یدک سنتر - صفحه 15

به گزارشمجله خودرو همراه مکانیکجزئیات طرح جدید تبدیل محصولاتایران خودرودر مهر امسال اعلام شد.

پیرو درخواست برخی از مشتریان ایران خودرو و بروز تأخیر طولانی در تحویل برخی از خودروها ، امکان تبدیل به سایر خودروها تا پایان ماه جاری (تکمیل ظرفیت) فراهم شد.

البته شرایط تبدیل صرفا برای تعهدات معوق بوده و طبق ضوابط و دستورالعمل‌های موجود، محاسبه سود مشارکت تعهدات پیش فروش و جریمه تاخیر قرارداد بطور مکانیزه محاسبه خواهد شد.

دارندگان قراردادهای فوق جهت تعیین تکلیف تعهدات نسبت به تبدیل تعهدات به سایر خودروها مطابق جدول زیر اقدام خواهد شد.

زمان فعالسازی این بخشنامه از امروز شنبه مورخه 98/07/06 می باشد.

منبع:تسنیم

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

چرا رانا بخریم

پژو پارس اتومات

چرا پژو 405 نخریم

چرا پژو 405 SLX بخریم

معایب 405 GLX و SLX

مقایسه پژو پارس با پژو 405 SLX

مقایسه دنا و پژو پارس

مطالعه بیشتر: شماره گواهینامه چیست و چگونه آن را دریافت کنیم؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: مدارک مورد نیاز برای معاینه فنی خودرو چیست؟ - شهر ماشین

کمپانی خودروسازی برلیانسیکی از خودروسازی‌های بزرگ چینی است که از سال 1992 شروع به کار کرده است. محصولات این شرکت چینی برای اولین بار توسط پارس‌خودرو و سایپا در سال 93 در بازار خودرو ایران عرضه شدند. کمپانی برلیانس در حاضر محصولات متنوعی را تولید می‌کند.

از جمله محصولات این کمپانی چینی که در ایران مونتاژ می‌شود می‌توان به برلیانس H220 ، H230 اشاره کرد که جزو تولیدات سایپا است و نیز برلیانس H330 و H320 که جزو تولیدات پارس‌خودرو به شمار می‌روند.

خودروهایی که بابرند برلیانس توسط هر دو شرکت خودروسازی ایرانی مونتاژ می‌شوند تقریبا کیفیت مشابهی دارند و فرق زیادی بین آن ها نیست. از جمله مزیت خودروی برلیانس در مقایسه با بقیه خودروهای چینی، در دسترس بودن قطعات یدکی آن‌ها و کیفیت بالای قطعاتشان است. در ادامه بامجله همراه مکانیکهمراه شوید تا با مقایسه برلیانس H320 وH230شاهد یک جنگ چینی جذاب از دو خودروی شرکت برلیانس باشیم.

فروش خودرو

مقایسه برلیانس H320 و H230 در فضای بیرونی

محصولات شرکت برلیانس شباهت بسیاری زیادی به خودروهای BMW دارد. البته این شباهت را نمی‌توان کپی برداری نامید چراکه برلیانس زبان طراحی خود را در محصولاتش پیاده‌سازی کند؛ این شباهت به ویژه در قسمت جلو خودرو مشهودتر است.برلیانس H320در واقع یک هاچ بک جمع‌وجور محسوب می‌شود. این خودرو ظاهری کاملا جذاب، زیبا، مدرن و جوان پسند دارد. و همین ظاهر وسوسه انگیز یکی از دلایل فروش قابل قبول این خودرو در بازار شده است.

طراحی برلیانس H320 توسط موسسه طراحی پینین فارینا صورت گرفته است. وجود خطوط برجسته، هماهنگی چراغ‌ها و سپر، رینگ 15 اینچی و گلگیرهای حجیم از جمله عواملی هستند که باعث جذابیت این هاچ‌بک چینی شده‌ است. البته شباهت برلیانس H320 به BMW سری 1 غیرقابل انکار است. در مقابل برلیانس H320، برلیانس H230 قرار دارد که یک سدان اقتصادی محسوب می شود. البته در جذابیت و زیبایی چیزی از برلیانسH320 کم ندارد. وجود چراغ های ذوزنقه ای، جلو پنجره کرومی ،خطوطی که از گلگیر تا صندوق عقب امتداد یافته مواردی هستند که باعث جذابیت این خودرو می شوند. اگرچه طراحی این خودرو در قسمت عقب کاملا ساده و به دور از هیجان است.

مطالعه بیشتر: دلایل مات شدن چراغ‌ های جلو و چگونگی برطرف کردن آن - شهر ماشین

مقایسه برلیانس H320 و H230 در فضای داخلی

در بحث طراحی داخلی نیز هر دو این خودرو‌ها پا به پای هم پیش می‌روند. هر دو خودرو از کابین زیبایی برخوردارند. وجود صندلی چرم، سیستم ملتی مدیا زیبا، فرمان چرمی و همچنین فضای ساده اما شیک داخل خودرو در برلیانس H320 باعث جذابیت بیش از بیش کابین این خودرو شده است. در هر دو خودرو از مواد اولیه با جنس نا‌مرغوب استفاده شده است.

وجود طراحی دو رنگ در داخل کابین و ارگونومی مناسب در برلیانس H230 آن را سایر سدان‌های هم رده خود جدا می‌کند. بطور کلی این دو خودروی چینی از نظر طراحی داخلی در یک سطح قرار دارند.

نصب اپ

مطالعه بیشتر: انواع روغن ریزی خودرو و دلایل نشت روغن + راهکار - شهر ماشین

مقایسه ی برلیانس H320 و H230 از جنبه پیشرانه و مشخصات فنی

در هر دو برلیانس H320 و H230 از یک پیشرانه یکسان استفاده شده است و تفاوت فاحشی در مشخصات فنی این دو خودرو مشاهده نمی‌شود. اما به طور کلی برلیانس H230 مصرف سوخت کمتری نسبت به هموطن چینی خود دارد. گیربکس استفاده شده در برلیانس H230 اتومات از نوع ATM است که عملکرد مناسبی را در زمان تعویض دنده‌ها نشان نمی‌دهد. و تاکنون اطلاعاتی در مورد شتاب رسمی 0 تا 100 این خودروها از سوی شرکت سازنده منتشر نشده است.

مقایسه ی برلیانس H320 و H230 از جنبه آپشن‌ها وامکانات رفاهی

برلیانس H320 اتومات آپشن‌ها و تجهیرات بیشتری نسبت به نمونه معمولی خود دارد. این امکانات اضافه شامل سانروف برقی دو حالته، سیستم تهویه مطبوع خودکار و تنظیم برقی آینه‌‌ها و بسته شدن پنجره ها با ریموت، قابلیت تنظیم صندلی راننده در 8 جهت، چراغ مه شکن جلو، سیستم ورود بدون کلید و استارت با دکمه، روکش چرمی غربیلک فرمان و تنظیم ارتفاع نور چراغ‌ های جلو هستند.

اما در مورد برلیانس H230 فقط در 4 جهت قابلیت تنظیم برای صندلی‌ها وجود دارد. همچنین تهویه در برلیانس H320 بر عکس برلیانس H230 به صورت اتومات انجام می شود.

مقایسه ی برلیانس H320 و H230 از جنبه ایمنی

هیچ کدام از خودروهای برلیانس در تست موسسه چینی ایمنی C-NCAP شرکت نکرده‌اند بنابراین به طور دقیق نمی توان درباره آن‌ها قضاوت کرد. اما هر دو خودرو برلیانس H320 و برلیانس H230 حداقل‌های ایمنی مانند وجود ۲ عدد ایربگ راننده و سرنشین جلو، همچنین سیستم های ABS و EBD را دارند. ترمز‌های بکار رفته در برلیانس H320 هم در قسمت عقب و هم جلو خودرو از نوع دیسکی است درحالیکه در برلیانس H230 فقط ترمز جلو دیسکی بوده و در قسمت عقب از ترمز کاسه ای استفاده شده است.

مقایسه تجربه رانندگی برلیانس H320 و H230

در این بخش از مقاله ” مقایسه برلیانس H320 و H230 ” شاهد رقابت دو خودرو از یک شرکت در بخش رانندگی هستیم. برلیانس H230 و برلیانس H320 کیفیت رانندگی تقریبا مشابهی دارند. گیربکس استفاده شده در برلیانس H320 اتومات عملکرد ضعیف‌تری نسبت به نمونه دستی آن دارد پارس‌خودرو در تلاش است تا از طریق تقویت موتور و تجدید ضرایب گیربکس این مشکل را رفع کند. اما در هر صورت این مقدار خروجی‌ها برای وزن بالا و غیرمعقول این خودرو نا‌کافی بوده و در دراز مدت با توجه به فشار اضافه به پیشرانه، هزینه‌های نگه‌داری بالا محتمل به نظر می‌رسند. همچنین در نمونه اتومات این خودرو به زمان بیشتری برای سبقت گرفتن نیاز است. و سیستم تعلیق بکار رفته در برلیانس H320 چندان نرم نیست و شما متوجه ناهمواری‌های سطح جاده خواهید شد.

از طرفی برلیانس H320 دارای پایداری و چسبندگی مناسبی است که باعث مانور راحت‌تر خودرو در پیچ‌ها می‌شود. همچنین فرمان هوشمند (EPS) استفاده شده در این خودرو باعث می‌شود با افزایش سرعت، فرمان سفت‌تر و پایداری بیشتر شود. در مقابل برلیانس H230 از تعلیق نسبتا نرمی برخوردار است و همین مورد باعث راحتی بیشتر سرنشینان در خودرو می‌شود. برعکس برلیانس H320، برلیانس H230 در بخش هندلینگ عملکرد خوبی از خود به نمایش نمی‌گذارد. مشکلات موجود در گیربکس برلیانس H320 اتومات در برلیانس H230 اتومات نیز دیده می شود.

تحلیل شرایط بازار

هر دو خودرو برلیانس توانسته‌اند عملکرد خوبی در بخش فروش از خود نشان دهند. برلیانس H230 در حال حاضر با داشتن قیمت 82 تا 109 میلیون اگرچه جزو خودروهای ارزان قیمت بازار خودرو ایران محسوب نمی‌شود اما با توجه به ایمنی و امکانات قابل قبول ارزش خرید را دارد. اما در مورد برلیانس H320، اگرچه این خودرو در حال حاضر با قیمتی معادل 115 تا 145 میلیون تومان به فروش می‌رسد و نسبت به هاچ‌بک‌هایی مانند 206 گران‌تر است اما توانسته در کنار ضعف‌های خود توجه خیل عظیمی از خریداران را به خود جلب کرده و فروش قابل قبولی داشته باشد.

کلام آخر

به انتها مقاله ” مقایسه برلیانس H320 و H230 ” رسیدیم. اگرچه برلیانس H320 و H230 هر دو از یک کمپانی چینی هستند اما از کیفیت قابل قبولی برخوردارند و مانند بسیاری از هموطنان خود توانسته‌اند جایگاه خود را در بازار ایران بدست آورند. اما به طور کلی اگر بخواهیم از بین این دو خودرو یکی را برای خرید انتخاب کنیم باید ابتدا اولویت‌های خود را مشخص کنیم. اگر به دنبال خودرویی هاچ‌بک با ایمنی مناسب و کیفیت قابل قبول می‌گردید برلیانس H320 می‌تواند نیازهای روتین و روزانه شما را پاسخ دهد اما اگر به دنبال یک خودروی سدان قابل اطمینان با امکانات و شرایط مناسب هستید و بودجه محدودی برای خرید خودرو دارید می توانید. برلیانس H230 را انتخاب کنید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

• مقایسه پژو پارس با برلیانس H230
• مقایسه تندر 90 با برلیانس H230
• مقایسه پژو 207 صندوق دار و برلیانس H330
• مقایسه بسترن B30 با برلیانس H330

به گزارشمجله خودروهمراه مکانیک شرکت سایپا اعلام کرد: به اطلاع متقاضیان محترم میرساند، شرایط فروش اقساطی محصولات شرکتسایپاروز 6 و 7شهریورماه ساعت ۱۰ صبح اجرا می شود.

محدودیت کد ملی برای ثبت نام وجود دارد (هر کد ملی یک دستگاه). لازم به ذکر است متقاضیان محترم خرید خودرو که از ابتدای سال ۹۷ نسبت به ثبت نام یک دستگاه خودرو از محصولات گروه سایپا اقدام نموده اند، امکان ثبت نام در این شرایط فراهم نمی باشد.– با توجه به اعمال محدودیت کد ملی، در ثبت اطلاعات مشتری دقت لازم صورت پذیرد بدیهی است در صورت بروز هر گونه اشتباه در ثبت نام ، ضمن ابطال درخواست خرید ، مبلغ دریافتی عودت خواهد گردید.

– ثبت نام برای افراد زیر ۱۸ سال امکان پذیر نمی باشد.

مطالعه بیشتر: شماره گواهینامه چیست و چگونه آن را دریافت کنیم؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: مدارک مورد نیاز برای معاینه فنی خودرو چیست؟ - شهر ماشین

مقایسه میتسوبیشی میراژ با کیا پیکانتو رقابتی تنگاتنگ بین دو خودروی کوچک با استانداردهای بالا است که امروز درمجله همراه مکانیکبه بررسی این موضوع خواهیم پرداخت. میتسوبیشی میراژ، یک هاچ‌بک کوچک یا خودرو شهری تولیدشرکت میستوبیشی ژاپناست. در سال 2012 از این خودرو به عنوان خودروی مستقل رونمایی و پس از یک سال به بازار آمریکا وارد شد.

آخرین مدلمیتسوبیشی میراژموجود در بازار خودرو کشور مربوط به مدل سال 2015 این خودرو است. در مجموع خودروهای ژاپنی در ایران سابقه رضایت‌بخشی دارند، اما لازم به ذکر است که میتسوبیشی میراژ در کشور ما با استقبال چندانی مواجه نشده و فروش زیادی را تجربه نکرده است. مینی هاچبک میتسوبیشی میراژ توسط شرکت آرین موتور پوریا به ایران وارد می‌شود.

یکی از رقبای اصلی میتسوبیشی میراژ در ایران عبارت است ازکیا پیکانتو. این خودرو، همانطور که از نام آن پیداست، یک هاچبک کوچک شهریشرکت کیااست. خودرو کیا پیکانتو، مانند میتسوبیشی میراژ، در بازارهای جهانی به عنوان یک خودرو اقتصادی خرید و فروش می‌شود، اما وقتی که همین خودرو به بازار ایران وارد می‌شود، تبدیل به محصولی نسبتاً گران‌قیمت می‌شود که امکانات چندان قابل توجهی هم ندارد. به هر حال، شرکت وارد کننده و خدمات دهنده‌ی کیا پیکانتو در ایران، اطلس خودرو است.

مقایسه طراحی

طراحی خارجی

سپر بزرگ جلو میراژ حجم زیادی از نمای روبروی این خودرو را به خود اختصاص داده است. طوری که دقیقاً از لبه کاپوت شروع شده و جلو پنجره کوچک و سایر اجزای زیر و اطراف آن را هم در بر می‌گیرد. چراغ‌های جلو برجسته و بزرگ هستند، که حالت نسبتاً خشنی را به خودرو می‌دهند. همچنین فلز کرومی قسمت پایین سپر ظاهری اسپرت‌تر به آن می‌دهد. وقتی که از نمای عقب به میتسوبیشی میراژ نگاه می‌کنیم، یک اسپویلر را در انتهای سقف مشاهده می‌کنیم که در ایجاد ظاهری اسپرت‌تر مفید واقع شده است. همچنین رینگ‌های اسپرت 15 اینچی قیافه مطلوبی به خودرو می‌بخشند. در نمای پشت میراژ یک چراغ هشدار دهنده روی اسپویلر تعبیه شده، که نقطه قوت طراحی این قسمت است. وگرنه به غیر از حجم‌دهی مناسب سپر نمی‌توان به نکته دیگری اشاره کرد.

می‌توان گفت که کیا پیکانتو هم تقریباً طرح مشابهی دارد. سپر پیکانتو هم دقیقاً از لبه کاپوت شروع شده و تمام اجزای تشکیل دهنده این قسمت از خودرو را شامل می‌شود. همچنین چراغ‌های جلو برجسته و بزرگ هستند، اما میزان بزرگی و برجستگی آن نسبت به میراژ بیشتر است، طوری که چراغ‌های تا انتهای کاپوت کشیده شده‌اند. در مجموع می‌توان گفت که پیکانتو در نمای روبرو چهره‌ای خشن‌تر و اسپرت‌تر دارد. در نمای کناری خط تیزی از کنار گلگیر جلو تا چراغ عقب کشیده شده و دستگیره درب‌ها روی آن طراحی شده است، که همراه با تورفتگی و برجستگی‌های قسمت پایین، نقش مناسبی در تکمیل چهره‌ کیا پیکانتو دارند. همچنین می‌توان طراحی رینگ‌های 15 اینچی پیکانتو را تا اندازه‌ای متفاوت و جذاب دانست. اما در نمای پشت خودرو، نوعی سادگی کلی حاکم است. چراغ‌های عقب از شکلی فلش‌وار برخوردارند و مه‌شکن‌ها به صورت عمودی قرار داده شده‌اند. در مجموع می‌توان گفت که مقایسه میتسوبیشی میراژ و کیا پیکانتو از نظر طراحی خارجی نشان دهنده برتری پیکانتو است. در مجموع باید گفت که این خودرو چهره‌ای خشن‌تر، اسپرت‌تر و مدرن‌تر دارد.

طراحی داخلی

قبل از هر چیزی باید گفت که صفحه نمایش لمسی تنها در نسخه فول آپشن میتسوبیشی میراژ ارائه شده است، که واردات آن به ایران انجام نمی‌گیرد. اما در نسخه پایه، که مدل وارداتی ایران شباهت زیادی با آن دارد، قبل از هر چیزی استفاده از پلاستیک سخت و ارزان‌قیمت در طراحی داشبور نظر مخاطب را جلب می‌کند. از سوی دیگر، دو نمایشگر دیجیتال وجود دارند که طرح و رنگ‌های استفاده شده در آن ظاهری بسیار قدیمی به این بخش داده‌اند. به هر حال فمان و نمایشگرهای پشت آن از طراحی مناسبی برخوردارند. همچنین، با در نظر گرفتن کلاس بدنه میتسوبیشی میراژ، باید اذعان داشت که فضای مناسبی برای سرنشینان تعبیه شده است.

شاید می‌توان گفت که صفحه نمایش لمسی در خودروهای امروزی تبدیل به جزئی ضروری شده است، به شیوه‌ای که عدم وجود آن ظاهری قدیمی به خودرو می‌دهد. به همین دلیل می‌توان چهره داخلی کیا پیکانتو را هم قدیمی توصیف کرد. با این حال، استفاده از طراحی کشیده برای شکل‌دهی به داشبورد تا اندازه‌ای آن را نسبت به میراژ، جذاب‌تر و اسپرت‌تر نشان می‌دهد.

همچنین در طراحی نمایشگرهای سرعت، فشار گاز و آمپرها از طراحی و نورپردازی نسبتاً بهتری استفاده شده است. در مجموع می‌توان گفت که مقایسه میتسوبیشی میراژ و کیا پیکانتو از نظر طراحی داخلی نیز نشان می‌دهد که پیکانتو از کابینی با طرحی مناسب‌تر و نسبتاً راحت‌تر برخوردار است.

مقایسه فنی

مقایسه میتسوبیشی میراژ و کیا پیکانتو از نظر فنی نشان می‌دهد که دو خودرو تقریباً در سطح برابری هستند. البته باید در نظر داشت که عملکرد میراژ در هنگام شتاب‌گیری به خوبی پیکانتو نیست، رکورد شتاب‌گیری پیکانتو حدود 3 ثانیه از میراژ بهتر است. از سوی دیگر، مصرف سوخت میراژ حدود یک لیتر از پیکانتو کمتر است. ولی در نهایت هر دو، به عنوان خودروهای کوچک شهری، از حدأکثر سرعت یکسانی برخوردارند.

مقایسه آپشن­ها و امکانات رفاهی

هاچبک‌های کوچک به نام خودروهای کوچک شهری هم شناخته می‌شوند. دلیل انتخاب این نام تناسب این گونه خودروها برای رفت و آمدهای درون شهری و امور روزمره خارج از منزل است. به همین دلیل هاچبک‌ها در کل امکانات رفاهی چندانی ندارند. به هر حال مقایسه میتسوبیشی میراژ و کیا پیکانتو از نظر امکانات رفاهی نشان دهنده برتری کیا پیکانتو است.

درست است که کیا پیکانتو صفحه نمایش لمسی ندارد، اما این آپشن تنها در نسخه فول آپشن میراژ هم موجود است. اما کیا پیکانتو سانروف دارد که در میتسوبیشی میراژ موجود نیست. به هر حال، دو خودرو از سایر جوانب رفاهی تقریباً شرایط مشابهی دارند.

کارشناسی خودرو

مطالعه بیشتر: مدارک مورد نیاز برای معاینه فنی خودرو چیست؟ - شهر ماشین

مقایسه ایمنی

مقایسه میتسوبیشی میراژ و کیا پیکانتو از نظر ایمنی نشان می‌دهد که دو خودرو عملکرد یکسانی در حفظ جان و ایمنی سرنشینان دارند. میراژ در تست‌های تصادف مؤسسه معتبر اروپایی EURO-NCAP موفق به کسب 4 ستاره از 5 ستاره ایمنی خودرو شده است. این امتیاز برای یک هاچک کوچک شهری تا اندازه زیادی رضایت‌بخش است. کیا پیکانتو نیز مورد تست‌های همین مؤسسه اروپایی قرار گرفته و توانسته است همانند میراژ 4 ستاره از 5 ستاره ایمنی مؤسسه EURO-NCAP را به دست آورد. در نتیجه گزارش این مؤسسه اروپایی درباره پیکانتو می‌بینیم که نقاط حساسی مانند سر، گردن و پاهای راننده و سرنشین جلو از بالاترین سطح ایمنی برخوردارند. همچنین میراژ در محافظت از سرنشینان بزرگسال توانسته است نمره خوب 90 درصد را کسب کند.

مطالعه بیشتر: شماره گواهینامه چیست و چگونه آن را دریافت کنیم؟ - شهر ماشین

تجربه رانندگی

همین که با میتسوبیشی میراژ شروع به حرکت کردید و کم کم سرعت را افزایش دادید، می‌بینید که با افزایش سرعت صداهای ناخوشایند کابین هم افزایش می‌یابند. عملکرد میراژ در روی دست‌انداز‌ها نیز رضایت‌بخش نیست و باید آن را خشک و بی‌ثبات تعریف کرد. کابین این خودرو در کل از ثبات چندان مطلوبی برخوردار نیست. اما می‌توان فرمان برقی و نرم میراژ را به عنوان یکی از نقاط قوت آن نام برد. همچنین بدنه خودرو از طراحی مناسبی برخوردار است و فضای دید مناسبی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. به همین جهت می‌توان از احساس خوب کنترل کامل بر فرمان و جاده لذت کافی را برد.

مقایسه میتسوبیشی میراژ و کیا پیکانتو از نظر تجربه‌ رانندگی نشان می‌دهد که پیکانتو عملکرد بهتری در این زمینه دارد. وقتی که با این خودرو حرکت می‌کند، صداهای کابین کمتر شما را اذیت خواهد کرد. همچنین احساس بهتری در هنگام مواجهه با دست‌اندازها و برآمدگی‌های داخل شهر خواهید داشت. لازم به اشاره است که هماهنگی کامل و رضایت‌بخشی در بین عملکرد گیربکس با موتور پیکانتو وجود دارد. در هنگام رانندگی متوجه می‌شوید که گیربکس این خودرو توان استفاده از تمام توان تولیدی موتور را داراست و به خوبی از آن بهره می‌برد. اما در مجموع باید گفت که هر دو خودرو مورد بحث در این مقاله در ردیف خودروهای شهری قرار دارند و نباید انتظارات بالایی از آنها داشت.

تحلیل شرایط بازار

پس از خروج آمریکا از برجام، آشفتگی در بازار دلار و ارزها خارجی تأثیرات منفی خود را مستقیماً بر بازار خودرو نیز گذاشت. همچنین به نظر می‌رسد که نمی‌‌توان چشم‌انداز مطلوبی را برای پایان این آشفتگی نیز انتظار داشت. برای مثال، خودروهای مورد بحث این مقاله در میان خودروهای زیر 100 میلیون تومان دسته‌بندی می‌شدند (مثلاً سال 93 می‌توانستید پیکانتو را با 60 میلیون تومان تهیه کنید) اما امروزه، با انفجار قیمت خودرو در کشور، باید آنها را در میان خودروهای بالای 100 میلیون تومان طبقه‌بندی کرد. امروزه باید برای خرید پیکانتو بودجه‌ای در بازه 120 تا 140 میلیون تومان در نظر بگیرید، در حالی که میتسوبیشی هم ارزان‌تر از پیکانتو نخواهد بود.

خرید اقساطی خودرو

جمع بندی

در مجموع می‌توان گفت که در خصوص خودروهای معرفی شده در این مقاله (میتسوبیشی میراژ و کیا پیکانتو) کره‌ای‌ها عملکرد بهتری از خود نمایش داده‌اند. البته نارضایتی و عدم استقبال خریداران از میراژ تنها محدود به ایران نمی‌شود، بلکه کارشناسان برخی از رسانه‌های خارجی مربوط به خودرو نیز با اصطلاحاتی از قبیل “خودروی واقعاً وحشتناک” آن را توصیف کرده‌اند. بنابراین، توصیه می‌شود که در صورت تمایل به خرید یکی از خودروهای مورد بحث این مقاله، دلایل موجود در این مقاله را مد نظر قرار داده و به کیا پیکانتو اولویت بدهید. برای اطلاع ازقیمت کیا پیکانتوو همچنین کسب اطلاعات بیشتر در موردقیمت میتسوبیشی میراژکلیک کنید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

• امن‌ترین هاچبک‌های پرطرفدار بازار را بیشتر بشناسید
• مقایسه کیا پیکانتو و هیوندای i20
• چرا کیا پیکانتو بخریم
• بهترین خودروها برای خانوم های ایرانی
• 8 هاچ بک محبوب بازار

به گزارشمجله خودروهمراه مکانیکیک کارشناس اقتصادی با اشاره به عزم جدی قوه قضائیه در مبارزه با مافیای خودروی داخلی گفت: به زودی شاهد کاهش چشمگیرقیمت خودرودر بازار خواهیم بود.

به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران پویا، حجت عبدالملکی عضو هیات علمی دانشگاه امام صادق(ع)، با تأکید بر نظریه 80/20 خود مبنی بر اینکه تحریم‌های خارجی تنها 20 درصد مشکل را ایجاد کرده و 80 درصد مشکلات در اثر تحریم‌های داخلی است و اگر تحریم‌های داخلی حل شود خود به خود تحریم‌های خارجی هم برطرف خواهد شد گفت: شاهد مثال این موضوع را در بازار خودرو خواهیم دید.

وی با بیان اینکه قوه قضائیه به صورت جدی وارد پرونده بازار خودرو شده و افراد مؤثری را از مراکز تولیدی ، تجاری و اداری ذی مدخل بازداشت کرده است که به زودی تأثیرات خود را در بازار خودرو به وجود خواهد آورد گفت: با توجه به عزم جدی قوه قضائیه در مبارزه بامافیای خودروی داخلی که نقش اصلی را در تلاطم قیمت خودرو دارند به زودی شاهد کاهش چشمگیر قیمت خودرو در بازار خواهیم بود.

منبع:تسنیم

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

چرا تیبا نخریم

چرا دنا توربو نخریم

عوامل موثر بر قیمت خودرو دست دوم

چرا پژو 405 slx بخریم

چرا سوزوکی ویتارا بخریم

معایب h30 کراس

راهنمای خرید تندر دست دوم

چرا پژو 2008 نخریم

چرا تندر 90 نخریم

مطالعه بیشتر: معرفی پژو E408 - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: علت و علائم خرابی رادیاتور خودرو + نحوه رفع گرفتگی رادیاتور - شهر ماشین

به گزارشمجله خودروهمراه مکانیک گزارش امروزقیمت خودروحکایت از کاهش ۱ میلیون تومانی قیمت تعدادی از خودروهای ایران خودرو در بازار دارد.

در بازار امروز خرید و فروش خودرو پژو 405 با قیمت 70 میلیون و 700 هزار تومان و پژو206 صندوق دار با قیمت 92 میلیون تومان و پژو207 دنده ای با قیمت 113 میلیون تومان مورد معامله قرار گرفت.

علاوه بر این پژو 207 اتوماتیک با قیمت 155 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 با قیمت 76 میلیون و 700 هزار تومان و دنا با قیمت 105 میلیون تومان به فروش می‌رسد.

قیمت خودروهای ایران خودرودر بازار امروز 1398/06/26 به‌شرح زیر است:

منبع:تسنیم

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

جعبه فیوز پژو 405 و راهنمای هر فیوز

چرا پژو 405 نخریم

چرا پژو 405 SLX بخریم

معایب 405 GLX و SLX

مقایسه پژو پارس با پژو 405 SLX

مقایسه دنا و پژو پارس

مطالعه بیشتر: سرویس های دوره ای خودرو چیست؟ + چک لیست سرویس‌ها - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: 7 علت باد گرم کولر ماشین و راه حل آن - شهر ماشین

به گزارشمجله خودروهمراه مکانیک گزارش امروزقیمت خودروحکایت از کاهش ۵۰۰ تا ۱ میلیون تومانی قیمت برخی از خودروهایایران خودرودر بازار دارد.

در بازار امروز خرید و فروش خودرو پژو 405 با قیمت 70 میلیون و 500 هزار تومان و پژو206 صندوق دار با قیمت 91 میلیون تومان و پژو207 دنده ای با قیمت 115 میلیون تومان مورد معامله قرار گرفت.

علاوه بر این پژو 207 اتوماتیک با قیمت 154 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 با قیمت 75 میلیون و 800 هزار تومان و دنا با قیمت 100 میلیون تومان به فروش می‌رسد.

قیمت خودروهای ایران خودرودر بازار دبروز 1398/07/07 به‌شرح زیر است:

منبع:تسنیم

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

چرا رانا بخریم

پژو پارس اتومات

چرا پژو 405 نخریم

چرا پژو 405 SLX بخریم

معایب 405 GLX و SLX

مقایسه پژو پارس با پژو 405 SLX

مقایسه دنا و پژو پارس

مطالعه بیشتر: آلایندگی های خودرو و نحوه تشخیص آن ها - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: خرابی، صداها و مشکلات گیربکس اتوماتیک + دلایل و روش برطرف کردن - شهر ماشین

به گزارشمجله خودروهمراه مکانیکقیمت خودروحکایت از نوسان قیمتی ۲۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومانی در برخی از محصولاتسایپادر بازار دارد.

در بازار امروز خرید و فروش خودروی پراید 111 با قیمت 46 میلیون و 100 هزار تومان و پراید 131 با قیمت 41 میلیون و 900 هزار تومان و تیبا با قیمت 48 میلیون و 200 هزار تومان مورد معامله قرار گرفت.

همچنین چانگان با قیمت 170 میلیون تومان، استپ‌وی با قیمت 171 میلیون تومان و سراتو با قیمت 282 میلیون تومان به‌فروش می‌رسد.

قیمت خودروهای سایپادر بازار دیروز 1398/07/06 به‌شرح زیر است:

منبع:تسنیم

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

چرا برلیانس h330 بخریم

تیبا 1 بخریم یا تیبا 2

مقایسه برلیانس h320 و برلیانس h330

معایب پراید

مطالعه بیشتر: انواع لنت ترمز پراید و تفاوت آنها - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: لنت ترمز امکو انتخابی هوشمندانه برای رانندگی ایمن - شهر ماشین

به گزارشمجله خودرو همراه مکانیکدر راستای ایفای وظیفه حرفه‌ای، کارکنان فداکار و بلند همت گروه صنعتیایران‌خودروتوانستند در ایام تعطیلات تابستانی شرکت، ۲۰۳۰۵ دستگاه خودروی دارای کسری قطعات را تجاری‌سازی و به مشتریان تحویل دهند.

این تلاش مسئولانه با هدف انجام تعهدات ایران خودرو در پی دستور مدیریت محترم ارشد قبل از تعطیلات، مبنی بر تداوم تکمیل خودروهای ناقص و عدم توقف تحویل خودرو به مشتریان بوده است.

‏‎از تبعات این اقدام در تعطیلات، که با حضور حداکثری کارکنان در محل کار شکل گرفت، ثبات در بازار خودرو و و تلاش در جهت دستیابی به اهداف این گروه در تامین رضایت مشتریان بوده است.
‏‎بر اساس این گزارش تجاری‌سازی خودروهای دارای کمبود قطعه، با تلاش و مساعی ارزشمند کارکنان و مدیران گروه و همچنین همراهی و مساعدت به موقع قطعه‌سازان محقق شده است.
‏‎گروه صنعتی ایران‌خورو، انجام تعهدات و جلب رضایت مشتریان را از اولویت‌های برنامه‌ریزی سالانه خود قرار داده و امیدوار است، در سایه حمایت ملی از صنعت خودرو کشور بتواند، گام‌های جدی در رونق تولید و تحقق اقتصاد مقاومتی بردارد.

‏‎در این راستا، هیات مدیره ایران‌خودرو نیز در اطلاعیه‌ای ضمن تقدیر از همکاری‌های صورت گرفته از سوی کارکنان و قطعه‌سازان اعلام کرده است که با هماهنگی و همکاری بخش‌های مختلف، فعالیت‌های گروه در رسیدن به اهداف پیش‌بینی شده بیش از گذشته تداوم خواهد یافت و به صورت کامل و با اشراف اطلاعاتی بر فرآیند تولید نظارت خواهد شد.
‏‎هیات مدیره گروه صنعتی ایران‌خودرو در این اطلاعیه بر ضرورت همکاری مجدانه در ایفای مسئولیت اجتماعی تاکید کرده است تا این گروه بتواند ضمن انجام تعهدات و استمرار فعالیت‌های گروه به عنوان سرمایه‌ای ملی و یکی از موتورهای محرک اصلی اقتصاد کشور در ایجاد رونق تولید و نهادینه کردن اقتصاد مقاومتی عمل کند.

‏‎تعطیلات سالانه گروه صنعتی ایران‌خودرو در تابستان سال 1398 مصادف با دو عید قربان و غدیرخم بوده، که طی این ایام، کارکنان خدوم ایران‌خودرو با حضور در محل کار و ایفای مسئولیت حرفه‌ای، حماسه تولید را رقم زدند، تلاش و همکاری مجدانه ای که حائز تقدیر و تشکر است.

منبع:تسنیم

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

چرا تیبا نخریم

چرا دنا توربو نخریم

عوامل موثر بر قیمت خودرو دست دوم

چرا پژو 405 slx بخریم

چرا سوزوکی ویتارا بخریم

معایب h30 کراس

راهنمای خرید تندر دست دوم

چرا پژو 2008 نخریم

چرا تندر 90 نخریم

مطالعه بیشتر: چه زمانی باید روغن گیربکس را تعویض کنیم؟ بهترین زمان تعویض روغن گیربکس - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: دوربین ۳۶۰ درجه خودرو چیست و چطور کار می‌کند؟ - شهر ماشین

به گزارشمجله خودروهمراه مکانیک

عضو هیئت‌مدیره اتحادیه لوازم‌یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران در رابطه با خرید قطعات به ذکر نکاتی پرداخت و گفت: راه‌حل تشخیص قطعات اصلی این است که مردم قطعه را از مغازه‌داران دارای جواز کسب خریداری کنند. مغازه‌هایی که جواز کسب دارند تلاش می‌کنند ا شاکی نداشته باشند؛ ضمن این‌که افراد باتجربه جواز گرفته‌اند. درهرصورت این افراد یک سری موارد قانونی را طی کرده‌اند و در تلاش هستند مورد تعرض اتحادیه قرار نگیرند. اما برخی مغازه‌ها هستند که جواز ندارند و اخیراً نیز فروشگاه‌های اینترنتی راه افتاده است که اکثر فروشندگان آنها، دوره‌های لازم را ندیده‌اند. این افراد اطلاعاتی از قطعه ندارند و اکثر شکایت‌ها از همین افراد است.

گرانی ۳۰۰ درصدی لوازم‌یدکی در سال ۹۷

وی در مورد گرانی لوازم‌یدکی در سالیان اخیر اظهار کرد: در سال ۹۶ تقریبا ثبات قیمتی در لوازم‌یدکی خودرو داشتیم اما گرانی در سال ۹۷ به ۳۰۰ درصد رسید. در اردیبهشت ۹۸ تقریبا ۱۰ درصد افزایش قیمت نسبت به سال ۹۷ داشتیم. اما در ماه‌های اخیر حدود ۲۰ درصد، قیمت قطعات کاهش پیدا کرده است. اگر به همین روال پیش برویم یک تا ۲ ماه آینده قیمت‌ها تا ۴۰ درصد دیگر نیز پایین می‌آید. گرانی‌های حال حاضر نیز به این دلیل است که واردات و تولید باارز۱۴ الی ۱۵ هزار تومان صورت گرفته است و این قطعات باید فروخته شود. به دلیل رکودی که دربازاروجود دارد، همکاران ما قطعات را بدون سود می‌فروشند و حتی تلاش کردند که قیمت‌ها ۱۰ الی ۱۵ درصد ارزان‌تر شود.

قطعه چینی بخریم یا ایرانی؟

کاظمی در پایان گفت: فکر می‌کنم حدود ۹۰ درصد قطعات تولید ایران از نوع چینی بهتر است و حتی در برخی موارد با نمونه‌های اروپایی مطابقت دارد. امروزه قطعات ایرانی بسیار باکیفیت، فراوان داریم. البته از طرف دیگر کیفیت قطعات وارد‌شده نیز متفاوت است. کیفیت قطعات وارداتی نیز به فرد واردکننده بستگی دارد و می‌توان قطعات باکیفیت سفارش داد. برخی از افراد قطعات بی‌کیفیت سفارش می‌دهند و بر همین اساس برخی از کشورها نیز در زمینه قطعات بدنام می‌شوند. چینی‌ها قطعات با کیفیت نیز می‌توانند تولید کنند اما باید در سفارش‌ها مبلغ بیشتری پرداخت کرد.

منبع:تسنیم

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

چرا تندر 90 بخریم

تندر 90 پارس خودرو بخریم یا ایران خودرو

چرا تندر 90 نخریم

راهنمای خرید تندر 90 دست دوم

کدام تندر 90 را بخریم

با معایب تندر 90 آشنا شوید

مطالعه بیشتر: بالانس چرخ چیست و چه کاربردی دارد؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: معرفی بهترین ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک - شهر ماشین