بررسی مشخصات تارا از نظر فنی، طراحی و ارزش خرید

قصه ایران خودرو و محصولات پسابرجامی آن، جزو آن دسته از داستان‌های سوزناک است که گرچه در ابتدا بی‌سرانجام و شکست‌خورده به نظر می‌رسید، اما گویا ایران خودرو از پشت دیوارهای نصفه‌ونیمه قلعه‌ای موسوم به ایکاپ که بر اثر هجوم بی‌امان تحریم‌ها چیزی تا تخریب کامل فاصله نداشت، ناگهان پرچم پیروزی برافراشت و جنگ‌جویی به نام «تارا» را به میدان فرستاد تا از فوق‌ستاره جدید خود در عرصه خودروهای تولید داخل رونمایی کرده باشد.

البته این یل ایرانی، اصلیتی فرانسوی دارد؛ حتی در ابتدا قرار بود با همان شکل و شمایل پژو ۳۰۱ راهی بازار ایران شود؛ اما به‌ناگهان، قلم طراحانایران خودروبه تنه آن برخورد کرد تا نهایتا چهره‌ای کاملا متفاوت، خشن و البته نه‌چندان بی‌عیب‌ونقص برای بچه‌شیر فرانسوی رقم بخورد و یک یوز ایرانی به نام ماشین تارا از دل آن بیرون بجهد.

خرید خودرو

حال ماشین تارا (با نام سابق K132) که ستاره تولیدات ایران خودرو لقب گرفته، قرار است از سال ۹۹ روی خط تولید قرار گیرد. از همین‌رو، در این مطلب از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک به سراغ k132، محصول جدید ایران خودرو رفته‌ایم و اندکی آن را زیرورو کرده‌ایم. در ادامه مطلب با ما همراه باشید تا به بررسی مشخصات تارا بپردازیم.

مشخصات فنی تارا ایران خودرو

داخل ماشین تارا را در تصویر بالا مشاهده می‌کنید. در بررسی مشخصات تارا با یک پیشرانه نام آشنا روبه‌رو می‌شوید. شرکت ایران خودرو علاقه فراوانی به پیشرانه ۱۶ سوپاپ ۱.۶ لیتری پژو ۲۰۶ تیپ ۵ موسوم به TU5 دارد؛ بنابراین به‌جهت کاهش هزینه‌های تولید وقیمت خودروتمام‌شده این خودرو، مسیر را بر خود و مشتریانش دشوار نکرده و با به‌روزرسانی این پیشرانه و اضافه‌کردن پسوند پلاس به انتهای نام آن، این موتور تنفس طبیعی را به خدمت ایکو این خودرو درآورده است.
موتور تارا قادر به تولید ۱۱۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور است و جهت انتقال نیروی آن به چرخ‌های جلو، از یک گیربکس ۵دنده دستی یا جعبه‌دنده اتوماتیک ۶سرعته استفاده شده است.

ماشین تارا اتوماتیک MT مجهز به گیربکس دستی، قادر است ظرف مدت‌زمان ۹.۵ ثانیه از حالت توقف کامل به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و به طور ترکیبی معادل ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سوخت بسوزاند‌. این در حالی است که نوع اتوماتیک AT فرایند شتاب‌گیری صفرتاصد را طی مدت‌زمان ۱۱.۵ ثانیه به انجام خواهد رساند که نشان از کندی قابل‌توجه عملکرد نسخه اتوماتیک در قیاس با مدل دنده‌ای دارد. میانگین مصرف سوخت نوع اتوماتیک نیز حدود ۷.۱۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است.

در صورت صحت ارقام ارائه‌شده درباره مشخصات موتور تارا از سوی شرکت سازنده، به نظر می‌رسد نوع اتوماتیک این خودرو توان فنی متقاعدکننده و چالاکی قابل‌قبولی جهت رفع احتیاجات خانواده‌های ایرانی را ارائه خواهد داد؛ اما نسخه دستی آن، بسیار چابک‌تر عمل می‌کند و میزان شتاب آن، فراتر از اکثر خودروهای هم‌کلاس تولید داخل ارزیابی می‌شود. بدین ترتیب، احتمالا مشتریان جوان و جویای هیجان از توان فنی تارا MT رضایت بیشتری خواهند داشت. مطالعه جدول زیر، به شما این امکان را می‌دهد که از تمامی مشخصات تارا آگاهی پیدا کنید:

مطالعه بیشتر: دلایل بالا رفتن مصرف سوخت خودرو چیست؟ راهکار کاربردی - شهر ماشین

آپشن‌ها و امکانات رفاهی ماشین تارا

مشخصات تارا از نظر امکانات فنی در ادامه مورد بررسی قرار خواهد گرفت. برای این منظور باید سری به داخل ماشین تارا بزنیم. k132، در دو تیپ MT دستی و AT اتوماتیک در لیست فروش ایران خودرو قرار گرفته است. تفاوت امکانات رفاهی این دو نسخه از این خودرو، به مواردی هم‌چون نوع روکش صندلی، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، سنسور نور و باران، رینگ‌های آلومینیومی و آینه تاشونده برقی در مدل اتوماتیک خلاصه می‌شود. در مجموع باید بگوییم خبری از شگفتانه ویژه در داخل ماشین تارا نیست.

به نظر می‌رسد ماشین تارا حداقل آپشن‌های رفاهی لازم را برای یک سدان میان‌قیمت اقتصادی در اختیار کاربران خود خواهد گذاشت؛ اما به طور کلی، نمی‌توان بابت امکانات تارا ذوق‌زدگی بیش‌ازحد نشان داد. مطالعه جدول زیر، به شما کمک خواهد کرد تا امکانات موجود داخل تارا را به نحوی مطلوب‌تر بشناسید:

ایمنی ماشین تارا

کی ۱۳۲ نمونه فیس‌لیفت و ایرانیزه پژو ۳۰۱ به شمار می‌رود. پلتفرم این خودرو با سدان فرانسوی یکسان است و ازآن‌جاکه پژو ۳۰۱ در آزمون‌های موسسه یورو انکپ موفق به دریافت سه ستاره ایمنی شده است، بنابراین می‌توان استحکام مناسب شاسی و پلتفرم را نیز در فهرست مشخصات تارا گنجاند.

وجود امکاناتی هم‌چون سامانه‌های کنترل پایداری، ۴ عدد کیسه‌هوا در نسخه اتوماتیک، ترمزهای دیسکی مجهز به ABS و ترمز کمکیف موجب ارائه سطحی مناسب از ایمنی جهت حفاظت از سرنشینان داخل ماشین تارا اتوماتیک شده است. در ادامه مطلب جزئیات بیشتری از تجهیزات ایمنی این خودرو به دست خواهید آورد:

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای اکستریم - شهر ماشین

ارزش خرید تارا

وقتی قرار است درباره ارزش خرید یک خودرو صحبت کنیم، باید نیم‌نگاهی به رقبای آن در بازار بیندازیم. فرض کنید که شما از خرید ماشین تارا استقبال نکنید. سوال اساسی این است که چه گزینه‌های دیگری در رنج قیمت تارا دستی و اتوماتیک در بازار پیش روی شما قرار دارند؟ آیا از نظر مشخصات فنی و امکانات رفاهی، این خودروها در وضعیت بهتری نسبت به تارا قرار دارند یا خیر؟

در گام اول باید نگاهی به قیمت فعلی تارا در بازار بیندازیم. در جدول زیر می‌توانید قیمت کارخانه و بازار تارا دستی و اتوماتیک را در زمان نگارش این مطلب (آبان ماه 1402) مشاهده کنید.

ما در اینجا قیمت کارخانه تارا را مبنای مقایسه در نظر نمی‌گیریم. در محدوده قیمت تارا اتوماتیک، سه گزینه مهم دیگر در بازار وجود دارند که عبارت‌اند از:

• ام وی ام X22 دنده ای
• پژو 207 اتوماتیک
• جک J4 اتوماتیک

همان‌طور که مشاهده می‌کنید با سه خودرو در سه کلاس متفاوت روبه‌رو هستید. ام‌وی‌ام X22 یک کراس اوور است که البته با توجه به‌دنده‌ای بودن آن احتمالا خیلی از راننده‌ها خرید تارا اتوماتیک را ترجیح دهند. اما اگر قصد خرید تارا دستی را دارید، پیشنهاد می‌کنیم با اختصاص مقدار بودجه بیشتر، MVM X22 را هم در گزینه‌های خود لحاظ کنید.

در این بین جدی‌ترین گزینه که با تارا قابل مقایسه است، جک J4 اتوماتیک نام دارد. مشخصات تارا و جک J4 از نظر فنی شباهت زیادی با هم دارند. هر دو از موتور تنفس طبیعی برخوردار هستند. البته حجم موتور تارا حدود 100 سی‌سی بیشتر است. این موضوع باعث شده تا هم مصرف سوخت تارا مقداری بیشتر باشد و هم حداکثر قدرت و گشتاور موتور آن مقدار کمی بیشتر باشد. از نظر آپشن‌ها هم این دو خودرو خیلی نزدیک به‌هم هستند. در همین راستا تصمیم‌گیری برای انتخاب بین تارا و جک J4 کار ساده‌ای نیست.

دنا پلاس توربو اتوماتیک نیز یکی دیگر از گزینه‌های موجود در بازار است که البته در ماه‌های اخیر گوی سبقت را از تارا اتوماتیک ربوده و با قیمت بالاتری در بازار معامله می‌شود. اما اختلاف قیمت این دو ماشین زیر 100 میلیون تومان است. از نظر مشخصات فنی تارا و دنا پلاس توربو فاصله خیلی زیادی با هم ندارند.

در مجموع اگر بخواهیم درباره ارزش خرید تارا اتوماتیک قضاوت کنیم، باید بگوییم که با یک خودرو متوسط روبه‌رو هستید. خودرویی که البته رقبای آن هم خیلی فاصله زیادی با آن ندارند. به‌همین دلیل سلیقه شخصی در این جا نقش زیادی برای تصمیم‌گیری درباره خرید تارا دستی یا اتوماتیک ایفا می‌کند.

جمع‌بندی

مشخصات تارا در این مقاله مورد بررسی قرار گرفت. محصول جدید ایران خودرو که بر پایه پژو ۳۰۱ به مرحله تولید و عرضه رسیده است، از لحاظ مشخصات فنی و سطح امکانات رفاهی، نه چندان ضعیف عمل کرده است که بشود آن را عنصری نامطلوب با کارایی پایین دانست و نه آن‌چنان سطح بالا و هیجان‌برانگیز ظاهر شده است که بتوان از آن به‌عنوان رقیب سدان‌های چینی با امکانات بیشتر و توان فنی بالاتر یاد کرد.

طراحی بدنه تارا نیز گرچه در بازار انحصاری ایران به‌زودی برای همگان قابل‌هضم خواهد شد، اما طرح نسبتا ناشیانه چهره این خودرو سبب می‌شود تا برخی افراد به سوی امثال دنا پلاس توربو با توان فنی بالاتر و طراحی ظاهری اسپرت‌تر رهسپار شوند.

در این میان، عامل قیمت فاکتوری بسیار تعیین‌کننده خواهد بود؛ چراکه گزینش بهایی نامعقول برای این نوبرانه ایران خودرو، سبب می‌شود تا مشتریان عطای آن را به لقای آن ببخشند و محصولات چینی امتحان‌پس‌داده نظیر چری آریزو ۵ معمولی و توربو یا کراس‌اوورهایی هم‌چون ام وی ام X22 اتوماتیک را بر تارا ترجیح دهند.

درمجموع، اگر ایران خودرو یک برچسب قیمت منطقی را بر پشت شیشه این خودرو بچسباند، آن‌گاه می‌توان نمره قبولی به این سدان جمع‌وجور خانوادگی اعطا کرد؛ به‌خصوص که بخش فنی آن اشتراکات فراوانی با انواع پژو ۲۰۶ و پژو ۲۰۷ دارد و درنتیجه خیال مشتریان از بابت خدمات پس‌زفروش، قطعات یدکی و هزینه نگه‌داری k132 تا حد زیادی راحت خواهد شد. برای اطلاع ازقیمت تاراو همچنین کس اطلاعات بیشتر در مورد مراحل و نحوهخرید اقساطی تارااز همراه مکانیک کلیک کنید.

سوالات متداول مطرح شده دربا ه تارا

در انتهای این مقاله به تعدادی از سوالات مطرح شده در رابطه با مشخصات فنی تارا پاسخ خواهیم داد. اگر در این زمینه سوالات دیگری دارید از طریق کامنت با ما و دیگر دوستان به اشتراک بگذارید.