به گزارشمجله خودروهمراه مکانیک گزارش امروز قیمت خودرو حکایت از ثبات قیمت خودروهای سایپا و رشدخرید پرایددر بازار دارد.
در بازار امروز خودرو، پراید 111 با قیمت 46میلیون و 900هزار تومان و پراید 131 با قیمت 41میلیون و 700هزار تومان و تیبا با قیمت 49میلیون و 500هزار تومان مورد معامله قرار گرفت.
همچنین چانگان با قیمت 170 میلیون و 500 هزار تومان، استپوی با قیمت 178میلیون تومان و سراتو با قیمت 280میلیون تومان بهفروش میرسد.
قیمت خودروهای سایپادر بازار دیروز 1398/07/14 بهشرح زیر است:
به گزارشمجله خودرو همراه مکانیکگزارش امروزقیمت خودروحکایت از کاهش یک میلیون تومانی قیمت سراتو و استپ وی در بازار دارد.
در بازار امروز خرید و فروش خودروی پراید 111 با قیمت 46 میلیون و 800 هزار تومان و پراید 131 با قیمت 41 میلیون و 400 هزار تومان و تیبا با قیمت 48 میلیون و 400 هزار تومان مورد معامله قرار گرفت.
همچنین چانگان با قیمت 169 میلیون تومان، استپوی با قیمت 173 میلیون تومان و سراتو با قیمت 283 میلیون تومان بهفروش میرسد.
قیمت خودروهای سایپادر بازار امروز 1398/07/03 بهشرح زیر است:
به گزارشمجله خودروهمراه مکانیک گزارشآخرین قیمت خودروحاکی از افزایش نسبی قیمت برخی از خودروهایایران خودرودر بازار است.
اگر قصدخرید خودروبا کارشناسی شده و با ضمانت را داریداینجاکلیک کنید
در بازار امروز خرید و فروش خودرو پژو 405 با قیمت 73 میلیون و 500 هزار تومان، پژو206 صندوق دار با قیمت 96 میلیون و 500 هزار تومان و پژو207 دنده ای با قیمت 125 میلیون و 500 هزار تومان مورد معامله قرار گرفت.
علاوه بر این پژو 207 اتوماتیک با قیمت 164 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 با قیمت 82 میلیون تومان و دنا با قیمت 106 میلیون تومان به فروش میرسد.
تویوتا پریوسوسوناتاهیبرید از رقبای سرسخت یکدیگر در سطح بین المللی هستند. به همین دلیل اکثر افرادی که قصد خرید خودرو در این کلاس را دارند، در انتخاب یکی از خودروهای مزبور دچار تردید و حتی سردرگمی میشوند.
در اینجا قصد داریم شما را با خصوصیات هر کدام از این خودروها آشنا سازیم. در واقع هدف ما این است که به پرسش تویوتا پریوس بخریم یا سوناتا هیبرید پاسخ دهیم تا راهنمایی برای شما در هنگام خرید باشد. ما در انجام تحقیق خود به نتایجی که خودروهای مزبور در آزمایشات معتبر سطح جهانی کسب کردهاند و همچنین متریال مورد استفاده در ساخت اجزای گوناگون آنها تکیه کردهایم.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
تعویض پلاک خودرو
راهنمای خرید دست دوم
خلافی خودرو
پس اگر قصد خرید یکی از این خودروها را دارید، اما در میان آنها مردد ماندهاید، با ما درمجله همراه مکانیکهمراه باشید تا شما را بیشتر با این خودروها آشنا سازیم.
قابلیت اتکا
قابلیت اتکا
در پاسخ به این پرسش که آیا تویوتا پریوس بخریم یا سوناتا هیبرید باید بگوییم که: یکی از مواردی که در هنگام خرید باید به آن توجه داشته باشیم، قابلیت اتکای خودرو است.
در تحقیقی که درباره کیفیت ابتدایی انجام شده و صاحبان جدید خودروها در آن شرکت داشتهاند آمار قابل توجهی به دست آمده است. در این آمار مشخص شده که خودروهای هیوندای از کیفیت ابتدایی بهتری نسبت به خودروهای تویوتا برخوردارند. در این تحقیق محصولات هیوندای در رتبه سوم کیفیت ابتدایی جای گرفتند، یعنی بالاتر از سطح میانگین صنعت خودروسازی.
این در حالی است که طبق آمار، در هر 100 خودرو تویوتا، تعداد 22 مشکل بیشتر وجود داشت داشت، و به این ترتیب برند تویوتا توانست تنها جایگاه 17م را به دست آورد، یعنی پایینتر از سطح میانگین صنعت خودروسازی.
در تحقیق مزبور مالکان خودروهای با سن 3 سال یک آمار قابل اعتماد به دست دادند که خودروهای هیوندای قابلیت اتکای بیشتری از خودروهای تویوتا دارند.
سطح ایمنی یکی دیگر از مواردی است که در هنگام پاسخ دادن به این سؤال که تویوتا پریوس بخریم یا سوناتا هیبرید، باید مورد توجه قرار گیرد. لازم است اشاره کنیم که از نظر متریال، پلاستیک باک بنزین سوناتا هیبرید از قابلیت سختی و تأثیر فرو روندگی بدون نشتی بالاتری برخوردار است. همین خصوصیت موجب پایین آمدن احتمال آتشسوزی میشود.
هر دو خودرو سوناتا و هیبرید و پریوس به کیسه هواهای سرنشین جلو و راننده، جانبی جلو، زانوی راننده، جانبی محافظ سر، کمربندهای جلو، کمربندهای شانه جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، ترمزهای ضد قفل چهار چرخ، کنترل کشش، سیستمهای پایداری الکترونیک برای جلوگیری از لغزیدن، چراغهای روشنایی در روز، دوربینهای دید عقب، سیستمهای هشدار خروج از خط و سنسورهای پارک عقب مجهز هستند.
همچنین در بخش ایمنی پاسخ به سؤال تویوتا بخریم یا سوناتا هیبرید باید به مسئله وزن خودروها اشاره کنیم. وزن هیوندای سوناتا هیبرید حدود 190 تا 250 کیلوگرم از تویوتا پریوس بیشتر است. در اینجا لازم است اشاره کنیم که سازمان ملی مدیریت ایمنی رفتوآمد در بزرگراههای ایالات متحده توصیه میکند که در هنگام تصادف خودروهای سنگینتر از رقبای سبکتر خود ایمنتر هستند. همچنین باید در نظر داشت که خودروهای سبک بیشتر تحت تأثیر وزش باد قرار میگیرند.
لازم است گفته شود که مؤسسه بیمه برای ایمنی بزرگراهها آزمایشهای مختلفی از قبیل تصادف از روبرو در طرف راننده، تصادف از جلو، طرفین، عقب و چپ شدن بر روی این خودروها انجام داده است. باید گفت که سوناتا هیبرید با آپشن سیستم جلوگیری از تصادف از روبرو، کسب امتیاز “خوب” در آزمایش تصادف از طرف سرنشین و کسب امتیاز “خوب” برای عملکرد چراغهای جلو توانست بالاترین رتبه را به دست آورد. مؤسسه بیمه برای ایمنی بزرگراهها در سال 2018 امتیاز “Top Pick Plus” را به سوناتا هیبرید داد، رتبهای که تنها به 28 خودرو مورد آزمایش این مؤسسه اعطا شده بود. اما تویوتا پریوس تنها در سال 2017 موفق شد امتیاز “Top Pick” را به دست آورد.
موتور
موتور
یکی دیگر از مواردی که در بررسی پرسش تویوتا پریوس بخریم یا سوناتا هیبرید باید مورد توجه قرار گیرد، مسئله موتور و عملکرد آن است. لازم به اشاره است که سوناتا هیبرید استاندارد 4 سیلندر 2.0 DOHC به مقدار 72 اسب بخار از پریوس 4 سیلندر 1.8 DOHC بیشتر تولید میکند (193 اسب بخار سوناتا در برابر 121 اسب بخار پریوس).
مصرف سوخت
تویوتا پریوس بخریم یا سوناتا هیبرید؟ برای پاسخ دادن به این سؤال لازم است میزان مصرف سوخت این خودروها را نیز بررسی کنیم. از این نظر، باید گفت که حجم باک سوناتا هیبرید در حدود 20 لیتر بیشتر از تویوتا پریوس است (72 لیتر سوناتا در برابر 52 لیتر پریوس).
ترمز و توقف
از نظر ترمز و توقف باید اشاره کرد که روتورهای ترمز سوناتا هیبرید بزرگتر از روتورهای پریوس هستند. نباید فراموش کرد که این خصوصیت موجب افزایش قدرت ترمز میشود.
لاستیک و چرخ یکی دیگر از مواردی است که باید برای پاسخ دادن به اینکه تویوتا پریوس بخریم یا سوناتا، مورد بررسی قرار داد. در این مورد نیز لاستیکهای استاندارد سوناتا هیبرید پهنتر از لاستیکهای پریوس هستند.
همچنین، به منظور رانندگی و کنترل بهتر و نیز خنکسازی ترمزها، در سوناتا هایبرید از چرخهای 16 اینچی استفاده شده است. این در حالی است که پریوس از چرخهای کوچکتر 15 اینچی استفاده میکند.
سیستم تعلیق و اداره خودرو
سوناتا هیبرید به شوکهای گازسوز جلو و عقب مجهز شده است تا در جادههای ناهموار کنترل بهتری داشته باشد. ولی شوکهای گازسوز در سیستم تعلیق پریوس وجود ندارند. همچنین سوناتا، به منظور اداره بهتر و پایدارتر رانندگی، از چرخهایی به میران 1/4 اینچ بزرگتر از پریوس استفاده میکند.
در نهایت، برای این بخش از پاسخ سؤال تویوتا پریوس بخریم یا سوناتا لازم است به یک مورد دیگر اشاره کنیم. برای اداره و پایداری بهتر خودرو، عرض سوناتا هیبرید (فاصله بین محورها) به میزان 5/3 اینچ از جلو و 3/3 اینچ از عقب بیشتر از پریوس است.
فضا برای سرنشینان
فضا برای سرنشینان
فضای سرنشینان سوناتا هیبرید حدود4 متر مکعب بیشتر از پریوس است. فضای بیشتر سوناتا هیبرید نسبت به پریوس به شیوه زیر در بین قسمتهای مختلف کابین خودرو تقسیم شده است:
1 اینچ فضای بیشتر برای سر در صندلیهای جلو
2/3 اینچ فضای بیشتر برای زانوها در صندلیهای جلو
9/1 اینچ فضای بیشتر برای نشیمنگاه در صندلیهای جلو
9/2 اینچ فضای بیشتر برای شانهها در صندلیهای جلو
6/0 اینچ فضای بیشتر برای سر در صندلیهای جلو
2/2 اینچ فضای بیشتر برای زانو در صندلیهای جلو
2/4 ایچ فضای بیشتر برای نشیمنگاه در صندلیهای جلو
5/3 اینچ فضای بیشتر برای شانهها در صندلیهای جلو
فضای بار
یکی از موارد بسیار مهمی که باید در بررسی موضوع تویوتا پریوس بخریم یا سوناتا هیبرید مورد توجه قرار گیرد، قسمت فضای بار این خودروها است. به ویژه خانوادهها به این مسئله اهمیت خاصی میدهند.
در این مورد باید گفت که فضای بار سوناتا هیبرید از تویوتا پریوس بیشتر است. همچنین، وقتی که دستهایتان کاملاً با باری که به داخل خودرو میآورید، بسته است، کافی است فقط چند ثانیه در پشت سوناتا بایستید. خواهید دید بدون اینکه از دست استفاده کنید، درب صندوق عقب خودرو به صورت خودکار باز میشود. اما تویوتا پریوس چنین خصوصیتی را ندارد، به این ترتیب مجبور میشوید بار را به زمین بگذارید و به صورت دستی درب صندوق را باز کنید.
امکانات رفاهی
امکانات رفاهی
اگر در پاسخ اینکه تویوتا پریوس بخریم یا سوناتا هیبرید، به امکانات رفاهی اهمیت میدهید، باید بگوییم که هر دو خودرو امکانات رفاهی رضایتبخشی دارند. امکانات رفاهی این خودروها شامل کنترل خودکار هوا، تهویه مطبوع، پاور ویندوز، کروزکنترل، چراغهای نقشه، دوربین دید عقب، چراغ ناحیه بار، آینه نگاه کردن به خود طرف راننده، کنترل چندمنظوره، خروجی قدرت جلو، شیشه پاککن عقب و … میشود. در مجموع باید گفت که از نظر امکانات رفاهی نمیتوان هیچکدام از خودروها را بر دیگری برتری داد.
ارگونومی
سوناتا هیبرید به سیستم روشن کردن خودرو از راه دور مجهز شده است. بنابراین، راننده میتواند خودرو را در حالی که در خانه نشسته است، روشن کند. به این صورت راننده میتواند قبل از بیرون آمدن از خانه، خودرو را برای حرکت آماده کند. سیستم تهویه هوا نیز به صورت خودکار کابین خودرو را گرم یا خنک میسازد. ولی تویوتا پریوس از چنین امکاناتی برخوردار نیست.
همچنین، وقتی که دو راننده مختلف به صورت مشترک از سوناتا هیبرید لیمتد استفاده میکنند، سیستم حافظه صندلیها و آینهها استفاده از خودرو را برای هر دو راننده تسهیل میکند. اما این سیستم در تویوتا پریوس نصب نشده است.
در میان سایر امکانات سوناتا میتوان به مواردی از قبیل پاور ویندوز، روشن و خاموش شدن خودکار چراغهای جلو، چرخش خودکار چراغهای جلو در پیچها (سفارشی)، تهویه هوای دوگانه و … اشاره کرد.
نتیجهگیری
عکس زیبا از سوناتا هیبرید
خودروهای تویوتا پریوس و سوناتا هیبرید از رقبای سرسخت یکدیگر هستند. هر دوی این خودروها طرفداران خاص خود را دارند و فروش قابل توجهی را نیز در سطح جهانی تجربه کردهاند. اما همانطور که در بررسی سؤال تویوتا پریوس بخریم یا سوناتا هیبرید مشخص شد، محصول شرکت هیوندای از کیفیت و امکانات رضایتبخشتری برخوردار است.
خرید اقساطی خودرو
این خودرو توانسته است از جوانی مختلفی از قبیل قابلیت اتکا، ایمنی، موتور، مصرف سوخت، فضا برای سرنشینان، فضای بار، ترمز و توقف، لاستیکها و چرخها، سیستم تعلیق و اداره خودرو و ارگونومی کیفیت و رکوردهای بهتر و بالاتری را از خود به نمایش بگذارد. بنابراین، با توجه به تمام مستنداتی که در بالا ذکر شد، در صورتی که از ما بپرسید تویوتا پریوس بخریم یا سوناتا هیبرید، ما با اطمینان محصول شرکت هیوندای (سوناتا هیبرید) را به شما پیشنهاد میدهیم. برای اطلاع ازقیمت هیوندای سوناتا هیبریداز همراه مکانیک و همچنین کسب اطلاعات بیشتر در موردقیمت تویوتا پریوسکلیک کنید.
به گزارشمجله خودروهمراه مکانیکبر اساس معاملات انجام شده امروز ( ۶ مهر ۹۸) نرخ بیشتر خودروهای پرفروش دربازارآزاد نسبت به پنج شنبه (۴مهر) با ثبات نسبی همراه است و فقط قیمت یک خودرو با کاهش ۲ میلیون تومانی خریدو فروش شد.
طبق آخرین نرخبازارخودرو، سراتو با کاهش ۲ میلیون تومانی به مبلغ ۲۸۲ میلیون تومان به فروش رسید.
سمند ال ایکس ۷۲ میلیون تومان، پژو جی ال ایکس ۷۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پژو پارس ۸۹ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (ساده) ۷۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ (ساده) ۸۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، تندر پلاس اتوماتیک ۱۵۵ میلیون تومان، ساینا ۵۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان، تیبا ۴۸ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، دنا ۱۰۲ میلیون تومان، دنا پلاس توربو ۱۶۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۱۵۴ میلیون تومان، پژو صندوقدار ۸۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، رنو تندر پلاس دندهای ۱۲۶ میلیون تومان، رانا ال ایکس ۷۴ میلیون تومان و رنو تندر پلاس اتوماتیک ۱۶۵ میلیون تومان بدون تغییر در نرخ معامله شدند.
سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۳۲، تیبا ۲ و رنو تندر ۹۰ با ثبات در نرخ به ترتیب به نرخ ۴۶ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، ۴۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، ۴۳ میلیون تومان، ۵۳ میلیون ۳۰۰ هزار تومان و ۱۱۸ میلیون تومان دربازارآزاد خودرو خرید و فروش شدند.
شما میتوانید جدیدترینقیمت خودرو داخلیپر متقاضی را در جدول ذیل مشاهده کنید:
به گزارشمجله خودروهمراه مکانیکگزارش امروزقیمت خودروحاکی از افزایش قیمت برخی از خودروهایایران خودرودر بازار است.
اگر قصدخرید خودروبا کارشناسی شده و با ضمانت را داریداینجاکلیک کنید
در بازار امروز خرید و فروش خودرو پژو 405 با قیمت 73 میلیون و 300 هزار تومان، پژو206 صندوق دار با قیمت 97 میلیون و 700 هزار تومان و پژو207 دنده ای با قیمت 125 میلیون تومان مورد معامله قرار گرفت.
علاوه بر این پژو 207 اتوماتیک با قیمت 164 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 با قیمت 82 میلیون و 500 هزار تومان و دنا با قیمت 107 میلیون تومان به فروش میرسد.
به گزارشمجله خودروهمراه مکانیک با وجود این که خودروسراتوتوسط شرکتسایپا295 میلیون تومان قیمتگذاری شده است، این محصول بین 12 تا 13 میلیون تومان ارزانتر در نمایشگاههای خودرو تهران قابل عرضه است.
امروزه کاهش ذخایر منابع فسیلی و از سویی دیگر، مسائل زیستمحیطی بیش از پیش توجهات را به خود جلب نموده است و در تمامی صنایع، برنامهها به سمتی هدایت میگردد که از منابع فسیلی کمترین استفاده ممکن شود. یکی از صنایع بسیار تاثیرگذار در این حوزه، صنعت خودروسازی است چراکه سوخت خودرو از محل منابع فسیلی تامین میگردد.
از همین روی است که سرمایهگذاریهای فراوانی در حوزه خودروهای هیبریدی و برقی انجام شده است. چند سالی است که پای این خودروها به بازار ایران نیز باز شده و در این میان مصوبه اخیر مجلس در خصوص صفر نمودن تعرفه واردات این خودروها، تب هیبریدیها را داغتر نموده است. اگر میخواهید با خودرو هیبریدی آشنایی بیشتری داشتهباشید، در ادامه مقاله ”خودرو هیبریدی چیست؟” بامجله همراه مکانیکهمراه باشید.
خرید خودرو
خودرو هیبریدی
خودروهای هیبریدی
هیبرید (Hybrid) کلمهای لاتین بوده و به معنای ترکیب است؛ با دانستن معنای این کلمه تا حدود زیادی مفهوم خودروهای هیبریدی مشخص میگردد. در واقع خودروهای هیبریدی برای تولید توان حرکتی لازم از دو منبع انرژی مختلف استفاده مینمایند که رایجترین آنها ترکیبی از سوختهای فسیلی (بنزین، گازوئیل و در برخی موارد حتی گاز) و انرژی الکتریکی میباشد.
این خودروها در این ترکیب دارای یک موتور درونسوز و یک موتور الکتریکی هستند که انرژی آن توسط باتریها تامین میگردد.
بر خلاف تصور بسیاری که میپندارند خودروهای هیبریدی پدیدهای مدرن و جدید هستند؛ این خودروها از همان اوایل پیدایش صنعت خودروسازی مورد توجه بودهاند چراکه ایده اصلی بسیار ساده است. اولین خودروی هیبریدی توسط فردیناند پورش (Ferdinand Porsche) و در سال 1899 و با نام Mixte روانه بازار شد. در آن زمان بیش از 300 دستگاه از این خودرو ساخته و فروخته شد. پس از گذشت مدت زمان بسیاری کوتاه، هنری فورد بازار را از آن خود ساخت و با تولید اتومبیلهای بنزینی، بازار خودروهای هیبریدی را کمرنگ نمود.
خودروهای هیبریدی به دلیل قیمت بالا و توان پایین، تبدیل به جزیی از تاریخ شدند و عملا خوابی 50 ساله را تجربه کردند تا اینکه دوباره و در سال 1960، کنگره آمریکا سیاستهای تشویقی و حمایتی فراوانی را جهت کاهش آلودگی را ارایه داد و همین امر نوید بازاری با پتانسیل بسیار بالا را برای خودروهای هیبریدی به ارمغان داشت. اکنون، سالها از آن روزها گذشته و خودروهایی هیبریدی بسیاری در بازار حضور دارند و به نوعی تمامی خودروسازها سعی ارایه محصولی هیبریدی و با کلاس بالا را در دستور کار خود قرار دادهاند.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید
تعویض پلاک
راهنمای خرید دست دوم
استعلام خلافی خودرو
نحوه عملکرد خودرو هیبریدی
شروع حرکت: به هنگام شروع حرکت، انرژی لازم از باتری تامین شده و تا سرعت حدود 25 کیلومتر بر ساعت ادامه دارد.
سرعت نرمال: در این سرعتها، انرژی جنبشی خودرو از موتور درونسوز تامین شده و حتی مقداری از انرژی تولیدی آن میتواند جهت شارژ باتری مورد استفاده قرار گیرد.
سرعتهای بالا: در سرعتهای بالا و شتابگیریهای سریع، هر دو موتور درونسوز و الکتریکی وارد مدار شده و انرژی لازم خودرو را تامین مینمایند.
ترمزگیری: چنانچه خودرو به سیستم ترمز بازیاب انرژی (Regenerative Braking) مجهز باشد در هنگام ترمزگیری، انرژی جنبشی تبدیل به انرژی الکتریکی شده و این انرژی جهت شارژی باتری استفاده میشود.
توقف: در این حالت هر دو موتور الکتریکی و درونسوز خاموش هستند.
انواع خودروهای هیبریدی
انواع خودروی هیبریدی
خودروهای هیبریدی در حالت کلی به سه دسته تقسیمبندی میشوند:
سری
موازی
پلاگین
نصب اپ
سری
در نوع سری، تامین انرژی جنبشی لازم توسط موتور الکتریکی انجام شده و موتور احتراق داخلی وظیفه شارژ بانک باتری را بر عهده دارد. این خودروها برای فواصل طولانی چندان مناسب نبوده و با توجه به بزرگتر بودن بانک باتری مورد استفاده، گرانتر نیز هستند.
موازی
در این نوع خودرو، هر دو موتور در تامین انرژی جنبشی دخیل بوده و برای مسافات طولانی گزینه مناسبتری هستند.
سری-موازی
همانطور که از اسمشان بر میآید این خودروها ترکیبی از دو مورد فوق بوده و موتور درونسوز زمانی وارد کار میشود که به انرژی بالایی نیاز باشد در غیر اینصورت، موتور الکتریکی وظیفه تولید انرژی جنبشی را به دوش خواهد کشید.
پلاگینها (Plug-in)
این نوع خودروها جدیدتر بوده و علاوه بر امکان شارژ باتریها در هنگام حرکت، با اتصال به برق شهر نیز قابل شارژ هستند. کمپانیهای خودروسازی توجه ویژهای به این حوزه داشته و از جمله این نوع هیبریدیها میتوان به تویوتا پریوس، میتسوبیشی اوتلندر و ولوو V60 اشاره نمود.
خودروی هیبریدی پلاگین
شایان ذکر است در برخی دستهبندیها شاید عناوینی چون سری- موازی، ملایم (Mild) و یا تمام هیبریدی نیز به چشمتان بخورد که تشریح آنها از حوصله این مقاله خارج بوده و صرفا مهمترین نوع هیبریدیها آورده شده است.
از مهمترین مزایای خودروهای هیبریدی میتوان به موارد ذیل اشاره نمود:
کاهش آلایندگیهای زیستمحیطی: از آنجا که جهت تامین توان، از موتور الکتریکی نیز استفاده میشود لذا مقدار آلودگی این خودروها کاسته خواهد شد.
سیاستهای تشویقی کشورها (نظیر مصوبه اخیر مجلس کشورمان): به دلیل مزایای این خودروها، حکومتها نیز سیاستهای حمایتی مختلفی را تعریف نمودهاند که به نوبه خود میتواند باعث افزایش اقبال به این خودروها گردد.
مجهز بودن سیستم ترمز بازیاب انرژی: در خودروهای معمولی، انرژی جنبشی خودرو به صورت حرارتی تلف میگردد در حالیکه در خودروهای هیبریدی مجهز به سیستم ترمز بازیاب انرژی، این انرژی با توجه به مکانیزم طراحی شده در باتری ذخیره میگردد.
کاهش مصرف سوخت: حضور یک منبع دیگر در کنار سوخت فعلی، باعث کاهش مصرف سوخت و یا به عبارتی مصرف بهینه آن خواهد شد.
موتور کوچکتر: با توجه به وجود موتور الکتریکی در کنار موتور درونسوز، دیگر نیازی به موتورهای بزرگ نیست.
و …
نمونه ای از خوردوهای هیبریدی
مهمترین معایب این خودروها نیز عبارتند از:
عملکرد: این خودروها به هیچ وجه برای سرعتهای بالا مفید نبوده یا شاید بهتر است بگوییم فعلا! قابل مقایسه با خودروهای اسپورت درونسوز معمولی نیستند.
قیمت بالا: با توجه به تکنولوژی مورد استفاده در خودروهای هیبریدی، این خودروها معمولا از خودروهای درونسوز گرانتر هستند.
هزینه بالاتر نگهداری و تعمیرات: هزینه نگهداری و تعمیرات این خودورها به دلیل تنوع قطعات آن بیشتر از خودروهای معمولی بوده و همچنین مکانیک باتجربه نیز در این حوزه بسیار کم است.
برترین خودروهای هیبریدی سال 2019
با توجه به عطش بالای بازار، کمپانیهای خودروسازی کمر همت بسته و سعی نمودهاند خودروی هیبریدی قابل اعتنایی را تولید کرده تا از رقبای خود در این حوزه عقب نمانند. از مهمترین برترین خودروهای هیبریدی سال 2019 جهان که برخی از آنها در خیابانهای کشورمان نیز قابل رویت است میتوان به موارد ذیل اشاره نمود:
شرکت ژاپنی لکسوساز سال 1989 مشغول طراحی، تولید و عرضه محصولات ماشینی و خودرو است. یکی از تولیدات پر طرفدار این کمپانی لکسوس rx350 است که اولین بار در سال 1997 تولید شد. اولین نسل این خودرو با همان ظاهر اولیه و بدون تغییر تا سال 2003 در دست تولید قرار گرفت.نسل دوملکسوس rx350در سال 2004 معرفی شد. این خودرو از تولیدات شاسی بلند لکسوس است که به عنوان یک Suv ژاپنی نسبت به دیگر محصولات لکسوس کوچکتر است.
شرکت خودروسازی تویوتایک کمپانی چند ملیتی است که مقر اصلی آن در ژاپن است. این شرکت از سال 1937 مشغول به فعالیت است. تویوتا لندکروز اولین بار به قصد نیازهای نظامی در سال 1950 ساخته شد. اما بعدها به یکی از لوکسترین خودروهای بازار جهانی تبدیل شد.تویوتا لندکروزشبیه به یک میراث افسانهای برای تویوتا است که هنوز هم جز پرچمداران این کمپانی است.
مقایسه لکسوس rx350 و تویوتا لندکروز از لحاظ ظاهری
طراحی داخلی لکسوس rx350
در نمای جلویی لکسوس rx350 تفاوت چشمگیری را با محصولات قبلی میتوانید تشخیص دهید. یکی از بزرگترین تغییرات کشیدهتر شدن دماغه، چراغها و جلو پنجره خودرو است. همین امر باعث شده است که در نمای ظاهری لکسوس rx350 هماهنگی بیشتری احساس شود. بدون هیچ شلوغ کاری چراغهای مه شکن در پایین سپر قرار گرفتهاند. در نمای کناری هم هیچ خبری از سردرگمی نیست و فقط شاهد خطوط ظریف منحنی هستیم که ظاهر این خودروی لوکس را دو چندان زیبا کردهاند.
در نمای پشتی خودرو چراغهای کشیده مجددا تکرار شدهاند. در این قسمت شاهد یک بال متصل به سقف هستیم که حس و حال اسپرت لکسوس rx350 را بیشتر کرده است.
طراحی داخلی تویوتا لندکروز
در نگاه اول به تویوتا لندکروز یک خودروی درشت هیکل و قدرتمند را میبینید که تشنه سرعت و شتاب است. چراغها و جلو پنجره بزرگ و پهن باعث شدهاند که تویوتا لندکروز باز هم بزرگتر از اندازه واقعی خودش به نظر برسد. در روی کاپوت شاهد خطوط منحنی و برجسته هستیم. در نمای کناری خبری از تجملات بیش از اندازه نیست و طراحان سعی کردهاند با استفاده از خطوط منحنی این سادگی را برهم بزنند. در نمای پشتی خودرو سعی شده است با استفاده از بالی که بر روی صندوق و سقف قرار گرفته کمی از لوکس بودن دور شوند و به سمت اسپرت بودن بروند. در این قسمت چراغهای بزرگ 4 ضلعی را میبینیم که تا کنار بدنه ادامه دارند.
در بخش ظاهری نمیتوان هیچ ایرادی از لکسوس rx350 و تویوتا لندکروز گرفت. هر دو در عین لوکس بودن کاملا جوان پسند هستند و بدون شک طرفداران بسیاری هم دارند.
مقایسه لکسوس rx350 و تویوتا لندکروز از نظر آپشن و امکانات رفاهی
مقایسه لکسوس rx350 و تویوتا لندکروز از نظر آپشن و امکانات رفاهی
کمپانیهای ژاپنی به داشتن خودروهای ایمن و فول آپشن شهرت بسیاری دارند. در بخش آپشن و امکانات رفاهی نمیتوان خیلی تفاوت چشمگیری در لکسوس rx350 و تویوتا لندکروز دید. هر دو محصولاتی فول آپشن هستند.
در تویوتا لندکروز با یک سیستم صوتی قدرتمند روبرو هستیم – این خودرو دارای دیوارهای صوتی است. یکی از جذابترین آپشنهای این خودرو داشتن هدفونهای بی سیم است. همچنین سرنشنیان عقب هر یک برای خود یک صفحه نمایش دارند. غربیلک فرمان این مدل 4 شاخه کاملا لوکس است. از آپشنهای فرمان میتوان به تنظیم تلسکوپی در 2 حالت ، دارای ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان و روکش چرمی اشاره کرد.
لکسوس rx350 دارای فرمان 4 شاخه لوکس به همراه تنظیم تلسکوپی در 4 حالت ، دارای ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان و دارای روکش چرمی است. در این خودرو یک سیستم صوتی و مولتی مدیا با امکان چنجر 6 تایی در اختیار دارید. این خودرو دارای 19 بلنگو است و شاید این تجربه منحصر به فردی برایتان به ارمغان بیاورد.
در بخش آپشن و امکانات رفاهی هر دوی این خودروها موازی و شانه به شانه پیش میروند. در هیچ کدام از این دو مدل احساس کمبود نمیکنید و همه چیز برایتان فراهم شده است.
تجهیزات
لکسوس rx350
تویوتا لندکروز
چراغ
چراغهای جلو زنون ، قابلیت تنظیم نور چراغها ، روشن و خاموش شدن خودکار ، دارای مه شکن LED و شیشه شور چراغهای جلو
عقب:
چراغهای LED طیفی ، همراه مه شکن
چراغهای جلو زنون ، قابلیت تنظیم نور چراغها ، روشن و خاموش شدن خودکار ، دارای مه شکن و شیشه شور چراغهای جلو
عقب:
همراه با مه شکن
سیستمهای مولتی مدیا
سیستم صوتی حرفه ای با قابلیت پخش CD به همراه چنجر 6 تایی ، دارای پورت USB ، AUX ، iPod Cable و 19 بلندگو ، دارای هدفونهای بیسیم
سیستم صوتی حرفه ای با قابلیت پخش CD به همراه چنجر 6 تایی ، دارای پورت USB ، AUX ، iPod Cable و 6 بلندگو
صفحه نمایش
8 اینچی
دارای نمایشگر چند منظوره جهت نمایش اطلاعات سفر و اطلاعات راننده ، بلوتوث ، دارای پسیستم مانیتور رنگی به همراه مکان یاب جهانی GPS ، دارای سیستم آمپر دیجیتال
رینگ ها
18 اینچی
18 اینچی
آینه
تنظیم برقی به همراه راهنمای LED و دارای گرمکن ، آیینه وسط با قابلیت الکترو کرومیک ، آیینه های جانبی با قابلیت تا شوندگی
تنظیم برقی به همراه راهنمای LED و دارای گرمکن ، آیینه وسط با قابلیت الکترو کرومیک ، آیینه های جانبی با قابلیت تا شوندگی
تهویه مطبوع
دارای سیستم تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک جلو و عقب مجزا ، کانالهای تهویه هوا بر روی کنسول میانی ، دارای سیستم خروجی مجزا برای سرنشینان عقب
دارای سیستم تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک جلو و عقب دستی ، کانالهای تهویه هوا بر روی کنسول میانی ، دارای سیستم خروجی مجزا برای سرنشینان عقب
صندلی
دارای سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف ، دارای روکش چرم ، صندلی راننده دارای تنظیم دستی ، دارای تنظیم تمام برقی ، سیستم سرد کن
دارای سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف ، دارای روکش چرم ، صندلی راننده دارای تنظیم دستی
عقب:دارای پشت سری فعال و هوشمند ، دارای قابلیت تا شوندگی
شیشه
تنظیم برقی تمام پنجره ها ، شیشه های سولار
تنظیم برقی تمام پنجره ها ، شیشه های سولار
سیستم های هشدار دهنده
سنسور باران ، تنظیم ارتفاع هوشمند نسبت به سطوح ، تنظیم سیستم حرکت با توجه به شیب جاده
مجهز به سنسور پارک
سایر امکانات
مجهز به سنسور پارک ، سیستم کروز کنترل ، یخچال ، دنده کمک الکتریکی ، سیستم کمک رانندگی و قفل گیربکس و دیفرانسیل ، سیستم نگه داری خودرو در سراشیبی ، سیستم آنتی شوک
سیستم کروز کنترل ، یخچال ، دنده کمک الکتریکی ، سیستم کمک رانندگی و قفل گیربکس و دیفرانسیل ، سیستم نگه داری خودرو در سراشیبی
مقایسه لکسوس rx350 و تویوتا لندکروز از نظر فنی
مقایسه لکسوس rx350 و تویوتا لندکروز از نظر فنی
در بخش فنی لکسوس rx350 و تویوتا لندکروز هر دو خودروهایی پر مصرف به حساب میآیند. لکسوس rx350 دارای یک موتور با پیشرانه 6 سیلندری همراه با 24 سوپاپ است که حجم موتور آن هم 3456 سی سی است. این خودرو به ازای هر 100 کیلومتر در جادههای شهری 13.1 لیتر و در جادههای خارج شهر 9.8 لیتر سوخت مصرف میکند.
تویوتا لندکروز قدرت خودش را به یک موتور 6 سیلندر 24 سوپاپه مدیون است که میتواند تا حداکثر 200 کیلومتر در ساعت سرعت برود. در این خودرو با یک گیربکس 5 حالته از خانواده تیپ ترونیک اتوماتیک روبرو هستید.
لکسوس rx350 لیست کاملی از تجهیزات ایمنی و حفاظتی را در خود دارد. از 4 کیسه هوا گرفته تا ترمز ضد قفل و سیستم ضد سرقت. ایمنی این خودرو در طی تستهای تصادف آزمایش شده است و توانسته با سربلندی از این آزمایشها بیرون بیاید.
شاید تعجب کنید که لند کروز خودرویی به این بزرگی فقط 2 کیسه هوا دارد. برای راننده و سرنشین جلویی. اما این خودرو توانسته است 5 ستاره ایمنی از سازمان ANCAP کسب کند و همین برای اینکه خیالتان راحت باشد کافی است.
تجهیزات
لکسوس rx350
تویوتا لندکروز
تجهیزات ایمنی و حفاظتی
قفل مرکزی ، ریموت کنترل اخطار دهنده ، سیستم کلید ضد سرقت ، سیستم قفل و باز کردن درب ها و روشن شدن خودرو بدون کلید
قفل مرکزی ، ریموت کنترل اخطار دهنده ، سیستم کلید ضد سرقت ، سیستم قفل و باز کردن درب ها و روشن شدن خودرو بدون کلید
کیسه هوا
4 عدد کیسه هوای ایمنی که شامل :جلو ، جانبی ، پرده ای
2 عدد ، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم ترمز
ABS , EBD , TRC , VSC , HAC
ABS , EBD , TRC , VSC
تجربه رانندگی در لکسوس rx350 و تویوتا لندکروز
تجربه رانندگی در لکسوس rx350 و تویوتا لندکروز
در تجربه رانندگی لکسوس rx350 موفقتر از تویوتا لندکروز عضلانی و قدرتمند بوده است. در لکسوس رانندگی نرم، ایمن و کاملا راحتی را تجربه میکنید. شتاب گیری این خودرو بینظیر است و یک تجربه منحصر به فرد برایتان خواهد بود.
اما در تویوتا لندکروز در داخل کابین صدای پیشرانههای بالا به وضوح شنیده میشود و شاید همین به عنوان یک نکته منفی برای این غول ژاپنی باشد. به غیر از این نمیتوان از رانندگی با تویوتا لند کروز هیچ ایرادی گرفت. صندلیهای با کیفیت با روکش چرم، در کنار رانندگی نرم، فضای جا دار داخل کابین، سرعت و شتاب عالی خودرو تویوتا لند کروز را به یک انتخاب ایدهآل تبدیل کردهاند.
در شرایط فعلی هر دوی این خودروها قیمت بسیار بالایی دارند و با توجه به دیگر خودروهای داخل بازار ایران اصلا مقرون به صرفه نیستند. قیمتهای عجیب و غریب بازار یک وجه منفی برای هر دوی این خودروهاست و باعث میشود دوستداران این دو مدل تجربه رانندگی با آن را بدست نیاورند.
خرید اقساطی خودرو
جمع بندی
عکس زیبا از لکسوس rx350
به طور کلی هردوی این مدلها، لکسوس rx350 و تویوتا لندکروز خودروهایی مدرن، پیشرفته، لوکس و پر سرعت هستند. هیجان رانندگی با شتاب را در کنار ایمنی و رانندگی نرم در تویوتا لندکروز و لکسوس rx350 تجربه میکنید. البته اگر بتوانید با قیمت این دو مدل کنار بیایید. برای اطلاع ازقیمت لکسوس RX 350و همچنین دریافت اطلاعات بیشتر در موردقیمت تویوتا لندکروزکلیک کنید.
در این ویدئو از مجله خودرو همراه مکانیک قصد داریم به شما همراهان گرامی راهنمای خریدتویوتا کرولارا ارائه کنیم.
با یک کلیکاستعلام خلافی خودرورا بدون دغدغه ازاینجابگیرید
دراین ویدئو از بررسی و راهنمای خریدتویوتا کرولا 2016تمام جنبههای خودرو از فنی تا اپشن را مورد بررسی قرار خواهیم داد که این بررسی کارشناسان خبره همراه مکانیک انجام خواهد شد.
معرفی تویوتا کرولا
اگر به دنبال خرید خودروهای جمع و جور هستید، مصرف سوخت و قیمت مناسب خودرو احتمالا از اولویتهای شما میباشد. خودروی چهارسرنشین(سدان) تویوتا با طراحی جدی این دو خواسته را برآورده کردهاست. که این امر موجب شده کمی از راحتی خودرو کم شود. تویوتا کرولا ۲۰۱۴ بخصوص در زمینه صدای درون اتاق و کیفیت سواری، پیشرفت بسیار خوبی داشته است. اما در مقایسه با دیگر کامپکتها (خودروهای جمع و جور)، کمی بزرگتر است.
در نسل یازدهم تویوتا کرولا در سال ۲۰۱۴ تغییرات اساسی در بخش داخل، بیرون و موتور بچشم میخورد. این کلاس، کلاسی است که رقبای بسیار سفت و سختی در آن با هم رقابت میکنند و تغییرات طراحی در آن همیشگی است. از رقبای اصلی تویوتا کرولا میتوان به هوندا سیویک و النترا اشاره کرد.
داخل این خودرو به طور قابل توجهی دستخوش تغییرات قرار گرفته است. کمپانی تویوتا توانسته است طراحی نامناسب و ناهماهنگی مواد بکار رفته در نسلهای قبلی کرولا را جبران نموده و با بهرهگیری از مهندسین مجرب، ترکیبی جذاب از رنگها و طرحهای گوناگون در نسل جدید تویوتا کرولا به مشتریان خود ارائه دهد. اما برخی بر این باورند که داخل این خودرو هنوز به پای ترکیب مواد بسیار با کیفیت و طراحی دلربای النترا نمیرسد.
اما زیبایی این خودرو، فقط ظاهری نیست. نه تنها داخل خودرو زیباست، بلکه راحت هم هست. نشیمن عالی صندلیها و دردسترس بودن امکانات از مزایای این خودرو میباشد. تنها موردی که از قلم افتاده است، نبود یک آفتابگیر متحرک است که در بسیاری از خودروها تعبیه شده و هر روز نیز مورد استفاده قرار میگیرد. پس از اینکه در سال ۲۰۱۴، چند سانتیمتری به طول کرولا اضافه شد، طول این خودرو به ۴.۶۴ متر رسید و میتوان گفت که خودروهای چهار نفره(سدان) این کلاس، بزرگترینهای این کلاس هستند. اضافه شدن طول خودرو به معنی فضا و جای پای بیشتری برای سرنشین میباشد.
در این بخش از نقد و بررسی تویوتا کرولا، به تجربه رانندگی این خودرو میپردازیم. تویوتا در مورد گیربکس اتوماتیک تغییرپذیر این خودرو، کار بزرگی را انجام داده است. این قطعه در کرولا بسیار طبیعیتر و روانتر از بسیاری از خودروها بنظر میرسد. برخی از طراحان CVT (گیربکسهای تغییرپذیر) بیشترین وقت خود را بر روی افزایش قدرت موتور توسط گیربکس گذاشتهاند که این امر باعث ایجاد صدای زوزه در گیربکس میشود اما گیربکس تویوتا علاوه بر افزایش قدرت موتور صدایی هم تولید نمیکند.
اگرچه نیروی خوب کرولا، آن را از نظر نیرو در صدر قرار داده است، اما صدای غیر منطقیاش، آن را در قعر ردهبندی دسته خودش قرار میدهد. دیگر اینکه آینه بغلها کمی باعث ایجاد صدای باد میشوند و صدای جاده، شما را مجبور میکند که همه پنجرهها را ببندید و سیستم اصلاحنشده انتقال نیروی آن، شدت صدا را به اوج میرساند. مدل قبلی این خودرو هم این مشکل را داشت اما در این مدل هم این اشکال بر طرف نشده است. با وجود کنارههای محکم، مشکل بزرگتری که در کیفیت سواری این خودروی چهار نفره(سدان) وجود دارد، عایق نبودن است. مقدار زیادی از صدای جاده به داخل اتاق میآید و لرزشهای سخت و ناراحتکننده بطور ثابت وجود دارند. زمانی که مسیر، کمی ناهموار باشد، سواری این خودرو شما را عصبی میکند.
سفتی این خودرو همانند هوندا سیویک در ابتدا قابل تحمل است، اما زمانی که مسیر طولانی میشود، ناراحتی شما از خودرو به طور چشمگیری افزایش مییابد. خودروی کرولا بخاطر کنترل فرمان راحتتر و توانایی بیشتر در کنترل تعادل، در زمینه خوشدستی نمره بهتری دریافت میکند. این خودرو اسپرت نیست ولی در هنگام دور زدن از مسیر خود منحرف نمیشود. برای اطلاع ازقیمت تویوتا کرولاکلیک کنید.
برای مطالعه بیشتر در مورد این خودرو بهبررسی کامل تویوتا کرولا 2016مراجعه کنید.
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:
مقایسه میتسوبیشی لنسر و تویوتا کرولا
مقایسه هیوندای النترا و تویوتا کرولا
تویوتا کرولا و کیا سراتو دو رقیب قدرتمند از آسیای شرقی