یدک سنتر - صفحه 384

شاسی بلندهای رده بالادر چند سال اخیر به دلیل ممنوعیت و محدودیت‌های واردات، تنوع چندانی در بازار کشورمان نداشتند. اما چند وقتی است که برخی خودروسازان خصوصی به سراغ این سگمنت هم رفته‌ و شاسی بلندهای بزرگ، مجهز و گران قیمتی را روی خط مونتاژ خود آورده‌اند.

امروز قصد داریم به بررسی و مقایسه دوتا از همین شاسی بلندهای رده بالا مونتاژی بپردازیم که از نظر ابعاد و قیمت بسیار به هم نزدیک هستند اما ویژگی‌های فنی و فلسفه ساخت متفاوتی دارند. اگر شما هم به شاسی بلندهای لوکس و بزرگ علاقه دارید، تا پایانمقایسه نیسان ترا با اکستریمVXهمراه ما باشید.

معرفی نیسان ترا و اکستریم VX

قبل از شروع مقایسه نیسان ترا و اکستریم VX بهتر است معرفی مختصری از این شاسی بلندهای مونتاژی داشته باشیم.نیسان ترانخستین بار درسال 2018و در جریان نمایشگاه خودرو پکن معرفی شد. این خودرو که در واقع نسل جدید نیسان پالادین (همان رونیز خودمان) محسوب می‌شود و خط تولید اصلی آنکارخانه ژنگژو–نیسان(جوینت ونچر بین نیسان و دانگ فنگ) است.

سال 1403بود کهشرکت مانیان خودرو(زیر مجموعه پرشیا خودرو) با واسطه دانگ فنگ، نیسان ترا را روی خط مونتاژ خود آورد. البته به دلیل تحریم‌ها و مسائل مربوطه، لوگویی از نیسان یا دانگ فنگ روی نسخه‌های مونتاژی نمی‌بینیم و این خودرو با برند مانیان خودرو و نام مانیان ترا به بازار ایران آمده است اما کماکان اکثر ایرانیان آن را با نام نیسان ترا می‌شناسند.

در سمت دیگراکستریمVXرا داریم که در اصل محصول زیرمجموعه لوکس ساز گروه چری یعنی اکسید است و در بازار چین با ناماکسیدVXشناخته می‌شود. این خودرو نخستین بار در سال 2020 معرفی و از اوایل 2021 به بازار عرضه شد. شریک قدیمی چری در ایران یعنی مدیران خودرو هم ازاواسط سال1403زیر برند اکستریم را به صورت اختصاصی برای عرضه محصولات اکسید تأسیس کرد و در اولین گام، اکستریم VX را به ایران آورد. اکستریم VX به عنوان یک کراس‌اوور فول سایز لوکس شناخته می‌شود و به دلیل سطح بالای آپشن‌های خود، طیف خاصی از خریداران لوکس پسند را جذب کرده است.

مقایسه نیسان ترا با اکستریم VX از نظر طراحی

در مقایسه نیسان ترا با اکستریم VX از نظر طراحی دو نکته حائز اهمیت است. اول تفاوت در فلسفه طراحی و دوم تفاوت سن و سال دو خودرو. درطراحی اکستریمVXبه عنوان یک کراس‌اوور با سن و سال کم‌تر که داعیه لوکس‌گرایی دارد؛المان‌های جدیدتر و لوکس‌تریمثل چراغ‌های جلو LED، چراغ‌های عقب به‌هم پیوسته، رینگ‌های بزرگ‌تر و کروم‌کاری دور شیشه‌های جانبی را می‌بینیم.

در حالی کهنیسان ترابه عنوان یک SUV آفرودی که چند سال از رقیب خود قدیمی‌تر است؛طراحی عضلانی‌ترو البته زمخت‌تریدارد. این موضوع در المان‌هایی مثل سپرهای کوتاه‌تر، درب موتور عضلانی و پُف دور گلگیرها مشخص است. این المان‌ها علاوه بر عضلانی جلوه دادن طراحی، برای پیمایش مسیرهای آفرودی کاربردی نیز هستند. به عنوان مثال سپرهای نسبتاً کوتاه زاویه ورود و خروج را بهبود می‌دهد یا عضلانی بودن کاپوت باعث می‌شود تا راننده درک بهتری از وضعیت دماغه خودرو داشته باشد.

در موردطراحی داخلیدو خودرو هم باید بگوییم که نیسان ترا با بهره‌گیری از المان‌هایی مثل لیور دنده الکترونیکی و مانیتور بزرگ عمودی، کمی فضا را تلطیف کرده و به سمت یک کراس‌اوور نیمه لوکس برده است. اما اکستریم VX به لطف وجود سه مانیتور مجزا در داشبورد، دکمه‌های لمسی متعدد و قرارگیری لیور دنده روی ستون فرمان، سبکی متفاوت از لوکس‌گرایی و آینده نگری را به نمایش می‌گذارد.

در واقع کابین اکستریم VX از نظر طراحی و لوکس بودن، نمره بسیار بالاتری می‌گیرد اما کارکردن با انبوه آپشن‌های آن کمی گیج کننده است. در صورتی که کابین نیسان تراارگونومیبهتری دارد و خیلی زودتر می‌توانیم با فضای داخلی آن ارتباط برقرار کنیم.

در مجموع اگرتفاوت سگمنتدو خودرو را در نظر نگیریم، اکستریم VX نمره بالاتری از نظر طراحی می‌گیرد. اما با در نظر گرفتن این موضوع باید بگوییم که نیسان ترا چهره‌ای هماهنگ با ذات خود را به نمایش می‌گذارد و برای دوستداران خودروهای عضلانی آفرودی جذاب است.

مقایسه نیسان ترا با اکستریم VX‌ از نظر امکانات رفاهی

در بخش امکانات رفاهی،اکستریمVX‌فرصتی برای نفس کشیدن به نیسان ترا نمی‌دهد و به لطف انواع دستیارهای کمکی راننده، گرم‌کن و سردکن‌های متعدد، سیستم صوتی حرفه‌ای و… خود را به عنوانخودروی برتراین قسمت از مقایسه اعلام می‌کند. البته نیسان ترا هم در آپشن‌های آفرودی دست بالاتر را دارد. به عنوان مثال قابلیت چرخش درجا (Tank Turn) آپشنی جذاب برای دور زدن در معابر تنگ آفرودی است که در نیسان ترا یافت می‌شود.

برای مقایسه نیسان ترا و اکستریم VX از نظر آپشن به صورت دقیق، می‌توانید لیست آپشن‌های دو خودرو را در قالب جدول زیر ببینید:

مقایسه نیسان ترا با اکستریم VX از نظر ایمنی

اکستریمVXبه لطف پکیج کامل سیستم‌های هشداردهنده و پیشگیری از تصادف، در بخش امکانات ایمنی خود را بالاتر از نیسان ترا می‌بیند. محصول اکستریم از نظر تعداد ایربگ هم واقعاً کامل است و علاوه بر ایربگ‌های رایج،ایربگ میانی سرنشینان جلورا هم دارد.

البتهنیسان تراهم از نظر ایمنی خودروی دست و پا بسته‌ای نیست و با وجود سیستم‌های کنترل پایداری متعدد و7 ایربگ در تیپ اکسکلوسیو، به خوبی از جان و مال سرنشینان خود حفاظت می‌کند.

در زمینهتست‌های ایمنیهم اکستریم VX امتیاز 5 ستاره پلاس را از مؤسسه چینی C-NCAP کسب کرده که امتیاز بسیار بالایی است. نیسان ترا هم در تست مؤسسه آسیایی A SEAN NCAP امتیاز 5 ستاره را به دست آورده است. این نشان می‌دهد که خوشبختانه هر دو خودرو ایمنی بالایی دارند و مطمئن ظاهر می‌شوند.

فهرست دقیق آپشن‌های ایمنی نیسان ترا و اکستریم VX را می‌توانید در قالب جدول زیر ببینید:

مطالعه بیشتر: هزینه و اجرت ‌تعویض یا تعمیر جلوبندی خودرو + نرخ نامه ۱۴۰۲ - شهر ماشین

مقایسه نیسان ترا با اکستریم VX از نظر فنی و تجربه رانندگی

نیسان ترااز یک پیشرانه2 لیتری توربوGDIساخت میتسوبیشیبا حداکثر قدرت 228 اسب بخار و حداکثر گشتاور 360 نیوتن متر بهره می‌برد. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس8 سرعته اتوماتیک ساختZFو سیستم چهار چرخ محرک 4WD به هر دو محور این SUV منتقل می‌شود. از سایرمشخصات فنی نیسان تراهم می‌توانیم به مصرف سوخت ترکیبی 8.6 لیتر در صد کیلومتر و شتاب صفرتاصد 9 ثانیه اشاره کنیم.

پیشرانه اکستریمVXهم یک نمونه2 لیتری توربوGDIبا حداکثر قدرت 261 اسب بخار و حداکثر گشتاور 400 نیوتن متر است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس8 سرعته اتوماتیک ساخت آیسینو سیستم چهار چرخ محرک AWD به هر دو محور این خودرو منتقل می‌کند. شتاب صفرتاصد و حداکثر سرعت اکستریم VX هم به ترتیب برابر با 9.4 ثانیه و 200 کیلومتر در ساعت است.

اما بعد از مرور اطلاعات فنی کاتالوگی به بخش عملی مقایسه نیسان ترا با اکستریم VX می‌رسیم. از نظرفضایکابینهر دو خودرو مناسب و برای 5 نفر سرنشین کاربردی هستند اما در اکستریم VX صندلی‌های ردیف سوم را هم می‌بینیم که در نیسان ترا وجود ندارد. در بحثکیفیت سواریاکستریم VX خودروی نرم‌تری است و کابین نیسان ترا به دلیل ساختار شاسی مستقل، کمی تکان عرضی دارد که گاهی می‌تواند آزاردهنده باشد. اما نیسان ترا را هم نمی‌توانیم خودرویی با سواری خشک محسوب کنیم.

در بحث عملکرد فنی و شتاب‌گیری نیسان ترا علی‌رغم توان کم‌تر پیشرانه، بهتر ظاهر می‌شود که دلیل عمده آن را می‌توانیم عملکرد بهتر و گوش به فرمان‌تر بودن گیربکس بدانیم.اما اکستریم VX هم نسبت به وزن بالا و ابعاد بزرگ خود شتاب خوبی دارد و جای گله چندانی را باقی نمی‌گذارد. از نظرهندلینگهم با توجه به ارتفاع بالای دو خودرو از سطح زمین و تعلیق نرم آن‌ها نباید توقع چندانی داشته باشیم اما در مقام مقایسه، اکستریم VX هندلینگ بهتری دارد و در پیمایش پیچ‌های تند استرس کم‌تری به راننده خود وارد می‌کند.

امامهم‌ترین تفاوت فنی و عملکردیاین دو خودرو را باید درآفرود و بیراهه نوردیبدانیم. جایی که نیسان ترا به لطف ساختار شاسی مستقل، سیستم تعلیق متفاوت، سیستم 4WD و آپشن‌هایی مثل قفل دیفرانسیل عقب و دور زدن درجا (Tank Turn) در نقش یک آفرودر تمام عیار ظاهر می‌شود. اما اکستریم VX علی‌رغم دو دیفرانسیل بودن، بیش‌تر برای پیمایش مسیرهای خاکی با چاله‌های نه چندان عمیق و در واقع آفرود سبک ساخته شده است و نباید در مسیرهای خارج جاده‌ای توقع بالایی از آن داشته باشید.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض باتری خودرو + طول عمر باتری خودرو - شهر ماشین

بالأخره نیسان ترا بخریم یا اکستریم VX ؟

در پایانمقایسه نیسان ترا با اکستریمVXباید بگوییم که هرچند این دو خودرو از نظر ابعاد بدنه و قیمت به هم نزدیک هستند اما ویژگی‌های فنی و ساختاری متفاوتی دارند و هرکدام قشر خاصی از خریداران را به سمت خود می‌کشانند.

در واقع اگر بیش‌تر تردد شهری و جاده‌ای معمول دارید، خرید اکستریم VX با توجه به آپشن‌های بسیار بیش‌تر و چهره به‌روزتر عاقلانه‌تر است. اما اگر از طرفداران آفرود و طبیعت گردی‌های حرفه‌ای هستید، خرید نیسان ترا شما را به هدفتان خواهد رساند.قیمت روز نیسان ترادر این صفحه قابل مشاهده است.

مقایسه سریع‌السیر نیسان ترا با اکستریم VX

به عنوان حسن ختام مقایسه نیسان ترا با اکستریم VX توجه شما را به جدول مقایسه سریع‌السیر این دو خودرو جلب می‌کنیم.

خرید خودروهای سایپا از خود کارخانه، به شما این فرصت را می‌دهد که این محصولات را با قیمتی به‌مراتب ارزان‌تر از بازار تهیه کنید. البته آن‌هایی که مثل شما فکر می‌کنند هم کم نیستند و به همین دلیل است که تحویل خودروهای سایپا مدام با تأخیر مواجه می‌شود و به دلیل روشن نبودن زمان دقیق، دانستن نحوه پیگیری تحویل خودرو سایپا ضروری است. شاید بگویید که سایپا هم مثل ایران‌خودرو تمامی مراحل تحویل خودرو را با پیامک اطلاع‌رسانی می‌کند؛ اما احتمال ندیدن پیامک، اختلال‌های مخابراتی و … را دست‌کم نگیرید.

در این مقاله به‌صورت کوتاه و کاربردی، به نحوه پیگیری ثبت نام سایپا با کد ملی، شماره پذیرش و شماره درخواست و همچنینمعرفی سایت پیگیری تحویل سایپاکوییک، ساینا، اطلس و … می‌پردازیم.

سایت پیگیری تحویل سایپا چیست؟

بسته به این‌که در کدام‌یک ازمراحل تحویل خودرو سایپاقرار دارید، باید به سایت‌های مختلفی برای پیگیری خودرو سایپا مراجعه کنید:

• برای اطلاع از نتایج در قرعه‌کشی سایپا، وضعیتتان به عنوان برنده اصلی یا رزرو و ذخیره و همچنین زمان تکمیل وجه، باید به سایت iranecar.com مراجعه کنید. برای استعلام و پیگیری تحویل خودرو سایپا در این مرحله، به کد رهگیری ارائه‌شده در زمان ثبت نام نیاز دارید.
• بعد از تشکیل پرونده در نمایندگی و گرفتن شماره پذیرش، برای پیگیری خودرو سایپا بهتر است به سایت com/fa/salepage/customercarstatus یا همان سامانه «پیگیری وضعیت خودروی مشتری سایپا» مراجعه کنید. در این سایت پیگیری ثبت نام سایپا با کد ملی، شماره پذیرش و شماره درخواست امکان‌پذیر است.

بد نیست بدانید که سایت پیگیری تحویل سایپا ساینا، کوییک، اطلس و … یکی و همان سایت وضعیت خودرو مشتری سایپا است.

مطالعه بیشتر: بهترین بالانس چرخ خودرو کدام است؟ بررسی بهترین بالانس - شهر ماشین

نحوه پیگیری تحویل خودرو سایپا چگونه است؟

پیش از هر چیز ذکر این نکته ضروری است که برایاستعلام بی‌دردسراز سایت پیگیری تحویل سایپا اطلس، داشتن کد ملی، شماره شناسنامه، شماره پذیرش و شماره درخواست الزامی است. در ادامه به نحوه پیگیری تحویل خودرو سایپا به روش‌های مختلف می‌پردازیم:

پیگیری تحویل خودرو سایپا با کد ملی

برای پیگیری ثبت نام سایپا با کد ملی، باید وارد سامانه وضعیت خودرو مشتری سایپا شوید. بعد از وارد کردن آدرسsaipacorp.com/fa/salepage/customercarstatusدر مرورگر و زدن اینتر، صفحه زیر پیش رویتان باز می‌شود.

این صفحه مخصوص وضعیت خودرو مشتری سایپا با شماره درخواست و کد ملی است و بعد از وارد کردن اطلاعات خواسته‌شده در آن، باید به بخش لیست ثبت‌نام‌ها و پرداخت‌ها مراجعه کنید.

همچنین با مراجعه به سایت فروش محصولات سایپا (saipa.iranecar.com) و کلیک روی گزینه ورود، می‌توانید نسبت به پیگیری وضعیت خودرو سایپا با استفاده از کد ملی اقدام کنید. بعد از کلیک روی گزینه مذکور، وارد صفحه زیر می‌شوید:

بعد از وارد کردن کد ملی و رمزی عبوری که هنگام ثبت نام مشخص کرده‌اید، وارد داشبورد خود می‌شوید و برای مشاهده وضعیت خودرو سایپا، باید به بخش سوابق خرید مراجعه کنید.

اگر هم در این سامانه ثبت نام نکرده‌اید، برای پیگیری وضعیت خودرو مشتری سایپا با کد ملی باید روی گزینه «ثبت نام» کلیک کنید و بعد از درج اطلاعاتی مثل نام، نام خانوادگی، کد ملی، شماره موبایل و ایمیل می‌توانید وارد پروفایل خود شوید و وضعیت تحویل خودروی خود را ببینید.

مشاهده وضعیت خودرو مشتری سایپا با شماره درخواست و پذیرش

برای پیگیری تحویل خودرو سایپا با شماره پذیرش، باید به همانسامانه پیگیری وضعیت خودروی مشتری سایپامراجعه کنید. شماره پذیرش بعد از تشکیل پرونده در نمایندگی و پذیرش آن در سیستم فروش سایپا برایتان پیامک می‌شود و شماره درخواست هم در قسمت بالایی قراردادی که در نمایندگی امضا می‌کنید، درج می‌شود. با مراجعه به سایت پیگیری تحویل سایپا کوییک، می‌توانید هر 2 شماره را بازیابی کنید.

پیگیری تحویل خودرو سایپا با کد رهگیری

پیگیری تحویل خودرو سایپا با کد رهگیری بیشتر به مرحلهپیگیری نتایج قرعه‌کشی سایپامربوط می‌شود. برای این کار باید به سایت پیگیری تحویل سایپا ساینا مراجعه و روی گزینه «منتخبین قرعه‌کشی» کلیک کنید. بعد از آن وارد صفحه زیر می‌شوید و باید کد رهگیری خود را وارد کنید تا از برنده شدن یا نشدن خود در قرعه‌کشی اطلاع پیدا کنید.

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین اکسیر حیات برای خودروی شما؟ - شهر ماشین

نحوه بازیابی شماره پذیرش و شماره درخواست سایپا

برای پیگیری وضعیت خودرو سایپا در تمامی مراحل، به شماره پذیرش و شماره درخواست خود نیاز دارید. درصورتی‌که شماره پذیرش و شماره درخواست سایپا برایتان پیامک نشد یا آن را گم کردید، می‌توانید با مراجعه به سایت فروش سایپا (saipa.iranecar.com) یا همان سامانه پیگیری خودرو با کد ملی سایپا، این کدها را بازیابی کنید. بعد از ورود به سامانه وضعیت مشتری سایپا، با مراجعه به بخش ثبت‌نام‌ها و پرداخت‌ها می‌توانید شماره پذیرش و درخواست خود را ببینید.

به جز مراجعه به سایت پیگیری تحویل سایپا اطلس، بامراجعه به نزدیک‌ترین نمایندگیهم می‌توانید این کدها را دریافت و نسبت به پیگیری مراحل تحویل خودرو سایپا اقدام کنید.

برای بازیابی کد رهگیری هم می‌توانید به همان سامانه پیگیری خودرو با کد ملی سایپا (saipa.iranecar.com) مراجعه کنید و بعد از ورود، به بخش «کارتابل» بروید.

آیا امکان تحویل خودرو سایپا از کارخانه هم وجود دارد؟

در همان سامانه پیگیری مراحل تحویل خودرو سایپا، با کلیک روی دکمه «درخواست تحویل مستقیم خودرو» می‌توانید خودروی خود را به‌صورت حضوری از درب کارخانه تحویل بگیرید. بعد از آن وارد صفحه زیر می‌شوید و با استفاده از کد ملی و رمز عبور خود می‌توانید درخواست خود را ثبت کنید.

ثبت این درخواست به شرطی امکان‌پذیر است که از سایپا پیامکی مبنی برای پلاک شدن خودرو دریافت کنید و یا در سامانه مشاهده وضعیت خودرو سایپا، در مرحله نصب پلاک قرار داشته باشید.

پیگیری و شکایت از تأخیر سایپا در تحویل خودرو چگونه است؟

معمولاً تقاضا برای محصولات سایپا از عرضه آن بیشتر است و با وجود زمان‌بندی‌های طولانی، باز هم تحویل خودروهای این شرکت به تأخیر می‌افتد. سودتأخیر سایپا در تحویل خودروبرای طرح‌های تحویل فوری 2.5 درصد مبلغ واریزی به‌صورت ماهانه است و برای طرح‌های پیش‌فروش بر اساس سود مصوب سپرده‌های بانکی محاسبه می‌شود.

بعد از پیگیری سایپا و در صورت عدم تحویل به‌موقع خودرو، برایشکایتاز این شرکت می‌توانید به سایت سازمان بازرسی کل کشور یا سایت رسمی سایپا (saipacorp.com) مراجعه کنید.

نحوه پیگیری خودرو ثبت نامی سایپا

نحوه پیگیری خودرو ثبت نامی سایپا مثل ایران‌خودرو به‌صورت اینترنتی است. شما با مراجعه به سایت (saipa.iranecar.com) و کلیک روی «منتخبین قرعه‌کشی» می‌توانید وضعیت خود در قرعه‌کشی سایپا را ببینید. همچنین برای پیگیری سایپا باید حواستان به پیامک‌های دریافتی هم باشد؛ چون این شرکت وضعیت تحویل خودروی شما را با پیامک هم اطلاع‌رسانی می‌کند.

خرید محصولات سایپا با تحویل 24 ساعته

در این مقاله، به نحوه پیگیری وضعیت خودرو مشتری سایپا با کد ملی، شماره درخواست و کد رهگیری و همچنین نحوه پیگیری تحویل خودرو سایپا از نمایندگی و کارخانه پرداختیم. همچنین به نحوه پیگیری تأخیر در تحویل سایپا اشاره کردیم.

اگر می‌خواهید وقت خود را برای پیگیری تحویل خودرو سایپا تلف نکنید و محصولات این شرکت را بدون دردسر و انتظار طولانی و به‌صورت کارشناسی شده بخرید، توصیه می‌کنیم وارد صفحهخرید و فروش محصولات سایپادر سایت همراه مکانیک شوید. کارشناسی تمامی خودروهای عرضه‌شده در این صفحه تا سقف 800 میلیون تومان تضمین شده و امکان خرید قسطی آن‌ها هم وجود دارد.

همچنین با مراجعه بهشعب حضوری همراه مکانیکهم می‌توانید خودروهای کارشناسی‌شده سایپا را به صورت نقد و اقساط بخرید.

گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد که۴۸ ساعت پس از پایان مهلت ثبت‌ نام، قرعه‌کشی طرح برای تعیین منتخبان و نوبت‌دهی به ثبت نام‌کنندگان انجام خواهد شد. این طرح فروش که پس از یک سال و نیم وقفه به دلیل تعهدات تا پایان سال ۱۴۰۳ اجرایی شده، از روزچهارشنبه ۲۴ مرداد ماهآغاز و تا روزجمعه 2 شهریور ماهادامه دارد.

متقاضیانعادیاین طرح از روزیکشنبه ۲۱ مرداد ماهفرصت داشتند با وکالتی کردن یکی از حساب‌های خود در بانک‌های عامل و مسدود کردن مبلغ۲۳۰ میلیون تومان، اولین گام را برای مشارکت در این طرح ایران خودرو بردارند. این فرصت ابتدا برای هفت روز تعیین شده بود، اما به دلیل تاخیر در هماهنگی‌های لازم میان برخی بانک‌ها و سامانه برای ایجاد بستر حساب وکالتی، مهلت وکالتی کردن حساب، تا ساعت 12 هکر نست روز دوشنبه ۲۹ مرداد تمدید شد.

همچنین، ثبت درخواست خودرو که از ۲۴ مرداد آغاز شده، تا روز جمعه دوم شهریور ماه ادامه دارد و پس از آن، قرعه‌کشی طبق روال معمول۴۸ ساعت بعدانجام خواهد شد تا منتخبان نهایی مشخص شوند.

منبع: شرق

مطالعه بیشتر: موتور EFP ایرانخودرو روی کدام ماشین‌ها نصب می‌شود؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: راهنمای خرید دستگاه دیاگ خودرو – 10 نکته کلیدی - شهر ماشین

شرکت مدیران خودرو به تازگی شرایط جدیدی برای فروش نقد و اقساط سه محصول خود اعلام کرده است که ازتاریخ ۱۸ مهر ۱۴۰۳آغاز می‌شود. این محصولات شاملFX Premium، و آریزو ۶ Pro Excellentهستند که شرایط متنوعی برای خرید آنها در نظر گرفته شده است.

شرایط فروش نقد و اقساط

در طرح فروش نقد و اقساط، مشتریان می‌توانند بر اساس تعداد اقساط و شرایط جایگزینی خودروها، گزینه مناسبی را انتخاب کنند. برای مدلFX Premium، میزان پیش‌پرداخت به ترتیب۴۰ درصدبرایطرح جایگزینیو۵۰ درصدبرایطرح عادیدر نظر گرفته شده است. مدت زمان بازپرداخت اقساط بین ۱۲ تا ۶۰ ماه متغیر است، که مشتریان می‌توانند با توجه به توانایی مالی خود یکی از این شرایط را انتخاب کنند.

برای خودرویآریزو ۸ Excellentوآریزو ۶ Pro Excellent، دو نوع طرح فروش عادی و جایگزینی ارائه شده است. میزان پیش‌پرداخت درطرح عادی ۶۰ درصدو درطرح جایگزینی ۵۰ درصدمی‌باشد. مدت زمان تحویل این خودروها نیز برایFX Premiumحدود۶۰ روز کاریو برایآریزو ۸ Excellentوآریزو ۶ Pro Excellentحدود۹۰ روز کاریاعلام شده است. نکته مهم در این طرح، امکان انتخاب اقساط است که می‌تواند برای خریداران جذاب باشد.

این طرح‌ها به صورت لیزینگ در دو نوع عادی و طرح جایگزینی توسط بانک‌‌های صادرات، سینا، گردشگری و ملت انجام می‌گیرد.

به طور کلی، این شرایط فروش متنوع و انعطاف‌پذیر می‌تواند گزینه‌های مناسبی برای مشتریانی که به دنبال خرید خودرو با شرایط نقد و اقساط هستند، ارائه دهد.

مطالعه بیشتر: انواع روغن ریزی خودرو و دلایل نشت روغن + راهکار - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: فرمان برقی یا EPS چیست؟ - شهر ماشین

سایپا با عرضه یک خودروی جدید و جذاب در حال تغییر رقابت در بازار خودروهای ایران است. این بار این خودروساز ایرانی،تویوتا کرولا هیبریدرا با همکاری و تغییرات داخلی برای بازار ایران آماده کرده است.

سایپا با رونمایی از نسخه جدید تویوتا کرولا هیبرید، به دنبال تغییر چشمگیر در بازار خودرو ایران است. این خودروی جذاب که در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۳ معرفی شد، ترکیبی از فناوری هیبریدی و طراحی مدرن را به مصرف‌کنندگان ایرانی ارائه می‌دهد. کرولا هیبرید با مصرف سوخت کم و عملکرد فنی بالا، یکی از گزینه‌های ایده‌آل برای خریدارانی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و دوستدار محیط زیست هستند.

از ویژگی‌های بارز این خودرو،موتور ۱.۸ لیتریچهار سیلندرو قدرتی معادل ۹۸ اسب بخار در ۵۲۰۰ دور در دقیقه است که با سیستم هیبریدی ترکیب شده و توانایی تولید قدرت مناسبی دارد. این خودرو با مصرف بهینه سوخت و استاندارد آلایندگی بالا، یک انتخاب هوشمندانه برای کسانی است که به دنبال کاهش هزینه‌های سوخت و کاهش آلایندگی محیط هستند.گیربکس اتوماتیک E-CVTنیز رانندگی نرم و بدون دردسری را برای کاربران فراهم می‌آورد.

طراحی خارجی تویوتا کرولا هیبرید، بسیار شیک و مدرن است. چراغ‌های جلو با خطوط تیز و جذاب و جلوپنجره مشکی، ظاهری اسپرت و خاص به این خودرو بخشیده‌اند. نمای جانبی نیز با خطوط صاف و ارتفاع کم خودرو، حس یک سدان اسپرت را به راننده القا می‌کند. در نمای عقب، چراغ‌های خاص و سپر حجیم، ظاهر خودرو را تکمیل کرده و توجهات بسیاری را جلب می‌کند.

از نظر ایمنی، سایپا با این محصول جدید هیچ کمبودی باقی نگذاشته است. این خودرو به سیستم‌های ایمنی مدرنی مانند ABS، EBD،کنترل پایداری (ESP)و ترمز اضطراری مجهز است که از هرگونه حادثه ناگوار جلوگیری می‌کند. همچنین کیسه‌های هوا و سیستم هشدار خروج از خط به ایمنی سرنشینان کمک شایانی می‌کنند.

سایپا با عرضه تویوتا کرولا هیبرید، قصد دارد جایگاه خود را در بازار خودروهای کم‌مصرف و هیبریدی تقویت کند. این خودرو نه‌تنها برای خانواده‌ها مناسب است بلکه با طراحی زیبا، ایمنی بالا و فناوری‌های روز، انتخابی جذاب برای تمامی افراد خواهد بود. سایپا با ارائه این محصول جدید و هیجان‌انگیز، آماده است تا با رقبای خود به رقابتی جدی در بازار خودرو ایران بپردازد.

سایپا با این خودرو به‌دنبال جذب مصرف‌کنندگانی است که به دنبال خودرویی اقتصادی، کم‌مصرف و سازگار با محیط زیست هستند.

مطالعه بیشتر: معرفی بهترین لاستیک درار بازار + مشخصات کامل - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: همه آنچه باید درباره لاستیک‌های ران فلت دانست - شهر ماشین

تقریبا دو سال است که خودروهای برقی بخشی از سبد واردات ماشین به‌کشور را به‌خود اختصاص داده‌اند. تاکنون حدود 8 مدل خودروی برقی وارد کشور شده و چند مدل دیگر هم در آستانه عرضه در بازار هستند. تصمیم‌گیری درباره خرید خودروهای برقی برای خیلی از افراد چالش‌برانگیز است. بررسیمزایا و معایب خودروهای برقی در ایرانمی‌تواند کمک کند تا خیلی راحت‌تر در این زمینه تصمیم‌گیری کنید.

به‌همین بهانه، در مطلب حاضر قصد داریم ضمن بررسی دقیق مشخصات خودروهای برقی موجود در ایران، شما را با نقاط ضعف و قوت این ماشین‌ها آشنا کنیم. برای بررسی مصداقیمزایا و معایب خودروهای برقی وارداتی، چهار مورد از ماشین‌های پرطرفدار یعنی لونا GRE، کی ام سی EJ7، ام جی EV4 و هونگچی EQM5 را در این مطلب مد نظر قرار می‌دهیم.

بررسی عملکرد پیشرانه خودروهای برقی وارداتی

اولویت در بررسیمزایا و معایب ماشین‌های برقیبا عملکرد پیشرانه آن‌ها است. تجربه نشان می‌دهد که خودروهای برقی وارداتی از نظر حداکثر قدرت و گشتاور شرایط متفاوتی دارند. بعضی از آن‌ها در مقایسه با خودروهای بنزینی با قیمت هم‌رده کاملا دست برتر را دارند (مانند ام جی EV4 و هونگچی EQM5)؛ اما برخی دیگر هم تقریبا از شرایط مشابهی با خودروهای بنزینی هم‌رده برخوردار هستند.

باتوجه‌به‌ اینکه در زمان استارت و شروع حرکت خودروهای برقی خبر از تاخیر رایج در فرآیند احتراق ماشین‌های بنزینی نیست، معمولایکی ازمزایای خودرو برقی، پر کردن صفر تا صد در زمان کوتاه‌تر نیست به ماشین بنزینی است.مشاهده جدول زیر برای درک بهتر این موضوع به‌شما کمک می‌کند.

یکی ازمعایب خودروهای برقیکه در جدول فوق هم مشهود است، محدودیت حداکثر سرعت آن‌هاست.خودرویی مانند لونا GRE که در ایران بیشتر به‌عنوان تاکسی برقی شناخته می‌شود، سقف 140 کیلومتر در ساعت را دارد. البته ناگفته نماند که با‌توجه‌به محدودیت سرعت 120 کیلومتر در ساعت موجود در جاده‌های کشور، این موضوع خیلی مشکل بزرگی به‌حساب نمی‌آید.

همچنین باید به‌خاطر داشته باشید که هر چه مدت زمان رانندگی با سرعت بیشینه خودروهای برقی بیشتر باشد، زمان خالی شدن باتری ماشین‌ها کوتاه‌تر می‌شود و در نتیجه مجبور خواهید شد در مسافت‌های کوتاه‌تری نسبت به شارژ مجدد خودرو اقدام کنید. موضوعی که شاید در خودروهای بنزینی خیلی به چشم نیاید.

بررسی نوع باتری خودروهای برقی وارداتی

عمده خودروهای برقی وارداتی به ایران دارای باتری LFP هستند. معدودی از خودروهای برقی نیز باتری NMC دارند. هر دو نوع باتری یاد شده در واقع مدل‌هایی از باتری لیتیوم یونی به‌حساب می‌آیند. تفاوت اصلی ساختمان این باتری‌ها مربوط به نوع کاتد آن‌هاست.

در باتری LFP از آهن فسفات به‌عنوان کاتد استفاده می‌شود. این در حالی است که در باتری NMC از ترکیب نیکل، منگنز و کبالت به‌عنوان کاتد استفاده می‌کنند. بحث تخصصی درباره تفاوت‌های این دو نوع باتری، موضوع مطلب حاضر نیست؛ اما بد نیست که برای تحقیق دربارهمزایا و معایب خودروهای برقیبا تفاوت‌های این دو باتری هم آشنایی نسبی داشته باشید:

• چرخه عمر مفید شارژ باتری NMC حداکثر 8000 مرتبه است. این عدد برای باتری LFP به 10000 مرتبه می‌رسد.
• چگالی انرژی باتری LFP نسبت به NMC کمتر است و در نتیجه ظرفیت باتری‌های NMC خودروهای برقی بیشتر است.
• قیمت باتری LFP در مقایسه با NMC حدود 6 درصد به‌ازای هر کیلووات ساعت کمتر است.

مطالعه بیشتر: بررسی خودروی جدید ریرا ایران خودرو (IKCO Reera) - شهر ماشین

بررسی ظرفیت باتری خودروهای برقی وارداتی در ایران

داغ‌ترین بحث پیرامون مزایا و معایب خودروهای برقی در ایران، مربوط به حداکثر مسافت قابل پیمایش است. کمبود زیرساخت ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی در سطح کشور هم اهمیت این موضوع را دو چندان کرده است. بررسی کارشناسان همراه مکانیک نشان می‌دهد کهحداکثر پیمایش خودروهای برقی وارداتی با باتری شارژ شده (100 درصد) بر اساس داده‌های درج شده در کاتالوگ محصولات مختلف بین 400 تا 440 کیلومتر است.

البته باید توجه داشته باشید که این اعداد مربوط به شرایط استاندارد و رانندگی در مسیری با ترافیک روان است. در شرایط رانندگی در معابر شهری پرترافیک، حداکثر مسافت قابل پیمایش با خودروهای برقی حدود 32 درصد کاهش پیدا می‌کند.

واقعیت از این قرار است که یکی ازمعایب خودروهای برقیدر ایران را باید موضوع حداکثر پیمایش دانست. تجربه نشان می‌دهد که در بسیاری از مواقع دستیابی به شارژ 100 درصد خودروها به‌دلیل زمان‌بر بودن امکان‌پذیر نیست. علاوه بر آن، سرمای هوا هم تاثیر منفی روی راندمان خودروهای برقی دارد. همه این موارد دست به‌دست هم می‌دهند تا در بسیاری از مواقع رانندگان خودروهای برقی مجبور به شارژ خودرو در فاصله هر 200 تا 300 کیلومتر یکبار شوند.

بررسی مدت زمان شارژ باتری خودروهای برقی

یکی از دغدغه‌های خریداران خودروهای برقی، نحوه و مدت زمان شارژ این ماشین‌ها است. خوشبختانه امکان شارژ خودروهای برقی با برق متناوب شهری (بدون نیاز به اتصال زمین) وجود دارد. بنابراین کافیست در پارکینگ خانه خود یک پریز برق داشته باشید تا ظرف چند ساعت شارژ باتری را انجام دهید.

مدت زمان شارژ باتری خودروهای برقی با برق شهری بین 8 تا 9 ساعت و با برق مستقیم بین 30 تا 50 دقیقه است.البته لازم به ذکر است که این زمان برای شارژ باتری تا حدود 80 درصد است. برای دستیابی به شارژ کامل 100 درصد با برق شهری نیاز به صرف زمان بیش از 12 ساعت است. همچنین برای کمک به افزایش عمر مفید باتری خودرو، پیشنهاد می‌کنیم قبل از کاهش سطح شارژ باتری به زیر 20 درصد، نسبت به شارژ مجدد آن اقدام کنید.

بررسی بازار دست دوم خودروهای برقی در ایران

بازار دست دوم خودروهای برقی در ایران هنوز آن طور که باید و شاید در ایران سروشکل پیدا نکرده است. عدم آشنایی بسیاری از خریداران نسبت به این خودروها، دغدغه زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی در سطح کشور و همچنین قیمت نسبتا بالای خودروهای برقی، سه عامل اصلی رونق پیدا کردن بازار دست دوم خودروهای برقی در ایران هستند.

البته به‌نظر می‌رسد که این موانع در آینده نزدیک برطرف خواهند شد. خوشبختانه ایستگاه‌های شارژ برقی به‌سرعت در سطح کشور در حال افزایش هستند. همچنین آگاهی و اعتماد عمومی به عملکرد خودروهای برقی نیز در حال ارتقا یافتن است. این احتمال وجود دارد که افزایش قیمت بنزین در آینده، استقبال از خودروهای برقی را بیشتر کند.

البته باید توجه داشته باشید که شرایط بازار دست دوم خودروهای برقی با بنزینی تا حدی متفاوت خواهد بود. خرید و فروش خودروهای برقی که بیش از 5 سال از تولید آن‌ها سپری شده چندان توجیه ندارد. بسیاری عرضه‌کنندگان خودروهای برقی در ایران، گارانتی باتری ماشین را حداکثر 5 تا 6 سال اعلام کرده‌اند.باتوجه‌به قیمت بالای باتری خودروهای برقی، به‌نظر می‌رسد که بعد از سپری شدن دوره گارانتی باتری، شاهد افت قیمت شدید در آن‌ها باشیم.

مطالعه بیشتر: مهمترین دلایل روشن شدن چراغ چک خودرو + راه حل های آن - شهر ماشین

بررسی تجربه رانندگی با خودروهای برقی

بررسی تجربه رانندگی با خودروهای برقی نشان می‌دهد که بسیاری از خریداران، رضایت نسبی خوبی از عملکرد ماشین‌های خود دارند. یکی ازمزایای خودرو برقی، سروصدای بسیار کم آن است که تجربه خوشایندی برای سرنشینان رقم می‌زند. ضمن اینکه خریداران زیادی از تجربه رانندگی نرم با خودروهای برقی ابراز رضایت می‌کنند. شتاب‌گیری خودروهای برقی هم مطلوب ارزیابی می‌شود.

موضوع مهم دیگر، استهلاک پایین خودروهای برقی است. خبری از قطعات پرشمار پیشرانه خودروهای بنزینی در این ماشین‌ها نیست. به‌همین دلیل، در صورت نگهداری صحیح و رعایت اصول رانندگی می‌توانید با حداقل هزینه تعمیر و نگهداری از خودروتان استفاده کنید. ضمن اینکه هزینه شارژ باتری خودروهای برقی نسبت به سوخت‌گیری ماشین‌های بنزینی کمتر است. فراموش نکنید که صاحبان خودروهای برقی برای خرید طرح ترافیک در تهران تنها باید 5 درصد مبلغ تعرفه تعیین شده (سال 1403) را بپردازند.

بررسی آپشن‌های خودروهای برقی در ایران

در بحث معایب خودروهای برقی وارداتی به ایران باید به یک موضوع مهم اشاره کنیم. قیمت بالای خودروهای برقی باعث شده تا واردکنندگان نسبت به حذف تعدادی از آپشن‌های رفاهی و ایمنی این خودروها اقدام کنند. موضوعی که در خصوص برخی از خودروهای برقی خیلی جدی است. در جدول زیر می‌توانید آپشن‌هایی که در برخی از خودروهای برقی وارداتی به کشور حذف شده‌اند را مشاهده کنید.

در این بین، خودروی برقی ام جی EV4 تنها ماشین برقی وارداتی است که تقریبا تمام آپشن‌های استاندارد خودروهای رنج قیمتی خود را داراست. باید منتظر ماند و دید که افزایش واردات خودروهای برقی می‌تواند زمینه‌ساز تعدیل قیمت این محصولات و در نتیجه ارتقای آپشن‌ها در این محصولات شود یا خیر؟

کلام پایانی

در این مطلب،مزایا و معایب خودروهای برقی در ایرانرا بررسی کردیم. برای آگاهی دقیق‌تر از مزایا و معایب خودروهای وارداتی لازم است هر ماشین را به‌صورت جداگانه مورد بررسی قرار دهیم. روی‌هم‌رفته، به‌نظر می‌رسد کفه ترازو به‌نفع مزایای خودرو برقی سنگینی می‌کند. اگر در کشور راه‌حلی برای متناسب‌سازی قیمت این خودروها پیدا شود و زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی هم با سرعت توسعه یابد، می‌توان ظرف سال‌های آینده شاهد حضور پرشمار ماشین‌های برقی در سطح معابر کشور بود. اتفاقی که اگر رخ دهد، می‌تواند بسیاری از مشکلات زیست محیطی در کلان‌شهرهایی مانند تهران را هم برطرف کند.

بخار شدن روغن موتور ماشیندر برخی مواقع کاملا طبیعی است؛ اما گاهی اوقات هم نشانه‌ای از بروز مشکل در خودرو است. باید توجه داشته باشید کهروغن کم کردن موتوردر اثر تبخیر می‌تواند مشکلات جدی را برای روان‌کاری قطعات موتور ایجاد کند. موضوعی که در بلند مدت روی عمر مفید قطعات پیشرانه ماشین تاثیر منفی می‌گذارد. به‌همین دلیل، باید نسبت به پدیدهبخار روغن موتورحساس باشید و راه‌حل‌های جلوگیری از بخار شدن غیرعادی روغن موتور خودرو را بشناسید. برای کسب اطلاعات بیشتر دربارهدلیل بخار شدن روغن موتور، این مطلب را تا پایان دنبال کنید.

دلیل بخار روغن موتور خودرو

روی‌هم‌رفته، 8دلیل بخار روغن موتور ماشینعبارت‌اند از:

• بخار روغن موتور به‌صورت طبیعی
• افزایش بیش از حد دمای موتور
• کمتر شدن روغن موتور خودرو از حد مجاز
• مسدود شدن مسیر خروج فشار موتور
• ترک خوردن یا تاب برداشتن سرسیلندر
• قفل شدن رینگ و پیستون
• استفاده از روغن موتور تقلبی
• استفاده از روغن موتور غیر استاندارد برای خودرو

در ادامه لازم است هر یک از موارد فوق را به‌صورت جداگانه توضیح دهیم.

بخار روغن موتور به‌صورت طبیعی

بخشی از بخار روغن موتور خودرو کاملا طبیعی است. این اتفاق به‌مرور زمان رخ می‌دهد و نشانه وجود هیچ‌گونه مشکلی در خودرو نیست.مقدار مجاز و طبیعی بخار روغن موتور خودروهای مختلف حدود 0.2 تا 0.3 لیتر در هر 1000 کیلومتر است. در دفترچه راهنمای هر خودرو مقدار دقیق آن ذکر شده که می‌توانید مشاهده کنید.

افزایش بیش از حد دمای موتور

روغن نقش روان‌کاری قطعات موتور را بر عهده دارد. مسئولیت اصلی در جلوگیری از افزایش دمای موتور، بر عهده سیستم خنک کننده است. در صورتی که سیستم خنک کننده به‌هر دلیل مانند خرابیرادیاتور ماشیننتواند وظیفه خود را به‌درستی انجام دهد، بدیهی است که شاهد افزایش دمای غیرعادی پیشرانه خواهیم بود. این اتفاق باعث می‌شود که شاهد تبخیر بخشی از روغن موتور به‌خصوص در رانندگی با مسافت طولانی باشیم. حل این مشکل تنها در گرو شناسایی و رفع ایراد احتمالی سیستم خنک کننده است.

کمتر شدن روغن موتور خودرو از حد مجاز

هرچه میزان روغن موتور موجود در مخزن از حد استاندارد تعیین شده کمتر باشد، میزان بخار روغن موتور بیشتر می‌شود. در این حالت، روغن موتور با حجم کم باید مسئولیت روان‌کاری قطعات موتور را انجام دهد و در نتیجه میزان گردش روغن به‌دور موتور بیشتر می‌شود. در نتیجه طبیعی است که شاهدبخار شدن روغن موتور ماشینباشیم. برای جلوگیری از این اتفاق باید در ماه حداقل 2 بار سطح روغن موتور خودرو را چک کنید تا در صورت نیاز نسبت به اضافه کردن روغن موتور به محفظه آن اقدام کنید.

مسدود شدن مسیر خروج فشار موتور

به‌مرور زمان در اثر تجمع ذرات آلاینده، مسیر خروج فشار موتور تا حدی مسدود می‌شود. گرفتگی سیستم تخلیه فشار درونی موتور باعث می‌شود که شاهد افزایش فشار در بلوکه سیلندر باشیم و در نتیجه این اتفاق، میزانبخار شدن روغن موتور تیباو سایر خودروها افزایش پیدا می‌کند.

ترک خوردن یا تاب برداشتن سرسیلندر

پدیدهکمپرس موتوربرای دستیابی به راندمان احتراق مناسب در خودرو ضروری است. برای اینکه کمپرس موتور به‌خوبی اتفاق بیفتد، لازم است که قطعات مختلف در موتور وظیفه آّب‌بندی را به‌درستی انجام دهند. ترک خوردن یا تاب برداشتن سریلندر یا خرابی واشر سرسیلندر از جمله اتفاقاتی هستند که آب‌بندی موتور را با مشکل مواجه می‌کنند. یکی از نشانه‌های بروز این مشکل افزایش خروجبخار روعن موتوراز محفظه آن است.

قفل شدن رینگ پیستون

رینگ پیستون نقش مهمی در جمع‌آوری روغن‌ موتور از دور بلوکه سیلندر و انتقال آن به محفظه روغن ایفا می‌کند. به مرور در اثر تجمع رسوبات، رینگ پیستون قفل می‌شود و در نتیجه مانع از بازگشت روغن به محفظه می‌شود. باقی ماندن روغن روی سطح بلوکه سیلندر در بلند مدت باعث افزایش میزان بخار شدن آن می‌شود. در مواردی با تمیز کردن رینگ پیستون مشکل برطرف می‌شود؛ اما گاهی اوقات هم باید به‌فکر تعویض آن باشید.

استفاده از روغن موتور تقلبی

دلیل بخار شدن روغن موتور پرایدو سایر خودروها بعضا ناشی از استفاده روغن موتور تقلبی است. متاسفانه بسیاری از روغن موتورهایی که با نام برندهای معتبر خارجی در بازار عرضه می‌شوند، تقلبی هستند. بسیاری از آن‌ها در ایران یا برخی کشورهای همسایه مانند امارات آماده می‌شوند.

در تولید بعضی از این محصولات از روغن موتورهای تصفیه دوم و حتی روغن سوخته استفاده می‌شود. بدیهی است که نقطه تبخیر این محصولات بسیار پایین‌تر از حد استاندارد باشد. به‌همین دلیل، استفاده از روغن موتور تقلبی می‌تواندعلت بخار روغن موتورخودروی شما باشد. پیشنهاد می‌کنیم چشم بسته به نام‌های خارجی که روی بسته روغن موتورها می‌بینید، اعتماد نکنید.

استفاده از روغن موتور غیر استاندارد برای خودرو

علت بخار شدن روغن موتور 206و سایر خودرو در مواقعی استفاده از محصول نامتناسب است. دو فاکتور مهم را باید برای خرید روغن موتور خودرو مد نظر قرار دهید. مورد اول استاندارد گران‌روی است. در دفترچه راهنمای خودرو، استاندارد گران‌روی خودرو ذکر می‌شود. در حال حاضر، استاندارد گران‌روی روغن موتور بسیاری از خودروهای ایرانی 10W40 است. شما نباید به‌هیچ عنوان روغن موتور با گران‌روی غیر از آنچه در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده استفاده کنید.

مورد دیگر، استاندارد API روغن است. این موضوع هم در دفترچه راهنمای خودرو ذکر می‌شود. اگر برای یک خودرو استاندارد API به‌صورت SL ذکر شده، نباید از روغن‌های با استاندارد پایین‌تر مانند SJ استفاده کنید. این موضوع در جلوگیری از بخار روغن موتور به‌صورت غیرعادی نقش دارد.

مطالعه بیشتر: بهترین اکتان برای فونیکس FX | فول بوست

کلام پایانی

در این مطلب، 8 دلیل بخار شدن روغن موتور ماشین را بررسی کردیم. تشخیص برخی از دلایل ذکر شده در این مطلب برای هر راننده‌ای امکان‌پذیر است؛ اما برای عیب یابی دقیق و رفع مشکل بعضا باید به‌سراغ تعمیرکاران متخصص بروید. خرید روغن موتور استاندارد و درجه یک از یک سو و تعویض به‌موقع آن از سویی دیگر، دو عامل مهم در جلوگیری از بروز مشکل بخار روغن موتور و حفظ سلامت قطعات موتور خودروی شما است.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای شاهین | فول بوست

کاتالیست نقش تعیین‌کننده‌ای در کاهش آلاینده‌های تولیدی خودرو دارد. کمپانی‌های خارجی این قطعه را نخستین بار در سال 1975 میلادی در خودروهای سواری تعبیه کردند. در ایران هم برای اولین بار در سال 1382 بود که نصب کاتالیزور روی ماشین‌ها آغاز شد. جالب است بدانید کهکاتالیزور می‌تواند بین 8 تا 30 برابر آلاینده‌های خودرو را کاهش دهد. از طرفی یکی از قطعاتی است که معمولا صاحبان خودروها نسبت به خرابی آن بی‌توجهی می‌کنند. این در حالی است کهخرابی کاتالیزور خودرومی‌تواند آسیب‌های جدی به موتور وارد کند. هر آنچه باید درباره علائم و دلایل خرابی کاتالیست بدانید را در به‌صورت مفصل بررسی می‌کنیم.

کاتالیزور خودرو کجاست و چه وظیفه‌ای دارد؟

کاتالیست یکی از قطعات سیستم اگزوز خودرو به‌شمار می‌رود.این قطعه جایی حد فاصل منیفولد (Manifold) خروج دود موتور تا صدا خفه‌کن (Muffler) اگزوز قرار می‌گیرد. خوشبختانه وقتی خودرو روی چاله مکانیکی قرار داشته باشد، به‌راحتی می‌توانید کاتالیزور را مشاهده کنید.

گازهای آلاینده زیادی در اثر احتراق در موتور خودور تولید می‌شوند. کاتالیست وظیفه دارد تا با انجام فعل و انفعالات شیمیایی روی ذرات گاز ضمن جلوگیری از خروج آلاینده‌ها، بخش قابل توجهی از آن‌ها را به‌گازهای با ضرر و زیان کمتر تبدیل کند.مونو اکسید کربنخطرناک‌ترین گاز آلاینده خروجی از اگزوز ماشین است. کاتالیست، این آلاینده را به کربن دی اکسید تبدیل می‌کند که به‌مراتب عوارض کمتری را در پی دارد. علاوه بر آنآزبست و گوگردنیز از جمله آلاینده‌های خطرناک خروجی از اگزوز ماشین هستند که توسط کاتالیست کنترل و به‌گازهای کم خطر تبدیل می‌شوند.

علت خرابی کاتالیزور خودرو چیست؟

خرابی کاتالیست به دو شکل ظاهر می‌شود. در بیشتر مواقع شاهدگرفتگی کاتالیزوردر اثر تجمع دوده و سایر آلاینده‌ها هستیم. اما گاهی اوقات نیز ممکن استساختمان کاتالیزورآسیب ببیند. عوامل مختلفی را می‌توان برشمرد که باعثخرابی کاتالیزور خودرومی‌شوند. مهم‌ترین دلایل آسیب دیدن کاتالیست عبارت‌اند از:

• وارد شدن فشار بیش از حد موتو و کار کردن در مدت طولانی با دمای بالا
• خرابی سنسور اکسیژن خودرو
• کیفیت پایین سوخت
• اضافه کردن افزودنی‌های غیراستاندارد به خودرو
• احتراق ناقص در خودرو
• خرابی شمع‌های موتور
• نشتی مایع خنک کننده موتور
• نشتی روغن موتور یا روغن سوزی
• وارد شدن ضربه به کاتالیست
• وارد شدن شوک حرارتی به کاتالیزور
• خوردگی کاتالیست

در این قسمت لازم است درباره برخی از دلایل خرابی کاتالیزور خودرو توضیح دهیم تا با مشکلاتی که در این زمینه وجود دارد، بیشتر آشنا شوید.

1- افزایش بیش از حد دمای موتور

رانندگی با دور موتور بالا یکی از عادت‌های اشتباهی است که باعث آسیب دیدن بسیاری از قطعات خودرو می‌شود. شاید برای شما عجیب به‌نظر برسد؛ اما این موضوع حتی ممکن است باعث ذوب شدن کاتالیست هم شود.اگر برای مدت طولانی دمای موتور بالاتر از 1600 درجه فارنهایت باشد، گازهای آلاینده تولید شده افزایش دمای زیادی را تجربه می‌کنند. عبور این گازهای داغ از کاتالیست ممکن است باعث ذوب شدن آن شود.

2- خرابی سنسور اکسیژن

سنسور اکسیژنوظیفه اندازه‌گیری اکسیژن موجود در محفظه احتراق برای مخلوط شدن با سوخت را دارد. اگر سطح اکسیژن به اندازه کافی نباشد، اختلاط سوخت و هوا آن طور که باید شکل نمی‌گیرد. به‌همین دلیل شاهداحتراق ناقص سوختدر موتور خواهید بود. موضوعی که باعث می‌شود آلاینده‌های به مراتب بیشتری در موتور تولید شود. در نتیجه احتمالگرفتگی زودهنگام کاتالیستافزایش می‌یابد.

3- کیفیت پایین سوخت و افزودنی‌های آن

اگر سوختی که به باک خودرو اضافه می‌کنید، کیفیت پایینی داشته باشد، این موضوع به‌صورت غیرمستقیم رویخرابی کاتالیزور خودرونقش ایفا می‌کند. چرا که همان مشکل بالاتر یعنی احتراق ناقص را در موتور خودرو به همراه می‌آورد. این معضلی است که در صورت اضافه کردنافزودنی‌های بی‌کیفیتبه باک سوخت ماشین نیز به وجود می‌آید.

4- خرابی شمع موتور

شمعوظیفه جرقه زدن در موتور برای احتراق ترکیب سوخت و هوا را بر عهده دارد. اگر شمع وظیفه خود را به‌درستی و به‌صورت کامل انجام ندهد، مشکلاحتراق ناقص سوختایجاد می‌شود. اتفاقی که می‌توان آن را به‌عنوان علتخرابی کاتالیزور خودروبرشمرد. علاوه بر آن ممکن است که بخشی از سوخت با انتقال به کاتالیست، درون آن بسوزد. این موضوع عملات آسیب جدی را برای کاتالیزور به دنبال دارد.

5- نشتی مایع خنک کننده یا روغن موتور

محل قرارگیری کاتالیست در نقطه‌ای است که در صورت نشتی مایع خنک کننده یا روغن موتور احتمال گرفتگی آن وجود دارد. مشکل نشتی مایع خنک کننده و روغن موتور خودرو را به‌هیچ عنوان دست کم نگیرید. به محض مشاهده علائم نشتی برای رفع عیب به تعمیرگاه مراجعه کنید.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای اکستریم - شهر ماشین

علائم خرابی کاتالیزور خودرو کدامند؟

سوال اساسی این است که چگونه متوجه خراب شدن کاتالیست ماشین شویم؟ تشخیص نهایی این موضوع با انجام تست‌های مخصوص صورت می‌گیرد که در ادامه بررسی می‌کنیم. اما نشانه‌هایی وجود دارند که در صورت مشاهده آن‌ها باید به آسیب دیدن این تجهیز شک کنید. از جمله مهم‌ترین علائم خرابی کاتالیزور خودرو یاعلائم نداشتن کاتالیزورمی‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• کاهش قدرت موتور و شتاب‌گیری ماشین
• به‌مشام رسیدن بوی نامطبوع
• خارج شدن دود تیره از اگزوز
• حرارت غیر عادی اگزوز
• روشن شدن چراغ چک ماشین
• مشکل در استارت زدن ماشین
• برهم خوردن حالت عادی مصرف سوخت ماشین

روشن شدن چراغ چک خودروموضوعی است که تشخیص دلایل آن معمولا با استفاده از دستگاه دیاگ صورت می‌گیرد. اما بد نیست که کمی درباره سایر نشانه‌های خرابی کاتالیزور ماشین توضیح دهیم.

1- کاهش قدرت موتور و شتاب‌گیری ماشین

کاهش قدرت موتور یکی از نشانه‌های گرفتگی کاتالیزور ماشین است. این مشکل به‌خصوص در سربالایی‌ها خود را نشان می‌دهد. داستان از این قرار است که گرفتگی کاتالیست باعث می‌شود تا مسیر خروج آلاینده‌ها تا حدی مسدود شود. در نتیجه ممکن است شاهد بازگشت بخشی از گازهای آلاینده به درون محفظه احتراق موتور باشیم.

این موضوع باعث می‌شود که عملا فضای کمتری برای ورود اکسیژن به محفظه احتراق وجود داشته باشد. در نتیجه کیفیت احتراق کاهش پیدا می‌کند. موضوعی که به‌صورت مستقیم روی کاهش قدرت موتور تاثیر می‌گذارد. در نتیجه وقتی پای خود را روی پدال گاز فشار می‌دهید، ماشین شتاب معمولی را نخواهد داشت. این موضوع روی میزانمصرف سوخت ماشیننیز تاثیر می‌گذارد. به‌طوری که معمولا باعث افزایش مصرف می‌شود.

2- بوی نامطبوع اطراف ماشین

در گازهای آلاینده خروجی از اگزوز ماشین،گوگردنیز وجود دارد.خرابی کاتالیزور خودرو باعث می‌شود تا عملیات تبدیل گوگرد به دی اکسید گوگرد که گازی بی‌بو است، به‌درستی صورت نگیرد.در این حالت انتشار گوگرد معمولا با بوی نامطبوع شبیه به تخم مرغ گندیده همراه است و به‌وضوح می‌توان این موضوع را تشخیص داد.

3- مشکل در استارت خوردن ماشین

وقتی گرفتگی کاتالیست تشدید می‌شود، احتمالمسدود شدن کامل جریان خروج دود از اگزوزوجود دارد. این موضوعی است که عملا باعث می‌شود فرآیند احتراق در موتور با مشکل روبه‌رو شود. موضوعی که در ابتدا به‌صورت استارت خوردن با تاخیر ماشین خودنمایی می‌کند؛ اما به‌مرور زمان ممکن است با استارت زدن خودرو روشن نشود.

4- خارج شدن دود تیره از اگزوز

اگر دور غلیظ تیره رنگ از اگزوز خودروی شما خارج می‌شود، این موضوع را به‌عنوان مهم‌ترین نشانه برای تشخیص خرابی کاتالیزور در نظر بگیرید. کاتالیزور خراب نمی‌تواند آلاینده‌ها را خنثی کند. در نتیجه حجم بالایی از گازهای آلاینده از اگزوز خارج شده و به‌صورت دود غلیظ تیره رنگ خود را نشان می‌دهند.

5- حرارت غیر عادی اگزوز

در بحث علت خرابی کاتالیزور به این نکته اشاره کردیم کهاحتراق ناقصباعث می‌شود عملا بخشی از سوخت در مسیر انتقال به اگزوز بسوزد. اتفاقی که باعث می‌شود حرارت بیش از اندازه‌ای تولید شود. تشخیص این موضوع برای کسانی که آشنایی و تجربه کافی در خصوص مکانیک خودرو دارند، کار آسانی است.

مطالعه بیشتر: بهترین اکتان بوستر برای جک اس 5 - شهر ماشین

راهکار تشخیص خرابی کاتالیزور:تست خرابی کاتالیست

با مشاهدهعلائم خرابی کاتالیزورخودروباید به تعمیرگاه مراجعه کنید. تشخیص نهایی در این زمینه از طریقتست خرابی کاتالیستبه عمل می‌آید. سه آزمایش اصلی برای این منظور وجود دارد که عبارت‌اند از:

1. تست خلاء

برای انجام این تست شما نیاز به یک گیج خلاء دارید. مراحل انجام این تست تشخیص خرابی کاتالیست عبارت‌اند از:

• وقتی ماشین خاموش است، گیج را به خط خلاء در مسیر خروج دود از اگزوز متصل کنید.
• ماشین را روشن کنید و اجازه دهید در حالت درجا موتور گرم شود.
• تا زمانی که گیج روی فشار 18 تا 22 بار جیوه قرار بگیرد، صبر کنید.
• پس از آن شروع به گاز دادن کنید تا دور موتور به 2500 تا 3000 دور در دقیقه برسد.
• اگر در این حالت فشار گیج خلاء سریع کاهش یافت، کاتالیست سالم است. در غیر این صورت کاتالیزور خراب است.

2. تست دما

برای انجام این تست شما نیاز به یک دماسنج دارید. مراحل انجام این تست تشخیص خرابی کاتالیست عبارت‌اند از:

• ماشین را روشن کنید و چند دقیقه صبر کنید تا موتور به‌خوبی گرم شود.
• با استفاده از دماسنج دمای لوله در مسیر خروج اگزوز قبل از کاتالیست را اندازه گیری کنید.
• دمای خروجی اگزوز در دهانه بیرونی را نیز اندازه بگیرید.
• اگر دو عدد به‌دست آمده یکسان بود، قطعا کاتالیست خراب شده است.

3. تست فشار بازگشتی

برای انجام این تست شما نیاز به یک فشارسنج دارید. مراحل انجام این تست تشخیص خرابی کاتالیست عبارت‌اند از:

• سنسور اکسیژن را جدا کرده و به‌جای آن فشارسنج را نصب کنید.
• ماشین را روشن کنید و صبر کنید تا موتور بعد از چند دقیقه گرم شود.
• اگر فشارسنج بین 0 تا 3 پوند بر اینچ مربع را نشان داد، شرایط طبیعی است.
• اگر فشارسنج عدد 8 پوند بر اینچ مربع به بالا را نشان دهد، قطعا کاتالیست آسیب دیده است.

هزینه تعمیر یا تعویض کاتالیزور خودرو خودرو چقدر است؟

طول عمر کاتالیست خودرو در حالت عادی چیزی در حدود 100 هزار کیلومتر یا 10 سال است. هنگامی که مشکل مربوط به گرفتگی محدود کاتالیزور باشد، امکان تمیز کردن آن وجود دارد؛ اما در حالت گرفتگی شدید یا آسیب دیدن این قطعه، راهی جز تعویض پیش روی شما نیست. بسته به‌نوع خودرو،قیمت کاتالیزور چیزی در حدود 3 تا 6 میلیون تومان متغیر است. برای تعویض هر کاتالیست نیز تعمیرکار حدود 600 تا 800 هزار تومان دستمزد دریافت می‌کند.توجه داشته باشید که برخی از خودروهای خارجی موجود در بازار، بیش از یک کاتالیزور دارند.

[automoby_products]

کلام پایانی

هر آنچه باید درباره دلایل ونشانه‌های خرابی کاتالیزور خودروبدانید را در این مطلب بررسی کردیم. این تصور که کاتالیست صرفا با هدف حفاظت از محیط زیست طراحی شده و نقشی در عملکرد ماشین ندارد، از اساس اشتباه است. در مواردی مشاهده شده که به‌توجهی به تعویض کاتالیست آسیب دیده، خسارت‌های چندین میلیون برای تعمیر موتور روی دست صاحبان خودرو گذاشته است. بنابراین پیشنهاد می‌کنیم به‌محض مشاهده علائم خرابی کاتالیست به تعمیرگاه مراجعه کنید.

گیر کردن خودرو در شن، ماسه، یا گل یکی از اتفاقات ناخوشایندی است که بسیاری از رانندگان ممکن است با آن مواجه شوند، به‌ویژه در مسیرهای آفرود یا مناطق ساحلی و گل‌آلود. عدم آگاهی از چگونگی برخورد با این موقعیت می‌تواند باعث تشدید مشکل شود و شما را مجبور به درخواست کمک کند. با این حال، با انجام چند مرحله ساده، می‌توانید خودتان خودرو را از این وضعیت خارج کنید. در این مقاله، به روش‌های مؤثر برای خروج از این موقعیت می‌پردازیم.

1. خودرو را متوقف کنید و از گاز دادن ناگهانی خودداری کنید

بسیاری از رانندگان وقتی در شن یا گل گیر می‌کنند، به‌صورت خودکار شروع به فشار دادن گاز می‌کنند تا خودرو را از آن وضعیت بیرون بکشند. این کار نه‌تنها به شما کمک نمی‌کند، بلکه ممکن است چرخ‌ها بیشتر در شن یا گل فرو بروند. بنابراین، اولین اقدام باید توقف کامل خودرو باشد. سپس، خودرو را در حالت دنده خلاص یا در حالت پارک قرار دهید.

2. چرخ‌ها را بررسی کنید

پس از متوقف کردن خودرو، به بیرون بروید و وضعیت چرخ‌ها را بررسی کنید. ببینید که کدام چرخ‌ها در شن، ماسه یا گل گیر کرده‌اند و چقدر فرو رفته‌اند. این به شما کمک می‌کند تا تصمیم بگیرید که از چه راهی برای خروج استفاده کنید.

3. هوای لاستیک‌ها را کاهش دهید

اگر در شن یا ماسه گیر کرده‌اید، یکی از روش‌های مؤثر کاهش فشار باد لاستیک‌ها است. با کاهش فشار باد، سطح تماس لاستیک با زمین بیشتر می‌شود و این کار می‌تواند به شما کمک کند که اصطکاک بیشتری داشته باشید و از شن یا ماسه خارج شوید. البته توجه کنید که پس از خروج از این وضعیت، باید به‌سرعت به یک پمپ باد مراجعه کرده و باد لاستیک‌ها را به سطح مناسب برگردانید.

5. از اشیای مناسب زیر چرخ‌ها استفاده کنید

برای ایجاد چسبندگی بیشتر برای چرخ‌ها، می‌توانید از وسایل مناسب زیر لاستیک‌ها استفاده کنید. چوب، سنگ، شاخه‌های درخت یا حتی قالیچه‌های کوچک، می‌توانند به چرخ‌ها کمک کنند تا به‌جای لغزش در شن یا گل، چسبندگی بیشتری پیدا کنند و خودرو به حرکت بیفتد. به‌آرامی و بدون فشار زیاد گاز، سعی کنید خودرو را حرکت دهید و از مواد زیر چرخ‌ها برای کمک به حرکت استفاده کنید.

6. از حالت دنده کمکی استفاده کنید

اگر خودرو شما مجهز به سیستم دنده کمکی (4WD یا 4×4) است، آن را درگیر کنید. این سیستم به خودرو کمک می‌کند تا قدرت بیشتری به چرخ‌ها منتقل شود و چرخ‌ها در شرایط لغزنده عملکرد بهتری داشته باشند. همچنین در صورت امکان از حالت «Lock» یا «Diff-Lock» (قفل دیفرانسیل) استفاده کنید تا چرخ‌های بیشتری درگیر حرکت شوند.

7. به‌صورت متوالی به جلو و عقب حرکت کنید

اگر خودرو با فشار گاز آرام به‌سختی حرکت می‌کند، می‌توانید با حرکت دادن خودرو به جلو و عقب به‌صورت متوالی، شیارهایی برای چرخ‌ها ایجاد کنید تا به‌تدریج از حالت گیر کرده خارج شود. این کار را به‌آرامی و با دقت انجام دهید تا چرخ‌ها بیشتر فرو نروند.

8. از ابزارهای مخصوص استفاده کنید

اگر در شرایطی قرار دارید که به‌طور مکرر با گل یا شن سروکار دارید، بهتر است ابزارهایی مانند پدهای ضد لغزش (traction boards) یا بیل همراه خود داشته باشید. این ابزارها می‌توانند در شرایط اضطراری به شما کمک کنند تا خودرو را به‌سرعت از گیر کردن خارج کنید.

9. درخواست کمک کنید

اگر تمامی تلاش‌های شما نتیجه نداد و خودرو همچنان گیر کرده بود، بهتر است درخواست کمک کنید. در برخی شرایط، نیاز به یک وسیله‌ی نقلیه قوی‌تر یا ابزارهای حرفه‌ای دارید تا بتوانید خودرو را از گل یا شن خارج کنید. سعی نکنید بیش‌ازحد تلاش کنید، زیرا ممکن است باعث آسیب جدی به خودرو شود.

گیر کردن خودرو در شن، ماسه یا گل یکی از مشکلات رایج در رانندگی به‌ویژه در مناطق خارج از جاده است. با حفظ آرامش و انجام اقدامات مناسب مانند کاهش فشار باد لاستیک‌ها، استفاده از مواد زیر چرخ‌ها و بهره‌گیری از دنده کمکی، می‌توانید بدون نیاز به کمک دیگران، خودرو را از این شرایط خارج کنید. با این حال، همیشه باید در جاده‌های ناآشنا و شرایط سخت، تجهیزات و ابزارهای ضروری را همراه داشته باشید تا در مواقع اضطراری آماده باشید.

مطالعه بیشتر: آشنایی کامل با واتر پمپ ماشین – 8 نشانه خرابی واتر پمپ + علت خرابی - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: بهترین ماشین ها برای تیونینگ در ایران - شهر ماشین

اگر خودروی داخلی صفر خریده‌اید و قصد دارید فوراً روی آن سیستم صوتی، دزدگیر و … نصب کنید، توصیه می‌کنیم دست نگه دارید؛ چون برخی از این تغییرات به‌ظاهر ساده، می‌توانند منجر به باطل شدن گارانتی خودرو شوند.

البته در کشور ما گارانتی واژه‌ای به‌شدت موردبحث است؛ چون بسیاری اعتقاد دارند شرایط استفاده از گارانتی کالاها در ایران بسیار پیچیده و سخت است و در عمل کاربردی ندارد. در مقابل، گروهی دیگر قرار دارند که معتقدند گارانتی بالاخره روزی به کار می‌آید و هیچ‌وقت نمی‌شود آن روز مبادا را پیش‌بینی کرد. در مورد خرید خودروی داخلی صفر، شما جز قبول شرایط پذیرش یا ابطال گارانتی خودرو چاره‌ای ندارید و به همین دلیل اگر خودروی داخلی صفر خریده‌اید و ازموارد باطل شدن گارانتی خودرواطلاعی ندارید، حتماً این مقاله را تا انتها بخوانید.

دلایل باطل شدن گارانتی خودرو چیست؟

شرایط ابطال گارانتی خودروسازان مختلف با یکدیگر تفاوت دارد؛ اما یک سری از شرایط برای باطل شدن گارانتی ایران خودرو، سایپا، مدیران خودرو و … یکی است و در این بخش به اینشرایط مشترکاشاره می‌کنیم.

ایجاد تغییرات غیراستاندارد در مشخصات خودرو

ایجاد تغییرات زیر، از شرایط باطل شدن گارانتی خودرو محسوب می‌شوند:

• نصب چراغ زنون، هدلایت و هر نوع لامپ غیرمجاز
• دودی کردن شیشه‌ها
• تغییر ارتفاع شاسی
• نصب رینگ و اگزوز اسپرت
• نصب سیستم صوتی و تصویری و دزدگیر همراه با تغییر سیستم سیم‌کشی خودرو
• استفاده از سوئیچ مخفی
• نصب کف‌پوش یکپارچه در داخل اتاق
• استفاده از لاستیک پهن و غیراستاندارد برای خودرو
• دوگانه‌سوز کردن خودرو
• حذف کاتالیست
• نصب سنسورهای غیرمجاز
• تقویت موتور
• نصب باتری ناهماهنگ و غیراستاندارد
• رنگ‌آمیزی بدنه
• دست‌کاری کیلومترشمار
• نصب پاور ویندوز
• نصب کلاچ اتوماتیک
• نصب روکش صندلی در خودروهای مجهز به صندلی برقی و کیسه هوا

عدم رعایت شرایط گارانتی

یکی از موارد مشترک میان شرایط لغو گارانتی ایران خودرو، سایپا و … این است که در تاریخ‌های مقرر برای سرویس‌های دوره‌ای به نمایندگی‌های مجاز خودروسازان مراجعه نکنید.عدم استفاده از قطعات و لوازم جانبی اصلو بی‌توجهی چک‌لیست‌های تعمیر و نگهداری خودرو که توسط خودروساز ارائه شده هم می‌تواند گارانتی آن را باطل کند. همچنین اگر برای تعمیر و سرویس دوره‌ای به جایی غیر از نمایندگی‌های مجاز خودروسازان مراجعه کنید، گارانتی خودرو باطل می‌شود.

بروز تصادف و بلایای طبیعی

بروز سیل، زلزله، برخورد صاعقه و… در موارد گارانتی هیچ خودروسازی قرار ندارد.همچنین در صورت بروز تصادف، ممکن است خودروساز فقط بخشی از هزینه تعمیرات را تقبل کند؛ اما اگر تصادف منجر به تعویض کامل اتاق شود، گارانتی به‌کلی باطل می‌شود.

تغییر کاربری خودرو

استفاده از خودروی شخصی برای مصارف تجاری وهر نوع تغییر کاربریتعریف شده برای خودرو، منجر به باطل شدن گارانتی خودرو می‌شود.

البته موارد دیگری مثل اتمام مدت اعتبار هم گارانتی خودرو را باطل می‌کند که برای هر خودروساز متفاوت است و به همین دلیل در ادامه، به تفکیک به شرایط باطل شدن گارانتی ایران خودرو، سایپا، مدیران خودرو و… می‌پردازیم.

شرایط باطل شدن گارانتی ایران خودرو چیست؟

مدت‌زمان گارانتی ایران خودرو برابر با3 سال یا 60 هزار کیلومترکارکرد خودرو است و درصورتی‌که هر کدام از این شرایط زودتر محقق شود، گارانتی ایران خودرو باطل می‌شود. البته پس از اتمام گارانتی می‌توانید آن را با پرداخت هزینه و برای مدتی معین تمدید کنید.

در ادامه شرایط موارد باطل شدن گارانتی ایران خودرو را می‌بینید:

• عدم ارائه کارت گارانتی یا مفقودی آن هنگام سرویس‌های دوره‌ای
• تصادف یا استفاده نادرست از خودرو (رانندگی در مسیرهای سنگلاخی)
• بروز آتش‌سوزی غیرمرتبط با نقص فنی خودرو
• شرکت در مسابقات رالی و سرعت
• فشار بیش از حد به خودرو مثل بکسل کردن خودروهای دیگر یا حمل بار بیشتر از ظرفیت مجاز
• آسیب‌های ناشی از قطعات یدکی غیراصلی
• خوردگی و آسیب‌های ناشی از کاربرد قطعات یدکی زنگ‌زده
• آسیب‌های ناشی از برخورد شن و سنگ
• استهلاک قطعات به‌صورت طبیعی
• مخدوش شدن شماره شناسایی خودرو
• مخدوش شدن پلاک

در صورت مفقودی کارت گارانتی، با مراجعه به نمایندگی‌های مجاز این خودروساز و ارائه کارت ملی، سند و کارت خودرو می‌توانید کارت گارانتی المثنی بگیرید.

مطالعه بیشتر: بهترین اکتان برای فونیکس FX | فول بوست

برای رفع ابطال گارانتی ایران خودرو چه باید کرد؟

در سال 99 برای مبارزه با بازار سیاه و دلالی خودروهای عرضه شده در طرح‌های ویژه خودروسازان، قانونی تصویب شد که بر اساس آن تمامی خریداران این خودروها پیش از گذشت 5 ماه از تاریخ ساخت یا 1000 کیلومتر کارکرد، باید به نمایندگی خودروساز مراجعه می‌کردند تا گارانتی خودرو فعال شود. درصورتی‌که خودرو در این مدت واگذار شده بود، گارانتی باطل می‌شد.

بالا رفتن آمار شکایت و دعاوی حقوقی مربوط به واگذاری خودرو پیش از این مدت، باعث شد که در سال 1401 این قانون لغو شود. در حال حاضر بامراجعه به نمایندگیمی‌توانید نسبت به رفع ابطال گارانتی ایران خودرو و سایپا اقدام کنید. همچنین مواردی کف‌پوش یکپارچه یا روکش صندلی را می‌توانید به‌راحتی حذف کنید تا گارانتی خودرو مجدداً برقرار شود.

شرایط باطل شدن گارانتی سایپا چیست؟

تمامی خودروهای سایپا که تاریخ ساخت آن‌ها از اردیبهشت 1401 به بعد است، تا 3 سال و 60 هزار کیلومتر کارکرد مشمول گارانتی می‌شوند و خودروهای ساخت قبل از این تاریخ نیز گارانتی 2 ساله دارند.دلایل باطل شدن گارانتی خودرو در سایپا کمی با ایران خودرو متفاوت است و در فهرست زیر با آن‌ها آشنا می‌شوید:

• گم شدن یا مفقودی کارت گارانتی
• استفاده از وسایل غیراستاندارد در محل فندک خودرو مثل دستگاه تصفیه هوا، چراغ شارژی و …
• عدم انجام هر کدام از سرویس‌های اولیه، ثانویه و …
• استفاده از قطعاتی که به تأیید سایپا یدک نرسیده‌اند
• هر گونه تغییر در سیم‌کشی خودرو از جمله سوئیچ قطع‌کننده کیلومتر خودرو
• هر گونه خسارت ناشی از سرویس در مراکز غیرمجاز یا استفاده از قطعات تأییدنشده

لازم به ذکر است که در صورت مفقودی کارت گارانتی و باطل شدن گارانتی خودروهای سایپا هم می‌توانید به نمایندگی‌های مجاز این خودروساز مراجعه کنید و با ارائه مدارک شناسایی و مدارک خودرو کارت گارانتی المثنی بگیرید.

شرایط باطل شدن گارانتی مدیران خودرو چیست؟

مدت‌زمان و کیلومتر کارکرد گارانتی خودروهای مختلف این خودروساز با یکدیگر متفاوت است. جدول زیرمدت‌زمان و کیلومتر کارکرد گارانتی محصولات مدیران خودرورا نشان می‌دهد:

موارد باطل شدن گارانتی خودرو در مدیران خودرو با ایران خودرو و سایپا تفاوت زیادی ندارد و هر آنچه در بخش‌های قبلی خواندید، اینجا هم صدق می‌کند.

شرایط باطل شدن گارانتی خودروهای کرمان موتور چیست؟

مدت‌زمان گارانتی خودروهای مختلف کرمان موتور با یکدیگر تفاوت دارد و شرایط باطل شدن گارانتی آن‌ها کم‌وبیش شبیه محصولات خودروسازان دیگر است. جدول زیرمدت گارانتی خودروهای کرمان موتوررا نشان می‌دهد:

برای استعلام گارانتی خودرو چه باید کرد؟

در این بخش نحوه استعلام فعال بودن گارانتی خودرو را به تفکیک خودروسازان مختلف آورده‌ایم. لازم به ذکر است که معمولاً استعلام گارانتی خودرو به شماره شاسی نیاز دارد.

استعلام گارانتی ایران خودرو

به منظور جلوگیری از باطل شدن گارانتی خودروهای ایران خودرو و اطلاع از اعتبار آن، باید به آدرس زیر مراجعه کنید:

www.isaco.ir/خدمات/استعلام-گارانتی-خودرو

بعد از آن با وارد کردن شماره شاسی و کیلومتر خودرو می‌توانید استعلام گارانتی آن را بگیرید.

استعلام گارانتی سایپا

برای گرفتن استعلام گارانتی خودروهای سایپا، باید به سایت سایپا یدک (customer.saipayadak.org) مراجعه کنید و در آن حساب کاربری بسازید. سپس برای اطلاع از مدت‌زمان باقیمانده گارانتی، می‌توانید به پنل کاربری خود مراجعه کنید.

استعلام گارانتی مدیران خودرو

استعلام گارانتی ایران خودرو با مراجعه به سایتapp.mvms.irامکان‌پذیر است. بعد از آن باید مراحل زیر را طی کنید:

• روی گزینه سوابق خودرو کلیک کنید.
• اگر در این سابت ثبت‌نام نکرده‌اید، باید روی گزینه مربوطه کلیک کنید و کد ملی، نام و نام خانوادگی، شماره موبایل و رمز دلخواه خود را وارد کنید. اگر ثبت‌نام کرده‌اید، درج شماره موبایل و رمز کفایت می‌کند.
• در مرحله بعد می‌توانید سوابق گارانتی خود و زمان باطل شدن گارانتی خودرو را ببینید.

استعلام گارانتی خودروهای کرمان موتور

برای استعلام گارانتی خودروهای این شرکت باید به آدرسbamkhodro.comمراجعه کنید. با ورود به بخش دریافت نوبت و وارد کردن شماره شاسی، می‌توانید ببینید که اصلاً خودرو شما گارانتی دارد یا خیر.

گارانتی خودرو را پشت‌گوش نیندازید!

در این مقاله در مورد شرایط و دلایل باطل شدن گارانتی خودرو صحبت کردیم و گفتیم که هر کدام از خودروسازان چه شرایطی برای ابطال گارانتی خود در نظر گرفته‌اند. برای جلوگیری از ابطال گارانتی خودرو، حتماً سر موعد برای سرویس‌های دوره‌ای مراجعه کنید و این کار را پشت‌گوش نیندازید. برای اکثر خودروها این موعد6 ماه پس از تحویل خودرو یا 5000 کیلومتر کارکرداست.

مطالعه بیشتر: چگونه مکمل بنزین می‌تواند رسوبات موتور را پاک کند؟ | فول بوست

سؤالات متداول

آیا شیشه دودی گارانتی را باطل می‌کند؟

بله استفاده از روکش برای دودی کردن شیشه‌ها منجر به ابطال گارانتی می‌شود.

آیا روکش صندلی گارانتی را باطل می‌کند؟

در خودروهای دارای صندلی برقی یا کیسه هوا این مورد منجر به باطل شدن گارانتی خودرو می‌شود.

آیا نصب سیستم صوتی گارانتی را باطل می‌کند؟

درصورتی‌که نصب سیستم صوتی منجر به تغییر در سیم‌کشی خودرو شود، گارانتی باطل خواهد شد.

آیا نصب مانیتور گارانتی را باطل می‌کند؟

درصورتی‌که مانیتور جزء آپشن‌های خودرو نباشد و نصب آن توسط نمایندگی انجام نشود، گارانتی باطل می‌شود.

آیا نصب دزدگیر گارانتی را باطل می‌کند؟

بله. درصورتی‌که سیم‌کشی عادی خودرو را تغییر بدهد.

آیا تعویض روغن خارج از نمایندگی ایران خودرو باعث ابطال گارانتی می‌شود؟

بله. انجام هرگونه سرویس خارج از نمایندگی منجر به ابطال گارانتی می‌شود.

آیا تعویض لاستیک گارانتی را باطل می‌کند؟

بله استفاده از لاستیک‌های نامتعارف و تعویض لاستیک در خارج از نمایندگی گارانتی را باطل می‌کند.

آیا تعویض رینگ گارانتی را باطل می‌کند؟

بله هرگونه تغییر در ظاهر فابریک خودرو منجر به باطل شدن گارانتی خودرو می‌شود.

مدت گارانتی سایپا چندسال است؟

مدت گارانتی خودروهای سایپا در حال حاضر به ۳ سال یا ۶۰٬۰۰۰ کیلومتر (هرکدام که زودتر فرا برسد) افزایش یافته است.

مدت گارانتی ایران خودرو چقدر است؟

مدت گارانتی ایران خودرو 36 ماه یا یا ۶۰٬۰۰۰ کیلومتر است.