یدک سنتر - صفحه 304

خودروسازان فرانسوی از گذشته تا به امروز در زمینه ساخت هاچ‌بک‌های اقتصادی و پرفروش تبحر داشته‌اند. سیتروئن 2CV، رنو 4، سیتروئن دایان (ژیان)، رنو 5، پژو 205 و پژو 206 نمونه‌هایی از این هاچ‌بک‌های جذاب و پرفروش هستند که برخی از آن‌ها را در ایران نیز شاهد بوده‌ایم.

در این مطلب به بررسی پژو 206 و تیپ‌های آن در ایران خواهیم پرداخت، هاچ‌بک دوست داشتنی و پرفروش فرانسوی که همچنان برای مشتریان ایرانی جذاب و محبوب باقی مانده است. تولید پژو 206 از سال 1380 در ایران خودرو آغاز شد و تا به امروز عرضه نسخه‌های جدید آن ادامه دارد. طی دو دهه اخیر نیز محصولات مختلفی همچون پژو 206 صندوقدار، پژو 206 پلاس یا پژو 207 و رانا از این خودرو منشعب شدند و از این نظر می‌توان تاثیر پژو 206 در صنعت خودروسازی ایران را با نقش پژو 405 برابر دانست.

خرید خودرو

پژو 206 در بازارهای جهانی در قالب چند سگمنت به بازار عرضه شد. هاچ‌بک سه در و پنج در، نسخه کانورتیبل، نسخه استیشن و نمونه اسپرت با پژو 206 RC برخی از این تیپ‌ها بودند. با این وجود تنها نسخه هاچ‌بک 5 درب آن در ایران به فروش رسید و مدتی بعد نیز نسخه صندوقدار به خانواده پژو 206 افزوده شد. امروزه نسخه‌های مختلفی از تیپ‌های مختلف این هاچ‌بک در بازار کشورمان موجود هستند که مشتریان با توجه به نیازمندی‌ها و سطح بودجه خود، می‌توانند نسبت به خرید آن‌ها اقدام کنند. در ادامه متن با ما همراه شوید تا تیپ‌های پژو 206 را به همراه یکدیگر مورد بررسی قرار دهیم.

پژو 206 تیپ 1

ساده‌ترین و کم آپشن‌ترین نسخه از پژو 206 در ایران، پژو 206 تیپ 1 است. این خودرو تنها طی سال‌ ابتدایی مونتاژ این خودرو در ایران به تولید رسید و پس از آن با دیگر نسخه‌ها جایگزین شد. امروزه نسخه‌های اندکی از پژو 206 تیپ 1 در بازار موجود است و یافتن این خودرو در بازار به راحتی امکان‌پذیر نیست.

پژو 206 تیپ 1 به پیشرانه 1.4 لیتری TU3 مجهز است که پیش از این در پژو 205 نیز مورد استفاده قرار گرفته بود،‌ با این تفاوت که پژو برای نسخه جدیدتر 206 این پیشرانه را به همراه انژکتور عرضه کرد. پژو 206 تیپ 1 خودرویی به شدت ساده است و اکثر تنظیمات آن به صورت دستی انجام می‌شوند و حتی به جای نمایشگر دیجیتالی معمول پژو 206،‌ یک ساعت ساده قرار گرفته است. فرمان این خودرو نیز به جای طرح مرسوم سه شاخه، از طرح دو شاخه بهره می‌برد.

پژو 206 تیپ 2

در سوی مقابل تیپ 1، پژو 206 تیپ 2 قرار دارد که می‌توان آن را محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین تیپ این خودرو در کشورمان عنوان کرد. پژو 206 تیپ 2 با افزودن چند آپشن به تیپ 1 در سال 1380 متولد شد و تا به امروز تولید آن در ایران خودرو ادامه دارد. این تیپ نیز به پیشرانه 1.4 لیتری TU3‌ مجهز است که حداکثر 75 اسب‌بخار قدرت و 118 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

پژو 206 تیپ 2 در مقایسه با تیپ 1 به سیستم برق مالتی پلکس مجهز شده است و چند آپشن دیگر نیز به خریدار خود ارائه می‌دهد. سری جدید این خودرو از سال 1390 به بازار عرضه شدند که با تغییر گرافیک چراغ‌ها و افزودن سنسورهای پارک عقب همراه بوده‌اند.

قیمت روز خودرو

پژو 206 تیپ 2 طی دو دهه حضور خود در ایران خودرو با افت و خیزهای مختلفی همراه بوده است. برای مثال کیفیت این خودرو در سری جدید به طرز محسوسی افت کرد، تریم داخلی آن ساده‌تر و تیره‌تر شد و در نهایت امکاناتی که در سال 1390 توسط ایران خودرو به آن اضافه شده‌ بودند، در سال 1398 حذف شدند. حذف این امکانات همچون سی دی خوان سیستم پخش یا سنسورهای پارک عقب سبب شده است تا این خودرو در نبرد با رقبایی همچون تیبا 2 به زحمت افتد.

مطالعه بیشتر: چند وقت یکبار اکتان بریزیم؟ | فول بوست

پژو 206 تیپ 3

اگر امکانات پژو 206 تیپ 5 را با مشخصات فنی پژو 206 تیپ 2 ترکیب کنیم، پژو 206 تیپ 3 حاصل می‌شود. ایران خودرو تولید این تیپ را از سال 1382 آغاز کرد تا بتواند به نیازهای بخشی از مشتریان پاسخ دهد. این گروه از خریداران بودجه‌ای بیشتر از قیمت تیپ 2 و کمتر از قیمت تیپ 5 در اختیار داشتند و می‌توانستند با خرید تیپ 3، از امکانات بیشتری نسبت به تیپ 2 بهره‌مند شوند.

پژو 206 تیپ 3 همچنان از پیشرانه 1.4 لیتری TU3‌ بهره می‌برد با این حال می‌توان تجهیزات بیشتری را در آن یافت. برای مثال این خودرو به چهار شیشه برقی، آینه‌های تنظیم شونده برقی با گرمکن به همراه فلاپ‌های هم‌رنگ بدنه و سیستم تهویه مطبوع دیجیتال مجهز است. پژو 206 تیپ 3 به واسطه امکانات رفاهی مطلوب و پیشرانه کم استهلاک و ساده‌تر نسبت به تیپ‌های بالاتر یک گزینه خرید مطلوب بین گزینه‌های کارکرده محسوب می‌شود.

پژو 206 تیپ 4

پژو 206 تیپ 4 نسخه‌ای خاص و تولید محدود از این خودرو در کشورمان است که تعداد اندکی از آن طی سال‌های 1381 و 1382 به تولید رسیدند. اگر مجلات ایران خودرو در آن‌ سال‌ها را مشاهده کنید، خواهید دید که چهار تیپ 1،2،3 و 4 به عنوان نسخه‌های این خودرو ذکر شده‌اند. پژو 206 تیپ 4 نخستین تیپ اتوماتیک این خودرو در ایران است که برخلاف سه تیپ قبلی از پیشرانه 1.6 لیتری TU5 بهره می‌برد. گیربکس چهارسرعته اتوماتیک AL4 نیز وظیفه انتقال قدرت در این خودرو را برعهده دارد، با این تفاوت که امکان تعویض دنده‌ها به صورت تیپ ترونیک برای آن لحاظ نشده است.

پژو 206 تیپ 4 در رنگ‌های متنوع و با تریم داخلی متفاوت به دست مشتریان رسید، همچنین امکاناتی نظیر سنسور باران، محفظه مخفی زیر صندلی شاگرد و توری نگه دارنده صندوق عقب را می‌توان در این خودرو یافت. با این حال سیستم تهویه مطبوع تیپ 4 از نوع دستی است. تمامی نسخه‌های موجود از پژو 206 تیپ 4 به روش SKD در ایران مونتاژ شده‌اند و از قطعات فنی کاملا مشابه با نسخه فرانسوی بهره‌مند هستند.

پژو 206 تیپ 5

پس از پژو 206 تیپ 2، این تیپ 5 است که از نظر محبوبیت و فروش در رده دوم قرار می‌گیرد. پژو 206 تیپ 5 از سال 1381 به خط تولید ایران خودرو آمد و تا سال 1399 مونتاژ آن ادامه یافت. این خودرو از مشخصات فنی بهتر و امکانات بیشتری در مقایسه با تیپ‌های پایین‌تر بهره می‌برد و دلیل محبوبیت آن در بازار نیز عملکرد مناسب آن بود.

پیشرانه 1.6 لیتری TU5 قلب تپنده این خودرو است که تاکنون نقش پررنگی را در صنعت خودرو ایران ایفا کرده است. گیربکس 5 سرعته دستی نیز وظیفه انتقال قدرت به دیفرانسیل جلو را برعهده دارد. شتاب و کشش مناسب در کنار مصرف سوخت اقتصادی از جمله مزایا پژو 206 تیپ 5 برای خریداران هستند. علاوه برآن امکاناتی همچون چهار شیشه برقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور پارک عقب و آینه‌های برقی همرنگ بدنه را در این خودرو خواهید یافت. ترمزهای هر چهار چرخ این خودرو نیز دیسکی بودند اما از سال 1398 ترمزهای عقب به نوع کاسه‌ای تغییر یافتند.

مطالعه بیشتر: معرفی اکتان بوسترهای آلمانی | فول بوست

پژو 206 تیپ 6

رشد ترافیک در شهرهای بزرگ و افزایش جذابیت خودروهای اتوماتیک برای مشتریان ایرانی باعث شد تا ایران خودرو پژو 206 تیپ 6 را در سال 1381 روانه بازار کند. این تیپ از نظر امکانات و مشخصات فنی کاملا مشابه تیپ 5 است، با این تفاوت که گیربکس چهارسرعته اتوماتیک AL4 وظیفه انتقال قدرت در این خودرو را برعهده گرفته است. خوشبختانه برخلاف تیپ4، امکان تعویض دنده به صورت تیپ ترونیک در پژو 206 تیپ 6 وجود دارد.

گیربکس اتوماتیک AL4 در تیپ 6 عملکردی نه چندان مطلوب به نمایش می‌گذارد، اما سهولت استفاده از این خودرو در ترافیک‌های شهری، موجب شد تا این تیپ به سرعت در بازار به محبوبیت دست یابد. تولید این خودرو در سال 1391 و پس از اعمال دور اول تحریم‌های اقتصادی متوقف شد و اکنون پژو 207 اتوماتیک جایگزین آن شده است.

پژو 206 پلاس (پژو 207)

پژو 206 علاوه بر ایران، در سایر نقاط جهان نیز خودرویی محبوب و پرفروش بود. فروش این خودرو به حدی بالا بود که حتی پس از معرفی نسل جدید این سری یعنی پژو 207، تولید 206 همچنان ادامه داشت. در نتیجه شرکت پژو تصمیم گرفت با اعمال چند تغییر ظاهر این خودرو را اندکی بروز کند. این فیس ‌لیفت در سال 2012 با نام پژو 206 پلاس معرفی شد و مدتی بعد نیز به بازارهای برزیل و سپس ایران راه یافت. ایران خودرو تصمیم گرفت تا این خودرو را با نام پژو 207 به مشتریان ایرانی معرفی کند.

تولید پژو 207 در ایران طی دو بازه زمانی صورت گرفت. بازه زمانی نخست بین سال‌های 1389 تا 1391 بود و نسخه‌های تولید شده ظاهری منطبق با نسخه برزیلی داشتند. بازه زمانی دوم تولید پژو 207 از سال 1395 آغاز شده و تا به امروز ادامه دارد. این خودرو اکنون امکانات بیشتری را در خود جای داده است و گرافیک چراغ‌های آن نیز تغییر کرده‌اند، به همین دلیل ایران خودرو ترجیح داد تا آن را پژو 207i‌ بنامد. پژو 207 و پژو 207i از نظر مشخصات فنی با محصولات خانواده پژو 206 مشابهت دارند.

جمع‌بندی، پژو 206 برای همه مصرف‌کنندگان!

تولید تیپ‌های مختلف از یک خودرو، رسم شناخته شده خودروسازان جهانی است که مشابه آن را در ایران کمتر مشاهده کرده‌ایم. شرکت‌های خودروساز با عرضه نسخه‌های پایه، میانی و فول از یک خودرو سعی دارند تمامی نیازهای بازار را پاسخ دهند. پژو 206 نیز از این قاعده پیروی می‌کند و خودروساز فرانسوی آن را در انواع مختلفی از تیپ‌ها و قالب‌های بدنه به بازار عرضه کرده است. با این حال سهم مشتریان ایرانی از این خودرو تنها به دو نسخه هاچ‌بک و سدان محدود شد و تنوع تیپ‌های تولید شده نیز به مرور کاهش یافت. تردیدی نیست که اگر تولید تیپ‌های حذف شده همچون 3 و 4 از سر گرفته شود، این دو نسخه همانند گذشته مشتریان بسیاری را به سمت خود جذب خواهند کرد.

همه افرادی که کلاس‌های آموزشی و آزمون‌های رانندگی را با موفقیت پشت‌سر گذاشته‌اند، موفق به دریافت گواهینامه می‌شوند. همانطور که می‌دانید، گواهینامه مجوزی است که از سوی پلیس راهور صادر می‌شود و به ما اجازه رانندگی با وسایل نقلیه مختلف را می‌دهد. هر گواهینامه شامل اطلاعاتی مانند اطلاعات هویتی، شماره گواهینامه و نوع گواهینامه است. گواهینامه انواع مختلفی دارد که با توجه به نوع آن، محدودیت رانندگی با وسایل نقلیه مختلف مشخص می‌شود.

خرید خودرو

در مواقعی ممکن است که شما به شماره گواهینامه خود نیاز داشته باشید اما گواهینامه شما هنوز صادر نشده یا مفقود شده باشد. در این حالت شما باید برای دریافت شماره گواهی نامه خود اقدام کنید. در ادامه روش‌های پیدا کردن این شماره را به طور دقیق بررسی خواهیم کرد.

شماره گواهینامه چیست؟

شماره گواهینامه یک شماره منحصر به‌فرد 10 رقمی است که رویگواهینامهاشخاص درج می‌شود. این شماره در واقع به فرد اختصاص داده می‌شود و صلاحیت وی را برای رانندگی نشان می‌دهد. شماره گواهی‌نامه روی کارت گواهینامه در کنار سایر اطلاعات مانند تاریخ تولد و تاریخ صدور نوشته می‌شود. در مواردی مانند ثبت‌نام خودرو، برای تکمیل ثبت‌نام به این شماره نیاز است.

در شرایطی که گواهینامه شما بعد از قبولی در آزمون هنوز به دستتان نرسیده یا مفقود شده است و شما به شماره آن نیاز دارید، می‌توانید با استفاده از روش‌های زیر شماره گواهی نامه خود را پیدا کنید.

مطالعه بیشتر: مزایا و معایب مکمل بنزین (اکتان بوستر خوب یا بد؟) | فول بوست

روش‌های پیدا کردن شماره گواهینامه

شما در دو حالت نیاز به پیدا کردن شماره گواهینامه خود دارید؛ یا گواهینامه شما هنوز در مراحل صدور است یا گواهینامه خود را گم کرده‌اید. در این دو حالت برای دریافت این شماره باید به روش‌های زیر اقدام کنید. البته باید بگوییم که در صورت مفقودی گواهینامه می‌توانید از روش‌های زیر برای استعلام وضعیت گواهینامه هم استفاده کنید.

قیمت روز خودرو

پیدا کردن شماره گواهینامه از سایت پست

اگر گواهینامه شما (چه اولیه و چه المثنی) در مراحل صدور است، شما می‌توانید با مراجعه سایت پست به آدرسnajatracking.post.irاز وضعیت و شماره گواهینامه خود مطلع شوید. همچنین در این سایت می‌توانید انواع مرسوله‌های سازمانی مانند کارت سوخت، کارت ملی و … را پیگیری کنید.

دریافت شماره گواهینامه از طریق پیامک و تلفن

علاوه بر روش اینترنتی، دو روش پیامکی و تلفنی نیز برای اطلاع از وضعیت صدور گواهینامه و شماره آن وجود دارد. در روش پیامکی کافیست عدد 1 را به سامانه 1100 ارسال کنید. این سامانه برای ارائه خدمات پلیس +10 به صورت غیرحضوری و پیامکی است.

همچنین شما می‌توانید با شماره تلفن‌های 81253561 و 81253573 که مربوط به مرکز صدور گواهینامه هستند تماس بگیرید و وضعیت گواهینامه خود را پیگیری کنید.

دریافت شماره گواهینامه از طریق کد ملی

روش مرسوم برای دریافت شماره گواهی‌نامه مفقود شده، مراجعه به دفاتر پلیس +10 و دریافت شماره گواهینامه با کد ملی است. در این روش شما با داشتن کارت ملی به یکی از مراکز پلیس +10 مراجعه می‌کنید و شماره را دریافت می‌کنید. پیشنهاد ما این است که از این فرصت استفاده کنید و همزمان درخواست گواهینامه المثنی خود را نیز به ثبت برسانید.

مطالعه بیشتر: مزایا و معایب استفاده از مکمل سوخت برای موتورسیکلت | فول بوست

آلودگی هوا موضوعی همیشگی در کشورمان است خصوصا در فصل‌های سرد سال که تغییرات جوی و سکون هوا نیز به این موضوع دامن زده و اغلب روزهای پاییز و زمستان شاخص آلودگی هوا در وضعیت خطرناک و ناسالم قرار دارد. اگرچه خودروها سهم زیادی از عوامل ایجادکننده آلودگی را به خود اختصاص نمی‌دهند، اما نوک پیکان مقصر آلودگی هوا همیشه به سمت خودروها، خصوصا خودروهای تک سرنشین است. به همین دلیل است که پلیس راهنمایی و رانندگی ابزارهایی همچون اجباری شدن معاینه فنی خودروها و طرح‌های ترافیکی را برای کنترل آلودگی هوا طراحی و اجرا می‌کند.

خرید خودرو

طرح معاینه فنی خودرو برتر که با علاوه بر بررسی سلامت فنی خودروها، قواعد سختگیرانه‌ای برای میزان آلایندگی خودروها دارد، چند سالیست که برای خودروهای داخلی و خارجی با سال ساخت بالای 4 سال اجرا می‌شود. از انجا که در مقالات قبلی همراه مکانیک به طور مفصل به موضوع انواع معاینه فنی خودرو، شریط انجام معاینه فنی و انواع تست‌های انجام شده در معاینه فنی پرداخته‌ایم، سعی داریم تا در این مقاله به موضوع مدارک لازم برای دریافت معاینه فنی خودرو و مراکز مجاز انجام معاینه فنی خودرو در تهران و کرج بپردازیم. با ما همراه باشید.

مدارک لازم برایمعاینهفنی خودرو

طبق اعلام پلیس راهنمایی و رانندگی، مالکان خودرو می‌بایست ضمن همراه داشتن مدارک لازم برای دریافت معاینه فنی خودرو به مراکز مجاز اعلام شده مراجعه کرده و نسبت به دریافت گواهی معاینه فنی خودرو اقدام کنند. این مدارک عبارتند از:

• مدارک شناسایی مالک خودرو شامل شناسنامه و کارت ملی
• مدارک هویتی خودرو شامل اصل کارت یا سند خودرو
• فرم تشخیص عیوب ظاهری خودرو

قیمت روز خودرو

مطالعه بیشتر: چند وقت یکبار اکتان بریزیم؟ | فول بوست

ساعت کاریمراکزمعاینه فنی

طبق اعلام مدیر اجرایی معاینه فنی خودروهای کشور، تمامی مراکز معاینه فنی تهران از ساعت 7 تا 13 مشغول به کار هستند و تا آخرین خودروی موجود در مرکز نیز به فعالیت خود ادامه می‌دهند. همچنین برای جلوگیری از اتلاف وقت، امکان نوبت‌گیری اینترنتی و تعیین تاریخ و زمان مراجعه به مراکز معاینه فنی از طریق سایت تهران من به نشانی my.tehran.ir و ورود به پنل کاربری و انجام سایر مراحل مربوطه نیز فراهم شده است.

همچنین شهروندان تهرانی می‌توانند با مراجعه به سایت ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران و یا تماس با مرکز پاسخگویی و ارتباط با مشتریان به شماره 96006000 نسبت به دریافت اطلاعات متعددی همچون استعلام گواهی معاینه فنی، آمار مراجعات، نوبت‌دهی اینترنتی، مدت انتظار و فرایند معاینه فنی اقدام کنند.

مطالعه بیشتر: معرفی اکتان بوسترهای آلمانی | فول بوست

مراحلدریافتمعاینه فنی خودرو

پس از مراجعه به مراکز معاینه فنی می‌بایست مراحل زیر را برای شروع فرایند دریافت معاینه فنی طی کنید:

• ارائه مدارک ذکر شده برای دریافت معاینه فنی خودرو
• ثبت اطلاعات خودرو در سیستم و سامانه معاینه فنی خودرو
• دریافت بارکد
• پرداخت هزینه

در این مقاله چند مورد از بهترین خودرو های هاچبک زیر یک میلیارد تومان را که در حال حاضر ارزش خرید مناسبی دارند و می‌توانند خودروهای مطلوبی برای طرفداران محصولات هاچبک به شمار روند، معرفی کرده‌ایم. پس اگر از خود می‌پرسید با مبلغ زیر یک میلیارد تومان هاچبک چی بخرم؟ دعوت می‌کنیم همراه «مجله خودرو همراه مکانیک» باشید.

هیوندای i20 مدل ۹۷

در حال حاضر می‌توان هیوندای i20 مونتاژ کرمان موتور مدل ۹۷ را با کارکرد بسیار پایین در محدوده قیمتی زیر یک میلیارد تومان خریداری کرد. این خودرو طراحی ظاهری نسبتا جذابی دارد و کیفیت ساخت قبول قبولی ارایه می‌دهد. اما نقطه ضعف آن پیشرانه 1.4 لیتری با قدرت ۹۹ اسب بخار است که گرچه در شرایط عادی متقاعدکننده است اما به هیچ وجه توان حرکتی جوان‌پسند و اسپرت از خود به نمایش نمی‌گذارد.

خرید خودرو

مصرف سوخت پایین، امکانات بهتر در مدل ۹۷ (نسخه آپشنال)، کیفیت ساخت بالا، فضای کابین نسبتا جادار و حساسیت کمتر موتور نسبت به کیفیت بنزین به دلیل بهره‌مندی از سیستم مکش تنفس طبیعی، از مزیت‌های هیوندای i20 به عنوان یک هاچبک خانوادگی با قیمت زیر یک میلیارد تومان به شمار می‌روند.

آلفارومئو جولیتا مدل ۲۰۱۶

به جرات می‌توان گفت که آلفارومئو جولیتا جذاب‌ترین و مهیج‌ترین خودروی هاچبکی بود که طی سال‌های گذشته به کشور وارد می‌شد. طراحی ظاهری خاص و هیجان‌انگیز، نمای داخلی بسیار جذاب، عملکرد فنی فوق‌العاده، تکنولوژی ساخت موتور بسیار بالا از مزیت‌های آلفارومئو جولیتا به شمار می‌روند.

موتور ۱.۴ لیتری توربوشارژ مالتی ایر این خودرو ۱۷۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و باعث می‌شود که شتاب 0-100 جولیتا کمتر از ۸ ثانیه باشد. بنابراین هم از لحاظ ظاهری و هم از لحاظ عملکردی جولیتا قابلیت تبدیل شدن به یک هاچبک داغ و اسپرت را دارد. البته پیچیدگی فنی و عرضه محدود این خودرو باعث شد تا از لحاظ خدمات پس از فروش و تامین قطعات با محدودیت مواجه شود و همین امر نیز منجر به کاهش نسبی محبوبیت آن در بازار ایران علی رغم شایستگی‌های فراوانش شده است. به هرحال اگر یک هاچبک مهیج با توان حرکتی مطلوب و طراحی ظاهری و داخلی بسیار خاص و زیبا نیاز دارید، می‌توانید این محصول ایتالیایی را خریداری کنید.

قیمت روز خودرو

مطالعه بیشتر: سیستم دید در شب خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟ - شهر ماشین

کیا ریو هاچبک مدل ۲۰۱۷

کیا ریو هاچبک مدل ۲۰۱۷ تقریبا در رده قیمتی زیر ۹۰۰ میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد. این محصول به اندازه پسرعمویش یعنی هیوندای آی ۲۰ پرطرفدار نیست و به دلیل واردات محدود تعداد زیادی از آن در جاده‌ها دیده نمی‌شود. اما همین مورد می‌تواند یک مزیت باشد؛ زیرا افرادی که به دنبال خرید یک محصول هاچبک نسبتا خاص و کم‌شمار هستند، این امکان برایشان وجود دارد که ریو هاچبک را به عنوان یک خودرو خاص خریداری کنند. ریو هاچبک مدل ۲۰۱۷ از موتور ۱.۴ لیتری با قدرت ۱۰۷ اسب بخار برخوردار است و توان حرکتی متعادل به علاوه مصرف سوخت پایین ارائه می‌دهد. امکانات رفاهی این خودرو اندکی محدود است اما در بحث ایمنی وضعیت مناسبی دارد.

مطالعه بیشتر: علت و علائم خرابی پمپ بنزین خودرو + نحوه رفع مشکل - شهر ماشین

رنو اسکالا ۲ لیتری فول آپشن

رنو اسکالا در حال حاضر با مدل‌های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ در بازار ایران موجود است و شما می‌توانید نمونه ۲۰۱۶ فول آپشن آن را با قیمت‌ حدود ۹۰۰ میلیون تومان در بازار خریداری کنید. این خودرو با پیشرانه‌های ۱.۶ لیتری و دو لیتری در بازار ایران حاضر شده است که نمونه 2لیتری با تیراژ بیشتری به کشور راه پیدا کرده و توان حرکتی بسیار مطلوب‌تری از خود بروز می‌دهد.

این پیشرانه ۲ لیتری برابر ۱۴۷ اسب بخار قدرت و 1۹۵ نیوتن متر گشتاور در اختیار کاربران خود قرار می‌دهد. نسخه فول آپشن رنو اسکالا مدل ۲۰۱۶ از لحاظ امکانات نسبت به بعضی رقبا وضعیت بهتری دارد و در مجموع از جنبه ایمنی و رفاهی گزینه مناسبی برای شما به حساب می‌آید. اما طراحی ظاهری آن کمی قدیمی بوده و شاید تطابق کمتری با سطح توقع مشتریان امروزی داشته باشد. عرضه نسبتا محدود و خریدوفروش دشوار این مدل نیز از معایب رنو اسکالا به عنوان یک هاچبک با قیمت کمتر از ۱ میلیارد تومان به شمار می‌روند.

سیتروئن C3 مدل ۹۷

اگر بخواهید یک خودروی هاچبک با توان حرکتی مناسب، امکانات قابل قبول و همچنین طراحی ظاهری متفاوت خریداری کنید، سیتروئن C3 می‌تواند اولین انتخاب شما باشد. این خودرو نسبت به رقبا از پرستیژ ظاهری بیشتری برخوردار است و در بحث توان فنی نیز در رتبه‌های بالا قرار می‌گیرد؛ زیرا به واسطه موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ به قدرت ۱۶۳ اسب بخار و گیربکس ۶ دنده اتوماتیک خود قادر است شتاب صفر تا صد در حد ۸.۵ ثانیه ارائه دهد. بنابراین یکی از سریع‌ترین و جذاب‌ترین هاچبک‌های بازار به شمار می‌رود.

ضمنا شمایل C3 نیز به‌گونه‌ای است که می‌تواند در کلاس کراس ‌اوورهای کوچک جای بگیرد و در مجموع گزینه مطلوبی برای مشتریان خانوادگی به شمار رود. همچنین به علت اشتراک فنی با پژو ۲۰۰۸ و برخی دیگر از محصولات پژو سیتروئن در ایران، از لحاظ تامین قطعات یدکی نیز چندان مالک خود را در تنگنا قرار نمی‌دهد. اما در مورد لوازم بدنه احتمالا با محدودیت‌های بیشتری مواجه باشد.

کلام پایانی

محدوده قیمتی زیر یک میلیارد تومان بیشتر به کراس ‌اوورها تعلق دارد و اکثر مشتریان ترجیح می‌دهند به سراغ محصولات نسبتا خوش‌قدوقامت در این رنج قیمتی بروند. با این حساب خودروهایی مثل سیتروئن سی3 که در قالب هاچبک-کراس اوور به بازار عرضه شده‌اند، می‌توانند انتخاب های بهتری برای مشتریان خانوادگی باشند. از سوی دیگر جوان‌ترها به ویژه افراد خاص‌پسند که توان حرکتی و خاص بودن اتومبیل برایشان اهمیت بیشتری دارد، محصولاتی مثل آلفارومئو جولیتا ایتالیایی و رنو اسکالا فرانسوی قادر به پاسخگویی به نیازهای آنها خواهند بود.

کیا ریو هاچبک و هیوندای آی ۲۰ نیز گزینه‌های کم‌دردسرتری از لحاظ خدمات پس از فروش بوده و به عنوان هاچبک‌های خانوادگی انتخاب‌های ارزشمندی در بازه قیمتی زیر یک میلیارد تومان (حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان) به حساب می‌آیند. اما علاوه بر این گزینه‌ها، محصولات دیگری همچون نمونه‌های کم‌کار کیا پیکانتو و همچنین میتسوبیشی میراژ نیز وجود دارند که از لحاظ توان فنی حرفی برای گفتن نخواهند داشت اما می‌توانند انتخاب‌های قابل قبولی برای زوج‌های جوان و همچنین خانم‌ها باشند.

سایپا در روز چهارشنبه 25 مرداد 1402 پیامکی به منتخبین طرح عادی در دومین طرح سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی (بخش دهم) ارسال کرده است. تمام کسانی که در خرداد 1402 نسبت به انتخاب خودروهای ساینا اس، ساینا اس با گیربکس اتوماتیک و کوییک پلاس با گیربکس اتوماتیک با اولویت دریافت تابستان 1402 اقدام کرده‌اند، مشمول اطلاعیه جدید سایپا می‌شوند. شرایط پیش فروش ساینا اس و کوییک پلاس با مبلغ علی‌الحساب در این اطلاعیه تعیین شده است. مبلغی که باید به‌صورت علی‌الحساب برای تکمیل ثبت نام خود بپردازید، در جدول زیر قابل مشاهده است.

دقت داشته باشید که مبلغ نهایی در زمان تحویل خودرو به مشتریان از سوی شرکت سایپا اطلاع‌رسانی می‌شود. در این اطلاعیه ذکر شده است که در صورت نیاز به ایجاد تغییر یا اضافه کردن آپشن به هریک از خودروها، اطلاعیه جهت تکمیل وجه برای خریداران صادر می‌شود.

خرید اقساطی خودرو

متقاضیان می‌توانند برای واریز وجه به‌منظور تکمیل ثبت نام از روز پنجشنبه مورخ 26 مرداد 1402 به مدت سه روز برای تکمیل وجه بهسامانه فروش اینترنتی سایپامراجعه کنند. شرایط عمومی ذکر شده در اطلاعیه سایپا برای متقاضیان این طرح نیز به شرح زیر است:‌

1. متقاضی باید حداقل 18 سال سن و دارای گواهینامه معتبر پایه سوم باشد.
2. دارندگان پلاک انتظامی فعال نمی‌توانند در این طرح ثبت نام کنند.
3. امکان صلح (خرید انصرافی) یا انتقال خودرو به صورت وکالتی وجود ندارد.
4. فرد متقاضی نباید در 48 ماه اخیر در هیچ یک از طرح‌های پیش فروش سایپا و ایران خودرو، ماشین دریافت کرده باشد.
5. امکان تغییر خودرو پس از واریز وجه ثبت نام وجود ندارد.
6. سود مشارکت در این طرح برابر با 16 درصد در نظر گرفته شده است.
7. در صورت تاخیر در تحویل، خسارت تاخیر معادل سود مشارکت به علاوه 12 درصد سود سالیانه محاسبه می‌شود.
8. امکانت انتخاب بسته‌های خدمات و آپشن در زمان تکمیل ثبت نام برای مشتریان وجود دارد.
9. زمان احتمالی تحویل خودروهای این طرح در بازه تیر تا شهریور ماه سال 1402 در نظر گرفته شده است.

مطالعه بیشتر: راهنمای جامع زمان تعویض لوازم مصرفی خودرو - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: رمز کارت سوخت جدید چیست و در صورت فراموش کردن آن چکار کنیم؟ - شهر ماشین

همانطور که می‌دانید، داشتن گواهینامه رانندگی معتبر برای رانندگی با تمام وسایل نقلیه موتوری الزامی است. اما در بعضی از موارد ما امکان استفاده از گواهینامه را نداریم. گم شدن گواهینامه یکی از شرایطی است که ممکن است برای خیلی از ما اتفاق بیفتد. در این حالت ما باید به دنبال صدور مجدد گواهینامه خود به صورت المثنی باشیم.

ثبت درخواست گواهینامه المثنی شرایط خاصی دارد و به مدارک مشخصی نیاز دارد که در ادامه به طور کامل این روند را توضیح می‌دهیم.

خرید خودرو

روش‌های اعلام مفقودی گواهینامه

بهتر استپیش از اقدام برای دریافت گواهینامه المثنی، به دنبال یافتن آن باشید. اگرگواهی‌نامه رانندگیشما به همراه مدارک دیگری به سرقت رفته باشد، می‌توانید با مراجعه به کلانتری این سرقت را اعلام کنید تا در صورت پیدا شدن سارق، مدارک شما به شما برگردد. اگر گواهینامه شما مفقود شده است، ممکن است فردی گواهینامه را پیدا کرده و به پست تحویل داده باشد. در این حالت بهتر است ابتدا به سامانه پست‌یاب شرکت پست به آدرسhttp://postyafteh.post.irمراجعه کنید و از بخش پیدا شده‌ها با وارد کردن اطلاعاتی مانند نوع مدرک گم شده، نام و نام خانوادگی، نام پدر و کد ملی استعلام پیدا شدن مفقودی بگیرید.

کجا باید درخواست گواهینامه المثنی بدهیم؟

اگر گواهینامه شما به این شکل پیدا نشد باید به همراه مدارک لازم بهمراکز پلیس +10مراجعه کنید ودرخواست صدور گواهینامه المثنیثبت کنید. بهتر است پس از گم شدن گواهینامه خود تا زمانی که درخواست خود را ثبت نکرده‌اید و فیش پستی ندارید رانندگی نکنید. همچنین بهتر است در این حالت در اولین فرصت گم شدن گواهینامه خود را به پلیس اعلام کنید تا در صورت ثبت تخلفی با گواهینامه شما، فرد خاطی مورد تعقیب و پیگیری قرار بگیرد.

قیمت روز خودرو

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای تویوتا | فول بوست

شرایط لازم برای درخواست گواهینامه المثنی

در حالتی که گواهینامه شما منقضی یا به هردلیلی مخدوش شود، اطلاعات شما تغییر کند یا شرایط مجاز شما برای رانندگی عوض شود، شما می‌توانید برای تعویض یا تمدید گواهینامه خود اقدام کنید. در این حالت گواهینامه قبلی شما موجود است و شما با تحویل گواهینامه قبلی می‌توانید به راحتی گواهینامه خود را تعویض کنید و نسخه جدید آن را در آدرس خود دریافت کنید.

اما در حالتی که گواهینامه شما گم شده باشد، باید درخواست گواهینامه المثنی ثبت کنید. در این حالت باید ابتداگم شدن گواهینامه خود را به مراجع قانونی و قضایی اطلاع بدهیدو سپس برای درخواست گواهینامه المثنی اقدام کنید.

دقت داشته باشید برای دریافت المثنی باید حتما6 ماه از زمان صدور گواهینامه قبلی شما گذشته باشد، در غیر این صورت باید منتظر طی شدن این زمان باشید.

مدارک لازم برای صدور گواهی نامه المثنی

پس از گم شدن گواهینامه و برای صدور گواهینامه المثنی به مدارک زیر نیاز دارید:

• اصل و کپی شناسنامه به همراه صفحه توضیحات
• اصل و کپی کارت ملی
• آدرس دقیق محل سکونت به همراه کدپستی (برای ارسال گواهینامه جدید)
• 4 قطعه عکس رنگی 4×3 با زمینه سفید و مطابق شئونات اسلامی
• فرم استعلام مفقودی گواهینامه
• فرم تعهد دریافت گواهینامه المثنی
• انجام معاینات پزشکی (چشم پزشکی و آزمایش عدم اعتیاد برای گواهینامه پایه یکم)
• ارائه مدرک گروه خونی
• فیش پرداختی هزینه‌های صدور گواهینامه المثنی

مطالعه بیشتر: سنسور دریچه گاز و نقش آن در خودرو | فول بوست

هزینه صدور گواهینامه المثنی

هزینه صدور گواهینامه المثنی در سال‌های مختلف متفاوت است. این مبلغ توسط نیروی انتظامی اعلام می‌شود و مراکز پلیس +10 نیز باید طبق همین مصوبه هزینه را دریافت کنند. آخرین مبلغ برای صدوری گواهینامه المثنی در صورت گم شدن گواهینامه، برابر با 51 هزار تومان است. این مبلغ برای صدور گواهینامه و الصاق تمبر پستی است. علاوه بر این مبلغ، هزینه ارسال پستی، معاینات چشم پزشکی و صدور گواهی عدم اعتیاد نیز به مبلغ فوق اضافه خواهد شد.

توجه داشته باشید که اگر در زمان داشتن گواهینامه تغییراتی در اطلاعات هویتی شما یا مجوزهای رانندگی شما ایجاد شده باشد، باید در زمان ثبت درخواست گواهینامه جدید این تغییرات را اعلام کنید.

رسید دریافتی جایگزین موقت گواهینامه است

پس از انجام مراحل و تحویل مدارک به پلیس+10، رسیدی به شما تحویل داده خواهد که اعتبار قانونی داشته و از نظر پلیس برای ارائه دادن مورد قبول است. حتما در حفظ و نگهداری این رسید کوشا باشید چرا که برای تحویل گواهینامه المثنی به آن احتیاج خواهید داشت.

زمان دریافت گواهینامه المثنی

شاید شما هم با این سوال مواجه باشید که “گواهینامه المثنی چند روزه میاد” یا “مدت زمان صدور گواهینامه المثنی چقدر است؟”. در پاسخ باید بگوییم که معمولا پس از ثبت درخواست در پلیس+10 مدت تقریبی 2 ماه زمان میبرد تا المثنی به دست شما برسد. البته باید گفت این زمان تقریبی بوده و نمونه هایی با زمان های بیشتری نیز وجود داشته است.

موفقیت چشمگیر پژو 206 صندوقدار در بازار داخلی، باعث شد شرکت تا ایران خودرو با این بار به سراغ پژو 207 رفته و این هاچبک پرطرفدار را تبدیل به یک سدان شهری جمع و جور کنند. اولین سری از این خودرو در سال 97 تحویل خریدارن شد و پس از دو سال تولید، در سال 99 نیز تولید 207 SD متوقف شد. در ادامه این مطلب قصد داریم بi بررسی نقاط ضعف و قدرت این خودرو بپردازیم پس اگر تصمیم بهخرید 207 صندوقداردارید، در ادامه همراه ما باشید.

بر اساس اطلاعات مندرج، پژو 207 صندوقدار از لحاظ فنی هیچ تفاوتی با پژو 206 تیپ 6 یا پژو 207 اتوماتیک ندارد و در واقع این خودرو نیز از یک پیشرانه 4 سیلندر 1587 سی‌سی و گیربکس اتوماتیک 4 سرعته بهره‌ می‌برد که توان تولید 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن‌متر گشتاور را داراست.

از نظر امکانات رفاهی هم پژو 207 صندوقدار علاوه‌بر تمامی آپشن‌هایی که در 207 هاچبک به کار رفته، از فرمان برقی و آینه تاشو برقی نیز برخوردار است. در این مقاله قصد داریم تمامی مزایا، معایب و همین‌طور ارزش خرید پژو 207 صندوقدار را بررسی کنیم تا بتوانیم شما همراهان گرامی را از تمام جزییات این شاهکار ایران خودرو آگاه کنیم.

خرید خودرو

مزایای پژو 207 صندوقدار

1.طراحی مناسب

گرچه نمای ظاهری پژو 207 صندوقدار از نظر برخی افراد کمی نامتقارن به نظر می‌رسد، اما باید قبول کرد تغییراتی که در این خودرو صورت گرفته باعث شده تا در مقایسه با پژو 206 صندوقدار از طراحی ظاهری جذاب و مدرن‌تری برخوردار‌ باشد؛ مخصوصا طراحی خاص چراغ‌های زاویه‌دار و خشن بخش جلویی خودرو، چهره جسورانه‌ای را برای 207 صندوقدار خلق کرده است. طراحی فضای کابین پژو 207 صندوقدار نیز در مقایسه با پژو 206 صندوقدار در سطح کاملا بالاتری قرار دارد. شاید کیفیت مواد به کار رفته در ساخت این فضا تغییر چندانی نداشته باشد، اما فرم جدید داشبورد، فرمان و همچنین رویه درب‌ها بسیار جذاب‌تر از SD 206 به نظر می‌رسد.

2.ترمزهای قدرتمند

با نگاهی کوتاه به خودروهایی که از قیمت تقریبا یکسانی با پژو SD 207 برخوردارند، به‌راحتی می‌توان دریافت که اغلب این خودروها از ترمزهای عقب کاسه‌ای بهره می‌برند که یک سیستم ترمز بسیار قدیمی و منسوخ شده محسوب می‌شود، اما ترمزهای به کار رفته در پژو 207 صندوق‌دار در جلو از نوع دیسکی خنک شونده و در عقب نیز از نوع دیسکی است. علاوه بر این ترمزهای دیسکی این خودرو به سیستم‌هایی همچون ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع نیروی ترمز الکترونیکی (EBD) و ترمز اضطراری خودکار (EBA) مجهز شده که باعث می‌شود SD 207 از این نظر یکی از بهترین‌ها در کلاس و رنج قیمتی خود باشد. برای دریافتکارشناسی خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

3. تجهیزات متنوع

یکی از اصلی‌ترین نقاط قوت پژو 207 صندوقدار لیست بسیار کامل امکانات رفاهی و تجهیزات این خودرو است. پس از حضور گسترده خودروهای چینی پرآپشن در بازار ایران، برخی از خودروسازان داخلی سعی کردند خودروهای پرطرفدار خود را به امکانات و تجهیزات مدرن مجهز کنند. پژو 207، خانواده دنا و H30 کراس جزو خودروهایی هستند که در میان محصولات ایران خودرو به سطح قابل قبولی از امکانات و تجهیزات مجهز شده‌اند. 207 صندوقدار نیز همچون نمونه هاچبک خود از امکانات متنوعی بهره می‌برد و حتی به مراتب خودرو کامل‌تری نیز محسوب می‌شود.

قیمت روز خودرو

از جمله امکانات و تجهیزات پژو 207 صندوقدار می‌توان به مانیتور 7 اینچی لمسی به همراه 4 بلندگو و 2 توییتر، فرمان برقی، کلیدهای کنترل روی فرمان (MFC)، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های جانبی برقی تاشونده گرمکن دار، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو، دیلایت، سیستم روشنایی Follow Me Home، سنسور دنده عقب، دوربین دید عقب، کروز کنترل، اسپویلر عقب، کلید قفل کن و باز کن درب صندوق عقب و… اشاره کرد. ناگفته نماند که نمونه‌های اولیه این خودرو از رینگ‌های آلومینیومی نیز برخوردار بودند، اما از ابتدای سال 98 رینگ‌های آلومینیومی این خودرو از لیست تجهیزات آن حذف شدند!

4. خدمات پس از فروش

در شرایط فعلی بازار کشور ما کمی سخت می‌توان به قطعات و خدمات خودروهای تازه وارد بازار دسترسی داشت و این مشکل در مواردی که خودروهای مذکور دچار خرابی‌های اساسی یا تصادف شوند دو چندان نیز خواهد شد.

اشتراکات ظاهری و فنی 207 صندوقدار در کنار حضور طولانی مدت خودروهایی همچون پژو 206 و پژو 207 هاچبک باعث شده است خریدار این خودرو تقریبا با هیچ مشکلی از جهت دریافت خدمات یا تهیه قطعات مواجه نشود؛ مخصوصا اینکه شرکت ایران خودرو به‌ واسطه شبکه گسترده نمایندگی‌ها می‌تواند به‌راحتی کلیه قطعات یدکی و مصرفی مورد نیاز مشتریان را در دسترس آن‌ها قرار بدهد.

5. پیشرانه کم استهلاک

همان‌طور که پیش‌تر نیز اشاره کردیم 207 صندوقدار همچون سایر برادران خود به موتور TU5 مجهز شده است؛ در طی سال‌های گذشته این پیشرانه به خوبی ثابت کرده که در مقایسه با موتورهای XUM یا XU7 از استهلاک کمتر، مصرف سوخت اقتصادی و خرابی به نسبت کمتری برخوردار است. از همین‌رو در حال حاضر شرکت ایران خودرو از این موتور در طیف گسترده‌ای از محصولات خود استفاده کرده است که از جمله آن‌ها می‌توان به دانگ فنگ H30 کراس، پژو پارس LX و پژو 405 SLX اشاره کرد. حتی جدیدترین محصول این شرکت یعنی تارا نیز به نمونه ارتقا یافته همین پیشرانه یعنی TU5 پلاس مجهز شده است.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای ال نود (L90) | فول بوست

معایب پژو 207 صندوقدار

پس از بررسی کامل مزایای پژو 207 زمان آن رسیده تا نگاهی هم به معایب این خودرو داشته باشیم:

1. عملکرد نامطلوب جعبه‌ دنده

پژو 207 صندوقدار همچون نمونه هاچبک خود به یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک مجهز شده که علاوه بر قابلیت تیپ ترونیک از دو حالت برفی و اسپرت نیز پشتیبانی می‌کند. تا این جای کار همه چیز خوب به نظر می‌رسد، اما متاسفانه گیربکس AL4 به‌کاررفته در پژو 207 صندوقدار همچون نمونه هاچبک آن پس از مدت کوتاهی دقت عملکرد اولیه خود را از دست داده و هنگام تعویض دنده‌ها ضربه‌ و در مواردی صداهای آزار‌دهنده از خود تولید می‌کند. یکی دیگر از مشکلات گیربکس پژو 207 صندوقدار، عملکرد کند آن‌ در زمان استفاده از حالت تیپ ترونیک است، به طوری که در زمان استفاده از این قابلیت (مخصوصا در دنده‌های سنگین و معکوس‌ها)، با کندی آزار دهنده‌ای مواجه خواهید شد.

2. کیفیت پایین متریال داخلی

یکی از معایب پژو 207 صندوقدار که کمی سخت می‌توان با آن کنار آمد کیفیت پایین متریال به کار رفته در کابین این خودرو است. متاسفانه با وجود تمامی امکانات متنوعی که در کابین این خودرو شاهد هستیم و همچنین قیمت بسیار بالایی که شرکت سازنده برای این خودرو تعیین کرده، تقریبا تمامی اجزا و قطعات به کار رفته در کابین 207 صندوقدار از جنس پلاستیک خشک بوده و نمی‌توان کابین این خودرو را چندان با کیفیت و رضایت‌بخش دانست.

3. فضای کم سرنشینان

پژو SD 207 برای اینکه بتواند یک سدان جادار خانوادگی باشد به چیزهایی بیشتر از یک صندوق بزرگ احتیاج دارد که یکی از اصلی‌ترین آن‌ها فضای کافی برای سرنشینان خودرو است. مطمئنا سرنشینان ردیف جلویی این خودرو مشکل چندانی با فضای سر و پای خود نخواهند داشت، اما مانند آنچه در پژو 206 صندوقدار و هاچبک نیز شاهد آن هستیم، سرنشینان عقب این خودرو از این نظر با محدودیت فراوانی مواجه هستند؛ به طوری که اگر سرنشینان جلو از قد نسبتا بلندی برخوردار باشند، تنها کودکان خردسال می‌توانند در صندلی‌های عقب احساس راحتی داشته باشند.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای هایما | فول بوست

جمع‌بندی نهایی؛ 207 صندوقدار بخریم یا نه؟

با نگاهی کوتاه به موارد مطرح شده و در یک جمع‌بندی کلی می‌توان گفت که پژو 207 صندوقدار یک سدان نسبتا جذاب با امکانات متنوع است که می‌تواند اغلب نیازهای یک خانواده کم جمعیت را برطرف کند. این خودرو در کنار بهره‌مندی از امکانات رفاهی متنوع و تجهیزات ایمنی قابل قبول از طراحی و توان فنی مناسبی برخوردار است.

اما در این میان توقف تولید این خودرو در کنار مواردی همچونقیمت پژو 207 صندوقدارکه در بازار با قیمت نسبتا بالا معامله می‌شود و حضور محدود آن در بازار کشورمان باعث شده تا اغلب خریداران در این رنج قیمتی ترجیح دهند که به سراغ گزینه‌های متداول‌تر و محبوب‌تری نظیر دنا پلاس و تندر 90 پلاس بروند. در مجموع این خودرو می‌تواند برای خاص پسندانی که دید طولانی مدت و مصرفی نسبت به خرید خودرو دارند و در این رنج قیمتی به دنبال یک سدان جذاب و مجهز به گیریکس اتوماتیک هستند انتخاب مناسبی باشد. برای اطلاع ازخرید اقساطی پژو 207کلیک کنید.

پیگیری کارت سوخت موتور سیکلت چگونه انجام می‌شود؟ ثبت نام کارت سوخت موتور سیکلت را از چه طریقی انجام بدهیم؟ کارت سوخت موتورسیکلت‌های نوشماره چه مدت بعد از خرید موتور صادر می‌شود؟ این پرسش‌ها و سوالات دیگری از این دست معمولا در ذهن مالکان موتورسیکلت‌ها نقش می‌بندند. در این نوشتار همه‌چیز درباره نحوه استعلام کارت سوخت موتورسیکلت را بیان خواهیم کرد. ادامه مقاله را از دست ندهید.

خرید خودرو

پیگیری کارت سوخت موتور سیکلت های نوشماره چه فرآیندی دارد؟

کارت سوخت موتور سیکلت های صفرکیلومتر به‌طور خودکار صادر می‌شود اما گاهی ممکن است به هر دلیلی این کارت به دست مالک موتور نرسد. در چنین شرایطی چه باید کرد؟ برای پیگیری کارت سوخت موتور نوشماره، صفرکیلومتر و کارت‌های المثنی باید طبق این گام‌ها پیش بروید:

• ارسال کد M*VIN Number به سامانه پیامکی 1101202040 و استعلام شرایط کارت سوخت موتور
• مراجعه به دفاتر پلیس+10 در صورت عدم صدور کارت سوخت موتور سیکلت

مالک یا وکیل قانونی او حین مراجعه به دفاتر پلیس+10 باید مدارک و اطلاعات زیر را جهت ثبت نام کارت سوخت موتور سیکلت به متصدی باجه کارت سوخت ارائه بدهد:

• اصل و کپی کارت، سند یا بنچاق موتورسیکلت
• مدارک شناسایی مالک موتور یا وکیل قانونی او
• بیمه‌نامه موتورسیکلت
• فیش واریزی به‌وسیله دستگاه کارتخوان مستقر در دفتر پلیس+10
• آدرس دقیق پستی مالک موتورسیکلت به همراه کد پستی معتبر

البته جهت مراجعه به دفاتر پلیس+10 توجه به این 3 نکته ضرورت دارد:

• وکیل قانونی مالک موتورسیکلت باید حتما وکالت‌نامه‌ای را به متصدی باجه سوخت در دفتر پلیس+10 ارائه بدهد که در آن عنوان «کارت سوخت» ذکر شده باشد.
• کارت سوخت موتورسیکلت فروخته شده متعلق به مالک جدید آن است حتی اگر به نام فروشنده یا مالک قبلی صادر شده باشد.
• اشخاص حقوقی جهت پیگیری کارت سوخت موتور سیکلت نیاز به ارائه معرفی‌نامه سازمانی دارند.

• در صورت درخواست صدور کارت سوخت المثنی برای موتورسیکلت، کارت سوخت قبلی باطل خواهد شد. به همین منظور توصیه می‌شود تنها زمانی درخواست خود جهت دریافت کارت هوشمند سوخت المثنی را به ثبت برسانید که کارت قبلی به هر دلیلی مفقود شده باشد.
• چنان‌چه چند ماه از اقدام شما جهت ثبت نام کارت سوخت موتور سیکلت‌تان گذشته و هم‌چنان خبری از آن نیست، ممکن است کارت به آدرس شما ارسال شده اما به علت عدم حضورتان در منزل به اداره پست برگشت خورده باشد. در این شرایط باید به سامانهpost.irمراجعه و با ورود به بخش پیگیری مرسولات سازمانی و کارت سوخت، شماره VIN یا شاسی موتور خود را وارد کنید تا بتوانید از شرایط کارت‌تان باخبر شوید.
• درصورتی‌که در سامانه پست اثری از کارت سوخت موتور خود نیافتید می‌توانید ضمن تماس با شماره تلفن 84470000 با پیش‌شماره 021 متعلق به شرکت پست جمهوری اسلامی ایران، راهنمایی‌های لازم را دریافت کنید.

حداکثر عمر موتورسیکلت برای صدور کارت سوخت چقدر باید باشد؟

حین پیگیری کارت سوخت موتور سیکلت باید توجه داشته باشید که از نظر قانونی موتورهای با عمر بیش از 10 سال فرسوده به حساب می‌آیند و به آنها کارت هوشمند سوخت تعلق نمی‌گیرد.

آیا برای ثبت نام کارت سوخت موتور سیکلت می‌توان از طریق موبایل اقدام کرد؟

خیر. در حال حاضر تنها راه ثبت نام برای دریافت کارت هوشمند سوخت موتور سیکلت مراجعه حضوری مالک یا وکیل او به دفاتر پلیس+10 است.

رمز پیش‌فرض کارت سوخت موتور چیست؟

به‌صورت پیش‌فرض رمز کارت موتورسیکلت‌های صفرکیلومتر، نوشماره و المثنی 4 رقم سمت راست کد ملی مالک موتور است.

چگونه رمز کارت سوخت موتور را حذف یا بازیابی کنیم؟

در حال حاضر تنها راه تغییر یا حذف رمز کارت سوخت موتور سیکلت مراجعه حضوری مالک وسیله نقلیه به مراکز اعلام‌شده توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در هر شهر است.

کارت سوخت موتورسیکلت‌های نوشماره چه مدت بعد از خرید موتور صادر می‌شود؟

به‌طور کلی فرآیند صدور کارت سوخت پس از دریافت اطلاعات مالک وسیله نقلیه شامل راستی‌آزمایی ناجا و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، شخصی‌سازی اطلاعات و پاکت‌گذاری آن جهت تحویل به پست 20 روز زمان می‌برد. پس از آن بین یک تا 3 هفته بعد باید در انتظار دریافت کارت سوخت موتور خود باشید.

سخن پایانی

در این نوشتار هر آن‌چه جهت پیگیری کارت سوخت موتور سیکلت، مورد نیاز شما است را گردآوری کردیم اما بازهم اگر پرسشی در ذهن‌تان هست که بدون پاسخ باقی مانده می‌توانید با مراجعه به پورتالwww.niopdc.irیا تماس با شماره 09627 متعلق به مرکز پاسخ‌گویی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران به جواب آن برسید.

مطالعه بیشتر: معرفی انواع فیلتر روغن موتور+ اجرت تعویض - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: رادیاتور ماشین چیست و چه کاربری دارد + نکات نگهداری صحیح - شهر ماشین

از این به بعد مقایسه تارا اتوماتیک و شاهین اتوماتیک جزو مقایسه‌های نسبتاً داغ و حساس خودرویی میان تولیدات داخلی به شمار خواهد رفت چرا که این دو سدان ملی تازه‌وارد رقبای سرسخت یکدیگر محسوب می‌شوند که می‌توانند مشتریان را به‌واسطه نقاط قوت و ضعفشان به‌سوی خود کشانده یا از خود دور کنند. اگر تصمیم بهخرید تارا اتوماتیکیاخرید شاهینرا دارید، در ادامه با مجله خودرو همراه مکانیک همراه باشید تا به مقایسه تارا اتومات با شاهین اتومات بپردازیم.

مقایسه تارا اتوماتیک و شاهین اتوماتیک از لحاظ طراحی

متأسفانه اکثر خودروهای تولید داخل ما از لحاظ طراحی ظاهری نسبت به ماشین‌های روز دنیا چندین سال عقب‌تر هستند و معمولا جذابیت دلچسبی را از خود نشان نمی‌دهند اما استثنائا طراحی ظاهری شاهین به‌ویژه نمای روبروی این خودرو تا حد زیادی قابل‌قبول و زیبا از آب درآمده است.

خرید خودرو

در سوی دیگر تارا نیز که نسخه فیس لیفت پژو ۳۰۱ محسوب می‌شود، متأسفانه طراحی چهره و نمای عقب تقریبا نازیبا و تا حدودی ناشیانه­ای دارد. البته شاید هم غرض این بوده که چهره‌ای متفاوت از پژو ۳۰۱ منتها با حداقل هزینه برای محصول جدید ایران خودرو ترسیم شود، بنابراین طراحان نیز از به‌کارگیری انحناهای جذاب و خطوط سیال در چهره و نمای عقب تارا خودداری کرده‌اند.

به هر حال چهره و بخش عقب تارا نسبتا زمخت بوده و در مقایسه با شاهین زیبایی کمتری در آن پدیدار شده است. با این حال شاید برخی افراد به‌ویژه کسانی که چهره‌های خشن و هجومی تر را می‌پسندند، از فرم صورت و استایل بدنه تارا نسبت به شاهین بیشتر رضایت داشته باشند.

طراحی داخل کابین تارا و شاهین هم چندان مدرن و امروزی نیست خصوصا اگر طرح داشبورد آنها را با تولیدات جدید اقتصادی چینی مقایسه کنیم، متوجه می‌شویم که فضاسازی داخلی این خودروها بسیار قدیمی و از مد افتاده است. در این بین طرح داشبورد تارا از جذابیت کمی بالاتر برخوردار است و شاید بتواند نظر شمار بالاتری از مشتریان را به خود جلب کند.

ضمنا میزان فضای درون کابین برای هر دو خودرو کاملا مناسب و وسیع به نظر می‌رسد که در نتیجه سرنشینان حاضر در ردیف عقب این خودروها با حداقل محدودیت از لحاظ فضای پا مواجه خواهند بود. در این بین اگر کاربران قصد مسافرت‌های طولانی داشته باشند، تارا بهتر به دادشان می‌رسد. زیرا صندوق عقب این خودرو معادل ۶۴۰ لیتر فضا دارد که در نوع خود یکی از جادارترین صندوق‌های خودروهای سدان موجود در بازار به‌حساب می‌آید. این در حالی است که شاهین صرفاً ۴۲۰ لیتر ظرفیت دارد که تقریباً ظرفیتی نسبتا متوسط محسوب می‌شود.

مقایسه فنی تارا اتومات و شاهین اتومات

در بحث مقایسه فنی تارا اتوماتیک با شاهین اتوماتیک به پیشرانه‌هایی با توان فنی تقریبا مشابه برمی‌خوریم. موتور ۱۶ سوپاپ تیو ۵ پلاس در تارا اتوماتیک قدرتی نزدیک به ۱۱۳ اسب بخار و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و آن را از طریق گیربکس شش دنده اتوماتیک AT به محور چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد.

سایپا شاهین اتوماتیک با موتور ۸ سوپاپ توربوشارژ خود قدرتی نزدیک به ۱۱۰ اسب بخار و گشتاور ۱۷۸ نیوتن متر تولید می‌کند و آن را به واسطه گیربکس سی وی تی ۶ سرعته به چرخ‌های جلو می‌رساند.

بنابراین می‌شود گفت تقریبا از جنبه چالاکی و شتاب هر دو سدان ایران خودرو و سایپا نزدیک به یکدیگر ظاهر شدند البته به دلیل وجود گیربکس ۶ سرعته AT در تارا اتوماتیک که نسبت به گیربکس سی وی تی شاهین عملکرد تند و تیزتری دارد، شتاب صفر تا صد تارا اتومات برتر خواهد بود و در مجموع رانندگی هیجان انگیزتر با تارا نصیب کاربران خواهد شد.

کیفیت سواری این دو خودرو چندان خشک نیست و می‌توان سواری نسبتا آرام‌بخش و دلپذیر را با آنها تجربه کرد. یکی از نکات مثبت تارا اتوماتیک در مقایسه با شاهین اتوماتیک هندلینگ مناسب و کارکرد دقیق سیستم‌های کنترل پایداری تارا در عبور از مسیرهای لغزنده و پیچ‌ها است که باعث می‌شود تعادل محصول ایران خودرو در مقایسه با حریف به نحوی اطمینان‌بخش حفظ شود.

مطالعه بیشتر: دانلود کتاب آیین نامه ۱۴۰۰ + فهرست مطالب - شهر ماشین

مقایسه آپشن‌های تارا اتومات و شاهین اتومات

در بحث مقایسه آپشن ‌های تارا اتومات و شاهین اتومات می‌توان گفت که سطح امکانات رفاهی این دو خودرو تقریبا مشابه است، با این تفاوت که تارا از صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و حسگر باران بهره‌مند شده اما گویا فعلا شاهین اتومات با صندلی‌های دستی وارد بازار خواهد شد. همچنین شاهین سایپا دارای سیستم تهویه اتوماتیک بوده اما تارا اتومات به تهویه دیجیتال مجهز است.

آپشن‌های مشترک تارا و شاهین اتوماتیک نیز شامل فرمان برقی با روکش چرمی و دکمه‌های کنترل، نمایشگر مالتی مدیا ۷ اینچی لمسی با دوربین عقب و سیستم نویگیشن، کروز کنترل، بلوتوث وUSB ، دیلایت، اتولایت، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، چراغ بدرقه، آینه‌های جانبی تاشونده برقی و سانروف می‌شود.

قیمت روز خودرو

مطالعه بیشتر: معرفی اکتان بوسترهای آلمانی | فول بوست

مقایسه ایمنی تارا اتوماتیک و شاهین اتوماتیک

متأسفانه این دو محصول به طور مستقل در آزمون‌های ایمنی سنجی مؤسسات معتبر جهانی به طور کامل تست نشده‌اند اما از آنجا که پلتفرم آنها متعلق به خودروهای اروپایی و ژاپنی است، می‌توان توقع داشت که سطح امنیت آنها در مقایسه با دیگر تولیدات داخلی یک گام فراتر و در حد بالاتری باشد.

البته ظاهرا شرکت سایپا امتیاز قابل‌قبولی در تست تصادف از بغل ECE R95)) با شاهین به دست آورده است که این مورد می‌تواند دلیلی بر امنیت بهتر این خودرو نسبت به دیگر تولیدات سایپا تلقی شود.

با این حال گرچه در مجموع می‌توان گفت که پلتفرم و بدنه این دو خودرو احتمالا امنیت قابل‌قبول و تقریبا در یک حد را ارائه خواهند داد، اما وجود تجهیزات ایمنی بیشتر نظیر سیستم‌های کنترل کشش و پایداری در تارا اتوماتیک باعث می‌شود تا راننده این خودرو حس اطمینان و ایمنی بالاتری نسبت به شاهین داشته باشد.

جدول زیر کلیه تجهیزات ایمنی تارا اتوماتیک و شاهین اتومات را به اطلاع شما می‌رساند.

شرایط بازار و جمع‌بندی نهایی

تا پیش از تأیید خبر آزاد شدن واردات خودرو اقتصادی به کشور، می‌شد حدس زد که هم تارا اتوماتیک و هم شاهین با استقبال بسیار مناسبی از سوی مشتریان ایرانی در بازار کم­تنوع و نسبتا بسته ایران مواجه شوند، اما با توجهقیمت تارا اتوماتیکوقیمت شاهین اتومات،حالا که احتمالا شاهد حضور مدل‌های متنوع اقتصادی در محدوده قیمت ۵۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان در بازار کشور خواهیم بود، احتمالا کار برای محصولاتی همچون تارا و شاهین اتوماتیک در بازار کمی دشوارتر می‌شود. به هر ترتیب انتظار می‌رود که رونق خرید و فروش تارا و جذابیت آن برای مشتریان ایرانی نسبت به شاهین اتوماتیک کمی بیشتر باشد و شرایط بازار آن با حرارت بیشتری دنبال شود.

خرید اقساطی خودرو

در انتهای مقایسه تارا اتوماتیک با شاهین اتومات به‌عنوان جمع‌بندی نهایی باید بگوییم که تارا به دلایلی مثل هندلینگ و چابکی بهتر، سواری اطمینان‌بخش‌تر، برخورداری از سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، صندوق عقب جادارتر، وجود سیستم گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT با عملکرد بهتر نسبت به جعبه دنده سی وی تی شاهین، بهره‌مندی از موتور ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی که نسبت به پیشرانه توربو شارژ ۸ سوپاپ شاهین استهلاک کمتری دارد، می‌تواند گزینه مناسب‌تری نسبت به شاهین اتومات به‌حساب بیاید. در سوی دیگر شاهین طراحی ظاهری نسبتا زیباتری دارد اما به دلایلی که گفته شد در قیاس با تارا از نظر ما در رده دوم این مقایسه قرار می‌گیرد. برای اطلاع ازخرید اقساطی شاهینو همچنین دریافت اطلاعات بیشتر در مورد نحوه دریافت سریع و در محلکارشناسی خودروکلیک کنید.

خودروسازان چینی در سال‌های اخیر به قدری جای پای خود را در کشور ما محکم کرده‌اند که حتی اتفاقاتی مثل آزادشدن واردات خودرو هم نمی‌تواند اثر منفی چندانی روی سهم بازارشان داشته باشد. در این میان، برخی از خودروهای چینی جایگاه ویژه‌ای نزد خریداران ایرانی دارند و پس از چند سال حضور در بازار، برای خود اعتبار مناسبی دست‌وپا کرده‌اند. امروز به سراغمقایسه جکs5با هایماs5رفته‌ایم که همین شرایط را دارند و جزو چینی‌های خوش‌نام بازار ایران محسوب می‌شوند. اگر قصد خرید یک کراس‌اوور خانوادگی نسبتاً مدرن و با قیمت نه‌چندان نجومی را دارید، در ادامه با ما همراه باشید.

خرید خودرو

معرفی جک s5 و هایما s5

جک s5محصول سال 2013 است وسال 1394روی خط مونتاژ کرمان موتور آمد. این خودرو در سال 2015 یک فیس‌لیفت مختصر را تجربه کرد که کرمان موتور خیلی دیر و از اواسطسال1400، ایننسخه فیس‌لیفترا روی خط مونتاژ خود آورد.

البته کرمان موتورجکs5فیس‌لیفترا با یک تغییر فنی عمده نسبت به نسخه قبلی و باپیشرانه 1.5 لیتریتوربوGDIعرضه کرد. پیشرانه‌ای که هرچند از نظر اعداد و ارقام نسبت به نسخه 2 لیتری قبلی ضعیف‌تر است اما در عمل، توانایی‌های حرکتی بهتری را به این خودرو می‌بخشد.

در حال حاضر تنها همین نسخه جک s5 که در بازار بهجکs5نیوفیسمعروف است، روی خط مونتاژ کرمان موتور قرار دارد و تولید نسخه 2 لیتری متوقف شده است. ما هم در این‌جا همین نسخه نیوفیس را برای بررسی و مقایسه با هایما s5 در نظر داریم.

در سمت دیگرهایما s5را داریم که نخستین بارسال 2014معرفی و به بازار عرضه شده است. این کراس‌اوور کامپکت چینی،سال 1396روی خط مونتاژایران خودرو خراسانآمد و هرچند از همان ابتدا زیر سایه برادر بزرگ‌ترش هایما s7 قرار گرفت، اما در مجموع آمار فروش قابل قبولی را ثبت کرد.

شرکت ایران خودرو ازاواخر سال 1400نسخه جدید هایما s5 را با نامهایماs5پلاسجانشین نسخه قبلی کرد. هایما s5 پلاس از نظر ظاهر و آپشن تفاوت فاحشی با نسخه اولیه ندارد اما از نظر فنی متفاوت است و به‌جای گیربکس CVT نسخه اولیه از یک نمونه 6 سرعته اتوماتیک بهره می‌برد.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین ایرانی + روش تشخیص | فول بوست

مقایسه جک s5 با هایما s5 از نظر طراحی

در ابتدا مقایسه جک s5 با هایما s5 به سراغ طراحی ظاهری این خودروها می‌رویم. با توجه به این‌کهطراحیاولیههر دو خودرو به حدودیک دهه پیشبرمی‌گردد، طبیعی است که چهره چندان به‌روزی را از آن‌ها نبینیم.

اما با همه این اوصاف، طراحی ظاهری جک s5 و هایما s5 نسبت به شرایط بازار کشور ما قابل قبول است. به خصوص این‌که در هر دو خودرو،چهره‌ای تقریباً خشنرا می‌بینیم که کماکان می‌تواند برای خریداران جوان جذاب باشد.

در مجموع برای مقایسه هایما s5 با جک s5 از نظر طراحی ظاهری باید بگوییم کهظاهر هایما s5 کمی شلوغ‌تر و جسورانه‌تر است اما در مقابل، محصول جک تناسب ابعادی بهتری دارد و چهره آن دیرتر برای مالک خسته‌کننده می‌شود.

درون کابینخودروهای مذکور هم دقیقاً همین شرایط حاکم است و هرچند چیدمان اجزای داشبورد هایما s5 کمی متفاوت است اما جک s5 داشبورد عامه‌پسندتر و ارگونومیک‌تری دارد.

مقایسه جک s5 با هایما s5 از نظر آپشن

قیمت جک S5وقیمت هایما S5نسبت به امکانات رفاهی قابل قبولی که دارند، مفرون به صرفه است. ازبرتری‌های جکs5نسبت به هایماs5در این بخش می‌توانیم به فرمان برقی حساس به سرعت، حافظه صندلی راننده، تهویه مطبوع دوکاناله، ترمز پارک برقی، سنسور نور، سنسور باران، سنسور پارک جلو و گرم‌کن صندلی‌های جلو اشاره کنیم.

اما در مقابل، محصولهایماهم ازدوربین 360 درجهوتنظیم برقی صندلی سرنشین جلوبهره می‌برد که در جک s5 موجود نیستند. با این اوصاف، برنده این قسمت از مقایسه جک s5 با هایما s5 را سلیقه خریدار تعیین خواهد کرد. چراکهآپشن‌های جک s5 پرتعدادتر اما آپشن‌های هایما s5 مشتری‌پسندتر هستند.

لیست کامل‌تر آپشن‌های این دو خودرو را می‌توانید در جدول زیر ببینید:

مقایسه جک s5 با هایما s5 از نظر ایمنی

از جملهآپشن‌های ایمنیمشترک بین جک s5 و هایما s5 می‌توانیم به ترمز کمکی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل شروع حرکت در سربالایی، ایربگ‌های جلو و جانبی اشاره کنیم. در این میان جک s5 از کنترل سرعت در شیب بهره می‌برد که در هایما s5 وجود ندارد اما محصول هایما هم سیستم کنترل کشش و ایربگ‌های پرده‌ای را بیش‌تر از رقیب دارد.

هر دو خودرو هم در تست‌هایمؤسسهC-NCAPچین موفق به کسب5 ستاره ایمنیشده‌اند. با این اوصاف بایستی هایما s5 را برنده این قسمت از مقایسه بدانیم.

لیست کامل آپشن‌های ایمنی جک s5 و هایما s5 را می‌توانید در قالب جدول زیر ببینید:

مقایسه جک s5 با هایما s5 از نظر فنی و تجربه رانندگی

جکs5نیوفیساز یکپیشرانه1.5 لیتری توربوبا حداکثر قدرت 161 اسب بخار و حداکثر گشتاور 251 نیوتن متر بهره می‌برد که این پیشرانه نیروی خود را از طریق یکگیربکس6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT)به محور جلو این چینی محبوب منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد جک s5 هم به ترتیب برابر با8.6 لیتر در صد کیلومترو10.5 ثانیهاست.

قوای محرکه هایماs5هم مثل رقیب خود از نوع1.5 لیتری توربواما با راندمان اندکی پایین‌تر است و حداکثر قدرت 149 اسب بخار و حداکثر گشتاور 210 نیوتن متر را تولید می‌کند. این پیشرانه نیروی خود را از طریق یکگیربکس 6 سرعته اتوماتیکبه محور جلو هایما s5 منتقل می‌کند و با مصرف سوخت ترکیبی8 لیتر در صدکیلومتر، شتاب صفرتاصدحدود 12 ثانیهرا به این فرزند کوچک هایما می‌بخشد.

اما به یکی از مهم‌ترین بخش‌های مقایسه هایما s5 با جک s5 یعنی بخشتجربه رانندگیمی‌رسیم. از نظرفضایکابین، هر دو خودرو در یک سطح هستند و نسبت به ابعاد بدنه، فضای قابل قبولی را برای سرنشینان خود تدارک دیده‌اند. اما در مورد فضای صندوق بار، جک s5 برتری قابل توجهی نسبت به هایما s5 دارد.

کیفیت سواریهیچ کدام از این دو کراس‌اوور چینی هم در سطح ایده‌آلی نیست و نمی‌توانیم آن‌ها را جزو خودروهای نرم محسوب کنیم. با این وجود، سیستم تعلیق جک s5 کمی نرم‌تر از هایما s5 عمل می‌کند.

از نظرعملکرد فنیهم هر دو خودرو نسبت به کلاس بدنه و قیمت خود عملکرد خوبی دارند و در آن‌ها شاهد گیربکس‌هایی هماهنگ با موتور و با تعویض‌ دنده‌های نرم هستیم. البتهجک s5 به دلیل بهره‌گیری از پیشرانه GDI قوی‌تر و گیربکس دوکلاچه، کمی چابک‌تر از هایما s5 عمل می‌کند.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل سوخت برای خودروهای چینی و خارجی | فول بوست

بالأخره جک s5 بخریم یا هایما s5؟

به پایانمقایسه جکs5با هایماs5رسیدیم و وقت آن است که ببینیم در نهایت کدام‌یک از این دو کراس‌اوور چینیارزش خریدبالاتری دارند. از برتری‌های جک s5 به هایما s5 بایستی به ظاهر متناسب‌تر، عملکرد فنی بهتر و بازار خرید و فروش داغ‌تر اشاره کنیم. در مقابل، محصول هایما هم برگ‌های برنده‌ای مثل ایمنی بالاتر و قیمت مقرون به صرفه‌تر را دارد.

با این اوصاف باید بگوییم که اگردید کوتاه مدت‌تریدارید و خودرویی می‌خواهید که در اصطلاح «رُند بازار» باشد؛جکs5را انتخاب کنید. اما اگر خواهان خودرویی کم حاشیه برایچند سال استفادههستید که در آشفته بازار این روزها، ارزش خرید به نسبت بالایی داشته باشد؛هایماs5گزینه مطلوب شما خواهد بود.

خرید اقساطی خودرو

مقایسه سریع‌السیر جک s5 با هایما s5

به عنوان حسن ختام مقایسه جک s5 با هایما s5 توجه شما را به جدول مشخصات فنی این خودروها و برتری‌های هرکدام نسبت به دیگری جلب می‌کنیم. برای دریافتکارشناسی خودروکلیک کنید.