یدک سنتر - صفحه 174

یک کارشناس با سابقه فعال در صنعت خودرو با بیان ناکارآمدی قرعه‌کشی‌ها در مدیریت بازار خودرو گفت: «با این روش نارضایتی مشتریان از فساد ساختاری در ثبت‌نام به نارضایتی مردم از بدشانسی خودشان تبدیل شده است.»

مدت زیادی است که بازار خودرو با مشکلات زیادی دست ‌و پنجه نرم می‌کند و تلاش دستگاه‌های مختلف دولتی اعم از وزارت صنعت و شورای رقابت هم به جایی نرسیده است.

نصب اپ

ضیائیان در این مورد اظهار داشت: «حواشی بازار خودرو با تکذیب احتکار توسط مدیران خودروساز یا ارائه راه‌حل‌هایی برای سامان گرفتن بازار به پایان نمی‌رسد چرا که این روز‌ها صنعت خودرو با چالش‌های گوناگونی مواجه است.»

او ادامه داد: «در حال حاضر روشی تحت عنوان قرعه‌کشی برای خرید خودرو اجرا می‌شود و باید بدانیم که ثبت‌نام خودرو از طریق قرعه‌کشی به ‌هیچ ‌عنوان حتی برای مدت کوتاه فضای بازار را مدیریت نمی‌کند، چرا که در این شرایط تنها نارضایتی مشتریان از فساد ساختاری در ثبت‌نام به نارضایتی مردم از بدشانسی خودشان تبدیل شده است؛ بنابراین اگر افراد در قرعه‌کشی برنده نشوند گمان می‌کنند که شانس برنده شدن نداشته‌اند.»

[hm_sell_form_inline]

ضیائیان اضافه کرد: «از سوی دیگر محدودیت‌هایی برای ثبت‌نام گذشته‌اند که کاملاً بی‌مفهوم است، مثلا اگر فردی خودرویی ۲۵ ساله دارد، چون پلاک آن فعال است اجازه ثبت‌نام برای خرید خودروی جدید ندارد اما برخی افراد با استفاده از راه‌های مختلف برای کسب سود بیشتر می‌توانند از رانت‌هایی که در اختیار دارند استفاده کنند.»

این کارشناس صنعت خودرو قرعه‌کشی برای ثبت‌نام خودرو را عجیب‌ترین سیاست برای مدیریت بحران در بازار دانست و گفت: «متأسفانه مسئولان نمی‌پذیرند که اصل اشکال، قیمت‌گذاری دستوری بوده و همین مسئله زمینه را برای فساد فراهم کرده است و نمی‌توان با ارائه راه حل‌های عجیب ‌و غریب این فساد را ریشه‌کن کرد.»

او ادامه داد: «وقتی به ریشه‌های فساد توجهی نشود، به ‌اجبار روش‌های ابتکاری و خنده‌دار اجرا می‌شود. قرعه‌کشی حتی برای مدتی کوتاه تسکین‌دهنده بازار نخواهد بود و فسادی که این روش ایجاد می‌کند تبعات زیادی برای بازار به همراه خواهد داشت. این روز‌ها بزرگ‌ترین مشکلی که چه در حوزه ملک و چه خودرو به وجود آمده این است که شفافیت را از بازار گرفته‌اند.»

خرید خودرو

ضیائیان همچنین افزود: «در گذشته اگر قرار بود مصرف‌کننده واقعی خودروی پراید بخرد در چند سایت اینترنتی جستجو می‌کرد و حدود قیمت بازار را به دست می‌آورد اما در حال حاضر قیمت‌ها از پلت‌فرم‌های آنلاین حذف شده است و در این شرایط فروشندگان هر قیمتی که بخواهند در بازار اعلام می‌کنند.»

این کارشناس فرایند فعلی خرید در حوزه ملک یا خودرو را بسیار پیچیده عنوان و اضافه کرد: «از سوی دیگر وقتی شفافیت در بازار نباشد میزان سوءاستفاده‌ها افزایش پیدا می‌کند و اثرات آن تا سال‌ها در بازار باقی می‌ماند. در حال حاضر چون قیمتی در سایت‌ها دیده نمی‌شود فروشندگان می‌توانند هر قیمتی را برای پراید اعلام کنند.»

او در پایان راه حل خود را توضیح داد: «ضروری است سازمان حمایت به میان بیاید و نهادی راه‌اندازی کند تا تمام خرید و فروش‌ها توسط آن انجام شود زیرا قیمت‌هایی که اعلام می‌شود و آ‌ن‌ها را قانونی می‌دانند تفاوت فاحشی با واقعیت بازار دارد. برای حل این مشکل، خرید و فروش را ممنوع کنند و تمام معاملات در سازمان حمایت صورت بگیرد تا بازار از دست دلالان خارج ‌شود.»

منبع: ایران جیب

بیشتر بخوانید:

• پیش‌بینی قیمت خودرو تا پایان سال 99
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• برنامه شورای رقابت برای کنترل قیمت خودرو چیست؟
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض لاستیک ماشین – تاریخ انقضا لاستیک - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: آموزش کار با دستگاه انژکتور شور – آموزش انژکتور شور - شهر ماشین

مرسدس بنز (Mercedes-Benz) سابقه‌ای طولانی در صنعت خودروسازی دارد و یکی از کمپانی‌های محبوب در جهان به شمار می‌رود؛ مانند هر کمپانی خودروساز دیگری، Benz نیز محصولات متنوعی دارد که برای شناسایی و دسته‌بندی آن‌ها از روش مخصوص‌به‌خود استفاده می‌کند. این دسته‌بندی و نام‌گذاری منحصربه‌فرد، همان چیزی است که نحوه کلاس‌بندی این شرکت لوکس خودرو‌سازی را از سایر همتایانش متمایز می‌کند. با توجه به جذابیت موضوع، در این مقاله از مجله همراه مکانیک با ما باشید تا نحوه کلاس‌بندی‌‌های مختلف بنز و تفاوت کلاس‌های آن را باهم بررسی کنیم.

خرید خودرو

تاریخچه بنز

ازآن‌جایی‌که Benz درواقع به‌عنوان اولین کارخانه خودروسازی در دنیا شناخته می‌شود، بررسی تاریخچه آن بسیار جذاب و بااهمیت به ‌نظر می‌رسد. همچنین باید در نظر داشت که این کمپانی به‌عنوان مبدأ و سرآغاز بسیاری از ابداعات و پیشرفت‌های حال حاضر صنعت خودروسازی نیز شناخته می‌شود. این شرکت در سال 1926 و توسط دو مخترع آلمانی به نام‌های کارل بنز و گوتلیب دایملر در شهر اشتوتگارت آلمان تأسیس شد. نام محصولات این شرکت، بنا به پیشنهاد نخستین نماینده فروش آن‌ها که یک اسپانیایی بود، مرسدس نامیده شد.

آرم این شرکت اولین بار در سال 1903 و بر پایه مفهوم نام مرسدس که به معنای وقار و زیبایی بود، طراحی شد. اگرچه این آرم چندین‌ بار دیگر در سال‌های ۱۹۰۹، ۱۹۱۶ و ۱۹۲۱ دچار تغییراتی شد، اما درنهایت، یک ستاره طلایی با دایره‌ای دور آن برای سال‌ها به‌عنوان نشان این کمپانی بر پیشانی محصولات مختلفی از خودروهای لوکس گرفته تا ون، کامیون، اتوبوس و حتی آمبولانس درخشید.

مطالعه بیشتر: مقایسه موتور ef7 با xu7؛ فنی، ظاهری و بازار فروش - شهر ماشین

کلاس‌بندی‌های بنز

در ادامه به بررسی کلاس‌بندی‌‌های مختلف بنز در دوره‌های مختلف، خواهیم پرداخت.

نام‌گذاری اختصاصی – دهه ۴۰ تا دهه ۶۰

در دهه 40 میلادی، مرسدس بنز محصولات خود را با نامی اختصاصی روانه بازار می‌کرد. گالوینگ، پونتون، زیپلن، پاگودا خودرو‌های تولیدی Benz بودند که در بازار با نام‌های اختصاصی خود شناخته می‌شدند. این رویه نام‌گذاری، برای دو دهه ادامه داشت تا سرانجام با معروف‌شدن ستاره سه‌پر طلایی در جهان، این کمپانی را به ‌فکر ایجاد دسته‌بندی متفاوت و اختصاصی انداخت.

اولین کلاس‌بندی بنز- دهه ۷۰ تا نیمه دهه ۹۰

با ورود به دهه 70 میلادی و گسترش محصولات، کمپانی بنز شیوه‌ای جدید و اختصاصی در کلاس‌بندی خودروهای خود به کار گرفت. در این شیوه جدید، برای کلاس‌بندی‌‌های مختلف بنز از یک حرف اختصاصی برای نمایش تعلق خودرو به یک دسته خاص استفاده می‌کردند. علاوه‌براین، یک عدد نیز در کنار این حرف به‌منظور نمایش حجم موتور خودرو به سی‌سی قرار می‌گرفت. به‌ طور مثال، در مدل E190، حرف E نشان‌دهنده تعلق خودرو به دسته خودروهای انژکتوری بود و عدد 190 به موتور ۱٫۹ لیتری این محصول اشاره داشت.

هم‌چنین در این روش کلاس‌بندی، برای مشخص‌کردن ویژگی‌های کامل برخی خودرو‌ها، از ترکیب چندین حرف استفاده می‌شد. برای نمونه، GLE یک خودروی شاسی‌بلند سایز بزرگ انژکتوری بود.

در این شیوه نام‌گذاری، کلاس‌بندی محصولات بنز به شکل زیر انجام می‌شد:

• D – Diesel برای خودروهای بنزینی یا دیزلی
• E – Einspritzen برای خودروهای انژکتوری
• Gelandewagen -G برای خودروهای شاسی‌بلند
• C- Coupe برای خودروهای کوپه
• L – Lang برای خودروهای سدان بزرگ
• S – Sonderklasse برای خودروهای لوکس
• K – Kompressor برای خودروهای مجهز به سوپرشارژر
• T – Touring برای خودروهای استیشن
• R – Rennen برای خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای

آغاز کلاس‌بندی محصولات بنز به شیوه‌ای نوین- نیمه دهه ۹۰ تا سال ۲۰۱۴

در ادامه مقاله کلاس‌بندی‌‌های مختلف بنز از نیمه دهه 90 تا سال 2014 خواهیم پرداخت. سال 1994، Benz مجددا دست به تغییر سیستم نام‌گذاری محصولات خود زد و این بار، هرکدام از محصولات را بر اساس ویژگی‌های مشترک در یک کلاس خاص جای داد. در این روش جدید، کلاس‌‌های ماشین بنز با ترکیب یک تا سه حرف مشخص می‌شد و اعداد به‌کارگرفته‌شده نیز مانند روش قبل به حجم موتور اشاره داشت. در این روش، کلاس‌های اصلی به شرح زیر بودند:

لازم به ذکر است که در روش جدید کلاس‌بندی محصولات Benz، مدل‌های سوپراسپرت و سفارشی از این قاعده مستثنا بودند و برای نام‌گذاری آن‌ها، از اسامی مثل SLK و CLK استفاده می‌شد.

کلاس‌بندی بنز به شیوه‌ کنونی- سال ۲۰۱۵ تا به امروز

در ادامه کلاس‌بندی‌‌های مختلف بنز به شیوه کنونی یعنی از سال 2015 تا به امروز را بررسی می‌کنی. در روش جدید کلاس‌بندی کمپانی Benz که از سال 2015 به بعد شکل گرفت، جایی برای خودروهای سوپراسپرت نیز در نظر گرفته شد. هم‌چنین شیوه نام‌گذاری، شکل منظم‌تری به خود گرفت و پسوندهای جدیدی معرفی شد. ساختار جدید نام‌گذاری، به‌منظور ساده‌ترکردن شناخت سری محصول از سال 2015 تا به امروز به کار گرفته می‌شود.

ساختار نام‌گذاری جدید برای ترکیب حروف به شرح زیر است که این ساختار جدید هم برای سری مدل و هم برای انواع موتور اعمال می‌شود:

نام مدل (کلاس)، همیشه یک کلمه اختصاری است که به‌صورت یک تا سه حرف با حروف بزرگ نمایش داده می‌شود. (پنج مدل اصلی مرسدس، کماکان A، B، C، E و S است.)

حرف دوم در نام‌گذاری مدل‌ها، به نوع موتور خودرو اشاره می‌کند:

• C برای خودروهای گازسوز
• D برای خودروهای دیزلی
• E برای خودروهای الکتریکی
• F برای خودروهای سلول سوختی
• H برای خودروهای هیبریدی

اما ازاین‌جای داستان به بعد، قضیه کمی پیچیده می‌شود. برای SUVهای مرسدس، شیوه کلاس‌بندی جدید کمی متفاوت است. از 2015 به بعد، همه SUVهای بنز با حروف “GL” شروع می‌شوند:

GLA = GL A-Class

GLC = GL C-Class قبلاً GLK بود

GLE= GL E-Class قبلاً M-Class یا ML بود

GLE Coupé = GL E-Class Coupé

GLS= GL S-Class قبلاً GL بود

G بدون تغییر

برای کوپه‌های چهاردرب، داستان مشابه قبل است. دو حرف CL که پس‌ازآن نام مدل اصلی آورده می‌شود؛ مانند CLA و CLS.

رودسترها (خودرو‌های کروک 2نفره) از سال 2016 به بعد همه با SL شروع می‌شوند؛ به‌طور مثال، SLK در شیوه جدید کلاس‌بندی محصولات بنز به SLC تغییر پیدا کرد.

توجه داشته باشید که کلاس‌بندی محصولات Benz به شیوه‌ جدید، شامل میدی‌باس و اتوبوس‌های دایملر بنز نمی‌شود و برای نام‌گذاری و دسته‌بندی این محصولات، روش متفاوتی وجود دارد.

نصب اپ

مطالعه بیشتر: 7 تا از مهم‌ترین علائم خرابی گیربکس اتوماتیک - شهر ماشین

جمع‌بندی

درنهایت این‌که کلاس‌بندی‌ خودرو‌ها، همیشه یکی از پرحاشیه‌ترین و پربحث‌ترین موضوعات صنعت خودرو بوده است و در هر مکان و زمانی، وابسته به شرایط تغییر کرده است. در مورد کلاس‌بندی‌‌های مختلف بنز نیز همان‌طور که به آن اشاره شد، تا به امروز دست‌خوش تغییر و تحولات بسیاری شده است. هم‌چنین با تغییرات صنعت خودروسازی در آینده و خروج و ورود برخی محصولات از سبد کمپانی‌ها، تغییر چندباره این کلاس‌بندی‌ها چندان دور از تصور نیست.

بیشتر بخوانید

• مقایسه مرسدس بنز c200 و بی ام و 320i
• مرسدس بنزc200 بخریم یا cl500
• بنز C200 از 2005 تا 2016
• مرسدس بنز سری e کوپه بخریم یا کروک
• معایب بنز سری s
• مرسدس بنز cla بخریم یا مرسدس بنز cls

لکسوس NX یکی از کراس اوورهای لوکس و پرطرفدار بازار کشور به شمار می‌آید که نخستین مرتبه در سال ۲۰۱۴ توسط زیرشاخه پر زرق‌وبرق تویوتا یعنی Lexus به بازار معرفی شد و در قالب مدل‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ از سوی شرکت ایرتویا به خیابان‌های ایران راه پیدا کرد. ان ایکس در قالب دو مدل بنزینی و هیبریدی ساده یا اف اسپرت و نیز با سطوح آپشن مختلف تحت عنوان‌های سه کلید، چهار کلید، هفت کلید و هشت کلید به بازار ایران راه پیدا کرده است. در ادامه مطلب، ضمن اشاره به مشخصات فنی مدل‌های مختلف این خودرو، به بررسی لکسوس NX هفت کلید خواهیم پرداخت.

این کراس‌اوور جمع‌وجور، بر اساس پلتفرم تویوتا راو ۴ ساخته شده است و هدف از تولید آن، جلب توجه مشتریانی بود که علاقه فراوانی به Lexus RX نشان می‌دادند؛ اما تواناییخرید خودروآر ایکس را نداشتند. طراحی ظاهری تهاجمی، مدرن و جذاب این کراس‌اوور لوکس ژاپنی به‌همراه بازه قیمتی متنوع آن (ناشی از تنوع آپشن‌های این خودرو) سبب شد تا شمار زیادی از لوکس‌سواران ایرانی به سوی خرید NX200T و NX300h تمایل پیدا کنند.

خرید خودرو

مشخصات فنی لکسوس NX

قبل از پرداختن به لکسوس NX هفت کلید به‌طور مختصر به بررسی مشخصات این خودرو خواهیم پرداخت. همان‌طور که اشاره شد، ان ایکس از نظر قوای فنی، در قالب دو مدل بنزینی و هیبریدی روانه بازار ایران شده است. NX300h نسخه هیبریدی این کراس‌اوور ژاپنی است و قوای محرکه خود را از یک پیشرانه ۴ سیلندر تنفس طبیعی ۲.۵ لیتری به‌همراه موتور الکتریکی و گیربکس E-CVT دریافت می‌کند.

حداکثر قدرت و گشتاور حاصل از پیشرانه هیبریدی این خودرو، به ترتیب برابر با ۱۹۴ اسب‌بخار و ۲۱۰ نیوتن‌متر است که شتابی حدود ۹.۲ ثانیه را برای nx300h رقم زده است. میانگین مصرف سوخت این کراس اوور ۱۹۰۵ کیلوگرمی، تنها 2.4 لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود که رقم نسبتا مناسبی برای یک کراس‌اوور دو تنی به شمار می‌رود.

نسخه بنزینی NX2000t نیروی محرکه خود را مدیون یک پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ دو لیتری است که حداکثر توان خروجی آن معادل ۲۳۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور است. این میزان نیرو، به‌واسطه یک گیربکس ۶ دنده اتوماتیک و دو عدد دیفرانسیل به سوی تمامی چرخ‌ها ارسال خواهد شد. شتاب صفرتاصد nx200t برابر ۷.۲ ثانیه است و بیشینه سرعت آن نیز از مرز ۱۹۸ کیلومتر بر ساعت فراتر نخواهد رفت.

مطالعه بیشتر: 7 تا از مهم‌ترین علائم خرابی گیربکس اتوماتیک - شهر ماشین

منظور از لکسوس NX هفت کلید چیست؟

همان‌طور که اشاره شد، NX از لحاظ آپشن در قالب مدل‌های متنوعی به دست مشتریان ایرانی رسیده است و بسته به مبدا سفارش، می‌توان نسخه‌های مختلف این خودرو را با آپشن‌های گوناگون در بازار یافت. نمونه‌های فول آپشن Lexus NX موجود در بازار ایران، عمدتا در سمت چپ غربیلک فرمان و مقابل پای راننده علاوه‌بر دو کلید برای تاشدن برقی صندلی‌های عقب، دارای ۷ کلید مجزا هستند که هرکدام از این کلیدها جهت راه‌اندازی یک سیستم ایمنی یا رفاهی مورد استفاده قرار می‌گیرند. بر همین اساس، نسخه‌هایی از این خودرو که به این هفت آپشن رفاهی ایمنی مجهز باشند، میان فعالان بازار و کارشناسان به هفت کلید مشهور هستند.

عمده لکسوس NX هفت کلید موجود در ایران با مبدا سفارش عمان یا کانادا به بازار راه یافته‌اند. مدل‌های سفارش آلمان نیز به تعداد محدودتر با ۷ کلید در کشور یافت می‌شوند. در ادامه، هر یک از کلیدهای ان ایکس و وظیفه آن‌ها را به‌صورت مجزا تشریح خواهیم کرد:

کلید اول: نوربالا اتوماتیک

پس از فعال‌کردن این سیستم، زمانی که چراغ‌ها در حالت نوربالا قرار دارند و یک اتومبیل از سمت مقابل به خودرو نزدیک می‌شود، نور چراغ‌ به‌صورت اتوماتیک در حالت نورپایین قرار می‌گیرد و بعد از عبور خودروی روبه‌رو، مجددا به حالت نوربالا بازمی‌گردد.

کلید دوم: سنسور پارک جلو

با فعال‌کردن این سامانه، حس‌گرهای نصب‌شده در قسمت جلوی خودرو به‌واسطه انتشار هشدارهای صوتی یا بصری، از برخورد سپر و سایر قسمت‌های پیشانی خودرو با مانع، دیوار یا خودروی پارک‌شده در جلوی اتومبیل پیشگیری خواهند کرد.

کلید سوم: رادار هشدار نقطه‌کور

با فشردن این کلید، سیستم پایش‌گر نقاط کور بخش انتهایی بدنه خودرو فعال می‌شود و درصورت نزدیک‌شدن هرگونه خودرو یا موتورسیکلت از این زوایا، راننده را از طریق بوق و چراغ هشدار روی آینه‌های جانبی آگاه خواهد ساخت.

کلید چهارم: درب صندوق‌عقب برقی

با فشردن این کلید، می‌توان به‌صورت الکتریکی در صندوق‌ عقب را باز کرد.

کلید پنجم: رادار جلوگیری از تصادف

در ادامه مقاله لکسوس NX هفت کلید به کلید پنجک یعنی رادار جلوگیری از تصادف خواهیم پرداخت. به‌واسطه فشردن این کلید، سیستم هشدار تصادف فعال می‌شود و به‌وسیله حسگرهای پیشرفته نصب‌شده در پشت آینه وسط، به طور دائم فاصله خودرو تا موانع پیش‌رو و اتومبیل‌های مقابل را مورد پایش قرار می‌دهد. اگر خودرو بیش از حد به مانع مقابل نزدیک شود، این سیستم به راننده هشدارهای لازم را ارسال خواهد کرد و در صورت عدم اقدام به‌موقع راننده، سامانه به طور خودکار سیستم ترمز را فعال کرده و مانع از برخورد با جسم مقابل خواهد شد.

نصب اپ

کلید ششم: دف-لاک

گرچه ان ایکس به هیچ وجه یک شاسی‌بلند آفرودی محسوب نمی‌شود، اما با فشردن کلید مربوط به دف‌لاک می‌توانید باعث انتقال کاملا یکسان نیروی موتور بین محورهای جلو و عقب شوید. از این طریق در صورتی که بخشی از خودرو به طور مثال چرخ‌های عقب در یک چاله کوچک یا گل‌ولای گیر کرده باشند، با فعال کردن این آپشن می‌توانید به راحتی از این موقعیت آزاردهنده خارج شوید.

نکته: لکسوس‌های NX300h فاقد قابلیت دف‌لاک هستند و به جای دفلاک، از کلید مربوط به گرمکن فرمان بهره می‌برند.

کلید هفتم: گرم‌کن فرمان یا دوربین ۳۶۰ درجه

در ادامه مقاله لکسوس NX هفت کلید به بررسی کلید گرمکن فرمان این خودرو خواهیم پرداخت. همان‌طور که اشاره شد، لکسوس‌های‌ nx هفت کلید موجود در ایران، سفارش کانادا یا عمان هستند و تمایز این دو مدل به وجود کلید گرم‌کن فرمان در مدل سفارش کانادا بازمی‌گردد؛ این در حالی است که نسخه سفارش عمان، گرمکن فرمان ندارد و در عوض، به دوربین ۳۶۰ درجه و سقف پانوراما مجهز شده است.

فروش خودرو

ناگفته نماند که معدود مدل‌های سفارش قطر به ۸ کلید معروف هستند و هر دو آپشن گرم‌کن فرمان و دوربین ۳۶۰ درجه را در مجموعه کلیدهای خود جای ‌داده‌اند. علاوه بر مدل‌های فوق، نمونه‌های فول‌آپشن ۹ کلید ان ایکس نیز به بازار کشور راه پیدا کرده‌اند که علاوه بر ۷ کلید اشاره‌شده در بالا (سفارش عمان)، دو کلید ویژه صندلی‌های تاشونده برقی عقب نیز روی داشبورد خود در پنل سمت چپ غربیلک فرمان جای داده‌اند. ناگفته نماند که این مدل‌ها به جای سنسور پارک جلو به حسگر ۳۶۰ درجه پارک مجهز هستند.

مطالعه بیشتر: مقایسه موتور ef7 با xu7؛ فنی، ظاهری و بازار فروش - شهر ماشین

جمع‌بندی

در این مقاله به طور کامل به بررسی کلیدهای لکسوس nx هفت کلید پرداختیم.در پایان این مبحث، لازم است خاطرنشان کنیم که هنگام خرید این خودرو، باید هر خودرو به‌صورت موردی بررسی و نسبت به وجود آپشن‌های موردنظر در آن اطمینان حاصل شود؛ چراکه نمونه‌های مختلفی از این خودرو در بازار موجود هستند و برخی نیز به‌صورت افترمارکت و غیرفابریک به کلید و آپشن‌های متنوع تجهیز شده‌اند که از این نظر نیز باید مورد بررسی دقیق قرار گیرند.

در حال حاضر، مدل‌های هفت کلید سفارش عمان به دلیل بهره‌مندی از دوربین ۳۶۰ درجه و هم‌چنین سقف پانوراما، جایگاه مناسبی در بازار کشور برای خود فراهم کرده‌اند و با سهولت بیشتری خریدوفروش می‌شوند. برای اطلاع ازقیمت لکسوس NXو همچنین دریافت سریع و در محلکارشناسی خودروکلیک کنید.

بیشتر بخوانید

• مقایسه لکسوس nx200 و بی ام و x1
• مقایسه لکسوس NX 200t و NX 300h
• چرا لکسوس nx200 بخریم؟
• مقایسه لکسوس NX و بی ام و X4
• مقایسه تویوتا CHR هیبرید و لکسوس NX200 هیبرید
• با مزایا و معایب لکسوس nx آشنا شوید

جی ام سی اس ۳۵۰ جدیدترین محصول ریگان خودرو به شمار می‌رود که در قالب یک کراس‌اوور میان‌سایز به بازار کشور راه خواهد یافت. این کراس‌اوور چینی متولد سال ۲۰۱۰ است و در زیرمجموعه شرکت JMC موسوم به یوشنگ تولید می‌شود. شرکت «جیانگ‌لینگ موتور» یا JMC فعالیت خود را طی دهه ۵۰ میلادی با تعمیر موتور اتومبیل‌های تجاری سبک و سنگین آغاز کرد اما رفته‌رفته دایره فعالیت‌های خود را گسترش داد تا آن‌که اولین جوینت‌ونچر بین‌المللی خود را با کمپانی ایسوزو در دهه ۹۰ میلادی به سرانجام رساند و اوایل قرن بیست‌ویک نیز با کمپانی چینی چانگان روابط حسنه پیدا کرد. در این مقاله، به بررسی آپشن‌های آپشن‌های جی ام سی S350 خواهیم پرداخت.

این خودرو دو زیربرند لندویند و یوشنگ را با هدف توسعه هرچه بیشتر محصولات خود بنا نهاد تا به تولید انواع خودروهای سواری در قالب این دو برند بپردازد. در این بین کپی‌کاری‌های مشهور شرکت لندویند (Landwind) از روی محصولات رنجروور، پورشه و… بسیار سروصدا به پا کرد. شرکت یوشنگ (Yusheng) نیز اولین محصول خود را تحت عنوان یوشنگ اس ۳۵۰ در سال ۲۰۱۰ راهی میدان ساخت. این کراس‌اوور میان سایز، تاکنون دو بار مورد فیس‌لیفت قرارگرفته و در برخی بازارها نظیر روسیه و برزیل با نام N350 شناخته می‌شود.

خرید خودرو

شرکت ریگان خودرو که سال‌ها در زمینه تولید اتوبوس‌های درون‌شهری فعالیت داشته است، به‌واسطه عرضه مدل کوپا T210 به تولید کراس اوورهای شهری روی آورد. این خودرو به صورت محدود روانه بازار ایران شد و در حال حاضر نسخه نیوفیس آن در لیست ریگان خودرو حضور دارد. پس از آن ریگان خودرو به سراغ جی ‌ام سی رفت و دومین فیس‌لیفت از مدل اس۳۵۰ هفت نفره را به خطوط تولید خود آورد. این کراس اوور خوش‌هیبت در حال حاضر یکی از معدود شاسی‌بلندهای میان سایز مونتاژ داخل به شمار می‌رود و گویا قرار است با قیمتی در حدود یک میلیارد تومان به بازار راه یابد. هرچند که بسته به شرایط بازار احتمالا این قیمت قابل اصلاح باشد.

از لحاظ فنی یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ به قدرت ۲۰۵ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن متر به همراه جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک زد اف جهت انتقال نیرو به چرخ‌های عقب در JMC به خدمت گرفته شده‌اند. در ادامه به سراغ آپشن‌های این خودرو شاسی بلند رفته و به تشریح یکایک آنها خواهیم پرداخت.

آپشن‌های جی ام سی s350 ریگان خودرو

در ادامه مطلب به بررسی امکانات این خودرو از جنبه‌های مختلف خواهیم پرداخت.

آپشن اول: سامانه مالتی‌مدیا

سیستم چند رسانه‌ای جی ام سی اس ۳۵۰ از یک صفحه نمایش ۸ اینچی لمسی به همراه سامانه رهیاب Gps بهره برده و قابلیت پخش فرمت‌های مختلف صوتی و تصویری از طریق پورت usb یا بلوتوث را داراست.

آپشن دوم: صندلی‌ها

این خودرو معادل پنج بعلاوه دو صندلی دارد که همگی با روکش چرم مصنوعی پوشش داده شده‌اند. زیر آرنجی ویژه سرنشینان ردیف اول و دوم بین صندلی‌ها تعبیه شده تا آسایش بیشتری برای ایشان پدید آورده شود. در این بین گویا فقط صندلی راننده به تنظیمات شش حالته برقی مجهز است اما سرنشین باید به صورت دستی تنظیمات مطابق بدن خود را روی صندلی پیاده کند.

آپشن سوم: سیستم تهویه مطبوع

این خودرو به‌مانند بسیاری از خودروهای امروزی از سامانه تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه دریچه ویژه سرنشینان عقب بهره می‌برد. همچنین کابین این خودرو دارای فیلتر تصفیه هواست که به موجب آن هوای ورودی به کابین از کیفیت بیشتری برخوردار می‌شود.

آپشن چهارم: بخش ایمنی و حفاظتی

بخش ایمنی و حفاطتی، یکی دیگر از آپشن‌های جی ام سی S350 است. طبق اطلاعات منتشر شده در وب‌سایت شرکت ریگان خودرو، متاسفانه گویا تنها کیسه‌های هوای راننده و سرنشین جلو در کابین اس۳۵۰ تعبیه خواهد شد و خبری از سایر انواع ایربگ در این خودرو به گوش نمی‌رسد. از طرف دیگر مواردی نظیر دوربین عقب، قفل کودک درها و ایزوفیکس صندلی نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

آپشن پنجم: امکانات رفاهی داخل کابین

از جمله آپشن‌های رفاهی درون کابین JMC S350 می‌توان به کامپیوتر اطلاعات سفر، غربیلک فرمان برقی چهار حالته با روکش چرمی و دکمه‌های کنترل، سامانه تثبیت سرعت یا کروز کنترل و درگاه خروجی برق ۱۲ ولت در محفظه بار این خودرو اشاره کرد.

نصب اپ

آپشن ششم: تجهیزات مرتبط با شیشه و چراغ‌ها

از دیگر آپشن‌های جی ام سی S350 می‌توان به سامانه چراغ روشنایی در روز یا دیلایت مجهز اشاره کرد که نور مه شکن جلوی خود را از لامپ‌های ال ای دی تامین می‌کند. همچنین ارتفاع نور چراغ‌های جلو نیز برحسب وضعیت راننده قابل تغییر خواهد بود تا بیشترین گستره دید هنگام رانندگی در شب فراهم آورده شود. آینه‌های جانبی این خودرو به صورت برقی قابل تنظیم بوده و از شاخصه تاشوندگی برخوردار هستند.

گرمکن شیشه عقب به‌علاوه شیشه‌بالابر برقی هم جزو دیگر آپشن‌های این خودرو به‌حساب می‌آیند. وجود سانروف در سقف آن نیز لذت سواری با کراس اوور ریگان خودرو را به‌خصوص در روزهای تابستانی افزایش خواهد داد.

آپشن هفتم: امکانات مرتبط با کنترل و پایداری

این خودرو علاوه بر سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز ebd و ترمز کمکی هیدرولیکی از سامانه‌های کنترل پایداری الکترونیکی و کنترل کشش طولی به جهت ارتقای قابلیت‌های حرکتی این خودرو روی مسیرهای لغزنده و حین انحراف از مسیر بهره می‌برد‌. سامانه کنترل حرکت در سراشیبی نیز یک رانندگی ایمن را در گذر از مسیرهای سراشیبی و تپه‌ها فراهم خواهد کرد.

فروش خودرو

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض لاستیک ماشین – تاریخ انقضا لاستیک - شهر ماشین

جمع‌بندی آپشن‌های جی ام سی S350

جی ام سی اس ۳۵۰ در بحث آپشن‌های رفاهی ایمنی حداقل استانداردهای مورد نیاز خودروهای امروزی را رعایت کرده است اما به نظر می‌رسد این سطح از آپشن در نظر مشتریان ایرانی چندان دلگرم‌کننده نخواهد بود.

به‌ویژه حضور تنها دو عدد کیسه هوا، فقدان رادارهای هشداردهنده، گرمکن و سردکن صندلی و … در زمره مواردی هستند که قطعا کمبودشان در این شاسی بلند میان سایز ۲۵۳۰ کیلوگرمی احساس خواهد شد. خصوصا اگر قرار باشدقیمت خودروS350 بالاتر از محصولاتی همچون چری تیگو ۷ روانه میدان شود، آنگاه اوضاع می‌تواند وخیم‌تر نیز باشد. برای دریافتکارشناسی سیار خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

بیشتر بخوانید

• مشخصات فنی جک X7 یا همان جک K7، کراس‌اوور جدید بازار
• مزایا و معایب SWM G01
• بررسی یما T60 (لودئو T60)
• مشخصات فنی لیفان X70، جدیدترین محصول لیفان در ایران
• مشخصات فنی فردا sx5
• مشخصات فنی تارا، محصول جدید ایران خودرو

مطالعه بیشتر: آموزش کار با دستگاه انژکتور شور – آموزش انژکتور شور - شهر ماشین

چندی پیش، شورای رقابت پس از ماه‌ها انتظار، دستورالعمل جدیدی مبنی بر قیمت‌گذاری جدید خودروها را اعلام کرد. شیوه جدید این شورا، موجب بروز انتقاداتی شده است. اگرچه این نهاد اقتصادی نسبت به تصمیم خود مصرانه تاکید دارد، ولی به نظر می‌رسد که فضای خودروی کشور، آبستن اتفاقات مهم‌تری در ایام پیش رو است. تا این‌جای کار، قیمت‌گذاری جدید نه‌تنها موجب تعادل در بازار نشده است، بلکه با استناد به بررسی‌های میدانی، شاهد افزایش قیمت‌ها نیز هستیم.

خرید خودرو

در صورتی که فرمول جدید شورای رقابت نتواند قیمت‌ها را در فرصت باقی‌مانده تا پایان سال به تعادل برساند، این انتظار می‌رود که مهم‌ترین منتقد شیوه جدید، یعنی سازمان بازرسی کل کشور، از ابزارهای قانونی خود به‌منظور لغو این دستورالعمل استفاده کند. فارغ از بازگشت نوسان شدید قیمت‌ها، اختلاف دو نهاد بالادستی کشور می‌تواند تبعات اجتماعی فراوانی داشته باشد.

رشد نرخ کارخانه‌ای 18 خودروی گران‌شده از سوی شورای رقابت، با سه هدف اصلی دنبال شد: نخست آن‌که ضرر انباشته خودروسازان مانع بزرگی برای تکمیل محصولات ناقص و توسعه محصولات آینده شده است. زیانی که به دلیل عدم هم‌خوانی قیمت نهایی و قیمت تمام‌شده، به خودرویی‌ها تحمیل می‌شود. هدف دیگر شورای رقابت، تشویق ساختار بی‌انگیزه شرکت‌های خودروسازی به افزایش تولید بوده است؛چراکه مهم‌ترین پیش‌شرط اجرایی‌شدن قیمت‌های جدید، تسریع در روند مونتاژ است. دست‌آخر، هدف سوم شورای رقابت از ابلاغ قیمت‌های جدید، حذف مخرب‌ترین عنصر خارجی در بازار یعنی واسطه‌ها بوده است.

چرا بازار به تعادل نرسید؟

برخلاف نظر سازمان بازرسی و حتی مجلسی‌ها، کارشناسان اقتصادی بر این باورند که در کوتاه‌مدت، نمی‌توان منتظر تأثیر شیوه جدید قیمت‌گذاری شورای رقابت بر بازار بود؛ چراکه روند آسیب‌دیده خریدوفروش خودرو که طی ماه‌ها دچار مداخلات فراوانی بوده است، اکنون طی فرایندی چندروزه نمی‌تواند به حالت متعادل بازگردد. از سوی دیگر، کاملاً مشخص است که افزایش قیمت فعلی در بازار ناشی از جو روانی است؛ به این دلیل که قیمت‌های جدید هنوز ابلاغ نشده‌اند و خودروهای ثبت‌نامی گذشته نیز با قیمت قبلی تحویل داده خواهند شد.

نصب اپ

بر این اساس، می‌توان رفتار پرخاشگرانه بازار را تا حدودی قابل‌پیش‌بینی برآورد کرد. ذات بازار، نسبت به تغییرات آنی واکنشی ملتهبانه دارد. افزایش قیمت خودرو در شرایط موجود، به آن دلیل است که مشتریان از بیم ریزش قیمت در آینده، قصد دارند میزان ضرر خود را تا پیش از آغاز موج کاهشی کمتر کنند.

تزریق خودروهای دپوشده و انباری توسط واسطه‌ها با محافظه‌کاری صورت می‌گیرد؛ چراکه هنوز سیگنال‌هایی مبنی بر توقف اجرای این فرمول مخابره می‌شود. در صورتی که کلیه نهادهای مسئول موافقت نسبی خود را با دستورالعمل شورای رقابت اعلام کنند، آن وقت است که می‌توان امیدوار بود سرمایه‌گذاری روی کالایی به اسم خودرو دیگر جذابیت ندارد.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض لاستیک ماشین – تاریخ انقضا لاستیک - شهر ماشین

سرنوشت 18 خودروی گران‌شده تا پایان سال

با تمام این تفاسیر، سوالی که در اذهان عمومی جامعه شکل گرفته، این است که تکلیف آن 18 خودروی گران‌شده چه خواهد شد؟ برای پاسخ به این سؤال، باید بازار پیش‌ رو را از دو منظر بررسی کرد:

دیدگاه اول، سناریوی تأیید دستورالعمل شورای رقابت، به‌عنوان مرجع اصلی قیمت‌گذاری است. در این صورت است کهقیمت خودرودر بازار آزاد، به‌مرور و متاثر از تخلیه‌شدن حباب کاذب، کاهش پیدا می‌کند. ابلاغ قیمت جدید به خودروسازان، آخرین امیدها را از واسطه‌ها می‌گیرد و با خروج این طیف سودجو، بازار به صحنه عرضه و تقاضای واقعی تبدیل می‌شود.

از منظر دیگر، در صورتی که انتقادات به دستورالعمل شورای رقابت شکل جدی‌تری به خود بگیرد و رأی به عدم اجرای آن صادر شود، آن‌گاه بازار خودرو با یک شوک مدیریتی روبه‌رو می‌شود. واسطه‌ها مطمئن خواهند شد که هیچ تصمیمی آنها را تهدید نخواهد کرد. این اتفاق، در کمترین زمان ممکن با افزایش سنتی قیمت‌ها در شب عید تلاقی پیدا می‌کند و قیمت خودرو بر مدار افزایشی گذشته برمی‌گردد.

با این حال، بعید به نظر می‌رسد که سازمان‌ها و نهادهای ناظر تصمیمی بر لغو کل ساختار قیمت‌گذاری جدید داشته باشند. شاید این برای نخستین‌بار باشد که خودروسازان در یک جبهه کنار شورای رقابت ایستاده‌اند. قطعه‌سازان نیز با افزایش قیمت در کنار رشد کمی و کیفی تولید موافق هستند. نزدیک‌شدن قیمت کارخانه به نرخ بازار، شاید در ظاهر برای مشتریان ناخوشایند باشد؛ ولی در درازمدت، منجر به ثبات قیمت‌ها و تعادل ملموس در بازار خواهد شد.

بیشتر بخوانید

• چرا خودروهای داخلی همراه با دلار گران می‌شوند؟
• نگاهی به صنعت جهانی خودرو در سال 2021
• عمر باتری خودرو برقی چقدر است؟ راه‌های افزایش طول عمر آن چیست؟
• بحران خودروهای فرسوده و آلودگی هوا در فصول سرد سال
• پیش‌شرط‌های آزادسازی قیمت خودرو چیست؟َ
• مراحل و شرایط اسقاط خودروهای فرسوده چیست؟

مطالعه بیشتر: آموزش کار با دستگاه انژکتور شور – آموزش انژکتور شور - شهر ماشین

در این مقاله از سری مقالات مجله همراه مکانیک، قصد داریم خودرو‌های مونتاژ هشتصد میلیون تومانی بازار ایران را بررسی کنیم، پس اگر قصد خرید خودرویی با این بودجه را دارید، با ما همراه باشید.

خودرو‌های مونتاژ هشت‌صد میلیون تومانی

خودرو‌های مونتاژ هشتصد میلیون تومانی حال حاضر بازار ایران به شرح زیر است:

• سوزوکی ویتارا ایران‌خودرو 2400 اتوماتیک مدل 97
• پژو 2008 مدل 98
• مزدا 3 جدید تیپ 4 مدل 98
• سراتو سایپا 98 2000 اتوماتیک

نصب اپ

البته که فهرست خودرو‌هایی با این بودجه یقیناً مفصل‌تر است و ما در این مقاله تنها به بررسی خودرو‌های مدل‌ بالاتر بسنده کرده‌ایم.

سوزوکی ویتارا ایران‌خودرو 2400 اتوماتیک مدل 97

اولین گزینه فهرست خودرو‌های مونتاژ هشتصد میلیون تومانی که بررسی خواهیم کرد، کراس‌اوور کامپکت شناخته‌شده و قدیمی بازار ایران، سوزوکی ویتارا ایران‌خودرو 2400 اتوماتیک مدل 97 است. تا به‌ حال چندین نسل از این خودرو روانه بازار شده که سومین نسل آن از سال 1386 روی خط مونتاژ ایران‌خودرو رفته است و تولید آن کماکان ادامه دارد.

[hm_sell_form_inline]

یکی از مهم‌ترین قابلیت‌های ویتارا امکان آفرود آن است که در این زمینه کاملاً خودرو مناسبی به نظر می‌رسد.سوزوکی ویتاراخودرویی قدرتمند و در مقایسه با رقبای چینی هم‌رده قطعاً انتخاب هوشمندانه‌تری است. این خودرو اگرچه از لحاظ آپشن و طراحی ظاهری در مقابل رقبای چینی حرفی برای گفتن ندارد اما از لحاظ کیفیت و خدمات پس از فروش وضعیت به‌مراتب بهتری نسبت به خودرو‌های چینی دارد. سوزوکی ویتارا ایران‌خودرو از بازار دست‌دوم خوبی نیز بهره‌مند است.

پژو 2008 مدل 98

پژو 2008مدل 98، کراس‌اوور شهری کوچک کمپانی فرانسوی پژو یکی از گزینه‌های خوش‌فروش فهرست خودرو‌های مونتاژ هشت‌صد میلیون تومانی است. موتور و گیربکس پیشرفته، شتاب عالی در کنار مصرف سوخت اقتصادی، طراحی جذاب داخلی و خارجی، پژو 2008 را به خودرویی پر‌طرف‌دار در این رنج قیمت تبدیل کرده است. اگرچه کمبود تجهیزات رفاهی به نسبت خودرو‌های چینی و کیفیت نه‌چندان بالای کابین را هم نمی‌توان نادیده گرفت اما با این‌ حال، پژو 2008 همچنان یکی از بهترین خودروهای حاضر در این بازه قیمتی به‌ حساب می‌آید.

خرید خودرو

پژو 2008 بازار خرید و فروش مناسبی دارد و در مقایسه با دیگر رقبای حاضر در فهرست خودرو‌های مونتاژ 800 میلیون تومانی، یقیناً انتخاب هوشمندانه‌تری است.

مزدا 3 جدید تیپ 4 مدل 98

دیگر گزینه فهرست خودرو‌های مونتاژ هشتصد میلیون تومانی که به بررسی آن خواهیم پرداخت، مزدا 3 جدید تیپ 4 مدل 98، سدان تولیدی گروه بهمن است. مزدا 3 محبوب‌ترین محصول کمپانی مزدا در سرا‌سر جهان است که طراحی جذاب، کیفیت ساخت بالا و سواری نرم و ایمن از مهم‌ترین دلایل جذابیت این خودرو به شمار می‌رود.

از نکات منفیمزدا 3می‌توان به ارتفاع کم خودرو، طراحی ظاهری نسبتاً قدیمی و فضای ناکافی ردیف عقب اشاره کرد. با تمامی این اوصاف اگرچه در ابتدای تولید، مزدا 3 با استقبال خوبی از سوی خریداران مواجه شد، اما بعد از بازگشت تحریم‌ها و کمبود قطعات و افزایش قیمت لوازم ‌یدکی، بازار دست‌دوم این خودرو نیز دچار افت شدیدی شده است.

سراتو سایپا 2000 اتوماتیک مدل 98

سراتو محصول شرکت کره‌ای کیاموتورز که در ایران شرکت سایپا آن‌را عرضه می‌کند آخرین گزینه فهرست خودرو‌های مونتاژ هشت‌صد میلیون تومانی‌ست. اگرچه نقطه قوت سراتو موتور قدرتمند آن است اما بدنۀ بزرگ و سنگین مانع از هندلینگ و سواری خوب و مناسبی در این خودرو شده است. سراتو سایپا نسبت به سراتو وارداتی، آپشن‌های کمتری دارد و همچنین کیفیت قطعات نیز نسبت به نسخه وارداتی پایین‌تر است.

خرید خودرو

ترمزهای عقبسراتو سایپاکاسه‌ای است و کیسه‌های هوای جانبی راننده نیز در سراتو سایپا حذف شده اند، با تمام این اوصاف در کل سراتو خودرویی مناسب برای خانواده و فضا شهری است. این خودرو در محدود 800 میلیون تومان خودروی مناسبی به نظر می‌رسد و خدمات پس از فروش و بازار دست‌دوم تقریباً خوبی دارد.

بیشتر بخوانید:

• تفاوت تیپ 3 و 4 مزدا 3 جدید
• مقایسه مزدا 3 جدید و پژو 2008
• با تمام مدل های سوزوکی در بازار ایران آشنا شوید
• مقایسه سراتو سایپا 2000 و دنا پلاس اتومات
• با آپشن‌ های پژو 2008 آشنا شوید

مطالعه بیشتر: انواع لنت ترمز پراید و تفاوت آنها - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: لنت ترمز امکو انتخابی هوشمندانه برای رانندگی ایمن - شهر ماشین

طی سال‌های گذشته خودروهای چینی بسیاری وارد بازار کشور شده‌اند. حال به‌تازگی تصاویری از کراس‌اووری با برند Levdeo در تهران منتشر شده که نشان‌دهنده آماده‌سازی این کراس‌اوور برای ورود به بازار ایران است.

بر اساس خبرهای پیشین، شرکت ماموت‌خودرو (نماینده فولکس‌‌واگن در ایران) با برند YEMA چین شروع به همکاری به کرده است.

نصب اپ

شرکت Levdeo در سال 2019 میلادی 100 درصد مالکیت Yema Auto را خرید تا وارد بازار رو به گسترش خودروهای الکتریکی شود. کراس‌اوور T60 یکی از اصلی‌ترین گزینه‌های شروع فعالیت یما در ایران به ‌حساب می‌آمد اما این خودرو در نهایت با T60 و برند مادر یعنی Levdeo به خاک ایران قدم گذاشته است.

‌نکته قابل‌توجه آن است که همه در انتظار ورود برند Yema بودند، اما این شرکت با برند مادر و هلدینگ اصلی یعنی Levdeo به ایران آمده و این تصور را ایجاد می‌کند که شرکت طرف قرارداد ایرانی، این نام را برای برند جایگزین Yema در راستای دورزدن تحریم‌ها انتخاب کرده است.

خودرو Levdeo T60 با دو پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی 112 اسب بخاری و 1.5 لیتری توربو 156 اسب بخار عرضه می‌شود و برای سیستم انتقال قدرت به محور جلو دو گیربکس CVT و 5 سرعته دستی پیشروی طرف ایرانی است.

قیمت این خودرو با توجه ‌به قیمت حدود 9 تا 14 هزاردلاری این محصول در بازار چین پیش‌بینی می‌شود T60 با قیمتی بین خودروهای هم‌وطنش یعنی ام وی ام X22 و X33 به بازار عرضه شود.

بر اساس خبرهای رسیده از منابع غیررسمی، مجموعه “شهر خودرو” که پیش‌تر فروش و خدمات پس از فروش ریگان خودرو را برعهده داشته در زمینه عرضه این محصول یک طرف ماجراست اما به‌طور قطع نمی‌توان گفت آیا ماموت‌خودرو نیز در عرضه یا تولید این خودرو سهیم خواهد بود یا خیر.

عرضه و مونتاژ این خودرو توسط شهر خودرو بر اساس جدیدترین فاز فعالیت‌های این شرکت که به تولید نزدیک شده است، دور از انتظار نیست.

منبع: ایران جیب

بیشتر بخوانید:

• پیش‌بینی قیمت خودرو تا پایان سال 99
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• برنامه شورای رقابت برای کنترل قیمت خودرو چیست؟
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: انواع لنت ترمز پراید و تفاوت آنها - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: لنت ترمز امکو انتخابی هوشمندانه برای رانندگی ایمن - شهر ماشین

به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، خودرو‌های کره‌ای مانندهیوندایوکیاتوانسته‌اند با عرضه محصولات متنوع و توجه به علایق خریداران، تمام سلیقه‌های مشتریان را در نظر بگیرند و جایگاه خود را در بازار فروش تثبیت کنند.

نصب اپ

قیمت روز خودروهای کره‌ای و ژاپنی در بازار (10/23)

[hm_sell_form_inline]

منبع : همراه مکانیک

بیشتر بخوانید:

• آغازی بر پایان ممنوعیت واردات خودرو ؟
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بالاخره واردات خودرو آزاد می‌شود یا خیر؟
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: سیستم کرال کنترل چیست و چگونه کار می‌کند؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: صفرشویی موتور خودرو - شهر ماشین

به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک،قیمت خودروامروز با توجه به خبر‌های جدید در مورد افزایش تولید و همچنین نرخ ‌ارز، دست‌خوش تغییرات زیادی شده ‌است.

قیمت روز محصولات ایران خودرو در بازار

خودروهای پرفروشایران خودرودر بازار معاملاتی امروز همچنان با قیمت حدود 200 میلیون تومان خرید‌ و‌ فروش می‌شوند، برای مثال سمند ال‌ایکس با قیمت 185 میلیون تومان، دنا با قیمت 260 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 با قیمت 258 میلیون تومان و پژو پارس Lx با قیمت 248 میلیون تومان به فروش می‌رسند. علاوه‌ بر ‌این رانا با قیمت 203 میلیون تومان، پژو 206 تیپ ‌2 با قیمت 192 میلیون تومان و سمند EF7 با قیمت 205 میلیون تومان معامله می‌شوند.

نصب اپ

قیمت محصولات ایران خودرو در بازار روز سه‌‌شنبه 99/10/23 به‌شرح زیر است:

مطالعه بیشتر: انواع لنت ترمز پراید و تفاوت آنها - شهر ماشین

قیمت محصولات سایپا

همچنان بیشتر خودروهای پرفروشسایپادر بازار معاملاتی امروز با قیمت بیش از 100 میلیون تومان خرید ‌و فروش می‌شوند، برای مثال پراید 111 با قیمت 129 میلیون تومان، پراید 131 با قیمت 106 میلیون تومان، چانگان با قیمت 460 میلیون تومان، و استپ‌وی با قیمت 475 میلیون تومان معامله شده‌اند. همچنین کوییک با قیمت 143 میلیون تومان و تیبا 2 با قیمت 129 میلیون تومان به فروش می‌رسند.

[hm_sell_form_inline]

قیمت خودروهای سایپا در بازار سه‌‌شنبه 99/10/23 به‌ شرح زیر است:

منبع: همراه مکانیک

بیشتر بخوانید:

• پیش‌بینی قیمت خودرو تا پایان سال 99
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• برنامه شورای رقابت برای کنترل قیمت خودرو چیست؟
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: لنت ترمز امکو انتخابی هوشمندانه برای رانندگی ایمن - شهر ماشین

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو به دنبال پیشنهاد وزیر صمت برای تشکیل یک کنسرسیوم از قطعه‌سازان برای تولید خودرو، اظهار کرد این مهم می‌تواند انحصار بازار خودرو را بشکند.

بحث شکست انحصار مدت زیادی‌ست که مطرح شده ولی تاکنون اتفاق قابل‌توجهی در این باره نیفتاده است و همهٔ اقدامات در حد حرف باقی ‌مانده‌اند. شاید در شرایط کنونی تقویت بخش خصوصی موجود در کشور بهترین راه‌حل باشد.

نصب اپ

وزیر صمت در آخرین جلسه‌ای که با قطعه‌سازان کشور داشت، پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه‌سازان برای تولید خودرویی ایمن و با کیفیت و همچنین ایجاد رقابت در تولید خودرو ارائه داد و اعلام کرد وزارت صنعت، معدن و تجارت آمادگی دارد تا از رقبای توانمند برای ایجاد رقابت در بازار خودرو حمایت کند.

او در این باره گفت: «شرکت‌های توانمند قطعه‌ساز می‌توانند از طریق ترکیب‌شدن با یکدیگر، کنسرسیومی برای تولید خودرو تشکیل دهند و روی فناوری و نوآوری با ریسک‌پذیری کار کنند. بایستی تصدی‌گری دولت در حوزه خودرو کاهش یابد، ایجاد کنسرسیوم خودروسازان و قطعه‌سازان مسیری برای کاهش هزینه‌های دولت در حوزه صنعت خودروسازی است که نیازمند اصلاحات ساختاری نیز هست.»

در همین مورد مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با اشاره به این‌که در این نشست به مشکلات قیمت‌گذاری، نقدینگی، ارز و مشکلات گمرکی پرداخته شد و با نگرش عمده به صنعت قطعه‌سازی کشور برگزار شد؛ گفت: «در انتهای جلسه نیز وزیر صنعت اظهارنظر کردند که قطعه‌سازان به‌صورت یک کمیسیون مشترکی با خودروسازان همکاری داشته باشند و تجهیزات خودروسازان را برای تولید خودرو توسط خود قطعه‌سازان به کار گیرند تا انحصاری که در هر دو خودروسازی ایجاد شده است، شکسته شود.»

منبع: ایسنا

بیشتر بخوانید:

• پیش‌بینی قیمت خودرو تا پایان سال 99
• تعویض پلاک
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• برنامه شورای رقابت برای کنترل قیمت خودرو چیست؟

مطالعه بیشتر: سیستم کرال کنترل چیست و چگونه کار می‌کند؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: صفرشویی موتور خودرو - شهر ماشین