سایپا کوییک بخریم یا نه؟ بررسی مزایا و معایب کوییک

سایپا کوییکدر طی چند سال حضور در بازار، محبوبیت بالایی نزد خریداران پیدا کرده و به یکی ازپرفروش ترینخودروهای ایرانیتبدیل شده است. تا جایی که این خودرو در آمار فروش سال 1401 نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک رتبه اول را به خود اختصاص داد. با این حال، کوییک در بازار تنها نیست و جایگاه آن همواره توسط یک‌سری از رقبای ایران خودرویی کارکرده و حتی هم خانواده‌های سایپایی‌اش تهدید می‌شود. از این رو هنوز بسیاری از افراد درخصوص مزایا و معایب کوییک و ارزش خرید آن در برابر رقبا سؤالات زیادی در ذهن دارند.

به همین دلیل امروز نگاهی بهمزایا و معایب کوییکداشته‌ایم تا ببینیم این فرزند محبوب سایپا چه نقاط قوت و ضعفی دارد و آیا کوییک بخریم یا نه. اگر شما هم در فکر خرید یک خودرو جمع‌وجور شهری هستید که علی‌رغم قیمت اقتصادی، چهره جوان‌پسندی داشته باشد؛ در ادامه همراه ما باشید.

خرید خودرو

سایپا کوییک چه مزایایی دارد؟

در ابتدا به سراغ بررسیمزایای کوییکمی‌رویم تا ببینیم چه دلایلی برای خرید این هاچ‌بک کراس سایپا وجود دارد.

مزیت اول: طراحی ظاهری قابل قبول

پلتفرم کوییکهمان پلت‌فرم X200 سایپا (مشترک با تیبا و ساینا) است که چندان به‌روز نیست اما کوییک در مقایسه با دیگر اعضای این پلت‌فرم، چهره‌ای جوان‌پسند و تا حدودی جذاب‌تر دارد.

در واقعاستایل کلی بدنهکه در یکی از سگمنت‌های پرطرفدار حال حاضر دنیا (هاچ‌بک کراس) است در کنار المان‌هایی مثل چراغ‌های جلو با پس زمینه تیره، قطعات تزئینی نقره‌ای رنگ زیر سپرها، چراغ‌های عقب دو تیکه و دستگیره‌های درب آسان بازشو باعث شده تا چهره کوییک نسبت به خودرویی مثل تیبا، به‌روزتر و جوان‌پسندتر به نظر برسد.

مزیت دوم: فضای قابل قبول کابین نسبت به ابعاد بدنه

خودروهای هاچ‌بک معمولاً برای استفاده‌های درون شهری و خانواده‌های کم‌جمعیت طراحی می‌شوند و از این رو نباید توقعفضای داخلیجادار و دل‌بازی را از آن‌ها داشته باشیم. اما خوش‌بختانه کوییک در این زمینه فراتر از انتظار ظاهر شده است و نسبت به ابعاد بدنه فضای معقولی را در اختیار سرنشینان خود می‌گذرد.

این مزیت کوییک به خصوص در مقایسه با اصلی‌ترین رقیبش یعنی پژو 206 کاملاً به چشم می‌آید.

مزیت سوم: مصرف سوخت و استهلاک پایین

کوییک مثل سایر اعضای خانواده پلت فرم X200 سایپا از پیشرانه1.5 لیتری تنفس طبیعیM15 بهره می‌برد که ساختاری قدیمی دارد و 8 سوپاپ است. اما تجربه نشان داده است که پیشرانه M15 سایپا از نظر استهلاک و هزینه‌های نگهداری وضعیت خوبی دارد.

به همین دلیل است کهایرادات کوییک معمولاً از سیستم برق خودرو یا بی دقتی در مونتاژ ناشی می‌شوند و درصد خرابی‌های موتوری در این خودرو پایین است.

مصرف سوختترکیبی کوییک هم برای نسخه‌های دنده‌ای حدود 7.2 لیتر در صد کیلومتر و برای نسخه‌های اتوماتیک 7.8 است که هرچند با استانداردهای جهانی فاصله دارد اما عددی منطقی محسوب می‌شود.

مزیت چهارم: کولر نسبتاً قوی

سیستمتهویه مطبوع کوییکدر مقیاس یک خودرو اقتصادی عملکرد خوبی دارد و به راحتی از پس خنک کردن کابین این خودرو برمی‌آید. در ضمن این سیستم از نوعالکتریکیاست و نسبت به تهویه‌ مطبوع‌های قدیمی قابلیت‌های بیش‌تری مثل A/C max، تنظیم برقی دریچه هوای ورودی به کابین و گرم‌کن شیشه جلو را ارائه می‌دهد.

مزیت پنجم: آپشن‌های خوب در نسخه‌های اتوماتیک

نسخه‌های دنده‌ای کوییک لیست آپشن خیلی معمولی دارند اما درنسخه‌های اتوماتیکوضعیت بهتر است و مواردی مثل کی‌لس استارتر، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، مالتی مدیا با مانیتور 7 اینچی لمسی، دوربین دید عقب، فرمان با نیروی کمکی برقی، روکش چرمی صندلی‌ها و… را می‌بینیم.

قطعاً لیست آپشنی مذکور لیست کامل و اغواکننده‌ای نیست اما نسبت به مبلغ پرداختی و امکانات خودروهای رقیب، مطلوب است و جای گله‌ای را باقی نمی‌گذارد.

مزیت ششم: بازار خرید و فروش پررونق

همان‌طور که در ابتدای مطلب اشاره کردیم، کوییک در طی چند سال حضور در بازار، محبوبیت بالایی پیدا کرده وبازار خرید و فروشآن در نسخه‌های صفرکیلومتر و کارکرده، پررونق است. البته این موضوع بیش‌تر در خصوص نسخه‌های دنده‌ای کوییک صدق می‌کند. چراکه نسخه‌های اتوماتیک به دلایلی مثل تیراژ تولید بسیار پایین‌تر، شتاب ضعیف‌تر و قیمت بالاتر، قشر خریدار خاص‌تری دارند و چندان در بازار جا نیفتاده‌اند.

مطالعه بیشتر: هنگام جوش آوردن ماشین چه کار کنیم؟ - شهر ماشین

معایب کوییک چیست؟

در ادامه به سراغ بررسیمعایب کوییکمی‌رویم تا با نقاط ضعف و مشکلات شایع این خودرو اقتصادی محبوب آشنا شویم. لازم به ذکر است که مواردی که در ادامه به آن‌ها خواهیم پرداخت، معایب کوییک r و معایب کوییک s را هم شامل می‌شوند.

چراکه همهتیپ‌های کوییکساختار کلی یکسانی دارند و تنها در جزئیات متفاوت هستند. بنابراین مزایا و معایب کوییک هم در همه تیپ‌ها مشترک است.

عیب اول: عایق‌ بندی نامناسب کابین

به عنوان اولین مورد در فهرست معایب کوییک باید بهعایق بندی نامناسب کابیناین خودرو اشاره کنیم. موقع رانندگی کردن با کوییک علاوه بر صدای ناخوشایند موتور، صداهای محیط را هم به وضوح می‌شنویم. این مسئله در مسافرت‌ها و سرعت‌های بالا بیش‌تر خود را نشان می‌دهد و موجب نارضایتی سرنشینان می‌شود.

به همین دلیل است که بسیاری از مالکین در خصوصعلت صدای موتور کوییکسؤال دارند. در این مورد باید بگوییم که موتور کوییک خیلی پر سروصدا نیست اما عایق بندی ضعیف کابین باعث می‌شود که صدای زیادی از سمت موتور به درون کابین نفوذ و حس غیرعادی بودن صدای موتور را به راننده القا کند.

عیب دوم: کیفیت پایین مونتاژ

یکی از شایع‌ترین معایب کوییک مربوط به کیفیت مونتاژ پایین این خودرو می‌شود. متأسفانهکیفیت کوییکاز نظر مونتاژ قطعات چندان مناسب نیست و مواردی مثل درزهای غیرمعمول بین قطعات بدنه، صداهای غیرعادی، عدم کارکرد درست برخی آپشن‌ها و… همه ناشی از همین موضوع هستند.

حتیمشکلات برقی کوییککه یکی از ایرادات متداول این خودرو محسوب می‌شود، در بسیاری از موارد مربوط به مونتاژ نامناسب قطعات برقی و اتصالات نه چندان محکم سوکت‌های مختلف است.

عیب سوم: مشکل گیربکس در برخی نمونه‌ها

مشکل گیربکس کوییک یکی دیگر از معایب این خودرو است که در برخی نمونه‌ها به صورت سفت جا رفتن دنده‌ها یا اتمام زودتر از موعد صفحه کلاچ دیده می‌شود. البته این مورد را می‌توانیم جزومعایب کوییک دنده ایبدانیم و گیربکس کوییک اتوماتیک کیفیت نسبتاً مطلوبی دارد.

البته بسیاری از مالکینکوییک اتوماتیکهم نسبت به عملکردگیربکساین خودرو گلایه‌هایی مطرح می‌کنند. اما این موارد بیش‌تر مربوط به هماهنگی نه‌چندان مناسب پیشرانه با گیربکس (به دلیل تکنولوژی قدیمی‌تر پیشرانه نسبت به گیربکس) و یا عدم آشنایی مالکین با ذات گیربکس‌های CVT است.

عیب چهارم: تیپ‌های متنوع با تفاوت‌های جزئی

به عنوان آخرین مورد در فهرست معایب کوییک باید به وجودتیپ‌های بسیار متنوعاشاره کنیم. البته که وجود تیپ‌های متنوع به خودی خود برای یک خودرو مزیت محسوب می‌شود و دست خریدار را برای انتخاب بازتر می‌کند. اما بسیاری از تیپ‌های کوییک تاحدود بسیار زیادیمشابه به همهستند که این موضوع باعث گیج شدن خریدار می‌شود.

مطالعه بیشتر: افت قیمت خودرو در تصادفات + جدول میزان افت - شهر ماشین

بالأخره کوییک بخریم یا نه؟

مزایا و معایب کوییک را باهم مرور کردیم و حالا وقت آن است که در خصوص ارزشخرید کوییکصحبت کنیم. در حال حاضر سایپا کوییک یکی از ارزان‌ترین خودروهای صفرکیلومتر بازار است و با توجه به همین موضوع، می‌توانیم برخی دیگر از معایب کوییک مثل داشبورد ساخته شده از پلاستیک خشک، ساختار قدیمی پیشرانه، هندلینگ نه چندان مناسب و آپشن‌های کم در نسخه‌های دنده‌ای را تا حدود زیادی نادیده بگیریم.

یک مورد دیگر در خصوص کوییک که اشاره کردن به آن خالی از لطف نخواهد بود، پرسش برخی کاربران در فضای مجازی است که می‌گویند آیاشاسی کوییکضعیف است؟ در پاسخ باید بگوییم که قطعاً کوییک به عنوان یک خودرو ارزان قیمت، شاسی خیلی محکمی ندارد اما نمی‌توانیم آن را خودرویی نا ایمن و با شاسی ضعیف بدانیم.

در واقع دلیل عمده مطرح کردن این بحث به شایعاتی در خصوص مشترک بودن شاسی کوییک با پراید برمی‌گردد. اما باید بدانید که شاسی و به طور کلیپلت فرم کوییکنسبت به پراید ارتقا پیدا کرده و با این خودرو متفاوت است.

اما این که کوییک بخریم یا نه تا حدود زیادی وابسته به سلیقه شما خواهد بود. در حال حاضرمهم‌ترین رقیب کوییک، پژو 206 تیپ 2 است که البته فاصله قیمتی زیادی با این خودرو پیدا کرده و نسخه‌های صفر کیلومتر مدل 1401 آن (آخرین مدل تولید شده) در بازار حدود 40 درصد گران‌تر از کوییک‌های دنده‌ای مدل 1402 خرید و فروش می‌شوند. بنابراین باید کوییک را با پژو 206 تیپ 2 کارکرده مقایسه کنیم.

از این رو باید بگوییم که اگر حوصله دردسرهای نگهداری از خودرو کارکرده را ندارید و یک خودرو جمع‌وجور کم استهلاک می‌خواهید که چهره جوان‌پسند و بازار خرید و فروش پررونقی هم داشته باشد، کوییک گزینه‌ای معقول برایتان خواهد بود. همان‌طور که اشاره کردیم بسیاری ازمشکلات کوییکاز مونتاژ نامناسب ناشی می‌شوند و اگر حوصله به خرج دهید و چند بار به نمایندگی مراجعه کنید؛ می‌توانید این مشکلات را تاحدودی کمرنگ کنید.

اما اگر مواردی مثلپرستیژ ظاهری و هندلینگبرایتان مهم است و مشکلی با خرید خودرو کارکرده ندارید؛ بهتر است با همین مقدار پول یکپژو206 دست دومبخرید که البته نسبت به کوییک، موتور ضعیف‌تر (تیپ 2 و 3) و فضای داخلی کوچک‌تری دارد. برای اطلاع ازخرید اقساطی کوییکوهمچنین کسب اطلاعات در مورد نحوه دریافت سریع و در محلکارشناسی خودروکلیک کنید.