یدک سنتر - صفحه 370

ایران خودرو، مدل‌های دستی و اتوماتیک پژو 207 را با موتور معروف خود یعنی TU5 عرضه می‌کند. این موتور به‌دلیل مصرف سوخت نسبتا پایین و راندمان قابل قبول در بسیاری از محصولات ایران خودرو نصب شده است. یکی از نکات کلیدی در عملکرد پایدار موتور TU5 استفاده از روغن موتور مناسب و تعویض به موقع آن است. موضوعی که در کاهش استهلاک قطعا پیشرانه پژو 207 نقش بسزایی دارد. در این مطلب به‌بررسیبهترین روغن موتور برای 207می‌پردازیم.

بهترین روغن موتور برای 207 TU5

مرجع اصلی برای خریدبهترین روغن موتور 207، دفترچه راهنمای این خودرو است. در دفترچه راهنمای ارائه شده از سوی ایران خودرو،بهترین روغن موتور برای پژو 207 مدل SL 10W40 است.

ممکن است برخی از مراکز تعویض روغن، مدل‌های دیگری را به شما پیشنهاد دهند. مثلا در مناطق گرمسیری جنوب کشور بعضا روغن 20W50 پیشنهاد می‌شود. همچنین در شهرهای سردسیر ایران هم بعضا روغن‌های 5W30 توصیه می‌شوند. کارشناسان متخصص توصیه می‌کنند تنها مدل روغن موتور پیشنهاد شده در دفترچه راهنمای خودرو را استفاده کنید.

ممکن است این سوال را مطرح کنید که منظور از روغن موتور SL 10W40 چیست؟ دو حرف اول سمت چپ، کیفیت روغن را بر اساس استاندارد API نشان می‌دهند. حرف S به این معنی است که موتور از نوع بنزینی است. حرف دوم، سطح کیفیت روغن را مشخص می‌کند. دقت داشته باشید هرچه به ترتیب حروف الفبای انگلیسی به سمت جلو حرکت می‌کنیم، کیفیت روغن بالاتر می‌رود. روغن با کیفیت SL تنها گزینه پیش روی شما نیست. بلکه می‌توانید با پرداخت هزینه بیشتر، روغن با کیفیت SM، SN و SP هم برای موتور 207 خریداری کنید.

عبارت 10W40 هم نشان‌دهنده گران‌روی روغن موتور است. دو عدد قبل و بعد از حرف W نشان‌دهنده میزان گران‌روی روغن در زمستان و تابستان هستند.

مطالعه بیشتر: چگونه مکمل بنزین می‌تواند رسوبات موتور را پاک کند؟ | فول بوست

حجم مخزن روغن موتور 207 چقدر است؟

تا اینجابهترین روغن موتور برای 207 دنده‌ای و اتوماترا معرفی کردیم. بر اساس اطلاعات درج شده در دفترچه راهنمای 207، حجم روغن موتور مورد نیاز با تعویض فیلتر روغن برابر با 3.4 لیتر است. البته بعضی از مراکز تعویض روغن ممکن است میزان روغن مورد نیاز را 3.7 تا 3.8 لیتر اعلام کنند که در آن صورت محفظه به طور کامل پر شده و گیج روغن تا سطح MAX آغشته می‌شود.

بهترین برند روغن موتور برای 207 اتوماتیک و دنده‌ای

بهترین روغن موتوربرای 207 اتومات و دنده‌ای را می‌توانید از بین برندهای ایرانی و خارجی موجود در بازار انتخاب کنید. فراموش نکنید که در شرایط یکسان بودن حجم بسته بندی روغن موتور، سطح استاندارد API مهم‌ترین عامل تاثیرگذار روی قیمت محصولات مختلف است. بهترین برند روغن موتور برای 207 را می‌توانید در این قسمت مشاهده کنید:

• روغن موتور موتوسل SN 10W40: 1 میلیون و 970 هزار تومان (حجم 4.7 لیتر)
• روغن موتور موتوسل SM 10W40: 600 هزار تومان (حجم 4 لیتر)
• روغن موتور توتال SL 10W40: 690 هزار تومان (حجم 4 لیتر)
• روغن موتور پارس سوپر پایا پلاس SL 10W40: 390 هزار تومان (4 لیتر)
• روغن موتور ایرانول ریسینگ SL 10W40: 392 هزار تومان (4 لیتر)
• روغن موتور گالف مکس پلاس SL 10W40: 693 هزار تومان (4 لیتر)
• روغن موتور آدینول SP 10W40: 2 میلیون و 60 هزار تومان (4 لیتر)
• روغن موتور کاسپین SM 10W40: 835 هزار تومان (4 لیتر)
• روغن موتور اسپیدی پلاتینیوم SM 10W40: 780 هزار تومان (4 لیتر)

مطالعه بیشتر: تفاوت مکمل بنزین و اکتان بوستر | فول بوست

نکته‌ای درباره تعویض روغن موتور 207

به هیچ عنوان نباید از روغن موتور با سطح استاندارد پایین‌تر از SL برای 207 استفاده کنید. حتی اگر بهترین روغن موتور ایرانی برای 207 را استفاده می‌کنید، باید به یک نکته مهم توجه داشته باشید. تعویض دائمی کیفیت روغن موتور ایده مناسبی نیست. به‌عنوان مثال نباید یکبار از روغن با سطح کیفیت SL و بار دیگر از روغن SM استفاده کنید. این کار می‌تواند تاثیر منفی روی کیفیت روان‌کاری روغن موتور بگذارد. ضمن اینکه تجربه نشان می‌دهد تغییر مداوم سطح کیفیت روغن باعث افزایش میزان مصرف آن می‌شود. بر اساس دفترچه راهنمای 207، حداکثر کاهش روغن موتور در هر 1000 کیلومتر برابر با 0.5 لیتر است.

چه زمانی روغن موتور 207 را تعویض کنیم؟

تجربه نشان می‌دهد بهترین زمان برای تعویض روغن موتور خودروهای سواری هر 5000 کیلومتر یکبار است. البته اگر خیلی سوار خودرو نمی‌شوید، نباید منتظر پر شدن 5000 کیلومتر برای تعویض روغن موتور بمانید. بلکه هر 12 تا 18 ماه یکبار نهایتا روغن موتور خودروتان را عوض کنید.

کلام پایانی

در این مطلب بابهترین روغن موتور برای 207آشنا شدیم. هنگام خریدبهترین روغن موتور 207نباید تنها به برند محصول توجه کنید. چراکه بعضی از محصولات که با نام برندهای معروف عرضه می‌شوند، تقلبی هستند. حتما روغن موتور را بو کنید. در صورتی که بوی نفت، گازوئیل و چسب احساس کردید باید نسبت به اصل بودن آن شک کنید.

همچنین دو انگشت خود را روغنی کنید و از حالت چسبیده آن‌ها را با هم فاصله دهید. اگر روغن بیش از حد کش بیاید یعنی چسب به آن اضافه شده است. همچنین در صورتی که اصلا روغن کش نیاید هم نشان‌دهنده اضافه شدن نفت به آن است. در هر صورت با روغن موتور تقلبی سروکار دارید.

اخیرا روی بسته بندی روغن موتورهای موجود در بازار کد شناسایی یکتا هم درج می‌شود که از طریق آن می‌توانید اصل بودن محصول را استعلام بگیرید. پیشنهاد می‌کنیم حتما بعد از خرید روغن موتور، بسته بندی محصول را تحویل بگیرید و سوراخ کنید. سپس دور بیندازید.

به گزارش همراه مکانیک به نقل از دنیای اقتصاد، خودروسازان بزرگ ایران در ادامه روند نزولی تولید خود،چهار ماه نخست سالرا نیز با کاهش چشمگیر تیراژ پشت سر گذاشته‌اند. کاهش تولید که به دلیل سه عامل اصلیکمبود نقدینگی ریالی،چالش ارزو قطعی برقرخ داده است، نگرانی‌های جدی‌ای را در صنعت خودرو ایجاد کرده است. بنا بر گزارشات موجود، محصولات قدیمی‌ای که از رده تولیدخارج شدهیادر حال خروجهستند، نقش مهمی در این افت تولید داشته‌اند.

11 درصد افت تولید خودرو در 4 ماه ابتدایی!

بر اساس آمار منتشرشده توسط سامانه کدال بورس، کل تولید سه خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) در چهار ماه ابتدایی امسالکمتر از ۲۹۱ هزاردستگاه بوده که در مقایسه با تیراژ مدت مشابه سال گذشته، حدود۱۱ درصد کاهشرا نشان می‌دهد. این در حالی است که فعالان صنعت خودرو هشدار داده‌اند که بدون انجام اقدامات اصلاحی مانند افزایش قیمت کارخانه‌ایوتخصیص ارز، روند نزولی تولید ادامه خواهد یافت. با این وجود، سیاست‌گذاران توجه چندانی به این هشدارها نکرده‌اند و خودروسازان ناچار شده‌اند اولین ماه تابستان را نیز با افت تولید سپری کنند.

چالش‌های اصلی خودروسازان، شامل کمبود نقدینگی، ارز و همچنین قطعی برق، باعث شده است که تولید خودرو در این 4 ماه به طور مداوم کاهش یابد. طبق اعلام وزارت صمت، هدف تولیدیک میلیون و ۷۰۰ هزاردستگاه خودرو برای امسال تعیین شده است. با توجه به این هدف، خودروسازان بزرگ باید به طور متوسط ماهانه نزدیک به۱۱۰ هزار دستگاهتولید داشته باشند، اما با توجه به تولید۲۹۱ هزار دستگاهتا پایان تیر، آن‌ها حدود۱۵۰ هزار دستگاهاز برنامه وزارت صمت عقب مانده‌اند و در صورت ادامه این روند، تولید سالانه به کمتر از۹۰۰ هزار دستگاهخواهد رسید.

طبق آمار مالی، ایران خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در مجموع حدود ۲۹۰ هزار و ۸۵۹ دستگاه انواع خودروی سواری را در 4 ماه نخست امسال تولید کرده‌اند که در مقایسه با تولید ۳۲۵ هزار و ۳۰۳ دستگاهی در مدت مشابه سال گذشته، حدود ۱۱ درصد کاهش داشته است. جزئیات تولید به تفکیک شرکت به شرح زیر است:

• ایران خودرو در 4 ماه نخست 1403: 161 هزار و 568 دستگاه (9 درصدافت نسبت به سال گذشته)
• سایپا به کمک پارس خودرو در همین مدت: 130 هزار دستگاه (12 درصدافت)
• پارس خودرو در همین مدت: 33 هزار و 353 دستگاه (21 درصدافت)

برای تحقق برنامه وزارت صمت در بخش خودروهای سواری، خودروسازان باید در 8 ماه باقی‌مانده سال حدودا یک میلیون خودرو تولید کنند، یعنی به طور متوسط ماهیانه۱۱۲ هزار دستگاه. با این حال، تولید ماهانه خودروسازان در تیر حتی به۸۰ هزار دستگاههم نرسیده است. به هر‌حال، اگر بناست برنامه مدنظر وزارت صمت تحقق پیدا کند، موانع اصلی مذکور باید رفع شوند؛ در غیر این صورت، نه‌تنها تیراژ مورد نظر محقق نمی‌شود، بلکه احتمال کاهش تولید نسبت به سال گذشته نیز بالاست.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای دنا پلاس توربو | فول بوست

مطالعه بیشتر: بهترین جایگزین بنزین سوپر چیست؟ | فول بوست

مالیات سالیانه خودروهای لوکس در ایران، که تقریبا10 درصداز خانوارهای جامعه را شامل می‌شود، به گونه‌ای طراحی شده است که فشار مالیاتی عمدتا بر دوشاقشار پردرآمدجامعه قرار بگیرد. این مالیات، علاوه بر افزایش درآمدهای دولت، نقش مهمی در بهبود عدالت مالیاتی و توزیع بهتر بار مالیاتی ایفا می‌کند.

به گزارش همراه مکانیک به نقل از مهر، مالیات بر دارایی یکی از ابزارهای مالیاتی موثر در بسیاری از کشورهاست که با هدف کاهش نابرابری‌های اقتصادی و بهبود توزیع ثروت اعمال می‌شود. افزایش نابرابری در دارایی‌ها می‌تواند منجر بهنابرابری‌های بیشتردرآمدیشود، به‌ویژه در کشورهایی که با تورم بالا دست و پنجه نرم می‌کنند. این نابرابری‌ها باعث می‌شوند افرادی که از دارایی‌های کافی بهره‌مند نیستند، با مشکلات جدی درآمدی مواجه شوند.

مالیات خودروهای لوکس و نتایج آن

در ایران، مالیات سالیانه خودرو بر اساس مشخصه‌هایقیمتی،وزنیوموتوریخودروها تعیین می‌شود و عمدتا خودروهای گران‌قیمت را هدف قرار می‌دهد. این نوع مالیات می‌تواند به عنوان مکملی برای عوارض سالیانه خودرو که توسط شهرداری‌ها اخذ می‌شود عمل کند. در سال 1402، عملکرد 8 ماهه ابتدایی این نوع مالیات نشان داد که حدود1,100 میلیارد توماناز مجموع7 هزار میلیاردتومان پیش‌بینی شده برای سال، از این محل به دست آمده است. این درآمد قابل توجه نشان‌دهنده تاثیر مثبت این مالیات در ایجادتوازن مالیوتنظیم‌گری در بازار خودرواست. اجرای مالیات سالیانه خودرو علاوه بر درآمدزایی برای دولت، اثرات تنظیم‌گری و بازتوزیعی مناسبی نیز به همراه دارد که می‌تواند بازارخودروهای دست دومرا نیز بهبود بخشد.

مالیات سالیانه خودرو به کاهش تقاضای سوداگری و افزایش عرضه خودروهای دست دوم کمک می‌کند. تقاضای سوداگری در بازار خودرو، که ناشی ازنوسانات قیمتیو تلاش برای حفظارزش پولیاکسب سوداست، تعادل بازار را به هم زده و موجب افزایش قیمت‌ها می‌شود. اعمال این مالیات باعث می‌شود هزینه‌های نگهداری خودروهای غیرضروری و لوکس افزایش یابد و سود نگهداری بلندمدت آن‌ها کاهش یابد. این امر موجب کاهشتقاضای سوداگریوافزایش عرضه خودروهای دست دومدر بازار می‌شود که در نهایت بهکاهش قیمت‌هاکمک خواهد کرد. کاهش تقاضای سرمایه‌ای و احتکار خودروها نیز از دیگر نتایج مثبت این پایه مالیاتی است که می‌تواند به بهبود تعادل بازار و کاهش قیمت‌ها منجر شود.

مطالعه تجربیات کشورهای غربی همچون آمریکا و انگلیس نیز که قانون مالیات سالیانه خودرو را اجرا می‌کنند نشان می‌دهد که هدف از وضع مالیات سالیانه خودرو، هم از جنس درآمدی و هم تنظیمی است.نظر شما در این خصوص چیست؟

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای دنا پلاس توربو | فول بوست

مطالعه بیشتر: بهترین جایگزین بنزین سوپر چیست؟ | فول بوست

وقتی خودروی کوییک با مشکل برقی روبه‌رو می‌شود، اولین چیزی که معمولا توسط راننده‌ها مورد بررسی قرار می‌گیرد، سلامت فیوز مربوط به قطعه خراب شده است. اگر فیوزهای کوییک خراب شوند، بدیهی است که جریان برق در مدار الکتریکی خودرو قطع می‌شود. به‌همین دلیل مهم است که شما به‌عنوان راننده بدانید جعبه فیوز کوییک کجاست و همچنین با نحوه تست و تعویض فیوزها آشنایی داشته باشید. در این مطلب،راهنمای جعبه فیوز کوییکرا آماده کردیم. حتما تا پایان با ما همراه باشید.

[automoby_products]

جعبه فیوز کوییک کجاست؟

فیوز معمولا از یک نوار یا تیغه فلزی برخوردار است که درون محفظه نارسانا قرار می‌گیرد. وقتی شدت جریان الکتریکی بیش از حد افزایش پیدا می‌کند، نوار فلزی فیوز ذوب می‌شود. به‌این ترتیب مسیر انتقال جریان برق قطع می‌شود.

کوییک دو جعبه فیوز دارد که جعبه فیوز اتاق و محفظه موتور نام دارند. حعبه فیوز داخل اتاق کوییک درون یک محفظه در سمت چپ راننده (قسمت پایینی داشبورد) قرار دارد. همچنین جعبه فیوز محفظه موتور کوییک هم داخل محفظه موتور در نزدیکی باتری تعبیه شده است. در تصویر زیر، شماره 10 محل قرارگیری جعبه فیوز محفظه موتور کوییک را نشان می‌دهد.

مطالعه بیشتر: چند وقت یکبار اکتان بریزیم؟ | فول بوست

انواع جعبه فیوز کوییک

همان‌طور که می‌دانید، کوییک در مدل‌های مختلف دستی، اتوماتیک و… روانه بازار می‌شود. هر یک از مدل‌های کوییک دارای جعبه فیوز اختصاصی خود است. در اینجا انواع جعبه فیوزهای کوییک را بررسی می‌کنیم.

1. کوییک دستی

در ابتدا به‌سراغ بررسی جعبه فیوز کوییک دستی می‌رویم.

راهنمای جعبه فیوز داخل اتاق کوییک دستی

در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز داخل اتاق کوییک دستی را مشاهده می‌کنید. هر یک از فیوزها هم با نماد متشکل از حروف انگلیسی و اعداد مشخص می‌شوند.

در جدول زیر می‌توانید نام فیوز، شدت جریان و عملکرد هر یک از فیوزهای داشبورد کوییک را مشاهده کنید.

همچنین در جدول زیر هم رله‌های موجود در جعبه فیوز اتاق کوییک دستی را مشاهده می‌کنید.

راهنمای جعبه فیوز موتور کوییک دستی

در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز موتور کوییک دستی را مشاهده می‌کنید.

در جدول زیر می‌توانید شماره فیوز یا رله، شدت جریان و عملکرد هر یک از فیوزهای موتور کوییک دستی را مشاهده کنید.

2. کوییک اتوماتیک

در ادامه نوبت به بررسی جعبه فیوز کوییک اتوماتیک می‌رسد. بر اساس دفترچه راهنمای این خودرو، 3 مدل جعبه فیوز برای کوییک اتوماتیک پیش‌بینی شده است. در اینجا به بررسی هر یک از جعبه فیوزهای کوییک اتوماتیک می‌پردازیم.

راهنمای جعبه فیوز اتاق کوییک اتوماتیک

در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز اتاق کوییک اتوماتیک نوع 1 را مشاهده می‌کنید.

در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز اتاق کوییک اتوماتیک نوع 2 را مشاهده می‌کنید.

در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز اتاق کوییک اتوماتیک نوع 3 را مشاهده می‌کنید.

راهنمای جعبه فیوز داخل محفظه موتور کوییک اتوماتیک

در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز محفظه موتور کوییک اتوماتیک نوع 1 را مشاهده می‌کنید.

در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز محفظه موتور کوییک اتوماتیک نوع 2 را مشاهده می‌کنید.

در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز محفظه موتور کوییک اتوماتیک نوع 3 را مشاهده می‌کنید.

3. کوییک مدل GX، S و S آپشنال

برای کوییک مدل GX، S و S آپشنال هم 2 نوع جعبه فیوز طراحی شده که در اینجا معرفی می‌کنیم.

راهنمای جعبه فیوز اتاق کوییک مدل GX، S و S آپشنال

در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز اتاق کوییک GX، S و S آپشنال نوع 1 را مشاهده می‌کنید.

در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز اتاق کوییک GX، S و S آپشنال نوع 2 را مشاهده می‌کنید.

راهنمای جعبه فیوز محفظه موتور کوییک مدل GX، S و S آپشنال

در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز محفظه موتور کوییک GX، S و S آپشنال نوع 1 را مشاهده می‌کنید.

در تصویر زیر نمای شماتیک جعبه فیوز محفظه موتور کوییک GX، S و S آپشنال نوع 2 را مشاهده می‌کنید.

نحوه تست فیوزهای کوییک

قبل از آنکه بخواهید فیوزهای کوییک را تعویض کنید، باید مطمئن شوید که فیوز مد نظر خراب شده است یا خیر؟همان‌طور که در تصویر زیر مشاهده می‌کنید، ساده‌ترین راه برای بررسی سوختگی فیوز، بازرسی چشمی است. فیوزهای A سالم هستند؛ اما در فیوزهای B نوار فلزی ذوب شده و به‌همین دلیل سوخته‌اند.

اگر به‌اهم‌متر یا مولتی متر دسترسی دارید، یک راه دیگر برای تست خرابی جعبه فیوز کوییک وجود دارد.اهم متر را روی حالت بیزر قرار دهید. سپس پراپ‌های اهم متر را به پایه‌های فیوز متصل کنید. اگر فیوز سالم باشد، باید صدای بوق از دستگاه پخش شود. در غیر این صورت نشانه خرابی فیوز است.

نحوه تعویض فیوزهای کوییک

برای تعویض فیوزهایجعبه فیوز کوییک، ابتدا با استفاده از جداول فوق، فیوز قطعه مد نظر خود را پیدا کنید. دقت داشته باشید که حتما هنگام تعویض فیوزهای کوییک، ماشین را خاموش کنید. سپس به‌سراغ جعبه فیوز مربوط به آن بروید.

درپوش محافظ جعبه فیوز کوییک را بردارید. درون جعبه فیوز یک انبرک و تعدادی فیوز رزرو یا یدکی وجود دارد. ابتدا فیوز آسیب دیده را با استفاده از انبرک به‌صورت مستقیم خارج کنید. سپس در بین فیوزهای رزرو، یک قطعه با ظرفیت یکسان را انتخاب و جایگزین کنید.

معمولا 2 فیوز یدکی داخلجعبه فیوز کوییکوجود دارد. اگر فیوز با ظرفیت یکسان با فیوز سوخته پیدا نکردید، می‌توانید از گزینه‌ای با ظرفیت پایین‌تر به‌طور موقت استفاده کنید. به‌هیچ عنوان از فیوز با ظرفیت آمپر بالاتر هنگام جایگزین کردن قطعه مد نظر استفاده نکنید.

همچنین اگر بعد از تعویض فیوز، قطعه جایگزین شده خیلی زود خراب شد، باید دقت کنید که مشکل مربوط به یکی دیگر از بخش‌های برقی ماشین است و باید به‌تعمیرگاه مراجعه کنید.

مطالعه بیشتر: سنسور دریچه گاز و نقش آن در خودرو | فول بوست

کلام پایانی

در این مطلب به معرفیجعبه فیوز کوییکپرداختیم. حتما برای خرید فیوزهای کوییک به‌سراغ قطعات باکیفیت بروید. تحت هیچ شرایطی هم از سیم به‌جای فیوز برای قطعات برقی ماشین استفاده نکنید. این کار احتمال آسیب دیدن قطعات برقی را تا حد زیادی افزایش می‌دهد و در نتیجه خسارت‌های به‌مراتب سنگین‌تری را روی دست شما باقی می‌گذارد.

الکترونیکی شدن عوارض اتوبان‌ها باعث شده که بدون معطلی و تحمل ترافیک در عوارضی‌ها، سریع‌تر به مقصد مورد نظر خود برسیم؛ اما این مزیت ممکن است منجر به فراموشی پرداخت عوارض شود. گاهی اوقات پیامک عوارض آزادراهی را هنگام رانندگی نمی‌بینیم یا آن را در میان انبوه پیامک‌های تبلیغاتی و… گم می‌کنیم. ازآنجایی‌که این فراموشی می‌تواند بهجریمه‌های سنگینمنجر شود، یاد گرفتن نحوه استعلام عوارض خودرو با جزئیات اجباری است و باید این کار را هر چند وقت یکبار انجام بدهید تا خیالتان از بابت صفر بودن آن راحت باشد.

البته علاوه بر استعلام عوارض بزرگراهی خودرو، یاد گرفتن استعلام سایر عوارض خودرو مثلاستعلام عوارض سالیانه خودرو (شهرداری) و نقل و انتقال خودروهم ضروری است و به همین دلیل، در این مقاله روش استعلام و پرداخت تمامی آن‌ها را شرح می‌دهیم.

ضرورت استعلام عوارض خودرو

عوارض خودرو به 4 دستهعوارض آزادراهی، عوارض شهرداری، عوارض طرح ترافیک و عوارض نقل و انتقال خودروتقسیم می‌شود که در جدول زیر به نحوه محاسبه و جریمه عدم پرداخت هر کدام از آن‌ها اشاره کرده‌ایم:

با توجه به جدول بالا، دانستن نحوه استعلام عوارض خودرو برای تعویض پلاک و طی کردنمراحل نقل و انتقال خودروضروری است؛ چون بدون پرداخت آن‌ها امکان فروش رسمی خودرو وجود ندارد.

همچنین بد نیست بدانید کهبرای استعلام عوارض خودرو به اطلاعاتی مثل پلاک خودرو، شماره VIN، کد پستی و شماره ملی نیاز دارید.

نحوه استعلام عوارض شهرداری خودرو با پلاک

برای استعلام عوارض سالیانه خودرو 3 روش مختلف وجود دارد که شامل مراجعه به سایت شهرداری، سامانه سمیع و مراجعه حضوری می‌شود. برای مراجعه به سامانه سمیع (my.saamie.ir)، باید به شهرداری محل سکونت خود مراجعه کنید و از آنجا نام کاربری و رمز عبور این سامانه را بگیرید. برای مراجعه حضوری به دفاتر پیشخان دولت هم باید مدارک شناسایی خودتان و مدارک خودرو را همراه داشته باشید.

آسان‌ترین روش پرداخت و استعلام عوارض شهرداری خودرو با پلاک، مراجعه به سایت شهرداری است که شهرداری هر استان سایت اختصاصی خود را دارد. به‌تازگی در شهر تهران یک سامانه اختصاصی برای خدمات شهری یا نامسامانه شهرزادراه‌اندازی شده که در ادامه به نحوه استعلامعوارض خودرودر آن می‌پردازیم:

1. ابتداshahrzaad.cityرا در نوار جستجوی مرورگر خود وارد کنید.
2. بعد شماره موبایل متعلق به مالک خودرو را وارد کنید.
3. کد ارسال شده به شماره را وارد کنید تا به صفحه اصلی هدایت شوید.
4. در صفحه اصلی، روی آیکون «عوارض خودرو» کلیک کنید.

1. در صفحه بعدی روی «اضافه کردن خودروی جدید» بزنید.
2. در مرحله بعد، باید پلاک و شماره VIN خودرو را وارد کنید.

1. بعد از ثبت خودرو، می‌توانید مجدداً به صفحه اصلی برگردید و از طریق آیکون عوارض خودرو، مبلغ آن را استعلام بگیرید و بپردازید.

لازم به ذکر است که با مراجعه به سایت‌ها و اپلیکیشن‌های خدمات خودرو وشماره‌گیری #3*3*137*با موبایل هم می‌توانید نسبت به پرداخت عوارض سالیانه اقدام کنید.

روش استعلام عوارض نقل و انتقال خودرو

مرجع تعیین‌کنندهمالیات نقل و انتقال خودروسازمان مالیاتی کشور است و به همین دلیل برای استعلام عوارض نقل و انتقال خودرو باید به سایتی که سازمان امور مالیاتی برای آن راه‌اندازی کرده مراجعه کنید.

روش استعلام عوارض خودرو برای تعویض پلاکبه شرح زیر است:

1. ابتدا وارد سایتtax.gov.irشوید.
2. در صفحه اصلی، روی «مودی مالیاتی» کلیک کنید.

1. در مرحله بعدی، باید روی دکمه «ورود از طریق دولت من ویژه حقیقی» کلیک کنید.
2. بعد از ورود به سایت دولت من، شماره موبایل متعلق به مالک خودرو، کد امنیتی و کد ارسال شده به موبایل را وارد کنید.

1. بعد از ورود به پروفایل مالیاتی خود، روی «مالیات بر نقل و انتقال خودرو» بزنید.
2. در نوار سمت راست صفحه بعدی، روی «درخواست نقل و انتقال» کلیک کنید.

1. بعد از آن باید مجدداً شماره موبایل، کد ملی مالک را وارد کنید.
2. در مرحله بعدی، باید فرم زیر را که شامل نام، نام خانوادگی، تاریخ تولد و کلمه عبور انتخابی است، پر کنید تا بتوانید مالیات نقل و انتقال خودرو را استعلام بگیرید و بپردازید.

چگونه استعلام عوارض آزادراهی خودرو را بگیریم؟

مثل سایر عوارض خودرو، گرفتن استعلام عوارض بزرگراهی خودرو نیز با استفاده از سایت‌ها و اپلیکیشن‌های رسمی و سایت‌ها و اپلیکیشن‌های خدمات خودرویی امکان‌پذیر است.

یکی از سایت‌های رسمی استعلام عوارض آزادراهی خودرو،nspay.irاست. در ادامه نحوه اطلاع از عوارض آزادراهی و پرداخت آن‌ها در این سایت را شرح می‌دهیم:

1. بعد از ورود به این سایت، با صفحه زیر مواجه می‌شوید که با وارد کردن شماره موبایل خود در آن، می‌توانید در سایت nspay ثبت‌نام کنید.

1. بعد از وارد کردن شماره موبایل و کد ارسال شده، وارد صفحه زیر می‌شوید که در آن باید «روی افزودن وسیله نقلیه جدید» بزنید.

1. در مرحله بعد باید شماره پلاک و کلاس خودرو (سواری، کامیون، اتوبوس و…) را وارد کنید تا بتوانید استعلام عوارض خودرو را بگیرید و آن را پرداخت کنید.

مطالعه بیشتر: چگونه مکمل بنزین می‌تواند رسوبات موتور را پاک کند؟ | فول بوست

روش استعلام عوارض طرح ترافیک خودرو چگونه است؟

برای استعلام عوارض طرح ترافیک خودرو در شهر تهران هم باید بهسامانه شهرزاد(web.shahrzaad.city) مراجعه کنید. در ادامه روش خرید طرح ترافیک در این سایت را توضیح می‌دهیم:

1. در صفحه اصلی، روی «طرح ترافیک» بزنید.

1. گزینه «رزرو طرح ترافیک» را انتخاب کنید.

1. گزینه اضافه کردن خودرو را بزنید و در مرحله بعد، شماره پلاک و کد VIN خودرو را وارد کنید.
2. در صفحه بعدی باید روز مورد نظر خود را انتخاب کنید. لازم به ذکر است که باید از پنج‌شنبه قبل از هفته مورد نظر برای رزرو طرح اقدام کنید.
3. بعد باید ساعت را انتخاب کنید. ساعت ورود و خروج شما رویمحاسبه عوارض طرح ترافیکتأثیر دارد. همچنین اگر ساکن محدوده طرح ترافیک هستید، مشمول تخفیف می‌شوید و باید تیک آن را بزنید. البته برای گرفتن تخفیف باید در دفاتر پیشخان دولت سند یا اجاره‌نامه خود را ثبت کرده باشید.

بعد از انتخاب روز و ساعت، می‌توانید نسبت به استعلام و پرداخت عوارض طرح ترافیک اقدام کنید. پرداخت هزینه طرح ترافیک از طریق شماره‌گیری#6*137*با موبایل هم امکان‌پذیر است.

نحوه اعتراض به عوارض خودرو

بعد از استعلام عوارض خودرو با جزئیات، درصورتی‌که نسبت به آن اعتراض داشتید، می‌توانید به سامانه مربوطه یا مراکز اجرائیات پلیس راهور اقدام کنید. برایاعتراض به عوارض سالیانه، باید به شهرداری محل سکونت خود مراجعه کنید و اعتراض به جریمه طرح ترافیک و عوارض آزادراهی دوبرابر شده هم تنها با مراجعه به مراکز اجرائیات پلیس راهور امکان‌پذیر است. برای اعتراض به عوارض خودرو باید استعلام خلافی و مدارک شناسایی و خودرو را همراه داشته باشید.

مطالعه بیشتر: تفاوت مکمل بنزین و اکتان بوستر | فول بوست

پرداخت و استعلام عوارض خودرو؛ راه نجات از جریمه‌های سنگین

در این مقاله به روش استعلام عوارض خودرو سالیانه، طرح ترافیک، نقل و انتقال خودرو و عوارض آزادراهی پرداختیم. بیشتر این جریمه‌ها، بعد از مهلت تعیین شده شامل جریمه پلکانی می‌شوند و درصورتی‌که پرداخت آن‌ها را چند ماهی فراموش کنید، تبدیل به جریمه‌های سنگین خواهند شد. می‌توانید با استفاده از روش‌های بالا جلوی ضرر و زیان را بگیرید و عوارض خودرو را به‌موقع بپردازید.

کرمان موتور شرایط جدید فروش نقدی مرحله‌ای خودرویKMC X5را اعلام کرده است. این طرح فروش ازتاریخ ۱۲ آبان ماه ۱۴۰۳آغاز می‌شود و متقاضیان می‌توانند از این فرصت برای خرید این محصول استفاده کنند.

قیمت نهایی خودروی KMC X5 برابر با۱۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریالتعیین شده است. در این طرح، پرداخت‌ها به صورت نقدی مرحله‌ای انجام می‌شود و شامل دو مرحله پرداخت است: درمرحله اولمبلغ۱۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریالو درمرحله دوممبلغ۳,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریالبه عنوان تکمیل پیش‌پرداخت تعیین شده است.

زمان تحویل خودرو ۹۰ روز کاری پس از تکمیل مرحله اول پرداخت خواهد بود، که به مشتریان اجازه می‌دهد تا با اطمینان از برنامه‌ریزی تحویل خودروی خود بهره‌مند شوند. همچنین سود ماهانه تاخیر در تحویل خودرو ۳ درصد در نظر گرفته شده است.

خودروی KMC X5 مدل سال ۱۴۰۲ بوده و دارای پلاک آزاد است. این خودرو در رنگ‌های متنوع از جمله سفید، مشکی، مشکی‌متالیک، طوسی‌متالیک و چندین رنگ دیگر به خریداران عرضه می‌شود، که متناسب با سلیقه مشتریان می‌توانند رنگ موردنظر خود را انتخاب کنند.

علاقه‌مندان برای کسب اطلاعات بیشتر و تکمیل مراحل ثبت‌نام می‌توانند از تاریخ روز دوشنبه ۱۲ آبان ماه لغایت روز چهارشنبه ۳۰ آبان ماه به وب‌سایت کرمان موتور مراجعه کرده یا با نمایندگی‌های فروش این شرکت تماس حاصل کنند.

مطالعه بیشتر: تفاوت مکمل بنزین و اکتان بوستر | فول بوست

مطالعه بیشتر: چگونه مکمل بنزین می‌تواند رسوبات موتور را پاک کند؟ | فول بوست

تعدد برندهای ایرانی و خارجی روغن موتور کوییک در بازار ایران باعث می‌شود تا انتخاببهترین روغن موتور برای کوییککار آسانی نباشد. اگر تجربه مراجعه به چند مرکز تعویض روغنی را داشته باشید، حتما شاهد اختلاف نظر افراد مختلف در زمینهبهترین روغن موتور برای ماشین کوییکبوده‌اید. در این مطلب، قصد داریم ضمن بررسی مجموعه نکات مهم در خریدروغن موتور مناسب کوییک، بهترین برندهای موجود در بازار را معرفی کنیم.

بهترین روغن موتور برای کوییک دنده‌ای و اتومات بر اساس دفترچه راهنما

اولین و مهم‌ترین نکته برای انتخاببهترین روغن موتور برای کوییک، توجه به توضیحات دفترچه راهنما است.بر اساس دفترچه راهنمای کوییک (مدل‌های دنده‌ای، اتومات، آر، اس و جی ایکس)، بهترین روغن موتور برای ماشین کوییک دارای استاندارد SJ و از نوع مولتی گرید با گران‌روی 10W40 است.

البته باید توجه داشته باشید روغن موتور با استاندارد SJ حداقل سطح کیفیت مجاز برای استفاده در کوییک است. ضمن اینکه در حال حاضر، روغن موتورهای با سطح کیفیت SJ منسوخ شده و تولید نمی‌شوند. به‌همین دلیل، باید به سراغ روغن موتورهای با سطح کیفیت SL، SM، SN یا SP بروید. البته ناگفته نماند که هر چه کیفیت روغن موتور افزایش پیدا می‌کند، قیمت آن بالاتر می‌رود. ضمن اینکه تجربه نشان می‌دهد، روغن موتورهای SL و SM بهترین عملکرد را در موتور کوییک دارند.

ممکن است در برخی از مراکز تعویض روغن، محصولات با گرید دیگری به جز 10W40 به‌شما پیشنهاد داده شوند. به‌خصوص اگر ساکن مناطق گرمسیری یا سردسیری در ایران باشید. پیشنهاد می‌کنیم تنها به سراغ مدل روغن توصیه شده در دفترچه راهنما بروید. این نوع روغن به‌تشخیص شرکت سایپا بیشترین سازگاری را با سیستم پیشرانه کوییک دارد و نقش خود در روان‌کاری قطعات مختلف موتور را به‌بهترین شکل ممکن انجام می‌دهد.

بهترین نوع روغن موتور برای کوییک

بهترین روغن موتور برای کوییک اتوماتو دنده‌ای در سه نوع معدنی، نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک تولید می‌شود که به ترتیب از چپ به راست، قیمت آن‌ها افزایش پیدا می‌کند. دلیل بالا بودن قیمت روغن‌های نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک، اضافه شدن افزودنی‌ها برای ارتقای کیفیت محصولات است. به‌طوری‌که از نظر روان‌کاری، تحمل حرارت و عمر مفید عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهند.

آیا رنگ روغن موتور کوییک روی کیفیت آن تاثیرگذار است؟

بهترین روغن موتور ایرانی برای کوییکالزاما رنگ خاصی ندارد. هر چند که بسیاری از روغن موتورها با رنگ زرد تولید می‌شوند. البته ممکن است محصولاتی نیز با رنگ‌های دیگر مانند قهوه‌ای، مشکی، سبز، طوسی و حتی آبی رنگ هم در بازار مشاهده کنید. به‌طور کلی، تجربه نشان می‌دهد رنگ روغن موتور نقشی در کیفیت آن ندارد. بلکه ترکیبات تشکیل‌دهنده آن است که روی میزان گران‌روی، تحمل حرارت و … روغن تاثیر می‌گذارد.

بهترین برند روغن موتور برای کوییک

بهترین روغن موتور برای کوییک اس، آر، جی ایکسو … چیست؟ در جدول زیر، نام برخی از معروف‌ترین برندهای داخلی و خارجی روغن موتور مناسب کوییک را مشاهده می‌کنید. ناگفته نماند که ظرفیت مخزن روغن موتور کوییک با تعویض فیلتر روغن حدود ۳.۴ لیتر است.

لازم به‌ذکر است که قیمت‌های جدول فوق مربوط به فروردین ماه ۱۴۰۴ هستند. همان‌طور که در جدول فوق شاهد بودید، اختلاف قیمت قابل توجهی بین محصولات مختلف وجود دارد. در کنار برند محصولات، اصلی‌ترین دلیل اختلاف قیمت روغن موتورها مربوط به سطح کیفیت آن‌ها است.

زمان تعویض روغن موتور کوییک

در دفترچه راهنمای کوییک ذکر شده که در حالت عادی باید هر ۱۰ هزار کیلومتر یا ۱ سال یکبار روغن موتور خودرو را تعویض کنید. البته کارشناسان پیشنهاد می‌کنند که به این توصیه توجه نکنید و نهایتا هر ۵۰۰۰ کیلومتر یکبار روغن موتور خودروتان را تعویض کنید.

برای بررسی سطح روغن موتور کوییک هم باید ماشین را در سطح صاف قرار دهید و روشن کنید. بعد از چند دقیقه که موتور گرم شد، خودرو را خاموش کنید و ۵ دقیقه منتظر بمانید تا روغن به کارتن بازگردد. سپس می‌توانید میله نشان‌گر روغن موتور را بازدید کنید. مطابق تصویر زیر، روغن موتور باید بین دو حرف L و F روی سطح نشان‌گر را آغشته کند. در صورتی که مقدار روغن کمتر از L است، باید مقداری روغن موتور به محفظه روغن اضافه کنید.

مطالعه بیشتر: چگونه مکمل بنزین می‌تواند رسوبات موتور را پاک کند؟ | فول بوست

نحوه تعویض روغن موتور کوییک

تعویض روغن موتور کوییک و سایر خودروها کار چندان پیچیده‌ای نیست. بعد از خریدبهترین روغن موتوربرای کوییک GX، ابتدا ماشین را روشن کنید و چند دقیقه منتظر بمانید. سپس آن را خاموش کنید و درب محفظه روغن موتور را بردارید. یک ظرف مناسب زیر محفظه روغن قرار دهید و پیچ تخلیه آن را باز کنید. به‌این‌ترتیب، روغن موتور تخلیه می‌شود.

حال باید، فیلتر روغن را با آچار مخصوص باز کنید. محل نصب فیلتر روغن را با یک پارچه تمیز کنید. اورینگ فیلتر روغن جدید را با مقداری روغن موتور آغشته کنید. پیچ تخلیه محفظه روغن را ببندید و فیلتر روغن جدید را نصب کنید. حالا روغن تازه را داخل محفظه بریزید. این کار را تا جایی ادامه دهید که نشان‌گر سطح روغن تا حرف F آغشته شود.

سپس درب محفظه روغن را ببندید و ماشین را روشن کنید. مطمئن شوید که اطراف اورینگ فیلتر روغن، نشتی وجود ندارد. سپس ماشین را خاموش کنید و ۵ دقیقه منتظر بمانید. بار دیگر نشان‌گر سطح روغن را چک کنید. اگر مقدار روغن از سطح F پایین‌تر آمده بود، بار دیگر مقداری روغن موتور در محفظه بریزید.

مطالعه بیشتر: تفاوت مکمل بنزین و اکتان بوستر | فول بوست

کلام پایانی

در پایان لازم است به این نکته اشاره کنیم که ظرفیت مخزن روغن موتور کوییک حدود ۳.۴ تا ۳.۵ لیتر است. این طور نیست که برندهای خارجی الزاما کیفیت بالاتری نسبت به روغن موتورهای داخلی داشته باشند. اگر تعویض روغنی آشنا سراغ دارید، می‌توانید روی تجربه تعمیرکار در خریدبهترین روغن موتور برای کوییکحساب کنید. فراموش نکنید که حتما از مراکز معتبر روغن موتور را خریداری کنید تا از اصل بودن محصول مطمئن شوید.

بیش از 7 روش برای استعلام خلافی وجود دارد که اکثر آن‌ها به کد VIN و اطلاعات کارت خودرو نیاز دارند. گاهی اوقات امکان دارد به هر دلیلی به این اطلاعات دسترسی نداشته باشید و بخواهید خلافی خودرو را سریعاً تسویه کنید. در این مقاله با تمامی روش‌های استعلام خلافی خودرو با کد ملی و شماره موبایل آشنا می‌شوید؛ یعنی همان اطلاعاتی که معمولاً یا آن را حفظ هستید یا دسترسی به آن‌ها برایتان آسان‌تر است. همچنین به شما می‌گوییم کدامروش استعلام خلافی خودرو با کد ملی رایگاناست.

روش‌های استعلام خلافی ماشین با کد ملی و شماره موبایل

در حال حاضر استعلام خلافی خودرو با کد ملی تنها با مراجعه به سایت پلیس راهور و استفاده از اپلیکیشن‌های موبایل امکان‌پذیر است.سایر روش‌هایاستعلام خلافی خودروبه شماره VIN کارت خودرو یا شناسه قبض و شناسه پرداخت نیاز دارند. البته ناگفته نماند که در این 2 روش گرفتن خلافی خودرو با کد ملی هم بایدپلاک ماشینیاموتوررا وارد کنید و شماره موبایل هم باید حتماً به نام مالک وسیله نقلیه باشد. در ادامه تمامی روش‌های استعلام جریمه خودرو با کد ملی را شرح می‌دهیم.

1- استعلام خلافی با کد ملی به کمک همراه مکانیک

استعلام خلافی با کمک همراه مکانیک، یکی ازسریع‌ترین روش‌های پرداخت خلافی با کد ملیمحسوب می‌شود. برای این کار کافی است وارد صفحه استعلام خلافی خودروی همراه مکانیک شوید، شماره پلاک، کد ملی و شماره موبایل مالک خودرو را وارد کنید و پس از پرداخت مبلغ 6 هزار و 200 تومان، تمامی خلافی‌های خودروی خود را مشاهده کنید. برای دسترسی به این ابزار، می‌توانید از لینک زیر استفاده کنید:

بعد از وارد شدن به این لینک، برای استعلام جریمه خودرو با کد ملی و دیدن تمامی جزئیات، باید روی دکمه استعلام خلافی با جزئیات کلیک کنید.

به جز گرفتن خلافی خودرو با کد ملی، می‌توانید برای گرفتنخلافی موتورهم روی همراه مکانیک حساب کنید. علاوه بر این، همراه مکانیک خدماتی مثل استعلام مجموع جرائم رانندگی، استعلام سوابق و اصالت خودرو را هم ارائه می‌دهد. با استفاده از این خدمات می‌توانید از 2 برابر شدن جرایم و توقیف خودرو (به دلیل گذشتن مجموع خلافی آن از یک میلیون تومان) جلوگیری کنید.

2- استعلام خلافی خودرو با کد ملی راهور 120

در این روش استعلام خلافی ماشین با کد ملی، باید بهسایت راهور 120(rahvar120.ir) مراجعه کنید. مراحل استعلام خلافی خودرو با کد ملی راهور 120 به شرح زیر است:

• در وسط صفحه اصلی این سایت، نواری وجود دارد که در این نوار باید روی استعلام تخلفات رانندگی کلیک کنید.
• پس از آن وارد سامانه سخا (sakha.epolice.ir) می‌شوید.
• اگر قبلاً در این سامانه ثبت‌نام کرده‌اید، کافی است کد ملی و کلمه عبور خود را وارد کنید تا بتوانید نسبت به پرداخت خلافی خودرو اقدام کنید.
• اگر هنوز در این سامانه ثبت‌نام نکرده‌اید، باید روی گزینه ثبت‌نام کلیک کنید.
• بعد پنجره‌ای برای شما باز می‌شود که در آن باید کد ملی خود را وارد کنید.
• در مرحله بعدی استعلام خلافی با کد ملی، باید رمز عبور موردنظرتان را 2 بار وارد کنید. دقت کنید که این رمز باید حتماً شامل یک حرف بزرگ، عدد و کاراکترهای خاص باشد. در پایین صفحه هم باید کدی که برایتان پیامک شده را وارد کنید.
• در صورت موفقیت‌آمیز بودن فرایند ثبت‌نام، وارد صفحه اصلی پیشخوان خدمات الکترونیکی پلیس می‌شوید.
• برای استعلام و پرداخت خلافی با کد ملی، باید به قسمت خدمات پلیس راهور رفته و روی استعلام سرجمع تخلفات کلیک کنید.
• در مرحله بعد هم پلاک خودرو را وارد می‌کنید و مجموع خلافی‌های آن برای شما نمایش داده می‌شود. سپس می‌توانید نسبت به پرداخت آنی همه یا تعدادی از آن‌ها اقدام کنید.

نکته 1: دقت کنید که این روش مختص گرفتن خلافی خودرو با موبایل نیست و حتماً باید شماره ملی خود را داشته باشید. همچنین می‌توانید از این روش برای استعلام خلافی موتور با کد ملی هم استفاده کنید.

نکته 2: در گذشته این روش گرفتن خلافی خودرو با موبایل رایگان بود؛ اما در حال حاضر در این سایت هم برای استعلام سرجمع خلافی یا تمامی جریمه‌ها با جزئیات، باید مبلغ 6.200 تومان پرداخت کنید.

3- استعلام خلافی خودرو با کد ملی از طریق اپلیکیشن‌های موبایل

استعلام خلافی با کد ملی از طریق اپلیکیشن‌ها و سایت‌ها، یکی ازساده‌ترین روش‌های استعلام خلافی خودرو با کد ملی و موبایلاست. در حال حاضر اپلیکیشن‌های استعلام و پرداخت خلافی زیادی برای پلتفرم‌های اندروید و iOS ساخته شده که با یک جستجو در گوگل‌پلی، بازار و اپ‌استورهای ایرانی می‌توانید به‌راحتی آن‌ها را پیدا و دانلود کنید.

در تمامی این اپلیکیشن‌ها برای استعلام خلافی ماشین با کد ملی، بایدشماره پلاکوشماره موبایلخود را هم وارد کنید و همان‌طور که گفتیم، شماره موبایل باید متعلق به مالک وسیله نقلیه باشد. بعضی از این اپلیکیشن‌ها برای استعلام خلافی خودرو با شماره موبایل، به سامانه سخا متصل می‌شوند و اطلاعات شما را از آنجا می‌گیرند. مثل سامانه سخا، می‌توانید از اکثر این اپلیکیشن‌ها برای استعلام خلافی موتور با کد ملی هم استفاده کنید.

معتبرترین اپلیکیشن استعلام خلافی خودرو با کد ملی،اپلیکیشن پلیس مناست که توسط نیروی انتظامی عرضه شده است. استعلام خلافی در پلیس من و سایر اپلیکیشن‌ها هم به پرداخت 6.200 تومان نیاز دارد.

بعضی از اپلیکیشن‌های موبایل امکان استعلام خلافی با استفاده از بارکد پشت کارت خودرو یا شماره پلاک را هم فراهم کرده‌اند؛ اما برای پرداخت خلافی خودرو نمی‌توانید از این روش‌ها استفاده کنید.

مطالعه بیشتر: رمز کارت سوخت جدید چیست و در صورت فراموش کردن آن چکار کنیم؟ - شهر ماشین

استعلام خلافی خودرو با کد ملی رایگان چگونه است؟

در حال حاضر هیچ روش گرفتن خلافی خودرو با موبایل رایگان نیست و در تمامی روش‌ها باید مبلغ 6.200 تومان را برای استعلام خلافی خودرو با کد ملی پرداخت کنید.برای استعلام خلافی خودرو به صورت رایگان، می‌توانید از سامانه پیامکی 1101202020 کمک بگیرید. برای استفاده از خدمات این سامانه، باید کد 17 رقمی پشت کارت خودرو را ارسال کنید. البته هزینه استعلام خلافی با این روش هم بعداً روی قبض موبایل شما کشیده می‌شود یا آن را از شارژ خط شما کم می‌کنند.

مطالعه بیشتر: ایزوفیکس چیست و کدام ماشین‌ها ایزوفیکس دارند؟ - شهر ماشین

استعلام خلافی خودرو با شماره ملی؛ ساده و سریع

در این مقاله به تمامی روش‌های گرفتن خلافی خودرو با کد ملی و موبایل مثل سایت راهور 120، اپلیکیشن‌های موبایل و … پرداختیم و به شما گفتیم که استعلام خلافی خودرو با کد ملی رایگان چگونه است. برای استعلام خلافی خودرو با شماره موبایل و کد ملی، می‌توانید ازهمراه مکانیککمک بگیرید که دقیق و سریع است و اطلاعات به‌روز خلافی شما را از سایت راهور استعلام می‌گیرد.

در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به سراغ مقایسه دنا پلاس اتوماتیک و تارا اتوماتیک رفته‌ایم. دو سدانی که هر دو محصول ایران خودرو هستند و وجوه اشتراک زیادی با هم دارند اما در عین حال، یک‌سری تفاوت‌ها نیز بینشان وجود دارد که می‌تواند خریداران را برسر دوراهی قرار دهد. اگر شما هم قصد خرید یک سدان اتوماتیک نه‌چندان گران‌قیمت را دارید و بینخرید دناپلاسنسخه اتومات و خرید تارا اتومات مردد هستید؛ در ادامه با ما همراه باشید.

معرفی دنا پلاس اتوماتیک و تارا اتوماتیک

دنا پلاس به‌عنوان نسخه فیس‌لیفت شده و مجهزتر دنا، از اواخر سال 1395 و با مدل 1396 به بازار آمد. حدود یکسال بعد هم نوبت به عرضه نسخه توربو این خودرو رسید که از نظر فنی یک سروگردن بالاتر از نسخه تنفس طبیعی بود اما در مقایسه با رقبایی مثل رنو تندر 90 پلاس یا یک‌‍سری از چینی‌ها، جای خالی گیربکس اتوماتیک در آن احساس می‌شد. بنابراین ایران خودرو به فکر عرضه نسخه اتوماتیک این خودرو افتاد و در نهایت دنا پلاس توربو اتوماتیک به‌عنوان کامل‌ترین تیپ دنا پلاس، از سال 1399 به بازار آمد.

خرید خودرو

ماجرای عرضه تارا هم به زمان برجام برمی‌گردد که قرار بود پژو 301 به‌صورت مونتاژی در بازار کشور ما عرضه شود اما با خروج آمریکا از برجام و ترک بازار ایران توسط پژو، مونتاژ این سدان اقتصادی در ایران خودرو منتفی و عرضه آن تنها به تعداد اندکی به‌صورت وارداتی خلاصه شد. البته خوش‌بختانه ایران خودرو در زمان آماده‌سازی مقدمات مونتاژ پژو 301 توانست به دانش فنی پلت‌فرم این خودرو (موسوم به پلت‌فرم PF1) دست یابد و به این‌ترتیب خودرو تارا در سال 1400 روی همین پلت‌فرم معرفی شد. تا جایی که می‌توانیم آن را یک پژو 301 ایرانیزه بدانیم. تارا ابتدا در نسخه دنده‌ای عرضه شد اما چند ماه بعدخرید تارادر نسخه اتوماتیک نیز مقدور شد که علاوه بر گیربکس اتوماتیک، آپشن‌های بیش‌تری هم نسبت به برادر دنده‌ای خود دارد.

مقایسه دنا پلاس اتوماتیک و تارا اتوماتیک از نظر طراحی

برای مقایسه دنا پلاس توربو اتوماتیک و تارا اتوماتیک از نظر طراحی می‌توانیم بگوییم که تارا علی‌رغم بدنه ساده‌تر خود، طراحی هماهنگ‌تری دارد و به‌روزتر بودن پلت‌فرم آن، در ظاهر نیز خود را نشان می‌دهد. اما دنا پلاس علی‌رغم به‌روزرسانی‌های سنگینی که به‌خود دیده است، کماکان ردپایی از سمند را به‌همراه دارد. البته نمی‌توانیم منکر جذابیت بیش‌تر ظاهر خشن‌ دنا پلاس برای خریداران جوان شویم. در ضمن طراحی چراغ‌های عقب تارا و گرافيک عجيب‌شان برای بسياری از افراد قابل هضم نيست و دنا پلاس در نمای عقب، عامه‌پسندتر ظاهر شده است.

طراحی کابين هر دو خودرو هم در مقايسه با ساير خودروهای داخلی، جذاب و نسبتاً به‌روز است اما داشبورد دنا پلاس به‌دلیل شلوغ‌تر بودن و استفاده از تزئینات طرح چوب، کمی لوکس‌تر از تارا به‌چشم می‌آید و حس نشستن در خودرویی پرآپشن‌تر را به سرنشینان القا می‌کند. البته متأسفانه کابین هر دو خودرو از نظر ارگونومی وضعیت چندان مناسبی ندارد و کارکردن با برخی تجهیزات آن خیلی آسان نیست.

قیمت روز خودرو

ناگفته نماند که دنا پلاس توربو اتوماتیک از نظر ظاهری تفاوت خاصی با برادر دنده‌ای خود ندارد و تنها با نوشته 6AT روی گلگیر جلو سمت راننده، قابل تشخیص است اما تارا اتوماتیک با وجود رینگ‌های آلومینیومی و طرح جدید جلوپنجره، به‌راحتی از نسخه دنده‌ای متمایز می‌شود.

مطالعه بیشتر: تفاوت مکمل بنزین و اکتان بوستر | فول بوست

مقایسه آپشن های تارا اتومات و دنا پلاس اتومات

آپشن‌های دنا پلاس توربو اتوماتیک و تارا اتوماتیک لیست قابل‌قبولی را نشان می‌دهد و مواردی مثل مالتی‌مدیا با مانیتور لمسی، کروز کنترل، سانروف، فرمان با نیروی کمکی برقی و کلیدهای کنترل سیستم صوتی، آینه‌های جانبی تاشو برقی، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، مه‌شکن جلو و عقب، دی‌لایت و… در هر دو خودرو وجود دارد.

در این میان، دنا پلاس توربو اتوماتیک از چراغ خوشامدگویی و تهویه مطبوع اتوماتیک بهره می‌برد که در تارا اتوماتیک وجود ندارند ضمن این‌که تنظیمات صندلی‌های آن هم کامل‌تر است. اما در مقابل، تارا اتوماتیک هم از کی‌لس استارتر، سنسور نور، سنسور باران، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS) و روکش ترکیبی چرم و پارچه برای صندلی‌ها بهره می‌برد تا در مقابل رقیب خود کمبودی احساس نکند؛ البته باید به این نکته هم توجه داشت کهقیمت تارا اتوماتیکاز دنا پلاس بالاتر است.

مقایسه ایمنی تارا اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک

تارا اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک از ترمزهای دیسکی در هر دو محور (محور جلو از نوع خنک‌شونده)، ترمز ABS +EBD و 4 ایربگ بهره می‌برند اما تارا با تجهیز به سیستم‌های ترمز کمکی، کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش و کنترل شروع حرکت در سربالایی، ایمنی فعال بهتری دارد و به‌روزتر بودن خود را به رخ رقیب می‌کشد. در ضمن پلت‌فرم به‌روزتر تارا نسبت به دنا پلاس، نوید رعایت بیش‌تر یک‌سری استانداردهای ایمنی را می‌دهد. با این اوصاف بایستی دست تارا را به‌عنوان برنده بخش ایمنی مقایسه دنا پلاس اتوماتیک و تارا اتوماتیک بالا ببریم.

مقایسه فنی تارا اتومات و دنا پلاس توربو اتومات

دنا پلاس اتوماتیک از یک پیشرانه 1.7 لیتری توربو با حداکثر قدرت 150 اسب بخار و حداکثر گشتاور 215 نیوتن‌متر بهره می‌برد که این پیشرانه نیروی خود را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، به محور جلو این خودرو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد رسمی دنا پلاس توربو اتوماتیک هم به‌ترتیب برابر با 8.1 لیتر در صد کیلومتر و 10.5 ثانیه است. اگر بودجه کافی برای خرید دنا پلاس اتومات ندارید می‌توانید از طرحفروش اقساطی دنا پلاسشرکت همراه مکانیک استفاده کرده و با اقساط بلند مدت و بدون ضامن صاحب خودرو شوید.

قلب تپنده تارا هم یک پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی موسوم به TU5 پلاس است که حداکثر قدرت 113 اسب بخار و حداکثر گشتاور 144 نیوتن را متر را تولید و از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، روانه محور جلو این سدان جدید ایران خودرو می‌کند. تارا اتوماتیک با مصرف سوخت ترکیبی 7.3 لیتر در صد کیلومتر، اقتصادی‌تر از دنا پلاس اتوماتیک ظاهر می‌شود اما شتاب صفرتاصد 13 ثانیه‌ای آن در مقابل رقیب توربو حرفی برای گفتن ندارد.

ناگفته نماند که بسیاری از افراد راجع‌به تفاوت گیربکس تارا اتومات و دنا پلاس اتومات سؤال می‌پرسند اما در حقیقت گیربکس این دو خودرو هیچ تفاوتی باهم ندارد و هر دو از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک ساخت شرکت DAE چین (با فناوری هیوندای پاورتِک کُره جنوبی) بهره می‌برند که خوش‌بختانه عملکرد نرم و بدون تقه‌ای دارد.

کارشناسی خودرو

اما بخش تجربه رانندگی مقایسه دنا پلاس اتوماتیک و تارا اتوماتیک را به‌رسم همیشگی با مقایسه فضای کابین و صندوق‌بار شروع می‌کنیم. حقیقت این است که خانواده دنا نسبت به ابعاد بدنه و حتی برخی خودروهای همین پلت‌فرم مثل سمند و پژو پارس، کابین چندان جاداری ندارد و خیلی برای خانواده‌های بلندقامت مناسب نیست. اما در مقابل، تارا واقعاً در کلاس خود کابین و صندوق‌بار بزرگی دارد و برای استفاده‌های خانوادگی گزینه ایده‌آلی به‌نظر می‌رسد. تارا ذات خانوادگی‌تر خود را در سواری نرم‌تر و صندلی‌های راحت‌تر نیز نشان می‌دهد اما متأسفانه برخلاف رقیب، از زیرآرنجی برای سرنشینان عقب بی‌بهره است.

اما وقتی پای توانایی‌های حرکتی و فشردن پدال گاز به میان می‌آید. دنا پلاس توربو اتوماتیک شانسی برای تارا اتوماتیک باقی نمی‌گذارد که البته با توجه به اختلاف قدرت پیشرانه‌های دو خودرو، این قضیه طبیعی است. در بخش هندلینگ و فرمان‌پذیری هم تارا با توجه به اندکی به‌روزتر بودن سیستم تعلیق و تجهیز به سیستم‌های کنترل پایداری، عملکرد بهتری دارد و در پیچ‌های تند استرس کم‌تری به راننده خود وارد می‌کند.

مطالعه بیشتر: چگونه مکمل بنزین می‌تواند رسوبات موتور را پاک کند؟ | فول بوست

مقایسه شرایط بازار و جمع‌بندی

دنا پلاس توربو اتوماتیک و تارا اتوماتیک هر دو محصول ایران خودرو هستند و از نظر گستردگی خدمات پس از فروش و حتی محبوبیت در بازار تفاوت فاحشی بینشان وجود ندارد. البتهقیمت دنا پلاس توربو اتوماتیکدر بازار منطقی‌تر ازقیمت تارا اتوماتیکاست که باعث شده است تا خریداران بیش‌تری جذاب آن شوند.

به عنوان کلام آخر مقایسه دنا پلاس اتوماتیک و تارا اتوماتیک باید بگوییم که دنا پلاس عملکرد فنی بهتر و قیمت منطقی‌تری دارد اما در مقابل، تارا اتوماتیک ایمنی بهتر، سواری نرم‌تر و کابین جادارتری دارد. از نظر طراحی و آپشن هم می‌توانیم به هر دو خودرو امتیاز تقریباً یکسانی بدهیم و سلیقه خریدار خودرو برتر در این بخش‌ها را مشخص خواهد کرد. با این اوصاف، خرید دنا پلاس توربو اتوماتیک را می‌توانیم به خریداران جوان‌تر و خانواده‌های کم‌جمعیت توصیه کنیم اما اگر سبک رانندگی آرام‌تری دارید و بیش‌تر اهل مسافرت‌های خانوادگی هستید؛ خرید تارا اتوماتیک برایتان مناسب‌تر خواهد بود. برای اطلاع ازخرید اقساطی تاراکلیک کنید.

ایران خودرو موتور EF7 را برای دنا پلاس معمولی و توربو انتخاب کرده است. این موتور روی خودروهای مشابه مانند سمند و سورن هم نصب می‌شود. البته لازم به ذکر است که موتور به‌کار رفته در دنا پلاس توربو، EF7 TC است که نسبت به EF7 کمی ارتقا یافته است. شرط اصلی حفظ راندمان این موتور و جلوگیری از آسیب دیدن زود هنگام قطعات آن، استفاده ازبهترین روغن موتور برای دنا پلاساست. اگر کنجکاو هستید کهبهترین روغن موتور برای دنا پلاس توربوو معمولی در بازار ایران چیست، حتما این مطلب را تا پایان دنبال کنید.

بهترین روغن موتور برای دنا پلاس

مرجع اصلی برای تشخیصبهترین روغن موتور برای دنا پلاس، دفترچه راهنمای این خودرو است. کارشناسان همراه مکانیک، دفترچه راهنمای منتشر شده از سوی ایران خودرو را بررسی کردند. در جدول زیر می‌توانیدبهترین روغن موتوربرای دنا پلاس دنده ‌ای و اتومات را بر اساس نوع خودرو مشاهده کنید.

در حال حاضر، روغن موتورهای با سطح کیفیت SJ تقریبا منسوخ شده‌اند. بنابراین می‌توان گفت کهبهترین روغن موتور برای دنا پلاس معمولی و توربو از نوع SL 10W40 است. ایران خودرو تاکید کرده کهتحت هیچ شرایطی نباید از روغن با گران‌روی 20W50 برای موتور EF7 استفاده کنید. به‌همین دلیل، فارغ از این که در کدام منطقه آب و هوایی در کشور زندگی می‌کنید، حتما به توصیه شرکت سازنده توجه داشته باشید.

SL نشان‌دهنده سطح کیفی روغن بر اساس استاندارد آمریکایی API است. حرف S نشان‌دهنده آن است که روغن برای موتور بنزینی تولید شده است. حرف بعدی، کیفیت روغن را نشان می‌دهد که از A شروع می‌شود و تا P ادامه دارد. هر چه در ترتیب حروف الفبای انگلیسی از A فاصله بگیریم، سطح کیفیت روغن موتور بالاتر می‌رود.

شما می‌توانید از روغن‌های با سطح کیفیت بالاتر از SL هم برای دنا پلاس استفاده کنید؛ اما به‌هیچ عنوان به‌سراغ روغن‌های با سطح کیفی پایین‌تر نروید. به‌عنوان مثال، می‌توانید از روغن‌های با سطح کیفیت SM، SN و SP برای دنا پلاس استفاده کنید. البته باید توجه داشته باشید که قیمت این محصولات در مقایسه با روغن‌های دارای سطح کیفی SL بالاتر است. معمولا پیشنهاد می‌شودباتوجه‌به اینکه موتورهای توربو در مقایسه با تنفس طبیعی بیشتر داغ می‌شوند، برای دنا پلاس توربو از روغن موتور با سطح کیفی SN استفاده کنید. افزایش سطح کیفیت روغن باعث می‌شود تا در برابر حرارت، مقاومت بیشتری از خود نشان دهد.

مطالعه بیشتر: چگونه مکمل بنزین می‌تواند رسوبات موتور را پاک کند؟ | فول بوست

حجم مخزن روغن موتور دنا پلاس چقدر است؟

تا اینجابهترین روغن موتور برای دنا پلاس معمولی و توربورا معرفی کردیم. هر بار برای تعویض روغن موتور باید فیلتر روغن را هم عوض کنید. با در نظر گرفتن این نکته در موتورهای معمولی EF7، حجم مخزن روغن حدود ۴.۹ تا ۵ لیتر است. البته بعضا دیده می‌شود که در دنا پلاس توربو، مقداری بیش از ۵ لیتر هم در محفظه روغن ریخته می‌شود. در هر صورت باید توجه داشته باشید که بعد از تعویض روغن، گیج اندازه‌گیری میزان روغن موتور باید بین محدوده Min و Max را نشان دهد.

بهترین روغن موتور برای دنا پلاس توربو و معمولی

چیست؟ برندهای داخلی و خارجی زیادی در زمینه تولید روغن موتور مناسب موتور EF7 دنا پلاس فعالیت می‌کنند. در اینجا چند پیشنهاد باکیفیت و پرطرفدار از بین برندهای ایرانی و خارجی را مشاهده می‌کنید. البته لازم به ذکر است که تفاوت قیمت بین این محصولات بعضا زیاد است. قیمت‌هایی که در اینجا مشاهده می‌کنید مربوط به فروردین ۱۴۰۴ هستند.

مطالعه بیشتر: تفاوت مکمل بنزین و اکتان بوستر | فول بوست

آیا تعویض برند روغن موتور دنا پلاس کار درستی است؟

فرض کنید این بار روغن موتور آترود مدل ۲۵۰۰۰ SM 10W40 را برای دنا پلاس استفاده کنید. اما در هنگام تعویض روغن موتور بعدی به‌سراغ محصول دیگری مانند روغن موتور موتوسل SM 10W40 بروید. همین‌طور هر بار که روغن موتور خودرو را عوض می‌کنید، محصولات با برند و سطح کیفی مختلف را امتحان کنید. آیا این کار درست است؟

مهم‌ترین نکته‌ای که باید در نظر داشته باشید، آن است که این کار باعث می‌شود تا میزان مصرف روغن موتور افزایش پیدا کند. در نتیجه مجبور خواهید شد تا زودتر از موعد همیشگی نسبت به تعویض روغن موتور اقدام کنید. ضمن اینکه بهتر است همان‌طور که اشاره کردیم، همواره از روغن با سطح کیفیت API یکسان برای موتور دنا پلاس استفاده کنید.

شرایط استاندارد برای چک کردن سطح روغن موتور دنا پلاس

یکی از کارهایی که باید به صورت منظم هر هفته انجام دهید، چک کردن سطح روغن موتور دنا پلاس است. بر اساس توصیه دفترچه راهنمای خودرو، شرایط استاندارد چک کردن سطح روغن موتور به این صورت است که ابتدا ماشین را روشن کنید تا موتور گرم شود. پس از آن ماشین را روی سطح صاف خاموش کنید. ۵ دقیقه صبر کنید و سپس گیج روغن را بررسی کنید.

در حالت استاندارد، به ازای هر ۱۰۰۰ کیلومتر مقدار ۰.۲ لیتر روغن موتور در دنا پلاس مصرف می‌شود. در هنگام تعویض روغن موتور به هیچ عنوان نباید مکمل به آن اضافه کنید. همچنین در دفترچه راهنمای دنا پلاس توصیه شده که از روغن موتورهایی که بیش از ۳ سال از تاریخ تولید آن‌ها سپری شده، استفاده نکنید.

کلام پایانی

آنچه باید دربارهبهترین روغن موتور برای دنا پلاسبدانید را بررسی کردیم. در پایان لازم است روی این نکته مهم تاکید کنیم که حتی در صورت استفاده از گران‌ترین وبهترین روغن ایرانی برای دنا پلاس توربوباید در زمان مناسب نسبت به تعویض آن اقدام کنید. در دفترچه راهنمای ارائه شده از سوی ایران خودرو، زمان تعویض روغن موتور دنا پلاس حدود 10 هزار کیلومتر یا 1 سال یکبار اعلام شده است. پیشنهاد می‌کنیم اگر به‌فکر سلامت موتور خودروتان هستید، حتما بین هر ۵ تا ۶ هزار کیلومتر یکبار، روغن موتور را تعویض کنید.