یدک سنتر - صفحه 317

صنعت خودرو مدت‌ها است درگیر چالش‌های متفاوتی است. اما چند سالی است نامتعادل بودن عرضه و تقاضا در بازار خودرو، باعث شده تا رد پای دلالی هم در میانه ماجرا دیده شود و در نتیجه اختلاف بسیاری بین قیمت کارخانه و بازار بسیار فاحش به وجود بیاید.

این چالش‌ها و مشکلات دست به دست هم دادند تا نارضایتی مردم از خودروسازان داخلی بالا بگیرد و دولت هم به مسئله ورود کند. در همین راستا، در اسفند ماه سال ۱۴۰۰ رئیس‌جمهوری با صدور ۸ فرمان خواستار تحول در عرضه وخرید خودروشد. ابراهیم رئیسی ضمن تاکید بر افرایش ۵۰ درصدی تولید خودرو، بر حذف تدریجی روند عرضه خودرو به صورت قرعه‌کشی تاکید کردند.

ما در این مقاله ضمن معرفی سامانه یکپارچه فروش خودرو، به جزییات ثبت نام، نحوه ورود و مشکلات به وجود آمده در سامانه یکپارچه خودرو و شیوه رفع آن ها می پردازیم. این سامانه به نشانیsale.iranecar.comدر دسترس است.

فراخوان ایران‌خودرو ویژه دو محصول تارا و دنا اتومات – 30 دی 1402

فراخوان ایران‌خودرو ویژه 2 محصول تارا اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک آپشنال برای متقاضیان عادی فروش یکپارچه خودرو، مطابق با جدول زیر اعلام شد:

فراخوان ایران‌خودرو ویژه محصول هایما 7x سه ماهه – 20 دی 1402

ایران‌خودرو فراخوان خود را ویژه محصول هایما 7x با موعد تحویل 90 روزه ویژه متقاضیان عادی فروش یکپارچه مطابق با جدول زیر اعلام کرد:

فراخوان سایپا ویژه محصول کوییک GX-L 90 روزه – 12 دی 1402

سایپا فرخوان خود را ویژه محصول کوییک GX-L ویژه متقاضیان عادی این محصول که خرداد ماه از طریق سامانه یکپارچه اقدام کردند مطابق با جدول زیر اعلام کرد:

اعلام فراخوان ایران‌خودرو ویژه محصول سورن پلاس – 2 دی 1402

ایران خودرو فراخوان خود را ویژه محصول سورن پلاس با موتور xu7p ویژه متقاضیان عادی فروش یکپارچه مطابق با جدول زیر اعلام کرد:

فراخوان سایپا ویژه محصول اطلس – 22آذر 1402

سایپا فراخوان خود را ویژه محصول اطلس g که از طریق سامانه یکپارچه خودرو ثبت نام کرده بودند، مطابق جدول زیر اعلام کرد:

اعلام فراخوان ایران‌خودرو ویژه محصول سورن پلاس – 19 آذر 1402

ایران خودرو فراخوان خود را ویژه محصول سورن پلاس با موتور xu7p ویژه متقاضیان عادی فروش یکپارچه مطابق با جدول زیر اعلام کرد:

اعلام فراخوان محصولات فروش یکپارچه سایپا – 22 آبان 1402

سایپا فراخوان خودرا ویژه سه محصول کوییک اس، ساینا اس با استاندارد 85 گانه و شاهین اتوماتیک با موعد تحویل 3 ماهه مطابق با جدول زیر اعلام کرد:

مطالعه بیشتر: سیستم کرال کنترل چیست و چگونه کار می‌کند؟ - شهر ماشین

اعلام فراخوان ایران‌خودرو ویژه پژو پارس – 22 آبان 1402

ایران خودرو فراخوان سی و ششم خود را ویژه دو محصول پژو پارس elx و پارس سال برای متقاضیان عادی سامانه یکپارچه خودرو مطابق با جدول زیر اعلام:

اعلام زمان واریز وجه شاهین اتوماتیک با موعد تحویل 90 روزه – 20 آبان 1402

سایپا فراخوان تکمیل وجه محصول شاهین اتوماتیک را ویژه متقاضیان عادی فروش یکپارچه خودرو مطابق با جدول زیر اعلام کرد:

اعلام فراخوان ایران‌خودرو ویژه پیش فروش محصول 207 اتومات سقف شیشه – 20 آبان 1402

ایران خودرو فراخوان پیش فروش خود را برای محصول 207 اتومات سقف شیشه ارتقا یافته ویژه متقاضیان عادی سامانه یکپارچه خودرو مطابق با جدول زیر اعلام کرد:

اعلام فراخوان ایران‌خودرو ویژه پیش فروش محصول تارا v1p ویژه متقاضیان عادی سامانه یکپارچه خودرو – 20 آبان 1402

ایران‌خودرو فراخوان سی و سوم خود را ویژه پیش فروش محصول تارا v1p با موعد تحویل اسفند 1402 و فروردین 1403 مطابق با جدول زیر اعلام کرد:

اعلام زمان واریز وجه ساینا اس با موعد تحویل 90 روزه و تابستان 1403 – 3 آبان 1402

سایپا شرایط پیش فروش و فروش فوقالعاده محصول ساینا اس خود را ویژه متقاضیان عادی که از طریق سامانه یکپارچه خودرو ثبت نام کردند مطابق با جدول زیر اعلام کرد:

اعلام زمان واریز وجه ساینا اس – 27مهر 1402

سایپا زمان واریز وجه محصول ساینا اس خود را ویژه متقاضیان عادی که از طریق فروش یکپارچه ثبت نام کردند مطابق با جدول زیر اعلام کرد:

فراخوان بیست و سوم ایران‌خودرو ویژه محصول پارس – 26مهر 1402

ایران خودرو فراخوان بیست و سوم خود را ویژه محصول پژو پارس xu7 ویژه متقاضیان عادی با موعد تحویل 3 ماهه مطابق با جدول زیر اعلام کرد:

فراخوان ایران‌خودرو ویژه محصول پارس سفارشی – 22مهر 1402

ایران خودرو فراخوان مرحله 23 خود را ویژه متقاضیان عادی محصول پژو پارس سال سفارشی که از طریق سامانه یکپارچه خودرو ثبت نام کرده بودند، مطابق جدول زیر اعلام کرد:

فراخوان ایران‌خودرو ویژه محصول تارا اتوماتیک – 18مهر 1402

فراخوان مرحله بیست و دوم ایران خودرو ویژه متقاضیان عادی که از طریق سامانه یکپارچه ثبت نام کردند با موعد تحویل 90 روزه مطابق جدول زیر اعلام شد:

مطالعه بیشتر: تست کمپرس موتور چیست؟ - شهر ماشین

فراخوان ایران‌خودرو ویژه دو محصول تارا دستی و هایما s7 اعلام شد – 16مهر 1402

شرایط ثبت نام و واریز وجه خودروهای تارا دستی و هایما s7 با اولویت تحویل زمستان 1402 ویژه طرح عادی متقاضیان فروش یکپارچه خودرو با مدت 10 روز فرصت تکمیل وجه مطابق با جدول زیر اعلام شد:

فراخوان ایران‌خودرو ویژه پژو پارس – 15مهر 1402

فراخوان مرحله 21 ایران‌خودرو اولویت پاییز 1402 ویژه متقاضیان عادی خودرو پژو پارس که از طریق سامانه یکپارچه ثبت نام کردند، مطابق جدول زیر اعلام شد:

اعلام شرایط فروش چانگان cs35 پلاس تیپ 2 – 4 مهر 1402

سایپا شرایط فروش محصول چانگان cs35 تیپ 2 را با با قیمت قطعی یک میلیارد و صد و چهل و سه میلیون تومان با موعد تحویل 90 روزه برای متقاضیان سامانه فروش یکپارچه که پیامک برای آن‌ها ارسال شده است مطابق با جدول زیر اعلام کرد:

فراخوان ایران‌خودرو ویژه دو محصول پژو پارس و هایما اس5 – 24شهریور 1402

ایران‌خودرو فراخوان مرحله بیستم خود را ویژه متقاضیان عادی دو محصول پژو پارس xu7p و هایما s5 که از طریق سامانه یکپارچه خودرو ثبت نام کردند مطابق با جدول زیر اعلام کرد:

فراخوان ایران‌خودرو ویژه سه محصول پژو پارس با افزایش قیمت 6 الی 34 میلیونی – 22شهریور 1402

فراخوان ایران‌خودرو ویژه سه محصول پژو پارس سال، پارس سال سفارشی و پارس سال سفارشی elx با افزایش قیمت 6 الی 34 میلیونی اعلام شد. متقاضیان عادی پژو پارس ایران‌خودرو که از طریق فروش یکپارچه خودرو ثبت نام کرده‌اند و پیام در پروفایل ایران‌خودرو و یا پیامک ایران‌خودرو جهت تکمیل وجه برای آن‌ها ارسال شده است، از تاریخ سه شنبه 21 شهریور به مدت 10 روز فرصت دارند مطابق جدول زیر نسبت به ثبت نام و تکمیل وجه اقدام کنند:

اطلاعیه تکمیل وجه خودرو فیدلیتی بهمن موتور با اولویت تحویل پاییز 1402 – 19 شهریور 1402

بخشنامه جدید محصولات بهمن موتور ویژه متقاضیان عادی خودرو فیدلیتی پرایم در تیپ های یک و دو که از طریق سامانه یکپارچه ثبت نام کرده‌اند، مطابق با جدول زیر اعلام شد:

اطلاعیه تکمیل وجه خودرو ریسپکت با اولویت تحویل پاییز 1402 – 19 شهریور 1402

گروه بهمن موتور بخش نامه جدید خود را ویژه تکمیل وجه متقاضیان عادی خودرو ریسپکت که از طریق فروش یکپارچه خودرو ثبت نام کرده‌اند، اعلام کرد. متقاضیان مطابق جدول زیر می‌توانند با پرداخت مبلغ نهصد و هفتاد و سه میلیون تومان خودرو خود را در هفته آخر آبان ماه امسال تحویل بگیرند:

اعلام واریز مبلغ پیش پرداخت شاهین با اولویت تحویل پاییز 1403 – 6 شهریور 1402

سایپا زمان واریز مبلغ علی الحساب پیش‌پرداخت خود را برای محصول شاهین با موعد تحویل مهر الی آذر 1403 اعلام کرد. مطابق جدول زیر متقاضیان عادی خودرو شاهین در دومین طرح فروش یکپارچه باید مبلغ دویست و دوازده میلیون تومان بپردازند:

فراخوان پیش فروش محصولات ایرانخودرو اولویت تحویل اسفند 1402 – 30 مرداد 1402

فراخوان نوزدهم شرکت ایران خودرو، ویژه متقاضیان عادی سامانه یکپارچه خودرو با اولویت تحویل اسفند ماه امسال اعلام شد. آن دسته از متقاضیان که به عنوان بخش سوم اولویت زمستان 1402 یکی از خودروهای سورن پلاس دوگانه سوز، پژو 207 دستی، پژو 207 اتوماتیک و دنا پلاس را انتخاب کرده‌اند، مطابق جدول زیر لازم است مبلغ پیش پرداخت را بپردازند:

اعلام واریز مبلغ پیش پرداخت شاهین با اولویت تحویل تابستان 1403 – 30 مرداد 1402

سایپا فراخوان دوازدهم خود را برای متقاضیان عادی خودروی شاهین با اولویت تحویل خرداد الی شهریور 1403 اعلام کرد. آن دسته از متقاضیان عادی شاهین که از طریق سامانه فروش یکپارچه خرداد ماه برای خرید این خودرو اقدام کردند و اولویت تحویل آن‌ها تابستان 1403 است، مطابق جدول زیر باید 212 میلیون و پانصد هزار تومان بپردازند:

فراخوان سایپا برای منتخبین فروش یکپارچه تحویل تابستان 1403 – 25 مرداد 1402

گروه خودرو خودرو سازی سایپا فراخوان مرحله دهم خود را برای سه محصول ساینا اس با گیربکس اتوماتیک، کوئیک پلاس با گیربکس اتوماتیک و ساینا اس، ویژه طرح عادی متقاضیان فروش یکپارچه خرداد ماه اعلام کرد. متقاضیان مطابق با جدول زیر از 25 مرداد می‌توانند با مراجعه سایت فروش شرکت سایپا مبلغ پیش پرداخت را بپردازند:

فراخوان سایپا برای منتخبین فروش یکپارچه دو محصول شاهین و ساینا اس – 21 مرداد 1402

فراخوان سایپا برای دو محصول ساینا اس و شاهین ویژه منتخبین طرح عادی که در دومین طرح فروش یکپارچه خودرو ثبت نام کرده‌اند، اعلام شد. متقاضیان می‌توانند با پرداخت مبلغ علی الحساب پیش پرداخت مطابق جدول زیر جهت تحویل خودرو با اولویت بهار 1403 و قیمت روز کارخانه در موعد تحویل، اقدام کنند:

فراخوان ایران خودرو جهت فروش فوق العاده هایما s7 ویژه متقضیان عادی فروش یکپارچه – 21 مرداد 1402

فراخوان مرحله هجدهم اولویت بندی سامانه یکپارچه خودرو، ویژه متقاضیان منتخب بخش دوم اولویت پاییز 1402 اعلام شد. متقاضیان طرح عادی هایما s7 که از طریق سامانه یکپارچه خودرو ثبت نام کرده بودند، مطابق جدول زیر می‌توانند با پرداخت مبلغ یک میلیارد و 7 میلیون تومان جهت دریافت 3 ماهه خودرو خود اقدام کنند:

اعلام واریز وجه منتخبین دومین طرح فروش یکپارچه سایپا-17 مرداد 1402

زمان واریز وجه و ثبت نام منتخبین سایپا در دومین طرح سامانه یکپارچه فروش خودرو اعلام شد. آن دسته از منتخبین که پیامک سایپا برای آن‌ها ارسال شده است یا در پروفایل سایپا شرایط پرداخت برای آن‌ها باز شده است، مطابق جدول زیر می‌توانند با پرداخت مبلغ علی‌الحساب خودروی خود را در اسفند امسال یا بهار 1403 تحویل بگیرند:

فراخوان ایران خودرو برای خریداران تارا اتوماتیک از طریق سامانه یکپارچه-15 مرداد 1402

فراخوان ایران خودرو برای متقاضیان تارا اتوماتیک ویژه بخش دوم اولویت پاییز اعلام شد. متقاضیان تارا اتوماتیک که در سامانه یکپارچه فروش خودرو ثبت نام کرده‌بودند، در صورتی که از طریق ایران‌خودرو پیامک دریافت کرده‌اند یا اسامی‌ آنها در سایت فروش اینترنتی ایران‌خودرو درج شده است، مطابق جدول زیر می‌توانند با پرداخت مبلغ 490 میلیون و 585 هزار تومان خودروی خود را 90 روزه تحویل بگیرند:

ششمین مرحله فروش فوری و پیش فروش ایران خودرو – 19 آبان 1401

ششمین مرحله قرعه کشی خودرو توسط شرکت ایران خودرو از روز پنجشنبه 19 آبان 1401 آغاز خواهد شد و به مدت 4 روز ادامه خواهد داشت. طبق بخشنامه ایران خودرو، ثبت نام از طریق وبسایت ایران خودرو بوده و دیگردر قالب سامانه یکپارچه نخواهد بود.

پنجمین مرحله فروش فوری و پیش فروش ایران خودرو – 5 آبان 1401

پنجمین مرحله قرعه کشی خودرو توسط شرکت ایران خودرو از روز پنجشنبه 5 آبان 1401 آغاز خواهد شد و به مدت 4 روز ادامه خواهد داشت. طبق بخشنامه ایران خودرو، ثبت نام از طریق وبسایت ایران خودرو بوده و دیگردر قالب سامانه یکپارچه نخواهد بود.

زمان مرحله چهارم قرعه کشی خودرو مشخص شد – 12 مهر 1401

چهارمین مرحله قرعه کشی خودرو توسط شرکت ایران خودرو از روز سه شنبه 12 مهر 1401 آغاز خواهد شد و به مدت 4 روز ادامه خواهد داشت. طبق گفته‌ی سخنگوی وزارت صمت، قرعه کشی های خودرو از‌این‌پس توسط وب‌سایت خودروسازان انجام شده و دیگردر قالب سامانه یکپارچه نخواهد بود. برای اطلاع از آخرین شرایط فروش ایران خودرو به مقاله زیر مراجعه کنید.

مرحله سوم قرعه کشی تمدید شد

به دنبال وجود مشکلاتی در سامانه یکپارچه خودرو و عدم موفقیت متقاضیان برای ثبت نام خودرو، مرحله سوم قرعه کشی یک روز دیگر نیز تمدید شد و تا پایان روز شنبه 19 شهریور 1401 برقرار است.

زمان مرحله سوم قرعه کشی خودرو مشخص شد – 16 شهریور

به گفته دبیر کل صنایع خودرویی، زمان سومین مرحله ثبت نام و تخصیص خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو از16 شهریور 1401آغاز خواهد شد و به مدت 3 روز ادامه خواهد داشت. همچنین به گفته ایشان تعداد خودروهای قابل عرضه در این طرح 60 هزار خودرو خواهد بود. وزارت صمت در تلاش است تا بتواند میزان تولید خودرو در سال جاری را به یک میلیون و ششصد هزار دستگاه تا پایان سال برساند. قابل ذکر است50 درصداین ظرفیت قرعه کشی بهطرح جوانی جمعیتو20 درصدظرفیت قرعه کشی بهخودروهای فرسودهاختصاص می‌یابد.

سامانه یکپارچه فروش خودرو چیست؟

در شرایط قبل متقاضیان خرید خودروهای شرکت های خودوسازی نظیر ایران خودرو، سایپا، گروه بهمن و غیره مستقیما به سایت هر یک از خودروسازان مراجعه کرده و اقدام به ثبت نام می کردند. اما در قانون جدید برای حمایت از مصرف کنندگان واقعی، افزایش رضایت مردم و ایجاد شفافیت در قرعه کشی و ظرفیت های اختصاص یافته؛ تمامی شرکت ها موظف هستند تا به جای فروش خودرو در سایت های خود، محصولات را برای عرضه در این سامانه عرضه کنند.

ازین پس متقاصیان خرید خودرو باید تنها از طریق سایت سامانه یکپارچه فروش خودرو برای ثبت نام در قرعه کشی خودرو یا خرید خودرو بدون قرعه کشی اقدام کند. این سامانه به آدرس sale.iranecar.com از تاریخ 12 اردیبهشت در دسترس بوده و متقاضیان می توانند برای ثبت نام به آن مراجعه کنند.

قیمت روز خودرو

از مزایای عرضه خودرو در سامانه یکپارچه:

• تمامی محصولات خودرو سازان در یک بازه زمانی مشخص و همزمان به فروش می‌‎رسند.
• در صورتی که میزان تقاضا برای هر خودرو بیشتر از تعدادعرضه باشد، تخصیص خودرو در قالب قرعه کشی انجام خواهد شد.
• تعداد محصولات عرضه شده توسط خودروسازان در سامانه متنوع و نسیت به دوره های قبلی با افزایش چشم گیری همراه است.
• اجرای قرعه کشی با نظارت مستقیم سازمان حمایت از مصرف کننده انجام خواهد شد.
• برای ثبت نام خودرو در سامانه یکپارچه حدود 7 روز زمان در نظر گرفته خواهد شد.
• با ایجاد سامانه مشترک و عرضه خودرو به تعداد بالا به مرور درخواست های سوداگرانه کاهش خواهد یافت.
• با توجه به بازه 7 روزه ثبت نام و انجام قرعه کشی تقدم یا تاخر در ثبت نام تاثیری در برنده شدن متقاضی ندارد.
• تعداد ظرفیت خودرو ها در این سامانه و تعداد متقضیان برای هر شرکت خودروسازی شفاف و واضح است.

نحوه ورود به سامانه یکپارچه فروش خودرو

• برای ورود به سایت یکپارچه فروش خودرو ابتدا به آدرس sale.iranecar.com مراجعه کنید. میتوانید روی آدرس کلیک کرده یا آن را در مرورگر خود کپی کنید.
• حال در قسمت میانی سایت مورد نظر روی عبات ” ثبت نام خودرو ” کلیک کنید.

• اگر از قبل دارای نام کاربری هستید، در این قسمت نام کاربری و رمز عبور خود را بنویسید تا وارد سامانه شوید.

نکته مهم:اگر پس از ورود صحیح اطلاعات با پیام نام کاربری یارمز عبور اشتباه استمواجه شدید، مجددا درخواست فراموشی رمز عبور زده تا رمز عبور جدیدی را تعیین کنید. رمز جدید باید شامل حروف انگلیسی بزرگ و کوچک و یکی از علائم نگارشی باشد.

نحوه ثبت نام در سامانه یکپارچه فروش خودرو

• اگر در این سامانه دارای نام کاربری نیستید و تصمیم به ثبت نام در سامانه تخصیص خودرو برای بار اول دارید. همانند توضحات مرحله قبلی ابتدا در صفحه اصلی سایتsale.iranecar.comوارد قسمت ” ثبت نام خودرو” شده قسمت ثبت نام را انتخاب کنید.

• در فرم نمایش داده شده باید تمامی اطلاعات خودرو را به صورت صحیح وارد کنید. این اطلاعات شامل نام، نام خانوادگی، کدملی، نلفن همراه (حتما باید به نام متقاضی باشد)، پست الکترونیک و کلمه عبور است. برای انتخاب کلمه عبور باید حداقل از 8 کارکتر انگلیسی شامل حروف بزرگ و کوچک و یکی یا چند علائم نگارشی(مانند %@!) استفاده کنید.

سپس به فرم بعدی متقل شده و باید اطلاعات تکمیلی خود را به طور صحیح وارد کنید.

نکته مهم :حتما قبل از ثبت نام و وارد کردن اطلاعات تکمیلی، مشخصات آدرس محل سکونت و کدپستی خود را باسامانه سخابررسی نمایید. در صورت مغایرت اطلاعات وارد شده با سامانه سخا در مراحل تخصیص خودرو و اعتبار سنجی دچار مشکل خواهید شد.

شماره شبای وارد شده حتما باید به نام خود متقاضی خرید خودرو از سامانه یکپارچه بوده و در صورت مغایرت از تخصیص خودرو به وی جلوگیری خواهد شد.

• در صفحه بعدی، لیست خودروهای عرضه شده توسط خودروسازان به شما نشان داده می‌شود و می‌توانید خودروی مورد نظر خود را انتخاب کنید.
• بعد از انتخاب خودرو، فهرست بخشنامه‌های فروش به شما نشان داده می‌شود. با انتخاب یکی از بخشنامه‌ها، وارد مرحله بعد می‌شوید.
• در این مرحله اطلاعات وارد شده در مراحل قبل را مشاهده و تایید کنید.
• پس از انتخاب خودرو و تایید اطلاعات، کد رهگیری مربوط به ثبت درخواست خود را دریافت خواهید کرد. دریافت کد رهگیری به منزله پایان ثبت نام و قرارگرفتن متقاضی در لیست قرعه کشی خواهد بود.

نکته مهم :درانتخاب طرح فروشبسیار با دقت عمل کرده و اشتباها از طرح هایی که مربوط به طرح جوانی جمعیت است انتخاب نکنید. چرا که این اشتباه موجبابطال ثبت ناموجلوگیری از ثبت نامشما تا دو دوره بعدی خواهد شد.

شرایط ثبت نام در سامانه یکپارچه فروش خودرو

برای ثبت نام در طرح های فروش خودرو چه در قالب فروش فوری خودرو یا پیش فروش خودرو رعایت شروط زیر لازم است:

• انطباق همزمان کارت ملی، گواهینامه، حساب بانکی و سیم کارت به نام شخص متقاضی برای ثبت نام
• هر کد ملی فقط می تواند یک خودرو را انتخاب کند.
• سن متقاضی ثبت نام خودرو باید بالای 18 سال باشد
• برای کلیه طرح های تا اطلاع ثانوی، محدودیت فاصله زمانیآخرین خرید از تمامی خودروسازها(48 ماهه) است.
• در تمامی طرح های فروش فوری یا پیش فروش ماشین متقاضی نبایدپلاک فعالداشته باشد.
• در صورت وجود هرگونهمغایرت در شرایط احراز متقاضیدر هر مرحله تا قبل از تحویل خودرو ثبت نام متقاضی کان لم یکن تلقی می شود و وجه مشتری حداکثر ظرف مدت 20 روز به شماره شبای معرفی شده مسترد می گردد و هیچگونه مسئولیتی از بابت تحویل خودرو متوجه خودروساز نخواهد بود.
• متقاضی خرید خودرو باید دارایگواهی نامهباشد.
• در تمامی طرح های فروش قابلیت صلح و انتقال به غیر وجود ندارد.
• صحت سنجی مندرجات شناسنامه و پستی بر اساس سامانه امتا
• غیرفعال نمودن گارانتیخودرو پس از 5 ماه و 1000 کیلومتر از تاریخ تحویل در صورت عدم مراجعه برای سرویس اولیه.
• توجه به آدرس درگاه پرداخت اینترنتی و اطمینان از اینکه آدرس آن، صرفاً و بدون هیچ حرف یا علامت اضافه و کم، با کلمهhttps شروع و صرفاً با عبارت shaparak.ir به پایان می‌رسد.
• از آنجا که به منظور شفاف سازی زنجیره نقل و انتقالات خودرو و جزییات معاملات آن؛ کلیه اطلاعات سامانه یکپارچه تخصیص خودرو مطابق تبصره ۴ آیین نامه اجرایی ماده ۱۴ الحاقی قانون مبارزه با پولشویی در اختیار سامانه جامع تجارت، قرار می گیرد؛ اینجانب با علم به کلیه مسولیتهای مترتب بر انجام این معامله بر فرد ثبت نام کننده مطابق مشخصات مندرج در سامانه فروش ؛ اقدام به ثبت نام می نمایم.

نصب اپ

نحوه اطلاع از نتایج اصلی و رزرو ثبت نام قرعه کشی در سامانه یکپارچه خودرو

ابتدا به سایت اصلی sale.iranecar.com مراجعه کرده و در قسمت میانی صفحه روی گزینه ” نتایج قرعه کشی” کلیک کنید.

در کادر مشخص شده، کد ملی یا کد رهگیری خود را که در زمان ثبت نام دریافت کرده اید را وارد نمایید، تیک من ربات نیستم را بزنید و روی جستجو کلیک کنید تا نتیجه را مشاهده نمایید.

ثبت نام در طرح های خارج از قرعه کشی سامانه تخصیص خودرو

عرضه محصولات در سامانه یکپارچه خودرو تنها محدود به خودروهای قرعه کشی نشده و خودروسازان خصوصی و دولتی مانند مدیران خودرو، کرمان موتور، سایپا و ایرن خودرو محصولات خود را در چارچوب خارج از فرآیند قرعه کشی نیز در این سیستم عرضه می‌کنند. این طرح ها شامل: فروش فوری خودرو، پیش فروش خودرو، مشارکت در تولید و فروش فوق العاده خواهد بود.

دقت داشته باشید بعد از انتخاب طرح فروش مورد نظر مستقیما به سایت خودروساز مورد نظر منتقل شده و ادامه فرآیند ثبت نام را در آن‌جا ادامه خواهید داد. تمامی طرح های فروش آزاد خودروسازان در آدرسsale.iranecar.com/public/instant-saleقابل مشاهده است.

وقتی به سبد محصولات مدیران خودرو در بازار ایران نگاه می‌کنیم، محصولات موفق و ناموفق زیادی به‌چشم می‌خورند. بعضی از خودروها به‌دلایلی همچون طراحی مطلوب، مشخصات فنی ایده‌آل و امکانات رفاهی مناسب مورد توجه قرار گرفته‌اند و در مقابل گروهی هم انتظارات را برآورده نکرده‌اند. ام وی ام X33 را باید در ردیف کراس اوورهای با فروش نسبتا موفق در بازار ایران به‌شمار آورد.

با نگاهی بهمزایا و معایبX33مشخص می‌شود که در مجموع نقاط قوت این خودرو نسبت به نقاط ضعف آن‌ها می‌چربند. خیلی از خریداران در بازار این سوال را مطرح می‌کنند کهآیاX33ماشین خوبی است؟ به‌همین دلیل تصمیم گرفتیم در قالب این مقاله به‌بررسی مهم‌ترینمزایا و معایب ام وی امX33بپردازیم. پیشنهاد می‌کنیم قبل از تصمیم برای خرید X33 حتما این مطلب را تا پایان مطالعه کنید.

خرید خودرو

معرفی مدل‌های مختلف ام وی ام X33

قبل از اینکه به بررسیمزایا و معایبX33بپردازیم، لازم است که به یک موضوع مهم دیگر بپردازیم. باید توجه داشته باشید که مدیران خودرو4 نسلمختلف از این کراس اوور چینی را در بازار ایران عرضه کرده است. این خودرو در بازار چین و سایر کشورها با نام تیگو 3 شناخته می‌شود. نسل اول آن در سال 1389 روانه بازار شد. خودرویی دنده‌ای که به‌دلیل قیمت مناسب در مقایسه با رقبای کره‌ای و همچنین آپشن‌های رضایت‌بخش مورد استقبال قرار گرفت. بعد از مدتی مدیران خودرو نسخه X33 اتوماتیک را نیز در بازار عرضه کرد.

در سال 1395 مدیران خودرو فیس لیفت جدیدی از X33 را روانه بازار کرد. تغییرات در بخش‌های مختلف این خودرو به‌چشم می‌خورد. به‌طوری که طراحی ظاهری و کابین بهبود یافته بود. امکانات رفاهی آن تقویت شده و همچنین گیربکس اتوماتیک روی خودرو نصب شده بود. در عین حال هنوز موتور تنفس طبیعی 2 لیتری را در این ام وی ام X33S شاهد بودیم.

در سال 1400 مدیران خودرو تصمیم گرفت که به‌سراغ جایگزین کردن موتور توربوشارژ در ام وی ام X33S برود. تصمیمی که چندان با استقبال بازار روبه‌رو نشد.در سال 1402 نوبت به‌جدیدترین مدل X33 رسید تا به بازار معرفی شود. هر چند MVM X33 Cross از پلتفرم کاملا مشابهی در مقایسه با سه نسل قبلی برخوردار است؛ اما مشخصات فنی و همچنین طراحی ظاهری آن تغییرات زیادی را تجربه کرده است.

در این مقاله قصد داریم به بررسی مزایا و معایب ام وی ام X33 جدید نسخه سال 1402 بپردازیم. ام وی ام X33 کراس به‌تازگی در نیمه مهر ماه 1402 در دو مدل دستی و اتوماتیک به‌ترتیب باقیمت 850 و 941 میلیون توماندرب کارخانه قیمت‌گذاری شده است.

مطالعه بیشتر: علائم و علت خرابی شمع خودرو + زمان تعویض شمع - شهر ماشین

مزایای MVM X33 جدید چیست؟

ابتدا باید به بررسیمزایایMVM X33کراسبپردازیم. این خودرو در مقایسه با مدل‌های قبلی تغییرات زیادی را تجربه کرده است. تغییراتی که در بخش طراحی و امکانات رفاهی نقطه قوت این کراس اوور چینی به‌شمار می‌روند. در اینجا ما روی سه مورد از مهم‌ترین مزایای این خودرو تمرکز می‌کنیم.

1. طراحی داخلی و خارجی جذاب ام وی ام X33

کافیست تصاویر مدل‌های مختلف X33 را در کنار یکدیگر بگذارید. آنگاه متوجه خواهید شد که ام وی ام X33 کراس در مقایسه با نسل‌های قبلی به‌مراتب زیباتر است. هر چند در بدنه میانی خودرو تغییرات چندانی را شاهد نیستیم؛ امانمای جلویی و پشتی این خودرو تا حد زیادی شبیه به X22 پرو و فونیکس FX طراحی شده است. زیبایی جلو پنجره این خودرو مثال‌زدنی است و از این یث نمره قبولی می‌گیرد.

درون کابین خودرو نیز اوضاع به‌همین منوال است. تریم سه رنگ سفید، آبی و مشکی (یا نقره‌ای) را در بدنه داخلی آن شاهد هستیم. در انتخاب متریال برای طراحی بدنه و داشبورد از مواد اولیه با کیفیت بالاتری استفاده شده است. ضمن اینکه طراحی داشبورد با دکمه‌های پیانویی در کنار فرمان دی کات جذابیت بالایی را برای آن به ارمغان آورده است.

2. مصرف سوخت بهینه MVM X33 جدید

نسل‌های قبلی X33 معمولامصرف سوخت بین 6 تا 7 لیتردر 100 کیلومتر را دارند. این خودروها از موتورهای 2 لیتری بهره می‌برند که برخی از آن‌ها تنفس طبیعی و بعضی دیگر نیز توربوشارژ هستند. در ام وی ام X33 جدید شاهد استفاده از موتور توربوشارژ 1 لیتری هستیم. به‌همین دلیل طبیعی است که مصرف سوخت این خودرو در مقایسه با قبل حداقل20 درصد کاهشپیدا کند. با توجه به باک 48 لیتری این ماشین، نیاز نخواهید داشت تا در کوتاه مدت به پمپ بنزین مراجعه کنید.

3. امکانات ایمنی رفاهی مناسب ام وی ام X33 کراس

یکی دیگر ازمزایایMVM X33جدید، ارتقای امکانات رفاهی و ایمنی آن است. دو کیسه هوای جانبی برای سرنشینان جدید این خودرو تعبیه شده تا جمعا 4 کیسه هوا در آن وجود داشته باشد. علاوه بر آن انواعسیستم‌های ترمز و کنترلی مانند ABS، HAC، HDC، EPB، EBD و ESP در این ماشین تعبیه شده تا کار برای راننده به‌مراتب راحت‌تر شود.

از نظر امکانات رفاهی نیز شاهد بهبود آپشن‌های این خودرو هستیم. البته توجه داشته باشید که این ماشین احتمالا مانند سایر محصولات مدیران خودرو در مدل‌های مختلف با آپشن‌های متفاوت روانه بازار خواهد شد. از جمله بهترین آپشن‌های این ماشین می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سیستم کنترل فشار باد لاستیک خودرو
• استارت بدون کلید
• اتو هلد
• تهویه مطبوع دیجیتال
• شارژر بی‌سیم
• سنسور پارک و دوربین عقب
• سانروف
• سیستم مالتی مدیا 10.25 اینچی با 4 بلندگو
• فرمان برقی دی‌کات

مطالعه بیشتر: همه چیز درباره گواهی‌نامه رانندگی - شهر ماشین

معایب ام وی ام X33 جدید چیست؟

نوبت به بررسیمعایبX33می‌رسد. عمدهمعایب ام وی امX33جدید مربوط به تغییراتی است که در مشخصات فنی این خودرو رخ داده است. تغییرات جدی در پیشرانه باعث شده تا این خودرو بیش از پیش به یک ماشین شهری تبدیل شود که عملکرد چندان رضایت‌بخشی در جاده ندارد. مهم‌ترین مشکلات X33 جدید را می‌توان به به‌صورت زیر برشمرد:

1. پیشرانه معمولی MVM X33 جدید

در بین معایب X33، مهم‌ترین مشکل را می‌توان قدرت نسبتا پایین موتور دانست. این خودرو در دو مدل دستی 1.5 لیتری و اتوماتیک با موتور توربوشارژ 1 لیتری روانه بازار می‌شود. در مدل اتوماتیک از گیربکس CVT 9 سرعته استفاده شده است.حداکثر قدرت 112 اسب بخار و حداکثر گشتاور 150 نیوتن متر باعث شده تا این ماشین انتخاب چندان مناسبی برای رانندگی در جاده نباشد. به‌خصوص اگر تعداد سرنشینان خودرو زیاد باشد و در صندوق هم بار زیادی قرار دهید.

2. مشکلات X33 در تامین قطعات یدکی

مشکلات X33 در زمینه تامین قطعات هنوز یکی از بحث‌هایی است که مدیران خودرو در بیرون از کلان شهرهایی مانند تهران هنوز نتوانسته به‌خوبی برطرف کند. این نکته مهمی است که باید حتما در زمان خرید خودرو مد نظر قرار دهید. ضمن اینکه توجه داشته باشید قیمت قطعات یدکی این خودرو نیز نسبتا بالاست.

3. فضای نسبتا کم داخل کابین X33 کراس

یکی از معایب X33، فضای نسبتا کوچک‌تر کابین آن در مقایسه با کراس اوورهای رقیب موجود در بازار است.این خودرو با طول و عرض و ارتفاع به‌ترتیب 4200، 1760 و 1570 میلی متر طراحی شده است. در حالی که جک S3 جدی‌تری رقیب این خودرو با ابعاد 4325، 1765 و 1660 میلی متر در بازار به فروش می‌رسد.اگر تجربه سوار شدن به هر دو خودرو را داشته باشید به‌خوبی متوجه خواهید شد که فضای کابین جک S3 بزرگ‌تر است.

کارشناسی خودرو

بالاخره ام وی ام X33 بخریم یا نه؟

مزایا و معایبX33را بررسی کردیم. با توجه به آنچه دربارهمزایا و معایب ام وی امX33برشمردیم، تصمیم‌گیری نهایی درباره خرید این خودرو بر عهده شماست. طراحی داخلی و خارجی زیبا، مصرف سوخت بهینه و امکانات رفاهی ایده‌آل سه نقطه قوت این ماشین هستند. در مقابل پیشرانه فنی معمولی و کابین نسبتا کوچک نیز این خودرو را به یک ماشین شهری تبدیل کرده‌اند.

در عین حال قبل از تصمیم‌گیری برایخرید MVM X33کراس، بد نیست که این محصول را با رقیب سر سخت‌اش یعنیجکS3نیز مقایسه کنید. به این ترتیب می‌توانید بهترین تصمیم را برای خرید خودرو بگیرید. اگر تجربه رانندگی با ام وی ام X33 را دارید، لطفا نظرات خود را درباره مزایا و معایب آن با ما در میان بگذارید. برای اطلاع ازقیمت X33 CROSS اتوماتیکو همچنین دریافت اطلاعات بیشتر درموردقیمت X33 CROSS دنده ایکلیک کنید.

قصه ایران خودرو و محصولات پسابرجامی آن، جزو آن دسته از داستان‌های سوزناک است که گرچه در ابتدا بی‌سرانجام و شکست‌خورده به نظر می‌رسید، اما گویا ایران خودرو از پشت دیوارهای نصفه‌ونیمه قلعه‌ای موسوم به ایکاپ که بر اثر هجوم بی‌امان تحریم‌ها چیزی تا تخریب کامل فاصله نداشت، ناگهان پرچم پیروزی برافراشت و جنگ‌جویی به نام «تارا» را به میدان فرستاد تا از فوق‌ستاره جدید خود در عرصه خودروهای تولید داخل رونمایی کرده باشد.

البته این یل ایرانی، اصلیتی فرانسوی دارد؛ حتی در ابتدا قرار بود با همان شکل و شمایل پژو ۳۰۱ راهی بازار ایران شود؛ اما به‌ناگهان، قلم طراحانایران خودروبه تنه آن برخورد کرد تا نهایتا چهره‌ای کاملا متفاوت، خشن و البته نه‌چندان بی‌عیب‌ونقص برای بچه‌شیر فرانسوی رقم بخورد و یک یوز ایرانی به نام ماشین تارا از دل آن بیرون بجهد.

خرید خودرو

حال ماشین تارا (با نام سابق K132) که ستاره تولیدات ایران خودرو لقب گرفته، قرار است از سال ۹۹ روی خط تولید قرار گیرد. از همین‌رو، در این مطلب از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک به سراغ k132، محصول جدید ایران خودرو رفته‌ایم و اندکی آن را زیرورو کرده‌ایم. در ادامه مطلب با ما همراه باشید تا به بررسی مشخصات تارا بپردازیم.

مشخصات فنی تارا ایران خودرو

داخل ماشین تارا را در تصویر بالا مشاهده می‌کنید. در بررسی مشخصات تارا با یک پیشرانه نام آشنا روبه‌رو می‌شوید. شرکت ایران خودرو علاقه فراوانی به پیشرانه ۱۶ سوپاپ ۱.۶ لیتری پژو ۲۰۶ تیپ ۵ موسوم به TU5 دارد؛ بنابراین به‌جهت کاهش هزینه‌های تولید وقیمت خودروتمام‌شده این خودرو، مسیر را بر خود و مشتریانش دشوار نکرده و با به‌روزرسانی این پیشرانه و اضافه‌کردن پسوند پلاس به انتهای نام آن، این موتور تنفس طبیعی را به خدمت ایکو این خودرو درآورده است.
موتور تارا قادر به تولید ۱۱۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور است و جهت انتقال نیروی آن به چرخ‌های جلو، از یک گیربکس ۵دنده دستی یا جعبه‌دنده اتوماتیک ۶سرعته استفاده شده است.

ماشین تارا اتوماتیک MT مجهز به گیربکس دستی، قادر است ظرف مدت‌زمان ۹.۵ ثانیه از حالت توقف کامل به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و به طور ترکیبی معادل ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سوخت بسوزاند‌. این در حالی است که نوع اتوماتیک AT فرایند شتاب‌گیری صفرتاصد را طی مدت‌زمان ۱۱.۵ ثانیه به انجام خواهد رساند که نشان از کندی قابل‌توجه عملکرد نسخه اتوماتیک در قیاس با مدل دنده‌ای دارد. میانگین مصرف سوخت نوع اتوماتیک نیز حدود ۷.۱۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است.

در صورت صحت ارقام ارائه‌شده درباره مشخصات موتور تارا از سوی شرکت سازنده، به نظر می‌رسد نوع اتوماتیک این خودرو توان فنی متقاعدکننده و چالاکی قابل‌قبولی جهت رفع احتیاجات خانواده‌های ایرانی را ارائه خواهد داد؛ اما نسخه دستی آن، بسیار چابک‌تر عمل می‌کند و میزان شتاب آن، فراتر از اکثر خودروهای هم‌کلاس تولید داخل ارزیابی می‌شود. بدین ترتیب، احتمالا مشتریان جوان و جویای هیجان از توان فنی تارا MT رضایت بیشتری خواهند داشت. مطالعه جدول زیر، به شما این امکان را می‌دهد که از تمامی مشخصات تارا آگاهی پیدا کنید:

مطالعه بیشتر: دلایل بالا رفتن مصرف سوخت خودرو چیست؟ راهکار کاربردی - شهر ماشین

آپشن‌ها و امکانات رفاهی ماشین تارا

مشخصات تارا از نظر امکانات فنی در ادامه مورد بررسی قرار خواهد گرفت. برای این منظور باید سری به داخل ماشین تارا بزنیم. k132، در دو تیپ MT دستی و AT اتوماتیک در لیست فروش ایران خودرو قرار گرفته است. تفاوت امکانات رفاهی این دو نسخه از این خودرو، به مواردی هم‌چون نوع روکش صندلی، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، سنسور نور و باران، رینگ‌های آلومینیومی و آینه تاشونده برقی در مدل اتوماتیک خلاصه می‌شود. در مجموع باید بگوییم خبری از شگفتانه ویژه در داخل ماشین تارا نیست.

به نظر می‌رسد ماشین تارا حداقل آپشن‌های رفاهی لازم را برای یک سدان میان‌قیمت اقتصادی در اختیار کاربران خود خواهد گذاشت؛ اما به طور کلی، نمی‌توان بابت امکانات تارا ذوق‌زدگی بیش‌ازحد نشان داد. مطالعه جدول زیر، به شما کمک خواهد کرد تا امکانات موجود داخل تارا را به نحوی مطلوب‌تر بشناسید:

ایمنی ماشین تارا

کی ۱۳۲ نمونه فیس‌لیفت و ایرانیزه پژو ۳۰۱ به شمار می‌رود. پلتفرم این خودرو با سدان فرانسوی یکسان است و ازآن‌جاکه پژو ۳۰۱ در آزمون‌های موسسه یورو انکپ موفق به دریافت سه ستاره ایمنی شده است، بنابراین می‌توان استحکام مناسب شاسی و پلتفرم را نیز در فهرست مشخصات تارا گنجاند.

وجود امکاناتی هم‌چون سامانه‌های کنترل پایداری، ۴ عدد کیسه‌هوا در نسخه اتوماتیک، ترمزهای دیسکی مجهز به ABS و ترمز کمکیف موجب ارائه سطحی مناسب از ایمنی جهت حفاظت از سرنشینان داخل ماشین تارا اتوماتیک شده است. در ادامه مطلب جزئیات بیشتری از تجهیزات ایمنی این خودرو به دست خواهید آورد:

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای اکستریم - شهر ماشین

ارزش خرید تارا

وقتی قرار است درباره ارزش خرید یک خودرو صحبت کنیم، باید نیم‌نگاهی به رقبای آن در بازار بیندازیم. فرض کنید که شما از خرید ماشین تارا استقبال نکنید. سوال اساسی این است که چه گزینه‌های دیگری در رنج قیمت تارا دستی و اتوماتیک در بازار پیش روی شما قرار دارند؟ آیا از نظر مشخصات فنی و امکانات رفاهی، این خودروها در وضعیت بهتری نسبت به تارا قرار دارند یا خیر؟

در گام اول باید نگاهی به قیمت فعلی تارا در بازار بیندازیم. در جدول زیر می‌توانید قیمت کارخانه و بازار تارا دستی و اتوماتیک را در زمان نگارش این مطلب (آبان ماه 1402) مشاهده کنید.

ما در اینجا قیمت کارخانه تارا را مبنای مقایسه در نظر نمی‌گیریم. در محدوده قیمت تارا اتوماتیک، سه گزینه مهم دیگر در بازار وجود دارند که عبارت‌اند از:

• ام وی ام X22 دنده ای
• پژو 207 اتوماتیک
• جک J4 اتوماتیک

همان‌طور که مشاهده می‌کنید با سه خودرو در سه کلاس متفاوت روبه‌رو هستید. ام‌وی‌ام X22 یک کراس اوور است که البته با توجه به‌دنده‌ای بودن آن احتمالا خیلی از راننده‌ها خرید تارا اتوماتیک را ترجیح دهند. اما اگر قصد خرید تارا دستی را دارید، پیشنهاد می‌کنیم با اختصاص مقدار بودجه بیشتر، MVM X22 را هم در گزینه‌های خود لحاظ کنید.

در این بین جدی‌ترین گزینه که با تارا قابل مقایسه است، جک J4 اتوماتیک نام دارد. مشخصات تارا و جک J4 از نظر فنی شباهت زیادی با هم دارند. هر دو از موتور تنفس طبیعی برخوردار هستند. البته حجم موتور تارا حدود 100 سی‌سی بیشتر است. این موضوع باعث شده تا هم مصرف سوخت تارا مقداری بیشتر باشد و هم حداکثر قدرت و گشتاور موتور آن مقدار کمی بیشتر باشد. از نظر آپشن‌ها هم این دو خودرو خیلی نزدیک به‌هم هستند. در همین راستا تصمیم‌گیری برای انتخاب بین تارا و جک J4 کار ساده‌ای نیست.

دنا پلاس توربو اتوماتیک نیز یکی دیگر از گزینه‌های موجود در بازار است که البته در ماه‌های اخیر گوی سبقت را از تارا اتوماتیک ربوده و با قیمت بالاتری در بازار معامله می‌شود. اما اختلاف قیمت این دو ماشین زیر 100 میلیون تومان است. از نظر مشخصات فنی تارا و دنا پلاس توربو فاصله خیلی زیادی با هم ندارند.

در مجموع اگر بخواهیم درباره ارزش خرید تارا اتوماتیک قضاوت کنیم، باید بگوییم که با یک خودرو متوسط روبه‌رو هستید. خودرویی که البته رقبای آن هم خیلی فاصله زیادی با آن ندارند. به‌همین دلیل سلیقه شخصی در این جا نقش زیادی برای تصمیم‌گیری درباره خرید تارا دستی یا اتوماتیک ایفا می‌کند.

جمع‌بندی

مشخصات تارا در این مقاله مورد بررسی قرار گرفت. محصول جدید ایران خودرو که بر پایه پژو ۳۰۱ به مرحله تولید و عرضه رسیده است، از لحاظ مشخصات فنی و سطح امکانات رفاهی، نه چندان ضعیف عمل کرده است که بشود آن را عنصری نامطلوب با کارایی پایین دانست و نه آن‌چنان سطح بالا و هیجان‌برانگیز ظاهر شده است که بتوان از آن به‌عنوان رقیب سدان‌های چینی با امکانات بیشتر و توان فنی بالاتر یاد کرد.

طراحی بدنه تارا نیز گرچه در بازار انحصاری ایران به‌زودی برای همگان قابل‌هضم خواهد شد، اما طرح نسبتا ناشیانه چهره این خودرو سبب می‌شود تا برخی افراد به سوی امثال دنا پلاس توربو با توان فنی بالاتر و طراحی ظاهری اسپرت‌تر رهسپار شوند.

در این میان، عامل قیمت فاکتوری بسیار تعیین‌کننده خواهد بود؛ چراکه گزینش بهایی نامعقول برای این نوبرانه ایران خودرو، سبب می‌شود تا مشتریان عطای آن را به لقای آن ببخشند و محصولات چینی امتحان‌پس‌داده نظیر چری آریزو ۵ معمولی و توربو یا کراس‌اوورهایی هم‌چون ام وی ام X22 اتوماتیک را بر تارا ترجیح دهند.

درمجموع، اگر ایران خودرو یک برچسب قیمت منطقی را بر پشت شیشه این خودرو بچسباند، آن‌گاه می‌توان نمره قبولی به این سدان جمع‌وجور خانوادگی اعطا کرد؛ به‌خصوص که بخش فنی آن اشتراکات فراوانی با انواع پژو ۲۰۶ و پژو ۲۰۷ دارد و درنتیجه خیال مشتریان از بابت خدمات پس‌زفروش، قطعات یدکی و هزینه نگه‌داری k132 تا حد زیادی راحت خواهد شد. برای اطلاع ازقیمت تاراو همچنین کس اطلاعات بیشتر در مورد مراحل و نحوهخرید اقساطی تارااز همراه مکانیک کلیک کنید.

سوالات متداول مطرح شده دربا ه تارا

در انتهای این مقاله به تعدادی از سوالات مطرح شده در رابطه با مشخصات فنی تارا پاسخ خواهیم داد. اگر در این زمینه سوالات دیگری دارید از طریق کامنت با ما و دیگر دوستان به اشتراک بگذارید.

سایپا کوییکدر طی چند سال حضور در بازار، محبوبیت بالایی نزد خریداران پیدا کرده و به یکی ازپرفروش ترینخودروهای ایرانیتبدیل شده است. تا جایی که این خودرو در آمار فروش سال 1401 نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک رتبه اول را به خود اختصاص داد. با این حال، کوییک در بازار تنها نیست و جایگاه آن همواره توسط یک‌سری از رقبای ایران خودرویی کارکرده و حتی هم خانواده‌های سایپایی‌اش تهدید می‌شود. از این رو هنوز بسیاری از افراد درخصوص مزایا و معایب کوییک و ارزش خرید آن در برابر رقبا سؤالات زیادی در ذهن دارند.

به همین دلیل امروز نگاهی بهمزایا و معایب کوییکداشته‌ایم تا ببینیم این فرزند محبوب سایپا چه نقاط قوت و ضعفی دارد و آیا کوییک بخریم یا نه. اگر شما هم در فکر خرید یک خودرو جمع‌وجور شهری هستید که علی‌رغم قیمت اقتصادی، چهره جوان‌پسندی داشته باشد؛ در ادامه همراه ما باشید.

خرید خودرو

سایپا کوییک چه مزایایی دارد؟

در ابتدا به سراغ بررسیمزایای کوییکمی‌رویم تا ببینیم چه دلایلی برای خرید این هاچ‌بک کراس سایپا وجود دارد.

مزیت اول: طراحی ظاهری قابل قبول

پلتفرم کوییکهمان پلت‌فرم X200 سایپا (مشترک با تیبا و ساینا) است که چندان به‌روز نیست اما کوییک در مقایسه با دیگر اعضای این پلت‌فرم، چهره‌ای جوان‌پسند و تا حدودی جذاب‌تر دارد.

در واقعاستایل کلی بدنهکه در یکی از سگمنت‌های پرطرفدار حال حاضر دنیا (هاچ‌بک کراس) است در کنار المان‌هایی مثل چراغ‌های جلو با پس زمینه تیره، قطعات تزئینی نقره‌ای رنگ زیر سپرها، چراغ‌های عقب دو تیکه و دستگیره‌های درب آسان بازشو باعث شده تا چهره کوییک نسبت به خودرویی مثل تیبا، به‌روزتر و جوان‌پسندتر به نظر برسد.

مزیت دوم: فضای قابل قبول کابین نسبت به ابعاد بدنه

خودروهای هاچ‌بک معمولاً برای استفاده‌های درون شهری و خانواده‌های کم‌جمعیت طراحی می‌شوند و از این رو نباید توقعفضای داخلیجادار و دل‌بازی را از آن‌ها داشته باشیم. اما خوش‌بختانه کوییک در این زمینه فراتر از انتظار ظاهر شده است و نسبت به ابعاد بدنه فضای معقولی را در اختیار سرنشینان خود می‌گذرد.

این مزیت کوییک به خصوص در مقایسه با اصلی‌ترین رقیبش یعنی پژو 206 کاملاً به چشم می‌آید.

مزیت سوم: مصرف سوخت و استهلاک پایین

کوییک مثل سایر اعضای خانواده پلت فرم X200 سایپا از پیشرانه1.5 لیتری تنفس طبیعیM15 بهره می‌برد که ساختاری قدیمی دارد و 8 سوپاپ است. اما تجربه نشان داده است که پیشرانه M15 سایپا از نظر استهلاک و هزینه‌های نگهداری وضعیت خوبی دارد.

به همین دلیل است کهایرادات کوییک معمولاً از سیستم برق خودرو یا بی دقتی در مونتاژ ناشی می‌شوند و درصد خرابی‌های موتوری در این خودرو پایین است.

مصرف سوختترکیبی کوییک هم برای نسخه‌های دنده‌ای حدود 7.2 لیتر در صد کیلومتر و برای نسخه‌های اتوماتیک 7.8 است که هرچند با استانداردهای جهانی فاصله دارد اما عددی منطقی محسوب می‌شود.

مزیت چهارم: کولر نسبتاً قوی

سیستمتهویه مطبوع کوییکدر مقیاس یک خودرو اقتصادی عملکرد خوبی دارد و به راحتی از پس خنک کردن کابین این خودرو برمی‌آید. در ضمن این سیستم از نوعالکتریکیاست و نسبت به تهویه‌ مطبوع‌های قدیمی قابلیت‌های بیش‌تری مثل A/C max، تنظیم برقی دریچه هوای ورودی به کابین و گرم‌کن شیشه جلو را ارائه می‌دهد.

مزیت پنجم: آپشن‌های خوب در نسخه‌های اتوماتیک

نسخه‌های دنده‌ای کوییک لیست آپشن خیلی معمولی دارند اما درنسخه‌های اتوماتیکوضعیت بهتر است و مواردی مثل کی‌لس استارتر، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، مالتی مدیا با مانیتور 7 اینچی لمسی، دوربین دید عقب، فرمان با نیروی کمکی برقی، روکش چرمی صندلی‌ها و… را می‌بینیم.

قطعاً لیست آپشنی مذکور لیست کامل و اغواکننده‌ای نیست اما نسبت به مبلغ پرداختی و امکانات خودروهای رقیب، مطلوب است و جای گله‌ای را باقی نمی‌گذارد.

مزیت ششم: بازار خرید و فروش پررونق

همان‌طور که در ابتدای مطلب اشاره کردیم، کوییک در طی چند سال حضور در بازار، محبوبیت بالایی پیدا کرده وبازار خرید و فروشآن در نسخه‌های صفرکیلومتر و کارکرده، پررونق است. البته این موضوع بیش‌تر در خصوص نسخه‌های دنده‌ای کوییک صدق می‌کند. چراکه نسخه‌های اتوماتیک به دلایلی مثل تیراژ تولید بسیار پایین‌تر، شتاب ضعیف‌تر و قیمت بالاتر، قشر خریدار خاص‌تری دارند و چندان در بازار جا نیفتاده‌اند.

مطالعه بیشتر: هنگام جوش آوردن ماشین چه کار کنیم؟ - شهر ماشین

معایب کوییک چیست؟

در ادامه به سراغ بررسیمعایب کوییکمی‌رویم تا با نقاط ضعف و مشکلات شایع این خودرو اقتصادی محبوب آشنا شویم. لازم به ذکر است که مواردی که در ادامه به آن‌ها خواهیم پرداخت، معایب کوییک r و معایب کوییک s را هم شامل می‌شوند.

چراکه همهتیپ‌های کوییکساختار کلی یکسانی دارند و تنها در جزئیات متفاوت هستند. بنابراین مزایا و معایب کوییک هم در همه تیپ‌ها مشترک است.

عیب اول: عایق‌ بندی نامناسب کابین

به عنوان اولین مورد در فهرست معایب کوییک باید بهعایق بندی نامناسب کابیناین خودرو اشاره کنیم. موقع رانندگی کردن با کوییک علاوه بر صدای ناخوشایند موتور، صداهای محیط را هم به وضوح می‌شنویم. این مسئله در مسافرت‌ها و سرعت‌های بالا بیش‌تر خود را نشان می‌دهد و موجب نارضایتی سرنشینان می‌شود.

به همین دلیل است که بسیاری از مالکین در خصوصعلت صدای موتور کوییکسؤال دارند. در این مورد باید بگوییم که موتور کوییک خیلی پر سروصدا نیست اما عایق بندی ضعیف کابین باعث می‌شود که صدای زیادی از سمت موتور به درون کابین نفوذ و حس غیرعادی بودن صدای موتور را به راننده القا کند.

عیب دوم: کیفیت پایین مونتاژ

یکی از شایع‌ترین معایب کوییک مربوط به کیفیت مونتاژ پایین این خودرو می‌شود. متأسفانهکیفیت کوییکاز نظر مونتاژ قطعات چندان مناسب نیست و مواردی مثل درزهای غیرمعمول بین قطعات بدنه، صداهای غیرعادی، عدم کارکرد درست برخی آپشن‌ها و… همه ناشی از همین موضوع هستند.

حتیمشکلات برقی کوییککه یکی از ایرادات متداول این خودرو محسوب می‌شود، در بسیاری از موارد مربوط به مونتاژ نامناسب قطعات برقی و اتصالات نه چندان محکم سوکت‌های مختلف است.

عیب سوم: مشکل گیربکس در برخی نمونه‌ها

مشکل گیربکس کوییک یکی دیگر از معایب این خودرو است که در برخی نمونه‌ها به صورت سفت جا رفتن دنده‌ها یا اتمام زودتر از موعد صفحه کلاچ دیده می‌شود. البته این مورد را می‌توانیم جزومعایب کوییک دنده ایبدانیم و گیربکس کوییک اتوماتیک کیفیت نسبتاً مطلوبی دارد.

البته بسیاری از مالکینکوییک اتوماتیکهم نسبت به عملکردگیربکساین خودرو گلایه‌هایی مطرح می‌کنند. اما این موارد بیش‌تر مربوط به هماهنگی نه‌چندان مناسب پیشرانه با گیربکس (به دلیل تکنولوژی قدیمی‌تر پیشرانه نسبت به گیربکس) و یا عدم آشنایی مالکین با ذات گیربکس‌های CVT است.

عیب چهارم: تیپ‌های متنوع با تفاوت‌های جزئی

به عنوان آخرین مورد در فهرست معایب کوییک باید به وجودتیپ‌های بسیار متنوعاشاره کنیم. البته که وجود تیپ‌های متنوع به خودی خود برای یک خودرو مزیت محسوب می‌شود و دست خریدار را برای انتخاب بازتر می‌کند. اما بسیاری از تیپ‌های کوییک تاحدود بسیار زیادیمشابه به همهستند که این موضوع باعث گیج شدن خریدار می‌شود.

مطالعه بیشتر: افت قیمت خودرو در تصادفات + جدول میزان افت - شهر ماشین

بالأخره کوییک بخریم یا نه؟

مزایا و معایب کوییک را باهم مرور کردیم و حالا وقت آن است که در خصوص ارزشخرید کوییکصحبت کنیم. در حال حاضر سایپا کوییک یکی از ارزان‌ترین خودروهای صفرکیلومتر بازار است و با توجه به همین موضوع، می‌توانیم برخی دیگر از معایب کوییک مثل داشبورد ساخته شده از پلاستیک خشک، ساختار قدیمی پیشرانه، هندلینگ نه چندان مناسب و آپشن‌های کم در نسخه‌های دنده‌ای را تا حدود زیادی نادیده بگیریم.

یک مورد دیگر در خصوص کوییک که اشاره کردن به آن خالی از لطف نخواهد بود، پرسش برخی کاربران در فضای مجازی است که می‌گویند آیاشاسی کوییکضعیف است؟ در پاسخ باید بگوییم که قطعاً کوییک به عنوان یک خودرو ارزان قیمت، شاسی خیلی محکمی ندارد اما نمی‌توانیم آن را خودرویی نا ایمن و با شاسی ضعیف بدانیم.

در واقع دلیل عمده مطرح کردن این بحث به شایعاتی در خصوص مشترک بودن شاسی کوییک با پراید برمی‌گردد. اما باید بدانید که شاسی و به طور کلیپلت فرم کوییکنسبت به پراید ارتقا پیدا کرده و با این خودرو متفاوت است.

اما این که کوییک بخریم یا نه تا حدود زیادی وابسته به سلیقه شما خواهد بود. در حال حاضرمهم‌ترین رقیب کوییک، پژو 206 تیپ 2 است که البته فاصله قیمتی زیادی با این خودرو پیدا کرده و نسخه‌های صفر کیلومتر مدل 1401 آن (آخرین مدل تولید شده) در بازار حدود 40 درصد گران‌تر از کوییک‌های دنده‌ای مدل 1402 خرید و فروش می‌شوند. بنابراین باید کوییک را با پژو 206 تیپ 2 کارکرده مقایسه کنیم.

از این رو باید بگوییم که اگر حوصله دردسرهای نگهداری از خودرو کارکرده را ندارید و یک خودرو جمع‌وجور کم استهلاک می‌خواهید که چهره جوان‌پسند و بازار خرید و فروش پررونقی هم داشته باشد، کوییک گزینه‌ای معقول برایتان خواهد بود. همان‌طور که اشاره کردیم بسیاری ازمشکلات کوییکاز مونتاژ نامناسب ناشی می‌شوند و اگر حوصله به خرج دهید و چند بار به نمایندگی مراجعه کنید؛ می‌توانید این مشکلات را تاحدودی کمرنگ کنید.

اما اگر مواردی مثلپرستیژ ظاهری و هندلینگبرایتان مهم است و مشکلی با خرید خودرو کارکرده ندارید؛ بهتر است با همین مقدار پول یکپژو206 دست دومبخرید که البته نسبت به کوییک، موتور ضعیف‌تر (تیپ 2 و 3) و فضای داخلی کوچک‌تری دارد. برای اطلاع ازخرید اقساطی کوییکوهمچنین کسب اطلاعات در مورد نحوه دریافت سریع و در محلکارشناسی خودروکلیک کنید.

چند سالی است که خودروهای کراس‌اوور از حالت خانوادگی صرف خارج شده‌ و برخی مدل‌های این سگمنت، جلوه‌های اسپرت و جوان‌ پسند پیدا کرده‌اند. به لطف چینی‌ها، یک‌سری از کراس‌اوورهای اسپرت در بازار کشور ما هم حضور دارند که امروز درمقایسه لاماری و فونیکسfxبه سراغ دو مدل محبوب از آن‌ها رفته‌ایم.

لاماری ایما و فونیکس fx از نظر قیمت، مشخصات فنی و حتی برخی المان‌های ظاهری شباهت‌های فراوانی دارند و هر دو جزوکراس‌اوورهای جوان پسندبازار کشور ما محسوب می‌شوند. در ادامه مقایسه فونیکس fx با لاماری همراه ما باشید تا ببینیم هرکدام چه نقاط قوت و ضعفی نسبت به دیگری دارد.

خرید خودرو

معرفی لاماری و فونیکس fx

قبل از شروع مقایسه لاماری و فونیکس fx طبق رسم همیشگی یک معرفی کوتاه از این دو خودرو خواهیم داشت.لاماری ایمادر اصل محصولی از زیر مجموعه فورتینگ (forthing) شرکت دانگ فنگ چین است و با نامفورتینگT5 EVOشناخته می‌شود. این خودرو نخستین بار در سال 2020 معرفی شد و از اواسط 1401 با نام لاماری ایما روی خط مونتاژ شرکت آرین پارس موتور آمد.

لاماری ایما فعلاً در یک تیپ عرضه می‌شود اما در آینده نزدیک نسخه فول آپشن آن با نام لاماری ایما x هم روی خط مونتاژ آرین پارس موتور خواهد آمد. البته ما امروزنسخه معمولیرا برای بررسی و مقایسه با فونیکس fx در نظر داریم.

در سمت دیگرفونیکسfxرا داریم که اوایل سال 2022 با نامچری اومودا5معرفی و به بازار عرضه شد. این خودرو که نخستین عضو سری اومودا محصولات چری است؛ با فاصله کمی نسبت به بازار جهانی و از اواخر سال 1401 با نام فونیکس fx روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمد.

فونیکس fx در ابتدادو تیپاکسلنت و پرمیوم داشت که از نظر مشخصات فنی متفاوت بودند اما تیپ اکسلنت دوام زیادی روی خط مونتاژ مدیران خودرو نداشت و بعد از تولید 700 دستگاه، پرونده آن بسته شد. به همین دلیل ما امروز کاری به این تیپ نداریم وفونیکسfxپرمیومرا برای بررسی و مقایسه با لاماری ایما در نظر گرفته‌ایم.

مقایسه لاماری و فونیکس fx از نظر طراحی

لاماری ایما و فونیکس fx از نظرسبک طراحیبسیار شبیه به هم هستند و هر دو، چهره‌ای اسپرت و منطبق با مد روز را ارائه می‌دهند. المان‌هایی مثل چراغ‌های جلو قرارگرفته در سپر، رینگ‌های مشکی، آینه‌های جانبی قرارگرفته روی درب‌ها و چراغ‌های عقب به‌هم پیوسته در هر دو خودرو مشترک است اما یکسری تفاوت‌ها هم در ظاهر دیده می‌شود که انتخاب را به سلیقه خریدار واگذار خواهد کرد.

به عنوان مثالنمای جانبیفونیکس fx با توجه به حالت شناور ستون C، جذاب‌تر به نظر می‌رسد اما در عوض، لاماری ایما به لطف اگزوزهای چهارتایی واقعی، نمای عقب پخته‌تری دارد.

درون کابینفونیکس fx و لاماری ایما هم درست مثل طراحی بیرونی، سبکی مشابه را می‌بینیم که از ترند روز طراحی خودروهای چینی پیروی می‌کند. مهم‌ترین المان‌های این سبک طراحی هم صفحه نشان‌ دهنده‌های دیجیتال یکپارچه با مانیتور مالتی مدیا، غربیلک فرمان D کات و لیور دنده الکترونیکی هستند.

در این بین،داشبورد فونیکسfxبا توجه به شیب خاص کنسول میانی و استفاده کم‌تر از دکمه‌های فیزیکی، کمی اسپرت‌تر به نظر می‌رسد. در حالی کهداشبورد لاماری ایماطرحی متداول‌تر و عامه پسندتر دارد.

در مجموعمقایسه لاماری ایما با فونیکسfxدر بخش طراحی بسیار نزدیک به هم دنبال می‌شود و این سلیقه خریدار و میزان جزئی نگری او در هر قسمت از ظاهر خودرو است که برنده این قسمت را مشخص خواهد کرد.

مقایسه لاماری و فونیکس fx از نظر امکانات رفاهی

برخلاف بخش طراحی مقایسه لاماری و فونیکس fx که رقابت بسیار نزدیکی را شاهد بودیم، در بخشامکاناترفاهیکفه ترازو به سمت محصول مدیران خودرو سنگینی می‌کند.

در واقعفونیکسfxیکی از کامل‌ترین لیست‌های آپشنی در بین کراس‌اوورهای چینی مونتاژی را دارد و به لطفسیستم‌های کامل کمکی رانندگی (ADAS)که به آن قابلیت رانندگی خودکار سطح 2.5 را می‌دهد؛ و امکاناتی مثل دوربین 360 درجه، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو، درب صندوق بار برقی و… برتری خود را به لاماری ایما دیکته می‌کند.

تقریباً تنها برتری آپشنیلاماری ایماهم نسبت به فونیکس fx در بهره‌گیری محصول آرین پارس موتور ازسقف پانوراماخلاصه می‌شود.

برای مقایسه فونیکس fx با لاماری از نظر امکانات رفاهی به صورت دقیق و جزئی، می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

مطالعه بیشتر: هنگام جوش آوردن ماشین چه کار کنیم؟ - شهر ماشین

مقایسه لاماری و فونیکس fx از نظر ایمنی

برای مقایسه لاماری و فونیکس fx از نظر ایمنی باید بگوییم که در بخش ایمنی غیرفعال دو خودرو امتیاز تقریباً یکسانی می‌گیرند و با تجهیز به 6 ایربگ 10 نقطه‌ای، وضعیت مناسبی دارند. اما در بخشایمنی فعالبرتری بافونیکسfxاست و این خودرو به لطف سیستم‌های هشداردهنده و پیشگیری از تصادف متعدد، خود را یک سر و گردن بالاتر از لاماری ایما می‌بیند.

برای مقایسه لاماری ایما با فونیکس fx از نظر تجهیزات ایمنی می‌توانید جدول زیر را ببینید:

لاماری ایما 5 ستاره ایمنی را از مؤسسه چینی C-NCAP کسب کرده که نشان دهنده وضعیت مناسب ایمنی آن است. امافونیکس fx جزو معدود خودروهای چینی است که در آزمون مؤسسه بسیار معتبر اروپایی Euro NCAP شرکت کرده و 5 ستاره ایمنی را به دست آورده است.

البته نسخه‌ای از فونیکس fx که در یورو انکپ تست شده، به ایربگ میانی سرنشینان جلو نیز مجهز بوده است که این ایربگ در نسخه‌های بازار ایران وجود ندارد. اما با همه این اوصاف بایستیوضعیت ایمنی کلیفونیکس fx را برتر از لاماری ایما بدانیم.

مطالعه بیشتر: افت قیمت خودرو در تصادفات + جدول میزان افت - شهر ماشین

مقایسه لاماری و فونیکس fx از نظر فنی و تجربه رانندگی

لاماری ایمابه یک پیشرانه1.5 لیتری توربوبا فناوری میتسوبیشی مجهز است که با کد 4A95 TD شناخته می‌شود. این پیشرانه حداکثر قدرت 195 اسب بخار و حداکثر گشتاور 285 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به محور جلو لاماری منتقل می‌کند.

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد لاماری ایما هم به ترتیب برابر با6.6 لیتردر صد کیلومتر و9.5 ثانیهاست.

فونیکسfxپرمیومهم یک قلب تپنده1.6 لیتری توربوبا حداکثر قدرت 197 اسب بخار و حداکثر گشتاور 290 نیوتن متر را در سینه دارد. نیروی این پیشرانه هم درست مثل لاماری ایما از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به محور جلو این محصول اسپرت پوش مدیران خودرو منتقل می‌شود.

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد فونیکس fx پرمیوم هم به ترتیب برابر با7 لیتردر صد کیلومتر و8ثانیهاست.

بعد از مرور اعداد و ارقام کاتالوگی به بخش تجربه رانندگی مقایسه لاماری و فونیکس fx می‌رسیم که طبق رسم همیشگی، این بخش را از مقایسه فضای کابین و کیفیت سواری شروع می‌کنیم. از نظرفضای کابین و صندوق بار، برتری با لاماری است و این خودرو نسبت به فونیکس fx برای استفاده‌های خانوادگی گزینه بهتری به نظر می‌رسد.

در بخشکیفیت سواریهم قاعدتاً نباید از کراس‌اوورهای اسپرت آن هم از نوع چینی، توقع نرمی زیادی داشته باشید و در هر دو خودرو یک خشکی نسبی قابل لمس است. با این اوصاف، بازهم عملکرد سیستم تعلیق لاماری منطقی‌تر است و این خودرو تا حدودی نرم‌تر از فونیکس fx احساس می‌شود.

با توجه به نزدیکی اعداد و ارقام خروجی پیشرانه‌های لاماری ایما و فونیکس fx شاید توقع عملکرد فنی بسیار نزدیک و پایاپایی داشته باشید. اما در عمل اوضاع تاحدودی متفاوت است و فونیکس fx به میزان قابل توجهی چابک‌تر از لاماری ایما ظاهر می‌شود و لذت رانندگی بالاتری دارد.در واقع، فونیکس fx از نظر هماهنگی موتور و گیربکس وضعیت به مراتب بهتری نسبت به لاماری دارد.

در بخشهندلینگ، خوش‌بختانه وضعیت هر دو خودرو خوب است. البته در این بخش هم فونیکس fx یک برتری جزئی نسبت به لاماری دارد.

بالأخره لاماری بخریم یا فونیکس fx؟

به انتهای مقایسه لاماری و فونیکس fx رسیدیم و حالا وقت جمع بندی و سنجشارزش خریدهر خودرو است. با توجه به این کهقیمت فونیکس fxدر بازار چیزی کم‌تر از 10 درصد بالاتر ازقیمت لاماریاست و محصول مدیران خودرو از نظر آپشن، ایمنی و عملکرد فنی بهتر از لاماری ایما ظاهر می‌شود، عدالت حکم می‌کند که فونیکس fx را به عنوان برنده این مقایسه اعلام کنیم.

مگر این‌که در کنار ظاهر و عملکرد جوان‌پسند،جنبه‌های خانوادگیخودرو هم برایتان اهمیت بالایی داشته باشد. در این صورت، بهتر استلاماری ایمارا به جای فونیکس fx انتخاب کنید.

خرید اقساطی خودرو

مقایسه سریع‌السیر لاماری و فونیکس fx

به عنوان حسن ختام مقایسه لاماری و فونیکس fx توجه شما را به جدولمقایسه سریع‌السیراین دو خودرو جلب می‌کنیم تا در یک نگاه با مشخصات فنی و نقاط قوت و ضعف آن‌ها نسبت به یکدیگر آشنا شوید. فراموش نکنید که می‌توانید برای دریافتکارشانسی خودرو سیاراز همراه مکانیک کمک بگیرید.

تویوتا کرولا که چندین سال است در جایگاهپرفروش‌ترین خودرو دنیاایستاده، در بازار کشور ما هم محبوبیت بسیار زیادی دارد. این سدان محبوب، در دور جدید واردات خودرو هم به ایران آمده است و توسط شرکت معین خودرو عرضه می‌شود. به همین بهانه، امروز به سراغ بررسیمشخصات تویوتا کرولاآمده‌ایم و این خودرو جدید بازار را از نظر ظاهری، فنی و آپشن زیر ذره‌بین برده‌ایم. در ادامه با بررسی تویوتا کرولا همراه ما باشید تا ببینیم این ژاپنی پرطرفدار این بار با چه ویژگی‌هایی پا به ایران گذاشته است.

خرید خودرو

معرفی تویوتا کرولا

خودرو تویوتا کرولا نخستین بار در سال1966معرفی شده و تاکنون12 نسلرا تجربه کرده است. جدیدترین نسل این ژاپنی محبوب، از سال 2018 در نسخه‌های سدان، هاچ‌بک و استیشن واگن تولید می‌شود که معروف‌ترین و پرفروش‌ترین نسخه آن، نسخه سدان است.

نسل‌های قبلی تویوتا کرولا توسط شرکت ایرتویا وارد بازار کشورمان می‌شدند اما در دور جدید واردات، شرایط تغییر کرده است و شرکتمعین خودروواردات تویوتا کرولا را بر عهده دارد. این شرکت در ابتدا نسخه سدان تویوتا کرولا را به بازار ایران عرضه می‌کند اما در آینده امکان عرضه نسخه هاچ‌بک هم وجود دارد.

بررسی تویوتا کرولا از نظر ظاهری

قبل از پرداختن به مشخصات تویوتا کرولا وارداتی معین خودرو، بهتر است نگاهی به طراحی ظاهری این خودرو داشته باشیم. خودرو تویوتا کرولا در هیچ کدام از نسل‌های خود، طراحی هیجان‌انگیز و جوان‌پسندی نداشته و رویکردی محافظه‌کار را دنبال می‌کرده است. تویوتا کرولا 2024 هم از این قاعده مستثنی نیست و ظاهریسادهونسبتاً عامه‌پسنددارد.

البته درنمای جلوتویوتا کرولا به لطف ورودی هوای حجیم روی سپر، امتداد خطوط اطراف لوگو تویوتا تا بالای چراغ‌ها و قطعه کرومی C شکل طرفین سپر، چهره‌ای نسبتاً جسور و خشن را می‌بینیم. اما با گذر از این نما، هیجانات کم‌کم فروکش می‌کنند و جای خود را به سادگی می‌دهند.

درنمای داخلیتویوتا کرولا 2024 هم المان‌هایی به‌روز مثل مانیتور ایستاده بالای داشبورد و صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال (نسخه‌های فول) را می‌بینیم اما هم‌چنان سادگی حرف اول را می‌زند. در واقع برخلاف بسیاری از چینی‌های این رده، اثری از صفحات لمسی متعدد یا نورپردازی‌های شلوغ را نمی‌بینیم و طراحان تویوتا تمرکز خود را روی ارگونومی بالا و کاربردی بودن داشبورد صرف کرده‌اند.

در مجموع برای بررسی تویوتا کرولا از نظر ظاهری باید بگوییم این خودرو چهره‌ای ساده و منطقی دارد که شاید در خیابان چندان جلب توجه نکند اما نمی‌توانیم ایراد چندانی از آن بگیریم. چراکه قشر اصلی خریدار تویوتا کرولاافراد میان‌سالهستند و این رده سنی با چنین چهره‌ای ارتباط مناسبی برقرار می‌کنند.

مطالعه بیشتر: افت قیمت خودرو در تصادفات + جدول میزان افت - شهر ماشین

مشخصات تویوتا کرولا

مشخصات تویوتا کرولا نسل دوازدهم بسیار متنوع است و این خودرو با طیف گسترده‌ای از موتورهای بنزینی، هیبریدی و حتی چندگانه سوز با سوخت‌های تجدیدپذیر (Flex Fuel) در نقاط مختلف دنیا عرضه می‌شود. اما تویوتا کرولا قرار است فعلاً بادو تیپ فنیبه بازار کشورمان وارد شود.

در یک تیپ تویوتا کرولا شاهد پیشرانه4 سیلندر 1.2 لیتری توربوبا حداکثر قدرت 116 اسب بخار و حداکثر گشتاور 185 نیوتن متر هستیم. اما تیپ دیگر از پیشرانه‌3 سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعیبا حداکثر قدرت 121 اسب بخار و حداکثر گشتاور 148 نیوتن متر بهره می‌گیرد. گیربکس این دو تیپ تویوتا کرولا مشابه و از نوع اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) است.

از سایر مشخصات تویوتا کرولا 2024 هم می‌توانیم به سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و عقب از نوع چند اتصالی (Multi Link) مستقل اشاره کنیم کههندلینگ و نرمی قابل قبولیرا برای این خودرو ایجاد می‌کند.

برای قضاوت دقیق در مورد توانایی‌های حرکتی تویوتا کرولا هنوز زود است اما با توجه به اطلاعات کاتالوگی باید انتظار توانایی‌های حرکتی معمولی را از هر دو تیپ این خودرو داشته باشیم. البته کهنسخه توربو به لطف گشتاور بالاتر پیشرانه در دورهای پایین‌تر، کمی چابک‌تر از برادر تنفس طبیعی‌اش خواهد بود. این چابک‌تر بودن بیش‌تر در شتاب‌گیری‌های ثانویه قابل لمس است.

برای آشنایی دقیق‌تر با مشخصات تویوتا کرولا وارداتی معین خودرو و مقایسه 2 تیپ آن باهم می‌توانید جدول زیر را ببینید:

بررسی تویوتا کرولا از نظر آپشن

تویوتا کرولا به دلیلمحدودیت‌های قیمتی واردات خودرونمی‌تواند در نسخه‌های فول آپشن خود به ایران بیاید. به همین دلیل شرکت معین خودرو یک نسخه تقریباً رده پایین از این خودرو را برای واردات انتخاب کرده است. ناگفته نماند کهنسخه‌های تنفس طبیعی و توربو تویوتا کرولا از نظر آپشن کاملاً مشابه هستند.

از مهم‌ترینآپشن‌های تویوتا کرولا2024در بازار ایران می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:

• کی‌لس استارتر
• مالتی مدیا با مانیتور 9 اینچی لمسی + بلوتوث + USB + نویگیشن + 6 بلندگو
• کروز کنترل
• سنسور پارک جلو و عقب
• دوربین دید عقب
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• سنسور باران
• کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)
• 2 ایربگ

مطالعه بیشتر: هنگام جوش آوردن ماشین چه کار کنیم؟ - شهر ماشین

کلام پایانی

هرچند مشخصات تویوتا کرولا وارداتی معین خودرو بسیار معمولی است و نکته خاصی در آن دیده نمی‌شود اما تویوتا کرولا هیچ‌وقت به پیشرانه قوی یا آپشن‌های عجیب و غریب معروف نبوده است. فلسفه تولید تویوتا کرولا،یک سدان نرم، مطمئن و کم‌دردسربرای استفاده‌های طولانی مدت است. همین فلسفه، تویوتا کرولا را به پرفروش‌ترین خودروی دنیا تبدیل کرده است.

این ویژگی‌های ذاتی تویوتا کرولا، در کنار ممنوعیت چند ساله واردات و تشنگی بازار خودروی کشور ما برای حضور برندهای معتبر جهانی، فرصتی مناسب در اختیار این سدان معروف قرار داده است تا فروش مناسبی را در ایران تجربه کند. شاید خریداران جوان‌تر ترجیح بدهند با پرداخت مبلغ کم‌تر، یک سدان چینی قوی‌تر و پر آپشن را انتخاب کنند اماافراد میان‌سالو کسانی کهاعتبار برند خودروبرایشان مهم است؛ از راندن تویوتا کرولا لذت خواهند برد. برای اطلاع ازقیمت تویوتا کرولاو همچنین کسب اطلاعات بیشتر در مورد نحوهخرید اقساطی خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

به‌صورت ناگهانی رخ نمی‌دهد. معمولا قبل از از کار افتادن موتور خودر، نشانه‌های خرابی یکی پس از دیگری خودنمایی می‌کنند. گاهی اوقات این نشانه‌ها خیلی واضح هستند و در مواردی هم تنها افراد حرفه‌ای متوجهعلائم خرابی موتور خودرومی‌شوند. در این مطلب قصد داریم روی نشانه‌هایی تمرکز کنیم که خبر از خسارت‌های سنگین موتور ماشین می‌دهند.

علائم خرابی موتور خودرو کدامند؟

مهم‌تریننشانه‌های خرابی موتور ماشینکه هرگز نباید از کنار آن‌ها به‌سادگی عبور کنید، عبارت‌اند از:

• روشن شدن چراغ چک موتور
• خروج دود غلیظ از اگزوز ماشین
• افزایش دمای بیش از حد موتور خودرو
• کوبش موتور یا ناک زدن (Knock)
• افزایش مصرف سوخت موتور
• خاموش شدن موتور
• صدای غیرعادی و لرزش موتور خودرو
• نشتی روغن موتور
• افت قدرت موتور

هر یک ازنشانه‌های خرابی موتور خودروکه تا اینجا برشمردیم، خبر از یک مشکل جدی در سیستم پیشرانه می‌دهند. مشکلی که اگر آن را نادیده بگیرید، خسارت‌های جدی روی دست شما باقی خواهد گذاشت. لازم است کمی درباره هر یک از علائم خراب شدن موتور ماشین کمی بیشتر توضیح دهیم.

1. روشن شدن چراغ چک موتور

روشن شدن چراغ چک موتورمی‌تواند معانی مختلفی داشته باشد. از شل بودن درپوش باک سوخت خودرو گرفته تا مشکلات جدی مربوط به موتور که تبعات جدی را به‌دنبال دارند. با استفاده از دستگاه دیاگ می‌توان دلیل روشن شدن چراغ چک را تشخیص داد. شاید خیلی از اوقات روشن بودن چراغ چک تنها نشانه مشکلات کوچک و قابل رفع باشد؛ اما نباید از کنار آن به‌سادگی عبور کنید.

2. خروج دود غلیظ از اگزوز ماشین

خروج دود غلیظ یکی از نشانه‌های مهم منجر به خرابی موتور ماشین است. این امکان وجود دارد که دود با رنگ‌های مختلفی از اگزوز ماشین خارج شود. به‌عنوان مثالدود سفید رنگ معمولا نشان‌دهنده نفوذ مایع خنک کننده به‌داخل سیلندر موتور است. بی‌توجهی به این موضوع باعث کاهش سطح مایع خنک کننده و به‌تبع آن افزایش بیش از حد دمای موتور می‌شود. اتفاقی که آسیب‌های جدی را به‌دنبال خواهد داشت.

دود آبی رنگ نشانه روغن سوزی در موتور است. روغن‌سوزی منجر به افزایش اصطکاک قطعات داخلی موتور می‌شود. همچنین یاتاقان زدن موتور نیز یکی دیگر از اتفاقات خطرناک ناشی از روغن‌سوزی است. در کنار این موارد باید به دود خاکستری غلیظ هم اشاره کنیم. موضوعی که بیشتر نشان‌دهنده احتراق ناقص در موتور است.

3. افزایش دمای بیش از حد موتور خودرو

گرمای بیش از حد موتوربرای طولانی مدت اتفاقی است که خبر از خراب شدن موتور ماشین می‌دهد. شما باید حتما نسبت به این موضوع حساس باشید. گرمای بیش از حد موجب فرسایش زودهنگام قطعات داخلی موتور می‌شود. اتفاقی که خسارت‌های سنگینی را در پی دارد.

افزایش بیش از حد دمای موتور به‌دلایل مختلفی روی می‌دهد که از جمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• نشتی مایع خنک کننده
• خرابی رادیاتور سیستم خنک کننده موتور
• آسیب دیدن فن رادیاتور سیستم خنک کننده موتور
• یاتاقان زدن موتور
• فرسایش و تاب برداشتن واشر سرسیلندر موتور

4. کوبش موتور یا ناک زدن (Knock)

کوبش موتور اتفاقی است که در اثر بر هم خوردن زمان‌بندی احتراق سوخت در موتور رخ می‌دهد. زمان احتراق همزمان با جرقه زدن شمع‌های موتور صورت می‌گیرد. اگر به‌هر دلیل عملیات احتراق بدون جرقه زدن شمع‌ها صورت بگیرد، اصطلاحا موتور ناک می‌زند. این اتفاق معمولا صدای تق تق همراه است. موضوعی که اگر کنترل نشود، ممکن است به‌قیمت نابودی کل سیستم موتور ماشین شما تمام شود.

5. افزایش مصرف سوخت موتور

هر راننده بعد از چند روز سوار شدن بر خودرو متوجه می‌شود کهمیزان مصرف سوختآن در حالت عادی چقدر است. اگر به‌هر دلیل شاهد افزایش مصرف سوخت بودید، باید نسبت به خراب شدن موتور ماشین حساس شوید.خرابی سیستم سوخت رسانی، عملکرد نامناسب سنسورهای موتور، آسیب دیدن شمع‌ها و … از جمله مشکلاتی هستند که منجر به افزایش مصرف سوخت می‌شوند.

6. خاموش شدن موتور

یکی دیگر از نشانه‌های خرابی موتور ماشین،خاموش شدنآن حین رانندگی در حالت درجا، حرکت آهسته یا رانندگی با سرعت زیاد است. معمولا خاموش شدن موتور در سرعت کم یا حالت درجا نشان‌دهنده مشکل در سیستم سوخت‌رسانی است. اما اگر خودرو در سرعت‌های بالا خاموش می‌شود، باید مشکل را در قطعات داخلی آن جستجو کنید. به‌هر حال خاموش شدن ناگهانی موتور، نشانه گرفتاری بزرگی است که باید فورا راه چاره‌ای برای آن بیابید.

7. صدای غیرعادی و لرزش موتور خودرو

لرزش ماشیندلایل مختلفی دارد. یکی از مهم‌ترین دلایل لرزیدن خودرو،خرابی شمع‌هااست. وقتی شمع‌ها به‌درستی کار نکنند، عملا احتراق در موتور با مشکل روبه‌رو می‌شود. اتفاقی که معمولا با ایجاد لرزش و سروصدای غیرعادی همراه می‌شود. توجه داشته باشید که لرزش خودرو هم ممکن است در شرایط مختلف رخ دهد. در هر صورت با مشاهده این اتفاق حتما به‌تعمیرگاه مراجعه کنید.

8. نشتی روغن موتور

نشتی روغنیکی از رایج‌ترین نشانه‌های خرابی موتور ماشین است. اگر متوجه لکه‌های روغن زیر ماشین خود شدید، حتما سطح روغن موتور را چک کنید. کاهش روغن می‌تواند مشکلات جدی را در پی داشته باشد. چراکه اصطکاک قطعات متحرک داخل موتور افزایش می‌یابد و این موضوع علاوه بر تولید حرارت زیاد، آسیب‌های جبران‌ناپذیری را به آن‌ها وارد می‌کند.

9. افت قدرت موتور

اگر با فشردن پدال گاز متوجه می‌شوید که شتاب‌گیری ماشین مانند شرایط عادی نیست، باید نسبت به خراب شدن موتور ماشین حساس شوید.افت قدرت و توان شتاب‌گیری ماشینبه‌صورت مستقیم به موتور ارتباط دارد. معمولا وقتی عملیات احتراق در موتور با مشکل روبه‌رو می‌شود، شاهد این اتفاق خواهید بود.

مطالعه بیشتر: نقد و بررسی خودروی لکسوس مدل ES 2019 جایگزین GS - شهر ماشین

چطور از خراب شدن موتور خودرو جلوگیری کنیم؟

نمی‌توان 100 درصد از خرابی موتور ماشین جلوگیری کرد؛ اما در عین حال اقداماتی هستند که در جلوگیری از آسیب دیدن زودهنگام موتور نقش تعیین‌کننده‌ای دارند. در اینجا روی سه نکته مهم اشاره می‌کنیم که رعایت آن‌ها از سوی رانندگان برای حفظ سلامت موتور خودرو ضروری است.

تعویض به‌موقع قطعات مصرفی موتور

گاهی اوقاتدلایل خرابی موتور ماشینمربوط به عدم تعویض به‌موقع قطعات مصرفی مانند روغن ترمز و فیلتر روغن است. شما باید حتما روی این موضوع حساس باشید. ضمن تعویض قطعات مصرفی موتور در زمان مناسب، باید حتما از قطعات باکیفیت برای جایگزینی استفاده کنید. از جمله قطعات مصرفی موتور و زمان تقریبا تعویض آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• روغن موتور و فیلتر روغن: 5000 کیلومتر یکبار
• فیلتر بنزین: 10000 تا 20000 کیلومتر یکبار
• فیلتر هوا: 10000 تا 150000 کیلومتر یکبار
• شمع موتور: 50000 تا 100000 کیلومتر یکبار
• ضد یخ: 1 تا 3 سال یکبار
• تسمه تایم: 60000 تا 80000 کیلومتر یکبار
• واشر سیلندر: 80000 تا 100000 کیلومتر یکبار
• استپر موتور: 30000 تا 50000 کیلومتر یکبار

پرهیز از رفتارهای غلط رانندگی

رفتارهای رانندگیدر علت خراب شدن موتور ماشین نیز تاثیرگذار است. مثلا آن دسته از رانندگانی کهبه‌رانندگی پر گازعادت دارند، باید هر لحظه منتظر خرابی موتور ماشین خود باشند. فشردن بی‌دلیل پدال گاز و بالا نگه‌داشتن دور موتور برای طولانی مدت، فشار بسیار زیادی به قطعات آن وارد می‌کند. سعی کنید از رفتارهای اشتباه رانندگی صرف نظر کنید.

جلوگیری از تماس مستقیم آب با موتور

تماس آب به‌صورت مستقیم با موتور مشکلات زیادی را به‌دنبال دارد. خیس شدن قطعات داخلی موتور آسیب‌های جدی و جبران‌ناپذیری را برای آن‌ها در پی دارد. این نکته مهمی است که باید برای موتورشویی خودرو مد نظر داشته باشید. همچنین از رانندگی در خیابان‌های آب گرفته تا جای ممکن پرهیز کنید. ورود آب به از طریق منیفولدهای ورودی موتور، سیستم داخلی آن را مختل می‌کند.

مطالعه بیشتر: راهنمای تعمیر چکه کردن سانروف و تعویض آن - شهر ماشین

کلام پایانی

در این مطلب آنچه باید دربارهنشانه‌های خرابی موتور ماشینبدانید را بررسی کردیم. یکبار باز و بسته کردن موتور خودرو، هزینه‌های فوق‌العاده زیادی را با توجه به قیمت ماشین در پی دارد. کسانی که تجربه پرداخت چنین هزینه سنگینی را دارند، به‌خوبی می‌دانند که باید تا جای ممکن جلوی خراب شدن موتور ماشین را گرفت. به‌هر حال بلافاصله بعد از مشاهده نشانه‌های خرابی موتور خودرو به‌تعمیرگاه مراجعه کنید. نوعی وابستگی بین قطعات موتور وجود دارد. بروز مشکل در یک قسمت فورا به بخش‌های دیگر هم آسیب می‌زند. در نتیجه هزینه تعمیر را افزایش می‌دهد.

داستان اینکلاهبرداری نافرجاماز جایی شروع شد که خریدار خودرو برای بررسی یک خودروی هیوندای سانتافه، درخواست کارشناسی خودرو در محل را ثبت کرد. کارشناس بعد از 30 دقیقه در محل قرارِ خریدار و فروشنده حاضر شد تا ماشین مورد نظر را کارشناسی کند. از اینجا به بعد داستان را از زبان خود کارشناس بخوانیم…

ادعای فروشنده خودرو؛ سالم و بدون رنگ

آن روز برای کارشناسی یکخودروی هیوندای سانتافه فول مدل 2015به محل رفته بودم. معمولا قبل از شروع کارشناسی خودرو، از خود فروشنده در مورد وضعیت فنی و بدنه سوال می‌کنم. مالک خودرو ادعا می‌کرد که خودرو از نظر فنی کاملا سالم و بی‌رنگ است.

ظاهرا قبل از کارشناسی هم، فرد مورد تایید خریدار اقدام به کارشناسی خودرو کرده و ادعای مالک را تایید کرده بود.

مطالعه بیشتر: معرفی کشنده جدید دافران اچ۷ (Dafran H7) - شهر ماشین

اصرار به کارشناسی در پارکینگ!

خودروی مورد نظر در پارکینگ شخصی مالک پارک شده بود. با توجه به شرایط نور پارکینگ، از مالک درخواست کردم که خودرو را برای کارشناسی به فضای باز منتقل کند اما با مخالفت او روبه‌رو شدم. بهانه‌اش این بود نمی‌تواند هر روز چند بار خودرو را برای کارشناسی جابه‌جا کند. بعد از کلی مقاومت به هر ترتیب راضی شد که خودرو را از پارکینگ خارج کند تاکارشناسی در شرایط استانداردو با وجود نور کافی انجام شود.

مطالعه بیشتر: معرفی پژو E408 - شهر ماشین

وقتی ماه از پشت ابر بیرون آمد!

بعد از خروج خودرو از پارکینگ و در فضای باز شروع به کارشناسی خودرو کردم. بعد از بررسی کامل خودرو متوجه شدم کهتفاوت وضعیت خودرو با ادعای مالکاز زمین تا آسمان است. این موارد، ایراداتی بوده که در کارشناسی مشخص شد:

1- بدنه دور رنگ و کاپوت تعویض

اولین موضوعی که متوجه آن شدم، بدنه دور رنگ خودرو بود که الحق خیلی تمیز و حرفه‌ای صافکاری و نقاشی شده بود. طی 8 سالی که در حوزه کارشناسی خودرو فعالیت کرده‌ام، کمتر ماشینی را دیده‌ام که به این شکل طبیعی رنگ شده باشد. علاوه بر این، کاپوت خودرو هم تعویض شده بود.

2- شاسی صافکاری شده

مورد بعدی که به آن برخوردم وجود آسیب در شاسی جلوی خودرو بود. صافکاری و رنگ شدگی شاسی کاملا محرز بود. وجود چنین آسیب‌دیدگی در خودرو نشان‌دهنده یک تصادف نسبتا شدید است.

3- ایراد در جلوبندی

وقتی سراغ بررسی فنی خودرو رفتم، مشکل بیشتر هم شد. جلوبندی خودرو مشکلات جدی داشت و برخی قطعات آن باید تعویض می‌شدند که به هزینه قابل توجهی نیاز داشت.

4- دستکاری کیلومتر شمار

ایرادات این خودرو انگار تمامی نداشت! دستکاری کیلومترشمار خودرو آخرین هنرنمایی فروشنده برای فروش ماشینش به قیمت بالاتر بود. کیلومترشمار خودرو حدودا 40 هزار کیلومتر کمتر از عدد واقعی آن بود! دستکاری کیلومتر از آن مواردی است که حتی گاهی با دستگاه هم قابل تشخیص نیست، اما بنا بر تجربه و مدل خودرو متوجه دستکاری در کیلومترشمار شدم.

شاید اگر مشکلات خودرو فقط به یکی دو مورد فنی و بدنه محدود می‌شد می‌توانستیم به شکلی آن را توجیه کنیم که مالک از آن اطلاع نداشته یا به هر صورت نادانسته ادعا کرده که خودرو کاملا سالم است. اما وقتی کیلومترشمار یک خودرو دستکاری می‌شود، یعنی با یک کیس کلاهبرداری در فروش خودرو مواجهیم.

949 میلیون تومان اختلاف قیمت!

بعد از اعلام نتیجه کارشناسی، مالک ابتدا اظهار بی‌اطلاعی و بعد از چند دقیقه شروع به توهین کرد. جالب است بدانید که قیمت اعلامی مالک خودرو بر اساس ادعای اولیه با قیمت واقعی خودرو بعد از کارشناسی949 میلیون تومان اختلافداشت! خوشبختانه خریدار خودرو با استفاده ازسرویس کارشناسی خودروتوانست متوجه این کلاهبرداری شود و به موقع جلوی ضرر را بگیرد.

تنها خودرو نخرید!

بعد از آن کارشناسی تا چند روز به این موضوع فکر می‌کردم که احتمالا آن فروشنده متقلب خودروی خود را به همان قیمت به خریدار از همه جا بی‌خبر دیگری فروخته است. متاسفانه بازار خودرو پر شده از این نوع کلاهبرداری‌ها که اتفاقا هر روز هم حرفه‌ای‌تر از قبل انجام می‌شود. به عنوان یک کارشناس خودرو که سالهاست با مجموعه همراه مکانیک همکاری دارم، توصیه می‌کنم که حتما قبل از خرید خودرو از یک کارشناس متخصص در این زمینه کمک بگیرید تا دچار ضرر و زیان نشوید.

سیزدهمین اطلاعیه سایپا برای واریز وجه و ثبت نام منتخبین عادی در دومین طرح سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی مربوط به متقاضیان خودروی شاهین است. این طرح به پیش فروش سایپا شاهین با اولویت تحویل پاییز 1403 اختصاص دارد. سایپا به تمام برگزیدگان این طرح در روز دوشنبه 6 شهریور 1402 پیامک ارسال کرده است.

شما در صورت تمایل می‌توانید برای تکمیل ثبت نام باید به‌سامانه اختصاصی فروش اینترنتی سایپامراجعه و وجه اعلام شده را به‌صورت آنلاین پرداخت کنید. پیش فروش سایپا شاهین در قالب این طرح با مبلغ علی الحساب صورت می‌گیرد. بنابراین باید توجه داشته باشید قیمت قطعی خودرو در زمان تحویل در پاییز سال 1403 مشخص می‌شود. شما می‌توانید در جدول زیر اطلاعات مربوط به شرایط مشارکت در پیش فروش سایپا را مشاهده کنید.

خرید اقساطی خودرو

از روز سه‌شنبه 7 شهریور 1402 به مدت سه روز کاری فرصت دارید که مبلغ علی‌الحساب را برای مشارکت در این طرح واریز کنید. داشتن سن حداقل 18 سال و داشتن گواهینامه پایه سوم از جمله شرایط مشارکت در این طرح است. همچنین نباید هیچ پلاک انتظامی فعالی به نام شما وجود داشته باشد. سود مشارکت در این طرح نیز برابر 16 درصد در نظر گرفته شده است.

مطالعه بیشتر: راهنمای خرید زنجیر چرخ خودرو + 7 نکته مهم - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: رانندگی با دنده اتومات چگونه است؟ +[ویدئو آموزش] - شهر ماشین

شورای رقابت شهریور ماه پرکاری را پشت سر می‌گذارد. در جلسات اخیر شورا موضوع محاسبه مجدد قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی در دستور کار قرار گرفته است. بر این اساس سه‌شنبه 21 شهریور ماه سال 1402، جدیدترینقیمت محصولات سایپااز سوی شورای رقابت محاسبه و اعلام شد. در قالب این جلسه پنح خودرو شاهین اتومات، ساینا S تیپ DA، ساینا GX، اطلس G و کوییک GXR تعیین تکلیف شدند. قیمت کارخانه این خودروها را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.

مطالعه بیشتر: نمایندگی‌های رتبه ممتاز ایران خودرو در حوزه خدمات پس از فروش - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: لیست و آدرس نمایندگی های ایران خودرو در شهر تهران - شهر ماشین