یدک سنتر - صفحه 360

کرج سال‌ها است که به یکی از کلان‌شهرهای کشور تبدیل شده و شهری که لقب «ایران کوچک» را یدک می‌کشد، باید حتماً چند مرکز تعویض پلاک داشته باشد تا ساکنان آن مجبور نباشند برای مهم‌ترین مرحله از نقل و انتقال خودرو، تا تهران رانندگی کنند و وقتشان در ترافیک هدر برود. گسترش مداوم باعث شده که مراکز تعویض پلاک کرج در نقاط مختلف این شهر و حومه آن مثل ساوجبلاغ، فردیس و… تأسیس شوند؛ چون دیگر جابه‌جایی از این سر تا آن سر کرج، خودش یک سفر است.

در ادامه قصد داریم شما را باتمامی مراکز تعویض پلاک در کرج، ساعت کاری آن‌ها و همچنین نحوه نوبت دهی تعویض پلاک در کرج آشنا کنیم؛ پس اگر اهل استان البرز هستید و دنبال نام مراکز تعویض پلاک کرج و آدرس آن‌ها می‌گردید، خواندن این مقاله را از دست ندهید.

لیست مراکز تعویض پلاک کرج + آدرس و ساعت کاری

در این بخش نام مراکز تعویض پلاک کرج و مشخصات کامل آن‌ها را آورده‌ایم تا با کمک آن بتوانید نزدیک‌ترین مرکز به محل سکونت خود را پیدا کنید.

تعویض پلاک قزلحصار کجاست؟

اگر ساکن خود کلان‌شهر کرج باشید و نخواهید در حومه شهر برای تعویض پلاک سرگردان شوید، احتمالاً این سؤال برایتان پیش می‌آید که «نزدیک‌ترین مرکز تعویض پلاک کرج کجاست؟»

مرکز تعویض پلاک قزلحصاریا کرج، نزدیک‌ترین مرکز تعویض پلاک به شهروندان کرجی است و برای دسترسی به آن باید خودتان را به جاده قزلحصار (فرودگاه پیام) برسانید. این مرکز را جنب پادگان آموزشی شهید چمران پیدا می‌کنید. لازم به ذکر است که قزلحصاریکی از شلوغ‌ترین مراکز تعویض پلاک در کرجاست و به همین دلیل توصیه می‌کنیم حتماً پیش از مراجعه به صورت اینترنتی نوبت بگیرید. همچنین قزلحصار بزرگ‌ترین مرکز تعویض پلاک موتور سیکلت در کرج هم محسوب می‌شود.

آدرس تعویض پلاک قزلحصار: کرج، جاده قزلحصار (پیام)، جنب پادگان آموزشی شهید چمران، روبروی شرکت آذین خودرو

شماره تلفن تعویض پلاک قزلحصار:02633290569

ساعت کاری تعویض پلاک قزلحصار:شنبه تا چهارشنبه 7 تا 14:30، پنج‌شنبه 7 تا 12

تعویض پلاک کرج فردیس کجاست؟

در لیست مراکز تعویض پلاک کرج،رتبه دوم بزرگ‌ترین و شلوغ‌ترین مرکزبه تعویض پلاک کرج فردیس یا مشکین‌دشت می‌رسد که در سایت نوبت دهی پلیس راهور، با عنوان «دفتر خدمات خودرویی فردیس» به آن اشاره شده است. نوبت دهی تعویض پلاک مشکین ‌دشت کرج هم مثل تعویض پلاک ساوجبلاغ اینترنتی است و برای گرفتن نوبت آن، بهتر است از حداقل یک هفته قبل اقدام کنید.

دفتر خدمات خودرویی فردیس هماز جملهمراکز تعویض پلاک موتور کرجمحسوب می‌شود.

آدرس تعویض پلاک فردیس: فردیس، مشکین‌دشت، مجموعه بازار مبل امام علی (ع)

شماره تلفن تعویض پلاک مشکین‌دشت (فردیس):02636271268

ساعت کاری تعویض پلاک فردیس:شنبه تا پنج‌شنبه 6 صبح تا 2 بعدازظهر

مرکز تعویض پلاک محمدشهر کجاست؟

اگر آدرس تعویض پلاک در کرج را در اینترنت جستجو کنید، متوجه می‌شوید کهفاصله مرکز تعویض پلاک محمد شهر تا مشکین‌شهر ناچیز است.این مرکز تعویض پلاک در خیابان زیباشهر محمدشهر کرج واقع شده و به ساکنان شهرک‌های شهید چمران و زیبادشت و همچنین حجت‌آباد نزدیک است. در این مرکز هم خدمات تعویض پلاک برای ماشین و موتور انجام می‌شود.

آدرس تعویض پلاک محمدشهر: محمدشهر، خیابان زیبادشت، نبش خیابان ولیعصر، پ 2

شماره تلفن تعویض پلاک محمدشهر:02636334665

ساعت کاری تعویض پلاک محمدشهر:شنبه تا پنج‌شنبه 7 صبح تا 2 بعدازظهر

مرکز تعویض پلاک ساوجبلاغ و هشتگرد کجاست؟

درست است که سایت نوبت دهی پلیس راهور نام این مرکز را هم در میان فهرست مراکز تعویض پلاک در کرج نمایش می‌دهد؛ اما در کارت مرکز تعویض پلاک ساوجبلاغ (هشتگرد) عنوانغیرفعالدرج شده و مشخص نیست که قرار است این مرکز مجدداً بازگشایی شود یا خیر. این مرکز در نزدیکی اداره راهنمایی‌ورانندگی هشتگرد واقع شده و از میدان جهاد این شهر دسترسی خوبی دارد.

آدرس تعویض پلاک هشتگرد: ساوجبلاغ، میدان جهاد، بلوار سپاه

مطالعه بیشتر: سنسور ناک چیست؟ | فول بوست

نحوه نوبت دهی تعویض پلاک در کرج

برای گرفتن نوبت تعویض پلاک در کرج، باید وارد سایتنوبت دهی تعویض پلاکبه آدرس nobatdehi.epolice.ir شوید و در آن ثبت نام کنید. هنگام ثبت نام، از شما شماره ملی و شماره موبایل متعلق به خریدار یا فروشنده خواسته می‌شود. بعد از نهایی شدن ثبت نام، باید مجدداً وارد صفحه اصلی سایت شوید و مراحل زیر را دنبال کنید:

• در نوار جستجوی بالای صفحه، استان را روی البرز و نام شهرستان را روی کرج، محمدشهر، فردیس یا … بگذارید و بعد از انتخاب نوع خدمت (تعویض پلاک) و خودرو، دکمه جستجو را بزنید تا لیست مراکز تعویض پلاک کرج برایتان نمایش داده شود.
• نزدیک‌ترین مرکز به محل سکونت خود را انتخاب کنید.
• در ابتدای صفحه بعد، به ضرورت تسویه خلافی و مالیات نقل و انتقال خودرو و همچنین گرفتن تأییدیه محل سکونت از سامانه سخا (sakha.epolice.ir) پیش از گرفتن نوبت، اشاره شده است.
• بعد از انتخاب نوع خدمات، تقویم دریافت نوبت برایتان باز می‌شود. از میان روزهای سبز، یکی را انتخاب کنید. اگر همه روزها قرمز بودند، باید در روزهای بعدی به سایت نوبت دهی سر بزنید.
• بعد از انتخاب روز، نوبت‌های باز نمایش داده می‌شوند.
• بعد از انتخاب نوبت، به صفحه‌ای هدایت می‌شوید که در آن باید شماره پلاک و نوع خودرو را وارد کنید و در صورت داشتن وکالت تعویض پلاک، تیک مربوط به آن را بزنید.
• نوبت خود را پرینت بگیرید و تا روز تعویض پلاک نزد خود نگه دارید.

نکته: پیش از اقدام برای گرفتن نوبت، حتماً قسمت «درباره» را بخوانید؛ چون در آن ممکن است به تغییر روند نوبت دهی یا مراحل تعویض پلاک در مرکز موردنظر شما اشاره شده باشد. مثلاً در صفحه نوبت دهی تعویض پلاک مشکین‌ دشت کرج به این نکته اشاره شده که اگر محل سکونت خریدار شهر دیگری است، باید از مراکز تعویض پلاک همان شهر نوبت بگیرید.

مراحل تعویض پلاک در کرج

مراحل تعویض پلاکدر کرج تقریباً با تهران و شهرهای دیگر یکی است. در ادامه به‌اختصار با این مراحل آشنا می‌شوید:

• بعد از گرفتن نوبت تعویض پلاک در کرج، در روز و ساعت مقرر در مرکز مربوطه حاضر شوید.
• دقت کنید که ساعت کاری مراکز تعویض پلاک کرج محدود است و در صورت اقدام برای گرفتن نوبت حضوری، ممکن است کارتان خیلی طول بکشد یا به روزهای بعد موکول شود.
• بعد از ورود به مرکز، به غرفه‌ای که در نوبتتان درج شده، مراجعه کنید و فرم بازدید فنی خودرو را بگیرید.
• به کارشناس فنی مرکز مراجعه کنید تا خودرو را بازدید و برگ معاینه فنی را امضا کند.
• اگر خلافی و مالیات نقل و انتقال خودرو را تسویه نکرده‌اید، در این مرحله باید این هزینه‌ها را به همراه هزینه تعویض پلاک بپردازید.
• بعد از تسویه هزینه‌ها، برای فک پلاک اقدام کنید.
• پلاک جدید را نصب کنید و از مرکز خارج شوید.

برای آشنایی با مدارک مورد نیاز برای تعویض پلاک، مقاله «مدارک لازم برای تعویض پلاک 1403 + مراحل تعویض پلاک» را بخوانید.

مطالعه بیشتر: معرفی اکتان بوسترهای آلمانی | فول بوست

نوبت دهی اینترنتی، سریع‌ترین راه تعویض پلاک در کرج

در این مقاله شما را با نام مراکز تعویض پلاک کرج، آدرس و ساعت کاری آن‌ها و همچنین مراحل نوبت دهی و تعویض پلاک در کرج آشنا کردیم. برای جلوگیری از اتلاف وقت، توصیه می‌کنیم حتماً برای تعویض پلاک به صورت اینترنتی نوبت بگیرید. بر اساس شنیده‌ها، این کار باعث می‌شود کمتر از یک ساعت از وقتتان برای تعویض پلاک برود.

سوالات متداول مراکز تعویض پلاک کرج

نزدیک‌ترین آدرس تعویض پلاک در کرج کدام است؟

نزدیک‌ترین مرکز تعویض پلاک به کرج، قزلحصار است که در جاده قزلحصار و جنب پادگان آموزشی شهید چمران واقع شده است.

مراکز تعویض پلاک موتور سیکلت در کرج کدامند؟

از میان مراکز تعویض پلاک موتور کرج می‌توانیم به تعویض پلاک قزلحصار و مشکین‌دشت اشاره کنیم.

ساعت کاری مراکز تعویض پلاک کرج چگونه است؟

مراکز تعویض پلاک کرج معمولاً در روزهای شنبه تا پنج‌شنبه از ساعت 6 یا 7 صبح تا ساعت 2 بعدازظهر فعالیت می‌کنند. تنها استثنا، تعویض پلاک قزلحصار است که پنج شنبه‌ها تا ساعت 12 خدمات رسانی می‌کند.

در شرایطی که قطعات خودرو و هزینه‌های تعمیرگاهی دائما در حال افزایش هستند، بهترین راهکار برای مدیریت هزینه‌های جاری صاحبان خودرو، رعایت اصول رانندگی صحیح است. یکی از مهم‌ترین اصول، رانندگی با دور موتور استاندارد در سرعت پایین و بالا است. بالا بودن دور موتور شاید در کوتاه مدت مشکل‌ساز نباشد؛ اما در بلند مدت آسیب جدی به موتور وارد می‌کند که ممکن است به خسارت‌های چندین میلیونی ختم شود. اگر کنجکاو هستید کهرانندگی با دور موتور بالاچه تبعاتی دارد، مطلب حاضر را تا پایان دنبال کنید.

عوارض رانندگی با دور موتور بالا

اولین نکته‌ای که باید مد نظر داشته باشید این است که دور موتور بالا الزاما در شرایط سرعت بالا اتفاق نمی‌افتد. دور موتور بالا در سرعت پایین هم رخ می‌دهد. اگر شما در سرعت پایین، پای خود را روی پدال گاز فشار دهید و وقتی دور موتور به محدوده 3000 رسید، دنده را عوض نکنید، فشار زیادی به خودرو وارد می‌شود.

5 مورد ازضررهای رانندگی با دور موتور بالاعبارت‌اند از:

• افزایش مصرف سوخت
• افزایش تولید آلاینده
• افزایش غیرعادی دمای موتور
• افت کیفیت روان‌کاری موتور
• افزایش استهلاک قطعات موتور

در ادامه لازم است پیرامون هر یک ازمعایب رانندگی با دور موتور بالابیشتر توضیح دهیم.

افزایش مصرف سوخت

فشار دادن پا روی پدال گاز به معنی افزایش تعداد عملیات احتراق در موتور برای تامین انرژی مکانیکی مورد نیاز خودرو است. بنابراین بدیهی است که مصرف سوخت خودرو هم افزایش پیدا می‌کند. از آنجایی کهرانندگی با دور موتور بالابه معنی تداوم مصرف سوخت زیاد در پیشرانه خودرو است، بنابراین یکی از اتفاقاتی که احتمالا توجه شما را به خود جلب خواهد کرد، کوتاه شدن دوره‌های زمانی سوخت‌گیری است.

افزایش تولید آلاینده

بدیهی است که افزایش میزان مصرف سوخت در خودرو به‌معنی بالا رفتن میزان آلاینده‌های تولید شده است.کنیستربه‌عنوان قطعه‌ای که مسئولیت کنترل آلاینده‌های خروجی از موتور را بر عهده دارد، دارای ظرفیت محدودی است. به‌همین دلیل، وقتی میزان آلاینده‌های خروجی از موتور افزایش پیدا می‌کند، کنتیسر از عهده مهار همه آن‌ها بر نمی‌آید و شاهد خروج آلاینده‌های بیشتری از اگزوز خودرو خواهید بود.

افزایش غیرعادی دمای موتور

مهم‌ترین مشکلرانندگی با دور موتور بالادر طولانی مدت، افزایش غیرعادی دمای پیشرانه ماشین است. این اتفاق می‌تواند تبعات سنگینی به‌دنبال داشته باشد. چراکه هر یک از قطعات موجود در پیشرانه موتور، توان کار کردن تا حداکثر دمای مشخصی دارند. در وهله اول، افزایش غیرعادی دمای موتور باعث می‌شود که راندمان آن کاهش پیدا کند و شما به‌عنوان راننده حس خواهید کرد که توان و شتاب‌گیری ماشین افت پیدا کرده است.

در کنار آن، حرارت بالا منجر به آسیب دیدن بسیاری از قطعات داخلی موتور می‌شود. اتفاقی که راهی به جز صرف هزینه بابت تعویض قطعات موتور را باقی نمی‌گذارد. یکی از مهم‌ترین مشکلات افزایش شدید دمای موتور،واشر زدناست. این اصطلاح برای سوختن واشر سرسیلندر به‌کار می‌رود.

افت کیفیت روان‌کاری موتور

روغن موتور مسئولیت اصلی در روان‌کاری قطعات پیشرانه را بر عهده دارد. علاوه بر آن، گردش روغن موتور در کنار سیستم خنک کننده در جلوگیری از افزایش غیرعادی دمای موتور نقش ایفا می‌کند. حتی اگربهترین روغن موتورموجود در بازار ایران را برای خودروتان تهیه کنید، باید توجه داشته باشید که تنها تا دمای مشخصی می‌تواند خاصیت گران‌روی خود را حفظ کند.

افزایش شدید دمای موتور در شرایط رانندگی با دور موتور بالا موجب می‌شود که اولا روغن موتور خاصیت روان‌کاری خود را از دست بدهد. در کنار آن، میزان بخار شدن روغن موتور خودرو نیز افزایش پیدا می‌کند. در نتیجه مجبور خواهید خیلی زودتر از موعد معمول برای تعویض روغن موتور دست به کار شوید.

افزایش استهلاک قطعات موتور

از جمله عوارض رانندگی با دور موتور بالا، افزایش استهلاک قطعات موتور است. این اتفاق به دو دلیل رخ می‌دهد. اولا بالا رفتن دور موتور به‌معنی افزایش فعالیت قطعات داخلی پیشرانه است که باعث می‌شود میزان تماس قطعات درگیر در آن بالا رود. از سویی دیگر، کاهش توان روان‌کاری موتور هم شدت اصطکاک قطعات موتور را بیش از پیش افزایش می‌دهد. در نتیجه این اتفاق، بسیاری از قطعات داخلی موتور با مشکل روبه‌رو می‌شوند که برخی از آن‌ها عبارت‌اند از:

• یاتاقان‌ها
• میل لنگ
• میل سوپاپ و نشیمنگاه آن
• رینگ‌ها و پیستون‌ها
• شاتون

مطالعه بیشتر: روش استفاده از مکمل بزنین | فول بوست

دلایل افزایش غیرعادی دور موتور خودرو

بالا رفتن دور موتور خودرو همواره به‌دلیل فشار دادن پدال گاز و عدم تعویض به موقع دنده از سوی راننده اتفاق نمی‌افتد. گاهی اوقات این اتفاق نشانه‌ای ‌از وجود یک مشکل در خودرو است. به‌عنوان مثال، دور موتور بالا در حالت درجا یکی از مشکلاتی است که امکان دارد برای هر خودرو رخ دهد. از جمله مهم‌ترین دلایل افزایش دور موتور خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:‌

• گیر کردن پولکی دریچه گاز
• خراب شدن سنسور دور موتور
• مشکل داشتن سیم پدال گاز خودرو
• خرابی کامپیوتر یا ECU ماشین
• وجود نشتی در سیستم هوارسانی یا سوخت رسانی موتور
• خرابی مپ سنسور
• گرفتگی سوزن انژکتور
• نشتی روغن گیربکس
• گیر کردن استپر موتور

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای دنا پلاس توربو | فول بوست

کلام پایانی

در این مطلب به بررسیضررهای رانندگی با دور موتور بالاپرداختیم. به‌عنوان یک اصل کلی هنگام رانندگی، هر گاه با فشار دادن پدال گاز، دور موتور به 30000 دور بر دقیقه رسید، دنده را تعویض کرده و به دنده بالاتر بروید. همچنین در زمان کاهش سرعت با رسیدن دور موتور به 1000،‌ زمان تعویض دنده و آمدن به دنده پایین‌تر فرا رسیده است. پیشنهاد می‌کنیممعایب رانندگی با دور موتور بالارا جدی بگیرید تا جلوی بسیاری از خسارت‌های احتمالی گرفته شود.

در این مقاله قصد داریم به مقایسه سورن پلاس و شاهین بپردازیم، زیرا با هم‌قیمت شدن این دو محصول خانوادگی در بازار احتمالا بسیاری از خریداران از خود می‌پرسند که حالا باید سورن پلاس بخریم یا شاهین ؟ همراه مکانیک را دنبال کنید تا در این مقاله به پاسخ‌های شما در موردخرید شاهینیا سورن پلاس و مزایا و معایب هر کدام نسبت به یکدیگر پاسخ دهیم.

مقایسه سورن پلاس و شاهین از جنبه طراحی

فاصله سورن پلاس و شاهین از لحاظ طراحی نسبتا زیاد به نظر می‌رسد، به ویژه در بحث طراحی بیرونی به دلیل آنکه شاهین خودرویی مدرن و با طراحی اصولی‌تر به حساب می‌آید، احتمالا بسیاری از مشتریان تمایل بیشتری به شاهین نشان خواهند داد. وجود انحناهای ظریف و هنرمندانه‌تر در ترسیم نمای بیرونی محصول سایپا باعث شده جلوه قدیمی بدنه سورن پلاس بیشتر به چشم بیاید.

خرید خودرو

همان‌طور که می‌دانید سورن پلاس در اصل نمونه به‌روز شده سمند سورن است که سال‌ها پیش به‌عنوان نسخه فیس‌لیفت سمند راهی بازار ایران شد و حتی در نمونه پلاس نیز تغییرات آن چندان چشمگیر و جذاب نبوده است. صرف تغییر گرافیک چراغ‌ها و افزودن برخی جزئیات نه‌چندان مهم دیگر به بدنه سورن پلاس، باعث نشده که این خودرو نسبت به محصولات جدیدتری همچون شاهین سایپا شمایل دلرباتری ارائه دهد. بنابراین در بحث مقایسه سورن پلاس و شاهین از نظر طراحی بیرونی می‌توان به جرات گفت محصول سایپا خودرویی زیباتر خواهد بود.

اما شاهین در مورد طراحی داخلی به اندازه نمای بیرونی ظرافت به خرج نداده و داشبورد نه‌چندان جذابی را در کابین خود جا داده. هر چند طرح این داشبورد نسبت به سمند سورن جدیدتر است اما شاید برخی افراد همان طرح ساده اما پخته‌تر داشبورد سورن پلاس را ترجیح بدهند. از لحاظ کیفیت متریال کابین وضعیت سمند سورن پلاس نسبت به حریف بهتر احساس می‌شود و کاربر پس از لمس متریال داخل این خودرو حس مرغوب‌تر بودن مواد به کار رفته در محصول ایران خودرو را تا حدودی خواهد چشید. با توجه به بازه مشابهقیمت شاهینو سورن پلاس، این برتری محسوسی برای سورن پلاس به حساب می‌آید.

صندلی‌های ردیف عقب در هر دو خودرو نسبتا جادار و مناسب حضور سرنشینان بزرگسال طراحی شده است با این حال به دلیل فاصله محوری بزرگتر، شاید این فضا در سمند سورن پلاس کمی راحت‌تر به نظر برسد. در مورد صندوق عقب نیز باید گفت با توجه به ظرفیت ۵۰۰ لیتری گنجایش صندوق سمند سورن پلاس نسبت به ظرفیت ۴۲۰ لیتری صندوق شاهین، واضح است که برتری با محصول سدان ایران خودرو خواهد بود.

مقایسه شاهین و سورن پلاس از نظر فنی

در ادامه مبحث مقایسه شاهین و سورن پلاس به بخش فنی این دو خودرو می‌رسیم. از دیدگاهکارشناسی خودرو، مقایسه موتور سورن پلاس و شاهین این نکته را نمایان می‌کند که این دو پیشرانه از لحاظ آمار فنی وضعیت نسبتا نزدیک به یکدیگر دارند و توان فنی آنها چندان اختلافی با هم ندارد. زیرا موتور ۱.۷ لیتری EF7 سورن پلاس معادل ۱۱۳ اسب بخار و ۱۵۳ نیوتن متر گشتاور ارائه می‌دهد و این ارقام برای موتور شاهین معادل ۱۱۰ اسب بخار و ۱۷۸ نیوتن متر است.

اما نکته اینجاست که موتور سمند سورن پلاس از نوع تنفس طبیعی ۱۶ سوپاپ بوده اما موتور شاهین یک پیشرانه ۸ سوپاپ به حجم ۱.۵ لیتر و مجهز به سیستم مکش توربوشارژ است. این مورد باعث می‌شود تا هزینه‌های نگهداری و معایب احتمالی در موتور شاهین نسبت به پیشرانه حریف کمی بیشتر باشد، به ویژه حساسیت نسبت به کیفیت بنزین و روغن مورد استفاده برای محصول سایپا بیشتر خواهد بود. میزان مصرف سوخت شاهین نسبت به رقیب پایین‌تر است اما در عوض از لحاظ شتاب و چابکی نسبت به سورن پلاس ضعف نشان می‌دهد.

جدول مقایسه شاهین با سورن پلاس از نظر فنی

مقایسه سورن پلاس با شاهین در تجربه رانندگی

در مورد مقایسه رانندگی با این دو خودرو باید بدانید که سورن پلاس سواری کمی نرم و چابک‌تر ارائه می‌دهد. موتور ۱.۷ لیتری این خودرو با سروصدای کمتر می‌تواند چابکی و نشاط بیشتری را به شما عرضه کند، این در حالی است که موتور توربوشارژ شاهین ضمن ایجاد سروصدای زیادتر به دلیل استفاده از سیستم توربو، شتاب و چابکی مورد انتظار را در اختیار شما قرار نمی‌دهد.

از لحاظ هندلینگ وضعیت هر دو خودرو در شرایط عادی مناسب است اما شاید پایداری سورن پلاس هنگام عبور با سرعت بالا در سر پیچ‌ها نسبت به حریف کمی اطمینان‌بخش‌تر احساس شود. از لحاظ تسلط بر سطح جاده و بدنه خودرو، وضعیت راننده شاهین بهتر به نظر می‌رسد و راننده این خودرو احساس تسلط بیشتری نسبت به ماشین خود خواهد داشت. سیستم ترمز شاهین کمی قدرتمندتر به نظر می‌رسد که دلیل آن را می‌توان استفاده از ترمز دیسکی برای چرخ‌های عقب این محصول دانست. متاسفانه سورن پلاس همچنان از ترمز کاسه‌ای برای تایرهای عقب استفاده می‌کند.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای پژو 206 | فول بوست

مقایسه آپشن های سورن پلاس و شاهین

در بحث تفاوت سورن پلاس و شاهین سایپا از نظر آپشن های رفاهی می‌توان گفت شاهین جی دنده‌ای علی‌رغم برخی کمبودها، نسبت به سورن پلاس برتر است. زیرا محصول سایپا از امکاناتی مثل سانروف، روکش صندلی چرمی، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، نمایشگر لمسی مالتی مدیا ۷ اینچی، اتولایت، دوربین عقب، نویگیشن، فرمان برقی و حسگر فشار باد تایرها برخوردار است که محصول ایران خودرو فاقد آنهاست. اما در سوی دیگر سمند سورن پلاس نیز دارای آپشن بسیار مهم کروز کنترل، تنظیم برقی پشتی صندلی‌های جلو و گرمکن آینه‌های جانبی است که کاربران نسخه دنده‌ای شاهین جی به آن دسترسی ندارند.

دو کیسه هوا، سنسور پارک عقب، دیلایت، چراغ بدرقه، تهویه اتوماتیک و آینه های جانبی تاشونده برقی، مهمترین آپشن های مشترک بین این دو خودرو محسوب می‌شوند.

از لحاظ سطح ایمنی نمی‌توان به طور دقیق در مورد برتری یکی از این دو محصول اظهارنظر کرد؛ زیرا نتایج تست‌های تصادف آنها برای ما به طور قطعی مشخص نشده است اما با توجه به حضور محصول سایپا در برخی تست‌های تصادف اروپا و کسب امتیاز خوب از این آزمون، به نظر می‌رسد وضعیت شاهین از لحاظ ایمنی نسبت به محصول ایران خودرو که از پلتفرم قدیمی‌تری استفاده می‌کند، بهتر باشد.

مطالعه بیشتر: تبدیل بنزین معمولی به سوپر | فول بوست

نتیجه‌گیری؛ سورن پلاس بخریم یا شاهین ؟

هر یک از این دو خودرو مزیت‌های مختص به خود را دارند که می‌توانند دسته‌ای از مشتریان را به سوی هر کدام سوق دهد. بر این اساس می‌توان گفت اگر کابین جادار و باکیفیت‌تر، صندوق عقب بزرگ‌تر، پیشرانه کم‌دردسرتر، چابکی بهتر و برخورداری از امکاناتی مثل کروز کنترل و تنظیم برقی صندلی‌ها جزو معیارهای اصلی مشتری باشد، سورن پلاس می‌تواند گزینه بهتری برای او تلقی شود.

در غیر این صورت خودرو شاهین به دلیل طراحی ظاهری زیباتر، پلتفرم به‌روزتر، ایمنی بالاتر، پرستیژ بیشتر می‌تواند نظر برخی دیگر از مشتریان را با خود همسو سازد. در مجموع به نظر می‌رسد اگر یک موتور ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی روی شاهین نصب شده بود، حالا این خودرو می‌توانست به‌راحتی بر سورن پلاس غلبه کند اما به دلیل حساسیت‌های بیشتر موتورهای توربوشارژ و همچنین برخی معایب فنی که به طور خاص برای موتور شاهین پیش آمده است، این پیشرانه فعلا نمی‌تواند رقیب مناسبی برای موتور پرفروش و پرطرفدار ۱.۷ لیتری تنفس طبیعی EF7 در ایران باشد. شما همراهان عزیز می‌توانید از خدماتفروش اقساطی سایپاکه توسط شرکت همراه مکانیک ارائه می‌شود، برای خرید خودرو مورد نظر خود بهره مند شوید.

در مورد مقایسه کیفیت شاهین سایپا و سورن پلاس نیز باید گفت به طور کلی نباید از سطح کیفی این دو محصول انتظار بالایی داشت اما نسبت به دیگر تولیدات هم‌رده، کیفیت ساخت شاهین و سورن پلاس تاحدودی قابل قبول به نظر می‎‌رسد. اگر از آن دسته از افرادی هستید که تمایل بهفروش فوری خودروخود دارید؛ بازار خرید و فروش سورن پلاس فعلا از شاهین کمی بهتر است. برای اطلاع ازخرید اقساطی شاهینکلیک کنید.

آمار دقیقی ازخودروهای برقی وارداتیبه ایران در دست نیست. بررسی کارشناسان همراه مکانیک از گزارش‌های مختلف منتشر شده بین سال‌های 1402 تا 1404 نشان می‌دهد تعدادخودروهای وارداتی برقیبین 50 تا 100 هزار دستگاه است. تعداد کل خودروهای پلاک شده در ایران از مرز 25 میلیون دستگاه عبور کرده است. بنابراین با یک محاسبه سرانگشتی مشخص می‌شود که در بهترین حالت، سهم خودروهای برقی وارداتی در بازار ایران کمتر از 0.5 درصد است. در ادامه، قصد داریم به بررسیلیست خودروهای برقی وارداتیبه ایران تا تابستان 1404 بپردازیم.

لیست خودروهای برقی وارداتی (تابستان 1404)

کارشناسان همراه مکانیک، اطلاعات مربوط به خودروهای وارداتی برقی از سوی شرکت‌های مختلف فعال در کشور را بررسی کردند. نتیجه این بررسی‌ها نشان می‌دهد تا مرداد ماه 1404 حدود 18 نوع خودروی برقی به بازار ایران وارد شده است. البته ناگفته نماند که واردات برخی از این خودروها بسیار محدود بوده است. اگر صرفا خودروهای برقی که با تیراژ نسبتا بالا وارد کشور شده‌اند را مد نظر قرار دهیم، حداکثر به 5 خودرو می‌رسیم.

در جدول زیر، لیست خودروهای برقی وارداتی را مشاهده می‌کنید. دقت داشته باشید که قیمت خودروهای برقی وارداتی در جدول زیر، مربوط به مدل صفر آن‌ها است. ناگفته نماند باتوجه‌به عرضه محدود بسیاری از خودروهای برقی، کشف قیمت واقعی آن‌ها در بازار هنوز اتفاق نیفتاده است. بنابراین برخی از اعداد موجود در این جدول، قیمت ذکر شده در آگهی شرایط فروش شرکت وارد کننده است.

مطالعه بیشتر: معرفی انواع فیلتر روغن موتور+ اجرت تعویض - شهر ماشین

کدامیک از خودروهای وارداتی برقی بیشترین ظرفیت باتری را دارد؟

یکی از مهم‌ترین نکات درباره خودروهای برقی وارداتی، حداکثر مسافت قابل پیمایش با یکبار شارژ کامل آن‌ها است. این موضوع بیش از هر چیز به‌ظرفیت باتری خودروهای برقی وابسته است. در جدول زیر، ظرفیت باتری و حداکثر مسافت اسمی قابل پیمایش با خودروهای وارداتی برقی را مشاهده می‌کنید.

بر اساس اطلاعات جدول فوق، آواتار 11 (Avatr 11) بالاترین ظرفیت باتری و مسافت قابل پیمایش را در بین خودروهای برقی وارداتی به‌ایران ارائه می‌دهد. البته بالا بودنقیمتآواتار 11 (Avatr 11)موجب شده تا تعداد کمی از این خودرو در بازار ایران عرضه شود.

کدامیک از خودروهای وارداتی برقی بیشترین قدرت موتور را دارد؟

وقتی صحبت ازبهترین خودروهای برقی وارداتی به ایرانمطرح می‌شود، نمی‌توان از کنار فاکتور حداکثر قدرت موتور و گشتاور به‌سادگی عبور کرد. در جدول زیر، اطلاعات حداکثر قدرت، گشتاور و سرعت خودروهای وارداتی برقی را مشاهده می‌کنید.

باز هم آواتار 11 (Avatr 11) دست برتر را دارد. این خودرو دارای دو موتور برقی است. موتور جلو حداکثر قدرت 370 اسب بخار و گشتاور 370 نیوتن متر را تولید می‌کند. همچنین حداکثر قدرت و گشتاور موتور عقب این خودرو هم به‌ترتیب 268 اسب بخار و 280 نیوتن متر است. طراحی پیشرانه آواتار 11 (Avatr 11) اجازه رانندگی با سرعت حداکثر 200 کیلومتر در ساعت را می‌دهد.

مطالعه بیشتر: نحوه آب بندی ماشین صفر کیلومتر – روش صحیح آب بندی موتور - شهر ماشین

معرفی تاکسی‌های برقی در ایران

قبل از پایان این مطلب، بد نیست به‌معرفی خودروهای برقی وارداتی برای تاکسیرانی در ایران بپردازیم. کی ام سی جی 7 برقی (KMC J7) بیش از هر خودروی برقی دیگری تاکنون به‌عنوان تاکسی استفاده شده است. اگر ساکن تهران هستید، احتمالا شما هم تاکسی‌های سفید و آبی یا مشکی و آبی رنگ کی ام سی جی 7 برقی (KMC J7) را در سطح شهر دیده‌اید.قیمت کی ام سی جی 7 برقی (KMC J7)در مقایسه با بسیاری دیگر از خودروهای وارداتی برقی کمتر است.

لوکس‌ترین تاکسی برقی در ایران، آیون ال ایکس پلاس (Aion LX Plus) است. شهرداری تهران تعداد محدودی از این کراس‌اور را تاکنون وارد کشور کرده است. در حال حاضر، این خودرو بیشتر به‌عنوان تاکسی فرودگاهی در تهران استفاده می‌شود. باتوجه‌به عرضه محدود، کشفقیمت آیون ال ایکس پلاس (Aion LX Plus)نیز به‌صورت واقعی در بازار صورت نگرفته است.

یکی دیگر از خودروهای برقی که توسط ایران خودرو در اختیار سازمان تاکسیرانی قرار گرفته، لونا جی آر ای (Luna GRE EV) است. قیمت لونا جی آر ای (Luna GRE EV) هم رده کی ام سی جی 7 برقی است. البته تعداد تاکسی‌های برقی لونا جی آر ای (Luna GRE EV) خیلی کمتر از دو خودرو دیگر است.

بررسی اخبار نشان می‌دهد که قرار است خودروهای برقی دیگری نیز در آینده به ناوگان تاکسیرانی در کشور اضافه شوند که برخی از آن‌ها عبارت‌اند از:

• آریزو 5 برقی
• آیون اس پلاس
• بستیون نات (NAT)
• هونگچی ای کیو ام 5

کلام پایانی

لیست خودروهای برقی وارداتی به ایران تا تابستان سال 1404 را مشاهده کردید. اگر مایل به‌کسب اطلاعات بیشتر درباره این ماشین‌ها هستید، دعوت می‌کنیم مطلبمزایا و معایب خودروهای برقی در ایرانرا از دست ندهید. به‌نظر می‌رسد مسیر طولانی برای فراگیر شدن خودروهای برقی در پیش داریم. قیمت بالا، عرضه محدود و از همه مهم‌تر مشکلات زیرساختی در تأمین انرژی خودروهای برقی مهم‌ترین موانع موجود در این مسیر به‌شمار می‌روند. اگر تجربه رانندگی با خودروهای برقی را دارید، نظرات خود را درباره آن‌ها با ما در میان بگذارید.

بهترین باتری خارجی کدام است؟ هر چند کیفیت باتری‌های تولید داخل طی سال‌های اخیر به‌شدت افزایش پیدا کرده است؛ اما برخی از رانندگان به‌خصوص صاحبان خودروهای خارجی ترجیح می‌دهند که به‌سراغ باتری‌های درجه یک خارجی بروند. اگر شما هم به‌دنبالبهترین باتری ماشین خارجیدر بازار ایران هستید، پیشنهاد می‌کنیم این مطلب را تا پایان دنبال کنید.

بررسی وضعیت بازار باتری ماشین خارجی در ایران

قبل از معرفیبهترین برند باتری ماشین خارجیباید به این نکته اشاره کنیم که تنوع برندها و فراوانی محصولات خارجی در بازار ایران طی سال‌های اخیر به‌شدت کاهش پیدا کرده است. به‌طوری‌که پیدا کردن باتری‌های خارجی اصل و درجه یک نیاز به جستجو و صرف زمان نسبتا زیادی دارد.

این اتفاق به‌چند دلیل رخ داده است. دلیل نخست، کیفیت بالای باتری‌های ماشین تولید داخل است که رضایت بسیاری از مصرف‌کنندگان را به‌همراه دارند. از سویی دیگر، بالا رفتن نرخ دلار و هزینه‌های ناشی از حمل و نقل موجب می‌شود تا باتری‌های خارجی با قیمت به‌مراتب بالاتر وارد بازار ایران شوند که از نظر اقتصادی برای خریداران توجیه‌پذیر نیست. دلیل دیگر این موضوع را باید در تحریم‌ها جستجو کرد که باعث شده بسیاری از شرکت‌های خارجی، امکان ارائه خدمات پس از فروش مناسب در ایران را نداشته باشند. به‌همین دلیل، حضور برندهای خارجی تولید کنندهباتری خودرودر بازار ایران به مرور زمان کمرنگ‌تر شده است.

مطالعه بیشتر: جک دو ستون چیست ؟ + بررسی ساختار جک دو ستون - شهر ماشین

بهترین برند باتری ماشین خارجی در ایران

علی‌رغم محدودیت‌هایی که برشمردیم، تعداد کمی از برندهای خارجی در بازار باتری ایران حضور دارند. بررسی نظرات مشتریان و کارشناسان نشان می‌دهد که شما می‌توانیدبهترین باتری ماشین خارجیرا از بین سه برند زیر در بازار ایران پیدا کنید:

1. باتری دلکور (Delkor)

دلکور بهترین مارک باتری ماشین خارجی در بازار ایران است. محصولات این برند توسط شرکت Clarios Delkor در کشور کره جنوبی تولید می‌شود. این شرکت کره‌ای در ابتدا زیر نظر یکی از معروف‌ترین شرکت‌های جهان یعنی دلفی (Delphi) آمریکا راه‌اندازی شد و تا مدت‌های محصولات خود را تحت لیسانس آن عرضه می‌کرد.

شرکت دلکور به بیش از 100 کشور دنیا باتری ماشین صادر می‌کند. در ایران هم علاوه بر عرضه مستقیم باتری‌های دلکور، شرکت نیرو گستران خراسان با همکاری این برند، باتری تحت نام CENC ساخته و به فروش می‌رساند. بعضا در بازار ایران، باتری‌هایی با برند دلکور عرضه می‌شوند که تولید کره جنوبی نیستند و معمولا قیمت پایین‌تری نسبت به نمونه‌های اصلی دارند. حتما این باتری را از مراکز معتبر خریداری کنید.

2. برند پوما (Puma)

در بازار باتری مرسوم است که شرکت‌ها، محصولات خود را با برندهای مختلف تولید و روانه بازار می‌کنند. برند پوما نیز محصول شرکت دلکور است که در مقیاس کمتر در بازار ایران عرضه می‌شود. بعضی از کارشناسان، پوما رابهترین مارک باطری ماشین کره ایمعرفی می‌کنند.

3. برند وارتا (Varta)

احتمالا از باتری‌های قلمی برند وارتا استفاده کرده‌اید و با کیفیت بالای آن‌ها آشنایی دارید. وارتا یک برند آلمانی است که در زمینه تولید انواع باتری از جمله باتری ماشین فعالیت می‌کند. این شرکت در سال 1887 میلادی فعالیت خود را آغاز کرد و تاکنون موفق به صادرات محصولات خود به بیش از 140 کشور جهان شده است.

باتری‌های ماشین وارتا در بازار ایران به‌صورت محدود عرضه شده و قیمت به‌مراتب بالاتری در مقایسه با محصولات برند دلکور دارند. به‌عنوان مثال، باتری 74 آمپر برند دلکور در تابستان 1404 حدود 6 میلیون و 700 هزار تومان قیمت دارد. در حالی که نمونه مشابه برند وارتا با قیمت 25 میلیون تومان به فروش می‌رسد.

مطالعه بیشتر: معرفی بهترین لاستیک درار بازار + مشخصات کامل - شهر ماشین

آیا باتری سوزوکی تولید ژاپن است؟

نام‌های خارجی که روی برخی از باتری‌های موجود در بازار ایران وجود دارند، موجب می‌شود تا مشتریان دچار اشتباه شوند و به‌تصور خارجی بودن باتری‌ها، اقدام به خرید کنند. مثلا سوزوکی یکی از برندهای باتری در ایران است که شاید در نگاه اول ژاپنی به‌نظر برسد. در حالی که این باتری در ایران و توسط شرکت سپاهان باتری تولید می‌شود. البته سپاهان باتری، محصولات برند سوزوکی خود را تحت لیسانس یک شرکت ژاپنی به‌نام سوزوکی تولید می‌کند.

باتری خارجی بخریم یا ایرانی؟

فرض کنیدبهترین باتری ماشین خارجیو ایرانی موجود در بازار ایران پیش روی شما قرار دارند. انتخاب شما برای خرید کدامیک از آن‌هاست؟ جدای از مسئله کیفیت، قصد داریم در اینجا از منظر قیمت به باتری‌های خارجی و ایرانی نگاه کنیم. پیش از هر چیز، توجه شما را به جدول زیر جلب می‌کنیم.

در جدول فوق، اختلاف قیمت باتری اوربیتال وان تولید سپاهان باتری به‌عنوان یکی از بهترین برندهای ایرانی با محصولات برند دلکور کره جنوبی را مشاهده می‌کنید. نکته جالب توجه این است که باتری‌های سپاهان باتری در مقایسه با دلکور بین 30 تا 50 درصد ارزان‌تر هستند. اختلاف قیمت بین باتری‌های ایرانی با برند وارتا به مراتب بیشتر است.

علاوه بر آن، باید به‌موضوع کیفیت خدمات پس از فروش نیز توجه داشته باشید. به‌عنوان مثال، سپاهان باتری با بیش از 1400 شعبه فعال در سراسر ایران قطعا خدمات پس از فروش بهتری در مقایسه با رقبای خارجی که حتی یک نمایندگی رسمی در کشور ندارند، ارائه می‌دهد. این موضوع در بحث اعتبار گارانتی باتری‌های ایرانی و خارجی نیز خود را به‌وضوح نشان می‌دهد.

کلام پایانی

با بهترین باتری ماشین خارجی در بازار ایران آشنا شدیم. شرایط بازار باتری در مقایسه با لاستیک در ایران کاملا متفاوت است. کسانی که تجربه خرید بهترین لاستیک خارجی را دارند، به‌خوبی می‌دانند که محصولات خارجی در مقایسه با تایرهای تولید داخل کیفیت به‌مراتب بالاتری دارند؛ اما در زمینه باتری، تولیدات درجه یک داخلی دست کمی از نمونه‌های مشابه خارجی ندارند. دلیل این موضوع هم پیشرفت‌های قابل توجه ایران در صنعت باتری است که بیش از 6 دهه در ایران سابقه دارد. به‌نظر شمابهترین برند باتری در بازار ایرانچیست؟

ساینا یکی از خودروهایی است که در چند سال اخیر به‌دلیل قیمت اقتصادی خود با تقاضای زیادی در بازار روبه‌رو شده است. به همین دلیل سایپا هم با هدف پوشش سلایق متنوع، انواع ساینا را در تیپ‌های مختلفی از این خودرو تولید و روانه بازار کرده است؛ اما کماکان بسیاری از خریداران از ویژگی‌های هر تیپ و تفاوت آن با تیپ‌های دیگر اطلاع چندانی ندارند. به همین بهانه این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک را به بررسی تیپ‌های مختلف ساینا اختصاص دهیم. اگر شما هم قصدخرید ساینا، به‌عنوان یک سدان اقتصادی را دارید در ادامه با ما همراه باشید تا با انواع ساینا آشنا شوید.

معرفی و مشخصات فنی ساینا

ساینا که در واقع یک فیس‌ليفت گسترده (ماژور) از تيبا محسوب مي‌شود، از سال 1395 معرفي شد و تاکنون مهمان خط توليد سايپا است. ساینا از نظر مشخصات فنی با تیبا یکسان است و از همان پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 87 اسب بخار و حداکثر گشتاور 128 نیوتن‌متر استفاده می‌کند. نیروی پیشرانه هم توسط یک گیربکس 5 سرعته دستی یا اتوماتیک ضریب‌متغیر (CVT) به محور جلوی این سدان اقتصادی منتقل می‌شود.

خرید خودرو

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد نسخه‌های دنده‌ای ساینا به‌ترتیب برابر با 7 لیتر در صد کیلومتر و 12.8 ثانیه است. در حالی‌که این اعداد برای نسخه اتوماتیک به 7.6 لیتر در صد کیلومتر و 13 ثانیه افزایش می‌یابند. برای دریافت سریع و در محلکارشناسی خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

مطالعه بیشتر: معرفی اکتان بوسترهای آلمانی | فول بوست

تیپ های مختلف ساینا (انواع ساینا)

در بازار خودرو فعلی، با انواع ساینا روبرو هستیم. این خودرو دارای تیپ های مختلفی به شرح زیر است:

ساینا معمولی (SX و EX)

ساینا در ابتدای معرفی خود با تیپ‌های SX و EX روانه بازار شد که تیپ SX به‌عنوان نسخه کم ‌آپشن، آپشن‌های یکسانی با تیبا صندوق دار داشت و تنها از موارد پیش پا افتاده‌ای مثل شیشه‌های جلو برقی، تهویه مطبوع دستی، مه‌شکن جلو و عقب، فرمان هیدرولیک، ترمز ABS+EBD، دو ایربگ و… بهره می‌برد. اما تیپ EX نسخه فول آپشن بود و سنسور پارک عقب، شیشه‌های برقی عقب، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، تهویه مطبوع الکتریکی و رینگ آلومینیومی را بیش‌تر از تیپ SX داشت. همین چند آپشن باعث شد استقبال از تیپ EX به‌مراتب بیش‌تر از تیپ SX باشد و سایپا هم تمرکز خود را روی تولید ساینا EX بگذارد. از این‌رو، عرضه ساینا SX تنها به تعداد اندکی در همان مدل 1395 محدود شد و این روزها در بازار منظور از ساینا معمولی همان تیپ EX است.

اما از سال 1397 به‌دلیل تشدید تحریم‌ها و افزايش هزينه‌های خودروسازان، سايپا هم يک‌سری آپشن‌های ظاهری ساينا را حذف کرد و اين خودرو را بدون رينگ آلومينيومی، برچسب مشکی ستون B و رکاب جانبی به خريداران تحويل داد. ضمن اين‌که از اين سال، نوار پلاستيکی متصل‌کننده چراغ‌های عقب به يکديگر، از حالت هم‌رنگ بدنه به مشکی‌رنگ تغییر کرد.

ساینا اتوماتیک

سال 1397 و هم‌زمان با عرضه کوییک اتوماتیک پلاس بود که سایپا تصمیم گرفت نسخه اتوماتیک ساینا را هم تولید و روانه بازار کند. ساینا اتوماتیک که مثل کوییک از گیربکس CVT پانچ بلژیک بهره می‌برد، در ظاهر با دستگیره درب‌های آسان‌بازشو (مشابه دستگیره درب‌های کوییک) از نسخه دنده‌ای متمایز می‌شود. آپشن‌های این نسخه از ساینا هم نسبت به ساینا EX بیش‌تر است و از کی‌لس استارتر، کروز کنترل و فرمان برقی بهره می‌برد.

ساینا اتوماتیک در زمان عرضه، ارزان‌ترین خودروی اتوماتیک بازار کشور بود و سایپا می‌توانست با بازاریابی قوی‌تر، خریداران نسبتاً پرشماری را به‌سمت این خودرو بکشاند اما این شرکت ترجیح داد تمرکز خود را روی عرضه کوییک اتوماتیک بگذارد و ساینا اتوماتیک تنها در تعدادی محدود و همان سال 1397 عرضه شد.

فروش خودرو

ساینا آپشنال (ساینا پلاس)

در ادامه بررسی تیپ های مختلف ساینا، بازهم به یک تیپ تولید محدود می‌رسیم که در سال‌های 1399 و 1400 عرضه شده است. ساینا آپشنال یکی از انواع مدل های ساینا است که در بازار با نام ساینا پلاس هم شناخته می‌شود. ساینا پلاس از نظر مشخصات فنی با ساینا EX یکسان است اما آپشن‌های بیش‌تری دارد و روی آن سیستم مالتی‌مدیا با مانیتور لمسی و نویگیشن، روکش چرمی صندلی‌ها، کف‌پوش سه‌بعدی کف کابین و صندوق‌بار، فرمان D-Cut چرمی با کلیدهای کنترلی سیستم صوتی، دوربین دید عقب و شیشه‌های دودی عقب نصب شده است.

ساینا آپشنال در ظاهر هم با وجود دستگیره‌های درب آسان‌بازشو، رنگ مشکی حاشیه جلوپنجره و قسمت میانی سپر جلو، چراغ‌های جلو با پس‌زمینه تیره (مشابه کوییک) و برچسب Saina Plus روی درب‌های جلو به‌راحتی از دیگر تیپ‌ها متمایز می‌شود. برایخرید اقساطی ساینامی‌توانید از نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک بازدید کرده و پس از انتخاب خودرو مورد نظر خود، آن را به صورت اقساطی و بدون ضامن خریداری نمایید.

ساینا S

اما به ساینا S می‌رسیم که به‌عنوان نخستین فیس‌لیفت جدی ساینا از اواخر سال 1399 روانه بازار شد و هم‌اکنون تنها تیپی است که توسط سایپا به‌فروش می‌رسد. در ساینا S طراحی مواردی مثل سپر جلو، جلوپنجره، چراغ‌های عقب، درب صندوق بار و سپر عقب دست‌خوش تغييرات اساسي شده‌اند تا چهره خودرو کمي به‌روزتر به‌نظر برسد. کابين ساينا S نیز با وجود غربيلک فرمان D-Cut، صفحه نشان‌دهنده‌هاي جديد و چيدمان جديد دکمه‌هاي سمت چپ فرمان با ساينا EX متفاوت است.

اندک تغييرات فني ساينا S نسبت به ساينا EX هم در برقي شدن دريچه گاز و بهره‌مندی پیشرانه از استاندارد یورو 5 خلاصه مي‌شود. امکانات رفاهی ساينا S هم تفاوت چندانی با تيپ EX ندارد و تنها دي‌لايت، راهنماي تعويض دنده (GSI) و ريموت کنترل تاشو به آن اضافه شده است. ناگفته نماند که ساینا G هم به‌عنوان نسخه آپشنال ساینا فیس‌لیفت هم‌زمان با ساینا S معرفی شد اما تاکنون خبری از عرضه آن به بازار نیست.

کدام مدل ساینا بهتر است؟

برای اینکه بهتر تصمیم بگیرید کدام مدلساینابرایت مناسب‌تر است، باید ببینیم دقیقاً چه چیزی از یک خودرو می‌خواهید. پاسخ به این سوال بستگی بهاولویت‌ها و بودجهشما دارد:

اگر بودجه خوبی دارید و به‌روز بودن و امکانات برایتان مهم است:

• ساینا S:به دلیل ظاهر مدرن‌تر، دی‌لایت، کامپیوتر سفر و بهبودهای فنی، یکی از بهترین انتخاب‌ها در بین سایناهاست. این مدل تعادل خوبی بین قیمت و امکانات دارد.
• ساینا G:اگر به دنبال یک ساینای کامل و فول‌آپشن با کیفیت ساخت بهتر هستید، ساینا G با امکاناتی مثل نمایشگر لمسی، دوربین عقب و اتولایت، گزینه بسیار مناسبی است. این مدل را می‌توان گل سرسبد سایناها دانست.

اگر راحتی رانندگی (گیربکس اتوماتیک) اولویت اصلی‌تان است:

• ساینا اتوماتیک:بدون شک این مدل، رانندگی راحت‌تری را به شما ارائه می‌دهد، به خصوص در ترافیک‌های شهری.

اگر ظاهر خاص و اسپرت برایتان مهم است:

• ساینا SR:با بدنه دو رنگ و طراحی اسپرت، برای کسانی که به دنبال تمایز هستند، جذاب خواهد بود.

اگر بودجه محدودتری دارید و صرفاً به دنبال یک خودروی اقتصادی هستید:

• ساینا EX:(در صورت یافتن مدل‌های تمیز و کم کارکرد در بازار دست دوم) می‌تواند گزینه مناسبی باشد، اما امکانات آن نسبت به مدل‌های جدیدتر کمتر است.

مطالعه بیشتر: سنسور ناک چیست؟ | فول بوست

جمع‌بندی

در پايان بررسی تيپ های مختلف ساينا، باید گفت انواع ساینا تفاوت چندان بنيادی‌ای باهم ندارند و همه آن‌ها از مزايايي مثل کابين و صندوق‌بار نسبتاً جادار، استهلاک پايين، آپشن‌هاي قابل‌قبول و اقتصادی بودنقيمت ساینابهره مي‌برند. بنابراين اگر به دنبال يک سدان ارزان‌قيمت صفرکيلومتر برای ترددهای روزمره هستيد که دردسر نگهداری چندانی نداشته باشد؛ مي‌توانید به خرید ساینا فکر کنید. برای اطلاع ازخرید اقساطی سایناکلیک کنید.

بیشتر بخوانید

پژو 207 پاناروما یکی از اعضای جدید خانواده پژو ۲۰۷ ایران خودرو محسوب می‌شود که به سقف شیشه‌ای ثابت مجهز شده و لذت رانندگی بیشتری برای کاربران این هاچبک فرانسوی به وجود می‌آورد. در این مقاله به بررسی مشخصات فنی 207 پاناروما، آپشن‌ها، مزایا و معایب و کلیه خصوصیات این محصول پرداخته‌ایم. اگر تصمیم بهخرید پژو 207نسخه پاناروما دارید، در ادامه همراه ما باشید.

معرفی پژو 207 پاناروما و بررسی طراحی

شرکت ایران خودرو در سال 99 تصمیم گرفت سقف فلزی برخی مدل‌های پژو ۲۰۷ را با یک نمونه شیشه‌ای ثابت تعویض کند تا بدین ترتیب لذت رانندگی با این خودرو ارتقا پیدا کرده و حس حضور در یک محصول مدرن‌تر به مشتری انتقال یابد. اینجا بود که پژو 207 پاناروما به مرحله تولید رسید و از آن به بعد مشتریان ایران خودرو با عضو جدیدی از این خانواده روبه‌رو شدند. به‌جز اضافه شدن سقف شیشه ای، پژو ۲۰۷ مذکور تفاوت ظاهری و فنی خاصی با مدل‌های سقف فلزی ندارد و همان فرم همیشگی و نسبتا قدیمی را به نمایش می‌گذارد. درون کابین نیز تحول خاصی مشاهده نمی‌شود و همان طراحی داخلی قبل را در اینجا نیز می‌توان دید.

خرید خودرو

مشخصات فنیپژو ۲۰۷ سقف شیشه ای

هرچندقیمت پژو 207در نسخه پاناروما کمی گران تر از نسخه عادی است اما، در بحث مشخصات فنی 207 پاناروما تغییر و تحول چشمگیری دیده نمی‌شود. موتور TU5 به حجم ۱.۶ لیتر قادر به تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن ‌متر گشتاور است. پژو ۲۰۷ سقف شیشه ای با گیربکس پنج سرعته دستی و یا چهار سرعته اتوماتیک از سوی ایران خودرو به تولید رسیده است. میانگین مصرف سوخت نمونه دستی برابر ۶.۶ لیتر در 100کیلومتر بوده و شتاب صفر تا صد رسمی آن معادل ۱۱.۶ ثانیه اعلام شده است. این ارقام برای نمونه اتوماتیک پژو ۲۰۷ پاناروما به ترتیب برابر با ۷.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و ۱۲.۶ ثانیه به طور رسمی ارزیابی شده است. حداکثر سرعت هر دو نمونه از پژو ۲۰۷ پانوراما نیز ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود. جدول زیر جزئیات فنی هر دو نمونه از پژو ۲۰۷ مجهز به سقف شیشه ای را به اطلاع شما می‌رساند.

در مورد تجربه سواری با پژو ۲۰۷ می‌توان گفت که سواری تقریبا نرم را با این خودرو تجربه خواهید کرد. کابین 207 پاناروما عایق‌بندی مناسبی داشته و نسبت به دیگر محصولات هم‌رده داخلی سروصدای کمتری درون آن احساس می‌شود که درنتیجه حس لذت بخشی را با آن تجربه خواهید کرد. ضمن آنکه میزان شتاب و چابکی این هاچبک خانوادگی نسبتا هیجان‌انگیز و قابل قبول است؛ به‌ویژه در نسخه مجهز به گیربکس دستی این مورد بیشتر می‌تواند شما را راضی کند.

قیمت روز خودرو

البته با توجه به تغییرات نرم‌افزاری جهت تطابق با استاندارد آلایندگی یورو ۵، شاید در ابتدای حرکت کمی وقفه بین اعمال فشار روی پدال گاز و دریافت پاسخ از سمت موتور را احساس کنید، اما به غیر از این مورد می‌توان گفت که سواری و شتاب نسبتا هیجان‌انگیزی را با پژو ۲۰۷ احساس خواهید کرد. در مورد هماهنگی و دقت گیربکس اتوماتیک انتقادهایی وجود دارد ولی با این حال در شرایط عادی می‌توان گفت که گیربکس وظیفه خود را تقریبا به طرز مناسب انجام می‌دهد.

مطالعه بیشتر: همه آنچه باید درباره لاستیک‌های ران فلت دانست - شهر ماشین

آپشن های پژو ۲۰۷ پاناروما

شرکت ایران خودرو آپشن‌هایی مثل کروز کنترل، فرمان برقی، ترمز عقب دیسکی و رینگ ۱۴ اینچی آلومینیومی را به صورت آپشنال برای 207 پاناروما دنده ای در نظر گرفته است. اما نسخه اتوماتیک این خودرو کروز کنترل را به صورت استاندارد در تمامی نسخه‌های ارائه می‌دهد. به غیر از این موارد سایر امکانات شامل: ترمز ضد قفل ABS و EBD، دو کیسه هوای جلو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، کلیدهای کنترل روی فرمان، سامانه مالتی مدیا با نمایشگر، دیلایت، سنسور و دوربین دنده عقب، تنظیم دستی صندلی‌های جلو در چهار جهت و…، به صورت آپشن های پیش‌فرض در کلیه نسخه‌های پژو ۲۰۷ سقف شیشه ای حضور دارند. اگر بودجه کافی برای خرید 207 ندارید، از طرحخرید اقساطی پژو 207شرکت همراه مکانیک استفاه کنید و بدون ضامن و با اقساط بلند مدت خودروی مورد پسند خودتان را خریداری کنید.

مطالعه بیشتر: دانلود کتاب آیین نامه ۱۴۰۰ + فهرست مطالب - شهر ماشین

کلام پایانی

در انتهای مقاله بررسیپژو ۲۰۷ سقف شیشه ایبهتر است به صورت کلی به مزایا و معایب این خودرو نیز اشاره‌ای داشته باشیم. از جمله مزایای پژو 207 پاناروما می‌توان به طراحی ظاهری شکیل و هیجان‌انگیز در قیاس با سایر تولیدات داخلی، امکانات تقریبا رضایت‌بخش در نسخه‌های فول آپشن، سواری نرم، چابکی مناسب، کیفیت ساخت کمی بهتر از تولیدات هم‌رده، رونق خریدوفروش بالا، قطعات و لوازم یدکی در دسترس با قیمت مناسب و…، اشاره کرد.

در مورد معایب پژو 207 پاناروما هم می‌توان به فضای کم صندوق عقب و صندلی‌های ردیف دوم به علاوه نبود آپشن‌هایی مثل سیستم کنترل کشش و پایداری و عدم هندلینگ کاملا اطمینان‌بخش در سرعت‌های بالا به‌ویژه هنگام عبور از مسیرهای مارپیچ و لغزنده اشاره کرد.

در مجموع به نظر می‌رسد با توجه به نبود رقبای قدر فعلا پژو 207 پاناروما می‌تواند به عنوان یک هاچبک خانوادگی نسبتا شکیل و زیبا با توان حرکتی مناسب در خدمت مشتریان باشد. اما باید منتظر ماند و دید که محصولات وارداتی رقیب این خودرو در چه سطح قیمتی وارد بازار می‌شوند تا آن زمان بتوان تصمیم دقیق‌تری برای خرید این محصول یا رقبای وارداتی آن گرفت.

کرمان موتور به تازگی طرح فروش نقدی و اقساطیKMC J7 برقیرا با شرایط جدید اعلام کرده است. در این طرح هیچ محدودیتی وجود ندارد و متقاضیان می‌توانند بدون هیچ‌گونه مانعی برای خرید این خودرو ثبت‌نام کنند. طبق اعلام این خودروساز، نسخه برقی KMC J7 تنها در یک رنگ عرضه می‌شود.

اگرچه کرمان موتور اعلام کرده است که این طرح بدون محدودیت است، اما یک شرط اصلی برای متقاضیان وجود دارد. بر اساس اعلام کرمان موتور، متقاضیان KMC J7 برقی نباید در دو سال گذشته از این شرکت خودرویی خریداری کرده باشند. برای اطلاع از جزئیات بیشتر این طرح فروش، مانند قیمت و موعد تحویل KMC J7 برقی، تصویر زیر را مشاهده کنید و ادامه مطلب را بخوانید.

خودرو KMC J7 الکتریکی مدتی قبل در سامانه خودروهای برقی به فروش گذاشته شد و به نظر می‌رسد که فروش مناسبی داشته است. به همین دلیل، کرمان موتور تصمیم گرفته است عرضه آن را بدون واسطه و به صورت مستقیم آغاز کند. ثبت نام در این طرح فروش محدودیتی ندارد و همه می‌توانند شرکت کنند، اما متقاضیان نباید در 24 ماه گذشته از این خودروساز، خودرویی خریداری کرده باشند.

قیمت KMC J7 برقی طبق نرخ مصوب،1 میلیارد و 325 میلیون توماناست. متقاضیان طرح فروش نقدی باید تمام بهای خودرو را در زمان ثبت‌نام پرداخت کنند، اما در طرح فروش اقساطی، فقط مبلغ پیش‌پرداخت را واریز کرده و بقیه مبلغ را در اقساط12 و 24 ماههپرداخت خواهند کرد. مبلغ پیش‌پرداخت KMC J7 برقی1 میلیارد توماناست و این خودرو تنها در رنگمشکیعرضه می‌شود. زمان تحویل خودرو نیز30 روزهاعلام شده است.

متقاضیان خرید اقساطی باید توجه داشته باشند که سند خودرو تا زمان پرداخت آخرین قسط در رهن شرکت باقی خواهد ماند و نرخ سود تاخیر ماهانه2.5 درصداست. KMC EJ7 الکتریکی به دلیل پکیج باتری‌های خود، وزنی معادل 1.65 تن دارد و شتاب صفر تا صد آن 7.6 ثانیه است. این خودرو با پکیج باتری لیتیوم آهن فسفات خود می‌تواند با یک بار شارژ، بردی حدود 400 کیلومتر داشته باشد. شارژ سریع این باتری‌ها در 45 دقیقه ظرفیت آن را از 20 به 80 درصد می‌رساند و شارژ کامل با برق خانگی 10 ساعت زمان می‌برد.

برای ثبت نام در این فروش، به سایت رسمی کرمان موتور مراجعه کنید.

مطالعه بیشتر: هوک ماشین چیست و منظور از هوک برقی چیست؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: صفرشویی و کارواش نانو چیست؟ توضیح جامع اصطلاحات کارواش - شهر ماشین

پروژهفولکس واگن پولو 6N2 E-Driveکه به تازگی وایرال شده است، بیشتر به خودروهای فیلم‌ها و سریال‌ها شباهت دارد. این پروژه شخصی‌سازی بر پایه یک دستگاه فولکس واگن پولو 6N2 مدل 2004 صورت گرفته و از جزئیات برند پورشه بهره می‌برد. خودرو دارای رینگ‌های 17 اینچی است و همانطور که در تصاویر دیده می‌شود، به یک خودرو برقی تبدیل شده است و این روزها، مجددا به خاطر قیافه عجیب خود بین کاربران فضای مجازی وایرال شده است.

این پولو برقی احتمالااولین مدل پولوی مدرن‌شدهاست که البته ظاهر آنچنان جذابی ندارد و کاربران شبکه‌های اجتماعی درباره عجیب و کارتونی بودن طراحی آن حرف می‌زنند. پولو 6N2 برقی احتمالا از باتری مدل‌های پلاگین هیبریدی کاین یا پانامرا استفاده می‌کند و قطعات سفارشی پورشه مانند ترمزها، آینه‌ها و فرمان روی این خودرو نصب شده است. در جایگاه موتور، یک صندوق جلو با پشتیبان X پورشه قرار دارد و چراغ‌های LED آینده‌نگر آن شبیه به خودروهایسایبرپانکاست. همچنین چراغ‌های عقب سفارشی با استفاده از هیدرولیک از بدنه بیرون می‌آیند.

طبق اخبار منتشرشده، به نظر می‌رسد این مدل از پولو توسط تیمی از علاقه‌مندان به عنوان ادای احترام به دوست‌شان لوران ممن (Laurent Maman) که در سال 2004 در حین رانندگی با پولو GTI خود درگذشت، انجام شده است. این خودرو به عنوان پروژه تکاملی برقی خودروی دوست‌شان ساخته شده و نشان از دوستی عمیق و علاقه مشترک آن‌ها به خودروها دارد.

مطالعه بیشتر: خرابی، صداها و مشکلات گیربکس اتوماتیک + دلایل و روش برطرف کردن - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: مقایسه موتور TU5 و EF7 ، قلب‌های تپنده ایران خودرو - شهر ماشین

خرابی دینام خودرو احتمالا برای شما هم اتفاق افتاده است و به دنبال علائم خرابی دینام ماشین خود هستید. بنابرایندر این مقاله از سری مقالات نکات فنی و آموزشی مجله خودرو همراه مکانیک قصد داریم تا6 علت که نشان از خرابی دینام دارند را برای شما مخاطبین عزیز شرح دهیم؛ همچنیندر مورد عملکرد دینام خودرو و هر آنچه نیاز دارید تا در مورد دینام خودرو بدانید صحبت خواهیم کرد. پس برای آشنایی بیشتر با این قطعه مهم با ما همراه باشید.

با دینام خودرو بیشتر آشنا شوید

دینام خودرو (Alternator) که بسیاری از افراد آن را با نام ژنراتور می­‌شناسند، نقش مهمی را در خودرو ایفا می‌کند و باعث تولید برق می‌­شود. تمامی وسیله‌های برقی موجود در خودرو مانند چراغ­‌ها، ضبط ماشین، برف پاک‌­کن و… برق خود را از دینام می‌گیرند.

دینام خودرو از یک پوسته فلزی، دوعدد بالشتک، آرمیچر، بوش، کلکتور، فولی و چند قطعه زغال تشکیل شده‌است و معمولا در کنار موتور زیر پمپ هیدرولیک توسط یک تسمه شیاری در مدار چرخش موتور قرار می‌­گیرد. داخل دینام خودرو، روتور که یکی از اجزای تشکیل‌دهند­ه دینام خودرو است، درون یک میدان مغناطیسی می‌چرخد و جریان برق تولید می‌کند. باید بدانید که هدف اصلی دینام تولید جریان مستقیمبرای شارژ باتری خودرو و تامین انرژی جریان الکتریکی مورد نیاز یک خودرو است.

اجزای تشکیل‌دهنده­ دینام خودرو عبارتند از:

در ادامه به بررسی هر یک از اجزای تشکیل‌دهنده دینام ماشین خواهیم پرداخت.

• استاتور:استاتور یا بالشتک از دو بخش سیم‌پیچ­‌ و هسته تشکیل شده ‌است.
• روتور:قلب اصلی دینام است که به آن آرمیچر نیز گفته می‌شود و در مرکز استاتور دور محور خود می‌چرخد. وظیفه روتور تولید انرژی مغناطیسی برای دینام خودرو است.
• آفتامات:نام دیگر آن رگلاتور است و وظیفه نظارت بر جریان الکتریکی ورودی به آمیچر را دارد. درواقع آفتامات با کنترل جریان ورودی آرمیچر بر روی توان خروجی دینام تاثیر می‌گذارد.
• دیود:وظیفه­ یک‌­سو کردن جریان بین باتری و دینام را بر‌عهده دارد.
• جاروبک:برای این‌که ارتباط الکتریکی با موتور باقی بماند، تعدادی جاروبک در دینام خودرو تعبیه شده‌است.

بهتراست هربار که روغن موتور را تعویض می‌کنید، زمانی را به تست تسمه دینام خودرو اختصاص دهید. در خودروهای به‌روز دیگر اثری از دینام وجود ندارد و قطعه‌ای پیشرفته‌تر به نام آلترناتور (Alternator) جایگزین آن شده‌است. دینام‌های قدیمی‌ در دور‌های پایین موتور خودرو توانایی تولید مقدار جریان برق موردنیاز اتومبیل و شارژ باتری را به‌طور کامل ندارند و چنانچه خودرویی مدت‌زمان طولانی به‌طور درجا کار کند، از لحاظ برقی دچار کمبود ‌می‌شود. در دینام‌های الترناتور این مشکل حل شده‌ و به‌همین‌علت در حالت کارکرد درجا خودرو، مشکل شارژ باتری خودرو تا حدود زیادی از بین رفته‌است.

در دینام‌های قدیمی یا جریان مستقیم، آهن‌رباها به بدنه دینام متصل بودند و سیم‌پیچ‌های تولید جریان در حوزه مغناطیسی حرکت می‌کردند، اما در دینام‌های آلترناتور آهن‌ربا می‌چرخد و سیم‌پیچ‌های تولید جریان ثابت هستند؛ به‌همین‌علت در دینام‌های الترناتور مشکل ناتوانی در دورهای پایین یا کارکرد درجا، تا حد زیادی رفع شده‌است.

کارشناسی خودرو

مطالعه بیشتر: رادیاتور ماشین چیست و چه کاربری دارد + نکات نگهداری صحیح - شهر ماشین

علائم خرابی دینام خودرو و بررسی علائم آن

شاید بسیاری تصور کنند که برق خودرو از باتری تامین می‌شود، اما باید گفت که باتری تنها برای روشن کردن خودرو و درواقع استارت زدن استفاده می‌­شود یا در هنگام خاموش بودن خودرو برق را تامین می­‌کند. یکی دیگر از کاربرد­های دینام خودرو شارژ کردن کامل باتری خودرو است و برای این‌که خودرو روشن شود و شما بتوانید استارت بزنید، نیروی لازم و کافی را به باتری می­‌رساند. پس اگر این قطعه­ حیاتی دچار مشکل یا خرابی شود تمام قسمت‌­های متصل به برق هم در عملکرد خود دچار مشکل می­‌شوند؛ همچنین امکان دارد خرابی دیگر قطعات باعث مشکل در دینام خودرو شود؛ زیرا دینام خودرو به اکثر قطعات متصل است.

یکی از ابتدایی‌ترین علائم خرابی دینام خودرو را می‌توان در پشت‌آمپر خودرو جستجو کرد. زمانی‌که بر روی داشبورد چراغ کوچکی که اغلب شبیه به یک باتری است روشن شود، خبر از خرابی دینام می‌دهد. درواقع اکثر مالکین خودرو روشن شدن این چراغ را دلیل بر تمام شدن باتری می‌دانند، حال آن‌که می‌تواند نشانه خرابی دینام خودرو باشد. چراغ باتری ‌شکل که در برخی از خودروها به‌صورت ALT یا GEN نشان داده می‌شود به کامپیوتری که میزان جریان خروجی از دینام را بررسی می‌کند متصل است. در صورت روشن شدن این چراغ بهتر است به یک مکانیک ماهر مراجعه کنید و این مشکل را به تعویق نیندازید تا متحمل هزینه‌های بیشتری برای تعمیر خودرو نشوید.

دلایل خرابی دینام خودرو

خرابی های دینام خودرو می‌تواند دلایل متعددی داشته باشد که برخی از آنها عبارتند از:

• از بین رفتن زغال دینام که با تعویض آن می‌توان می‌توان مشکل را برطرف کرد.
• گیرپاچ کردن بلبرینگ‌های دو سر دینام یا خرابی آن‌ها.
• سوختن سیم‌پیچ داخلی دینام که در این صورت را باید قید دینام را زده و آن را تعویض کنید.
• جدا شدن سیم‌پیچ دینام و اتصال آن به روتور در اثر گرما.
• خراب شدن آفتامات دینام.

[automoby_products]

مطالعه بیشتر: دیاگ چیست و چگونه کار می کند؟ + ویژگی های یک دیاگ خوب - شهر ماشین

علائم خرابی دینام خودرو

پس از آشنایی مختصر با دینام خودرو و نحوه عملکرد آن، حال زمان آن فرا رسیده تا با نحوه تشخیص خرابی دینام خودرو آشنا شوید.

1. استشمام بوی سیم یا لاستیک سوخته

استشمام بوی سیم یا لاستیک سوخته که ناشی از اصطکاک فولی و تسمه و در نتیجه داغ شدن تسمه، یکی از علائم خرابی دینام خودرو است. در نظر داشته باشید دینام خودرو داغ ولتاژ بالاتری تولید می‌کند و منجر به آسیب به سایر قطعات خودرو می‌شود.

جریان برق تولید شده توسط دینام خودرو به وسیله سیم‌های بلند و کوتاه منتقل می‌شوند. هر مشکلی در رابطه با سیم‌­ها یا اتصالات، می‌تواند جریان برق را کم یا به کلی قطع کند. در صورت وجود مشکل در سیم‌­ها و اتصالات، گاهی اوقات چراغ‌ها پرنورتر می‌شوند، چون دینام خودرو برق بیشتری تولید می‌کند تا بر مشکل غلبه کند. در این حالت، بوی سیم داغ شده هم استشمام می‌شود.

2. شنیده شدن صدای جیرجیر نشانی بر خرابی دینام

یکی از دلایل خرابی دینام ناشی از تراز نبودن فولی دینام خودرو با تسمه یا فرسودگی بوش‌ها و یاتاقان­‌ها است. درصورتی‌که اتصالات شل یا قطع شده باشند، باید همه موارد مربوط به دینام خودرو را چک کنید.

3. شل بودن، پوسیدگی، خوردگی یا سفت بودن تسمه دینام خودرو

یکی دیگر از نشانه ‌های خرابی دینام خوردگی تسمه تایم دینام خودرو است. همان‌طور که در مقاله اشاره کردیم خودرو به یکباره و ناگهانی مشکل را بروز نمی‌­دهد و در ابتدا سعی می­‌کند با هشدارهایی راننده را متوجه مشکل و خرابی کند تا شخص فرصت داشته باشد در کوتاه‌ترین زمان به تعمیرگاه برود تا دچار مشکل خاصی نشود.

با مشاهده علائم خرابی دینام شما می‌­توانید دررفتگی یا پاره شدن تسمه را هم چک کنید تا مطمئن شوید که مشکل از تسمه­ است یا دینام خودرو به‌درستی کار خود را انجام نمی­‌دهد، اگر تسمه دچار خوردگی یا پوسیدگی شده باشد، بهتر است اقدام به تعویض آن کنید؛ زیرا علائم بالا در آینده مطمئنا برای خودرو مشکلاتی را به‌همراه خواهد داشت.

مورد دیگری که باید بررسی کنید تا از عملکرد خوب دینام خودرو مطمئن شوید، سفت یا شل بودن بیش از اندازه ­تسمه است که هر دو این موارد به نوعی باعث می­‌شود تا دینام خودرو به‌درستی کار خود را انجام ندهد.

4. چراغ هشداردهنده

هنگامی که چراغ هشداردهنده که بر روی صفحه کیلومترشمار قرار گرفته و عموما هم به شکل یک باتری است، روشن شود و عبارت ALT و GEN را نمایش دهد، نشان­‌دهنده خرابی در دینام خودرو است که در بالا به آن اشاره شد.

چراغ‌ باتری‌شکل پشت آمپر به کامپیوتری متصل است که میزان ولتاژ خروجی از دینام خودرو را بررسی می‌کند. اگر ولتاژ خروجی از دینام خودرو از محدوده تعیین شده بالاتر یا پایین‌تر برود، چراغ روی داشبورد روشن می‌شود. هرگاه مقدار ولتاژ به محدوده تعیین شده برسد، چراغ خاموش می‌شود. وقتی خرابی دینام خودرو در مراحل اولیه باشد، چراغ چشمک‌زن است و چند ثانیه روشن و دوباره خاموش می‌شود. گاهی اوقات هم فقط وقتی که لوازم برقی مثل چراغ‌های جلو فعال می‌شوند، روشن می‌شود.

5. خوابیدن باتری

هنگامی‌که دینام خودرو به‌درستی کار خود را انجام ندهد، باتری به‌جای این‌که به صورت یک انبار برای تامین برق خودرو عمل کند، مجبور است تا جریان برق بیشتری را از دینام خودرو بیرون بکشد تا عملکرد ضعیف دینام خودرو را جبران کند. اگر در هنگام چرخاندن سوئیچ صدای تلق تلق به گوشتان می‌رسد، باتری خودرویتان خوابیده است. درواقع اگر دینام خودرو خراب باشد و برق را به باتری نرساند، با پر کردن مداوم باتری خالی شده دردی درمان نمی‌شود. حتی اگر شما از بهترین باتری هم در خودرویتان استفاده کنید؛ بالاخره با فشار­های وارد شده به آن دچار خرابی شده و در اصطلاح باتری می­‌خوابد.

6. چراغ­‌های کم­ نور

همان‌طور که پیش‌تر اشاره شد، اگر دینام خودرو به‌خوبی کار نکند، سایر سیستم‌­ها نیز نمی­‌توانند به‌درستی فعالیت کنند و اتفاقاتی مانند کم نور شدن یا حتی پر نور شدن چراغ­‌ها رخ می‌دهد. بنابراین اگر حین رانندگی متوجه کم نور شدن چراغ‌ها و نور پشت آمپر شدید؛ بهتر است سریعا ادوات الکتریکی نظیر سیستم تهویه و سیستم پخش خودرو را خاموش کرده و باتری و دینام را بررسی کنید، زیرا کم نور شدن چراغ‌ها از رایج‌ترین علائم خرابی دینام است.

در این مقاله با 6 علت خرابی دینام، علت افزایش ولتاژ دینام خودرو و همچنین علت داغ شدن دینام ماشین که نشان می‌دهد آیا دینام خودرو دچار خرابی شده است یا نه آشنا شده‌اید؛ در ادامه مقاله چند راه پیشگیری از خراب شدن دینام خودرو را نام برده‌­ایم تا با رعایت نکات بتوانید از خراب شدن دینام خودرو خود جلوگیری کنید.

راه‌های پیشگیری از خرابی دینام ماشین

برای پیشگیری از خرابی دینام ماشین، می‌توانید به این نکات توجه کنید:

• از باتری‌هایی که دارای ظرفیت بیشتری هستند استفاده شود (حداقل ۶۵ آمپر).
• درصورتی‌که مدت زمان توقف طولانی است، با فشار دادن پدال گاز، دور موتور را تا حدود ۲۰۰۰ دور در دقیقه به‌صورت متناوب بالا ببرید.
• دور فن کولر را حتی‌الامکان در پایین‌ترین درجه آن قرار دهید.
• وضعیت شل یا سفت بودن تسمه دینام خودرو را مرتباً چک کنید.
• از روشن کردن چراغ‌ها در زمان‌های غیرضروری خودداری کنید.
• هرگز در موتورشوئی دینام خودرو را با آب شستشو ندهید.