یدک سنتر - صفحه 151

وزیر صنعت، معدن و تجارت در تازه‌ترین اظهارنظر خود با محوریت صنعت خودرو، از رشد 50 درصدی تولید خودرو تا پایان سال جاری خبر داده است. فارغ از امکان‌سنجی این میزان از افزایش تولید خودرو ، آنچه اهمیت دارد، تأثیر روند صعودی خروجی صنعت خودرو بر بازار است.

خرید خودرو

خودروسازان در سال جهش تولید، علی‌رغم تحریم‌های پرفشار و محدودیت‌های شدید اقتصادی و البته شیوع غافل‌گیرکننده ویروس کرونا، توانستند کارنامه خوبی را از خود به جای بگذارند. دست‌کم سال 99 را می‌توان به‌مراتب بهتر از سال 98 برای صنعت خودرو ارزیابی کرد. کاهش تولید خودروهای ناقص و افزایش روند تحویل‌های فوری، بازار را تاحدودی به آرامش رساند. با این حال، برآوردها حاکی از آن است که این روند منتج به تحقق پیش‌بینی تولید یک میلیون و 400 هزار دستگاه برای سال 99 نخواهد شد.

خودروسازان بزرگ تا پایان آبان ماه (8 ماهه ابتدایی سال)، توانسته‌اند 566 هزار و 844 دستگاه انواع خودرو را تولید کنند. این در حالی است که به‌تازگی وزیر صمت خبر از افزایش 50 درصدی تولید تا پایان سال داده است. با یک حساب‌وکتاب ساده نیز می‌توان به این نتیجه رسید که خودروسازان در صورت رسیدن به رکورد رشد 50 درصدی، باز هم از برنامه اعلامی وزارت صنعت عقب هستند.

نصب اپ

با این حال، سیگنال‌های مثبتی برای تسریع جریان تولید خودرو به چشم می‌آید. تخلیه حباب ارزی، کار را برای قطعه‌سازان به‌عنوان حلقه اصلی زنجیره تأمین، آسان‌تر کرده است. هم‌چنین دورنمای روشن بهبود اوضاع بین‌المللی، این تثبیت ارزی را نیز دور از ذهن نساخته است. این فرایند درمجموع منجر به کاهش ضرر انباشته خودروسازان می‌شود؛ ضرری که از یک سو دست‌وبال آن‌ها را برای توسعه بسته است و از سوی دیگر، امکان مبارزه با چالش شماره یک یعنی «کمبود نقدینگی» را سخت کرده است.

تمام این برآوردها و ارزیابی‌ها، شاید برای اهالی اقتصاد روشن و قابل‌بررسی باشند؛ ولی حقیقت آن است که اصلی‌ترین عضو این خانواده، یعنی مشتریان، نظر دیگری دارند؛ به‌ عبارت‌ دیگر، خریدار خودرو نه‌تنها به آمار منتشرشده در سایت کدال توجهی نمی‌کند، بلکه نسبت به دورنمای افزایش تولید و بازی با درصدها نیز با دیده تردید می‌نگرد. آنچه برای اصلی‌ترین منبع درآمد خودروسازان اهمیت دارد، ترسیم آینده بازار و به زبانی ساده‌تر، بهبود ملموس در وضع قیمت‌ها است.

رابطه افزایش تولید خودرو و انتفاع مشتریان

برخلاف تصور، خودروسازان بزرگ از افزایش هر روزه قیمت خودروها خوشحال نیستند؛ زیرا این رشد قیمتی، موجب سنگین‌شدن معاملات و بروز پدیده تلخ دلالی می‌شود. قیمت خودرو، تابعی از چندین و چند فاکتور اقتصادی و صنعتی است. باید تفاوت بسیاری بین قیمت تمام‌شده، قیمت اعلامی از سوی کارخانه‌ها و البته قیمت در بازار آزاد قائل شد. طبیعی است که در این میان، اختلاف فاحش قیمت تمام‌شده و قیمت در بازار آزاد، به‌مراتب آزاردهنده‌تر است.

مطمئنا رشد تولید خودرو می‌تواند اوضاع عرضه را بهبود بخشد. درواقع، با ترمیم فرایند عرضه، تقاضا نیز شکل شفاف‌تری به خود می‌گیرد. ماحصل این فرمول، تعدیل قیمت خودرو یا به تعبیر عامیانه، ارزان‌ترشدن قیمت‌ها است. ظهور سبک جدید واسطه‌گری و دلالی که حتی افراد غیرمتخصص را نیز به این حوزه کشانده است، تنها متأثر از عدم عرضه کافی در بازار است. اذهان عمومی، خودروساز را در این میان مقصر اصلی قلمداد می‌کنند؛ درحالی‌که این گروه از صنعت‌گران، خود درگیر چالش‌های مربوط به هزینه‌های سنگین هستند.

جهش تولید خودرو تا پایان سال 99، شاید به‌سرعت منجر به کاهش قیمت نشود، ولی ادامه این روند، می‌تواند دو تنش قیمتی پیش‌رو یعنی رشد روانیقیمت خودرودر شب عید و ابتدای تابستان را خنثی کند. خودرویی‌ها، در تلاش هستند در فاز اول، تولید محصولات ناقص را به صفر برسانند و سپس در فاز بعدی، سراغ تعهدات معوق خود بروند و در ادامه، زمان تحویل را از یک‌ساله به شش‌ماهه و کمتر کاهش دهند. دست‌آخر نیز، بازار به ایده‌آل خود یعنی تحویل فوری نزدیک خواهد شد.

بیشتر بخوانید

• ناگفته‌های قرعه‌کشی خودرو
• پیش‌بینی حرکت بعدی سرمایه‌ها: بورس، مسکن یا خودرو؟
• بازگشت خودروهای چینی با استراتژی جدید؟
• آیا ریزش نرخ خودرو در بازار ادامه‌ خواهد داشت؟
• بازار سرمایه ناجی بازار خودرو ؟
• صفرتا صد عوارض خودرو و نحوه ی پرداخت عوارض خودرو

مطالعه بیشتر: همه آنچه باید درباره لاستیک‌های ران فلت دانست - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: دانلود کتاب آیین نامه ۱۴۰۰ + فهرست مطالب - شهر ماشین

به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، گروه خودروسازی ایران خودرو مراسم قرعه‌کشی نهمین مرحله از فروش فوق‌العاده محصولات خود را، رأس ساعت ۱۰ صبح روز چهارشنبه (۱۲ آذرماه) با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار خواهد کرد.

در این شرایط فروش، قیمت پژو 206 تیپ 5، 126 میلیون و 789 هزار تومان، قیمت پژو پارس سال 121 میلیون و 547 هزار تومان، قیمت پژو پارس ال ایکس TU5 126 میلیون و 349 هزار تومان، قیمت پژو 207 دنده دستی با سقف شیشه‌ای 199 میلیون و 621 هزار تومان و قیمت سمند ال ایکس 116 میلیون و 735 هزار تومان می‌باشد.

نصب اپ

منبع: ایران خودرو

بیشتر بخوانید:

• تعویض پلاک
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بیمه خودرو
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای ال نود (L90) | فول بوست

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای پژو 206 | فول بوست

نسل چهارم کیا اپتیما با کد JF اولین‌بار در سال 2016 وارد بازار کشور شد و توانست به‌لطف پیشینه و موقعیت خوبی که نام Optima در بازار داشت، خیلی سریع تبدیل به یکی از موفق‌ترین سدان‌های کلاس D شود. گرچه ماشین اپتیما JF از نظر فنی تغییر چندانی را نسبت‌به قبل تجربه نکرده است، اما از نظر طراحی و امکانات رفاهی حرف‌های بسیاری برای گفتن دارد و همین مساله، خریداران فراوانی را به‌سمت این خودرو کشانده است. برادر ناتنی ماشین اپتیما یعنی هیوندای سوناتا LF نیز تقریبا هم‌زمان با این خودرو وارد بازار شد، ولی به‌دلیل این‌که چندان از ظاهر مشتری‌پسندی برخوردار نبود، مدل‌های غیر هیبریدی آن چندان مورد توجه قرار نگرفتند و همین نیز عده‌ای دیگر از خریداران را به سمت Optima هدایت کرد. این خودرو طراحی اسپرت و جوان‌پسند و در عین‌حال، کم‌هزینه و کم‌استهلاکی دارد. خدمات این خودرو نیز نسبت‌به برخی از رقبا، در وضعیت مناسبی قرار دارد؛ علاوه‌براین، لیست بلندبالای امکانات رفاهی آن نیز می‌تواند با خودروهای گران‌تر رقابت کند. با این‌وجود، نسل چهارم (JF) این خودرو معایبی هم دارد که بهتر است پیش ازخرید اپتیماآن‌ها را مد نظر داشته باشید. در ادامه این مطلب، به معرفی برخی از معایب اپتیما نسل چهارم می‌پردازیم. البته لازم‌به ذکر است که اگر طرفدار شرکت سازنده این خودروی محبوب هستید، می‌توانیدقیمت محصولات کیارا همین الآن مشاهده کنید.

خرید خودرو

ایرادات ماشین اپتیما

در ادامه مقاله به بررسی 5 معایب اپتیما خواهیم پرداخت که عبارتند از: پیشرانه نه‌چندان پرتوان، فضای سر، مصرف سوخت بالا، هندلینگ متوسط و لذت رانندگی با آن.

عیب نخست: پیشرانه نه‌چندان پرتوان

یکی از مهم‌ترین معایب اپتیما، موتور نسبتا ضعیف این خودرو است. برخلاف بازارهای جهانی که Kia Optima با طیف وسیعی از پیشرانه‌های مختلف به بازار عرضه می‌شود، این خودرو در بازار ایران فقط با یک موتور ۲.۴ لیتری ۴سیلندر تنفس طبیعی عرضه شده است که 172 اسب‌بخار قدرت و 222 نیوتون‌متر گشتاور دارد.

نیروی این موتور، از طریق یک گیربکس ۶سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند و طی زمانی در حدود 11 ثانیه، می‌تواند این خودرو را را به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. این مشخصات فنی، در حالی است که اکثر رقبای ماشین Optima JF نظیر رنو تلیسمان و فولکس واگن پاسات از موتورهای توربوی قدرتمند در کنار گیربکس‌های سریع دابل‌کلاچ استفاده می‌کنند.

رقیب دیگر خودرو Optima یعنی تویوتا کمری نیز از موتور هیبریدی با قدرت بیش از ۲۰۰ اسب‌بخار بهره‌مند است و توانایی حرکتی بالایی را ارائه می‌دهد. در بین معایب کیا اپتیما، این مورد بسیار مهم جلوه می‌کند؛ چون این خودرو حتی در برابر رقبای قدیمی‌تر مانند نیسان تینا نیز در سطح پایین‌تری قرار دارد.

عیب دوم: فضای سر

گرچه نسل چهارم این خودرو فضای پای مناسبی برای سرنشینان جلو و عقب دارد، ولی فضای سر سرنشینان عقب در این خودرو چندان رضایت‌بخش نیست و درصورتی‌که سرنشینان ردیف عقبی این خودرو از قدی بلندتر از 180 سانتی‌متر برخودار باشند، در سفرهای طولانی ممکن است این موضوع موجبات نارضایتی آن‌ها را فراهم کند. از نظر کارشناسان، علت اصلی این مشکل در طراحی و درواقع شیب خاص انتهایی سقف این خودرو است.

عیب سوم: مصرف سوخت بالا

یکی از معایب اپتیما، مصرف سوخت این خودرو است. Optima JF در هر صد کیلومتر به طور ترکیبی حدود ۸ لیتر بنزین مصرف می‌کند؛ اما رقبایی مانند رنو تلیسمان، تویوتا کمری و فولکس واگن پاسات به‌لطف پیشرانه‌های مدرن‌تر خود، مصرف سوخت کم‌تری در حدود ۶ لیتر در هر صد کیلومتر دارند.

گرچه در درازمدت استهلاک و هزینه‌های نگه‌داری از پیشرانه تنفس طبیعی این ماشین به‌مراتب کمتر از موتورهای توربوشارژ سایر رقبا خواهد بود و این موضوع یکی از مهم‌ترین برتری‌های این خودرو در بازار داخلی محسوب می‌شود؛ اما درمجموع، مصرف سوخت حدود 8 لیتر در هر صد کیلومتر یکی از معایب Optima نسل چهارم محسوب می‌شود.

عیب چهارم: هندلینگ

یکی دیگر از معایب اپتیما بخش هندلینگ آن است. این خودرو نیز مانند خیلی از خودروهای دیفرانسیل جلو و میان‌رده کره‌ای که از تعلیق‌های ساده استفاده می‌کنند، هندلینگ متوسطی دارد. گرچه نسل چهارم این خودرو از نظر راحتی سواری و عملکرد نرم سیستم تعلیق نمره خوبی را دریافت می‌کند، اما چنین موضوعی باعث شده است تا این خودرو عملکرد چندان رضایت‌بخشی در پیچ‌های تند نداشته باشد؛ هم‌چنین این مشکل هندلینگ و پایداری، Kia Optima را در برابر رقبایی هم‌چون رنو تلیسمان، در رده‌ای پایین‌تری قرار می‌دهد.

البته حضور سیستم‌های کنترل کشش و کنترل پایداری اپتیما از یک طرف و همین‌طور چالاکی نه‌چندان بالای این خودرو از طرف دیگر، باعث شده است تا خیلی نگران کنترل این خودرو در جاده‌های پرپیچ‌خم نباشید.

نصب اپ

عیب پنجم، لذت رانندگی

اگر قصدخرید محصولات کیامخصوصا اپتیما را دارید، باید بدانید که این خودرو نیز مانند بسیاری از ساخته‌های کره‌ای‌ها، در زمینه لذت رانندگی حرف چندانی برای گفتن ندارد. عملکرد فرمان الکتریکی این خودرو گرچه نرم و بی‌تنش است، اما در عوض حس چندانی از جاده را به راننده این خودرو منتقل نمی‌کند و این مساله برای افرادی که لذت رانندگی برای آنها اهمیت فراوان دارد، می‌تواند ناامیدکننده باشد. در کنار فرمان بی‌حس، عملکرد گیربکس نیز بیشتر اقتصادی و آرام است تا اسپرت و هیجان‌انگیز؛ حتی این مساله در مورد عملکرد پدال‌های پشت فرمان نیز صدق می‌کند. چنین مشکلاتی در کنار عملکرد نه‌چندان رضایت‌بخش پیشرانه 2.4 لیتری این خودرو، باعث شده است تا برخی از افراد، مخصوصا قشر جوان پشت فرمان این خودرو احساس چندان رضایت‌بخشی نداشته باشند.

فروش خودرو

مطالعه بیشتر: سنسور دریچه گاز و نقش آن در خودرو | فول بوست

نتیجه گیری

در آخرین بخش از مقاله معایب اپتیما می‌توان گفت که پیشرفت Kia Optima در نسل جدید خود نسبت به نسل‌های قبلی، بسیار قابل‌توجه و قابل‌تقدیر است. Kia Optima JF خودرویی است که مزایای بسیاری دارد و مواردی هم‌چون گستردگی خدمات، طراحی جذاب و امکانات متنوع آن، همگی برگ برنده‌های این خودرو در بازار کشور هستند.

با وجود این مزایا، این سدان محبوب کره‌ای معایبی نیز دارد که خریداران باید آن‌ها را مد نظر داشته باشند. به‌طور کلی، اگر بخواهیم بیش‌از حد در مورد این سدان جذاب کره‌ای سخت‌گیری نکنیم، می‌توانیم بگوییم که مشکلات کیا اپتیما نسل چهارم یا همان JF بیشتر مورد توجه افرادی است که توانایی‌های حرکتی خودرو و چالاکی آن، اولویت بسیار بالایی دارد و مواردی همچون سواری نرم و امکانات متعدد برای آن‌ها در رده بعدی قرار دارند. برای دیدنقیمت کیا اپتیما فول JFو همچنین دریافت سریع و در محلکارشناسی خودرواز همراه مکانیک کافی است لینک آبی را کلیک کنید.

بیشتر بخوانید

• نسل های مختلف کیا اپتیما ؛ این شما و این سدان جذاب کره‌ای
• مقایسه تویوتا کرولا و کیا اپتیما
• معایب کیا اپتیما چیست؟
• با تیپ‌های مختلف کیا اپتیما آشنا شوید
• مقایسه تلیسمان و اپتیما
• مقایسه هیوندای النترا و کیا اپتیما 2017

مطالعه بیشتر: سنسور ناک چیست؟ | فول بوست

به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، محصولات چینی با توجه به عدم حضور رقبای اروپایی و افزایش فشار تحریم‌ها، تقریبا تنها روزنه بازار خودرو به خارج از مرزها بودند و همین موضوع، امید برای پایین‌ماندنقیمت خودرورا تا حدودی زنده نگه داشته بود؛ اما در چند ماه اخیر، قیمت‌ها بسیار فراتر از انتظار رشد کرده‌اند و حالا در شیب نزولی محسوسی قرار گرفته‌است.

نصب اپ

قیمت محصولات چینی (9/10)

#tablepress-8 from cache

منبع: همراه مکانیک

بیشتر بخوانید:

• تعویض پلاک
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بیمه خودرو
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای سانتافه | فول بوست

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین برای معاینه فنی | فول بوست

bmw 4 series ، یکی از دوست‌داشتنی‌ترین و پرطرف‌دارترین محصولات کمپانی BMW محسوب می‌شود که از سال 2013 تا به امروز راهی بازارهای جهانی شده است. محصولات بی ام وسری 4 ، همگی از نوع کوپه، کروک و گرن کوپه هستند و ظاهری جذاب و جوان‌پسند دارند. مدل‌های مختلف این سری، با ظاهری نسبتا یکسان اما مشخصات فنی متفاوت در بازار حضور دارند؛ به همین دلیل، ممکن است در نگاه اول تشخیص مدل‌های مختلف بی ام و سری 4 کمی دشوار باشد.

ازآن‌جایی‌که سری 4 طرف‌داران زیادی در ایران دارد، در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک، قصد داریم تا به معرفی تمامی مدل‌های بی ام و سری 4 و مشخصات آن‌ها بپردازیم. اگر طرفدار خودروهای کروک، کوپه و گرن کوپه‌های فست‌بک جذاب آلمانی هستید، با ما در ادامه این مطلب همراه باشید.

معرفی کامل مدل‌های مختلف bmw 4 series: جذاب و خاص!

داستان جذاب bmw 4 series در سال 2013، یعنی هم‌زمان با جدایی کامل خودروهایی با دو در از خاندان سری 3 و تولید مدل‌هایی هم‌چون بی ام و F32 کوپه و F33 کروک، آغاز شد؛ البته در سال 2014، باوارایی‌ها تصمیم گرفتند تا یک سدان اسپرت و هیجان‌انگیز را نیز با نام بی ام و F36 گرن کوپه به اعضای این خانواده نوظهور اضافه کنند.

در یک نگاه کلی به اعضای bmw 4 series ، می‌توان گفت این شرکت آلمانی سعی داشته است با ارائه خودروهای جذاب و خاص خود در یک سری جدید، به پیشرفت و فروش بیشتر آن‌ها کمک کند. در حقیقت نیز سری 4 توانست خیلی زود جایگاه خود را در قلب مشتریان این غول خودروسازی به دست آورد.

دوسال بعد از عرضه جهانی bmw 4 series و در سال 2015، اولین نسل از این سری وارد بازار ایران شد. نمونه‌های واردشده به ایران، همگی از مدل‌های 420i و 428i بودند که با مشخصات فنی یکسان اما در اتاق‌های مختلف کوپه، کروک و گرن کوپه در دسترس ایرانیان قرار گرفتند. بااین‌که واردات این خودروها چندان گسترده نبود، ولی استقبال خوبی از آن‌ها صورت گرفت و هنوز هم جزو مدل‌های محبوب BMW در ایران هستند.

از اکتبر سال 2020 نیز نسل دوم بی ام و سری 4 وارد بازار جهانی شده است. با این حال، به دلیل وجود قوانین مربوط به محدودیت واردات خودرو در ایران، احتمالاً به این زودی‌ها شاهد حضور نسل جدید این سری در بازار ایران نخواهیم بود.

معرفی مدل‌های مختلف bmw 4 series نسل اول: BMW های پرطرف‌دار و جوان‌پسند

همان‌طورکه اشاره کردیم، نسل اول bmw 4 series در سال 2013 راهی بازارهای جهانی شد. BMW با یک انتخاب مناسب، طیف وسیعی از انواع مشخصات فنی را برای سری 4 نسل اول در نظر گرفت و این خودروها را در مدل‌های متنوعی در دسترس مشتریان عموماً جوان بی ام و قرار داد. هر سه اتاق F32، F33 و F36 دارای امکانات و آپشن‌های مشابه هستند و تنها تفاوت مدل‌های مختلف این سری، در نوع موتور استفاده‌شده در آن‌ها خلاصه می‌شود.

محصولات این سری در نسل اول، به موتورهای بنزینی و دیزل مجهز شده‌اند. قرارگیری پسوند d (دیزلی) و i (بنزینی) در کنار نام خودروهای سری 4، نشان می‌دهد که این خودروها دارای چه نوع موتوری هستند. در ادامه، نگاه کلی به تمام مدل‌های عرضه‌شده در سری 4 نسل اول خواهیم انداخت. دقت کنید که تمامی این مدل‌ها، با هر سه اتاق کرک، کوپه و گرن کوپه وارد بازار شده‌اند.

مشخصات فنی تمامی مدل‌های بی ام و سری 4 نسل اول در یک نگاه

در جدول زیر، می‌توانید انواع مدل‌های بنزینی سری 4 نسل اول را با مشخصات فنی آن‌ها مشاهده کنید:

مشخصات مدل‌های دیزلی bmw 4 series نیز در جدول زیر قابل‌مشاهده است:

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای تیبا | فول بوست

بی ام و M4: جذاب‌ترین بی ام و سری 4

BMW M4 قوی‌ترین مدل استاندارد bmw 4 series از لحاظ مشخصات فنی است که از سال 2014 و در مدل‌های کوپه (F82) و کروک (F83)، به بازار جهانی عرضه شده است. باوارایی‌ها به‌لطف بهره‌گیری از موتورهای حجیم توربوشارژ، تعلیق و ترمزهای تقویت‌شده در کنار کاهش وزن این خودروها با استفاده از فیبرکربن، توانسته‌اند سری M4 را در سطح کاملا متفاوتی نسبت به سایر محصولات سری 4 قرار دهند.

فروش خودرو

این موشک‌های پرابهت که حدود 1.5 تن وزن دارند، برای این‌که بتوانند از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابند، به زمانی حدود 4.3 ثانیه نیاز دارند؛ البته در مدل‌هایی که از گیربکس‌های دوکلاچه 7‌سرعته بهره می‌برند، این زمان تا 4.1 ثانیه کاهش یافته است! متاسفانه این مدل به‌دلیل استفاده از موتور 3‌لیتری، هرگز اجازه ورود به ایران را پیدا نکرد و جوانان ثروت‌مند عاشق سرعت و شتاب، نتوانستند از رانندگی با چنین خودروهای فوق‌العاده‌ای لذت ببرند.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای تویوتا | فول بوست

معرفی کامل مدل‌های مختلف bmw 4 series نسل اول موجود در ایران

از بین تمامی مدل‌های سری 4، تنها دو مدل 420i و 428i که دارای ضعیف‌ترین مشخصات فنی در بین خودروهای این سری هستند، توانستند مجوز ورود به ایران را پیدا کنند. خوشبختانه مدل‌ها در سه اتاق کوپه، کروک و گرن کوپه وارد بازار ایران شدند تا تنوع بیشتری داشته باشند. به این ترتیب، علاقه‌مندان به این نوع از خودروهای خاص، گزینه‌های بیشتری برای انتخاب دارند.

بی ام و 420i نسل اول: کوپه‌های سری 4 در ایران

420i مدل پایه سری 4 در بازار ایران به حساب می‌آید. این مدل بعد از بی ام و 418i ضعیف‌ترین مشخصات فنی را در بین تمامی مدل‌های سری 4 دارد. اگر معدود مدل‌های 428 این مدل‌ها در بازار کشور را نادیده بگیریم، کوپه‌های سری 4 موجود در بازار ایران همگی از نوع 420i هستند. گرن کوپه‌های سری 4 نسل اول نیز در ابتدا تنها با مدل 420i به بازار آمده بودند که تنها تعداد اندکی از آن‌ها در بازار موجود است. به این ترتیب، مدل پایه نسل اول سری 4 در بازار ایران حضور گسترده‌ای ندارد.

نصب اپ

ازآن‌جایی‌که اکثر خودروهای این مدل با اتاق کوپه وارد بازار ایران شدند، 420i موجود در ایران را بیشتر با عنوان بی ام و سری 4 کوپه می‌شناسند. در ادامه، بیشتر با مشخصات فنی و امکانات این مدل آشنا می‌شویم.

مشخصات فنی بی ام و 420i نسل اول موجود در بازار ایران

در این قسمت از معرفی مدل‌های بی ام و سری 4، به بررسی مشخصات فنی بی ام و 420i می‌پردازیم. باوارایی‌ها در این مدل، از موتور 2 لیتری 4 سیلندر توربو با توان خروجی 181 اسب‌بخار و 270 نیوتن‌متر استفاده کرده‌اند. البته در خودروهای تولیدشده بعد از سال 2016، بهبودهای کوچکی در موتور انجام شده است تا گشتاور آن به 290 نیوتن‌متر نیز برسد؛ ولی این مدل‌ها وارد ایران نشده‌اند.

گیربکس 8 دنده اتومات، وظیفه انتقال قدرت خروجی از موتور به چرخ‌های عقب بی ام و 420i را بر عهده دارد و به بهترین شکل، این وظیفه را انجام می‌دهد. این ترکیب فنی، عملکرد بسیار خوبی دارد و شتاب 7.5 ثانیه‌ای به‌همراه مصرف ترکیبی 5.8 لیتری در صد کیلومتر را برای بی ام و 420i در نسخه کوپه فراهم می‌کند. 420 گرن کوپه، به دلیل ابعاد بزرگ‌تر و وزن بیشتر (حدود 45 کیلوگرم)، شتاب صفرتاصد آن تا 7.7 ثانیه افزایش یافته است.

بی ام و 428i نسل اول، محبوب، پرفروش و قدرت‌مند

بی ام و 428i جزو اولین سری محصولات سری 4 معرفی شده در بازارهای جهانی است و توانسته به یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های مختلف بی ام و سری 4 تبدیل شود. تمام خودروهای بی ام و کروک سری 4 نسل اول در ایران، با مدل 428i وارد شده‌اند. تعداد گرن کوپه‌های مدل 428i نیز بسیار بیشتر از نمونه‌های 420 است. همانند بازارهای جهانی، 428 های موجود در ایران نیز به دلیل مشخصات فنی بهتر نسبت به 420 ها، فروش بهتری تجربه کرده‌اند.

مشخصات فنی بی ام و 428i، قدرت‌مند ترین سری 4 موجود در ایران

غول آلمانی در این مدل، از موتور 4 سیلندرتوربوشارژ 2 لیتری استفاده کرده است. با این‌که از لحاظ حجم، تفاوتی میان موتور 428 و 420 دیده نمی‌شود و حتی از کد یکسانی نیز برخوردار هستند (N20)، خروجی 241 اسب‌بخار و گشتاور 350 نیوتن‌متر در موتور 428i، نشان‌دهنده برتری کامل این مدل است.

گیربکس 8 سرعته BMW با عملکرد فوق‌العاده، قدرت خروجی از موتور را به دیفرانسیل عقب منتقل می‌کند. شتاب 5.9 ثانیه‌ای (در مدل گرن کوپه) نشان‌دهنده همکاری عالی بین موتور و گیربکس است. البته در مدل کروک به دلیل وجود 300 کیلوگرم بار اضافه (سیستم جمع‌کننده سقف و تقویت اجزای بدنه) شتاب خودرو اندکی کاهش پیدا کرده است؛ بنابراین، می‌توان بی ام و گرن کوپه 428 را سریع‌ترین فرد این خانواده در بازار ایران دانست.

نکته شگفت انگیز، میزان مصرف سوخت این مدل است که نسبت به مدل 420 تغییری را نشان نمی‌دهد. در واقع، مهندسان آلمانی با ثابت‌نگه‌داشتن میزان مصرف سوخت خودرو و افزایش توان خروجی موتور، بار دیگر توانایی‌های خود را به رخ کشیده‌اند.

امکانات رفاهی مدل‌های مختلف بی ام و سری 4 موجود در ایران، لوکس و به‌روز

در این بخش از معرفی کامل مدل‌های مختلف بی ام و سری 4 به بررسی امکانات مدل‌های موجود در ایران و تفاوت‌های میان تیپ‌های مختلف آن‌ها می‌پردازیم. هر دو مدل 420i و 428i در ایران در سه تیپ فول (لاکچری لاین)، اسپرت لاین و M پکیج در بازار حضور دارند. از لحاظ امکانات و آپشن‌ها، هیچ تفاوتی بین دو مدل بی ام و 420 و بی ام و 428 دیده نمی‌شود و باوارایی‌ها، هر دو مدل را به امکانات مشابهی مجهز کرده‌اند.

حتی در اتاق‌های مختلف کوپه، کروک و گرن کوپه نیز، به جز تغییرات ظاهری، تفاوت خاصی در امکانات و آپشن‌ها وجود ندارد. تیپ لاکچری لاین به عنوان تیپ پایه به اندازه کافی لوکس به نظر می‌رسد و هرچیزی را که از یک خودروی آلمانی جذاب انتظار داشته باشید، در اختیار شما قرار می‌دهد. تیپ اسپرت لاین به دلیل وجود تعلیق اسپرت و تریم‌های رنگی، برای افرادی که رانندگی اسپرت را می‌پسندند، مناسب‌تر خواهد بود.

البته اگر دوست دارید تجربه نزدیک‌تری به یک خودروی پیست داشته باشید، باید به سراغ M پکیج بروید. ترمزها و تعلیق اسپرت، اسکریت‌های جانبی آئرودینامیک، شیشه‌های دودی، رینگ M اسپرت، چرم مخصوص، رنگ متالیک آبی و فرمان اسپرت از ویژگی‌های اصلی این پکیج هستند. به این ترتیب، اگرچه M4 راهی به بازار ایران پیدا نکرد، اما M پکیج‌ها را می‌توان نزدیک‌ترین نمونه به این خودروهای دوست داشتنی دانست.

ایمنی مدل‌های مختلف bmw 4 series موجود در بازار ایران

خودروهای بی ام و سری 4 ، جوان‌پسند، پرشتاب و اسپرت هستند و وقتی پشت فرمان آن‌ها می‌نشینید، ناخودآگاه فشار بیشتری به پدال گاز وارد می‌کنید. برای اینکه با خیال راحت از رانندگی پرهیجان مدل‌های مختلف بی ام و سری 4 لذت ببرید، باید از ایمنی آن‌ها نیز مطمئن باشید. هر دو مدل 420i و 428i به لیست کاملی از تجهیزات ایمنی، سیستم‌های هشداردهنده و امکانات محافظتی مجهز هستند. با این‌که تست تصادف موسسه EuroNcap روی این خودروها انجام نگرفته است؛ اما باوارایی‌ها ثابت کرده‌اند همواره ایمن‌ترین خودروها را روانه بازار می‌کنند.

جمع‌بندی

در این مقاله، به بررسی انواع مدل‌های سری 4 بی ام و و بی ام و سری 4 کروک که تا به حال به بازار عرضه شده‌اند، پرداختیم و با مشخصات مدل‌های bmw 4 series موجود در ایران نیز آشنا شدیم. بی ام و 420i و 428i نسل اول، تنها مدل‌های واردشده به ایران هستند. از این بین، BMW 428i در نسخه کروک و گرن کوپه توانست فروش بسیار خوبی را در ایران تجربه کند؛ هم اکنون نیز بازار دست‌دوم بهتری نسبت به BMW 420i دارد.

به‌طورکلی، اگر دنبال خودروهای لوکسی هستید که تجربه‌ای نزدیک به خودروهای اسپرت داشته باشند و البته باقیمت خودرونجومی خودروهای لوکس آلمانی و هزینه‌های نگه‌داری آن‌ها مشکلی ندارید، مدل‌های مختلف بی ام و سری 4 گزینه فوق‌العاده‌ای برای شما هستند. برای اطلاع ازقیمت بی ام وو همچنین کسب اطلاعات بیشتر در مورد شرایط و نحوهخرید اقساطی خودروکلیک کنید.

بیشتر بخوانید

• با مشخصات فنی بی ام و x4 آشنا شوید
• سیستم iDrive بی ام و چیست و شامل چه مواردی می‌شود؟
• سیستم نايت ويژن بی ام و چیست؟
• مقایسه لکسوس RX200t و بی ام و x4
• با آپشن ‌های بی ام و x4 آشنا شوید
• معایب بی ام و X4 : چهار دلیل قانع‌کننده برای این که BMW X4 نخرید!

به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو گفت: خودرو‌های مانده در پارکینگ‌ها، تا پایان آذرماه به مشتریان تحویل می‌شود.

وی افزود: خیلی از این خودرو‌ها شماره و به نام شده و مالکان آن‌ها مشخص است، اما مشکلاتی در بحث حمل و نقل و تحویل داشته ایم.

او‎هم‌چنین اضافه کرد: با این حال، روز پیش رکورد تحویل ۲۸۰۰ دستگاه خودرو به مشتریان را داشتیم.

نصب اپ

مقیمی گفت: از بخش ریلی هم برای تحویل خودرو‌ها به مشتریان استفاده شده و روزانه ۴۰۰ دستگاه خودرو از این طریق حمل می‌شود ضمن اینکه در بخش جاده‌ای هم روزانه ۲۲۰۰ دستگاه خودرو برای مشتریان انتقال داده می‌شود.

مدیرعامل ایران خودرو افزود: هم‌چنین به مشتریان اعلام شده، کسانی که به مراکز تحویل دهی و نگهداری خودرو نزدیک هستند می‌توانند با مراجعه حضوری برای دریافت خودرو اقدام کنند.

منبع: صدا و سیما

بیشتر بخوانید:

• تعویض پلاک
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بیمه خودرو
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: راهنمای خرید لنت ترمز خودرو - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: تفاوت موتور XU7 با XU7p از نظر فنی، ظاهری و بازار فروش - شهر ماشین

به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، بازار خودرو تحت تأثیر از احتمال آزادسازی واردات خودرو و هم چنین کاهش نرخ ارز در مسیر کاهش قیمت‌ها قرار گرفته است

بیشترین این کاهش قیمت‌ها مربوط به خودروهای وارداتی بوده است که برخی خودروها حتی تا بیش از ۳۵ درصد کاهش قیمت داشته‌اند.

عوامل گوناگونی را می‌توان برای این کاهش قیمت‌ها نام برد که از جمله آن می‌توان به اعلام نتیجه انتخابات ریاست‌جمهوری آمریکا اشاره کرد که تأثیر قبل توجه ای بر بازار خودرو داشت. علت اصلی این تأثیر این بود است که انتظارات تورمی ایرانی‌ها کاهش پیدا کرد و نرخ ارز نیز در مسیر نزول قرار گرفت.

نصب اپ

دلیل اصلی این کاهش قیمت‌ها در خودروهای خارجی این بود که پس از این‌که انتظارات تورمی و نرخ ارز کاهش یافت، مردم تمایل به خرید به دلیل احتمال کاهش قیمت دوباره نداشتند و فروشندگان مجبور به پایین آوردن نرخ‌های پیشنهادی خود شدند.

دلیل دیگر این کاهش قیمت‌ها طرح مجلس شورای اسلامی برای آزادسازی واردات خودرو است که نیامده تأثیر روانی خود را در بازار گذاشته است. حال باید دید باتوجه‌به شرایط پیش‌آمده، قیمت‌ها به چه سویی حرکت خواهند کرد و آیا کاهش قیمت‌ها ادامه پیدا می‌کند یا خیر.

منبع: دنیای اقتصاد

بیشتر بخوانید:

• تعویض پلاک
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بیمه خودرو
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: سیستم دید در شب خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: اجرت و هزینه تعویض تسمه تایم و دینام انواع خودرو 1403 - شهر ماشین

به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، گروه صنعتی ایران خودرو برای مشتریانی که حواله دنا پلاس اتوماتیک توربو دارند، محصولات جایگزین معرفی کرد.

بر اساس بخشنامه ذکرشده، ۲ محصول به‌عنوان جایگزین به مشتریان این محصول معرفی شده و تحویل این خودروها حداکثر ۳۰ روز می‌باشد.

تأکید می‌گردد امکان تولید و تحویل دنا پلاس اتوماتیک توربو بر اساس تعهدات فراهم می‌باشد و این شرایط فقط در صورت درخواست مشتریان محترم به ایشان اعلام گردد.

نصب اپ

“زمان و تاریخ فعال‌سازی: ساعت ۱۵ روز دوشنبه مورخ ۹۹/۰۹/۱۰ “

۱- شرایط تبدیل جدول ذیل صرفاً برای تعهدات دنا پلاس توربو اتوماتیک دعوت‌نامه دار” می‌باشند.

۲- لازم به یادآوری است که طبق ضوابط و دستورالعمل‌های موجود، محاسبه سود مشارکت تعهدات پیش‌فروش و جریمه تاخیر طبق قرارداد به طور مکانیزه محاسبه خواهد شد.

۳- لازم است بعد از انجام تبدیل حتماً تأمین اعتبار و قیمت‌گذاری مجدد انجام پذیرد تا مابه‌التفاوت نهایی با صحت و اطمینان بیشتری توسط سیستم محاسبه گردد.

۴- تکمیل فرم تبدیل قبل از تبدیل سیتریکسی توسط مشتریان الزامی می‌باشد.

۵- شرکت ایران خودرو مجاز است در صورت تکمیل ظرفیت، نسبت به قطع شرایط تبدیل اقدام نماید.

۶- مجدداً تأکید می‌شود به‌هیچ‌عنوان امکان ارائه خدمت به طور مستقیم در معاونت فروش با مراجعه مشتری وجود ندارد.

منبع: ایران خودرو

بیشتر بخوانید:

• تعویض پلاک
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بیمه خودرو
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: مزایا و معایب استفاده از مکمل سوخت برای موتورسیکلت | فول بوست

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل سوخت برای کیا اپتیما 4 سیلندر GT لاین مدل 2016 - 2017 | فول بوست

به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، شرکت مدیران خودرو شرایط فروش اقساطی چری تیگو 5 را اعلام کرد. در این طرح شرایط فروش خودروی تیگو 5 مدل IE در نظر گرفته شده است و مبلغ کل خودرو 750 میلیون تومان اعلام شده است.

پیش‌پرداخت لازم برای این خودرو 375 میلیون تومان در نظر گرفته شده است و الباقی اقساط به‌صورت 12 الی 60 ماهه قابل پرداخت است. البته این مدل اقساط به‌صورت منعطف بوده میزان پیش‌پرداخت و یا میزان هر قسط به درخواست مشتری قابل تغییر است. موعد تحویل خودرو دی‌ماه آتی است و خودرو در مدل 99 به مشتری تحویل داده می‌شود.

نصب اپ

چری تیگو 5 کراس اوور پرفروش مدیران خودرو است که به یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی مجهز شده و می‌تواند حداکثر 139 اسب بخار و 182 نیوتن متر گشتاور را تولید کند. گیربکس نصب شده روی این خودرو از نوع CVT است و در عرض حدود 13 ثانیه می‌تواند به مرز 100 کیلومتر در ساعت برسد.

منبع: مدیران خودرو

بیشتر بخوانید:

• تعویض پلاک
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بیمه خودرو
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای دنا پلاس توربو | فول بوست

مطالعه بیشتر: مزایا و معایب مکمل بنزین (اکتان بوستر خوب یا بد؟) | فول بوست

مهم‌ترین قسمت مراقبت از خودرو به تعویض روغن‌موتور خودرو برمی‌گردد، روغن‌موتور نقش خون در رگ‌های موتور ماشین را دارد. همان‌طور که می‌دانید محفظه آن در قسمت زیرین موتور خودرو نصب شده است.

تمامی قسمت‌های درونی موتور خودرو برای حرکت نیاز به روغن‌کاری شدن توسط روغن‌موتور را دارند. روغن‌موتور قطعات موتور را روان می‌کند تا به‌راحتی کنار هم به حرکت درآیند و خودرو روشن شود. انتخاب روغن‌موتور مناسب برای سلامت خودرو حیاتی است و باید به آن اهمیت داد.

نصب اپ

پس لازم است به‌موقع اقدام به تعویض آن‌ کنید.

منبع: همراه مکانیک

بیشتر بخوانید:

• تعویض پلاک
• استعلام خلافی خودرو و روش کم کردن خلافی
• همه چیز در مورد مبایعه نامه خودرو
• بیمه خودرو
• مدارک و شرایط نقل و انتقال خودرو

مطالعه بیشتر: علت و علائم خرابی پمپ بنزین خودرو + نحوه رفع مشکل - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: ترموستات خودرو چیست و عملکرد آن چگونه است؟ - شهر ماشین