یدک سنتر - صفحه 41

آئودی کیو 5(Audi Q5) و بی ام و ایکس 3(BMW) برای بسیاری از علاقه‌مندان یادآور روزهای درخشان این دو خودروساز بزرگ آلمانی است. رقابت بی‌پایان این دو شاسی‌بلند کامپکت(جمع‌وجور)، قلب و ذهن عاشقان خودرو را مجذوب خود کرده‌است‌. با نگاهی گذرا می‌توان پی برد که هر دوی این خودروها در بسیاری از ویژگی‌ها و مشخصات موفق عمل کرده‌اند.

هر دو این خودروها در صدر جدول بهترین شاسی‌بلندهای لوکس قرار دارند و جزء مدل‌های پرفروش بازار هستند. از همه مهم‌تر،آئودیو بی ام و جزء بزرگ‌ترین برندهای تولیدکننده خودرو در جهان هستند، بنابراین انتخاب برتر بین این دو خودرو تاحدودی دشوار است. با‌این‌وجود، ما مقاله‌ای را درباره مقایسه آئودی Q5 بابی ام و X3(هر دو مدل 2016) به رشته تحریر درآوردیم تا تفاوت‌های این دو شاسی‌بلند لوکس را آشکار کنیم.

خرید خودرو

مقایسه عملکرد آئودی Q5 با بی ام و X3

در اولین بخش از مقاله ” مقایسه آئودی Q5 با بی ام و X3 ” به مقایسه فنی این دو خودرو می‌پردازیم. مشخصات فنی یکی از ویژگی‌هایی که برای همه خریداران مهم است. به‌منظور ارزیابی نحوه عملکرد یک خودرو، نوع موتور و پیشرانه مورد بررسی قرار می‌گیرد.آئودی Q5با بی ام و X3 گزینه‌های مختلف پیشرانه را برای مدل‌های متفاوت ارائه می‌دهند، اما مدل‌های پایه به‌ترتیب 2.0T Premium برای آئودی و sDrive28i برای X3 است.

مدل پایه آئودی یک تمام چرخ متحرک(AWD) اتوماتیک هشت سرعته است. این پیشرانه با موتور دو لیتری چهار سیلندر توربوشارژر، 220 اسب بخار نیرو و گشتاور 350 نیوتن‌متر در 1500 دور در دقیقه تولید می‌کند. میزان مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 7.5 لیتر در صد کیلومتر و شتاب 0 تا 100 آن 6.7 ثانیه است.

برعکس، مدل پایه BMW یک دیفرانسیل عقب و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک است. این پیشرانه به موتور 2 لیتری چهار سیلندر مجهز شده‌است‌ و 240 اسب بخار نیرو و 350 نیوتن‌متر گشتاور در ۴۸۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. میزان مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 7.3 لیتر در صد کیلومتر است. اما شتاب آن کمی پایین است، 0 تا 100 آئودی Q5 در 6.9 ثانیه طی می‌شود.

برطبق مشخصات بالا، هر دو مدل پایه عملکردی مشابهی دارند. درحالی‌که موتور بی ام و X3 قدرت بیشتری را ارائه می‌دهد، Q5 از سیستم استاندارد چهار چرخ محرک آئودی برخوردار است. افزایش کشش، چرخش و ایمنی که یک خودرو تمام چرخ متحرک در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد‌، به‌خصوص در شرایط زمستانی و خارج از جاده، Q5 را کمی کاربردی‌تر کرده‌است.

آئودی وBMWهر دو در قالب موتورهای 3 لیتری V6 ارتقاء یافته قرار دارند که عملکردی بسیار شبیه به یکدیگر دارند. هر دو هم‌چنین گزینه‌های دیزلی را ارائه می‌دهند. بزرگ‌ترین تفاوت موتورهای دیزلی این است که آئودی یک موتور 3 لیتری V6 و 220 اسب بخار نیرو و 350 نیوتن‌متر تولید می‌کند. ازطرف‌دیگر دیزل BMW یک موتور چهار سیلندر 2 لیتری توربوشارژ است که 240 اسب بخار نیرو و 350 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. از نظر کآرایی موتور دیزل آئودی Q5 عملکرد بهتری از موتور دیزل X3 است.

آئودی هم‌چنین امکان خرید نسخه ترکیبی را به مشتریان ارائه می‌دهد، اما BMW چنین جایگزینی ندارد. آئودی Q5 Hybrid دارای یک موتور 2 لیتری به‌همراه یک موتور الکتریکیِ 54 اسب بخار و یک باتری برای تولید 245 اسب بخار و گشتاور 473 نیوتن‌متر است. اگر مزایای موتور هیبریدی همانی است که به دلخواه شما است، آئودی Q5 را انتخاب کنید.

خرید اقساطی خودرو

مقایسه آپشن‌های آئودی Q5 با بی ام و X3

این بخش از مقاله ” مقایسه آئودی Q5 با بی ام و X3 ” مختص آپشن‌ها است. البته، تجربه رانندگی لذت‌بخش تنها با عملکرد و مشخصات فنی مناسب اندازه‌گیری نمی‌شود، بلکه بیشترین تجربه لوکس‌بودن در امکانات رفاهی و آپشن‌ها خلاصه می‌شود. تجهیزات استاندارد در آئودی Q5 شامل چرخ‌های 18 اینچی(با یک آپشن برای چرخ‌های 19 اینچی)، چراغ‌های جلویی زنون، چراغ‌های عقبLED ، برف‌پاک‌کن اتوماتیک، آینه‌های بیرونی گرم‌کننده، سانروف سقفی پانوراما، ریل‌های سقفی آلومینیومی(باربند)، فرمان تلسکوپی، تجهیزات داخلی چرمی، کنترل آب‌وهوای سه ناحیه‌ای، اتصال بلوتوث، رابط چندرسانه‌ای(MMI)، سیستم‌صوتی یا 10 بلندگو، CD پخش‌کن، رادیو ماهواره‌ای و بسیاری آپشن‌های دیگر هستند.

مدل sDrive28i دارای چرخ‌های 18 اینچی، ریل‌های سقفی(باربند)، شیشه مخصوص حفظ حریم خصوصی، چراغ‌های جلوی اتوماتیک، چراغ‌های مه‌شکن، برف پاک‌کن اتوماتیک، آینه‌های کم‌نور خودکار(با قابلیت تاشو بودن)، کنترل کروز، کنترل خودکار آب‌وهوای دو مرحله‌ای، روشنایی محیط داخلی، متریال داخلی وینیل(نوعی پلاستیک) با ترکیب نوع چرم مصنوعی به‌نام «SensaTec»، فرمان تلسکوپی چرمی، اتصال بلوتوث، رابط الکترونیکی iDrive با یک کنترلر لمسی، سیستم صوتی با 9 بلندگو با دستگاه پخش سی‌دی، رادیو HD، درگاه USB و آپشن‌های دیگر است.

هر یک امکانات و آپشن‌های مختص به خود را ارائه می‌دهند. با مقایسه گزینه‌های موجود در مدل‌های پایه این خودرو، برخی تفاوت‌های جزئی قابل مشاهده است. به‌عنوان مثال، Q5 تجهیزات داخلی چرمی، کنترل آب‎و‌هوای سه منطقه‌ای و سانروف پانوراما را ارائه می‌دهد. در حالی که X3 دارای تجهیزات داخلی وینیل و کنترل آب‎و‌هوای دو منطقه‌ای است ولی سانروف ندارد. اما یکی از مزایای X3 نسبت به Q5، داشتن درگاه USB داخلی و آپشن‌های متعدد است.

مقایسه ایمنی Audi Q5 با BMW X3

یکی دیگر از موارد مهم در خرید شاسی‌بلند لوکس، ویژگی‎های ایمنی خودرو است. به‌ویژه برای خانواده‌هایی که فرزند کوچک دارند، داشتن خودرویی که ایمنی سرنشینان را تضمین کند از اهمیت بالایی برخوردار است. روش‌های بسیاری وجود دارد که می‌توان ایمنی خودرو را مورد قضاوت قرار داد. یکی از اقدامات ایمنی «عملکرد ترمز» است.

در آزمایش ترمز آئودی Q5 از X3 پیشی گرفت. هنگام توقف ناگهانی در سرعت 100 کیلومتر در ساعت بر روی لاستیک‌های 18 اینچی، آئودی به‌طور متوسط فاصله 34 متری داشت، در حالی که BMW به‌طور متوسط 37 متر را طی کرد. 3 متر اختلاف در فاصله توقف، باعث شده‌است‌ آئودی یک ضربه‌گیر(Buffer) کاملاً گسترده را ایجاد کند که به امنیت بیشتر سرنشینان منجر شده‌است‌.

با‌ این‌حال، در آزمایشات تست تصادف، X3 کمی بالاتر از Q5 بود. اولی پنج ستاره از پنج ستاره کامل را کسب کرد، در حالی‌که دومی از پنج ستاره تنها چهار ستاره را دریافت کرد. اگرچه، آئودی Q5 نسبت‌بهX3 ستاره کمتری کسب کرد، اما استاندارد ایمنی IIHS به هر دو خودرو رتبه «خوب» را اعطاء کرد.

مقایسه کلی ایمنی آئودی Q5 با بی ام و X3 نتیجه مطلوبی را حاصل کرده‌است‌. از یک سو، توانایی ترمز Q5 این امکان را می‌دهد که نسبت‌به سرعت بیشتر از تصادفات جلوگیری شود، از طرف دیگر، X3 از سرنشینان در برابر تصادفات بهتر محافظت می‌کند.

مقایسه طراحی کابین آئودی Q5 با بی ام و X3

آئودی Q5 و X3 هر از نظر طراحی کابین در درجه بالایی از کیفیت و زیبایی هستند. درواقع، همه ویژگی‌های مربوط به طراحی کابین که از دو تولیدکننده برتر جهان انتظار می‌رود در هر دو این خودروها قابل مشاهده‌است. صرف‌نظر از این‌که کدام خودرو را انتخاب می‌کنید، نشستن در کابین آئودی Q5 و X3 بسیار لذت‌بخش است. همان‌طور که قبلاً نیز بیان شد، آئودی Q5 به‌دلیل داشتن تجهیزات چرمی و سانروف پانوراما، سطح بالایی از یک کابین لوکس را ارائه می‌دهد.

اما فضای داخلی یک شاسی‌بلند کامپکت تنها به زیبایی خلاصه نمی‌شود. میزان فضای داخل خودرو(از نظر جادار بودن) نیز از ویژگی‌های مهمی است که باید در نظر گرفته شود، به‌خصوص اگر اهل کمپینگ(برپایی کمپ در طبیعت) و یا اسکی باشید.

فضای صندوق‌عقب آئودی Q5 برابر با 0.81 مترمکعب است، در حالی‌که X3 فضایی بالغ بر 0.78 مترمکعب را فراهم می‌کند. البته، هنگامی که صندلی‌های عقب کمی به جلو می‌آیند، آئودی 1.62 مترمکعب و بی ام و 1.8 مترمکعب فضا را در اختیار کاربر قرار می‌دهد.

در‌این‌راستا، اگر تعداد نفرات زیاد هستند و به صندلی‌های عقب خود نیاز دارید، آئودی Q5 فضای ذخیره‌سازی بیشتری را در اختیار شما قرار می‌دهد. برعکس، اگر تعداد نفرات کم هستند و اغلب از صندلی‌های عقب استفاده نمی‌شود،X3 فضای ذخیره‌سازی بیشتری به شما می‌دهد.

یکی از مزایای قابل توجه آئودی Q5 نسبت‌به X3، فضای داخلی جادار آن است. صندلی‌های عقب آئودی Q5 هم جمع می‌شوند و هم به‌صورت کشویی قابل تنظیم هستند. این ویژگی به سرنشینان عقب آئودی Q5 امکان راحتی بیشتری را می‌دهد، اما صندلی‌های عقب بی ام و X3 تنها قابلیت جمع شدن را دارند.

مطالعه بیشتر: عوامل موثر بر قیمت سرامیک خودرو + راهنمای جامع و کاربردی - شهر ماشین

مقایسه طراحی بیرونی آئودی Q5 با بی ام و X3

در این بخش از مقاله ” مقایسه آئودی Q5 با بی ام و X3 ” به مقایسه طراحی بیرونی این دو خودرو خواهیم پرداخت. طراحی بیرونی آئودی Q5 و X3 نشان از روحیه قوی، خشن، رقابتی و مستحکم آلمانی دارد. هر دو خوردو طراحی بیرونی اسپرت و جذابی دارند، X3 با داشتن پنجره‌‍‌های مشبک در جلو(امضاء مختص به بی ام و برای همه خودروهایش)، خطوط برجسته در نمای جانبی، چراغ‌های کشیده و طراحی جذاب سپر توانسته یکبار دیگر اصالت خودروهای بی ام و را به رخ جهانیان بکشد.

طراحی بیرونی آئودی Q5 مدرن، قدرتمند و زیبا است، مشبک بزرگ در جلو به‌همراه چراغ‌های زنونِ جذاب، ظاهری تهاجمی به آن بخشیده است. سبک طراحی بیرونی این خودرو طوری به‌نظر می‌رسد که انگار آئودی Q5 حاکم مطلق جاده‌ها است. اگرچه طراحی جلوی آئودی قطعاً طرفداران خاص این برند را راضی نگه می‌دارد، اما تاحدودی ممکن است برای مخاطب عام X3 جذاب‌تر باشد.

مطالعه بیشتر: کارت سوخت موتور | پیگیری کارت سوخت موتورسیکلت - شهر ماشین

مقایسه تجربه رانندگی Audi Q5 با BMW X3

بی ام و X3 با داشتن دیفرانسیل عقب و هندلینگ عالی، تجربه رانندگی اسپرت، مسابقه‌ای و لذت‌بخشی را فراهم می‌کند. اگرچه از یک سواری تاحدودی محکم و خشن برخوردار است، فرمان الکترونیکی آن کاملاً قابل کنترل است و به‌دلیل قابلیت مانور بالا، بازخورد خوبی از جاده دارد. با وجود سواری خوبی ارائه می‌دهد، X3 برای سفرهای طولانی در جاده گزینه راحت‌تری است.

مانند X3، آئودی Q5 نیز دارای هندلینگ ورزشی است. درایو تمام چرخ استاندارد آئودی و سیستم انتخاب حالت درایو می‌تواند با تنظیمات انتقال، دریچه گاز، سیستم تعلیق و فرمان، تجربه رانندگی را سفارشی‌سازی کند. اما آئودی Q5 در این ویژگی از X3 کمی عقب‌تر است. رانندگی با آئودی Q5 باعث می‌شود راننده از کم‌فرمانی(فرمان‌گیری کم) خسته شود و هنگام رانندگی با سرعت آهسته احساس سنگینی کند. پس می‌توان نتیجه گرفت که رانندگی با X3 نسبت‌به آئودی Q5 چالاک‌تر و جذاب‌تر است.

مقایسه قیمت آئودی Q5 با بی ام و X3

آئودی Q5 در مدل‌های ترکیبی مختلف ارائه شده‌است‌، این مدل‌ها علاوه بر پیشرانه هیبریدی خود، دارای بسیاری از فناوری‌های ارتقا یافته هستند. هر مدل در تیپ‌های پریمیوم، پریمیوم پلاس و پرستیژ در بازارهای جهانی به‌فروش می‌رسد. در ایران تنها مدل پایه 2.0T Premium به‌فروش می‌رسد.

بی ام وX3 در سه مدل sDrive28i ، xDrive28i و xDrive 35i عرضه می‌شود که مدل‌های 28i نسبت‌بهمدل 35i دارای موتور کوچکتری هستند. این مدل‌ها ممکن است دارای امکانات اضافی مانند روشنایی چراغ‌های LED تطبیقی زنون، پکیج M Sport و موارد دیگر هستند.

قیمت هر دو خودرو در بازارهای ایران مشابه یکدیگر هستند، اما آن‌چه تفاوت آئودی Q5 با بی ام و X3 را آشکار می‌کند، مربوط به خدمات‌پس‌ازفروش و بازار دست‌دوم آنها است. در این مقایسه، بی ام و X3 خدمات‌پس‌ازفروش مناسب‌تری داشته و هم‌چنین می‌توان بر بازار دوست‌دوم این خودرو نیز حساب ویژه باز کرد.

در بازارهای جهانی، اگرچه بی ام و X3 قیممت پایین‌تری دارد، اما Q5 ویژگی‌های استاندارد بیشتری را ارائه می‌دهد. با افزودن امکانات و ویژگی‌های مختلف به بی ام و X3، قیمت پایه آن از Q5 فراتر خواهد رفت.

خرید اقساطی خودرو

جمع‌بندی مقایسه آئودی Q5 با بی ام و X3

آئودی Q5 و بی ام و X3 به‌طرز شگفت‌انگیزی جذاب و کاربردی هستند. فضای کابین هر دو جادار است ولی Q5 فضای بیشتری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. از ویژگی‌های استاندارد مدل پایه برای هر دو خودرو می‌توان به مجموعه‌ای از آپشن‌های مختلف اشاره کرد که در این زمینه بی ام و X3 مجهزتر است.

در حالی‌که هر دو این شاسی بلند‌ها قابلیت کنترل و پاسخ‌گویی کاملی دارند، پیشرانه BMW کمی سریع‌تر و اسپرت‌تر است. موتور BMW X3 تاحدودی قوی‌تر از Audi Q5 است، اما خریداران می‌توانند Q5 را به‌عنوان خودرویی تمام چرخ، با کشش بالا و ایمنی‌تر بدانند. ایمنی Q5 به‌ویژه در جاده‌های یخ‎زده مزیتی مهم برای این خودرو محسوب می‌شود.

موتور دیزل Q5 از نظر کارآیی قدرتمندتر از گزینه دیزلی بی ام و X3 است. هم‌چنین می‌توان Q5 را به‌عنوان خودرویی ترکیبی نیز خریداری کرد، بنابراین رانندگانی که به‌دنبال گزینه‌های ترکیبی هستند، باید Q5 را انتخاب کنند. اما برای رانندگی روان در جاده X3 انتخاب بهتری است.

بنابراین، کدام ماشین را انتخاب می‌کنید؟ با‌وجود تفاوت‌های جزیی باید بگوییم: «خودرویی که در پشت فرمان بهترین احساس را به راننده منتقل کند، برنده است!». برای اطلاع ازقیمت بی ام و X3و همچنین دریافت سریع و در محلکارشناسی سیار خودرواز همراه مکانیک کلیک کنید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

مقایسه بی ام و x3 و فولکس واگن تیگوان

مقایسه آئودی q5 و آئودی q8

بی ام و x1 بخریم یا x3

مزایای آئودی شاسی‌ بلند

مقایسه بی ام و x3 و پورشه ماکان

مقایسه بی ام و x3 و بی ام و x4

به گزارش مجلههمراه مکانیک، قیمت محصولات ایران‌خودرو ثبات نسبی را تجربه می‌کند و تغییر چندانی نسبت به روزهای پیش نداشته است.

قیمت روز خودرو در بازار

خودروهای پرفروش ایران خودرو در بازار معاملاتی امروز همچنان بیش از 80 میلیون تومان خرید و فروش می‌شوند. از جمله سمند ال‌ایکس با قیمت 87 میلیون، دنا با قیمت 133 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 با قیمت 117 میلیون تومان و پژو پارس با قیمت 104 میلیون تومان به فروش می‌رسد. علاوه بر این رانا با قیمت 92 میلیون و 800 هزار تومان، پژو 206 تیپ 2 با قیمت 94 میلیون تومان و سمند EF7 با قیمت 100 میلیون مورد معامله قرار می‌گیرد.

مطالعه بیشتر: کلاس خودرو چیست و کلاس بندی خودروها بر چه مبنایی صورت می‌گیرد - شهر ماشین

قیمت روز خودرو

قیمت محصولات ایران خودرودر بازار روز پنج شنبه 1398/10/26 به‌شرح زیر است:

منبع:همراه مکانیک

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

مقایسه سمند و پژو 405

مقایسه پژو 405 با پژو پارس

مقایسه موتور های EF7 و TU5

چرا پژو 405 SLX بخریم

راهنمای خرید پژو 405 دست دوم

سمند ef7

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض روغن موتور در انواع خودروها - شهر ماشین

پیدا کردن معایببنز سری sکار راحتی نخواهد بود؛ اگر صنعت خودروسازی آلمان یکی از پرستیژدارترین خودروسازی‌ها در سطح بین المللی است، باید گفت که برندمرسدس بنزنقش قابل اشاره‌ای در کسب این اعتبار دارد. مرسدس بنز، که دفتر مرکزی آن در شهر اشتوتگارت آلمان واقع شده است، از جمله خودروسازان باسابقه و بااعتبار صنعت آلمان در سطح بین المللی به شمار می‌آید. این خودروساز در زمینه‌های گوناگونی از قبیل تولید‌ خودروهای لوکس، اتوبوس، آمبولانس و خودروهای باری فعالیت کرده و در تمام زمینه‌های مزبور نیز نامی دارای اعتبار است.

با یک کلیکاستعلام خلافی خودرورا بدون دغدغه ازاینجابگیرید

لازم است به این نکته مهم اشاره شود که مرسدس بنز با فروش 31/2 میلیون خودرو مسافری توانست در سال 2018 به عنوان بزرگ‌ترین برند خودروسازی در حوزه فروش در سطح بین المللی دست یابد. در حقیقت ریشه واژه مرسدس در اجتماع موتورن دایملر در 1901 و ریشه بنز را در موتور واگن بنز در سال 1886 جستجو کرد. عنوانی که به اولین خودرو گازوئیلی جهان نسبت داده شده است.

مرسدس بنز S-Class، که در گذشته تحت عنوان Sonderklasse (معادل آلمانی اصطلاح “کلاس ویژه” یا S-Klasse) معرفی شده بود، به مجموعه‌ای از سدان‌ها و لیموزین‌های لوکس تمام سایز اطلاق می‌شود که خودروساز آلمانی، مرسدس بنز تولید و به بازار عرضه می‌کند. نباید این حقیقت را از قلم انداخت که شمار زیادی از دستاوردهای جدید خودروساز بنز، مانند فناوری‌های مربوط به رانندگی، امکانات داخلی و سیستم‌های ایمنی خودرو، در مجموعه S-Class پیاده شده است. همچنین نباید فراموش کرد که خودروهای کلاس اس عنوان پرفروش‌ترین سدان‌های لوکس جهان را برای این شرکت به ارمغان آورده‌اند.

“بهترین یا هیچ”، این شعاری است که شرکت مرسدس بنز برای معرفی محصولات خود برگزیده است. البته حقیقت این است که در بازار پررقابت امروزی بسیاری از شرکت‌ها ادعای تولید بهترین را دارند، اما آیا مرسدس بنز کلاس اس بهترین است؟ آیا دلایلی وجود دارد که از خرید این خودرو سر باز زنیم؟ به طور خلاصه، چرا بنز سری S نخریم؟

قبل از هر چیزی باید اقرار کرد که بنز سری S را باید در میان بهترین‌های خودروهای لوکس طبقه‌بندی کرد. بنابراین، اگر می‌خواهید برای خرید یک خودرو لوکس اقدام کنید، به احتمال زیاد مرسدس بنز سری S را در فهرست خود دارید. اما دست نگه دارید، در اینجا قصد داریم دلایلی را با شما در میان بگذاریم که چرا این خودرو در میان رقبای خود ارزش خرید کمتری دارد، یا به اختصار، چرا بنز سری S نخریم؟

چرا بنز سری S نخریم؟ ( معایب بنز سری s )

1. قیمت بسیار بالا (مهم‌ترین گزینه برای معایب بنز سری s)

قیمت بالا اولین گزینه در معایب بنز سری s به‌شمار می‌آید. در بررسی این نکته که چرا بنز سری S نخریم، باید گفت که یکی از دلایل عمده عبارت است از قیمت بسیار بالای آن. باید به این نکته اشاره کرد که به دلیل سیاست‌های گمرکی در خصوص واردات خودروهای خارجی، این مجموعه از خودروها به خصوص در ایران از قیمت بسیار بالایی‌ برخوردارند. به همین دلیل نه فقط تنها طیف بسیار محدودی از جامعه قدرت خرید و استفاده از آنها را دارد، بلکه در میان همین طیف نیز احتمالاً عده زیادی به دلیل بالا بودن قیمت از خرید آن پشیمان می‌شوند.

در مجموع باید گفت که اگر بودجه فراوانی را به خرید خودرو اختصاص نداده‌اید، بهتر است انواع بنزهای سری S را از فهرست خرید خود خارج سازید. البته لازم به اشاره است که استفاده از آپشن‌های این خودروها نیز قیمت آن را بیش از پیش افزایش می‌دهند.

1. صندوق عقب مدل‌های کوپه و کانورتبل کوچک‌تر هستند

در هنگام بررسی نکاتی که به این سؤال پاسخ می‌دهند که چرا بنز سری S نخریم به این نتیجه رسیدیم که: تمام سبک‌های مختلف بدنه این مجموعه از خودروهای مرسدس بنز فضای بسیار مناسبی در اختیار سرنشینان قرار می‌دهند. اما متأسفانه صندوق عقب مدل‌های کوپه و کانورتبل از حجم کمتری برخوردارند.

شاید این نکته برای جوان‌ترها اهمیت چندانی نداشته نباشد، اما می‌تواند نارضایتی خانواده‌ها را به دنبال داشته باشد.به ویژه هنگامی که می‌خواهید به قصد مسافرتی طولانی مدت وارد جاده‌های بین شهری شوید، احتمالاً به اندازه کافی برای تمام وسایلی که می‌خواهید به همراه داشته باشید، فضا نخواهید داشت. پس قبل از اینکه اقدام به خرید نمایید، بهتر است این موارد را نیز بررسی کرده و در نظر داشته باشید.

1. پارک آن می‌تواند دشوار باشد

مرسدس کلاس اس یکی از خودروهای لوکس نسبتاً حجیم موجود در بازار محسوب می‌شود. همین امر را می‌توان به عنوان یکی از دلایل عمده در پاسخ به این سؤال که چرا بنز سری S نخریم، به میان آورد. حجیم بودن خودرو به ویژه زمانی می‌تواند به یکی از معایب آن تبدیل شود که می‌خواهید آن را در یک نقطه کم‌عرض پارک کنید. بنابراین، لازم است قبل از خرید این سری از خودروها فکری برای جای پارک آن کرده باشید، تا دست‌کم تنها اوقاتی که نمی‌توانید در مکان همیشگی آن را پارک کنید، به جستجوی مکان مناسب بپردازید.

البته لازم به اشاره است که این امر به ویژه در مورد مدل 2019 مرسدس S-Class صدق می‌کند. اما از سوی دیگر نباید فراموش کرد که مرسدس مجموعه خودروهای کلاس اس را با امکاناتی از قبیل همکار پارک از راه دور (Remote Park Assist) عرضه کرده است. پس می‌توانید گوشی همراه هوشمند خود را در دست بگیرید و با استفاده از ویژگی همکار پارک از راه دور کلاس اس، آن را بدون هیچ کمک دیگری به سادگی پارک نمایید.

1. تجهیزات تکنولوژیک‌ای که می‌تواند گیج کننده باشد

به آخرین گزینه از معایب بنز سری s رسیدیم؛ در صورتی که خود را در میان هواداران تجهیزات پیشرفته نمی‌بینید، احتمالاً این سری از محصولات بنز برای شما تولید نشده است. به احتمال زیاد برخی از رانندگان تجهیزات تکنولوژیک موجود در سری S را گیج کننده خواهند یافت و از استفاده از آنها ناامید خواهند شد. به همین دلیل می‌توان این نکته را نیز در کنار سایر عواملی که به پرسش چرا بنز سری S نخریم قرار داد. حقیقت این است که برخی از ویژگی‌های سرگرمی اطلاعاتی موجود را می‌توان برای تعدادی از رانندگان و استفاده کنندگان اضافی یا حدأقل غیر ضروری دانست.

مطالعه بیشتر: کلاس خودرو چیست و کلاس بندی خودروها بر چه مبنایی صورت می‌گیرد - شهر ماشین

رقبای بنز سری S در بازارهای جهانی

همانطور که در ابتدای مقاله ” معایب بنز سری s ” هم اشاره شد، مرسدس بنز سری S در میان خودروهای لوکس بدون رقیب نیست. بی ام و کوپه سری 7 و سری 8 از جایگزین‌های مطلوب این سری از محصولات مرسدس بنز هستند که می‌توان مورد اشاره قرار داد. سری‌های مزبور تولیدات ب ام و نه فقط لوکس و زیبا هستند، بلکه خرید آنها در مقایسه با بنز سری S با بودجه کمتری نیز امکان‌پذیر است. همچنین می‌توان به آئودی A8 مدل 2019 به عنوان یکی دیگر از سدان‌های لوکس اشاره کرد.

این خودرو دارای فضای زیادی است، از سرعت بالایی برخوردار است و رانندگی با آن لذت‌بخش است. با این وجود، ویژگی‌های پریمیوم کلاس اس نسبت به آئودی بیشتر است.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

چرا بنز s500 بخریم؟

مرسدس بنزc200 بخریم یا cl500

مرسدس بنز سری e کوپه بخریم یا کروک

مرسدس بنز cla بخریم یا مرسدس بنز cls

بی ام و بخریم یا مرسدس بنز؟

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض روغن موتور در انواع خودروها - شهر ماشین

شاید اولین چیزی که با شنیدن نام محصولات‌چینی به ذهن هر کدام از ما برسد، جنسی ارزان، بی‌کیفیت و کپی‌برداری شده از محصولات اروپایی باشد. در صنعت خودرو هم با ورود اولین خودروهای چینی به بازار ایران چنین دیدگاهی به این محصولات حاکم بود. اما با گذشت زمان و شدت‌گرفتن تحریم‌ها که موجب بالارفتن قیمت خودروهای اروپایی شد و همزمان با بهبود نسبی کیفیت خودروهای چینی، رفته‌رفته اقبال مردم به این خودروها بالا رفت. به‌علاوه قیمت خودروهای ساخت چین نسبت‌به رقبای خارجی خود بسیار پایین‌تر بود و با فاصله‌گرفتن از لحاظ کیفیت نسبت‌به خودروهای ایرانی، عملا میخ دیگری بر تابوت محصولات ایران‌خودرو و سایپا زده شد.

با یک کلیکاستعلام خلافی خودرورا بدون دغدغه ازاینجابگیرید

با‌ این‌حال همچنان بسیاری به دیده شک و تردید به خرید این خودروها می‌نگرند و کیفیت آن‌ها را چندان مورد رضایت نمی‌دانند. یکی از پرفروش‌ترین خودروهای چینی موجود در بازار ایرانام وی ام 550است که اقبال خوبی از جانب مشتریان داشته اما باید بدانیم که همه چیز تنها قیمت پایین و یا آپشن‌های خودرو نیست. در این مقاله ازمجله همراه مکانیکبا ما باشید تا به شما بگوییم چرا ام وی ام 550 نخریم؟!

اولین خودروی جهان در چین!

کمتر کسی است که بداند خودرو اولین‎بار در چین و برای تفریح امپراتور ساخته‌شد. در سال 1678 کشیشی به‌نام پدر فردیناند فربیست که مبلغی بلژیکی بود وسیله‌‌نقلیه‌ای را ساخت که با بخار کار می‌کرد و طولی برابر با 65 سانتی‌متر داشت. این وسیله‌نقلیه که برای سرگرمی امپراتور ساخته شده‌بود قادر به حمل مسافر یا راننده نبود اما می‌توان آن را اولین وسیله‌ای نامید که بنیان خودروهای امروزی را گذاشت. اما صنعت خودروسازی در چین در سال 1947 با تاسیس نانجینگ اتومبیل شکل‌گرفت. جایی‌که در ابتدا تنها به سرویس و تعمیر اتومبیل‌های ارتش خلق چین می‌پرداختند.

پس‌از آن چینی‌ها تنها قادر به مونتاژ خودروهای اروپایی بودند اما این تلاش‌ها بی‌فایده نیود چرا که با سرمایه‌گذاری گسترده در این صنعت، اکنون چین یکی از کشورهای صاحب سبک در تولید خودرو شده و خود را به‌عنوان قطب صنعت اتومبیل معرفی کرده‌است.

مطالعه بیشتر: یاتاقان چیست و یاتاقان زدن به چه معناست؟ - شهر ماشین

ام وی ام 550

در سال 2013 شرکت خودروسازی چری خودروی ام وی ام 550 یا E5 را روانه بازار کرد. چری، یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروسازی چینی است که از کارخانه‌های اصلی تولید خودرو و موتور خودرو در این کشور به‌شمار می‌رود. MVM 550 بر پایه خودروی پیشین خود یعنی ام وی ام 530 یا A5 ساخته‌شده‌‎است. در همان سالشرکت مدیران‌خودرواین سدان خانوادگی را مونتاژ و وارد کشور کرد و در دو نسخه دنده‌ای و خودکار به‌فروش رساند. واضح است که در حالت کلی برای انتخاب خودرو باید به ویژگی‌های فنی، امکانات داخلی و ایمنی خودرو توجه‌شود.

تحول سریع صنعت خودرو و تغییر مشخصه‌های فنی اتومبیل در هر مدل، انتخاب خودروی مناسب را نیازمند دانستن اطلاعاتی پیش از خرید خودرو کرده‌است در ادامه با بررسی اجزای مختلف خودروی ام وی ام 550 به شما خواهیم‎گفت که به‌چه‌دلیل انتخاب این خودرو چندان خرید مناسبی برای شما نخواهد بود و چرا ام وی ام 550 نخریم؟!

طراحی ناموزون بخش جلو و عقب خودرو

طراحی خارجی ام وی ام 550 از دو بخش کاملا متفاوت تشکیل شده‌است. نمای جلو به‌گونه‌ای طراحی شده که خودرو را بزرگ‌تر از آنچه که هست نشان می‌دهد. شیشه جلوی بزرگ و از جنس کروم، چراغ‌های بزرگ کشیده و خطوط ملایم روی کاپوت هماهنگی قابل‌قبولی دارند اما با نگاهی به سپر و چراغ‌های عقب خودرو، به عدم‌هماهنگی بخش جلو و عقب این محصول چری پی‌خواهید برد.

سادگی طراحی عقب خودرو در مقایسه با طراحی بخش جلویی آن، این‌طور القا می‌کند که طراحان از طراحی متناسب این خودروی چهار در فرار کرده‌اند و اقتصادی بودن این خودرو را بهانه‌ای برای توجیه این طراحی ضعیف کرده‌اند. چرخ‌های 15 اینچی این خودرو نیز نسبت‌به بدنه آن کمی کوچک و نامتناسب به‌نظر می‌رسد که برای طرفداران خودروهای اسپرت یک ضعف به‌شمار می‌آید.

استاندارد آلایندگی یورو 4

از آن‌جا که ام وی ام 550 خودرویی است که مدت زیادی از تولیدش نمی‌گذرد، داشتن استاندارد آلایندگی یورو4 در مقایسه با رقبای خارجی بسیار ناامیدکننده است. در دنیای امروز و با‌توجه به آلودگی هوای کشور از خودروسازان و واردکنندگان خودروها انتظار می‌رود خودروهایی با استاندارد آلایندگی بالاتری ارائه دهند.

عدم امکان تنظیم ارتفاع صندلی راننده

هنگامی‌که صندلی راننده راحت و صحیح تنظیم شود، رانندگی مطمئن‌تری خواهد داشت و خستگی کمتری را در مسافت‌های طولانی تجربه خواهد کرد. روکش‌ چرمی و تنظیم دوحالته صندلی‌های ام وی ام از امکانات قابل‌قبول برای سرنشینان است اما در این خودرو، راننده نمی‌تواند ارتفاع صندلی را بر‌اساس قد خود تنظیم کند و همین یکی دیگر از ضعف‌های ام وی ام 550 به‌شمار می‌آید.

نبود سیستم تهویه مطبوع خودکار

امروزه سیستم‌های تهویه مطبوع خودکار تقریبا در تمامی خودروهای روز دنیا وجود دارند و تمرکز در راننده را نیز بالا برده‌‎اند. این سیستم‌ها با توجه به دمای خارج خودرو، دمای داخل آن را تنظیم می‌کنند و نیازی به تنظیم دستی دمای هوا توسط راننده ندارند. سیستم‌های تهویه خودکار علاوه‌بر ایجاد دمای مناسب برای راحتی سرنشینان، با تنظیم دما سبب بخارزدایی از شیشه‌های خودرو شده و همین امر باعث بهبود ایمنی نیز می‌شود. ام وی ام 550 دارای سیستم تهویه مطبوع دستی است و خود راننده بایستی این تنظیمات را انجام دهد.

کیسه‌هوای ناکافی

کیسه‌هوا(ایربگ) یکی از اصلی‌ترین امکانات در حوزه ایمنی خودروها است. در‌هنگام تصادف کیسه‌های هوا نقش حائز اهمیتی را ایفا می‌کنند و می‌توانند جان سرنشینان را نجات‌دهند. از‌این‌رو، خودروهای جدید مجهز‌به کیسه‌هواهای جانبی و جلوی‌سر هستند. ام وی ام 550 فقط دو کیسه‌هوا برای راننده و سرنشین جلو دارد و هیچ کیسه‌هوایی برای سرنشینان عقب وجود ندارد. عدم‌وجود حداقل 4 کیسه‌هوا، ضعف‌ایمنی این خودروی‌چینی را بیش‌از‌پیش نشان می‌دهد و این خود می‌تواند برای پاسخ به‌سوال چرا ام وی ام 550 نخریم کافی باشد.

عدم وجود سیستم کنترل رانش(TCS)

سیستم کنترل‌رانش(کشش) با جلوگیری از حرکت اضافی چرخ‌ها در جاده‌های لغزنده سبب کنترل بهتر خودرو می‌شود. امروزه وجود این سیستم در خودروها بسیار رایج شده‌‌است. سیستم TCS با کنترل گشتاور چرخ‌ها مانع ناپایداری خودرو شده و به نوعی مکمل ترمز ABS است، به‌گونه‌ای که در‌هنگام شتاب‌گیری و افزایش سرعت، عملکردی مشابه آن دارد. این خودروی سدان چینی مجهز‌به سیستم ضد‌قفل ABS است اما عدم‌وجود سیستم کنترل‌رانش یکی دیگر از ضعف‌های این خودرو در حوزه ایمنی به‌شمار می‌رود.

کمبود لوازم و قطعات یدکی

قطعات و لوازم مصرفی MVM 550 در بازار آزاد با کمبودهایی روبه‌رو است که همین امر موجب بالا رفتن قیمت لوازم یدکی این خودرو شده‌است. همین کمبود و قیمت بالای لوازم یدکی، موجب فروش سخت نسخه‌های کارکرده ام وی ام 550 در بازار شده و هزینه‌های تعمیر‌و‌نگهداری این خودرو را بالا برده‌است. خدمات‌پس‌‌از‌‌فروش این سدان چینی توسط نمایندگی‌های مدیران خودرو که در مراکز استان‌ها قرار‌دارند انجام می‌شود. به‌دلیل ضعیف بودن خدمت‌رسانی در شهرستان‌های کوچک، کار امدادرسانی به این خودروها نیز با مشکل روبه‌رو شده که در مقایسه با خدمات‌پس‌از‌فروش خودروهای رقیب عملکرد ضعیف‌تری دارد.

توقف تولید

در‌حال‌حاضر عرضه این خودروی چینی از سوی شرکت مدیران‌خودرو متوقف شده‌است و فقط نمونه‌های کارکرده آن‌ در بازار یافت‌می‌شود. افت شدید قیمت ام وی ام 550 در بازار دست‌دوم، از نکاتی است که در انتخاب خودرو برای خریداران باید حائز اهمیت باشد. این کاهش قیمت به‌دلیل کمبود و گرانی قطعات‌یدکی و هم‌چنین توقف تولید(مونتاژ) این خودروی چینی در کشور است.

سر‌و‌صدای کمک فنر جلو

پیشرانه و گیربکس این سدان میان‌قیمت از کیفیت قابل‌قبولی برخوردار است. عملکرد جعبه‌دنده‌ دستی نیز اگرچه خوب است اما در برخی نسخه‌ها سر‌و‌‌‌‌‌‌صدای نامناسبی در دنده‌های 1 و 2 شنیده می‌شود. ام وی ام 550 اتوماتیک مجهز به گیربکس CVT، برای رانندگی شهری قابل‌قبول‌تر است اما صدای نا‌متعارف گیربکس در دورهای بالا هم‌چنان شنیده می‌شود. کوبش و صدای تعلیق جلو خودرو در‌حین عبور از پستی و بلندی‌های مسیر، یکی دیگر از ضعف‌های این سدان خانوادگی است.

نبود نشانگر دمای آب

زمانی‌که درجه آب افزایش دمای بیش‌از‌حد موتور خودرو را نشان می‌دهد، آمپر آب نشانگری است که راننده را از دمای موتور آگاه می‌کند و با اقدام به‌موقع از جوش‌آوردن خودرو جلوگیری می‌شود. عدم‌وجود این نشانگر در خودروی ام وی ام 550 ضعفی دیگری در ایمنی خودرو محسوب می‌شود.

رقبا

دنا، دنا پلاس و پژوپارس را می‌توان به عنوان رقبای داخلی MVM 550 نام‌برد اما مهم‌ترین رقبای این سدان خانوادگی، خودروهای چینی جک جی5 و برلیانس X330 هستند که از نظر کیفی و خدمات‌پس‌از‌فروش در مقایسه با ام وی ام 550 عملکرد بهتری دارند. همه سدان‌های کارکرده چینی با افت شدید قیمت در بازار‌داخلی مواجه می‌شوند، دقت در انتخاب این خودروها می‌تواند دید بهتری به خریداران بدهد.

مطالعه بیشتر: مهمترین دلایل روشن شدن چراغ چک خودرو + راه حل های آن - شهر ماشین

جمع‌بندی چرا MVM 550 نخریم؟

به‌طورکلی خودروی ام وی ام 550 خودرویی شهری با ظاهری قابل‌قبول و طراحی‌داخلی مناسب است و صندوق‌ جادار آن نیاز خانواده‌های پرجمعیت را تامین می‌کند. اما آن‌چه مشخص است، خودروهای میان‌قیمت چینی ویژگی‌های سطح پایینی را از خود بروز می‌دهند. آپشن‌های ام وی ام 550 بسیار محدود هستند؛ نبود کروز‌ کنترل، سیستم پارک خودکار، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، کنترل ایستایی و سرعت در سربالایی و سراشیبی از‌جمله این کمبودها است.

در انتخاب خودرو ویژگی‌هایی مثل گستردگی خدمات و لوازم یدکی، ایمنی بالای سرنشینان، عدم‌افت زیاد قیمت و کیفیت ساخت قطعات بسیار با‌اهمیت هستند. اگر قصد خرید MVM 550 دارید باید بدانید که اتومبیلتان ممکن است شما را مکررا در میانه راه گذاشته و نیاز به تعمیر فراوان داشته‌باشد. اگر به فکر آسایش و راحتی در هنگام رانندگی هستید هم باید کمی بیشتر در خرید این خودرو تامل کنید. پاسخ‌به سوال چرا ام وی ام 550 نخریم اکنون روشن‌تر شده و توصیه می‌شود قبل از خرید، کیفیت و ایمنی خودرو را مد‌نظر قرار‌دهید و تا حد‌امکان از خرید آن صرف‌نظر کنید و به سراغ گزینه‌های هم‌رده دیگر بروید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

با معایب mvm 550 آشنا شوید

معایب ام وی ام 530

معایب ام وی ام 110

تویوتا همواره با معرفی محصولات جدید خود علاقه‌‌مندان صنعت خودرو را شگفت‌زده می‌کند. این خودروساز ژاپنی اما این‌بار به سراغ یک خودروی جمع‌وجور و بسیار قدرتمند رفته و با تعبیه موتوری سه سیلندر برای رقبای خود به‌نوعی قدرت‌نمایی کرده است.

در سال 2017 تویوتا از نسخه GRMN رونمایی کرد و به تازگی مدل GR آن در معرض دید عموم قرار گرفته است. به گزارش مجلههمراه مکانیک، این سوپر مینی ژاپنی علاوه بر موتور بسیار قدرتمند خود از سیستم چهارچرخ محرک نیز استفاده می‌کند.. تویوتا یاریس GR دارای گیربکس دستی بوده و موتور 3 سیلندر آن قدرتی برابر با 257 اسب بخار تولید می‌کند که در یک خودروی جاده‌ای با فاصله بسیار قدرتمند است. موتور توربوشارژ این خودرو قادر به تولید 360 نیوتن متر گشتاور است که با اتصال به یک گیربکس 6 دنده دستی نیرو را به هر دو محور انتقال می‌دهد.

این هاچ‎بک ژاپنی سه گزینه رانندگی نرمال، اسپرت و پیست را در خود تعبیه کرده که با تغییر آن‌ها نیروی بین محور جلو و عقب تغییر می‌کند. همچنین امکان ارسال صد درصد نیروی موتور به محور جلو نیز در شرایطی خاص وجود دارد. وزن تویوتا یاریس GR 1280 کیلوگرم است و سرعت آن در کمتر از 5.5 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. جالب است که حداکثر سرعت این هاچ‌بک قدرتمند به‎صورت الکترونیکی روی 230 کیلومتر بر ساعت محدود شده است. ارتفاع این خودرو در مقایسه با نمونه استاندارد 91 میلی‌متر کوچک‌تر بوده و رینگ‌های 18 اینچی برای آن تعبیه شده است.

ظاهر این محصول جدید تویوتا نیز بسیار چشم‌‌نواز است. علاوه بر سقف کوتاه، فریم‌های روی درها برداشته شده، اگزوز دوتایی جایگزین اگزوز معمولی شده و در نمای جلو بک ورودی هوای پهن طراحی شده است. گل‌گیرها نیز بسیار حجیم شده و ظاهری جذاب و خشن به این مینی هاچ‌بک ژاپنی بخشیده است.

تویوتا یاریس GR را باید رقیب فورد فیستا ST و رنو کلیو RS و فولکس واگن پولو GTI دانست. این خودروی ژاپنی در دو مدل First Edition با قیمت 36,100 دلار و مدل High-Performance First Edition که رینگ‌های آلومینیومی BBS دارد با قیمت 41,600 دلار روانه بازار خواهد شد.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

بررسی تیپ های مختلف رنو کولئوس

معایب چری آریزو 6 توربو

مزایای برلیانس h330 اتومات

راهنمای خرید لاستیک خودرو

تعویض پلاک خراسان

چرا اریزو 6 توربو بخریم

نحوه پرداخت عوارض خودرو

دلایل بالا رفتن مصرف سوخت

معایب ام وی ام 550

مطالعه بیشتر: هوک ماشین چیست و منظور از هوک برقی چیست؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: صفرشویی و کارواش نانو چیست؟ توضیح جامع اصطلاحات کارواش - شهر ماشین

آستون مارتین را می‌توان یکی از قدیمی‌ترین و بزرگترین تولید کنندگان خودروهای لوکس و پرتجمل در دنیا دانست. به گزارش مجلههمراه مکانیک، این شرکت بریتانیایی که 107 سال سابقه دارد این روزها در موقعیت چندان خوبی نیست و حداقل 9 ماهی را در شرایط زیان‌دهی سپری کرده و حالا به‌دنبال بازگری در ساختار مالی و جلب سرمایه‌گذار است. اما از گوشه و کنار خبر می‌رسد یکی از مشتری‌های سهام آستون مارتین خودروساز متمول چینی جیلی است. بر اساس گزارش نشریه فایننشال تایمز، شرکت خودروسازی چینی «جیلی» در حال مذاکره برای خرید سهم در آستون مارتین است.

این شرکت چینی که پیشتر بخشی از سهام مرسدس بنز، ولو و دایملر [شرکت مادر مرسدس بنز] را نیز خریده بود میخواهد با تصاحب بخشی از سهام استون مارتین به فناوری‌های روز و پلتفرم‌های خودرویی این شرکت دست پیدا کند. این اخبار و حواشی موجب افزایش 11 درصدی ارزش سهام آستون مارتین شده و به 4.78 پوند انگلیس (معادل 6.24 دلار) رسیده است. با این حال سهام استون مارتین مشتری دست به نقد دیگری هم دارد و براساس گزارش رسانه‌ها لارنس استرول میلیاردر کانادایی صاحب تیم ریسینگ پوینت در فورمول1 در حال بررسی شرایط برای خرید این شرکت خودروسازی لوکس و قدیمی است.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

بررسی تیپ های مختلف رنو کولئوس

معایب چری آریزو 6 توربو

مزایای برلیانس h330 اتومات

راهنمای خرید لاستیک خودرو

تعویض پلاک خراسان

چرا اریزو 6 توربو بخریم

نحوه پرداخت عوارض خودرو

دلایل بالا رفتن مصرف سوخت

معایب ام وی ام 550

مطالعه بیشتر: علائم خرابی پلوس خودرو + علت خرابی پلوس چیست؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: روش های 100% تضمینی برای کاهش مصرف سوخت خودرو - شهر ماشین

دادگاه فدرال ایالات متحده در فرانسیسکو خبر از ثبت شکایت دو کارگر سیاه‌پوست کارخانه تسلا موتور به نام‌های اوون دیاز و پسرش دمیتریک دیاز داد. ویلیام اوریک قاضی فدرال دادگاه با بیان این‌که دو کارگر در سال‌های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ در کارخانه تسلا در حومه شهر فریمونت کار می‌کردند و بنا بر ادعای آن‌ها در محیط کار دچار آزار و اذیت و توهین‌های نژادپرستانه شده‌اند. دیازها به دادگاه گفته‌اند به‌شکل گسترده‌ای به آن‌ها توهین‌های نژادپرستانه می‌شده و سرپرستان خطوط تولید کارخانه دربرابر این حوادث هیچ عکس‌العملی نشان نمی‌دادند. به گزارش مجلههمراه مکانیک، قاضی این دادگاه تاکید کرده درصورتی که اثبات شود مدیران شرکت تسلا از این رفتارهای نژادپرستانه اطلاع داشته و یا در برابر آن تعلل کرده‌اند، بایستی مجازت شده و خسارت بپردازند. وی همچنین اضافه کرد که دیازها می‌توانند حتی از آژانس کاریابی که آن‌ها را به تسلا معرفی کرده، شکایت کنند.

به نظر می‌رسد اوون دیاز و پسرش دمیتریک با گرفتن چندین وکیل قصد دریافت خسارت میلیون دلاری را از تسلا دارند. بر همین اساس، تسلا در گزارش خود به دادگاه گفته است که هیچ‌گونه مدرکی علیه آن‌ها وجود ندارد و قصوری در این زمینه مرتکب نشده‌اند. قاضی دادگاه فدرال نیز ادعاهای تسلا را رد کرده و تلاش‌های تیم حقوقی این کارخانه برای کمرنگ کردن شکایت وارده را نپذیرفت. جلسه دادگاه در یازدهم می سال ۲۰۲۰ برگزار خواهد شد.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

بررسی تیپ های مختلف رنو کولئوس

معایب چری آریزو 6 توربو

مزایای برلیانس h330 اتومات

راهنمای خرید لاستیک خودرو

تعویض پلاک خراسان

چرا اریزو 6 توربو بخریم

نحوه پرداخت عوارض خودرو

دلایل بالا رفتن مصرف سوخت

معایب ام وی ام 550

مطالعه بیشتر: علت خاموش شدن خودرو در حالت‌های مختلف - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: علت واشر زدن ماشین و علائم سوختن واشر سر سیلندر - شهر ماشین

به گزارش صفحهاخبار خودروهمراه مکانیک، قیمت محصولات گروه خودروسازیسایپاپس از نوسان‌های بسیار همچنان رو به افزایش است و گزارش‌ها حکایت از بالا رفتن قیمت‌ها در این بازار دارد.

قیمت محصولات سایپا

قیمت روز خودروهای پرفروش سایپا در بازار معاملاتی پنج شنبه همچنان بیش از 50 میلیون تومان خرید و فروش می‌شوند. از جمله پراید 111 با قیمت 57 میلیون و 500 هزار تومان، پراید 131 با قیمت 52میلیون تومان، چانگان با قیمت 215میلیون تومان، و استپ‌وی با قیمت 241 میلیون تومان معامله شده‌اند. همچنین کوئیک اتوماتیک با قیمت 114 میلیون تومان و تیبا2 با قیمت 68میلیون تومان به فروش می‌رسد.

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض روغن گیربکس در انواع خودروها - شهر ماشین

قیمت روز خودرو

قیمت خودروهای سایپادر بازار دوشنبه 1398/10/23 به‌شرح زیر است:

منبع:همراه مکانیک

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

مقایسه کوییک و تیبا 2

تیبا 1 بخریم یا تیبا 2

راهنمای خرید تیبا 2 دست دوم

مزایای تیبا صندوقدار

چرا تیبا نخریم

چرا تیبا 2 بخریم

پراید بخریم یا تیبا

تیبا بخریم یا ساینا

مطالعه بیشتر: تفاوت خودروهای هیبریدی و برقی چیست؟ - شهر ماشین

یک هفته پس از فرار کارلوس گون، رئیس سابق شرکت نیسان که به اتهام جرایم مالی در ژاپن تحت بازداشت بود، کنفرانس مطبوعاتی پر سروصدا و پرحاشیه‌ای از جانب وی برگزار شد. به گزارش مجلههمراه‌ مکانیک، گون که یکی از عناصر کلیدی در نجات شرکت خودروسازی نیسان از ورشکستگی بود، پس از آن‌که با اتهام گزارش‌نکردن دقیق درآمدها و پاداش‌ها روبه‌رو شد، مدتی را در زندان سپری کرد و پس از آن در حبس خانگی قرار گرفت. با فرار عجیب و هالیوودی این مدیر سابق نیسان به لبنان، بسیاری منتظر برگزاری کنفرانس مطبوعاتی وی بودند. سرانجام روز چهارشنبه در بیروت کارلوس گون در مقابل خبرنگاران حاضر شد و نکات جنجالی را به زبان آورد.

مدیر سابق شرکت نیسان در این کنفرانس خبری اتهامات مالی خود را بی‌پایه خواند و دستگاه قضایی ژاپن را به سیاسی‌کاری متهم کرد. او همچنین گفت که خارج شدن از ژاپن فرار از عدالت نبوده بلکه تنها راهی بود که از بی‌عدالتی و سیستم قضایی فاسد آن کشور بگریزم. گون با بیان اینکه مسئولان شرکت نیسان برای او دسیسه‌چینی کرده بودند افزود دادستانی نیز با آن‌ها تبانی کرده است.

کارلوس گون وضعیت بازدشگاه محل نگهداری خود را کاملا غیرانسانی خواند. بنابر سخنان گون، زندان وی سلولی کوچک و بدون پنجره بود که تنها هفته‌ای 30 دقیقه اجازه خروج داشته و برای استفاده از حمام باید یک هفته منتظر می‌مانده. او رفتار ژاپنی‌ها با خود را با نگهداری از یک تروریست مقایسه کرد که در آن زندانبان به‌دنبال شکنجه روحی و روانی زندانی است.

با این‌که بخش زیادی از کنفرانس آقای گون به شرایط غیرانسانی و غیرقانونی دستگاه قضایی ژاپن اختصاص داشت؛ اما در بخشی از سخنان این مدیر سابق نیسان، نام امانوئل مکرون رئیس جمهور فعلی فرانسه و وزیر اقتصاد سابق این کشور نیز به میان آمد. کارلوس گون با اشاره به داستان ائتلاف نیسان و رنو در سال 2015، مکرون را عامل پافشاری دولت فرانسه بر افزایش حق تاثیری‌گذاری درتصمیمات رنو معرفی کرد که با دراختیار داشتن ۴۳.۳ درصد از سهام نیسان بر این شرکت ژاپنی نیز اثرگذار بود. گون این اقدام دولت فرانسه را نقطه شروع تنش‌های بی‌پایان میان طرفین این ائتلاف معرفی کرد که خشم بسیار مدیران ژاپنی را در پی‌داشت. با اینکه دفتر امانوئل مکرون هنوز واکنش رسمی به این صحبت‌ها نشان نداده اما دستگاه قضایی فرانسه به شکل مجزا درحال انجام تحقیقاتی گسترده درباره گون و پول‌‎های سنگین جابه‌جا شده از جانب وی در خاورمیانه است.

مطالعه بیشتر: ایران خودرو شرایط فروش را تسهیل کرد؛ حذف دو شرط مهم موجب خوشحالی متقاضیان شد - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: قیمت و هزینه تعویض روغن گیربکس خودرو 1402 - شهر ماشین