یدک سنتر - صفحه 299

بازار خودرو یکی از پرنوسان‌ترین بازارها در سال های اخیر بوده و نوسان آن در نیمه دوم سال گذشته، شدت بیشتری هم پیدا کرد. به همین دلیل خریداران خودرو و فعالان این بازار، از ابتدای سال جاری منتظر اعلام لیست قیمت جدید محصولات سایپا 1402 بودند تا بتوانند شرایط این بازار در سال جدید را بهتر ارزیابی کنند. این مقاله به این لیست، مقایسهقیمت‌ محصولات سایپادر سال قبل و سال جدید اختصاص دارد.

فروش خودرو

لیست قیمت جدید محصولات سایپا در سال ۱۴۰۲: منصفانه‌تر از ایران خودرو

همزمان با اعلام لیست قیمت جدید محصولات ایران خودرو در سال جدید، قیمت جدید محصولات سایپا 1402 نیز در همان روز 20 فروردین اعلام شد. نگاهی به جدول قیمت کارخانه سایپا 1402 نشان می‌دهد که این کارخانه سعی کرده تا نسبت به ایران خودرو بیشتر هوای جیب مشتریان خود را داشته باشد و در قیمت‌های جدید سایپا 1402 تنها 2 خودرو افزایش قیمت بالای 40 درصد داشته‌اند.

محاسبه میانگین افزایش قیمت خودروها در جدول بالا،افزایش حدود 24 درصدیقیمت کارخانه سایپا 1402 را نشان می‌دهد.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ خودرو - شهر ماشین

قیمت جدید محصولات سایپا 1402: هر چه خودرو محبوب‌تر، گران‌تر!

درست است که سایپا سعی کرده تا نسبت به ایران خودرو افزایش قیمت کمتری روی خودروهای خود داشته باشد، اما اگر لیست قیمت کارخانه سایپا 1402 را دقیق‌تر بررسی کنید، متوجه می‌شوید که بیشترین افزایش قیمت مربوط به خودروهای کوییک S و ساینا S دوگانه سوز است که از پرفروش‌ترین محصولات سایپا در سال گذشته بودند.

در سال گذشته اختلاف قیمت بین کوییک معمولی و کوییک S چیزی حدود 14 میلیون تومان بود و اگر کسی موفق می‌شد کوییک را با قیمت کارخانه‌ای بخرد، ترجیح می‌داد تا این اختلاف قیمت را بپردازد تا آپشن‌های بیشتری نصیبش شود. این در حالی است که اختلاف قیمت بین این 2 مدل در حال حاضر به حدود 59 میلیون تومان رسیده و به نظر می‌رسد دیگر کمتر کسی حاضر می‌شود برای چند آپشن ناچیز، این هزینه بیشتر را متقبل شود.

در لیست قیمت‌های جدید سایپا 1402 وضعیت برای خودروی ساینا کمی بهتر است، چون اختلاف بین 2 مدل S معمولی و S دوگانه‌سوز که در سال گذشته 23 میلیون تومان بود، در حال حاضر به 34 میلیون تومان رسیده و شاید برای بعضی پرداخت این هزینه بیشتر همچنان مقرون‌به‌صرفه باشد.

نصب اپ

مطالعه بیشتر: چراغ چک خودرو چیست؟ انواع چراغ چک و علامت هر کدام - شهر ماشین

قیمت جدید محصولات سایپا 1402 به نفع چه کسی است؟

در جواب سؤال بالا باید بگوییم که شاید به نفع هیچ‌کس و فقط به نفع دولت! چون خریداران معمولی شانس زیادی برای دریافت حواله خودرو یا شرکت در طرح‌های قرعه‌کشی سایپا ندارند و معمولاً مجبور می‌شوند تا خوردوهای این شرکت را در بازار آزاد و با اختلاف فاحش نسبت به قیمت جدید محصولات سایپا 1402 بخرند. اگر هم موفق به خرید خودرو از طریق بورس و گذشتن از 7 خان آن شوند، قیمت نهایی خودرو برایشان گران‌تر از لیست قیمت جدید محصولات سایپا 1402 (درب کارخانه) تمام می‌شود.

فیلرگیری چیست و چه کاربردی دارد؟ آیا با فیلرگیری موتور خودرو آشنایی دارید؟ باید گفت که بسیاری از قطعات خودرو به منظور آنکه بتوانند وظیفه خود را به درستی انجام دهند و طول عمر آن‌ها زودتر از موعد به سر نرسد، نیاز دارند تا به یک میزان لقی استاندارد با دیگر قطعات مجاور خود در تماس باشند تا موتور اتومبیل بتواند به صورت روان و با کارکردی کاملا منظم، وظیفه خود را انجام دهد.

خرید خودرو

فیلر زدن نیز تنظیم یکی از انواع این لقی‌هاست که در صورت عدم تنظیم استاندارد، منجر به بد کارکردن موتور، ریپ زدن، افزایش مصرف سوخت، کاهش عمر موتور، ساییدگی اجزای سرسیلندر و برخی اشکالات دیگر خواهد شد. در ادامه مطلب می‌خواهیم ببینیم کهفیلرگیری چیست و چه کاربردی دارد؟بنابراین اگر می‌خواهید با مبحث فیلر زدن بیشتر آشنا شوید، لطفا این مقاله فنی و آموزشی از همراه مکانیک را مطالعه کنید.

فیلر چیست؟

پیش از آنکه به سراغ مبحث فیلرگیری برویم ابتدا باید ببینیم که خود فیلر به چه معناست. کلمه feeler به یک ابزار مکانیکی شامل ورقه‌های نازک فلزی گفته می‌شود که هر کدام از این ورقه‌ها ضخامت مشخصی دارند و می‌توان با استفاده از آن‌ها میزان فاصله بین اجزای داخلی موتور را به طور نسبتا دقیق سنجید.

قیمت روز خودرو

فیلرگیری چیست؟

حالا که با ابزار فیلر آشنا شدید، می‌توان دقیق‌تر در رابطه با عملیات فیلرگیری صحبت کرد. اگر با اجزای سرسیلندر آشنا باشید، می‌دانید که سوپاپ‌های نصب‌شده روی سرسیلندر توسط بادامک‌های میل‌سوپاپ به طور مدام باز و بسته می‌شوند. حال امکان دارد که بادامک‌ها به صورت مستقیم روی استکانی سرِ سوپاپ ضربه وارد کنند و یا به طور غیرمستقیم با انگشتی یا اسبک نصب‌شده روی سرسیلندر در ارتباط باشند.

اسبک‌ها قطعات فلزی هستند که از یک طرف با بادامک‌های میل‌سوپاپ در ارتباطند و در سمت دیگر با سوپاپ تماس پیدا می‌کنند. به منظور آنکه عملیات تایمینگ موتور به نحو دقیق و کامل صورت پذیرد، باید یک میزان لقی استاندارد بین سر سوپاپ تا انتهای اسبک در نظر گرفته شود؛ چراکه در زمان سرد بودن موتور، فاصله میان این دو به دلیل انبساط دمایی نسبت به زمانی که موتور کاملا گرم است، متفاوت خواهد بود. بنابراین درصورتی‌که لقی بین سر سوپاپ و اسبک به طور استاندارد تنظیم نشود، زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌ها یا میزان حرکت این قطعات نسبت به حالت استاندارد تفاوت پیدا خواهد کرد. بنابراین ممکن است عملیات چهارگانه مکش، تراکم، انفجار و تخلیه سیلندر دچار خدشه شود. در این حالت ضمن آنکه سروصدای موتور بیشتر خواهد شد، توان پیشرانه، کشش خودرو و مصرف سوخت نیز تحت تاثیر منفی قرار خواهد گرفت.

[hm_buy_form_inline]

به همین دلیل است که خودروهای دارای اسبک غیرهیدرولیک در فواصل زمانی مختلف نیاز به فیلرگیری پیدا می‌کنند. البته امروزه عملیات فیلرگیری به صورت خودکار از طریق تایپیت‌های هیدرولیک انجام می‌شود و خودروهای جدید دیگر نیازی به فیلرگیری ندارند. اما همچنان ماشین‌های قدیمی‌تر مثل پیکان و پرایدهای تولید شده در قبل از دهه ۹۰ به فیلرگیری نیازمند هستند.

روش فیلرگیری

اصولا روش فیلرگیری بر حسب نوع موتور می‌تواند متفاوت باشد، اما اگر بخواهیم به طور کلی به این قضیه اشاره کنیم، باید گفت که ابتدا لازم است سوپاپ‌های خانه شماره ۱ را در یک موتور چهار سیلندر نظیر موتور پراید، به حالت قیچی درآورد. وضعیت قیچی به زمانی گفته می‌شود که سوپاپ دود سیلندر شماره ۱ کاملا بسته باشد و سوپاپ هوای مقابل آن در آستانه باز شدن قرار داشته باشد. در این حالت می‌شود گفت که خانه شماره یک در وضعیت قیچی قرار دارد و سپس می‌توان به فیلرگیری سوپاپ‌های خانه شماره ۴ و همچنین سوپاپ هوای سیلندر شماره ۳ و دود خانه شماره دو پرداخت. برای فیلرگیری سایر سوپاپ‌های باقیمانده نیز باید به صورت برعکس ابتدا سیلندر شماره ۴ را به حالت قیچی درآورد و همین فرآیند را روی سوپاپ‌های سیلندر شماره یک و دیگر سوپاپ‌های خانه شماره ۲ و ۳ انجام داد.

در مقالههزینه معاینه فنی 1400اطلاعات کامل و جامعی را درباره هزینه معاینه فنی و جریمه نداشتن معاینه فنی در اختیارتان گذاشته‌ایم.

علائم فیلر گیری نامناسب

اگر فیلر سوپاپ مشکل داشته باشد، دو حالت پیش خواهد آمد؛ حالتی که فیلر بیش از حد شل باشد، سروصدایی شبیه به چیک چیک از سرسیلندر شنیده می‌شود و راندمان موتور پایین می‌آید. در حالت کم بودن لقی یا به‌اصطلاح سفت بودن فیلر نیز استهلاک قطعاتی مثل میل‌سوپاپ و سوپاپ‌ها افزایش پیدا خواهد کرد و درنتیجه عمر مفید قطعات سرسیلندر پایین خواهد آمد. همچنین راندمان موتور نیز تحت تأثیر منفی قرار خواهد گرفت.

نصب اپ

در پایان مقاله «فیلرگیری چیست و چه کاربردی دارد؟» لازم است یادآوری کنیم که اکثر خودروهای جدید مجهز به تایپیت هیدرولیک‌های اتومات هستند و نیازی به فیلرگیری ندارند، اما خودروهای قدیمی‌تر مثل پرایدهای تولید شده در سال‌های قبل از دهه ۹۰ ، پیکان، پژو آردی و… جهت کاهش سروصدای موتور و بهبود راندمان نیاز دارند تا در فواصل زمانی نه‌چندان طولانی مورد فیلرگیری قرار بگیرند. بنابراین توصیه می‌کنیم که حتما مبحث فیلرگیری این موتورها را جدی بگیرید تا اتومبیل شما بازده فنی بهتر، سروصدای کمتر و مصرف سوخت مناسب‌تری داشته باشد.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض تسمه تایم در انواع خودرو - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: نمایندگی‌های رتبه ممتاز ایران خودرو در حوزه خدمات پس از فروش - شهر ماشین

صفرشویی، کارواش نانو، کارواش سبز و… اصطلاحاتی هستند که این روزها زیاد می‌شنویم اما شاید از جزئیات، مزایا و معایب هرکدام اطلاع چندانی نداشته باشیم. به همین بهانه در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به سراغ توضیح جامع اصطلاحات کارواش رفته‌ایم. اگر شما هم به دنبال بهترین روش برای شست‌وشوی خودرویتان هستید؛ با ما همراه باشید.

کارواش سنتی

ابتدایی‌ترین و البته متداول‌ترين نوع کارواش همین کارواش‌های سنتی هستند. در کارواش سنتی، بدنه خودرو به‌وسيله کف و آب بسيار پرفشار شسته و با دستمال‌ خشک مي‌شود. درواقع شست‌وشوي خودرو در اين نوع کارواش با شست‌وشو در پارکينگ منزل و توسط شيلنگ آب تفاوت چنداني ندارد. تنها فشار بيش‌تر آب در کارواش سنتي باعث سريع‌ترشدن فرآيند مي‌شود. مهم‌ترين مزيت کارواش سنتي ارزان‌تر بودن آن نسبت به ديگر انواع کارواش است اما معايب آن نيز شامل مواردي مثل مصرف زياد آب، عدم امکان شست‌وشوي داشبورد و موتور خودرو با آب پرفشار و هم‌چنین امکان آسیب رسیدن به رنگ برخی قسمت‌های خودرو مثل سپرها می‌شود.

کارواش اتوماتیک

در کارواش اتوماتیک، اصول و مواد به‌کاررفته در شست‌وشو مثل کارواش سنتی است. با این تفاوت که در اين نوع کارواش، خودرو در حين عبور از يک منطقه تونل مانند، بدون دخالت دست و با استفاده از یک‌سری برس چرخان شسته می‌شود. به همین دلیل، فرآیند شست‌وشو در این نوع کارواش خیلی سریع‌تر از کارواش سنتی است. فشار آب کنترل‌شده‌تر از روش سنتی و احتمال کم‌تر آسیب به رنگ خودرو نیز دیگر مزیت این نوع کارواش محسوب می‌شود. اما در مقابل، دقت شست‌وشو در کارواش اتوماتيک خيلي بالا نيست و اگر خودرويتان خيلي کثيف باشد ممکن است در پايان عمليات شست‌وشو، کماکان بعضي از لکه‌ها روي بدنه باقي بمانند.

کارواش بخار

يکي ديگر از انواع کارواش، کارواش بخار است که در آن خودرو به‌جای آب با بخار آب شسته می‌شود. در این نوع کارواش، ابتدا آب در دستگاه مخصوصی بخار می‌شود و فشار آن بالا می‌رود و سپس با استفاده از يک نازل مخصوص روي قسمت‌هاي مختلف خودرو پاشيده مي‌شود. در کارواش بخار نيازي به استفاده از مواد شوينده نيست چراکه دما و فشار بالاي بخار باعث از بين رفتن آلودگي‌ها خواهد شد.

به‌علاوه، از مواردي مثل صرفه‌جويي در مصرف آب، عدم نياز به خشک‌کردن بدنه خودرو بعد از شست‌وشو، سريع‌بودن فرآيند شست‌وشو، امکان شست‌وشوي قسمت‌هاي حساس مثل داشبورد و موتور، درخشندگي رنگ بدنه خودرو بعد از کارواش و ضدعفوني‌شدن داخل خودرو توسط بخار مي‌توانیم به‌عنوان دیگر مزایای کارواش بخار یاد کنیم. اما با این وجود، بهتر است در فصل سرما از رفتن به کارواش بخار پرهیز کنید، چراکه برخورد بخار داغ با بدنه بسیار سرد خودرو باعث انبساط سریع رنگ بدنه می‌شود و در طولانی مدت به آن آسیب می‌رساند.

مطالعه بیشتر: هزینه دیاگ زدن خودرو چقدر است؟ - شهر ماشین

کارواش نانو

در کارواش نانو که به کارواش بدون آب نیز معروف است، شست‌وشوی خودرو تنها با استفاده از مواد نانو و دستمال میکروفایبر انجام می‌شود. در این نوع کارواش ابتدا مواد نانو روی بدنه خودرو اسپری می‌شود. این مواد به‌دلیل ساختار مولکولی بسیار ریز خود (در حد نانومتر) به‌راحتی به سطح زیرین آلودگی‌های روی بدنه نفوذ و یک سطح لغزنده ایجاد می‌کنند. در نتیجه می‌توانیم به‌سادگی و تنها با یک دستمال، اين آلودگي‌ها را از سطح بدنه پاک کنيم. البته بايد حتماً از دستمال ميکروفايبر استفاده کنيم تا از ايجاد خط‌وخش روی بدنه جلوگیری شود.

هرچند استفاده از کارواش نانو هزینه بالاتری نسبت به کارواش‌های سنتی دارد اما این هزینه به بهره‌مندی از مزایایی مثل صرفه‌جویی در مصرف آب، درخشان‌شدن رنگ بدنه، آب‌گریزی و دیرتر کثیف‌شدن بدنه و هم‌چنین امکان شستن خودرو در فضاهاي محدود می‌ارزد.

کارواش نانو بخار

کارواش نانو بخار همان‌طور که از اسمش مشخص است، ترکیب دو کارواش نانو و بخار است. در این کارواش برای شستن برخی قسمت‌های خودرو از بخار و برخی قسمت‌های دیگر از مواد نانو استفاده می‌شود. کارواش نانو بخار به‌دلیل عدم استفاده از آب و به‌جای نذاشتن پسماند آن‌چنانی، کارواشی دوست‌دار محیط زیست محسوب می‌شود و به همین دلیل، برخی به آن کارواش سبز نیز می‌گویند.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض لاستیک ماشین – تاریخ انقضا لاستیک - شهر ماشین

کارواش تاچلس

همان‌طور که از نام کارواش تاچلس (Touchless) مشخص است، در اين نوع کارواش شست‌وشوي خودرو بدون دخالت دست انجام مي‌شود. منظور از کارواش تاچلس اتوماتيک همان کارواش اتوماتيک است که قبلاً توضيح داديم اما در کارواش تاچلس دستي، ابتدا مواد شوينده مخصوص (شامپو تاچلس) در آب حل مي‌شود، سپس کف توليدشده با دستگاه فوم‌پاش روي سطح بدنه پاشيده مي‌شود و پس از مدت زمانی استراحت و حل‌کردن آلودگی‌ها، با آب شسته می‌شود.

صفرشویی

اما به مبحث جذاب صفرشویی می‌رسیم. اگر بخواهیم صفرشویی را در یک عبارت توصیف کنیم، باید بگوییم «شست‌وشوی بسیار مفصل خودرو». در صفرشویی تمامی اجزای یک خودرو، به‌خصوص اجزای داخلی کابین، با دقت بسیار بالا و توسط شوینده‌های مخصوص شسته می‌شود به‌طوری‌که خودرو تا حدود زیادی به روز اول و زمان صفرکیلومتری خود شبیه شود. معمولاً برای صفرشویی هر قسمت از خودرو مثل چرم صندلی، داشبورد، کفپوش، رینگ و… از مواد مخصوص همان قسمت استفاده می‌شود تا هیچ آسیبی به متریال مربوطه وارد نشود. برای زدودن کثیفی‌ها هم دستگاه‌های مخصوصی به‌کار گرفته می‌شود تا تمامی آلودگی‌های موجود در درزها و قسمت‌های عمیق به‌خوبی پاک شود.

صفرشویی در چند سطح انجام می‌شود و در بالاترین سطح آن، تمامی اجزای داخلی کابین مثل صندلی‌ها، کمربندهای ایمنی، کنسول میانی و… باز و از کابین خارج می‌شود تا بتوانیم به‌راحتی تمام قسمت‌های کف خودرو را تمیز کنیم. صفرشویی هزینه نسبتاً بالایی دارد اما در صورت انجام‌شدن اصولی، خودرو مثل روز اول تمیز می‌شود و می‌توانیم تا مدت‌ها از آن لذت ببریم.

کلام پایانی

در شرایط فعلی و با افزایشقیمت خودرو، نگهداری اصولی از خودروهای فعلی‌مان اهمیت بالایی پیدا کرده است و بدون شک یکی از قسمت‌هایی که نیاز به رسیدگی مداوم دارد، رنگ بدنه است. بنابراین همیشه سعی کنید تا خودروی خود را قبل از این‌که بیش از حد کثیف شود بشویید تا آلودگی‌ها باعث آسیب‌هایی مثل مات‌شدن رنگ یا خط‌وخش نشود.

انتخاب روش مناسب برای شست‌وشوی خودرو نیز به سلیقه، نوع آلودگی و بودجه شما بستگی دارد اما اگر دوست دارید که خودرویتان پس از سال‌ها استفاده هم‌چنان درخشندگی روز اول را داشته باشد، ترجیحاً از روش‌های جدید مثل کارواش نانو یا بخار استفاده کنید. اگر هم خودرویی را به‌صورت کارکرده خریداری کردید؛ صفرشویی گزینه بسیار مناسبی است. چراکه می‌تواند تا حدود زيادي حس يک خودرو صفرکيلومتر را برايتان ايجاد کند.

بیشتر بخوانید

از روش صحیح شستن خودرو چه می‌دانید؟

راهنمای جامع خرید کفپوش خودرو

خوش فروش ترین خودروهای دست دوم در بازار فعلی کشورمان به دسته تولیدات اقتصادی داخلی، خصوصا محصولات سایپا و ایران خودرو تعلق دارند. در این مقاله شما را با خوش فروش ترین خودروهای ایرانی و همچنین بد فروش ترین ماشین های ایران آشنا خواهیم کرد. ضمنا ماشین‌های خارجی و چینی را هم از این نظر زیر ذره‌بین قرار خواهیم داد. لطفا در ادامه با همراه مکانیک همراه باشید.

فروش خودرو

خوش فروش ترین ماشین های ایران خودرو و سایپا

در حال حاضر ایران خودرو و سایپا اصلی‌ترین تامین‌کنندگان خودروهای اقتصادی در ایران به حساب می‌آیند. بنابراین شکی نیست که تولیدات این دو شرکت به دلیل قیمت پایین‌تر، جزو خوش فروش ترین ماشین های داخلی به حساب می‌آیند.

خوش فروش ترین خودروهای دست دوم متعلق به شرکت ایران خودرو شامل محصولاتی مثل پژو پارس تیو ۵، دنا پلاس، پژو ۲۰۷ دنده ای، رنو ال ۹۰ ، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و تیپ ۵ می‌شود. البته سایر تولیدات این خودروساز نیز نسبتا پرفروش هستند و رونق معاملاتی بسیار مناسبی را تجربه می‌کنند، اما محصولات فوق در بازار با استقبال نسبی بیشتری در قیاس با دیگر تولیدات هم‌قیمت مواجه شده‌اند.

محصولات اقتصادی سایپا نیز در رنج قیمت زیر ۲۰۰ میلیون تومان اصطلاحا سلطنت می‌کنند و جزو خوش فروش ترین خودروهای صفر کیلومتر یا دست دوم به حساب می‌آیند. تیبا صندوق دار اس ایکس، ساینا ex، کوییک دنده‌ای، لقب خوش فروش ترین ماشین های ایرانی در بازه قیمتی زیر ۲۰۰ میلیون تومان را به خود اختصاص داده‌اند. قیمت پایین و ارزانی نسبی قطعات یدکی، از جمله دلایل موفقیت این خودروهای سایپا در بازار ایران و محبوبیت بالای آن‌ها به حساب می‌آید.

برایخرید کوییک، همین حالا کلیک کنید

مطالعه بیشتر: مدارک مورد نیاز برای معاینه فنی خودرو چیست؟ - شهر ماشین

بدفروش ترین خودروهای سایپا و ایران خودرو

اگر بخواهیم بدفروش ترین ماشین های ایران را که توسط سایپا و ایران خودرو تولید شده‌اند، معرفی کنیم باید گفت که سایپا آریو و سوزوکی کیزاشی که البته سال‌ها پیش تولیدش متوقف شد، جزو خودروهای بدفروش بازار به حساب می‌آیند. البته این دو از لحاظ کیفی نسبت به محصولات هم‌رده وضعیت بهتری دارند اما خدمات پس از فروش ضعیف و عرضه نامناسب باعث شد تا نتوانند جایگاهی شایسته‌ در بازار ایران برای خود به دست آورند و در حال حاضر جزو ماشین های بدفروش ایران تلقی می‌شوند.

همچنین اگرچه شاید نتوانیم کم‌ فروش ترین ماشین ایران خودرو را به طور دقیق مشخص کنیم اما در این بین محصولاتی مثل سمند سورن معمولی و رانا معمولی جزو محصولاتی هستند که نسبت به دیگر تولیدات ایران‌خودرو معمولا با متقاضیان کمتری روبرو می‌شوند.

مطالعه بیشتر: شماره گواهینامه چیست و چگونه آن را دریافت کنیم؟ - شهر ماشین

خوش فروش ترین ماشین های چینی

بهترین بازار دست دوم خودروهای چینی تا حد زیادی به محصولاتی مانند جک s5، چری تیگو ۵، چری تیگو ۷ ie و ام وی ام x33 اس اسپرت تعلق داشته است. ام وی ام x22 اسپرت اکسلنت نیز وضعیت فروش مناسبی دارد و جزو کراس‌اوورهای کوچک نسبتا خوش فروش چینی در ایران محسوب می‌شود. در کلاس سدان ها هم محصولاتی مثل چری آریزو ۵ توربو، برلیانس h330و بسترن بی ۳۰ جزو خوش فروش ترین خودروهای دست دوم چینی طبقه‌بندی می‌شوند.

بدفروش ترین ماشین های چینی

شرکت سیف خودرو به دلیل عرضه نامناسب و پراکنده محصولاتی مثل بیسو t3 و t5 این دو خودرو را به بدفروش ترین ماشین های چینی فعلی بازار ایران تبدیل کرده است. همچنین محصولات چینی دیگری که به صورت بسیار محدود روانه بازار ایران شده‌اند را نیز می‌توان در این لیست جا داد؛ لوکسژن u6 در این گروه قرار می‌گیرد و فعلا نمی‌توان بازار پررونقی را برای آن تصور کرد.

همچنین swm g01 نیز که از لحاظ طراحی و سطح آپشن ها و توان فنی شایستگی‌های فراوانی دارد، به دلیل خدمات پس از فروش نسبتا محدود و همچنین آینده تقریبا مبهم از جنبه تداوم تولید، نتوانسته به اندازه خودروهای چینی هم قیمت خود در ایران خوش بدرخشند و فعلا جایگاه مطلوبی در میان خودروهای پرفروش دست دوم چینی پیدا نکرده است.

ضمنا تولیداتی مثل ترامپچی gs5 و ga3s و بایک سابرینا نیز جزو قربانیان عرضه محدود هستند و به دسته ماشین های چینی بدفروش تعلق پیدا می‌کنند. راین v5 و هافی لوبو هم با وجود قیمت پایین نتوانستند در ایران کارنامه درخشانی به دست بیاورند.

خوش فروش ترین خودروهای دست دوم خارجی

خوش فروش ترین خودروهای خارجی موجود در ایران متعلق به کمپانی‌های کره ای و ژاپنی نظیر هیوندای، کیا و تویوتا هستند. در کلاس سدان ها می‌توان به هیوندای سوناتا yf ، کیا اپتیما tf ، تویوتا کمری و مزدا ۳ اشاره کرد‌ که جزو خوش فروش ترین خودروهای دست دوم خارجی به حساب می‌آیند. هیوندای سانتافه، کیا اسپورتیج، هیوندای توسان، کیا سورنتو، تویوتا راو ۴ و نیسان ایکس تریل هم جزو شاسی‌بلندهای پرفروش ژاپنی و کره‌ای هستند.

بدفروش ترین ماشین های خارجی

بد فروش ترین ماشین های خارجی در ایران شامل بعضی تولیدات کمپانی سانگ یانگ و سوبارو می‌شود که در مورد اول طراحی ظاهری نازیبا و البته خدمات پس از فروش نسبتا محدودتر باعث شد تا محصولات سانگ یانگ در ایران خیلی مورد استقبال قرار نگیرند. تولیدات وارداتی سوبارو نیز به صورت محدود به ایران آمد و به دلیل مشکل خدمات پس از فروش، چندان میان مشتریان ایرانی هوادار پیدا نکردند.

حرف آخر

در پایان می‌توان گفت که عواملی همچون کیفیت ساخت، میزان عرضه، خدمات پس از فروش، قیمت قطعات یدکی، نوع و شهرت برند، از جمله عوامل اصلی هستند که روی خوش فروش یا بد فروش بودن یک خودرو در بازار ایران و البته دیگر نقاط جهان تاثیر مستقیم خواهند داشت.

بیشتر بخوانید:

• نکات خرید خودرو تصادفی
• نحوه محاسبه افت قیمت خودرو
• نکات خرید خودرو دست دوم
• راهنمای خرید خودرو دست دوم
• راهنمای خرید خودرو دست دوم نکات حقوقی

ممنوعیت واردات خودرو وارد پنجمین سال خود شده است و علی‌رغم وعده و وعیدهای بسیار، هنوز خبری از تحویل خودروهای وارداتی جدید به مشتریان نیست. در این شرایط، مشتریانی که به دنبالخودروهای با برندمعتبر جهانیهستند؛ چاره‌ای جز رفتن به سراغ گزینه‌های کارکرده ندارند. به همین دلیل، امروز به سراغ معرفی 10 تا ازبهترین ماشین های دست دوم خارجیرفته‌ایم تا در این بخش نسبتاً متنوع بازار، گزینه‌های با ارزش خرید بالاتر را بشناسیم. برای آشنایی با بهترین خودروهای دست دوم خارجی تا پایان همراه ما باشید.

خرید خودرو

ماشین دست دوم خارجی چی بخریم؟

با توجه به این‌که تقریباً همه خودروهای خارجی بازار کشور ما کارکرده هستند و فعالیت نمایندگی‌های آن‌ها هم محدود است؛ بهترین ماشین های دست دوم خارجی آن‌هایی هستند که در درجه اولاستهلاکپایینی داشته باشند و در درجه دوم،قطعات یدکیوتعمیرکارماهر برایشان در دسترس باشد.

ما هم در ادامه مطلب و معرفیبهترین خودروهای دست دوم خارجیاین موضوع را مدنظر داریم. البته موارد مهم دیگری مثل مشخصات فنی و سطح آپشن‌ها را هم فراموش نخواهیم کرد.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض انواع فیلترهای خودرو - شهر ماشین

بهترین ماشین های دست دوم خارجی

در ادامه 10 خودرو خارجی کارکرده با ارزش خرید بالا در شرایط فعلی بازار کشورمان را معرفی خواهیم کرد.

1) مزدا 3 نسل دوم

نسل دوم مزدا 3 که در بازار کشورمان به مزدا 3 نیو معروف است، بین سال‌های 1389 تا 1398 روی خط مونتاژ بهمن موتور بود و هنوز هم می‌تواند حرف‌های زیادی برای گفتن داشته باشد.

نکات مثبتمثل مهندسی دقیق پیشرانه و گیربکس، هندلینگ بسیار خوب، آپشن‌های کامل به نسبت سال تولید و طراحی اسپرت باعث شده است تا مزدا 3 نیو کماکان برتر از بسیاری از خودروهای روز چینی و حتی کُره‌ای هم سن و سال خودش ظاهر شود.

البته مزدا 3نقاط ضعفیمثل سواری خشک، فضای کوچک ردیف عقب و قیمت گران قطعات یدکی را هم دارد اما در مجموع مزایای آن به معایبش می‌چربند. از این رو، اگر هنوز شور و حال جوانی را دارید؛ ازخرید مزدا 3پشیمان نخواهید شد.

2) هیوندای سوناتا LF

نسل هفتم هیوندای سوناتا (LF)در بازار کشورمان به اندازه نسل قبلی (سوناتا yf) خوش فروش نشد اما خودرویی شایسته است و می‌توانیم آن را در لیست بهترین ماشین های دست دوم خارجی بازار قرار دهیم.

این نسل از هیوندای سوناتا که حدفاصل سال‌های2015 تا 2017توسط شرکت‌های آسان موتور و کرمان موتور به ایران وارد شد؛ به لطف پیشرانه کم استهلاک و مطمئن، آپشن‌های کامل، کابین جادار و خدمات پس از فروش در دسترس، کماکانارزش خریدبالایی دارد.

به علاوه،اکثر مالکان سوناتا LF برخلاف yf از قشر میان‌سال جامعه بوده‌اند و در طی این مدت فشار زیادی به خودرو خود نیاورده‌اند. این نکته باعث شده است تا نسخه‌های سالم سوناتا LF در بازار پرتعداد باشند.بنابراینخرید سوناتا LFکارکرده ریسک چندان بالایی ندارد.

3) کیا اپتیما TF

بعید است که جایی از هیوندای سوناتا حرفی زده شود و نامی از رقیب سرسخت این خودرو یعنی کیا اپتیما به میان نیاید. بنابراین ما هم در ادامه لیست بهترین ماشین های دست دوم خارجی به سراغکیا اپتیمامی‌رویم و البتهنسل سوماین خودرو (اپتیما TF) را مدنظر داریم.

کیا اپتیما TF که در دو نسخه قبل از فیس‌لیفت (2012 – 2013) و فیس‌لیفت (2014 – 2016) در بازار کشورمان موجود است، کماکان می‌تواند از نظرطراحی و آپشنبا سدان‌های روز رقابت کند. در ضمن قیمتش هم به اندازه نسل بعدی (اپتیما JF) تند و تیز نیست.

بنابراین اگر خواهان یک سدان خانوادگی مطمئن و خوش فروش هستید کهچهره اسپرتو جوان‌پسندی داشته باشد، می‌توانید بهخرید اپتیما TFفکر کنید.

4) کیا اسپورتیج SL

بالأخره رد پای خودروهای کراس‌اوور هم در فهرست بهترین ماشین های دست دوم خارجی پیدا شد و نخستین نماینده این سگمنت محبوب در لیست ما، کیا اسپورتیج است.

کیا اسپورتیج نسل سوم(SL) که از ابتدا تا انتهای عمر خود (2011 – 2016) به بازار کشور ما وارد شد؛ آمار فروش بسیار خوبی را ثبت کرد و حتی در مقطعی از زمان به عنوانپرفروش ترین خودروی وارداتیبازار ایران شناخته شد.

در حال حاضر هم این خودرو وضعیت مناسبی در بازار دارد و اگر به دنبال یک کراس‌اوور جمع‌وجور با ظاهر اسپرت، آپشن‌های معقول، استهلاک پایین و بازار خرید و فروش داغ هستید، می‌توانیدبه‌جای یک گزینهصفرکیلومتر چینیبه سراغخرید کیا اسپورتیج SLبروید.

5) تویوتا آریون

هرچند آریون جزو محصولات پرفروش تویوتا در ایران نیست اما ویژگی‌هایی دارد که به آن شایستگی قرارگیری در فهرست بهترین خودروهای دست دوم خارجی بازار را می‌بخشد.

تویوتا آریون که از سال 2009 تا 2013 و در دو نسل وارد بازار کشورمان شده است؛ مثل هر تویوتا دیگر، کیفیت ساخت بالا، استهلاک پایین و سواری نرم را عرضه می‌کند. اما پشت این ظاهر آرام، یک پیشرانه 6 سیلندر تنفس طبیعی 3.5 لیتری قرار دارد که قادر است در مواقع لازم خواب را از چشمان بسیاری از رقبای پرمدعا بگیرد.

بنابراین اگرآرامش و هیجانرا یکجا می‌خواهید؛خرید تویوتا آریونمی‌تواند شما را به مقصودتان برساند.

6) هیوندای سانتافه نسل سوم

اگر از فعالان بازار سراغ یک خودرووارداتی خوش فروشرا بگیرید، آدرس هیوندای سانتافه را به شما خواهند داد. هیوندای سانتافه نسل سوم که در تعداد بالا و مدل‌های 2014 تا 2018 وارد بازار کشورمان شده، خودرویی است که طراحی زیبا، کیفیت سواری خوب و آپشن‌های کامل را یکجا عرضه می‌کند.

این نقاط قوت باعث شد تا سانتافه در بازار ایران آمار فروشی فراتر از تصور را ثبت کند وکماکان از نظرخدماتپس از فروشوبازار کارکرده، وضعیت بسیار خوبی داشته باشد.

البته اگر قصدخرید سانتافهرا دارید، حتماً از کارشناسی خودرو استفاده کنید. چراکه بازار نصبآپشن‌های تقلبیو فروش نسخه‌های پایه به‌جای فول آپشن، برای این خودرو حسابی داغ است.

7) میتسوبیشی اوتلندر

میتسوبیشی اوتلندر خودرویی است که در زمان عرضه به بازار ایران، علی‌رغم شایستگی در سایهرقبای کُره‌ایقرار گرفت و به اندازه آن‌ها پرفروش نشد. هرچند این خودرو از نظر زرق و برق ظاهری و سطح آپشن‌ها، کمی پایین‌تر از هم‌رده‌های کُره‌ای قرار می‌گیرد اما به همان نسبت همقیمت ارزان‌تریدارد.

از این رو و به دلیلارزش بالادر مقابل مبلغ پرداختی، باید میتسوبیشی اوتلندر را در فهرست بهترین ماشین های دست دوم خارجی قرار دهیم. بنابراین اگر به یککراس‌اوور خانوادگی بزرگبا کیفیت بالا و استهلاک پایین نیاز دارید و چندان در قید و بند آپشن نیستید؛خرید میتسوبیشی اوتلندررا به شما توصیه می‌کنیم.

8) لکسوس RX350 نسل سوم

به اواخر فهرست بهترین ماشین های دست دوم خارجی رسیدیم و وقت آن است که سری هم به برندهای لوکس‌تر بازار بزنیم.لکسوسRX350نسل سومکه در مدل‌های 2009 تا 2013 وارد بازار کشورمان شده است؛ علی‌رغم گذشت بیش از یک دهه از عمرش کماکاناز نظر آپشنتوانایی رقابت با خودروهای روز را دارد.

البته آپشن‌های کامل تنها نقطه قوت لکسوس RX350 نیست و باید به لیستمزایای این خودرومواردی مثل پیشرانه پرقدرت، کیفیت ساخت بسیار بالا، استهلاک منطقی و سواری نرم را هم اضافه کنیم.

از این رو اگر به دنبال یکخودرو لوکس چندمنظورههستید که پاسخ‌گو تمامی نیازهای‌تان باشد، ازخرید لکسوس RX350پشیمان نخواهید شد.

9) مرسدس بنز E کلاس W212

نسل چهارم مرسدس بنز E کلاس (نسل نهم غیررسمی) یکی ازپرتعدادترین مدل‌های مرسدس بنزدر بازار کشورمان است که از ابتدا تا انتها عمر خود (2010 – 2016) وارد ایران شد.

نمونه‌های قبل از فیس‌لیفتاین نسل، در نسخه‌های E200، E300 و E350 وارد ایران شده‌اند که دو نسخه آخر با توجه به بهره‌گیری ازپیشرانه 6 سیلندرتنفس طبیعی، کماکان ارزش خرید مناسبی دارند.

مرسدس بنز E300 و E350 اتاق W212 را می‌توانیم به دلایلی هم‌چون پیشرانه پرقدرت، هندلینگ خوب، سواری نرم، آپشن‌های قابل قبول و استهلاک منطقی در لیستبهترین ماشین های دست دوم خارجیجای دهیم.

مرسدس بنز E کلاس W212 قبل از فیس‌لیفت،چهره‌ای کلاسیکدارد که شاید چندان چندان جوان‌پسند نباشد اما کاملاً مطلوبطرفداران دوآتشهاین برند آلمانی است. از این رو، اگر در سنین میان‌سالی هستید و توان مالی لازم را دارید؛ خرید مرسدس بنز E کلاس W212 گزینه‌ای مطلوب برایتان خواهد بود.

10) ب‌ ام و 523i نسل ششم

ب ام و که از حضور نماینده مرسدس بنز در فهرستبهترین ماشین های دست دوم خارجیچندان خرسند نبود، در نهایت محصولی از خود را در این فهرست جای داد!

نسل ششم ب ام و سری 5که با کد F10 شناخته می‌شود، در زمان خود یکی از پرفروش ترین خودروهای لوکس بازار کشورمان بود که عمده حجم فروش آن را نسخه 528i تشکیل می‌داد. البته ما در این‌جا کاری به 528i نداریم و یک نسخه متفاوت‌تر، یعنی523iرا در لیست خود آورده‌ایم که تنها در نسخه‌های قبل از فیس‌لیفت (2011 و 2012) در بازار کشورمان موجود است.

ب ام و 523i از نظر عملکرد فنی، آپشن و حتی بازار خرید و فروش پایین‌تر از 528i قرار می‌گیرد اما به دلیل بهره‌گیری از پیشرانه 6 سیلندر تنفس طبیعی، حساسیت و استهلاک کم‌تری نسبت به برادر پرفروشش دارد که ارزش خرید آن به عنوان یک خودرو کارکرده را بالاتر می‌برد.

بنابراین اگر خواهان یکسدان لوکس با لذت رانندگی بالاهستید که نسبت به دیگر محصولات ب ام و، استهلاک پایین‌تری داشته باشد؛ می‌توانید به سراغ خرید ب ام و 523i نسل ششم بروید.

مطالعه بیشتر: آلایندگی های خودرو و نحوه تشخیص آن ها - شهر ماشین

کلام پایانی

لیست بهترین ماشین های دست دوم خارجی را باهم دیدیم و باگزینه‌های وارداتیدارایارزش خرید بالاآشنا شدیم. در این میان، اگر قصد خرید یکی از خودروهای فهرست بالا یا هر خودرو وارداتی کارکرده دیگری را دارید، بایستی بدانید که امکان تقلب فروشندگان در این قبیل خودروها بسیار بالا است.

اما با خرید از همراه مکانیک یا استفاده از خدماتکارشناسی خودرواین شرکت نیازی نیست که نگران این موضوع باشید. چراکه کارشناسان مجرب همراه مکانیک، به دقت خودرو مدنظر شما را بررسی و شما را از ایرادات احتمالی و پنهان آن آگاه می‌کنند.

این مقاله از سری مقالات مقایسه‌ای مجله خودرو همراه مکانیک را به مقایسه FMC T5 فردا موتورز و فیدلیتی پرایم بهمن موتور اختصاص داده‌ایم.دوکراس‌اوور نیمه لوکس و تقریباً جدید بازارکه علی‌رغم تفاوت در ابعاد بدنه، از نظر فنی، آپشن و قیمت شباهت‌های زیادی باهم دارند و رقیب سرسخت یکدیگر محسوب می‌شوند. در ادامهمقایسهt5با فیدلیتیهمراه ما باشید تا ببینیم هرکدام چه برگ‌های برنده‌ای را در مقابل رقیب خود رو می‌کنند.

خرید خودرو

معرفی فردا t5 و فیدلیتی پرایم

قبل از شروع مقایسه t5 با فیدلیتی بهتر است نگاهی به پیشینه این دو خودرو و حضورشان در بازار کشورمان داشته باشیم.فرداt5یا به عبارت دیگر FMC t5 در اصل محصولی از زیرمجموعه فورتینگ شرکتدانگ فنگاست و در بازار چین با نام Forthing T5 شناخته می‌شود.

این خودرو که در واقع نسخه فیس‌لیفت و بهسازی شده دیگر محصول فردا موتورز یعنی FMC SX5 است، سال 2018 معرفی شده و ازاواخر سال1400تاکنون روی خط مونتاژ این خودروساز خصوصی قرار دارد.

در سمت دیگر،فیدلیتی پرایمرا داریم که محصولی از شرکت جتور (از زیرمجموعه‌های چری) است و در بازار چین با نامجتورX70sشناخته می‌شود. فیدلیتی هم درست مثل رقیبش محصول سال 2018 است و از سال 1400 در کارخانه بهمن موتور مونتاژ می‌شود.

مقایسه t5 با فیدلیتی از نظر طراحی

ظاهر فردا t5 و فیدلیتی پرایم در عین به‌روز بودن، تاحدودی ساده طراحی شده است و در آن‌ها خبری از شلوغ‌کاری‌ها و چهره‌های فضایی خودروهای چینی یکی دو سال اخیر نیست. در هر دو خودرو شاهدترکیبی ازخطوط عضلانی و زوایای تندهستیم که استایلی باوقار و در عین حال اسپرت به آن‌ها بخشیده است.

در این میان،فیدلیتی به دلیل ابعاد بزرگ‌تر، ابهت ظاهری بالاتری دارد اما چهره فردا t5 کمی جسورانه‌تر و جوان‌پسندتر است.

درون کابیناین دو کراس‌اوور چینی هم شاهد المان‌هایی مثل فرمان D کات و صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال هستیم که مشابه دیگر خودروهای روز دنیا است. در این بین، قسمت میانی داشبورد فردا t5 به دلیل وجود مانیتور عمودی بزرگ و استفاده کم‌تر از دکمه‌های فیزیکی، جلوه به‌روزتری دارد اما در عوض، نسخه‌های جدید فیدلیتی از لیور دنده الکترونیکی بهره می‌برند که در t5 موجود نیست.

مقایسه فردا t5 با فیدلیتی از نظر امکانات رفاهی

فردا t5 و فیدلیتی پرایم لیست قابل قبولی از امکانات رفاهی را به همراه دارند و بسیاری از آپشن‌های آن‌ها باهم مشترک است. اما در این بین،فیدلیتیبه لطف تجهیز به دوربین 360 درجه، شارژر وایرلس تلفن همراه، تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو و سنسور پا برای درب صندوق بار، کمیمشتری‌پسندتراز فردا t5 ظاهر می‌شود.

البته محصول فردا موتورز ازتهویه مطبوعاتوماتیک دوکاناله بهره می‌برد در حالی تهویه فیدلیتی از نوع الکتریکی است.

برای اطلاع از لیست دقیق آپشن‌های رفاهی FMC t5 و فیدلیتی پرایم، می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

مطالعه بیشتر: سنسور اکسیژن چیست؟ کاربرد سنسور اکسیژن در ماشین - شهر ماشین

مقایسه t5 با فیدلیتی از نظر ایمنی

مقایسه فیدلیتی باt5از نظر آپشن‌های ایمنیخیلی نزدیک دنبال می‌شود و در هر دو خودرو امکاناتی مثل کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، کنترل شروع حرکت در سربالایی، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط، ایربگ‌های جلو و جانبی وجود دارد.

در این میان، فیدلیتی ازهشداردهنده نقاط کوربهره می‌برد که در فردا t5 وجود ندارد اما در مقابل محصول فردا موتورز هم از کنترل سرعت در شیب، هشداردهنده برخورد از جلو، تابلوخوان وایربگ‌های پرده‌ایبه عنوان برگ‌های برنده مقابل رقیب استفاده می‌کند.

فردا t5 در سال 2018 موفق به کسب 3 ستاره ایمنی از مؤسسه C-NCAP شده اما تاکنون هیچتست ایمنیرسمی روی فیدلیتی انجام نشده است. بنابراین در مجموع می‌توانیم فردا T5 را خودرو برتر بخش ایمنی بدانیم.

لیست کامل امکانات ایمنی فردا t5 و فیدلیتی را می‌توانید در جدول زیر ببینید:

مطالعه بیشتر: چه زمانی باید روغن گیربکس را تعویض کنیم؟ بهترین زمان تعویض روغن گیربکس - شهر ماشین

مقایسه t5 با فیدلیتی از نظر فنی و تجربه رانندگی

در بخش فنی مقایسه فردا t5 با فیدلیتی مثل اکثر مقایسه‌های چند وقت اخیر خودروهای چینی، شاهد پیشرانه‌های1.5 لیتریمجهز بهتوربوشارژرهستیم.

قلب تپندهt5فناوری میتسوبیشی را دارد و قادر است حداکثر قدرت 156 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر را تولید کند. این پیشرانه نیروی خود را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو فردا t5 منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این کراس‌اوور نیمه لوکس فردا موتورز هم به ترتیب برابر با 7.4 لیتر در صد کیلومتر و 11 ثانیه است.

موتور فیدلیتیهم فناوری AVL اتریش را دارد و از نظر قدرت و گشتاور بسیار شبیه به موتور فردا t5 است. پیشرانه مذکور حداکثر قدرت 155 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به محور جلو فیدلیتی منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این محصول درشت اندام بهمن موتور هم به ترتیب برابر با 8.1 لیتر در صد کیلومتر و 12 ثانیه است.

ناگفته نماند کهفیدلیتی پرایمدر اوایل عرضه به بازار کشورمان از یکگیربکسدوکلاچه خشک (Dry) بهره می‌برد اما بهمن موتور از اواخر سال 1401 این گیربکس را با نمونه دوکلاچه تر (Wet) جایگزین کرد. نتیجه این کار، دیرتر داغ شدن و کاهش استهلاک مجموعه گیربکس این خودرو بود.

بخشتجربه رانندگیمقایسه t5 با فیدلیتی را طبق رسم همیشگی با مقایسهفضای کابینشروع می‌کنیم. فیدلیتی در ردیف‌های اول و دوم، فضای مناسبی را برای سرنشینان خود فراهم کرده اما صندلی‌های ردیف سوم نسخه‌های 7 نفره، بیش‌تر برای کودکان مناسب است. در مقابل، هرچند فردا t5 از صندلی‌های ردیف سوم بی‌بهره است اما فضایی بسیار جادار برای 5 سرنشین خود تدارک دیده که برتر از فیدلیتی است.

از نظرکیفیت سواریهم برتری با محصول فردا موتورز است و فیدلیتی به دلیل بهره‌گیری از رینگ‌های 20 اینچی، سواری نسبتاً خشکی دارد.

با توجه به توان مشابه پیشرانه‌های فیدلیتی پرایم و FMC t5، تفاوت عملکرد فنی این خودروها به رفتار گیربکس‌شان وابسته است. در این مورد، گیربکس AT فردا t5 نسبت به گیربکس DCT فیدلیتی عملکرد بهتر و هماهنگ‌تری با موتور دارد که نتیجه آن شتاب‌گیری بهتر و حس لذت رانندگی بیش‌تر محصول فردا موتورز است.

البتهعملکرد فنی فیدلیتیهم در مقیاس یک کراس‌اوور متوسط خانوادگی رضایت بخش است و نمی‌توانیم آن را خودرویی کُند محسوب کنیم.

بالأخره t5 بخریم یا فیدلیتی؟

به عنوانجمع‌بندیمقایسه t5 با فیدلیتی باید بگوییم که فردا t5 در برابر فیدلیتی از مزایایی مثل کابین جادارتر، سواری نرم‌تر، عملکرد فنی بهتر و ایمنی بالاتر برخوردار است. اما فیدلیتی هم در مقابل رقیب، دست و پا بسته نیست و برگ‌های برنده‌ای مثل امکانات رفاهی کامل‌تر، خدمات پس از فروش گسترده‌تر و بازار خرید و فروش داغ‌تر را رو می‌کند.

قیمت فیدلیتیو فردا t5 هم در بازار آزاد اختلاف چندان زیادی ندارد. البته به صورت میانگین،قیمت t5حدود 10 درصد نسبت به فیدلیتی ارزان‌تر است.

با این اوصاف هر دو خودروارزش خریدنسبتاً خوبی دارند اما در این مورد می‌توانیم بگوییم که اگر ریسک‌پذیری پایین‌تری دارید و خودرویی خوش‌فروش‌تر می‌خواهید، فیدلیتی را انتخاب کنید اما اگر جوان‌تر هستید و دید بلندمدت‌تری دارید؛ خرید فردا t5 گزینه مناسب‌تری برایتان خواهد بود.

مقایسه سریع‌السیر فیدلیتی با t5

در پایان مقایسه t5 با فیدلیتی نظر شما را به جدول مقایسه سریع‌السیر این دو خودرو جلب می‌کنیم:

خرید اقساطی خودرو صفر همواره در نظر خریداران انتخاب برتر و کم‌دردسرتری در مقایسه با خودروهای کارکرده محسوب می‌شود. حتی تا همین چند سال قبل عده بسیاری برای این‌که بتوانند به‌جای یک خودرو کارکرده، نسخه صفر کیلومتر خریداری کنند، روی به خرید اقساطی می‌آورند. اما طی 3، 4 سال گذشته همه معادلات قدیمی بازار بر هم خورده است.

از سویی واردات خودرو ممنوع است و تنوع در این رده از بازار عملا به گزینه‌های چینی مونتاژ داخل محدود شده. از سوی دیگر بسیاری از خودروهای پرطرفدار تولید ایران در گذشته، به‌علت تحریم‌ها دیگر حتی در حاشیه بازار هم نمونه صفرکیلومتر ندارند.

فروش خودرو

همچنین کیفیت خودروهای ساخت ایران نزولی است و گاهی یک خودرو کارکرده داخلی با مدل پایین‌تر، مدل‌های وارداتی دست دوم یا خودروهای چینی کارکرده گزینه‌های بهتری برای خرید به حساب می‌آیند. به‌علاوه این‌که امکان خرید اقساطی خودرو کارکرده به‌صورت شرکتی و کارشناسی‌شده نیز به‌تازگی برای متقاضیان فراهم شده است. اما آیا انتخاب میان ماشین نو و دست دوم به همین سادگی‌هاست؟ ادامه نوشتار را از دست ندهید.

چرا صفر؟ چرا دست دوم؟

خودرو صفر کیلومتر داخلی بدون تعارف دیگر الزاما برابر با دست کم یک‌سال دوری از تعمیرگاه و بسنده کردن به ریختن آب و روغن و بنزین درون آن نیست. چه بسیارند مدل‌هایی که حین تحویل دچار مشکلات اساسی هستند و شاید به‌عنوان مثال خرید یک ریو کم‌کارکرد و سالم در مقایسه با یک پراید یا تیبای صفرکیلومتر دردسر کمتری داشته باشد.

تعداد خودروهایی که پس از تنها چند صد کیلومتر کارکرد راهی نمایندگی‌ها می‌شوند و مالک آنها ضمن شنیدن جمله مشهور «این ایراد یا قطعه مشمول گارانتی نیست!»‌ بالاجبار برای تعمیر ماشین نویشان دست به جیب می‌شود، اصلا کم نیست. هرچند این موضوع را نمی‌توان یک قاعده کلی دانست اما به هر حال تا درصد زیادی صادق است. در هر صورت کیفیت مونتاژ خودروهای ایرانی طی سال‌های اخیر رو به کاهش بوده و حتی در مدل‌های یکسان تولیدشده طی یک سال مشخص نیز با یکدیگر تفاوت دارد.

پیش‌تر در ایران خودروهایی تولید و مونتاژ می‌شدند که کیفیت آنها با نمونه‌های وارداتی برابری می‌کرد و برند کمپانی مادر سازنده‌شان نیز در سطح جهانی کاملا شناخته‌شده بود. اما امروز تعداد خودروهای صفرکیلومتر مونتاژیِ باکیفیتی که بتوان آنها را با مدل‌های مشهور و شناخته‌شده در سطح بین‌المللی مقایسه کرد، به عدد انگشتان یک دست هم نمی‌رسد!

مطالعه بیشتر: هزینه دیاگ زدن خودرو چقدر است؟ - شهر ماشین

آیا خرید اقساطی خودرو صفر یا دست دوم منطقی است؟

در چنین اوضاع و احوالی خرید قسطی ماشین تنها برای گزینه‌های صفرکیلومتر منطقی نیست. بلکه اگر خودرو دست دوم هم‌قیمت نمونه نو به شکل صحیح و قابل راستی‌آزمایی کارشناسی و تعیین قیمت شده باشد، شاید حتی خرید ماشین قسطی کارکرده منطقی‌تر و هیجان‌انگیزتر از نمونه‌های صفرکیلومتر موجود به نظر برسد.

خودرو، امروز در ایران کالایی کاملا سرمایه‌ای است. شاید قدیم‌ترها بزرگان هر خانواده جوان‌ها را از خرید اقساطی خودرو منع می‌کردند و در عوض اعتقاد داشتند تنها باید برای خریداری ملک زیر بار قسط رفت. اما اکنون با رشد چند برابری قیمت همه کالاهای اساسی از جمله مسکن و خودرو، دیگر همان بزرگان نیز کسی را بابت خرید خودرو اقساطی منع نمی‌کنند. حتی باور کنید ممکن است اگر در جایی که آنها هم حاضر هستند صحبت از مراکز فروش اقساطی خودرو به میان بیاید، گوش‌هایشان تیز و جهت کسب اطلاعات بیشتر وارد بحث بشوند!

خرید خودرو

خودرو اقساطی صفرکیلومتر شاید بیشتر به درد افراد سخت‌گیری بخورد که از یک‌طرف حتی روی نقطه‌های سپر و لکه‌های ریز تودوزی ماشین‌شان حساسیت دارند و از طرف دیگر یا دوران بازنشستگی را در خانه سپری می‌کنند یا در مجموع استفاده‌شان از خودرو شخصی به مسیرهای شهری و یک تا 2 سفر جاده‌ای در سال خلاصه می‌شود.

اما چنان‌چه از خودرو برای عبور و مرور روزمره استفاده می‌کنید یا ماهی چند بار به سفرهای کوتاه و بلند جاده‌ای می‌روید، در بسیاری از موارد یک خودرو دست دوم وارداتی یا مونتاژ نسبت به مدل‌های صفرکیلومتر داخلی ارزش بالاتری برای پرداخت قسط دارد.

گاهی مدل‌های وارداتی ژاپنی و کره‌ای یا حتی نسخه‌های قدیمی‌تر خودروهای چینی مونتاژی و واردتی در عمل از نظر فنی هم عملکرد بهتری دارند، هم کمتر پایتان را به تعمیرگاه باز می‌کنند و هم رشد قیمت بالاتری را تجربه خواهند کرد.

البته در برخی موارد حتی نمونه‌های قدیمی‌تر خودروهای ساخت ایران مانند انواع پژو یا رنو تندر 90 با کارکرد معقول و سلامت فنی و بدنه گزینه کم‌ایرادتری در مقایسه با خودروهای صفرکیلومتر نسبتا ارزان بازار هستند.

اما به این صحبت‌ها باید نیاز به تحقیق کافی در خصوص موارد مهمی چون افت قیمت سالانه خودرو کارکرده، سطح توزیع قطعات یدکی، خدمات پس از فروش و بازار فروش آن را نیز اضافه کرد.

به‌عنوان مثال فولگس گل خودرو جذابی است که قطعات گران و کمیاب، عدم برخورداری از تعمیرکار متخصص در همه نقاط کشور و بازار خرید و فروش نامناسب آن را به گزینه‌ای بد برای امروز تبدیل می‌کند.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض لاستیک ماشین – تاریخ انقضا لاستیک - شهر ماشین

لذت آنباکسینگ یا هیجان هندلینگ؟

در پایان باید بگوییم اگر لذت به‌اصطلاح آنباکسینگ ماشین صفر وصف‌نشدنی است، لذت راندن یک خودرو کارکرده قبراق که به‌خوبی نگهداری و آب‌بندی شده نیز در نوع خودش هیجان‌انگیز محسوب می‌شود. پس در بازار آشفته امروز خودرو در ایران خرید ماشین اقساطی دست دوم برای مصرف به شرط کارشناسی فنی و حقوقی توسط یک منبع معتبر در بسیاری از موارد بر خرید نقدی یا اقساطی اکثر خودروهای صفرکیلومتر برتری دارد.

بیشتر بخوانید

راهنمای جامع طرح خرید اقساطی خودرو در همراه مکانیک

در این مطلب قیمت روز خودروهای سایپا در تاریخ 7 اردیبهشت 1401 به اطلاع خواهد رسید.

برایخرید محصولات سایپا، همین حالا کلیک کنید

در جدول زیر قیمت روز محصولات سایپا را در بازار آزاد می‌توانید مطالعه کنید. لازم به ذکر است که با توجه به نوسانات قیمت‌ها در بازار، امکان تغییر قیمت‌ روز خودروهای سایپا نسبت به ارقام نوشته شده در جدول زیر همواره وجود خواهد داشت.

برایخرید تضمینی کوییک، همین حالا کلیک کنید

مطالعه بیشتر: لنت ترمز امکو انتخابی هوشمندانه برای رانندگی ایمن - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: تیکاف زدن با خودرو و نکات مهم درباره تیک آف - شهر ماشین

ثبت نام و قرعه کشی خودرو طی سال‌های اخیر به یکی از راه‌هایی تبدیل شده که سودآوری زیادی برای برخی به دنبال داشته است. ممنوعیت واردات، عرضه محدود خودروسازان داخلی، تقاضای بالا و درنتیجه تبدیل خودرو به یک کالای سرمایه‌ای، باعث شده تا بسیاری از افراد به دنبالبهترین خودرو برای ثبتنام یا قرعه کشیباشند تا شاید بتوانند خودرو را با قیمت پایین‌تر تهیه کنند و سودی به جیب بزنند.

البته فرآیند قرعه کشی از سال ۱۴۰۲ روند جدیدی به خود گرفته و از قرعه کشی برای انتخاب فرد برنده، به قرعه کشی برای تعیین زمان تحویل خودرو تبدیل شده است.بنابراین ظاهرا از سال ۱۴۰۲ به بعد دیگر فرآیند قرعه کشی برای ثبت نام خودرو وجود ندارد، بلکه صرفا جهت تعیین نوبت ثبت نام‌کنندگان انجام می‌گیرد. به هر حال در این مقاله ضمن معرفی بهترین خودرو برای قرعه کشی و ثبت نام، ویژگی‌های مثبت و منفی این محصولات از نظر بازار خرید و فروش، میزان سود احتمالی ناشی از تفاوت قیمت کارخانه و بازار و… را توضیح خواهیم داد.

خرید اقساطی خودرو

کدام خودروها برای ثبت نام مناسب‌ترند؟

اگر بخواهیمبهترین خودرو برای ثبت نامرا معرفی کنیم اول باید بدانیم چه معیارهایی برای خرید خودرو از کارخانه را در نظر بگیریم. در حال حاضر مهم‌ترین معیارهایی که بهتر است به منظور انتخاب بهترین خودرو برای ثبت نام در نظر گرفته شود، شامل این موارد است:

رونق بازار خرید و فروش

بسیاری از ثبت‌نام کنندگان به دنبال خودرویی هستند که بازار خرید و فروش آن رونق داشته باشد. یعنی هر زمان که اراده کردند آن را به بازار ببرند و به راحتی به فروش برسانند. این دست خودروها معمولا جزو محصولات مشهور و پرفروش بازار هستند و از لحاظ خدمات پس از فروش، قیمت لوازم یدکی و هزینه نگهداری در دامنه توان مالی اکثر مشتریان ایرانی جا می‌گیرند.

حاشیه سود بالا

در سال‌های اخیر با توجه به افزایش چند برابری نرخ ارز، قیمت خودروها در بازار آزاد نیز متناسب با نرخ ارز بالا رفته است. این در حالی است که نرخ قیمت کارخانه معمولا در سطح پایین‌تری نسبت به حاشیه بازار قرار داشته و همین موضوع باعث شده تا برخی از خودروها حاشیه سود بسیار زیادی برای ثبت نام کننده آن به دنبال داشته باشند؛ چراکه قیمت کارخانه آنها گاهی مواقع تا نصف قیمت آن در بازار است و سود خوبی برای برنده قرعه کشی به دنبال می‌آورد.

شانس برنده شدن

یکی از معیارهای انتخاب بهترین خودرو برای قرعه کشی و ثبت نام، شانس برنده شدن آن خودرو است. با توجه به حاشیه سود بالا و تقاضای زیادی که در بازار ما انباشته شده، بعضی از خودروها نسبت به دیگر مدلها جذابیت بیشتری برای مشتری دارد و باعث می‌شود تا افراد بسیار زیادی برای ثبت نام آن دست به کار شوند. به عنوان مثال گاهی اوقات دیده شده که چند میلیون نفر صرفا برای پنج هزار دستگاه از یک مدل ثبت نام کرده‌اند. قاعدتا شانس برنده شدن این خودرو بسیار پایین‌تر است و می‌تواند فرایند ثبت نام شما را تقریبا بی‌نتیجه کند.

ویژگی‌های فنی نظیر نوع موتور

یکی دیگر از معیارهای انتخاب بهترین خودرو برای ثبت نام ، ویژگی‌های فنی آن محصول است. به عنوان مثال اگر به دنبال خودرویی کم دردسر با استهلاک پایین هستید، محصولات داخلی مجهز به موتورهای تنفس طبیعی نظیرموتور تیوفایو و یا موتور ‏M15سایپامی‌توانند گزینه‌های کم دردسرتری نسبت به سایر خودروها، به‌ویژه نمونه‌های توربوشارژ باشند.

مطالعه بیشتر: بررسی ون فوتون توآنو ایران خودرو دیزل (Foton Toano) - شهر ماشین

5 تا از بهترین خودروها برای ثبت نام قرعه کشی

در اینجا پنج مورد از بهترین خودروهای موجود در لیست فروش تولیدکنندگان داخلی که معمولا به صورت ثبت نامی و قرعه کشی عرضه می‌شوند را به شما معرفی می‌کنیم و دلیل انتخاب‌ هرکدام را توضیح می‌دهیم:

1. پژو ۲۰۷

پژو ۲۰۷از همان ابتدا در بازار ایران بسیار محبوب بوده است. عدم وجود هاچبک های جذاب در رنج قیمتی این خودرو باعث شده تا تقاضای زیادی برای آن در بازار ایران به وجود بیاید و فرایند ثبت نام آن همواره پرتقاضا باشد.
تفاوت قیمت 207 در کارخانه و بازارحاشیه سود خوبی به دنبال دارد. ویژگی‌های فنی آن هم با توان مالی اکثر مشتریان ایرانی مطابقت دارد و قیمت لوازم یدکی آن نسبتا مقرون به صرفه است. از لحاظ تعمیرات نیز در تمام تعمیرگاه های سراسر کشور به راحتی قابل عیب‌یابی و تعمیر خواهد بود. همین موارد باعث شده تا پژو ۲۰۷ یکی از محبوب‌ترین و بهترین خودروها برای ثبت نام در قرعه کشی باشد.

2. پژو پارس تیوفایو

پژو پارستیوفایو به دلیل آنکه استهلاک فنی پایین تری نسبت به مدل ۱۸۰۰ دارد و با عیوبی مثلسوختن واشر سرسیلندربه این زودی‌ها دست‌وپنجه نرم نمی‌کند، به یکی از محبوب‌ترین خودروهای ثبت نامی تبدیل شده است. کابین جادار، استهلاک فنی پایین، هزینه تعمیرات ارزان و لوازم یدکی در دسترس و نه‌چندان گران، نیز باعث شده تا پژو پارس TU5 همچنان میان ثبت نام کنندگان ایرانی محبوب بسیار محبوب باشد.اختلاف قیمت پژو پارس کارخانه و بازارهم دلیل مهم دیگری برای محبوبیت این خودرو بین ثبت‌نام‌کنندگان است.

3. تارا دستی

تارادستی به عنوان یک ماشین جدید، قیمت تقریبا متعادلی دارد و می‌تواند نیازهای مشتریانی که به دنبال یک محصول متفاوت هستند را تا حدودی برآورده کند. از لحاظ ایمنی و امکانات نسبت به محصولات مشابه نظیر پارس تیوفایو شرایط بهتری دارد و گزینه مطلوبی برای مصرف‌کنندگان واقعی محسوب می‌شود. اما باید بگوییماختلاف قیمت تارا در کارخانه و بازارکمی پایین‌تر است و از لحاظ بازار خرید و فروش به پای محصولاتی مثل پژو ۲۰۷ یا پژو پارس نمی‌رسد.

4. کوییک دنده‌ای

کوییکدنده ‌ای جزو خودروهای کم استهلاک بازار است، طراحی ظاهری نسبتا جذابی دارد و می‌تواند جای یک هاچبک خانوادگی را برای افرادی که توان خرید پژو ۲۰۷ ندارند، بگیرد. این محصول سایپا به‌ویژه از لحاظاستهلاک فنینسبت به محصولات ایران خودروبسیار مقرون به صرفه‌تراست و اگر می‌خواهید ماشینی با هزینه نگهداری پایین ثبت نام کنید، بهتر است کوییک را در اولویت بگذارید. ضمنااختلاف قیمت کوییک در کارخانه و بازارهم برای خریداران وسوسه‌کننده است

5. لاماری ایما

لاماری ایما یکی از محصولات مونتاژ چینی است که به دلیل طراحیظاهری فوق‌العاده جذاب و ویژگی‌های فنی مهیج، توانسته جایگاه خود را خیلی زود در بازار ایران به دست آورد و در لیست بهترین خودرو برای ثبت نام قرار بگیرد.

ثبت نام این محصول سود بسیار خوبی به ثبت نام کننده می‌دهد و از لحاظ ویژگی‌های ظاهری یا فنی یکی از بهترین خودروهای مونتاژی کشور محسوب می‌شود. البته فقدان برخی امکانات باعث شده تا انتقاداتی از لاماری ایما به وجود بیاید. با این حال ظاهرا مدلهای جدید از این خودرو با امکانات بیشتر در راه هستند. بنابراین اگر توان مالی بالایی دارید، بهتر است لاماری ایما را در لیست خودروهای ثبت نامی خود قرار دهید.

مطالعه بیشتر: راهنمای خرید بهترین دیسک و صفحه پراید (بررسی کامل برندها و نکات کلیدی) - شهر ماشین

جمع بندی

انتخاب بهترین خودرو برای ثبت نام بیشتر به نوع انتظارات شما از ماشین ثبت نامی برمی‌گردد. با توجه به آنچه توضیح دادیم از سال ۱۴۰۲ به بعد دیگر فرایند گزینش خریداران نهایی خودرو از طریق قرعه کشی صورت نمی‌گیرد، بلکه صرفا با نوبت‌دهی به واسطه قرعه کشی مشخص می‌شود و همه می‎توانند خودرو دریافت کنند.
باید اشاره کنیم در این میان محصولات ایران خودرو متقاضی بیشتری دارند، بنابراین تولیداتی مثل پژو پارس و پژو ۲۰۷ بسیار پرمتقاضی خواهند بود و درنتیجه شانس شما برای دریافت زودهنگام آنها پایین‌تر از بقیه خودروها است. دریافت این ماشین‌های پرتقاضا ممکن است تا دو سال نیز طول بکشد.

اما از طرف دیگر معمولا محصولات سایپا تقاضای کمتری دارند و در حال حاضر که خودروها از طریق سامانه یکپارچه بدون قرعه کشی به خریداران تخصیص پیدا می‌کند،احتمال اینکه تولیدات سایپا خیلی زود به دستتان برسد بسیار بالاتر از محصولات ایران خودرو است.
خودروهایی مثل شاهین، کوییک و ساینا در حال حاضر گزینه‌های مناسبی از این جهت به شمار می‌روند و احتمالا صف انتظار بسیار کوتاه‌تری نسبت به تولیدات ایران خودرو نظیر پژو ۲۰۷، پژو پارس و تارا خواهند داشت.

خودرو شاهین در شرایطی وارد بازار شد که با حواشی مربوط به انتخاب قوای محرکه دست و پنجه نرم می‌کرد و به همین دلیل، در ابتدا با استقبالی کم‌تر از حد تصور مدیران سایپا روبه‌رو شد. اما به مرور،مزایای شاهینخود را نشان داد و این خودرو مقبولیت بهتری در بازار پیدا کرد.

از آن‌جایی که شاهین کماکان جزو خودروهای جدید بازار محسوب می‌شود و سؤالات زیادی در خصوص آن وجود دارد؛ تصمیم گرفتیم فارغ از تمامی نظرات متعصبانه به سراغ بررسیمزایا و معایب شاهینبرویم و ارزش خرید آن را در مقابل رقبا بسنجیم. ناگفته نماند که در این بررسی، نیم نگاهی به مزایا و معایب شاهین دنده اتومات هم خواهیم داشت. اگر شما هم در فکر خرید یک سدان متوسط اقتصادی هستید، در ادامه همراه ما باشید تا ببینیم در نهایت شاهین بخریم یا نه.

خرید خودرو

خودرو شاهین چه مزایایی دارد؟

در ابتدا به سراغ معرفی مزایای شاهین می‌رویم تا ببینیم این سدان سایپا چه برگ‌های برنده‌ای در دست دارد.

مزیت اول) طراحی زیبا و متناسب

قبل از شاهین، تمامی خودروهای ملی ما روی پلت فرم‌های متعلق به چند دهه پیش شکل گرفته بودند و از نظر تناسب در طراحی، نمره چندان بالایی نمی‌گرفتند. اماپلت فرم جدیدترشاهین، دست تیم طراحی این خودرو را برای خلق چهره‌ای به‌روزتر باز گذاشت و خوش‌بختانه طراحان هم به خوبی از این فرصت استفاده کردند.

با نگاه کردن به چهره شاهین، کاملاً مشخص است که با خودرویی اقتصادی سروکار داریم اما با این وجود، همه اجزای ظاهری این خودرو باهمتناسبدارند که نتیجه آن، طرحی دل‌نشین و عامه‌پسند است. تا جایی که بسیاری از مالکان خودروهای رقیب شاهین هم زیبایی بیش‌تر محصول سایپا نسبت به خودرو خود را قبول دارند.

مزیت دوم) آپشن‌های قابل قبول

وجود مواردی مثل کی‌لس استارتر، سانروف، تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم مالتی مدیا، دوربین دید عقب، آینه‌های جانبی تاشو برقی، فرمان با نیروی کمکی برقی و روکش چرمی صندلی‌ها در لیستآپشن‌های شاهین، مزیت رقابتی این خودرو را به عنوان یک سدان اقتصادی، افزایش داده است.

مزیت سوم) سواری نسبتاً نرم

ساختارسیستم تعلیق شاهینساده و مشابه دیگر خودروهای اقتصادی بازار است. اما این سیستم تعلیق عملکرد خوبی دارد و ضربات چندان زیادی را به کابین انتقال نمی‌دهد که برای یک سدان خانوادگی مزیت مهمی محسوب می‌شود.

مزیت چهارم) ایمنی قابل قبول

سایپا در ابتدای معرفی شاهین در اقدامی تحسین برانگیز، ویدیوهایتست تصادفاین خودرو را منتشر کرد. بر اساس این ویدیوها، اجزای بدنه شاهین در هنگام تصادف به خوبی از پس جذب ضربات وارده برمی‌آیند و ایربگ‌ها نیز عملکرد به موقعی دارند.

از این رو باید ایمنی قابل قبول را یکی از مهم‌ترین مزایای شاهین بدانیم که این خودرو را حداقل در مقایسه با رقبای هم قیمت داخلی در جایگاه بالاتری قرار می‌دهد.

مطالعه بیشتر: بررسی کامیون کشنده فوتون آئومان H4 - شهر ماشین

معایب شاهین چیست؟

در ادامه به سراغ معایب شاهین می‌رویم تا نقاط ضعف این خودرو را هم بشناسیم.

عیب اول) ساختار قدیمی پیشرانه

پیشرانه شاهینعملکرد قابل قبولی دارد و از پس وزن 1270 کیلوگرمی این خودرو برمی‌آید اما ساختار قدیمی و8 سوپاپآن یکی از مشکلات شاهین محسوب می‌شود. این پیشرانه که براساس پیشرانه M15 سایپا (موتور تیبا) ساخته شده است، بازدهی چندان بالایی ندارد و سایپا مجبور شده است برای افزایش بازدهی آن دست به دامان سیستم توربوشارژر شود.

سیستم توربوشارژردر کنار تمام مزایایش باعث افزایش حساسیت و استهلاک می‌شود که برای خودرویی با این توان ( 109 اسب بخار قدرت و 178 نیوتن متر گشتاور) چندان مقرون به صرفه نیست.

عیب دوم) استفاده زیاد از پلاستیک خشک در کابین

تمام قسمت‌هایکابین خودرو شاهینازپلاستیک خشکشکل گرفته است که در شأن خودرویی با ادعا پرچم‌داری محصولات سایپا نیست. این موضوع از نظر خریدارانی که شاهین را با یکسری دیگر از محصولات هم‌رده داخلی مقایسه می‌کنند؛ یکی از برجسته‌ترین معایب شاهین است.

عیب سوم) عدم تنوع رنگ بدنه

مدت‌ها است که سایپا خودرو شاهین رافقط با رنگ سفیدبه مشتریان خود عرضه می‌کند. این مسئله جدا از این‌که نوعی بی احترامی به خریدار است؛ باعث شده تا مالکان معدود نسخه‌های غیرسفید شاهین، قیمت‌های بالا و غیرمنطقی برای خودرو خود اعلام کنند.

مزایا و معایب شاهین دنده اتومات چیست؟

مزایا و معایب شاهین دنده اتوماتیک هم تا حدود زیادی مشابه نسخه دنده‌ای است. این نسخه از شاهین در بحثمزایا،آپشنال‌تر و ایمن‌تراز نسخه دنده‌ای است. چراکه کروز کنترل، مانیتور 10 اینچی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS) و کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA) به آن اضافه شده است.

اما در بحثمعایببه دلیل عدم تغییر پیشرانه شاهین اتوماتیک نسبت به نسخه دنده‌ای و هم‌چنین بهره‌گیری از گیربکس CVT، قطعاً شاهین اتوماتیک نسبت به برادر دنده‌ای خود از نظر توانایی‌های حرکتی در جایگاه پایین‌تری قرار می‌گیرد و چابکی کم‌تری خواهد داشت.

مطالعه بیشتر: شرایط فروش فوتون و ثبت نام کشنده فوتون (1403) - شهر ماشین

بالأخره شاهین بخریم یا نه؟

مزایا و معایب شاهینرا باهم مرور کردیم و حالا وقت آن است کهارزش خریداین خودرو را بسنجیم.قیمت شاهیندر محدوده‌ای است که آن را در برابر رقبایی مثل پژو پارس و سورن پلاس قرار می‌دهد. در چنین شرایطی بایستی این محصول سایپا را دارای ارزش خرید بالایی بدانیم.

چراکهشاهین نسبت به رقبای ایران خودرویی خود از نقاط قوتی مثل طراحی زیباتر، آپشن‌های بیش‌تر و ایمنی بالاتر برخوردار است. اما در مقابل، رقبا پیشرانه‌های تنفس طبیعی با حساسیت کم‌تر و بازار خرید و فروش پررونق‌تری دارند.

بنابراین اگر دید بلندمدتی دارید و در نگهداری از خودرو خود بی‌مبالاتی نمی‌کنید؛خرید شاهینگزینه مناسبی برایتان خواهد بود. اما اگر بعد از مدت کوتاهی تصمیم به فروش خودرو خود می‌گیرید و چندان حوصله رعایت نکاتنگهداری از پیشرانه‌های توربورا ندارید، بهتر است یکی از رقبای شاهین را انتخاب کنید. برای اطلاع ازخرید اقساطی شاهینو همچنین کسب اطلاعات در مورد نحوه دریافت سریع و در محلکارشناسی خودروکلیک کنید.