرو که از آن به عنوان تیبا هاچ‌بک نیز یاد می‌کنند مجهز به پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر است و شباهت بسیار زیادی با دیگر محصولات سایپا مانند quick، تیبا صندوق‌دار و ساینا دارد.

سایپا کوئیک از سال 1397 به بازار ارائه شده و در این مدت طرفداران خاص خود را پیدا کرده است. کوییک بیش از هر خودرویی به محصول دیگر سایپا یعنی ساینا شباهت دارد؛ با این تفاوت که در طراحی ظاهری این خودرو ظرافت بیشتری به کار رفته و البته نسبت به ساینا، تقریبا امکانات و آپشن‌های بیشتری دارد. حتی برخی این خودرو را مدل هاچ‌بک ساینا به‌شمار می‌آورند.

بنابراین انتخاب بین کوییک یا Tiba2 می‌تواند انتخاب جذابی باشد؛ چراکه هر دو در کلاس خودروهای هاچ‌بک قرار می‌گیرند و معمولا طیف خاصی از مشتریان طرفدار این نوع خودروها هستند. quick دارای موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه و حجم موتور 1503 سی‌سی است. در ادامه به مقایسه کوئیک و تیبا 2 از نظر ویژگی‌های ظاهری و داخلی خواهیم پرداخت.

مقایسه کوییک و تیبا 2 از نظر طراحی

همانطور که گفته شد اولین و مهم‌ترین شباهت quick و Tiba 2 هاچ‌بک بودن این دو خودرو است. درواقع هر دو آن‌ها به اصطلاح جزء هاچ‌بک‌های کوچک شرکت سایپا هستند. در خصوص طراحی خارجی تیبا هاچ‌بک یا همان تیبا 2 باید گفت که این خودرو در قسمت جلو چندان طراحی جذابی ندارد و سادگی در آن موج می‌زند. طراحی ساده چراغ‌ها و جلوپنجره کوچک آن از نظر بسیاری از افراد جذاب و دلنشین به نظر نمی‌رسد و درواقع نمی‌توان این بخش از طراحی تیبا 2 را آن‌چنان عامه‌پسند دانست.

این در حالی است که QUICK در قسمت جلو طراحی زیباتر و اسپرت‌تری دارد؛ خصوصا طراحی جذاب سپر و چراغ‌های جلو باعث شده تا این خودرو در نمای روبه‌رو، ظاهری اسپرت‌تر داشته باشد.

در بخش جانبی هر دو خودرو از طراحی جذابی برخوردار نیستند. از جمله معایب آن‌ها می‌توان به چرخ‌های کوچک و طراحی ساده جانبی اشاره کرد. در بخش عقبی خودروها نیز باید گفت که علی‌رغم شباهت‌هایی که دارند، اما به نظر می‌رسد که طراحی کوئیک جذاب‌تر و هیجان‌انگیزتر باشد.

البته ناگفته نماند که اضافه شدن باربند و زه پلاستیکی گلگیرها در جذاب شدن کوییک نسبت به تیبا 2 بی‌تاثیر نبوده و گویا سایپا قصد داشته با اضافه کردن این قطعات در طراحی ظاهری و همچنین افزایش ارتفاع این خودرو نسبت به تیبا هاچبک و درج واژه Cross زیر آینه‌ها، quick را در سگمنت هاچ‌بک‌های کراس قرار بدهد! به‌طور کلی در طراحی ظاهری، کوییک نمره بهتری از هم‌خانواده خود یعنی Tiba 2 خواهد گرفت.

اما در خصوص طراحی کابین کوییک و تیبا 2 باید گفت که به‌طور کلی در خودروهای مختلف محصولات سایپا تفاوت چندانی در طراحی داخلی وجود ندارد. طراحی ساده ویژگی‌ اصلی داخل کابین تیبا هاچ‌بک و کوییک به‌شمار می‌رود. هر چند برخی اعتقاد دارند که طراحی داخلی کوئیک اندکی بهتر از Tiba 2 بوده و تاحدودی جذاب‌تر به‌نظر می‌رسد.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای دنا پلاس توربو | فول بوست

مقایسه کوییک و تیبا 2 از نظر فنی

در ادامه مقایسه کوئیک و تیبا2 به بررسی تفاوت تیبا و کوییک از لحاظ فنی خواهیم پرداخت. باید گفت که چندان نمی‌توان تفاوت محسوسی را بین این دو خودرو برایخرید تیبا 2یا کوییک مشاهده کرد و بیشتر تفاوت آن‌ها در طراحی ظاهری است.

با این حال، برخی اعتقاد دارند که موتور کوئیک به‌علت برخی تغییرات نرم‌افزاری اندکی قدرتمندتر از محصول دیگر سایپا یعنی تیبا 2 است. برای مقایسه بهتر بخش فنی این خودروها، لطفا جدول زیر را مشاهده کنید.

تفاوت کوییک با تیبا 2 از نظر امکانات رفاهی

در ادامه مقاله مقایسه کوییک و تیبا 2 به بررسی امکانات رفاهی این دو خودرو خواهیم پرداخت. بیشترین فرق کوییک و تیبا 2 را می‌توان در امکانات این دو خودرو مشاهده کرد. جایی که سایپا تلاش کرده تا در خودرو quick امکانات و آپشن‌های بیشتری را نسبت به تیبا هاچ‌بک ارائه دهد؛ به‌طوری‌که در کوییک برخی امکانات از قبیل وجود فرمان هیدرولیک و برقی وجود دارد. اگر بودجه کافی برای خرید خودرو موردنظر خود ندارید، از طرحخرید اقساطی کوییکشرکت همراه مکانیک استفاده کرده و بدون ضامن و با اقساط بلند مدت، اقدام به خرید اقساطی خودرو کنید.

همچنین نمایشگر لمسی یکی دیگر از امکاناتی است که در یکی از تیپ‌های کوئیک وجود دارد. برای مقایسه بهتر آپشن‌های دو خودرو می‌توان جدول زیر را مشاهده کرد.

مطالعه بیشتر: بهترین اکتان بوستر برای جک اس 5 | فول بوست

مقایسه کوییک و تیبا 2 از نظر ایمنی

در ادامه مقایسه تیبا ۲ با کوییک به بررسی ایمنی این دو خودرو خواهیم پرداخت. این دو خودرو تفاوت زیادی به لحاظ ایمنی ندارند و می‌توان یکی از نقاط ضعف خودروهای داخلی را ایمنی ضعیف آن‌ها نام برد که محصولات سایپا نیز از آن مستثنی نیستند. با این حال به نظر می‌رسد در این بخش نیز اندکی وضعیت quick نسبت به هم‌خانواده دیگر خود بهتر باشد. برای مقایسه ایمنی دو خودرو برخی تجهیزات مربوط به ایمنی آن‌ها در جدول زیر نمایش داده شده‌است.

تجربه رانندگی

مقایسه کوئیک و تیبا 2 را از نظر تجربه رانندگی ادامه می‌دهیم.هر دو خودرو به علت پیشرانه نه‌چندان قدرتمند ممکن است در برخی مسیرهای صعب‌العبور راننده را با مشکل مواجه سازند و توان کافی برای پیشروی تمام و کمال را نداشته باشند. همچنین نفوذ صدا به داخل کابین خودرو یکی دیگر از نقاط ضعف آن‌ها به هنگام رانندگی به شمار می‌رود.

در خصوص مصرف سوخت نیز اگرچه تفاوت چندانی با هم ندارند اما معمولا کوییک به میزان اندکی مصرف سوخت بیشتری دارد. به نظر می‌رسد دو محصول شرکت سایپا خودروهای بسیار مناسبی برای سفرهای درون شهری و رفت‌وآمد در مسیرهای پرترافیک کلان‌شهرها هستند. چرا که به علت طراحی و ابعاد جمع‌وجوری که دارند برای خیابان‌ها و اتوبان‌های ایران بسیار مناسب به‌نظر می‌رسند.

تقریبا از لحاظ تجربه رانندگی تفاوت چندان محسوسی بین محصولات مختلف سایپا از جمله ساینا، تیبا و کوئیک وجود ندارد؛ البته اگر بخواهیم نمونه اتوماتیک کوییک را با tiba 2 مقایسه کنیم باید بگوببم کوییک پلاس (اتومات) به‌واسطه برخورداری از گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل و سیستم مولتی مدیا می‌تواند به مراتب سواری لذت‌بخش‌تری را در اختیار شما قرار می‌دهد که بسیار فراتر از سایر اعضای خانواده X200 خواهد بود.

تحلیل بازار و کلام آخر

به آخرین بخش از مقاله مقایسه کوئیک و تیبا 2 رسیدیم. از لحاظ قیمت و شرایط بازار باید گفت که کوییک معمولا با قیمت بیشتری به بازار عرضه می‌شود. به‌طوری‌که معمولا حدود 20 تا 30 میلیون تومان تفاوت قیمت با تیبا 2 دارد. برای خرید محصولات سایپا میتوانید از طرحفروش اقساطی سایپاکه توسط شرکت همراه مکانیک ارائه می‌شود استفاده کنید.

کوییک به صورت کلی دارای امکانات و آپشن‌های بیشتری بوده و همچنین در طراحی ظاهری نیز دارای تفاوت‌هایی با دیگر محصول سایپا است. به گونه‌ای که این خودرو در ظاهر معمولا جذابیت بیشتری نسبت‌به تیبا 2 دارد. البته در نهایت این سلیقه و توان مالی مصرف‌کننده است که تصمیم نهایی را می‌گیرد. چراکه اگر برای مصرف‌کنندگان این اختلاف قیمت چندان مهم نباشد، آن وقت قطعاخرید کوییکانتخاب بهتری خواهد بود. امیدواریم به طور کامل با تفاوت کوییک با تیبا 2 آشنا شده باشید و توانسته باشیم شما را در انتخاب دقیق‌تر راهنمایی کرده باشیم. اگر سوالی در این زمینه دارید می‌توانید از طریق کامنت با ما و دیگر دوستان به اشتراک بگذارید. برای دریافتکارشناسی خودروکلیک کنید.

این روزها بازار خودرو کشور در ثبات نسبی به سر می‌برد و حتی کاهش قیمت هم در روند ارزشیابی برخی مدل‌ها مشاهده می‌شود. مواردی مثل احیای مجدد توافق برجام و رفع تحریم‌ها به علاوه واردات خودروهای اقتصادی، از جمله عوامل مهمی هستند که سایه نسبتا سنگینی بر بازار انداخته‌اند. قیمت روز انواع سمند و پژو پارس نیز همچون سایر خودروها، تاحدودی متاثر از این عوامل بوده و آرامش نسبی به همراه اندکی کاهش در نمودار رفتاری آنها مشاهده می‌شود. در ادامه این مطلب قیمت روز انواع سمند و پژو پارس در تاریخ 2 شهریوز 1401 به آگاهی خواهد رسید.

لیست قیمت انواع پژو پارس وسمند

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل سوخت برای کیا اپتیما 4 سیلندر GT لاین مدل 2016 - 2017 | فول بوست

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای کیا اپیروس سال 2008 - 2010 | فول بوست

اگر می‌خواهید کم استهلاک ترین خودروهای یک میلیاردی بازار ایران را بهتر بشناسید، از شما دعوت می‌کنیم تا در این مقاله با همراه مکانیک همراه شوید. زیرا ما در این مطلب سعی کرده‌ایم با رصد تمامی خودروهای یک میلیاردی حال حاضر بازار ایران، مدل‌های کم استهلاک را بر مبنای نوع پیشرانه، نوع جعبه‌دنده، میزان مصرف سوخت، دوام فنی و مواردی از این دست مورد بررسی قرار دهیم و مطلوب‌ترین گزینه‌ها را به شما معرفی کنیم. پس اگر به دنبال یک خودروی یک میلیاردی کم استهلاک هستید، این مقاله را از دست ندهید.

خرید خودرو

تویوتا پریوس 2017

تویوتا پریوس به عنوان یکی از معروف‌ترین خودروهای هیبریدی جهان احتیاج چندانی به معرفی ندارد. این خودرو از پیشرانه ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی به همراه موتور الکتریکی به عنوان ارکان اصلی نیرو محرکه خود بهره می‌برد و از کیفیت فنی بالا و دوام بسیار مطلوب برخوردار است.

خودروهای تویوتا اصولا به دوام فنی بالا شهره هستند و پریوس هم یکی از معروف‌ترین مصداق‌های این موضوع به‌حساب می‌آید. در ضمن مصرف سوخت تویوتا پریوس به طور متوسط چیزی کمتر از ۴ لیتر برآورد می‌شود؛ بنابراین از لحاظ میزان مصرف بنزین هم تویوتا پریوس استهلاک بسیار کمی روی دست مالک خود می‌گذارد. همچنین استفاده از گیربکس ECVT موجب انتقال بهینه قدرت موتور به سوی چرخ شده و ضمن بروز استهلاک پایین، از نظر میزان مصرف سوخت هم وضعیت مطلوبی را برای این خودرو پدید می‌آورد. بنابراین می‌توان روی تویوتا پریوس به‌عنوان یک ماشین کم استهلاک یک میلیاردی حساب ویژه باز کرد.

تیوولی سولار مونتاژ مدل ۱۴۰۰

شرکت رامک خودرو که طی سال‌های گذشته به عنوان نماینده رسمی واردات محصولات سانگ یانگ فعالیت خود را ادامه داده بود، اخیرا رو به مونتاژ محصولات این کمپانی کره‌ای آورده و در حال حاضر تیوولی سولار را در قالب مدل 1400 به بازار عرضه می‌کند. این کراس اوور کوچک از پیشرانه نسبتا خوش‌کیفیت و کم‌حجم ۱.۶ لیتری بهره‌مند است که از لحاظ حساسیت به نوع بنزین و از نظر طول عمر نسبت به پیشرانه‌های توربو برتری داشته و استهلاک کمی از خود بروز می‌دهد. همچنین گیربکس آن از نوع ۶ سرعته اتوماتیک متعارف است؛ میزان خرابی این نوع جعبه‌دنده نسبت به مدل‌های دوکلاچه پایین‌تر بوده و بنابراین هزینه تعمیرات گیربکس نیز نسبت به رقبای مجهز به گیربکس دو کلاچه در طول زمان کمتر خواهد بود.

میزان مصرف سوخت این خودرو به طور متوسط حدود ۷.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که حکایت از مصرف نسبتا اقتصادی و متعادل این ماشین کره‌ای دارد. بنابراین تیوولی مونتاژ مدل ۱۴۰۰ اکثر ویژگی‌های یک خودروی کم استهلاک را با خود به همراه داشته و می‌تواند در لیست ماشین‌های یک میلیاردی کم استهلاک بازار ایران جا بگیرد.

مزدا ۳ نیو مدل ۹۷

یکی دیگر از خودروهای یک میلیاردی نسبتا کم استهلاک موجود در بازار، مزدا ۳ نیو است که به عنوان یک ماشین ژاپنی از لحاظ فنی استهلاک نسبتا پایین‌تری داشته و با توجه به برخورداری از موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی، خرابی کمتر و همچنین حساسیت نسبت به بنزین پایین‌تری را در مقایسه با نمونه‌های مشابه مجهز به سامانه توربوشارژ از خود نشان می‌دهد. همچنین این خودرو دارای گیربکس ۵ دنده اتوماتیک است که دارای دوام فنی نسبتا بالایی بوده و در مقایسه با گیربکس دو کلاچه دیرتر به خرج می‌افتد و میزان مصرف سوخت را هم به نحوی تقریبا مناسب مدیریت می‌کند. البته لوازم بدنه و قطعات فنی مزدا ۳ در بازار کمی گران هستند اما به‌جز این مورد، در سایر موارد می‌توان‌ روی کم استهلاک بودن این ماشین ژاپنی حساب کرد.

مطالعه بیشتر: بهترین اکتان بوستر برای جک اس 5 | فول بوست

نیسان جوک پلاتینیوم مدل ۲۰۱۷

یکی دیگر از کم استهلاک ترین خودروهای یک میلیاردی بازار ، نیسان جوک پلاتینیوم مدل ۲۰۱۷ است که در زیر درپوش موتور خود یک پیشرانه تنفس طبیعی ۱.۶ لیتری را با گیربکس سی وی تی تلفیق کرده تا ترکیب فنی نسبتا کم استهلاک را در اختیار کاربران خود بگذارد. پیشرانه نسبتا کم‌حجم اتمسفریک این خودرو کیفیت ساخت بالایی دارد و میزان خرابی‌های آن در مقایسه با رقبا کمتر گزارش شده است.

همچنین گیربکس سی وی تی نیز همان‌طور که پیش‌تر اشاره شد، معمولا عملکردی کم استهلاک به‌ویژه در مقایسه با سایر گیربکس‌های اتوماتیک را ارائه می‌دهد و مصرف سوخت را نیز بهینه می‌کند؛ به نحوی که این خودرو ژاپنی تنها حدود ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بنزین می‌سوزاند. کیفیت ساخت و دوام قطعات نیسان جوک نیز درمجموع مطلوب ارزیابی می‌شود و به طور کل می‌توان این کراس اوور جمع‌وجور را در فهرست کم استهلاک ترین خودروهای یک میلیاردی بازار جا داد

قیمت روز خودرو

سوزوکی ویتارا مدل ۹۷

شاید بعضی افراد نسبت به کم استهلاک بودن سوزوکی ویتارا چندان مطمئن نباشند اما به هر حال، در رنج قیمت حدود یک میلیارد تومان اگر بخواهید یک شاسی بلند شهری تقریبا کم استهلاک باکیفیت ساخت بالا و دوام مطلوب قطعات را خریداری کنید، می‌توان تا حدودی روی سوزوکی گرند ویتارا تامل کرد.

این خودرو فاقد پیشرانه توربوشارژ است و بنابراین موتور آن نسبت به کیفیت بنزین و روغن حساسیت کمتری نشان می‌دهد. همچنین میزان خرابی‌های آن نیز پایین‌تر از پیشرانه‌های توربوشارژ است و در کنار یک گیربکس ۴ دنده اتوماتیک معمولی، ترکیبی نسبتا کم استهلاک از لحاظ فنی را ارائه می‌دهد. قیمت قطعات آن هم در بازار نسبت به رقبای کره‌ای و ژاپنی تا حدودی متعادل‌تر به نظر می‌رسد، اما مانند اغلب خودروهای شاسی‌بلند مصرف سوخت ویتارا کمی بالاست و نمی‌توان از حیث مصرف سوخت به سوزوکی ویتارا امتیاز مطلوبی داد. درمجموع به عنوان یک شاسی‌بلند شهری دو دیفرانسیل می‌توان روی کیفیت نسبی قطعات و استهلاک متعادل این خودرو حساب باز کرد.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای دنا پلاس توربو | فول بوست

کلام پایانی

مدل‌های بالا چند نمونه از کم استهلاک ترین خودروهای یک میلیاردی بازار ایران در حال حاضر هستند که بر اساس فاکتورهایی مثل پیشرانه تنفس طبیعی، گیربکس سی وی تی یا اتوماتیک متعارف، میزان مصرف سوخت، کیفیت و دوام فنی و فاکتورهای از این دست، انتخاب و به حضور شما معرفی شده‌اند. در کل اگر می‌خواهید یک خودرو کم استهلاک بخرید باید این عوامل را به طور ویژه مورد بررسی قرار دهید و از موتورهای توربوشارژ یا خودروهای مجهز به گیربکس دابل کلاچ دوری کنید تا دردسرهای نگهداری کمتری را به‌ویژه در سال‌های آینده به جان بخرید.

قیمت روز محصولات برلیانسرا در این مطلب از مجله همراه مکانیک برای شما مخاطبین عزیز ذکر کرده‌ایم. همانطور که می‌دانید تنوع محصولات، کیفیت قابل قبول، طراحی جذاب و امکانات گسترده انواع برلیانس از یک طرف و از طرف دیگر ضعف شدید خودروهای تولید داخل چه به لحاظ طراحی و چه ایمنی، موجب شد تا انواع خودروهای برلیانس سهم قابل‌توجهی از بازار خرید و فروش خودروی کشور را به خود اختصاص دهند.

انواع خودروهای برلیانس از سال 1393 توسط شرکت پارس خودرو در نسخه‌های متنوعی همچون سدان، هاچ‌بک و کراس‌اوور به بازار کشور عرضه شده و در اختیار خریداران ایرانی قرار گرفته است.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای دنا پلاس توربو | فول بوست

مطالعه بیشتر: بهترین اکتان بوستر برای جک اس 5 | فول بوست

قیمت روز محصولات ایران خودرو و سایپا در بازار آزاد، حکایت از اختلاف نسبتا زیاد بین ارزش این خودروها با بهای کارخانه ای آنها دارد. محصولاتی همچون دنا پلاس توربو اتوماتیک و تارا اتومات جزو گرانترین تولیدات اقتصادی ایران خودرو به حساب می‌آیند و در جمع نارنجی پوشان سایپا نیز قیمت شاهین و برلیانس H330 از دیگران بیشتر است.

در حال حاضر سرنوشت قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا و نیز دیگر ماشین‌های موجود در کشور، به نحوی با وضعیت مذاکرات برجامی و رفع تحریم‎‌‌ها گره خورده است؛ اگر تحریم‌ها لغو شود و قیمت ارز در محدوده پایین‌تر به ثبات برسد، آنگاه می‌شود روی کاهش نسبی قیمت خودرو در بازار آزاد تا حدودی امیدوار شد. در غیر این صورت احتمالا اختلاف میان قیمت محصولات سایپا و ایران خودرو در کارخانه و بازار دوباره افزایش پیدا خواهد کرد.

خرید خودرو

در ادامه می‌توانید با مطالعه جدول زیر از قیمت روز محصولات ایران خودرو و سایپا در تاریخ چهارشنبه 10 فروردین 1401 اطلاع پیدا کنید.

قیمت روز خودرو

مطالعه بیشتر: مزایا و معایب استفاده از مکمل سوخت برای موتورسیکلت | فول بوست

مطالعه بیشتر: روش استفاده از مکمل بزنین | فول بوست

در این مقاله نگاهی به کم افت‌ترین خودروهای چینی بازار انداخته‌ایم تا افرادی که تمایل دارند ماشینشان پس از خرید کم‌ترین افت را تجربه کند و دارای بازار خرید و فروش بهتری باشد، بتوانند آگاهانه‌تر تصمیم بگیرند. لطفا در ادامه با همراه مکانیک همراه باشید.

خرید خودرو

1. جکS5اتوماتیک

جک اس ۵ اتوماتیک از همان ابتدای عرضه، به دلیل طراحی ظاهری زیبا مشابه هیوندای توسان LM به همراه توان فنی و امکانات مناسب و نیز قیمت منطقی، موفق شد جایگاه والایی در کشور ما به­‌دست آورد. موتور ۲ لیتری توربوشارژ آن حدود ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۲۶۵ نیوتن متر گشتاور ارائه می‌دهد و آن را از طریق گیربکس شش سرعته دو کلاچه به سر چرخ­های جلو می‌رساند. شتاب صفر تا صد جک S5 اتوماتیک ۱۱.۵ ثانیه است و به همین دلیل می‌توان روی چابکی و شتاب قابل‌قبول این خودرو کم افت چینی تا حدودی حساب کرد.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین و اکتان برای فیدلیتی | فول بوست

2. برلیانسH330

برلیانس سری ۳۰۰ سایپا به عنوان یک سدان اقتصادی وارد بازار ایران شد و توانست بازار خرید و فروش گرمی را برای خود در کشورمان مهیا سازد؛ به نحوی که می­شود آن را یکی از کم افت­‌ترین خودروهای چینی موجود دانست.

این خودرو به موتور ۱.۶۵ لیتری با قدرت ۱۱۴ اسب بخار و گشتاور ۱۵۴ نیوتن متر و گیربکس ۵ دنده دستی یا ۴ دنده اتوماتیک مجهز است. برلیانس اچ 330 به دلیل سواری نرم و طراحی ظاهری زیباتر به‌اضافه کیفیت ساخت بالاتر از محصولات مشابه داخلی، توانست موردتوجه بخش زیادی از مشتریان ایرانی قرار بگیرد. به همین دلایل نیز حالا می‌توان برلیانس سری ۳۰۰ به‌ویژه نسخه سدان H330 را جزو کم افت‌­ترین خودروهای چینی بازار قلمداد کرد.

3. دانگ فنگH30کراس

مواردی همچون پیشرانه مشترک با پژو ۲۰۶ و عرضه توسط بزرگ‌ترین خودروساز داخلی باعث شد تا اچ۳۰ کراس به‌عنوان یک هاچبک خانوادگی اقتصادی چینی مورد استقبال نسبی مشتریان ایرانی قرار بگیرد و نمونه‌های دست دوم آن نیز از رونق مناسبی در بازار برخوردار شوند.

این خودروی چینی نسبتاً کم افت با موتور TU5 به قدرت ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر به همراه گیربکس ۴ دنده اتوماتیک توانسته به یکی از چینی‌های نسبتاً پرفروش بازار ایران تبدیل شود. به همین دلیل نیز ما آن را به لیست کم افت‌­ترین خودروهای چینی موجود کشور اضافه می‌کنیم.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای تویوتا | فول بوست

4. چری آریزو۵توربو

چری آریزو ۵ توربو به دلایلی مثل طراحی ظاهری زیبا و امکانات مناسب و توان فنی مطلوب که از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۱۴۸ اسب بخاری آن ناشی می‌شود، توانسته به یک سدان پرفروش چینی در ایران تبدیل شود. خدمات پس از فروش گسترده و همچنین اشتراک بخش فنی این خودرو با دیگر محصولات چری در ایران، باعث شده تا این سدان کامپکت، بازار خرید و فروش نسبتاً گرمی داشته باشد و افت نمونه‌های دست دوم آن به حداقل برسد؛ بنابراین چری آریزو ۵ توربو هم به لیست کم افت‌­ترین خودروهای چینی کشورمان اضافه می‌شود.

5. ام وی امX22

ام وی ام ایکس 22 به‌ویژه در نسخه‌های فول آپشن و اتوماتیک خود خواهان نسبتاً زیادی دارد و به همین دلیل هم می‌توان آن را جزو خودروهای کم افت چینی طبقه‌بندی کرد. موتور ۱.۵ لیتری نسبتاً کم استهلاک تنفس طبیعی با قدرت ۱۰۵ اسب بخار توان فنی کافی به‌منظور ایجاد یک رانندگی متعادل را برای این خودرو فراهم آورده و طراحی ظاهری مناسب به همراه استهلاک معقول آن سبب شده تا این کراس‌اوور کوچک مورد استقبال نسبی مشتریان ایرانی قرار بگیرد.

در پایان مطلب « کم افت ترین خودروهای چینی بازار » باید اشاره کنیم که علاوه‌بر مدل‌های مذکور، محصولاتی مثل چانگان CS35 و جک S3 هم جزو خودروهای چینی با فروش قابل‌قبول به‌حساب می‌آیند و می‌توان تا حدودی روی کم افت بودن نمونه‌های دست دوم این خودروها نیز حساب کرد.

کویر تایریکی از قدیمی‌ترین برندها در زمینه تولید انواع لاستیک و تایر است که از سال 1377 کار خود را در شهر بیرجند آغاز کرد. این شرکت در حال حاضر بزرگ‌ترین واحد تولیدی و صنعتی در خراسان جنوبی است که می‌تواند حدود 22 درصد از نیاز کشور به تایر را تامین کند. در این مقاله از سری نوشتارهای معرفی لاستیک‌سازان ایرانی می‌خواهیم شما را با ویژگی‌های مختلفلاستیک کویرآشنا کرده و انواع محصولات کویرتایر را به شما معرفی کنیم.

معرفی انواع لاستیک کویر تایر

یکی از کامل‌ترین مجموعه‌های لاستیک در میان تولیدکنندگان تایر در ایران را کویر تایر دارد که با انواع خودروهای ایرانی و خارجی در کلاس‌های مختلف بدنه سازگار هستند. در زمان بررسی محصولات این کارخانه در سایت این شرکت، می‌توانید لاستیک موردنظر خود را براساس نوع خودرو یا شرکت خودروسازی انتخاب کنید. این موضوع باعث می‌شود بتوانید مناسب‌ترین وبهترین لاستیک ایرانیرا برای خودروی‌تان سفارش دهید.

همچنین یکی‌دیگر از مزیت‌های لاستیک کویر این است که محصولات مختلف خود را به شما نمایش می‌دهد و می‌توانید با کلیک روی هرکدام از آن‌ها از ویژگی‌ها، شرایط کارکرد و خودروهای متناسب با لاستیک آگاه شوید. به این‌ترتیب می‌توانید با خرید مناسب، عمر مفید تایرهای کویر را افزایش دهید.

در ادامه به بررسی انواعگل لاستیک کویر تایرمی‌پردازیم تا شما بتوانید بهترین‌ها را بشناسید و متناسب با شرایط خود خریداری کنید. در ضمن آیا می‌دانید امکان خرید لاستیک‌های دولتی کویر نیز برای رانندگان فراهم است؟ صفر تا صد آن را در مقالهثبت نام لاستیک دولتی کویر تایربیابید.

خرید خودرو

Elegance KB12 – الگانس کی‌بی 12

یک نمونه از بهترین گل لاستیک کویر تایر، Elegance KB12 است که می‌تواند رانندگی در جاده‌های خیس را برای شما ساده‌تر کند، زیرا چنگ‌زنی و ترمزگیری فوق‌العاده‌ای دارد. به‌علاوه باعث بهبود فرمان‌پذیری حین رانندگی در پیچ‌های تند شده و در تغییر مسیرهای ناگهانی، کنترل خودرو را برای راننده راحت‌تر خواهد کرد.

این تایر به افزایش نرمی حرکت خودرو کمک کرده و در سرعت‌های بالا صدای بسیار کمی تولید می‌کند. همچنین به دلیل این‌که گل الگانس مقاومت غلتشی پایینی دارد، می‌تواند به‌طور موثری موجبکاهش مصرف سوخت در زمستانو باقی فصول سال شود. از این گل تایر کویر می‌توانید برای خودروهای ماتیز، پراید، رنو و MVM 110 استفاده کنید.

Special KB2000 – اسپشیال کی‌بی 2000

یک نمونه از لاستیک زمستانی کویر تایر دارای گل Special KB2000 است. این گل به‌صورت جهت‌دار طراحی شده که می‌تواند به خروج آب از زیر تایر کمک کند. همین موضوع سبب می‌شود چنگ‌زنی و ترمزگیری با گل اسپشیال در سطوح خیس تا حد زیادی بهبود یابد.

با استفاده از این تایر می‌توان پایداری بسیار خوبی را برای خودرو در مسیرهای پرپیچ‌وخم به ارمغان آورد. همچنین دیواره نرم تایر باعث شده ضربات و ارتعاشات جاده به سیستم تعلیق و در نتیجه سرنشینان خودرو منتقل نشود و تجربه یک سواری راحت را برای راننده و همسفرانش ایجاد کند. این تایرها صدای بسیار کمی تولید می‌کنند و در هر چهار فصل سال قابلیت استفاده دارند.

Perfect (R15) KB27 – پرفکت کی‌بی 27 شماره رینگ 15

یک نمونه از بهترین گل لاستیک این شرکت برای انواع خودروها مانند رنو ساندرو، تندر 90، سمند، زانتیا، پروتون، هیوندای آوانته، پارس و MVM 530، گل Perfect (R15) KB27 است که برای استفاده در چهار فصل مناسب بوده و به‌دلیل دیواره انعطاف‌پذیرش نرمی فوق‌العاده‌ای ایجاد می‌کند.

همچنین استفاده از این تایر موجب بهبود فرمان‌پذیری خودرو در مسیرهای پرپیچ‌وخم یا تغییر مسیرهای ناگهانی خواهد شد. این محصول می‌تواند به‌دلیل کم بودن مقاومت غلتشی، مصرف سوخت را کاهش داده و با ایجاد صدای کم و جلوگیری از انتقال ضربات به بدنه خودرو، راحتی سرنشینان را فراهم بیاورد.

Tornado KB31 – تورنادو کی‌بی 31

Tornado KB31 نمونه دیگری از لاستیک زمستانی کویر تایر است که می‌تواند آب را از زیر تایر به دو طرف جاده منحرف کند. به‌عبارت بهتر تورنادو آب‌پیمایش مناسبی دارد و برای رانندگی در مسیرهایی که دچار آب‌گرفتگی شده‌اند، مناسب است.

این تایر نیز مانند دیگر محصولات این شرکت صدای کمی دارد و مصرف سوخت را کاهش می‌دهد. تورنادو همچنین رانندگی در جاده‌های خیس را به‌دلیل ترمزگیری و چنگ‌زنی عالی، ساده می‌کند و کنترل خودرو در پیچ‌ها را ساده‌تر خواهد کرد.

Advance KB44 – اَدونس کی‌بی 44

Advance KB44 یکی از مناسب‌ترین انتخاب‌ها برای خودروهای پارس، پژو 206، پژو 405، کوئیک، پژو 207، رانا و مزدا 323 است. این گل هم ازجمله گل‌های لاستیک زمستانی کویر تایر است که می‌تواند در زمان رانندگی روی سطوح یخ‌زده، پایداری و ثبات خودرو را حفظ کند.

طراحی خاص این مدل باعث شده که بتواند به‌خوبی آب را عبور دهد و از زیر تایر به دو سمت مجاور هدایت کند. همین موضوع موجب می‌شود که ادونس بتواند در سطوح خیس بهترین عملکرد را از خود نشان دهد. همچنین دیواره انعطاف‌پذیر این تایر مانع از انتقال ارتعاشات به سرنشین‌ها شده و سواری راحتی را برای آنها به ارمغان خواهد آورد.

Excellent KB55 – اکسلنت کی‌بی 55

از میان انواع گل‌های کویر تایر، Excellent KB55 گزینه مناسبی برای خودروهایی است که قادر هستند با سرعت 240 کیلومتر بر ساعت حرکت کنند. از این میان می‌توان به خودروهایی مانند سراتو 2000، MVM X22، بسترن B30، مگان 2000 و جک S3 اشاره کرد.

این گل دارای طراحی خاصی است که سبب بهبود چنگ‌زنی و ترمزگیری در جاده‌های خیس شده است. همچنین می‌تواند فرمان‌پذیری خودرو را در زمان پیچیدن، بهبود ببخشد. در این نمونه از محصولات کویرتایر، از لبه یا گارد محافظ رینگ استفاده شده که در صورت پنچری مانع از وارد آمدن آسیب به دیواره خواهد شد.

مطالعه بیشتر: معرفی انواع فیلتر روغن موتور+ اجرت تعویض - شهر ماشین

تفاوت لاستیک پرفکت و استرانگ کویر تایر

لاستیک‌های تولیدشده در کویرتایر که مناسب خودروهای رنو، سمند یا سیتروئن هستند، به دو دسته عمده پرفکت و استرانگ تقسیم می‌شوند. هر دو این نمونه‌ها کیفیت بسیار خوبی دارند، اما برخی از تفاوت‌های میان لاستیک پرفکت و استرانگ سبب شده بعضی از رانندگان، تمایل بیشتری به استفاده از یکی از این گزینه‌ها نشان بدهند.

تفاوت اصلی میان این دو مدل لاستیک کویر تایر، در ظاهر آن‌ها است. به‌عبارت بهتر منشا تفاوت لاستیک پرفکت و استرانگ کویر تایر در ابعاد، فرم، شیار و آج لاستیک است. همین تفاوت‌های ظاهری باعث شده این لاستیک‌ها با شرایط مختلف آب‌وهوایی سازگاری داشته باشند.

قیمت روز خودرو

لاستیک‌های استرانگ دارای شیارهای عمیق‌تری نسبت به نمونه پرفکت هستند. به همین دلیل برای استفاده در محیط‌های مرطوب و پربارش مناسب‌تر به‌نظر می‌رسند و عمق زیاد شیارها در آنها موجب می‌شود این لاستیک‌ها بتوانند آب را با قدرت بیشتری به اطراف منحرف کرده و به‌اصطلاح آب‌پیمایش بهتری داشته باشند. به همین دلیل افرادی که به‌طور دائمی در جاده‌های بارانی یا آب‌وهوای شرجی رانندگی می‌کنند بهتر است لاستیک استرانگ را انتخاب کنند.

با این‌حال نمی‌توان گفت کم‌تر بودن عمق شیار سری پرفکت از معایب لاستیک کویر تایر است، زیرا کم بودن عمق شیارها از طرف دیگر سبب بهبود چسبندگی تایر به زمین خواهد شد. همین موضوع باعث می‌شود رانندگی با استفاده از این لاستیک‌ها در مناطق گرم و خشک ساده‌تر باشد. به‌علاوه تایرهای پرفکت در این جاده‌ها صدای کمتری نسبت به نمونه‌های استرانگ ایجاد کرده و کنترل خودرو در پیچ‌ها را ساده‌تر می‌کنند.

نصب اپ

مطالعه بیشتر: رادیاتور ماشین چیست و چه کاربری دارد + نکات نگهداری صحیح - شهر ماشین

عمر مفید لاستیک کویر

عمر مفید لاستیک کویر و هر لاستیک ایرانی و خارجی دیگری به نوع و میزان استفاده، ارتفاع آج (با توجه به نشان‌گر آن که در همه لاستیک‌ها موجود است)، میزان ساییدگی‌های متقارن و نامتقارن، تورم در دیواره لاستیک، شرایط آب‌وهوایی منطقه زندگی، توجه به تنظیم باد در بازه‌های زمانی منظم، روکش مسیرهای عبوری و مواردی مانند این‌ها بستگی دارد.

اما براساس یک قاعده کلی عمر مفید لاستیک‌های ایرانی را از تاریخ تولید 3 سال و به‌طور متوسط 60 هزار کیلومتر در نظر می‌گیرند. هر چند در صورت استفاده صحیح و توجه به نکات فنی لازم جهت نگهداری بهتر از لاستیک می‌توان حتی تا کیلومترهای بالاتر و بیش از 5 سال نیز از روی لاستیک‌های تولیدی کویرتایر حساب کرد.

کویر تایراز بهترین تولیدکنندگان لاستیک در ایران است. ویژگی‌های محصولات این برند به‌خوبی با شرایط جاده‌ها و آب‌وهوای ایران سازگار شده‌اند. به همین دلیل عمر مفید محصولات این برند بسیار بالا بوده و می‌توان تا مدت‌ها از آن‌ها استفاده کرد. در این مقاله برخی از محصولات معروف شرکت کویر تایر را به شما معرفی کرده و ویژگی‌های هریک را توضیح دادیم. به این‌ترتیب می‌توانید بهترین گل لاستیک کویر تایر را باتوجه به نوع خودرو و محل زندگی خود انتخاب کنید.

بیشتر بخوانید

• صفر تا صد ثبت نام لاستیک دولتی بارز در سال 1400
• لاستیک بارز؛ راهنمای خرید انواع مدل‌های لاستیک بارز
• ایران تایر؛ راهنمای کامل ثبت نام لاستیک دولتی ایران تایر
• قبل از خرید لاستیک یزد تایر با عمر مفید و انواع آن آشنا شوید