یدک سنتر - صفحه 348

شرایط فروش نقدی و اقساطیجک J4امروز، 13 تیر 1403 از سوی شرکت خودروسازی کرمان موتور اعلام شد. این فروش جدید از روز شنبه 16 تیر ماه در وبسایت رسمی کرمان موتور به آدرسcostumer.kermanmotor.irآغاز خواهد شد و متقاضیان می‌توانند با مراجعه به این آدرس، نسبت به ثبت نام و واریز اقدام کنند.

جک J4از محصولات محبوب کرمان موتور است و در فروش اینترنتی اخیر کرمان موتور حضور دارد و به متقاضیان عرضه خواهد شد. قیمت این خودرو در این فروش791,400,000 توماناعلام شده و مبلغ پیش پرداخت آن در این فروش،491 میلیون و 400 هزار توماناعلام شده است. همچنین، گروه خودروسازی کرمان موتور موعد تحویل این خودرو را 90 روزی کاری تعیین کرده است. این خودرو در این فروش در رنگ‌های مشکی، سفید، قهوه‌ای متالیک، آبی زنگاری، قرمز و خاکستری طوسی روشن متالیک به متقاضیان عرضه می‌شود.

این خودرو در این فروش، هم به صورت نقدی و هم به صورت اقساطی قابل خریداری است. فروش اقساطی جک J4 به سه شکل زیر ممکن است و متقاضیان می‌توانند یکی از سه بازه زیر را برای پرداخت انتخاب کنند:

• 18 ماهه: با 6 چک و هر چک به مبلغ61,519,900 تومان
• 24 ماهه: با 8 چک و هر چک به مبلغ50,589,700 تومان
• 30 ماهه: با 10 چک و هر چک به مبلغ45,357,300 تومان

این فروش از 16 تیر 1403 آغاز می‌شود و با مراجعه وبسایت رسمی کرمان موتور به آدرسcostumer.kermanmotor.irمی‌توانید نسبت به خرید اقدام کنید.

مطالعه بیشتر: 6 دلیل برای ناک (KNOCK) زدن موتور و راه حل آن - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: مشخصات فنی کیا اپیروس سال 2008 - 2010 - شهر ماشین

حدود 14 سال از زمانی که تویوتا لندکروز اتاق 200 معرفی شد، می‌گذرد. در این مدت، فروش آفرودر ژاپنی در مناطق مختلف جهان آن‌قدر چشم‌گیر بود که تویوتا علاقه‌ای به تجدید نسل آن نشان نمی‌داد؛ با این حال، افت فروش لندکروزر در آمریکای شمالی و وضع قوانین سخت‌گیرانه محیط‌زیستی، خودروساز آسیایی را ناچار کرد تا تویوتا لندکروز اتاق 300 را در سال 2021 رونمایی کند.

خرید خودرو

با ما همراه باشید تا در ادامه، به بررسی همه‌جانبه نسل جدید اسطوره ژاپنی آفرود بپردازیم و ماحصل تغییرات تویوتا را پس از 14 سال مورد بررسی قرار دهیم.

لندکروز،‌ ستاره‌ای در حال افول

شاسی‌بلند افسانه‌ای ژاپنی، از سال 1951 میلادی یعنی حدود 70 سال پیش در بازار خودروی جهان حضور دارد و تاکنون نسل‌های مختلفی از این خودرو در کشورهای مختلف به فروش رسیده‌اند. این خودرو به‌عنوان نمادی از استحکام، دوام و قدرت در جهان شناخته می‌شود و نسل‌های قدیمی لندکروز، هم‌چنان با قدرت در حال گذر از جاده‌های صعب‌العبور هستند. با وجود تمامی خاطرات خوشی که تویوتا لندکروز برای رانندگان در جهان خلق کرده است، اکنون به نظر می‌رسد این ستاره ژاپنی سرسخت در وضعیت افول و سقوط قرار دارد؛ البته دقت داشته باشید که به‌دلیل بسیار بالا بودنقیمت لندکروزدر ایران، در کل افراد بسیار کمی به‌دنبال خرید این شاسی بلند هستند.

علاقه شدید مشتریان آمریکایی به خرید شاسی‌بلندهای لوکس ژاپنی از برندهای اینفینتی، آکورا و لکسوس، سبب شده تا محصولات میان‌رده تویوتا دیگر برای آن‌ها جذابیت نداشته باشد. مشتریان آمریکایی ترجیح می‌دهند تا درازای پرداخت صد هزار دلار، صاحب خودرویی از برند لکسوس باشند و چنین بهایی را برای پرداخت شاسی‌بلندی با برند تویوتا صرف نخواهند کرد. همین مساله سبب شد تا تویوتا لندکروزر به‌آرامی از بازار خودروی آمریکا محو شود و در طی چند سال، افت فروش را تجربه کند.

بازار خودروی اروپا نیز با قوانین سخت‌گیرانه محیط‌زیستی شناخته می‌شود و به هیچ عنوان، محل مناسبی برای عرضه یک شاسی‌بلند واقعی با موتور حجیم نخواهد بود. مشتریان اروپایی، به خرید کراس‌اوورهای کوچک و پاک علاقه دارند و لندکروزر تنها در تعدادی محدود به بازار انگلستان عرضه می‌شود.

نصب اپ

تمامی موارد گفته‌شده، دست به دست یکدیگر داده‌اند تا تویوتا لندکروز اتاق 300، غایب بزرگ بازار آمریکای شمالی و اروپای غربی باشد. نسل جدید شاسی‌بلند افسانه‌ای ژاپنی، تنها در برخی بازارها هم‌چون خاورمیانه و روسیه به فروش خواهد رسید؛ جایی‌که مشتریان این خودرو را به‌عنوان یک اسطوره مورد ستایش قرار می‌دهند.

مطالعه بیشتر: نقد و بررسی خودرو تونلند نیوفیس فوتون - شهر ماشین

فیس‌لیفت یا تغییر نسل؟ مساله این است!

شباهت بسیار زیاد تویوتا لندکروز اتاق 300 به نسل قبلی آن، سبب شده است تا عده‌ای این خودرو را یک فیس‌لیفت ساده از نسل قبل قلمداد کنند؛ درحالی‌که تفاوت‌های اساسی میان اتاق 300 و 200، در قسمت‌های فنی نهفته است. نسل جدید تویوتا لندکروزر بر اساس پلتفرم جدید تویوتا یعنی TNGA توسعه داده شده است که دیگر شاسی‌بلندهای این شرکت هم‌چون تویوتا توندرا نیز با استفاده از آن خلق خواهند شد.

تفاوت بزرگ دیگر میان سری 300 و سری 200 این شاسی‌بلند ژاپنی، به قوای فنی آن مربوط است. تویوتا برای نسل جدید لندکروزر، استفاده از پیشرانه 5.7 لیتری V8 تنفس طبیعی را کنار گذاشته است و به جای آن، از موتور V6 توربو دوقلو 3.5 لیتری استفاده کرده است. این پیشرانه، 409 اسب‌بخار قدرت و 650 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

نصب دو توربوشارژر، به پیشرانه جدید تویوتا لندکروز اتاق 300 کمک کرده تا کمبود قدرت و گشتاور ناشی از کاهش دو سیلندر را جبران کند و حتی 30 اسب‌بخار بیشتر نسبت به پیشرانه V8 نسل قبل تولید قدرت داشته باشد. علاوه‌برآن، به‌لطف وجود توربوشارژر، راننده در دور موتور پایین گشتاور بیشتری را دریافت خواهد کرد؛ درحالی‌که مصرف سوخت نیز کاهش خواهد یافت.

پیشرانه بنزینی، تنها موتور قابل انتخاب برای تویوتا لندکروزر LC300‌ نیست؛ چراکه این خودرو در برخی بازارها هم‌چون روسیه، با موتور توربو دیزل 3.3 لیتری نیز عرضه می‌شود. این پیشرانه، 305 اسب‌بخار قدرت و 700 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتظار می‌رود این پیشرانه علاوه بر روسیه، در چند کشور دیگر نیز قابل انتخاب باشد.

پیشرانه بنزینی تویوتا لندکروز LC300 به‌همراه گیربکس ده‌سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود و این شاسی‌بلند ژاپنی را قادر می‌کند تا در 6.7 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد. این رقم با توجه به وزن و ابعاد آفرودر ژاپنی، قابل احترام به نظر می‌رسد؛ گرچه هیچ‌کس تویوتا لندکروزر را برای شتاب آن خریداری نمی‌کند. هیچ اطلاعاتی در مورد مصرف سوخت ترکیبی خودرو اعلام نشده است؛ اما انتظار می‌رود که مصرف ترکیبی تویوتا لندکروزر، در حدود 16.8 لیتر به ازای هر صد کیلومتر پیمایش باشد.

زاویه حمله 32 درجه و زاویه شکست 26.5 درجه، از مشخصات آفرودی تویوتا لندکروز اتاق 300 هستند. این خودرو در تمامی تیپ‌ها، به صورت استاندارد با سیستم چهارچرخ‌محرک عرضه می‌شود و به قفل دیفرانسیل سه‌حالته نیز مجهز است. سیستم تعلیق متغیر تطبیقی (AVS) و سیستم تعلیق دینامیکی با کنترل الکترونیکی (E-KDSS)، از دیگر امکانات جدید آفرودر ژاپنی هستند.

فضای داخلی تویوتا لندکروز LC300 نیز با طراحی جدیدی به بازار عرضه خواهد شد. سیستم سرگرمی به‌همراه نمایش‌گر 12.3 اینچی با پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی، دوربین 360 درجه، شارژر بی‌سیم تلفن همراه و هدآپ دیسپلی، بخشی از تجهیزات نسل جدید شاسی‌بلند ژاپنی هستند. درب عقب برقی، سیستم تصفیه هوا و سیستم احراز هویت با اثر انگشت نیز برای این خودرو قابل سفارش خواهند بود. کروزکنترل تطبیقی، نگه‌دارنده بین خطوط و چراغ‌های هوشمند نیز امکانات ایمنی استاندارد نسل جدید اسطوره آفرود را تشکیل می‌دهند.در ادامه جدول مشخصات لندکروز اتاق ۳۰۰ را برای شما می‌آوریم:

جدول مشخصات لندکروز اتاق ۳۰۰

اما باید به چند نکته مهم توجه کرد که ممکن است باعث تفاوت درمشخصات لندکروز اتاق ۳۰۰شود:

1. تفاوت در تیپ‌ها:لندکروز سری ۳۰۰ در تیپ‌های مختلفی مثل GX، GXR، VX، Sahara، ZX و GR Sport عرضه می‌شود. هر کدام از این تیپ‌ها ممکن است مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ابعادی متفاوتی داشته باشند. مثلاً، نسخه‌های GR Sport امکانات آفرودی بیشتری دارند.

2. تفاوت در بازارها:مشخصات فنی و آپشن‌های خودرو بسته به کشوری که در آن عرضه می‌شود (مثلاً کشورهای حاشیه خلیج فارس، استرالیا یا ژاپن) می‌تواند متفاوت باشد. این تفاوت‌ها شامل نوع موتور (بنزینی یا دیزلی) و توان خروجی آن‌ها هم می‌شود.

3. به‌روزرسانی‌ها:شرکت تویوتا ممکن است در مدل‌های سال‌های جدید، تغییرات جزئی در مشخصات فنی یا تجهیزات ایجاد کند.

با این حال، مشخصات اصلی مانندموتورهای ۳.۵ لیتری بنزینی و ۳.۳ لیتری دیزل V6، گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک، و استفاده از پلتفرم جدید TNGA-Fدر تمام نسخه‌های اصلی سری ۳۰۰ ثابت است. جدول ارائه شده، خلاصه‌ای از کلی‌ترین و اصلی‌ترین مشخصات این خودرو است که در اکثر بازارها صدق می‌کند.

مطالعه بیشتر: شرایط فروش فوتون و ثبت نام کشنده فوتون (1403) - شهر ماشین

جمع‌بندی؛ پایان دوره شوگان‌های ژاپنی

دوره‌ای از تاریخ ژاپن به عنوان عصر شوگان شناخته می‌شود؛ دوره‌ای که در آن، جنگ‌سالاران مناطق مختلف بر سر قدرت با یکدیگر در نزاع بودند و هرکدام خود را مدافع امپراطور می‌دانستند. این دوره با داستان‌های حماسی مختلفی همراه بوده است که بسیاری از آن‌ها، به منبع الهام آثار هنری تبدیل شده‌اند.

شاسی‌بلندهای آفرودی ژاپنی نیز برای دوره‌ای طولانی در بازار خودروی جهان خوش درخشیدند و در عین حال، برای کسب عنوان برتر با یکدیگر به رقابت می‌پرداختند. نیسان پاترول، تویوتا لندکروزر و میتسوبیشی پاجرو، سه اسطوره آفرود ژاپنی در سطح جهان هستند که امروزه در وضعیت افول به سر می‌برند.

از بین سه خودروی یادشده، میتسوبیشی پاجرو به پایان دوره زندگی خود رسیده است و دیگر شاهد عرضه نسل جدید آن نخواهیم بود. نیسان پاترول نیز سال‌ها است در نسل ششم خود به سر می‌برد و با وجود آن‌که قدمتی بیش از تویوتا لندکروز سری 200 دارد، نیسان تمایلی به تجدید نسل آن نشان نمی‌دهد. بازارهای هدف نیسان پاترول نیز نسبت به گذشته محدودتر شده‌اند و این خودرو را تنها می‌توان در مناطقی هم‌چون خاورمیانه خریداری کرد.

درنهایت، تویوتا لندکروزر که رقیب برتر این میدان است، با غروری مثال‌زدنی به مقاومت ادامه می‌دهد و به‌هیچ‌عنوان حذف خود از بازار جهانی را نمی‌پذیرد. تلاش تویوتا برای زنده‌نگه‌داشتن نام لندکروزر، تحسین‌برانگیز خواهد بود؛ اما این شرکت ژاپنی پذیرفته است کهخرید تویوتادر این خودرو، دیگر اقبال گذشته را در جهان نخواهد داشت؛ از این رو، آن را از سبد محصولات خود در آمریکای شمالی و اروپا حذف کرده است. به نظر می‌رسد پس از یک دوره طولانی حضور لندکروزر به صورت محدود، این خودرو نیز از خط تولید تویوتا برای همیشه کنار گذاشته شود.

تویوتا لندکروزر از سال‌ها پیش تاکنون، در کشورمان حضور داشت و خودرو محبوبی برای ایرانیان به شمار می‌رود.خرید شاسی‌ بلندبا توجه به محدودیت‌های اعمال‌شده در زمینه واردات خودرو و فیس‌لیفت‌های مختلفی که در کشورمان بر روی این خودرو اجرا شده است، نکات مخصوص خود را دارد که هرکسی قادر به شناسایی آن‌ها نیست. اگر قصدخرید لندکروزرا دارید، همکاران و کارشناسان ما در همراه مکانیک پاسخگو و راهنمای شما خواهند بود.

برای اطلاع ازخرید اقساطی خودروو همچنین دریافت سریع و در محلکارشناسی سیار خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

بیشتر بخوانید

• چرا اف جی کروز بخریم
• مقایسه لندکروز v8 و ولوو xc90
• مقایسه لکسوس rx350 و تویوتا لندکروز
• با معایب تویوتا لندکروز آشنا شوید
• با تویوتا لندکروز و نسل‌های مختلف آن آشنا شوید
• مقایسه تویوتا پرادو چهار در و تویوتا اف جی کروز

هزینه گواهینامه رانندگی در هر سال به میزان قابل‌توجهی افزایش پیدا می‌کند و به همین دلیل بهتر است که بعد از 18 سالگی در اولین فرصت برای گرفتن آن اقدام کنید؛ چون با گذشت هر سال و مشاهده قیمت‌های جدید حسرت خواهید خورد.

گواهینامه رانندگیخودرو در ایران به 3 نوع گواهینامه پایه یک (مخصوص کامیون و خودروهای سنگین)، پایه دو (مخصوص خودروهای تا 26 نفر سرنشین و 6 تن وزن) و پایه سه (مخصوص خودروهای سواری) تقسیم می‌شود که شرایط و هزینه دریافت هر کدام با دیگری تفاوت دارد. همچنین شرایط و هزینه گواهینامه موتور هم با این گواهینامه‌ها متفاوت است.

اگر قصد گرفتن هر کدام از گواهینامه‌های بالا را دارید و می‌خواهید بدانیدهزینه گواهینامه 1404چقدر شده است، این مقاله را تا انتها بخوانید.

هزینه گواهینامه رانندگی 1404 شامل چه مواردی می‌شود؟

هزینه گواهینامه رانندگی شامل موارد متعددی می‌شود که در سال‌های اخیر تورم روی آن‌ها هم تأثیر گذاشته است و به همین دلیل است کهافزایش هزینه ثبت نام گواهینامه رانندگی1404 غیرمنتظره به نظر می‌رسد. در ادامه با مواردی که در فهرست هزینه گواهینامه پایه سه، دو و یک قرار می‌گیرند آشنا می‌شوید:

• کلاس‌های تئوری
• کلاس‌های عملی
• هزینه تمبر واریزی به حساب‌های نیروی انتظامی و شهرداری
• هزینه چشم‌پزشکی و آزمایش تعیین گروه خونی
• هزینه خرید کتاب آیین‌نامه
• گواهی عدم اعتیاد (برای گواهینامه پایه یک و دو)
• هزینه کاردکس
• هزینه مردودی در امتحان آیین‌نامه و شهر

البته به‌تازگی برخی از خبرگزاری‌ها اعلام کرده‌اند که از نظر نیروی انتظامی شرکت در کلاس‌های تئوری (آیین‌نامه) اجباری نیست و به همین دلیل هزینه این کلاس‌ها باید از هزینه گواهینامه 1404 حذف شود.

مطالعه بیشتر: هنگام جوش آوردن ماشین چه کار کنیم؟ - شهر ماشین

هزینه گواهینامه پایه یک سال 1404 چقدر است؟

تمامی افرادی که می‌خواهند باخودروهای سنگین با ظرفیت بیشتر از 26 نفر و وزن بیشتر از 6 تنرانندگی کنند، باید گواهینامه پایه یک بگیرند. پیش از پرداختن به هزینه گواهینامه پایه یک در سال 1404، بهتر است با شرایط دریافت آن آشنا شوید تا ببینید اصلاً می‌توانید برای این گواهینامه اقدام کنید یا خیر:

• حداقل 25 سال سن
• گذشتن 2 سال از اخذ گواهینامه پایه دو
• داشتن گواهینامه پایه دو با حداقل 6 ماه اعتبار
• طی کردن آموزش‌های تئوری و عملی
• قبولی در آزمون تئوری (آیین‌نامه و اطلاعات فنی خودروهای سنگین) و عملی
• انجام معاینات جسمی (چشم) نزد پزشک معتمد
• گرفتن گواهی سلامت جسمی و روحی
• داشتن گواهی عدم اعتیاد

هزینه گواهینامه پایه یک در سال 1404 چیزیحدود 9 میلیون و 200 تا 10 میلیون و300 هزار تومانمی‌شود که در آن هزینه مردودی در امتحان آیین‌نامه و عملی حساب نشده است. به ازای هر بار مردودی آزمون آیین‌نامه 5 هزار تومان و به ازای هر بار ردشدن در آزمون عملی باید 150 هزار تومان به هزینه گواهینامه رانندگی پایه یک اضافه می‌شود.

هزینه گواهینامه پایه دو سال 1404 چقدر است؟

درصورتی‌که می‌خواهید باخودروهای تا 26 نفر ظرفیت و 6 تن وزنرانندگی کنید، باید گواهینامه پایه دو بگیرید. دریافت این گواهینامه هم مثل گواهینامه پایه یک شرایط خاص خود را دارد و پیش از پرداختن به هزینه گواهینامه پایه دو، بهتر است با این شرایط آشنا شوید:

• حداقل 23 سال سن
• داشتن گواهینامه پایه سه با حداقل 7 ماه اعتبار
• گذشتن حداقل 2 سال از تاریخ گرفتن گواهینامه پایه دو
• گواهی عدم اعتیاد
• گذراندن کلاس‌های عملی و تئوری
• قبولی در امتحان تئوری (آیین‌نامه و اطلاعات فنی خودرو) و شهر
• اخذ تأییدیه سلامت جسمی (چشم) و روحی

هزینه گواهینامه پایه دو 1404چیزی بین 8 میلیون و 700 هزار تا 9 میلیون و 100 هزار توماناست که هزینه هر بار رد شدن در آزمون تئوری (50 هزار تومان) و آزمون عملی (150 هزار تومان) منجر به تفاوت در این هزینه شده و ممکن است هزینه گواهینامه رانندگی پایه دو را بالاتر هم ببرد.

قیمت گواهینامه پایه سه سال 1404 چقدر است؟

گواهینامه پایه سه ساده‌ترین گواهینامه رانندگی است که هر شخصی با داشتن 18 سال تمام و قبولی در آزمون‌های مربوطه می‌تواند آن را دریافت کند. با گرفتن گواهینامه پایه سه، می‌توانیدانواع خودروهای سواری و وانترا برانید.

به جز پرداخت هزینه گواهینامه پایه سه و داشتن 18 سال تمام، سایر شرایط اختصاصی دریافت این گواهینامه شامل داشتنقد بالاتر از 140 سانتی‌مترمی‌شود. سایر شرایط اخذ گواهینامه رانندگی پایه سه مشابه پایه یک و دو است و فقط نیازی به به دریافت گواهی عدم اعتیاد ندارد.

با احتساب تمامی جزئیات، قیمت گواهینامه پایه سهچیزی بین 5 میلیون و 900 هزار تا 6 میلیون و 500 هزار تومانمی‌شود. در سال 1404، هزینه دریافت انواع گواهینامه رانندگی چیزی حدود 50 درصد افزایش داشته است. در ادامه، ریزجزئیات هزینه‌ گواهینامه پایه 3 در سال 1404 را می‌بینید:

جدول ریز جزئیات قیمت گواهینامه پایه سه

هزینه مردودی در آزمون عملی و تئوری این گواهینامه هم مشابه گواهینامه پایه یک و دو است و به ازای هر بار رد شدن در این آزمون‌ها، هزینه گواهینامه رانندگی پایه سه شما بالاتر می‌رود.

هزینه گواهینامه ویژه چقدر است؟

گواهینامه رانندگی ویژه، نوعی گواهینامه خاص است کهبرای راندن وسایل نقلیه کارگاهی و صنعتیمثل لودر، لیفتراک، جرثقیل و بولدوزر صادر می‌شود. برخلاف انواع دیگر گواهینامه، وزنه دانش فنی در گواهینامه ویژه سنگین‌تر است و متقاضی آن بدون داشتن اطلاعات فنی کافی نمی‌تواند این گواهینامه را بگیرد. شرایط دریافت گواهینامه ویژه را در ادامه می‌بینید:

• حداقل 20 سال سن
• گواهی عدم اعتیاد
• گذراندن کلاس‌های عملی و تئوری
• قبولی در امتحان تئوری (آیین‌نامه و دستورالعمل‌های ایمنی) و عملی
• اخذ تأییدیه سلامت جسمی (چشم) و روحی
• معرفی‌نامه از جهاد کشاورزی منطقه محل سکونت (برای خودروهای زراعی)
• داشتن گواهینامه پایه یک (درصورتی‌که سرعت مجاز وسیله نقلیه موردنظر از 30 کیلومتر در ساعت بیشتر است)

هزینه گواهینامه رانندگی ویژه در سال 1404، چیزیحدود 3 میلیون و 500 هزار تا 6 میلیون تومانمی‌شود.

هزینه گواهینامه بین المللی چقدر است؟

گرفتن گواهینامه بین‌المللیبهترین راه برای کاهش هزینه‌های در سفر به کشورهای همسایهاست؛ چون شما را از صرف هزینه برای تاکسی‌های اینترنتی و وسایل حمل و نقل عمومی بی‌نیاز می‌کند. برای گرفتن گواهینامه بین‌المللی باید مدارک زیر را به کانون جهان‌گردی و اتومبیل‌رانی جمهوری اسلامی ایران ارائه کنید:

• کپی صفحه اول پاسپورت دارای اعتبار
• اصل گواهینامه رانندگی داخلی با حداقل یک ماه و یک روز اعتبار
• یک قطعه عکس 4*3 تمام رخ

هزینه گواهینامه بین المللی به مدت اعتبار مدنظر شما بستگی دارد. این گواهینامه به‌صورت یک و سه‌ساله صادر می‌شود و هزینه دریافت آن‌ها به ترتیب520 هزار تومان و یک میلیون و 470 هزار توماناست. همچنین هزینه دریافت گواهینامه بین‌المللی خودرو و موتور به‌صورت یکجا با اعتبار یک‌ساله 560 هزار تومان و با اعتبار 3 ساله یک میلیون و 600 هزار تومان می‌شود.

مطالعه بیشتر: افت قیمت خودرو در تصادفات + جدول میزان افت - شهر ماشین

هزینه گواهینامه موتور در سال 1404 چقدر است؟

شرایط دریافت گواهینامه موتور شباهت زیادی با شرایط گواهینامه پایه 3 دارد، با این تفاوت که هزینه گواهینامه موتور به‌مراتب کمتر از هزینه گواهینامه رانندگی خودرو است؛ چون برای دریافت گواهینامه موتور 5 جلسه کلاس عملی و برای گواهینامه خودرو 10 جلسه کلاس عملی می گذارنید. همچنین هزینه کلاس‌های تئوری گواهینامه موتور تقریباً نصف کلاس‌های تئوری گواهینامه خودرو است.

در سال 1404، هزینه گواهینامه رانندگی موتور چیزی حدودیک میلیون و 300 تا یک میلیون و 600 هزار توماناست که شامل هزینه کلاس‌های تئوری و عملی و هزینه آزمایش چشم، خون و … می‌شود. البته اگر بخواهید در طرح گواهینامه یک‌روزه موتور ثبت نام کنید، هزینه‌های شما50 درصد کمترخواهد شد.

در این مقاله هزینه ثبت نام گواهینامه رانندگی 1404 برای پایه‌های مختلف و همچنین هزینه گواهینامه رانندگی بین المللی و موتور را بررسی کردیم. با توجه به افزایش چشمگیر هزینه گواهینامه رانندگی در سال‌های اخیر، توصیه می‌کنیم که هنگام آزمون‌های عملی حتماً آرامش خود را حفظ کنید و پیش از آزمون نیز به اندازه کافی تمرین کنید تا هزینه دریافت گواهینامه برای شما بیشتر نشود.

میتسوبیشی اوتلندراز خودروهای خوش‌نام بازار کشورمان محسوب می‌شود که در دوره قبلی واردات موفق شد آمار فروش قابل توجهی را به نام خود ثبت کند. این کراس‌اوور محبوب ژاپنی بعد از چند سال غیبت دوباره با نسل جدید خود به بازار کشورمان بازگشته و در پی تکرار موفقیت‌های خود است.

البته به دلیل تغییر قوانین واردات، مشخصات میتسوبیشی اوتلندر 2023 هم با مدل‌های قبلی متفاوت است. به همین بهانه امروز به سراغ بررسیمشخصات میتسوبیشی اوتلندر وارداتیرفته‌ایم تا ببینیم نسل جدید این کراس‌اوور ژاپنی با چه ویژگی‌هایی پا به بازار ایران گذاشته است.

خرید خودرو

معرفی میتسوبیشی اوتلندر 2023

قبل از پرداختن به مشخصات میتسوبیشی اوتلندر 2023 بهتر است نگاهی به تاریخچه این خودرو و حضور آن در بازار کشورمان داشته باشیم. میتسوبیشی اوتلندر نخستین بار در سال2001معرفی و به بازار عرضه شد. نسل‌های اول و دوم این خودرو به بازار کشورمان راه پیدا نکردند و آغاز آشنایی ایرانیان با میتسوبیشی اوتلندر از سال2015و بانسل سومآن بود.

نسل سوم میتسوبیشی اوتلندر تا سال 2018 توسط شرکت آرین موتور پویا در بازار کشورمان عرضه می‌شد اما پس از آن به دلیل ممنوعیت واردات به ناچار از بازار ایران خداحافظی کرد. اما موضوع بحث امروز ما آخرین نسل از میتسوبیشی اوتلندر یعنینسل چهارماست که از سال 2021 در بازار جهانی حضور دارد و قرار است به زودی توسطآرین موتوربه بازار کشورمان هم وارد شود.

البته نسخه‌های وارداتی نسل چهارم میتسوبیش اوتلندر، در سایتGACچینتولید می‌شوند و قرار است از مبدأ این کشور به بازار ایران وارد شوند.

اگر قصدخرید میتسوبیشی اوتلندرکارشناسی شده را دارید، حتما از نمایشگاه همراه مکانیک دیدن کنید.

مشخصات میتسوبیشی اوتلندر وارداتی از نظر ظاهری

میتسوبیشی اوتلندر درنمای جلوبه لطف چراغ‌های دوتیکه، چهره‌ای مطابق با مد روز دارد. مشابه نسل قبل، دو نوار کرومی C شکل در طرفین دماغه هم دیده می‌شود که در سال‌های اخیر به المانی ثابت در محصولات میتسوبیشی تبدیل شده است.

نمای جانبیمیتسوبیشی اوتلندر در نگاه اول ساده به نظر می‌رسد اما با دقت به جزئیات، متوجه مواردی مثل خط شانه برجسته و خطوط هلالی شکل دور گلگیرها خواهیم شد که باعث پویایی این نما شده‌اند.

نمای عقبمیتسوبیشی اوتلندر هم نسبت به کراس‌اوورهای چینی ساده‌تر است و خطوط شکسته یا چراغ‌های به‌هم پیوسته را در آن نمی‌بینیم. اما همه چیز درست سرجای خود و هماهنگ است که باعث ماندگاری بیش‌تر در طول زمان می‌شود.

درون کابینمیتسوبیشی اوتلندر جدید هم شاهد داشبوردی هستیم که در عین بهره‌مندی از المان‌های روز مثل مانیتور ایستاده در قسمت بالایی، لیور دنده الکترونیکی و پشت آمپر تمام دیجیتال (در تیپ‌های فول)، تعداد معقولی دکمه فیزیکی هم دارد. این یعنی تعادل بین زیبایی و ارگونومی. همان چیزی که خودروسازان چینی هنوز به آن نرسیده‌اند.

در مجموع باید بگوییم که مشخصات میتسوبیشی اوتلندر وارداتی از نظر ظاهری شاید زرق و برق برخی خودروهای چینی را نداشته باشد اماهماهنگ و به‌روزاست و می‌تواند برای همه رده‌های سنی جذابیت خاص خود را داشته باشد.

مطالعه بیشتر: مشکلات ناشی از خرابی سنسور دریچه گاز خودرو - شهر ماشین

مشخصات میتسوبیشی اوتلندر وارداتی از نظر فنی

مشخصات میتسوبیشی اوتلندر وارداتی آرین موتور شامل یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو بنزینی و یک پیشرانه برقی کوچک 48 ولتی است که این خودرو را به یک هیبرید ملایم (Mild Hybrid) تبدیل می‌کند.این مجموعه فنی حداکثر قدرت 160 اسب بخار و حداکثر گشتاور 280 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو این کراس‌اوور ژاپنی منتقل می‌کند.

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد میتسوبیشی اوتلندر وارداتی آرین موتور هم به ترتیب برابر با6.7 لیتردر صد کیلومتر و10 ثانیهاست که برای خودرویی با وزن بیش از 1.6 تُن اعداد خوبی هستند.

نکته‌ای که در مشخصات میتسوبیشی اوتلندر 2023 شاید کمی ناامید کننده باشد، این است که فعلاً خبری از تیپ دو دیفرانسیل نیست و به دلیل محدودیت‌های موجود، آرین موتور ترجیح داده است تانسخه دیفرانسیل جلورا وارد کند. البته به احتمال زیاد در فازهای بعدی شاهد نسخه‌های دو دیفرانسیل میتسوبیشی اوتلندر هم در بازار کشورمان خواهیم بود.

کارشناسی خودرو

هرچند هنوز تجربه دست اولی از رانندگی با میتسوبیشی اوتلندر جدید نداریم اما به نظر میرسد که این خودرو به لطفسیستم هیبرید ملایم، کشش بسیار خوبی داشته باشد و حتی برتر از کراس‌اوورهای چینی‌ای ظاهر شود که روی کاغذ پیشرانه‌های قوی‌تری دارند.

میتسوبیشی اوتلندر نسل چهارم از نظرفضای کابینهم وضعیت خوبی دارد و 5 سرنشین می‌توانند مسافرت راحتی را با آن تجربه کنند. وجود سیستم تعلیق مستقل مالتی لینک در محور عقب نیز علاوه بر بهبود هندلینگ، باعث نرم‌تر شدن سواری می‌شود.

برای آشنایی کامل با مشخصات میتسوبیشی اوتلندر وارداتی از نظر فنی می‌توانید جدول زیر را ببینید:

مشخصات میتسوبیشی اوتلندر وارداتی از نظر آپشن

میتسوبیشی اوتلندر نسل چهارم فعلاً قرار است درسه تیپL-Line ( کم آپشن)، M-Line (رده میانی) و H-Line (فول آپشن) به بازار کشورمان وارد شود.

تیپ‌های L-Line و M-Line تقریباً مشابه هستند و تفاوت آن‌ها تنها در وجود سیستمنوربالا اتوماتیکبرای تیپ M-Line خلاصه می‌شود. اما تیپ H-Line آپشن‌های به مراتب بیش‌تری دارد و هرچند کمبودهایی در آن دیده می‌شود اما با در نظر گرفتن محدودیت‌های قیمتی واردات خودرو، وضعیت خوبی دارد.

برای آشنایی کامل با مشخصات میتسوبیشی اوتلندر وارداتی از نظر آپشن و مقایسه 3 تیپ آن با یکدیگر می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

مطالعه بیشتر: نحوه محاسبه افت قیمت خودرو + ابزار محاسبه آنلاین - شهر ماشین

کلام پایانی و بررسی ارزش خرید

همان‌طور که دیدیم،مشخصات میتسوبیشی اوتلندر وارداتیاز نظر ظاهری و فنی جذاب است. از نظر آپشنی هم می‌توانیم تیپ H-Line را گزینه‌ای معقول در بین وارداتی‌های غیرچینی بدانیم. در ضمن نسل چهارم میتسوبیشی اوتلندر مزایای همیشگی این خودرو شامل برند معتبر و محبوب، کابین جادار، کیفیت ساخت بالا و سواری نرم را نیز ارائه می‌کند.

بنابراین بایستی میتسوبیشی اوتلندر نسل چهارم را خودرویی باارزش خریدبالا در میان وارداتی‌های غیرچینی بدانیم و از همین حالا به موفقیت آن در بازار امیدوار باشیم.

قیمت میتسوبیشی اوتلندر 2023 وارداتیتا این لحظه به صورت قطعی معلوم نیست و تنها قیمت آن در مبادی ورودی به کشور اعلام شده است. اما با توجه به اختلاف قیمت اندک بین 3 تیپ میتسوبیشی اوتلندر باید بگوییم که ارزش خرید تیپ H-Line به مراتب بالاتر از دو تیپ دیگر خواهد بود. اما برای مشاهدهقیمت میتسوبیشی اوتلندردر تمام مدل‌ها و تیپ‌ها، روی لینک کلیک کنید.

باد گرم کولر ماشین یا کار نکردن سیستم تهویه مطبوع، دلایل مختلفی دارد. معمولا تعمیرکاران در چنین شرایطی، پیش از هرچیز سطح گاز مبرد درون سیکل تبرید کولر ماشین را بررسی می‌کنند؛ چراکه مهم‌ترین عامل مشکل پیدا کردن سیستم تهویه مطبوع،کم شدن گاز کولر خودرواست. آنچه به‌عنوان گاز کولر می‌شناسید، یک ماده شیمیایی به نامفریون(Freon) است. سوال اساسی این است که چگونه متوجه تمام شدن گاز کولر ماشین شویم؟ در این مطلب قصد داریم به‌بررسی مهم‌ترین علائم کم شدن گاز کولر خودرو بپردازیم.

علت کم شدن گاز کولر خودرو

اولین نکته‌ای که باید اشاره کنیم، این است کهگاز کولر برخلاف روغن موتور یا آب ماشین، مصرف نمی‌شود؛ به‌عبارت دیگر در حالت عادی نیازی به تعویض یا شارژ گاز کولر وجود ندارد.سیال مبرد در سیکل تبرید مدام به‌چرخش درمی‌آید و بین قطعات مختلف از کمپرسور تا اواپراتور حرکت می‌کند.

کم شدن گاز کولر خودرو، نشان از بروز یک نوع نقص در عملکرد سیستم تهویه مطبوع است. این نقص چیزی جز نشتی در یکی از بخش‌های سیکل تبرید کولر نیست. نشتی ممکن است در محل اتصالات، لوله‌ها یا قطعات سیستم تهویه مطبوع رخ دهد.3 عاملاصلی را می‌توان برایبروز نشتیدر اجزای مختلف کولر ماشین ذکر کرد که عبارت‌اند از:

1. وجود نقص در ساخت قطعات
2. نصب اشتباه اجزای مختلف سیکل تبرید
3. فرسودگی اجزای کولر در گذر زمان

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین اکسیر حیات برای خودروی شما؟ - شهر ماشین

علائم کم شدن گاز کولر

کم شدن گاز کولر خودرو، ارتباطی به نوع سیستم تهویه مطبوع ندارد. به‌عبارت دیگر، مشکل تمام شدن گاز کولر ماشین در تمام سیستم‌های تهویه دستی، نیمه اتوماتیک و اتوماتیک رخ می‌دهد. حتما کنجکاو هستید که باعلائم کم شدن گاز کولر خودروآشنا شوید. ما در اینجا7 نشانه رایج کاهش گاز کولر ماشینرا بررسی می‌کنیم.

1. باد گرم کولر ماشین

وقتی کولر ماشین را روشن می‌کنید، طبیعی است که در چند دقیقه اول، باد خنک وارد فضای کابین نشود؛ اما بعد از گذشت چند دقیقه باید دمای هوای ورودی از دریچه‌های کولر به‌سطح مناسب برسد.باد گرم کولر، مهم‌ترین نشانه کم شدن گاز کولر خودرو است.

داستان از این قرار است که کولر برای کاهش دمای هوا، نیاز به حجم مشخصی ماده مبرد در فشار معین دارد. در غیر این صورت نمی‌تواند دمای هوا را آن‌طور که باید و شاید خنک کند. البته باد گرم کولر ممکن است، نشانه خرابی قطعات دیگر در سیستم کولر ماشین نیز باشد؛ اما معمولا بیش از هرچیز باید روی کم شدن سطح گاز کولر حساس شوید.

2. مشاهده نشتی گاز کولر خودرو

فریون به‌عنوان سیال مبرد، ظاهری بی‌رنگ شبیه به آب دارد؛ اما برای روانکاری کمپرسور، معمولا مقداری روغن در آن وجود دارد. این موضوع باعث می‌شود که سیال مبرد در فاز مایع کمی شبیه به گریس باشد.

نشانه دیگرتمام شدن گاز کولر ماشین، مشاهده نشتی فریون است. اگر به‌این موضوع مشکوک شدید، پیشنهاد می‌کنیم سطح هر یک از اجزا و لوله‌های سیستم تهویه خودرو را بررسی کنید. در صورت وجود مایع روی سطح آن‌ها، احتمالا با نشتی فریون روبه‌رو هستید.

3. درگیر نشدن کلاچ کمپرسور

با روشن کردن سیستم تهویه مطبوع خودرو، اگر کمی دقت کنید متوجه صدای خفیف کلیک می‌شوید. این صدا مربوط به کلاچ کمپرسور کولر است.کلاچ کمپرسور قطعه‌ای است که با وارد شدن فشار سیال مبرد، درگیر شده و دستور روشن شدن کمپرسور کولر را صادر می‌کند.

وقتی سطح گاز کولر کاهش پیدا می‌کند، طبیعی است که فشار آن نیز کمتر می‌شود. در نتیجه این احتمال وجود دارد که فشار لازم برای درگیر شدن کلاج کمپرسور تامین نشود. اینجاست که صدای کلیک نیز به‌گوش نمی‌رسد و سیستم تهویه مطبوع عملا کار نمی‌کند یا در صورت کار کردن، عملکرد خیلی ضعیفی از خود نشان می‌دهد.

4. افزایش تعداد دفعات صدای کلیک کمپرسور

اجازه دهید ابتدا یک مثال بزنیم. تجربه کوهنوردی و صعود به‌ارتفاعات را دارید؟ هرچه بیشتر از سطح دریا فاصله می‌گیرید، سرعت نفس کشیدن شما افزایش پیدا می‌کند. به‌این دلیل که در ارتفاعات، حجم هوای ورودی به ریه‌ها در هر بار دم کاهش پیدا می‌کند. در نتیجه برای جبران این موضوع، تعداد دفعات نفس کشیدن بیشتر می‌شود.

با کم شدن گاز کولر خودرو، اتفاقی مشابه برای کمپرسور کولر رخ می‌دهد. سیال مبرد وارد شده به کمپرسور کاهش پیدا می‌کند. در نتیجه کمپرسور برای جبران این موضوع، مجبور می‌شود تا برای دفعات بیشتری در مدار قرار بگیرد تا فشار لازم برای هدایت سیال مبرد را تامین کند. هربار که کمپرسور شروع به فشرده‌سازی سیال می‌کند، صدای کلیک درگیر شدن کلاچ آن شنیده می‌شود. اگر این صدا بیش از حد به‌گوش می‌رسد، نشانه‌ای آشکار از کاهش سطح فریون است.

5. یخ بستن سطح کمپرسور

گاهی اوقات با کاهش سطح گاز کولر، آب جای آن را در سیکل تبرید می‌گیرد. این اتفاق باعث می‌شود که شاهد وارد شدن آب با دمای پایین به کمپرسور باشیم. در نتیجه ممکن است که آب سرد، باعثیخ بستن سطح کمپرسورشود. این اتفاق خیلی رایج نیست؛ اما به‌هر ترتیب در صورت مشاهده آن، باید پی به کاهش گاز کولر خودرو ببرید.

6. مشاهده حباب در سیال مبرد

در برخی از خودروهای پیشرفته، بین اجزای مختلف کولر از لوله‌های شفاف استفاده می‌شود. در نتیجه می‌توانید حرکت سیال مبرد را مشاهده کنید. در حالت عادی، سیال مبرد رنگ شفاف دارد و هیچ‌گونه حباب در آن مشاهده نمی‌شود.با کم شدن گاز کولر خودرو، این احتمال وجود دارد که هوا وارد خطوط لوله شود. در نتیجه شاهد حباب هوا در مسیر حرکت سیال مبرد خواهید بود.

7. بوی بد هوای ورودی از دریچه‌های کولر

اگر آب به‌داخل سیکل تبرید نفوذ کند، این احتمال وجود دارد که در گذر زمان کپک بزند. به‌این ترتیب بوی نامطبوعی از دریچه‌های کولر به‌داخل کابین ماشین انتقال پیدا می‌کند. هرچند این اتفاق هم به‌ندرت رخ می‌دهد؛ اما به‌هرحال باید حتما نسبت به‌این موضوع نیز حساس باشید؛ چراکه نشانه‌ای ازتمام شدن گاز کولر ماشینبه‌حساب می‌آید.

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین چیست و چه کاربردی دارد؟ - شهر ماشین

هزینه شارژ گاز کولر خودرو

نمی‌توان تعرفه ثابت و مشخصی برای هزینه شارژ گاز کولر خودرو بیان کرد. همان‌طور که اشاره کردیم، بدون ایجاد نشتی در سیستم تهویه مطبوع، گاز کولر کم نمی‌شود. بنابراین لازم است که ابتدا محل دقیق نشتی شناسایی شود.اگر خوش شانس باشید و نشتی مربوط به لوله‌ها و اتصالات آن‌ها باشد، هزینه زیادی برای جایگزینی آن‌ها دریافت نمی‌شود؛ اما در بدترین حالت اگر قطعه‌ای مانند کمپرسور دچار نشتی شود، برای تعویض آن باید هزینه نسبتا زیادی بپردازید.

در کنار آن، عوامل دیگری مانندنوع و حجم گاز کولرنیز در تعیین هزینه شارژ گاز کولر خودرو موثر هستند.معمولا هزینه شارژ گاز سیستم‌های تهویه کولر ماشین‌های خارجی در مقایسه با خودروهای ایرانی، بیشتر است.با توجه به‌اینکه فریون ماده شیمیایی سمی است، پیشنهاد می‌کنیم در صورت کم شدن گاز کولر خودرو حتما برای رفع مشکل به تعمیرگاه متخصص مراجعه کنید.

گاز کولر هر خودرو باید در محدوده فشار مشخصی قرار داشته باشد که در دفترچه راهنمای آن ذکر می‌شود. همان‌طور که تمام شدن گاز کولر ماشین مشکلاتی را در پی دارد، وارد کردن بیش از حد گاز فریون به سیستم تهویه نیز اشتباه است؛ چراکه این اتفاق باعث می‌شود کمپرسور به‌درستی کار نکند. همچنین ماشین حالت نرم همیشگی خود حین رانندگی را از دست بدهد. در مواقعی نیز ممکن است خودرو روشن نشود.

کلام پایانی

هیچ چیز تلخ‌تر از این نیست که یک روز داغ تابستانی، کولر خودرو به‌درستی کار نکند. اهل فن توصیه می‌کنند کههر 3 ماه یکبار، حداقل برای15 دقیقهسیستم تهویه مطبوع خودرو را روشن کنید. این کار باعث می‌شود که اجزای کولر در مدار قرار بگیرند و احتمال خرابی آن‌ها کاهش پیدا کند. ضمن اینکه پیشنهاد می‌کنیم به‌صورت دوره‌ای برای شارژ گاز کولر ماشین اقدام کنید.

البته اگرعلت کم شدن گاز کولر خودرو، وجود نشتی در سیکل تبرید باشد، قبل از هرچیز باید محل نشتی را یافته و برطرف کنید. به‌نظر شما نشانه‌های دیگری را می‌توان برای تمام شدن گاز کولر ماشین برشمرد؟ نظرات و تجربیات خود را در این زمینه با ما در میان بگذارید.

کم شدن آب رادیاتور یکی از مشکلات شایع در بین خودروها محسوب می‌شود که در این مقاله از سری مقالاتمجله همراه مکانیکبر آن هستیم تا نگاهی دقیق‌تر به این موضوع داشته باشیم.

یکی از آسیب‌هایی که در میان خودروهای مجهز به موتورهای درون‌سوز متداول است، گرم شدن بیش از حد اجزای آن محسوب می‌شود و این امر نیز به دلیل انفجار که در داخل موتور صورت می‌گیرد، اتفاق می‌افتد. چنانچه گرما و دمای حاصل از این سوخت‌وساز به‌خوبی کنترل نشود، می‌تواند خرابی‌های جبران‌ناپذیری را در پی داشته باشد؛ از همین‌رو سیستم خنک‌کاری خودرو یکی از حیاتی‌ترین سیستم‌های آن به‌شمار می‌رود.

سیستم خنک‌کاری اجزای متعددی دارد که یکی از آن‌ها رادیاتور است و شاید بتوان رادیاتور را قلب سیستم خنک‌کننده در نظر گرفت که در صورت معیوب بودن آن، عملکرد کل سیستم خنک‌کاری مختل می‌شود. در ادامه با ما همراه باشید تا علت کم شدن آب رادیاتور را برای شما مخاطبین عزیز شرح دهیم.

اجزای سیستم خنک‌کاری

برای درک بهتر دلایل کم شدن آب رادیاتور بهتر است در ابتدا با اجزای تشکیل دهنده قلب سیستم خنک کننده خودرو یا همان رادیاتور آشنا شوید؛ مهم‌ترین اجزای سیستم خنک‌کاری در اغلب ماشین‌ها به شرح زیر است:

• رادیاتور: رادیاتورها به دو دسته افقی و عمودی تقسیم‌بندی می‌شوند و مخزنی از جنس مس و به‌صورت مشبک بوده و به خنک‌کاری آب کمک می‌کند. رادیاتورها با توجه به ماهیت مشبک بودن خود در معرض هوای زیادی قرار داشته و همین امر تبادل حرارتی را سرعت می‎‌بخشد.

• فن: فن خودرو هوا را با فشار زیاد از روی رادیاتور عبور داده و به نحوی یک ابزار کمکی جهت خنک‌کاری آب رادیاتور به‌شمار می‌‌آید. شایان ذکر است که این فن‌ها انرژی موردنیاز خود را یا از موتور یا از الکتروموتور تعبیه‌شده در خودرو می‌گیرند.

• مجاری آب: عمل احتراق در داخل سیلندرها رخ می‌دهد و بیشترین گرما نیز در همین سیلندرها تولید می‌شود. مجاری آب سیستم خنک‌کاری در اطراف سیلندرها جای گرفته‌اند و گرمای حاصل از احتراق را به خود می‌گیرند.
• ترموستات: در مسیر برگشت آب از موتور به رادیاتور قرار داشته و مهم‌ترین وظیفه آن نیز ثابت نگه‌داشتن دمای موتور است.

• واتر پمپ: وظیفه این قطعه پمپاژ آب به مجاری اطراف سیلندرها است. واترپمپ انرژی خود را از طریق تسمه و از موتور دریافت می‌کند.
• منبع انبساط: منبع انبساط مخزنی 2 لیتری است که در کنار رادیاتور نصب شده و چنانچه دمای موتور بیش از حد بالا رود؛ آب اضافی وارد آن می‌شود.

مطالعه بیشتر: Phasellus Faucibus Scelerisque Eleifend - شهر ماشین

علت کم شدن آب رادیاتور چیست؟

هرگونه اختلالی در عملکرد سیستم خنک‌کاری می‌تواند عواقب بسیار وخیم و جبران‌ناپذیری را در پی داشته باشد که متاسفانه برخی از راننده‌ها نسبت به این مساله آگاهی کافی ندارند. یکی از مواردی که می‌تواند عملکرد صحیح سیستم را تحت‌الشعاع خود قرار دهد، کم شدن آب رادیاتور است.

چنانچه آب رادیاتور کم شود، موتور آنچنان که باید خنک نشده و می‌تواند حتی منجر به سوختن سرسیلندرها نیز شود که تعویض و تعمیرات آن، نیاز به صرف هزینه گزافی دارد.

مهم‌ترین دلایل کم شدن آب رادیاتور عبارتند از:

• سوراخ شدن رادیاتور
• وجود نشتی در اتصالات و لوله‌ها
• خراب شدن واترپمپ
• ورود آب به سیلندر
• نشت آب از منبع انبساط
• نداشتن ضدیخ و رسوب‌گیری موتور
• نشتی آب از بخاری
• نقص فنی ترموستات
• نشتی از در رادیاتور
• خرابی فن

[automoby_products]

مطالعه بیشتر: چگونه با دستگاه دیاگ کار کنیم – آموزش دیاگ زدن - شهر ماشین

اضافه کردن آب به رادیاتور

به هر دلیلی که آب رادیاتور خودروی شما کم شده باشد نیاز به افزودن آب دارد، در غیر اینصورت موتور دچار آسب جدی خواهد شد. پس از آن‌که دلیل کاهش آب رادیاتور آشکار و اصلاح شد؛ می‌توانید به ترتیب زیر، آب به رادیاتور اضافه کنید.

• خودرو را در جایی صاف و امن، پارک کنید.
• خودرو را خاموش کرده و اجازه دهید موتور به اندازه کافی خنک شود. اگر برای مدت زمان طولانی رانندگی کرده‌اید حداقل 1 ساعت باید صبر کنید تا دمای موتور پایین آمده و پایدار شود.
• میزان مایع داخل منبع انبساط را چک کنید.

• ضدیخ و آب مقطر را به مقدار لازم با هم مخلوط کنید. میزان هر یک از این مواد را از دفترچه راهنما چک کرده و چنانچه به آن دسترسی ندارید یا چیزی در آن قید نشده است به میزان یکسان (50-50) از هر کدام را با هم مخلوط کنید.

• درب منبع انبساط یا درب رادیاتور را باز کرده و مخلوط را اضافه کنید. هیچگاه پیش از خنک شدن کافی موتور، درب رادیاتور را باز نکنید؛ چراکه رادیاتور تحت فشار کار کرده و هر آن ممکن است آب با فشار زیاد به بیرون فوران کرده و منجر به سوختگی شود و از آنجایی که عمدتا سر افراد بالای رادیاتور قرار می‌گیرد، می‌تواند سوختگی چشم و صورت را در پی داشته باشد. لذا به شدت توصیه می‌شود اگر از پایین آمدن دمای موتور مطمئن نشده‌اید، اقدام به باز کردن درب رادیاتور نکنید.
• موتور خودرو را روشن کرده و اجازه دهید مدتی روشن بماند.
• لوله‌ها، اتصالات و… را چک کنید تا از وجود نشتی‌های احتمالی مجدد آگاه شوید.

در نهایت توصیه می‌شود به صورت مرتب سطح آب رادیاتور را چک کرده و در صورت کم شدن آب رادیاتور بیش از حد معمول، اجزای سیستم خنک‌کننده را بررسی و دلایل کاهش آب را برطرف کنید. در صورت عدم دانش فنی یا دست به آچار بودن حتما به یک کارشناس و مکانیک باتجربه مراجعه کنید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

رادیاتور ، تب بری برای تمام فصول

ترک بلوک سیلندر خودرو چیست

جعبه فیوز پراید و راهنمای وظیفه هر فیوز

عمر مفید خودروها در ایران و 10 گام اساسی برای افزایش عمر خودرو

متوسط کارکرد خودرو در یک سال چقدر است؟

همه چیز مورد ضد یخ خودرو، زمان مناسب و نحوه تعویض ضد یخ خودرو

بخاری خودرو و هر آنچه که در مورد نحوه کارکرد ، نگهداری و عیب یابی آن باید بدانید

واشر سر سیلندر ، قطعه ای ارزان ولی حساس

بعضی از قطعات موتور خودرو، خیلی ساده هستند؛ اما نقش مهمی را بر عهده دارند.ترموستات خودرویکی از این قطعات است که وظیفه آن در یک کلام،تنظیم دمای موتور خودرودر محدوده مناسب است. طبیعی است که موتور خودرو حین کار کردن داغ می‌شود. اگر افزایش دمای موتور از حد مجاز فراتر برود، قطعات آن در معرض آسیب جدی قرار می‌گیرند.

معمولا تا زمانی که ترموستات وظیفه خود را به‌درستی انجام می‌دهد، جای نگرانی از این بابت وجود ندارد؛ اما خراب شدن این قطعه داستان را کاملا عوض می‌کند. شما به‌عنوان راننده بایدعلائم خرابی ترموستات خودرورا بشناسید تا به محض مشاهده آن‌ها برای تعمیر یا تعویض این قطعه اقدام کنید. در ادامه به بررسی نشانه‌های خرابی ترموستات ماشین می‌پردازیم.

وظیفه ترموستات خودرو چیست؟

برای جلوگیری از افزایش دمای بیش از حد موتور خودرو، سیستم خنک کننده اختصاصی برای آن در نظر گرفته می‌شود. سیستم خنک کننده، جریان آب را با دمای کم به دور موتور می‌چرخاند. به دلیل اختلاف دما بین بدنه موتور و آب، انتقال حرارت رخ می‌دهد. به این ترتیب دمای موتور در محدوده مجاز کنترل می‌شود.

معمولا در زمان فعالیت موتور، آب سیستم خنک کننده در حال چرخش به دور آن است. با گذشت مدت زمان کوتاهی، انتقال حرارت باعث می‌شود که دمای آب نیز افزایش پیدا کند. در چنین شرایطی لازم است که راهی برای خنک کردن آب نیز در نظر گرفته شود. پشت جلو پنجره خودرو، تجهیز مکانیکی به ‌نامرادیاتورنصب می‌شود.رادیاتور خودرودر واقع نوعیمبدل حرارتیاست.

وقتی دمای آب درون سیستم خنک کننده افزایش پیدا می‌کند، آب به سمت رادیاتور هدایت می‌شود. رادیاتور از شبکه‌ای از لوله‌ها تشکیل شده است که آب در آن‌ها جریان پیدا می‌کند. بدنه رادیاتور در تماس مستقیم با هوای آزاد قرار دارد. به این ترتیب گرمای آب به هوای آزاد منتقل می‌شود. پس از خنک شدن، آب بار دیگر به سمت موتور هدایت می‌شود.

سوال اساسی این است که سیستم خنک کننده موتور، چگونه متوجه می‌شود که آب باید به سمت رادیاتور هدایت شود؟ اینجاست که پای ترموستات به میان می‌آید.ترموستات در مسیر لوله برگشت آب از موتور به رادیاتور تعبیه می‌شود. به محض رسیدن دمای آب به محدوده تعیین شده برای ترموستات، دستور باز شدن مسیر حرکت آب به سمت رادیاتور را صادر می‌کند.

انواع ترموستات خودرو

قبل از پرداختن به موضوععلائم خرابی ترموستات خودرو، بد نیست که به یک موضوع مهم دیگر نیز بپردازیم. مکانیزم عملکرد ترموستات در ساده‌ترین و پیشرفته‌ترین خودروها هیچ تفاوتی با هم ندارند. تنها تفاوت آن‌ها مربوط به شرایط آب‌وهوایی است.

طبیعی است که در یک اقلیم گرم و خشک، موتور خیلی زودتر داغ می‌کند. بنابراین برای جلوگیری از آسیب دیدن قطعات موتور، لازم است که آب در دمای کمتری به سمت رادیاتور هدایت شود.ترموستات تابستانی برای این خودروها گزینه مناسبی است. این نوع ترموستات، مسیر انتقال آب به سمت رادیاتور را در دمای 60 درجه سلسیوس باز می‌کند.

این در حالی است که نوع دیگری از این قطعات با نام ترموستات زمستانی وجود دارند. این تجهیز در دمای 80 تا 90 درجه سلسیوس وارد عمل می‌شود. معمولا در خودروهایی که در محیط‌های سرد و کوهستانی استفاده می‌شوند، باید به‌سراغ ترموستات زمستانی رفت.

علائم خرابی ترموستات خودرو کدامند؟

در حالت عادی ترموستات خودرو عمر مفید حدود 40 تا 50 هزار کیلومتر دارد.بعد از طی این مسافت پیشنهاد می‌کنیم ترموستات را تعویض کنید. گاهی اوقات ممکن است این قطعه زودتر از موعد آسیب ببیند. در این شرایط شما باید با علائم خرابی ترموستات خودرو آشنا باشید تا در صورت نیاز آن را تعمیر یا تعویض کنید. مهم‌ترینعلائم خرابی ترموستات ماشینعبارت‌اند از:

1. بالارفتن ناگهانی آمپر دمای آب و جوش آوردن ماشین

یکی ازنشانه‌های خرابی ترموستات ماشین، بالا رفتن ناگهانی دمای آب خنک کننده است. فرض کنید تازه استارت می‌زنید. در این حالت موتور خودرو سرد است. به‌همین دلیل آمپر آب در دقایق اول کار کردن موتور نباید از درجه 2 فراتر برود. گاهی اوقات ممکن است ظرف مدت زمان کوتاهی آمپر دمای آب به درجه 4 برسد. این اتفاق اصلی‌ترین نشانه خرابی ترموستات خودرو است. اتفاقی که معمولا باعثجوش آوردن موتوردر همان دقایق ابتدایی پس از استارت زدن می‌شود.

2. سرد بودن موتور خودرو

موتور خودرو برای حفظ راندمان باید در محدوده دمایی خاصی قرار بگیرد. همان‌طور که افزایش دمای موتور، باعث آسیب دیدن قطعات می‌شود، سرد بودن موتور نیز نشان‌دهنده عملکرد نادرست آن است.خراب شدن ترموستات خودرو، همیشه باعث داغ شدن موتور نمی‌شود.

گاهی اوقات با خرابی این قطعه، مسیر انتقال آب از موتور به سمت رادیاتور همواره باز باقی می‌ماند. در نتیجه جریان آب مدام در رفت و آمد بین رادیاتور و موتور قرار می‌گیرد. این موضوع باعث می‌شود که دمای آب بیش از حد کاهش پیدا کند. در نتیجه جلوی داغ شدن موتور تا محدوده مناسب را نیز می‌گیرد. معمولا در روزهای سرد سال که دمای هوا پایین است، در صورت خرابی ترموستات با این مشکل روبه‌رو خواهید شد.

3. عملکرد نامناسب بخاری ماشین

گاهی اوقاتبخاری، کابین خودرو را به‌خوبی گرم نمی‌کند. همان‌طور که می‌دانید بخاری گرمای مورد نیاز برای افزایش دمای هوای ورودی به کابین خودرو را از موتور تامین می‌کند. اگر ترموستات خراب شود و مسیر انتقال مایع خنک کننده بین موتور و رادیاتور دائما برقرار باشد، دمای موتور تا سطح مناسب افزایش پیدا نمی‌کند.

در چنین شرایطی، حرارت لازم برای بخاری تامین نمی‌شود. به‌همین دلیل حتی اگر دمای عملکرد بخاری را روی بالاترین سطح قرار دهید، باز هم هوای ورودی به کابین اتاق چندان گرم نخواهد شد. این موضوع یکی از مهم‌ترینعلائم خرابی ترموستات خودرواست.

4. کاهش زودهنگام سطح آب ماشین

معمولاسطح مایع خنک کنندهدر محفظه اختصاصی آن به‌مرور زمان کاهش پیدا می‌کند. به همین دلیل توصیه می‌شود که حداقل هفته‌ای یکبار میزان آب ماشین را چک کنید و در صورت نیاز داخل محفظه آب بریزید. گاهی اوقات این احتمال وجود دارد که سطح آب ماشین خیلی سریع‌تر از حد معمول کاهش پیدا کند.

این اتفاق معمولا به‌دلیل بروزنشتی در سیستم خنک کننده یا خرابی ترموستاترخ می‌دهد. خرابی ترموستات باعث می‌شود که مایع خنک بیش از حد نیاز در چرخه بین موتور و رادیاتور حرکت کند. در نتیجه سطح آن زودتر کاهش پیدا کند.

5. به گوش رسیدن صدای تق تق از موتور ماشین

اساسا وقتیصدای غیرعادی از موتوردرون اتاق خودرو شنیده می‌شود، نشانه خرابی یکی از قطعات پیشرانه ماشین است. واقعیت این است که راننده عادی به‌سختی می‌تواند از روی صدا تشخیص دهد که کدام قطعه دچار مشکل شده است. به همین دلیل پیشنهاد می‌کنیم حتما با شنیدن صداهای غیرعادی به تعمیرگاه مراجعه کنید. معمولا یکی از علائم خرابی ترموستات خودور نیز به گوش رسیدن صدای تق تق از موتور ماشین حین رانندگی است.

6. افزایش مصرف سوخت و روغن موتور

علائم خرابی ترموستات ماشینرا می‌توان در افزایش مصرف سوخت و روغن موتور نیز جستجو کرد. اگر ترموستات نتواند جلوی افزایش دمای بیش از حد موتور را بگیرد، سوخت مصرفی موتور تا حدی افزایش پیدا می‌کند.معمولا افزایش دمای موتور تا 90 درجه سلسیوس باعث می‌شود تا مصرف سوخت کاهش پیدا کند؛ چراکه موتور خودورهای سواری معمولا گرمادوست هستند؛ اما بالا رفتن دمای موتور از مرز 90 درجه سلسیوس، باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود.

عده‌ای تصور می‌کنند که تحت هر شرایطی استفاده از ترموستات تابستانی در خودرو بهتر است. در حالی که این افراد نسبت به راندمان عملکرد موتور و میزان مصرف سوخت آن بی‌توجهی می‌کنند. انتخاب ترموستات تابستانی صرفا برای مناطق گرم‌سیری مناسب است.

ضمن اینکه روغن موتور نیز تا دمای خاصی می‌تواند خاصیت خود را برای روانکاری حفظ کند. وقتی دما بیش از افزایش یابد، ویسکوزیته روغن کاهش پیدا می‌کند و در نهایت می‌سوزد. در نتیجه قابلیت روانکاری را از دست می‌دهد. در این شرایط خیلی زودتر از حد معمول باید نسبت به تعویض روغن اقدام کنید.

7. آسیب دیدن قطعات موتور

اگر نسبت به علائم خرابی ترموستات که تا اینجا برشمردیم، بی‌تفاوت باشید، خیلی زود شاهد آسیب دیدن قطعات موتور خودرو خواهید بود.معمولا یکی از اولین قطعاتی که در شرایط افزایش بی‌رویه دمای موتور آسیب می‌بیند، واشر سرسیلندر است. احتمال تاب برداشتن و سوختن واشر سرسیلندر در این شرایط خیلی زیاد است. البته اگر خوش‌شانس باشید ماجرا همین‌جا به پایان می‌رسد. چراکه احتمال آسیب دیدن قطعات حیاتی موتور نیز وجود دارد.

مطالعه بیشتر: 7 اشتباه رایج در نگهداری خودرو که عمر ماشین‌تان را کوتاه می‌کند - شهر ماشین

راه حل مشکل ترموستات ماشین؛ تعمیر یا تعویض؟

علائم خرابی ترموستات خودرورا بررسی کردیم.ترموستات یک قطعه مصرفی است که معمولا امکان تعمیر آن وجود ندارد. بنابراین در صورت تشخیص خرابی، باید آن را جایگزین کنید.نکته اساسی این است که باید اطمینان حاصل کنید این قطعه آسیب دیده و سپس برای تعویض آن تصمیم بگیرید. برای این منظور بایدتست سالم بودن ترموستات خودرورا انجام دهید.

ابتدا باید محل قرارگیری ترموستات را پیدا کنید. درب کاپوت را باز کنید و سپس شیلنگ متصل به ترموستات را بیابید. مسیر این شیلنگ را دنبال کنید تا ترموستات را بیابید. سپس خودرو را روشن کنید. در حالت عادی حدود15 دقیقهطول می‌کشد تا موتور داغ شود و ترموستات مسیر آب به سمت رادیاتور را باز کند. اگر این اتفاق زودتر رخ دهد، یعنی ترموستات در حالت باز گیر کرده است.

همچنین اگر با سپری شدن این زمان، جریان آب به سمت رادیاتور برقرار نشد و آمپر دمای آب ماشین افزایش پیدا کرد، ترموستات در حالت بسته گیر کرده است. البته راه‌های دیگری مانند جدا کردن ترموستات و تست سالم بودن آن در ظرف آب جوش نیز وجود دارد. در این حالت اگر ترموستات نسبت به تغییر دما حساسیت نشان ندهد، آسیب دیده و باید آن را تعویض کنید.

[automoby_products]

حذف ترموستات خودرو؛ تصمیمی 100 درصد اشتباه

ممکن است بعضی تعمیرکاران به شما پیشنهاد دهند کهترموستات را حذف یا یکسرهکنید. در این حالت از همان لحظه ابتدایی استارت زدن خودرو جریان آب در سیستم خنک کننده بین موتور و رادیاتور برقرار می‌شود. این تصمیم کاملا اشتباه است؛ چراکه یک موتور تنها در محدوده دمای خاصی با راندمان مناسب کار می‌کند.

حذف یا یکسره کردن ترموستات باعث می‌شود که موتور به دمای ایده‌آل نرسد یا دیر به این دما دست پیدا کند. در نتیجه شاهد اتفاقاتی مانند افزایش مصرف سوخت و مستهلک شدن قطعات موتور خواهید بود. ضمن اینکه کمتر پیش می‌آید موتور با راندمان مناسب کار کند.

کلام پایانی

در این مطلبعلائم خرابی ترموستات خودرورا بررسی کردیم. همان‌طور که مشاهده کردید، ترموستات یک قطعه مهم در تنظیم دمای موتور است. به‌همین دلیل در جلوگیری از افت راندمان موتور و آسیب دیدن قطعات آن، باید نسبت بهنشانه‌های خرابی ترموستات ماشینخود حساس باشید. حتما با مشاهده علائم ذکر شده، برای تعویض ترموستات اقدام کنید. به‌این ترتیب می‌توانید سلامت عملکرد سیستم خنک‌کننده موتور خودرو را تا حد زیادی تضمین کنید.

به گزارش همراه مکانیک، توقف تولید پژو پارس در31 خردادقطعی شد. سازمان ملی استاندارد با اعلام این خبر، به مشتریان حواله‌دار این خودرو فرصت داد تا از میان سه خودرو جایگزین، یکی را انتخاب کنند.

ایران خودرو برای تشویق حواله‌داران به جایگزینی پژو پارس، امتیازات ویژه‌ای در نظر گرفته است. این امتیازات شامل تسهیلات100 میلیون تومانیبدون بهره و تخفیف15 میلیون تومانیبرای خرید سورن پلاس، امکان ثبت نام و خرید یکی از سه خودرو جایگزین با قیمت کارخانه و همچنین اولویت در انتخاب سورن پلاس به عنوان جایگزین می‌شود. حواله‌داران خودرو پژو پارس می‌توانند با مراجعه به سایت ایران خودرو و ثبت درخواست تغییر خودرو، نسبت به انتخاب و خرید خودروی جایگزین اقدام کنند. به گفته‌ مسئولان ایران خودرو، تاخیر در انتخاب و خرید خودروی جایگزین، به معنای طولانی‌تر شدن موعد تحویل خواهد بود؛ لذا بهتر است حواله‌داران هرچه سریع‌تر نسبت به تغییر خودرو و انتخاب خودرو جایگزین اقدام کنند.

با توقف تولید پژو پارس، سبد محصولات ایران خودرو از خودروهای غیر استاندارد خالی می‌شود و به گفته ایران خودرو، این شرکت از این پس، فقط خودروهای ایمن و استاندارد را به مشتریان عرضه خواهد کرد که با استاندارد 85 گانه مطابق خواهند بود.

این خبر را با حواله‌داران پژو پارس به اشتراک بگذارید.

مطالعه بیشتر: فواید بالانس چرخ خودرو چیست؟ بررسی مزایای بالانس چرخ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: موقع خرابی ماشین در جاده چیکار کنیم؟ 14 اقدام حیاتی - شهر ماشین

خودروهای هاچ بک به دلیلابعاد جمع‌وجوروظاهر اسپرتخود همیشه مورد توجه خریداران هستند. هرچند که ظهور کراس‌اوورهای کوچک شهری در سال‌های اخیر فروش هاچ بک‌ها را تاحدودی با افت روبه‌رو کرده است اما این سگمنت هنوز هم تقاضای قابل قبولی در بازار دارد.

به همین بهانه امروز تصمیم گرفتیم به سراغ بررسیبهترین ماشین های هاچ بک در ایرانبرویم و ببینیم با بودجه‌های مختلف می‌توانیم چه هاچ بک‌هایی بخریم که نسبت به دیگر رقبایشان ارزش خرید بالاتری داشته باشند. تا پایان معرفی بهترین ماشین های کوچک در ایران همراه ما باشید.

خرید خودرو

بهترین ماشین های هاچ بک بازار ایران

در ادامه به سراغ لیست 7 تاییبهترین خودروهای هاچ بک بازار ایرانمی‌رویم. لازم به ذکر است که با توجه به تنوع اندک هاچ بک‌های صفرکیلومتر در بازار کشورمان، به ناچار اکثر اعضای فهرست ما را گزینه‌های کارکرده تشکیل می‌دهند.

1- پژو 207

پژو 206 پلاسیا همان 207 یکی از محبوب‌ترین هاچ‌ بک‌های سال‌های اخیر بازار خودرو کشور ما محسوب می‌شود و در چند وقت اخیر با توقف تولید پژو 206 این محبوبیت بیش‌تر هم شده است.

عمده نسخه‌های پژو 207 به پیشرانه1.6 لیتری تنفس طبیعیTU5با حداکثر قدرت 105 اسب بخار و حداکثر گشتاور 142 نیوتن متر مجهز هستند. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک به محور جلو این هاچ بک جوان‌پسند منتقل می‌شود.

البته TU5 تنها پیشرانه پژو 207 نیست و پیشرانه‌های TU3 و TU5 پلاس هم در برخی نسخه‌های این خودرو نصب می‌شوند. پیشرانه1.4 لیتری تنفس طبیعیTU3حداکثر قدرت 75 اسب بخار و حداکثر گشتاور 118 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق گیربکس 5 سرعته دستی به محور جلو این نسخه از پژو 207 منتقل می‌کند.

پیشرانهTU5پلاسهم از سال 1401 به بعد روی برخی نسخه‌های پژو 207 نصب شده است. این پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی حداکثر قدرت 113 اسب بخار و حداکثر گشتاور 144 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس 6 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو پژو 207 منتقل می‌کند.

پژو 207 به دلایلی مثل ظاهر جوان‌پسند، بازار خرید و فروش داغ، استهلاک منطقی، آپشن‌های قابل قبول در اکثر نسخه‌ها و خدمات پس از فروش گسترده، لایق قرارگرفتن در فهرستبهترین هاچ بک های ایراناست. هرچند نمی‌توانیم از نقاط ضعفی مثل فضای بسیار کوچک ردیف عقب و مشکلات مونتاژی متعدد هم چشم پوشی کنیم.

قیمت پژو 207هم به دلیل وجود تیپ‌های متعدد، طیف گسترده‌ای را شامل می‌شود و خریداران می‌توانند بسته به بودجه و سلیقه خود یکی از نسخه‌های این خودرو را انتخاب کنند.

2- رنو ساندرو

عضو دوم فهرست بهترین ماشین های هاچ بک در ایرانرنو ساندرواست که از سال 1394 تا 1398 در پارس خودرو مونتاژ می‌شد. رنو ساندرو از پیشرانه1.6 لیتری تنفس طبیعیK4Mبا حداکثر قدرت 105 اسب بخار و حداکثر گشتاور 140 نیوتن متر بهره می‌برد. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک به محور جلو رنو ساندرو منتقل می‌شود.

رنو ساندرو از نظر طراحی ظاهری و آپشن حرف چندانی برای گفتن ندارد اما مواردی مثل استهلاک و مصرف سوخت پایین، کیفیت ساخت بالا و فضای قابل قبول کابین نسبت به ابعاد بدنه، باعث می‌شوند تا این خودرو کماکان جزوبهترین هاچ بک های ایرانقرار بگیرد.

قیمت رنو ساندرودر محدوده‌ای است کهرقیبپرطرفداری مثلپژو 207را روبروی خود می‌بیند. در این مورد باید بگوییم که اگر چندان اهل زرق و برق‌های ظاهری نباشید، از سواری با رنو ساندرو بیش‌تر از پژو 207 لذت خواهید برد.

3- کیا پیکانتو

اگر به دنبال یک خودروی هاچ بک با کوچک‌ترین ابعاد ممکن هستید که رفت و آمدتان در ترافیک‌های سنگین را آسان‌تر کند؛ پیشنهاد ما به شماکیا پیکانتواست.

این هاچ بک کوچک کُره‌ای که بین سال‌های 2012 تا 2017 توسط شرکت اطلس خودرو وارد بازار کشورمان می‌شد، از یک پیشرانه1.2 لیتری تنفس طبیعیبهره‌مند است. پیشرانه مذکور حداکثر قدرت 85 اسب بخار و حداکثر گشتاور 121 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به محور جلو کیا پیکانتو منتقل می‌کند.

کیا پیکانتو نسبت به کلاس بدنه و سال ساختآپشن‌های مناسبیدارد و روی نسخه‌های فول آن می‌توانیم امکاناتی مثل کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سانروف، گرم‌کن صندلی‌های جلو، گرم‌کن فرمان، تهویه مطبوع اتوماتیک، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، 6 ایربگ و… را پیدا کنیم.

هرچند باقیمت کیا پیکانتومی‌توانیم خودروهای صفرکیلومتر زیادی پیدا کنیم که بزرگ‌تر و قوی‌تر هستند اما هیچ کدام از این خودروها در ترافیک سنگین شهریلذت رانندگیکیا پیکانتو را به شما نمی‌دهند. بنابراین کیا پیکانتو را باید یکی از بهترین ماشین های کوچک در ایران محسوب کنیم.

4- هیوندای i20

بعد از کیا پیکانتو به هیوندای i20 می‌رسیم تا خودروسازان کًره‌ای دو نماینده در فهرست بهترین ماشین های هاچ بک بازار ایران داشته باشند. ما در این‌جانسل دوم هیوندایi20را مدنظر داریم که بین سال‌های 1395 تا 1397 درکرمان موتورمونتاژ می‌شد.

این نسخه از هیوندای i20 به یک پیشرانه1.4 لیتری تنفس طبیعیبا حداکثر قدرت 98 اسب بخار و حداکثر گشتاور 134 نیوتن متر مجهز است که نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به محور جلو می‌رسد.

هیوندای i20 برخلاف هم‌وطنش کیا پیکانتو چندان پرآپشن نیست و در نسخه‌های اولیه تنها از امکاناتی مثل مالتی مدیا، تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین دید عقب، کول باکس، آینه میانی الکتروکرومیک، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، سنسور باران، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، 2 ایربگ و… بهره می‌برد. امانسخه‌های آپشنال هیوندایi20که تنها در سال 1397 عرضه شدند؛ علاوه بر امکانات مذکور از کی‌لس استارتر و سنسور نور هم بهره‌مند هستند.

هرچندقیمت هیوندای i20مونتاژی نسبت به ویژگی‌هایش کمی گران به‌ نظر می‌رسد اما مواردی مثل ظاهر جذاب، هندلینگ خوب، کیفیت مونتاژ بالا و سواری نسبتاً نرم باعث می‌شود تا کماکان یکی ازبهترین خودروهایهاچ بک در ایرانباشد.

5- تویوتا یاریس

معمولاً هر وقت از بهترین‌ها در دنیای خودرو صحبت می‌شود، تویوتا هم نماینده‌ای دارد. لیست بهترین ماشین های هاچ بک بازار ایران هم از این قاعده مستثنی نیست وتویوتا یاریسبه عنوان نماینده این خودروساز مطرح ژاپنی در آن خودنمایی می‌کند.

آخرین نسخه‌های تویوتا یاریس هاچ بک در بازار کشورمان، نسخه‌های ویژه بازار آسیا از نسل سوم این خودرو هستند که در سال‌های2015 و2016توسط ایرتویا وارد شدند. این نسخه‌ها از یک پیشرانه1.5 لیتری تنفس طبیعیبا حداکثر قدرت 107 اسب بخار و حداکثر گشتاور 141 نیوتن متر بهره می‌برند که نیروی خود را از طریق یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌کند.

قیمت تویوتا یاریس هاچ بک به میزان قابل توجهی گران‌تر از هیوندای i20 است اما کیفیت ساخت و دوام بسیار بالا، ظاهر نسبتاً جذاب و سواری نرم باعث می‌شوند تا این خودرو کماکان به عنوان یک هاچ بک گران قیمت ارزش خرید داشته باشد. البته ازنقاط ضعفتویوتا یاریس هم می‌توانیم به کمبود آپشن و توانایی‌های حرکتی معمولی اشاره کنیم.

6- ب‌ ام و 125i

سری 1 شاید جزو کم فروش‌ترین سری‌های ب ام و در بازار کشورمان باشد اما این مسئله ذره‌ای از شایستگی‌هایش کم نمی‌کند.ب ام و سری 1در نسل‌های اول و دوم خود و با پیشرانه‌های متفاوتی به بازار ایران وارد شده است که ما در فهرست بهترین ماشین های هاچ بک بازار ایران قوی‌ترین نسخه نسل دوم آن یعنی ب ام و 125i را مدنظر داریم.

ب ام و 125i هاچ بک که در مدل‌های 2017 و 2018 به ایران وارد شده است؛ از یک پیشرانه2 لیتری توربوبا حداکثر قدرت 221 اسب بخار و حداکثر گشتاور 310 نیوتن متر بهره می‌برد. همکاری این پیشرانه با یک گیربکس8 سرعته اتوماتیک، شتاب صفرتاصد 6.1 ثانیه و لذت رانندگی فوق‌العاده‌ای را به مالک این هاچ بک آلمانی هدیه می‌دهد.

در ضمنب ام و سری 1 جزو معدود هاچ بک‌های دیفرانسیل عقب بازار کشورمان محسوب می‌شود که همین مسئله پایداری و لذت رانندگی آن را دو چندان کرده است.

قیمت ب ام و 125i مثل هر ب ام و دیگری گران است اما اگر توان مالی لازم را دارید و در فکرتان است کهماشین هاچ بک چی بخرمقطعاً از خرید ب ام و 125i احساس رضایت خواهید کرد. چراکه این خودرو ترکیبی از توانایی فنی عالی، آپشن‌های مناسب، برند معتبر و کیفیت ساخت بالا را ارائه می‌دهد.

7- فولکس واگن گلف GTI

به عنوان آخرین گزینه در فهرست بهترین ماشین های هاچ بک در ایران به سراغفولکس واگن گلفGTIرفته‌ایم. خودرویی که در بازار جهانی هم جزو نامداران سگمنت خود محسوب می‌شود و همیشه پرافتخار ظاهر شده است.

فولکس واگن گلف GTI که در قالب نسل هفتم گلف و تنها با مدل 2018 به بازار کشورمان راه پیدا کرده است، از یک پیشرانه2 لیتری توربوبا حداکثر قدرت 227 اسب بخار و حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر بهره می‌برد. نتیجه همکاری این پیشرانه با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه، شتاب صفرتاصد 6.4 ثانیه است.

فولکس واگن گلفGTIبرخلاف رقیبش ب ام و 125i از ساختاردیفرانسیل جلوبهره می‌برد اما لذت رانندگی بسیار خوب و در شأن یک هاچ بک اسپرت آلمانی را ارائه می‌کند.

قیمت فولکس واگن گلف GTI در شرایط فعلی بازار کشورمان بسیار بالا است و این مسئله در کنار عرضه محدود و خدمات پس از فروش نه چندان گسترده، از معایب این خودرو محسوب می‌شوند. اما اگر جزو عاشقانهاچ بکهای اسپرت و اصیلهستید و البته توانایی مالی لازم را هم دارید، می‌توانید گلف GTI بخرید و هر بار که سوارش می‌شوید مثل بچه‌ها ذوق کنید!

مطالعه بیشتر: فیلرگیری چیست و چه کاربردی دارد؟ - شهر ماشین

کلام پایانی

فهرست بهترین ماشین های هاچ بک بازار ایران از دید همراه مکانیک را باهم دیدیم. ما در فهرست مذکور سعی کردیم بهترین‌های این سگمنت را در محدوده‌های قیمتی متفاوت معرفی کنیم اما با توجه به تنوع سلایق و کمبود فضا، معرفی تمام گزینه‌ها ممکن نبود. بنابراین احتمال دارد که شما خودروهای دیگری را نیز لایق حضور در این فهرست بدانید. به نظر شمابهترین ماشین هاچ بک در ایرانکدام است؟

مطالعه بیشتر: سهمیه سوخت انواع وسیله نقلیه چقدر است؟ - شهر ماشین