یدک سنتر - صفحه 280

5 دلیل برای اینکه دانگ فنگ H30 کراس نخریم ،موضوع این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک است که قصد داریم به بررسی معایب اچ سی کراس بپردازیم.

اگر حافظه کوتاه‌مدت قدرتمندی داشته باشید و سال‌های 96-1395 را به خاطر بیاورید، حتما با هجوم گسترده هاچ‌بک کراس‌ها به بازار ایران آشنا هستید. این روند با عرضه لیفان X50 از سوی کرمان موتور آغاز شد و مدتی بعد رنو ساندرو استپ وی نیز به این جمع اضافه شد؛ این فرآیند با عرضه برلیانس کراس و دانگ فنگ H30‌ کراس ادامه پیدا کرد.

خرید خودرو

در حقیقت این خودروها چیزی به جز همان مدل هاچ‌ بک با ارتفاع بیشتر و مقداری پلاستیک اضافه نیستند، با این حال به دلیل تازگی این سگمنت و محدودیت‌های بازار، مشتریان ایرانی از این خودروها به خوبی استقبال کردند. ایران خودرو به عنوان یکی از خودروسازان بزرگ ایران، دوست نداشت از کیک بزرگ هاچ‌بک‌ کراس‌ها بی‌نصیب بماند. و به همین دلیل اچ سی کراس به سبدخرید محصولات ایران خودرواضافه و به بازار عرضه شد.

این خودرو طی همکاری دانگ فنگ و پژو ساخته شده بود و از پلتفرم نسل‌های قدیمی پژو به همراه پیشرانه TU5 بهره می‌برد. امکانات رفاهی مطلوب، قیمت مناسب در ابتدای عرضه و تیراژ انبوه سبب شدند تا اچ 30 کراس به فروش گسترده‌ای دست پیدا کند. با این حال این خودرو همانند هر اتومبیل دیگر در کنار مزایا از معایبی نیز برخوردار است که بهتر است قبل ازخرید اچ سی کراساز این موارد هم اطلاع داشته باشید. آن‌چه در ادامه خواهید خواند، بررسی همین دلایل است که در قالب 5 دلیل برای اینکه دانگ فنگ H30 کراس نخریم به شما ارائه می‌شوند.

دلیل اول؛ عملکرد فنی نه چندان مطلوب

قوای فنی محصول چینی ایران خودرو را به طور همزمان می‌توان در لیست مزایا و معایب دانگ فنگ H30 کراس ذکر کرد. زیر کاپوت این خودرو پیشرانه آشنای TU5 به همراه گیربکس چهار سرعته اتوماتیک آیسین قرار دارد که ترکیبی مفید برای استفاده در خودروهای اقتصادی است. با این حال هنگامی که این موتور و گیربکس با وزن نسبتا بالای 1230 کیلوگرمی دانگ فنگ H30 کراس مواجه می‌شوند، عملکرد چندان موفقی را از خود برجای نمی‌گذارند.

درواقع شتاب و کشش این خودرو در مقایسه با رقیبی همچون ساندرو استپ وی یا برلیانس کراس با موتور 1.65 به هیچ عنوان رضایت‌بخش نخواهد بود. گیربکس چهار سرعته آیسین نیز گاهی اوقات عمل تعویض دنده‌ها را با تاخیر بیش از حد انجام می‌دهد که این مورد در کنار وزن زیاد و عدم توازن پیشرانه با ابعاد خودرو، نتیجه‌ای جز افت محسوس شتاب و کشش خودرو نخواهد داشت.

دلیل دوم؛ مصرف سوخت بالا

اندکی پیش به عملکرد ضعیف قوای فنی دانگ فنگ H30 کراس در مقایسه با رقبایش اشاره کردیم که موجب تضعیف شتاب و کشش این خودرو شده بود. با این حال عملکرد ضعیف قوای فنی دانگ فنگ H30 کراس تنها به شتاب‌گیری محدود نمی‌شود، بلکه مصرف سوخت این خودرو اقتصادی را وارد محدوده غیراقتصادی می‌کند!

با توجه به عدم تناسب وزن خودرو و پیشرانه TU5 نصب شده در هاچ‌بک کراس دانگ فنگ، موتور و گیربکس این خودرو نیاز به صرف توان بیشتری برای حرکت خودرو دارند. این مساله هنگامی که کابین خودرو پر از سرنشین باشد یا در صندوق آن وسیله‌ای سنگین قرار داده باشید، دو چندان حس می‌شود. طبیعی است که افزایش فشار بر مجموعه موتور و گیربکس حاصلی جز افزایش مصرف سوخت و افزایش استهلاک قطعات درونی خودرو نخواهد داشت، به همین دلیل ثبت مصرف سوخت 10 الی 13 لیتر در صد کیلومتر برای دانگ فنگ H30 کراس کاملا معمول خواهد بود.

[hm_buy_form_inline]

دلیل سوم؛ قیمت گران برخی لوازم یدکی

اگر مطالب مربوط با بررسی دانگ فنگ H30 کراس در رسانه‌های مختلف را مطالعه کرده باشید، حتما مشاهده کرده‌اید که بارها اشتراک فنی این خودرو با محصولات خانواده پژو 206 به عنوان مزیتی بزرگ قلمداد شدهاست. در حقیقت نیز استفاده از پیشرانه مشابه با پژو 206 سبب شده تا نگرانی‌های مالکان از بابت دسترسی به لوازم یدکی تا حدی کاهش یابد. با این حال به جز قطعات مربوط به موتور، دیگر لوازم یدکی دانگ فنگ H30 کراس قیمتی چند برابر نسبت به پژو 206 و سایر خودروهای ایرانی دارند.

گران‌ترین قطعات یدکی دانگ فنگ H30 کراس، مربوط به لوازم ظاهری این خودرو هستند. به همین دلیل اگر به سپر یا درب‌های خودرو شما آسیب وارد شود، بایستی هزینه‌ای چندبرابر یک پژو 206 را برای بازسازی اچ 30 کراس متقبل شوید. با وجود آن‌که هزینه نگهداری از پیشرانه اچ 30 کراس کمتر از رقبای چینی قلمداد می‌شود، اما در زمینه نگهداری از بدنه، تزئینات داخلی و گیربکس تفاوت خاصی میان این خودرو و محصولاتی همچون برلیانس کراس یا لیفان X50 وجود ندارد.

دلیل چهارم؛ کیفیت ساخت نه چندان مطلوب

کیفیت ساخت، پاشنه آشیل بسیاری از محصولات تولید داخل طی سالیان اخیر بوده است. با توجه به اینکه دانگ فنگ H30 کراس در ایران خودرو مونتاژ می‌شد، این مشکل در هاچبک کراس‌ دانگ فنگ نیز تا حدودی مشاهده می‌شود. البته باید توجه کرد که اچ 30 کراس یک خودرو اقتصادی است و چنین خودروهایی تا حد امکان ارزان ساخته می‌شوند، در نتیجه برخی مسائل مربوط به کیفیت از ابتدا در این خودرو حضور داشته‌اند و بی ارتباط به نحوه مونتاژ هستند.

بیشترین میزان افت کیفیت دانگ فنگ H30 کراس را در کابین این خودرو شاهد هستیم، جایی که استفاده از پلاستیک خشک و کم کیفیت سبب شده تا مالک حس خوبی را از فضای داخلی این خودرو تجربه نکند. علاوه برآن با توجه به اینکه امکانات رفاهی بسیاری برای دانگ فنگ H30 کراس در نظر گرفته شده، کنترلرهای قرار گرفته در کابین این خودرو چندان مقاوم نیستند و انتظار می‌رود که کیفیت بیشتری را برای آن لحاظ کنند. کیفیت رینگ‌های خودرو نیز یکی دیگر از موارد دردسرساز اچ 30 کراس در حوزه کیفیت است، چرا که برخی از رینگ‌های این خودرو با گذر زمان دچار تغییر رنگ شده‌اند.

دلیل پنجم؛ توقف تولید

از آخرین دلایلی که می‌توان در مقاله ” 5 دلیل برای اینکه دانگ فنگ H30 کراس نخریم ” به آن اشاره کرد توقف تولید اچ سی کراس است. تولید دانگ فنگ H30 کراس در ایران خودرو از سال 1395 آغاز شد و در سال 1399 به پایان رسید. در این مدت اچ 30 کراس تنها در تیپ اتوماتیک تولید شد و از سال 98 نیز برخی آپشن‌های آن همچون رینگ‌های آلیاژی از این خودرو حذف شدند. در نهایت نیز تولید این خودرو به دلیل قطع همکاری خودروسازان بین‌المللی با شرکای ایرانی متوقف شد و پروژه عرضه نسخه سدان این خودرو یعنی دانگ فنگ S30 نیز به نتیجه نرسید. باقی رقبای دانگ فنگ H30 کراس نیز کم و بیش به چنین سرانجامی دچار شدند و به جز کوییک R سایپا، تولید دیگر هاچ‌بک‌ کراس‌های بازار متوقف شده‌است.

بدیهی است که در چنین شرایطی،خرید دانگ فنگH30 کراس می‌تواند یک دردسر بزرگ را در آینده برای خریدار ایجاد کند. تمامی قطعات این خودرو به جز پیشرانه، منحصر به محصول دانگ فنگ هستند و احتمال دارد طی سالیان آتی، دانگ فنگ H30 کراس با مشکل کمبود قطعات ظاهری یا افزایش شدید قیمت آن‌ها مواجه شود. گیربکس اتوماتیک این خودرو نیز نیاز به دقت قابل توجهی برای نگهداری دارد و در صورتی‌که قطعات یدکی لازم را برای آن خریداری نکنید، ایرادات بسیاری گریبان‌گیر اتومبیل شما خواهند شد. از سوی دیگر ادامه تولید دانگ فنگ H30 کراس حتی در صورت تغییر شرایط بعید به نظر می‌رسد، به همین دلیل باید اچ 30 کراس را محصولی بدانیم که برای همیشه از خطوط تولید خودروسازان ایرانی خداحافظی کرده و به زودی به خیل عظیم خودروهای چینی و کره‌ای کمیاب خواهد پیوست.

نصب اپ

جمع‌بندی؛ چرا H30 کراس نخریم؟

دانگ فنگ H30 کراس یکی از خودروهای موفق بازار در فاصله کوتاه سال‌های 1395 الی 1399 بود.قیمت اچ سی کراس، امکانات مناسب، تیراژ گسترده و شبکه بزرگ خدمات فروش و پس از فروش ایران خودرو از عوامل موفقیت سریع این خودرو در بازار ایران بودند. با این حال هنگامی که تولید این خودرو به دلیل تحریم‌ها متوقف شد، روند موفقیت‌های اچ 30 کراس نیز ناکام ماند. شکی نیست که اگر تولید دانگ فنگ H30 کراس بدون مشکل ادامه پیدا می‌کرد، امروزه محصولات اقتصادی دانگ فنگ سهم بیشتری از سبد محصولات ایران خودرو را به خود اختصاص داده بودند.

با وجود طولانی بودن لیست مزایا و معایب دانگ فنگ H30 کراس، به نظر نمی‌رسد که حداقل در کوتاه مدت معایب این خودرو بر مزایای آن فائق آیند. از این رو اگر قصد خرید یک خودرو اتوماتیک اقتصادی برای مدتی کوتاه را دارید و از نظر بودجه نیز با محدودیت مواجه هستید، دانگ فنگ H30 کراس یکی از گزینه‌های پیش روی شما خواهد بود. جهت خرید یا فروش اچ 30 کراس یا هر خودرو دیگر، می‌توانید با همراه مکانیک تماس حاصل کنید تا این کار برای شما در کوتاه‌ترین زمان انجام شود.

بیشتر بخوانید

• مقایسه برلیانس H330 و دانگ فنگ H30 کراس
• تفاوت پژو 206 تیپ 5 صفرکیلومتر با h30 کراس کارکرده
• چرا H30 کراس بخریم؟

مطالعه بیشتر: نقد و بررسی خودروی لکسوس مدل ES 2019 جایگزین GS - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: راهنمای تعمیر چکه کردن سانروف و تعویض آن - شهر ماشین

خرید خودروهمه‌ آن راهی نیست که برای داشتن خودرو مورد علاقه‌مان طی می‌کنیم. تنها زمانی می‌توانیم مدعی باشیم صاحب یک خودرو هستیم کهسند خودرورا در دست داشته باشیم. اما اصلا منظور از سند خودرو چیست؟ آیا سند رسمی خودرو همانبرگ سبز خودرواست؟ برایتنظیم سند خودرویا انتقال آن باید به دفترخانه اسناد رسمی مراجعه کرد؟

خرید خودرو

این موضوعی است که سال‌ها در میان نیروی انتظامی و کانون سردفتران اختلاف ایجاد کرده بود؛ به این معنا که نیروی انتظامی معتقد بود صادر شدنبرگ سبز خودروبه معنای پایان عملیات انتقال است اما کانون سردفتران اعلام می‌کرد تنظیم سند خودرو در دفاتر زیر نظر این سازمان، از نظر قانونی به‌معنای مالکیت شما بر خودرو است.

[hm_buy_form_inline]

در این مقاله‌ از همراه مکانیک تلاش کرده‌ایم به سوالات شما در این زمینه به‌طور کامل پاسخ دهیم. با ما همراه باشید.

برگ سبز خودرو چیست؟

مرحله بعد از تنظیم قرارداد خودرو، مراجعه به مراکز تعویض پلاک است؛ در این مرحله، پلیس راهور اصالت وسیله نقلیه شما را مورد بررسی قرار می‌دهد و هویت مالک را تایید می‌کند. در نهایت، برگه‌ای با عنوان برگ سبز خودرو از سوی پلیس راهور صادر می‌شود که در واقع یکی از اسناد رسمی مربوط به ماشین شما است.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض لاستیک ماشین – تاریخ انقضا لاستیک - شهر ماشین

سند خودرو چیست؟

از دید پلیس راهور، شما پس از دریافت برگ سبز خودرو، مالک قطعی آن هستید اما پیش از این، مرحله دیگری هم با عنوانتنظیم سند قطعی خودرووجود داشت که در دفترخانه‌های اسناد رسمی انجام می‌شد و از دید کانون سردفتران، بدون انجام آن، شما مالک ماشین محسوب نمی‌شدید. این سند شامل مشخصات خریدار، خودرو و مبلغ معامله است.

تفاوت سند خودرو با برگ سبز خودرو چیست؟

برگ سبز خودرو، سندی است که در زمان مراجعه به مراکز تعویض پلاک، توسط پلیس راهور به شما ارائه می‌شود. تا چندی پیش دریافت این سند به این معنا بود که شما فقط مالک پلاک خودرو بودید؛ یعنی اگر خودروی خود را فروخته و انتقال سند خودرو را به‌طور کامل انجام داده باشید و سپس در مدت‌زمان مشخصی اقدام به خرید خودروی جدید کنید، همان پلاک قبلی که به نام شما ثبت شده بود، روی خودروی جدیدتان نصب می‌شود.

این در حالی است که سند ثبت شده در دفاتر اسناد رسمی، مالکیت خودرو را به‌طور کامل به شما انتقال می‌دهد؛ بنابراین تمامی مسائل حقوقی مربوط به ماشین نیز برعهده شما خواهد بود.

به گفته دفترخانه‌های اسناد رسمی، اگر مراحلتنظیم سند خودرورا به‌طور کامل انجام ندهید؛ هیچ مالکیتی روی خودرو نخواهید داشت. در این‌صورت فروشنده، صاحب ماشین است و باید تمامی مشکلات حقوقی آن را گردن بگیرد. همچنین هرزمان که نیاز به حضور مالک در جایی باشد؛ فروشنده یا شخصی که سند به نام او باشد، باید حاضر شود. البته این قانون چندی پیش تغییر کرده که در ادامه مقاله به این تغییرات می‌پردازیم.

چه اطلاعاتی در برگ سبز خودرو وجود دارد؟

زمانی‌که برای تعویض پلاک به پلیس راهور مراجعه می‌کنید؛ در کنارکارت خودروکه مشخصات اصلی وسیله نقلیه درون آن درج شده است، یک برگ با عنوانسند مالکیت خودروبه شما تحویل داده می‌شود.

نمونه برگ سبز خودرورا می‌توانید در تصویر زیر مشاهده کنید.

همان‌طور که می‌بینید در این سند، اطلاعاتی درباره خودرو مانند نوع، رنگ، شماره شاسی، شماره موتور، تیپ، ظرفیت، تعداد سیلندر و شناسه وسیله نقلیه ثبت شده است.

آن‌چه صاحبان خودروها را سردرگم کرده، وجود نام سند خودرو در عنوان این برگه سبز رنگ است. همین موضوع باعث شده بسیاری از افراد برگ سبز راسند رسمی خودروتلقی کرده و از مراجعه به دفترخانه برای ثبت سند خودداری کنند.

مطالعه بیشتر: 7 علت باد گرم کولر ماشین و راه حل آن - شهر ماشین

برای ادعای مالکیت، ثبت سند خودرو الزامی است؟

اختلاف میان نیروی انتظامی و کانون سردفتران بر سر الزامی بودنثبت سند خودرودر دفاتر اسناد رسمی، از سال 1389 آغاز شد. درست زمانی‌که قانونی در مجلس به تصویب رسید که در طی آن گفته شده بود همه افراد باید برای تنظیم سند خودرو به دفاتر اسناد رسمی مراجعه کنند.

بنابراین؛ بر اساس ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، رانندگان موظف بودند پس از تعویض پلاک، پروسه نهایی دریافتسند رسمی خودرورا در این دفاتر طی کنند.

نمونه عکس سند قطعی خودرورا در تصویر زیر مشاهده کنید.

این در حالی بود که نیروی انتظامی نیز به ماده 22 قانون حمل‌ونقل و عبور کالاهای خارجی استناد کرده و حق را با خود می‌دانست. در این ماده اعلام شده که کلیه مراحل صدور گواهینامه، اسناد مالکیت و پلاک خودرو برعهده نیروی انتظامی است؛ بنابراین دیگر نیازی به مراجعه به دفترخانه برای ثبت سند وجود ندارد.

برگ سبز خودرو، ثبت سند خودرو یا هردو؟

اختلاف میان این دو ارگان تا مدت‌ها ادامه پیدا کرد و همچنان خریداران در مسیر میان تعویض پلاک و دفتر اسناد رسمی سرگردان بودند.

اما با انتشاراخبار جدید برگ سبز خودرو در سال 1400دادستان کل کشور، محمدجعفر منتظری، اعلام کردبرگ سبز خودرو سند مالکیت محسوب می‌شودو دیگر نیازی به تنظیم سند خودرو در دفاتر اسناد رسمی نیست. اما محدودیتی برای طرفین معامله وجود ندارد و خریدار یا فروشنده می‌توانند برای تنظیم و ثبت سند خودرو به دفاتر اسناد رسمی مراجعه کنند.

اگر برای انتقال دادنسند خودروبه دفترخانه مراجعه کردید، حتما مدارک زیر را به‌همراه داشته باشید:

• برگ سبز خودرو که در مرکز تعویض پلاک به نام شما صادر شده است
• تایید انتقال خودرو که از مرکز تعویض پلاک دریافت کرده‌اید
• اصل مدارک شناسایی شما و صاحب قبلی خودرو
• بیمه‌نامه شخص ثالث
• کارت سوخت خودرو
• اسناد مالکیت شاملسند کمپانی خودرویا برگ گمرک یا سند قبلی

(سند یابرگه کمپانی خودروشامل اطلاعات فنی ماشین و اطلاعات مالک است که از طرف شرکت سازنده ارائه می‌شود.)

• برگ تسویه‌حساب عوارض شهرداری

درنتیجه درصورت بروز مشکلات حقوقی که از محدوده اختیارات نیروی انتظامی خارج است، نیازی به حضور مالک قبلی نیست و می‌توانید با خیال راحت همه مراحل را شخصا پیگیری کنید.

[hm_buy_form_inline]

بیشتر بخوانید

• انتقال خودرو؛ هزینه، مدارک و مراحل انتقال سند خودرو
• ثبت سند خودرو در دفاتر اسناد رسمی یا دفاتر پلیس؟
• استعلام سند مالکیت خودرو؛ روش‌های استعلام سند خودرو
• برگ سبز خودرو یا سند رسمی؟ اطلاعات جامع برگ سبز خودرو صفر

سوالات متداول تنظیم سند خودرو

خرید خودرو از بورس کالا یکی از جدیدترین شیوه‌های دسترسی مشتریان ایرانی به خودرو محسوب می‌شود. این شیوه با ابتکار مجلس و درنهایت با تایید وزارت صنعت اخیرا به مرحله عمل درآمده تا شرایط خرید خودروها در بورس کالا به طرز واضح و شفاف برای همگان روشن شود. اگر قصد خرید خودرو از بورس کالا را دارید، دعوت می‌کنیم در ادامه با مجله خودرو همراه مکانیک همگام شوید تاطرح های فروش خودرو در بورس کالا، قیمت خودرو در بورس کالا، نوع خودروهایی که به زودی در بورس کالا به فروش می‌ رسند و دیگر موارد مرتبط با این موضوع مهم به اطلاع شما برسد.

آخرین شرایط عرضه و قیمت خودرو در بورس کالا

در این مقاله به صورت روزانه، آخرین شرایط فروش خودروهای عرضه شده در بورس کالا را همراه با قیمت خودرو در بورس کالا و ظرفیت های عرضه هر خودرو اطلاع رسانی خواهیم‌کرد. در ادامه،جدول جدیدترین عرضه های خودرو در بورس کالارا می‌بینید:

شرایط خرید ریسپکت در بورس کالا – 25 بهمن 1401

شرکت بهمن موتور برای اولین بار اقدام به عرضه خودروی ریسپکت در بورس کالا با دو رنگ سفید و مشکی کرده است. تاریخ عرضه روز 25 بهمن 1401 و مهلت ثبت نام تا روز 24 بهمن تعیین شده است. پایه قیمت ریسپکت در بورس کالا 643 میلیون تومان اعلام شده است.

شرایط خرید دنا پلاس دستی در بورس کالا – 25 دی 1401

گروه صنعتی ایران خودرو در تاریخ 25 دی 1401 اقدام به عرضه 5000 دستگاه دنا پلاس دستی سفید در بورس کالا می‌کند. پایه قیمت دنا پلاس دستی ۱۸۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان اعلام شده و میزان پیش پرداخت 100 درصد است.

شرایط خرید فیدلیتی در بورس کالا – 21 دی 1401

بر اساس اطلاعیه سازمان بورس، شرکت بهمن موتور در تاریخ 21 دی ماه 1401 تعداد 750 دستگاه خودرو فیدلیتی پرایم تیپ 2 را از طریق بورس کالا عرضه خواهد کرد. پایه قیمت فیدلیتی در بورس کالا 772 میلیون اعلام شده و پیش پرداخت آن 50 درصد است.

شرایط خرید شاهین در بورس کالا – 18 دی 1401

شرکت سایپا در تاریخ 18 دی 1401 اقدام به عرضه 4000 دستگاه خودروی شاهین در بورس کالا می‌کند. پایهه قیمت شاهین در بورس کالا 304 میلیون تومان اعلام شده و پیش پرداخت آن 100 درصد است.

شرایط خرید تارا در بورس کالا – 18 دی 1401

تعداد 2000 دستگاه خودروی تارا دستی در 18 دی 1401 در بورس کالا عرضه خواهد شد. پایه قیمت تارا در بورس کالا 256.500.0000 تومان تعیین شده و پیش پرداخت آن 100 درصد است. رنگ این خودرو سفید است و تاریخ تحویل آن 31 فروردین سال آینده خواهد بود.

شرایط خرید پژو 207 اتوماتیک در بورس کالا – 18 دی 1401

شرکت ایران خودرو در جدیدترین عرضه خودرو در بورس کالا، اقدام به عرضه 2000 دستگاه خودروی 207 اتوماتیک سفید رنگ در تاریخ 18 دی 1401 خواهد کرد. پایه قیمت پژو 207 اتوماتیک در بورس کالا 280 میلیون تومان تعیین شده و پیش پرداخت آن 100 درصد است.

شرایط خرید لاماری ایما در بورس کالا – 12 دی 1401

از تاریخ 12 دی 1401 تعداد 502 دستگاه لاماری ایما سفید و مشکی در بورس کالا عرضه خواهد شد. پایه قیمت لاماری ایما 981 میلیون تعیین شده و پیش پرداخت آن 50 درصد است. در این عرضه، فقط اشخاص حقیقی مجاز به ثبت سفارش هستند و ثبت سفارش برای اشخاص حقوقی مجاز نیست.

شرایط خرید هایما S8 در بورس کالا – 11 دی 1401

ایران خودرو برای اولین بار اقدام به عرضه هایما S8 در بورس کالا کرده است. 500 دستگاه هایما S8 روز 11 دی ماه در بورس کالا عرضه خواهد شد. پایه قیمت هایما S8 در بورس کالا 934 میلیون تعیین شده که 50 درصد آن پیش پرداخت است.

شرایط خرید پژو 207 دستی در بورس کالا – 11 دی 1401

ایران خودرو در تاریخ 11 دی ماه 1401 اقدام به عرضه 4000 دستگاه خودروی 207 دستی در بورس کالا می‌کند. پایه قیمت پژو 207 در بورس کالا ۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ریال تعیین شده و میزان پیش پرداخت آن 100 درصد است. موعد تحویل این خودروها 25 فروردین 1402 خواهد بود.

شرایط خرید دیگنیتی در بورس کالا – 5 دی 1401

تعداد 380 دستگاه خودروی دیگنیتی با رنگ‌های مختلف از تاریخ 5 دی 1401 در بورس کالا عرضه خواهد شد. پایه قیمت دیگنیتی در بورس کالا ۹,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال تعیین شده و میزان پیش پرداخت آن 50 درصد است.

شرایط خرید پژو ۲۰۷ دستی سفید در بورس کالا – 4 دی 1401

تعداد 2000 دستگاه پژو 207 دستی سفید رنگ از تاریخ 4 دی 1401 در بورس کالا عرضه خواهد شد. پایه قیمت پژو 207 در بورس کالا ۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ریال تعیین شده است.

شرایط فروش کارا در بورس کالا – آذر 1401

عرضه وانت کارا در بورس کالا برای بار پنجم در تاریخ 27 آذر 1401 انجام خواهد شد. در این عرضه، 492 دستگاه کارا تک کابین با قیمت پایه ۲۹۱.۳۰۰.۰۰۰ تومان و 150 دستگاه کارا دو کابین با قیمت پایه ۳۰۱.۵۰۰.۰۰۰ به فروش می‌رسد.

شرایط فروش فیدلیتی و دیگنیتی در بورس کالا – آذر 1401

شرکت بهمن موتور عرضه 806 خودروی فیدلیتی و دیگنیتی در بورس کالا را برای آذر 1401 در دستور کار خود قرار داده است. عرضه فیدلیتی و دیگنیتی از روز 21 آذر ماه شروع و تا 23 آذر ادامه خواهد داشت. پایه قیمت فدیلیتی در بورس کالا در این طرح، ۷۷۲ میلیون تومان تعیین شده است. همچنین پایه قیمت دیگنیتی در بورس کالا در طرح آذر ماه، ۸۲۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و برای دیگنیتی پرستیژ ۹۹۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان اعلام شده است. موعد تحویل این خودروها بهمن 1401 اعلام شده است.

شرایط فروش پژو 207 و تارا در بورس کالا – آذر 1401

جدیدترین عرضه خودروهای ایران خودرو در بورس کالا مربوط به دو ماشین پژو 207 و تارا است که در مدل‌ها و رنگ‌های مختلف عرضه خواهند شد. ثبت سفارش عرضه روز 19 آذر خواهد بود. قیمت پایه پژو 207 در این عرضه از 291.5 میلیون تا 404 میلیون تومان برای مدل‌های مختلف است. همچنین پایه قیمت تارا در بورس کالا در طرح آذر ماه، از 309.5 میلیون تا 376 میلیون تومان برای مدل‌ای مختلف است.

شرایط فروش لاماری در بورس کالا – آذر 1401

آرین موتور عرضه جدید لاماری ایما را برای تاریخ 9 آذر 1401 در برنامه دارد. پایه قیمت لاماری در بورس کالا در این طرح، ۲۴۷ میلیون و ۲۸۲ هزار تومان اعلام شده است.

شرایط فروش پژو 207 در بورس کالا – آبان 1401

امروز (۳۰ آبان) ۱۰۰۰ دستگاه پژو ۲۰۷ دستی سفید (متعلق به گروه صنعتی ایران خودرو) روی تابلوی عرضه می‌رود. پایه قیمت پژو 207 در بورس کالا در این طرح، ۱۸۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان است و پیش پرداختی که خریداران باید در حساب وکالتی شان موجود باشد، ۱۰۰ درصد قیمت پایه است.

شرایط فروش دیگنیتی در بورس کالا – شهریور 1401

گروه بهمن در تاریخ چهارشنبه 30 شهریور 1401 برای بار دوم اقدام به عرضه خودرو دیگنیتی در بورس کالا خواهد کرد. قیمت پایه درنظر گرفته شده در این طرح فروش 821 میلیون و 500 هزار تومان تعیین شده است. دیگنیتی پرایم در این طرح تنها با دو رنگ سفید و مشکی به فروش خواهد رسید. علاوه بر مبلغ اعلام شده، 9 درصد مالیات نیز به مبلغ نهایی خریداری شده خودرو اضافه خواهد شد.

نتیجه عرضه دیگنیتی در 30 شهریور

به طور کلی برای هر مدل خودرو با رنگ مشخص و تریم متفاوت 38 خودرو در نظر گرفته شد. به طور کلی در این طرح 152 عدد خودرو عرضه شد. حال در قالب یک جدول به بررسی تفکیکی تیپ های خریداری شده می‌پردازیم.

همین طور که مشاهده می شود با توجه به مدت زمان تحویل دو ماهه خودروها و محاسبه میزان 2 ماهه بهره مبلغ پرداخت شده به طور بانکی، خرید نقدی رنگ سفید این خودرو از بازار کمی

شرایط فروش شاهین در بورس کالا – شهریور 1401

شرکت سایپا در روز سه شنبه 22 شهریور 1401 اقدام به عرضه 200 دستگاه خودرو شاهین در بورس کالا می‌کند. موعد تحویل این محصولات 23 مهر ماه و مکان تحویل خودرو، نمایندگی انتخابی مشتریان اعلام شده است. قابل ذکر است این خودرو فقط با دو رنگ سفید و مشکی قابل انتخاب است. پایه قیمت خودرو در بورس کالا برای این طرح در جدول زیر آمده است.

خودروهای تجاری گروه بهمن در بورس کالا عرضه می شود

بیوک علیمرادلو، مدیرعامل گروه بهمن با اشاره به اثرمطلوب عرضه خودرو در بورس کالا تاکید کرد، بر اساس قیمت گذاری عادلانه و منصفانه همواره در کنار مصرف کنندگان هستیم. وی خبر داد که در بورس کالا خودرو های گروه بهمن نیز عرضه خواهند شد.

شرایط فروش هایما s7 پلاس بورس کالا – شهریور 1401

یکشنبه ۶ شهریور ماه 1401، در نخستین عرضه محصولات ایران خودرو در بورس کالای ایران، ۳۰۰ دستگاه هایما S۷ مشکی و ۲۰۰ دستگاه هایما S۷ سفید عرضه می شود. در این طرح فروش هر کد ملی صرفا مجاز به یکبار خرید ماشین در بورس کالا خواهد بود.

شرایط گارانتی:

گارانتی محصول: پایه 3 سال یا 100 هزار کیلومتر(هر کدام زودتر فرا برسد)

قوای محرکه: 5 سال یا 100 هزار کیلومتر

نکته مهم :در صورت عدم مراجعه به نمایندگی برای سرویس اولیه در مدت 5 ماه پس از تحویل خودرو و عدم پیمایش خودرو حداقل به میزان 1000 کیلومتر در مدت ذکر شده، گارانتی خودرو ابطال می‌شود.

نتیجه عرضه هایما s7 plus در 6 شهریور

طبق بررسی انجام شده استقبال از خودروهای هایما به صورت محدود بوده به‌طوری‌ که رنگ مشکی این خودرو تماما با قیمت پایه عرضه شد. در جدول زیر، پایه قیمت خودرو در بورس کالا و قیمت نهایی برای دو نسخه سفید و مشکی را مشاهده می‌کنید.

* قیمت نهایی مصرف کننده با احتساب مالیات، هزینه‌های جانبی و … است.

عرضه خودرو های وارداتی در بورس کالا

شهریور 1401: بعد از انشار دستور العمل و آیین نامه واردات خودرو مشخص شد یکی از بندهای این آیین نامه عرضه خودرو های وارداتی در بورس کالا است.

بر اساس بند دو آیین نامه واردات خودرو که به تازگی به تصویب رسید و متن آن در اختیار عموم قرار گرفت، مشخص شد تمامی خودروهای وارداتی تنها از طریق بورس به فروش خواهند رسید. پیرو این موضوع دستور تشکیل کارگروهی از سمت وزارت صمت و عضویت دو سازمان برنامه و بودجه کشور و وزارت اقتصاد داده شد. این کارگروه وظیفه دارد نرخ سود بازارگانی خودروهای وارداتی را بر حسب ارزش ارزی آن در فوب منطقه به گونه ای تنظیم نماید که مابه التفاوت قیمت پایه و قیمت پایانی عادلانه باشد.

مطالعه بیشتر: بررسی کامیون کشنده فوتون آئومان H4 - شهر ماشین

شرایط فروش خودرو در بورس کالا چگونه است؟

تا زمان نگارش این مطلب فعلا شرایط منحصربه‌فردی برای عرضه یک خودروی خاص در بورس در نظر گرفته نشده و خودروسازان با همکاری سایر نهادهای مربوطه نظیر وزارت صمت، شورای رقابت و… نسبت به عرضه محصولات خود در بورس کالا اقدام می‌کنند. البته در حال حاضر شمارگان و تنوع مدل‌های عرضه شده در بورس خودرو نسبتا پایین است اما گفته می‌شود رفته‌رفته بر تنوع و تیراژ عرضه خودرو در بورس کالا افزوده خواهد شد، به نحوی که درنهایت باید اکثر خودروهای پرفروش داخلی به سازوکار بورس کالا راه پیدا کنند تا به این ترتیب قیمت آنها در بازار شفاف شده و رانت و سودهای ناعادلانه دلالان در این بخش تا حد زیادی حذف شود. بنابراین فعلا در بورس کالا خودرو با شرایط اختصاصی عرضه نمی‌شود.

قیمت روز خودرو

تاکنون (یعنی اوایل شهریور ۱۴۰۱) خودروهایی مثل دیگنیتی پرایم، فیدلیتی پرایم، وانت مزدا کارا تک و دوکابین، لاماری ایما و… در بورس کالا عرضه شده‌اند. گفته می‌شود قرار است شرکت سایپا محصولاتی مثل شاهین و کوییک را نیز به زودی در بورس کالا به فروش برساند. همچنین ایران خودرو هم قصد دارد محصولاتی مثل تارا و دنا پلاس را به این فرایند اضافه کند.

البته مسئولان برای متقاضیان خرید خودرو در بورس کالا شرایط و محدودیت‌هایی در نظر گرفته‌اند که پیش از این مشابه آنها را در فرآیند قرعه‌کشی خودرو شاهد بوده‌ایم. از جمله اینکه هر کد ملی تنها می‌تواند یک خودرو ثبت نام کند. فرد متقاضی حداقل باید گواهینامه پایه ۳ داشته و در دیگر فرآیندهای فروش خودرو موفق به خرید این کالا نشده باشد. دارا نبودن پلاک فعال انتظامی نیز از دیگر شرایط خرید خودرو در بورس کالا است.

مطالعه بیشتر: نقد و بررسی خودرو تونلند نیوفیس فوتون - شهر ماشین

چگونه از بورس کالا خودرو بخریم؟

عرضه خودرو در بورس کالا به این منظور صورت گرفته است که جلوی رانت و سودهای کلان دلالان در بازار گرفته شود تا مصرف‌کنندگان واقعی که نیاز به خرید اتومبیل دارند، بتوانند این کالا را به قیمت شفاف و بر اساس فرایند عرضه و تقاضا از بورس کالا خریداری کنند و خودروساز نیز سود بیشتری از محصول خود دریافت کند.

ابتدا وزارت صمت با شرایط فروش خودرو در بورس کالا چندان موافق نبود و سپس شرط عرضه تنها ۲۰ درصد تیراژ خودروهای داخلی یا مونتاژی را برای فروش در بورس کالا مطرح کرد. اما ظاهرا بعد از مخالفت نمایندگان مجلس با این شرط، بالاخره وزرات صنعت از اعمال محدودیت و شرط‌گذاری برای عرضه خودرو در بورس کالا پا پس کشیده است.

حالا این سوال برای بسیاری از مشتریان پیش می‌آید که شرایط خرید خودرو از بورس کالا چیست و چطور از بورس کالا ماشین بخریم؟ در پاسخ باید بدانید که برای خرید ماشین از بورس کالا ابتدا لازم است که در سامانه سجام ثبت نام کرده و کد بورسی دریافت کنید. سامانه سجام یا سامانه جامع اطلاعات مشتریان به آدرسsejam.irجهت جمع‌آوری اطلاعات کاربران بورس راه‌اندازی شده و بدین ترتیب شفافیت اطلاعات متقاضیان و خریداران سهام یا کالا در مجموعه بورس کشور به سطح بالایی افزایش می‌یابد.

بنابراین جهت خرید خودرو در بورس کالا ابتدا باید به سامانه اینترنتی سجام مراجعه کرده و کد بورسی یا کد سجام خود را پس از ثبت نام در این سایت، دریافت کنید. دارا بودن این کد برای خرید خودرو در بورس کالا الزامی بوده و بدون آن نمی‌توان از جزییات شرایط فروش خودروها در بورس کالا مطلع شد و هم‌زمان نسبت به خرید اقدام کرد.

در مرحله بعدی لازم است جهت خرید ماشین در بورس کالا نسبت به ثبت‌نام در یک کارگزاری اقدام کنید. زیرا طبق قوانین نمی‌توان به طور مستقیم و بدون استفاده از کارگزاری نسبت به خرید کالا از بورس اقدام کرد، بنابراین لازم است که یک کارگزار برای خود انتخاب کنید. می‌توانید هم به صورت حضوری و هم به صورت آنلاین در یکی از کارگزاری‌های بورس ثبت نام کنید. برای این منظور حتما باید کد سجام یا همان کد بورسی خود را به همراه داشته باشید.

بعد از دریافت کد سجام و نام‌نویسی در یک کارگزاری معتبر، لازم است که نسبت به افتتاح یک حساب وکالتی اقدام کنید. شما می‌توانید این کار را هنگام ثبت نام در کارگزاری انجام دهید و یک شماره حساب را به عنوان حساب وکالتی در کارگزاری ثبت کنید.

افتتاح حساب وکالتی یکی ازشرایط فروش خودرو در بورس کالامحسوب می‌شود؛ زیرا هنگام ثبت تقاضا برای خرید خودرو در بورس کالا باید مبلغی در حد ۳۰ درصد پایه قیمت خودرو در بورس کالا به حساب وکالتی واریز شود تا بدین ترتیب افرادی که لزوما مشتری واقعی نیستند، نتوانند به راحتی در فرآیند خرید ماشین در بورس کالا حاضر شوند و شانس مشتریان واقعی در انجام یک معامله شفاف و عادلانه را به حداقل برسانند.

یکی ازشرایط خرید خودرو از بورس کالااین است که مشتری باید یک روز قبل از ثبت سفارشمعادل ۳۰ درصد قیمت خودرورا به حساب وکالتی خود واریز کند تا از این طریق بتواند در فرآیند حراجی و مزایده خودرو در بورس کالا حاضر شود و سفارش خود را برای خرید اتومبیل به ثبت برساند.

در پایان و بعد از انجام تمام مراحل فوق حالا شما دارای یک نام کاربری و رمز عبور در سامانه کارگزاری خودتان هستید. برایثبت سفارش خودرو در بورس کالالازم است به سامانه کارگزاری خود مراجعه کرده و با استفاده از رمز عبور و نام کاربری به حساب خود وارد شوید و تا قبل از ساعت ۸:۳۰ روز عرضه، سفارش خود برای خرید خودرو در بورس را به ثبت برسانید. اگر بعد از این ساعت به سامانه کارگزاری مراجعه کنید، دیگر نمی‌توانید سفارش خود را برای خرید آن خودروی خاص انجام دهید. ضمنا می توان با مراجعه به منوی کالاهای صنعتی- بخش خودرو در وب‌سایت بورس کالای ایران، از زمان عرضه خودروها در بورس آگاهی پیدا کرد.

نحوه تعیین قیمت خودرو در بورس کالا

قیمت خودرو در بورس کالا توسط شورای رقابت و بر اساس معیارهای این شورا تعیین خواهد شد. بنابراین قیمت پایه توسط شورای رقابت اعلام می‌شود و پس از آن خریدار می‌تواند پیشنهاد خود را در سامانه کارگزاری به ثبت برساند و درنهایت نیز فردی که بهترین پیشنهاد را داده باشد، در این سازوکار موفق خواهد شد و می‌تواند نسبت به تکمیل وجه خود تا نهایت ۴۸ ساعت اقدام کند. در صورت عدم تکمیل وجه تا ۴۸ ساعت، خریدار شامل جریمه خواهد شد. لازم به ذکر است که معادل ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده به‌علاوه هزینه‌های شماره‌گذاری، بیمه و … نیز بر قیمت نهایی خودرو اضافه خواهد شد که خریدار ملزم به پرداخت آنها نیز هست.

کلام پایانی

در پایان مقالهشرایط فروش خودروها در بورس کالاباید بیان کنیم؛ مجموع هدف از عرضه خودروها در بورس کالا شفاف‌سازی و کاهش قیمت تمام شده برای مصرف‌کنندگان واقعی بیان شده است. اما به نظر می‌رسد اگر تیراژ عرضه زیاد نباشد، کماکان احتمال افزایش قیمت خودروها در بازار حتی با وجود عرضه در بورس نیز وجود دارد. البته گفته می‌شود که به‌تدریج میزان و تنوع مدل‌های عرضه شده در بورس کالا افزایش می‌یابد که این مورد می‌تواند نسبت به تعدیل قیمت خودرو در بورس و بازار آزاد بسیار کمک‌کننده باشد.

همچنین با مشخص شدن کلیات آیین‌نامه واردات خودرو معلوم شد که قرار است تمامی خودروهای خارجی وارداتی در سامانه بورس کالا به فروش برسند که این مورد نیز می‌تواند تاثیر شایانی بر تعدیل قیمت خودرو در بازار و افزایش شمارگان عرضه خودرو در بورس کالا داشته باشد. شما همراهان عزیز می‌توانید برای خرید خودرو مورد پسند خود از طرحخرید اقساطی خودروشرکت همراه مکانیک استفاده کنید و بدون ضامن و با اقساط بلند مدت اقدام به خرید قسطی خودرو نمایید.

اگر می‌خواهید به قیمت روز خودروهای چری و جک دست پیدا کنید، جدول زیر اطلاعات کاملی در این زمینه در اختیار شما قرار خواهد داد. ضمنا از آنجا که محصولات کی ام سی (KMC) و ام وی ام (MVM) هم جزو خودروهای چری و جک محسوب می‌شوند، قیمت آن‌ها نیز در جدول آورده شده است. لازم به تاکید است که با توجه به نوسانات حاکم بر بازار خودرو کشور، همواره امکان تغییر قیمت روز خودروها نسبت به ارقام اعلامی در جدول زیر وجود دارد.

برایخرید خودروهای جک و چری، همین حالا کلیک کنید

فروش خودرو

مطالعه بیشتر: هزینه دیاگ زدن خودرو چقدر است؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: معرفی بهترین ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک - شهر ماشین

بهترین خودروهای یک میلیاردی صفر کیلومتربازار موضوع این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک است که قصد داریم ببینیم که با یک میلیارد تومان چه ماشین صفر کیلومتری می‌توان خرید؟ اگر می‌خواهید بهترین خودروهای یک میلیاردی صفر کیلومتر بازار را بشناسید و یا قصد خرید آن‌ها را دارید در هر صورت دعوت می‌کنیم تا به این مقاله همراه مکانیک در این زمینه توجه کنید تا اطلاعات بیشتری درباره بهترین خودروهای یک میلیاردی صفر کیلومتر بازار به دست آورد.

با یک میلیارد تومان خودروی صفر کیلومتر چی بخریم؟

در ادامه به معرفی خودروهای سدان و کراس اوور صفر کیلومتر در رنج قیمتی یک میلیارد تومان می‌پردازیم:

خرید خودرو

فیدلیتی پرایم پنج نفره

در ابتدای مقاله ” بهترین خودروهای یک میلیاردی صفر کیلومتر ” به سراغ فیدلیتی می‌رویم. گرچه حین نگارش این مطلبقیمت فیدلیتیدر بازار آزاد کمی بیشتر از ۱ میلیارد است، اما بهتر دیدیم که نام آن را به عنوان یک خودروی تقریبا یک میلیاردی مناسب در این مقاله ذکر کنیم. فیدلیتی یا جتور ایکس ۷۰ اس در سال ۹۹ توسط گروه بهمن به بازار معرفی شد و با توجه به قیمت مصوب بسیار منطقی، خیلی زود توجهات بی‌شماری را به سمت خود جلب کرد. این کراس اوور سایز متوسط تک دیفرانسیل از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ به قدرت ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر به علاوه یک گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه استفاده می‌کند.

طراحی ظاهری جذاب، نمای داخلی مدرن و شیک، کابین جادار در کنار تجهیزات رفاهی و ایمنی متنوعی همچون سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، ترمز پارک برقی، اتوهلد، رادار هشدار حرکت بین خطوط، رادار تشخیص نقاط کور، ایربگ های جلو و جانبی، صندلی‌های برقی جلو به همراه گرمکن، شارژر وایرلس، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سانروف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه، نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی، جلو آمپر ۱۲.۳ اینچی دیجیتال و… مهم‌ترین نقاط قوت فیدلیتی بهمن ‌موتور هستند که ما را مجاب می‌کنند این شاسی بلند چینی را به عنوان یکی از بهترین گزینه‌های یک میلیاردی حال حاضر بازار خودرو کشور در نظر بگیریم.

[hm_buy_form_inline]

تیگو ۷ IE مدل ۱۴۰۰

تیگو 7 یک کراس اوور جمع‌وجور است که به دلیل برخورداری از کابین نسبتا جادار، سیستم تعلیق نرم، آپشن ها و امکانات متنوع، طراحی ظاهری جوان‌پسند و توان فنی مطلوب، می‌تواند یکی از بهترین کراس اوورها در محدوده قیمت یک میلیارد تومان باشد. ضمن آن‌که خدمات پس از فروش مناسب مدیران خودرو نیز خیال مالکان تیگو ۷ را از بابت تعمیرات و تامین قطعات تا حد زیادی راحت خواهد کرد.

تیگو ۷ به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ به قدرت ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۲۱۰ نیوتن متر مجهز شده و این میزان نیرو را به کمک گیربکس شش دنده اتوماتیک دو کلاچه به محور جلو انتقال می‌دهد. شتاب صفر تا صد این خودرو ۱۰.۲ ثانیه است و به طور متوسط ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سوخت مصرف می‌کند. از آنجایی کهقیمت تیگو 7در حدود یک میلیارد تومان است؛ بنابراین در اینجا با یک کراس اوور یک میلیاردی نسبتا پرشتاب و همچنین کم‌مصرف مواجه هستید که تا حد زیادی می‌تواند احتیاجات خانوادگی را به خوبی پوشش دهد و نسبت به اکثر رقبا عملکرد کلی بهتری داشته باشد. اگر به خودرویی پرشتاب و کم مصرف و در عین حال جادار علاقمند هستید می‌توانید برایخرید تیگو 7اقدام کنید.

پژو ۲۰۰۸

پژو ۲۰۰۸ از سال 1396 در سبدخرید محصولات ایران خودروقرار قرار گرفت. این خودرو نیز به عنوان یک محصول فرانسوی می‌تواند به گزینه مورد نظر افرادی تبدیل شود که قصد خرید ماشین چینی در این رنج قیمت را ندارند و یک کراس اوور کوچک نیز کار آن‌ها را راه می‌اندازد. از آنجایی کهقیمت پژو ۲۰۰۸مدل ۹۹ در حدود یک میلیارد است، به عنوان یکی از بهترین کراس اوورهای کوچک در این رنج قیمتی تلقی می‌شود؛ چراکه توان فنی و شتاب بسیار مطلوب ارائه می‌دهد، رانندگی با آن می‌تواند بسیار هیجان‌انگیز باشد، کابینش تقریبا جادار است و علی‌رغم آنکه فاقد سانروف بوده اما در مجموع امکانات دیگرش می‌تواند رضایت نسبی مشتریان را به دست آورد.

موتور توربوشارژ ۱.۶ لیتری پژو ۲۰۰۸ قدرتی برابر با ۱۶۳ اسب بخار و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور را به گیربکس شش دنده اتوماتیک تحویل می‌دهد و شتاب صفر تا صد ۸.۲ ثانیه را رقم میزند. میانگین مصرف سوخت آن هم ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است؛ بنابراین از لحاظ فنی پژو ۲۰۰۸ در این رنج قیمت تقریبا بی‌رقیب عمل می‌کند.

گفتنی است امکاناتی مثل کروز کنترل، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، شش کیسه هوا، اتولایت، دیلایت، فرمان‌ برقی، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، دوربین عقب، تهویه اتوماتیک دوگانه و آینه‌های جانبی برقی مهمترین آپشن‌های پژو ۲۰۰۸ را تشکیل می‌دهند که شما را ترغیب می‌کند تا بهخرید پژو 2008بیندیشید.

نصب اپ

کیا سراتو سایپا مدل ۹۸

در پایان مقاله ”بهترین خودروهای یک میلیاردی صفر کیلومتر” باید گفت که همه چیز که کراس اوور نمی‌شود؛ بعضی از مشتریان دوست دارند با یک میلیارد تومان سدان صفر کیلومتر بخرند. از آنجایی کهقیمت کیا سراتوسایپا در حدود 900 میلیون تومان است؛ بنابراین می‌توانید با قیمت کمتر از یک میلیارد تومان بهخرید کیا سراتوسایپا ۲۰۰۰ آپشنال صفر کیلومتر بیندیشید. این سدان کره‌ای اگرچه ظاهری نسبتا قدیمی دارد،پیشرانه اما به هر حال کیفیت ساخت آن نسبت به محصولات چینی تقریبا بهتر به نظر می‌رسد و از لحاظ توان فنی نیز حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی سراتو معادل ۱۵۴ اسب بخار قدرت و ۱۹۴ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و شتاب ۰ تا ۱۰۰ این سدان ۱۳۱۰ کیلوگرمی را به ۱۰.۵ ثانیه می‌رساند.

ضمن آن‌که پیشرانه این خودرو دردسرهای موتورهای توربو را ندارد و میانگین مصرف سوخت آن هم 7.9 لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. ناگفته نماند که یک گیربکس شش دنده اتوماتیک با پیشرانه همراه شده تا قدرت موتور را به محور جلو انتقال دهد. مهم‌ترین برتری سراتو سایپا نسبت به نسخه‌های وارداتی نیز همین گیربکس ۶ دنده اتوماتیک است؛ چراکه مدل‌های وارداتی از جعبه دنده چهار سرعته استفاده می‌کنند و بنابراین عملکرد فنی آن‌ها ضعیف‌تر از محصول سایپا خواهد بود.

همچنین امکاناتی مثل کروز کنترل، سنسور پارک عقب، اتولایت، نمایشگر داشبورد، سیستم صوتی با ۶ اسپیکر، دوربین عقب، پشت سری فعال، تهویه اتوماتیک، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سانروف و دو کیسه هوا ویژه سرنشینان جلو مهم‌ترین تجهیزات این ماشین کره‌ای را تشکیل می‌دهند.

در پایان لازم است اشاره کنیم که شما می‌توانید در این محدوده قیمتی به خودروهای دیگری مثل سیتروئن C3، لوکسژن U6، تیوولی مونتاژ ۱۴۰۰ و رنو کپچر نیز فکر کنید و در صورت تناسب آن‌ها با سلیقه و نیازهای شما، یکی از این خودروها را خریداری کنید.

بیشتر بخوانید

• خوش‌فروش‌ترین خودروهای یک میلیاردی بازار
• با یک میلیارد کراس اوور کارکرده چی بخرم؟
• کیا اسپورتیج کارکرده بخرم یا چری تیگو ۷ صفر کیلومتر؟

مطالعه بیشتر: موتور EFP ایرانخودرو روی کدام ماشین‌ها نصب می‌شود؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: راهنمای خرید دستگاه دیاگ خودرو – 10 نکته کلیدی - شهر ماشین

خرید اقساطی خودروصفرهمواره در نظر خریداران انتخاب برتر و کم‌دردسرتری در مقایسه با خودروهای کارکرده محسوب می‌شود. حتی تا همین چند سال قبل عده بسیاری برای این‌که بتوانند به‌جای یک خودرو کارکرده، نسخه صفر کیلومتر خریداری کنند، روی به خرید اقساطی می‌آورند. اما طی 3، 4 سال گذشته همه معادلات قدیمی بازار بر هم خورده است.

از سویی واردات خودرو ممنوع است و تنوع در این رده از بازار عملا به گزینه‌های چینی مونتاژ داخل محدود شده است. از سوی دیگر بسیاری از خودروهای پرطرفدار تولید ایران در گذشته، به‌علت تحریم‌ها دیگر حتی در حاشیه بازار هم نمونه صفرکیلومتر ندارند.

همچنین کیفیت خودروهای ساخت ایران نزولی است و گاهی یک خودرو کارکرده داخلی با مدل پایین‌تر، مدل‌های وارداتی دست دوم یا خودروهای چینی کارکرده گزینه‌های بهتری برای خرید به حساب می‌آیند. به‌علاوه این‌که امکانخرید اقساطی خودروبه‌صورت شرکتی و کارشناسی‌شده نیز به‌تازگی برای متقاضیان فراهم شده است. اما آیا انتخاب میان ماشین نو و دست دوم به همین سادگی‌ها است؟ ادامه نوشتار را از دست ندهید.

چرا صفر؟ چرا دست دوم؟

خودرو صفر کیلومتر داخلی، بدون تعارف دیگر الزاما مساوی با دست کم یک‌سال دوری از تعمیرگاه و بسنده کردن به ریختن آب و روغن و بنزین درون آن نیست! چه بسیارند مدل‌هایی که حین تحویل دچار مشکلات اساسی هستند و شاید به‌عنوان مثال خرید یک ریو کم‌کارکرد و سالم در مقایسه با یک پراید یا تیبای صفرکیلومتر دردسر کمتری داشته باشد.

خرید خودرو

تعداد خودروهایی که پس از تنها چند صد کیلومتر کارکرد راهی نمایندگی‌ها می‌شوند و مالک آن‌ها ضمن شنیدن جمله مشهور «این ایراد یا قطعه مشمول گارانتی نیست!»‌ بالاجبار برای تعمیر ماشین نویشان دست به جیب می‌شود، اصلا کم نیست. هرچند این موضوع را نمی‌توان یک قاعده کلی دانست اما به هر حال تا درصد زیادی صادق است. در هر صورت کیفیت مونتاژ خودروهای ایرانی طی سال‌های اخیر رو به کاهش بوده و حتی در مدل‌های یکسان تولیدشده طی یک سال مشخص نیز با یکدیگر تفاوت دارد.

پیش‌تر در ایران خودروهایی تولید و مونتاژ می‌شدند که کیفیت آن‌ها با نمونه‌های وارداتی برابری می‌کرد و برند کمپانی مادر سازنده‌شان نیز در سطح جهانی کاملا شناخته‌شده بود. اما امروز تعداد خودروهای صفرکیلومتر مونتاژیِ باکیفیتی که بتوان آنها را با مدل‌های مشهور و شناخته‌شده در سطح بین‌المللی مقایسه کرد، به عدد انگشتان یک دست هم نمی‌رسد!

آیا خرید اقساطی خودرو صفر یا دست دوم منطقی است؟

در چنین اوضاع و احوالی خرید قسطی ماشین تنها برای گزینه‌های صفرکیلومتر منطقی نیست. بلکه اگر خودرو دست دوم هم‌قیمت نمونه نو به شکل صحیح و قابل راستی‌آزمایی کارشناسی و تعیین قیمت شده باشد، شاید حتی خرید ماشین قسطی کارکرده منطقی‌تر و هیجان‌انگیزتر از نمونه‌های صفرکیلومتر موجود به نظر برسد.

خودرو، امروز در ایران کالایی کاملا سرمایه‌ای است. شاید قدیم‌ترها بزرگان هر خانواده جوان‌ها را از خرید اقساطی خودرو منع می‌کردند و در عوض اعتقاد داشتند تنها باید برای خریداری ملک زیر بار قسط رفت. اما اکنون با رشد چند برابری قیمت همه کالاهای اساسی از جمله مسکن و خودرو، دیگر همان بزرگان نیز کسی را بابت خرید خودرو اقساطی منع نمی‌کنند. حتی باور کنید ممکن است اگر در جایی که آن‌ها هم حاضر هستند صحبت از مراکز فروش اقساطی خودرو به میان بیاید، گوش‌هایشان تیز و جهت کسب اطلاعات بیشتر وارد بحث بشوند!

خودرو اقساطی صفرکیلومتر شاید بیشتر به درد افراد سخت‌گیری بخورد که از یک‌طرف حتی روی نقطه‌های سپر و لکه‌های ریز تودوزی ماشین‌شان حساسیت دارند و از طرف دیگر یا دوران بازنشستگی را در خانه سپری می‌کنند یا در مجموع استفاده‌شان از خودرو شخصی به مسیرهای شهری و یک تا 2 سفر جاده‌ای در سال خلاصه می‌شود.

اما چنان‌چه از خودرو برای عبور و مرور روزمره استفاده می‌کنید یا ماهی چند بار به سفرهای کوتاه و بلند جاده‌ای می‌روید، در بسیاری از موارد یک خودرو دست دوم وارداتی یا مونتاژ نسبت به مدل‌های صفرکیلومتر داخلی ارزش بالاتری برای پرداخت قسط دارد.

فروش خودرو

گاهی مدل‌های وارداتی ژاپنی و کره‌ای یا حتی نسخه‌های قدیمی‌تر خودروهای چینی مونتاژی و واردتی در عمل از نظر فنی هم عملکرد بهتری دارند، هم کمتر پایتان را به تعمیرگاه باز می‌کنند و هم رشد قیمت بالاتری را تجربه خواهند کرد.

البته در برخی موارد حتی نمونه‌های قدیمی‌تر خودروهای ساخت ایران مانند انواع پژو یا رنو تندر 90 با کارکرد معقول و سلامت فنی و بدنه گزینه کم‌ایرادتری در مقایسه با خودروهای صفرکیلومتر نسبتا ارزان بازار هستند. اما به این صحبت‌ها باید نیاز به تحقیق کافی در خصوص موارد مهمی چون افت قیمت سالانه خودرو کارکرده، سطح توزیع قطعات یدکی، خدمات پس از فروش و بازار فروش آن را نیز اضافه کرد. به‌عنوان مثال فولگس گل خودرو جذابی است که قطعات گران و کمیاب، عدم برخورداری از تعمیرکار متخصص در همه نقاط کشور و بازار خرید و فروش نامناسب آن را به گزینه‌ای بد برای امروز تبدیل می‌کند.

مطالعه بیشتر: همه‌ چیز درباره مناسب‌ سازی خودرو برای معلولین - شهر ماشین

لذت آنباکسینگ یا هیجان هندلینگ؟

در پایان باید بگوییم اگر لذت به‌اصطلاح آنباکسینگ ماشین صفر وصف‌نشدنی است، لذت راندن یک خودرو کارکرده قبراق که به‌خوبی نگهداری و آب‌بندی شده نیز در نوع خودش هیجان‌انگیز محسوب می‌شود. پس در بازار آشفته امروز خودرو در ایران خرید ماشین اقساطی دست دوم برای مصرف به شرط کارشناسی فنی و حقوقی توسط یک منبع معتبر در بسیاری از موارد بر خرید نقدی یا اقساطی اکثر خودروهای صفرکیلومتر برتری دارد.

بیشتر بخوانید

مطالعه بیشتر: تست کمپرس موتور چیست؟ - شهر ماشین

پرداخت پول در خرید خودرو دست دوم یا صفر کیلومتر یکی از مسائل مهم حقوقی حین معامله است. روش‌های کم‌خطر جابه‌جایی پول، موضوعی است که معمولا از سوی خریداران مورد سوال قرار می‌گیرد. عده بسیاری به دنبال پاسخ این پرسش هستند که امن‌ترین راه پرداخت وجه مورد توافق حینخرید خودروچیست؟ برای یافتن پاسخ این پرسش تا پایان این نوشتار ما را همراهی کنید.

معامله خودرو به‌صورت نقدی

در این مورد مقصود الزاما پرداخت وجه در قالب تراول چک یا حتی اسکناس نیست. بلکه واریز فوری وجه معامله به حساب فروشنده نیز در دسته راه‌های خرید نقدی خودرو قرار می‌گیرد. اگر قصد دارید به این شیوه خودرو بخرید باید توجه داشته باشید که لازم است بابت هر مبلغ پرداختی از طرف مقابل رسید دریافت کنید.

گاه در زمان تنظیم قولنامه 5 تا 10 درصد کل مبلغ مورد توافق به فروشنده پرداخت می‌شود. اما باید توجه داشته باشید که در این مرحله خریدار علاوه‌بر درج دقیق پرداختی در مبایعه‌نامه، باید از فروشنده رسید نیز دریافت کند. در چنین مواردی بخش عمده بهای خودرو در مرحله تعویض پلاک پرداخت می‌شود و معمولا 10 درصد مبلغ حین دریافت سند رسمی از سوی خریدار به فروشنده پرداخت خواهد شد. خرید اقساطی خودرو نیز معمولا در دسته این قبیل معاملات قرار می‌گیرد.

خرید خودرو اقساطی

زمانی که تصمیم به خرید یا فروش خودرو به صورت اقساطی را دارید، حتما باید اعتبارسنجی کاملی را پیرامون فرد یا شرکتی که با آن معامله می‌کنید انجام دهید.

در کل برای دریافت وام خودرو، شما باید از بانک‌ها، شرکت‌های لیزینگ معتبر و نمایشگاه‌های خودرو کمک بگیرید. بالاترین درجه ریسک را در این بین، دریافت وام از نمایشگاه‌های خودرو به خود اختصاص می‌دهد و در این معاملات باید احتیاط بیشتری کنید. در اینجا به بررسی نکاتی می‌پردازیم که در هنگامخرید لیزینگی خودروباید به آن توجه کنید:

• حتما قبل از امضای قرارداد، آن را به‌طور کامل مطالعه کرده و از هر بخشی که به درستی متوجه آن نشدید عبور نکنید.
• میزان اقساط پرداختی و مبلغ نهایی که باید در طول مدت اقساط پرداخت کنید را با فروشنده چک کنید. بعضی از شرکت‌ها با ذکر عناوین متفاوتی سعی در کسب پولی بیشتر از قرارداد دارند و زمانی متوجه این قضیه خواهید شد که قرارداد را امضا کرده و موعد پرداخت اولین قسط آن فرا رسیده است.
• سعی کنید تا حد امکان برای مبالغ بالا از نمایشگاه‌ها وام دریافت نکنید؛ چرا که بسیاری از تامین کنندگان وام آن‌ها اشخاص حقیقی بوده و سند خودرو را تازمان پرداخت کامل اقساط به شما واگذار نمی‌کنند.
• در هنگام ثبت قرارداد فی مابین دو شخص حقیقی، حتما این نکته را مدنظر داشته باشید و در قرارداد ذکر کنید که با افزایش قیمت خودرو ثمن معامله تغییری نکرده و خریدار یا دریافت کننده وام، خودرو را با قیمت روز همان تاریخ خریداری کرده و فروشنده نیز با آن موافقت کند.
• حسن دریافت وام از بانک یا شرکت‌های لیزینگ معتبر، آن است که شما مشکلی مانند فوت وام‌دهنده یا فروشنده خودرو و ایجاد مشکل در انتقال سند را نخواهید داشت. چرا که وکالت بلاعزلی که فروشندگان حقیقی خودرو به شرط پاس شدن تمامی چک‌ها به شما می‌دهند، فقط در زمان حیات آن‌‌ها اعتبار دارد.
• سعی کنید تا حد امکان از شرکتی خدمات بگیرید که سند خودرو به نام شما و در رهن شرکت باشد. معمولا با این روش شمانیازی به ضامن نخواهید داشتو اعتبار قرارداد مابین شما نیز بالاتر است.

دریافت یا پرداخت وجه معامله خودرو در قالب چک

در این نوع معامله، فروشنده حتما باید چک رمزدار بین بانکی از خریدار دریافت و شماره چک و تاریخ آن را در مبایعه‌نامه درج کند. همچنین خریدار و فروشنده در ازای پرداخت و دریافت چک باید از طرف مقابل رسید معتبر دریافت کنند. دریافت کپی چک همراه با امضای فروشنده از سوی خریدار نیز یکی از محکم‌کاری‌های مرسوم در این نوع معاملات است.

معاوضه خودرو یا طاق زدن

معاوضه خودرو با خودرویی دیگر یا ملک به خصوص در شرایط فعلی که نرخ اقلام سرمایه‌ای به‌شدت تحت تاثیر تغییرات مستمر نرخ ارز تغییر می‌کند، بسیار مرسوم است. البته در خصوص معاوضه یا طاق زدن خودرو قانون مدون و ویژه‌ای وجود ندارد و این قبیل معاملات بیشتر به شکل توافقی صورت می‌پذیرند.

اما اگر قصد معاوضه خودرو با ملک و خودرو مدل بالاتر یا پایین‌تر دارید باید پیش از هر چیز خودرو یا هر دارایی موضوع معامله را از طریق راه‌های قانونی و معتبر ارزش‌گذاری کنید. به‌علاوه برای پرداخت یا دریافت وجه ارزش اضافی خودرو یا ملک نیز باید همه شرایط معامله در حالت عادی مد نظر قرار بگیرد. همچنین بهتر است این‌گونه معاملات را در محیط‌های امن مانند دفتر شرکت‌های معتبر فعال در زمینه خرید و فروش خودرو، نمایشگاه‌ها و بنگاه‌های مجوزدار خودرو یا دفاتر اسناد رسمی انجام بدهید.

پرداخت و دریافت در قالب چک، و مکتوب کردن کلیه مراحل معامله به‌علاوه دریافت رسید نیز موارد مهم جهت معاوضه خودرو هستند.

مطالعه بیشتر: علت بوی بنزین در ماشین چیست؟ - شهر ماشین

پرداخت یا دریافت وجه معامله خودرو با استفاده از رمزارزها

انجام معامله با استفاده از انواع رمز ارزها از جمله بیت کوین در شرایط فعلی به هیچ عنوان توصیه نمی‌شود. دلیل این موضوع هم عدم شناخت کافی از این واحدهای نوظهور مالی و وجود زمینه‌های بسیار برای کلاهبرداری حین انجام معامله بر اساس آن‌ها است. اما به هر صورت اگر قصد دارید پرداخت پول در خرید خودرو را با چنین روشی انجام بدهید، از معامله وکالتی و غیرحضوری پرهیز کنید. در چنین شرایطی باید فقط و فقط به‌صورت حضوری خودرو مورد نظر را بخرید یا بفروشید.

همچنین توجه داشته باشید که معامله با رمز ارزهایی چون بیت کوین موجب معافیت از پرداخت مالیات معامله نخواهد شد. حتی اگر به‌جای وجه نقد، بیت کوین بپردازید یا دریافت کنید؛ پرداخت مالیات نقل و انتقال خودرو مندرج در سند رسمی بر عهده شما خواهد بود. تنها تفاوت معامله با رمزارز به عدم درج وجه معامله در سند یا قولنامه و دریافت مالیات در قالب مالیات بر دارایی مربوط می‌شود.

چند توصیه مهم برای پرداخت پول در خرید خودرو

در اینجا لازم است برای پرداخت پول در خرید خودرو، به 9 توصیه زیر دقت کنید:

• تحت هیچ شرایطی حتی حین معامله با شناخته‌شده‌ترین افراد نیز بدون در اختیار داشتن قولنامه یا مبایعه‌نامه کتبی وجهی به فروشنده نپردازید.
• توجه داشته باشید که دریافت پول با گرفتن وکالت از فروشنده 2 موضوع کاملا متفاوت هستند. حتی چنان‌چه در ازای پرداخت همه یا بخش عمده وجه مورد توافق، وکالت‌نامه معتبر از فروشنده دریافت کرده باشید؛ بازهم او می‌تواند مدعی شود وجهی بابت فروش خودرو از شما دریافت نکرده است!
• وجه معامله را اکیدا به شخصی بپردازید که سند رسمی خودرو به نام او زده شده است.
• معمولا توصیه می‌شود مبایعه‌نامه یا قولنامه را در محل تعویض پلاک تنظیم کنید و پیش از حضور در مراکز تعویض پلاک، وجهی جابه‌جا نکنید.
• در صورتی‌که خودرو اقساط خریداری می‌کنید حتما برگه‌های تسویه حساب را از فروشنده دریافت کرده و تکلیف باقیمانده وجه خودرو را به صراحت در مبایعه‌نامه معین کنید.
• اگر به دنبال فروش اقساطی خودرو خارجی یا داخلی هستید، باید حتما سابقه بانکی خریدار را پیش از معامله با دقت و وسواس بررسی کرده باشید.
• الزام قانونی تهیه 2 برگ از مبایعه‌نامه یا قولنامه مربوط به فروشنده و خریدار را حین معامله در نظر داشته باشید.
• توصیه می‌شود حین پرداخت پول در خرید خودرو تا آنجا که می‌توانید کم‌ترین بیعانه ممکن را پرداخت کنید. زیرا با این کار در صورت فسخ معامله با مشکلات کم‌تری مواجه خواهید شد.
• تنها در صورتی کل قیمت خودرو را یک‌جا پرداخت کنید که سند رسمی مورد معامله به نام شما زده شده باشد و درصدی از کل مبلغ معامله را تا تنظیم سند قطعی نزد خود به‌عنوان خریدار نگاه دارید.

مطالعه بیشتر: انواع تجهیزات و سیستم های ضد سرقت خودرو - شهر ماشین

توصیه پایانی

در خاتمه پیشنهاد می‌کنیم پرداخت پول در خرید خودرو را حتی‌الامکان در قالب چک رمزدار انجام بدهید تا در صورت بروز مشکل و طرح ادعاهای کذب از سوی فروشنده، ابزار قانونی بیشتری علاوه‌بر رسید و مبایعه‌نامه جهت اثبات پرداخت وجه خودرو مورد معامله در دست داشته باشید.

بیشتر بخوانید

مقایسه انواع روش‌های دریافت وام خودرو در سال 1401

خرید قسطی خودرو صفر یا دست دوم؟

راه های محافظت از پوشش چرمی صندلی‌ های خودروموضوع این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک است که قصد داریم نکات مهم برای افزایش طول عمر روکش چرمی صندلی ماشین را برای شما همراهان شرح دهیم. در ادامه همراه ما باشید.

خرید خودرو

استفاده از پوشش چرم برای صندلی خودرو طی سال‌های گذشته طرفداران زیادی پیدا کرده‌است. از دیرباز تاکنون چرم همیشه به عنوان یکی از لوکس‌ترین و زیباترین متریال‌ها برای پوشش سطوح استفاده می‌شود و همین قاعده برای خودروها نیز صدق می‌کند. مراقبت و نگهداری صحیح و اصولی از صندلی‌ های چرمی خودرو یکی جنبه‌های مهم مراقبت از خودرو است؛ زیرا مراقبت اصولی از آن‌ها می‌تواند تا مدت‌ها از صدمه دیدن و کهنه دیده شدن پوشش چرمی صندلی‌های ماشین شما جلوگیری کند.

چرم به دلیل انتقال حرارت بهتر نسبت به پارچه و همچنین بافت مناسبی که دارد دست سازندگان اتومبیل‌ها را برای قرار دادن سیستم‌های گرمکن و تهویه هوا در صندلی‌های خودرو باز گذاشته است. در این مقاله سعی داریم تا راهکارهایی را برای محافظت هرچه بهتر از پوشش چرم صندلی به شما معرفی کنیم.

تمیز کردن صندلی‌ های چرمی

یکی از بهترین راه های محافظت از پوشش چرمی صندلی‌ خودرو استفاده از جارو برقی است. جارو برقی نه‌تنها می‌تواند به راحتی ذرات درشت آلودگی و کثیفی را از روی چرم بردارد؛ بلکه می‌تواند ذرات گاها حساسیت‌زایی که حتی با چشم دیده نمی‌شوند را به راحتی از سطح چرم پاک کند.

[hm_buy_form_inline]

محصولات پاک کننده چرم

پس از پاک کردن ذرات گرد و غبار و آلودگی‌های موجود در سطح صندلی خودرو می‌توانید از اسپری‌های مخصوص سطوح چرمی استفاده کنید. برای اینکه مطمئن شوید این اسپری‌ها با چرم استفاده شده در صندلی شما سازگار هستند و به آن آسیب وارد نمی‌کنند می‌توانید ابتدا مقداری از محلول را در یک نقطه اسپری کنید و آن نقطه را پاک کنید.

از این دسته از محصولات میتوانید به صورت ماهانه استفاده کنید. همچنین نباید از ذکر این نکته غافل شد که استفاده از پاک‌کننده‌هایی که مخصوص سطوح چرمی نیستند ممکن است به چرم صندلی آسیب وارد کنند. پس از انجام این مراحل کافی است با یک دستمال نرم و خشک اقدام به پاکسازی صندلی کنید تا مایع اسپری شده اضافی و سایر آلودگی‌های باقی‌مانده روی سطح تمیز شوند.

افزودن نرم کننده چرم

یکی دیگر از راه های محافظت از پوشش چرمی صندلی‌ خودرو، افزودن مرطوب کننده چرم یا همان واکس‌های چرمی است که این کار لایه محافظی روی سطح چرمی اضافه می‌کند و باعث می‌شود سطح مرطوب باقی بماند. مرطوب بودن چرم باعث انعطاف پذير شدن و جلوگیری از پوسته پوسته شدن آن طی مدت زمان طولانی می‌شود و از آن در برابر تابش نور خورشید محافظت می‌کند. اغلب واکس‌های چرم نیاز به زمان ۴ الی ۶ ساعت دارند تا تاثیر خود را روی صندلی بگذارند.

نصب اپ

مطالعه بیشتر: نحوه خواندن درجه باد لاستیک - شهر ماشین

چند نکته برای مراقبت بهتر از صندلی‌ چرمی ماشین

• اگر برای صندلی‌های خودرویتان از روکش چرم طبیعی استفاده می‌کنید یا درون کابین خودروی شما به طور استاندارد اغلب از چرم استفاده شده‌است؛ می‌توانید با صرف هزینه بیشتر برای خرید پوشش‌های نانو سرامیکی اقدام کنید. این پوشش‌ها با ایجاد یک لایه محافظ روی چرم، از آن‌ها در مقابل گرما، اشعه آفتاب و گرد و غبار محافظت می‌کنند.
• مراقب اجسام فلزی و تیز در خودرو باشید. چرم به راحتی توسط اجسام برنده و تیز آسیب می‌بیند و بریده می‌شود. همچنین اجسامی مثل کلید هم می‌تواند باعث ایجاد خراش و آسیب به چرم صندلی خودرو شوند. تعمیر و درست کردن چرم آسیب دیده در این موارد بسیار دشوار و گاهی نشدنی است، پس حتما مراقب این دسته از آسیب‌ها باشید.

• یکی از مواردی که اغلب به دست فراموشی سپرده می‌شود محافظت از دوخت روکش‌های چرمی صندلی است. برای چنین عملی توصیه می‌شود از قرار دادن وسایل سنگین یا هر چیزی که باعث ایجاد کشش در محل دوخت و ناحیه قرارگیری نخ‌ها شود خودداری کنید؛ زیرا به مرور زمان انجام مدام چنین عملی موجب پارگی در بافت چرمی یا پارگی نخ می‌شود که در هر صورت مجبور خواهید بود مجددا دور تا دور روکش را بدوزید.
• نور خورشید نیز در طولانی مدت می‌تواند آسیب‌های جبران ناپذیری به صندلی‌های چرمی خودرو بزند. بهتر است برای جلوگیری از وارد شدن این آسیب از آفتاب‌گیر شیشه جلو استفاده کنید و در صورت امکان خودرو را در سایه پارک کنید.

بیشتر بخوانید

• پوشش نانو سرامیک بدنه خودرو چیست؟
• با انواع کیسه هوا در خودرو و عملکرد آنها آشنا شوید
• دلایل آسیب به جلوبندی خودرو چیست؟

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ خودرو - شهر ماشین

در این مطلب قصد داریم به بررسی پژو 206 تیپ 6 بپردازیم تا ببینیم که تنها نسخه اتوماتیک این هاچبک فرانسوی ایران خودرو از چه ویژگی‌هایی برخوردار است. در ادامه با بررسی پژو 206 اتوماتیک از «مجله خودرو همراه مکانیک» همراه ما باشید.

معرفی پژو 206 تیپ 6 اتومات

شرکت ایران خودرو با شروع دهه ۸۰ شمسی یک هاچبک جذاب و نسبتا به‌روز فرانسوی را به جمع تولیدات کم شمار خود اضافه کرد. در آن زمان کمتر کسی بود که علاقه بهخرید پژو 206نداشته باشد. خصوصا اینکه تنوع بازار ایران در آن دوران به ویژه در کلاس محصولات اقتصادی خیلی محدود بود و به‌جز پیکان، پراید و پژو ۴۰۵ و برخی محصولات قدیمی‌تر، خودروی اقتصادی دیگری در جاده‌ها تردد نمی‌کرد.

به‌هرحال پژو ۲۰۶ تا سال ۹۱ در قالب شش تیپ مختلف روی خط تولید قرار داشت که در این میان نسخه فول آپشن یعنی پژو ۲۰۶ تیپ ۶ ضمن بهره‌مندی از برخی آپشن‌های بیشتر، به گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته نیز مجهز بود. همین نکته باعث می‌شد تا نسبت به دیگر هم‌قطاران خود به طور کامل متمایز باشد؛ چرا که در آن دوران اکثر خودروهای تولید داخل دارای گیربکس دستی بودند و کمتر محصول اقتصادی پیدا می‌شد که با جعبه دنده اتوماتیک روانه بازار شود. به هر حال تولید پژو 206 تیپ 6 در حوالی سال ۹۱ به ایستگاه آخر خود رسید و به جای آن طی سال‌های بعد پژو ۲۰۷ اتوماتیک با همان مشخصات فنی پژو ۲۰۶ اتومات روانه بازار شد.

خرید خودرو

مطالعه بیشتر: مشخصات فنی کیا اپیروس سال 2008 - 2010 - شهر ماشین

مشخصات فنی 206 تیپ 6

در ادامه بررسی پژو 206 اتوماتیک نگاهی به مشخصات فنی این هاچبک کوچک می‌اندازیم. همان‌طور که به احتمال زیاد اطلاع دارید، خانواده پژو ۲۰۶ صرفا با دو نوع موتور در بازار ایران به تولید می‌رسد. پیشرانه کوچک‌تر tu3 به حجم ۱.۴ لیتر روی تیپ‌های ۲ و ۳ این خودرو نصب شد و پیشرانه بزرگتر یعنی مدل TU5 عمدتا در مدل‌های تیپ ۵ و تیپ ۶ به کار می‌رفت. ضمنا محصولاتی همچون پژو پارس تیوفایو، رانا پلاس، پژو ۲۰۷، پژو ۴۰۵ اس ال ایکس و… نیز با همین پیشرانه روانه بازار شدند.برای اطلاع ازکارشناسی خودروکلیک کنید.

موتور TU5 یک پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی ۱۶ سوپاپ با حجم سیلندر کمتر از ۱.۶ لیتر است. بلوک سیلندر این پیشرانه از نوع بوش خشک (غیرقابل جدا شدن) بوده و درمجموع توانی به میزان ۱۱۰ اسب بخار قدرت در ۵۸۰۰ دور و ۱۴۲ نیوتن‌ متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور را از طریق گیربکس چهار دنده اتوماتیک AL4 به سمت محور جلو هدایت می‌کند.

شتاب صفر تا صد پژو ۲۰۶ اتومات چیزی حدود ۱۳ ثانیه است و مصرف سوخت آن به طور ترکیبی حوالی ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود. این هاچبک کوچک برابر هزار و ۹۶ کیلوگرم وزن دارد و می‌تواند تا نزدیکی ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد. با مطالعه جدول زیر جزئیات بیشتری پیرامون مشخصات فنی 206 تیپ 6 دریافت می‌کنید.

مطالعه بیشتر: نقد و بررسی خودروهای فوتون - شهر ماشین

آپشن های پژو 206 تیپ 6 اتومات

خودروهای تولیدی سازندگان داخلی تا پیش از دهه نود با واژه‌ای به نام آپشن رفاهی تقریبا بیگانه بودند و می‌شود گفت که پژو 206 اتومات نیز تقریبا از همین قاعده پیروی می‌کرد. با این حال در فهرست آپشن های پژو ۲۰۶ اتومات می‌توان مواردی مثلترمز ضد قفل EBDو ABS، ترمز کمکی MBA، ترمز دیسکی عقب، فرمان هیدرولیک، تهویه اتوماتیک، کنترل سیستم صوتی پشت فرمان، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، چراغ مشایعت، آینه‌های جانبی برقی دارای حسگر دماسنج، شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب، دماسنج، صندلی عقب تاشونده دو تکه و…، را مشاهده کرد.

قیمت روز خودرو

ارزش خرید پژو 206 تیپ 6 اتومات

با در نظر گرفتنقیمت پژو 206 تیپ 6، در مورد ارزش خرید این خودرو نمی‌توان به طور کلی اظهارنظر کرد، بلکه با توجه به قدیمی بودن اکثر نمونه‌های این خودرو در بازار و احتمال فرسودگی بالای آنها، باید دید که خودروی مورد نظر از لحاظ سلامت فنی در چه وضعیتی قرار دارد. اگر بتوان نمونه‌های کم کارکرد، سالم و اصطلاحا تمیز این خودرو را با قیمت مناسب پیدا کرد، آن وقت می‌شود گفت که خرید این محصول در بازار کم تنوع فعلی کشورمان همچنان منطقی و عقلانی به نظر می‌رسد.

در کل باید بدانید که نمونه‌های کارکرده پژو ۲۰۶ اتومات به ویژه از لحاظ جعبه دنده، مستعد هزینه‌های نسبتا سنگین هستند که اگر هنگام خرید به آنها توجه نکنید احتمال دارد بعدا خرج نسبتا زیادی به شما تحمیل شود. بنابراین اگر از سلامت فنی به ویژه سالم بودن جعبه دنده اتوماتیک این خودرو هنگام خرید اطمینان پیدا کردید، اتومبیل موردنظر همچنان ارزش خرید دارد. در غیر این صورت بهتر است که به سراغ نمونه‌های مدل بالاتر مجهز به جعبه دنده دستی و یا در صورت توانایی مالی، به سمت خرید پژو ۲۰۷ دستی یا اتوماتیک کارکرده بروید.

کلام پایانی

در انتهای مقاله بررسی پژو 206 تیپ 6 به عنوان جمع‌بندی می‌توان گفت که این محصول در روزگار خود یک هاچبک نسبتا لوکس برای عامه مردم به شمار می‌رفت و در آن دوران تقریبا جایگاهی مشابه پژو ۲۰۷ اتوماتیک امروزی را داشت. به هرحال پژو ۲۰۶ اتوماتیک یکی از معدود هاچبک‌های تولید داخل با جعبه دنده خودکار محسوب می‌شود که نسبت به دیگر تیپ‌های این خانواده کمی خاص بوده و از لحاظ فروش نسبت به مدل‌های دستی با رونق معاملات کمتری همراه است. اما به هر حال افرادی که استفاده از جعبه دنده اتوماتیک برایشان اهمیت بالایی دارد و بودجه خرید محصولات جدیدتر را ندارند، می‌توانند با جستجو در بازار و یافتن نمونه‌های سالم پژو ۲۰۶ اتومات، همچنان از سواری این هاچبک قدیمی اما جذاب لذت ببرند.برای اطلاع ازخرید اقساطی پژو 206کلیک کنید.

بازار سدان‌های جمع‌وجور خانوادگی اقتصادی در ایران بسیار مورد توجه مشتریان قرار دارد. در این بین دنا معمولی و برلیانس H330 دنده‌ ای دو رقیب نزدیک هستند که احتمالا مشتریان درخرید دنایا برلیانس به سوالاتی برخواهند خورد. پس اگر از خود می‌پرسید که دنا بخریم یا برلیانس H330؟ بهتر است در ادامه به «مقایسه دنا و برلیانس H330» از «مجله خودرو همراه مکانیک» توجه کنید تا به جواب سوالات خود برسید.

مقایسه دنا و برلیانس H330 از نظر طراحی

دنا معمولی در سال ۹۳ به عنوان دومین نسخه فیس‌لیفت سمند راهی بازار شد. با وجود آنکه عدم تطابق‌ بسیاری میان نمای جلو- عقب و بخش جانبی خودرو دیده می‌شد، اما با توجه به تنوع کم بازار کشور، این محصول مورد استقبال نسبی مشتریان قرار گرفت و طراحی آن با انتقادات چندانی روبرو نشد.

خرید خودرو

البته در مقایسه با طرح بدنه برلیانس H330 که گفته می‌شود طراحان آن نیم‌نگاهی هم به نسل‌های قدیمی‌تر بی ام و سری ۳ و یک داشته‌اند، بدنه دنا معمولی پختگی و دل‌نشینی کمتری ارائه می‌دهد. گرچه این موضوع به سلیقه مشتری بستگی دارد اما از دیدگاهکارشناسی خودرو، به نظر می‌رسد ظاهر و استایل برلیانس اچ 330 نسبت به دنا معمولی تا حدودی متعادل و زیباتر باشد.

اما در مورد نمای داخلی به نظر می‌رسد وضعیت دنا نسبت به حریف بهتر است و احتمالا اکثر مشتریان با توجه به داشبورد جذاب‌، طراحی داخلی دنا را نسبت به برلیانس زیباتر تلقی خواهند کرد. کیفیت متریال هر دو خودرو چندان مطلوب نیست ولی شاید بشود گفت که برلیانس در این زمینه کمی بهتر عمل کرده است.

فاصله بین محور چرخ‌های دنا از برلیانس بیشتر است، بنابراین در ردیف عقب آن جای پای بیشتری برای سرنشینان یافت خواهد شد. صندوق عقب دنا نیز 500 لیتر ظرفیت دارد که نسبت به ظرفیت 420 لیتری حریف بزرگتر بوده و بهتر می‌تواند پاسخگوی نیازهای مسافرتی باشد. بنابراین در بخش طراحی و کاربردپذیری کابین، دنا معمولی نسبت به حریف امتیاز بیشتری کسب می‌کند و می‌تواند برنده این رقابت باشد. هرچند کیفیت مونتاژ کابین برلیانس H330 کمی رضایت‌بخش‌تر به نظر احساس می‌شود.

قیمت روز خودرو

مطالعه بیشتر: علائم و علت خرابی شمع خودرو + زمان تعویض شمع - شهر ماشین

مقایسه فنی دنا و برلیانس H330 و تجربه رانندگی

در بخش مقایسه دنا و برلیانس H330 از لحاظ فنی متوجه خواهید شد که این دو خودرو با توجه به بازه یکسانقیمت دناو برلیانس اچ330، تقریبا توان فنی یکسانی را به نمایش می‌گذارند. پیشرانه 1.65 لیتری برلیانس قدرتی در حد ۱۱۴ اسب بخار و 154 نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس پنج دنده دستی به چرخ‌های جلو می‌رساند. پیشرانه ۱.۷ لیتری EF7 دنا معمولی نیز ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور را به‌واسطه گیربکس پنج سرعته دستی به محور چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد.

با توجه به اختلاف وزن ناچیز این دو خودرو می‌شود حدس زد که میزان چابکی آنها تقریبا در یک سطح باشد. بر این اساس شتاب صفر تا صد دنا معمولی چیزی نزدیک به 12.5 ثانیه ارزیابی شده و برلیانس H330 نیز تقریبا در همین مدت زمان می‌تواند فرایند سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتربرساعت را انجام دهد. کیفیت سواری هر دو خودرو تقریبا تاحدودی نرم است و کاربران از حضور در آن لذت خواهند برد و ضربات ناشی از ناهمواری جاده چندان سرنشینان را آزار نمی‎‌دهد.

میزان حرکات عرضی بدنه و نوع هندلینگ نیز علی‌رغم فقدان سیستم کنترل کشش و پایداری، در هر دو خودرو و طی شرایط عادی متناسب ارزیابی می‌شود. البته که در سرعت‌های بالا و مسیرهای لغزنده، نبود سیستم‌های کنترل کشش و پایداری ممکن است باعث انحراف قسمت عقب خودرو و برهم خوردن تعادل آن شود.

در مجموع کیفیت سواری و نوع هندلینگ هر دو خودرو تقریبا مشابه و تا حدودی رضایت‌بخش برآورد می‌شود. البته سکوت کابین و عایق‌بندی آن در برابر صداهای بیرونی در محصول برلیانس بالاتر بوده و اگر به دنبال صدای آرام در فضای کابین هستیدخرید برلیانس h330را توصیه می‌کنیم. حزییات مشخصات فنی این دو سدان خانوادگی را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید:

مطالعه بیشتر: علائم و دلایل خرابی باتری ماشین + راهکارهای جلوگیری - شهر ماشین

مقایسه آپشن ‌های دنا و برلیانس H330

متاسفانه شرکت ایران خودرو برخی آپشن های مهم مانند کروز کنترل و ترمز دیسکی عقب را از فهرست امکانات استاندارد دنا حذف کرده و آنها را در قالب مدل‌های سفارشی عرضه می‌کند. اما به هر حال می‌شود گفت که محصول ایران خودرو نسبت به برلیانس اچ۳۳۰ دنده‌ای از لحاظ امکانات کاملا برتر است.

وجود کروز کنترل (سفارشی)، دکمه‌های کنترل روی فرمان، ترمز دیسکی عقب، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، دوربین عقب، نویگیشن، چراغ بدرقه، تنظیم برقی صندلی‌های جلو و آینه جانبی تاشونده برقی از جمله مواردی هستند که در دنا پلاس حضور دارند اما برلیانس۳۳۰ به آنها تجهیز نشده است.

مواردی مثل ۲ کیسه هوا، ترمز ضد قفل ABS، تنظیم برقی آینه‌های جانبی و تهویه اتوماتیک امکانات میان مشترک میان دو خودرو به حساب می‌آید. اگر تصمیم به خرید دنا داشته اما بودجه کافی برای خرید ندارید، از طرحخرید اقساطی دناکه توسط شرکت همراه مکانیک ارائه می‌شود استفاده کنید.

نتیجه‌گیری؛ دنا بخریم یا برلیانس H330 دنده‌ای؟

همان‌طور که پیشتر عرض کردیم، بحث زیبایی و طراحی بدنه بیشتر ‌به سلیقه مشتری بازمی‌گردد، اما جدای از این مورد، به نظر می‌رسد وضعیت دنا نسبت به حریف حداقل روی کاغذ بهتر باشد؛ کابین زیبا و جادارتر، صندوق عقب بزرگ‌تر، امکانات رفاهی بیشتر به‌ویژه در نسخه‌های فول آپشن، قطعات و لوازم یدکی کاملا در دسترس به دلیل استفاده از موتور EF7 (مشترک با سمند) که دردسر نگهداری از خودرو و هزینه آن را بسیار پایین می‌آورد، از جمله مواردی هستند که خرید دنا معمولی را نسبت به برلیانس اچ ۳۳۰ منطقی‌تر جلوه می‌دهند.

اما در سوی دیگر برلیانس H330 طراحی ظاهری متعادل‌تری دارد و پرستیژ آن در جامعه بالاتر احساس می‌شود، کیفیت ساخت بهتری دارد و از نظر کیفیت فنی نیز نسبت به دنا در رده بالاتری ارزیابی می‌شود. همچنین پیشرانه آن بهره‌مند زنجیر تایم به‌جای تسمه تایم است که نیازی به تعویض دوره‌ای ندارد و هزینه نگهداری را کمی پایین‌تر می‌آورد.

اما به هر حال در صورت بروز خرابی، قطعات یدکی این خودرو گران‌تر بوده و هزینه تعمیرات بالاتری روی دست مالک خواهد گذاشت. همچنین با توجه بهقیمت برلیانس H330در نسخه کارکرده، افت قیمت بیشتری نسبت به دنا خواهد داشت. اگر با این موارد مشکلی ندارید، پس برلیانس ۳۳۰ دنده‌ای هم می‌تواند در حال حاضر یک سدان خانوادگی معقول برای شما باشد. برای دریافتکارشناسی خودروکلیک کنید.