یدک سنتر - صفحه 221

بررسی دلایل کار نکردن کروز کنترل ، موضوع این مقاله از مقالات آموزشی همراه مکانیک است. کروزکنترل، یکی از امکانات رفاهی و به‌نوعی، یکی از سیستم‌های کمک‌راننده در خودروهای جدید است که نصب آن از ابتدای قرن 21 به‌شدت رواج یافت و امروزه حتی خودروسازان داخلی نیز محصولات خود را با این آپشن ارایه می‌دهند. کروزکنترل یا سیستم محدودکننده سرعت، آپشنی کاربردی هنگام سفر در جاده‌های طولانی است و راننده را از فشردن دائمی پدال گاز خلاص می‌کند. استفاده از کروزکنترل، در ابتدا منحصر به خودروهای اتوماتیک بود؛ اما مدتی است که خودروهای دنده‌‌دستی نیز به این آپشن مجهز شده‌اند و درنتیجه، خرابی کروز کنترل نیز مشکلی دور از ذهن نیست.

خرید خودرو

همانند بسیاری دیگر از سیستم‌های خودرو، امکان بروز اختلال یا درواقع، مشکل کروز کنترل وجود دارد و ممکن است راننده هنگام فعال‌سازی آن، متوجه شود که این سیستم به‌درستی کار نمی‌کند. در این مطلب، به دلایل اصلی خرابی کروزکنترل خواهیم پرداخت و راهکارهایی را برای رفع این مشکل پیشنهاد خواهیم داد. لطفا در ادامه مطلب با ما همراه باشید.

نصب اپ

بررسی عملکرد و دلایل کار نکردن کروز کنترل

کروزکنترل در ساده‌ترین حالت خود، یک کنترلر دارد که سرعت را در محدوده خاصی قفل می‌کند و خودرو را با سرعت ثابتی به پیش می‌راند. راننده نیز می‌تواند هنگام فعال‌بودن کروزکنترل، با استفاده از دکمه‌های کنترلی سرعت خودرو را افزایش یا کاهش دهد.

با فشردن پدال گاز یا ترمز، کروزکنترل از مدار خارج می‌شود و کنترل سرعت خودرو در دستان راننده قرار خواهد گرفت. مغز سیستم کروزکنترل، ماژول آن است که مستقیما به دریچه گاز متصل می‌شود و میزان گازخوردن خودرو را تحت‌کنترل دارد.

انواع هوشمند کروزکنترل نظیر مدل‌هایی که در خودروهای وارداتی مورد استفاده قرار می‌گیرند، نسبت به مدل‌های دیگر، پیچیده‌تر هستند. کروزکنترل هوشمند، با استفاده از حس‌گرها و پایش دایمی مسیر، سرعت خودرو را تنظیم می‌کند. نخستین سیستم‌های کروزکنترل، از موتور خلا و کابل استفاده می‌کردند و کارکرد آن‌ها چندان دقیق نبود. با گذشت زمان، موتورهای الکتریکی جایگزین سیستم کابل و موتور خلا شدند و عملکرد کروزکنترل‌ها بهبود یافت.

امروزه سیستم‌های مدرن کروزکنترل، از قطعه‌ای موسوم به ETCS استفاده می‌کنند که یک سیستم الکترونیکی کنترل‌کننده دریچه گاز محسوب می‌شود. این سیستم الکترونیکی، عملکرد بسیار دقیقی دارد؛ اما همانند دیگر سیستم‌های هوشمند به‌کاررفته در خودرو، نسبت به برخی عوامل خارجی حساس است و دچار مشکل می‌شود. حال که تا حدودی با نحوه عملکرد این قطعه آشنا شدید، زمان آن فرا رسیده است تا به دلایل اصلی کار نکردن کروز کنترل بپردازیم.

اولین علت کار نکردن کروز کنترل : ایجاد ایراد در موتور یا سیستم انتقال قدرت

عملکرد سیستم کروزکنترل، چه در نوع ساده و چه در نوع هوشمند، به کارکرد صحیح پیشرانه و سیستم انتقال قدرت بستگی دارد. درصورتی‌که فعالیت پیشرانه و سیستم انتقال قدرت دچار مشکل شده باشد، کروزکنترل به‌هیچ‌عنوان فعال نخواهد شد.

از‌این‌رو، اگر هنگام رانندگی متوجه خرابی کروز کنترل و عدم فعالیت آن شدید، باید در اسرع وقت مجموعه موتور و گیربکس اتومبیل خود را مورد‌بررسی قرار دهید. ایجاد ایراد در مجموعه موتور و گیربکس، با روشن‌شدن چراغ چک همراه است و مالک خودرو باید در اولین فرصت به تعمیرگاه مراجعه کند.

مشکل دوم: ایراد در سیستم ترمز

بسیاری از سیستم‌های کروزکنترل هوشمند، هنگامی که وجود نقصی را در چراغ‌های ترمز متوجه شوند، فعال نمی‌شوند. از این رو، ممکن است یکی از دلایل خرابی کروز کنترل اتومبیل شما،‌ سوختن چراغ‌های ترمز باشد.

هم‌چنین اگر تمامی چراغ‌های ترمز خودرو روشن نشوند، ممکن است سوییچ ترمز خودرو دچار اشکال شده باشد که باید نسبت به بررسی وضعیت آن و رفع ایراد اقدام کنید. رفع ایرادات سیستم ترمز و کنترلرهای الکترونیکی آن، چندان هزینه‌بر نیست؛ اما از نظر فنی پیچیده است؛ بنابراین، توصیه می‌شود رفع ایرادات سیستم ترمز اتومبیل خود را به یک مکانیک خبره بسپارید.

مشکل سوم: وجود ایراد در فیوزها و رله‌ها

ممکن است ریشه مشکل کروز کنترل در فیوزها و رله‌ها باشد. فعالیت تمامی سیستم‌های الکترونیکی و الکتریکی خودرو، توسط فیوزها و رله‌ها کنترل می‌شود و این فیوزها هستند که پس‌زمینه سیستم‌های خودرو را مدیریت می‌کنند. بنابراین، طبیعی است که یکی از دلایل خرابی کروز کنترل، ایجاد ایراد در این اجزای خودرو دیده شود.

برای رفع این مشکل، می‌توانید جعبه‌فیوز اتومبیل خود را مورد بررسی قرار دهید که معمولا در پایین فرمان یا پشت باتری خودرو و زیر کاپوت قرار دارد. با مطالعه دفترچه راهنمای اتومبیل نیز، می‌توانید متوجه شوید که هر فیوز کنترل چه سیستم‌هایی را برعهده دارد.

خودروهای مدرن امروزی، معمولا به چند سنسور سرعت مجهز هستند که یکی از آن‌ها مدیریت سیستم کروزکنترل را برعهده دارد. در صورتی که این حس‌گر غیرفعال شود، فعالیت کل سیستم کروزکنترل دچار وقفه خواهد شد. ازکارافتادن حس‌گرهای سرعت خودرو، موضوع مرسومی نیست؛ اما امکان وقوع آن وجود دارد و یکی از دلایل مشکل کروز کنترل است.

مشکل چهارم: نشت موتور خلا

همان‌طور که در مقدمه متن گفته شد، برخی سیستم‌های کروزکنترل اولیه هم‌چنان از موتور متحرک خلاساز برای کنترل دریچه گاز استفاده می‌کنند. درصورتی‌که نشتی در یکی از شلنگ‌ها یا اتصالات این موتور وجود داشته باشد، سیستم کروزکنترل خودرو از کار خواهد افتاد.

اگر پیگیر اخبار فضای مجازی باشید، حتما اتومبیل‌هایی را مشاهده کرده‌اید که دچار مشکل کروز کنترل شده‌اند و با شتاب‌گیری ناگهانی، حوادثی را برای خود و دیگران رقم زده‌اند. این مشکل، به دلیل ایجاد ایراد در موتور خلا یا اتصالات آن به وجود می‌آید که در نتیجه آن، دور موتور خودرو به طور ناگهانی صعود می‌کند. بنابراین، اگر متوجه وجود بی‌نظمی در دور موتور خودرو شدید، در اسرع وقت به مکانیک خبره مراجعه کنید.

اگر تمامی سیستم‌های مکانیکی مرتبط را مورد بررسی قرار داده‌اید و هم‌چنان خرابی کروز کنترل وجود دارد، باید در قطعات الکتریکی به دنبال رفع ایراد کار نکردن کروز کنترل باشید. حتی ممکن است دکمه کروزکنترل نصب‌شده روی فرمان، دچار مشکل شده باشد که برای شناسایی دقیق مشکل، باید به یک برق‌کار مورد‌اطمینان مراجعه کنید.

مطالعه بیشتر: لنت ترمز امکو انتخابی هوشمندانه برای رانندگی ایمن - شهر ماشین

جمع‌بندی

در این مطلب، به عمده دلایل کار نکردن کروز کنترل پرداختیم. با پیشرفت فناوری راه‌سازی و توسعه اتوبان‌ها در تمامی کشورهای جهان، کروزکنترل تبدیل به یک آپشن مهم و اساسی برای خودروهای امروزی شده است که موجب سهولت در رانندگی و کاهش مصرف سوخت می‌شود. استفاده از کروزکنترل، رانندگی در مسیرهای طولانی را امکان‌پذیر می‌کند بدون آن‌که راننده بیش از حد خسته شود. شاید بتوان گفت که اختراع کروزکنترل در میانه قرن بیستم، اساس توسعه سیستم‌های خودران را بنیان نهاد که به موضوع اصلی این روزهای صنعت خودروسازی تبدیل شده است.

با وجود مزایای بسیار استفاده از سیستم کروزکنترل، این سامانه نسبت به وجود مشکلات بسیار حساس است و درصورت وقوع مشکل، فعالیت سایر قسمت‌های خودرو را دچار اخلال می‌کند و ممکن است حادثه‌ساز شود. به همین دلیل، بهتر است در صورت وقوع یکی از مشکلات فوق، اتومبیل را در کوتاه‌ترین زمان نزد یک تعمیرکار ببرید و مشکلات فنی یا الکتریکی آن را رفع کنید.

بیشتر بخوانید

• ساده‌ترین نکات فنی که هر راننده‌ای باید بداند
• خودروهای ضدگلوله چگونه ساخته می شوند؟
• این کارها خودروی شما را اوراقی می‌کند!
• صکادرات یا مراحل قبل از روشن‌ کردن ماشین چیست؟
• تریم یا تیپ خودرو چیست؟ بررسی کامل ویژگی‌های تیپ خودرو
• دلایل رانندگی بد ایرانی‌ها چیست؟

مطالعه بیشتر: تیکاف زدن با خودرو و نکات مهم درباره تیک آف - شهر ماشین

پورشه ۹۱۱ را می‌توان معروف‌ترین محصول کمپانی اشتوتگارتی دانست که احتمالا نام آن برای شمار زیادی از مردمان سراسر جهان آشنا به نظر برسد. ریشه‌های این محصول، به فولکس بیتل بازمی‌گردد؛ اما حالا دیگر کوچک‌ترین اثری از یک خودروی اقتصادی در آن مشاهده نمی‌شود و درعوض، به سردمدار کوپه‌های اسپرت و لوکس تبدیل شده است.

خرید خودرو

محصولات گران‌قیمت پورشه، برای مدتی فرصت حضور در بازار کشور ما را پیدا کردند و در این میان، پورشه ۹۱۱ نیز در قالب سه مدل کررا، کررا s و کررا ۴ به دست مشتریان ثروت‌مند داخلی رسید. ۹۱۱ کررا اس، نسخه پرفورمنس و پرقدرت‌تر بین این سه مدل به‌حساب می‌آید که محبوبیت بیشتری در بین جوانان برای خود کسب کرده است.

نصب اپ

در این مقاله از سری مطالب «مجله خودرو همراه مکانیک» تصمیم داریم تا شاخص‌ترین آپشن‌های پورشه ۹۱۱ کررا اس را به اطلاع شما مخاطبان گرامی برسانیم. لطفا با ما همراه شوید.

سامانه مدیریت ارتباط پورشه PCM

سیستم PCM شامل یک نمایش‌گر ۷اینچی لمسی می‌شود که سامانه‌های ره‌یاب ماهواره‌ای، اتصال بلوتوث تلفن‌همراه، سیستم صوتی با ۹ اسپیکر، رادیو ماهواره‌ای و پورت‌های usb و آیپاد و AUX را در قالب یک سیستم اطلاعات-سرگرمی در خود جای داده است. به کمک این سامانه، کاربران می‌توانند کلیه امور مربوط به تنظیم سامانه‌های نرم‌افزاری خودرو را در کنترل خود داشته باشند و اطلاعات موردنیاز را در یک نمایش‌گر بسیار باکیفیت مشاهده کنند.

مطالعه بیشتر: نشانه های خرابی ترمز ماشین + راه های تشخیص و جلوگیری آن - شهر ماشین

سامانه مدیریت فعال سیستم تعلیق پورشه PASM

این سامانه الکترونیکی، شامل حس‌گرها و پردازش‌گرهایی است که به طور دائم نیروهای وارد بر سیستم تعلیق پورشه ۹۱۱ کررا S را تحت تحلیل و ارزیابی قرار می‌دهند؛ سپس بر اساس شرایط جاده و نوع نیروهای وارده بر کمک‌فنرها، میزان سفتی و نرمی سامانه تعلیق را به نحو مطلوب تنظیم خواهند کرد تا حداکثر پایداری و راحتی برحسب شرایط برای کاربران این کوپه اسپرت آلمانی فراهم آورده شود.

چراغ‌های هوشمند بای-زنون

چراغ‌های تطبیق‌پذیر یا هوشمند بای زنون به‌کاررفته در پورشه ۹۱۱ کررا، هنگام رانندگی در شب دایره دید راننده را بسیار افزایش می‌دهند و کناره‌های جاده را با وضوح بیشتری برای کاربر به نمایش درمی‌آورند. این چراغ‌ها، در هر سمت تنها از یک لامپ استفاده می‌کنند و جهت سوبالا یا سوپایین‌کردن نور از یک سامانه مکانیکی بهره می‌برند.

مطالعه بیشتر: خودروی کراس اوور چیست؟ + بهترین کراس اوورهای بازار ایران - شهر ماشین

سامانه گشتاور هدایت‌پذیر پورشه PTV

به کمک این سامانه، میزان گشتاور انتقال‌یافته به هر یک از چرخ‌های عقب پورشه کررا اس می‌تواند براساس شرایط توسط یک دیفرانسیل با قفل الکترونیکی تغییر کند؛ به نحوی که قابلیت‌های دینامیکی و میزان پایداری خودرو با توجه به مواردی هم‌چون زاویه و سرعت چرخش فرمان، موقعیت پدال گاز، میزان انحراف بدنه خودرو و… به حد مطلوب خواهد رسید. این سیستم از نیروی ترمز نیز جهت تغییر مقدار گشتاور چرخ‌ها استفاده خواهد کرد.

کروزکنترل هوشمند

کروزکنترل به عنوان یک سیستم کمک‌راننده، جهت تثبیت سرعت هنگام حرکت در بزرگراه‌ها به خدمت گرفته می‌شود. مدل‌های معمولی این سیستم، زمانی که روی یک سرعت تنظیم می‌شوند، دیگر قابلیت تغییر ندارند؛ اما کروزکنترل هوشمند بسته به شرایط جاده، میزان ترافیک و عواملی از این دست، قادر است سرعت خودرو را حسب وضعیت تغییر دهد و فاصله ایمن را با خودروهای موجود در مسیر به طور خودکار حفظ کند؛ درنتیجه، میزان دخالت راننده در تنظیم سرعت خودرو به حداقل خواهد رسید و کاربر می‌تواند درجه اندکی از رانندگی خودکار را تجربه کند.

سامانه کنترل شاسی دینامیکی پورشه PDCC

سامانه کنترل شاسی دینامیکی پورشه، به کمک میل تعادل‌های فعال خود، حرکات عرضی بدنه حین عبور از پیچ‌ها را به حداقل خواهد رساند و بدین ترتیب، میزان چسبندگی خودرو به سطح زمین و تعادل بدنه و شاسی را به حداکثر می‌رساند.

این سیستم، موجب می‌شود تا یک کوپه اسپرت پرقدرت نظیر ۹۱۱ کررا اس قدرت مانور بیشتری به‌ویژه در گذر از پیچ‌ها از خود بروز دهد و قابلیت‌های حرکتی مهیجی را برای راننده خود پدید آورد؛ به نحوی که اعتمادبه‌نفس راننده در حرکت پرسرعت و عبور پرشتاب از مسیرهای منحنی‌شکل به حد اعلی می‌رسد.

سایر آپشن‌های پورشه ۹۱۱ کررا S

ازجمله دیگر آپشن‌های به‌کاررفته در کوپه اسپرت و لوکس آلمانی، می‌توان به این موارد اشاره کرد:

حس‌گرهای پارک جلو و عقب، سانروف فلزی یا شیشه‌ای، آینه‌های تاشونده برقی، صندلی‌های چرمی، تزیینات چوبی آلومینیومی، سقف جیر، صندلی‌های گرم‌شونده و دارای تهویه با قابلیت تنظیم ۱۴ یا ۱۸حالته، گرم‌کن فرمان و سیستم پیش‌گیری تصادف از جلو با قابلیت ترمز خودکار که در صورت بروز هرگونه تصادف یا انسداد در مسیر پیش رو، سنسورهای آن این مشکل را تشخیص می‌دهند و از سرعت خودرو کاسته خواهد شد. در صورت لزوم نیز خودرو به طور کامل متوقف می‌شود.

جمع‌بندی

خودروهای مدرن و لوکس هم‌چون پورشه ۹۱۱، معمولا از امکانات رفاهی و ایمنی بسیار سطح بالا و متنوع سود می‌برند؛ بنابراین، معمولا می‌توان نسخه‌های مختلفی از این اتومبیل‌های گران‌قیمت را در بازارهای بین‌المللی یافت که آپشن‌های مختلفی را ارایه می‌دهند.

اما به هر حال، قطعا هر تیپ و مدلی که از این خودروها در اختیار مشتریان قرار گرفته است، دایره وسیعی از امکانات و تجهیزات را به‌صورت استاندارد در دسترس کاربران خود قرار می‌دهد و رفاه و امنیت آن‌ها را به حداکثر خواهد رساند.

از طرف دیگر، برخی پکیج‌های تجهیزاتی آپشنال نیز از سوی شرکت سازنده برای مشتریان در نظر گرفته شده است که گرچه هر یک از آن‌ها چندین هزار دلار بر قیمت خودرو اضافه می‌کنند؛ اما مشتریان با سلایق مختلف را راضی‌تر خواهند ساخت؛ ازجمله این تجهیزات، می‌توان به سیستم‌های صوتی از برندهای معروف، رینگ‌های آلیاژی در طرح‌های مختلف، چرم‌های طبیعی جهت به‌کارگیری درون کابین، سامانه‌ تمام‌چرخ‌محرک، صندلی‌های اسپرت تطبیق‌پذیر، پکیج‌های افزایش قدرت موتور و سامانه‌های متنوع کمک‌راننده اشاره کرد.

برای دریافتکارشناسی سیار خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

بیشتر بخوانید

• چرا پورشه باکستر بخریم؟
• چرا پورشه 911 بخریم
• مقایسه پورشه 911 و مرسدس بنز CLA 45
• مقایسه تویوتا پرادو و پورشه ماکان
• مقایسه بی ام و x3 و پورشه ماکان
• مقایسه تویوتا لندکروز و پورشه ماکان

سید جواد سلیمانی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، با بیان این‌که تولید خودروی «شاهین» بر اساس یک سیستم کیفی منحصربه‌فرد است، گفت: در بهار 1400، خودروی «آریا» تولید و خودروی «اطلس» رونمایی خواهد شد.

وی با اعلام این خبر گفت: خودروی شاهین روی پلتفرم SP100 سایپا طراحی شده است که با برند سایپا تولید و عرضه می‌شود. تمامی مراحل طراحی و تولید این محصول، توسط متخصصان داخلی صورت گرفته است.

نصب اپ

سید جواد سلیمانی در حاشیه آیین رسمی تحویل نخستین خودروی شاهین افزود: سیستم کیفی این خودرو، یک سیستم منحصربه‌فرد است که برای اولین ‌بار در سطح کشور و در سایپا طراحی، پیاده‌سازی و اجرا شده است.

او هم‌چنین درخصوص داخلی‌سازی خودروی شاهین گفت: حدود 92 درصد قطعات این خودرو ساخت داخل است و حدود 8 درصد از قطعات آن را فعلاً از خارج از کشور تأمین می‌کنیم؛ اما برنامه‌ریزی ‌شده است که در سال آتی، تمامی قطعات داخلی‎‌سازی شده و خودرویی با قطعات کاملاً داخلی تولید شود.

وی با اشاره به رونمایی از خودروی جدید آریا نیز گفت: محصول دیگر پلتفرم SP100 با نام تجاری «آریا»، در چند ماه گذشته رونمایی شده است و در حال انجام برنامه‌های پیش‌تولید آن هستیم؛ علاوه‌براین، محصول دیگر گروه سایپا با نام «اطلس» هم در ابتدای سال آینده رونمایی خواهد شد.

فروش خودرو

سلیمانی تأکید کرد: امیدواریم محصولاتی که در «سایپای نوین» تولید می‌شود، مورد استقبال و رضایت مردم و مشتریان قرار بگیرد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به خروج پراید از سبد محصولات این گروه خودروسازی در ابتدای تابستان امسال گفت: برنامه‌های جایگزین برای تولید محصول اقتصادی و ارزان‌قیمت، از سوی وزارت صمت برنامه‌ریزی‌ شده که به‌ صورت مشترک با ایران خودرو در حال انجام است و بر این ‌اساس، پلتفرم مشترکی طراحی خواهد شد که محصول آن، بتواند با کیفیت مناسب و قیمت ارزان در اختیار مردم عزیز قرار گیرد.

اطلس، نام هاچ‌بک‌کراس جدید سایپا است و درواقع، نسخه فیس‌لیفت کوییک با ارتقای فنی و تجهیزاتی محسوب می‌شود. در این خودرو، برای اولین‌بار در ایران شاهد استفاده از فناوری کانکتدکار خواهیم بود و درواقع، بخشی از امکانات این خودرو قابلیت کنترل از طریق تلفن همراه را خواهند داشت.

لازم به ذکر است که در نوع آپشنال اطلس، شاهد استفاده از امکاناتی هم‌چون سانروف و گرم‌کن صندلی خواهیم بود که این دو مورد، از امکانات ثبت‌شده در پلت‌فرم محسوب می‌شوند و بدین ترتیب، می‌توان گفت که پلت‌فرم اطلس، نمونه ارتقایافته پلت‌فرم x200 خواهد بود.

نوع سدان این خودرو نیز معرفی و عرضه خواهد شد.

منبع: سایپا

بیشتر بخوانید:

• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• تعویض پلاک
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بازگشت خودروهای چینی با استراتژی جدید؟
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: چه زمانی باید روغن گیربکس را تعویض کنیم؟ بهترین زمان تعویض روغن گیربکس - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: دوربین ۳۶۰ درجه خودرو چیست و چطور کار می‌کند؟ - شهر ماشین

شرکت کرمان موتور، فروش خودروی جک اس 5 را ویژه نوروز 1400 با شرایط اقساطی آغاز کرد.

در این طرح، فروش امکان خرید اقساطی تا 24 ماه فراهم شده و پیش‌پرداخت نیز 350 میلیون تومان در نظر گرفته شده است.

نصب اپ

تحویل این محصول، به‌صورت فوری است.

منبع: کرمان موتور

بیشتر بخوانید:

• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• تعویض پلاک
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بازگشت خودروهای چینی با استراتژی جدید؟
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: چه زمانی باید روغن گیربکس را تعویض کنیم؟ بهترین زمان تعویض روغن گیربکس - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: دوربین ۳۶۰ درجه خودرو چیست و چطور کار می‌کند؟ - شهر ماشین

تایرها را باید متواضع‌ترین اجزای یک خودرو بدانیم؛ چراکه برخلاف سایر بخش‌ها، این قطعه همواره تحت فشار است و چه در حال توقف یا حین حرکت، مجبور به تحمل وزن خودرو و سایر نیروهای وارده بر خود است تا اتومبیل بتواند به‌راحتی هرچه بیشتر، در جاده به حرکت درآید و سرنشینان را به مقصدشان برساند.

خرید خودرو

بنابراین، واضح است که نباید این قطعه مهم مورد بی‌مهری و بی‌توجهی قرار گیرد؛ زیرا این مسئله می‌تواند خطراتی جدی برای کاربران خودرو به دنبال داشته باشد.

نصب اپ

خطرات تهدیدکننده چرخ خودرو

در این مقاله از سری مطالب مجله خودرو همراه مکانیک، ده خطر تهدیدکننده چرخ خودرو را که می‌توانند برای راننده و سرنشینان وسیله نقلیه تهدیدآفرین باشند، به استحضار شما خواهیم رساند.

افزایش مسافت توقف در رانندگی با تایرهای فرسوده و صاف

اگر با تایرهای ناسالم و فاقد آج کافی به رانندگی بپردازید، باید بدانید که مسافت موردنیاز جهت توقف کامل خودرو هنگام ترمزگیری نسبت به مواردی که لاستیک‌های خودرو سالم و جدید هستند، افزایش می‌یابد و بدین ترتیب، خطر تصادف نیز بیشتر می‌شود. این مسئله در آب‌وهوای مرطوب و جاده‌های خیس تشدید می‌شود، احتمال بروز حوادث ناگوار افزایش می‌یابد و درنهایت، خطرات بیشتری متوجه جان و مال سرنشینان خودرو خواهد شد.

افزایش خطر سُرخوردن و آب‌غریقی تایر

هنگامی که تایرها فاقد شیار یا آج کافی باشند، چرخ خودرو روی زمین‌های لغزنده و خیس با پدیده هیدروپلنینگ یا آب‌غریقی مواجه خواهد شد؛ چراکه وجود تایر، سبب می‌شود تا آب به میزان بیشتری از روی زمین کنار برود و لاستیک سطح تماس گسترده‌تری با جاده پیدا کند. هنگامی که خودرو فاقد تایر آج‌دار باشد، لایه آب بین لاستیک و زمین شکل می‌یابد و خطر سُرخوردن خودرو و انحراف از مسیر بیشتر خواهد شد. بنابراین، وجود آج کافی کمک می‌کند تا راننده در جاده‌های لغزنده و خیس، تسلط و کنترل بیشتری بر وسیله نقلیه خود داشته باشد.

کاهش هندلینگ

ممکن است در بعضی مواقع احتیاج به انجام یک مانور غیرمنتظره و سریع داشته باشیم؛ به عنوان مثال، یک خودرو مسیر شما را قطع می‌کند و نیاز است خیلی سریع تغییر جهت دهید تا با آن برخورد نکنید. اگر تایرهای خودروی شما از سلامت کافی برخوردار نباشند، قطعا قابلیت‌های دینامیکی و هندلینگ خودرو تحت‌تاثیر قرار می‌گیرد؛ سرعت عمل کاهش و خطر بروز تصادف افزایش می‌یابد.

کاهش تراکشن و کشش خودرو در جاده‌های یخی

واضح است که هر چه آج لاستیک اتومبیل بیشتر باشد، این قطعه چسبندگی بالاتری با سطح یخ و برف روی جاده به وجود خواهد آورد و بدین ترتیب، اتومبیل راحت‌تر تحت کنترل راننده درخواهد آمد. لاستیک‌های ناسالم یا صاف، از این قابلیت بهره‌مند نیستند و احتمال سرخوردن و خروج از جاده را افزایش خواهند داد.

افزایش خطر پنچری

تایرهای صاف، اهداف آسان‌تری برای پنجری هستند؛ چراکه مواردی هم‌چون خرده‌شیشه، میخ‌های ریز و… به نحوی راحت‌تر می‌توانند درون لاستیک فاقد آج نفوذ کنند و به پنجری آن منجر شوند.

افزایش خطر جریمه‌شدن یا توقف خودرو توسط پلیس

تایرهای صاف و ناسالم، تهدیدی برای امنیت سرنشینان یک خودرو و هم‌چنین سایر افراد ترددکننده در سطح جاده هستند؛ بنابراین، اصلا بعید نیست که ماموران پلیس هنگام مشاهده یک اتومبیل با تایرهای نامناسب، ضمن جریمه مالک خودرو، از ادامه حرکت وسیله نقلیه در جاده ممانعت به عمل آورند‌. این مورد به‌ویژه در خودروهای سنگین و باربر، تشدید می‌شود و می‌تواند منجر به انتقال خودرو به پارکینگ شود.

افزایش دمای سطح تایر به حد خطرناک

وجود شیار روی سطح تایر، موجب عبور هوا از فضای خالی بین زمین و لاستیک می‌شود؛ بنابراین، هرچه تایر خودرو شیار کمتری داشته باشد، فضای لازم جهت عبور هوا از روی آن کاهش‌ می‌یابد و دمای تایر حین حرکت در سطح جاده به میزان بیشتری افزایش خواهد یافت. این مورد به‌ویژه هنگام رانندگی روی جاده‌های داغ طی یک روز گرم تابستان، می‌تواند تشدید شود.

کاهش فشار باد تایر

گاهی اوقات خالی‌شدن باد تایر اتومبیل، خیلی سریع خود را نشان می‌دهد و تایر نیاز به تعویض پیدا می‌کند؛ اما در برخی موارد دیگر نیز ممکن است این کاهش فشار باد کاملا آهسته صورت بگیرد. این مورد در تایرهای فرسوده بیشتر دیده می‌شود و می‌تواند موجب بروز مشکلاتی هم‌چون افزایش مصرف سوخت و افزایش فشار روی موتور و سامانه فنی خودرو شود.

افزایش خطر ترکیدگی تایر

احتمالا شما نیز گاهی تکه‌های تایرها روی سطح جاده یا کنار بزرگراه را مشاهده کرده‌اید. این تکه‌ها، به دلیل فرسودگی یا انفجار و ترکیدگی لاستیک به وجود آمده‌اند. ترکیدگی چرخ آن هم در سرعت بالا، امری بسیار خطرناک و نامطلوب است که همه ما به‌هیچ‌وجه نمی‌خواهیم با آن روبرو شویم؛ بنابراین، بهتر است از سلامت تایرهای خودروی خود مطمئن شوید و در صورت نیاز، به‌موقع نسبت به تعویض آن‌ها اقدام کنید.

افزایش هزینه نگه‌داری از خودرو

تایرها قطعاتی گران‌قیمت هستند و همه ما قصد داریم تا حد امکان از تعویض آن‌ها و پرداخت هزینه بالا اجتناب کنیم تا پول بیشتری صرفه‌جویی کرده باشیم. اما باید بدانید که تایرهای نامناسب و ناسالم، سبب بروز انواع و اقسام مشکلات و هم‌چنین افزایش خطر تصادف خواهند شد. اگر هر یک از این مشکلات برای خودرو بروز کند، صرفه‌جویی اندک ناشی از تعویض‌نکردن به‌موقع تایر خودرو، ممکن است به میزان چندین برابر به جیب شما هزینه تحمیل کند؛ بنابراین، به‌هیچ‌وجه فریب صرفه‌جویی ناچیز جهت رانندگی با تایرهای فرسوده به مدت طولانی‌تر را نخورید.

مطالعه بیشتر: افت قیمت خودرو در تصادفات + جدول میزان افت - شهر ماشین

جمع‌بندی

تایر خودرو علاوه بر تاثیر فراوان در کیفیت سواری و هندلینگ یک اتومبیل، نقشی بسیار مهم در ایمنی و حفظ جان سرنشینان ایفا می‌کند؛ بنابراین، توصیه می‌کنیم همواره تایرهای اتومبیل خود را مورد بررسی قرار دهید و در صورت نیاز، نسبت به تعویض آن‌ها اقدام کنید تا از بروز زیان‌های مالی و جانی احتمالی ممانعت به عمل آورید و لذت بیشتری از رانندگی با اتومبیل خود ببرید.

بیشتر بخوانید

• آموزش رانندگی در شب
• نکات مهم رانندگی در برف و یخ با خودروهای دنده ای و اتوماتیک
• چک لیست بررسی سلامت فنی خودرو
• نکات رانندگی در هوای بارانی
• ساده‌ترین نکات فنی که هر راننده‌ای باید بداند
• خودروهای ضدگلوله چگونه ساخته می شوند؟

مطالعه بیشتر: 6 علت خرابی بخاری ماشین + نشانه‌ها - شهر ماشین

مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران ضمن بیان نحوه خدمات‌رسانی مراکز معاینه فنی در ایام نوروز گفت: بیش از 50 درصد مراکز معاینه فنی در روزهای پایانی سال، ایام تعطیل و حتی تعطیلات نوروز (به جز اول فروردین) فعال هستند و شهروندان می‌توانند برای کسب اطلاعات بیشتر از ساعات کاری و عملکرد مراکز به سایت رسمی ستاد معاینه فنی خودروهای تهران مراجعه کنند.

نصب اپ

حسین مقدم عنوان کرد: از ابتدای اسفندماه مرکز معاینه فنی نیایش در روزهای جمعه فعال بوده و پذیرش در این مرکز در روزهای جمعه به‌صورت اینترنتی انجام می‌شود و در جمعه آتی نیز به همین ترتیب پذیرش خواهد داشت. همچنین بیش از 50 درصد از مراکز از دوم فروردین‌ماه فعال خواهند بود.

وی یادآور شد: از سال آینده خودروهای تولید داخل سال 95 و وارداتی 2016 مشمول معاینه فنی خواهند شد.

مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران درباره وضعیت مراجعه‌ها در روزهای پایانی سال گفت: روزانه بیش از 5 هزار مراجعه‌کننده پذیرش می‌شوند و خوشبختانه با وجود سامانه مدت انتظار و نوبت‌دهی اینترنتی در هیچ‌یک از مراکز صف طولانی و یا مدت انتظار بیش از 30 دقیقه نداریم. ضمن اینکه در ده سال گذشته مراکز معاینه فنی شاهد چنین آرامشی در اسفندماه نبوده‌اند که این امر ناشی از وجود سامانه مدت انتظار و نوبت‌دهی اینترنتی است که شهروندان می‌توانند از این طریق از ظرفیت خالی سایر مراکز مطلع شوند.

فروش خودرو

وی در ادامه به مقایسه میزان مراجعات سال جاری و سال گذشته پرداخت و تشریح کرد: یک میلیون و 626 هزار و 746 دستگاه خودرو سبک سواری تا 20 اسفندماه به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده‌اند که به‌رغم وجود شیوع کرونا و فرصتی که پلیس در مقطعی برای انجام معاینه فنی به مردم داد میزان مراجعات یک الی دو درصد نسبت به سال گذشته افزایش‌یافته است البته این میزان تغییر قابل‌توجه نیست.

مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران در پاسخ به این سؤال که برای معاینه فنی در سال آینده و پایش بیشتر خودروهای در حال تردد در شهر چه انتظاری از مسئولین دارید، گفت: مجلس مدت‌زمان چهار سال را برای خودروهای مشمول معاینه فنی در نظر گرفته است اما مدت گارانتی هر خودرو دو سال است و این اختلاف بین 2 تا 4 سال انتخاب نامناسبی است به این دلیل که کاربر خودرو بین مدت گارانتی و زمانی که باید به معاینه فنی مراجعه کند از لحاظ ایمنی و آلایندگی از وضعیت خودروی خود مطلع نیست و قاعدتاً پس از پایان گارانتی مراجعه به بخش خدمات پس از فروش انجام نمی‌شود و تقریباً این خودروها دو سال از نظر ایمنی و آلایندگی رها خواهند بود؛ بنابراین از مجلس و دولت که باید این لایحه را به مجلس تقدیم کند تقاضا داریم که زمان معافیت خودروها از معاینه فنی را مورد بازنگری قرار دهند و یا دوره گارانتی افزایش پیدا کند و به زمان مشمولیت معاینه فنی نزدیک شود.

مقدم در پایان خاطرنشان کرد: سامانه پاسخگویی 96006000 در ساعات اداری پاسخگوی سؤالات شهروندان عزیز است.

منبع: ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران

بیشتر بخوانید:

• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• تعویض پلاک
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بازگشت خودروهای چینی با استراتژی جدید؟
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: مالتی پلکس چیست؟ آشنایی کامل با شبکه مالتی پلکس خودرو - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض انواع فیلترهای خودرو - شهر ماشین

طی دو دهه اخیر، همگام با افزایش تمایل مشتریان به خرید خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اوور، رشد سریع خودروسازان چینی سبب شد تا بازار خودروی کشورهای درحال‌توسعه و مناطقی هم‌چون خاورمیانه تحت اختیار آن‌ها درآید و محصولاتی هم‌چونهایما S7 توربوبین مشتریان ایرانی محبوبیت پیدا کنند.

خرید خودرو

تولید و عرضه محصولاتهایمادر ایران، با همکاری ایران خودرو صورت می‌گیرد و تاکنون سه محصول هایما S7، هایما S7 توربو و هایما S5 از این برند به بازار کشورمان عرضه شده‌اند. عرضه محصولات هایما توسط ایران خودرو با دو هدف انجام شد: نخست آن‌که عرضه محصولاتی همانند هایما S7 توربو سبب می‌شد تا این خودروساز بزرگ هم‌چنان در کورس رقابت با کرمان موتور و مدیران خودرو باقی بماند و محصولاتی مطابق خواست مشتریان به بازار عرضه کند. هدف دوم نیز ارائه محصولی جایگزین برای سوزوکی گرند ویتارا بود که محصولی قدیمی محسوب می‌شد و ضرورت داشت آن را با خودرویی جدید نظیر هایما S7 توربو جایگزین کرد.

تولید هایما اس 7 توربو به‌عنوان نسخه ارتقایافته و جایگزین هایما S7 معمولی از سال 1396 آغاز شد و با وجود همه مشکلات، این خودرو در تیراژی محدود هم‌چنان به تولید می‌رسد. دو رقیب اصلی این خودرو در بازار کشورمان چری تیگو 5 مدیران خودرو و جک S5 کرمان موتور هستند، هرچند محصولات کمتر شناخته شده‌ای همچون هن‌تنگ X5 را نیز می‌توان به عنوان رقبای این خودرو تلقی کرد.

نصب اپ

Haima s7 توربو همانند هر خودرو دیگری، مزایا و معایبی دارد و خرید آن برای مشتری با مجموعه‌ای از ارزش‌های مثبت و منفی همراه است. در این مطلب، به بررسی مزایای هایما S7 توربو خواهیم پرداخت و مشوق‌های خرید این خودرو را برای شما بازگو خواهیم کرد. اگر به دنبال خرید یک کراس‌اوور چینی مونتاژ داخل هستید یا صرفا به افزایش اطلاعات عمومی خود علاقه دارید، در ادامه متن با ما همراه باشید تا مزایای هایما S7 توربو را موردبررسی قرار دهیم.

مزیت اول: قوای فنی قدرت‌مند نسبت به رقبا

اگر به مشخصات فنی خودروهای چینی که طی سالیان اخیر وارد بازار کشورمان شده‌اند توجه کرده باشید، حتما متوجه شده‌اید که وجه مشترک آن‌ها استفاده از پیشرانه‌های 1.5 لیتری توربوشارژر است که سبب می‌شود این محصولات توانایی‌های حرکتی مشابهی نسبت به یکدیگر داشته باشند.

خوشبختانه یکی از مزایای هایما S7 توربو در این حوزه، قوای فنی متفاوت و قدرت‌مند آن است که این خودرو را نسبت به رقبایش متمایز جلوه می‌دهد. پیشرانه درنظرگرفته‌شده برای نسخه توربوشارژر S7 از نوع 1.8 لیتری توربوشارژر است که حداکثر 170 اسب‌بخار قدرت و 230 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

این ارقام در ترکیب با گیربکس شش‌‌سرعته اتوماتیک، عملکردی معجزه آسا برای هایما S7 توربو ایجاد می‌کنند و این خودرو را قادر می‌سازند تا در زمانی بین 10 الی 11 ثانیه، از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد. در بازاری که توسط کراس‌اوورهای کند با جعبه‌‌دنده‌های CVT اشباع شده است، خرید هایما اس 7 توربو برای مشتری، ارزش افزوده قابل‌توجهی در حوزه توانایی‌های حرکتی به‌همراه خواهد داشت.

مزیت دوم: امکانات رفاهی متعدد

بارها در مطالب مختلف با این مفهوم که وجود امکانات رفاهی متعدد را جزو مزایای خودروهای چینی بیان می‌کند، برخورد داشته‌ایم. برخلاف رویه چینی‌ها در عرضه خودروهای فول‌آپشن، این محصولات در کشورمان مورد دست‌کاری قرار می‌گیرند و درنتیجه، بسیاری از امکانات رفاهی آن‌ها حذف می‌شود.

خوشبختانه بهره‌مندی از امکانات رفاهی متعدد، هم‌چنان یکی از مزایایهایما S7محسوب می‌شود و این خودرو حین مونتاژ در ایران خودرو، دستخوش تغییرات ناخواسته نشده است. برخی از امکانات رفاهی محصول بلندقامت هایما عبارتند از: چهار کیسه‌هوا، فرمان برقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سانروف، دوربین 360 درجه، سنسور نور و باران و دوربین عقب که خرید این خودرو را به یک تجربه دلپذیر برای مشتری تبدیل می‌کنند.

مزیت سوم: کابین راحت و جادار

هایما یکی از برندهای زیرمجموعه گروه فاو است و بر اساس همکاری نزدیک فاو و مزدا شکل گرفته است. هایما در ابتدا محصولات مزدا را با برند خود به بازار چین عرضه می‌کرد و پس از چند سال، موفق شد تا بر اثر همکاری با شریک ژاپنی، به یک خودروساز تبدیل شود. با وجود استقلال هایما از مزدا، همکاری‌های این دو شرکت در زمینه خودروسازی هم‌چنان ادامه دارد و نسخه توربو haima s7 نیز بر اثر همین همکاری‌ها توسعه یافته است.

هایما اس 7 توربو براساس پلتفرمی مشترک با مزدا تریبیوت توسعه یافته است و از این رو، کابین جادارتری نسبت به رقبایش هم‌چون چری تیگو 5 و جک S5 ارائه می‌دهد. این مورد از مزایای هایما S7 توربو در بازاری که مشتریان کراس‌اوورها را برای استفاده خانوادگی خریداری می‌کنند، به‌شدت مهم و تاثیرگذار است.

مطالعه بیشتر: صفرشویی و کارواش نانو چیست؟ توضیح جامع اصطلاحات کارواش - شهر ماشین

مزیت چهارم: ظاهر زیبا و متناسب

با وجود پیشرفت‌های شگرف خودروسازان چینی طی دهه‌های اخیر، هم‌چنان اتومبیل‌های چینی از نظر طراحی ظاهری در شرایط کاملا مطلوبی قرار ندارند. به جز چند برند شناخته‌شده و معروف چینی که نسبت به استخدام طراحان شناخته‌شده اقدام کرده‌اند، باقی شرکت‌ها هم‌چنان روند الگوبرداری از دیگر خودروسازان را ادامه می‌دهند که نتیجه آن، خلق محصولاتی عجیب و ناهماهنگ است.

خوشبختانه هایما در فرآیند توسعه مدل S7 از همکاری‌های نزدیک خود با مزدا بهره برده و محصولی زیبا را روانه بازار کرده است که تمامی قطعات ظاهری آن با یکدیگر هم‌خوانی دارند و می‌‌توان گفت که زیبایی ظاهری یکی از مزایای هایما S7 توربو محسوب می‌شود. البته زیبایی ظاهری این خودرو به حدی نیست که بتوان هایما اس 7 توربو را هم‌رده محصولات ژاپنی توصیف کرد؛ با این حال، کراس‌اوور هایما نسبت به بسیاری از خودروهای چینی دیگر که در بازار حضور دارند، زیباتر ارزیابی می‌شود.

مطالعه بیشتر: روغن گیربکس چیست؟ آشنایی با کارایی روغن گیربکس - شهر ماشین

جمع‌بندی

مواردی که در متن به آن‌ها اشاره شد، مزایای هایما S7 توربو بودند که دلایل منطقی برای خرید این خودرو از سوی مشتریان ایرانی محسوب می‌شوند. با این وجود، عرضه چنین مزایایی از سوی هایما اس 7 توربو برای مصرف‌کنندگان ایرانی کفایت نمی‌کند و آن‌ها به دنبال نقاط قوت بیشتری در یک کراس‌اوور چینی مونتاژ داخل می‌گردند.

با گشت‌وگذاری در بازار، به‌راحتی می‌توان متوجه شد که هایما اس 7 توربو در مقابل دو رقیب عمده خود یعنی چری تیگو 5 و جک S5، حرف چندانی برای گفتن ندارد و هم‌چنان بازار تحت تسلط این دو خودرو قرار دارد که بخش عمده مشتریان را تصاحب کرده‌اند.

شکی نیست که ارایه خدمات پس‌ازفروش ضعیف در کنار قیمت بالاتر نسبت به رقبا، کار را برای هایما اس 7 سخت کرده است و البته عرضه این خودرو نیز چندان قدرت‌مند صورت نمی‌گیرد. برخلاف انتظاری که مشتریان از ایران خودرو به‌عنوان یک خودروساز بزرگ و باسابقه دارند، تولید محصولات مونتاژی هم‌چون دانگ فنگ H30 کراس و هایما S7 توربو پس از تحریم‌ها به مشکل برخورد کرد.

این اتفاق در حالی رخ داد که سایر خودروسازان خصوصی هم‌چنان به تولید خودرو ادامه می‌دادند و به همین سبب سهم بازار هایما اس 7 توربو بیشتر از همیشه در معرض تهدید قرار گرفت؛ بنابراین در یک جمع‌بندی کلی می‌توان گفت که هایما S7 توربو خودرویی با عملکرد فنی مطلوب، کابینی جادار و امکانات رفاهی متعدد است؛ اما برای موفقیت در بازار ایران به شایستگی‌های بیشتری نیاز دارد.

بیشتر بخوانید

• با هایما S5 آشنا شویم
• مقایسه هایما S5 و ام وی ام X22
• با مشخصات فنی هایما s7 آشنا شوید
• راهنمای خرید هایما s7 دست دوم
• چرا هایما S7 نخریم؟
• چرا هایما S5 بخریم ؟

در بازه قیمتی 200 تا 250 میلیون تومان خودروهای بسیار متنوعی در بازار کشورمان حضور دارند و شما می‌توانید با توجه به اولویت‌های خود برای خرید نمونه صفر یا دست دوم یکی از آن‌ها اقدام کنید.

در این نوشتار قصد داریم از میان تمامی خودروهایی موجود در این رده قیمتی، به بررسی مدل‌هایی بپردازیم که در صورت خرید ممکن است به دلایل مختلف شما را به دردسر بیندازند. با خرید خودروهایی که در این مقاله ذکر شده‌اند نه تنها ارزش افزوده‌ای نصیب شما نمی‌شود، بلکه با انبوهی از دردسرهای مختلف نیز دست به گریبان خواهید شد.

نصب اپ

با ما همراه باشید تا خودروهای پردردسر بازار در محدوده قیمت 200 الی 250 میلیون تومان را مورد بررسی قرار دهیم.

سایپا آریو 1.6 لیتر اتوماتیک مدل 94

سایپا آریو نسخه تولید داخل زوتی Z300 است که در بازه زمانی کوتاهی توسط سایپا مونتاژ شد. اکثر نسخه‌های موجود از این خودرو در بازار از نوع 1.6 لیتری با گیربکس چهار سرعته اتوماتیک هستند و اکنون با قیمتی بین 200 الی 250 میلیون تومان قادر به خرید مدل 94 این خودرو هستید. با این وجود خرید آریو اتوماتیک مدل 94 به هیچ عنوان توصیه نمی‌شود، چرا که تملک آریو انبوهی از مشکلات را برای شما به همراه خواهد داشت.

نخستین نکته منفی در خصوص آریو توقف تولید آن است؛ بنابراین شما با خودرویی مواجه هستید که در کوتاه مدت به حاشیه بازار رانده خواهد شد و دیگر کسی تمایلی به خرید آن نشان نمی‌دهد. از سوی دیگر پشتیبانی سایپا از آریو چندان قدرتمند نیست و مالکان این خودرو برای تهیه لوازم جانبی و قطعات یدکی با دشواری‌های فراوانی دست به گریبان‌اند. در نهایت بازار خرید و فروش آریو حتی در زمان تولید نیز رونق نداشت و حال با توقف تولید آریو، تمایل مشتریان برای خرید نسخه‌های کارکرده این خودرو به حداقل رسیده است و مالکان آریو هنگام فروش آن با دردسر مواجه خواهند شد.

فروش خودرو

با بودجه‌ای که صرف خرید آریو اتوماتیک مدل 94 می‌کنید، گزینه‌های بسیار زیادی با گیربکس دنده‌ای پیش روی شما هستند اما اگر تمایل دارید حتما خودرویی با گیربکس اتوماتیک خریداری کنید، پژو پارس اتوماتیک مدل 1397 گزینه بهتری برای خرید خواهد بود.

مطالعه بیشتر: دلایل کاهش شتاب خودرو چیست؟ - شهر ماشین

جیلی امگرند 7 دنده‌ای مدل 2013

شرکت جیلی یکی از بزرگترین خودروسازان چین است که متاسفانه محصولات آن در کشورمان حضور پر‌رنگی ندارند. یکی از خودروهای شناخته شده‌ این برند در ایران، جیلی امگرند 7 است که در دو مدل دنده‌ای و اتوماتیک و در فاصله سال‌های 2012 تا 2015 به صورت وارداتی در بازار کشورمان حضور یافت و اکنون یکی گزینه‌های پیش رو برای خریدارانی است که به دنبال خرید خودرو در بازه 200 الی 250 میلیون تومان هستند.

مشتریان ایرانی اکنون می‌توانند با صرف بودجه‌ای بین 200 الی 250 میلیون تومان، نسخه‌های کارکرده جیلی امگرند 7 در تیپ دنده‌ای و با مدل 2013 را خریداری کنند که البته خرید این خودرو نیز همانند آریو توصیه نمی‌شود که در ادامه به دلایل این پیشنهاد خواهیم پرداخت.

واردات خودروهای جیلی توسط شرکت جیلیران و در بازه زمانی کوتاهی انجام شد و این شرکت بازاریابی مناسبی را برای محصولات جیلی انجام نداد. از این رو فروش خودروهای جیلی در کشورمان بسیار محدود بود و امروزه نیز بازار خرید و فروش خودروهای کارکرده جیلی چندان پررونق نیست. از این رو با خرید جیلی امگرند 7 دنده‌ای، مالک خودرویی خواهید شد که فروش آن به آسانی میسر نیست. از سوی دیگر فعالیت شرکت جیلیران در هاله‌ای از ابهام قرار دارد و نماینده دیگر جیلی در ایران یعنی خودروسازان بم نیز هیچ‌گونه حمایتی از این خودرو انجام نمی‌دهد. به همین دلیل مشکل دسترسی به قطعات یدکی و خدمات فنی جز جدایی ناپذیر خرید جیلی امگرند 7 خواهد بود.

با بودجه‌ای که صرف خرید جیلی امگرند 7 می‌کنید، می‌توانید دنا صفر کیلومتر یا دنا پلاس با کارکردی اندک را خریداری کنید. این خودروها از نظر قابلیت‌های حرکتی در سطحی یکسان با جیلی امگرند 7 هستند، امکانات رفاهی بیشتری را در خود جای داده‌اند و البته مشکل کمبود قطعات یدکی در مورد آن‌ها وجود ندارد، علاوه برآن همچنان روی خط تولید ایران خودرو قرار دارند.

هیوندای آوانته دنده ای مدل 85

در روزگاری نه چندان دور و زمانی که بازار خودرو ایران توسط برندهای چینی اشباع نشده بود، نسل سوم هیوندای الانترا با نام هیوندای آوانته توسط کرمان موتور مونتاژ می‌شد. این خودرو در دو نسخه اتوماتیک و دنده‌ای از سال 1384 تا 1391 به تولید رسید و اکنون مشتریان می‌توانند با صرف بودجه‌ای بین 200 الی 250 میلیون تومان، نسخه‌ دنده‌ای ساخت سال 1385 این خودرو را خریداری کنند.

با وجود آن‌که هیوندای آوانته یک خودرو کره‌ای باکیفیت محسوب می‌شود و از مقبولیت بسیاری بین اهالی بازار برخوردار است، خرید نسخه دنده‌ای این خودرو چندان منطقی به نظر نمی‌رسد. نخست آن‌که مشتریان انتظار دارند با صرف چنین بودجه‌ای یک خودرو اتوماتیک کارکرده خریداری کنند و از این رو تمایل چندانی برای خرید و فروش نسخه دنده‌ای هیوندای آوانته در بازار مشاهده نمی‌شود. از سوی دیگر سال‌ها است که تولید این خودرو متوقف شده و مشکلاتی نظیر کمبود قطعات به آرامی در حال پدیدار شدن هستند که در طولانی مدت برای مالک دردسرساز خواهند بود.

با هزینه‌ای که صرف خرید هیوندای آوانته دنده‌ای ساخت سال 1385 می‌کنید، گزینه‌های اتوماتیک بسیاری در دسترس شما هستند که از جمله آن‌ها می‌توان به جک J5 و برلیانس H330 اشاره کرد. در صورتی که تمایل به خرید خودروهای دنده‌ای داشته باشید نیز محصولات صفر کیلومتر وطنی انتخاب بهتری نسبت به هیوندای آوانته سالخورده و فراموش شده خواهند بود.

مطالعه بیشتر: صفرشویی موتور خودرو - شهر ماشین

جیلی GC6 الیت مدل 1397

جیلی پس از تجربه نه چندان موفق با شرکت جیلیران، بار دیگر با شرکت خودروسازان بم و محصولی به نام جیلی GC6 به بازار ایران بازگشت اما این بار به جای واردات تصمیم گرفت تا محصول خود را به شیوه مونتاژی وارد کشورمان کند. جیلی GC6 الیت نسخه اولیه این خودرو بود که در اواسط دهه نود خورشیدی وارد بازار کشورمان شد و اکنون مشتریان ایرانی می‌توانند با صرف بودجه‌ای در حدود 250 میلیون تومان، نسخه‌های کارکرده ساخت سال 1397 این خودرو را خریداری کنند. با این حال گزینه‌های بهتری در این محدوده قیمتی و با مشخصات مشابه وجود دارد که خرید آن‌ها منطقی‌تر از جیلی GC6 الیت خواهد بود.

خرید خودرو

نخست باید توجه داشت که جیلی GC6 الیت به هیچ عنوان خودرو موفقی در بازار کشورمان نبوده است و به سختی می‌توان چنین اتومبیلی را در معابر مشاهده کرد. از سوی دیگر خریداران نیز شناخت چندانی نسبت به این خودرو ندارند و کمتر کسی به دنبال خرید یک خودرو چینی از رده خارج با ساده‌ترین امکانات رفاهی و تجهیزات فنی است. اکنون نیز جیلی GC6 اکسلنت توسط خودروسازان بم به فروش می‌رسد که نسبت به نسخه الیت زیباتر و مجهزتر است و بنابراین جیلی GC6 الیت به کلی از یادها و خاطره‌ها پاک شده است.

با هزینه‌ای که صرف خرید جیلی GC6 الیت مدل 1397 می‌کنید، می‌توانید تندر 90 اتوماتیک را خریداری کنید که نسبت به رقیب چینی خود قابل اطمینان‌تر بوده و از بازار خرید و فروش پررونق‌تری برخوردار است. در سوی دیگر نیز خودروهای داخلی و چینی اتوماتیک نظیر پژو پارس و جک J5 قرار دارند که برای خرید ارزشمندتر از جیلی GC6 الیت محسوب می‌شوند.

جمع‌بندی، شکست چینی‌ها در نبردی فرسایشی!

شاید بتوان گفت که رقابت برای خودروها در بازار ایران، به نبردی فرسایشی شباهت دارد که نیروی طرفین درگیر را به شدت تحلیل می‌برد. در این بازار عجیب و آشفته که از جهات مختلف تحت فشار قرار دارد، خودروهایی برنده هستند که بتوانند بیشترین ارزش افزوده را پس از خرید روانه جیب مشتری کنند.

خودروهای چینی در اوایل دهه نود خورشیدی به صورت طوفانی وارد کشورمان شدند و در بازه‌ای کوتاه بازار خودرو کشور را تحت تسلط خود درآوردند. با این حال پس از اعمال مجدد تحریم‌های خودروسازی و افزایش شدید قیمت خودرو، اکثر خودروهای چینی به سان برگ‌های پاییزی دچار خزان شدند و امروزه به دردسری اضافه برای مالکان خود تبدیل شده‌اند. این مساله نشان می‌دهد جای پای خودروهای چینی در بازار کشورمان چندان مستحکم نیست و از این رو اگر قصد خرید خودرو برای استفاده طولانی مدت را دارید، باید در میان خودروهای داخلی یا اتومبیل‌های مشهور وارداتی به دنبال گزینه مطلوب خود باشید.

بیشتر بخوانید:

• خوش‌فروش‌ترین خودروهای 350 تا 400 میلیون تومانی بازار
• بهترین خودروهای بازه قیمتی 150-180 میلیون تومان
• با 250 میلیون تومان خودرو صفرکیلومتر بخرم یا کارکرده؟
• با 200 میلیون تومان سوار خودروی اتومات شو
• بهترین خودروهای دنده‌اتوماتیک با بودجه 350 میلیون تومان

بازار خودرو ایران با سایر کشورهای جهان تفاوت‌های بسیاری دارد. نگاه سرمایه‌ای به خودرو و نوسان قیمت آن‌که به امری عادی و همیشگی در بازار خودرو کشور تبدیل شده استt نقش مهمی در این مسئله بازی می‌کند و سرعت نقد شوندگی را به یکی از مهم‌ترین عوامل دخیل در انتخاب خودرو تبدیل کرده است. ازاین‌رو در این مقاله از مجله همراه مکانیک به سراغ خوش‌فروش‌ترین خودروهای 300 تا 350 میلیون تومانی بازار رفته‌ایم. اگر قصد خرید خودرویی در این بازه قیمتی را دارید، پیشنهاد می‌کنیم در ادامه با ما همراه باشید.

نصب اپ

لیست خوش‌فروش‌ترین خودروهای 300 تا 350 میلیون تومانی

• ام وی ام x22 اتوماتیک لاکچری مدل 98
• رنو ساندرو اتوماتیک مدل 97
• پژو 207 اتوماتیک مدل 98
• دنا پلاس توربو 4 ایربگ مدل 99
• تندر 90 ایران خودرو E2 مدل 99

ام وی ام x22 اتوماتیک لاکچری مدل 98

نخستین خوش فروش فهرست پیشنهادی بودجه 300 تا 350 میلیون تومان، کراس‌اوور کامپکت چینی شرکت مدیران خودرو ام وی ام x22 اتوماتیک لاکچری مدل 98 است. ام وی ام x22 با ظاهر اسپرت و جوان‌پسند خود از بدو ورود به بازار ایران تا امروز به‌آسانی خود را در دل خریداران جا کرده است. طراحی خارجی و داخلی به‌روز، آپشن‌ها و امکانات مطلوب و مصرف سوخت تقریباً مناسب از مهم‌ترین دلایل موفقیت ام وی ام X22 در ایران محسوب می‌شود.

فروش خودرو

در لیست آپشن‌ها و امکانات رفاهی این خودرو، تجهیزاتی نظیر سانروف برقی، کروز کنترل، مانیتور 8 اینچی لمسی، سیستم تهویه الکتریکی و سنسورهای کنترل فشار باد تایر، پارک و دوربین عقب، دو ایربگ به همراه سیستم‌های همچون ABS+EBD و ESP+TCS+EBA دیده می‌شود. اگرچه ام وی ام x22 خودرویی بی‌عیب و نقص نیست و با مشکلاتی نظیر شتاب‌گیری و موتور ضعیف، فضای محدود کابین و کیفیت نه‌چندان بالای متریال به‌کاررفته در کابین روبرو است، اما به علت برخورداری از آپشن‌های رفاهی و مراکز گسترده خدمات پس از فروش همچنان یکی از خوش فروش‌های بازار است و نمونه‌های دست دوم آن نسبت به اغلب خودروهای چینی، افت قیمت کمتری دارد.

رنو ساندرو اتوماتیک مدل 97

یکی دیگر از خوش‌فروش‌ترین خودروهای 300 تا 350 میلیون تومانی بازار، هاچبک ایمن و اقتصادی شرکت رنو، یعنی ساندرو اتوماتیک مدل 97 است. عواملی چون استهلاک کم، هزینه نگهداری پایین در کنار مصرف سوخت بهینه و کیفیت بالای قطعات، ساندرو را در ایران به خودرویی پرطرفدار و خوش فروش تبدیل کرده است. البته در حال حاضر با توجه به افزایش قیمت عجیب خودرو‌ها، بسیاری ترجیح می‌دهند در محدوده 350 میلیون تومان به سراغ خودرویی چون پژو 207 بروند که از لحاظ امکانات و تجهیزات، در سطح بسیار بالاتری نسبت به ساندرو قرار دارد.

مطالعه بیشتر: دستگاه تستر ایسیو چیست؟ کاربرد های اصلی تستر ecu - شهر ماشین

پژو 207 اتوماتیک مدل 98

دیگر گزینه خوش فروش با بودجه 300 تا 350 میلیون تومان، پژو 207 اتوماتیک مدل 98 است که به دلیل محبوبیت این خانواده 206 در ایران بی‌شک انتخاب هوشمندانه‌ای تلقی می‌شود. 207 مانند برادر بزرگ خود 206، از همان ابتدای عرضه مورد استقبال زیادی قرار گرفت و در حال حاضر نیز یکی از خودرو‌های پرطرف‌دار و محبوب در بازار دست‌دوم به‌حساب ‌می‌آید و فروش آن اصلاً کار سختی نیست.

پژو 207 مدل 98 رقبایی چون برلیانس H320 و رنو ساندرو اتوماتیک را در پیش روی خود دارد که با توجه به دسترسی آسان به خدمات و قطعات، طراحی جذاب‌تر و تجهیزات متنوع‌تر، از وضعیت بازار بهتری نسبت به هردو آن‌ها برخوردار است.

خرید خودرو

دنا پلاس توربو 4 ایربگ مدل 99

دنا پلاس توربو 4 ایربگ مدل 99، یکی دیگر از خوش‌فروش‌ترین خودروهای 300 تا 350 میلیون تومانی است که سوگلی ایرانی سبد محصولات ایران‌خودرو به‌حساب می‌آید. دنا پلاس توربو درواقع نسخه تقویت شده دنا پلاس معمولی است که نیروی خود را از یک موتور توربور شارژ 1645 سی‌سی می‌گیرد و از طریق سیستم انتقال قدرت دستي پنج سرعتِ، به چرخ‌های جلوی این خودرو منتقل می‌کند.

دنا پلاس توربو سدانی تقریباً جمع‌وجوراست که به لطف آپشن‌هایی چون سانروف، كروز كنترل، آینه‌های تاشوندِ برقی، 4 ایربگ و نمایشگر 7 اینچی لمسی نسبت به سایر رقبای وطنی وضعیت به‌مراتب بهتری دارد. سدان محبوب ایران‌خودرو در مقایسه با خودرو‌های هم‌رده خود افت قيمت خيلي کمتري دارد و در بازار دست‌دوم نیز به‌عنوان خودرویی خوش فروش شناخته می‌شود.

مطالعه بیشتر: هزینه بالانس چرخ – تعرفه بالانس چرخ سال 1403 - شهر ماشین

تندر 90 ایران خودرو E2 مدل 99

آخرین گزینه لیست خوش‌فروش‌ترین خودروهای 300 تا 350 میلیون تومانی، محصولی دیگر از ایران‌خودرو به نام تندر 90 E2 مدل 99 است. تندر 90 خودرویی به‌شدت پرطرفدار در این بازه قیمتی است که مصرف سوخت مناسب و دوام بالای قطعات در کنار استهلاک پایین از مهم‌ترین دلایل محبوبیت آن در میان خریداران به شمار می‌رود. به طور کل تندر 90 در میان خریداران به خودرویی باکیفیت، امن و بی‌آزار معروف است و از بازار دست‌دوم گرم و پررونقی نیز برخوردار است.

بیشتر بخوانید:

• بدفروش‌ترین خودروهای 250 تا 300 میلیون تومانی بازار
• با 250 میلیون تومان خودرو صفرکیلومتر بخرم یا کارکرده؟
• با 300 میلیون تومان سوار کراس‌اوور شو
• با 200 میلیون تومان سوار خودروی اتومات شو
• بهترین خودروهای دنده‌اتوماتیک با بودجه 350 میلیون تومان

سردار سیدکمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی، از آغاز آزمایشی سامانه ترسیم الکترونیکی کروکی تصادفات خبر داد و گفت: این طرح به‌زودی در سراسر کشور به‌صورت یک‌پارچه اجرا می‌شود.

وی افزود: هدف از این طرح، سرعت در رسم کروکی، کاهش هزینه و جلوگیری از ایجاد تصادف ساختگی و سوءاستفاده از بیمه است.

نصب اپ

بر اساس گفته وی، یکی از برنامه‌های جدی در پلیس راهور علاوه بر برنامه‌هایی ازجمله کاهش تصادفات، مدیریت صحیح ترافیک و ارائه خدمات مطلوب، تحول سیستمی در حوزه هوشمندسازی و اثبات پلیس در این بخش است.

هادیانفر ادامه داد: حذف جریمه و کروکی‌های کاغذی، منجر به صحت کار و کاهش هزینه‌های دولت و مردم می‌شود؛ براین‌اساس، این اقدام از برنامه‌های جدی پلیس است.

فروش خودرو

او هم‌چنین افزود: حدود 6 هزار دست‌افزار در کشور به این منظور در اختیار همکاران قرار گرفته است و تقریباً درصد زیادی از همکاران در پلیس‌راه‌های شهرها، از دست‌افزارهای هوشمند استفاده می‌کنند که از طریق این دست‌افزارها، نسبت به وضعیت راننده و وسیله نقلیه مطلع می‌شوند.

سردار سید کمال هادیانفر ادامه داد: با الکترونیکی‌شدن جریمه و کروکی‌ها، کافی است شماره پلاک را وارد سیستم کنیم تا همه اطلاعات وسیله نقلیه در دست‌افزار پلیس رویت ‌شود و دیگر نیازی نیست که بقیه اطلاعات مرتبط به خودرو وارد شود. با واردکردن کد ملی یا شماره گواهی‌نامه، اطلاعات خودرو به‌راحتی در اختیار پلیس قرار می‌گیرد.

هادیانفر افزود: از طریق دست‌افزارها، می‌توان بیمه خودروها را چک کرد و از معتبربودن بیمه‌نامه‌ها مطمئن شد؛ البته اطلاعات دیگری نیز از جمله مسروقه یا توقیفی‌بودن خودرو نیز در اختیار افسر پلیس راهور قرار می‌گیرد.

خرید خودرو

وی گفت: به‌زودی سیستم الکترونیکی جریمه و کروکی‌ها در کشور، به‌صورت یک‌پارچه انجام می‌شود. یکی از اقداماتی که بر اساس مصوبات مجلس شورای اسلامی صورت گرفته، این است که جریمه‌ها را بلافاصله به‌صورت پیامک به افرادی که تخلف کرده‌اند، اطلاع‌رسانی کنیم که بدانند در کجا و به چه دلیلی جریمه شده‌اند. از این طریق، اقدام پیشگیرانه صحیح اتفاق می‌افتد و هم‌چنین هم‌وطنان از میزان جریمه خود مطلع می‌شوند تا مشمول پرداخت دوبرابری جرایم نشوند.

رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی افزود: اکنون در سراسر کشور بیش از 90 درصد جریمه‌ها با سیستم دست‌افزار انجام می‌شود؛ هرچند با پانچ دستی نیز پیامک به هم‌وطنان ارسال می‌شود؛ اما دست‌افزارهای پلیس، بلافاصله جریمه‌ها را ارسال می‌کند.

هادیانفر در مورد حذف کروکی‌های دستی گفت: با انجام کروکی الکترونیکی، از کروکی‌های تقلبی و کلاهبرداری در این بخش جلوگیری می‌شود و صحت این نوع کروکی، بسیار بیشتر از کروکی‌های دستی و زمان‌بر است.

منبع: ایرنا

بیشتر بخوانید:

• نگاهی به سهام خودروسازان در بورس
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• برنامه شورای رقابت برای کنترل قیمت خودرو چیست؟
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: کارت سوخت موتور | پیگیری کارت سوخت موتورسیکلت - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: علائم خرابی پلوس خودرو + علت خرابی پلوس چیست؟ - شهر ماشین