یدک سنتر - صفحه 81

در این مقاله نگاهی به معایب میتسوبیشی اوتلندر می‌اندازیم؛ اوتلندر محصول کمپانیمیتسوبیشیژاپن است که یکی از محبوب‌ترین شاسی‌بلندهای سایز متوسط بازار ایران به‌حساب می‌آید. به‌طورکلی شاسی‌بلندهای ژاپنی در بازار ایران طرفداران زیادی دارند بااین‌حالمیتسوبیشی اوتلندردر بدو ورود به دلیل ظاهر چندان زیبا، موفقیت زیادی به دست نیاورد. اما نسخه فیس‌لیفت این خودرو خیلی زود محبوب شد و حتی قسمتی از بازار کره‌ای‌های محبوب را نیز مال خود کرد.

بااینکه آخرین نسخه این خودرو تا سال 2018 وارد ایران شد و چند سالی از توقف واردات آن می‌گذرد؛ اما هنوز هم میتسوبیشی اوتلندر جزو بهترین گزینه‌های موجود در بازار است. یک شاسی‌بلند خوش استایل ژاپنی که طرفداران زیادی دارد. اگر شما هم جزو طرفداران این خودرو هستید و به خرید میتسوبیشی اوتلندر فکر می‌کنید، در ادامه این مقاله با ما همراه باشید تا بامعایب میتسوبیشی اوتلندرآشنا شویم. اما قبل از هر چیز به تاریخچه ورود آن به ایران می‌پردازیم.

تاریخچه ورود میتسوبیشی اوتلندر به ایران

قبل از شروع بررسیمعایب میتسوبیشی اوتلندرابتدا نگاهی به تاریخچه اوتلندر در ایران بیاندازیم؛ اولین نسل میتسوبیشی اوتلندر به‌عنوان یک شاسی‌بلند کراس اوور در سال 2001 عرضه شد. اما این خودرو تا سال 2014 و نسل سوم، فرصت حضور در بازار ایران را پیدا نکرد. ورود نسل سوم در سال 2014 به بازار ایران موفقیت‌آمیز نبود و با توجه به حضور کره‌ای‌های محبوب هیوندا و کیا به همراه رقبای فرانسوی و ژاپنی، فرصتی برای عرض‌اندام به اوتلندر داده نشد. همان سال فیس‌لیفت نسل سوم که در بازار به تیپ 4 معروف است نیز وارد بازار شد که کیفیت و امکانات خوبی داشت اما به دلیل واردات محدود نتوانست موفقیت زیادی کسب کند.

در سال 2015، میتسوبیشی تغییرات اساسی در ظاهر و مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر ایجاد کرد. نسخه جدید اوتلندر در دو نسخه تیپ فول یا تیپ 5 و تیپ نیمه فول یا تیپ 3 وارد بازار ایران شد. به‌روزرسانی‌های جدید باعث شد تا اوتلندر در مقابل رقبای کره‌ای و ژاپنی دیگر موجود در بازار حرف‌های زیادی برای گفتن داشته باشد. زبان جدید طراحی «داینامیک شیلد» ظاهر تهاجمی برای اوتلندر به ارمغان آورده بود.

فروش خودرو

ترکیب طراحی زیبا با امکانات مناسب، قدرت فنی و تعلیق کارآمد به همراه کیفیت ساخت بالا که دلیل اصلی محبوبیت خودروهای ژاپنی است، باعث شد تا میتسوبیشی بازار خوبی را در ایران تجربه کند.

مطالعه بیشتر: فرمان برقی یا EPS چیست؟ - شهر ماشین

معرفی میتسوبیشی اوتلندر

قبل از شروع بررسی معایب میتسوبیشی اوتلندر ابتدا به معرفی این خودرو می‌پردازیم؛ اوتلندر جدید یک شاسی‌بلند پرقدرت است که به پیشرانه 2.4 لیتری 4 سیلندر باقدرت 170 اسب بخار و گشتاور 232 نیوتن متر مجهز شده است. قدرت تولیدشده توسط این موتور قدرتمند از طریق گیربکس CVT بهبودیافته 8 سرعته جاتکو به دو دیفرانسیل 3 حالته برقی با قفل الکترونیکی منتقل می‌شود. استفاده از شاسی یکپارچه یا شاسی نردبانی در کنار این مشخصات فنی نشان می‌دهد که اوتلندر در بیرون از جاده‌های آسفالت نیز حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. خودروهای ژاپنی معمولاً کم نقص و کاملاً قابل ‌اعتماد هستند. اما هیچ خودرویی کاملاً بی‌اشکال نیست. اوتلندر باوجود ویژگی‌های مناسب نقاط ضعفی نیز دارد که ممکن است مشتریان را از خرید این خودرو منصرف کند. در ادامه بیشتر بامعایب میتسوبیشی اوتلندرآشنا خواهیم شد.

کند بودن و عملکرد غیر اسپرت جعبه‌دنده

اولین گزینه در فهرست معایب اوتلندر ، اسپرت نبودن خودرو است. به‌طورکلی رانندگی با اوتلندر لذت‌بخش است و این خودرو به‌عنوان یک شاسی‌بلند سایز متوسط عملکرد رضایت‌بخشی در هنگام چرخش‌ها دارد. علاوه بر فرمانپذیری مناسب در مسیرهای مستقیم نیز ثبات خوبی در عملکرد اوتلندر دیده می‌شود. بااین‌حال اولین مورد از معایب میتسوبیشی اوتلندر کند بودن و عملکرد غیر اسپرت گیربکس آن است. گیربکس CVT آن‌طور که باید و شاید انتظارات را برآورده نمی‌کند. وزن بال و آیرودینامیک نبودن نیز علت‌های دیگری هستند که باعث می‌شود اوتلندر در جاده کمی تنبل به نظر برسد.

با اینکه به‌عنوان یک شاسی‌بلند، در شتابگیری انتظار زیادی از اوتلندر نمی‌رود، شتاب اولیه خودرو کمی ناامیدکننده است. گیربکس CVT در این نسخه بهبودهایی نسبت به نسخه قبلی پیداکرده است. اما همچنان شتاب اولیه در سرعت‌های پایین نقطه ضعفی است که در این خودرو دیده می‌شود و باعث‌شده به‌طورکلی در مقایسه با رقبا اوتلندر کمی کندتر به نظر برسد. هرچند در سرعت‌های بالا این نقطه ضعف کمتر خواهد بود با این‌ حال اوتلندر در جاده و بزرگراه‌ها قطعاً شما را هیجان‌زده نخواهد کرد تا شتاب را جزومعایب میتسوبیشی اوتلندربدانیم.

آیا تا به‌حال تجربه رانندگی و سرعت بالا با میتسوبیشی اوتلندر را داشتید؟ همینجا نظرتان را با ما در میان بگذارید.

مطالعه بیشتر: معرفی کشنده جدید دافران اچ۷ (Dafran H7) - شهر ماشین

معایب میتسوبیشی اوتلندر در طراحی داخلی

طراحی داخلی ضعیف یکی دیگر از معایب میتسوبیشی اوتلندر به‌حساب می‌آید. اوتلندر در ابتدا نیز به خاطر طراحی نه‌چندان زیبا در بازار ایران با استقبال خوبی روبه‌رو نشد. نسخه فیس‌لیفت دوم نسل سوم که آخرین نسخه واردشده از این خودرو به کشور است با تغییرات ظاهری گسترده وارد بازار شد و توانست این نقطه ضعف را حداقل در طراحی خارجی تا حدی برطرف کند. هرچند اظهارنظر در مورد ظاهر خودرو امری سلیقه‌ای است اما به‌طورکلی کره‌ای‌های بازار به دلیل ظاهر زیباتر با اقبال بیشتری از اوتلندر رو‌به‌رو شدند.

نصب اپ

بااینکه طراحی خارجی خودرو تا حدی قابل‌قبول است اما در طراحی داخلی نمی‌توان نمره بالایی به میتسوبیشی اوتلندر داد و با قاطعیت می‌توان ادعا کرد که فضای داخلی، یکی از مهم‌ترینمعایب اوتلندراست. میتسوبیشی سعی می‌کند با صرفه‌جویی در بخش‌های مختلف هزینه‌های تمام‌شده خودرو را کاهش دهد تا بتواند همچنان در این بازار رقابتی باقی بماند. اما گاهی این صرفه‌جویی به خساست تبدیل می‌شود. طراحی کابین ساده و قدیمی به نظر می‌رسد. همچنین عدم وجود هماهنگی و تقارن در داشبورد توی ذوق می‌زند. دریچه‌های کولر طراحی بسیار ساده‌ای دارند و درعین‌حال ترکیب داشبورد را به‌هم‌ریخته‌اند. دکمه‌های کنترل و نمایشگری که در وسط داشبورد قرارگرفته‌اند نیز طراحی قدیمی دارند. پشت آمپر و فرمان خودرو نیز شرایط مشابهی مانند سایر قسمت‌های داشبورد دارند. به‌این‌ترتیب طراحی داخلی را می‌توان یکی از مهم‌ترین معایب میتسوبیشی اوتلندر دانست.

عکس فضای داخلی میتسوبیشی اوتلندر در بالا درج شده‌است، آیا طراحی داخلی این خودرو باب میل شما هست؟

امکانات کم‌تر نسبت به رقبا

آپشن‌های کم این خودرو باعث شده‌است تا فهرست معایب میتسوبیشی اوتلندر طولانی‌تر باشد؛ نسخه جدید اوتلندر در دو نسخه تیپ 3 و تیپ 5 وارد بازار ایران شده است. این دو نسخه در مشخصات فنی تفاوت خاصی باهم ندارند اما امکانات نسخه تیپ 3 بسیار کمتر از تیپ 5 است. تیپ 3 بدون تجهیزاتی مانند مه شکن اکتیو، دوربین 360، سنسور جلو، صندلی ردیف سوم، گرم‌کن فرمان و … به بازار عرضه‌شده است. کمبود این تجهیزات باعث می‌شود تا اوتلندر تیپ 3 در مقابل رقبای خود تقریباً خلع سلاح شود. با این‌ حال وضعیت تیپ 5 کمی بهتر است.

هرچند تیپ 5 نیز در مقابل رقبای ژاپنی و کره‌ای تا دندان مسلح خود کمبودهای زیادی دارد. عدم وجود کروز کنترل هوشمند، اتوپارک، حالت‌های رانندگی، رادارهای نقطه کور، تغییر لاین، تصادف جلو و عقب، نویگیشن، نوربالا اتوماتیک و چراغ چرخشی تنها بخشی از معایب میتسوبیشی اوتلندر در مقابل رقبا است.

میتسوبیشی حتی از قرار دادن دریچه کولر مجزا برای صندلی‌های عقب نیز خودداری کرده است. درحالی‌که این موضوع به یک استاندارد در این دسته تبدیل‌شده است و تقریباً همه رقبا از این ویژگی بهره‌مند هستند. 4 حالته بودن صندلی راننده و عدم وجود مموری به همراه تنظیم برقی گودی کمر نیز از مسائل دیگری است که خریداران اوتلندر را ناراضی کرده است. به این لیست بلند بالا می‌توان موارد دیگری نیز اضافه کرد تا کمبود آپشن، جدی‌ترین مورد در معایب اوتلندر باشد.

بهینه نبودن مصرف سوخت

از دیگر معایب میتسوبیشی اوتلندر که دائما صاحب خود را به در صف‌های طولانی پمپ بنزین نگه‌می‌دارد مصرف سوخت بالاست. موتور 2.4 لیتری میتسوبیشی اوتلندر قدرتمند است و کاملاً مناسب یک شاسی‌بلند به نظر می‌رسد. توان خروجی موتور نیز قابل ‌قبول است و باعث‌شده اوتلندر در درون و بیرون از جاده عملکرد خوبی داشته باشد. با این‌ حال ترکیب این پیشرانه با گیربکس CVT بهبودیافته اوتلندر باعث شده تا مصرف سوخت این شاسی‌بلند بیشتر از رقبا باشد. مصرف سوخت اوتلندر به‌صورت ترکیبی 9.3 لیتر در هر صد کیلومتر است. این عدد توسط کارخانه اعلام‌شده و در دنیای واقعی مصرف اوتلندر از این هم بیشتر خواهد بود.

عملکرد فنی خودرو بهینه نیست و این موضوع کاملاً در مقایسه با رقبا به چشم می‌آید. برای مثال سانتافه با موتور 2.4 لیتری GDi علاوه‌بر اینکه قدرت و گشتاور بیشتری تولید می‌کند، مصرف ترکیبی 8.5 لیتر در صد کیلومتر را ارائه می‌کند. حتی نیسان ایکس تریل با موتور بزرگ‌تر 2.5 لیتری خود نیز، حدوداً یک لیتر در صد کیلومتر کمتر از میتسوبیشی اوتلندر مصرف می‌کند. به ‌این ‌ترتیب بهینه نبودن مصرف سوخت نیز یکی دیگر از مشکلات میتسوبیشی اوتلندر به‌حساب می‌آید.

جمع‌بندی بررسی معایب میتسوبیشی اوتلندر

در این مقاله از سری مقاله‌های بررسی معایب خودرو همراه مکانیک سعی کردیم تا شما را با معایب میتسوبیشی اوتلندر آشنا کنیم. میتسوبیشی اوتلندر یک شاسی‌بلند شایسته است که ویژگی‌های مثبت فراوانی دارد. با این ‌وجود نمی‌توان گفت اوتلندر بهترین گزینه در این کلاس است. کند بودن خودرو، طراحی داخلی ضعیف، بهینه نبودن مصرف سوخت و کمبود امکانات در مقایسه با رقبا مشکلاتی است که می‌تواند مشتریان را از خرید میتسوبیشی اوتلندر پشیمان کند.

باوجود تمام مطالبی مسائلی که به‌عنوان معایب میتسوبیشی اوتلندر طرح شده، این خودرو باکیفیت ساخت بالا، دوام فنی فوق‌العاده، فرمان پذیری رضایت‌بخش، تعلیق کارآمد و فضای کابین قابل ‌قبول همچنان جزو رقبای اصلی این دسته به‌حساب می‌آید. اگر واردات این خودرو محدود نبود شاید امروز تعداد بیشتری از میتسوبیشی اوتلندرها را می‌توانستیم در خیابان‌ها ببینیم. برای دریافتکارشناسی سیار خودروهمراه مکانیک کلیک کنید.

بیشتر بخوانید:

• با آپشن ‌های میتسوبیشی اوتلندر آشنا شوید
• مقایسه میتسوبیشی اوتلندر و تویوتا راو4
• چرا میتسوبیشی اوتلندر بخریم؟

به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، پیش‌فروش ون و مینی‌بوسجکبا نام SUNRAY برای اولین بار در ایران آغاز شد. ون ۱۴ نفره با قیمت ۷۲۰ میلیون و پیش‌پرداخت ۴۳۲ میلیون تومان عرضه شده و مینی‌بوس ۱۶ نفره نیز با قیمت ۷۳۰ میلیون و پیش‌پرداخت ۴۳۸ میلیون تومان قابل ثبت سفارش است. همچنین هر دو محصول جک شهریور ماه امسال به مشتریان تحویل داده‌ می‌شوند. محصول جدید جک از نظر عملکرد و طراحی بسیار شبیه به ون مرسدس بنز اسپرینتز تولید شده است. نمای بیرونی جذاب آن توسط مرکز طراحی جک در تورین ایتالیا طراحی شده‌ و طراحی داخل ون نیز توسط شرکت مهندسی جک در ژاپن انجام شده است.

این محصول تازه وارد در مجتمع صنعتی آرین پارس موتور از گروه آرین سرمایه تولید می‌شود. همچنین شرکت آرین دیزل پایا، خدمات پس از فروش محصولات را بر عهده خواهد داشت. گفتنی است، این محصولات جک دارای امکاناتی نظیر ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، شیشه‌های برقی، نمایشگر LCD، سنسور عقب، تاخوگراف و پله سوار شدن جمع‌شونده برای بازار ایران هستند. متقاضیان طرح پیش‌فروش ون و مینی‌بوس جک SUNRAY می‌توانند جزییات بیشتر طرح را در جدول زیر مشاهده کنند:

منبع: دنیای‌خودرو

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

آپشن های جک s5

مقایسه جک s5 و هایما s7

معایب جک s5

جک s5 بخریم یا نه

معرفی جک s5

مقایسه جک s3 و جک s5

مطالعه بیشتر: خودروی کراس اوور چیست؟ + بهترین کراس اوورهای بازار ایران - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: آشنایی کامل با واتر پمپ ماشین – 8 نشانه خرابی واتر پمپ + علت خرابی - شهر ماشین

در آخرین ماه‌های سال ۹۸ و همزمان با بازدید رییس جمهور از محصولات ایران خودرو و سایپا، این دو شرکت برخی از محصولات جدیدشان را به نمایش گذاشتند. یکی از این محصولات که در میان مخاطبان خودرویی حسابی سر و صدا کرد، یک خودرو با طراحی جذاب بود که با کد K۱۳۲ معرفی شد. در همین راستا گروه صنعتیایران‌خودروپس از چند ماه برای اولین‌بار در کشور، مرحله ارزیابی تولید (EP) خودرو جدید را در خط مونتاژ اجرایی کرد. محصول جدید ایران‌خودرو قرار است بهمن ماه امسال وارد فاز تولید شود. به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، در راستای اجرای فرآیند صنعتی‌سازی محصول پروژه ایران خودرو K۱۳۲، سومین بدنه ساخته شده برای ارزیابی پیش از تولید در خط مونتاژ قرار گرفت.

در فاز ارزیابی محصول جدید، طراحان و مهندسانی از شرکت حضور داشتند تا به بررسی و عیب‌یابی احتمالی قطعات بپردازند. پس از آن بازخوردها به ساپکو و سازندگان ارسال می‌شود و اصلاحات صورت خواهد گرفت. بدین‌ترتیب، عیب‌ها شناسایی شده و به سرعت به مرحله اصلاح می‌رسند. صرفه‌جویی در زمان، فرآیند صنعتی‌سازی این محصول را با شتاب بیشتری تکمیل می‌کند. ایران‌خودرو سالن خط تولید بدنه ۲۰۰۸ را تبدیل به خط تولید مدرن و پیشرفته‌ای برای محصول پروژه K۱۳۲ کرده است. این خط تولید بسیار مدرن و با اتوماسیون بالا تدارک دیده شده و هنوز هم در حال اصلاح و تغییر است.

علاوه بر این، یکی از سالن‌های رنگ‌سازی ایران خودرو مخصوص رنگ بدنه این خودرو جدید آماده‌سازی شده که مطابق با استاندارد‌های روز دنیا است. همچنین بدنه خودرو به همراه قسمت‌هایی از مواد کامپوزیتی باید از خط مونتاژ عبور کند تا با استفاده از ابزار مخصوص، قطعات بر روی آن سوار شود. به همین منظور، سالن مونتاژ نیز در حال آماده شدن و هماهنگی با پروژه جدید است. هدف ایران‌خودرو تولید ۳۰ دستگاه از این خودرو در هر ساعت است که برای سال بعد برنامه‌ریزی شده اما تولید این خودرو در ماه‌های پایانی سال با ظرفیت ۴ دستگاه در ساعت آغاز خواهد شد. محصول جدید ایران‌خودرو با توان متخصصان داخلی و بدون کمک خارجی‌ها و با ۹۳ درصد سطح داخلی‌سازی ساخته خواهد شد. این خودرو که هنوز اسمی برای آن اعلام نشده، بر روی پلتفرم PF۱ گروه پژو سیتروئن ساخته می‌شود و به موتور ایی. اف .۷ توربوشارژ مجهز خواهد شد. هنوز زمان دقیقی برای عرضه این محصول جدید ایران‌خودرو اعلام نشده اما به نظر می‌رسد تکمیل زنجیره خط تولید خودرو دست‌کم تا بهمن ماه به طول بیانجامد.

منبع: دنیای‌خودرو

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

راهنمای خرید دنا دست دوم

مقایسه دنا پلاس و تندر پلاس

5 دلیل برای اینکه دنا توربو نخریم

مقایسه دنا و دانگ فنگ h30 کراس

چرا دنا پلاس بخریم

چرا دنا بخریم

مقایسه ساندرو و دنا پلاس

معایب دنا

مطالعه بیشتر: چه زمانی باید روغن گیربکس را تعویض کنیم؟ بهترین زمان تعویض روغن گیربکس - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: دوربین ۳۶۰ درجه خودرو چیست و چطور کار می‌کند؟ - شهر ماشین

در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک قصد داریم شما مخاطبین گرامی را باآپشن ‌های ولوو XC60آشنا کنیم؛ اگر قصد خرید این کراس‌اوور خاص و با‌کیفیت سوئدی را دارید یا علاقه‌مند هستید اطلاعات بیشتری درباره امکانات آن به‌دست آورید، در ادامه با ما همراه باشید.

ولوو XC60اولین بار در سال 2007 میلادی و به‌عنوان یک کانسپت زیبا در نمایشگاه خودرو آمریکای شمالی، در معرض دید عموم قرار گرفت و طرح‌نهایی آن نیز در نمایشگاه ژنو سال 2008 به نمایش درآمد و در همان سال به‌عنوان آغازگر خاندان ولوو XC60 راهی بازار جهانی شد. این خودرو بر روی پلتفرم P3شرکت ولووساخته شده‌است که طراحی و تولید آن را کمپانی فورد آمریکا برعهده داشت؛ البته این پلتفرم در کمپانی فورد با نام EUCD شناخته می‌شود و از آن در ساخت محصولاتی همچون فورد گلکسی (Ford Galaxy) و فورد اس مکس (Ford S-MAX) نیز استفاده شده‌است.

خرید خودرو

ولوو XC60 تا سال 2017 بارها تحت فیس‌لیفت قرار گرفت و حتی نمونه هیبرید آن نیز به بازار عرضه شد، اما سرانجام در سال 2017 نسل دوم ولوو ایکس سی 60 از راه رسید و جایگزین نمونه اولیه شد. نسل دوم این خودرو در بازار کشور ما حضور ندارد، ولی به‌واسطه فعالیت‌های شرکت افرا موتور نسل اول XC60 بین سال‌های 2013 تا 2014 مهمان جاده‌های کشورمان شد.

آپشن های ولوو XC60

در بازار ایران ولوو XC60 نخستین‌بار در سال 2013 و تنها در تیپ R-Design در اختیار خریداران ایرانی قرار گرفت، اما حدود یک سال بعد و درحالی‌که هنوز نمونه اولیه این خودرو میان خریداران ایرانی به جایگاه اصلی خود دست نیافته بود، افرا موتور نسخه فیس‌لیفت این خودرو را در سه تیپ R-Design، R-Design plus ‌ و ‌SeLux به بازار داخلی عرضه کرد.

تمامی تیپ‌های نام برده شده از لحاظ مشخصات فنی تفاوتی با یکدیگر ندارند و درواقع تمامی آن‌ها به یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ مجهز شده‌اند که حداکثر توان خروجی آن برابر 242 اسب‌بخار قدرت و 320 نیوتن‌متر گشتاور است؛ اما از این میان تیپ SeLUX نمونه پایه این خودرو محسوب می‌شود و از آپشن‌های کمتری برخوردار است و تیپ R-Design plus ‌ نمونه فول آپشن ولوو XC60 به‌شمار می‌رود.

برای آشنایی هرچه بیشتر شما مخاطبین گرامی با آپشن ‌های ولوو XC60 ، در ادامه به برخی از مهم‌ترین تجهیزات و امکانات تیپ آر دیزاین پلاس این خودرو اشاره کرده‌ایم:

سیستم هشدار خواب‌آلودگی و انحراف از مسیر (Driver Alert Control)

سیستم هشدار خواب‌آلودگی که در ولوو XC60 با نام اختصاری DAC شناخته می‌شود، از یک دوربین دیجیتال که پشت آینه داخلی نصب شده‌است، برای نظارت بر حرکت خودرو بین خطوط جاده استفاده می‌کند. چنانچه ECU تشخیص دهد که راننده نمی‌تواند خودرو را در مسیر صحیح هدایت کند و مرتبا از مسیر اصلی خود منحرف می‌شود، با پخش یک هشدار صوتی و نمایش اخطار Time For Break به راننده یادآوری می‌کند که باید وسیله نقلیه را متوقف کرده و از رانندگی دست بکشد.

فروش خودرو

سیستم هشدار رانندگی بین خطوط (Lane Departure Warning)

یکی دیگر از آپشن ‌های ولوو XC60، سیستم هشدار رانندگی بین خطوط یا LDW نام دارد. این سیستم هوشمند از طریق دوربینی که در بالای شیشه جلو قرار دارد، خطوط جاده را بررسی می‌کند. پس از فعال‌سازی این سیستم درصورتی‌که راننده بدون استفاده از راهنما یا به‌صورت غیرعمدی از خط (Lane) حرکتی خود خارج شود، سیستم LDW یا همان رادار تغییر لاین با پخش یک هشدار صوتی راننده را آگاه خواهد کرد.

رادار تابلو خوان

رادار تابلو خوان یا Traffic Sign Recognition یک سیستم هوشمند تشخیص علائم جاده است که در رانندگی‌های روزمره شهری نقش پررنگی ندارد، اما در سفرهای جاده‌ای می‌تواند اطلاعات بسیار مفیدی از وضعیت جاده و حداکثر سرعت مجاز را در اختیار راننده قرار دهد. این سیستم با استفاده از یک دوربین می‌تواند اطلاعات درج شده بر روی تابلوهای کنار جاده را بخواند و آن‌ها را در پشت آمپر برای راننده نمایش دهد. متأسفانه به دلیل عدم تطابق تابلوهای کشور ما با استاندارهای جهانی، این سیستم در اغلب جاده‌های کشور کاربرد ندارد.

چراغ‌های تطبیق‌پذیر

برخلاف چراغ‌های معمولی که تنها می‌توانند فضای محدودی را روشن نگاه دارند، چراغ‌های جلویی ولوو XC60 بر اساس میزان سرعت و همچنین جهت چرخش فرمان خودرو، زاویه نور را تغییر داده و وسعت دید راننده را افزایش می‌دهند. این سیستم در جاده‌های پرپیچ‌وخم و تاریک می‌تواند نقش پررنگی در افزایش کیفیت رانندگی و حس امنیت سرنشینان ایفا کند.

سیستم هشدار تصادف از جلو (Forward Collision Avoidance)

ولوو ایکس سی 60 به‌عنوان خودرویی که در سال 2008 طراحی و تولید شده‌است در تیپ فول خود از آپشن‌های پیشرفته‌ای بهره می‌برد؛ از جمله آپشن‌های هوشمند XC60 می‌توان به سیستم هشدار تصادف از جلو اشاره کرد. پس از فعال‌سازی این سیستم، رادارهایی که در پشت آینه مرکزی خودرو قرار دارند می‌توانند نزدیکی بیش‌ازحد به یک مانع را تشخیص داده و به راننده هشدار ‌دهند. در صورت عدم واکنش راننده به صدای هشدار، سیستم به‌طور خودکار وارد عمل شده و ترمزها را فعال می‌کند تا از بروز حادثه جلوگیری کند.

سیستم هشدار فشار باد تایرها (TPMS)

سیستم هشدار فشار باد تایرها یا TPMS به‌صورت رادیویی اطلاعات را از سنسورهای موجود در والو چرخ‌های XC60 دریافت و به ECU منتقل می‌کند.

نصب اپ

سیستم TPMS نه‌تنها میزان فشار باد تایر را به اطلاع راننده می‌رساند، بلکه در صورت ترکیدگی لاستیک با پخش هشدارهای پی‌درپی، راننده را از این مسئله آگاه می‌کند.

هدآپ دیسپلی (HUD)

هدآپ دیسپلی یا HUD یکی دیگر از آپشن‌های مفید ولوو XC60 است. برخلاف آنچه تصور می‌شود هدآپ بیشتر از این‌که یک آپشن رفاهی باشد، یک سیستم ایمنی به‌حساب می‌آید، زیرا بدون این‌که راننده چشم خود را از جاده بردارد، می‌تواند به اطلاعات مهمی همچون سرعت خودرو، محدودیت سرعت و وضعیت کروز کنترل دسترسی پیدا کند.

سیستم تشخیص نقطه کور (BLIS)

سیستم تشخیص نقطه کور یکی دیگر از آپشن ‌های ولوو XC60 محسوب می‌شود و می‌تواند با هشدارهای صوتی و تصویری خود راننده را از وجود اجسام موجود در نقاط کور خودرو آگاه ‌سازد. حین رانندگی با ایکس سی 60، درصورتی‌که یک وسیله نقلیه به نقطه‌ی کور دید راننده وارد شود، چراغ‌هایی که روی آینه‌های جانبی قرار دارند، روشن‌ خواهند شد؛ علاوه‌بر این چنانچه راننده چراغ راهنمای خودرو را برای تغییر خط روشن ‌کند، سیستم هشداردهنده نقاط کور در صورت تشخیص خودرو در لین (Lane) مجاور با یک اخطار صوتی به راننده هشدار خواهد داد.

سیستم ضد واژگونی (ROPS)

ROPS یا Roll-over Protect System یکی از آپشن‌های ایمنی ولوو XC60 است که درواقع زیرمجموعه سیستم کنترل پایداری (RSC) محسوب می‌شود. این سیستم به‌طور لحظه‌ای میزان شتاب جانبی خودرو را بررسی می‌کند؛ چنانچه به دلایلی مختلفی همچون انجام یک مانور ناگهانی یا عبور از یک پیچ تند، شتاب جانبی ولوو XC60 از مقدار معینی فراتر برود، ROPS فعال‌شده و با درگیر کردن ترمز چرخ‌هایی که در سمت بیرون پیچ هستند، مانع از واژگونی خودرو خواهد شد.

سيستم كنترل سرعت در سراشيبى (HDC)

آخرین گزینه‌ای که در مقاله « آپشن‌ های ولوو XC60 » به آن خواهیم پرداخت، سیستم کنترل سرعت در سرازیری یا HDC است. این آپشن در سراشیبی‌ها از قفل‌شدن چرخ‌ها‌ یا افزایش ناگهانی سرعت خودرو جلوگیری می‌کند؛ درواقع سیستم HDC در مسیرهای سراشیبی ترمزهای خودرو را فعال کرده و جعبه‌دنده را در سنگین‌ترین حالت ممکن قرار می‌دهد تا راننده بتواند به‌راحتی از سراشیبی موردنظر عبور کند.برای دریافتکارشناسی سیار خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

از دیگر آپشن‌ های ولوو XC60 می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سانروف و مون‌روف
• 6 عدد کیسه هوا
• سنسور و دوربین عقب
• مانیتور 7 اینچی لمسی به همراه 8 بلندگو
• سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه هوشمند به همراه کنترل رطوبت
• دیلایت، اتولایت و نوربالا اتوماتیک
• تنظیمات 8 جهته برقی صندلی راننده به همراه مموری و گرم‌کن
• سنسور باران
• سنسور نور و باران
• کنترل کشش و پایداری

مطالعه بیشتر: انواع لنت ترمز پراید و تفاوت آنها - شهر ماشین

جمع‌بندی آپشن ‌های ولوو XC60

در یک نگاه کلی به موارد مطرح شده در مقاله «آپشن‌ های ولوو XC60» می‌توان گفت که ولوو XC60 یک کراس‌اوور بسیار مجهز و امن است که طی سال‌های حضور در بازارهای جهانی، به‌واسطه مزایای فراوان خود توانست فروش بسیار موفقی را از‌آن خود کند.

عرضه محدود این خودرو در بازار کشور و عدم گستردگی مراکز خدمات شرکت واردکننده در کنار عرضه زودهنگام ولوو XC90 در بازار کشورمان، باعث شد تا ایکس سی 60 با وجود تمامی توانایی‌ها و مزایای خود نتواند آن‌طور که باید در بازار کشور به موفقیت دست یابد و نظر خریداران ایرانی را به‌سوی خود بکشاند.

بیشتر بخوانید:

• با مزایا و معایب ولوو xc60 آشنا شوید
• با آپشن‌های ولوو xc90 آشنا شوید
• مزایای ولوو xc90
• معایب ولوو XC90

مطالعه بیشتر: لنت ترمز امکو انتخابی هوشمندانه برای رانندگی ایمن - شهر ماشین

به گزاش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، چند هفته پیش، شورا رقابت بر اساس افزایش نرخ ارز و تورم دستورالعملی را برای قیمت گذاری خودرو تدوین کرد که بر اساس آن افزایش متوسط ۱۰ درصدی برای محصولاتایران خودروو ۲۳ درصدی برای محصولات سایپا در نظر گرفته شده است. این تصمیم نهایتا پس از کش و قوس‌های فراوان و در میان مخالفت خودروسازان گرفته شد تا اندکی از فشار افزایش قیمت‌ها کاسته شود.

هزینه تعمیرات خودروخودت رو براحتی تو ابزار همراه مکانیک ببین

فروش خودرو

حال، برخی خودروها اجازه این افزایش قیمت را کسب کرده‌اند. همچنین شورا رقابت اعلام کرده برخی بازنگری‌ها در خصوص قیمت‌گذاری خودروها صورت خواهد گرفت. در حال حاضر خودروهای پژوپارس اتوماتیک، تیو فایو هایما S۵ و S۷ بنزیتی، پژو ۲۰۷ دنده ای و اتوماتیک، دنا و دنا پلاس از ۴ تا ۴۸ درصد افزایش قیمت خواهند داشت. بر اساس دستورالعمل شورای رقابت این ۸ محصول ایران خودرو باید به طور متوسط ۲۳ درصد گران شوند. به گفته رئیس شورای رقابت، مجوز افزایش قیمت این خودروها گرفته شده و دو محصولسایپاکوییک و شاهین نیز طی روز‌های آتی قیمت مصوب‌شان به اطلاع عموم خواهد رسید.

منبع: دنیای خودرو

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

مزایای پژو 206 تیپ 2

چرا پژو 206 تیپ 5 بخریم؟

مقایسه پژو 206 تیپ 2 و تیبا 2

مقایسه پژو 206 تیپ 2 و تیبا 2

پژو 206، معرفی تمام تیپ های پژو 206 در یک نگاه

مقایسه پژو 206 و پژو 207

راهنمای خرید پژو 206 دست دوم

مطالعه بیشتر: مدارک مورد نیاز برای معاینه فنی خودرو چیست؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: انواع تجهیزات و سیستم های ضد سرقت خودرو - شهر ماشین

به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، صبح شنبه دهم خرداد 99 ایران خودرو وسایپابا صدور اطلاعیه‌ای مشترک، جزئیات فرآیند قرعه کشی طرح فروش فوق العاده خودرو تشریح کردند. در بخش اول این اطلاعیه آمده است که جهت اطمینان‌بخشی به افکار عمومی در صحت و دقت قرعه کشی ، نهاد‌های نظارتی و رسانه‌ها در تمامی مراحل قرعه‌کشی، حضور خواهند داشت. بلافاصله پس از اتمام فرآیند قرعه‌کشی، اطلاع‌رسانی لازم در سایت هر یک از خودروسازان به تفکیک خودرو انجام خواهد شد.

فروش خودرو

پس از برداشته شدن محدودیت واریز پیش پرداخت برای این طرح، بسیاری از کارشناسان از بالا رفتن تعداد بیش از ظرفیت ثبت‌نام‌ها اظهار نگرانی کرده و هشدار داده بودند. حالا در بخشی از این اطلاعیه خودرو سازان دست به شفاف‌سازی زده و گفته‌اند: تقاضیان مکلفند ظرف ۴۸ ساعت پس از اعلام منتخبان از سوی خودروسازان، نسبت به تکمیل وجه اقدام کنند؛ ضمن اینکه در صورت عدم واریز وجه، اسامی نفرات جایگزین از محل رزرو، توسط خودروساز و با تائید دستگاه‌های نظارتی اعلام می‌شود. صرفاً سند فروش خودرو از سوی خودروساز، با درج عبارت «ترهین یکساله در فروش فوق‌العاده»، به خریداران تحویل و شناسنامه مالکیت خودرو (برگ سبز) از سوی پلیس راهور تحویل خودروساز گردیده که پس از اتمام دوران ترهین، از سوی خودروسازان، تحویل خریدار خواهد شد. همچنین با توجه به مفاد قرارداد فروش؛ امکان فروش وکالتی خودرو‌های ثبت‌نامی از سوی متقاضیان در دوران ترهین وجود نخواهد داشت. متقاضیانی که ظرف ۳۶ ماه گذشته از خودروسازان، خودرو خریداری کرده یا پلاک فعال داشته باشند، از فهرست قرعه‌کشی حذف خواهند شد.

خرید خودرو

لازم به ذکر است که در جلسه نهم خرداد ماه ۹۹ کمیته خودرو که با حضور سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت و دستگاههای نظارتی از جمله دادستانی کل کشور، سازمان بازرسی کل کشور، پلیس راهور ناجا و خودروسازان برگزار گردید، مقرر شد ۷۵ هزار خودرو توسط خودروسازان پیش فروش شود. بر اساس مصوبات کمیته خودرو، خودروسازان باید پیش‌فروش یکساله 75 هزار دستگاه خودرو را آغاز کنند. گفتنی است، از هفته آینده قرار است 22 هزار دستگاه خودرو نیز از سوی خودروسازان به مشتریان تحویل داده شود. علاوه بر این، در این جلسه برای تسهیل فرآیند پیش فروش خودروها نیز تدابیری اتخاذ شده که خودروسازان به طور رسمی جزییات آن را به اطلاع عموم خواهند رساند.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

راهنمای خرید دنا دست دوم

مقایسه دنا پلاس و تندر پلاس

5 دلیل برای اینکه دنا توربو نخریم

مقایسه دنا و دانگ فنگ h30 کراس

چرا دنا پلاس بخریم

چرا دنا بخریم

مقایسه ساندرو و دنا پلاس

معایب دنا

مطالعه بیشتر: تیکاف زدن با خودرو و نکات مهم درباره تیک آف - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: دستگاه تستر ایسیو چیست؟ کاربرد های اصلی تستر ecu - شهر ماشین

شرکت خودروسازی آئودی به‌ تازگی از فیس‌لیفت پرفروش‌ترین خودرو خود که سال ۲۰۲۱ به بازار عرضه می‌شود رونمایی کرد‌. به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، این خودروساز مشهور، فیس‌لیفت Q5 را با ظاهری متفاوت و پیشرانه‌ای قدرتمندتر از مدل قبلی عرضه کرده است. تولید Q5 از سال ۲۰۰۸ آغاز شده و تاکنون ۲ نسل از این خودرو روانه بازار شده است‌. آئودی جدید در نمای روبه‌رو، جلوپنجره‌ای پهن‌تر را تجربه می‌کند که نسبت به مدل قبل ارتفاع آن نیز کمتر شده‌است.

فروش خودرو

چراغ‌های عقب خودرو با فناوری OLED طراحی شده‌اند و روشنایی با کیفیت‌تری ارائه می‌دهند. در ابتدا این فناوری جدید شرکت آئودی در مدل اسپرت شاسی‌بلند Q5 نصب می‌شود و پس از آن در سایر مدل‌ها استفاده خواهد ‌شد. آئودی Q5 مجهز به امکاناتی نظیر صفحه نمایش لمسی ۱۰/۱ اینچی، پنل دیجیتالی کیلومتر شمار، سامانه هشدار خروج از جاده، سنسورهای پارک در دو طرف و سامانه هشدار ترافیک است.

در بخش فنی نیز از سامانه تمام چرخ محرک کواترو آئودی و جعبه دنده ۷ سرعته خودکار استفاده می‌شود. همچنین پیشرانه شاسی‌بلند جدید آئودی مجهز به فناوری هیبریدی است و ۳۸۳ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. موتور جدید Q5 در مقایسه با مدل قبل دارای قدرت بیشتری است و مصرف سوخت کمتری هم دارد. گفتنی است پیشرانه مدل اسپرت SQ5 تغییری نکرده و همان پیشرانه قدرتمند سه لیتری V۶ با قدرت ۳۴۹ اسب‌بخار در قلب خودرو می‌تپد.

مدل پایه Q۵ با قیمت ۴۳ هزار و ۳۰۰ دلار در بازار آمریکا عرضه خواهد شد. شاسی‌بلند اسپرت SQ5 نیز با قیمت ۵۲ هزار و ۹۰۰ دلار به فروش خواهد رسید. همچنین مدل پلاگین هیبریدی Q5 که پیش‌تر معرفی شده بود، ۵۱ هزار و ۹۰۰ دلار قیمت‌گذاری شده‌است.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

مشخصات فنی ولوو xc90

مشخصات فنی تیگو 7

اپشن های میتسوبیشی اوتلندر

مقایسه نیسان ایکس تریل و هوندا crv

مزایای گرند ویتارا

کارت خودرو

محاسبه افت قیمت خودرو

تعویض پلاک

مطالعه بیشتر: راهنمای تعمیر چکه کردن سانروف و تعویض آن - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ خودرو - شهر ماشین

شرکت مدیران خودرو ویژه تیرماه 99، شرایط فروش جدید نقد و اقساط محصولات خود را اعلام کرده است و در این شرایط فروش، مشتریان امکان خرید تمامی محصولات این شرکت با پیش پرداخت کمتر از 50 درصد و اقساط 12 تا 60 ماهه را خواهند داشت.

فروش خودرو

در شرایط فروش، شرکت مدیران خودرو محصولاتی همچون چری آریزو 5 را با قیمت 248 میلیون و 300 هزار تومانی، چری آریزو5 T را با قیمت 307 میلیون و 900 هزار تومانی، چری تیگو 5 اکسلنت را با قیمت 395 میلیون و 300 هزار تومانی، چری آریزو 6 را با قیمت 452 میلیون و 500 هزار تومانی و همچنین خودروی چری تیگو 7 را به عنوان لوکس ترین محصول خود با قیمت 520 میلیون و 900 هزار تومانی ثبت سفارش خواهد کرد که جزییات فروش اقساطی آن را می توانید در جدول زیر شاهد باشید.

برای خرید خودروهای ام وی ام و چری و بهره‌مندی از شرایط فوق، می توانید از گروه نمایندگی پورسعید خلیلی به شماره 02122342717 به آدرس تهران، سعادت آباد، میدان کتاب، خیابان احسان جنوبی، پلاک 22 و یا شعبه نیایش به آدرس نیایش غرب، کندروی ستاری، خیابان جوانمرد، انتهای کوچه ششم شماره 02144874265 مراجعه کنید.

مطالعه بیشتر: چراغ چک خودرو چیست؟ انواع چراغ چک و علامت هر کدام - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: بخاری خودرو و هر چه در مورد نحوه کارکرد، نگه‌داری و عیب‌یابی آن باید بدانید - شهر ماشین

چندی پیش مصوبه‌ای تحت عنوان تمدید سه ماهه مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات کشور توسط معاون اول رئیس جمهور ابلاغ شد. به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، در ماه گذشته ۱۰ هزار دستگاه خودرو از گمرک ترخیص شدند که بنا به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ۳ هزار و ۷۰۱ دستگاه خودرو هنوز در گمرکات باقی مانده‌ است. بیش از هزار دستگاه از این خودروها در محاکم قضائی کشور دارای پرونده هستند اما بقیه آن‌ها می‌توانند بر اساس دستورالعمل‌ها ترخیص شوند.

همچنین صاحبان خودروهایی که پرونده قضایی آن‌ها حل و فصل شده، بدون محدودیت زمانی می‌توانند خودرو خود را ترخیص کنند. به گفته دبیر انجمن واردکنندگان، ارزش خودروهای باقی‌مانده در گمرکات کشور یک هزار و ۴۸۰ میلیارد تومان برآورد شده‌است. دادفر در ارتباط با ترخیص خودروهای‌ دپو‌شده و تاثیر آن بر روند قیمت خودروها نیز گفت: بازار خودرو کشور به سالانه یک میلیون خودرو نیاز دارد و ترخیص این تعداد خودرو تاثیر چندانی نخواهد داشت.

به گفته دبیر انجمن واردکنندگان، راه‌حل تعدیل قیمت‌ها از سرگیری واردات خودرو است که با استفاده از ظرفیت صادراتی که توسط واردکنندگان خودرو ایجاد می‌شود، فراهم خواهد بود. بدین ترتیب افراد دارای کارت بازرگانی با ارز حاصل از صادرات می‌توانند خودرو وارد کنند. راه‌حل دیگر هم این است که تولید در کشور به گونه‌ای افزایش یابد که مشتریان با مراجعه به سایت خودروسازان بتوانند بلافاصله خودرو خریداری کنند. علاوه براین، دادفر میانگین ارزش واردات خودرو در ایران را یک میلیارد و پانصد میلیون دلار اعلام کرد که حاصل از واردات ۸۰ هزار دستگاه خودرو طی ۱۰ سال بوده است. گفتنی است، واردات خودرو تا سال ۱۳۹۶ مجاز بوده و در حال حاضر ممنوع است.

منبع: عصرخودرو

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

مشخصات فنی ولوو xc90

مشخصات فنی تیگو 7

اپشن های میتسوبیشی اوتلندر

مقایسه نیسان ایکس تریل و هوندا crv

مزایای سوزوکی گرند ویتارا

کارت خودرو

محاسبه افت قیمت خودرو

مطالعه بیشتر: چراغ چک خودرو چیست؟ انواع چراغ چک و علامت هر کدام - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: بخاری خودرو و هر چه در مورد نحوه کارکرد، نگه‌داری و عیب‌یابی آن باید بدانید - شهر ماشین

به گفته مدیرعامل گروه ایران خودرو طرح پیش‌فروش محصول جدید پروژه K132 ایران خودرو به ‌زودی اعلام می‌شود. به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، این محصول ۹۲ درصد داخلی‌سازی شده و بر اساس اعلام مدیرعامل ایران‌خودرو قرار است خودرو دیگری با سطح داخلی‍سازی بسیار بالا به زودی توسط این شرکت رونمایی شود. فرشاد مقیمی در رابطه با داخلی‌سازی قطعات و کاهش ارزبری نیز گفت: ۲۰ سازنده به جمع ۳۹ سازنده قراردادهای قبلی افزوده شده که به ساخت قطعات داخلی می‌پردازند. این قراردادها منجر به کاهش ارزبری ۴۰ میلیون یورویی خواهد شد.

به گفته مقیمی، ایران‌خودرو طی سه پروژه داخلی‌سازی قبلی توانسته ۱۲۷ میلیون یورو کاهش ارزبری داشته باشد. طبق برنامه‌ریزی‌های ایران‌خودرو این رقم در آینده به ۳۰۰ میلیون یورو کاهش ارزبری می‌انجامد. گفتنی‌است، ایران‌خودرو تا تیرماه امسال ۳۰ درصد بیشتر از سال گذشته خودرو تولید کرده و تا پایان سال نیز این رقم بیشتر خواهد شد.

منبع: تسنیم

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

مشخصات فنی ولوو xc90

مشخصات فنی تیگو 7

اپشن های میتسوبیشی اوتلندر

مقایسه نیسان ایکس تریل و هوندا crv

مزایای گرند ویتارا

کارت خودرو

محاسبه افت قیمت خودرو

مطالعه بیشتر: راهنمای تعمیر چکه کردن سانروف و تعویض آن - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ خودرو - شهر ماشین