یدک سنتر - صفحه 365

هزینه تعویض روغن موتور خودرو در نمایندگی سایپا و ایران خودرو معمولا نسبت به مراکز تعویض روغنی دیگر بالاتر است. در کل معمولا برای مشتریان به صرفه تر است که در تعویض روغنی‌های مجاز سطح شهر اقدام به سرویش ماشین خود کنند تا آنکه به نمایندگی بروند. در حالت کلی،اجرت تعویض روغن موتور در سال 1404، بین 100 تا 300 هزار تومان است.البته بسیاری از مراکز تعویض روغنی در صورت خرید روغن موتور و فیلتر روغن از آن‌ها، اجرتی بابت تعویض روغن و فیلتر از مشتریان دریافت نمی‌کنند.

قیمتفیلتر روغن موتوربرای خودروهای تولید داخل بسته به نوع برند بین 70 تا 180 هزار تومان متغیر است. همچنین برای خودروهای وارداتی نیز قیمت فیلتر روغن در حال حاضر بین 300 تا 700 هزار تومان است. در جدول زیر، قیمت انواع روغن موتور 10W40 و 20W50 در خرداد ماه 1404 را مشاهده می‌کنید.

بنابراینبسته به نوع برند روغن موتور و حجم بسته‌بندی آن باید چیزی در حدود 500 هزار تا 1.1 میلیون تومان برای خرید روغن موتور ایرانی در بهار 1404 بپردازید. حتما قبل از خرید روغن موتور، ظرفیت محفظه روغن خودروتان را از دفترچه راهنما بررسی کنید. ظرفیت مخزن بسیاری از خودروها کمتر از 3.5 لیتر است. بنابراین اگر یک بسته روغن چهار لیتری خریداری می‌کنید، تعمیرکار باید نیم لیتر باقی مانده را به شما تحویل دهد.

[automoby_products]

روغن مناسب خودروهای داخلی کدام است؟

توجه داشته باشید که به منظور تشخیص روغن مناسب خودروهای داخلی لازم است حتما از شرکت سازنده خودرو این موضوع را استعلام کنید. اما به طور کلی برای خودروهایی همچون پژو ۴۰۵ جی ال ایکس، سمند معمولی و پژو پارس معمولی که دارای موتور 8سوپاپ با تایپیت غیرهیدرولیک هستند، از روغن با درجه گرانروی 20w-50 استفاده می‌شود. واضح است که هرچه شاخص API بالاتر باشد، آن روانکار برای خودروی شما مناسب‌تر خواهد بود. همچنین پراید های قدیمی‌تر شامل عمده مدل های قبل از سال ۹۰ ، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و ۳ با موتور TU3 که دارای تایپیت استکانی غیرهیدرولیک هستند هم معمولا از روغن موتور20W-50 استفاده می‌کنند.

مدل‌هایی همچون پژو ۲۰۶ تیپ ۵، پژو ۴۰۵ اس ال ایکس، پژو پارس ال ایکس و همچنین سمند ef7 ، خانواده دنا و… که همگی دارای تایپیت هیدرولیکی هستند، از روغن موتورهایی با درجه گرانروی 10W-40 استفاده می‌کنند. گفتنی است برای مناطق بسیار سرد و کوهستانی یا فصول سرد سال در مناطق سردسیر، می توان از روغن هایی با درجه گرانروی پایین‌تر هم استفاده کرد. با این وجود باز هم تاکید می‌کنیم که روغن موتور مناسب اتومبیل خود را از خودروساز مربوطه استعلام کنید تا موتور ماشین شما همواره در بهترین وضعیت و سلامت کامل به کار خود ادامه دهد.

ویسکوزیته روغن

ویسکوزیته یا گرانروی یک ماده پارامتری است که میزان مقاومت آن ماده را در مقابل جاری شدن نشان می‌دهد. این پارامتر که با نام لزجت نیز شناخته می‌شود یکی از مهم‌ترین پارامترهایی است که در بحث انتخاب روغن موتور مورد توجه قرار می‌گیرد. ویسکوزیته در مایعات بر اثر نیروی جاذبه‌ بین مولکولی به وجود می‌آید و و با دما رابطه‌ عکس دارد، به‌طوری که هرچه دما بالاتر رود میزان گرانروی مایعات کاهش می‌یابد، به عبارت دیگر روغن موتورهایی با ویسکوزیته بالاتر باعث روغن‌کاری بهتر و عملکرد نرم‌تر موتور خودرو خواهند شد، اما چنین روغن‌هایی پس از استارت خودرو زمان بیشتری طول می‌کشد تا به تمام اجزای موتور رسیده و در همه نقاط به گردش درآیند.

در مقابل روغن موتورهایی با ویسکوزیته پایین پس از شروع به کار موتور در زمان کمتری به تمام اجزای موتور خواهند رسید و در واقع موتور خودرو زمان کوتاه‌تری بدون روغن شروع به فعالیت می‌کند، اما در عوض روان‌کنندگی آن‌ها نیز کمتر خواهد بود!

میزان ویسکوزیته تمامی روغن موتورهای موجود در بازار روی بسته آن‌ها درج شده است و شما می‌توانید تنها با دانستن دو فاکتور API و SAE میزان کیفیت و ویسکوزیته روغن مورد نظرتان را مشاهده کرده و با توجه به میزان بودجه، نوع خودرو و متوسط دمای محیط زندگیتان بهترین روغن موتور را خریداری نمایید.

مطالعه بیشتر: همه چیز در مورد روغن ترمز خودرو و انواع آن - شهر ماشین

شاخص API

مقاله راهنمای خرید روغن موتور را با معرفی شاخص API ادامه می‌دهیم. شاخص API که از عبارت American Petroleum Institute گرفته شده، یک شاخص بین المللی است که توسط انجمن نفت آمریکا مطرح گردیده و نشان‌دهنده استاندارد کیفی روغن موتور است. شاخص API با دو حرف انگلیسی بر روی بطری روغن موتور مشخص می‌شود. حرف اول بیانگر نوع سوخت است که در سوخت دیزل با C و در نوع بنزینی با S نمایش داده می‌‌شود؛ حرف دوم نیز نشان دهنده سطح کیفیت روغن موتور است که بین A تا N متغیر است، هر چه حرف دوم به A نزدیک‌تر باشد کیفیت روغن نیز کمتر خواهد بود. شاخص‌های قدیمی به صورتSA/SB/SC/SD/SE/SF بودند که این روغن موتورها از کیفیت پایینی برخورداند و تنها در خودروهای قدیمی کاربرد داشتند. امروزه سطح کیفیت روغن موتورها به طور چشمگیری افزایش یافته و در خودروهای جدید از روغن موتور‌هایی با شاخص SJ/SL/SM/SN استفاده می‌شود.

مطمئنابهترین روغن موتور برای خودروشما، همان روغن موتوری است که در دفترچه راهنمای خودرو شما نام آن قید شده است، اما بد نیست بدانید که شما در صورت لزوم می‌توانید از روغن موتورهایی با سطوح کیفیت بالاتر استفاده کنید، ولی از روغن موتورهایی با کیفیت پایین‌تر به هیچ عنوان استفاده نکنید. به طور مثال شما می‌توانید از روغن موتوری با کیفیت SN به جای SM استفاده کنید، زیرا کیفیت این روغن بالاتر از کیفیت روغن موتور SM بوده و نه تنها برای موتور خودرو شما ضرری ندارد، بلکه از نظر کیفیت مناسب‌تر نیز خواهد بود.

مطالعه بیشتر: علت پاره شدن تسمه تایم ماشین + علائم و نشانه‌ها - شهر ماشین

غلظت روغن موتور (SAE)

همان‌طور که پیشتر نیز اشاره کردیم ویسکوزیته یا گرانروی تاثیر بسزایی در انتخاب نوع روغن موتور دارد. SAE شاخصی است که توسط انجمن مهندسین خودرو (Society or Automotive Engineers) برای تعیین گرانروی یک روغن موتور استاندارد تعریف شده است. به کمک این شاخص‌ها می‌توان با نگاهی کوتاه به اطلاعات مندرج روی بطری روغن موتور و با مد نظر قرار دادن نوع کارکرد موتور و همچنین شرایط آب و هوایی که موتور خودرو باید در آن فعالیت کند، غلظت مناسب روغن موتور مورد نظر خود را مشخص نمود.

مشخص کردن مقدار غلظت

برای مشخص کردن غلظت روغن موتور، اعداد و حروفی که بر روی روغن‌ موتورها درج می‌شوند اغلب به صورت 10W-40 / 05W-40 / SAE: 20W-50 هستند. شاید در نگاه اول درک چنین اعدادی بسیار سخت به نظر برسد، اما عدد اولی که قبل از حرف W قرار دارد، نشان دهنده گرانروی روغن موتور در دمای پایین مانند فصل زمستان است، پس هر چه قدر که این عدد کوچک باشد روغن موتور نیز رقیق‌تر است.

مقدار این عدد می‌تواند در استارت اول روزهای سرد زمستان نقش مهمی در سلامت موتور خودرو شما ایفا کند، زیرا برای روغن‌کاری موتور در این حالت روغن موتور باید بسیار رقیق باشد تا بتواند به خوبی قطعات درون موتور را پوشش دهد. غلظت بالای روغن موتور موجب کاهش روانکاری قطعات داخلی موتور می‌شود؛ بنابراین به زبانی ساده‌تر می‌توان گفت که مقدار عددی که قبل از W قرار می‌گیرد به شما نشان می‌دهد که غلظت روغن در چه حدی است و در استارت اول تا چه میزان اجزای داخلی موتور روغن‌کاری خواهند شد.

عدد دوم بعد از حرف W نیز بیانگر این موضوع است که روغن موتور مورد نظر تا چه درجه حرارتی از دمای محیط می‌تواند گرانروی خود را حفظ کند، زیرا با افزایش دمای محیط و متعاقبا افزایش دمای داخل موتور، ممکن است روغن موتور بیش از اندازه رقیق شده و چسبندگی خود را از دست بدهد. مطمئنا در صورتی که روغن موتور به هر دلیلی روانکاری یا چسبندگی خود را از دست بدهد، آسیب‌های فراوانی به اجزای موتور خودرو وارد خواهد شد. هرچه عددی که بعد از حرف W قرار می‌گیرد بزر‌گ‌تر باشد، روغن موتور نیز در دمای بالا چسبنده‌تر و سفت‌تر خواهد بود.

سینگل گرید

ناگفته نماند که در گذشته روغن‌های نسبتا ارزان قیمتی به بازار عرضه می‌شدند که تنها طی یک بازه دمایی خاص کارایی داشتند (SAE 30) و از همین جهت به آن‌ها روغن موتورهای مونوگرید یا سینگل گرید (Single-Grade) گفته می‌شد. با پیشرفت تکنولوژی مهندسین شرکت‌های ساخت روغن موتور توانستند روغن‌های مولتی گرید (Multi Grade) را تولید نمایند که به روغن‌های چهارفصل نیز معروف‌اند. امروزه اغلب روغن‌هایی که امروزه مورد استفاده قرار می‌گیرند از نوع مولتی گرید بوده و به همین دلیل در برابر دماهای مختلف انعطاف‌پذیری بالایی دارند؛ در واقع تمامی روغن موتورهایی که روی آن‌ها برای تعیین گرانروی از عدادی همچون 10W-40 استفاده شده است همگی از نوع مولتی گرید هستند.

فاکتور پایه روغن موتور بر اساس ساختار

با مطالعه مواردی که تا اینجای مقاله راهنمای خرید روغن موتور به آن اشاره شده است به راحتی می‌توان از روی اطلاعات مندرج روی بسته‌های روغن موتور به کیفیت و گرانروی آن‌ها پی برد. از آن جایی‌که روغن موتورها با فرآیندهای بسیار مختلفی تولید می‌شوند در ادامه قصد داریم روغن موتورهای موجود در بازار را بر اساس نوع فرآیند تولید به سه نوع روغن موتور مینرال، روغن موتور نیمه سنتتیک، روغن موتور تمام سنتتیک تقسیم کرده و برایتان شرح دهیم.

روغن موتور مینرال (Mineral)

روغن موتور مینرال یا معدنی از ساده‌ترین و ابتدایی‌ترین روغن موتورهای موجود در بازار محسوب می‌شوند که بر پایه نفت خام تولید می‌شود. این روغن موتورها اغلب فاقد افزودنی‌ بوده و به همین دلیل تنها برای خودروهای قدیمی و کلاسیک کاربرد دارند.

روغن موتور نیمه سنتتیک (Semi Synthetic):

روغن موتور نیمه سنتتیک ترکیبی از روغن موتورهای سنتتیک و روغن موتور مینرال است. روغن موتور نیمه سنتتیک از تمام مزایای روغن سنتتیک بهره نمی‌برند، اما در مقایسه با روغن موتورهای مینرال از کیفیت بالاتری برخوردارند. این نوع روغن موتور نسبت به روغن‌های سنتتیک از قیمت پایین‌تری برخوردار هستند و بیشتر در وانت‌ها و خودروهای شاسی بلند مورد استفاده قرار می‌گیرند.

روغن موتور تمام سنتتیک (Full Synthetic):

آخرین موردی که در مقاله راهنمای خرید روغن موتور باید به آن اشاره شود این است که روغن موتور تمام سنتتیک به صورت شیمیایی و در آزمایشگاه‌ها ساخته می‌شوند و به همین دلیل نسبت به سایر روغن موتور‌‌های موجود از کیفیت بالاتر و قدرت روانکاری بیشتری برخوردار است. این نوع روغن موتورها به واسطه مکمل‌های پیشرفته خود رسوبات حاصل از احتراق سوخت را به طور کامل جذب کرده و مانع ایجاد خوردگی یا زنگ زدگی فلزات درون موتور خواهند شد.

شرکت خودروسازی مدیران خودرو، در طرح جدید فروش اقساطی خودروآریزو 6 پرورا با شرایط و اقساط بلندمدت اعلام کرده است. آریزو 6 پرو یکی از محصولات سدان مدرن این شرکت است که با طراحی پیشرفته، عملکرد قوی و تجهیزات رفاهی متعدد توانسته است رضایت خریداران را جلب کند. این خودرو مجهز به موتور1.5 لیتری توربوشارژو جعبه‌دنده اتوماتیک 9سرعته است که ترکیبی از قدرت و کارایی را ارائه می‌دهد. همچنین، امکاناتی نظیر سیستم‌های ایمنی هوشمند، کروز کنترل و نمایشگر لمسی 10.25 اینچی از دیگر ویژگی‌های این خودرو محسوب می‌شوند.

در این طرح جدید فروش که از امروز،شنبه 3 شهریور ماه 1403آغاز شده است، خریداران می‌توانند با پیش‌پرداخت‌های متفاوت و اقساط تا60 ماه، این خودرو را از طریق نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو خریداری کنند. در جدول زیر جزئیات این شرایط پرداخت آمده است (همه قیمت‌ها بهتوماناست):

این شرایط پرداخت اقساطی تا 60 ماه با مبالغ فوق برای خودرو آریزو 6 پرو تعیین شده و قیمت نهایی آن،1,437,000,000تومان است.

متقاضیان می‌توانند برای کسب اطلاعات بیشتر و ثبت نام در طرح خریدآریزو 6 پروبه نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو مراجعه کنند.

مطالعه بیشتر: هزینه دیاگ زدن خودرو چقدر است؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: بالانس چرخ چیست و چه کاربردی دارد؟ - شهر ماشین

یکی از راهکارهای دولت و مجلس برای مدیریت بازار خودرو و جلوگیری از تعیین قیمت‌های نجومی برای خودروهای وارداتی، تصویب قانون مالیات خودرو لوکس است. این مالیات به مدل، برند و قیمت روز خودرو بستگی دارد و باید هرسال پرداخت شود. همچنین با مالیات نقل و انتقال و سالانه شهرداری تفاوت دارد. سازمان امور مالیاتی هر سالنحوه محاسبه مالیات خودرو لوکسو همچنین مهلت پرداخت آن را اعلام می‌کند که عدم پرداخت این مالیات تا مهلت اعلام شده، جریمه‌های سنگین را به دنبال خواهد داشت.

اگر می‌خواهید بدانید مالیات خودرو لوکس چقدر است، چگونه محاسبه می‌شود و باید چطور آن را استعلام بگیرید و پرداخت کنید، ادامه این مقاله را بخوانید.

مالیات خودرو لوکس چقدر است؟

بر اساس بند «ت» تبصره یک قانون بودجه سال جاری که در مجلس تصویب شده،مالیات خودرو لوکس 1404 به انواع سواری و وانت دوکابین دارای شماره پلاک انتظامی متعلق به اشخاص حقیقی و حقوقی غیردولتی که قیمت روز آن‌ها بیشتر از 50 میلیارد ریال (5 میلیارد تومان) باشد، تعلق می‌گیرد و معادل یک درصد مازاد این مبلغ است.همچنین مالیات خودروهای لوکس فرزندان محجور و زیر 18 سال هم بر عهده ولی و قیم قانونی آن‌ها است.

بر اساس این قانون مجموع ارزش خودروهای یک شخص ملاک نیست و در صورت داشتن چند خودرو با این قیمت، باید مالیات سالانه آن‌ها به صورت جداگانه پرداخت شود.

سازمان امور مالیاتی اعلام کرده کهمهلت پرداخت مالیات خودرو لوکستا پایان آبان سال جاری است و در صورت عدم پرداخت تا این مهلت، به ازای هر ماه تأخیر جریمه‌ای معادل 2.5 درصد مبلغ مالیات تعیین شده به آن اضافه می‌شود. این در حالی است که در سال‌های گذشته با وجود تمدید مهلت پرداخت مالیات و بخشش جریمه‌ها، تنها 10 درصد مالکان خودروهای لوکس مالیات آن را پرداخت کرده‌اند.

انواع مالیات خودرو لوکس 1404

در این بخش با انواع مالیاتی که خودروهای لوکس مشمول آن‌ها می‌شوند، آشنا می‌شوید.

مالیات سالانه خودرو لوکس

مالیات سالانه خودرو لوکسهمان یک درصد مازاد قیمت روزخودروهایی است که بیشتر از 5 میلیارد تومان ارزش دارند. ملاک محاسبه این مالیات، قیمت روز خودروها در بازار آزاد نیست؛ بلکه بر اساس کتابچه مربوط به مالیات نقل و انتقال خودرو که هر ساله سازمان امور مالیاتی آن را منتشر می‌کند، محاسبه می‌شود. در این کتابچه تعیین قیمت روز خودرو بر اساس نوع، مدل و برند خودرو انجام شده است.

مالیات نقل و انتقال خودرو لوکس

نحوه محاسبه مالیات نقل و انتقال خودرو لوکس مثل خودروهای دیگر است. بر اساس قانون،مالیات نقل و انتقال خودرومعادل یک درصد ارزش روز خودروهای داخلی و2 درصد ارزش روز خودروهای خارجیاست. با توجه به این که خودروهای لوکس در دسته خودروهای خارجی قرار می‌گیرند، باید گفت که مالیات نقل و انتقال این خودروها معادل 2 درصد ارزشی است که سازمان امور مالیاتی برای آن‌ها تعیین می‌کند.

مالیات شهرداری خودرو لوکس

مالیات شهرداری خودروهای لوکس یکی از انواععوارض خودرواست که نحوه محاسبه آن با خودروهای عادی تفاوتی ندارد. بر اساس قانون عوارض سالیانه خودرو، این مالیات معادل یک هزارم (0.1 درصد) قیمت روز خودروهای داخلی ویک و نیم هزارم (0.15 درصد) قیمت روز خودروهای خارجیاست.

مالیات بر عایدی خودروی لوکس

مالیات بر عایدی خودرو از جدیدترین انواع مالیات خودرو است که قانون آن در سال 1402 تصویب شده است. هدف از تصویب این قانون،مبارزه با واسطه گری در بازار خودرواست. مالیات بر عایدی خودرو به شیوه زیر محسابه می‌شود:

مالیات سبز خودرو لوکس

مالیات سبز یامالیات بر آلایندگی خودروبر اساس رتبه‌بندی انرژی خودرو و میزان آلایندگی آن تعیین می‌شود. رتبه‌بندی خودروها بر این اساس، بر عهده سازمان ملی استاندارد است.

جدول زیر نحوه محاسبه مالیات سبز خودرو را نشان می‌دهد:

لازم به ذکر است که درصدهای جدول بالا،مربوط به خودروهای با عمر 5 سالو کمتر می‌شود.

نحوه محاسبه مالیات خودرو لوکس

مطابق سال‌های قبل، مبلغ مالیات خودرو لوکس 1404 هم به صورت پلکانی بالا می‌رود ونسبت به مازاد مبلغ خودرو از یک عدد خاص، محاسبه می‌شود. به عنوان مثال مالیات خودروی لوکسی که قیمت آن 5 میلیارد و 500 میلیون تومان است، 5 میلیون تومان (یک درصد مازاد 5 میلیارد تومان) می‌شود.

مطالعه بیشتر: 7 علت باد گرم کولر ماشین و راه حل آن - شهر ماشین

نحوه پرداخت و استعلام مالیات خودرو لوکس با کد ملی

برای استعلام مالیات خودرو لوکس با کد ملی، باید وارد سامانه امور مالیاتی (my.tax.gov.ir) شوید و مراحل زیر را دنبال کنید:

1. در صفحه بازشده، روی «ورود از طریق دولت من ویژه حقیقی» کلیک کنید.

1. در صفحه بعدی، شماره همراه مالک و کد امنیتی را وارد کنید و روی ارسال رمز یکبار مصرف بزنید.

1. بعد از وارد کردن رمز یک‌بارمصرف، وارد صفحه زیر می‌شوید و در آن باید روی «خدمات املاک و خودرو» و بعد «مالیات بر خودروهای گران‌قیمت» در نوار سمت راست کلیک کنید.

1. در صفحه بعد مجدداً روی «مالیات بر خودروهای گران‌قیمت» کلیک کنید. در صورت داشتن خودروی لوکس، اطلاعات و همچنین مبلغ مالیات آن در سال‌های اخیر برایتان نمایش داده می‌شود. برای پرداخت مالیات خودرو لوکس هم می‌توانید از طریق همین سامانه یا اپلیکیشن‌های معتبر اقدام کنید.

روش اعتراض به مبلغ مالیات خودرو لوکس

اگر خودروی شما به دلیل تصادف یا عوامل دیگر دچار افت قیمت شده یا به هر دلیلی به مالیات تعیین شده برای آن اعتراض دارید، برای این کار باید بهدرگاه ملی خدمات الکترونیک سازمان امور مالیاتی کشورمراجعه کنید. در این سامانه باید وارد بخش «درخواست‌ها» و بعد «ثبت اعتراض» شوید و مدارک مربوط به تصادفی یا سرقتی بودن و افت قیمت خودرو را بارگذاری کنید. بعد از بررسی هیئت‌های حل اختلاف مالیاتی، نتیجه از طریق کارتابل سامانه خدمات الکترونیک سازمان امور مالیاتی به شما اعلام می‌شود.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض لاستیک ماشین – تاریخ انقضا لاستیک - شهر ماشین

جلوگیری از عواقب سنگین عدم پرداخت مالیات خودرو لوکس

در این مطلب، به نحوه محاسبه و پرداخت مالیات خودرو لوکس و همچنین روش اعتراض به آن پرداختیم. عواقب عدم پرداخت این مالیات فقط جریمه مالی نیست و در صورت تشکیل پرونده مالیاتی، ممکن است عواقب سنگین‌تری مثلممنوع‌الخروج یا ممنوع‌المعامله شدنشامل حالتان شود. به همین دلیل توصیه می‌کنیم در مهلت اعلام شده، نسبت به پرداخت مالیات خودروی خود اقدام کنید.

شرکت مدیران خودرو طی روزهای اخیر نسخه فیس لیفت کراس‌اوور جمع‌وجور خود با نام ام وی ام X55 پرو را به‌عنوان جایگزین نسخه قبلی به فهرست محصولات خود اضافه کرده است. در ادامه با مجله خودرو همراه مکانیک همراه باشید تا بررسی کامل مشخصات x55 پرو را به اطلاع برسانیم.

خرید خودرو

مشخصات فنی x55 pro

چری تیگو 5x در سال ۲۰۱۷ وارد بازار چین شد و سپس توسط مدیران خودرو در سال ۱۳۹۸ با نام ایکس55 به دست مشتریان ایرانی رسید. این خودرو از همان ابتدا مثل دیگر کراس‌اوورهای چری به موتور 1.5 لیتری توربوشارژ مجهز بوده و در نسخه پرو نیز همان موتور را به کار گرفته است؛ با این تفاوت که سطح توان خروجی آن نسبت به قبل افزایش پیدا کرده و حالا حدود ۱۵۶ اسب بخار قدرت به همراه ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور از درون این موتور بیرون کشیده خواهد شد.

همچنین گیربکس دوکلاچه جای خود را به جعبه دنده اتوماتیک سی وی تی ۹ سرعته مشابه نمونه موجود در چری آریزو ۶ سپرده است. ام وی ام ایکس ۵۵ پرو حدود ۱۴۳۹ کیلوگرم وزن دارد و گرچه در کاتالوگ رسمی مدیران خودرو از مواردی همچون شتاب صفر تا صد یا میانگین مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حرفی به میان نیامده است، اما می‌شود حدس زد که شتاب صفر تا صد ام وی ام X55 پرو چیزی نزدیک به 11.5 ثانیه باشد و میانگین مصرف سوخت آن هم به احتمال قوی زیر ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.

در ادامه، جدول مشخصات x55 pro را آورده‌ایم:

جدولمشخصات x55 پرو

مطالعه بیشتر: دلایل سوت کشیدن لنت ترمز خودرو چیست؟ - شهر ماشین

طراحی MVM x55

در نمای بیرونی ام وی ام ایکس ۵۵ پرو شاهد یک فیس‌لیفت نسبتا جزئی هستیم که مواردی مثل جلوپنجره، سپر جلو و چراغ‌های روز در آن دستخوش تحولات مثبت شده‌اند و ظاهر زیباتری نسبت به گذشته برای این محصول مدیران خودرو پدید آورده‌اند.

استفاده از نوارهای قرمز رنگ در بخش‌های مختلف بدنه جلوه­ای اسپرت و جوان‌پسندتر برای این کراس‌اوور کوچک خانوادگی رقم‌زده است. همچنین در نمای عقب نیز تحولاتی در قسمت زیر سپر عقب و گرافیک داخلی چراغ‌ها قابل مشاهده است.

بیشترین تغییر طراحی این خودرو به درون کابین آن برمی‌گردد؛ چرا که حالا از یک داشبورد کاملا جدید مشابه چری تیگو ۷ برای X55 pro استفاده شده که قطعا سرنشینان از دیدن آن درون کابین لذت بیشتری خواهند برد. نمایشگر بزرگ 10.25 اینچی به حالت ایستاده روی داشبورد شکوه خاصی دارد و استفاده از روکش‌های چرمی در قسمت میانی داشبورد، کیفیت کابین را نسبتا بالا برده است.

همچنین به‌کارگیری نوارهای قرمز رنگ درون کابین نیز هماهنگی مناسبی با نمای بیرونی پدید آورده است. درون صندوق عقب این خودرو حدود ۳۷۰ لیتر فضا یافت می‌شود که البته برای خانواده‌های پرجمعیت کمی کوچک به نظر می‌رسد.

امکانات ام وی امX55پرو

شرکت مدیران خودرو سعی کرده تا با ارائه امکانات جدیدتر، سطح رفاه کاربران این محصول را به نسبت سال گذشته افزایش دهد. در این راستا نمایشگر 25/10 اینچی جدید به کابینه اضافه شده و از ترمز پارک برقی، اتوهلد و شیفتر تعویض دنده الکتریکی هم بهره برده شده است.

فهرست کامل آپشن‌های ام وی ام X55 پرو نیز در ادامه به اطلاع رسیده است:

سانروف برقی، روکش صندلی چرمی، دوربین دید عقب، سنسور پارک عقب، کروز کنترل، صفحه پشت آمپر دیجیتال به قطر ۷ اینچ، حالت رانندگی اکو و اسپرت، نمایشگر لمسی 25/10 اینچی با پورت‌های USB برای ردیف جلو و عقب، شش اسپیکر، سیستم هشدار فشار باد تایرها TPMS، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، اتولایت، چراغ‌های LED، ترمز ضد قفل ABS و EBD، ترمز پارک برقی، اتو هلد، سامانه کنترل کشش TCS و کنترل پایداری ESP، ترمز کمکی، چهار کیسه هوای جلو و جانبی جلو، تنظیم برقی شش حالته صندلی راننده به همراه تنظیم برقی گودی کمر، گرمکن صندلی‌های جلو، ورود و استارت بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک با پنل کنترل لمسی، نورپردازی داخلی ۷ رنگ و…

مطالعه بیشتر: دلایل خرابی بخاری ماشین – چرا بخاری ماشین کار نمیکند - شهر ماشین

شرایط بازار و جمع‌بندی

قیمت ام وی ام x55که به دست مشتری ایرانی خواهد رسید، احتمالا نزدیک به یک میلیارد تومان است. چنین قیمتی در حال حاضر برای یک کراس‌اوور خانوادگی کوچک در سطح ایکس ۵۵ پرو، در نظر مشتری ایرانی چندان جذابیت ندارد؛ به‌ویژه که بسیاری از محصولات جدیدتر چینی همچون لاماری ایما، فرداموتورز تی ۵، فیدلیتی پرایم، دیگنیتی، برخی محصولات کره‌ای و…، به‌صورت صفرکیلومتر یا کارکرده در بازار آزاد دارای چنین قیمتی هستند و همین موضوع باعث می‌شود تا کار محصول جدید مدیران خودرو برای محبوب شدن در ایران کمی سخت به نظر برسد.

خرید اقساطی خودرو

به عنوان جمع‌­بندی مشخصات ایکس ۵۵ پرو نیز باید تاکید کنیم ام وی ام ایکس ۵۵ پرو با توجه به تحولات ظاهری و فنی که پیدا کرده است، قطعا خودروی جذاب تری نسبت به نسخه قبلی به حساب می­‌آید. اما بحث قیمت‌گذاری این محصول همچنان می‌تواند پاشنه آشیل آن باشد، مگر اینکه مدیران خودرو تصمیمی دور از انتظار بگیرد و بهایی پایین‌تر و کاملا رقابتی برای x55 pro تعیین کند تا آن وقت بشود گفت که موفقیت این کراس‌اوور کوچک خانوادگی در ایران تا حد زیادی تضمین خواهد شد. برای اطلاع ازقیمت ام وی ام X55 پروو همچنین دریافت سریع و در محلکارشناسی خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

لنت ترمز یکی از اجزای حیاتی خودرو است که هر چند وقت یک‌بار نیاز به تعویض شدن دارد و بخش قابل‌توجهی از هزینه سرویس‌های دوره‌ای را به خود اختصاص می‌دهد. از این رو، مالکان خودروها همیشه تمایل دارند ازهزینه تعویض لنت ترمز خودرومطلع باشند تا بتوانند در این شرایط نه‌چندان خوب اقتصادی، هزینه‌های نگهداری خودرو خود را بهتر مدیریت کنند. به همین بهانه در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به سراغ بررسياجرت تعويض لنت خودروو ساير هزينه‌هاي مربوطه براي چند خودرو پرفروش داخلي رفته‌ايم. اگر شما هم تمايل داريد تا از هزينه تعويض لنت خودرو خود آگاه شويد، در ادامه با ما همراه باشيد.

در گذشته جهت ساخت لنت‌ها از آزبست استفاده می‌شد که به دلیل سرطان‌زا بودن، در حال حاضر استفاده از آن ممنوع شده است. امروزه از لنت‌هایی همچون لنت‌های سرامیکی استفاده می‌شود که دارای عملکرد مناسب و البته قیمت بالا است. طول عمر لنت‌ها به نوع خودرو، شیوه رانندگی، نوع لنت، تعداد سرنشینان و محل رانندگی بستگی دارد که در ادامه به نشانه‌های تمام شدن لنت ترمز می‌پردازیم.

هزینه تعویض لنت ترمز خودرو

البته قبل از پرداختن به اجرت تعويض لنت خودرو و ساير هزينه‌ها بايستي يادآور شويم که با توجه به تفاوت در برند لنت ترمز و هم‌چنين مهارت و انصاف برخي تعميرکاران، امکان اعلام يک نرخ کاملاً دقيق وجود ندارد و نرخ‌ها به‌صورت بازه‌اي با تقريب نسبتاً دقیق اعلام می‌شود. بنابراین ممکن است در عمل با نرخ‌هایی چند درصد بالاتر یا پایین‌تر از این موارد اعلامی روبه‌رو شوید. نکته دیگر این است که اجرت تعویض لنت عقب خودرو بیش‌تر از اجرت لنت جلو است چراکه اکثر خودروهای داخلی، ترمز عقب کاسه‌ای دارند که تعویض لنت آن سخت‌تر است.

هزینه تعویض لنت ترمز محصولات سایپا

ابتدا به سراغ محصولات پرفروش و البته کم خرج سایپا یعنیپرایدوتیبامی‌رویم. لنت جلو پراید در برندهای بسیار متنوعی در بازار موجود است که بسته به کیفیت و کشور سازنده، تفاوت قیمت زیادی باهم دارند.اجرت تعویض لنت جلو پراید و سایر حودروهای سایپا برای هر چرخ بین 300 تا 400 هزار تومان است. همچنین برای تعویض لنت عقب خودروهای سایپا هم باید حدود 500 تا 600 هزار تومان بپردازید.

موضوع مهم دیگری که لازم است درباره آن توضیح دهیم، قیمت لنت ترمز محصولات سایپا است. در جدول زیر، قیمت انواع لنت ترمز مناسب خودروهای سایپا در خرداد ماه 1404 را مشاهده می‌کنید.

[automoby_products]

هزینه تعویض لنت ترمز محصولات ایران خودرو

اما به محصولات محبوب ایران خودرو یعنی خانوادهپژو 405،پژو پارسوسمندمی‌رسیم که لنت ترمز جلو آن‌ها باهم مشترک است. اجرت تعویض لنت جلو این خودروها تفاوت خاصی با خودروهای سایپا ندارد و همان 300 تا 400 هزار تومان است.

اما ترمز عقب قطعه‌ای است که ایران خودرو خیلی به بازی‌کردن با آن علاقه دارد و مرتب ترمز عقب خودروهای خود را از دیسکی به کاسه‌ای و حتی بالعکس تغییر می‌دهد! روی‌هم‌رفته برای تعویض لنت ترمز عقب محصولات ایرانی خودرو هم باید حدود 500 تا 600 هزار تومان بپردازید. البته معمولا اجرت تعویص لنت ترمز دیسکی از کاسه‌ای کمتر است.

در جدول زیر هم می‌توانید قیمت لنت ترمز انواع محصولات ایران خودرو در خرداد ماه 1404 را مشاهده کنید.

مطالعه بیشتر: بررسی ون فوتون توآنو ایران خودرو دیزل (Foton Toano) - شهر ماشین

هزینه تعویض لنت ترمز خودروهای خارجی

اجرت تعویض لنت ترمز خودروهای خارجی در مقایسه با محصولات ایران خودرو و سایپا تا حدی بیشتر است. هر چند لنت ترمز برخی از خودروهای چینی در بازار با همان محدوده دستمزد 500 هزار تومان تعویض می‌شوند؛ اما ممکن است اجرت تعویض لنت ترمز برخی از خودروها به 1 میلیون تومان هم برسد. قیمت لنت ترمز خودروهای خارجی هم از حدود 600 هزار تومان آغاز می‌شود و تا 3 میلیون تومان ادامه دارد

مطالعه بیشتر: 6 دلیل برای ناک (KNOCK) زدن موتور و راه حل آن - شهر ماشین

نشانه‌های تمام شدن لنت ترمز

در این بخش قصد داریم عوامل نشان‌دهنده پایانعمر لنت ترمزرا معرفی کنیم. اگر می‌خواهید از اتمام لنت ترمز خودروتان مطلع شوید می‌توانید از راهکارهای زیر استفاده کنید:

صدای سوت لنت

یکی از راه‌های تشخیص تمام شدن لنت، صدای سوت لنت است. هرچند که صدای سوت لنت در بعضی از محصولات نشان از کیفیت کم لنت ترمز دارد و پس از مدتی از بین می‌رود، اما اگر طولانی‌مدت این صدا به گوشتان برسد، نشان از اتمام لنت دارد. این صدا گه‌گاه آن‌چنان بلند است که حتی با وجود بسته بودن شیشه‌ها نیز به گوش می‌رسد. برای بررسی می‌توانید چرخ را بازکرده و فاصله روتور و لنت را بررسی کنید. این فاصله می‌بایست بیش از 6 میلی‌متر باشد.

صدای خرخر در لنت ترمز

در بالای لنت‌ ترمز، یک‌تکه فلزی کوچک قرار دارد که به تشخیص این عارضه کمک می‌کند. پس از اتمام اصطلاحاً گوشت لنت ترمز، این تکه فلزی با روتور تماس پیدا کرده و به شما هشدار می‌دهد که لنت ترمز کاملاً تمام‌شده و باید آن را تعویض کنید. درصورتی‌که به این صدا بی‌اهمیت باشید، این تکه فلزی به روتور آسیب می‌زند و آن را گود می‌کند که باعث ایجاد هزینه‌های تعمیرات بیشتری می‌شود. البته لازم به ذکر است که تماس بیش از حد باعث گرم شدن و دود کردن ترمز نیز می‌شود که بسیار خطرناک است. در حالت کلی چنان‌چه به‌هنگام ترمزگیری صدای غیرمعمولی به گوشتان می‌رسد بسیار با وسواس عمل کنید، چرا که اگر روتور آسیب ببیند باید هزینه گزافی را جهت صافی سطح یا حتی تعویض آن متقبل شوید. پس این راه تشخیص تمام شدن لنت ترمز را جدی بگیرید.

کشیدن خودرو در هنگام ترمز

شاید برای شما نیز پیش آمده باشد که به هنگام رانندگی احساس کنید کنترلی بر روی ماشین ندارید یا به هنگام ترمزگیری، اصلا خودرو گوش به فرمان شما نیست، انگار که لنت ترمزهای شما از کار افتاده است. این‌ها همگی می‌تواند حاکی از خرابی سیستم ترمز و به تبع آن لنت ترمز باشد.اگر در تعویض قبلی تنها یک لنت را عوض کرده باشید، پس از اتمام لنت دیگر، در هنگام ترمز، خودرو به سمت لنتی که توان بیشتری دارد کشیده می‌شود که می‌تواند در بزرگراه‌ها بسیار خطرآفرین باشد و حتی باعث انحرافات خطرناک خودرو شود.

درواقع در یک چرخ کالیپر چسبیده است و این امر باعث تولید نامتعادل اصطکاک خواهد شد. همچنین چنان‌چه نیروهای اعمالی به چرخ‌ها یکسان نباشد باید دوباره منتظر کشیده شدن خودرو به یک سمت باشید. البته ناگفته نماند که کشیده شدن خودرو تنها به‌دلیل این عارضه نیست و ممکن است ناشی از آسیب‌های جلوبندی خودرو، کم بودن ‌باد تایرها، ساییده شدن لاستیک‌ها و چند عامل دیگر نیز باشد.

لرزش پدال ترمز

در مورد لنت ترمز و راه‌های تشخیص خرابی آن خوب است بدانید که اگر خودرو شما مجهز به سیستمABSباشد، در ترمزهای شدید، شاهد لرزش شدید پدال ترمز خواهید بود. این امر به‌دلیل سیستم عملکردی ترمزهایABSبوده و کاملا طبیعی است، زیرا این سیستم به‌وسیله اتصال و جدا کردن پیاپی لنت، مانع لیز خوردن و قفل شدن چرخ می‌شود، اما اگر در هنگام ترمز عادی نیز این لرزش را احساس کردید، بدانید که این‌بار ایراد از سیستم ترمز شما است و این امر ناشی از سطح ناصاف روتور بوده و می‌بایست به یک تعمیرکار مطمئن مراجعه کنید.

نامتناسب بودن فشار وارده به پدال و عملکرد ترمز

در میان راه‌های تشخیص تمام شدن لنت ترمز این روش کمی تجربی است و برای افرادی که به خودرویشان دقت می‌کنند مشهود خواهد بود. اگر افت عملکرد نسبت به زمان‌های قبل محسوس باشد و مجبور باشید برای ترمز کردن بیشتر پدال را بفشارید، می‌بایست به فکر تعمیر آن باشید.همچنین اگر به‌هنگام ترمزگیری پدال بیش از حد پایین برود، نشانه دیگری از مشکل در سیستم ترمز بوده و احتمالا لنت‌ ترمزها ساییده شده یا سیستم هیدرولیک دچار مشکل شده است که با نشت روغن ترمز خود را نشان می‌دهد.

چنان‌چه در کف پارکینگ با روغن مواجه شدید حتما ترمز خودرو را چک کنید. شایان ذکر است نکته مقابل این عمل، یعنی حساس بودن بیش از حد ترمز نیز چندان نشانه خوبی نبوده و می‌تواند بیانگر فرسوده بودن روتور یا وجود رطوبت در روغن ترمز باشد.

تشخیص زمان تعویض لنت ترمز

جهت تعویض به‌موقع لنت‌ها، در ابتدا سعی کنید تا خودروی خود را به خوبی بشناسید که این امر به لطف اینترنت بسیار ساده شده است. در گام بعدی مسافت طی شده را چک کنید، هر چند زمان دقیقی برای تعویض لنت‌ها وجود ندارد؛ ولی بین 35 تا 40 هزار کیلومتر لنت‌ها را بررسی کنید و چنان‌چه ضخامت لنت‌ها به حدود 80 درصد مقدار اولیه خود رسیده است،زمان تعویض لنت‌فرارسیده است. در نهایت علائم فوق را بشناسید و به‌محض برخورد با هریک از موارد ذکر شده به مکانیک مجرب و ماهر مراجعه کنید.

کلام پایانی

در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک سعی کردیم تا اجرت تعویض لنت خودرو و سایر هزینه‌های آن را برای چند محصول پرفروش داخلی به اطلاع شما برسانیم. اما فارغ از هزینه تعویض لنت خودرو، این قطعه یکی از اجزای حیاتی خودرو است و به‌صورت مستقیم با حفظ جان و مال سرنشینان خودرو و عابران پیاده در ارتباط است. بنابراین سعی کنید که در تعویض به‌موقع این قطعه کوتاهی نکنید و حتماً از لنت‌های باکیفیت و برندهای شناخته شده بازار استفاده کنید تا همیشه سفری ایمن و مطمئن داشته باشید.

برای خرید بهترین لاستیک پژو 206، پیش از هر چیز باید باسایز مناسب لاستیک 206آشنایی داشته باشید. تحت هیچ شرایطی نباید تایر با پهنای کمتر ازبهترین سایز لاستیک برای پژو 206خریداری کنید. اما می‌توانید به‌سراغ لاستیک‌های با سایز بزرگ‌تر بروید. در این مطلب، نکات ضروری انتخاببهترین سایز لاستیک برای206را ذکر خواهیم کرد. همچنین موضوعات مهم برای خرید و نگهداری لاستیک‌های این خودرو سواری را برخواهیم شمرد.

معرفی بهترین سایز لاستیک برای پژو 206

تکلیفبهترین سایز لاستیک 206در دفترچه راهنمای این خودرو مشخص شده است. همان‌طور که در تصویر زیر مشاهده می‌کنید،بهترین سایز لاستیک برای 206 صندوق‌دارو اس دی 185/65R14 است.

عدد اول از سمت چپ (185) مقدار پهنای لاستیک بر حسب میلی‌متر را نشان می‌دهد. عدد دوم (65) مربوط به نسبت ارتفاع به عرض لاستیک است. حرف انگلیسی R نیز ساختار رادیال لاستیک را نشان می‌دهد. عدد آخر (14) هم قطر رینگ لاستیک بر حسب اینچ است.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض شمع خودرو و راهکار افزایش عمر شمع - شهر ماشین

جایگزین‌های سایز مناسب لاستیک 206

بار دیگر لازم است تاکید کنیم که به هیچ عنوان نباید لاستیک با پهنای کمتر از 185 میلی متر برای پژو 206 تهیه کنید. از طرفی دیگر، این طور نیست که بدون محدودیت بتوانید لاستیک‌های با پهنای بیشتر از 185 میلی متر را برای خودروتان خریداری کنید. در حال حاضر،بهترین گزینه جایگزین برایسایز مناسب لاستیک 206، سایز 195/60R14 است. البته بعضی از راننده‌ها که به‌دنبال چسبندگی بیشتر لاستیک روی سطح جاده هستند، به‌سراغ تایر با سایز 205/60R14 می‌روند.

باید توجه داشته باشید که انتخاب لاستیک با پهنای بیشتر، مزایا و معایب خاص خود را دارد. بدیهی است که پهنای بیشتر لاستیک زمینه‌ساز افزایش سطح تماس تایر با سطح جاده می‌شود. در نتیجه می‌توان انتظار داشت که چسبندگی لاستیک افزایش پیدا کند. موضوعی که نقش مثبت در بالا رفتن سطح کنترل راننده روی خودرو به‌خصوص در مانورها دارد. از طرفی دیگر، اصطکاک لاستیک با سطح جاده نیز بیشتر می‌شود و این موضوع به کاهش خط ترمز خودرو کمک می‌کند.

هر چند لاستیک‌های پهن‌تر ظاهر اسپرت را برای خودرو به‌ارمغان می‌آورند؛ اما باید توجه داشته باشید که تاثیر منفی روی عمر مفید قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو دارند. ضمن اینکه تا حدی هم روی افزایش مصرف سوخت و کاهش شتاب‌گیری خودرو تاثیر می‌گذارند. بنابراین لازم است قبل از تصمیم‌گیری دربارهسایز لاستیک 206 تیپ 2درباره مزایا و معایب پهن بودن تایر تامل کنید.

ابعاد رینگ بهترین سایز لاستیک برای 206

انتخاب رینگ باید بر اساس سایز مناسب لاستیک 206 انجام شود. دفترچه راهنمای پژو 206 در این زمینه هم توضیحات لازم را در اختیار رانندگان قرار داده است. ابعاد سایز استاندارد رینگ خودرو 206 برابر با 5.5j 14 ET34 است. عدد اول از سمت چپ (5.5) عرض رینگ را بر حسب اینچ نشان می‌دهد. عدد دوم (14) نیز قطر رینگ بر حسب اینچ را مشخص می‌کند. عدد سوم (34) هم آفست نام دارد و فاصله از مرکز رینگ را بر حسب میلی متر نشان می‌دهد.

فشار استاندارد باد لاستیک پژو 206

تنظیم فشار باد تایر یکی از نکات کلیدی در نگهداری لاستیک خودرو است. هر چه باد لاستیک نسبت به فشار استاندارد کمتر باشد،عمر لاستیککوتاه‌تر می‌شود. ضمن اینکه میزان مصرف سوخت ماشین هم بالا می‌رود. تجربه نشان می‌دهد که خودرو 206 دارای لاستیک با فشار استاندارد، حدود 6 درصد مصرف سوخت کمتری دارد.

در دفترچه راهنمای پژو 206، میزان فشار استاندارد باد لاستیک‌های این خودرو مشخص شده است. در جدول زیر اطلاعات مربوط به این موضوع را مشاهده می‌کنید.

باید به این نکته اشاره کنیم که منظور از حداقل بار در جدول فوق، وزن خالص پژو 206 است. همچنین حداکثر بار مجاز هم مربوط به جمع وزن خودرو با سرنشینان و وسایل موجود در صندوق عقب است. در جدول زیر، اطلاعات مربوط به وزن خالص و حداکثر وزن مجاز مدل‌های مختلف پژو 206 را مشاهده می‌کنید.

مطالعه بیشتر: مراحل تغییر رنگ خودرو صفر تا صد - شهر ماشین

بهترین لاستیک پژو 206 ایرانی و خارجی

حال که بابهترین سایز لاستیک برای پژو 206آشنا شدیم، نوبت به آن می‌رسد که درباره بهترین برند لاستیک 206 را هم معرفی کنیم. در حال حاضر، لاستیک‌های ایرانی، چینی و خارجی متنوعی برای پژو 206 در بازار ایران یافت می‌شوند.

باید توجه داشته باشید که حتی با‌کیفیت‌ترین لاستیک‌های ایرانی هم در مقایسه با نمونه‌های خارجی قیمت کمتری دارند. هر چند لاستیک‌های درجه یک خارجی از نظر کیفیت در شرایط بهترین به‌سر می‌برند؛ اما واقعیت از این قرار است اگر از خودرو برای فعالیت‌هایی مانند تاکسی اینترنتی استفاده می‌کنید، شاید خرید لاستیک ایرانی گزینه اقتصادی‌تری باشد.

در جدول زیر، لیستبهترین لاستیک‌های ایرانیو خارجی موجود در بازار ایران بر اساس نظر مصرف‌کنندگان را مشاهده می‌کنید. باید به این نکته اشاره کنیم که قیمت‌های موجود در جدول زیر، همگی مربوط به ابتدای اردیبهشت ماه 1404 هستند. ضمن اینکه همه این محصولات با بهترین سایز لاستیک 206 یعنی 185/65R14 مطابقت دارند.

کلام پایانی

بهترین سایز لاستیک برای پژو 206، سایز 185/65R14 است. توجه داشته باشید برای خودروهایی که به‌صورت صفر از کارخانه تحویل می‌گیرید، لاستیک دارای گارانتی 24 ماه یا 40 هزار کیلومتر است. همچنین در زمان خرید لاستیک با سایز مناسب برای 206 پیشنهاد می‌کنیم تاریخ تولید محصول را مد نظر قرار دهید. اهمیت این موضوع برای لاستیک‌های خارجی به‌مراتب بیشتر است. سعی کنید لاستیک‌هایی را انتخاب کنید حداکثر 2 یا 3 سال از تاریخ تولید آن‌ها سپری شده باشد. اگر تجربه‌ای در خصوص انتخاببهترین سایز لاستیک برای 206دارید، حتما نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.

تیگو 8 E پلاساز خودروهای طرح فروش اقساطی شهریور 1403 شرکت مدیران خودرو است. طبق بخش‌نامه این شرکت، ثبت نام در این طرح از امروز، شنبه،3 شهریور ماهآغاز شده است و متقاضیان باید جهت ثبت نام، به نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو مراجعه کنند.

تیگو 8 E پلاسیک خودروی شاسی‌بلند از شرکت مدیران خودرو است که به منظور تامین نیازهای خانواده‌ها با فضای داخلی جادار و امکانات مدرن طراحی شده است. این خودرو دارای موتور1.6 لیتری توربوشارژاست که قدرت کافی را برای رانندگی در شرایط مختلف فراهم می‌کند.تیگو 8 E پلاسبا بهره‌گیری از نمایشگرهای دیجیتال، سیستم‌های ایمنی پیشرفته و صندلی‌های قابل تنظیم، به عنوان یک خودروی کارآمد و مناسب برای استفاده‌های روزمره شناخته می‌شود.

تیگو 8 E پلاسیکی از خودروهایی است که در طرح فروش اقساطی شهریور 1403 شرکت مدیران خودرو حضور دارد. این طرح از امروز، شنبه، 3 شهریور ماه آغاز شده و ثبت نام آن از طریق نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو انجام می‌شود. در این طرح، امکان خرید با پیش‌پرداخت‌های متنوع و اقساط1 تا 5سالهفراهم شده است.

جزئیات شرایط پرداخت اقساطی، در جدول فوفق ارائه شده است و ستون‌های آن از راست، به ترتیب شاملمبالغ پیش‌پرداختو اقساط12،24،36،48و60ماهه است.قیمت نهایی تیگو 8 Eپلاس توسط مدیران خودرو2,797,800,000 تومانتعیین شده است. علاقه‌مندان به ثبت نام در این طرح می‌توانند برای اطلاعات بیشتر و ثبت‌نام بهنمایندگی‌های مجاز شرکت مدیران خودرومراجعه کنند.

مطالعه بیشتر: وظیفه پمپ بنزین خودرو + نشانه خرابی پمپ بنزین ماشین - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: اجرت و هزینه تعمیر یا تعویض پمپ و فیلتر بنزین خودرو 1404 - شهر ماشین

شرکت کرمان موتور روز سه‌شنبه چهارم مرداد 1401 طی مراسم ویژه‌ای در هتل پارسیان استقلال تهران از نماد جدید خود و یک سدان فست‌بک مدرن به‌نامجک جی 7(KMC J7) رونمایی و اعلام کرد به‌زودی شرایط فروش این خودرو را به اطلاع عموم خواهد رساند. در ادامه مشخصات جک جی7، آپشن های جک جی 7، قیمت جک J7 و سایر ویژگی‌های این خودرو را به اطلاع می‌رسانیم. مجله خودرو همراه مکانیک را دنبال کنید.

خرید خودرو

معرفی جک جی 7

شرکت جی ای سی موتورز چین در سال ۲۰۱۹ یک سدان جدید به نام جک A5 را به میدان فرستاد. این خودرو لیفت‌بک در برخی کشورها به اسم جک J7 شناخته می‌شود و نسخه فیس‌لیفت آن نیز از سال ۲۰۲۱ تحت عنوان سهول A5 پلاس به بازار چین راه پیدا کرده است.

شرکت کرمان موتور ابتدا قصد داشت نسخه اولیه این خودرو را به بازار کشور ارائه دهد؛ اما از آنجا که در سال ۲۰۲۱ مدلفیس‌لیفت جک جی ۷با طراحی ظاهری جذاب‌تر و قابلیت‌های بهتر نسبت به نسخه قبلی روانه بازار شد، خودروساز ایرانی هم تصمیم گرفت مدل جدید را به لیست تولیدات خود اضافه کند تا فروش بهتری از این سدان لیفت بک به دست آورد. جک جی ۷ با نام کی ام سی J7 و مزین به لوگو جدید این کمپانی در سال ۱۴۰۱ در اختیار مشتریان ایرانی قرار خواهد گرفت.

مشخصات فنی j7کرمان موتور

کی‌ام‌سی جی7 از یک موتور 4 سیلندر بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ و مجهز به فناوری GDI با قدرت 172 اسب بخار در دور موتور 5500 دور بر دقیقه بهره می‌برد. پیشرانه‌‌ای که 280 نیوتن‌متر گشتاور را در بازه دور موتورهای 1800 تا 3500 دور بر دقیقه از طریق یک گیربکس دوکلاچه شش سرعته تَر راهی چرخ‌های جلو می‌کند.

همان‌گونه که در سطور بالا اشاره شد، پیشرانه این خودرو از سیستم تزریق مستقیم سوخت بهره می‌برد که ضمن ارتقای راندمان موتور و بهینه‌سازی مصرف سوخت، می‌تواند در کاهش حساسیت موتور نسبت به کیفیت بنزین نیز تا حدودی تأثیرگذار باشد. خصوصا اینکه سطح کیفیت بنزین معمولی در کشور ما چندان با موتور خودروهای جدید به‌ویژه انواع مجهز به توربوشارژر سازگار نیست.

قیمت روز خودرو

از نظرکارشناسی خودروبا توجه به بهره‌مندی از چنین پیشرانه قدرتمندی و وزن کلی ۱۴۸۵ کیلوگرم، گفته شده که شتاب جک جی ۷ کم‌تر از 8 ثانیه است که در صورت صحت می‌توان لقب سریع‌ترین سدان مونتاژ داخل را نیز به آن اعطا کرد.

جدول مشخصات فنی j7

مطالعه بیشتر: مراحل تغییر رنگ خودرو صفر تا صد - شهر ماشین

آپشن های جک جی7

این سدان نسبتا لوکس از تجهیزات متنوعی برخوردار است که به برخی از آنها در ادامه اشاره می‌کنیم:

کروزکنترل هوشمند، سنسورهای پارک، سانروف پانورامیک، شارژر وایرلس، مانیتور 10.4 اینچی ایستاده، پشت آمپر دیجیتال 7 اینچی با سه گرافیک مختلف، فرمان دی-کات، دریچه تهویه مطبوع مختص سرنشینان عقب، اهرم تعویض دنده الکتریکی،کول باکس، فرمان سه حالته، سیستم هشدار نقطه کور، رادار هشدار خروج از خط، کنترل کشش و پایداری ، آینه‌های تاشونده برقی با گرم‌کن، تنظیم برقی صندلی راننده، گرم‌کن صندلی‌ راننده، تهویه اتوماتیک لمسی دوگانه، شش کیسه هوا، دوربین 360، دوربین عقب و جلو، نورپردازی آپشنال داخلی و شیفتر پشت فرمان.

طراحی کی ام سی J7

طراحی بیرونی نسخه جدید جک جی ۷ که قرار است توسط کرمان موتور به بازار عرضه شود، نسبت به مدل قبلی پختگی بیشتری داشته و در عین حال از خطوط با زوایای تیزتر در آن بهره برده شده است تا حس تهاجمی و ستیزه‌جویانه بیشتری در چهره آن القا شود، به نحوی که مشتریان جوان حین مواجهه با این خودرو حس دیدن یک سدان اسپرت را پیدا کنند. رینگ‌های 18 اینچی مشکی رنگ نیز در القای حس اسپرت به بیننده موثر هستند. از سوی دیگر قسمت عقب خودرو با استفاده از چراغ‌های به‌هم‌پیوسته و طراحی جذاب سایر المان‌ها می‌تواند نمایی گیرا و دلچسب را به نمایش بگذارد.

استایل بدنه این خودرو به سبک سدان‌های لیفت بک طراحی شده و شیب ملایم شیشه عقب در کنار طول کوتاه درب صندوق جلوه نسبتا زیبا و تا حدی کوپه مانند به این خودرو بخشیده است. پروفیل‌های بدنه نیز تا حد امکان حجم‌پردازی شده‌اند تا خودرو شمایل عضلانی‌تری از خود به نمایش بگذارد.

خرید اقساطی خودرو

درون کابین کی ام سی J7 بسیار مدرن طراحی شده و یک نمایشگر بزرگ به صورت عمودی به همراه چند دکمه در قسمت زیرین آن وظیفه ارائه اطلاعات و همچنین کنترل قسمت‌های مختلف را بر عهده دارند. کیفیت متریال به کار رفته در کابین در نوع خود مطلوب به نظر می‌رسد و صندلی‌های ردیف عقب فضای کافی برای حضور سه سرنشین بزرگسال را در اختیار می‌گذارد. همچنین کاربرد هوشمندانه چرم، پارچه و قطعات پلاستیکی با ظاهر فلزی در کنار صندلی‌های جلو یکپارچه کی ام سی جی 7 را خودرویی اسپرت و متفاوت نشان می‌دهند. درمجموع طراحی کابین نسبت به خودروهای هم‌رده موجود در بازار ما سطح بالاتر احساس می‌شود و استایل بدنه نیز به‌ویژه با توجه به لیفت بک بودن خودرو می‌تواند در قیاس با رقبا جذاب‌تر به حساب آید.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض شمع خودرو و راهکار افزایش عمر شمع - شهر ماشین

قیمت و زمان عرضه جک جی7

کپ کردن، سکته زدن یا کله زدن ماشین هر سه اشاره به یک اتفاق مشابه دارند. وقتی راننده پای خود را روی پدال گاز فشار می‌دهد و در این لحظه ماشین کششی ناگهانی به‌سمت عقب دارد، شاهد کپ کردن خودرو هستیم. در این حالت، خبری از افزایش دور موتور و سرعت ماشین با فشار دادن پدال گاز هم نیست.علت کپ کردن ماشینبروز نقص در پیشرانه است. باید توجه داشته باشید که این اتفاق ممکن است در هر خودرو بنزینی با هر نوع پیشرانه‌ای رخ دهد. اگر کنجکاو هستید که بادلیل کپ کردن ماشینآشنا شوید، این مطلب را تا پایان دنبال کنید.

دلایل کپ کردن خودرو

وقتی پا را روی پدال گاز فشار می‌دهید، در حالت عادی باید تزریق سوخت بیشتر در محفظه احتراق صورت بگیرد تا انرژی لازم برای افزایش شتاب خودرو توسط موتور تولید شود. این در حالی است که گاهی اوقات، ترکیب سوخت و هوا به‌درستی در محفظه احتراق صورت نمی‌گیرد. در نتیجه، شاهد کله زدن ماشین خواهید بود.علت کپ کردن ماشینرا می‌توان در یکی از موارد زیر جستجو کرد:

• گرفتگی سوزن انژکتور ماشین
• خرابی سنسور اکسیژن
• خرابی سنسور مپ
• خرابی سنسور سرعت یا کیلومتر خودرو
• خرابی سنسور دریچه گاز
• اختلال در ایسیو
• گرفتگی فیلتر سوخت
• خرابی پمپ بنزین
• کمپرس موتور کم
• مشکل پیدا کردن وایر و شمع‌ها

در ادامه لازم است که هر یک ازدلایل کپ کردن خودرورا جداگانه مورد بررسی قرار دهیم.

1. گرفتگی سوزن انژکتور ماشین

نقش انژکتور در پاشش سوخت به‌منظور ترکیب با هوا برای عملیات احتراق در موتور کلیدی است. انژکتور، سوخت را به‌صورت ذرات ریز در می‌آورد و به‌سمت محفظه احتراق پرتاب می‌کند تا پس از اختلاط با هوا، احتراق صورت بگیرد. رسوبات موجود در سوخت باعث می‌شود که سوزن انژکتور به‌مرور زمان کثیف شود. در نتیجه احتمال گرفتگی آن وجود دارد. این اتفاق مانع از پاشش سوخت به‌میزان کافی می‌شود. اتفاقی که در بسیاری مواقع،علت کپ کردن ماشین 206 تیپ 2و سایر خودروها است.

راه‌حل این مشکل، شستشوی انژکتور است. در حالت عادی، هر 60 هزار کیلومتر یکبار باید سوزن انژکتور شسته شود؛ البته کیفیت پایین سوخت، شرایط رانندگی و همچنین نوع خودرو می‌تواند دوره زمانی شستشوی انژکتور را به 30 هزار کیلومتر یکبار برساند.

2. خرابی سنسور اکسیژن

اگر هوای کافی از طریق منیفولد ورودی هوا به محفظه احتراق موتور وارد نشود، عملیات احتراق به‌صورت ناقص اتفاق می‌افتد. ایسیو مسئولیت کنترل میزان هوای ورودی به محفظه احتراق را بر عهده دارد. برای انجام این وظیفه، کامپیوتر ماشین اطلاعات مورد نیاز را از طریق سنسور هوا یا اکسیژن دریافت می‌کند. سنسور اکسیژن در مسیر اگزوز ماشین نصب می‌شود و میزان اکسیژن موجود در آلاینده‌ها در مسیر اگزوز را اندازه‌گیری می‌کند.

در صورت خرابی سنسور هوا، ایسیو در تشخیص میزان هوای مورد نیاز برای ورود به موتور پس از فشار دادن پدال گاز دچار اشتباه می‌شود. در نتیجه ممکن است شاهد کپ کردن خودرو باشیم. اگرعلت کپ کردن ماشین تیباو سایر خودروها ناشی ازخرابی سنسور اکسیژنباشد، معمولا راهی جز تعویض آن پیش روی شما نیست. عمر مفید سنسور اکسیژن در حالت عادی بین 80 تا 100 هزار کیلومتر است.

3. خرابی سنسور مپ

سنسور اکسیژن تقریبا در بسیاری خودروها نصب می‌شود؛ اما تنها در برخی از ماشین‌ها، سنسور مپ (MAP) وجود دارد. این سنسور برای کمک به ایسیو در محاسبه دقیق‌تر میزان هوای ورودی مورد نیاز محفظه احتراق در نظر گرفته می‌شود. سنسور جریان هوا معمولا در مجرای ورودی هوا نصب می‌شود. خراب شدن سنسور جریان هوا هم ممکن است کامپیوتر ماشین را برای صدور فرمان میزان مجاز هوای ورودی به محفظه احتراق با مشکل روبه‌رو کند. در نتیجه شاهد کپ کردن ماشین هنگام گاز دادن باشید.

4. خرابی سنسور سرعت یا کیلومتر خودرو

سنسور سرعت یا کیلومتر خودرو اطلاعات لازم برای اندازه‌گیری سرعت ماشین را در اختیار ایسیو قرار می‌دهد. بروز مشکل در سیم‌کشی بین سنسور سرعت با ایسیو و همچنین فرسودگی قطعات داخلی این سنسور ممکن است باعث ایجاد اختلال در انجام وظایف آن شوند.

خراب شدن سنسور سرعت ماشین، مشکلات متعددی مانند اختلال در تعویض دنده گیربکس اتومات، نمایش اشتباه سرعت ماشین، لرزش غیرعادی خودرو و افزایش مصرف سوخت می‌شود. همچنینعلت کپ کردن ماشین سمندو سایر خودروها نیز ممکن است خرابی سنسور کیلومتر باشد.

5. خرابی سنسور دریچه گاز

سنسور دریچه گاز روی دریچه گاز در نزدیکی استپر ماشین نصب می‌شود. این سنسور میزان باز بودن پولکی دریچه گاز را اندازه‌گیری کرده و اطلاعات آن را در اختیار ایسیو می‌گذارد. به‌این ترتیب، ایسیو میزان هوای مجاز برای ورود به موتور را تشخیص می‌دهد. بنابراین با فشار دادن پدال گاز، شاهد باز شدن بیشتر دریچه گاز برای ورود هوای اضافی به موتور هستیم. خراب شدن سنسور دریچه گاز باعث می‌شود که ایسیو دچار اشتباه شود و هنگام فشار دادن پدال گاز ماشین کپ کند.

6. اختلال در ایسیو

سنسورهایی که در بالا معرفی کردیم، اطلاعات مورد نیاز برای تنظیم نسبت اختلاط سوخت و هوا در محفظه احتراق را در اختیار ایسیو قرار می‌دهند. بروز مشکل در ایسیو باعث می‌شود که این قطعه در پردازش اطلاعات دریافتی ناموفق عمل کند. در نتیجه ممکن است هنگام گاز دادن، شاهد کپ کردن ماشین باشید.

7. گرفتگی فیلتر سوخت

فیلتر سوخت در مسیر انتقال سوخت از باک بنزین به محفظه احتراق قرار دارد. مسئولیت این قطعه جدا کردن ذرات ناخالص موجود در بنزین است؛ چراکه این ذرات می‌توانند به قطعات موتور آسیب بزنند. طبیعی است که به‌مرورز زمان فیلتر سوخت دچار گرفتگی می‌شود. در نتیجه، میزان عبور سوخت از فیلتر کاهش پیدا می‌کند. اتفاقی که می‌تواندعلت کپ کردن ماشین پرایدو سایر خودروها باشد. بهتر است فیلتر بنزین را هر 20 هزار کیلومتر یکبار تعویض کنید.

8. خرابی پمپ بنزین

پمپ بنزین مسئولیت هدایت سوخت با فشار مناسب به سمت انژکتور را بر عهده دارد.خراب شدن پمپ بنزینباعث می‌شود که فشار لازم برای انتقال سوخت تامین نشود. در نتیجه، به‌دلیل کمبود سوخت در محفظه احتراق، باز هم شاهد کپ کردن ماشین خواهید بود.

9. کمپرس موتور کم

منظور از کمپرس موتور، ظرفیت سیلند برای گنجایش سوخت و هوای متراکم است. هر موتور بسته به‌نوع طراحی، کمپرس استاندارد اختصاصی خود را دارد. معمولا به‌دلیل مشکل پیدا کردن آب‌بندی سیلندر، کمپرس موتور پایین‌تر از سطح استاندارد می‌شود. در این شرایط، میزان سوخت و هوای متراکم که داخل سیلندر جای می‌گیرد، کاهش پیدا می‌کند. اتفاقی که دلیل کپ کردن ماشین است. تشخیص این مشکل با انجام تست کمپرس موتور امکان‌پذیر است.

10. مشکل پیدا کردن وایر و شمع‌ها

آخریندلیل کپ کردن ماشین، برق دزدی وایر و شمع‌ یا فیلر نبودن شمع‌ها است.در این حالت، عملیات احتراق در موتور به‌درستی انجام نمی‌گیرد. در نتیجه احتمال کپ کردن موتور حین رانندگی وجود دارد.

پس به طور کلی علت کله زدن ماشین هنگام برداشتن پا از پدال گاز ممکن است به تنظیمات نادرست موتور، مشکلات در سیستم سوخت‌رسانی یا خرابی در سنسورها و شمع‌ها مربوط باشد. همچنین، اگر پمپ بنزین یا فیلتر سوخت کثیف باشد، سوخت به درستی به موتور نمی‌رسد. در خودروهای دنده دستی، خرابی کلاچ یا گیربکس نیز می‌تواند باعث این مشکل شود.

مطالعه بیشتر: 8 علت چپ کردن ماشین + [ویدئوی چپ شدن خودرو] - شهر ماشین

آیا ادامه رانندگی هنگام کپ کردن ماشین کار درستی است؟

کپ کردن ماشین حین رانندگی، اتفاق عجیب و غیرعادی نیست. ضمن اینکه اگر خونسردی خود را حفظ کنید، این اتفاق حادثه‌ساز نیست. البته بهتر است بعد از کپ کردن، ماشین را در اولین فرصت متوقف کنید. بهتر است برای جلوگیری از بروز مشکلات دیگر با امداد خودرو تماس بگیرید تا ماشین را به نزدیک‌ترین تعمیرگاه انتقال دهید.

مطالعه بیشتر: دستگاه ساکشن روغن گیربکس چیست؟ - شهر ماشین

کلام پایانی

مجموعهدلایل کپ کردن خودرورا در این مطلب بررسی کردیم. در حالت کلی، علت کپ کردن ماشین می‌‌تواند ریشه در مشکلات برقی یا مکانیکی خودرو داشته باشد. تشخیص مشکل در بسیاری از مواقع تنها توسط تعمیرکار امکان‌پذیر است. بنابراین بهتر است که شخصا کار خاصی انجام ندهید و حل مشکل کپ کردن خودرو را به تعمیرکار متخصص بسپارید.