یدک سنتر - صفحه 263

خودروهای شاسی بلند در جهان و همچنین ایران جزو کلاس‌های خودرویی پرطرفدار و محبوب به حساب می‌آیند. علاقه مردم کشور ما به ماشین های شاسی بلند باعث شده‌است تا خودروسازان زیادی از سراسر دنیا محصولات بلند قامتشان را راهی بازار داخلی کنند تا شاید بتوانند سهمی از بازار پررونق کراس‌اوورها یا در اصطلاح عامیانه همان خودروهای شاسی‌بلند داشته باشند.

خرید خودرو

باید گفت که اغلب این خودروهای بلندقامت و جادار، بسیار قدرتمند هستند و به‌راحتی می‌توانند نظر هر بیننده‌ای را به سوی خود بکشانند. علاوه‌براین مواردی هم‌چون قابلیت اطمینان بالا، پیشرانه‌های پرتوان یا برخورداری از قابلیت چهارچرخ فعال، دلایل دیگری هستند که اغلب مردم جهان، شاسی‌بلند را به سایر کلاس‌های خودرویی ترجیح می‌دهند. حال ببینیم قیمت خودرو شاسی بلند در بازار امروز به چه صورت است.

اگر قصدخرید خودرو شاسی بلنددارید، همراه ما باشید تاقیمت روز ماشین های شاسی بلندبازار را در تاریخ1400/06/14برایتان ذکر کنیم:

خودروی خود را حرفه‌ای بخرید!

[hm_buy_form_inline]

بیشتر بخوانید

• آغازی بر پایان افزایش قیمت خودرو؟
• بررسی عواقب تایید رسمی افزایش قیمت کارخانه
• ساخت خودرو دلار بیشتری مصرف می‌کند یا واردات خودرو؟
• چرا با افزایش تولید خودرو، قیمت کاهش پیدا نمی‌کند؟

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل سوخت برای کیا اپتیما 4 سیلندر GT لاین مدل 2016 - 2017 | فول بوست

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای کیا اپیروس سال 2008 - 2010 | فول بوست

پس از توقف واردات خودرو و افزایش شدید نرخ ارز که منجر به پرش صعودیقیمت خودرووارداتی شد، خودروهای چینی اهمیت دوچندانی بین مصرف‌کنندگان یافتند؛ چراکه هم‌اکنون اغلب خودروهای صفر موجود در بازار مربوط به خودروسازان چینی است. یکی از خودروسازان شناخته‌شده چینی،چرینام دارد که در زمینه صادرات و یافتن بازارهای جدید، تبحر خاصی از خود نشان داده است. خودروهای چری در بازار ایران نیز حضور گسترده‌ای دارند و توسط شرکت مدیران خودرو در بازار داخلی عرضه می‌شوند.

در ادامه این مطلب قصد داریم قیمت روز محصولات چری (14 تیر 1400) را برای شما مخاطبین عزیز ذکر کنیم:

نصب اپ

#tablepress-302 from cache

مقایسه هیوندای اکسنت و چری آریزو 6

رقابت میان خودروهای کره‌ای و چینی در بازار ایران، از نخستین سال‌های دهه نود خورشیدی شروع شد و با ورود محصولات جدید به بازار، ادامه یافت. رقابت بین هیوندای اکسنت و چری آریزو 6 نیز یکی از مقایسه‌های داغ این روزهای بازار است که در یک سوی آن، خودروی کم‌استهلاک و کوچک کره‌ای قرار دارد و در سمت دیگر، سدان لوکس و مجهز چینی رقیب خود را به چالش می‌کشد. نکته مهم در مقایسه هیوندای اکسنت و چری آریزو 6، این است که هر دو خودرو توسط خودروسازان خصوصی کشورمان یعنی کرمان موتور و مدیران خودرو مونتاژ شده‌اند.

[hm_sell_form_inline]

چری آریزو 6؛ خودرویی که بزرگتر و مجهزتر از چری آریزو 5 است و با قصد به‌چالش‌کشیدن خودروهای کره‌ای دست‌دوم به بازار عرضه شده‌است. چری آریزو 6، مدت کوتاهی پس از عرضه و معرفی در چین، توسط مدیران خودرو به بازار کشورمان عرضه شد و از سال 1398 تاکنون، روی خط تولید این شرکت قرار دارد. چری آریزو 6، یک سدان مدرن و خوش‌چهره است که پیشرفت چینی‌ها در زمینه خودروسازی را به تصویر می‌کشد.

برای ادامهمقایسه هیوندای اکسنت و چری آریزو 6کلیک کنید.

منبع: همراه مکانیک

بیشتر بخوانید:

• چری آریزو 6 صفرکیلومتر بخرم یا النترا کارکرده؟
• با معایب چری آریزو 6 توربو آشنا شوید
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل سوخت و انواع آن | فول بوست

مطالعه بیشتر: مکمل سوخت چیست و چه کاربردی دارد؟ | فول بوست

بهترین شاسی بلند و کراس اوورهای 2021را در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک مورد بررسی قرار می‌دهیم. چند سالی است که شاسی بلندها محبوب‌ترین سگمنت خودرویی دنیا هستند و تقریباً همه‌ شرکت‌های خودروساز حداقل یک نمونه از این سگمنت را در سبد محصولات خود دارند. شاسی بلندها امروزه در رده‌های مختلفی تولید می‌شوند و در بین آن‌ها از هاچ‌بک‌های کمی مرتفع تا غول‌های بیراهه‌نورد وجود دارد. اما سؤالی که شاید در ذهن بسیاری از علاقه‌مندان وجود داشته باشد این است که بهترین شاسی بلندهای جهان چه خودروهایی هستند؟

البته که پاسخ به سؤال بالا خیلی سخت است و کاملاً به سلیقه، رده قیمتی و کاربرد موردنظر بستگی دارد، اما با این وجود، این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک را به بررسی بهترین شاسی بلند و کراس اوورهای سال 2021 از نظر نشریه معتبر موتور ترند (Motor Trend) اختصاص داده‌ایم. اگر شما نیز دوست دارید بدانید که در سال جاری، چه خودروهای قدبلندی توانسته‌اند بیشتر رضایت خریداران را در بازار پررقابت آمریکای شمالی جلب کنند، در ادامه با ما همراه باشید.

خرید خودرو

بهترین کراس اوور ساب‌کامپکت: سوبارو کراس تِرِک

در ابتدای مقاله بهترین شاسی بلند و کراس اوورهای 2021 به بررسی کراس‌اوور ساب کامپکت «سوبارو کراس ترک» می‌پردازیم. سوبارو XV که در آمریکای شمالی با نام سوبارو کراس‌ تِرِک (Crosstrek) شناخته می‌شود، در نسخه فیس‌لیفت مدل 2021 توانسته است نظر کارشناسان نشریه موتور ترند را به خود جلب کند. این کراس اوور ژاپنی با یک پیشرانه 2 لیتری تخت (باکسر) 152 اسب بخاری یا 2.5 لیتری تخت 182 اسب بخاری در بازار آمریکا به فروش می‌رسد که پیشرانه اول می‌تواند به یک گیربکس 6 سرعته دستی یا اتوماتیک CVT متصل شود، اما نسخه 2.5 لیتری تنها با گیربکس CVT قابل خریداری است.

یکی از مهم‌ترین نقاط قوت سوبارو کراس تِرِک، سیستم تمام‌چرخ محرک هوشمند (AWD) آن است که به‌صورت استاندارد در تمامی نسخه‌ها نصب می‌شود. وجود این سیستم در کنار ارتفاع مناسب از سطح زمین (22 سانتی‌متر) و همچنین ضربه‌گیرهای پلاستیکی زیر سپرها و رکاب‌های جانبی باعث می‌شود تا این کراس‌اوور ساب‌کامپکت نسبت به کلاس و رده قیمتی خود توانایی آفرود قابل‌توجهی داشته باشد و در طبیعت‌گردی‌ها، مالک خود را روسفید کند. مواردی مثل هندلینگ مناسب و مصرف سوخت اقتصادی نیز از دیگر مزایای این خودرو محسوب می‌شوند. نسخه‌های مختلف سوبارو کراس تِرِک در بازار آمریکای شمالی بین 23 تا 29 هزار دلار قیمت دارند.

مطالعه بیشتر: ترموستات خودرو چیست و عملکرد آن چگونه است؟ - شهر ماشین

بهترین کراس اوور کامپکت: هوندا CR-V

هوندا CR-V که از سال 1997 تاکنون در پنج نسل عرضه شده‌است، مجموعه‌ای از قابلیت اطمینان بالا، سواری راحت، ایمنی بالا و رانندگی آسان را با قیمتی معقول عرضه می‌کند. به‌همین دلیل این خودرو در تمام نسل‌های خود جزو پرفروش‌ترین کراس‌ اوورهای کامپکت بازار آمریکای شمالی بوده و جزو بهترین شاسی بلند و کراس اوورهای 2021 انتخاب شده‌است. نسخه بنزینی هوندا CR-V از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو با حداکثر قدرت 190 اسب بخار بهره می‌برد، اما امکان سفارش نسخه هیبریدی با پیشرانه 2 لیتری بنزینی و قدرت خالص 212 اسب بخار نیز وجود دارد.قیمت هوندا CR-Vدر بازار آمریکای شمالی از 26 هزار دلار شروع می‌شود و تا 37 هزار دلار نیز می‌رسد.

[hm_sell_form_inline]

بهترین کراس اوور متوسط: سوبارو اوت‌ بک

سوبارو اوت بک که نسخه کراس اوور سوبارو لگاسی محسوب می‌شود، یکی دیگر از بهترین شاسی بلند و کراس اوورهای 2021 منتخب کارشناسان موتور ترند است. نسل ششم سوبارو اوت بک که در سال 2020 معرفی شد، مانند برادر کوچکترش سوبارو کراس تِرِک به‌صورت استاندارد با سیستم AWD ارائه‌ می‌شود و ارتفاع بسیار خوبی نیز از سطح زمین دارد البته رانندگی راحت و فضای جادار کابین نیز در انتخاب این خودرو به‌عنوان بهترین کراس اوور متوسط بازار آمریکای شمالی تأثیر داشته است.

نسخه پایه سوبارو اوت بک از یک پیشرانه 2.5 لیتری تخت تنفس طبیعی 182 اسب بخاری بهره می‌برد، اما نسخه قوی‌تر با تجهیز به یک بلوک 2.4 لیتری توربو تخت با حداکثر قدرت 260 اسب بخار، قادر است شتاب صفرتاصد حدود 6.2 ثانیه‌ای را ثبت کند. قیمت پایه سوبارو اوت بک در بازار آمریکای شمالی از حدود 28 هزار دلار شروع می‌شود و برای نسخه توربو با تجهیزات کامل به حدود 41 هزار دلار می‌رسد.

بهترین شاسی بلند با سه ردیف صندلی: کیا تلوراید

کیا تلوراید که در سال 2020 جایگزین کیا موهاوی شد، به‌دلایلی مثل طراحی زیبا، کابین جادار با عایق‌بندی مناسب، کیفیت سواری فراتر از کلاس خود و قیمت معقول، عنوان بهترین شاسی بلند سه‌ردیفه 2021 را کسب کرده است. کیا تلوراید تنها با یک پیشرانه 6 سیلندر 3.8 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 291 اسب بخار و حداکثر گشتاور 355 نیوتن‌متر در بازار آمریکای شمالی به‌فروش می‌رسد و نسخه‌های مختلف آن بسته به رده تجهیزاتی، بین 33 تا 43 هزار دلار قیمت دارند.

بهترین شاسی بلند فول‌سایز: فورد اکسپدیشن

SUV‌های فول‌سایز در بازار آمریکای شمالی بسیار محبوب هستند و خودروسازان آمریکایی نیز سال‌ها است که در ساخت خودروهای این رده تبحر دارند. بنابراین جای تعجب ندارد که عنوان بهترین شاسی بلند و کراس اوورهای 2021 در رده فول‌سایزها به یک خودروی آمریکایی برسد. نسل چهارم فورد اکسپدیشن که از سال 2018 روی خط تولید قرار دارد، با توجه به ویژگی‌هایی مثل پیشرانه قدرتمند، کابین جادار و سواری نرم، موفق شده‌است تا نظر خریداران بسیاری را به‌خود جلب کند. فورد اکسپدیشن تنها با یک پیشرانه 6 سیلندر 3.5 لیتری توربو عرضه می‌شود که این پیشرانه با حداکثر قدرت 375 اسب بخار و حداکثر گشتاور 637 نیوتن‌متر، عملکرد درخشانی را ارائه می‌دهد. نسخه‌های مختلف فورد Expedition در بازار آمریکای شمالی با بودجه‌ای بین 50 تا 78 هزار دلار قابل خریداری هستند.

مطالعه بیشتر: راهنمای جامع گذر موقت خودرو - شهر ماشین

بهترین کراس اوور ساب‌کامپکت لوکس: ولوو XC40

طراحی اسپرت و زیبا، هندلینگ خوب و انبوهی از امکانات ایمنی باعث شده‌اند تا ولوو XC40 بر جایگاه بهترین شاسی بلند و کراس اوورهای 2021 بازار آمریکای شمالی تکیه بزند. این فرزند جوان ولوو با دو تیپ T4 و T5 در بازار آمریکا در دسترس است که هر دو تیپ مذکور از یک پیشرانه 2 لیتری توربو متصل به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک استفاده می‌کنند. این پیشرانه در تیپ T4 ،187 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن‌متر را به محور جلو منتقل می‌کند، اما این اعداد و ارقام در تیپ دو دیفرانسیل T5 به‌ترتیب به 248 اسب بخار و 350 نیوتن‌متر افزایش می‌یابند.قیمت ولووXC40 در بازار آمریکای شمالی از حدود 33 هزار دلار شروع می‌شود و تا 41 هزار دلار نیز می‌رسد.

بهترین کراس اوور کامپکت لوکس: ولوو XC60

در جایگاه بهترین شاسی بلند و کراس اوورهای 2021 در رده کامپکت لوکس نیز نام محصولی از ولوو به‌چشم می‌خورد تا این خودروساز سوئدی، حسابی به رقبای خود فخر بفروشد! نسل دوم ولوو XC60 که از سال 2017 تاکنون تولید می‌شود، همان ویژگی‌های برادر کوچکترش را البته در مقیاسی بزرگتر ارائه می‌کند و به‌لطف پیشرانه قدرتمند، ظاهر جذاب و ایمنی فوق‌العاده بالای خود طرفداران زیادی دارد.

این کراس‌اوور سوئدی با تیپ‌های مختلفی در بازار آمریکای شمالی حضور دارد که همه این تیپ‌ها از یک پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک استفاده می‌کنند، اما حداکثر قدرت خروجی این پیشرانه بسته به استفاده از توربوشارژر، توربوشارژر + سوپرشارژر یا توربوشارژر + سوپرشارژر + موتور الکتریکی، بین 250 تا 415 اسب بخار متغیر است. وجود این تیپ‌های متنوع باعث شده‌است تاقیمت ولوو XC60نیز بازه نسبتاً وسیعی را پوشش دهد و از 42 تا 70 هزار دلار متغیر باشد.

بهترین شاسی بلند متوسط لوکس: لندروور دیفندر

نسل جدید لندروور دیفندر که در سال 2020 معرفی شد، با ریسکی بزرگ برای این خودروساز انگلیسی همراه بود چراکه این طراحی این نسل، سنت چند دهه‌ای دیفندر را شکسته بود و طرحی نسبتاً مدرن را ارائه می‌داد. اما قرارگیری این خودرو در لیست بهترین شاسی بلند و کراس اوورهای 2021 نشان می‌دهد که شرکت لندروور این ریسک را به بهترین نحو مدیریت کرده است.

بدون شک ترکیب استحکام و توانایی آفرود فوق‌العاده با لذت رانندگی بالا و سواری راحت، کار آسانی نیست، اما لندروور دیفندر از عهده آن برآمده و بنابراین شایسته جایگاه بهترین شاسی بلند متوسط لوکس است. لندروور دیفندر جدید با پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربو 296 اسب بخاری یا 6 سیلندر 3 لیتری توربو + سوپرشارژر 395 اسب بخاری در بازار آمریکا عرضه می‌شود و محدوده قیمتی 46 تا 83 هزار دلار را دارد.

بهترین کراس اوور کوپه: پورشه کاین کوپه

شرکت پورشه با عرضه نسل سوم کاین در سال 2018 تصمیم گرفت تا نسخه کوپه این کراس‌اوور محبوب را نیز تولید کند و مستقیم پنجه‌درپنجه رقبایی مثل بی ام و X6 و مرسدس بنز GLE کوپه بیندازد. پورشه کاین توربو ترکیبی معقول از هندلینگ و لذت رانندگی یک کوپه اسپرت، چهره خشن یک شاسی بلند واقعی و راحتی سواری یک سدان لوکس را عرضه می‌کند و از این‌رو، شایسته قرارگیری در لیست بهترین شاسی بلند و کراس اوورهای 2021 است.

پورشه کاین توربو در 6 تریم معمولی، S، E-Hybrid، GTS، توربو و توربو S E-Hybrid با محدوده قدرتی 335 تا 670 اسب بخار در بازار آمریکای شمالی عرضه می‌شود و قیمت آن بین 76 تا 166 هزار دلار متغیر است.

نصب اپ

بهترین شاسی بلند فول‌سایز لوکس: لینکلن نویگیتور

آخرین گزینه ازبهترین شاسی بلند و کراس اوورهای 2021به لینکلن نویگیتور می‌رسد. نسل چهارم لینکلن نویگیتور که از سال 2018 تولید می‌شود، همان چیزی است که از یک شاسی بلند فول‌سایز لوکس انتظار می‌رود. ویژگی‌های مثل فضای بسیار جادار برای سرنشینان، کابین لوکس و باکیفیت، پیشرانه قدرتمند و سواری نرم باعث شده‌است تا این فرزند زیرمجموعه لوکس‌ساز فورد، عنوان بهترین شاسی بلند فول‌سایز لوکس را به‌دست آورد. البته ویژگی‌های مذکور در رقبایی مثل کادیلاک اسکالید و مرسدس بنز GLS نیز به‌نحواحسن وجود دارند اما مسئله این‌جاست که لینکلن نویگیتور، این خصوصیات را با قیمتی پایین‌تر از رقبا عرضه می‌کند و ارزش خرید بالاتری دارد.

لینکلن نویگیتور با یک پیشرانه 6 سیلندر 3.5 لیتری توربو با حداکثر قدرت 450 اسب بخار و حداکثر گشتاور 691 نیوتن‌متر متصل به یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک در بازار آمریکای شمالی عرضه می‌شود و تریم‌های مختلف آن در محدوده قیمتی بین 76 تا 101 هزار دلار قرار می‌گیرند.

بیشتر بخوانید

• لوکس‌‌ ترین کراس‌ اوورهای بازار را بشناسید
• 13 شاسی بلند محبوب و پر فروش در بازار کشور
• آشنایی با کم‌خرج‌ترین کراس‌اوورهای بازار داخلی
• راهنمای خرید خودرو شاسی بلند

نیسان ایکس تریل صفر کیلومتر بخرم یا کیا سورنتو کارکرده؟برای پاسخ به این سوال با مجله خودروی همراه مکانیک همراه باشید تا به بررسی این دو شاسی بلند شهری بپردازیم. اگر برایخرید نیسان ایکس تریلصفر کیلومتر یاخرید کیا سورنتوکارکرده تردید دارید در ادامه با ما همراه باشید.

خرید خودرو

نیسان ایکس تریل و کیا سورنتو دو شاسی بلند شهری محبوب در ایران هستند که بین فعالان بازار به نحوی نسبتا پررونق دست‌به‌دست شده و هواداران بسیاری را پیرامون خود گردآورده‌اند. این دو خودرو گزینه‌های مناسبی برای خانواده‌های ثروتمند به‌شمار می‌روند و از آنجا که در حال حاضر قیمت نمونه‌های کارکرده کیا سورنتو 2017 جی تی لاین با مدل‌های صفر کیلومتر نیسان ایکس تریل 2018 تلاقی پیدا کرده است، این امکان وجود دارد که مشتریان بر سر دوراهی خرید یکی از این دو مدل مردد بمانند. از همین رو تصمیم گرفتیم تا در مقاله پیش رو به بررسی اجمالی این دو شاسی بلند شرقی بپردازیم تا درنهایت ببینیم که باید نیسان ایکس تریل صفر کیلومتر بخریم یا کیا سورنتو کارکرده؟

خرید اقساطی خودرو

نیسان ایکس تریل 2018

در ابتدای مقاله نیسان ایکس تریل صفر کیلومتر بخرم یا کیا سورنتو کارکرده؟ به معرفی کراس اوور ژاپنی نیسان X-TRAIL می‌پردازیم. پس از آن‌که نمایندگی نیسان در ایران به طور رسمی در اختیار شرکت جهان نوین آریا قرار گرفت، سروکله نیسان ایکس تریل 2016 فیس قدیم به همراه نیسان جوک در بازار کشورمان پیدا شد و به‌واسطه سابقه نیک برند نیسان در ایران و همچنین کیفیت بالای محصولات این شرکت، هر دو محصول جوک و ایکس تریل فروش مطلوبی را در ایران تجربه کردند. از همین رو شرکت واردکننده تصمیم گرفت نسخه فیس‌لیفت نیسان ایکس تریل مدل 2018 را نیز به بازار ایران تزریق کند که چه از لحاظ ظاهری و چه از نظر آپشن، نسبت به مدل قدیمی‌تر قابلیت‌های بیشتری را برای کاربران خود فراهم می‌آورد.

تغییر جلوپنجره، چراغ‌ها و غربیلک فرمان به علاوه اضافه شدن برخی آپشن‌ها، مهم‌ترین تحولات نیسان ایکس تریل 2018 نسبت به مدل پیشین به شمار می‌روند. از لحاظ فنی، شاهد به‌کارگیری یک پیشرانه تنفس طبیعی 2.5 لیتری در کنار گیربکس 7 دنده سی وی تی ایکس ترونیک هستیم که عملکردی قابل قبول را ارائه می‌دهند. به نحوی که توان 170 اسب بخار به علاوه 233 نیوتن متر گشتاور موتور، با دقت و هوشمندی مناسب و بر اساس دستورات صادره از سمت پدال گاز، به طرف چرخ‌ها ارسال می‌شود و شتاب صفر تا صد نیسان ایکس تریل 1637 کیلوگرمی دو دیفرانسیل را به زیر 10 ثانیه (9.8 ثانیه) می‌رساند.

مصرف سوخت ترکیبی در حدود 8.3 لیتر در 100 کیلومتر و همچنین حداکثر سرعت 210 کیلومتر بر ساعت، دیگر مشخصه‌های فنی ایکس تریل 2018 به‌شمار می‌روند. درون کابین با متریال نسبتا باکیفیت مواجه خواهید شد و صندلی‌های خوش‌فرم آن خستگی چندانی را در مسافرت‌های طولانی به بدن سرنشینان انتقال نخواهند داد. کیفیت سواری این خودرو نیز بسیار نرم است و در کنار هندلینگ دلچسب، موجب آسایش و امنیت بیشتر کاربران و راننده خواهد شد.

از لحاظ امکانات رفاهی نیز باید گفت که نیسان ایکس تریل 2018 با دستی پُرتر از گذشته به سوی مشتریان ایرانی آمده و امکاناتی به شرح زیر در لیست آپشن‌های این خودرو به چشم می‌خورد:

کروز کنترل، سیستم کنترل سرعت در سرازیری، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل کشش و پایداری، کنترل هوشمند شاسی arc، ترمز هوشمند انجین aeb، حسگرهای پارک، سنسور باران، سنسور فشار باد تایر، انواع رادارهای نقطه کور و تغییر لاین و هشدار تصادف، رادار تابلوخوان، سنسور تشخیص اشیا متحرک، ترمز پارک برقی، ترمز اضطراری، اتوهلد، کنترل ترمز در پیچ، اتولایت، بالابر اتوماتیک، تنظیم ارتفاع نور اتوماتیک، چراغ چرخشی، چراغ شوی، فرمان برقی با روکش چرمی، سیستم صوتی 8 اسپیکر bose، مانیتور 7 اینچی لمسی، دوربین‌های عقب، جانبی 360 درجه، بلوتوث، شش کیسه هوا، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه اتوماتیک دوگانه، کول باکس، صندلی راننده و سرنشین با تنظیمات برقی، گرمکن صندلی‌ها، روکش صندلی چرمی، پورت 12 ولت، سقف پانوراما، سانروف، آینه‌های جانبی تاشونده برقی و…

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل سوخت و انواع آن | فول بوست

کیا سورنتو 2017 جی تی لاین

در سمت دیگر مقاله ” نیسان ایکس تریل صفر کیلومتر بخرم یا کیا سورنتو کارکرده؟ ” نسل سوم کیا سورنتو (UM) قرار دارد که اولین بار در قالب مدل 2015 در ایران حضور پیدا کرد و پس از آن تا سال 2017 عرضه آن ادامه پیدا کرد و سرانجام نمونه فیس‌لیفت این خودرو با مدل 2018 راهی بازار داخلی شد که از لحاظ ظاهری در بخش‌هایی همچون جلوپنجره، سپرها، مه‌شکن‌ها و رینگ‌ها دچار تغییراتی شده و غربیلک فرمان آن نیز نسبت به مدل پیشین تفاوت پیدا کرده است؛ البته در ادامه مقاله ” نیسان ایکس تریل صفر کیلومتر بخرم یا کیا سورنتو کارکرده؟ ” ما قصد داریم به سراغ مدل 2017 کارکرده این خودرو برویم. سطح کیفی متریال کابین سورنتو نسبتا مناسب است و به دلیل فاصله محوری بزرگتر، فضای تقریبا جادارتری در قیاس با کابین رقیب ژاپنی در اختیار سرنشینان خود می‌گذارد.

کیا سورنتو 2017 به پیشرانه 2.4 لیتری تنفس طبیعی GDi مجهز شده که در برخی محصولات هیوندای و کیا نظیر سانتافه، سوناتا و اپتیما نیز مورد استفاده قرار گرفته است. این پیشرانه یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک و دو دیفرانسیل با قفل الکترونیک را جهت انتقال نیرو به سوی چرخ‌ها به خدمت گرفته است و توانی معادل 188 اسب بخار و 241 نیوتن متر گشتاور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

کیا سورنتو 2017 حدود 1700 کیلوگرم وزن دارد و ظرف مدت زمان 11.1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این خودرو می‌تواند تا 220 کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد و نیز به طور میانگین 8.8 لیتر سوخت در ازای پیمایش هر 100 کیلومتر بسوزاند؛ بنابراین با وجود توان بیشتر پیشرانه، شاهد چابکی کمتر سورنتو نسبت به نیسان ایکس تریل هستیم. سواری سورنتو UM نیز تقریبا نرم است و آسایش مناسبی را از این حیث برای سرنشینان به وجود خواهد آورد. البته از لحاظ هندلینگ و پایداری، وضعیت ایکس تریل اندکی بهتر ارزیابی می‌شود.

در بحث آپشن‌های رفاهی نیز نمونه‌های فول‌آپشن سورنتو با بهره‌مندی از کروز کنترل هوشمند، سردکن صندلی‌های جلو پدال شیفتر، اتو پارک، رادارهای نقطه کور، تغییر لاین و رادار تابلو خوان، از لحاظ آپشن‌های رفاهی و ایمنی چیزی از حریف ژاپنی خود کم ندارد.

نصب اپ

نتیجه‌گیری

در پایان مقالهنیسان ایکس تریل صفر کیلومتر بخرم یا کیا سورنتو کارکرده؟باید بگوییم که گرچه از لحاظ رونق بازار خرید و فروش یا دسترسی به خدمات و قطعات کیا سورنتو دست بالاتر را در این مقایسه به خود اختصاص می‌دهد یا اینکه به دلیل بهره‌مندی از ردیف سوم صندلی‌ها می‌تواند 7 سرنشین را درون خود جای دهد، اما به طور کلی به نظر می‌رسد با توجه بهقیمت کیا سورنتونسل سوم، آن‌هم در مدل کارکرده، خرید آن نسبت به نیسان ایکس تریل 2018 صفر کیلومتر چندان منطقی نباشد؛ چراکه شاسی بلند ژاپنی شرکت نیسان، خودرویی چابک‌تر بوده و کیفیت قطعات فنی آن نیز نسبت به کیا ‌سورنتو در سطح بالاتری ارزیابی می‌شود. مصرف سوخت پایین‌تر، سواری نرم به همراه هندلینگ و چسبندگی بیشتر در سر پیچ‌ها، از دیگر ویژگی‌های مثبت نیسان ایکس تریل 2018 در قیاس با کیا سورنتو به شمار می‌روند. همچنین باید گفت که از لحاظ ظاهری نیز ایکس تریل 2018 تقریبا جذاب‌تر ظاهر شده و شاخصه‌های اسپرت و مهیج بیشتری در آن مشاهده می‌شود.

با توجه به مطالب گفته شده به نظر شما نیسان ایکس تریل صفر کیلومتر بخریم یا کیا سورنتو کارکرده؟ اگر نظری پیرامون این دو خودرو دارید، آن را با ما و سایر مخاطبین در بخش نظرات این صفحه به اشتراک بگذارید. برای اطلاع ازقیمت کیا سورنتو فول UMوقیمت نیسان ایکس تریلکلیک کنید.

بیشتر بخوانید

• با مشخصات فنی نیسان ایکس تریل آشنا شوید
• مقایسه هیوندای سانتافه و نیسان ایکس تریل، قدبلندهای چشم‌بادامی
• مقایسه هیوندای سانتافه و کیا سورنتو
• مزایای سورنتو و دلایل خرید این بلندقامت کره‌ای

مطالعه بیشتر: مکمل سوخت چیست و چه کاربردی دارد؟ | فول بوست

گرانی خودرو در راه است. این یکی از پرتکرارترین تیترهای خبری درباره بازار خودرو ایران در سال 1401 بود. نارضایتی مردم از افزایش قیمت خودرو در سال‌های اخیر همواره وجود داشته است؛ اما در سال 1401 شاهدبیشترین افزایش قیمت خودرو داخلیدر این چند سال بودیم.گزارش سالانه همراه مکانیکاز بازار خودرو ایران نشان می‌دهد که به‌طور متوسط قیمت ماشین‌های داخلی در سال 1401 حدود92 درصد افزایشیافته است. فکر می‌کنیدبیشترین رشد قیمت خودرو داخلیمربوط به کدام ماشین‌ها است؟ در ادامه پاسخ این سوال را بررسی خواهیم کرد.

نصب اپ

بیشترین رشد قیمت خودرو داخلی در سال 1401

اگر نگاهی به فهرست بیشترین رشد قیمت خودرو داخلی در سال 1401 بیندازید، متوجه خواهید شد که ماشین‌های ایران خودرو جایگاه‌های بالاتری را به‌خود اختصاص داده‌اند.شاید مهم‌ترین دلیل این موضوع را بتوان تقاضای بالاتر برای خرید و فروش خودروی این شرکت در بازار دانست. این موضوع را می‌توان با مشاهده آمار شرکت‌کنندگان در قرعه‌کشی‌های خودرو سال 1401 به‌خوبی متوجه شد. در همین راستا بیشترین افزایش قیمت خودرو داخلی در سالی که گذشت، مربوط به ماشین‌های زیر است:

1- سمند LX معمولی

شاید کمی عجیب به‌نظر برسد؛ اما در صدر فهرست بیشترین رشد قیمت خودرو داخلی سال 1401، نام سمند LX معمولی به‌چشم می‌خورد.قیمت سمند LXمعمولی در طول یک سال از حدود 250 میلیون تومان با حدود102 درصد رشدبه بالاتر از 500 میلیون تومان رسید.

بله، اشتباه نمی‌کنید. سمند 500 میلیون تومانی بخشی از واقعیت‌های موجود در صنعت خودرو کشور را پیش چشم همه ما قرار می‌دهد. جالب است بدانید که سمند LX معمولی از سال 1383 تا به امروز در کشور عرضه می‌شود. شاید حتی عاشقان سمند نیز تصور نمی‌کردند که در پایان سال 1401، این ماشین بیشترین افزایش قیمت خودرو داخلی را به نام خود ثبت کند.

2- پژو 405 SLX

پژو 405 SLX جایگاه دوم بیشترین رشد قیمت خودرو داخلی را از آن خود کرده است. این خودرو در فروردین ماه 1401 حدود 283 میلیون قیمت داشت. با گذشت یک سالقیمت پژو 405 SLXبه حدود 530 میلیون تومان رسید. با محاسبه سرانگشتی مشخص می‌شود که چیزی در حدود87 درصد رشدرا تجربه کرده است. این ماشین هم از سال 1388 وارد ایران شده است؛ البته در چند سال قبل پیشرانه آن تغییر کرد و موتور TU5 با ظرفیت 1.6 لیتر در آن جانمایی شد.

3- سمند LX EF7

قیمت سمند LX EF7 در فاصله یک سال با رشد حدود85 درصدیاز محدود0 270 میلیون تومانی به 510 میلیون تومان رسید. بیش از یک دهه از زمان عرضه سمند با موتور بنزینی EF7 در بازار ایران سپری شده است. استفاده از این پیشرانه باعث شده تا سمند LX EF7،حداکثر قدرت و گشتاور بالاتری را نسبت به سمند LX معمولی تجربه کند. ضمن اینکه مصرف سوخت خودرو نیز کاهش یافته است. علی‌رغم همه این موارد، بازم هم قیمت سمت LX معمولی رشد بیشتری پیدا کرده است.

4- پژو 206 تیپ 2

در بررسی بیشترین رشد قیمت خودرو داخلی، نوبت بهپژو 206 تیپ 2می‌رسد. پژو 206 تیپ 2 یکی از محبوب‌ترین خودروهای جوانان در سال‌های اخیر بوده است. همین موضوع نیز باعث شده تا خرید و فروش آن حتی در بازار دست دوم نیز رونق زیادی داشته باشد. قیمت پژو 206 تیپ 2 در طول یک سال با83 درصد رشددر پایان سال 1401 به حدود 500 میلیون تومان رسید.جالب است بدانید که از نظر قیمت، پژو 206 تیپ 2 تا قبل از سال 1401 رقیب کوییک دنده‌ای در بازار به حساب می‌آمد؛ اما در حال حاضر حتی از کوییک اتوماتیک نیز گران‌تر است. البته که به‌تازگی متوجه شدیم پژو 206 چیزی کمتر از لندکروز ندارد و می‌تواند با این خودرو نیز رقابت کند.

5- پژو پارس معمولی

جایگاه پنجم در فهرستبیشترین افزایش قیمت خودرو داخلیدر سال 1401 متعلق به پژو پارس معمولی است.قیمت پژو پارسمعمولی نیز با رشد بیش از80 درصدیبه محدوده قیمت 510 میلیون تومان رسید. ایران خودرو در سال‌های اخیر، مدل‌های مختلفی از این خودرو محبوب را روانه بازار کرده است؛ اما همچنان تقاضا برای خرید و فروش پارس معمولی بیش از سایر مدل‌های این ماشین است.

6- پژو 207 دنده‌ای سقف شیشه‌ای

قیمت پژو 207 دنده‌ای سقف شیشه‌ای در فروردین ماه 1401 حدود 360 میلیون تومان بود. با گذشت یک سال شاهدرشد 78 درصدیقیمت خودرو بودیم. به‌طوری که در فروردین سال 1402 با قیمت 640 میلیون تومان معامله شد. پژو 207 دنده‌ای سقف شیشه‌ای علاوه بر تغییرات ظاهری، از نظر موتور و گیربکس نیز نسبت به پژو 206 تقویت شده است. ضمن اینکه بررسی‌های ما در همراه مکانیک نشان می‌دهد بازار خرید و فروش دست دوم این خودرو نیز در وضعیت مناسبی قرار دارد.

7- پژو پارس LX

نماینده دیگر خانواده پژو پارس در فهرست بیشترین رشد قیمت خودرو داخلی سال 1401، پژو پارس LX است. قیمت پژو پارس LX در طول یک سال حدود77 درصد رشدرا تجربه کرد و به محدود0 610 میلیون تومان رسید. پژو پارس LX همواره به‌عنوان یک خودرو خانوادگی در کشور ما طرفداران خاص خودش را داشته است. مدل LX پژو پارس به پیشرانه TU5 مجهز شده که کیفیت فنی و عملکردی بهتری را از خود نشان می‌دهد.

8- دنا دنده‌ای

دنا دنده‌اییکی از ماشین‌های ایران خودرو بود که در جریان قرعه‌کشی‌های سال 1401 زیاد عرضه می‌شد. افزایش قیمت76 درصدیاین خودرو تا مرز 615 میلیون تومان در پایان سال 1401 به‌خوبی نشان می‌دهد که قرعه‌کشی خودرو در کنترلقیمت دنادنده‌ای در بازار ناکام بوده است. البته همان‌طور که مشاهده کردید، افزایش بیش از حد قیمت سمند باعث شده تا خریداران در بازار بیشتر گرایش به سمت دنا دنده‌ای پیدا کنند.

9- پژو 207 دنده‌ای

قیمت پژو 207دنده‌ای نیز با حدود74 درصد رشد، به محدوده 545 میلیون تومان در پایان سال 1401 رسید. کسانی که خیلی علاقه‌ای به آپشن سقف شیشه‌ای این خودرو ندارند، مدل دنده‌ای معمولی آن را انتخاب می‌کنند. البته ایران خودرو در سال گذشته مدل‌های دنده‌ای نیمه فول و فول این خودرو را نیز روانه بازار کرد. پیشنهاد می‌کنیم خیلی به این کلمات با ظاهر زیبا توجه کنید. تغییرات چشمگیری بین این خودروها وجود ندارند.

10- رانا پلاس

نوبت به آخرین ماشین در فهرست بیشترین رشد قیمت خودرو داخلی در سال 1401 می‌رسد. شاید برای بعضی از افرادی که پیگیر فضای بازار خودرو هستند عجیب به‌نظر برسد؛ اما قیمت رانا پلاس نیز بارشد 73 درصدیدر پایان سال 1401 به بالاتر از 460 میلیون تومان رسید.رانا پلاسدر بین خودروهایی که تا اینجا بررسی کردیم، از نظر رشد قیمت و بهای فعلی پایین‌ترین جایگاه را به‌خود اختصاص داده است.شاید مهم‌ترین دلیل این ماجرا بازار دست دوم نسبتا ضعیف‌تر رانا پلاس در مقایسه با سایر خودروها است.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای سانتافه | فول بوست

پیدا و پنهان دلایل گرانی خودرو

بعد از اینکه به‌بررسیبیشترین رشد قیمت خودرو داخلیپرداختیم، بد نیست که نگاهی به‌مهم‌ترین دلایل گران شدن ماشین در این سال‌ها بیندازیم. فهرستی بلند بالا از عوامل کوچک و بزرگ را می‌توان برشمرد که در افزایش قیمت خودروهای داخلی تاثیرگذار هستند. برخی از این عوامل موضوعات ریشه‌دار و طولانی مدت به‌شمار می‌روند؛ اما در مقابل بعضی دیگر از فاکتورها هستند که در چند سال اخیر مشکل آفرین شده‌اند. در این قسمت دلایل گرانی خودرو را در دو بخش جداگانه بررسی می‌کنیم.

عوامل بلندمدت افزایش قیمت خودرو داخلی

بازار خودرو ایران تقریبا در انحصار دو خودروساز داخلی ایران خودرو و سایپا قرار دارد. هرچند سهام این دو شرکت در بورس عرضه شده است؛ اما مدیریت آن‌ها همواره از سوی دولت تعیین می‌شود. چیزی در حدود نیم قرن است که سیاست یکسانی برای خودروسازی در ایران اجرا می‌شود. دولت‌های مختلف با وضعتعرفه‌های سنگین یا ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، عملا بازار خودرو کشور را در اختیار ایران خودرو و سایپا قرار داده‌اند.

چنین سیاستی در آغاز فعالیت شرکت‌های خودروسازی، با هدف حمایت از آن‌ها در برابر کمپانی‌های بزرگ دنیا کاملا منطقی است. نمونه‌های مشابهی از چنین تصمیماتی را می‌توان در کره جنوبی نیز مشاهده کرد. سوال اساسی این است کهاین سیاست حمایتی تا چه زمانی باید ادامه پیدا کند؟ سوء مدیریت شرکت‌های خودروساز در تمام این سال‌ها، باعث شده نه‌تنها خودروسازی ایران از رقبای شرق آسیایی خود نیز عقب بماند؛ بلکه زیان انباشته شرکت‌ها در صورت‌های مالی منتشر شده در بورس نیز دائما تشدید شود.

اشتباه دیگر تمام دولت‌ها در این سال‌ها،قیمت‌گذاری دستوریاست. دولت‌ها تصور می‌کنند چون جلوی واردات خودرو خارجی را گرفته‌اند، پس باید در بازار خودرو داخلی نیز دخالت مستقیم داشته باشند. بر این اساس اقدام به تعیین قیمت خودروها از مکانیز‌های مختلفی مانند شورای رقابت، سازمان حمایت و … کرده‌اند. سیاستی که ارزیابی نتایج آن نیاز به موشکافی ندارد و کاملا شکست خورده است. به‌نظر می‌رسد که باید برای سیاست‌گذاری کلان در صنعت خودرو، طرحی نو درانداخت. در غیر این صورت هیچ‌کس را یارای مقابله با سرعت بالای افزایش قیمت‌ها نیست.

عوامل کوتاه مدت رشد قیمت خودرو داخلی

بیشترین رشدقیمت خودرو داخلیدر چند دهه اخیر از سال 1397 به این طرف رخ داده است. این موضوع نشان می‌دهد که علاوه بر دلایل بنیادین فوق، فاکتورهای دیگری نیز در افزایش قیمت شدید خودرو در سال‌های گذشته مداخله داشته‌اند.اولین و مهم‌ترین عامل، بدون تردید میانگین نرخ تورم بالای 40 درصد در این سال‌هاست. حتی اگر سیاست‌گذاری در صنعت خودرو نیز سروسامان پیدا کند تا زمانی که تورم مزمن در کشور وجود دارد، نمی‌توان ترمز افزایش قیمت‌ها را کشید.

تلاطم بازار ارز، عامل مهم دیگری است که علاوه بر تورم اوضاع در صنعت خودروسازی را پیچیده‌تر کرده است. حتما شما هم سیاست ارز 4200 تومانی در سال 1397 را به‌خاطر می‌آورید. امروز که حدود 5 سال از آن زمان سپری شده، قیمت ارز در کشور به بالاتر از 50 هزار تومان رسیده است. شاید این سوال را مطرح کنید که خودروسازان مدعی داخلی سازی قطعات هستند. بنابراین چرا هربار که نرخ ارز بالا می‌رود، قیمت خودرو با سرعت بیشتری از آن پیشی می‌گیرد؟

پاسخ این سوال را باید در قیمت مواد اولیه به‌خصوص فولاد جستجو کرد. کارخانه‌های فولاد در کشور، قیمت ورق‌های فولادی را بر اساس نرخ دلار تعیین می‌کنند. همان‌طور که می‌دانید فولاد، یکی از مهم‌ترین مواد اولیه در تولید خودرو است. وقتی صحبت از افزایش نرخ ارز می‌کنیم، منظورمانبالا رفتن بهای فولاداست. بنابراین طبیعی است که تلاطم دلار منجر به افزایش قیمت خودرو شود.

چندین عامل دیگر را نیز می‌توان در این زمینه برشمرد که عبارت‌اند از:

• کاهش تولیدخودروی داخلی از سال 97 به نصف سال 96
• دپوی خودروها در پارکینگ‌های خودروسازان به بهانه عدم تامین قطعات
• تبدیل شدن خودرو از کالای مصرفی به سرمایه‌ای
• جولان دادن دلالان در بازار خودرو

مجموعه 4 عامل فوق، باعث شده تا سازگاری بین عرضه و تقاضا در بازار کاملا برهم بخورد. در چنین شرایطی، سیاست‌های مانند عرضه خودرو در بورس کالا نیز که در سال 1401 اجرایی شد، با شکست مواجه می‌شوند. برای حل این مشکل، هیچ راهی جز افزایش تولید و بهتعادل رساندن عرضه و تقاضادر بازار نیست.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای پژو 206 | فول بوست

کلام پایانی

در این مطلب به‌بررسیبیشترین رشد قیمت خودرو داخلی در سال 1401پرداختیم. آنچه از آمار و ارقام به دست می‌آید، نشان‌دهنده آن است که حال بازار خودرو ایران اصلا خوب نیست.ماجرای گرانی خودرو در طول 5 سال، دامن 4 وزیر صمت در کشور را گرفته و باعث استیضاح و برکناری آن‌ها در مجلس شده است.به‌نظر می‌رسد که هرچه سریع‌تر باید تصمیم عاقلانه برای سامان بخشیدن به بازار خودرو داخلی اتخاذ شود.گزارش سالانه همراه مکانیک از بازار خودرو ایراندر سال 1401، مملو از داده‌ها و اطلاعات ارزشمند است که دعوت می‌کنیم حتما آن را مطالعه کنید.

یکی از شرکت‌های بیمه آلمانی تحقیقی درباره نحوه نصب صندلی کودکی در خودروها انجام داده است که نتیجه آن شگفت‌انگیز است. در ماشین‌های قدیمی که ایزوفیکس ندارند، تنها 30 درصد صندلی‌های کودک به‌درستی نصب می‌شوند. جالب است بدانید که این عدد برای ماشین‌های دارای ISOFIX به بالاتر از 95 درصد می‌رسد. تفاوت 65 درصدی نشان می‌دهد که استاندارد ایزوفیکس صندلی درافزایش ایمنی خودروهای سواری برای کودکانکاملا ضروری است. در این مطلب قصد داریم به معرفی این استاندارد بپردازیم و همچنین خودروهایی را معرفی کنیم که دارای Isofix هستند.

ایزوفیکس صندلی چیست؟

ISOFIX مخفف عبارت International Standard Organization Fix است که در واقع نوعی سیستم استاندارد جهانی برای نصب صندلی کودک در خودرو به‌شمار می‌رود. داستان از این قرار است که امکان بستن کمربند ایمنی برای کودکان خردسال در صندلی عقب خودرو وجود ندارد. به همین دلیل معمولا از صندلی ماشین کودک استفاده می‌شود. در خودروهای قدیمی برای مهار صندلی کودک معمولا از کمربندهای سرنشینان عقب استفاده می‌شود. تجربه نشان داده است که این روش در حفظ شرایط ایمن برای صندلی کودک چندان کارآمد نیست.

سیستم استاندارد ایزوفیکس راه‌حل مشخصی را در این زمینه ارائه کرد. از سال 1997 به‌این طرف شاهد تولید خودروهایی با این استاندارد در سطح اروپا بودیم.از سال 2012 به بعد نیز تولید خودروها بر اساس استاندارد Isofix صندلی در بسیاری از کشورهای جهان اجباری شد.

این استاندارد روشی ساده، سریع و ایمن برای نصب صندلی کودک در خودرو را معرفی می‌کند. بر این اساس تمام سازندگان خودروهای سواری باید این استاندارد را رعایت کنند. به‌این ترتیب خطرات جانی تهدید‌کننده کودکان خردسال در خودروهای سواری تا حد زیادی کنترل می‌شوند.

سیستم ایزوفیکس چگونه نصب می‌شود؟

در این قسمت نحوه بستن و عملکرد سیستم ایزوفیکس را بررسی می‌کنیم. معمولا در قسمت سرنشینان عقب خودرو، دو قسمت مجزا برای نصب صندلی کودک در نظر گرفته می‌شود که کاملا شبیه به‌یکدیگر هستند. برای نصب هر صندلی سه میله روی بدنه ماشین نصب می‌شود. دو میله به‌صورت افقی کنار هم قرار می‌گیرند. هر صندلی کودک دو فک دارد که به این میله‌های افقی قفل می‌شوند. فک‌ها معمولا با فشردن یک دکمه بسته شده یا باز می‌شوند. بعد از قفل شدن فک‌ها به میله‌ها با شنیدن صدای کلیک، حرکت خطی صندلی کودک مهار می‌شود.

اما هنوز احتمال واژگون شدن یا چرخیدن صندلی کودک در اثر تصادف وجود دارد. استاندارد ایزوفیکس صندلی برای این مشکل نیز راه چاره‌ای پیشنهاد می‌کند. یک میله دیگر نیز به بدنه خودرو متصل می‌شود. یک یا دو قلاب فلزی به‌همراه بند در ناحیه بالای صندلی کودک وجود دارد. این قلاب‌های فلزی نیز به میله سوم قفل می‌شوند. به این ترتیب عملا جلوی چرخش صندلی کودک نیز گرفته می‌شود.

برای جلوگیری از لرزش و وارد شدن نیروی بیش از حد هنگام ترمز گرفتن یا تصادف به کودکان نیز از یک پایه استفاده می‌شود. این پایه زیر صندلی کودک قرار می‌گیرد و ارتفاع آن متغیر است. این پایه از طرف دیگر روی کف خودرو قرار گرفته و محکم می‌شود. به این ترتیب جلوی لرزیدن و وارد شدن تکانه‌های سنگین به صندلی کودک نیز گرفته می‌شود.

مزایای سیستم ایزوفیکس چیست؟

ایزوفیکس در مقایسه با روش سنتی یعنی از استفاده کمربند ایمنی برای مهار صندلی کودک، امنیت به‌مرات بیشتری را برای کودکان به ارمغان می‌آورد. مهار صندلی با استفاده از کمربند ایمنی صرفا با هدف جلوگیری از جابجایی آن هنگام وارد شدن ضربه انجام می‌گیرد. این در حالی است که سیستم ISOFIX علاوه بر این موضوع، باعث می‌شود کمترین میزان انتقال نیرو و ضربه در طول رانندگی به کودک انتقال پیدا کند.

از آن گذشته ایجاد یک سیستم استاندارد ثابت باعث شده تا خطای والدین هنگام نصب صندلی کودک در خودرو به‌حداقل مقدار ممکن کاهش پیدا کند. نصب ایزوفیکس صندلی خیلی راحت است و در عرض چند ثانیه صورت می‌گیرد. بار دیگر به ابتدا متن برگردید و آماری که توسط شرکت بیمه آلمان ذکر کردیم را با دقت بررسی کنید!

انواع ایزوفیکس صندلی

استاندارد ایزوفیکس برای کودکان تا 4 سال در نظر گرفته شده است. البته ممکن است در برخی از خودروها، امکان نصب صندلی‌های مخصوص تا کودکان 12 ساله وجود داشته باشد. عملکرد و طراحی سیستم‌های Isofix صندلی از منطق یکسانی برخوردار هستند. در عین حال ممکن است که این استاندارد در خودروها به‌شکل‌های گوناگونی پیاده شود. انواع ایزوفیکس صندلی در سه دسته اصلی تقسیم‌بندی می‌شوند:

• یونیورسال
• نیمه یونیورسال
• اختصاصی

Isofix یونیورسال را می‌توان روی انواع و اقسام خودروها اجرا کرد. این در حالی است که سیستم نیمه یونیورسال روی گروه محدودتری از خودروها قابل نصب است. در مقابل سیستم اختصاصی Isofix نیز وجود دارد که صرفا برای یک خودروی مشخص تولید شده و قابل استفاده است.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای سانتافه | فول بوست

کدام ماشین ایرانی ایزوفیکس دارد؟

معمولا درپوش‌هایی در قسمت تکیه‌گاه صندلی‌های سرنشینان عقب خودرو برای ایزوفیکس در نظر می‌گیرند. در دفترچه راهنمای خودروها نیز توضیحات مفصلی درباره نحوه باز و بسته کردن صندلی کودک با این سیستم ارائه می‌شود. سوال اساسی این است که کدام ماشین ایرانی ایزوفیکس دارد؟ در بازار ایران تعدادی از خودروهای داخلی از استاندارد Isofix برخوردار هستند که عبارت‌اند از:

• کوییک R
• ساینا دنده‌ای EX
• تیبا هاچ بک
• تیبا صندوق‌دار EX
• دنا و دنا پلاس
• پژو 207
• سورن پلاس
• رانا پلاس
• تارا
• شاهین

معمولا امکان نصب ایزوفیکس صندلی به‌صورت جداگانه در خودروهای سواری نیز وجود دارد. البته باید ملاحظات ایمنی و فنی در این زمینه رعایت شود تا سیستم نصب شده با استاندارد خودرو سازگاری داشته باشد.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای پژو 206 | فول بوست

ایزوفیکس دوبل چیست؟

قبل از پایان مطلب لازم است که توضیحی مختصر درباره مفهوم ایزوفیکس دوبل ارائه کنیم. منظور از Isofix دوبل استفاده از دو سیستم ایزوفیکس به‌صورت همزمان نیست. اگر برای خرید صندلی‌های ماشین کودک اقدام کنید، محصولاتی را مشاهده خواهید کرد که به‌جای 2 فک، 4 فک روی پایه آن‌ها قرار دارد. هدف از این طراحی آن است که امکان نصب دو طرفه صندلی (رو‌ به‌راننده و پشت به‌راننده) فراهم شود. برخی از خودروها متناسب با این شرایط تولید می‌شوند. بنابراین سیستم ایزوفیکس آن‌ها را با نام Isofix دوبل می‌شناسند.

کلام پایانی

در این مطلب به‌بررسی سیستم ایزوفیکس صندلی در خودروهای سواری پرداختیم. اگر کودک خردسال دارید، پیشنهاد می‌کنیم حتما به‌سراغ خودروهایی بروید که مطابق این استاندارد طراحی شده‌اند. در ضمن هنگام خرید صندلی کودک ماشین، ضمن در نظر گرفتن ظرفیت وزن، گروه سنی و جنس بدنه و اتصالات، حتما از قابلیت اتصال Isofix در آن اطمینان حاصل کنید. استفاده از این صندلی‌ها به‌خصوص در شرایط مسافرت‌های برون‌شهری برای تامین امنیت کودکان و آسایش خاطر بیشتر شما به‌عنوان والدین ضروری است.

شاید بحث توقف تولید یک خودروی محبوب در بازار ایران اتفاق متعارفی نباشد، ولی انتشار اخبار این‌چنینی نیز برای مشتریان تازگی ندارد. با این حال تجربه نشان داده اغلب خودروهایی که عمرشان به سر رسیده، اغلب تحت شدیدترین فشارها بابت ایمنی بوده‌اند. به همین دلیل است که اکنون توقف تولید دو خودروی جذاب از خانواده 206 که همچنان محبوبیت و فروش بالایی دارند، تعجب‌برانگیز شده‌است، چراکه هنوز برای این دو خودرو حتی جانشین رسمی هم تعیین نشده است.

ایران خودرو چه خودرویی را جایگزین 206 می‌کند؟

در استانداردهای جهانی، خروج یک خودرو از خط تولید الزاماً می‌تواند به دلایل تند و آتشین نباشد. شاید دلیل توقف آن، عرضه یک مدل یا نسل جدید بوده باشد. شاید هم یک خودرو قافیه را در رقابت با یک محصول دیگر باخته باشد، اما ممکن است این تنها در بازار خودرو ایران اتفاق بیفتد و حتماً باید کارد به استخوان برسد که یک خودروی جنجالی با حواشی فراوان خط تولید را رها کند.

خرید خودرو

بهترین مثال، همان پیکان است. محصولی که حتی همین روزها نیز از سوی مشتریان پا به سن گذاشته قدیمی بهترین خودروی تاریخ به حساب می‌آید. داستان توقف تولید پراید که دیگر مثنوی هفتاد من است. خودرویی که چندی پیش اولین سالگرد خداحافظی‌اش را تجربه کرد. اساساً با توجه به شرایط اقتصادی کشور، اهالی صنعت خودرو تمایل چندانی برای دست کشیدن از ترکیب برنده ندارد. ولو حتی اگر این ممارست با آسیب‌های اجتماعی فراوانی همراه بوده باشد. کش و قوس برای کارت قرمز به پژو 405 نیز تکرار شد. خودرویی که با فناوری سه دهه‌ای خود عملاً مرزهای درجا زدن را جابجا کرد.

نکته مشترک درباره هر سه مورد پیکان، پراید و پژو 405 اکراه شدید خودروسازان برای خداحافظی با آن‌ها بوده است. دلایلی که البته همگی ریشه در وابستگی‌های اقتصادی دارند. به‌عنوان مثال ایران‌ خودرو بعد از خروج پیکان از خط تولید با یک ضرر هنگفت روبرو شد. تا جایی که روی پروژه اولین خودروی ملی یعنی سمند نیز مجبور به استقراض سنگین از سیستم بانکی شد. پراید، خودروی همیشه برنده سایپا همچنین نسخه‌ای را برای نارنجی‌های جاده مخصوص پیچید. سرنوشت پژو 405 نیز چندان به خوبی و خوشی به سرانجام نرسید.

در کمال تعجب درست در چنین شرایطی است که از گوشه و کنار خبر می‌رسد که ایران‌ خودرو قصد دارد در سال جاری پرونده دو عضو خانواده پژو 206 را زیر بغلشان بگذارد. اگرچه هنوز شرکت موضع رسمی در این مورد اتخاذ نکرده ولی شنیده‌ها حاکی از آن است که این خودروها پژو 206 هاچ‌بک تیپ 5 و پژو 206 صندوقدار تیپ V8 هستند.

خداحافظی با پژو 206 چقدر واقعی است؟

خط قرمز روی دو خودرویی که نه از نظر فنی و نه از نظر ایمنی چالش چندانی پیش روی خود نمی‌بینند، کمی سؤال‌برانگیز است، اما از ابتدای امسال مدیرعامل ایران‌خودرو جسته و گریخته به بحث روی آوردن به محصولات جدید اشاره کرده است. تمرکز روی جدیدترین خودروی شرکت به اسم تارا از یک‌سو و عرضه نسخه‌های توربوشارژ و اتوماتیک دنا پلاس از سوی دیگر باعث شده تا این اظهارنظر تا حدودی هم واقعی به نظر برسد.

[hm_buy_form_inline]

البته مستند دیگری که این فرضیه را تقویت می‌کند، کاهش شدید تولید این خودرو بر اساس آمار ارائه‌شده به کدال (سامانه اطلاع‌رسانی ناشران بورس) است. چراکه در این سامانه میزان تولید و فروش هر مدل خودرو دقیق درج می‌شود و این مورد برای پژو 206 فوق یک کاهش ملموس را نشان می‌دهد. برخی از کارشناسان بر این باورند که دورنمایی همکاری مجدد پژو با ایران امیدها برای توسعه محصولات جدید را افزایش داده است. از سوی دیگر شنیده‌ایم که ایران‌خودرو پژو 206 تیپ 2 را از محصولات قابل انتخاب حواله‌های پرسنلی خود حذف کرده است.

یک تکذیب شوکه‌کننده

در حالی که اکثر رسانه‌ها روی توقف تولید برخی از مدل‌های ایران‌خودرو با استناد به آمار کدال مانور می‌دادند، شرکت چندی پیش اعلام کرد که نه فقط دو عضو خانواده پژو 206، بلکه برنامه‌ای برای توقف تولید سورن استاندارد، پژو پارس و رانا LX هم ندارد. ایران‌خودرو در تکذیبیه خود صراحتاً اعلام کرد که این کاهش تولید و فروش تنها به دلیل به‌روزرسانی برخی امکانات رفاهی و ایمنی جدید و بر اساس تقاضای بازار و مشتریان بوده است.

این خبر از جایی شکل گرفت که طبق آمار وزارت صمت، از ابتدای سال جاری تا پایان تیرماه، هیچ پژوی ۲۰۶ تیپ ۵ تولید نشده است و این در حالی است که در بهار سال ۱۳۹۹ در مجموع حدود ۶۲۵۰ دستگاه از خودروی فوق تولید شده بود. همچنین تولید سورن ELX و پژو پارس LX با موتور TU5 و گیربکس اتوماتیک طی چهارماهه ابتدایی امسال ثبت نشده است.

نصب اپ

بازی تاج و تخت در راه است؟

همان‌طور که گفته شد، ایران‌خودرو هنوز گام بعدی خود برای آینده این خودروها را اعلام نکرده است. ولی از طرفی می‌دانیم که دلیل اصلی این اقدام جلوگیری از یک شوک روانی به بازار است. در صورتی که جایگزین این خودروها به تیراژ انبوه در دسترس نباشد، آن وقت کابوسی که روی هایما و برلیانس شاهد بودیم، تکرار می‌شود.

تا اینجای کار تقریباً می‌دانیم که خودروهای جانشین چه عناوینی دارند. البته این حدس زدن از بین گزینه‌های موجود، کار چندان سختی هم نیست. با این حال باید چند پیش‌فرض را هم در این گمانه‌زنی لحاظ شد. نخست آنکه شاید ایران‌خودرو قصد داشته باشد، مدل فعلی پژوهای فوق را از رده خارج کند. با این اوصاف احتمالاً پژو 206 تیپ 2 پانوراما جایگزین مدل سقف فلزی‌اش می‌شود. از سوی دیگر می‌دانیم که شرکت طی ماه‌های آینده قصد دارد تغییر و تحولی هم در خانواده پژو 207 ایجاد کند. به این صورت که پژو 207 اتوماتیک دو رنگ جای مدل تک رنگ قبلی را می‌گیرد.

در مقالهتوقف تولید خودرو، خودروهای داخلی و خارجی که امسال دیگر تولید نمی‌شوند را می‌خوانید.

در ادامه از آنجایی که اغلب خریداران پژو 206 تیپ 5 گریزی هم به پژو 207 می‌زنند می‌توان پیش‌بینی کرد که گزینه جدی جانشینی 206 فوق برادرزاده تازه‌واردش باشد. باید در نظر داشت که فروش تیپ 2 نیز این اواخر سقوطی چشم‌گیر داشته ولی بعید است ایران‌خودرو بخواهد میدان بازی تولید خودروهای اقتصادی را به این زودی‌ها مقابل سایپا خالی کند.

به پژو 206 صندوقدار V8 می‌رسیم. محصولی که طبق آمار او نیز با کاهش تولید مواجه شده و یکی از نامزدهای اصلی توقف تولید است. با توجه به عرضه قابل‌قبول رانا پلاس، تقریباً مطمئن هستیم که این خودروی مشابه در آینده جای 206 صندوقدار فوق را هم می‌گیرد. نارضایتی ایران‌خودرو از فروش مدل استاندارد رانا، عملاً جایگزینی آن را هم زیر سؤال برده است.

در یک کلام، چه می‌شود؟

در انتهای مقاله ”چه خودروهایی جایگزین پژو 206 می‌شوند؟” باید بگوییم که کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند که انتشار طرح‌های موسوم به «تبدیل حواله» در آینده می‌تواند همه‌چیز را مشخص کند. اگر شرکت در طرح تبدیل بعدی دو خودروی پژو 206 تیپ 5 یا تیپ 2 را در کنار پژو 206 صندوقدار V8 قرار داد آن وقت مطمئن خواهیم شد که عملاً داستان این خودروها به انتها رسیده است. هرچه هست همه‌چیز به شرایط اقتصادی آینده شرکت بستگی دارد.برای دریافتکارشناسی خودروکلیک کنید.

بیشتر بخوانید

• گام به گام با مراحل تولید خودرو
• آشنایی با پنج کمپانی بزرگ خودروسازی جهان

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای پژو 206 | فول بوست

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای سانتافه | فول بوست

بیمه شخص ثالث شتری است که در خانه هر مالک خودرویی می‌خوابد. البته ممکن است اکثر راننده‌ها به مبلغ این بیمه‌نامه به چشم «پول زور» نگاه کنند؛ اما اگر به وضعیت ایمنی خودروهای داخلی و جاده‌ها فکر کنید، به حکمت اجباری بودن این بیمه‌نامه پی می‌برید. در سال جدید نرخ این بیمه اجباری افزایش عجیب‌وغریبی داشته و باعث شده تا بسیاری به دنبال کم کردن هزینه این بیمه‌نامه باشند. این مقاله، بهنحوه محاسبه تخفیف بیمه شخص ثالثوعوامل مؤثر بر آناختصاص دارد و به شما کمک می‌کند تا کمی از هزینه‌های این بیمه‌نامه اجباری را کم کنید.

بیمه شخص ثالث چیست و مبلغ آن به چه عواملی بستگی دارد؟

پیش از پرداختن به نحوه محاسبه تخفیف بیمه شخص ثالث، بهتر است با تعریف این بیمه، حوزه پوشش و عوامل مؤثر بر مبلغ آن آشنا شوید تا اهمیت تخفیف آن را بهتر درک کنید.

بیمه شخص ثالثیکبیمه اجباریاست که در صورت بروز تصادف، 3 حوزه زیر را پوشش می‌دهد:

• خسارات جانیوارد شده به تمامی اشخاص آسیب‌دیده
• خسارات مالیوارد شده به اشخاص ثالث (هر شخصی به جز راننده مقصر)

تا چند وقت پیش، بیمه شخص ثالث خسارات جانی وارد شده به راننده مقصر را پوشش نمی‌داد، اما به‌تازگی این خسارات در قالببیمه حوادث رانندهبه پوشش‌های این بیمه اضافه شده است. به‌صورت پیش‌فرض،پرداخت خسارت جانیدر بیمه شخص ثالثبر اساس مبلغ دیه در ماه‌های غیرحرامانجام می‌شود و در صورت تمایل می‌توانید با پرداخت حق بیمه بیشتر، پرداخت خسارت بر اساس مبلغ دیه ماه‌های حرام را نیز به آن اضافه کنید.

در سال 1402،مبلغ دیه کامل انساندر ماه‌های عادی 900 میلیون تومان و در ماه‌های حرام (محرم، رجب، ذی‌القعده و ذی‌الحجه) 1 میلیارد و 200 میلیون تومان تعیین شده که نسبت به سال گذشته افزایش 50 درصدی داشته است. این موضوع در کنار افزایش قیمت خودرو، باعث شده که در سال جارینرخ پایه بیمه شخص ثالث30 درصدافزایشپیدا کند و اهمیت محاسبه تخفیف بیمه شخص ثالث بیش‌ازپیش شود.

مطالعه بیشتر: اکتان بوستر چیست؟ | فول بوست

تخفیف بیمه شخص ثالث چیست؟

همان‌طور که از نام آن می‌توانید حدس بزنید، تخفیف بیمه شخص ثالث همان درصد دلچسبی است که معمولاً با حروف «ت ع خ» یا تخفیف عدم خسارت در بیمه‌نامه درج می‌شود و از مبلغ حق بیمه شما کم می‌کند. یعنی اگر شما در طول سال هیچ تصادفی نداشته باشید، شرکت بیمه در سال بعد درصدی از مبلغ حق بیمه را کم می‌کند که در حال حاضر، مقدار آن 5 درصد به ازای هر سال است.

نحوه محاسبه تخفیف بیمه شخص ثالث چگونه است؟

روش محاسبه تخفیف بیمه شخص ثالثبر اساس عدم دریافت خسارت، محبوبیت زیادی میان شرکت‌های بیمه و بیمه‌گذاران دارد و سالانه به‌صورت پلکانی افزایش پیدا می‌کند، تا جایی‌که درچهاردهمین سالعدم دریافت خسارت، به70 درصدمی‌رسد. در این روش،بیشترین درصد تخفیف بیمه شخص ثالثهمان 70 درصد است و از سال چهاردهم به بعد افزایش پیدا نمی‌کند.

عدم دریافت خسارت، تنها روش محاسبه تخفیف بیمه شخص ثالث نیست و ممکن است این تخفیف بر اساس سال‌های بیمه ماشین نیز محاسبه شود.

درصد تخفیف بیمه شخص ثالث سالانه چقدر افزایش پیدا می‌کند؟

برای درک بهتر نحوه محاسبه تخفیف سالانه این بیمه، یک جدول با عنوانجدول درصد تخفیف بیمه شخص ثالثتدوین شده که تمامی شرکت‌های بیمه از آن برای محاسبه میزان تخفیف بیمه شخص ثالث استفاده می‌کنند. این جدول را در ادامه می‌بینید:

یکی از نکات مهم در مورد جدول بالا این است که شرکت‌های بیمه با روش‌های دیگر هم می‌توانند بیشترین درصد تخفیف بیمه شخص ثالث را از 70 درصد هم بالاتر ببرند؛ اما بر اساس قوانین بیمه مرکزی حق بیمه شخص ثالث دریافتی توسط شرکت‌های بیمه می‌تواند نهایتاً 2.5 درصد کمتر از حداقل نرخ‌های مصوب این مرجع باشد.

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین مورد تایید مدیران خودرو | فول بوست

چه عواملی بر محاسبه تخفیف بیمه شخص ثالث تأثیر می‌گذارند؟

تنها راه افزایش تخفیفبیمه شخص ثالث،احتیاط در رانندگی و عدم استفاده از پوشش‌های این بیمهاست. علاوه بر این، می‌توانید هنگام عقد قرارداد بیمه تعداد پوشش‌های کمتری را انتخاب کنید تا مبلغ بیمه‌نامه نهایی باز هم کاهش پیدا کند.

جدول زیر عواملی را نشان می‌دهد که تخفیف بیمه شخص ثالث راکاهشمی‌دهند:

برای درک بهتر جدول بالا، به این مثال دقت کنید:

اگر در به دلیل عدم دریافت خسارت در سال دهم میزان تخفیف بیمه شخص ثالث شما به 50 درصد رسیده باشد و در همین سال یکبار از پوشش پرداخت خسارات مالی این بیمه استفاده کرده باشید، در سال یازدهم 20 درصد از 50 درصد تخفیف شما کم می‌شود و تخفیف بیمه شخص ثالث بعد از تصادف شما به 30 درصد می‌رسد.

نکته‌ای که باید در اینجا به آن دقت کنید این است که اگرجریمه‌هااز میزان تخفیفبیشترشود، علاوه براز بین رفتن تخفیف بیمه شخص ثالث بعد از تصادف، درصد باقیمانده به حق بیمهاضافهمی‌شود و آن را افزایش می‌دهد.

مهم‌ترین نکات محاسبه تخفیف بیمه شخص ثالث چیست؟

علاوه بر افزایش قیمت، روش محاسبه تخفیف بیمه شخص ثالث در سال جدید یک سری تغییرات اساسی داشته که در ادامه با آن‌ها آشنا می‌شوید.

• در قانون بیمه شخص ثالث جدید،تأثیر گواهینامهافزایش پیدا کرده است. یعنی هنگام عقد قرارداد، می‌توانید اطلاعات گواهینامه تمامی افرادی که از خودرو استفاده می‌کنند را وارد کنید تا در صورت بروز تصادف، تنهاتخفیف بیمه شخص ثالثفرد خاطی از بین برود.
• نمره منفی گواهینامهمنجر بهافزایش مبلغ بیمه شخص ثالثو کاهش تخفیف‌های آن می‌شود.
• انتقال تخفیف بیمه شخص ثالث بعد از تعویض پلاک، فقط در صورت رضایت مالک قبلی امکان‌پذیر است. همچنین می‌توانید تخفیف بیمه شخص ثالث را به خویشاوندان درجه یک خود منتقل کنید یا تا زمان خرید خودروی جدید، این تخفیف‌ها را برای خود محفوظ نگه دارید.
• در صورت عدم رضایت مالک قبلی، در صورتی می‌توانید از تخفیف بیمه شخص ثالث بعد از تعویض پلاک بهره‌مند شوید که برای خودروهای قبلی خود تخفیف داشته باشید.
• دریافت خسارت مالیبر تخفیفبیمه حوادث راننده(خسارت جانی به راننده مقصر) تأثیری ندارد و آن را از بین نمی‌برد.

با تمام این اوصاف، اگر با محاسبه تخفیف بیمه شخص ثالث متوجه شدید که مبلغ چندانی از حق بیمه شما کم نمی‌شود، خرید آن را به هیچ عنوان به تأخیر نیندازید؛ چون علاوه برجریمه دیرکرد روزانه،خسارات و جریمه‌های ناشی از تصادف احتمالیبه‌مراتب از حق بیمه پرداختی شمابیشترخواهد بود.

برگ سبز خودرو «سند مالکیت» محسوب می‌شود. بر اساس آخرین اخبار به‌دست آمده، دادستان کل کشور، محمدجعفر منتظری، در نامه اخیر خود به دادستان‌های عمومی و انقلاب کل کشور، بر این موضوع تاکید کرد که دیگرنیازی به تنظیم سند خودرو در دفاتر اسناد رسمی نیست.

بر اساس ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، رانندگان می‌بایست به‌هنگامنقل و انتقال خودرو، پس از انجام تعویض پلاک برایدریافت سند رسمی خودروبه دفاتر اسناد رسمی مراجعه می‌کردند. این قانون که در دی ماه 1389 به‌تصویب رسید، منجر به ایجاد اختلافاتی میان نیروی انتظامی و کانون سردفتران شده بود.

کشمکش‌های برگ سبز خودرو و سند مالکیت بر سر چه بود؟

پیش از این نیروی انتظامی معتقد بود که کلیه مراحل مربوط به اسناد مالکیت وتعویض پلاک خودروبرعهده این ارگان است و رانندگان و صاحبان خودرو نیازی به مراجعه به دفترخانه‌ها برای ثبت سند ندارند اما کانون سردفتران و دفاتر اسناد رسمی کشور برگ سبز را فاقد اعتبار رسمی می‌دانستند و بر این عقیده بودند که رانندگان موظف هستند مراحلثبت سند خودرورا به‌طور کامل و با مراجعه به دفاتر اسناد رسمی انجام دهند، در غیر این‌صورت مالکیتی روی خودرو نخواهند داشت.

در این میان، دیوان عدالت اداری مراجعه به دفاتر اسناد رسمی پس ازصدور برگ سبزاز سوی نیروی انتظامی را اختیاری اعلام کرده بود.

همین موضوع باعث شد، این‌گونه تصور شود که خریداران پس از خرید خودرو، تا زمانی‌که مراحلتنظیم سند مالکیترا انجام ندهند، مالک آن خودرو نیستند. بنابراین، به افراد پیشنهاد می‌شد، پس از انجام فرایند نقل و انتقال خودرو هرچه سریع‌تر برایصدور سند رسمی خودرواقدام کنند.

اکنون با دخالت مقامات قضایی در این موضوع، ماجرا خاتمه پیدا کرده و از این پس برگ سبز سند مالکیت خودرو تلقیمی‌شود، مگر اینکه خریدار و فروشنده خود خواهان ثبت سند در این دفاتر باشند.

[hm_buy_form_inline]

مطالعه بیشتر: قیمت مکمل بنزین | فول بوست

مطالعه بیشتر: معرفی اکتان بوسترهای آلمانی | فول بوست

چهارمین نمایشگاه خودرو تهران در واپسین روزهای اردیبهشت ۱۴۰۱ در حالی برگزار شد که شرکت ایران خودرو با معرفی دو محصول جدید از تولیدات هایما به استقبال آن رفته بود. هایما 8s ایران خودرو یکی از آن محصولات بوده و جدیدترین کراس اوور این شرکت است که در سال ۱۴۰۱ روانه بازار ایران خواهد شد.

مجله خودرو همراه مکانیک؛ بزرگ‌ترین خودروساز ایرانی این روزها با انتقادات گسترده از سوی مشتریان و برخی مسئولان روبرو شده است، چراکه تولیدات آن عمدتا بر پلتفرم‌های قدیمی استوار بوده و از لحاظ ایمنی و مصرف سوخت نمی‌توانند با استانداردهای روز دنیا برابری کنند. در این گیرودار ایران خودرو تصمیم گرفته تا شراکت خود را با کمپانی چینی هایما افزایش دهد تا شاید بتواند ضمن متنوع‌سازی سبد محصولاتش، مقداری از زیر بار انتقادها رهایی پیدا کند. هر چند که عرضه خودروهای گران‌قیمت قطعا نمی‌تواند از نارضایتی عامه مردم در خصوص تولیدات ایران خودرو و سایپا بکاهد.

به هر حال ایران خودرو عزم خود را جزم کرده تا سبد محصولات لوکسش را با دو کراس اوور و مینی ون از تولیدات گروه هایما تنوع ببخشد. هایما 8 اس و هایما 7x دو خودروی خانوادگی جدید و تا حدودی لوکس هستند که احتمالا امسال به جاده‌های کشورمان سرازیر خواهند شد. هایما 8s ایران خودرو یک کراس اوور کامپکت شهری است که در سال ۲۰۱۹ به بازار چین معرفی شده و از قابلیت‌های فنی مطلوب سود می‌برد. حالا نیز قرار است به فهرست تولیدات ایران خودرو اضافه شود تا مشتریان ایرانی هم حس نشستن پشت فرمان این شاسی بلند کامپکت چینی را بچشند.

طراحی هایما 8 اس، تلفیق تجلل و مدرنیته

هایما 8s ایران خودرو در نمای بیرونی خود از احجام هندسی و اشکال با زوایای تندوتیز بیشترین بهره را برده تا شمایلی از یک خودروی مدرن با فرم تهاجمی را به نمایش بگذارد. استفاده از چراغ‌های دیلایت نواری در قسمت بالای چهره به همراه چراغ‌های اصلی در قسمت میانی سپر از ویژگی‌های بخش جلو به حساب می‌آید. نمای عقب نیز دارای چراغ‌های به هم پیوسته با طراحی زیبا و خاص است که در مجموع هماهنگی قابل قبول و تطابق دلنشینی با نمای جلو و دیگر قسمت‌های خودرو ایجاد می‌کند.

طراحی داخلی نیز ضمن مدرن بودن، کمی لوکس احساس می‌شود و دریچه‌های تهویه قسمت میانی داشبورد یادآور کابین برخی محصولات جدید مرسدس بنز خواهند بود.

مطالعه بیشتر: اکتان بوستر چیست؟ | فول بوست

مشخصات فنی هایما 8 اس

طبق اطلاعات مندرج در کاتالوگ رسمی انتشار یافته از سوی شرکت ایران خودرو، موتور و گیربکس هایما 8s کاملا جدید و متفاوت از نمونه های موجود روی تولیدات قبلی هستند. یک پیشرانه ۱۶ سوپاپ ۴ سیلندر به حجم ۱۵۹۴ سی سی و مجهز به سامانه توربوشارژ، نیروبخش هایما 8s ایران خودرو خواهند بود.

این موتور با کد شناسایی YF-HMA GA16 در خط تولید گروه هایما شناخته می‌شود و قادر است توانی معادل ۱۹۲ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه ایجاد کند. نهایت گشتاور تولیدی این پیشرانه هم برابر ۲۹۳ نیوتن متر است که در باز ۱۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه قابل دسترسی خواهد بود. بنابراین با توجه به آنکه ماکسیمم گشتاور این موتور از همان ابتدا و در دورهای پایین در اختیار راننده قرار می‌گیرد، می‌شود حدس زد که در صورت کارکرد صحیح و دقیق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک 6at، هایما ۸ اس بتواند کشش و چابکی مطلوبی را ارائه دهد.

طبق ادعاهای مطرح شده شتاب صفر تا صد هایما 8s ایران خودرو چیزی نزدیک به 8 ثانیه خواهد بود. البته در عمل با توجه به کیفیت بنزین و دیگر موارد، احتمالا شتاب صفر تا صد این خودرو به هشت و نیم تا ۹ ثانیه برسد که باز هم رقمی کاملا مطلوب و مهیج برای مشتری ایرانی محسوب می‌شود. مصرف سوخت هایما 8 اس معادل ۷.۲ لیتر در ثانیه بوده و نهایت سرعت این خودرو ۱۵۶۰ کیلوگرمی هم برابر با ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است.

جدول مشخصات فنی هایما 8s

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین مورد تایید مدیران خودرو | فول بوست

امکانات و آپشن های هایما 8s ایران خودرو

ظاهرا ایران خودرو این بار یک ماشین با آپشن و امکانات نسبتا رقابتی و مطلوب را به بازار ارائه خواهد کرد؛ چراکه در لیست فهرست آپشن های هایما 8 اس مواردی سطح بالا به چشم می‌خورد که تا پیش از این در تولیدات این شرکت حضور نداشتند. شاخص‌ترین امکانات هایما ۸ اس ایران خودرو شامل این موارد است:

کروز کنترل تطبیقی، هشدار نقطه کور، هشدار عبور از خط، سامانه کمکی نگهداشت بین خطوط، هشدار تصادف از جلو، TPMS، سانروف با سقف پانوراما، صندلی برقی 8 حالته راننده با گرمکن، صندلی شاگرد 4 حرکته برقی با گرمکن،دوربین 360 و عقب، ترمز اضطراری هوشمند، شش عدد کیسه هوا، سنسورهای پارک جلو و عقب، ورود و استارت بدون کلید، کنترل توقف در سربالایی، کنترل حرکت در سرپایینی، سامانه‌های کنترل پایداری و کشش، ترمز پارک برقی همراه با اتوهلد، درب برقی صندوق عقب با حسگر پا، اتولایت و دیلایت، نمایشگر لمسی 10 اینچی با بلوتوث و GPS، آینه‌های تاشونده برقی گرمکن‌دارو…

قیمت‌هایما 8s ایران خودرو

هنوز شرکت ایران خودرو صحبتی در رابطه با قیمت‌هایما 8 اس نداشته است اما با توجه به آنکه بهای متوسط نسخه‌های اتوماتیک و فول آپشن هایما 8 اس در بازار چین چیزی نزدیک به ۱۹ هزار دلار است، بنابراین می‌توان حدس زد که با فرض ثابت ماندن شاخص‌های اقتصادی نظیر نرخ ارز و…، احتمالا قیمتی در حدود یک میلیارد تومان برای این شاسی بلند شهری چینی در نظر گرفته خواهد شد. در این محدوده قیمت محصولاتی مثل فیدلیتی پرایم، چری تیگو 7 پرو، فردا موتور t5 و لاماری ایما سرسخت‌ترین حریفان هایما 8s خواهند بود. برای اطلاع ازقیمت هایما s8 اتوماتیککلیک کنید.

کارشناسی خودرو

سخن آخر

کراس اوور جدید ایران خودرو به دلیل سود بردن از نقاط قوت فراوان مثل طراحی ظاهری مدرن، کابین جذاب و باکیفیت، عملکرد فنی مطلوب، شتاب بالا و امکانات رضایت‌بخش قطعا می‌تواند نظر مثبت بسیاری از خریداران کراس اوورهای شهری را به طرف خود جلب کند. اما اگر پای خودروهای وارداتی از برندهای معتبر به‌ویژه انواع کراس اوور به این محدوده قیمتی باز شود که احتمال آن نسبتا زیاد است، آن‌وقت تولیدکنندگان و مونتاژکنندگان محصولات چینی باید در قیمت‌گذاری تولیدات خود کمی بازنگری کنند و قیمت‌های رقابتی برای خودروهایی همچون هایما 8 اس در نظر بگیرند تا این محصولات نیز بتوانند با خودروهای وارداتی از برندهای معتبر در بازار ایران رقابت کنند. ضمن شما می توانید برایخرید هایماو همچنین کسب اطلاعات لازم در مورد شرایط و نحوهخرید اقساطی هایمادر مدل و تیپ های مختلف به صورت کارشناسی شده و با ضمانت همراه مکانیک به صفحه آن مراجعه کنید.