یدک سنتر - صفحه 159

شرکتBMWبه‌عنوان یکی از خودروسازان پیش‌گام بازار جهانی، همیشه محصولات خود را با آخرین تکنولوژی‌های روز دنیا روانه بازار می‌کند و BMW 3 Series نیز از این قاعده مستثنی نیست. به همین بهانه، تصمیم گرفتیم تا در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به‌سراغ معرفی و بررسی آپشن‌های بی ام و سری 3 فیس‌لیفت مدل 2018 (F30) برویم که آخرین نسخه این سدان آلمانی در بازار ایران است. با ما همراه باشید تا ببینیم این آلمانی زیبا و جذاب، چه تکنولوژی‌هایی را همراه خود دارد.

خرید خودرو

معرفی بی ام و سری 3

قبل از معرفی آپشن‌های بی ام و سری 3 بهتر است آشنایی مختصری با این خودروی جذاب پیدا کنیم. نسل ششم این خودرو که با کد F30 شناسایی می‌شود، نخستین بار در سال 2011 معرفی و با مدل 2012 روانه بازار شد. شرکت پرشیا خودرو تقریباً هم‌زمان با بازار جهانی، دو نسخه 320i و 328i این خودرو را در بازار کشور ما نیز عرضه کرد. دو نسخه مذکور تا سال 2015 یعنی دقیقا قبل از معرفی نسخه فیس‌لیفت BMW 3 Series به کشور وارد شدند.

نسخه فیس‌لیفت نسل ششم در سال 2016 معرفی شد که البته دامنه این فیس‌لیفت خیلی محدود بود و تنها تغییرات جزئی در گرافیک چراغ‌های جلو و عقب و طرح جدید رینگ‌ها را در بر می‌گرفت. حدود دو سال طول کشید تا پای این نسخه فیس‌لیفت به بازار کشور ما باز شود و نسخه‌های 320i و 330i این سدان اسپرت آلمانی، مدت کوتاهی قبل از ممنوعیت واردات خودرو و با مدل 2018 در بازار ایران عرضه شدند.

هر دو نسخه 320i و 330i مجهز به پیشرانه 4سیلندر 2 لیتری توربو و گیربکس 8سرعته اتوماتیک هستند. پیشرانه بی ام و 320i حداکثر قدرت 184 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 270 نیوتن‌متر را تولید می‌کند و شتاب صفرتاصد 7.3 ثانیه‌ای را برای این نسخه به ارمغان می‌آورد. قلب تپنده بی ام و 330i نیز با حداکثر قدرت 252 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 350 نیوتن‌متری خود، باعث می‌شود تا این نسخه، 1.5 ثانیه سریع‌تر از برادر ضعیف‌ترش به مرز سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. شرکت پرشیا خودرو، بی ام و 320i را در تیپ لجند (Legend) و بی ام و 330i را در تیپ پرفورمنس (Performance) در بازار کشور ما عرضه کرد که تیپ پرفورمنس علاوه بر برخورداری از قطعات بدنه M پکیج، آپشن‌های کامل‌تری نیز دارد.

مطالعه بیشتر: دلایل شاتون زدن خودرو و نشانه های این ایراد پرخرج - شهر ماشین

امکانات ماشین بی ام و سری 3

در ادامه مقاله به بررسی امکانات این خودرو که شامل: Drive Mode؛ مجموعه رادار جانبی و جلو؛ هدآپ دیسپلی؛ اتوپارک؛ سیستم صوتی حرفه‌ای هارمن کاردن؛ شارژ وایرلس تلفن همراه؛ سیستم استارت-استاپ اتوماتیک؛ چراغ‌های جلو تمام LED و …

آپشن اول: تنظیم حالت رانندگی (Drive Mode) چهارحالته

معرفی آپشن‌های بی ام و سری 3 را با یک آپشن جذاب و کاربردی آغاز می‌کنیم که وجود آن، در هر خودروی اسپرت و جوان‌پسند، ضروری به‌نظر می‌رسد. BMW 3 Series مجهز به تنظیم حالت رانندگی (درایومد) است که این درایومد، علاوه بر حالت‌های رایج Eco، Comfort و Sport به یک حالت چهارم به نام Sport+ نیز مجهز است که در این حالت با ازمدارخارج‌شدن سیستم‌های کنترل پایداری، خودرو برای هرگونه شیطنت و خط‌خطی‌کردن آسفالت آماده می‌شود!

وجه تمایز درایومد در این خودرو با خودروهای ارزان‌قیمت‌تر آسیایی، این است که با قرارگرفتن در هریک از حالات مذکور، عملکرد فرمان، جعبه‌دنده و همین‌طور پدال گاز خودرو به‌طور محسوسی تغییر می‌کند و این آپشن به‌هیچ‌عنوان جنبه نمایشی ندارد.

آپشن دوم: مجموعه رادار جلو (کروزکنترل هوشمند + ترمز اضطراری + تشخیص عابر پیاده)

یکی دیگر از آپشن‌های بی ام و سری 3 مجموعه رادار جلو است. نسخه‌های فول‌آپشن این خودرو مجهز به رادار جلو هستند که این رادار با استفاده از رفت‌وبرگشت امواج فرکانس بالا، در اتوبان‌های خارج شهری، کروزکنترل هوشمند را کنترل می‌کند و در صورت وجود یک خودرو با سرعت کم‌تر در جلو، سرعت را به‌صورت اتوماتیک کاهش می‌دهد تا فاصله ایمن بین دو خودرو حفظ شود.

اما رادار جلو در سرعت‌های پایین نیز انجام وظیفه می‌کند و در صورت وجود مانع یا عابر پیاده در فاصله نزدیک جلوی خودرو، ابتدا با سیگنال‌های صوتی و تصویری به راننده هشدار می‌دهد و هم‌زمان، میزان حساسیت پدال ترمز را نیز افزایش می‌دهد. در صورتی که راننده به این هشدارها توجه نکرد، خودرو به صورت اتوماتیک ترمز مي‌کند تا از برخورد جلوگیری شود.

آپشن سوم: مجموعه رادار جانبی (هشدار نقاط کور + هشدار خروج از خط)

مجموعه آپشن‌های بی ام و سری 3 در زمینه ایمنی و جلوگیری از برخورد، تنها محدود به رادار جلو نمی‌شود و این خودرو اصطلاحاً به رادار جانبی نیز مجهز است که دو آپشن هشدار نقاط کور و هشدار خروج از خط را شامل می‌شود.

سیستم هشداردهنده نقاط کور توسط سنسورهای اطراف سپر عقب، یک‌سری امواج فراصوت (Ultrasonic) را در محدوده‌‌هایی که توسط آینه‌های خودرو پوشش داده نمی‌شوند، پخش می‌کند و درصورت تشخیص حضور وسیله نقلیه‌ای در این محدوده‌ها، به‌وسیله روشن‌کردن یک چراغ هشدار روی قاب آینه‌های جانبی و مانیتور خودرو و هم‌چنین هشدارهای صوتی، راننده را از وجود خطر آگاه می‌کند.

سیستم هشداردهنده خروج از خط نیز توسط دوربین قرارگرفته در پشت آینه میانی، خط‌کشی‌های جاده را شناسایی می‌کند و درصورتی‌که راننده بدون راهنمازدن قصد تعویض خط را داشته باشد یا به‌آرامی از مسیر اصلی خود منحرف شود، با هشدار تصویری در مانیتور و هم‌چنین هشدار صوتی، خطر را به او گوشزد می‌کند.

آپشن چهارم: هدآپ دیسپلی (HUD)

نسخه‌های فول‌آپشن بی ام و سری 3 به آپشن جذاب هدآپ دیسپلی نیز مجهز هستند. این آپشن که در اصل از هواپیماهای جنگنده برگرفته شده است، اطلاعاتی مانند سرعت خودرو، دور موتور و حتی موارد مربوط به سیستم مسیریابی را روی شیشه جلوی خودرو منعکس می‌کند تا راننده این اطلاعات ضروری را همیشه مقابل چشمان خود مشاهده کند و نگاه او حتی یک لحظه از مسیر پیش‌رو منحرف نشود.

آپشن پنجم: اتو پارک

از دیگر آپشن‌های بی ام و سری 3 می‌توان به سیستم اتوپارک اشاره کرد؛ این ماشین زیبا و جذاب نیز مانند بسیاری از خودروهای لوکس دنیا به آپشن پارک خودکار (اتوپارک) مجهز است. این آپشن به‌کمک سنسورهای قرارگرفته در طرفین سپرها، فضای مناسب برای پارک‌کردن را تشخیص می‌دهد و درصورتی‌که راننده این فضا را تأیید کند، خودرو کنترل فرمان را به ‌عهده می‌گیرد و کافی است راننده فقط پدال‌ ترمز و دنده را طبق فرامین دریافتی از سوی خودرو کنترل کند. این، خیال راننده را از بابت عدم برخورد خودرو به جدول‌های کنار خیابان و هم‌چنین سایر خودروهای پارک‌شده راحت می‌کند.

آپشن ششم: سیستم صوتی حرفه‌ای هارمن کاردن

بدون شک نام هارمن کاردن (harman/kardon) یکی از برترین نام‌ها در صنعت سیستم‌های صوتی و تصویری خودروها محسوب می‌شود و می‌تواند هیجان را در دل خیلی از طرف‌داران دوآتشه موسیقی برانگیزد. نسخه‌های فول‌آپشن این خودرو نیز از سیستم مالتی‌مدیای ساخته‌شده توسط این برند معتبر بهره می‌گیرند.

این سیستم با تجهیز به یک مانیتور 8اینچی به‌همراه ماوس کنترلی، 16 عدد بلندگو، ورودی‌های DVD ،USB ،AUX ،Ipod ،Mirror Link و بلوتوث، یک سیستم کامل و حرفه‌ای محسوب می‌شود و جای هیچ گله‌ای را باقی نمی‌گذارد.

نصب اپ

آپشن هفتم: شارژر وایرلس تلفن همراه

در دنیای امروز، تلفن همراه به یکی از یاران صمیمی انسان‌ها تبدیل شده و در هر شرایطی، همراه آن‌ها است. یکی از معضلات استفاده زیاد از تلفن همراه، خالی‌شدن باتری آن است که این مشکل هنگام حضور در خودرو و عدم دسترسی به پریز برق، بیش‌تر نمایان خواهد شد؛ اما شرکت بی ام و با تعبیه‌کردن شارژر وایرلس تلفن همراه در این خودرو، خیال سرنشینان این خودرو را از بابت همیشه دردسترس‌بودن آسوده کرده است.

برای استفاده از این آپشن که یکی از کاربردی‌ترین آپشن‌های بی ام و سری 3 محسوب می‌شود، کافی است گوشی تلفن همراه خود را در محل مخصوص واقع در پایین قسمت میانی داشبورد قرار دهید تا شارژ شود. البته لازم است که گوشی شما از فناوری شارژ وایرلس پشتیبانی کند.

آپشن هشتم: سیستم استارت-استاپ اتوماتیک پیشرانه

چند سالی است که شرکت بی ام و روی اکثر محصولات خود، سیستم استارت-استاپ اتوماتیک پیشرانه را نصب می‌کند تا به‌نوعی، دین خود را به محیط زیست ادا کند. سیستم مذکور در هنگام توقف‌های کوتاه در ترافیک و پشت چراغ قرمز، پیشرانه را خاموش می‌کند تا میزان مصرف سوخت و آلایندگی خودرو، تا بیش‌ترین حد ممکن کاهش یابد. برای استارت مجدد پیشرانه نیز، کافی است راننده پای خود را از روی پدال ترمز بردارد.

هرچند این روزها استفاده از یک‌سری فناوری‌های به‌روز مثل یاتاقان‌های خودروان‌کار (Self-Lubricating Bearings) باعث شده است تا استهلاک پیشرانه‌های مجهز به سیستم استارت-استاپ تا حد قابل‌توجهی کاهش یابد، اما بهتر است در ترافیک‌های سنگین، سیستم مذکور را خاموش کرد تا از استارت‌زدن‌های مکرر و درنتیجه، فشار بیش‌ازحد به پیشرانه جلوگیری شود.

فروش خودرو

آپشن نهم: چراغ‌های جلو تمام LED با قابلیت تطبیق‌پذیری با مسیر

یکی از آپشن‌های بی ام و سری 3 F30 که در نسخه‌های فیس‌لیفت به این خودرو اضافه شده، چراغ‌های جلوی تطبیق‌پذیر است که برای ایجاد روشنایی از دیودهای نوری (LED) بهره می‌گیرند. تطبیق‌پذیری این چراغ‌ها به‌معنای استفاده از فناوری‌های تنظیم ارتفاع اتوماتیک، نوربالای اتوماتیک و چرخش هماهنگ با جهت فرمان (AFS) است که باعث می‌شود در هر شرایط جوی، بهترین شعاع دید برای راننده ایجاد شود.

سایر آپشن‌ها

لیست آپشن‌های این خودرو به‌عنوان یک خودروی نسبتاً به‌روز اروپایی، بسیار بلندبالا است و توضیح تک‌تک آن‌ها از حوصله این مقاله خارج است؛ بنابراین، به سایر آپشن‌های بی ام و سری 3 به‌صورت فهرست‌وار اشاره خواهیم کرد:

کی‌لس استارتر، سانروف، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و مجهز به حافظه و گرم‌کن، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، ترمز پارک برقی مجهز به اتوهلد، درب صندوق‌بار برقی، گرم‌کن غربیلک فرمان، سنسور نور، سنسور باران، شیفترهای تعویض‌دنده پشت غربیلک فرمان، پرده برقی شیشه عقب، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، دوربین 360 درجه، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل ترمزها در پیچ (CBC)، 8 عدد ایربگ (شامل ایربگ راننده و سرنشین جلو، جانبی سرنشینان جلو، پرده‌ای سرتاسری و محافظ زانوی سرنشینان جلو)

مطالعه بیشتر: معرفی بهترین تستر ایسیو در ایران - شهر ماشین

جمع‌بندی

در پایان مقاله معرفی و بررسی آپشن‌های بی ام و سری 3 باید بگوییم که این خودرو علاوه بر جاذبه‌های اسپرت و لذت رانندگی ذاتی خود، آپشن‌های کامل و باکیفیتی نیز دارد و قادر است تاحدودی در نقش یک سدان خانوادگی لوکس نیز ظاهر شود. البته بسیاری از آپشن‌های نام‌برده، تنها در نسخه 330i موجود هستند و بی ام و 320i، کابین ساده‌تر و خلوت‌تری در مقایسه با برادر خود دارد.

به‌عنوان کلام آخر، می‌توانیم بگوییم که BMW 3 Series نسل ششم (F30) یکی از اسپرت‌ترین سدان‌های موجود در بازار کشور محسوب می‌شود که کماکان امکان خریداری آن به‌صورت صفرکیلومتر وجود دارد؛ بنابراین اگر خواهان یک سدان خانوادگی مدرن و نه‌چندان بزرگ هستید که هرازگاهی بتوانید با آن کمی شیطنت کنید، از خرید بی ام و سری 3 پشیمان نخواهید شد. (البته اگر توان پرداختقیمت خودروناقابل چندمیلیاردتومانی آن را داشته باشید!)

اما در صورت خرید این خودرو، باید حتماً در نگه‌داری از پیشرانه حساس و پراستهلاک آن دقت کافی به ‌خرج دهید و ضمن انجام منظم سرویس‌های دوره‌ای در تعمیرگاه‌های معتبر، از بنزین سوپر به‌همراه مکمل‌های باکیفیت استفاده کنید؛ چراکه در صورت عدم رعايت اين موارد، با خرابی‌های عجیب‌وغریب و هزینه‌های عجیب‌وغريب‌تر برای رفع اين خرابي‌ها مواجه خواهيد شد! برای اطلاع ازقیمت بی ام و سری 3و همچنین کسب اطلاعات بیشتر در مورد شرایط و نحوهخرید اقساطی خودروکلیک کنید.

بیشتر بخوانید

• با مشخصات فنی بی ام و x4 آشنا شوید
• سیستم iDrive بی ام و چیست و شامل چه مواردی می‌شود؟
• سیستم نايت ويژن بی ام و چیست؟
• مقایسه لکسوس RX200t و بی ام و x4
• با آپشن ‌های بی ام و x4 آشنا شوید
• معایب بی ام و X4 : چهار دلیل قانع‌کننده برای این که BMW X4 نخرید!

به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، ایران خودرو از طرح پیش‌فروش جدید خود خبر داد. این طرح از روز دوشنبه (24 آذر) آغاز خواهد شد. اطلاعیه ایران خودرو به شرح زیر است:

به اطلاع عموم متقاضیان محترم و نمایندگی‌های مجاز می‌رساند شرکت ایران خودرو در راستای پاسخ به نیاز بازار خودرو طرح پیش‌فروش محصولات (حداکثر 12 ماهه) را اجرا خواهد نمود.

نصب اپ

در این طرح، پژو 206 تیپ دو با موعد تحویل شهریور الی آبان 1400 و با پیش پرداخت 55 میلیون و 50 هزار تومان است.

بیشتر بخوانید:

• تعویض پلاک
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بیمه خودرو
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: دلایل شاتون زدن خودرو و نشانه های این ایراد پرخرج - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: معرفی بهترین تستر ایسیو در ایران - شهر ماشین

شرکت ام جی از عرضه دو مدل خودرو الکتریک جدید در بازار اروپا خبر داد. این شرکت که زیرمجموعه کارخانه چینی سایک است، اعلام کرده است یک از این خودرو شاسی‌بلند خواهد بود احتمالاً آن نسخه دیگر اسپرت است.

شرکتام جینامی شناخته شده در کشور ما نیز است و محبوبیت خوبی را نیز توانسته به دست آورد. اما به دلیل ممنوعیت واردات خودرو از 3 سال پیش، دیگر به کشور وارد نشد. دو خودرویMG 6وMG gsاز خودروهای با کیفیت و محبوب این شرکت در کشور هستند.

ام جییکی باسابقه‌ترین نام‌ها در صنعت خودرو است که کار خود را در سال 1924 در انگلستان شروع کرد و با ماشین‌های اسپرتش به شهرت جهانی رسید. این کمپانی 15 سال پیش توسط خودروساز چینی خریداری شد و این کارخانه محصولات صادراتی خود را با نام ام‌جی به بازارهای جهانی عرضه می‌کند.

نصب اپ

در وضعیت نابه‌سامان بازار خودرو، این خودروساز ولی کسب وکار پر رونقی در سال گذشته داشته است. این شرکت در کنار مدل‌های بنزینی، دو مدل الکتریکی را در بازارهای محدودی در اروپا می‌فروشد. قیمت این ماشین‌ها با توجه به امکانات آنها ارزان است و همین باعث جلب خریداران شده است. فروش ام‌جی در اروپا در ده ماه اول سال جاری میلادی با 112 درصد افزایش به حدود 22 هزار دستگاه رسید.

شاسی‌بلند جدید این کمپانی به‌احتمال زیاد از نظر فنی اشتراک زیادی با ماشینی دارد که توسط کارخانه رووی (Roewe) عضو دیگر گروه سایک ساخته می‌شود.

از مزایا این خودرو می‌توان به‌شتاب صفر تا 100 کیلومتر این ماشین با دو موتور الکتریکی زیر پنج ثانیه اشاره کرد.

خرید خودرو

درباره مدل دوم اطلاعات زیادی در دسترس نیست. اما باتوجه‌به خبرهای رسیده، این ماشین بر اساس کانسپتی ساخته شود که سه سال پیش‌نمایش داده شد.

مدیران ام‌جی می‌گویند که این مدل‌های جدید نه فقط با قیمت ارزان و امکاناتشان، بلکه با طرح زیبای خود مشتری جلب خواهند کرد.

منبع: ایران جیب

بیشتر بخوانید:

• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• با تمام مدل‌های ام جی در ایران آشنا شوید
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو
• ام جی ۶ اسپرت 2020 معرفی شد

مطالعه بیشتر: دلایل شاتون زدن خودرو و نشانه های این ایراد پرخرج - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: معرفی بهترین تستر ایسیو در ایران - شهر ماشین

ماشین سفید بخریم یا مشکی؟ این سوالی است که ذهن طیف عظیمی از خریداران خودروهای جدید را به خود مشغول کرده‌است. رنگ سفید و رنگ مشکی از محبوب‌ترین رنگ‌های دنیای خودرو هستند؛ به همین دلیل، در خیابان‌های اغلب کشورهای دنیا، خودروهای سفید و مشکی بیش از سایر رنگ‌ها به چشم می‌خورند.

خرید خودرو

هر کدام از رنگ‌های مشکی یا سفید، طرف‌داران خاص خود را دارد. البته بسیاری از خریداران خودرو نیز ممکن است با توجه به شکل و مدل خودرو، رنگ آن را انتخاب کنند. این موضوع کاملا طبیعی است؛ زیرا طراحی ظاهری هر خودرو، شکل و زاویه‌های بدنه آن تاثیر فراوانی در رنگ مناسب برای آن دارند.

اما در هر حال، انتخاب رنگ سفید یا مشکی برای خودرو، امری سلیقه‌ای است و نمی‌توان دستورالعمل خاصی برای آن تعریف کرد؛ علاوه‌براین، رنگ‌های یادشده تاثیر زیادی در میزان فروش خودروها دارند. در این مقاله، قصد داریم تا مزایا و معایب هر کدام از خودروهای مشکی‌رنگ و سفیدرنگ را شرح دهیم.

ماشین سفید بخریم یا مشکی؟

انتخاب رنگ خودرو همواره امری سلیقه‌ای است و اصول خاصی برای آن تعریف نمی‌شود؛ اما نکات مهمی درباره رنگ در خودروها وجود دارد. توجه به هر کدام از این نکات، می‌تواند به شما در انتخاب بهترین رنگ برای خودرو کمک کند. بعضی رنگ‌ها مانند قرمز انرژی بیشتری به خودرو می‌دهند؛ درحالی‌که رنگ‌های سرد مانند طوسی، شکل تهاجمی خودرو را کاهش می‌دهند.

البته هرکدام از رنگ‌ها، جدا از ویژگی‌های انرژیکی که به خودرو می‌دهند، در شرایط مختلف نیاز به توجه مالک خودرو دارند. مثلا برخی از انواع رنگ‌های خودرو، نیاز به مراقبت بیشتری دارند؛ زیرا اگر آسیب ببینند، ترمیم و بازگشت آن‌ها به حالت اولیه، کار سختی است. رنگ مشکی از جمله رنگ‌هایی است که نیروی تهاجمی بیشتری به مخاطب در حال تماشای خودرو القا می‌کند؛ اما حفظ کیفیت و مراقبت از آن نیاز به توجه فراوانی دارد.

از طرفی، تعداد خودروهای سفیدرنگ به دلایلی،به شکل قابل‌ملاحظه‌ای بیشتر از خودروهای مشکی‌رنگ است. نگه‌داری ساده‌تر، شاید اولین و ابتدایی‌ترین دلیل برای انتخاب سفید از سوی اکثریت مردم باشد؛ اما با انتخاب رنگ سفید، سطح انرژی خودرو در دید اغلب افراد، نسبت به رنگ مشکی کاهش خواهد یافت.

در بررسی خودروها با دو رنگ یادشده، باید مواردی در نظر گرفته‌ شودY یعنی قضاوت یک‌جانبه و از روی ظاهر، نمی‌تواند ما را به نتیجه درستی در مورد انتخاب یکی از این دو رنگ برساند. عواملی مانند نگه‌داری و مراقبت از رنگ، شستشو، ترمیم رنگ، جذب نور و… باید به صورت کامل بررسی شوند. با درنظرگرفتن جمیع عوامل ذکرشده، می‌توانیم به نتیجه مناسبی برسیم. در ادامه، برای پاسخ به مزایا و معایب هرکدام از دو رنگ یادشده را بررسی می‌کنیم.

نصب اپ

بررسی مزایا و معایب خودروی سفیدرنگ

رنگ سفید یک انتخاب عمومی و سراسری برای تمام کسانی است که قصد ندارند روی انتخاب رنگ خودروی خود زیاد حساس شوند. برای بسیاری از افراد، رنگ خودرو اهمیت زیادی ندارد یا قصد صرف زمان برای شناخت رنگ‌ها را ندارند. سفید بهترین انتخاب برای چنین افرادی است؛ اما این رنگ هم مزایا و معایب خاص خود را دارد. از جمله مزایای رنگ سفید در خودروها، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• رنگ سفید، عامه‌پسند و محبوب

در سراسر دنیا، رنگ سفید، بهترین گزینه برای کسانی است که نمی‌دانند چه رنگی را انتخاب کنند؛ زیرا سفید معمولا با تمام مدل‌های خودرو هماهنگی دارد. هم‌چنین این رنگ به بیننده اجازه می‌دهد تا جزئیات خودرو از جمله زوایا و خطوط بدنه را به‌راحتی درک کند.

• تضمین مشتری بالاتر برای فروش خودرو

سفید یک رنگ مقبول در نظر اکثریت است. به همین دلیل، خودروهای سفید معمولا راحت‌تر از سایر رنگ‌ها به فروش می‌رسند؛ بنابراین با خرید ماشین سفیدرنگ، در صورت نیاز فوری، خیال شما از بابت فروش خودرو راحت خواهد بود.

• سفید، رنگی خنک و بازتاب‌کننده نور

همان‌طورکه می‌دانید، رنگ‌های روشن نور را بازتاب می‌دهند و جذب زیادی ندارند. به همین دلیل است که خودروهای سفیدرنگ در فصول گرم سال، دمای کمتری از خودروهای مشکی رنگ دارند. در هوای داغ تابستان، این مزیت خودروهای سفید در برابر خودروهای مشکی به‌خوبی به‌چشم می‌آید.

• ترمیم آسان ماشین سفیدرنگ

اتومبیل‌های سفیدرنگ، به دلیل خاصیت ذاتی رنگ سفید، در صورت خراش، خط، ضربه یا کاهش کیفیت رنگ، به‌راحتی ترمیم می‌شوند. قلم‌گرفتن رنگ سفید در صورتی که توسط نقاش حرفه‌ای انجام شود، تا فاصله‌های بسیار نزدیک قابل تشخیص نخواهد بود.

معایب خودروی سفیدرنگ

استفاده از رنگ سفید، البته معایبی هم دارد. مهم‌ترین معایب خودروهای سفید رنگ عبارتند از:

• خودروی سفیدرنگ منحصربه‌فرد نیست و بیشتر از هر رنگ دیگری در بازار موجود است. جلب توجه با رنگ سفید بسیار سخت است.
• خودروی سفیدرنگ پس از مدتی، جذابیت خود برای مالک را پس از کارواش از دست می‌دهد. شاید کم‌‌انرژی‌بودن ذاتی این رنگ، علت اصلی تکراری‌شدن سریع آن برای مالک، حتی پس از شستشو باشد.

مطالعه بیشتر: عمر مفید تسمه تایم چند سال است؟ زمان تعویض تسمه تایم - شهر ماشین

بررسی مزایا و معایب خودروی مشکی رنگ

میزان انتخاب‌ها در رنگ مشکی، نسبت به رنگ سفید پایین‌تر است. همین می‌تواند گویای خیلی از مزایا و معایب این رنگ باشد. نگهداری، مراقبت و ترمیم سخت‌تر از رنگ سفید شاید یکی از دلایلی باشد که افراد بیشتر گرایش به انتخاب رنگ سفید دارند. همین عامل خود یک مزیت است و باعث می‌شود خودروهای مشکی رنگ با تعداد کمتر، متفاوت و خاص باشند. مهم‌ترین مزایای خودروهای مشکی رنگ عبارتند از:

• خطوط و زوایای برجسته

رنگ مشکی خیلی راحت می‌تواند خطوط بدنه خودرو را برجسته کند و نمای ویژه‌ای خصوصا از زاویه کناری به خودرو بدهد. به همین دلیل است که خودروهای مشکی لاکچری‌تر و زیباتر از خودروهای سفیدرنگ دیده می‌شوند. همچنین در خودروهای سایز بزرگ این می‌تواند عاملی برای بزرگ‌تر دیده‌شدن خودرو در چشمان بیننده باشد. اینگونه است که مشکی ابهت بیشتری به خودرو می‌دهد.

• مشکی طرفداران خاص خود را دارد

هنگام فروش خودرو، مشکی یکی از رنگ‌هایی است که ارزش خودروی شما را حفظ می‌کند. همچنین رنگ مشکی همواره در تمامی مدل‌های خودرو طرفداران خاص خود را دارد. این به معنای فروش آسان خودروهای مشکی‌ رنگ است.

• پیدا کردن راحت خط و ضربه

این مورد برای خریداران خودروی مشکی یک مزیت است. در خودروهای مشکی رنگ، قسمت‌های ترمیم‌شده رنگ و خراش‌های خودرو به راحتی قابل تشخیص هستند. به همین دلیل مشتری به راحتی می‌تواند عیب‌های رنگی خودرو را متوجه شود.

• جاذبه بصری و انرژی رنگ مشکی فوق‌العاده است!

تمام طیف‌ها و درجات مختلف رنگ مشکی، جاذبه و انرژی بیشتری دارند. رنگ مشکی خصوصا برای اسپرت‌کردن خودروها یکی از بهترین گزینه‌ها است.

• رنگ مشکی، خوراک خودروهای تهاجمی و کورسی است. اگر قصد خرید خودروهای اسپرت، سدان‌های لوکس و کراس‌اوورهای گران‌قیمت را دارید، رنگ مشکی می‌تواند جلوه بسیار ویژه و باابهتی به خودروی شما بدهد.

مطالعه بیشتر: 11 علت گاز خوردن ماشین بدون دلیل و راهکارهای آن - شهر ماشین

معایب خودروهای مشکی رنگ

از اصلی‌ترین معایب خودروی مشکی رنگ می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• مشکی رنگی جاذب نور و گرما است و به راحتی دمای خودرو را بالا می‌برد. در فصل تابستان که حرارت و تابش نور به بیشترین مقدار خود می‌رسد، رنگ مشکی گرمای قابل توجهی از نور را جذب خود می‌کند. به همین دلیل است که گاهی اوقات ممکن است حتی دست‌زدن به یک خودروی مشکی رنگ که دقایقی زیر نور مستقیم خورشید بوده‌است، سخت باشد.

البته این مورد تنها معضل جذب گرمای رنگ مشکی نیست. اتاق و کابین خودروی مشکی رنگ ممکن است در ماه‌های گرم سال، گرمایی بیش از حد انتظار داشته‌باشند. مشکل دیگری که خاصیت ذاتی رنگ مشکی در جذب نور و گرما ایجاد می‌کند، آسیب‌دیدن رنگ خودرو در درازمدت است.

• خودروی مشکی خیلی سریع نیاز به کارواش خواهد داشت. کافیست هوای شهر شما کمی غبار داشته باشد. حتی ساعاتی پس از شستشو، خودروی مشکی رنگ می‌تواند به حالت اولیه خود بازگردد. بنابراین مالک خودروی مشکی رنگ باید زمان زیادی روی شستشوی خودرو بگذارد. در صورت مراجعه به کارواش نیز، تعداد دفعات مراجعه شما نسبت به سایر رنگ‌ها افزایش خواهد یافت.
• رنگ مشکی احتمال تصادف را در شب یا مکان‌های کم‌نور بالا می‌برد! خودروهای مشکی رنگ در شب به راحتی مشخص نیستند. این باعث می‌شود تا ضریب احتمال تصادف با افراد یا سایر خودروها و موجودات بالاتر برود.
• رنگ مورد علاقه دزدها! تحقیقات نشان‌ داده‌است که سارقان علاقه زیادی به سرقت خودروهای مشکی رنگ دارند. البته گرایش این افراد به رنگ مشکی با توجه به روحیات و فعالیت‌های مخفیانه آن‌ها اصلا عجیب نیست.

ماشین سفید بهتر است یا مشکی؟ بالاخره کدام‌یک انتخاب بهتری است؟

پاسخ به این سوال و اینکه ماشین سفید بخریم یا مشکی؟ امری بسته به هر شخص است. اگر به دنبال متفاوت‌بودن، دیده‌شدن و خاص بودن هستید، رنگ مشکی انتخاب مناسبی است؛ همچنین اگر قصد دارید خودروی شما نسبت به نمونه‌های مشابه با ابهت‌تر و جذاب‌تر دیده‌شود، مشکی انتخاب خوبی برایتان خواهد بود. اما در صورتی که به هزینه‌‌های کمتر و نیاز به نگهداری و مراقبت کمتر فکر می‌کنید، بهتر است سفید را انتخاب کنید؛ البته پس از انتخاب رنگ سفید نباید انتظار داشته‌باشید نگاه کسی به خودروی شما خیره شود!

بیشتر بخوانید

• پدیده آب‌ سواری چیست؟
• روش‌های تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو کارکرده چیست؟
• عواقب جبران‌ناپذیر رانندگی با باک خالی
• نکات ضروری در مورد صندلی کودک خودرو
• راهنمای خرید لنت ترمز ؛ چه زمانی لنت ترمز را عوض کنیم؟
• علائم خرابی سنسور اکسیژن چیست؟

به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، نیسان قشقایی (Qashqai) یک خودروی شاسی‌بلند است که از سال 2006 تاکنون تولید شده و نام آن از ایل قشقایی گرفته شده است. این خودرو در استرالیا با نام نیسان دوآلیس (Dualis) و در چین با نام CCUV به فروش می‌رسد.

نیسان قشقایی توسط شرکت پارس خودرو عرضه می‌شود و با دریافت 5 ستاره ایمنی یکی از ایمن‌ترین خودروهای SUV است چرا که علاوه بر مجهز بودن به آخرین امکانات و تجهیزات ایمنی در قسمت‌های اصلی بدنه از فولادهایی با استحکام کششی استفاده شده.

نصب اپ

نسل جدید نیسان قشقایی که سال آینده به بازار می‌آید، تغییرات گسترده‌ای را نسبت به مدل قبلی شامل می‌شود که از جمله آن‌ها می‌توان به یک کیلومترشمار دیجیتالی 12 اینچی که برای اولین‌بار در مدل‌های قشقایی تعبیه می‌شود و می‌تواند مدیا، جهت‌یابی، وضعیت خودرو را در اختیار سرنشینان قرار دهد اشاره کرد.

از امکانات جدید این خودرو می‌توان از یک صفحه لمسی سرگرمی 9 اینچی که 2 اینچ از مدل‌های قبلی بزرگ‌تر است، اشاره کرد که بر روی داشبورد خودرو تعبیه شده است که از اپل کار پلی و اندروید آتو، جهت‌یابی ماهواره‌ای، دستیار هوشمند آمازون الکسا، دستیار صوتی گوگل و همچنین رادیوی دیجیتالی DAB+ پشتیبانی می‌کند.

خرید خودرو

این خودرو در مدل‌های مختلف ساخته می‌شود که در مدل‌های گران‌تر آن، یک صفحه‌نمایش 11 اینچی HUD اضافه شده – بزرگ‌ترین در این سری – که می‌تواند جهت‌یابی و اطلاعات راهنمای راننده را روی شیشه جلوی خودرو نمایش دهد. این خودرو هم‌چنین به برنامه نیسان کانکت که کار روشن‌کردن چراغ‌ها، استفاده از بوق خودرو، قفل و بازکردن درب‌ها، نمایش وضعیت خودرو و پیداکردن خودرو را انجام می‌دهد، نیز مجهز شده است.

منبع: خبر خودرو

بیشتر بخوانید:

• تعویض پلاک
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بیمه خودرو
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: تفاوت گیربکس اتوماتیک با دستی + مزایا و معایب هر کدام - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: دستگاه ساکشن روغن گیربکس چیست؟ - شهر ماشین

به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، امروزه بحث محیط‌زیست و تأثیر منفی آلاینده‌ها بر آن بسیار داغ است. ازاین‌رو استفاده از خودروهای برقی برای جلوگیری آلودگی محیط‌زیست موردتوجه کشورها از جمله کشور ما قرار گرفته است

از مزایا این خودروها می‌توان به کاهش هزینه سوخت، هزینه کم نگهداری و استفاده، کاهش میزان آلودگی هوا، حفظ محیط‌زیست، کاهش شیوع مشکلات تنفسی، قلبی و ریوی، کاهش آلودگی صوتی و بازتولید انرژی اشاره کرد.

ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل‌ونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری و با کمک شرکت خودروسازی جنوب کار تولید خودروی اکسیژن را آغاز کرده‌اند. این خودرو 80 درصد داخلی سازی شده است و قرار است به‌زودی به تولید انبوه برسد. نرم‌افزار و سیستم باتری آن کاملاً بومی و توسط مهندسان ایرانی طراحی و تولید شده است. «خودروی تمام الکتریکی هوشمند اکسیژن» مراحل طراحی و نمونه‌سازی را طی کرده است و نسخه مفهومی آن به‌زودی رونمایی خواهد شد.

نصب اپ

این خودرو قابلیت پیمودن 220 کیلومتر با هر نوبت شارژ را دارد و سرعت آن به 85 کیلومتر در ساعت می‌رسد که بر اساس سفارش، امکان افزایش پیمایش با هر بار شارژ تا 300 کیلومتر و حداکثر سرعت 110 کیلومتر در ساعت وجود دارد. هر باطری عمری به‌اندازه 3 هزار سیکل شارژ دارد یعنی باطری هر خودرو باید بعد از هشت سال تعویض شود.

یک نکته مثبت در خودروهای برقی این است که دیگر نیاز به هزینه‌های جانبی مانند روغن، بنزین، فیلتر و تعمیر موتور برای مصرف‌کننده وجود ندارد و هم‌چنین گفته شده عمر مفید الکتروموتور خودرو اکسیژن بیست سال است.

تولید خودروی اکسیژن یا قیمت پایین

بر اساس خبرها، قیمت تمام شده تولید این محصول برای شرکت با درنظرگرفتن همه هزینه‌های قطعات و غیره برای هر دستگاه خودرو الکتریکی 8 هزار و 500 دلار تعیین شده است که در حال حاضر یکی از پایین‌ترین قیمت‌ها برای خودروهای برقی است که تجاری‌سازی خواهد شد. این خودرو نخستین نمونه ایرانی در بازار داخلی است که تجاری‌سازی خواهد شد.

خودروهای الکتریکی به دلیل امتیازهای بسیار زیادی که دارند که می‌توان از آن‌ها به ورود آزاد به محدوده‌های طرح و ترافیک، معافیت از مالیات، نداشتن هزینه‌های جانبی از جمله روغن، بنزین، فیلتر و تعمیر موتور نام برد، جای خود را در بازار باز خواهند کرد.

طرح تولید خودروهای الکتریکی در کشور در راستای کاهش آلودگی‌ها و ترافیک‌های شهری و جلوگیری از آلودگی بیشتر محیط‌زیست و مصرف زیاد سوخت‌های فسیلی تعریف شده است و با کمک زیست‌بوم فناوری و نوآوری و با اتکا به توان دانشی و تخصصی جوانانمان اجرایی شده است.

خرید خودرو

لازم به ذکر است، شرکت تولیدکننده با بیش از دو دهه فعالیت در عرصه بین‌المللی به‌عنوان شرکتی پیشرو در زمینه طراحی و تولید خودروهای با فناوری بالا فعالیت دارد و نخستین شرکت در کشور است که از وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه تولید خودروهای الکتریکی پروانه بهره‌برداری دریافت کرده است.

منبع: تسنیم

بیشتر بخوانید:

• تعویض پلاک
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بیمه خودرو
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض باتری خودرو + طول عمر باتری خودرو - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: هزینه و اجرت ‌تعویض یا تعمیر جلوبندی خودرو + نرخ نامه ۱۴۰۲ - شهر ماشین

به نقل تسنیم، روح‌الله لطیفی، سخنگوی گمرک در مورد میزان خودروهای ترخیص شده از گمرک‌ها گفت: «از حدود ۱۲ هزار ۷۰۰ خودرویی که از سال ۹۷ در گمرک‌های کشور وجود داشته بیش از ۹ هزار خودرو ترخیص شده‌اند.»

او همچنین با اعلام این‌که یک هزار و صد خودرو نیز فاقد ثبت سفارش هستند، اظهار داشت: «علاوه بر این ثبت سفارش ۴۰۰ خودرو هم باطل شده است. حدود ۷۰۰ خودرو در گمرک‌ها باقیمانده است که قبل از ثبت سفارش وارد کشور شده بودند تا هم‌زمان با ورود به گمرک ثبت سفارش دریافت کنند.»

لطیفی با اشاره به بیش از دو هزار خودرو دارای پرونده قضایی گفت: «خودروهای مزبور به‌ شرط برائت ترخیص خواهد شد. گمرک در گذشته کنترل‌کننده کالا برای دریافت عوارض و حقوق دولتی کشورها بود اما بعد از مدتی قوانین تسهیل‌گری نیز موارد کنترلی در کنار گمرک‌های دنیا مطرح و در بسیاری از کشورها قوانین مدنظر مصوب شد.»

نصب اپ

او در ادامه افزود: «اعضای سازمان جهانی گمرک نیز به دنبال دستیابی به دو موضوع کنترل دقیق وسرعت‌بخشی به عبور کالا از مرزها برای تجارت بین کشورها بوده‌اند. ایران از قدیمی‌ترین اعضای سازمان جهانی گمرک بود و سازمان گمرک از قدیمی‌ترین سازمان‌های کشور است. به نظر بسیاری از کارشناسان اگر هر روز کالایی در گمرک بیشتر متوقف شود یک درصد بر بهای تمام شده آن افزوده خواهد شد در حالی‌که در تجارت جهانی کاهش قیمت کالا نقش به‌سزایی برای حضور در بازار رقابتی دنیا دارد.»

روح‌الله لطیفی اظهار داشت: «بر این ‌اساس ضمن رعایت قوانین با هوشمندسازی و الکترونیکی کردن رویه‌های گمرکی میتوان عبور کالا از مرزهای کشور را سرعت بیشتری بخشید. در بحث محاسبه هوشمند ریسک کالا سه خط سبز، زرد و قرمز وجود دارد و در خط سبز کالا بدون توقف است.»

سخنگوی گمرک با تأکید بر این‌که بیش از ۳۰ دستگاه در ایران درگیر تجارت خارجی هستند، ادامه داد: «اگر کالایی خارج یا وارد کشور شود دستگاه‌های متعددی با قوانین متفاوت، درگیر هستند. در حال حاضر باید برخی از اختیارهای دستگاه‌ها مانند استاندارد واحد کالاها تفویض‌شده و مقررشده از یک آزمایشگاه امین استفاده شود و آنالیزهای تأیید شده را چند دستگاه تأیید کنند.»

خرید خودرو

لطیفی با بیان این‌که گمرک کار رصد کالا تا مقصد را در بسیاری از کشورها را عهده‌دار است، اظهار داشت: «بعد از ورود کالا به کشور ستاد ملی مبارزه با قاچاق کالا و ارز که مشتمل بر چند دستگاه بوده، عهده‌دار رصد کالاست. بیش از دو هزار قانون مرتبط با مسائل مختلف وجود دارد و حدود ۱۰ هزار مقررات مانند آیین‌نامه وجود دارد که اکثر آن‌ها قابل حذف هستند.»

سخنگوی گمرک ادامه داد: «اگر قانون صراحت و شفافیت بیشتری داشته باشد و استثناها را کاهش دهد تجارت کشور با سرعت بیشتری انجام می‌شود.»

او با تأکید بر این‌که تجارت کشور باید استاندارد لازم را داشته باشد تا با تسهیل رویه‌ها، شفافیت قوانین و محدودیت قوانین همراه شود، افزود: «کشور به دلیل اعمال تحریم‌ها در حوزه جنگ اقتصادی شرایط خوبی ندارد اما باید روان‌سازی‌ها و همدلی‌ها بیشتر و استثناها کنار گذاشته شود.»

منبع: تسنیم

بیشتر بخوانید:

• آغازی بر پایان ممنوعیت واردات خودرو ؟
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بالاخره واردات خودرو آزاد می‌شود یا خیر؟
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: سهمیه سوخت انواع وسیله نقلیه چقدر است؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: علت کار نکردن فن کولر ماشین و نحوه حل مشکل - شهر ماشین

به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک،قیمت خودروامروزه با توجه به خبر‌های جدید از افزایش تولید و هم چنین نرخ‌ارز دست خوش تغییرات زیادی شده ‌است.

قیمت روز پژو 206

امروز (24 آذر) پژو 206 تیپ 5 با قیمت 259 میلیون تومان معامله می‌شود.

206 تیپ 2 نیز به رقم 193 میلیون رسیده‌است.

مطالعه بیشتر: تفاوت گیربکس اتوماتیک با دستی + مزایا و معایب هر کدام - شهر ماشین

قیمت پژو پارس

امروز (24 آذر) پژو پارس LX با قیمت 247 میلیون تومان معامله می‌شود.

منبع: همراه مکانیک

بیشتر بخوانید:

• تعویض پلاک
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بیمه خودرو
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: دستگاه ساکشن روغن گیربکس چیست؟ - شهر ماشین

کیفیت، معیاری است نسبی؛ به‌ عبارت ‌دیگر، بر اساس قواعد و فرمول‌های مشخص، نمی‌توان این موضوع را تعیین کرد. با این حال، اغلب به‌صورت قراردادی و توافقی، معیارهایی را برای سنجش کیفیت پدیده‌های مختلف در نظر می‌گیریم. این مقدمه کوتاه، لازمه و پیش‌فرض بحث بررسی کیفی تولید خودروها در ایران بود. ارزیابی کیفیت فعلی خودروهای داخلی و معیارهای خودروی باکیفیت بدون درنظرگرفتن تاریخچه این صنعت، کمی غیرمنطقی نشان می‌دهد. کارشناسان مسیر کیفی‌سازی شرکت‌های بزرگ خودروسازی را رصد می‌کنند و در نقطه‌ای که کیفیت را نزولی می‌بینند، ریشه تاریخی آن را زیر ذره‌بین می‌برند. به همین جهت، در ادامه نگاهی گذرا و مختصر به تاریخچه صنعت خودروی کشور می‌اندازیم.

خرید خودرو

خودروی باکیفیت از پیکان تا چینی‌ها

تاریخ صنعت خودروی ایران به سال‌های نخستین دهه 40 شمسی برمی‌گردد. زمانی که با همکاری شرکای خارجی محصولات معروفی مانند آریا، شاهین، ژیان و البته پیکان روی خط تولید بود. با توجه به شرایط وقت سیاسی کشور، خودروسازان بزرگ همواره در رفت‌وآمد بودند و شرکت‌های داخلی نیز از این نزدیکی بهره فنی و مهندسی خوبی می‌بردند. بازبودن درب‌های تجاری، منجر به واردات آزاد انواع خودروهای آمریکایی و آلمانی می‌شد تا خیابان‌ها از حیث رنگارنگی نیز شرایط ایده‌آلی داشته باشند و بازار شاهد وفور عرضه خودروی باکیفیت باشد.

با آغاز انقلاب اسلامی و به تعبیری از سال 57 به بعد، صنعت خودروی کشور وارد مسیری متفاوت شد. جنگ، سنگین‌ترین ضربه را به این صنعت وارد کرد و بازار تا سال‌ها در رکود فرو رفت. کمی بعد، تحریم‌ها و بدعهدی غربی‌ها شروع شد. در چنین شرایطی بود که واردات عملاً معنایی نداشت و کشور خواه‌ناخواه باید به سمت تولید و داخلی‌سازی می‌رفت. فضای بسته اقتصادی و سیاسی، چاره‌ای غیر از مونتاژ مدل‌هایی محدود باقی نگذاشته بود؛ از پیکان گرفته تا رنو 5 که هر دو جزو خودروهای اقتصادی بازار محسوب می‌شدند.

نصب اپ

با پایان جنگ و آغاز دوره سازندگی و سامان‌دهی کشور از یک‌سو و رشد ناگهانی تقاضا از سوی دیگر، صنعت خودرو جهشی چشم‌گیر را تجربه کرد. حال شرکای نام‌داری به کشور آمده بودند. نیسان با پاترول، کیا با پراید و بی‌تردید بزرگ‌ترین شریک تجاری خودروی ایران یعنی پژو با تولید خانواده 405، هرکدام سهم قابل‌توجهی را در بازار به دست آوردند. هم‌زمان با بهبود رابطه با فرانسوی‌ها، مذاکراتی با کره‌ای‌های جدید مانند هیوندای و دوو نیز آغاز شد. این روند با رسیدن به دهه 80 و معرفی سمند به‌عنوان اولین خودروی ملی، دورانی طلایی را رقم زد.

فروش چشم‌گیر پراید تازه‌وارد هم نتوانسته بود محبوبیت پیکان را دستخوش تغییر قرار دهد. به‌طوری‌که تنها در سال 82، بیش از 145 هزار دستگاه از این خودروی خاطره‌انگیز تولید شد. تردیدی نیست که دهه 80 شمسی هم برای خودروساز و هم برای مشتری، برهه‌ای درخشان بوده است؛ چراکه پژو 206، نیسان ماکسیما و سیتروئن زانتیا نیز به بازار عرضه شده بود تا قشر متوسط و بالادستی‌های جامعه را نیز پوشش دهد. بزرگ‌ترین ضربه به بازار خودرو بعد از جنگ تحمیلی، توقف تولید پیکان در سال 84 بود.

با حذف پرفروش‌ترین خودروی کشور تا آن روز، بازار با خلأ بزرگی روبرو شد و این فضایی عالی برای حضور تازه‌واردهای صنعت خودرو یعنی شرکت‌های چینی بود. درواقع، در آن روزها تولیدات داخلی به‌مراتب باکیفیت‌تر و حتی گران‌تر از خودروهای چینی بودند و به همین دلیل، حذف پیکان، حذف یک محصول مقرون‌به‌صرفه به حساب می‌آمد که تعادل را از بین می‌برد. چینی‌ها با پیش‌بینی آینده جذاب و محاسباتی دقیق وارد کشور شدند و توانستند تا امروز جاپای محکمی در این صنعت و بازار از خود به جای بگذارند.

بسیاری از کارشناسان بر این باورند که آغاز روند نزولی کیفی خودرو در ایران، حضور همین برندهای چینی بودند. خودروهایی که بی‌اغراق در اولین حضورشان، با موجی از مشکلات فنی و ایمنی روبه‌رو می‌شدند. البته اقتصاددانان دیگر می‌گویند وابستگی شدید خودروسازان به چتر حمایتی دولت، آن‌ها را از تلاش برای تولید محصولات به‌روز مانند آنچه در دهه 70 و 80 دیدیم، بازداشته است. در انتها نیز گروهی معتقدند تحریم‌ها و مشکلات داخلی اقتصادی، مانعی بزرگ برای خودروسازان به‌منظور رشد تولید خودروی باکیفیت مطابق با استانداردهای جهانی است.

پرده اول: چینی‌های پرحاشیه و خودروی باکیفیت

تا همین 10 سال پیش، عبارت «خودروی چینی» اشاره به محصولی بی‌کیفیت و آزاردهنده داشت. خودروهایی که به دلیل ایمنی بحث‌برانگیزشان، همواره محل مناقشات بسیاری بودند. حضور چینی‌ها در ایران حتی با درنظرگرفتن همین زاویه منفی، با اقبال مواجه شد؛ چراکه خودروسازان این کشور ضمن توجه بهقیمت خودروتمام‌شده که برای مشتری ایرانی بسیار اهمیت داشت، برگ برنده‌ای را داشتند که داخلی‌ها از آن بی‌بهره بودند: آپشن!

در روزگاری که کولر یک ویژگی خاص برای خودروهای داخلی به شمار می‌رفت، محصولات چینی لیست بلندبالایی از آپشن‌های استاندارد را برای مشتریان داخلی فراهم کرده بودند؛ از شیشه‌های برقی و سیستم صوتی مجهز به CD گرفته تا کمی بعد سانروف و صدالبته جعبه‌دنده اتوماتیک.

این‌ها مواردی بودند که خیلی زود چشم مشتری را بر بحث مهم ایمنی بستند. در ادامه، وقتی شرکت‌های خودروساز داخلی این رویکرد نوظهور را بررسی کردند، خود نیز وارد همکاری با چینی‌ها شدند؛ نتیجه آن‌که قطعات چینی در تیراژ بالایی روی خودروهای داخلی نصب شد. اقتصادی‌بودن همکاری با چینی‌ها و سهولت نقل‌وانتقال بانکی، عملاً تمرکز بر رشد کیفی را از میان برداشت.

جذابیت همکاری با شرکت‌های چینی همان‌طور که گفته شد، ابتدا با واردات استارت خورد. کمی بعد، تولید خودروهای داخلی با قطعات چینی و دست‌آخر هم شاهد بودیم که خودروسازان بزرگ نیز خود اقدام به مونتاژ مدل‌های چینی می‌کردند. همکاری با برندهای چینی، هرگز به‌منزله افت یا نزول کیفی نیست؛ کما اینکه برخی از برندهای مطرح چینی که در سطح دنیا نیز حضور دارند، در کشور نیز عرضه می‌شدند. درواقع، آن‌چه در این میان مهم است، عادت به یک مسیر تولیدی بود که خودروسازان را از کورس جهانی عقب انداخته است.

مطالعه بیشتر: انواع رنگ پلاک خودرو و معنی هر کدام + کد پلاک شهرهای مختلف - شهر ماشین

پرده دوم: حمایت همیشگی دولت‌ها

صنایع خودروسازی همواره مورد لطف تمام دولت‌ها بوده‌اند. فارغ از هر حزب و گروه، خودرویی‌ها بی‌تردید فرزند دردانه مدیریت کلان کشور قلمداد شده‌اند. شاید به همین خاطر است که خودروسازان هنوز هم بزرگ‌ترین بدهکاران حقوقی سیستم بانکی کشور هستند!

دلایل عمده‌ای برای این سطح از حمایت وجود دارد. نخست آن‌که بازار کار مستقیم و غیرمستقیم حوزه خودرو برای تمام دولت‌ها جذاب است. خانواده عظیم خودروسازان، قطعه‌سازان، ناوگان لجستیک، خدمات و چندین و چند نهاد مرتبط دیگر باعث شده‌اند تا بزرگ‌ترین حجم متمرکز اشتغال در کشور ایجاد شود؛ بنابراین تمام روسای جمهور بعد از انقلاب، با آگاهی از این برتری همیشگی، یکی از برنامه‌های تبلیغاتی انتخاباتی خود را بهبود وضع اشتغال عنوان می‌کنند؛ با این توضیح که بخش تضمین‌شده‌ای از این اشتغال توسط خودروسازان تأمین می‌شود.

صنعتی که بعد از نفت و پتروشیمی، حرف اول را در اقتصاد کشور بزند، طبیعتاً نیازی به نظارت نمی‌بیند. مصداق بارز این تعبیر، معضل همیشگی خودروسازان با قوانین سازمان ملی استاندارد مبنی‌ بر بهبود کیفیت و ایمنی خودروها بوده است. با کاهش نظارت و تولید انحصاری، کیفیت نیز آرام‌آرام سیری نزولی به خود گرفت. مجموعه بزرگی از کارمندان یک اداره را تصور کنید که مدیر مربوطه آن‌ها مدت‌ها پشت میز خود حضور نداشته باشد؛ این بی‌توجهی، میل بنیادین به سستی و تنبلی را تشدید می‌کند.

پرده سوم: تحریم‌های بیرونی و مشکلات درونی

هرگز نمی‌توان مدعی بود که صنعت خودروی کشور به لحاظ نرم‌افزاری و سخت‌افزاری در بحث رشد کیفی ناتوان است و قادر به تولید خودروی باکیفیت نیست. کارشناسان، چالش فعلی تولید خودروهای نه‌چندان باکیفیت را تابعی از مشکلات اقتصادی قلمداد می‌کنند. مشکلاتی که بخش از آن، ریشه در شیطنت‌های خارجی دارد و بخشی دیگر، متأثر از تصمیمات داخلی است. با آغاز دور جدید تحریم‌های یک‌جانبه آمریکا، شاهد بوده‌ایم که نه‌تنها شرکای بین‌المللی این صنعت بار سفر بستند، بلکه شاهراه نقل‌وانتقال مالی نیز با تنگنا روبرو شده است.

تولید قطعات حساس و مدرن، نیازمند رابطه نزدیک با شرکت‌های های‌تک (High Tech) است که اکنون این مهم تا حد بسیاری غیرممکن نشان می‌دهد. بنابراین، صنعت‌گران داخلی با استفاده از توان خود، اقدام به طراحی و توسعه می‌کنند تا خطوط تولید متوقف نشود. دوربودن از دانش روز در اولین گام، تأثیر خود را روی تجهیزات نه‌چندان مدرن و کارآمد نشان می‌دهد.

از سوی دیگر، کاهش نقدینگی امان خودروسازان را بریده است. شرکت‌های بزرگ خودرویی در حال حاضر با تمام ظرفیت خود فعالیت می‌کنند تا فقط بتوانند مانع از انباشت ضرر بیشتر شوند. از سوی دیگر، این امکان وجود دارد که با استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی، کیفیت قطعات و پروسه مونتاژ و درنتیجه تولید خودروی باکیفیت را افزایش داد؛ ولی خودروسازان هشدار می‌دهند که این کار نیازمند سرمایه‌گذاری سنگینی است که درنهایت، منجر به افزایش قیمت تمام‌شده محصولات می‌شود که این خود نیز شروع سلسله اعتراضات دیگری خواهد بود.

بیشتر بخوانید

• برنامه شورای رقابت برای کنترل قیمت خودرو چیست؟
• پیش‌بینی قیمت خودرو تا پایان سال 99
• آیا روند تولید خودرو تا پایان سال به نفع خریدار است؟
• ناگفته‌های قرعه‌کشی خودرو
• پیش‌بینی حرکت بعدی سرمایه‌ها: بورس، مسکن یا خودرو؟
• بازگشت خودروهای چینی با استراتژی جدید؟

مطالعه بیشتر: کاربرد ترمز پارک برقی (EPB) چیست؟ | قفل چرخ‌ها با ترمز دستی برقی - شهر ماشین

سید جواد سلیمانی، مدیرعامل گروه خودروسازیسایپادر مورد زمان عرضه خودرو شاهین گفت: «شاهین سایپا زمستان امسال به مشتریان داده می‌شود، علاوه بر این در سه سال آینده، ۱۰ محصول جدید به بازار عرضه خواهد شد.

سلیمانی طی بازدید وزیر صمت از گروه خودروسازی سایپا با اشاره به تلاش این گروه برای جلب رضایت مردم افزود: «خودرو شاهین که امروز مورد تأیید وزیر صمت نیز قرار گرفت، داخل کشور طراحی شده و حاصل تلاش مهندسان گروه سایپاست.»

نصب اپ

او ادامه داد: «همه اجزا و المان‌های خودرو شاهین در داخل کشور طراحی شده و برای کاهش ارزبری آن نیز برنامه‌ریزی ‌شده است.»

سید جواد سلیمانی همچنین با اعلام زمستان به‌عنوان زمان تحویل به مشتریان، افزود: «شاهین سایپا از لحاظ استاندارد در سطح مطلوب و بالایی قرار دارد و می‌تواند ۳ ستاره کیفی استانداردهای اروپا را دریافت کند.»

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ضمن اعلام داخلی بودن ۸۵ درصدی شاهین در فاز نخست گفت: «این محصول ۱۵درصد ارزبری دارد که برنامه‌ریزی کرده‌ایم در مدت زمانی اندک، ارزبری آن به کمترین میزان ممکن برسد.»

لازم به ذکر است وزیر صمت روز شنبه از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا و خط تولید محصول جدید این گروه خودروسازی بازدید کرد.

خرید خودرو

همچنین علیرضا رزم‌حسینی حین بازدید از جدیدترین خودروهای طراحی شده سایپا از روند تولید در این گروه خودروسازی اطلاع پیدا کرد. او در ادامه از سالن‌های بدنه‌سازی و مونتاژ خودرو شاهین نیز دیدن کرد.

*اگر صنعت خودرو رقابتی شود، قطعاً وضعیت خودروسازان داخلی بهتر خواهد شد.

رزم حسینی طی بازدید از گروه خودروسازی سایپا به افزایش نرخ ارز اشاره کرد و گفت: «این افزایش موجب شد صنعت خودرو کشور دچار بحران شود اما در شرایط فعلی که شاهد ثبات نرخ ارز هستیم، احتمال این‌که وضعیت سایپا بهتر شود، وجود دارد.

او با بیان این‌که سایپا به تعهداتش به‌خوبی عمل کرده است، ادامه داد: «خوشبختانه سایپا محصول جدیدی به نام شاهین آماده عرضه به بازار دارد که با طراحی ایرانی تولید شده و برای بازار کشورمناسب است.»

وزیر صمت به برنامه‌های این وزارت‌خانه در حوزه صنعت خودرو نیز اشاره کرد و افزود: «اگر ما به سمت رقابتی کردن صنعت خودرو حرکت کنیم، قطعاً وضعیت خودروسازان داخلی بهتر خواهد شد و تولیدشان افزایش خواهد داشت.»

وزیر صنعت، معدن و تجارت درمورد عملکرد سایپا در دو سال اخیر مبنی ‌بر خروج پراید از خط تولید، آغاز تولید انبوه شاهین و طراحی نخستین کراس‌اوور ایرانی در شرایط تحریم و شیوع کرونا نیز گفت: «وزارت صمت به ادامه این روند کمک خواهد کرد. در این زمینه طی دو ماه گذشته با اقداماتی از جمله تأمین ارزی و مالی، بسته بسیار خوبی تهیه شد تا با کمک بانک مرکزی و رقابتی کردن فضای صنعت خودرو، شاهد افزایش کمیت و کیفیت خودروهای تولیدی باشیم.»

منبع: تسنیم

بیشتر بخوانید:

• شاهین ایمن‌ترین خودرو سایپا + ویدئو تست
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• مشخصات فنی و آپشن های سایپا شاهین؛ آیا سایپا متحول شده‌است؟
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: 9 تا از علائم خرابی موتور ماشین که خبر از خسارت بالا می‌دهند! - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: مشکلات ناشی از خرابی سنسور دریچه گاز خودرو - شهر ماشین