یدک سنتر - صفحه 319

کرمان موتور بالاخره برنامه فروش نقدی خودروی جدید خود با نام کی ام سی X5 را اعلام کرد. برخلاف بسیاری دیگر از برنامه‌های فروش خودرو که از طریق سامانه خودروهای وارداتی انجام می‌گیرند، کرمان موتور KMC X5 را به‌صورت عمومی عرضه کرده است. به‌عبارت دیگر برای شرکت در برنامه فروش نقدی کی ام سی X5 نیازی به ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی زیر نظر وزارت صمت نیست.

فروش نقدی کی ام سی X5 از روز سه‌شنبه 7 آذر ماه 1402 آغاز می‌شود و تا 20 آذر ادامه خواهد داشت. بر اساس مصوبه شورای رقابت قیمت نهایی این خودرو برابر با 1 میلیارد و 329 میلیون تومان اعلام شده است. دقت داشته باشید که هزینه‌های مربوط به شماره‌گذاری، مالیات بر ارزش افزوده و … در محاسبه قیمت نهایی این خودرو لحاظ شده‌اند.

خرید اقساطی خودرو

متقاضیان برای خرید این خودرو باید تمام هزینه را در یک مرحله پرداخت کنند. موعد تحویل کی ام سی X5 نیز اسفند ماه 1402 اعلام شده است. برای خرید این خودرو می‌توانید به سامانه فروش اینترنتی کرمان موتور به نشانی customer.kermanmotor.ir مراجعه کنید. همچنین امکان ثبت نام از طریق مراجعه به نمایندگی‌های کرمان موتور در سراسر کشور نیز وجود دارد.

دقت داشته باشید که در این طرح هیچ گونه سود مشارکت یا انصراف به شما تعلق نخواهد گرفت. همچنین ضعیت سند هم به‌صورت آزاد اعلام شده است. بار دیگر تاکید می‌کنیم که ثبت نام در این طرح برای عموم مردم آزاد است. در جدول زیر می‌توانید جزئیات برنامه فروش نقدی کی ام سی X5 کرمان موتور را مشاهده کنید.

مطالعه بیشتر: هنگام جوش آوردن ماشین چه کار کنیم؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: افت قیمت خودرو در تصادفات + جدول میزان افت - شهر ماشین

ام وی ام X22 یکی از خودروهایی است که در سال‌های گذشته همواره در معرض نقدهای تند و تیز به‌دلیل عملکرد نه‌چندان رضایت‌بخش پیشرانه قرار داشته است. خیلی از رانندگان معتقدند که برخلاف ظاهر اسپرت و مدرن، این خودرو توان شتاب‌گیری ایده‌آل ندارد. موضوعی که باعث شده بعضامزایای ام وی امX22نیز نادیده گرفته شوند. اگر به‌دنبال خرید یک کراس اوور هستید و در عین حال محدودیت بودجه اجازه نمی‌دهد که به‌سراغ خودروهای گران قیمت بروید، MVM X22 یکی از گزینه‌های جدی پیش روی شماست. در این مطلب قصد داریم به بررسیمزایا و معایب ام وی امX22بپردازیم. حتما تا پایان با ما همراه باشید.

خرید خودرو

معایب ام وی ام x22

ام وی ام ایکس 22 یکی از محصولات نسبتا ارزان‌قیمت و البته پرطرفدار شرکت مدیران خودرو است که با وجود مزایای زیاد، عیب‌هایی هم دارد. ودر ادامه نگاهی به نقاط ضعف و معایب ام وی ام x22 انداخته‌ایم.

1- قدرت موتور به شدت معمولی

امروزه اگر درپوش محفظه موتور هرکدام از کراس اوورهای چینی را بالا بدهید، به احتمال قوی موتوری با حداقل توان خروجی ۱۴۰-۱۵۰ اسب بخار مقابل شما ظاهر می‌شود، اما ام وی ام ایکس ۲۲ به خود زحمت نداده تا از یک موتور قوی‌تر استفاده کند و تنها به ۱۰۵ اسب بخار قدرت به اضافه ۱۳۵ نیوتن متر گشتاور کفایت کرده است. درنتیجه از نظر شتابگیری و همچنین کشش در سربالایی‌ها خیلی چابک و پرقدرت عمل نمی‌کند. البته که در رانندگی‌های عادی و روزمره، به‌خصوص در حوزه مصارف خانوادگی انتقاد زیادی به توان موتور x22 وارد نیست اما با این وجود هیجان و جسارت چندانی هم در عملکرد فنی این خودرو احساس نمی‌شود. به خصوص هنگام سبقت‌گیری در مسیرهای شیب‌دار و سربالایی‌ها، ضعف‌های فنی ایکس ۲۲ بیشتر از سایر مواقع خود را نشان خواهند داد.

با این تفسیر متاسفانه باید توان فنی نسبتا کم پیشرانه این خودرو خصوصا در نمونه‌های اتوماتیک را به‌عنوان یکی از معایب ام وی ام x22 در کارنامه فنی کوچک‌ترین کراس اوور مدیران خودرو ثبت کنیم.

2- سواری نسبتا خشک

اصولا کراس اوورها به‌منظور کاهش حرکات عرضی بدنه و مهار اتاق خودرو حین عبور از پیچ‌ها، از سیستم فنربندی نسبتا خشک‌تری نسبت به خودروهای سدان برخوردار هستند تا تعادل خودرو در این مواقع به‌خوبی حفظ شود. با این حال سازندگان تلاش دارند تا با استفاده از تکنیک‌های جدید، میزان خشکی سواری این خودروها را به حداقل برسانند و آسایش بیشتری برای سرنشینان به وجود بیاورند.

اما mvm x22 سعادت چندانی در این زمینه نداشته و به خصوص در ردیف عقب کوبش‌های زیادی از سیستم تعلیق به سرنشینان منتقل می‌کند. بنابراین نباید انتظار سواری نرم از این کراس اوور کوچک را داشته باشید و احتمالا در مسافرت‌های طولانی یا هنگام عبور از مسیرهای پردست‌انداز، خیلی از سواری با این خودرو لذت نخواهید برد. بنابراین باید سواری خشک و تنظیمات سفت سیستم تعلیق را از معایب ام وی ام X22 بدانیم.

3- فضای نسبتا تنگ اتاق

در ادامه بررسی معایب ام وی ام x22 به یک نقطه‌ضعف دیگر این خودرو یعنی فضای نسبتا تنگ اتاق آن می‌رسیم. اگر به دنبال خرید یک کراس اوور جادار با فضای وسیع کابین و صندوق عقب بزرگ هستید، ام وی ام ایکس 22 نباشید گزینه مناسبی برای شما نخواهد بود؛ چون که کابین این خودرو به خصوص در ردیف دوم جای زیادی ندارد و از نظر فضای پا و زانوها و سر، محدودیت‌های نسبتا زیادی را برای سرنشینان به‌ویژه افراد بلندقد ایجاد می‌کند.

همچنین صندوق عقب این خودرو فقط حدود 420 لیتر فضا به اسباب و وسایل کاربران خود اختصاص داده که گرچه در مقایسه با خودروهای سدان و هاچبک، گنجایش نسبتا مناسبی به نظر می‌رسد اما در برابر کراس اوورهای بزرگتر حرفی برای گفتن ندارد و فضای آن چندان گسترده به حساب نمی‌آید.

4- گرانی نسبی لوازم بدنه

با اینکه MVM X22 به‌عنوان یک کراس اوور تقریبا اقتصادی در بازار ایران حضور دارد، اما لوازم بدنه آن نسبت به محصولات هم‌رده داخلی بسیار گران‌تر بوده و این مسئله موجب انتقاد برخی صاحبان این خودرو شده‌است. بنابراین بهتر است پیش از خرید ام وی ام x22 نگاهی هم به قیمت لوازم بدنه آن بیندازید تا خدای‌نکرده بعد از وقوع تصادف، از دیدن قیمت آینه‌های بغل، سپرها و سایر بخش‌های بدنه ام وی ام x22 خیلی متعجب و نگران نشوید.

مطالعه بیشتر: مزایا و معایب سیستم تزریق سوخت مستقیم یا GDI - شهر ماشین

ام وی ام X22 چه مزایایی دارد؟

تا اینجا به بررسی مهم‌ترین معایب MVM X22 پرداختیم. احتمالا خواندن این مقاله تا اینجا باعث شده از خرید ام وی ام X22 صرف نظر کنید. اما برای قضاوت عادلانه لازم است نیم نگاهی هم بهمزایایMVM X22داشته باشید. در این قسمت روی مهم‌ترینمزایای ام وی امX22تمرکز می‌کنیم.

1. ارزان‌ترین کراس اور بازار ایران

اولین نکته‌ای که باید در رابطه با مزایای ام وی ام X22 مطرح کنیم، قیمت مناسب آن در مقایسه با سایر کراس اورهای موجود در بازار است. در حال حاضر (دی ماه 1402) مدل صفر ام وی ام ایکس 22 با قیمت حدود 700 میلیون تومان در بازار معامله می‌شود. این در حالی است که نمونه‌های دیگر کراس اور در بازار ایران با قیمت به‌مراتب بالاتر از ایکس 22 خرید و فروش می‌شوند.

2. طراحی داخلی و خارجی زیبا

یکی از مزایای MVM X22 که باعث شده این خودرو تا حدی از بازار دست دوم خوبی برخوردار باشد، طراحی داخلی و خارجی زیبای آن است. این خودرو طراحی اسپرت و مدرن دارد. در محدوده قیمت خرید و فروش ام وی ام ایکس 22 تقریبا هیچ خودروی دیگری را نمی‌توان یافت که از نظر ظاهری قادر به رقابت با آن باشد.

اوج سلیقه و خلاقیت در طراحی خارجی این خودرو مربوط به نمای جلوی آن است. چراغ‌های زیبا در کنار جلو پنجره و سپر اسپرت نمای زیبایی را برای ام وی ام ایکس 22 به‌ارمغان آورده‌اند. البته در نمای پشت خودرو می‌توان انتقاداتی را به طراحی این ماشین وارد کرد؛ چراکه تناسب چندانی با نمای جلوی خودرو ندارد.

داخل کابین خودرو هم هر چند با فضای نسبتا جمع و جور طرف هستید؛ اما استفاده جسورانه از خطوط شکسته به‌همراه صندلی‌های چرم و نشانگر آمپر خلاقانه باعث شده تا ظاهر اسپرت در نمای داخلی را هم شاهد باشیم.

3. امکانات رفاهی و ایمنی مناسب

یکی دیگر ازمزایای ام وی امX22، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب آن است. بار دیگر باید تاکید کنیم که در محدوده قیمت این خودرو، گزینه دیگری پیدا نمی‌شود که از نظر امکانات رفاهی و ایمنی با آن رقابت کند. نمایشگر مولتی مدیا 8 اینچی، سیستم تهویه مطبوع الکتریکی، سانروف برقی، صندلی‌های چرمی، کروز کنترل، سنسور پارک و دوربین عقب از جمله مهم‌ترین آپشن‌های رفاهی این خودرو هستند.

از نظر آپشن‌های ایمنی نیز در مدل‌های تولید بعد از سال 1397 شاهد امکانات جدیده و ایده‌آل هستیم. مهم‌ترین آپشن‌های ایمنی تعبیه شده در این خودرو را می‌توان به‌صورت زیر برشمرد:

• سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HAS)
• سیستم کشش خودرو (TCS)
• سیستم کنترل ترمز الکتریکی (EBA)
• سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)

4. مصرف سوخت نسبتا مناسب

هر چند پیشرانه این خودرو از نظر قدرت و گشتاور عملکرد چندان رضایت بخشی ندارد؛ اما باید مصرف سوخت نسبتا پایین را در ردیفمزایایMVM X22قرار دهیم. بر همین اساس این خودرو در 100 کیلومتر مصرف سوخت ترکیبی حدود 6 لیتر دارد. باک این خودرو هم 50 لیتر ظرفیت سوخت دارد. این یعنی با یک باک پر می‌توانید تا 830 کیلومتر با این خودرو رانندگی کنید که عدد قابل توجهی است.

خرید اقساطی خودرو

مطالعه بیشتر: وظیفه پمپ بنزین خودرو + نشانه خرابی پمپ بنزین ماشین - شهر ماشین

بالاخره ام وی ام x22 بخریم یا نه؟

ام وی ام ایکس 22 به‌عنوان یک کراس اوور نسبتا خوش‌قیمت و اقتصادی پا به بازار ایران گذاشت و به دلیل مزایایی مثل ظاهر زیبا و بهره‌مندی از تجهیزات بیشتر از رقبا، خیلی زود اسم خود را میان مشتریان ایرانی بر سر زبان‌ها انداخت. این خودرو در کنار مزایای مختلف، معایبی هم دارد که بهتر است قبل ازخرید ام وی ام ایکس 22تمامی جوانب را بررسی کنید. به‌خصوص توان فنی به شدت معمولی آن به احتمال قوی نمی‌تواند برخی مشتریان را راضی کند و تجربه رانندگی جوان‌پسند و مهیجی را به آن‌ها هدیه دهد.

با این وجود اگر با توان خروجی تقریبا ضعیف و سواری خشک mvm x22 مشکلی ندارید، می‌توانید آن را به‌عنوان یک گزینه معقول و اقتصادی در بازار کم‌تنوع ایران تهیه کرده و از سواری با آن لذت ببرید. برای اطلاع ازقیمت ام وی ام X22 اتوماتیک سادهو همچنین دریافت سریع و در محلکارشناسی خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

مدیران خودرو در مهر ماه سال 1402 از سه خودرو جدید خود یعنی ایکس 33 کراس دستی و اتوماتیک و آریزو 5 رونمایی کرد. این شرکت در ابتدا قیمت X33 کراس دستی را 850 میلیون تومان اعلام کرد. همچنین نسخه اتوماتیک این خودرو را نیز 941 میلیون تومان قیمت‌گذاری کرد. این در حالی بود که قیمت‌های اعلام شده مجوز شورای رقابت را نداشت.

روز سه‌شنبه 23 آبان 1402، شورای رقابت بالاخره تکلیف قیمت X33 کراس دستی و اتوماتیک را تعیین کرد. در جدول زیر می‌توانید قیمت پایه این دو خودرو درب کارخانه را مشاهده کنید.

نکته مهمی که باید مد نظر داشته باشید این است که قیمت‌های اعلام شده از سوی شورای رقابت، قیمت پایه هستند. به‌عبارت دیگر در زمان خرید خودرو، هزینه‌های جانبی مانند پلاک‌گذاری، بیمه شخص ثالث، مالیات و … نیز به رقم‌های اعلام شده افزوده خواهد شد.

در عین حال به‌نظر می‌رسد که حتی پس از اضافه شدن هزینه‌های جانبی نیز قیمت X33 کراس دستی و اتوماتیک در مقایسه با نرخ اعلام شده در مهر ماه توسط مدیران خودرو، پایین‌تر باشد. بر این اساس، احتمالا X33 دستی و اتوماتیک به‌ترتیب با قیمت‌های 790 و 890 میلیون تومان در اختیار مشتریان قرار بگیرند.

مطالعه بیشتر: علت پاره شدن تسمه تایم ماشین + علائم و نشانه‌ها - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: کارشناسی خودرو چیست و شامل چه مواردی می‌شود؟ - شهر ماشین

جک S3 را باید به‌عنوان یکی از خوش فروش‌ترین ماشین‌های چینی در بازار ایران معرفی کرد. کمتر خودروی چینی را می‌توان پیدا کرد که در بازار ایران برای چندین سال پیاپی مورد استقبال خریداران قرار بگیرد. کرمان موتور جک S3 را به‌عنوان یک کراس اوور جمع و جور بعد از جک اس 5 در دهه 90 شمسی روانه بازار ایران کرد. خودرویی که شاید ظاهر آن حرف و حدیث‌های زیادی را در پی داشته باشد؛‌ اما تقریبا همه خریداران آن روی استهلاک پایین به‌عنوان یکی مهم‌ترینمزایای جکS3هم‌نظر هستند. در این مطلب قصد داریم به بررسیمزایا و معایب جک اس 3بپردازیم. حتما تا پایان این مطلب را دنبال کنید.

خرید خودرو

معرفی خودروی جک S3

جک S3 که در کشور چین با نام JAC Refine S3 شناخته می‌شود، از آگوست سال 2014 میلادی به عنوان یک کراس‌اوور جمع ‌و جور خانوادگی در بازار کشور سازنده عرضه شد. جک S3 بر روی پلت‌فرم مشترکی با جکJ4 موسوم به HEYUE30 توسعه یافته و آمده است تا سبد محصولات کراس‌اوور این شرکت را در کنار مدل‌های دیگری نظیر S1 و S2 تکمیل کند.

نسل اول جک اس 3 در قالب پنج تیپ و با بهای 65.800 تا 84.800 یوآن در بازار چین عرضه شد و سپس راهی بازارهای بین‌المللی گردید. به نظر می‌رسد کمپانی جک با طراحی و ساخت چنین کراس‌اوورهای ارزان ‌قیمتی، در درجه اول بازار کشورهای در حال توسعه را هدف قرار داده است تا بدین وسیله بتواند ضمن کسب تجارب بیشتر در عرصه بین‌المللی، جای پای خود را در نردبان ترقی به سوی قله‌های رفیع صنعت خودروسازی جهان مستحکم کند.

معایب جک S3

به علت استقبال مناسب مشتریان ایرانی از جک اس5، مسئولان کرمان موتور برای عرضه برادر کوچک‌تر آن مجاب شده و همین امر زمینه حضور جک S3 را در جاده های ایران فراهم آورد. گرچه کمپانی جک در نمایشگاه خودرو چنگدو 2016 از نسخه فیس لیفت S3 نیز رونمایی کرد، اما فعلا و با توجه به مشکلات ناشی از دور جدید تحریم‌ها، کرمان‌موتور به ارائه نسل قبلی این خودرو بسنده کرده است. در ادامه به بررسی معایب جک S3 پرداخته‌ایم.

1. ظاهر نه چندان دلچسب

در همان نگاه اول می‌توان به ناهماهنگی و عدم تناسب میان المان‌های اصلی طرح بیرونی جک S3 پی برد. این عدم هماهنگی در نمای جلو بیش از سایر نواحی مشهود است. جلوپنجره بزرگ با شمایل شش ضلعی، به هیچ وجه زیبا جلوه نمی‌کند. طراحی اخم‌ آلود چراغ‌های جلو نیز وجه اشتراک چندانی با حالت طراحی سایر نواحی بدنه و همچنین نوع کاربری خودرو (کراس‌اوور جمع و جور خانوادگی) ندارد!

همچنین قطر چرخ‌ها در قیاس با ابعاد کلی بدنه، اندکی کوچک به نظر می‌رسد که این مشکل در اغلب خودروهای چینی نظیر دانگ فنگ H30 کراس، لیفان 820 و… نیز به چشم می‌خورد. شیشه‌های جانبی جک S3 نیز در قیاس با یکدیگر از هماهنگی چندانی برخوردار نیستند؛ چنین مشکلی در ترکیب با محل قرارگیری نامناسب ستون A خودرو، بسیار زننده به نظر می‌رسد.

2. پیشرانه کم‌توان

در این بخش از مقاله مزایا و معایب جک S3 به موتور کم توان این خودروی چینی خواهیم پرداخت. همانطور که گفته شد، جک اس ۳ توان حرکتی خود را مدیون یک موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی ۱.۶ لیتری است که در بهترین حالت قادر به تولید ۱۰۷ اسب‌بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و ۱۵۵ نیوتن‌متر گشتاور در 4500 دور در دقیقه است. نیروی تولید شده توسط پیشرانه این خودرو توسط یک گیربکس CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

عملکرد این پیشرانه برای یک کراس‌اوور 1250 کیلوگرمی چندان مناسب نبوده و قاعدتا نباید انتظار ایجاد شتاب و کشش بالایی را از آن داشته باشید؛ به ‌علاوه ترکیب این پیشرانه با یک گیربکس سی وی تی، باعث شده تا شما نتوانید رانندگی هیجان انگیزی را با این شاسی بلند جمع و جور تجربه کنید.

3. فضای نسبتا محدود صندلی‌های ردیف دوم

یکی از بزرگترین مشکلاتی که اغلب شاسی بلندهای جمع و جور یا همان کراس اوورها، از آن برخوردار هستند فضای کم سر و پا در ردیف دوم و همچنین حجم محدود فضای صندوق است. در این میان جک S3 نیز از این قاعده مستثنی نبوده و به معنای واقعی می‌توان گفت که جک S3 برای افراد بلند قد ساخته نشده است!

به علت عرض نسبتا کم بدنه، سه سرنشین بزرگسال از فضای کافی در ردیف عقب برخوردار نخواهند بود؛ همچنین فضای سر و زانوها نیز در ردیف عقب برای افرادی با قد بیش از ۱۸۰ سانتی‌متر دچار نقصان و محدودیت است. چنین مشکلی شاید در رفت و آمدهای روزانه چندان جدی به نظر نرسد، اما در سفرهای بین شهری چنین مشکلی می‌تواند برای سرنشینان عقب به شدت آزاردهنده باشد.

مطالعه بیشتر: مراحل تغییر رنگ خودرو صفر تا صد - شهر ماشین

مزایای جک S3

تا اینجا به بررسیمعایب جک اس 3پرداختیم. برای قضاوت درست درباره این کراس اوور چینی بایدمزایا و معایب جکS3را در کنار یکدیگر ذکر کنیم. در این قسمت به‌سراغ مهم‌ترینمزایای جکS3می‌رویم. مزایایی که باعث شده خریداران این خودرو از تصمیم خود پشیمان نشوند و از سواری با آن راضی باشند.

1. استهلاک کم

کافیست از کسی که تجربه سواری با این خودرو را دارد، درباره مزایای جک اس 3 بپرسید. بسیاری از رانندگان در وهله اول به‌موضوع استهلاک پایین این خودرو اشاره خواهند کرد. موضوعی که یک مزیت قابل توجهی برای خودروی مونتاژی در بازار ایران به‌شمار می‌رود.

در شرایطی که قیمت دلار نوسانات زیادی را در سال تجربه می‌کند، بدیهی است که کم استهلاک بودن یک خودرو با قطعات خارجی پرشمار، نقش بسزایی در کاهش هزینه‌های جاری شما خواهد داشت. ضمن اینکه خیلی هم دردسر صرف زمان برای رفت و آمد به نمایندگی و تعمیرگاه را تجربه نخواهید کرد.

2. سیستم تعلیق نرم و عالی

سیستم تعلیق جک اس سه در محور جلو از نوع مک فرسون و در محور عقب نیز از نوع میل پیچشی نیمه مستقل طراحی شده است. سازندگان به‌خوبی از عهده برقراری تعادل بین دو ویژگی سواری نرم و حفظ پایداری مطلوب برای این خودرو بر آمده‌اند. موضوعی که باعث می‌شود، شما به‌عنوان راننده تجربه مناسبی از سواری بر جک S3 داشته باشید. به‌خصوص برای رانندگی در جاده‌های پر پیچ و خم مشکل چندانی از سواری بر این خودرو نخواهید داشت.

3. امکانات ایمنی و رفاهی ایده‌آل

یکی دیگر ازمزایای جکS3امکانات ایمنی و رفاهی ایده آل است. هر چند این خودرو تست ایمنی معتبر در سطح بین‌المللی را پشت سر نگذاشته است؛ اما با نگاهی به مشخصات آن می‌توان به امنیت نسبتا مناسب جک اس 3 پی برد. بر این اساس از جمله مهم‌ترین آپشن‌های ایمنی این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سیستم ترمز ABS و EBD
• سیستم کنترل ایستایی در سربالایی
• سیستم کنترل پایداری
• سیستم کنترل فشار باد لاستیک
• سنسور و دوربین عقب
• ایزوفیکس

در کنار آن باید به آپشن‌های رفاهی ایده‌آل جک اس 3 هم اشاره کنیم. هر چند در مقایسه با بسیاری از خودروهای مونتاژی جدید، سابقه بیشتری در بازار ایران دارد؛ اما از نظر امکانات رفاهی دست کمی از هیچ کدام از خودروهای هم رده‌اش ندارد. برخی از امکانات رفاهی این خودرو عبارت‌اند از:

• کروز کنترل
• چراغ بدرقه
• فرمان برقی دو حالته
• سیستم مولتی مدیا با نمایشگر لمسی 7 اینچی
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
• سانروف
• گرم‌کن صندلی

4. مصرف سوخت مناسب

مصرف سوخت بهینه یکی دیگر از مزایای جک اس 3 است. موضوعی که باعث شده طراحان خودرو با خیال راحت از باک 45 لیتری برای این خودرو استفاده کنند. در حالت کلی مصرف سوخت ترکیبی این خودرو معادل 5.9 لیتر در 100 کیلومتر است که در مقایسه با بسیاری دیگر از کراس اوورهای موجود در بازار ایران، وضعیت به‌مراتب بهتری دارد.

مطالعه بیشتر: دلایل خرابی بخاری ماشین – چرا بخاری ماشین کار نمیکند - شهر ماشین

آیا جک S3 ارزش خرید دارد؟

بررسیمزایا و معایب جکS3کمک می‌کند تا حدی بتوانید درباره ارزش خرید این خودرو اطلاعات به‌دست بیاورید. در کنار آن باید یک موضوع دیگر را هم مد نظر قرار دهید. فرض کنید از خرید جک اس 3 صرف نظر کنید. در آن صورت در محدوده قیمت این خودرو، چه گزینه‌های دیگری پیش روی شما قرار دارند؟ این سوال بسیار مهمی است که قصد داریم در اینجا پاسخ دهیم.

در حال حاضر (دی ماه 1402)قیمت جک S3 اتوماتیکمدل 1402 صفر در بازار ایران حدود 1 میلیارد 40 میلیون تا 1 میلیارد و 50 میلیون تومان است. یعنی چیزی در حدود 400 تا 500 میلیون تومان ارزان‌تر از جک S5 در بازار خرید و فروش می‌شود. با نگاهی به خودروهای موجود در محدوده قیمت این خودرو با سه گزینه روبه‌رو خواهید شد که عبارت‌اند از:

• برلیانس H320 اتوماتیک: 1 میلیارد تومان
• تارا اتوماتیک V4: 1 میلیارد و 50 میلیون تومان
• چری آریزو 5 اسپرت: 1 میلیارد و 90 میلیون تومان

جدی‌ترین گزینه در بین سه خودروی فوق، چری آریزو 5 اسپرت است. پیشنهاد می‌کنیم حتما قبل از تصمیم‌گیری نهایی جک اس 3 را با این خودرو مقایسه کنید تا بهترین تصمیم را برای خرید اتخاذ کنید.

جک S3 بخریم یا نه؟

در این مطلب به بررسیمزایا و معایب جک اس 3پرداختیم. اگر ظاهر نه‌چندان رضایت بخش این خودرو را فاکتور بگیریم، در مجموعمزایای جکS3در مقایسه با معایب آن دست برتر را دارند. به‌همین دلیل است که جک S3 یکی از خوش فروش‌ترین خودروهای چینی بازار ایران در سال‌های گذشته بوده است. اگر تجربه رانندگی با این خودرو را دارید، نظرات خود را درباره مزایا و معایب جک S3 با ما در میان بگذارید. برای دریافتکارشناسی خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

جیلی امگراند 7 یک سدان چینی است که نام آن برای نخستین بار در سال 2009 در عرصه جهانی مطرح شد. این سدان جمع‌وجور از آن خودروهای چینی است که توانست در اروپا خودی نشان بدهد و به موفقیت خوبی در بازارهای جهانی دست پیدا کند. بازار خودروی کشور ما نیز در سال 2013 شاهد ورود جیلی امگراند 7 بود.

چری تیگو 5 نیز یک خودروی چینی از یک کمپانی خوش‌نام است که با بالاگرفتن تب خرید شاسی‌بلند توسط مدیران خودرو به ایران آمد. این خودرو به دلیل کیفیت ساخت بالا و ویژگی‌های منحصربه‌فرد خود، توانست در فهرست خودروهای پرفروش قرار گیرد. آنچه می‌خوانید گزارشی جذاب از رویارویی این دو خودروی به‌ظاهر متفاوت اما ازنظر قیمت هم‌کلاس است.شما در ادامه عملا با مقایسه خودروهای جیلی امگراند 7 و چری تیگو 5 روبرو هستید.

خرید خودرو

مقایسه خودروهای جیلی امگراند 7 و چری تیگو 5 از نظر طراحی

جیلی امگراند 7 زمانی در بازارهای ایران حضور پیدا کرد که خریداران در حال شکایت دائمی از نبود یک طراحی خوب در خودروهای وارداتی بودند. ازاین‌رو این خودرو که در زیبایی و هماهنگی ظاهری می‌تواند تنه به تنه رقبای اروپایی خود بزند، توانست جای خود را در این آشفته‌بازار باز کند. استفاده از چراغ‌های زاویه‌دار و بزرگی که دو طرف جلوپنجره کشیده این خودرو را احاطه کرده‌اند، طاهری خشن به جیلی امگراند 7 بخشیده است. این خودروی خانوادگی که بر پایه پلتفرم تویوتا کرولا ساخته‌شده، در طراحی فضای داخلی هم موفق عمل کرده است. خطوط منظم و هماهنگی که در بدنه بیرونی خودرو دیده می‌شوند، تا داخل کابین امتداد یافته و ظاهری هندسی به آن بخشیده‌اند. این خطوط تقسیم‌کننده در کنار طراحی دو رنگ داخل کابین توانسته ظاهر جذابی به اتاق جیلی امگراند 7 ببخشد. کیفیت مواد داخلی نسبت به قیمت تمام‌شده خوب به نظر می‌رسد. همچنین وجود فضای کافی برای 4 بزرگ‌سال و صندوق‌عقب 680 لیتری توانسته است جیلی امگراند 7 را به یک سدان خانوادگی تبدیل کند.

ظاهر چری تیگو 5 در مقابل نظم ظاهری رقیب خود تا حدی به‌هم‌ریخته و ناهماهنگ به نظر می‌رسد. این خودرو در نمای جلویی و جانبی می‌تواند هم‌پای رقیب خود در میدان گام بردارد. اما هنگامی‌که کار به نمای عقبی می‌رسد، بی‌توجهی طراحان به این بخش کمی ناراحت‌کننده است و چری تیگو 5 را عقب می‌اندازد. بااین‌حال در طراحی داخلی وضع بهتر است. سازندگان این خودرو با چینش جذاب دکمه‌های کنترلی روی فرمان و داشبورد توانسته‌اند حس حضور در یک شاسی‌بلند اسپرت را در بیننده القا کنند. طراحی چری تیگو 5، چه در قسمت جلوپنجره و چه در قسمت‌های میانی داشبورد، به‎دلیل شکل‌های هندسی خاص به‌کار رفته در آن، طراحی ماهی شکل یا باله‌ای نام گرفته است. به‌علاوه رعایت جزءبه‌جزء اصول ارگونومیک در داخل کابین چری تیگو 5 به سرنشینان فضای کافی می‌دهد تا علاوه‌بر دسترسی به امکانات داخل کابین، بتوانند به‌راحتی در آن بنشینند.

مطالعه بیشتر: دلایل سوت کشیدن لنت ترمز خودرو چیست؟ - شهر ماشین

مقایسه خودروهای جیلی امگراند 7 و چری تیگو 5 در مشخصات فنی

جیلی امگراند 7 یک خودروی چینی است که بدنه آن در کلاس سدان‌های جمع‌وجور قرار می‌گیرد. سازندگان این خودرو بدنه آن را با طول 4635 میلی‌متر، عرض 1798 میلی‌متر و ارتفاع 147 میلی‌متر روی یک شاسی یکپارچه سوار کرده‌اند. نیروبخش این خودروی 1280 کیلویی یک موتور 1.8 لیتری 4 سیلندر است. این پیشرانه می‌تواند قدرتی برابر 137 اسب بخار و گشتاوری در حدود 172 نیوتن متر را برای جیلی امگراند 7 به‌ارمغان آورد. پیشرانه جیلی امگراند 7 یک گیربکس 5 سرعته دستی را برای انتقال قدرت تولیدی خود به چرخ‌های جلو به‌کار گرفته است.

نتیجه هماهنگی میان این پیشرانه و گیربکس، رسیدن جیلی امگراند 7 از سرعت صفر به صد کیلومتر بر ساعت در 12.8 ثانیه است. با فشردن پدال گاز این خودرو، عقربه سرعت‌سنج آن می‌تواند تا عدد 180 کیلومتر بر ساعت را نمایش دهد. جیلی امگراند 7 برای پیمودن 100 کیلومتر از یک مسیر ترکیبی به 7.2 لیتر سوخت نیاز دارد. بنابراین با پرکردن باک آن، یعنی زدن 50 لیتر بنزین می‌توانید یک مسیر تقریبا 700 کیلومتری را که ترکیبی از بزرگراه‌ها، جاده‌های شهری و برون‌شهری است، بدون نیاز به توقف بپیمایید.

در سوی دیگر رینگ، چری تیگو 5 که یک شاسی‌بلند جمع‌وجور است، قرار گرفته است.در مقایسه خودروهای جیلی امگراند 7 و چری تیگو 5 باید گفت که چزی تیگو 5 از یک پیشرانه دو لیتری 4 سیلندر برای تامین نیروی لازم در حرکت خود استفاده می‌کند. قدرتی که این پیشرانه در اختیار چری تیگو 5 قرار می‌دهد، در بیش‌ترین حد خود به 139 اسب بخار می‌رسد و حداکثر گشتاور آن هم 182 نیوتن متر است. چری تیگو 5 خودرویی با طول 4506 میلی‌متر، عرض 1841 میلی‌متر و ارتفاع 1740 میلی‌متر است.

این خودروی 1537 کیلویی می‌تواند با استفاده از قدرتی که گیربکس CVT به چرخ‌های جلوی آن می‌دهد، در 12.8 ثانیه از صفر به صد برسد. بنابراین چری تیگو 5 نسبت به رقیب خود خودروی پرشتاب‌تری محسوب می‌شود. شما می‌توانید پشت فرمان چری تیگو 5 رانندگی با سرعت 175 کیلومتر بر ساعت را تجربه کنید. این شاسی‌بلند جمع‌وجور چینی با یک باک پر که 55 لیتر بنزین در آن است، می‌تواند 6 سیکل ترکیبی 100 کیلومتری را طی کند. با توجه به این‌که مصرف سوخت چری تیگو 5 در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی 9 لیتر است، پس از طی 600 کیلومتر احتمالا نیمه رمقی برای رساندن خود به پمپ‌بنزین برایتان باقی خواهد ماند. جدول زیر خلاصه‌ای از مقایسه بخش فنی این دو رقیب چینی یعنی جیلی امگراند 7 و چری تیگو 5 است.

مطالعه بیشتر: Phasellus Faucibus Scelerisque Eleifend - شهر ماشین

بررسی امکانات رفاهی جیلی امگراند 7 و چری تیگو 5

چراغ‌های جلو جیلی امگراند 7 هالوژنی است و با کمک چراغ‌های روشنایی روز می‌تواند دید راننده را در هنگام رانندگی در روز بهبود ببخشد. همچنین امکاناتی همچون اتولایت و چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب هم در فهرست امکانات رفاهی مربوط به چراغ‌های این خودرو به چشم می‌خورد. جیلی امگراند برای تامین رفاه سرنشینان خود از آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرم‌کن، سانروف و شیشه‌بالابر آنتی ترپ هم استفاده کرده است.

فرمان جیلی امگراند 7 نیز هیدرولیکی بوده و موقعیت آن در دو حالت قابل تنظیم است. این فرمان که دکمه‌های کنترلی بر روی آن قرار گرفته‌اند، با روکش چرم پوشانده شده است. سیستم مالتی مدیای جیلی امگراند 7 تقریبا کامل است و با استفاده از 6 بلندگو صدای خود را به سرتاسر کابین می‌رساند. این سیستم همچنین یک نمایشگر 6.5 اینچی نیز در خود دارد و می‌تواند از ورودی‌های MP3، CD، DVD و USB پشتیبانی کند. همچنین خریداران می‌توانند امکاناتی همچون نویگیشن و دوربین عقب را به‌طور سفارشی روی خودروی خود نصب کنند. از دیگر امکانات موجود در کابین جیلی امگراند 7 می‌توان به سیستم تهویه اتوماتیک، صندلی راننده برقی با قابلیت تنظیم در هشت جهت، صندلی عقب تاشو و دوتکه، ایزوفیکس صندلی و خروجی 12 ولت اشاره کرد.

چری تیگو 5 با استفاده از یک فرمان برقی 2 حالته که حساس به سرعت است و دکمه‌های کنترلی روی آن قرار گرفته‌اند، توانسته است تا حس بهتری را در رانندگی به راننده منتقل کند. در قسمت مالتی مدیا هم چری تیگو 5 سرگرم کردن سرنشینان را به 6 بلندگو و یک نمایشگر 7 اینچی لمسی واگذار کرده که ورودی‌های MP3 و USB برای آن شناخته شده است. دوربین عقب هم در این خودرو از حالت سفارشی خارج شده است. اما در قسمت چراغ‌ها تنها از چراغ‌های دی‌لایت و مه‌شکن جلو و عقب بهره گرفته است. امکانات رفاهی دیگر چری تیگو 5 مواردی چون سیستم ورود و استارت بدون کلید، صندلی راننده 6 حالته و برقی، آینه جانبی برقی تاشونده مجهز به گرم‌کن و سانروف را شامل می‌شوند.

مقایسه خودروهای جیلی امگراند 7 و چری تیگو 5 از نظر ایمنی

جیلی امگراند 7 به دلیل حضور در بازارهای اروپایی، ناچار به گذراندن تست‌های سخت‌گیرانه‌ای در بخش ایمنی بوده است. بنابراین در مقایسه خودروهای جیلی امگراند 7 و چری تیگو 5 ایمنی خودرو جیلی در مقایسه با رقیب هم‌وطنش یعنی چری تیگو 5 مورد اعتمادتر است. در قسمت سیستم ترمز جیلی امگراند 7 از سیستم توزیع نیروی ترمز و ترمز ضدقفل استفاده کرده است. همچنین 6 کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو در قسمت‌های اصلی، جلویی و جانبی وظیفه حفظ سلامت آن‌ها را برعهده دارند. در کنار این موضوع، پشت‌سری‌های فعال و کمربندهای ایمنی محدودکننده و پیش‌کشنده برای انجام بهتر این وظیفه به کمک آمده‌اند.

لیست تجهیزات ایمنی چری تیگو 5 هم شامل مواردی چون کروز کنترل، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل کشش و پایداری، سیستم توزیع نیروی ترمز، ترمز ضد قفل، ترمز کمکی و 4 کیسه هوای اصلی و جانبی برای راننده و سرنشین جلو می‌شود.

خرید اقساطی خودرو

جمع‌بندی

جیلی امگراند 7 خودرویی است که توانست به دلیل کیفیت بالای ساخت، فضای جادار کابین، امکانات رفاهی نسبتا خوب و دریچه گاز برقی در موتور، نظر خریداران را به خود جلب کند. بااین‌حال این خودرو در مسیر پیشرفت خود با مشکلاتی چون واردات محدود، خدمات پس از فروش ضعیف و مشکلاتی در قسمت فرمان روبه‌رو شد. ازاین‌رو خریداران این خودرو در بخش‌های طراحی، کابین و امکانات و کیفیت نمره 60 از صد، در بخش رانندگی و عملکرد فنی نمره 55 از صد و در بخش ارزش خرید نمره 50 از صد به آن داده‌اند.

در مقابل چری تیگو 5 هم خودرویی است که کابین جادار و جعبه‌دنده اقتصادی نقاط قوت آن به‌شمار می‌روند. اما فنربندی خشک و عملکرد نه‌چندان مناسب در برخورد با سربالایی‌ها، نقاط ضعف اصلی چری تیگو 5 هستند. نمراتی که خریداران این خودرو از صد نمره در بخش‌های مختلف به چری تیگو 5 داده‌اند، از قرار زیر است: 40 در بخش رانندگی و عملکرد فنی، 65 در بخش‌های طراحی ظاهری، کابین و امکانات، 60 در قسمت کیفیت و 55 در قسمت ارزش خرید. برای اطلاع ازقیمت چری تیگو 5و همچنین برای دریافت سریع و در محلکارشناسی خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

کراس اوورهای مدرن چینی برخلاف گذشته از طراحی‌های بسیار جذاب و قابلیت‌های فراوانی سود می‌برند که باعث شده امروزه حداقل در بازارهای در حال توسعه، مورد استقبال قرار بگیرند. شرکت سایپا هم که در گذشته تجربه مونتاژ این خودروها را داشته است، حالا به سراغ یکی از جدیدترینمحصولات شرکت چانگانیعنی مدل سی اس ۵۵ پلاس رفته و می‌خواهد این ماشین شاسی بلند زیبای چینی را به صورت وارداتی به مشتریان خود ارائه دهد.
در این مطلب بهبررسی چانگانCS55پلاسمی‌پردازیم و ضمن معرفی این محصول زیبا، درباره مواردی همچونمزایا و معایبچانگان CS55 پلاس ،مشخصات فنیو محدودهقیمتاین خودرو در بازار ایران صحبت خواهیم کرد.

معرفی چانگان CS55 پلاس

چانگان CS55 پلاس سایپا دومین نسل در خانواده خود محسوب می‌شود که در سال ۲۰۲۲ متولد شده است. این خودرو از لحاظ ابعاد به دسته کراس اوورهای کامپکت یا جمع‌وجور تعلق دارد و از این جهت در کلاس محصولاتی مثل هیوندای توسان یا کیا اسپورتیج قرار می‌گیرد.
در لاین-آپ تولیدات کمپانی چانگان باید مدل CS55 پلاس را پرکننده فاصله بین کراس اوور کوچکتر سی اس ۳۵ پلاس و محصول بزرگتر یعنی سی اس ۷۵ پلاس دانست.

بررسی چانگان CS55 پلاس از جنبهطراحی بدنهنشان می‌دهد که این خودروی جدید نیز تحت تاثیر زبان طراحی محصولات سری یونی، به ویژه مدل یونی-کی قرار داشته و تقریبا از استایلی مشابه با آنها سود می‌برد که به‌خوبی دو عامل تجلل و هیجان را با هم تلفیق کرده و ظاهری متناسب با سلیقه‌های مدرن خلق کرده است.

در موردنمای داخل کابینهم وضعیت مشابهی برقرار است؛ طراحی داخلی کاملا نوگرایانه به نظر می‌رسد؛ البته دیگر چشممان به دیدن چنین سبکی از طراحی داخلی در محصولات چینی عادت کرده است. به ویژه تولیدات پریمیوم و نسبتا سطح بالای خودروسازان معتبر چینی، امروزه تقریبا از اصولی مشابه در ترکیب‌بندی داخل خود استفاده می‌کنند.

خرید خودرو

در این بین غربیلک فرمان که هم از بخش پایین و هم قسمت بالا به حالت تخت درآمده، خیلی زود توجهات را به خود جلب می‌کند. قرار گرفتن صفحه کیلومتر تمام دیجیتال در بالای داشبورد و جایی غیر از مکان همیشگی نیز در نوع خود می‌تواند منحصربه‌فرد باشد. هرچند که قبل از این در محصولات پژو هم سبکی مشابه را دیده بودیم.

یک کنسول میانی حجیم شامل بعضی کلیدهای کنترل مثل کلیدگردان انتخاب حالت رانندگی، کلید ترمز پارک و همچنین پنل اهرم تعویض دنده، در ردیف جلو دیده می‌شود که در نوع خود زیبا و لوکس به نظر می‌رسد. قسمت پایین این کنسول خالی بوده و دو پورت usb در آن وجود دارد. همچنین در ناحیه جلوی این کنسول بخشی تعبیه شده که می‌توان به کمک آن گوشی موبایل را به صورت وایرلس شارژ کرد.

فضای صندلی‌های ردیف عقب بسیار جاداراست و سرنشینان از حضور در این قسمت احساس راحتی بالایی خواهند داشت.صندوق عقبدر حالتی که صندلی‌ها در جای خود قرار داشته باشند، تنها۴۷۵ لیترظرفیت دارد که برای این کلاس مقداری کوچک به نظر می‌رسد. البته در صورت خواباندن صندلی‌ها، تا حدود ۱۴۱۵ لیتر به ظرفیت آن اضافه خواهد شد.

بررسی چانگان CS55 پلاس از لحاظ مشخصات فنی

مشخصات فنی چانگانCS55پلاس تقریبا مشابه بسیاری دیگر از خودروهای هم‌رده این محصول است، با این تفاوت کهموتور ۱.۵ لیتری توربوشارژاین خودرو توان بالاتری نسبت به اکثر نمونه‌های مشابه موجود در بازار ایران ارائه می‌دهد. این پیشرانه می‌تواند۱۸۸ اسب بخارقدرت تولید کند و حدود ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق یکگیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه خیسبه چرخ‌های جلوی خود برساند.

سیستم تعلیق مک فرسون- استرات در جلو و مستقل مالتی لینک در عقب، ترمزهای تمام دیسکی و باک سوخت ۵۵ لیتری از دیگر مشخصات چانگان CS55 پلاس در بخش فنی به شمار می‌روند.

در مورد تجربه رانندگی با این خودرو هم باید بدانید که با یک کراس اوور نسبتا چابک طرف هستید که می‌تواند ظرف مدت کمتر از۶.۵ ثانیه به سرعت ۸۰ کیلومتر برساعتاز حالت توقف کامل برسد. بنابراین باید انتظار رانندگی نسبتا مهیج به ویژه در شتابگیری اولیه از این خودرو را داشته باشید.

عملکرد گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه نرم و نسبتا دقیق است اما به هر حال در معکوس دادن کمی وقفه دارد که احتمالا به دلیل مراقبت از دوام فنی جعبه دنده، شرکت سازنده این عملکرد را برای گیربکس در نظر گرفته است.

به جز این مورد از لحاظ هماهنگی بین پیشرانه و گیربکس مسئله خاصی در رانندگی با چانگان CS55 پلاس احساس نمی‌شود. سیستم تعلیق عملکرد تقریبا نرمی و راحتی دلنشینی را ارائه می‌دهد و تا حد امکان ضربات جاده را به خود جذب می‌کند. از سوی دیگر در بحث هندلینگ و پایداری هم می‌توان گفت که به عنوان یک کراس اوور کامپکت، این خودرو می‌تواند تعادل و پایداری نسبتا مطلوبی ارائه دهد.

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین اکسیر حیات برای خودروی شما؟ - شهر ماشین

امکانات چانگان cs55 پلاس

پیش از بررسی چانگان CS55 پلاس از نظر آپشن و امکانات، باید این نکته را بدانید که این محصول در قالب سه تیپ به بازارهای جهانی عرضه شده است. مدل پایه یا لایت، مدل متوسط یا هایپ و مدل فول آپشن یا لوکس، سه تیپ چانگان CS55 پلاس ۲۰۲۳ هستند.

شرکت سایپانیز با توجه به محدودیت قیمت خودروهای وارداتی احتمالانسخه پایه یا لایترا به ایران می‌آورد که مهم‌ترین امکانات آن به شرح زیر است:

• سه حالت رانندگی اکو نرمال و اسپرت
• روکش صندلی‌های چرمی، تنظیم برقی صندلی‌های جلو
• دیلایت، اتولایت، نوربالای هوشمند
• سانروف برقی
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• نمایشگر لمسی ۱۰.۳ اینچی، پورت شارژ usb ، دوربین عقب، دوربین نقاط کور، دوربین ۳۶۰
• سامانه‌های کنترل کشش و پایداری
• سیستم کنترل سرعت در سراشیبی و سربالایی
• سامانه ضد واژگونی
• چهار کیسه هوای جلو
• ترمز پارک برقی اتوهلد و…

ضمنا انواع سامانه‌های راداری مثل کروز کنترل هوشمند، سیستم هشدار نقاط کور، رادار حرکت بین خطوط، سیستم هشدار تصادف، ترمز خودکار اضطراری و… از جمله امکاناتی هستند که در دو تیپ هایپ و لوکس به کار گرفته شده‌اند.

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین چیست و چه کاربردی دارد؟ - شهر ماشین

مزایا و معایب چانگان CS55 پلاس

در این بخش به صورت فهرست‌وار به نکات مثبت و منفی این محصول وارداتی سایپا اشاره کرده‌ایم:

مزایای چانگان CS55 پلاس

• ظاهر جذاب و همه‌پسند
• طراحی داخلی مدرن به همراه متریال باکیفیت و فضای جادار کابین
• عملکرد فنی نسبتا چابک و پرشتاب
• سواری دلنشین

معایب چانگان CS55 پلاس

• امکانات پایین‌تر نسخه پایه و عدم بهره‌مندی از سیستم‌های راداری مدرن در این تیپ
• صندوق عقب کوچکتر از رقبا
• حساسیت‌های نگهداری از سامانه‌های توربوشارژ
• استهلاک بیشتر گیربکس‌های دوکلاچه نسبت به نمونه‌های اتوماتیک معمولی

جمع‌بندی

با بررسی چانگان CS55 پلاس به عنوانمحصول وارداتی سایپامتوجه شدیم که این ماشین چینی به خودی خود قابلیت‌های زیادی برای محبوب شدن در بازار ایران دارد. ظاهر فوق‌العاده زیبا و عملکرد فنی مناسب به همراه دیگر فاکتورهای کاربردی باعث می‌شود تا این شاسی بلند شهری خودرویی مناسب برای مشتری ایرانی باشد.

در این بین محصولاتی همچون فونیکس تیگو ۷ پرو، هایما 8S ایران خودرو، لاماری ایما به همراه کیا سلتوس ۲۰۲۳ می‌توانند رقبای سرسختی برای چانگان CS55 پلاس محسوب شوند.قیمت چانگان CS55 پلاسدر بازارهای جهانی حدود۲۰ تا ۲۵ هزار یورواست که احتمالا با همان قیمت پایه حدود ۲۰ هزار یورو در بازار بورس ایران عرضه شود. با توجه به هزینه‌های جانبی فروش خودرو در ایران، احتمال می‌رود که قیمت نهایی چانگان CS55 پلاس در بازار بورس حداقل حدود ۱۰ درصد بیشتر از محصولاتی مثل لاماری ایما و هایما 8S ایران خودرو باشد. برایخرید اقساطی چانگانکلیک کنید.

سپهر دادجوی توکلی، مدیرکل روابط عمومی شورای رقابت در روز دوشنبه 20 شهریور 1402 مطالب مهمی را در قالب یک مصاحبه عنوان کرد. طبق اظهار نظر دادجوی، این شورا در حال برگزاری جلساتی برای محاسبه قیمت جدید خودروهای داخلی و مونتاژی است و به‌زودی نتایج به‌دست آمده را اطلاع‌رسانی خواهد کرد.دادجوی همچنین این موضوع که قرار است هر سه ماه یکبار قیمت‌های جدید خودروها از سوی شورا محاسبه و اعلام شود را نیز تکذیب کرد.

فارغ از حواشی و کشمکش‌هایی که همواره بین خودروسازان، واردکنندگان و شورای رقابت وجود داشته، جای خالی یک سوال مهم به چشم می‌خورد.فرمول محاسبه قیمت خودرو در شورای رقابت چیست؟ چه چیزی باعث می‌شود که بعضا شاهد اختلاف فاحشی بین قیمت خودروها در بازار با رقم محاسبه شده توسط شورای رقابت باشیم؟ اگر شما هم کنجکاو هستید که پاسخ این سوال را بدانید، دعوت می‌کنیم حتما تا پایان با ما همراه باشید.

قیمت روز خودرو

ترکیب اعضای شورای رقابت از چه افرادی تشکیل می‌شود؟‌

بیشتر بحث‌های کارشناسی مربوط به محاسبه قیمت خودرو در کارگروه تخصصی خودرو شورای رقابت صورت می‌گیرد. در عین حال بد نیست که نیم‌نگاهی به ترکیب اعضای این شورا بیندازیم. شورای رقابت یک نهاد فراقوه‌ای است که اعضای آن از مهم‌ترین ارگان‌های کشور تشکیل می‌شوند.ترکیب اعضای شورای رقابتعبارت‌اند از:

• سه نماینده مجلس از بین اعضای کمیسیون‌های اقتصادی، برنامه و بودجه و صنایع و معادن
• دو نفر از قضات دیوان عالی کشور به‌انتخاب رئیس قوه قضائیه
• دو صاحب‌نظر اقتصادی به‌پیشنهاد وزیر امور اقتصادی و دارایی و با حکم رئیس جمهور
• یک حقوقدان آشنا به حقوق اقتصادی به‌پیشنهاد وزیر دادگستری و با حکم رئیس جمهور
• دو متخصص در زمینه تجارت به‌پیشنهاد وزیر بازرگانی و با حکم رئیس جمهور
• یک متخصص در زمینه صنعت به‌پیشنهاد وزیر صنایع و معادن و با حکم رئیس جمهور
• یک متخصص در زمینه خدمات زیربنایی به‌پیشنهاد رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور و با حکم رئیس جمهور
• یک متخصص امور مالی به‌پیشنهاد وزیر امور اقتصادی و دارایی و با حکم رئیس جمهور
• یک نفر به‌انتخاب اتاق بازرگانی، صنایع و معادن ایران
• یک نفر به‌انتخاب اتاق تعاون مرکزی جمهوری اسلامی ایران

مبنای محاسبه قیمت خودرو در شورای رقابت چیست؟

در سال 1401 اتفاقات در بازار خودرو یکی پس از دیگری رخ می‌داد و بازار را شوکه می‌کرد. یک روز خودرو به بورس کالا می‌رفت و روز دیگر این اقدام غیرقانونی عنوان می‌شد.این فضای به‌هم‌ریخته در حکمرانی بازار خودرو ایران در افزایش حدود 100 درصدی میانگین قیمت خودروهای داخلی و خارجی در سالی که گذشت بی‌تاثیر نبود.

بالاخرهمصوبه543شورای رقابت تکلیف همه را مشخص کرد. در این جلسه تصویب شد که تولید و واردات خودرو در ایران، بازار انحصاری دارد. به‌همین دلیل برای جلوگیری از سوء استفاده‌های احتمالی شورای رقابت به‌عنوان نهاد متولی برای قیمت‌گذاری خودروها انتخاب شد. هر چند که سایپا، ایران خودرو و گروه بهمن در ابتدا موضع شدیدی در مخالفت با این مصوبه اتخاذ کردند؛ اما بعد از مدتی متوجه شدند که راه فراری از چتر نظارتی شورای رقابت ندارند و به آن تن دادند.

مصوبه 543 شورای رقابت در روز 11 بهمن سال 1401 تصویب شد. در این مصوبه، دستورالعمل نحوه محاسبه قیمت خودرو در شورای رقابت و همچنان مبنای تصمیم‌گیری در خصوص افزایش قیمت خودروها ذکر شده است. در ادامه نیم نگاهی به مدل قیمت‌گذاری شورای رقابت برای خودرو می‌اندازیم.

مطالعه بیشتر: فرم کارشناسی خودرو چیست و شامل چه مواردی می‌شود؟ - شهر ماشین

فرمول کاست پلاس چیست؟

محاسبه قیمت خودرو در شورای رقابت بر اساس فرمول قیمت‌گذاری به همراه هزینه‌گذاری یا کاست پلاس (Cost Plus Pricing) صورت می‌گیرد. در این روش مجموع هزینه‌های ثابت، مستقیم و غیر مستقیم تولید و فروش محصول برای تعیین قیمت نهایی لحاظ می‌گردد.

به این ترتیب ابتدا قیمت هر محصول با در نظر گرفتن پارامترهای گوناگون مانند مواد اولیه، هزینه حامل‌های انرژی، دستمزد نیروی کار و … محاسبه می‌شود. تعداد تولید ماهانه محصول در فرمول کاست پلاس اهمیت دارد. به‌طوری که قیمت هر محصول در تعداد تولید ماهانه آن ضرب می‌شود. مجموع هزینه‌های ماهانه ثابت شرکت که فارغ از تعداد محصول تولیدی ایجاد می‌شوند نیز برای به عدد قبلی اضافه می‌گردد.

با انجام عملیات فوق، مجموع هزینه‌های ماهانه تولید یک محصول به‌دست می‌آید. حال باید مقدار سود مد نظر شرکت نیز در قالب درصد مد نظر قرار بگیرد. بر این اساس سود باید به مجموع هزینه‌ها اضافه شود. در پایان این مرحله یک عدد به‌دست می‌آید که با تقسیم کردن آن بر تعداد کالا، قیمت پایه فروش هر محصول محاسبه می‌شود.

نحوه محاسبه قیمت خودرو در شورای رقابت

با فرمول محاسبه قیمت خودرو در شورای رقابت آشنا شدیم. سوال‌های دیگری وجود دارند که باید در اینجا پاسخ دهیم. به‌عنوان مثال شورای رقابت چگونه قیمت پایه یک خودرو را محاسبه می‌کند؟ اینجا دقیقا همان نقطه‌ محل اختلاف شورای رقابت و خودروسازان است.

مطابق مصوبه 543 شورای رقابت، ضوابط قیمت‌گذاری و محاسبات مربوط به آن توسط سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان صورت می‌گیرد.نتایج محاسبات سازمان حمایت در اختیار کارگروه خودرو شورای رقابت قرار می‌گیرد. این کارگروه قیمت‌های اعلام شده توسط سازمان حمایت و همچنین خودروسازان را بررسی می‌کند. نظر کارشناسی کارگروه خودرو، به جلسه اعضای شورای رقابت می‌آید. نهایتا آنچه به تصویب شورا می‌رسد، ابلاغ شده و برای همگان لازم‌الاجراست.

طبق اطلاعاتی که از سوی مسئولان شورای رقابت منتشر شده، برای تعیین قیمت پایه هر خودرو چند نکته در نظر گرفته می‌شود. هزینه‌های صورت گرفته در فرآیند ساخت خودرو از خودروساز دریافت می‌شود. اعداد و ارقام اعلام شده، کارشناسی و صحت سنجی می‌شوند. در کنار آنقیمت حداقل سه خودروی خارجی هم رده از نظر کلاس، کیفیت و استاندارد به عنوان قیمت پایه در نظر گرفته می‌شود. مبنای محاسبه نرخ ارز نیز، متوسط قیمت شش ماهه ارز در بازار متشکل ارزی است که توسط بانک مرکزی اعلام می‌شود.

در ادامه با لحاظ کردن فرمول کاست پلاس، محاسبه قیمت خودرو صورت می‌گیرد. نکته مهمی که باید در نظر داشته باشید، آن است که قیمت اعلام شده توسط شورای رقابت، رقم پایه است. به‌عبارت دیگرهزینه‌های جانبی نظیر مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث، عوارض شماره‌گذاری و … به عدد پایه اضافه می‌شوند. این مبلغ بسته به نوع خودرو معمولا بین 13 تا 16 درصد قیمت پایه را افزایش می‌دهد.

مطالعه بیشتر: عمر مفید تسمه تایم چند سال است؟ زمان تعویض تسمه تایم - شهر ماشین

شاخص رقابت‌پذیری چیست؟

شورای رقابت در راستای تلاش برای ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودرو کشور، شاخص رقابت پذیری (Competitiveness index) را تعریف کرده است. بر این اساس هر یک از خودروهای موجود در بازار از نظر شاخص رقابت‌پذیری در کلاس‌های A تا G طبقه‌بندی می‌شوند. فرمول محاسبه شاخص رقابت پذیری به‌صورت زیر است:

CI در رابطه فوق شاخص رقابت پذیری است. Pb قیمت پایه رقابتی خودرو است. به‌عبارت دیگر همان قیمتی است که از بنچ مارک قیمت حداقل سه خودروی خارجی هم رده از نظر کلاس، کیفیت و استاندارد از سوی شورای رقابت به دست می‌آید. Pd قیمت محاسبه شده از سوی سازمان حمایت به‌عنوان قیمت نهایی خودرو است. بر این اساس در جدول زیر می‌توانید کلاس‌بندی خودروها را مشاهده کنید.

بر اساس قانون تنها خودروهایی مجاز به عرضه در کشور هستند که شاخص CI آن‌ها بین کلاس A تا G قرار داشته باشد. نکته مهم نقش شاخص رقابت‌پذیری در افزایش قیمت خودرو در محاسبات آتی است.بر این اساس خودروهایی که در کلاس F و G قرار می‌گیرند، یک سال فرصت دارند تا با افزایش بهره‌وری از به کلاس‌های بالاتر ارتقا یابند. در غیر این صورت اجازه افزایش قیمت نخواهند داشت.

کلام پایانی

در این مطلبنحوه محاسبه قیمت خودرو در شورای رقابترا بررسی کردیم. بار دیگر لازم است تاکید کنیم که مدیر روابط عمومی شورا، افزایش قیمت سه ماه یکبار خودرو را رد کرده است. بر این اساس شورا آمار و ارقام مربوط به تورم بخشی صنعت، قیمت مواد اولیه و سایر هزینه‌های تولید را مبنای بازنگری در محاسبات خود و اعلام قیمت‌های جدید در نظر می‌گیرد. آنچه در این مطلب مطالعه کردید، هر آن چیزی بود که دربارهنحوه قیمت‌گذاری خودرودر شورای رقابت به‌صورت رسمی اعلام شده است. به‌نظر می‌رسد که این شورا برای برطرف شدن شبهات باید جزئیات بیشتری را در دسترس عموم قرار دهد.

خودرو سورن از ابتدای معرفی توسط ایران خودرو، نتوانست چندان موفق ظاهر شود و همیشه زیر سایه برادر کوچک‌ترش سمند و برادر بزرگ‌ترش دنا قرار داشت. اما ازسال 1399و بامعرفی سورن پلاس، ورق تاحدودی برگشت و این نسخه جدید به لطف فیس‌لیفت ظاهری و یک‌سری بهبودهای دیگر، توانست موفق‌تر از گذشته ظاهر شود.

در حال حاضر و بعد از توقف تولید سمند، اوضاع بیش از پیش به کام سورن پلاس شده است. به همین بهانه امروز به سراغ بررسیمزایا و معایب سورن پلاسرفته‌ایم تا ببینیم این نسخه جدید از اسب کهنه‌کار ایران خودرو چه نقاط قوت و ضعفی دارد. اگر قصد خرید یک سدان خانوادگی نه چندان گران قیمت را دارید، در ادامه همراه ما باشید.

خرید خودرو

سورن پلاس چه مزایایی دارد؟

در ابتدا مزایای سورن پلاس را بررسی می‌کنیم تا ببینیم چرا سورن پلاس بخریم؟

مزیت اول: چهره قابل قبول

فرم کلی بدنه سورن پلاس تفاوت چندانی با سمند ندارد و نمی‌توانیم آن را به‌روز محسوب کنیم. اما تغییراتی مثل گرافیک جدید و جذاب چراغ‌های جلو و عقب، دستگیره‌های درب آسان بازشو و اسپویلر کوچک لبه درب صندوق بار، چهره‌ایمدرن‌تروجوان‌پسندتربه سورن پلاس داده است که می‌تواند نسبت به این رده قیمتی قابل قبول باشد.

مزیت دوم: کابین و صندوق بار جادار

به عنوان یکی دیگر از مزایای سورن پلاس باید به فضای مناسب کابین و صندوق بار این خودرو اشاره کنیم. ترکیب این فضای مناسب با صندلی‌های نسبتاً راحت و صندوق بار 500 لیتری، سورن پلاس را به گزینه‌ای مطلوب برایمسافرت‌های خانوادگیتبدیل کرده است.

مزیت سوم: کیفیت سواری مناسب

سورن پلاس مشابه دیگر خودروهای اقتصادی بازار از ترکیبسیستم تعلیقمک فرسون در جلو و میله پیچشی (Torsion Beam) در عقب استفاده می‌کند که ساختاری ساده محسوب می‌شود. اما این سیستم تعلیق در نوع خود عملکرد خوبی دارد و سواری نرمی را به سورن پلاس می‌بخشد.

مزیت چهارم: داشتن نسخه دوگانه سوز

در روزهایی بازار شایعات افزایش قیمت یا تغییر در سهمیه بندی بنزین حسابی داغ است، خودروهای دوگانه سوز می‌توانند بیش از گذشته مورد توجه بازار قرار بگیرند. در گذشته خودروهای دوگانه سوز متنوعی روی خط تولید خودروسازان داخلی بود اما در حال حاضر، سورن پلاس در کنار ساینا s تنهاخودروهای دوگانه سوز صفرکیلومتربازار هستند.

در ادامه راجع به معایب سورن پلاس گازسوز هم صحبت می‌کنیم اما مهم‌ترین مزیت این نسخه، استفاده از سوخت ارزان و بدون سهمیه بندی است. این نکته باعث می‌شود تاسورنپلاس دوگانه سوزقابلیت استفاده به عنوانخودروی کاررا هم داشته باشد.

مزیت پنجم: متریال نرم داشبورد

سورن پلاس یک خودرو اقتصادی محسوب می‌شود و در این رده از خودروها، استفاده از پلاستیک خشک برای داشبورد کاملاً متداول است. اماسورن پلاس یکی از معدود خودروهای این رده قیمتی است که اکثر قسمت‌های داشبورد آن از پلاستیک نرم ساخته شده‌اند.

این موضوع حس خوبی را به سرنشینان منتقل می‌کند و می‌توانیم آن را جزو مزایای سورن پلاس محسوب کنیم.

مزیت ششم: توانایی‌های حرکتی قابل قبول

سورن پلاس از پیشرانه 1.7 لیتری تنفس طبیعی EF7 با حداکثر قدرت 113 اسب بخار و حداکثر گشتاور 153 نیوتن متر بهره می‌برد. ترکیب این پیشرانه و گیربکس 5 سرعته دستی، توانایی‌های حرکتی معقولی را به این خودرو می‌بخشد.

در واقعسورن پلاس با شتاب صفرتاصد رسمی 12 ثانیه‌ای، سدانی سریع و اسپرت محسوب نمی‌شود. اما کند و کسل کننده هم نیست و در رانندگی‌های روزمره، قابل قبول ظاهر می‌شود.

مطالعه بیشتر: سهمیه سوخت انواع وسیله نقلیه چقدر است؟ - شهر ماشین

معایب سورن پلاس چیست؟

در ادامه به سراغ بررسی معایب سورن پلاس جدید می‌رویم تا ببینیم نقاط ضعف این سدان ایران خودرو چه مواردی هستند.

عیب اول: تیپ‌های زیاد با تفاوت‌های اندک

سورن پلاس بنزینی و دوگانه سوز تاکنون در11 کد کلاس (تیپ)متفاوت تولید شده است که این تیپ‌ها از نظر فنی یکسان هستند و تفاوت‌های آن‌ها در برخی آپشن‌های جزئی خلاصه می‌شود. این میزان از تنوع تیپ چندان در صنعت خودروی دنیا مرسوم نیست و بیش‌تر از کمک کردن به خریدار، موجب سردرگمی او خواهد شد.

از طرف دیگر در هنگام ثبت نام، دست خریدار برای انتخاب تیپ مورد نظرش باز نیست و عملاً هر تیپی که موجود باشد به او تحویل داده خواهد شد. در نتیجه، این موضوع را باید جزومعایب سورن پلاسمحسوب کنیم.

عیب دوم: ضعف سیستم ترمز

یکی از مشکلات سورن پلاس که اکثر مالکان هم به آن اشاره می‌کنند، ضعف سیستم ترمز این خودرو است. برخی نسخه‌های سورن معمولی از ترمز عقب دیسکی استفاده می‌کردند اما سورن پلاسترمز عقب کاسه‌ایدارد و به همین دلیل، سیستم ترمز آن نسبت به گذشته افت کرده است.

از این رو موقع رانندگی با سورن پلاس باید به این نکته دقت کنید و همیشه کمی زودتر از بحرانی شدن شرایط، ترمز کنید.

عیب سوم: ضعف سیستم جلوبندی

سیستم جلوبندیسورن پلاس هم درست مثل پدرش سمند، چندان با دوام نیست و زودتر از حد انتظار به سروصدا می‌افتد ومستهلکمی‌شود. دلیل اصلی این موضوع هم به وزن بالاتر خانواده سمند و سورن نسبت به پژو 405 و پارس برمی‌گردد که خواه ناخواه باعث ایجاد فشار بالاتر روی سیستم جلوبندی می‌شود.

عیب چهارم: مشکلات مونتاژی

آخرین مورد در فهرست معایب سورن پلاس متأسفانه به جزئی جدایی ناپذیر از خودروهای داخلی تولید سال‌های اخیر تبدیل شده است. سورن پلاس هم از این قائده مستثنی نیست و یک‌سری مشکلات مثلدرزهای عجیبو ناهماهنگ بین قطعات بدنه یادرست کارنکردن برخی آپشن‌هادر آن دیده می‌شود که ناشی از بی دقتی در پروسه مونتاژ است.

البته مشکلات مونتاژی سورن پلاس نسبت به خودرویی مثل پژو پارس کم‌تر است اما بازهم نمی‌توانیم از آن‌ها چشم پوشی کنیم.

معایب سورن پلاس دوگانه سوز

معایب سورن پلاس دوگانه سوزهم جزو پرسش‌های پرتکرار مخاطبان همراه مکانیک است. در پاسخ باید بگوییم که نسخه دوگانه سوز سورن پلاس علاوه بر معایبی که در بالا به آن‌ها اشاره کردیم؛ صندوق بار کوچک‌تر، عملکرد فنی ضعیف‌تر در حالت استفاده از سوخت CNG و امکانات رفاهی کم‌تری نسبت به برادر بنزینی خود دارد.

کارشناسی خودرو

مطالعه بیشتر: دستگاه ساکشن روغن گیربکس چیست؟ - شهر ماشین

بالأخره سورن پلاس بخریم یا نه؟

مزایا و معایب سورن پلاس را باهم بررسی کردیم و حالا وقت آن است که درخصوصارزش خریداین خودرو صحبت کنیم. حقیقت این است که اگر از سورن پلاس در حد مبلغ پرداختی توقع داشته باشید، مزایای آن بر معایبش می‌چربند و شما را ناامید نخواهد کرد.

بنابراین اگر با بودجه‌ای نه چندان زیاد به دنبال یکسدان جادار خانوادگیهستید که چهره‌ای نسبتاً جوان‌پسند و استهلاک منطقی داشته باشد، خرید سورن پلاس گزینه خوبی برایتان خواهد بود.

ناگفته نماند که در آینده نزدیک و باکنار رفتن پژو پارس از خط تولید، تیراژ تولید سورن پلاس بالاتر می‌رود و جایگاه این خودرو هم در بازار تقویت خواهد شد.

سمند ال ایکسدر ابتدا به عنوان نسخه فیس‌لیفت و ارتقا یافته سمند معمولی معرفی شد اما بعد از چند سال جای نسخه معمولی را گرفت و به پرفروش‌ترین نمونه سمند تبدیل شد. در حال حاضر مدتی از توقف تولید سمند ال ایکس می‌گذرد امانسخه‌های کارکردهاین خودرو کماکان می‌توانند به عنوان یک خودرو خانوادگی با مشخصات فنی و قیمت معقول، مورد توجه خریداران قرار بگیرند.

به همین بهانه امروز نگاهی بهمزایا و معایب سمند ال ایکسداشته‌ایم تا ببینیم این اسب میان‌سال ایران خودرو تا چه می‌تواند توقعات خریداران را برآورده کند. اگر با بودجه‌ای نه چندان زیاد به دنبال خرید یک سدان جادار هستید، در ادامه با ما همراه باشید.

خرید خودرو

سمند lx چه مزایایی دارد؟

طبق رسم همیشگی، ابتدا به سراغ مزایای سمند ال ایکس می‌رویم تا با نکات مثبت این خودرو آشنا شویم.

مزیت اول: کابین و صندوق بار جادار

سمند ال ایکس از نظرکاربردی بودن فضای کابینیکی از بهترین خودروهای داخلی است و می‌تواند به راحتی از 5 سرنشین نسبتاً قدبلند پذیرایی کند. حجم 500 لیتری صندوق بار سمند ال ایکس هم باعث می‌شود تا در مسافرت‌های طولانی دغدغه‌ای از نظر تعداد وسایل همراه نداشته باشید. البته حجم صندوق بار این خودرو در نسخه‌های دوگانه ‌سوز به 350 لیتر کاهش می‌یابد که بازهم چندان کوچک نیست.

مزیت دوم: کیفیت سواری قابل قبول

سیستم تعلیق سمند ال ایکسمشابه با دیگر خودروهای اقتصادی بازار، در جلو از نوع مک فرسون و در عقب میله پیچشی (Torsion Beam) است. اما این سیستم تعلیق در نوع خود عملکرد مناسبی دارد و ضربات چندانی را از سطح مسیر به کابین خودرو منتقل نمی‌کند.

یکی دیگر از دلایل راحتی سرنشینان سمند lx را هم بایستیصندلی‌های بزرگ و نرماین خودرو بدانیم.

مزیت سوم: توانایی‌های حرکتی معقول

سمند ال ایکس بادو پیشرانه مختلفدر بازار موجود است. پیشرانه 1.8 لیتری XU7 و پیشرانه 1.7 لیتری EF7 که هر دو از نوع تنفس طبیعی هستند.

این پیشرانه‌ها نقاط ضعفی هم دارند که در بخش معایب سمند lx به آن‌ها خواهیم پرداخت اما در حقیقت هر دو پیشرانهتوانایی فنیقابل قبولی دارند و اگر توقع خود را در سطح یک سدان اقتصادی و خانوادگی نگه دارید، از شتاب‌گیری و لذت رانندگی سمند ال ایکس راضی خواهید بود.

مزیت چهارم: کیفیت قابل قبول متریال داخلی

سمند ال ایکس یک خودرو اقتصادی است و قطعاً توقع نداریم که درون کابینش از متریال لوکس استفاده شده باشد اما این خودرو نسبت به رقبای قیمتی خود، کابین باکیفیت‌تری دارد. به خصوص کهداشبورد سمند ال ایکسبرخلاف اکثر خودروهای این سگمنت، کاملاً از پلاستیک خشک ساخته نشده است و بخش‌هایی بامتریالنرمهم دارد.

مزیت پنجم: خدمات پس از فروش و قطعات یدکی در دسترس

به عنوان آخرین مورد در فهرست مزایای سمند ال ایکس باید به گستردگی خدمات پس از فروش و تأمین آسان قطعه اشاره کنیم. سابقه حضور بیش از دو دهه‌ای سمند در بازار و ساخت داخل بودن اکثر قطعات این خودرو، باعث شده است تاقطعات یدکی سمند ال ایکسدر بازار فراوان باشند و با قیمت‌های معقولی به فروش برسند.

علاوه بر گستردگی شبکهخدمات پس از فروشایران خودرو، بسیاری از تعمیرکاران شخصی هم تسلط فنی لازم را نسبت به سمند ال ایکس دارند. از این رو مالک سمند ال ایکس دغدغه چندانی از این بابت نخواهد داشت.

مطالعه بیشتر: دلایل بالا رفتن مصرف سوخت خودرو چیست؟ راهکار کاربردی - شهر ماشین

معایب سمند ال ایکس چیست؟

در ادامه به سراغ معایب سمند ال ایکس می‌رویم تا ببینیم آیا سمند ماشین خوبی است یا نه.

عیب اول: مشکلات مربوط به پیشرانه

یکی از مهم‌ترین معایب سمند ال ایکس مربوط به پیشرانه‌ این خودرو است. همان‌طور که اشاره کردیم، سمند ال ایکس با دو پیشرانه مختلف تولید شده است.پیشرانهXU7که یک نسخه 1.8 لیتری تنفس طبیعی 8 سوپاپ است، ساختاری قدیمی دارد و از مشکلاتی مثل سروصدای نسبتاً زیاد و مصرف سوخت بالا رنج می‌برد.سوختن واشر سرسیلندر یا در اصطلاح، واشر زدن هم از دیگر معایب سمند ال ایکس XU7 است که معمولاً در کارکردهای بالا اتفاق می‌افتد.

دیگر پیشرانه سمند ال ایکس، پیشرانه 1.7 لیتری تنفس طبیعی EF7 است که ساختاری جدیدتر و 16 سوپاپ دارد. اما پیشرانه EF7 هم خالی از اشکال نیست و مواردی مثلحساسیت نسبتاً زیاد به شرایط نگهداری، گرانی قطعات و پیچیدگی فنی را می‌توانیم جزو معایب سمند ال ایکس EF7 محسوب کنیم.

عیب دوم: چهره قدیمی

طراحی سمند ال ایکسمربوط به 2 دهه پیش است و اگر ملاک خود را همان زمان قرار دهیم، می‌توانیم آن را خودرویی نسبتاً زیبا و جذاب محسوب کنیم. اما با معیارهای امروزی، ظاهر سمند ال ایکس بسیار معمولی و کم هیجان است و حتی در قیاس با خودروهای داخلی جدیدتر نمی‌تواند حرف چندانی برای گفتن داشته باشد.

عیب سوم: استهلاک بالای مجموعه جلوبندی

سمند روی پلت فرم پژو 405 ساخته شده و از نظر شاسی و سیستم تعلیق کاملاً با این محصول قدیمی پژو یکسان است. اماوزن بیش‌تر سمندنسبت به پژو 405 باعث شده است تا جلوبندی این خودرو بیش‌تر تحت فشار باشد و زودتر از حد انتظار مستهلک شود.

کارشناسی خودرو

عیب چهارم: امکانات رفاهی نه چندان زیاد

لیستآپشن‌های سمند ال ایکسشامل مواردی مثل شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی، فرمان هیدرولیک، قفل مرکزی با ریموت و دزدگیر، مه‌شکن جلو و عقب، تنظیم برقی پشتی صندلی‌های جلو، رادیوپخش، تهویه مطبوع دستی، سنسور پارک عقب، ترمز ABS، 2 ایربگ و… می‌شود.

لیست بالا در اوایل عرضه سمند ال ایکس به بازار قابل توجه بود اما در چند سال اخیر که آپشن‌هایی مثل مالتی مدیا، کروز کنترل و حتی کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) به مواردی متداول تبدیل شده‌اند؛ سمند ال ایکسخودرویی کم آپشنمحسوب می‌شود.

متأسفانه سمند ال ایکس هم مثل دیگر خودروهای داخلی به مرور زمانکم آپشن‌ترشد و ایران خودرو مواردی مثل رینگ آلومینیومی، آنتن برقی و سیستم سخنگو را در چند سال آخر تولید از روی این خودرو حذف کرد.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای اکستریم - شهر ماشین

بالأخره سمند ال ایکس بخریم یا نه؟

مزایا و معایب سمند lx را با هم مرور کردیم و حالا وقت آن است که راجع بهارزش خریداین خودرو صحبت کنیم. سمند ال ایکس با توجه به مزایایی مثل کابین جادار و سواری نرم، خودرویی کاملاً خانوادگی محسوب می‌شود و اگر اهلمسافرت‌های خانوادگیهستید و توانایی‌های حرکتی خودرو جزو اولویت‌هایتان است؛خرید سمند ال ایکسرا به شما پیشنهاد می‌کنیم.

اما اگر جوان‌تر هستید و بیش‌تر ترددهای درون شهری دارید، بهتر است با مبلغی مشابه یک خودرو جمع‌وجور و جوان‌پسندتر مثل پژو 206 را خریداری کنید.برای اطلاع ازخرید اقساطی سمند LXکلیک کنید.

مدیران خودرو برنامه فروش فوق العاده تیگو 8 پرو پرمیوم خود را با قیمت جدید اعلام شده از سوی شورای رقابت، اعلام کرد. در قالب این برنامه آن دسته از متقاضیان مرحل اول و دوم سامانه یکپارچه که از طرف مدیران خودرو پیامک تکمیل ثبت نام دریافت کرده‌اند، مجاز به خرید خودرو هستند.

خرید اقساطی خودرو

شورای رقابت قیمت جدید تیگو 8 پرو پرمیموم را با 1.593.075.164 تومان اعلام کرده است. البته سایر هزینه‌ها مانند بیمه، مالیات بر ارزش افزوده، عوارض پلاک‌گذاری و … نیز جمعا به مبلغ 199.360.572 تومان به رقم فوق افزوده می‌شوند. بر این اساس متقاضیان از صبح روز چهارشنبه 29 شهریور 1402 فرصت دارند تا برای واریز وجه به نمایندگی‌های مدیران خودرو مراجعه کنند. در جدول زیر قیمت فعلی فروش فوق العاده تیگو 8 پرو پرمیوم و بازار آن را مشاهده می‌کنید.

همان‌طور که مشاهده می‌کنید، اختلاف قیمت حدودا 400 تا 500 میلیون تومانی بین قیمت کارخانه و بازار این خودرو وجود دارد که حاشیه سود قابل توجهی برای خریداران به همراه خواهد داشت.

مطالعه بیشتر: دلایل بد روشن شدن خودرو در شرایط مختلف و روش رفع آن - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: سیستم دید در شب خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟ - شهر ماشین