یدک سنتر - صفحه 386

خودروهای شاسی‌بلند و برادران کوچک‌تر آن‌ها یعنی کراس‌اوورها، ستاره‌های پرفروش دنیای خودرو طی دو دهه اخیر بوده‌اند. تمایل برای خرید کراس‌اوورها آن‌چنان زیاد است که حتی بازار محدود و انحصاری کشورمان نیز به این تب دچار شده است و هرکدام از خودروسازان کوچک یا بزرگ، سعی در عرضه کراس‌اوورهای متنوع دارند. یکی از پرفروش‌ترین و شناخته‌شده‌ترین کراس‌اوورهای بازار ایران، چری تیگو 5 است که توسطمدیران خودروبه بازار کشور عرضه می‌شود. تولید این خودرو در ایران، از واپسین ماه‌های سال 1394 آغاز شد و تا به امروز در چند تیپ متفاوت ادامه یافته است. چری تیگو 5 خودرویی مدرن و به‌روز است که امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبولی را در خود جای داده است. در این نوشتار، به بررسی مزایا و معایب تیگو 5 از کمپانیچریمی‌پردازیم.

خرید خودرو

بررسی معایب ماشین تیگو 5

در بخش اول مطلب سراغ معایب تیگو 5 می‌رویم و به این سوال پاسخ می‌دهیم که چرا تیگو 5 نخریم.

عیب اول: شتاب و کشش ضعیف

یکی از بزرگ‌ترین نقاط ضعف خودروهای چینی که مشتریان ایرانی طی سال‌های گذشته با آن دست‌به‌گریبان بوده‌اند، شتاب و کشش ضعیف این خودروها است. این مورد جزو معایب تیگو 5 نیز محسوب می‌شود و این خودرو به هیچ عنوان شتاب و کشش قابل‌قبولی را از خود به نمایش نمی‌گذارد. شتاب ضعیف Tiggo 5 هنگامی که این خودرو با رقیب مستقیم یعنی جک S5 مقایسه می‌شود، کاملا مشهود و محسوس است.

پیشرانه نصب‌شده در خودرو تیگو 5، از نوع چهارسیلندر تنفس طبیعی است و دو لیتر حجم دارد. این موتور در حداکثر راندمان خود می‌تواند 139 اسب‌بخار قدرت و 182 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند که از این نظر، مشابه برادر کوچک‌تر خود یعنی ام وی ام X33s ارزیابی می‌شود. گیربکس مورداستفاده در تیگو 5 نیز از نوع اتوماتیک CVT است که برای کاهش مصرف سوخت و عملکرد اقتصادی بهینه شده است.

ترکیب این مشخصات فنی با وزن یک و نیم تنی این خودرو، نویدبخش شتاب خارق‌العاده‌ای نیست و کشش این خودرو به‌خصوص در سربالایی‌ها، نسبتا ضعیف خواهد بود و این مساله، یک نقطه‌ضعف بزرگ برای Tiggo 5 محسوب می‌شود.

عیب دوم: صندوق‌عقب کوچک

خودرو چری تیگو 5 یک کراس‌اوور خانوادگی است و چنین خودروهایی برای سفرهای طولانی‌مدت خانواده‌ها مورداستفاده قرار می‌گیرند؛ بنابراین، یکی از ملزومات اصلی این خودرو، وجود صندوق‌عقب بزرگ و جادار است.

با این وجود، حجم قسمت بار این خودرو چندان بزرگ و جادار نیست و حتی از یک سدان کوچک هم‌چون پژو 206 صندوق‌دار نیز فضای کمتری را در اختیار مالک قرار می‌دهد. فضای بار Chery tiggo 5 حدود 350 لیتر است که البته می‌توانید با خواباندن صندلی‌های عقب، این فضا را افزایش دهید. با این وجود، قسمت بار کوچک یکی دیگر از معایب تیگو 5 محسوب می‌شود که رقابت برای این خودرو در مقایسه با دیگر کراس‌اوورهای این رده را دشوار می‌کند.

عیب سوم: افت قیمت شدید نسخه‌های کارکرده

این روزهاقیمت خودرودر بازار کشورمان به شدت افزایش پیدا کرده است؛ در حالی‌که قدرت خرید مصرف‌کنندگان نسبت به چند سال گذشته تغییری نداشته است. از این رو، خرید خودرو برای مصرف‌کنندگان ایرانی دشوارتر است و در این بین، مشتریان تمایل به خرید خودروهایی دارند که ارزش آن‌ها در طول زمان حفظ شود. متاسفانه اکثر خودروهای چینی در این آزمون مردود می‌شوند؛ چراکه افت قیمت شدید در نمونه‌های کارکرده، خریدار را با ضرر قابل توجهی روبه‌رو می‌کند.

این مورد نیز یکی دیگر از معایب تیگو 5 است که این خودرو را در مقایسه با رقیب اصلی خود، یعنی جک S5، در موضع ضعف قرار می‌دهد. چری تیگو ۵ در سال اول خرید و پس از طی مسافتی حدود 15 هزار کیلومتر، افت قیمت تقریبی در حدود 14 درصد را تجربه خواهد کرد که رقمی قابل‌توجه برای این خودرو محسوب می‌شود. توجه به این نکته ضروری است که قیمت این خودرو مدت‌ها است از بازه صد میلیون تومان بسیار فراتر رفته است و اکنون این خودرو شش برابر رقم یادشده، قیمت دارد؛ بنابراین خرید آن به سهولت گذشته نیست.

عیب چهارم: سواری خشن و نامطلوب

در این قسمت به رانندگی با تیگو 5 خواهیم پرداخت. کراس‌اوورها، خودروهایی محبوب برای رانندگان هستند؛ چراکه این خودروها به دلیل ارتفاع بیشتر در مقایسه با سدان‌ها، محدوده دید وسیع‌تری را برای راننده فراهم می‌کنند. با این حال، افزایش ارتفاع سبب می‌شود که پایداری خودروهای کراس‌اوور در مقایسه با سدان‌ها راحت‌تر از دست برود. به همین دلیل، طراحان کراس‌اوورها با طراحی سیستم تعلیق خشک و خشن، سعی می‌کنند تا این میزان از ناپایداری را تحت کنترل درآورند.

طراحی سیستم تعلیق خشک، سبب شده است تا سواری نامطلوب به یکی دیگر از معایب تیگو 5 تبدیل شود. تایرهای پهن و سایز بزرگ نیز این سواری خشک را تکمیل می‌کنند تا سرنشینان ردیف عقب تجربه‌ای نه‌چندان خوشایند را از سفر با این خودرو به خاطر آورند. این مساله هنگامی که خریدار tiggo 5 را با شاسی‌بلندهای کارکرده کره‌ای و ژاپنی مقایسه کند، بیشتر حس می‌شود.

مزایای تیگو 5

در ادامه مطلب سراغ مزایای تیگو 5 رفته‌ایم و به این سوال پاسخ داده‌اثیم که چرا تیگو 5 بخریم.

مزیت نخست: امکانات ایمنی و رفاهی متعدد تیگو 5

چری تیگو 5 یک کراس‌اوور نیمه‌لوکس چینی محسوب است و به همین دلیل، به امکانات رفاهی و ایمنی قابل‌قبولی مجهز است. همان‌طور که در مقدمه گفته شد، این خودرو در دو تیپ اکسلنت و لاکچری به‌دست مشتریان می‌رسد که تیپ اکسلنت امکانات بیشتری را در خود جای داده است. بااین‌حال، نسخه لاکچری نیز چندان ساده نیست و برخلاف تیپ‌های نیمه‌فول اکثر خودروهای چینی، مجهز و پرآپشن است. از همین‌رو، بهره‌مندی از آپشن‌های متنوع را می‌توان یکی از مزایای چری تیگو 5 برشمرد که به موفقیت این خودرو در بازار نیز کمک شایانی کرده است.

از جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی این خودرو در نسخه اکسلنت یا IE، می‌توان به مواردی همچون کروزکنترل، کنترل کشش و کنترل پایداری، سنسور پارک جلو و عقب، چهار کیسه‌هوا، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، سیستم چندرسانه‌ای به‌همراه نمایش‌گر 10 اینچی و شش بلندگو، دوربین دید عقب داینامیک، سنسور نور و باران، گرم‌کن صندلی‌های جلو، آینه‌های جانبی تاشونده، سانروف برقی و تریم چرمی دو رنگ کابین اشاره کرد که در این سطح، کاملا قابل‌قبول به‌نظر می‌رسند.

مزیت دوم: فضای جادار کابین تیگو 5

از همان روزهای ابتدایی عرضه چری تیگو 5 به بازار، مقایسه ناخواسته این خودرو با جک S5 در رسانه‌ها آغاز شد و تا به امروز ادامه یافته است. مطابق آمار و اطلاعات فنی منتشرشده از هر دو خودرو، مشخص است که چری تیگو 5 از نظر قدرت و شتاب نمی‌تواند جک S5 را شکست دهد؛ به همین دلیل، تمرکز مدیران خودرو در انجام بازاریابی و فروش موفق محصول خود، جلب توجه خریداران با سلایق خانوادگی بوده است.

چری تیگو 5 خودرویی جادار و راحت است و خرید آن به افرادی که از خودرو برای سفرهای خانوادگی استفاده می‌کنند، به‌شدت توصیه می‌شود. سیستم تعلیق چری تیگو 5 برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای هم‌رده، نرم تنظیم شده است و از کوبش‌های متعدد در اتاق آن خبری نیست. صندلی‌های نرم و راحت به‌همراه روکش چرمی و گرم‌کن صندلی‌های جلو نیز نویدبخش یک سواری نرم و طولانی با این خودرو هستند.

مزیت سوم: بازار خرید و فروش پررونق

چری تیگو 5 در ابتدای ورود به بازار، گران‌ترین خودرو در سبد محصولات مدیران خودرو بود تا زمانی ‌که چری تیگو 7 جایگزین آن شد و قیمت آن طی بازه‌های زمانی مختلف تا هفت برابر افزایش یافت. بااین‌وجود، استقبال مشتریان از چری تیگو 5 سبب شده است تا فروش گسترده و عرضه انبوه، بازار خرید و فروش پررونقی را برای این خودرو رقم بزند که یکی دیگر از مزایای چری تیگو 5 به ‌حساب می‌آید.

ارائه شرایط فروش منعطف با اقساط طولانی‌مدت از سوی مدیران خودرو، سبب شده بود تا چری تیگو 5 در بازار با افت قیمت شدیدی مواجه شود. این مسئله درعین‌حال که خریداران نسخه‌های صفرکیلومتر را متضرر می‌کرد، فرصت خوبی برای خرید نسخه‌های کارکرده این خودرو فراهم آورده بود. امروزه نیز تنوع نسخه‌های موجود از چری تیگو 5 در بازار موجب شده است تا مشتریان مختلف با سطوح بودجه گوناگون توانایی خرید این خودرو در نمونه‌های کارکرده را داشته باشند.

مزیت چهارم: عملکرد اقتصادی قوای فنی

هنگامی‌که چری تیگو 5 در سال 94 وارد بازار ایران شد، به جز جک S5 هیچ رقیب دیگری با پیشرانه توربوشارژر برای این خودرو وجود نداشت؛ اما با گذر زمان و اضافه‌شدن خودروهای جدید، رقبای قدرت‌مند این خودرو بیشتر شدند.

در چنین شرایطی، مدیران خودرو هم‌چنان بر عرضه این خودرو با پیشرانه دو لیتری تنفس طبیعی پافشاری می‌کرد و همین مسئله، سبب شده بود تا این خودرو از نظر قدرت و شتاب نسبت به برخی رقبا ضعیف‌تر ظاهر شود. بااین‌حال، گذشت زمان مزیت اصلی چری تیگو 5 در زمینه قوای فنی را آشکار کرد. این خودرو به‌واسطه پیشرانه تنفس طبیعی خود، نسبت به رقبا استهلاک کمتر و دوام بالاتری دارد؛ به همین دلیل، می‌توان گفت که چنین خودرویی نسبت به محصولات مجهز به موتور توربوشارژر در درازمدت، هزینه‌های نگه‌داری کمتری را خواهد داشت.

مصرف سوخت ترکیبی چری تیگو 5 نیز که به‌صورت رسمی 9 لیتر در صد کیلومتر عنوان شده است، به عنوان یکی دیگر از مزایای این خودرو شناخته می‌شود. بخش قابل‌توجهی از عملکرد اقتصادی این خودرو در مقایسه با رقبا، به دلیل جعبه‌دنده اتوماتیک CVT این خودرو به دست آمده است که با وجود کاستن از لذت رانندگی، نقش پررنگی در کاهش مصرف سوخت و ثبت راندمان اقتصادی دارد.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای هایما | فول بوست

بالاخره تیگو 5 بخریم یا نه؟

هر خودرویی معایب و مزایا را در کنار یکدیگر ارائه می‌دهد و چری تیگو 5 نیز از این قاعده مستثنی نیست. برای مثال، پیشرانه تنفس طبیعی این خودرو در عین حال که قدرت و شتاب متوسطی را ارائه می‌دهد، دردسرهای کمتری برای نگه‌داری دارد و هزینه‌های به‌مراتب پایین‌تری را نسبت به موتور توربوشارژر خودرویی مثل جک S5 به جیب راننده اعمال می‌کند.

خرید اقساطی خودرو

امکانات رفاهی نیز یکی دیگر از مزایای این خودرو در مقایسه با رقبا است. این خودرو در تیپ IE به خوبی مجهز شده است و با خرید آن، از تجهیزات رفاهی متعددی بهره‌مند خواهید شد؛ علاوه‌بر موارد گفته‌شده، ارائه شرایط فروش اقساطی از سوی مدیران خودرو، همواره مشوقی جذاب برای خرید خودروهای چری و ام وی ام بوده است که در مورد دیگر محصولات چینی کمتر مشاهده می‌شود. به همین دلیل، بهتر است قبل از اخذ تصمیم نهایی در خصوص خرید یا عدمخرید تیگو 5یا رقبای آن، مزایا و معایب هرکدام از خودروها را بررسی کنید و از راهنمایی‌های کارشناسان خودرو بهره‌مند شوید. برای اطلاع ازقیمت چری تیگو 5و همچنین دریافت سریع و در محلکارشناسی خودرواز همراه مکانیککلیک کنید.

در بخش کامنت‌ها می‌توانید نظرات مشتریان تیگو 5 را هم بخوانید و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.

قیمت محصولات ایران خودرو در کارخانه و بازار همواره دارای تفاوت بوده و هر سال هم این اختلاف قیمت بیشتر می‌شود. در چند سال اخیر همواره به دلیل نا هماهنگی و عدم توازن میان عرضه خودرو به نرخ کارخانه و تقاضای بالاتر در بازار خودرو شاهد تفاوت قیمت چشم‌گیر میان قیمت کارخانه محصولات ایران خودرو و بازار هستیم. قیمت محصولات ایران خودرو معمولا به صورت ماهانه از سمت این خودروساز اعلام می‌شود. در ادامه، جدول قیمت محصولات ایران خودرو کارخانه را مشاهده می‌کنید.

لیست قیمت کارخانه محصولات ایران خودرو

در اینجا، جدولی از قیمت جدید محصولات ایران خودرو را آورده‌ایم. این اعداد به صورت نهایی بوده و برای مصرف کننده جهت تکمیل وجه حواله ها و دعوتنامه‌های جدید اعمال خواهند شد.

مطالعه بیشتر: 7 تا از مهم‌ترین علائم خرابی گیربکس اتوماتیک - شهر ماشین

قیمت تمام شده محصولات ایران خودرو چطور محاسبه می‌شود؟

قیمت تمام شده محصولات ایران خودرو شامل عدد نهایی تعین شده توسط سازنده خودرو به علاوه عوارض شهرداری در حدود 3% ،مالیات ارزش افزوده در حدود 6%، مالیات ماده 30 قانون مالیات ارزش افزوده 1%، مالیات شماره گذاری 1%، مالیات هوای پاک 2.5% و مبلغ بیمه شخص ثالث مبلغ خدمات شماره گذاری، پست و نصب پلاک است. در جدول قیمت کارخانه محصولات ایران خودرو تمام این هزینه‌ها حساب شده و قیمت نهایی آورده شده است. این قیمت‌ها معمولا تفاوت قابل توجهی باقیمت محصولات ایران خودرودر بازار آزاد دارد.

در این مطلب، جدول آخرین قیمت کارخانه محصولات ایران‌خودرو مثل پژو 207، دناپلاس توربو ، هایماs7 و… آورده شده است. این لیست دائما به‌روزرسانی می‌شود.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض لاستیک ماشین – تاریخ انقضا لاستیک - شهر ماشین

جدای از تأثیر معاینه فنی روی کاهش آلودگی هوا، کمک به محیط‌زیست و پی بردن به برخی عیوب خودرو، این فرایند اجباری زمان بر و خسته‌کننده است و می‌تواند یک روز کاری شما را از بین ببرد. اینترنتی شدن نوبت دهی معاینه فنی، کمی از فشار اجباری بودن آن کم کرده و به شما کمک می‌کند که به جای بیدار شدن در صبح خیلی زود و ماندن در صف‌های طولانی و اعصاب‌خردکن، بتوانید برای این کار برنامه‌ریزی کنید و با کمترین فوت وقت ممکن، به ایرادات فنی و زیست‌محیطی خودروی خود پی ببرید.

در این مقاله به فواید رزرو اینترنتی معاینه فنی،معرفی چند سامانه نوبت دهی معاینه فنیو نحوه کار با آن‌ها و همچنین شرایط نوبت دهی مراکز معاینه فنی تهران می‌پردازیم.

نرخ جریمه معاینه فنی 1403 چقدر است؟

پیش از هر چیزی، قصد داریم به میزان ضرر و زیانی اشاره کنیم که عدم مراجعه به معاینه فنی در موعد مقرر، به جیب شما وارد می‌کند. جریمه نداشتن معاینه فنی روزشمار است و بر اساسنرخ جریمه‌های رانندگی 1403، به‌صورت زیر محاسبه می‌شود:

• خودروهای سبک:92 هزار تومان
• خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین:119 هزار تومان
• موتورسیکلت:22 هزار تومان

همچنین برای این که بدانید چه زمانی باید برای گرفتن نوبت معاینه فنی اقدام کنید، نگاهی به فهرست زیر بیندازید:

• خودروهای شخصی با عمر 4 سال و بیشتر، باید سالی یک بار به معاینه فنی مراجعه کنند. در صورت رسیدن به سن فرسودگی (15 سال)، باید هر 6 ماه یک بار به مراکز معاینه فنی بروند.
• تاکسی‌ها و خودروهای سبک عمومی، باید از یک‌سالگی به بعد به معاینه فنی بروند و از 8 سالگی به بعد، هر 4 ماه گواهی معاینه فنی خود را تمدید کنند.
• خودروهای سنگین باید از یک‌سالگی به بعد سالی 2 بار معاینه فنی بگیرند و از 16 سالگی هم هر 4 ماه برای آن اقدام کنند.
• موتورسیکلت‌ها از 5 سالگی به بعد باید یک بار در سال به معاینه فنی بروند که از 12 سالگی به بعد، باید هر 6 ماه آن را تمدید کنند.

چرا نوبت دهی معاینه فنی اینترنتی به نفع شما است؟

اگر بخواهید طبق روش سنتی جلو بروید و معطل نشوید، یا باید سراغ مراکز معاینه فنی خلوت بروید که ممکن است از محل زندگی شما دور باشند یا باید در ساعت یا روزهای خلوت به مراکز دیگر مراجعه کنید که امکان دارد با برنامه زندگی شما جور در نیاید.

در حالت کلی، نوبت دهی آنلاین معاینه فنی مزایای زیر را دارد:

• جلوگیری از اتلاف وقت در صف‌های طولانی
• رزرو وقت در زمان دلخواه
• کوتاه بودن ثبت‌نام سامانه نوبت دهی معاینه فنی در مقایسه با نوبت دهی حضوری
• رزرو وقت در نزدیک‌ترین مرکز
• جلوگیری از عوارض آلودگی هوا در شهری مثل تهران

مهم‌ترین نکاتی که باید قبل از نوبت دهی آنلاین معاینه فنی بدانید

بعد از چک کردناعتبار معاینه فنی خودرو، بد نیست نکات زیر را پیش از مراجعه به سامانه نوبت دهی معاینه فنی در نظر بگیرید:

• پیش از مراجعه به معاینه فنی، باید کلیه جرایم طرح ترافیک خود را تسویه کنید.
• مراکز معاینه فنی از پذیرش خودروهای بدون پلاک یا تک پلاک خودداری می‌کنند.
• خودروهای گازسوز تنها در صورت داشتن گواهی بازدید چشمی CNG و هیدرواستاتیک معتبر می‌توانند اینترنتی نوبت معاینه فنی بگیرند.
• اگر به هر دلیلی خودروی شما در آزمون‌های معاینه فنی رد شود، تا 15 روز بعد نمی‌توانید مجدداً نوبت اینترنتی بگیرید.
• اگر هنگام گرفتن نوبت با پیام «هیچ ظرفیت آزادی برای این مرکز باقی نمانده است» روبرو شوید، باید یک مرکز معاینه فنی دیگر را انتخاب کنید یا در روزهای بعد مجدداً برای گرفتن نوبت مرکز موردنظرتان تلاش کنید.
• برای گرفتن معاینه فنی برتر باید به مراکز بیهقی، سراج، الغدیر، نیایش، آبشناسان، شهید چمران، شقایق، دماوند و خاوران بروید.

نکته: در معاینه فنی برتر برخی از تست‌های فنی و تست آلایندگی با دقت بیشتری انجام می‌شود و درصورتی‌که خودروی شما از آن سربلند بیرون بیاید، از تخفیف 30 درصدی پرداخت عوارض بهره‌مند می‌شوید.

تمامی روش‌های آنلاین نوبت دهی معاینه فنی را بشناسید

اگر مطمئن شدید که تمامی شرایط لازم را دارید و موعد انقضای گواهی معاینه فنی شما نزدیک است، می‌توانید برای رزرو اینترنتی معاینه فنی از روش‌هایی که در این بخش معرفی می‌کنیم استفاده کنید. لازم به ذکر است کهبرای گرفتن نوبت معاینه فنی از این سامانه‌ها، به شماره پلاک و کد VIN خودرو نیاز دارید.

نوبت دهی معاینه فنی تهران من

ثبت‌نام سامانه نوبت دهی معاینه فنی در اپلیکیشن و سایت تهران من فقطمختص شهروندان تهرانیاست. در ادامه به شما می‌گوییم که نوبت دهی آنلاین معاینه فنی در هر کدام، چه مراحلی دارد:

دریافت نوبت معاینه فنی از سایت تهران من

پیش از شروع فرایند نوبت دهی معاینه فنی تهران من از طریق سایت این سامانه، ابتدا باید در آن ثبت‌نام کنید. مراحل ثبت‌نام آن هم به شرح زیر است:

1.ابتدا آدرسwww.my.tehran.irرا در مرورگر خود وارد کنید.

2.روی دکمه ثبت‌نام در نوار بالای سایت کلیک کنید.

3.بعد از آن وارد صفحه‌ای می‌شوید که اطلاعات شخصی شما را می‌خواهد و در آن باید نام کاربری و رمز عبور برای خود تعیین کنید.

4.بعد از پر کردن این فرم و زدن دکمه ثبت‌نام، کدی برای شما پیامک می‌شود که باید آن را وارد کنید تا ثبت نامتان نهایی شود.

برایگرفتن نوبت معاینه فنی از سایت تهرانمنهم باید مراحل زیر را طی کنید:

1. وارد صفحه اصلی شوید، روی گزینه ورود بزنید و با استفاده از شماره‌ای که موقع ثبت‌نام ارائه کرده‌اید، وارد پنل کاربری خود شوید.

2. روی گزینه خدمات حمل و نقل در نوار سمت راست کلیک کنید.

3. در صفحه بعد، روی نوبت دهی معاینه فنی کلیک کنید.

4. در صفحه بعد، یک سری شرایط درج شده که بهتر است اول آن‌ها را بخوانید و بعد روی گزینه «شرایط فوق را خوانده و می‌پذیرم» کلیک کنید.

5. در مرحله بعدی، وارد صفحه نوبت دهی معاینه فنی می‌شوید که باید در آن نام و نوع سوخت خودرو، مرکز معاینه فنی و تاریخ و ساعت موردنظر را انتخاب کنید. با انتخاب هر مرکز، موقعیت حدودی آن روی نقشه سمت چپ نمایش داده می‌شود.

6. اگر مشخصات خودروی خود را قبلاً در این سامانه وارد نکرده‌اید، باید روی گزینه خانه در نوار سمت راست کلیک کنید و بعد روی گزینه افزودن خودرو بزنید. برای این کار، به پلاک و شماره VIN خودرو نیاز دارید.

7. همچنین پیش از نهایی کردن دریافت نوبت معاینه فنی، باید کیف پول خود را شارژ کنید. گزینه «کیف پول شهروندی در نوار سمت راست قابل دسترس است.

8. بعد از باز کردن آن، با صفحه زیر مواجه می‌شوید و بعد از پرداخت مبلغ موردنظر، کیف پولتان شارژ می‌شود.

دریافت نوبت معاینه فنی از اپلیکیشن تهران من

نحوه نوبت دهی معاینه فنی در اپلیکیشن تهران من به شرح زیر است:

1. بعد از دانلود و نصب اپلیکشین، آن را باز کنید.

2. شماره موبایل و کد ارسال شده به آن را وارد کنید.

3. روی رزرو معاینه فنی بزنید.

4. در محله بعد، روی «شرایط فوق را خوانده و می‌پذیرم» کلیک کنید.

5. در صفحه بعدی نقشه تهران را می‌بینید و باید با توجه به محل سکونت خود، نزدیک‌ترین مرکز معاینه فنی را روی آن انتخاب کنید.

6. بعد از انتخاب مرکز، وارد صفحه جدیدی می‌شوید که در آن باید نوع خودرو و سوخت آن و همچنین تاریخ و زمان موردنظر خود را انتخاب کنید. اگر خودروی خود را قبلاً در این اپلیکیشن معرفی نکرده‌اید، روی گزینه به علاوه کلیک کنید.

7. بعد از زدن روی گزینه «کسر از کیف پول شهروندی و رزرو»، مشخصات مرکز معاینه فنی و نوبتتان نمایش داده می‌شود که باید مجدداً روی گزینه رزرو بزنید تا نوبت معاینه فنی را نهایی کنید.

نوبت دهی معاینه فنی شهرزاد

شهرزاد سامانه‌ای است که توسط شهرداری تهران و با هدف پیاده‌سازی ایده شهر الکترونیک در پایتخت راه‌اندازی شده است. در این سامانه خدمات شهری مختلفی ارائه می‌شود که رزرو معاینه فنی، یکی از آن‌ها است. برای نوبت دهی معاینه فنی شهرزاد، طبق دستورالعمل زیر جلو بروید:

1. ابتدا آدرسweb.shahrzaad.cityرا در مرورگر خود وارد کنید.

2. در صفحه باز شده، شماره موبایل خود را وارد کنید و روی مرحله بعد بزنید.

3. در مرحله بعد کد تایید ارسال شده را وارد کنید و تایید را بزنید.

4. بعد از ورود به سامانه شهرزاد، گزینه «معاینه فنی» را پیدا و روی آن کلیک کنید.

5. اگر خودروی خود را در این سامانه ثبت نکرده باشید، باید در مرحله بعد روی افزودن خودروی جدید بزنید.

6. بعد از آن وارد صفحه‌ای می‌شوید که از شما شماره پلاک و کد VIN خودرو را می‌خواهد. بعد از وارد کردن آن‌ها، روی ثبت خودرو بزنید.

7. مجدداً به صفحه اصلی و بخش معاینه فنی برگردید و با انتخاب مرکز معاینه فنی و تاریخ و زمان موردنظر، نوبت خود را رزرو کنید.

مطالعه بیشتر: 9 تا از علائم خرابی موتور ماشین که خبر از خسارت بالا می‌دهند! - شهر ماشین

شرایط کنسلی رزرو اینترنتی معاینه فنی چگونه است؟

بعد از گرفتن نوبت اینترنتی،تا 14 روز بعدمی‌توانید به مرکز معاینه فنی موردنظر مراجعه کنید. بعد از این تاریخ نوبت شما و همچنین هزینه‌ای که برای آن پرداخت کرده‌اید از بین می‌رود. برای جلوگیری از این اتفاق، می‌توانید به سامانه نوبت دهی معاینه فنی (تهران من یا شهرزاد) مراجعه کنید و در بخش سوابق رزرو معاینه فنی، روی گزینه لغو رزرو بزنید.

مراکز معاینه فنی تهران و شرایط نوبت دهی آن‌ها را بشناسید

در این بخش شما را باآدرس، ساعت کاری و نوع وسیله نقلیه مورد پذیرشدر شلوغ‌ترین مراکز معاینه فنی تهران آشنا می‌کنیم تا بتوانید با توجه به نوع خودرو، شرایط و محل زندگی خود یکی از آن‌ها را انتخاب کنید:

نوبت دهی معاینه فنی نیایش

نوبت دهی معاینه فنی نیایش هم برایخودروهای سبک و موتورسیکلتانجام می‌شود. همچنین امکان گرفتن نوبت آن هم به‌صورت اینترنتی و هم حضوری وجود دارد.

آدرس:بزرگراه همت، بلوار اشرفی اصفهانی (مسیر جنوب به شمال)، بعد از بزرگراه آیت ا… هاشمی رفسنجانی، خیابان هفتم، انتهای خیابان رزمندگان

ساعت کاری:شنبه تا پنج‌شنبه: 7 صبح تا 6 عصر

نوبت دهی معاینه فنی نوبنیاد

این مرکز به‌صورت سیار کار می‌کند و زیر مجموعه مرکز معاینه فنی بیهقی محسوب می‌شود. نوبت دهی معاینه فنی نوبنیاد هم به‌صورت حضوری و هم اینترنتی است وتنها خودروهای سبکرا می‌پذیرد. لازم به ذکر است که ظرفیت پذیرش این مجموعه محدود است و در صورت جابه‌جایی آن و نیاز به مراجعه مجدد، باید به مرکز بیهقی مراجعه کنید.

آدرس:میدان نوبنیاد، پایانه دستواره

ساعت کاری:شنبه تا پنج‌شنبه: 7 صبح تا 6 عصر

نوبت دهی معاینه فنی سراج

اهالی شرق و شمال شرق تهران با استفاده از نوبت دهی معاینه فنی سراج می‌توانند در زمان خود صرفه‌جویی کنند. این مرکزتنها خودروهای سبک و موتورسیکلترا پذیرش می‌کند و می‌توانید نوبت آن را به‌صورت حضوری هم بگیرید.

آدرس:میدان رسالت، خیابان فرجام، خیابان سراج، جنب پمپ گاز

ساعت کاری:شنبه تا پنج‌شنبه: 7 صبح تا 6 عصر

نوبت دهی معاینه فنی آبشناسان

مرکز آبشناسان در شمال غرب تهران قرار دارد و اهالی این ناحیه با نوبت دهی معاینه فنی آبشناسان می‌توانند در زمان خود صرفه‌جویی کنند. در این مرکزتنها خودروهای سبک و موتورپذیرش می‌شوند و می‌توانید وقت آن را هم اینترنتی و هم حضوری بگیرید.

آدرس:بزرگراه آبشناسان (غرب به شرق)، تقاطع بلوار شاهین شمالی

ساعت کاری:شنبه تا پنج‌شنبه: 7 صبح تا 8 شب، جمعه 7 صبح تا 2 بعد از ظهر

نوبت دهی معاینه فنی بیهقی

برای نوبت دهی معاینه فنی بیهقی به‌صورت حضوری، باید به این مرکز در میدان آرژانتین مراجعه کنید. البته امکان رزرو اینترنتی نوبت آن هم وجود دارد. همچنین حواستان باشد که مرکز بیهقیفقط خودروهای سبکرا می‌پذیرد.

آدرس: میدان آرژانتین، داخل پارک‌سوار بیهقی، جنب کارواش سواری

ساعت کاری:شنبه تا پنج‌شنبه: 7 صبح تا 6 عصر

نوبت دهی معاینه فنی دماوند

نوبت دهی معاینه فنی دماوند یکی از بهترین گزینه‌ها برای ساکنان شرق تهران است. در این مرکز فقط خودروهای سبک مورد معاینه قرار می‌گیرند و از معدود مراکز معاینه فنی است کهفقط به‌صورت اینترنتینوبت می‌دهد.

آدرس: خیابان دماوند، بعد از سه‌راه تهرانپارس، بعد از ساختمان ایرتویا، نبش کوچه البرز

ساعت کاری:شنبه تا پنج‌شنبه: 7 صبح تا 8 شب، جمعه‌ها 7 صبح تا 2 بعد از ظهر

نوبت دهی معاینه فنی اتحاد

معاینه فنی اتحاد یکی دیگر از مراکز سیار است کهتنها خودروهای سبکرا می‌پذیرد و برای نوبت دهی معاینه فنی اتحاد، هم به‌صورت اینترنتی و هم حضوری می‌توانید اقدام کنید. این مرکز هم زیر مجموعه معاینه فنی بیهقی است.

آدرس: خیابان دماوند، ابتدای خیابان اتحاد

ساعت کاری:شنبه تا پنج‌شنبه: 7 صبح تا 6 عصر، جمعه‌ها 7 صبح تا 2 بعد از ظهر

مطالعه بیشتر: نحوه محاسبه افت قیمت خودرو + ابزار محاسبه آنلاین - شهر ماشین

استعلام معاینه فنی خودرو چگونه است؟

یکی از پیش‌نیازهای اصلی رزرو اینترنتی نوبت معاینه فنی،استعلام معاینه فنی خودرواست. برای این کار، می‌توانید به روش‌های زیر اقدام کنید:

• سایت سیمفا (symfa.ir)
• ارسال پیامک به سرشناسه *2008#
• سایت‌ها و اپلیکیشن‌های آنلاین خدمات خودرو

برای همه این روش‌ها، به شماره پلاک و کد VIN خودرو نیاز دارید.

نوبت دهی معاینه فنی اینترنتی؛ سریع و راحت

در این مقاله، به پیش‌نیازها و نحوه نوبت دهی معاینه فنی به‌صورت اینترنتی پرداختیم. همچنین به شما گفتیم که مراکز معاینه فنی مشهور تهران، کجا قرار دارند و کدام وسایل نقلیه را پذیرش می‌کنند. با وجود این که بسیاری از این مراکز همچنان به‌صورت حضوری هم نوبت می‌دهند؛ اما توصیه می‌کنیم که نوبت آن‌ها را به‌صورت اینترنتی رزرو کنید تا در صف‌های طولانی معطل نشوید.

سیاه شدن روغن موتورالزاما پدیده‌ای نگران کننده نیست. البته در صورتی کهسیاه شدن روغن موتور ماشیندر طول عمر مفید آن رخ دهد. آنچه باید مورد توجه قرار بگیرد،زود سیاه شدن روغن موتورخودرو است. این اتفاق ممکن است نشانه‌ای از وجود مشکل در ماشین باشد. برای بررسی بیشتر درباره این موضوع، تصمیم داریم تا در مطلب حاضر به بررسیدلایل سیاه شدن روغن موتورخودرو بپردازیم. اگر شما هم با این مشکل روبه‌رو هستید، حتما این مطلب را تا پایان دنبال کنید.

روند طبیعی سیاه شدن روغن موتور

سیاه شدن روغن موتورEF7و سایر پیشرانه‌ها به مرور زمان طبیعی است. روغن در تماس با قطعات موتور در معرض فعل و انفعالات شیمیایی از قبیل تجزیه حرارتی قرار می‌گیرد. ضمن اینکه به مرور زمان، ذرات آلاینده موجود در سطح موتور نیز وارد روغن می‌شوند. از سویی دیگر، تماس روغن با جریان هوا نیز منجر به اکسیداسیون آن می‌شود. هر یک از پدیده‌های فوق در تغییر رنگ روغن موتور تاثیرگذار هستند.

البته تاثیر آن‌ها محدود به تغییر رنگ روغن نمی‌شود. بلکه به مرور زمان، غلظت و ویسکوزیته (گران‌روی) روغن نیز تغییر می‌کند. این اتفاق روی خاصیت روان‌کاری روغن تاثیر منفی می‌گذارد. به‌همین دلیل است که باید به صورت دوره‌ای نسبت بهتعویض روغن موتورخودرو اقدام کنید.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای پژو 206 | فول بوست

علت زود سیاه شدن روغن موتور ماشین

دغدغه اصلی ما در مطلب حاضر، بررسیعلت زود سیاه شدن روغن موتور پرایدو سایر خودروها است. روی‌هم‌رفته، 7 دلیل اصلی را می‌توان به‌عنوان عوامل تاثیرگذار روی سیاه شدن روغن موتور برشمرد که عبارت‌اند از:

• افزایش دمای بیش از حد موتور خودرو
• بی‌کیفیت بودن روغن موتور
• احتراق ناقص در موتور
• شرایط محیطی نامساعد
• گرفتگی فیلتر روغن
• مشکل در سیستم تخلیه دود موتور
• فرسودگی موتور

در ادامه لازم است که درباره هر یک موارد فوق به‌صورت جداگانه توضیح دهیم.

افزایش دمای بیش از حد موتور خودرو

حرارت موتور موجب تجزیه حرارتی روغن به مرور زمان می‌شود. باید توجه داشته باشید که افزایش دما، شرایط را برای واکنش شیمیایی بین روغن موتور و اکسیژن هوا بیش از پیش تسهیل می‌کند. در نتیجه، بالا رفتن بیش از حد دمای موتور یکی از عوامل سرعت گرفتن تجزیه حرارتی و اکسیداسیون روغن است و در نتیجه سرعت سیاه شدن آن را بالاتر می‌برد. مهم‌ترین دلیل افزایش دمای غیرعادی موتور خودرو را باید در مشکلات احتمالی سیستم خنک کننده موتور جستجو کرد.

بی‌کیفیت بودن روغن موتور

روغن موتورهای تقلبی خیلی زودتر از حد معمول سیاه می‌شوند و خاصیت روان‌کنندگی خود را به کلی از دست می‌دهند. متاسفانه علی‌رغم همه تمهیدات اندیشیده شده، همچنان بازار ایران جولانگاه روغن موتورهای تقلبی است که بعضا تحت پوشش برندهای مطرح بین‌المللی با بسته‌بندی‌های بسیار شیک عرضه می‌شوند. برای جلوگیری اززود سیاه شدن روغن موتورباید همواره به‌دنبالبهترین روغن موتور موجود در بازار ایرانبروید.

احتراق ناقص در موتور

در ترکیب روغن موتور، افزودنی‌هایی با خاصیت پاک کنندگی استفاده می‌شود. به‌همین دلیل، روغن موتور، دوده و آلاینده‌های موجود روی سطح قطعات موتور را جذب می‌کند. بخشی از آلاینده‌ها که دارای ابعاد بیش از 2 میکرون هستند، توسط فیلتر روغن جذب می‌شوند؛ اما بخشی دیگر در ترکیب روغن موتو باقی مانده و باعث سیاه شدن آن به مرور زمان می‌شوند.

گاهی اوقات، وجود مشکل در قطعات موتور باعث می‌شود که شاهد احتراق ناقص در آن باشیم. این اتفاق معمولا باعث می‌شود میزان دوده‌ای که روی سطح قطعات موتور تشکیل می‌شود، افزایش پیدا کند. در نتیجه شاهد زود سیاه شدن روغن موتور خودرو خواهید بود. برای جلوگیری از این مشکل باید دلیل احتراق ناقص شناسایی و برطرف گردد.

شرایط محیطی نامساعد

رانندگی در شرایط جوی نامساعد مانند جاده‌های خاکی یا شرایط گرد و غبار شدید برای طولانی مدت منجر به سیاه شدن روغن موتور خودرو می‌شود. ذرات آلاینده موجود در هوا ضمن تماس با روغن موتور وارد ترکیب آن می‌شوند. اتفاقی که نه‌تنها باعث سیاه شدن روغن می‌شود، بلکه غلظت‌ آن را هم بیش از پیش افزایش می‌دهند. در نتیجه، خاصیت روان‌کاری روغن هم به شدت افت می‌کند. اگر مجبور به رانندگی در محیط‌های با شرایط جوی نامساعد هستید، باید دوره زمانی تعویض روغن موتور خودروتان را کوتاه‌تر کنید.

گرفتگی فیلتر روغن

اشاره کردیم که فیلتر روغن نقش تسویه روغن موتور خودرو را بر عهده دارد. به مرور زمان، منافذ فیلتر روغن در اثر تجمع رسوبات بسته می‌شوند. در نتیجه نه‌تنها کار فیلتر روغن موتور به‌درستی انجام نمی‌شود؛ بلکه بخشی از آلاینده‌های موجود در فیلتر نیز با هر بار عبور به روغن اضافه می‌شوند. این موضوع هم می‌تواند در سیاه شدن روغن موتور پراید و سایر خودروها موثر باشد. برای جلوگیری از بروز این مشکل باید در هر بار تعویض روغن موتور، فیلتر روغن را نیز عوض کنید.

مشکل در سیستم تخلیه دود موتور

اگر سیستم تخلیه دود خودرو با مشکل روبه‌رو شود، فرآیند تخلیه گازهای آلاینده حاصل از احتراق به سمت اگزوز به‌درستی انجام نمی‌گیرد. در اثر این اتفاق ممکن است بخشی از آلاینده‌ها به سمت موتور بازگردند و با روغن موتور تماس پیدا کنند. اتفاقی که می‌تواند زمینه ساز سیاه شدن زود هنگان روغن موتور شود.

فرسودگی موتور

تجربه نشان می‌دهد عمر مفید روغن موتور در خودروهایی که بیش از 10 سال از تولید آن‌ها گذشته، کمتر از سایر ماشین‌ها است. دلیل اصلی این موضوع، فرسودگی قطعات موتور است. این موضوع باعث می‌شود که سرعت کثیف شدن و تغییر خواص فیزیکی و شیمیایی روغن در تماس با موتور افزایش پیدا کند و در نتیجه خیلی زودتر سیاه شود.

عوارض سیاه شدن روغن موتور

سیاه شدن روغن موتور ماشین می‌تواند نشانه بروز چند مشکل باشد که عبارت‌اند از:

• گرفتگی فیلتر روغن ماشین
• مشکل در عملیات احتراق موتور
• خراب شدن قطعات سیستم خنک کننده موتور
• مشکل در عملکرد سیستم تخلیه دود خودرو

اگر سیاه شدن روغن موتور کاهش خاصیت روان‌کنندگی آن همراه باشد، ممکن است شاهدناک زدن موتورخودرو نیز باشید. ضمن اینکه در مواقعی چراغ چک روغن موتور خودرو نیز روشن می‌شود. حتی ممکن است بوی روغن سوخته نیز به‌مشام سرنشینان خودرو برسد. بازرسی چشمی در تشخیص سیاه شدن روغن موتور خودرو به شما کمک می‌کند.

اگر روغن موتور خودرو سیاه نشود، نشانه چیست؟

اشاره کردیم که سیاه شدن روغن موتور خودرو در گذر زمان امری طبیعی است و الزاما به معنی وجود مشکل در خودرو نیست. یکی از مشکلاتی که ممکن است با استفاده از روغن موتورهای تقلبی ایجاد شود، سیاه نشدن روغن موتور در گذر زمان است. این موضوع نشان می‌دهد که روغن موتور اصلا خاصیت پاک کنندگی موتور را ندارد. به‌همین دلیل، اگر بعد از گذشت مدتی هیچ‌گونه تغییر رنگی در روغن موتور خودرو مشاهده نکردید، باید نسبت به تقلبی بودن احتمالی آن مشکوک شوید.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای ال نود (L90) | فول بوست

کلام پایانی

آنچه باید درباره علتسیاه شدن روغن موتورماشین بدانید را بررسی کردیم. پیشنهاد می‌کنیم که در ماه حداقل دو بار سطح و رنگ روغن موتور خودرو را چک کنید. خیلی به توصیه‌های دفترچه راهنمای خودروها مبنی بر تعویض روغن موتور در هر 10 هزار کیلومتر یکبار توجه نکنید. برای اطمینان خاطر از سلامت موتور، بهتر است هر 5000 کیلومتر یکبار، روغن موتور خودروتان را عوض کنید. حتما در خرید روغن موتور اصل و با کیفیت دقت کافی را به خرج دهید.

روشن شدن چراغ چک پراید و نحوه برطرف کردن آن موضوع این مقاله از سری مقالات نکات آموزشی مجله خودرو همراه مکانیک است که در این مقاله به‌سراغ یکی از سیستم‌های هشدار‌دهنده خودرو رفته‌ایم و قصد داریم نکاتی را در رابطه بادلایل روشن شدن چراغ چک پرایدبیان کنیم.

بنابراین اگر شما هم علاقه‌مند هستید تا اطلاعات بیشتری درباره دلایل روشن شدن چراغ چک پراید و نحوهرفع چراغ چک پرایدبه‌دست آورید در ادامه با ما همراه باشید.

دلایل روشن شدن چراغ چک پراید در حالت کلی

در ابتدای مقاله «دلایل روشن شدن چراغ چک پراید و نحوه برطرف کردن آن» باید بدانید که چراغ چک خودرو یکی از مهم‌ترین چراغ‌های ماشین است، تا حدی که بسیاری از متخصصین بر این باور هستند به محض روشن شدن آن، باید خودرو را متوقف کرده و تا زمان رفع مشکل چراغ چک از رانندگی کردن خودداری کنید. چراغ چک که معادل انگلیسی آن Engine Check است، می‌تواند دلایل مختلفی برای روشن شدن داشته باشد.

البته همان‌طور که از اسم این چراغ مشخص است، دلایل روشن شدن آن بیشتر مربوط به خرابی و نقص در موتور است. برای مثال در برخی شرایط روشن شدن چراغ چک به محض روشن شدن کولر هم دیده شده است؛ پس دلایل مختلفی برای روشن شدن چراغ چک پراید وجود دارد. در ادامه این مطلب تعدادی از متداول‌ترین مشکلات را بررسی می‌کنیم و چگونگی رفع مشکل چراغ چک را برایتان شرح می‌دهیم.

مشکل سنسور اکسیژن

یکی از رایج‌ترین دلایل روشن شدن چراغ چک در پراید خرابی سنسور اکسیژن است. از دلایل خرابی این قسمت می‌توان به روغن‌سوزی موتور، نقص در سیستم برق پیشرانه، شکستگی سنسور و… اشاره کرد که همه‌ این‌ موارد منجر به خام‌سوزی و بدسوزی بنزین در موتور می‌شوند. نقص در سنسور اکسیژن تاثیر مستقیمی‌ بر مصرف سوخت خودرو دارد و می‌تواند میزان مصرف سوخت را به‌شدت افزایش دهد.

سنسور اکسیژن بر روی منیفولد خروجی دود اگزوز قرار دارد و وظیفه آن چک کردن میزان اکسیژن در این بخش است. این سنسور اطلاعات به‌دست آمده را برای ECU ارسال می‌کند تا این قطعه با محاسبه دقیق مقدار هوا به سوخت، مانع از بدسوزی یا خام‌سوزی بنزین شود.

بهترین کار برای جلوگیری از خرابی سنسور اکسیژن این است که هر چند وقت یکبار آن را چک کنید تا کار به روشن شدن چراغ چک خودرو کشیده نشود. بی‌توجهی به این قطعه باعث افراط مصرف سوخت و کارکرد موتور می‌شود که هزینه‌های هنگفتی را در پیش دارد.

نقص در کوئل خودرو

از دیگر دلایل روشن شدن چراغ چک پراید می‌توان به نقص در قسمت کوئل خودرو اشاره کرد. در هنگامخرید پرایدباید به این نکته دقت داشت که اگر حین جرقه زدن، شمع یا کوئل خودرو با مشکل مواجه شود چراغ چک خودرو روشن خواهد شد.نقص در این بخش باعث می‌شود که جریان برق ضعیفی برای جرقه زدن به سمت شمع‌ها ارسال شود که در نتیجه شاهد از کار افتادن سیلندرها و مختل شدن بخش سوخت و ساز خواهید بود.

لازم به ذکر است که در خودروهای قدیمی‌ برای خودرو فقط یک کوئل در نظر گرفته می‌شد، اما امروزه در خودروهای جدید، هر سیلندر به‌طور جداگانه از یک کوئل برخوردار است که تاثیر چشمگیری در کاهش خرابی‌های این قطعه الکترونیکی دارد.

درپوش باک

همان‌طور که پیش‌تر اشاره کردیم در اغلب مواقععلت روشن شدن چراغ چک پراید در حال حرکتنشان‌دهنده وجود نقص در موتور یا سایر قسمت‌های مرتبط با آن است؛ به‌همین‌دلیل شاید تصور کنید درپوش باک کمی‌ با روشن شدن چراغ چک نامرتبط باشد!

بد نیست بدانید که حتی خرابی درب باک یا محکم بسته نشدن آن باعث روشن شدن چراغ چک خودرو می‌شود. اگر احیانا بعد از سوخت‌گیری شاهد روشن شدن چراغ چک خودرو بودید کافی است آن را مجدد ببندید. اگر باز هم این مشکل رفع نشد باید درب باک را تعویض کنید.

نقص در سنسور MAF

سنسور Mass Air Flow که مخفف آن MAF ومربوط به تشخیص حجم هوا است، تشخیص و سنجش میزان هوای ورودی را برعهده دارد. این سنسور روی هواکش یا در هوزینگ هوا قرار گرفته است. سنسور MAF در شرایط بد آب‌وهوایی، هوای خیلی سرد و خیلی گرم، شرایط محیطی خشک و همچنین گرد و خاکآسیب‌پذیری بیشتری دارد. به‌همین‌دلیل توصیه کارشناسان همراه مکانیک به شما این است که اگر ساکن شهرهای شلوغ با آلودگی بیش از حد هستید، حتما برای سلامت این قطعه اهمیت فراوانی قائل باشید.

قیمت روز خودرو

مشکل وایرهای شمع خودرو

یکی دیگر از دلایل روشن شدن چراغ چک پراید مشکل وایرهای شمع است؛ درواقع خرابی شمع و وایرهای آن باعث روشن شدن چراغ چک می‌شود. از آن‌جایی‌ که سلامت شمع تاثیر فراوانی بر عملکرد خودرو دارد، اگر به هر دلیلی شمع نتواند وظیفه خود را به‌درستی انجام دهد، مشکلات متعددی در کارکرد موتور خودرو پیش می‌آید.

نقص در وایرها باعث می‌شود جریان کافی به شمع‌ها منتقل نشود؛ همچنین نقص در این قسمت، موجب نفوذ جریان برق به قسمت‌های دیگر خودرو می‌شود که یکی از دلایل خرابی خودرو و روشن شدن چراغ چک است. بدون شک هر راننده‌ای توجه ویژه‌ای به وایرها دارد؛ زیرا خرابی این قسمت کل سیستم سوخت و ساز را مختل می‌کند و بی‌توجهی به آن آسیب را به قسمت‌های دیگر مانند کاتالیزور هم می‌رساند.

خرابی ترموستات

با ادامه مقاله روشن شدن چراغ چک پراید و نحوه برطرف کردن آن با ما همراه باشید. یکی از رایج‌ترین دلایل روشن شدن چراغ چک در پراید خرابی ترموستات خودرو است. همان‌طور که می‌دانید وظیفه ترموستات این است که مایعی خنک کننده را در فضای موتور بچرخاند؛ البته ناگفته نماند در صورت گرم نبودن موتور، ترموستات بسته می‌شود.

هنگامی‌‌که موتور گرم می‌شود ترموستات باز شده و اجازه می‌دهد مایع خنک‌کننده درون موتور به جریان در بیاید تا دمای آن بیشتر از حد نیاز افزایش پیدا نکند. چرخش مایع خنک‌کننده درون موتور باعث می‌شود درجه‌ حرارت موتور در حد مطلوب باقی بماند و عملکرد آن در بهترین حالت حفظ شود. ترموستات خودرو بیشتر در آب‌وهوای خشک و نواحی گرم درگیر می‌شود، اما به‌طور معمول بیشتر از سایر قطعات در حال کار و آماده‌باش است.

سیستم EGR

سیستم چرخش گاز اگزوز یا همان EGR بیشتر در خودروهای دیزلی وجود دارد. کار این سیستم به این صورت است که مقداری از گاز خروجی اگزوز را مجددا به داخل موتور باز می‌گرداند تا آن مقدار سوختی که به‌درستی وارد چرخه سوخت‌وساز نشده‌است، مجددا وارد عمل شده و در سوخت‌وساز دخیل شود. خرابی سیستم چرخش گاز اگزوز نیز یکی دیگر از دلایل روشن شدن چراغ چک پراید است که علت آن می‌تواند کیفیت پایین سوخت هم باشد.

این موضوع را فراموش نکنید که اولین نکته‌ای که در حین روشن شدن چراغ چک باید در نظر داشته باشید، توجه به چراغ‌های دیگر خودرو مانند ترمز دستی، ایربگ و ABS است. به‌عنوان مثال زمانی‌که چراغ چک همراه با چراغ ترمز دستی روشن می‌شود، قطعا دلیل آن پایین بودن میزان روغن در این قطعه است. فراموش نکنید بهترین کار در حین روشن شدن چراغ چک، خاموش کردن خودرو است و بهتر است تا حد ممکن قبل از رفع مشکل خودرو را روشن نکنید. در ادامه علت روشن شدن چراغ چک پراید را درحالت های مختلف هم بررسی می‌کنیم.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای H30 کراس - شهر ماشین

علت روشن شدن چراغ چک پراید بعد از گرم شدن

جمع بندی بررسی چراغ چک پراید

تمامی‌ این موارد جزو متداول‌ترین دلایل روشن شدن چراغ چک خودرو هستند. با در نظر گرفتن موارد ایمنی و چک کردن قطعات می‌توانید نسبت به رفع مشکل روشن شدن چراغ چک خودرویتان اقدام کنید. امیدواریم مقاله «روشن شدن چراغ چک پراید و نحوه برطرف کردن آن» مورد توجه شما قرار گرفته باشد و با مطالعه آن به اطلاعات مناسبی در رابطه با این سیستم مهم در خودرو دست پیدا کرده باشید.

مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

• چگونه چراغ چک خودرو را خاموش کنیم؟
• جعبه فیوز پراید و راهنمای وظیفه هر فیوز

شرکت بهمن موتور بخش‌نامه جدید خود را منتشر کرد.

فرآیند ثبت نام برای خودروی ریسپکت 2 امروز آغاز شد و این بار متقاضیان عادی و مادران می‌توانند در طرح قرعه‌کشی شرکت کنند. این خودرو به صورتنقدیبه فروش می‌رسد و موعد تحویل آن30 روز کاریپس از تکمیل مراحل خواهد بود. قیمت نهایی خودرو هنوزمشخص نشدهاست و متقاضیان باید پس از اعلام نتایج قرعه‌کشی و هنگام واریز وجه، بر اساس قیمت روز مبلغ را پرداخت کنند. جزئیات این طرح جدید بهمن موتور را در تصویر زیر مشاهده می‌کنید.

علاقه‌مندان به شرکت در این طرح می‌توانند از روز دوشنبه، 29 مرداد تا جمعه 2 شهریور از طریق سایت bahman.iranecar.com به صورت اینترنتی ثبت نام خود را انجام دهند و شانس خود را برای شرکت در قرعه‌کشی و خرید این خودرو امتحان کنند.

مطالعه بیشتر: نحوه خواندن درجه باد لاستیک - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ خودرو - شهر ماشین

دستگاه دیاگ کمک می‌کند تا انواع و اقسام ایرادات موجود در خودرو خیلی سریع شناسایی شوند. این دستگاه نه‌تنها زمان عیب یابی ماشین را کوتاه می‌کند؛ بلکه نقش بسزایی در کاهش هزینه‌های تعمیر خودرو نیز دارد. البته گاهی اوقات با مشکلوصل نشدن دستگاه دیاگ به ماشینمواجه می‌شوید. این مشکل در بسیاری از مواقع با اقدامات ساده مانند تعویض کابل دستگاه یا سوکت عیب یاب دیاگ برطرف می‌شود؛ اما گاهی اوقات همعلت وصل نشدن دیاگ به خودرومربوط به‌مشکلات سخت افزاری و نرم افزاری دیگری است. در ادامه به‌بررسی تمام دلایل وصل نشدن دیاگ به ایسیو ماشین می‌پردازیم.

علت وصل نشدن دیاگ به خودرو

مهم‌تریندلایل وصل نشدن دستگاه دیاگ به ماشینرا می‌توان در موارد زیر خلاصه کرد:

• باز نبودن سوئیچ خودرو
• مشکل پیدا کردن سوکت عیب یاب دیاگ
• خرابی کابل دستگاه دیاگ
• سوختن فیوز سوکت عیب یاب دیاگ
• مشکل مدار داخلی دستگاه دیاگ
• عدم نصب نرم افزار ایسیو روی دیاگ
• سوختن آی سی ارتباط با دیاگ داخل ایسیو
• طولانی شدن زمان پاسخ‌گویی ایسیو به دیاگ
• مشکل نرم افزاری برنامه ارتباط با ایسیو دستگاه دیاگ
• انتخاب ایسیو اشتباه

در این قسمت لازم است که توضیح مختصری درباره موارد فوق به‌عنوانعلت وصل نشدن دیاگ به خودروارائه کنیم.

1. باز نبودن سوئیچ خودرو

برای وصل شدن دیاگ با خودرو حتما با سوئیچ خودرو باز باشد و چراغ چک پشت آمپر روشن شود. در غیر این صورت دیاگ به ماشین متصل نخواهد شد. چراکه برق ماشین به‌دستگاه دیاگ منتقل نمی‌شود.

2. مشکل پیدا کردن سوکت عیب یاب دیاگ

سوکت عیب یاب دستگاه دیاگ، تعدادی پین دارد که باید به‌درستی در جای خود قرار بگیرند. در صورت شل شدن پین‌ها، اتصال بین دستگاه دیاگ و ماشین به‌صورت صحیح برقرار نمی‌شود.

3. خرابی کابل دستگاه دیاگ

این امکان وجود دارد که به‌دلیل ضربه خوردن، تماس طولانی مدت با رطوبت زیاد و … کابل دستگاه دیاگ فرسوده شود. در این حالت بدیهی است که دیاگ به ماشین متصل نمی‌شود. برای اینکه تشخیص دهید کابل خراب شده یا نه، حتما از یک کابل جایگزین برای اتصال دیاگ به خودرو استفاده کنید.

4. سوختن فیوز سوکت عیب یاب دیاگ

معمولا در جعبه فیوز داشبورد خودروها، یک فیوز اختصاصی برای انتقال برق خودرو به دستگاه دیاگ وجود دارد. اگر این فیوز سوخته باشد، جریان برق به دیاگ منتقل نشده و در نتیجه این دستگاه به‌ایسیو متصل نمی‌شود. برای بررسی این موضوع از طریق دفترچه راهنمای ماشین، موقعیت دقیق فیوز مربوطه را پیدا کنید. سپس با استفاده از دستگاه مولتی متر یا بازدید چشمی، فیوز را تست کنید. در صورت خرابی فیوز، با جایگزین کردن آن مشکل برطرف می‌شود.

5. مشکل مدار داخلی دستگاه دیاگ

اگر بدشانس باشید، علت وصل نشدن دستگاه دیاگ به ماشین، مشکل پیدا کردن مدار داخلی آن است. در برد الکترونیکی دستگاه دیاگ، انواع قطعات مانند مقاومت و خازن تعبیه می‌شوند که ممکن است در اثر ضربه خوردن یا تمام شدن عمر مفید دچار خرابی شوند. در این حالت، باید ابتدا دستگاه را باز و با بررسی برد، ایراد اصلی را پیدا کنید. معمولا با جایگزین کردن قطعه آسیب دیده مشکل برطرف می‌شود.

6. عدم نصب نرم افزار ایسیو روی دیاگ

هر ایسیو پیکربندی اختصاصی دارد و با استفاده از نرم افزار منحصربه‌فرد کار می‌کند. برای اتصال دستگاه دیاگ به خودرو لازم است که حتما نرم افزار تخصصی ایسیو روی آن نصب باشد. در غیر این صورت با پیغام خطا هنگام وصل شدن دیاگ به ماشین مواجه خواهید شد.

7. سوختن آی سی ارتباط با دیاگ داخل ایسیو

ایسیو ماشین یک آی سی دارد که وظیفه برقرار ارتباط بین آن با دستگاه دیاگ را بر عهده دارد. این احتمال وجود دارد که علت وصل نشدن دیاگ به خودرو، سوختن این آی سی باشد. در این حالت هم راهی جز تعویض آی سی کامپیوتر خودرو وجود ندارد.

8. طولانی شدن زمان پاسخ‌گویی ایسیو به دیاگ

برنامه‌ریزی برخی از ایسیوها به‌گونه‌ای است که زمان پاسخ‌گویی آن‌ها برای ارتباط با دیاگ طولانی می‌شود. اگر تنظیمات دستگاه را به‌گونه‌ای انجام داده باشید که زمان انتظار برای پاسخ‌گویی ایسیو کوتاه باشد، در این صورت ممکن است با خطای عدم اتصال دستگاه دیاگ به‌ماشین روبه‌رو شوید.

9. مشکل نرم افزاری برنامه ارتباط با ایسیو دستگاه دیاگ

گاهی اوقات نرم افزار ایسیو روی دستگاه دیاگ نصب است؛ اما به‌دلیل بروز مشکلات در سیستم عامل آن، شاهد وصل نشدن دستگاه دیاگ به ماشین خواهید بود. در این حالت باید یک فرد متخصص در زمینه مسائل نرم‌افزاری، مشکل را شناسایی و برطرف کند.

10. انتخاب ایسیو اشتباه

در بعضی مواقع هم ممکن است که در اثر بی‌توجهی، ایسیو به‌صورت اشتباه انتخاب شود که بدیهی است در این شرایط دستگاه دیاگ به‌خودرو وصل نمی‌شود.

مطالعه بیشتر: علت و علائم خرابی رادیاتور خودرو + نحوه رفع گرفتگی رادیاتور - شهر ماشین

کلام پایانی

در این مطلب 10 علتوصل نشدن دستگاه دیاگ به ماشینرا ذکر کردیم. اگر شما هم با این مشکل روبه‌رو شدید، در وهله اول بهتر است موارد ابتدایی مانند جایگزین کردن کانکتور و کابل عیب یاب دستگاه دیاگ، چک کردن فیوز عیب یاب دیاگ و مشکلات نرم افزاری را انجام دهید. در صورتی که همچنان دیاگ به خودرو وصل نشد، باید قطعات داخلی این دستگاه را بررسی کنید تا در صورت خرابی برد، مقاومت، خازن و … دیاگ نسبت به‌تعویض آن‌ها اقدام کنید.

مطالعه بیشتر: انواع لنت ترمز پراید و تفاوت آنها - شهر ماشین

رانا نخستین بار در سال 1391 وارد بازار ایران شد. در آن زمان موج تحریم‌های جدید خارجی در ابتدای دهه 90 به تازگی اعمال شده بود. حافظه بازار خودرو ایران هم هنوز بسیاری از خودروهای باکیفیت مونتاژی و وارداتی در سال‌های قبل از تشدید تحریم‌ها را به‌خاطر داشت.

در عین حال ایران خودرو هم برای رونمایی از این خودرو چندان مطلوب نکرد. در فضای رسانه‌ای آن سال‌ها، یکی از آپشن‌های اعلام شده از سوی ایران خودرو برای رانا موجب تمسخر این شرکت شد. این آپشن چیزی جزآینه آرایش روی آفتابگیرنبود. مانور دادن روی همچین موضوعی در تبلیغ آپشن‌های خودرو چیزی جز پایین آوردن کلاس این خودرو نبود.

رانا نیز همانند هر خودروی تولید داخل دیگری، مزایا و معایب خود را دارد. در این مطلب به بررسیرانامی‌پردازیم.

معایب رانا

هنگامی‎که متوجه می‌شوید این خودرو نمونه ارزان‌سازی شده پژو 206 صندوقدار است،معایب رانابیشتر دیده می‌شود و حتی می‌تواند موجب بروز احساسات منفی در خریدار شود.

ضمن اینکه تغییر و تحولات دندان‌گیری نسبت به پژو 206 در این خودرو وجود نیامده بود. تغییر در طراحی رانا هم به‌گونه‌ای نبود که رضایت عموم مردم در بازار را جلب کند. به‌همین دلیل ذهنیت منفی درباره این خودرو در بازار شکل گرفت. این فضای منفی تا به امروز در بازار باقی مانده است.

تا به‌امروز تلاش جدی هم از سوی ایران خودرو برای تغییر این فضا صورت نگرفته است. هر چند که کیفیت مدل‌های جدید رانا در مقایسه با سال‌های اولیه بهبود پیدا کرده است. به‌همین دلیل است که وقتی برای خرید خودرو به بازار مراجعه می‌کنید، کمتر نام رانا را از زبان فروشندگان به‌عنوان یک گزینه ایده‌آل می‌شنوید. با این توضیح شاید دلایل بازار نه‌چندان مساعد خودروهای کار کرده رانا بیشتر ملموس شود.

در ادامه به بررسی معایب رانا پرداخته‌ایم.

1- کابینی کوچک با فضای محدود

رانا یک سدان جمع‌وجور شهری است و از چنین خودروهایی نباید کابینی دلباز و صندوق عقبی جادار را انتظار داشت؛ چراکه در این سگمنت، طراحان با پلتفرم‌هایی کوچک مواجه هستند و محدودیت‌های زیادی برای ساخت خودرو دارند.

به‌طورمعمول مهندسان هنگام ساخت سدان‌های کامپکت سعی می‌کنند تا اعتدال را رعایت کرده و سهم مناسبی از فضا را به کابین و مقداری را هم به صندوق اختصاص دهند. با این حال مهندسان و طراحان ایران خودرو در انجام این ایده موفق نبوده‌ و خودرویی به‌شدت تنگ و دلگیر طراحی کرده‌اند.

با وجود آن‌که رانا چند سال پس از پژو 206 صندوقدار به بازار عرضه شد، همچنان ایرادات این سدان فرانسوی در نسخه ایرانیزه قابل‌مشاهده بوده و ایران خودرو برای اصلاح آن‌ها هیچ تلاشی نکرده‌ است. سرنشینان عقب خودرو فضای بسیار اندکی را برای نشستن در اختیار دارند و در سفرهای طولانی‌مدت چندان راحت نخواهند بود. فضای صندوق‌عقب نیز در مقایسه با پژو 206 صندوقدار به میزان 50 لیتر کاهش یافته است؛ در شرایطی که هر دو خودرو از پلتفرم و طراحی نسبتا یکسانی برخوردار هستند، معلوم نیست این فضای ناپدیدشده صرف چه‌کاری شده‌است!

فروش خودرو

2- طراحی داخلی دلگیر و افسرده

همان‌طور که در ابتدایبررسی راناذکر شد، این ماشین نمونه ارزان‌سازی شده از پژو 206 صندوقدار است. به‌همین‌دلیل مهندسان ایران خودرو تمام تلاش خود را به‌کار گرفته‌اند تا هزینه ساخت رانا از پژو 206 صندوقدار کمتر باشد. نخستین برخورد شما با این ایده اقتصادی در کابین رقم خواهد خورد. کابینی بسیار خشک و کم‌کیفیت که قطعات آن به‌شدت شکننده هستند و در مدت‌زمان کوتاهی به سروصدا خواهند افتاد.

کابین ساده و کسل‌کننده یکی از نخستین معایب رانا است که در برخورد اول مشتری با این خودرو، به‌خوبی احساس خواهد شد. سرتاسر کابین از پلاستیک خشک پوشیده شده و استفاده از تریم تمام مشکی برای طراحی کابین،‌ ظاهر داشبورد را به‌شدت کسل‌کننده کرده است. به‌همین‌دلیل مالکین رانا سعی می‌کنند تا با استفاده از روکش‌ها و برچسب‌های مختلف، کابین ساده رانا را از چنین وضعیتی خارج کنند.

3- خریدوفروش کم رونق در بازار کارکرده

یکی از نخستین سوالات مصرف‌کنندگان ایرانی هنگام برخورد با رانا این است که چرا باید نمونه ارزان‌سازی شده پژو 206 صندوقدار را با چند میلیون تومان اختلاف قیمت خریده و همان پول را صرف مجهزسازی این خودرو کنند؟

این سوال مهم زمینه‌ساز یکی دیگر ازمعایب راناشده‌است و نتیجه‌ آن نیز چیزی جز فروش نزولی رانا طی سال‌های اخیر و بازار کم‌رونق این خودرو نبوده است. رانا در ابتدای ورود به بازار، کاملا زیر سایه نسخه اصلی خود یعنی پژو 206 صندوقدار قرار داشت و کمتر کسی مایل به خرید آن بود؛ به‌همین‌علت فروشندگان ناچار بودند رانای خود را با قیمتی پایین‌تر از ارزش واقعی آن به فروش برسانند یا این‎که مدت‌زمان قابل‌توجهی را به انتظار سپری کنند تا خودروی آن‌ها فروخته شود.

اختلاف قیمت رانا و پژو 206 صندوق‎دار پس از نوسانات شدید بازار، افزایش یافت و فاصله زیاد میان قیمت این دو برادر، شرایط رانا را در بازار کشور تغییر داد. اکنون رانا در بازه قیمتی خود با پژو 206 تیپ 2 و سمند LX در بازار رقابت می‌کند و شدیدا از ناحیه این دو خودرو تحت‌فشار است. مصرف‌کنندگانی که به دنبال خرید یک سدان خانوادگی هستند، سمند را انتخاب می‌کنند و پژو 206 تیپ 2 نیز خودروی محبوب جوانان محسوب می‌شود؛ در چنین شرایطی کمتر کسی به رانا توجه می‌کند.

4- ایرادات مونتاژی گوناگون

تولید رانا از سال‌های ابتدایی دهه نود آغاز شد. در آن سال‌ها ایران خودرو پس از تحمل دو سال فشار سخت تحریم، برای تهیه قالب‌ها و قطعات محصولات پژو از طریق بازارهای غیررسمی نظیر چین و هند اقدام کرد؛ به‌همین‌دلیل محصولات ایران خودرو دچار افت شدید کیفیت شدند و میزان ایرادهای مونتاژی آن‌ها به‌شدت افزایش پیدا کرد. در این ‌بین رانا نیز از این قاعده مستثنی نبوده و ایرادات مونتاژی گوناگون یکی از معایب رانا نیز به‌شمار می‌رود.

رانا قوای فنی مشابهی با پژو 206 صندوقدار و پژو 206 تیپ 5 دارد. هر سه خودرو از یک نوع موتور و گیربکس بهره می‌برند و سیستم الکتریکی یکسانی هم دارند؛ بنابراین ایرادهای فنی و مشکلات مونتاژی هر سه خودرو یکسان است. ضعف در سیستم سنسور اکسیژن، مشکلات برقی متعدد و عدم آب‌بندی چراغ‌های جلو از مشکلات مرسوم رانا هستند که قطعا برطرف کردن آن‌ها برعهده مالک خواهد بود.

5- سواری خشک

با وجود آن‌که ایران خودرو در طراحی پژو 206 صندوق‎دار و رانا سیستم تعلیق این خودرو را مورد بازنگری قرار داد، بازهم سرنشینان کوبش‌های کابین را به‌شدت حس می‌کنند؛ همچنین مشاهده اجزای سیستم تعلیق در قسمت عقب رانا و پژو 206 احساس نامطلوبی را به بیننده القا می‌کند. این مورد نیز یکی از معایب رانا است که در مورد پژو 206 صندوقدار نیز صدق می‌کند و برای رفع آن به‌جز استفاده از لاستیک‌های پهن‌تر، تقریبا راهکار دیگری وجود ندارد.

رانا چه مزایایی دارد؟

اگر کسی این مقاله را تا همین جا مطالعه کند، احتمالا از خرید رانا منصرف می‌شود؛ اما بهتر است کمی دست نگه دارید تا بامزایای راناهم آشنا شوید و سپس تصمیم بگیرید. باید تاکید کنیم آنچه در این قسمت به‌عنوان مزایای خودروی رانا مطالعه می‌کنید، حاصل بررسی نظرات ده‌ها راننده است که تجربه سواری با این خودرو را دارند. مهم‌ترین مزایای رانا عبارت‌اند از:

1- استهلاک کم

بدون تردید، مهم‌ترین مزیت رانا در مدل‌های مختلف استهلاک کم این خودرو است. این موضوعی است که اکثر قریب به اتفاق رانندگان رانا روی آن هم‌نظر هستند. رانا به‌عنوان یک خودروی سواری با وزن نسبتا سبک و ابعاد جمع و جور، هزینه زیادی را روی دست شما نمی‌گذارد.

خبری از سروصدای عجیب موتور خودرو نیست. ضمن اینکه اگر به‌سراغ مدل‌های صفر رانا بروید، به‌احتمال زیاد تا چند سال به‌جز هزینه‌ قطعات تعویضی نیاز به صرف هزینه سنگین برای تعمیر و نگهداری نخواهید داشت. همه این‌ها البته به‌نحوه نگهداری خودرو و سواری گرفتن از آن نیز وابسته هستند.

2- مصرف سوخت نسبتا مناسب

مصرف سوخت ترکیبی رانا معادل 6.6 لیتر در 100 کیلومتر اعلام شده است. اگر تجربه رانندگی با این خودرو را داشته باشید، به‌خوبی می‌دانید که مصرف سوخت واقعی آن هم با عدد اعلام شده، تطابق دارد.

واقعیت این است که مصرف سوخت اعلام شده در کاتالوگ بسیاری از خودروها با واقعیت همخوانی ندارد. نمونه‌های این موضوع را در خودروهای مختلف تولید داخل و خارج می‌توان مشاهده کرد. رانا به‌عنوان یک استثنا در این خصوص شناخته می‌شود.

هر چند در مقایسه با استانداردهای روز دنیا، مصرف سوخت رانا ایده‌آل نیست؛ اما به‌هرحال در مقایسه با بسیاری از تولیدات داخلی، وضعیت قابل قبولی دارد.

3- کیفیت بالای سیستم ترمز

یکی ازمزایای راناکه کمتر مورد توجه قرار می‌گیرد، کیفیت بالای ترمز آن است. ایران خودرو در چرخ‌های عقب و جلو رانا از ترمز دیسکی استفاده کرده است. حتی در برخی از خودروهای خارجی با قیمت بالاتر از رانا شاهد هستیم که برای چرخ عقب از ترمزهای کاسه‌ای استفاده می‌شود. ناگفته نماند که ترمز دیسکی چرخ جلو رانا از نوع خنک شونده است.

کسانی که تجربه رانندگی با رانا را دارند، از عملکرد مطلوب سیستم ترمز آن ابراز رضایت می‌کنند. این موضوع مهمی است که نباید به‌سادگی از کنار آن عبور کرد. در شرایطی که هیچ شاخص تست تصادف برای ارزیابی ایمنی خودروها وجود ندارد، توجه به‌همین نکات مهم برای نقد و بررسی ایمنی خودروهای داخلی خالی از لطف نیست.

4- خدمات پس از فروش مطلوب

خدمات پس از فروش مناسبیکی از ویژگی‌های مشترک بسیاری از خودروهای سواری داخلی است. شما در هر شهری می‌توانید به‌راحتی به نمایندگی‌های ایران خودرو دسترسی داشته باشید. همان‌طور که می‌دانید در رانا از موتور معروف TU5 استفاده شده که با پژو پارس مشترک است. به‌همین دلیل برای پیدا کردن قطعات یدکی رانا هم با مشکل خاصی روبه‌رو نخواهید شد.

5- شتاب نسبتا مناسب

حداکثر قدرت 105 اسب بخار و حداکثر گشتاور 142 نیوتن متر دستاورد موتور TU5 برای هر خودروی سواری است. در بعضی از سایت‌ها اظهار نظرهای غیرواقعی درباره عملکرد پیشرانه رانا صورت می‌گیرد. واقعیت این است که رانا شتاب‌گیری ایده‌آلی ندارد؛ اما در مقایسه با رقبای هم رده که از پیشرانه مشابهی برخوردار هستند، به میزان کمی عملکرد بهتری از خود به نمایش می‌گذارد.

بررسی ارزش خرید مدل‌های مختلف رانا

رانا تا به امروز در 4 مدل ال ایکس (LX)، ای ال (EL)، پلاس و پلاس سقف شیشه‌ای روانه بازار شده است. آنچه درباره مزایای رانا و همچنین معایب این خودرو تا به اینجا خواندید، بیشتر مربوط به مدل‌های LX و EL آن است. ایران خودرو در مدل‌ پلاس رانا تلاش کرده تا حدی مشکلات قبلی را برطرف کند.

در جدید‌ترین مدل رانا که تحت عنوانرانا پلاس سقف شیشه‌ای (پانوراما)در سال 1402 تولید می‌شود، چند تغییر مثبت روبه‌رو جلو به‌چشم می‌خورد که عبارت‌اند از:

• فرمان برقی
• سقف شیشه‌ای (پانوراما)
• اویل پمپ فشار متغیر
• متغیر شدن زمان‌بندی سوپاپ‌ها
• آرام و خنک‌تر کار کردن موتور
• گیربکس 6 دنده‌ای نرم و راحت
• موتور EC5 پلاس ساخت ایران خودرو

مجموعه تغییر و تحولا فوق باعث شده تا حداکثر قدرت و گشتاور رانا پلاس ارتقا پیدا کند. ضمن اینگه گیربکس 6 دنده‌ای جدید هم تجربه رانندگی این خودرو را بهبود داده است. سقف شیشه‌ای هم به‌عنوان یک آپشن با طرفداران خاص خود شناخته می‌شود. به‌همین دلیل رانا پلاس سقف شیشه‌ای در مقایسه با مدل‌های قبلی این خودرو، ارزش خرید بیشتری پیدا کرده است.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای پراید | فول بوست

نگاهی به رقبای هم رده رانا در بازار

بررسی مزایا و معایب رانا برای قضاوت منصفانه درباره ارزش خرید این خودرو کافی نیست. شما به‌عنوان خریدار همواره باید یک سوال را برای ارزیابی خودروها در بازار از خود بپرسید. اگر رانا نخرید، چه گزینه‌های دیگری در رده قیمت این خودرو روی میز هستند؟ پاسخ به این سوال در رسیدن به جمع‌بندی منطقی به‌شما کمک زیادی می‌کند.

در حال حاضر (آذر ماه 1402)، مدل‌های کار کرده رانا LX و EL در بازار به‌شرط تصادفی نبودن، چیزی در حدود 270 تا 400 میلیون تومان خرید و فروش می‌شوند. در این محدوده قیمت اگر به‌دنبال خرید خودروی صفر هستید، گزینه‌هایی مانند ساینا و کوییک از محصولات سایپا پیش روی شما قرار دارند.

اما رانا پلاس ساده مدل 1402 حدود 490 میلیون تومان قیمت دارد. همچنین رانا پلاس سقف شیشه‌ای 1402 نیز در محدوده 540 میلیون تومان معامله می‌شود. در این محدوده قیمت، گزینه‌های بیشتری روی میز هستند که مهم‌ترین آن‌ها عبارت‌اند از:

• پژو پارس با موتور XU7: حدود 540 میلیون تومان
• پژو 207: حدود 530 تا 550 میلیون تومان
• سمند سورن: حدود 510 میلیون تومان
• پژو 206 پانوراما تیپ 3: حدود 500 تا 510 میلیون تومان
• پژو 206 صندوق‌دار: حدود 480 تا 500 میلیون تومان (مدل 1400 صفر)

پیشنهاد می‌کنیم حتما قبل از تصمیم‌گیری نهایی درباره خرید رانا یا رانا پلاس، مزایا و معایب این خودرو را با سایر ماشین‌هایی که برشمردیم، مقایسه کنید.

مطالعه بیشتر: بهترین اکتان بوستر برای جک اس 5 | فول بوست

بالاخره رانا بخریم یا نه؟

در حال‌حاضر به‌واسطه اعمال مجدد تحریم‌ها و افزایش قیمت ناگهانی بسیاری از محصولات پرفروش ایران خودرو، شرایط بازار خودرو به‌گونه‌ای است که می‌توان رانا و سمند LX را جز سدان‌های پرفروش ملی ایران خودرو دانست. این محصول ملی با توجه به اختلاف قیمت زیادی که امروزه با پژو 206 صندوقدار دارد، فرصت حضور مجدد و موفق در بازار را یافته‌ است. از سوی دیگر عمده رقبای محصولات وطنی (که خودروهای چینی بودند) نیز از تولید خارج‌شده یا به‌شدت گران شده‌اند.

به‌همین دلیل در چنین شرایطی خودروهای تولید داخل و به‌خصوص محصولات ملی، این شانس را دارند که سهم بیشتری از بازار انحصاری ایران را به خود اختصاص دهند؛ بنابراین پیش‌بینی می‌شود رانا در آینده‌ای نزدیک جایگاه خود را در بازار تقویت کند و به‌خصوص با عرضه نسخه مجهزتر «رانا پلاس»، مصرف‌کنندگان بیشتری به خرید این خودرو متمایل شوند. برای اطلاع ازخرید اقساطی راناوارد صفحه خرید اقساطی خودرو شوید و همچنین برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد نحوه دریافت سریع و در محلکارشناسی خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

افت فروش خودروهای کوچک در هند باعث شده است کهماروتی سوزوکی، خودروسوزوکی ایگنیسرا باقیمت ۳۹۰ میلیون تومانعرضه کند. ماروتی سوزوکی به تازگی اعلام کرده است که تیپ جدیدی از خودرو سوزوکی ایگنیس را با قیمت ۳۹۰ میلیون تومان روانه بازار خواهد کرد. این اقدام بخشی از استراتژی شرکت‌های خودروساز در هند برای جبران افت فروش خودروهای کوچک است.

خرید سوزوکی با معادل پول کوییک

این جنگ قیمتی حالا با اقدام جدید شرکت هندی-ژاپنیماروتی سوزوکیبه مرحله جدیدی وارد شده است. این شرکت اخیرا نسخه جدیدی از سوزوکی ایگنیس را با نام «رادیانس ادیشن» و قیمت حدودا۳۹۰ میلیونتومان عرضه کرده که قیمتی پایین‌تر از مدل پایه این خودرو محسوب می‌شود. نسخه رادیانس ادیشن سوزوکی ایگنیس حدود ۳۵ هزار روپیه ارزان‌تر از نسخه پایه است، از امکانات بیشتری برخوردار شده و در 3 تیپسیگما،زتاوآلفاعرضه خواهد شد. تیپسیگمابه ارزش۳۶۵۰ روپیهامکاناتی مثل قالپاق‌های مخصوص رینگ‌های فولادی ۱۵ اینچی، بادگیر شیشه و تزئینات کرومی دارد. تیپ‌های بالارده‌ترزتاوآلفاهم به ارزش۹۵۰۰ روپیهشامل امکاناتی همچون پوشش جدید برای صندلی‌های خودرو، بالشتک‌های مشکی، زه‌های مخصوص برای در و بادگیر شیشه است.

در بخش فنی تغییر خاصی وجود ندارد و رادیانس ادیشن نیز با همان موتور۱.۲ لیتریبنزینی با قدرت۸۳ اسب بخار و گشتاور ۱۱۳ نیوتن‌ متریعرضه می‌شود. وظیفه انتقال نیرو در این خودرو بر عهده یک جعبه‌دنده پنج سرعتهدستییا پنج سرعتهاتوماتیکاست. این خودرو در حال حاضر در بازار هند باید با خودروهایی مانندهیوندایگرند i۱۰ Niosوسیتروئن C۳رقابت کند؛ در حالی که هم‌قیمت یک کوییک ایرانی است.

گفتنی است در دور جدید واردات، شرکتراسا موتور خاورمیانهاقدام به واردات و عرضه چند مدل از محصولات سوزوکی به ایران کرده که از آن‌ها می‌توان بهسوزوکی سیاز،سوزوکی بالنووسوزوکی فرانکساشاره کرد.

مطالعه بیشتر: سیستم دید در شب خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: راهنمای جامع گذر موقت خودرو - شهر ماشین

تقریبا می‌توان گفت همواره و به صورت همزمان با طرح ها و شرایط فروش کرمان موتور، قیمت کارخانه محصولات کرمان‌موتور اعلام می‌شود. به دلیل متعادل بودن میزان عرضه و تقاضا،اختلاف قیمت بازار و کارخانه کرمان موتور معقول و منطقی است. حتی در بعضی مدل‌ها قیمت بازار حتی از قیمت محصولات کرمان موتور کارخانه مناسب‌تر است و تنها از طریق شرایط فروش اقساطی است که خریداران را مجاب به خرید این دست از محصولات می‌کند. در ادامه جدول قیمت محصولات کرمان موتور را آورده‌ایم.

لیست قیمت کارخانه محصولات کرمان موتور

در این بخش نگاهی به قیمت خودروهای کرمان موتور خواهیم انداخت. قیمت کارخانه محصولات کرمان‌ موتور که برای مصرف کننده جهت تکمیل وجه حواله‌ها و دعوتنامه‌های جدید لحاظ می‌شوند در جدول زیر آمده است.

مطالعه بیشتر: 7 علت باد گرم کولر ماشین و راه حل آن - شهر ماشین

قیمت تمام شده محصولات کرمان موتور چطور محاسبه می‌شود؟

قیمت خودروهای کرمان موتور در جدول فوق نهایی بوده و به صورت زیر محاسبه می‌شود:

عدد نهایی تعین شده توسط کارخانه کرمان‌موتور

مالیات ماده 30 قانون مالیات ارزش افزوده 1%

مالیات هوای پاک 2.5%

عوارض شهرداری در حدود 3%

مالیات شماره گذاری 1%

مالیات ارزش افزوده در حدود 6%

مبلغ بیمه شخص ثالث مبلغ خدمات شماره گذاری و هزینه پست و نصب پلاک است.

مطالعه بیشتر: مقایسه موتور ef7 با xu7؛ فنی، ظاهری و بازار فروش - شهر ماشین