یدک سنتر - صفحه 175

شرایط تبدیل متمرکز برخی از محصولاتایران خودرومختص تعهدات منقضی، مطابق جدول پیوست اعلام شده است. لازم است نمایندگان برای اطلاع‌رسانی بـه مشـتریان تعهـدات منقضـی اقـدام کنند. نکات مهم:

1 . این بخشنامه برای تبدیل قراردادهایی تنظیم و برنامه‌ریزی ‌شده که از نوع پیش‌فروش است و دعوت‌نامه آن‌ها منقضی شده است.

2. در صورت نیاز به به‌روزرسانی و تغییر شرایط بخشنامه، شرایط تبدیل متوقف و اطلاع‌رسانی لازم از طریق سیستم سیتریکس نمایندگی‌ها انجام خواهد شد.

نصب اپ

3 . برای سایر تعهدات منقضی نیز که در جدول اعلام نشده‌اند، متعاقباً اطلاع‌رسانی خواهد شد. زمان فعال‌سازی بخشنامه: 18 لغایت 30 دی‌ماه 99

[hm_sell_form_inline]

منبع: ایران خودرو

بیشتر بخوانید:

• پیش‌بینی قیمت خودرو تا پایان سال 99
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• برنامه شورای رقابت برای کنترل قیمت خودرو چیست؟
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: سنسور اکسیژن چیست؟ کاربرد سنسور اکسیژن در ماشین - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: چه زمانی باید روغن گیربکس را تعویض کنیم؟ بهترین زمان تعویض روغن گیربکس - شهر ماشین

یکی از تجهیزات رفاهی مهم هر خودرو، سیستم تهویه مطبوع آن است. تصور خودرویی بی‌کولر در روز‌های گرم تابستان و شلوغی شهر‌ها، شبیه کابوسی ترسناک است. سیستم تهویه و کولر خودرو، برای افرادی که به‌صورت مرتب و روزانه برای جابه‌جایی به محل کار و غیره از خودرو استفاده می‌کنند، اهمیت بسیار زیادی دارد و تحمل شرایط سخت و ترافیک‌ را برای راننده و سرنشینان خودرو، آسان‌تر می‌کند. در ادامه این مقاله از مجله همراه مکانیک با ما باشید تا با بررسی روش‌های نگه‌داری صحیح از سیستم تهویه مطبوع ، اجزای سیستم تهویه مطبوع خودرو و نحوه کار آن را باهم مرور کنیم.

سیستم تهویه مطبوع خودرو

سیستم تهویه مطبوع خودرو چیزی بیشتر از یک کولر یا بخاری است. این سیستم به رانندگان اجازه می‌دهد تا هوای داخل کابین خودرو را بر اساس نیاز خود و دمای هوای بیرون تنظیم کنند. سیستم تهویه مطبوع در حقیقت، بدون درگیر کردن کولر یا بخاری، طی فرایندی، دمای مطلوب و متناسب کابین را تأمین می‌کند. این وضعیت را می‌شود به حالتی مثل پنکه تشبیه کرد که در موارد پیشرفته این سیستم حتی توانایی تأمین رطوبت موردنیاز را نیز دارد.

خرید خودرو

در حال حاضر سیستم تهویه مطبوع بخش مهمی از امکانات رفاهی خودرو را تشکیل می‌دهد و اکثر خودروهای استاندارد، به‌نوعی دارای سیستم تهویه هستند. بار دیگر لازم به یادآوری است که سیستم تهویه مطبوع، با کولر خودرو تفاوت دارد. خودرو‌هایی مجهز به سیستم تهویه هوای اتوماتیک، اغلب قیمت بالاتری نسب به سایر خودرو‌ها دارند.

تاریخچه سیستم تهویه مطبوع خودرو

سیستم تهویه مطبوع خودرو در سال 1939 و توسط مخترعان آمریکایی به صنعت خودرو معرفی شد و شرکت خودروسازی پکارد، اولین خودروهای مجهز به سیستم تهویه مطبوع را روانه باز کرد. شیوه کار این سیستم‌های تهویه مطبوع اولیه بسیار ساده بود و اثری از ترموستات در آن‌ها دیده نمی‌شد. پس از باز شدن پای سیستم تهویه مطبوع به صنعت خودروسازی، شرکت‌های بیشتری به فکر استفاده از این سیستم افتادند تا جایی که در اوایل دهه 70 میلادی، تقریباً 50 درصد خودرو‌های تولیدی دارای سیستم تهویه هوا بودند.

بعد از گذشت چندید دهه و در پی ممنوعیت استفاده از گاز R-12 و CFC-12 با نام تجاری فریون به دلیل اثر مخرب بر روی لایه‌ی اوزون، نسل جدید سیستم‌های تهویه موسوم به R-134a یا HFC-134a به بازار معرفی شدند. سیستم تهویه مطبوع خودرو، یکی از تجهیزات تاریخ‌ساز صنعت خودرو محسوب می‌شود.

نصب اپ

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض لاستیک ماشین – تاریخ انقضا لاستیک - شهر ماشین

اجزای سیستم تهویه مطبوع خودرو

به‌طورکلی، وظیفه اصلی سیستم تهویه مطبوع خودرو، ایجاد دمای مطلوب و حذف رطوبت است. تهویه مطبوع از دو بخش پرفشار و کم‌فشار تشکیل‌ شده است. اجزای سیستم تهویه مطبوع خودرو به شرح زیر است:

کمپرسور

کمپرسور یا متراکم‌کننده که یکی از اجزای بخش پرفشار محسوب می‌شود، به‌نوعی قلب سیستم تهویه مطبوع خودرو است. وظیفه اصلی کمپرسور، متراکم‌کردن ماده‌ سردکننده (گاز مبرد) است که با افزایش فشار و دما، گاز را به سمت کندانسور هدایت می‌کند. کمپرسور تنها وظیفه متراکم‌کردن گازها را بر عهده دارد و نمی‌تواند کاری برای مایعات انجام دهد. برای پیشگیری از جاری‌شدن مایعات در سیستم تهویه، قطعه دیگری وظیفه جذب آب و رطوبت را بر عهده دارد.

کندانسور

کندانسور یا چگالنده، قطعه دیگری از بخش پرفشار است که درواقع یک رادیاتور است و عملکردی شبیه رادیاتور نیز دارد. نقش کندانسور، سردکردن بخار و تبدیل آن به‌ آب است. در این مرحله، گاز مبرد به حالت مایع و سیال درمی‌آید. مایع متراکم خروجی از کندانسور، برای خنک‌کردن کابین آماده است.

ریسیور درایر

یکی دیگر از اجزای بخش پرفشار سیستم تهویه مطبوع خودرو، ریسیور درایر یا خشک‌کننده است. ریسیور درایر به‌وسیله مواد شیمیایی خشک‌کننده، هرگونه آب یا رطوبت موجود در مایع متراکم‌شده را پیش از ورود به اپراتور جذب می‌کند. در صورت جذب‌نشدن کامل آب، رطوبت به بلور‌های یخی تبدیل می‌شود که سبب آسیب‌زدن به سیستم تهویه هوای خودرو می‌شود.

سوپاپ انبساط گرمایی

سوپاپ انبساط گرمایی یا TXV مربوط به بخش کم‌فشار سیستم است. ماده سردکننده که بعد از گذشتن از رسیور درایر تبدیل به یک سیال خالص شده است، برای کاهش فشار وارد سوپاپ انبساط گرمایی می‌شود. سوپاپ انبساط گرمایی همان‌طور که از اسمش برمی‌آید، قابلیت تنظیم دارد که نقش مهمی در ثبات عملکرد سیستم تهویه دارد. در بعضی خودرو‌ها به‌جای سوپاپ انبساط گرمایی، از لوله‌های وزنه‌دار استفاده می‌شود که اغلب در بلندمدت به علت وجود رسوبات، مسدود می‌شوند.

اواپراتور

اواپراتور یا تبخیرکننده یکی از قطعات مهم در بخش کم‌فشار است که در خارج از فضای کاپوت و پشت داشبورد جلو قرار گرفته است. اگرچه سیال خارج‌شده از سوپاپ انبساط گرمایی، سرد و کم‌فشار است، اما ازآن‌جایی‌که نقطه‌جوش بسیار پایینی دارد، در مجاورت حرارت موجود در کابین می‌تواند به‌سرعت به جوش بیاید و مجدداً به حالت گاز تبدیل بشود. برای جلوگیری از چنین اتفاقی، گاز موجود در محفظه اواپراتور، گرما و رطوبت کابین را جذب می‌کند و پس از خنک‌کردن آن، هوای مطبوع و خنک را توسط فن به داخل کابین خودرو می‌فرستد.

دیگر اجزای سیستم تهویه مطبوع خودرو عبارت‌اند از:

گاز مبرد

مبرد یا سرمازا، ماده‌ای است که با جذب حرارت ماده دیگر تغییر حالت می‌دهد و در سیستم‌های سیکل تبریدی برای سردکردن محیط مورداستفاده قرار می‌گیرد.

فیلتر کابین

فیلتر کابین، وظیفه تصفیه هوای کابین را بر عهده دارد. تعویض به‌موقع این فیلتر، در افزایش بهره‌وری سیستم تهویه مطبوع خودرو نقش مهمی دارد.

مطالعه بیشتر: آموزش کار با دستگاه انژکتور شور – آموزش انژکتور شور - شهر ماشین

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک

مکانیزم سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دقیقاً شبیه کولر خودرو است؛ با این تفاوت که دمای موردنظر کابین را به‌صورت دستی با خاموش و روشن‌کردن کولر تنظیم نمی‌کند. این سیستم متناسب با عدد تنظیم‌شده، با اندازه‌گیری دمای هوای خروجی و ارسال آن به کنترلر ورودی، دمای کابین را ثابت نگه می‌دارد.

در سیستم تهویه مطبوع بسیار پیشرفته، میزان گرمای ورودی به کابین توسط سنسورهای خورشیدی تعبیه‌شده روی داشبورد خودرو اندازه‌گیری می‌شود و به‌صورت خودکار با تنظیم شرایط، مانع از احساس تغییر دما توسط سرنشینان خودرو می‌شود. امروزه اگرچه اکثر خودرو‌ها مجهز به کولر هستند، اما سیستم تهویه خودکار به‌نوعی آپشن محسوب می‌شود. البته خودروی مدرنی نیز پیدا نمی‌شود که از این آپشن بی‌بهره باشد.

نگه‌داری صحیح از سیستم تهویه مطبوع خودرو

دقت داشته باشید، عدم استفاده از سیستم تهویه مطبوع خودرو در مدت‌زمان طولانی، مثلاً 3 ماه زمستان یا بیشتر، می‌تواند منجر به کاهش عملکرد سیستم تهویه در فصل تابستان شود. هم‌چنین عدم گردش هوای تازه در مجاری سیستم تهویه، مکان مناسبی برای رشد و نمو باکتری‌ها فراهم می‌کند. در این شرایط، استفاده از سیستم تهویه در تابستان، می‌تواند مشکلات تنفسی و بیماری‌های ریوی را با خود به‌همراه داشته باشد. بر اساس گفته‌ بیشتر تولیدکنندگان خودرو، فیلتر کولر باید هرسال یا به ازای هر ۱۵ هزار کیلومتر تعویض شود.

از طرفی دیگر، متخصصین عقیده دارند که سیستم تهویه مطبوع خودرو باید در فصول گرم و سرد مورداستفاده قرار گیرد. به همین دلیل، توصیه می‌شود که جهت نگه‌داری صحیح از سیستم تهویه مطبوع خودرو، کولر خودرو حداقل ماهی یک‌بار به مدت سی دقیقه در فصول سرد روشن شود تا از رسوب گاز خنک‌کننده در کمپرسور پیش‌گیری شود. هم‌چنین علاوه بر روشن‌کردن کولر در زمستان، روشن‌کردن بخاری در تابستان نیز سبب گردش آب درون مجموعه رادیات می‌شود و باعث جلوگیری از پوسیدگی و گرفتگی آن می‌شود.

بر طبق شواهد علمی، استفاده از سیستم تهویه مطبوع در تابستان به‌مراتب بهتر از رانندگی با شیشه پایین با سرعت ‌بالا است. افزایش ضریب مقاومت آیرودینامیک خودرو هنگام حرکت با شیشه پایین، افزایش مصرف سوخت خودرو را نیز در پی دارد. البته این نکته را نیز مدنظر داشته باشید که هنگام ترافیک شدید یا سربالایی‌ها و شیب‌های تند، با کم‌کردن کولر یا حتی خاموش‌کردن آن، از ایجاد فشار مضاعف به موتور خودرو جلوگیری کنید. تنظیم دریچه‌‌های کولر خودرو به سمت بالا نیز، به گردش هوای بهتر در کابین کمک می‌کند.

بیشتر بخوانید

• روش‌ استفاده درست از کولر خودرو
• همه‌چیز راجع‌به کولر خودرو ؛ 9 نکته برای قوی شدن کولر ماشین
• عمر مفید خودروها در ایران و 10 گام اساسی برای افزایش عمر خودرو
• علائم خرابی استپر موتور خودرو
• بخاری خودرو و هر آنچه که در مورد نحوه کارکرد ، نگهداری و عیب…
• عوامل تاثیر گذار بر مصرف سوخت خودرو

یکی از داغ‌ترین موضوعات حوزه بازار خودرو، طرحمالیات سالانه خودرو است. طرح مالیات سالانه خودرو سواری منتقدان و موافقین زیادی دارد که در این مقاله این موضوع را باز خواهیم کرد.بحث دلالی در بازار خودرو، چیزی فراتر از فرایند ساده‌ای است که تصور می‌کردیم. فرایندی که طی آن خودرویی با قیمت کارخانه خریداری می‌شد و با قیمت بازار که به‌مراتب نرخی بیشتر داشت، فروخته می‌شد. اگرچه ساختار کلی از همین فرمول تبعیت می‌کند؛ ولی نکته این‌جا است که سیستم دلالی و واسطه‌گری چیزی حدود 9 هزار میلیارد تومان سود برده است. با چه ابزاری می‌توان با این غول قدرت‌مند مبارزه کرد؟

خرید خودرو

اغراق نیست اگر بگوییم بخش اعظمی از مشکلات فعلی بازار و صنعت خودرو، ناشی از تفاوت فاحش قیمت از درب کارخانه تا بازار آزاد است. اختلافی که مابه‌التفاوت آن به چرخ تولید بازنمی‌گردد و در فضایی مبهم گم می‌شود. سودآوری این فضا، به‌گونه‌ای است که هم خودروساز و هم خریدار واقعی از آن متضرر می‌شوند. دولت اقدامات بسیاری را برای مقابله با بحث واسطه‌گری و سفته‌بازی در بازار خودرو اتخاذ کرده است که حقیقتاً هیچ‌کدام به توفیق خاصی دست پیدا نکرده‌اند.

آخرین سناریوی دولت، اعمال مالیات بر خریدوفروش خودرو است. شیوه‌ای که با تأیید ضمنی کارشناسان همراه شده است؛ ولی با این حال، انتقاداتی را نیز به‌همراه دارد. گفته می‌شود پشت طرح جدید وزارت امور اقتصادی و دارایی قرار دارد. طرحمالیات سالانه خودروبا پیچیدگی‌های فراوانی روبه‌رو است؛ ولی درنهایت، احتمالا در قالب لایحه اصلاح قانون مالیات‌های مستقیم تصویب خواهد شد.

جزئیات طرح مالیات بر خودرو

آن‌طورکه منابع مطلع می‌گویند، در پیش‌نویس تاییدنشدهمالیات سالانه خودروهاخودروهای بالای یک میلیارد تومان در ذیل قانون مالیاتی جدید قرار می‌گیرند. به عبارت دقیق‌تر، خودروهایی تا قیمت 1.5 میلیارد تومان یک درصد، تا 3 میلیارد تومان 2 درصد، تا 4.5 میلیارد تومان 3 درصد از این مبلغ بالاتر سالانه 4 درصد ارزش خودرو را باید در قالب مالیات پرداخت کنند.

دورنمای مالیات سالانه بر خریدوفروش خودرو، در طرح سامان‌دهی خودرو نیز که از سوی مجلس تدوین شده است، دیده می‌شود؛ اما در طرح مجلس، اشاره به افرادی شده است که چندین خودرو را ثبت‌نام کرده‌اند و توضیحی درباره معنای چندین خودرو ارائه نشده است.

مطالعه بیشتر: مدارک لازم برای گواهینامه رانندگی چیست؟ - شهر ماشین

ابهامات طرحمالیات سالانه خودرو

اولین نکته‌ای که کارشناسان منتقد را نسبت به طرحمالیات سالانه خودروهامعترض کرده است، شیوه کلاس‌بندی خودروها حسب قیمت‌ آن‌ها است؛ این یعنی بر چه اساس و معیاری قیمت یک خودرو مثلاً 2.5 میلیارد تومان تعیین می‌شود؛ درحالی‌که چنین خودرویی توسط خودروسازان داخلی تولید نمی‌شود و از سوی دیگر، واردات نیز ممنوع است تا نسبت به ارزش‌گذاری گمرکی استناد شود. این بخش مهم، به گردن سازمان مالیاتی افتاده است. این نهاد باید هر سال تا پایان دی‌ماه، با توجه به تاریخ ساخت یا واردات، قیمت خودرو را اعلام کند.

نصب اپ

درصورتی‌که وزارت اقتصاد و سازمان امور مالیاتی وارد پروسه تعیینقیمت خودروشوند، موج دیگری از اختلافات شکل می‌گیرد؛ چراکه در حال حاضر یکی از چالش‌های اصلی این حوزه، اعلام متمولی قیمت‌گذاری خودروهای داخلی است. در این میان، قیمت خودروهای وارداتی نیز عملاً بدون نظارت باقی مانده است.

ابهام دیگر طرحمالیات سالانه خودرولحاظ‌کردن میزان تورم سالیانه برقیمت خودرواست. چنان‌چه شاهد هستیم، این روزها فردی که در گذشته یک خودروی کره‌ای را به قیمت 500 میلیون تومان خریداری کرده است، قیمت فعلی اتومبیل وی چیزی بیش از یک میلیارد تومان است. سؤال این‌جا است که در طرحمالیات سالانه خودرو سواریچه معیاری برای قیمت خودرو در نظر گرفته می‌شود؟

هم‌چنین در پیشنهاد دیگری، به اخذ مالیات از افرادی که بیش از یک خودرو دارند، برمی‌خوریم. ناظران بر این باور هستند که شرط تعدد خودرو نمی‌تواند حاشیه منطقی برای دریافت مالیات باشد؛ چراکه بسیاری از خانوارهای ایرانی حسب نیاز، بیش از یک خودروی معمولی در پارکینگ خود دارند. اگر شرط مالکیت نیز بیش از دو خودروی صفرکیلومتر باشد، باز هم نمی‌توان به‌روشنی انگ دلالی را به خریدار آن چسباند.

مطالعه بیشتر: علت بوی بنزین در ماشین چیست؟ - شهر ماشین

مخالفان طرحمالیات سالانه خودروهاچه می‌گویند؟

بازار خودرو در آرامشی نسبی به سر می‌برد؛ ولی این آرامش، ناشی از خریدوفروش روان در بازار نیست. آرامش فعلی، حکایت از رکود گسترده دارد. مخالفان می‌گویند که طرح اخذ مالیات، می‌تواند بار دیگر التهاب را به بازار خودرو بازگرداند.

از سوی دیگر، متخصصان نیز عقیده دارند در طرح دولت و مجلس، به خودروی صفرکیلومتر اشاره شده، ولی تعریف دقیقی از آن ارائه نشده است. شاید یک دلال خودرو تنها با چند کیلومتر رانندگی خودرو را از صفرکیلومتربودن دربیاورد؛ به‌طوری‌که هنوز در بازار آن را صفرکیلومتر قلمداد می‌کنند.

نظر دیگر منتقدین، این است که در بهترین حالت اگر دست دلالان از این بازار کوتاه شود، آن‌ها از بازار موازی دیگری مانند مسکن، ارز و سکه سر درمی‌آورند؛ بنابراین، نیاز به بررسی جوانب طرحمالیات سالانه خودرو سواریالزامی است.

آن‌چه در انتها باید به آن اشاره کرد، این است که طرحمالیات سالانه خودرو سواریهم‌چنان به دلیل تمام ابهامات و پیچیدگی‌های گفته‌شده، هنوز در مرحله بررسی است و مسیری طولانی برای تصویب و ابلاغ پیش روی خود می‌بیند.

بیشتر بخوانید

• پیش‌شرط‌های آزادسازی قیمت خودرو چیست؟َ
• مراحل و شرایط اسقاط خودروهای فرسوده چیست؟
• برنامه شورای رقابت برای کنترل قیمت خودرو چیست؟
• پیش‌بینی قیمت خودرو تا پایان سال 99
• آیا روند تولید خودرو تا پایان سال به نفع خریدار است؟
• ناگفته‌های قرعه‌کشی خودرو

در این مقاله از سری مقالات مجله همراه مکانیک، سراغ بررسی خودرو‌هایی رفته‌ایم که در رده قیمتی خود ارزش خرید چندانی ندارند. با ما همراه باشید تا خودرو‌های 400 میلیون تومانی که بازار خرید و فروش خوبی ندارند را به شما معرفی کنیم.

خودرو‌های 400 میلیون تومانی که بهتر است برای خرید آن‌ها کمی احتیاط کنیم.

خودرو‌های 400 میلیون تومانی این فهرست به شرح زیر است:

• بایک X25 دیار خودرو اتوماتیک مدل 98
• بسترن B50F اتوماتیک 96
• گک گونو ترامپچی GA3S اتوماتیک مدل 2015
• ام جی 6 مگنت اتوماتیک 2012

نصب اپ

تمامی آن‌چه در این مقاله ذکر شده در نهایت بی‌طرفی و تنها بر حسب تجربه و مشخصات فنی با هدف مشاوره خرید خودروی دست‌دوم مطرح شده است.

بایک X25 دیار خودرو اتوماتیک مدل 98

بایک X25 دیار خودرو اتوماتیک مدل 98 اولین خودرو حاضر در فهرست خودرو‌های 400 میلیون تومانی‌ست که خرید آن خیلی پینشهاد نمی‌شود. کراس‌اوور کوچک چینی شرکت بایک که روی خط تولید دیار خودرو قرار دارد و یکی از خوردو‌های شکست‌خورده این کمپانی محسوب می‌شود. طراحی معمولی، موتور نه‌چندان قدرتمند و خدمات پس از فروش نامشخص و ضعیف در حد و اندازه خودرویی با این قیمت نیست. با توجه به حضور رقبای شایسته‌‌تری چون رنو ساندرو ام وی ام x33 s در این بازه قیمتی،بایک X25شانس خوبی در بازار دست‌دوم ندارد.

بسترن B50F اتوماتیک مدل 96

دومین 400 میلیون تومانی که خرید آن توصیه نمی‌شود، خودروی چینی دیگری به نام بسترن B50F اتوماتیک مدل 96 است.بسترن B50Fدر حقیقت نسخه‌ی فیس‌لیفت شده بسترن B50 است که گروه بهمن در پی ناکامی برادر بزرگ، آن‌را روانه بازار کرد.

[hm_sell_form_inline]

بسترن B50F اتوماتیک مدل 96 علیرغم شتاب خوب و سواری مناسب و البته هندلینگ ایده‌آل به دلیل مشکلات تامین قطعات یدکی در بازار دست‌دوم وضعیت چندان مناسبی ندارد و خرید و فروش آن اغلب با سختی انجام می‌شود. اگر جزو افرادی هستید که مرتب خودروی خود را عوض می‌کنید، باید بدانید فروختن بسترن B50F کار چندان آسانی نیست.

گک گونو ترامپچی GA3S اتوماتیک مدل 2015

دیگر خودرو حاضر در فهرست خودروهای 400 میلیونی که خرید آن توصیه نمی‌شود، خودروی گمنام چینی به نام گک گونو ترامپچی GA3S اتوماتیک مدل 2015 است که در واقع یکی از دلایل بازار دست دوم خرابش، ناشی ازهمین ناشناسی و گم‌نامی است. اگرچه این خودرو نسبت به رقبا چهره به‌روزتری دارد اما عدم شناخت مشتریان نسبت به آن، عرضه محدود در بازار و عدم تبلیغات مناسب از مهم‌ترین دلایل شکستگک گونو ترامپچیدر بازار خودروهای دست‌دوم است.

خرید خودرو

امکانات رفاهی قابل‌قبول، هماهنگی موتور و گیربکس و مصرف سوخت کم خودرو هیچکدام نتوانسته برای این خودروی جایی در دل مشتریان ناشناس باز کند. هنگام فروش گک گونو ترامپچی GA3S ممکن است بسیاری از خریدران حتی نام آن‌را نشنیده باشند، پس باید بدانید که فروختن این خودرو اصلا کار آسانی نیست.

ام جی 6 مگنت اتوماتیک 2012

اما دیگر خودرو حاضر در فهرست خودروهای 400 میلیون تومانی که خرید آن توصیه نمی‌شود، ام جی 6 مگنت اتوماتیک 2012 است. سدان چینی خوش قیافه‌ای که البته شتاب قابل قبولی دارد و از امکانات بالایی نیز بهره‌مند است. اما آنچه بلای جان این چینی جذاب شده، هزینه تعمیرات غیرمنطقی، ترمزهای نه چندان قابل اعتماد، کیفیت پایین قطعات و استهلاک بالاست. این مشکلات تاثیر زیادی بر بازار دست‌دومام جی 6 مگنتگذاشته و خرید و فروش آن‌را بسیار سخت کرده است.

در نهایت با توجه به حضور رقبایی چون ام وی ام x33 s اتوماتیک اسپرت، ساندرو استپ وی اتوماتیک، جک S3 و چری تیگو 5 لاکچری، خودروهای بررسی‌شده در این مقاله، شانس پررنگی برای رقابت در بازار دست‌دوم ندارند.

بیشتر بخوانید:

• با آپشن ‌های بسترن b50 آشنا شوید
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• با تمام مدل‌های ام جی در ایران آشنا شوید
• بازگشت ام جی با خودرو اسپرت الکتریکی
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: فرمان برقی یا EPS چیست؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: معرفی کشنده جدید دافران اچ۷ (Dafran H7) - شهر ماشین

به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک،قیمت خودروامروز با توجه به خبر‌های جدید درمورد افزایش تولید و همچنین نرخ ‌ارز، دست‌خوش تغییرات زیادی شده ‌است.

قیمت روز محصولات ایران خودرو در بازار

خودروهای پرفروشایران خودرودر بازار معاملاتی امروز همچنان با قیمت حدود 200 میلیون تومان خرید‌ و‌ فروش می‌شوند؛ برای مثال سمند ال‌ایکس با قیمت 175 میلیون تومان، دنا با قیمت 260 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 با قیمت 248 میلیون تومان و پژو پارس Lx با قیمت 243 میلیون تومان به فروش می‌رسند. علاوه‌ بر ‌این، رانا با قیمت 210 میلیون تومان، پژو 206 تیپ ‌2 با قیمت 190 میلیون تومان و سمند EF7 با قیمت 190 میلیون تومان معامله می‌شوند.

نصب اپ

قیمت محصولات ایران خودرو در بازار روز ‌یکشنبه 99/10/14 به‌شرح زیر است:

مطالعه بیشتر: معرفی پژو E408 - شهر ماشین

قیمت محصولات سایپا

همچنان بیشتر خودروهای پرفروشسایپادر بازار معاملاتی امروز، با قیمت بیش از 100 میلیون تومان خرید ‌و فروش می‌شوند؛ برای مثال پراید 111 با قیمت 122 میلیون تومان، پراید 131 با قیمت 103 میلیون تومان، چانگان با قیمت 467 میلیون تومان، و استپ‌وی با قیمت 535 میلیون تومان معامله شده‌اند. همچنین کوییک با قیمت 140 میلیون تومان و تیبا 2 با قیمت 128 میلیون تومان به فروش می‌رسند.

[hm_sell_form_inline]

قیمت خودروهای سایپا در بازار ‌یکشنبه 99/10/14 به‌شرح زیر است:

منبع: همراه مکانیک

بیشتر بخوانید:

• پیش‌بینی قیمت خودرو تا پایان سال 99
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• برنامه شورای رقابت برای کنترل قیمت خودرو چیست؟
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: علت و علائم خرابی رادیاتور خودرو + نحوه رفع گرفتگی رادیاتور - شهر ماشین

اخیرا شرکت‌های خودروسازی چینی تولید خودروهای الکتریکی را در دستور کار خود قرار داده‌اند و از بین آن‌ها شرکت نیو در این حوزه عالی عمل کرده است.

این شرکت اولین سدان الکتریکی خود را با نام eT7 رسماً معرفی کرده است که با توجه ‌به ویژگی‌های بی‌نظیرش مانند سقف شیشه‌ای با لایهٔ محافظ، گرم‌کن، تهویه و ماساژور صندلی‌ها در هر دو ردیف، سیستم صوتی با 23 بلندگو و ضریب درگ پایین 0.23 می‌تواند یک رقیب جدی برای خودروهای شرکت تسلا باشد.

شرکت نیو همزمان با رونمایی eT7، رسماً باطری‌های جدید خود را هم معرفی کرده است، این باطری‌ها در قالب پکیجی 150 کیلووات ساعتی با سلول‌های حالت جامد و چگالی انرژی فوق‌العاده بالا هستند. شرکت نیو ابتدا در سال 2018 کار خود را با ساخت باطری‌های 70 کیلووات ساعتی آغاز کرد و سپس نمونه‌های 84 کیلووات ساعتی را سال 2019 و 100 کیلووات ساعتی را اواخر 2020 معرفی کرد.

نصب اپ

همهٔ محصولات نیو قابلیت تعویض و ارتقای باطری‌های خود به این نمونه‌های جدید 150 کیلووات ساعتی را خواهند داشت، البته این باطری‌های جدید فعلاً در دسترس نیستند و تحویل پکیج‌ها به خریداران از سه‌ماههٔ چهارم سال 2022 آغاز خواهد شد.

بر اساس اعلام شرکت نیو، این باطری‌های 150 کیلووات ساعتی حالت جامد جدید از چگالی انرژی خیلی بالای 360 وات بر کیلوگرم برخوردارند که 50 درصد بیشتر از چگالی باطری‌های 100 کیلووات ساعتی قبلی این شرکت است. نیو همچنین وعده داده است که این باطری‌های جدید عمر خوب و راندمان شارژ بالاتری خواهند داشت اما مهم‌ترین نکته این است که سدان جدید eT7 با این باطری‌های 150 کیلووات ساعتی با هر بار شارژ می‌تواند بیش از 1000 کیلومتر را طی کند.

البته نسخه استاندارد این خودرو با باطری‌های 70 کیلووات ساعتی عرضه می‌شود که بُردی بیش از 500 کیلومتر را فراهم می‌کنند. مشتریان می‌توانند باطری‌های 100 کیلووات ساعتی با بُردی بیش از 700 کیلومتر هم برای eT7 انتخاب کنند.

قیمت در نظر گرفته شده برای این خودرو توسط نیو در چین از 378 هزار یوان معادل 58.300 دلار آغاز می‌شود اما این قیمت بدون باطری‌ ست و خریداران باید باطری‌ها را از نیو اجاره کنند. البته امکان خرید eT7 با باطری هم وجود دارد که در این صورت قیمت پایهٔ آن به 448 هزار یوان معادل 69.200 دلار افزایش پیدا کند.

[hm_sell_form_inline]

شرکت نیو از سریع‌ترین سیستم تعویض باطری جهان با نام Power Swap Station نیز رونمایی کرد. در این سیستم امکان تعویض کاملاً خودکار باطری‌ها در کمتر از سه دقیقه فراهم شده است و طی این فرایند، باطری‌ها و سیستم الکتریکی خودرو هم بررسی می‌شود. جایگاه‌های تعویض باطری فقط حدود سه جای پارک خودرو را می‌گیرند و می‌توانند در مناطق مختلف شهر احداث شوند. هر جایگاه می‌تواند سیزده پکیج باطری در خود جای دهد و حداکثر توانایی 312 تعویض در روز دارد. نیو پیش‌بینی می‌کند تعداد کل این جایگاه‌های جدید تا پایان سال 2021 به 500 عدد برسد.

خودروی eT7 به سیستم رانندگی خودکار جدید نیو هم مجهز خواهد بود که به‌صورت اشتراکی با هزینهٔ تقریبی 105 دلار در ماه ارائه می‌شود. این سیستم به دوربینی با رزولوشن 8 مگاپیکسلی (در مقایسه با دوربین 1.2 مگاپیکسلی تسلا) و پردازنده‌های انویدیا مجهز است که گفته می‌شود 7 برابر بیشتر از کامپیوترهای سیستم خودران تسلا قدرت پردازش دارند.

eT7 همچنین به سنسورهای لیدار مجهز خواهد شد تا بهتر بتواند محیط اطراف خود را درک کند. این سنسور از لیزری 1550 نانومتری، میدان دید 120 درجه و بُرد 500 متری برخوردار است و امکان تشخیص دقیق اشیاء را فراهم می‌کند. این تکنولوژی قبلاً توسط ایلان ماسک رد شده بود. سدان الکتریکی نیو همچنین از یک رادار موج 5 میلی‌متری، 12 سنسور اولتراسونیک و 2 واحد موقعیت‌یاب با دقت بالا هم‌ سود می‌برد.

این سدان الکتریکی چینی 644 اسب بخار قدرت و 850 نیوتن متر گشتاور دارد و ظرف 3.9 ثانیه از صفر به‌سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد. تحویل eT7 در سه‌ماههٔ اول سال 2022 در چین آغاز می‌شود اما ابتدا فقط با پکیج‌های باطری 70 و 100 کیلووات ساعتی قابل خریداری خواهد بود، در حال حاضر نیز امکان پیش‌خرید این ماشین با پرداخت مبلغی حدود 770 دلار وجود دارد.

منبع: پدال

بیشتر بخوانید:

• خودرو چینی Levdeo T60 در راه بازار کشور
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• میزان تقاضای خودرو‌های چینی دو برابر شده است
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: سرویس های دوره ای خودرو چیست؟ + چک لیست سرویس‌ها - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: 7 علت باد گرم کولر ماشین و راه حل آن - شهر ماشین

به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، محصولات چینی با توجه به حضور نداشتن رقبای اروپایی و افزایش فشار تحریم‌ها، تقریبا تنها روزنه بازار خودرو به خارج از مرزها بودند و همین موضوع، امید برای پایین‌ ماندنقیمت خودرورا تا حدودی زنده نگه داشته بود اما در چند ماه اخیر قیمت‌ها بسیار فراتر از انتظار رشد کرده‌اند.

نصب اپ

قیمت محصولات چینی (10/22)

در جدول زیر به محصولات خودروسازی‌های چینی از جملهمدیران خودرو، هایما وجکاشاره شده است.

#tablepress-65 from cache

[hm_sell_form_inline]

منبع: همراه مکانیک

بیشتر بخوانید:

• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• تعویض پلاک
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بازگشت خودروهای چینی با استراتژی جدید؟
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: مدارک لازم برای گواهینامه رانندگی چیست؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: علت بوی بنزین در ماشین چیست؟ - شهر ماشین

در این مقاله از سری مقالات مجله همراه مکانیک، قصد داریم به بررسی خودروهای 250 میلیون تومانی برای خانم‌ها بپردازیم. پس در ادامه با ما همراه باشید تا خودروهایی با بودجه 250 میلیون تومان که در میان خانم‌ها از محبوبیت زیادی برخوردارند را به شما معرفی کنیم.

نصب اپ

خودروهای 250 میلیون تومانی برای خانم‌ها

لیست خودروهای 250 میلیون تومانی منتخب همراه مکانیک برای خانم‌ها به شرح زیر است:

• H30 cross اتوماتیک مدل 96
• برلیانس H230 دنده‌ای مدل 99
• پژو 207 دنده‌ای مدل 98
• ساندرو دنده ای مدل 96

البته که لیست خودرو‌های با این بودجه یقیناً مفصل‌تر است و ما در این مقاله تنها به بررسی خودرو‌های مدل‌بالاتر بسنده کرده‌ایم.

دانگ فنگ H30 cross اتوماتیک مدل 96

اولین گزینه لیست منتخب خودروهای 250 میلیون تومانی برای خانم‌ها ، دانگ فنگ H30 cross اتوماتیک مدل 96 است. خودرویی که به دلیل مزیت اتوماتیک بودن در کلاس خود، در همان بدو عرضه موردتوجه بسیاری قرار گرفت و فروش بسیار خوبی را تجربه کرد.اچ ‌سی کراسخودرویی محبوب است که ظاهر قابل‌قبولی دارد و ازنظر امکانات و تجهیزات نیز رضایت خریداران را در این سطح برآورده می‌کند.

[hm_sell_form_inline]

مطالعه بیشتر: تست کمپرس موتور چیست؟ - شهر ماشین

برلیانس H230 دنده‌ای مدل 99

دیگر گزینه لیست خودروهای 250 میلیون تومانی برای خانم‌ها، برلیانس H230 دنده‌ای مدل 99 است.برلیانس H230سدان تولیدی شرکت پارس‌خودرو است که نسبت به سایر محصولات این شرکت مثل H330 در رده پایین‌تری ازلحاظ طراحی و آپشن‌ها رفاهی قرار دارد. رقبای اصلی این خودرو در این بازه قیمتی تندر 90، پژو 207 هستند که نسبت به برلیانس انتخاب بهتری به نظر می‌رسند. سواری نسبتاً خشک، کیفیت ساخت پایین و خدمات پس از فروش ضعیف از معایب این سدان چینی هستند.

خرید خودرو

از سویی دیگر یکی از خودروهایی که امکان خرید مدل صفر آن با بودجه 250 میلیون تومانی فراهم است برلیانس H230 دنده‌ای مدل 99 است.

مطالعه بیشتر: همه‌ چیز درباره مناسب‌ سازی خودرو برای معلولین - شهر ماشین

پژو 207 دنده‌ای مدل 98

یکی از گزینه‌های هوشمندانه لیست خودروهای 250 میلیون تومانی برای خانم‌ها، پژو 207 دنده‌ای مدل 98 است. پژو 206 یکی از موفق‌ترین محصولات کمپانی پژو فرانسه است که در ایران نیز بی‌شک به‌عنوان یکی از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین هاچبک‌های بازار خودرو شناخته می‌شود.

خرید خودرو

پژو 207، نسخه فیس‌لیفت 206 است که با نام 206 پلاس در دنیا شناخته می‌شود. این خودرو مانند برادر بزرگ‌تر خود پژو 206، از همان بدو تولید موردتوجه مشتریان زیادی قرار گرفت و در حال حاضر نیز همچنان یکی از خودرو‌های پرطرف‌دار محسوب می‌شود. بازار دست‌دوم این خودرو پررونق است و فروشندگان پژو 207 مانعی پیش روی فروش خودرو خود ندارند. رقبای این خودرو، برلیانس H320 و رنو ساندرو هستند که با توجه به طراحی جذاب‌تر و تجهیزات متنوع، پژو 207 به‌عنوان یکی از مناسب‌ترین گزینه‌های خرید خودرو برای خانم‌ها پیشنهاد می‌شود.

ساندرو دنده ای مدل 96

آخرین خودرو پیشنهادی لیست خودروهای 250 میلیون تومانی برای خانم‌هاساندرودنده ای مدل 96 ، هاچ‌بک ایمن و اقتصادی شرکت داچیا به‌عنوان یکی از زیرمجموعه‌های کمپانی رنو است. استهلاک کم، هزینه نگهداری پایین در کنار مصرف سوخت بهینه و کیفیت بالای قطعات، باعث شد تا رنو ساندرو در ایران فروش موفقی را تجربه کند و بازار دست‌دوم گرمی نیز داشته باشد. البته در حال حاضر با توجه به افزایش قیمت عجیب خودرو‌ها، بسیاری ترجیح می‌دهند در محدوده 250 میلیون تومان به سراغ خودرویی چون پژو 207 بروند که ازلحاظ امکانات و تجهیزات، در سطح بسیار بالاتری نسبت به ساندرو قرار دارد.

بیشتر بخوانید:

• مقایسه رنو ساندرو و تویوتا یاریس
• چرا پژو 207 بخریم؟
• مقایسه ام وی ام X22 و دانگ فنگ H30 کراس
• چرا برلیانس H320 بخریم؟

ازآن‌جایی‌که شرط لازم برای رانندگی در هر کشوری داشتن گواهینامه است، این روزها گرفتن گواهی‌نامه به امری ضروری برای همه تبدیل ‌شده است. مراحل دریافت گواهینامه در ایران، به این صورت است که متقاضی در آموزشگاه ثبت‌نام می‌کند و بعد از گذراندن دوره‌های آموزشی، برای آزمون آماده می‌شود. آزمون آئین‌نامه و آزمون عملی رانندگی که درنهایت به اخذ گواهی‌نامه منجر می‌شود؛ اما قبولی در آزمون عملی رانندگی، تقریباً سخت‌ترین قسمت ماجرا است. در این مقاله از مجله همراه مکانیک، قصد داریم نکاتی مهمی در مورد مراحل قبل از روشن‌کردن ماشین و آنچه در اصطلاحات آموزش رانندگی به آنصکادراتیا صادرکات یا مراحل قبل از روشن‌کردن ماشین گفته می‌شود، با شما صحبت کنیم. با ما همراه باشید. مراحل قبل از روشن‌کردن ماشین

خرید خودرو

صکادرات چیست؟

صکادرات کلمه‌ای است که از به‌هم‌چسباندن حروف اول کارهایی که باید پیش از راه‌اندازی خودرو انجام دهیم، ساخته‌ شده است. صادرکارت درواقع، اصطلاحی برای به‌یادسپاری آسان و رعایت ترتیب این مراحل است؛ چراکه رعایت یا عدم رعایت مراحل این اعمال، به‌راحتی می‌تواند باعث قبولی یا مردودشدن شما در آزمون عملی رانندگی بشود.

البته بر طبق قوانین جدید، ترتیب جدول بالا از صکادرات به شکل صادرکات درآمده است. در دستورالعمل‌های جدید، به‌منظور مراقبت بیشتر از راننده در برابر اتفاقات قبل از حرکت مانند آتش‌گرفتن ناگهانی خودرو، بستن کمربند ایمنی به بعد از روشن‌کردن خودرو موکول شده است.

مراحل صکادرات

صادرکات یا دستورالعمل‌های پیش از روشن‌کردن ماشین به شرح زیر است:

ص – تنظیم صندلی

اولین مرحله، اشاره به تنظیم صندلی دارد. تنظیم صحیح صندلی، موجب ایجاد تسلط بیشتر راننده نسبت به جاده می‌شود؛ ازاین‌رو، پیش از انجام هر کاری، باید صندلی خود را تنظیم کنید. تنظیم صندلی بنا به قد و فیزیک بدنی هر شخص متفاوت است و باید به صورتی انجام شود که راننده بیشترین تسلط را بر پدال‌ها و دنده و فرمان داشته باشد.

ک – بستن کمربند ایمنی

دومین مرحله، به بستن کمربند ایمنی اشاره می‌کند. البته همان‌طور که در بالا گفته شد، طبق دستورالعمل‌های جدید، راننده باید بعد از روشن‌کردن خودرو، نسبت به بستن کمربند ایمنی اقدام کند. اهمیت بستن کمربند ایمنی، بر کسی پوشیده نیست و بر طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، لازم و اجباری است. نحوه صحیح بستن کمربند ایمنی نیز به این صورت است که باید با دست راست سگک کمربند را بکشید و پس از عبوردادن از شانه چپ، سگک را در قفل کمربند وارد کنید.

آ- تنظیم‌کردن آینه‌ها

در این مرحله از صکادرات، راننده باید بر اساس شرایط فیزیک خود، تمامی آینه‌های خودرو، اعم از آینه وسط و آینه‌های کناری را تنظیم کند. تنظیم آینه، مسئله بسیار پراهمیتی است؛ زیرا افزایش میدان دید راننده هنگام رانندگی، می‌تواند تا حد زیادی از خطرات احتمالی و تصادفات رانندگی پیشگیری کند. برای ایجاد بیشترین میدان دید، بهتر است آینه‌های جانبی به‌ گونه‌ای تنظیم شود که بدنه خودرو در آن دیده نشود.

د – خلاص‌کردن دنده

مرحله چهارم صکادرات، مربوط به خلاص‌کردن دنده است. راننده‌ای در آزمون رانندگی قبول می‌شود که پیش از استارت‌زدن، با گرفتن کلاچ خودرو، از خلاص‌بودن دنده اطمینان حاصل کند. دقت داشته باشید که رعایت‌نکردن موضوعی به همین کوچکی، می‌تواند باعث شود که در آزمون گواهینامه مردود شوید.

ر- روشن کردن خودرو و راهنما زدن

در این مرحله، وقت روشن کردن خودرو فرارسیده است. با چرخاندن سوئیچ در وضعیت استارت، خودرو را روشن ‌کنید. فراموش نکنید در صورت نیاز، چراغ‌ها را نیز روشن کنید و حتما راهنمای جهتی که قصد خارج‌شدن از آن سمت از حالت پارک را دارید، بزنید.

آ– آمادگی برای حرکت

مرحله ششم از صکادرات یا صادرکات ، آمادگی برای حرکت است. در این مرحله، دنده را در حالت یک قرار دهید و با نگاه‌کردن به آینه، وضعیت خودرو را بسنجید تا مشکل و یا خطری برای حرکت شما وجود نداشته باشد.

ت- خواباندن ترمزدستی

مرحله آخر صکادرات یا مراحل قبل از روشن‌کردن ماشین، مربوط به خواباندن ترمزدستی است. در این مرحله، پیش از فشردن پدال گاز و به‌حرکت‌درآوردن خودرو، ترمزدستی را بخوابانید. بعد از خواباندن ترمزدستی، کلاچ را کمی بالا بیاورید و هم‌زمان با فشردن آهسته پدال گاز، خودرو را به حرکت درآورید. فراموش نکنید حق تقدم با خودرو‌های در حال حرکت است.

دقت داشته باشید مراحلی که در بالا تحت عنوان صادرکارت عنوان شد، دستورالعمل‌های یکسانی است که هنگام آزمون عملی رانندگی در هر آموزشگاهی، رعایت آن‌ها لازم و ضروری است. عدم توجه به مراحل این دستورالعمل یا بی‌توجهی به یک یا چند مورد از این مراحل، حتی در صورت داشتن تبحر زیاد در راندن خودرو، می‌تواند به مردودی شما منجر شود.

بیشتر بخوانید

• تریم یا تیپ خودرو چیست؟ بررسی کامل ویژگی‌های تیپ خودرو
• دلایل رانندگی بد ایرانی‌ها چیست؟
• نکات رانندگی در هوای بارانی
• نکات مهم رانندگی در برف و یخ با خودروهای دنده ای و اتوماتیک
• عواقب جبران‌ناپذیر رانندگی با باک خالی
• نکات ضروری در مورد صندلی کودک خودرو

مطالعه بیشتر: دوربین ۳۶۰ درجه خودرو چیست و چطور کار می‌کند؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: مالتی پلکس چیست؟ آشنایی کامل با شبکه مالتی پلکس خودرو - شهر ماشین

پس از مدت‌ها، روند قیمت‌گذاری خودرو توسط شورای رقابت تغییر کرد. به گفته رضا شیوا در فرمول جدید، شرط افزایش قیمت، افزایش ۵۰ درصدی تولید است و قیمت‌های جدید نیز از بهمن‌ماه اعلام خواهد شد.

رئیس شورای رقابت در مورد مصوبه امروز شورای رقابت در موردقیمت خودروکه در آن بحث تغییرات قیمتی 18 مدل خودرو عنوان شده است، گفت: «بر اساس تصمیم جدید شورای رقابت قرار شده یک فرصت یک‌ماهه به خودروسازان داده شود تا آن‌ها بتوانند متناسب با افزایش تولید و فرمول جدید شورای رقابت نسبت به تغییر قیمتی محصولات خود اقدام کنند.»

او ادامه داد: «برای خودروهای 18 گانه شامل پژو پارس، پژو 207 اتومات، پژو 207 دستی، سمند سورن پلاس، رانا پلاس، رانا پلاس TU5، دنا پلاس توربو شارژ، دنا پلاس توربوشارژ اتومات، هایما توربو دستی، هایما توربو اتومات، تارا، ساینا S، کوییک، شاهین، آریا، برلیانس و چانگان، پایه قیمت همان قیمت مصوب شورای رقابت است اما برای افزایش قیمت آن که از بهمن اعمال خواهد شد، باید تا یک ماه آینده متوسط افزایش 50 درصدی تولید سالانه محقق شود تا بتوان افزایش قیمت را شامل این خودروها نماییم.

نصب اپ

شیوا افزود: «در این فرمول کیفیت و افزایش تولید، عوامل اصلی در افزایش قیمت هستند یعنی به طور نمونه متوسط قیمت سه‌ماهه آبان، آذر و دی خودرو در بازار آزاد را محاسبه و قیمت شورای رقابت را از آن کسر و عدد به‌دست‌آمده را بر سه تقسیم می‌کنیم در صورتی‌که متوسط 50 درصد افزایش در تولید اتفاق افتاده باشد، این عدد را به قیمت شورای رقابت اضافه می‌کنیم و قیمت جدید خودرو برای ماه بهمن مشخص می‌شود، اما اگر به هر نسبتی افزایش 50 درصدی تولید محقق نشود به همان نسبت افزایش قیمت کمتری اعمال می‌شود.»

او همچنین گفت: «با این روش به دنبال آن هستیم تا تفاوت قیمت و به‌اصطلاح برخی‌ها رانت را کم و دلال‌بازی و واسطه‌گری را در بازار خودرو حذف کنیم. معتقدیم این فرمول جدید باعث می‌شود خودروساز نیز به سمت افزایش تولید متمایل شود؛ البته علاوه بر دو خودروساز بزرگ قرار شد سه خودروساز دیگر نیز به‌شرط رفع موانع، تولید خود را افزایش دهند.»

رئیس شورای رقابت در همین مورد افزود: «هرقدر تولید افزایش یابد هزینه تمام‌شده تولید نیز کاهش می‌یابد بنابراین افزایش قیمت به‌ شرط افزایش تولید هم صرفه اقتصادی برای خودروساز دارد و در نهایت منطقی شدن قیمت خودرو را نیز در پی خواهد داشت.»

خرید خودرو

شیوا تصریح کرد: «اگر خودروساز نتواند تولید خود را در دی‌ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش دهد، درصد کمی را در افزایش قیمت‌ها کسب خواهد کرد. به‌عنوان نمونه اگر خودروساز به‌ جای افزایش تولید 50 درصدی به رشد تولید 25 درصدی برسد، در فرمول به‌ جای تقسیم قیمت‌ها به 3 رقم 6 برای آن‌ها در نظر گرفته شد و مجوز افزایش قیمت برای آن‌ها بسیار ناچیز خواهد بود.»

رئیس شورای رقابت در پایان گفت: «زمان قطعی تغییرات قیمتی 18 محصول مطرح نیست و انتشار چنین مطلبی نادرست بوده است.»

منبع: تسنیم

بیشتر بخوانید:

• پیش‌بینی قیمت خودرو تا پایان سال 99
• برنامه شورای رقابت برای کنترل قیمت خودرو چیست؟
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: انواع لنت ترمز پراید و تفاوت آنها - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: لنت ترمز امکو انتخابی هوشمندانه برای رانندگی ایمن - شهر ماشین