یدک سنتر - صفحه 30

به گزارشمجله خودروهمراه مکانیک

افزایش قیمت خودرو با توجه به رکود بازار، این روزها بسیاری از دست اندرکاران خودرو و همچنین مشتریان را سردرگم کرده است.

آخرین قیمت خودرورا بروز ، دقیق ،از صفحهقیمت خودروهمراه مکانیک بگیرید

مطالعه بیشتر: علت و علائم خرابی پمپ بنزین خودرو + نحوه رفع مشکل - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: ترموستات خودرو چیست و عملکرد آن چگونه است؟ - شهر ماشین

از گذشته تا به امروز خودروهای ژاپنی به‌واسطه استهلاک کم، دوام فنی بالا و قیمت مناسب خود در ایران و سراسر جهان معروف هستند. یکی از محبوب‌ترین خودروسازان ژاپنی که تا پیش از آغاز دور جدید تحریم‌ها فعالیت چشمگیری در بازار کشورمان داشت، شرکت نیسان است که در گذشته به لطف شرکت پارس خودرو محصولات خوشنامی همچون ماکسیما و رونیز را راهی بازار کشورمان کرده بود.

در اوایل دهه نود، پس از آغاز حضور همه‌جانبه شرکت‌های خودروسازی شاخص در بازار کشورمان، محصولات مدرن این شرکت ژاپنی نظیر نیسان جوک و ایکس تریل نیز از خیابان‌های کشورمان سر درآوردند. در این بین قیمت مناسب، طراحی خاص و تنوع تیپ‌های نیسان جوک باعث شد تا این کراس‌اوور منحصربه‌فرد بیش از سایر برادران خود در بازار کشورمان محبوبیت کسب کند.

با یک کلیکاستعلام خلافی خودرورا بدون دغدغه ازاینجابگیرید

البته همه چیز به همین‌جا ختم نمی‌شود؛ زیرا نیسان جوک نیز علی‌رغم تمامی ویژگی‌های مثبت خود از معایبی نیز برخوردار است که دانستن آن‌ها خالی از لطف نیست و می‌تواند در تصمیم‌گیری شما برای خرید یک کراس‌اوور جذاب و توانمند کمک شایانی انجام دهد.

در ادامه ضمن معرفی این خودرو، معایب نیسان جوک را از نظر مشخصات فنی، طراحی ظاهری و داخلی، امکانات و تجهیزات، تجربه رانندگی و شرایط بازار بررسی خواهیم کرد. پس بامجله همراه مکانیکهمراه شوید تا شما مخاطبین عزیز را با معایب نیسان جوک آشنا کنیم.

معرفی نیسان جوک

در اولین بخش از مقاله «معایب نیسان جوک» قصد داریم این خودرو را به طور کامل خدمت شما مخاطبین عزیز معرفی کنیم. نیسان جوک یک کراس‌اوور کوچک ژاپنی است که اولین بار در نمایشگاه ژنو سال 2010 در معرض دید عموم قرار گرفت و در همان سال هم به بازار جهانی عرضه شد. .

در سال 2016 به‌واسطه فعالیت‌های شرکت جهان نوین آریا نیسان جوک در دو تیپ اسکای پک و پلاتینیوم راهی بازار کشورمان شد؛ به فاصله کمی نیز قوی‌ترین عضو خانواده یعنی نیسان جوک اسپرت نیز در سبد محصولات این شرکت قرار گرفت.

از میان تیپ‌های نام‌برده شده تیپ اسکای پک به‌عنوان تیپ پایه این خودرو شناخته می‌شود و از کمترین سطح امکانات برخوردار است. پس از اسکای پک، تیپ پلاتینیوم قرار دارد که از لحاظ فنی با تیپ اسکای پک برابر است اما از آپشن‌ها و امکانات رفاهی بسیار کاملی برخوردار است و در آخر نیسان جوک اسپرت ضمن برخورداری از پیشرانه قدرتمند توربوشارژ و بالاترین سطح امکانات در بین برادران خود به‌عنوان تیپ فول شناخته می‌شود.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین ایرانی + روش تشخیص | فول بوست

معایب نیسان جوک از لحاظ فنی

یکی از نقاط ضعفی که در نیسان جوک اسکای پک و پلاتینیوم به چشم می‌خورد عدم وجود قدرت کافی و چالاکی ضعیف این دو برادر ژاپنی است کهبا توجه به قیمت بالای آن‌ها، این موضوع می‌تواند بسیار آزاردهنده باشد.

نیسان جوک در دو تیپ اسکای پک و پلاتینیوم به یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی مجهز شده‌است که توان تولید 117 اسب‌بخار قدرت و 158 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نیروی تولید شده توسط این پیشرانه از طریق یک گیربکس CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

گرچه نیسان جوک در این دو تیپ خود از استهلاک و مصرف سوخت بسیار کمی برخوردار است اما ترکیب یک موتور نسبتا کم حجم با گیربکس CVT این کراس‌اوور 1172 کیلوگرمی باعث شده تا جوک اسکای پک و پلاتینیوم به‌هیچ‌وجه نتوانند عملکرد هیجان‌انگیز و پرشتابی حین رانندگی ارائه دهند.

علاوه‌بر این پایداری نیسان جوک در پیچ های تند و تغییر مسیرهای ناگهانی علی‌رغم برخورداری از سیستم کنترل دینامیکی NDCS، کنترل کشش و تعلیق نسبتا اسپرت، چندان مناسب نیست. تست گوزن این خودرو، نتایج مایوس کننده‌ای دارد و باید در پیچ‌های تند یا مانورهای شدید بسیار مراقب بود؛ زیرا احتمال از دست دادن تعادل خودرو در این شرایط نسبتا بالا است و واقعا از خودرویی با اصول طراحی مدرن و سیستم تعلیق اسپرت انتظار بیشتری می‌رود.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل سوخت و انواع آن | فول بوست

کابین نه‌چندان جذاب

خریداران نیسان جوک انتظار ندارند که با پرداخت مبلغ قابل‌توجه همچنان شاهد کابینی باشند که بیشتر به خودروهای اقتصادی و ارزان‌قیمت بازار شباهت دارد. متاسفانه سازندگان این خودرو در ساخت قطعات داخل کابین نهایت خساست را به خرج داده‌اند؛ زیرا اغلب متریال مورد استفاده شده در کابین این خودرو از کیفیت قابل‌قبول برخوردار نبوده و برای خودرویی در این رنج قیمتی کمی آزاردهنده به‌نظر می‌رسد.

به نحوی که با مشاهده داشبورد آن می‌توان به کیفیت پایین مواد به‌کار رفته در ساخت این خودرو پی برد. از آن‌جایی که تیپ اسکای پک به‌عنوان تیپ پایه نیسان جوک محسوب می‌شود، درون کابین این خودرو اثری از روکش چرمی صندلی‌ها، ادوات تزئینی کابین و همین‌طور بسیاری از کلیدهای مربوط به آپشن‌های سطح بالای تیپ اسپرت به چشم نمی‌خورد؛ به‌همین‌دلیل کابین این خودرو بیش از سایر برادران خود کسل‌کننده و ارزان‌قیمت به‌نظر می‌رسد.

فضای محدود سرنشینان عقب

متاسفانه ایرادات کابین نیسان جوک تنها به متریال و طراحی نه‌چندان قابل قبول ختم نمی‌شود. یکی از معایب مهم کابین نیسان جوک عدم وجود فضای کافی برای سرنشینان خصوصا در قسمت عقب و کوتاه بودن ارتفاع سقف است. به‌طورکلی طراحی این خودرو ژاپنی به نحوی است که فضای چندان زیادی برای راحتی سرنشینان عقب خصوصا از ناحیه جلوی پا وجود ندارد.

بنابراین اگر به دنبال مسافرت‌های خانوادگی و طولانی با این خودرو هستید، باید قید این خودرو را بزنید. طراحی خاص این کراس‌اوور ژاپنی باعث شده‌است تا فضای در نظر گرفته شده برای سرنشینان خودرو بسیار شبیه به خودروهای هاچ‌بک باشد.این مورد از آنجا که بیشتر خانواده‌های ایرانی اهل سیر و سفر هستند، می‌تواند یکی از نقاط ضعف اصلی نیسان جوک به‌شمار رود.

خدمات پس از فروش نامناسب

بازگشت تحریم‌ها طی یکی دو سال اخیر ضربه‌ سختی را به بازار خودروهای وارداتی در ایران وارد کرده و نیسان جوک نیز در این میان مستثنی نبوده است. برخی از دارندگان و مالکان نیسان جوک از خدمات پس از فروش نمایندگی رسمی این خودرو در ایران چندان رضایت ندارند.به گونه‌ای که بعد از اعمال تحریم‌ها، شاهد بروز بسیاری از کاستی‌ها از جانب نمایندگان بوده‌اند.البته بعد از بازگشت تحریم‌ها نه تنها نیسان بلکه بسیاری از خودروسازان معتبر اروپایی مانند رنو یا فولکس نیز با ایران قطع همکاری کردند.

یکی از ایرادات شرکت جهان نوین آریا، واردکننده جوک و ایکس تریل، این بود که این دو خودروی وارداتی خود را فقط ۳ سال گارانتی می‌کرد و این در حالی است که اغلب شرکت‌های واردکننده نظیر ایرتویا، نگین خودرو، آرین موتور، پرشیا خودرو و… خودروهای وارداتی خود را ۵ سال گارانتی می‌کردند که باعث شد بسیاری از خودروهای 2016 تا 2018 آن شرکت‌ها هنوز ۱ تا ۳ سال دیگر گارانتی داشته باشند.

ترمز کاسه‌ای عقب!

باوجود این‌که نیسان جوک در سال 2011 موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ شده‌است و به‌عنوان یک کراس‌اوور کوچک در رنج قیمتی خود از تجهیزات ایمنی قابل‌قبولی برخوردار است، اما تیپ اسکای پک و پلاتینیوم این خودرو در محور عقب فاقد ترمز دیسکی هستند. چنین موضوعی برای خودرویی در این رنج قیمتی به‌هیچ‌وجه پسندیده نیست و بسیار تعجب‌آور به‌نظر می‌رسد. مطمئنا درصورتی‌که دو تیپ نام‌برده همچون نیسان جوک اسپرت از ترمزهای عقب دیسکی مجهز می‌شدند می‌توانستند حس اطمینان بیشتری را در خریداران این خودرو ایجاد کنند.

جمع‌بندی

در مجموع می‌توان گفت که نیسان جوک یک کراس‌اوور کوچک است که تیپ اسکای پک و مخصوصا پلاتینیوم آن می‌تواند تا حدی انتظارات شما را از یک کراس‌اوور کوچک میان‌رده برآورده کند؛ همچون اغلب محصولات ژاپنی این دو خودرو نیز از استهلاک و مصرف سوخت کمی برخوردار بوده و در صورت انجام به‌موقع سرویس‌های دوره‌ای و مراقبت صحیح می‌توانند تا مدت‌ها خودروی مناسبی برای شما باشند.

در مقابل چنانچه از قوای فنی این خودرو رضایت چندانی ندارید و ترجیح می‌دهید پشت فرمان چنین کراس‌اوور جذابی رانندگی هیجان‌انگیزی را تجربه کنید، بهتر است قید تیپ‌های اسکای پک و پلتینیوم را بزنید و به سراغ نیسان جوک اسپرت بروید.

با نگاهی به معایب نیسان جوک گفته شده در این مقاله می‌توان گفت که چنین دلایلی باعث شده‌اند تا این کراس‌اوور ژاپنی علی‌رغم تمام خوبی‌هایش نتواند به‌راحتی سایر خودروهای موجود در این رنج قیمتی را کنار زده و به یکه‌تاز بازار کراس‌اوورهای نسبتا گران‌قیمت بازار تبدیل شود. درواقع معایب نیسان جوک باعث شدند تا خریداران ایرانی به جای خرید نیسان جوک به سراغ سایر گزینه‌های موجود بروند.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید:

چرا نیسان جوک بخریم؟

به گزارشمجله خودروهمراه مکانیک مدیر سایپا در امور فروش از تحویل ۳۰۰ هزار خودرو به مشتریان از ابتدای امسال تا پایان آبان ماه خبر داد و گفت: روند تحویل خودروهای ثبت‌نامی قابل تولید به مشتریان با سرعت در حال پیگیری است.

مجید باقری افزود: پس از اتمام تعهدات برجای مانده از سال 97، تحویل خودروهای معوق مربوط به طرح‌های پیش‌فروش و فروش فوری و اعتباری سال جاری در دستور کار قرار دارد.

وی افزود: با توجه به تسریع در تکمیل خودروهای کف کارخانه و همچنین اجرای برنامه تولید عبور مستقیم، در حال حاضر و به‌ صورت روزانه، تحویل خودروهای مشتریان توسط سایپا از مرز 300 هزار دستگاه گذشته و همچنان با سرعت بیشتری دنبال می‌شود.

باقری پیش‌بینی کرد در ماه‌های آتی باتوجه به نزدیک شدن به پایان سال و افزایش تولید محصولات، سرعت پاسخ‌گویی به تعهدات معوق افزایش یابد.

قائم‌مقام مدیرعامل سایپا یادآور شد: سایپا انواع خودروهای قابل عرضه را در طرح‌های جایگزینی محصولات غیرقابل تولید، با شرایط متنوع در اختیار مشتریان گذاشته تا از این طریق تعهدات خود را نیز تحت پوشش قرار دهد.

به گفته باقری طرح‌های پیش‌فروش و فروش فوری و اعتباری محصولات سایپا با هدف کنترل بازار و پاسخ‌گویی به تقاضای موجود نیز به‌عنوان یک روش مؤثر برای مقابله با واسطه‌گری و با هدف تنظیم بازار و کاهش التهابات در این بخش، ادامه خواهد یافت.

منبع:تسنیم

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

مقایسه کوییک و ساینا

مزایای ساینا

مقایسه ساینا sx و ساینا ex

معایب تیبا

معایب ساندرو

چرا برلیانس h330 بخریم

مطالعه بیشتر: صفرشویی و کارواش نانو چیست؟ توضیح جامع اصطلاحات کارواش - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: روغن گیربکس چیست؟ آشنایی با کارایی روغن گیربکس - شهر ماشین

تولید خودرو سانتافه از سال 2001 توسط شرکت کره‌ایهیوندایشروع شد. تولید نسل اول این خودرو تا سال 2006 ادامه پیدا کرد. نسل دوم آن از سال 2007 تا 2012 تولید شد. ورود این خودرو به کشور ایران نیز مربوط به سال 2007 و همین نسل است.

با یک کلیکاستعلام خلافی خودرورا بدون دغدغه ازاینجابگیرید

شرکت هیوندای تولید نسل سومسانتافهرا از سال 2013 شروع کرد و در سال 2017 به آن پایان داد. در سال 2018 تولید نسل چهارم این خودرو شروع شده است و تا به امروز ادامه دارد.

در ادامه این مقاله ازمجله همراه مکانیکقصد داریم به پاسخ سوال هیوندای سانتافه 2016 بخریم یا سانتافه 2017 و مقایسه این دو مدل خودرو از شرکت بزرگ هیوندای بپردازیم.

مقایسه طراحی سانتافه 2016 و 2017

هیوندای سانتافه 2016 یک SUV است که در دو ظرفیت 7 سرنشین و 5 سرنشین (به این مدل اسپرت هم گفته می‌شود) ارائه شده است. مدل سه ردیفه، 7 نفر و مدل دو ردیفه اسپرت، 5 نفر گنجایش دارد. با این حال، صرف نظر از تعداد صندلی‌ها، اساساً هر دو ظرفیت دارای کابین یکسانی هستند. در این خودرو برای ساخت فضای داخلی کابین، از مواد درجه یک و با کیفیت استفاده شده است.

صندلی‌های جلو راحت و مجهز بوده و صندلی‌های ردیف دوم از فضای کافی برای راحتی سرنشینان برخوردار هستند. با این حال، فضای صندلی‌های ردیف سوم (برای مدل ظرفیت 7 نفر) محدود است، و می‌توان گفت فضای آنجا تنها برای دو کودک مناسب است.

طراحی سانتافه 2016

طراحی فضای داخلی این خودرو بسیار شیک و مجلل است. این مدل دارای ویژگی‌های کاربر پسند و فضای داخلی مدرن است و با دو یا سه ردیف صندلی در دسترس است. این خودرو یکی از بهترین SUVهای متوسط استفاده است، مدل 3 ردیفه اگر چه قدرتمند اما فضای کمی برای بار دارد.

طراحی سانتافه 2017

این خودرو یک SUV متوسط است و همانند مدل 2016 دارای دو ظرفیت 7 سرنشین و 5 سرنشین (مدل اسپرت) است. دارای طراحی داخلی و خارجی زیبا و چشم نواز و صندلی‌های راحت است البته لازم به ذکر است که سانتافه 7 نفره هیچ وقت وارد بازار خودرو ایران نشده است.

مقایسه این دو خودرو از نظر طراحی نشان می‌دهد، هم از لحاظ طراحی داخلی و هم خارجی هر دو خودرو، تشابه زیادی با هم دارند و فقط طراحی خارجی مدل 2017 تا حدودی بهبود پیدا کرده است.

مقایسه فنی

سانتافه 2016 و 2017 در مدل‌های مختلفی تولید شده‌اند که بیشتر آن‌ها دارای پایه طراحی و فنی یکسان هستند، با این حال در مواردی چون حجم موتور، قدرت، تعداد سیلندر و… تفاوت دارند. به عنوان مثال، سانتافه 2016 اسپرت دو ردیفه (با ظرفیت 5 نفر) در دو نوع موتور، چهار سیلندر 290 اسب بخار و موتور چهار سیلندر توربو شارژ 256 اسب بخار تولید شده است. موتورهای چهار سیلندر قدرت کمتری نسبت به موتور V6 و 290 اسب بخاری با صندلی سه ردیفه دارند. مدل 2017 دارای ویژگی‌های فنی کاربر پسند و موتورهای قدرتمند V6 و چهار سیلندر توربو نیز است (توربو وارد ایران نشده است).

در ایران این دو خودرو بیشتر از نوعAWD با حجم موتور2.4 به فروش می‌رسد. ویژگی AWD یا چهار چرخ محرک (به این ویژگی، 4WD گفته می‌شود)، در واقع به این معنی است که قدرت موتور به هر چهار چرخ، برای حداکثر اصطکاک منتقل می‌شود.

مقایسه بین این دو مدل از نظر فنی، نشان می‌دهد که این دو مدل از نظر ویژگی‌های فنی موتور، تفاوت چندانی با هم ندارند. در جدول زیر مشخصات موتور 2.4 لیتری ارائه شده است. شایان ذکر است، در کشور ما ایران، بیشتر از این مدل استفاده می‌شود.

مقایسه آپشن و امکانات رفاهی

مدل دو ردیفه یا اسپرت هیوندای سانتافه 2016 و 2017 در مقایسه با دیگر رقبا، فضا باربری زیادی دارند. اما مدل سه ردیفه ( با ظرفیت 7 نفر) فضای زیادی برای حمل بار ندارد. هر دو مدل دارای امکاناتی چون کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید (Keyless Start)، اتو پارک، گرم کن فرمان، گرمکن و سرد کن صندلی و … هستند. البته توجه داشته باشید، امکانات هر خودرو به شرکتی که آن را به ایران وارد کرده است بستگی دارد و امکانات یک مدل یکسان ممکن است با هم متفاوت باشد. در فهرست برخی از امکانات رفاهی این دو مدل خودرو ارائه شده است.

در مقایسه این دو مدل از جهت امکانات رفاهی، باید بگوییم امکانات Apple CarPlay و Android Auto به مدل 2017 اضافه شده است.

مقایسه ایمنی

در این بخش از مقاله ” هیوندای سانتافه 2016 بخریم یا سانتافه 2017 ” به مقایسه ایمنی این دو خودرو می‌پردازیم؛ مدل 2016 در آزمون‌های ایمنی، نمره 4 از 5 را کسب کرده است که بالاتر از حد متوسط‌ برای خودروهای همرده خودش است. در آزمون‌های تصادف، تقریبا امتیازی مشابه با خودروهای همرده خود کسب کرده است. موسسه بیمه ایمنی بزرگراه به این خودرو در چهار دسته از آزمون‌های تصادف بهترین امتیاز را داد و تنها در یک مورد رتبه دوم را کسب کرده است.

مدل خودرو 2017 از نظر ایمنی در برابر تصادفات عملکرد بسیار خوبی دارد و نسبت به ماشین‌های همرده خود کمترین میزان خسارت در تصادفات را داشته است. این مدل به لطف فضای داخلی، امتیاز عالی در آزمون ایمنی در رده بهترین خودروها قرار می‌گیرد.

مقایسه این دو خودرو یعنی مدل 2016 و 2017 از نظر ایمنی، نشان داد که هر دو خودرو از سطح ایمنی بالایی برخوردار هستند و در آزمون‌های مختلف نتایج خوبی به دست آورده‌اند. با این حال وضعیت ایمنی 2017 بهبود یافته و در حال حاضر ایمنی بیشتری نسبت به 2016 دارد.

تجربه رانندگی

مقایسه این دو مدل خودرو از نظر تجربه رانندگی، نشان می‌دهد هر دو مدل دارای شرایط یکسانی هستند. چرا که هر دو مدل دارای طراحی تقریبا یکسان و موتور با ویژگی‌های فنی مشابه هستند. هر دو خودرو مدل 2016 و 2017 ، دارای یک کابین بیصدا با امکانات فنی فراوان هستند که به شما، تجربه یک رانندگی نرم موتور قدرتمند و صندلی راحت را می‌دهند.

مطالعه بیشتر: جک دو ستون چیست ؟ + بررسی ساختار جک دو ستون - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: معرفی بهترین لاستیک درار بازار + مشخصات کامل - شهر ماشین

جمع بندی هیوندای سانتافه 2016 بخریم یا سانتافه 2017

مدل‌های موجود در یک نسل، دارای موتورهای مشابه، گیربکس و ابعاد کلی یکسانی هستند. مدل 2016 بخشی از نسلی است که با مدل 2013 آغاز شد و تا سال 2018 ادامه پیدا کرد. با توجه به بررسی‌های انجام گرفته توسط کارشناسان، وضعیت کیفی خودروهای تولید شده در سال 2014 به طور چشمگیری افزایش یافته است، بنابراین توصیه می‌کنیم جستجوی خود را از آنجا شروع کنید. امکاناتی سنسور نقطه کور و سنسور پارک عقب به مدل 2014 اضافه شدند و در مدل 2017 دچار تغییرات و تجدید نظر بیشتری شده است. اما بین مدل‌های 2014، 2015 و 2016 تفاوت عمده‌ای وجود ندارد. در مقایسه مدل 2016 و 2017 باید بگوییم، طراحی خارجی خودرو مدل 2017 بهبود یافته است. ویژگی‌های Apple CarPlay و Android Auto به آن افزوده شده و امکانات و ویژگی‌های ایمنی پیشرفته‌تری به آن اضافه شده است.

در پایان مقاله ” هیوندای سانتافه 2016 بخریم یا سانتافه 2017 ” باید بگوییم، سانتافه 2016 یا 2017 اسپرت، برای یک خانواده کوچک که به یک خودرو SUV با ظرفیت 5 نفر نیاز دارند، یک گزینه بسیار مناسب هستند. این خودروها از فضای داخلی مجلل، امکانات زیاد و عملکرد مطلوب برخوردار هستند. مدل 3 ردیفه با ظرفیت 7 نفر یک خودرو مناسب برای کسانی است که به یک خودرو جادارتر نیاز دارند. اما فضای بار کمتری نسبت به بیشتر رقبای 3 ردیفه خود دارد و ردیف سوم آن برای بزرگسالان فضای کمی دارد. بسیاری از رقبا صندلی‌های ردیف سوم راحت‌تری برای بزرگسالان ارائه داده‌اند.

اکنون دیگر به پاسخ سوال هیوندای سانتافه 2016 بخریم یا سانتافه 2017 می‌رسیم

مقایسه سانتافه 2016 و 2017 از نظر قیمت نشان می‌دهد، هر دو خودرو دارای قیمت یکسانی هستند و سانتافه 2017 اندکی گران‌تر است. با این حال این دو خودرو با وجود امکانات زیاد، موتور قدرتمند و کیفیت عالی مواد به کار گرفته شده در ساخت فضای داخلی، نسبت به دیگر خودروهای هم رده خود از قیمت مناسبی برخوردار است. علاوه بر این، سانتافه 2016 یا 2017 یکی از کم هزینه‌ترین SUVها هستند. اگر به دنبال ایمنی بیشتر و امکانات اضافه‌تر هستید، می‌توانید با اندکی هزینه بیشتر مدل 2017 را خریداری نمایید. اما اگر نمی‌خواهید پول اضافی پرداخت کنید، امکانات موجود در خودرو مدل 2016 نیز کار شما را راه می‌اندازد.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

مزایا و معایب سانتافه ۲۰۱۷

مقایسه هیوندایی سانتافه و هیوندایی وراکروز

چرا هیوندایی سانتافه بخریم

معایب نسل های مختلف سانتافه

مقایسه هیوندایی سانتافه و هیوندایی توسان

مقایسه میتسوبیشی اوتلندر و هیوندایی سانتافه 2018

به گزارشمجله خودروهمراه مکانیک گزارش امروزقیمت خودروحکایت از ثبات قیمت محصولاتسایپادر بازار دارد.

در بازار امروز خرید و فروش خودروی پراید111 با قیمت 52 میلیون و 500 هزار تومان، پراید131 با قیمت 49میلیون تومان، چانگان با قیمت196 میلیون و 500 هزارتومان، استپ‌وی با قیمت 214میلیون تومان و تیبا با قیمت 59 میلیون تومان مورد معامله قرار گرفت.

همچنین کوئیک اتوماتیک با قیمت 96 میلیون تومان و تیبا2 با قیمت62میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسد.

قیمت خودروهای سایپا در بازار دیروز 1398/09/09 به‌شرح زیر است:

منبع:تسنیم

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

مقایسه کوییک و ساینا

مزایای ساینا

مقایسه ساینا sx و ساینا ex

معایب تیبا

معایب ساندرو

چرا برلیانس h330 بخریم

چرا برلیانس h320 نخریم

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین مورد تایید مدیران خودرو | فول بوست

مطالعه بیشتر: قیمت مکمل بنزین | فول بوست

به گزارش مجلههمراه مکانیک، قیمت محصولات گروه خودروسازی ایران خودرو در بازار امروز افزایش نسبی را داشته‎اند.

قیمت محصولات ایران خودرو

خودروهای پرفروش ایران خودرو در بازار معاملاتی امروز همچنان بیش از 80 میلیون تومان خرید و فروش می‌شوند. از جمله سمند ال‌ایکس با قیمت 85 میلیون تومان، دنا با قیمت 123میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 با قیمت 115 میلیون تومان و پژو پارس با قیمت 104 میلیون تومان به فروش می‌رسد. علاوه بر این رانا با قیمت 91 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 با قیمت 93 میلیون تومان و سمند EF7 با قیمت 96 میلیون تومان معامله شده‌اند.

مطالعه بیشتر: جک دو ستون چیست ؟ + بررسی ساختار جک دو ستون - شهر ماشین

قیمت روز خودرو (محصولات ایران خودرو)

قیمت محصولات ایران خودرو در بازار روز پنج شنبه 1398/10/12 به‌شرح زیر است:

منبع:همراه مکانیک

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

معایب پژو 207

مقایسه پژو 207 صندوقدار با بسترن B30

مقایسه پژو 207 صندوق دار و برلیانس H330

پژو 207 صندوقدار بخریم یا نه؟کارشناسی پژو پارس (کارشناسی در محل با همراه مکانیک) + ویدئو

مقایسه پژو 207 صندوقدار با دنا پلاس

مطالعه بیشتر: معرفی بهترین لاستیک درار بازار + مشخصات کامل - شهر ماشین

به گزارشمجله خودروهمراه مکانیک گزارش امروزقیمت خودروحکایت از افزایش قیمت تعدادی از محصولاتایران خودرودر بازار دارد.

در بازار امروز خرید و فروش خودروی سمند ال ایکس با قیمت 82 میلیون تومان، دنا با قیمت 120 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 با قیمت 108 میلیون و 500 هزار تومان و پژو پارس با قیمت 101 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسد.

علاوه بر این رانا با قیمت 87 میلیون و 500 هزار تومان و سمند EF7 با قیمت 95 میلیون و 500 هزار تومان مورد معامله قرار می‌گیرد.

قیمت تعدادی از خودروهای ایران خودرو در بازار دیروز 1398/09/10 به شرح زیر است:

منبع:تسنیم

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

معایب سمند ef7

تفاوت سمند lx و سمند ef7

راهنمای خرید پژو پارس دست دوم

مقایسه پژو پارس اتومات و پژو 207 اتومات

کارشناسی پژو پارس

مقایسه پژو 405 و ساینا

مطالعه بیشتر: مزایا و معایب استفاده از مکمل سوخت برای موتورسیکلت | فول بوست

مطالعه بیشتر: روش استفاده از مکمل بزنین | فول بوست

در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک قصد داریم چگونگی خاموش شدن چراغ چک خودرو را برای شما همراهان گرامی شرح دهیم. هنگامی که چراغ چک خودرو که در پشت آمپر قرار دارد روشن شود، مشکل و خرابی را در قسمتی از ماشین خبر می‌دهد و موجب نگرانی‌هایی برای راننده می‌شود؛با ما همراه باشید تا با چراغ چک خودرو و نحوه خاموش کردن چراغ چک خودرو بیشتر آشنا شوید.

امروزه پیشرفت تکنولوژی بیش از پیش خود را در صنعت خودروسازی نمایش می‌دهد که آپشن‌های متنوع و مدرن خودروها گواهی بر این ادعا است، اما آنچه که باید در این میان به آن توجه داشت بحث نگهداری و تعمیرات صحیح سیستم‌های به‌کار رفته در خودروها است ؛چرا که افزودن آپشن جدید به خودرو، پیچیدگی‌های بیشتری را با خود به‌همراه خواهد داشت.البته خودروها و به‌خصوص خودروهای لوکس موجود در بازار تا حدودی قادر به نمایش خطاها و خرابی‌های خود هستند که از طریق روشن شدن چراغ چک مشخص می‌شود.

چراغ چک چیست؟

یکی از چراغ های مهمی که در پشت آمپر تمامی خودروهای روز بازار می‌توان مشاهده کرد، چراغ چک است. این چراغ کوچک که مستقیما به کامپیوتر مرکزی خودرو یا همان ECU متصل است، در صورت بروز هرگونه اختلال در عملکرد موتور یا کارکرد سنسورهای مختلف موجود در خودرو روشن خواهد شد. پس از مشاهده روشن شدن چراغ چک باید بدانید که خودرو دارای یک مشکل اساسی شده و بهتر است در اولین فرصت برای رفع آن اقدام کنید.

چراغ چک پس از حضور انژکتور در سیستم‌های سوخت‌رسانی متداول شده و امروزه در تمامی خودروها مورد استفاده قرار می‎‌گیرد که روشن شدن آن می‌تواند نشان از وجود خطا و خرابی در سیستم‌های خودرو باشد.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای بی ام و (BMW) | فول بوست

خطاهایی که باعث روشن شدن چراغ چک می‌شوند

همان‌طور که گفته شد خطاهای موجود در کامپیوتر خودرو یا همان ECU منجر به روشن چراغ چک می‌شود و دارای دو ماهیت دائم و موقت هستند. خطاهای دائم ناشی از مشکلات طولانی‌مدت و عدم توجه راننده به این خطاها است که می‌تواند صدمات جبران‌ناپذیری را نیز در پی داشته باشد. همچنین برخی مشکلات لحظه‌ای باعث ایجاد خطاهای موقت می‌شوند، هر چند اهمیت این خطاها به اندازه خطاهای دائم نیست، اما نباید از این خرابی‌ها نیز چشم پوشید و به عبارتی باید پیشگیری را مقدم بر درمان دانست.

کدهای خطا بر روی ECU

همان‌طور که ذکر شد خطاهای موجود در ECU باعث روشن شدن چراغ چک می‌شوند که هر کدام از این خطاها با کدهایی خاص که به‌صورت استاندارد در آمده‌اند مشخص می‌شود. با توجه به تنوع خودروهای موجود در بازار، کمپانی‌های سازنده در سال 1996 به فکر ایجاد یک زبان مشترک شدند. به‌همین منظور پروتوکلی تحت عنوان OBD-II را تدوین و کدهای خطا را نیز بر اساس آن تعریف کردند. علاوه‌بر این تمامی کمپانی‌های خودروسازی ملزم به استفاده از یک پورت استاندارد بر روی ECU شدند. کدهای خطا ترکیبی از حروف انگلیسی و عدد هستند که هر یک بیانگر خطا یا خرابی در قسمت خاصی از خودرو بوده و در حالت کلی به 4 دسته تقسیم‌بندی می‌شوند.

کدهایی که با حرف P شروع می‌شوند بیانگر خطا در سیستم انتقال قدرت، کدهای شروع‌شده با حرف C بیانگر خطا در شاسی، کدهای شروع‌‎‌شده با حرف B نشان از خطا در بدنه و کد با حرف U بیانگر خطا در سیستم برقی خودرو هستند.

[automoby_products]

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای پژو 206 | فول بوست

رنگ چراغ چک

چراغ‌ چک با توجه به سلایق و برنامه‌های سازنده‌ها غالبا در سه رنگ نارنجی، زرد و کهربایی بر روی خودروها دیده می‌شود. چنانچه چراغ چک به صورت چشمک‌زن روشن و خاموش شود حکایت از یک مشکل و خرابی بسیار مهم نظیر خرابی کاتالیزور در خودرو داشته و به شدت توصیه می‌شود که به آرامی توقف کرده و خودرو را چک کنید و در صورت نیاز با یک مکانیک باتجربه تماس بگیرید. روشن بودن پیوسته چراغ نیز نشان از خرابی یا خطای جزیی نظیر شل بودن در باک بنزین دارد. شایان ذکر است این موضوع را با دائم یا موقت بودن خرابی‌ها اشتباه نگیرید.

نحوه خاموش کردن چراغ چک

خاموش کردن چراغ چک خودرو به 4 روش مهم انجام می‌پذیرد:

• رانندگی کردن و انجام ندادن هیچ کار خاصی
• روشن و خاموش کردن چندباره خودرو
• قطع باتری و وصل مجدد آن
• استفاده از دیاگ

رانندگی کردن و انجام ندادن هیچ کار خاصی: کم‌هزینه‌ترین روش برای خاموش کردن چراغ چک خودرو، این است که چراغ را به حال خود رها کرده و اجازه دهید تا در گذر زمان، چراغ چک خاموش شود. هر چند شاید برخی مواقع دست روی دست گذاشتن بهترین تصمیم باشد، اما در این موضوع آن‌چنان که باید صدق نمی‌کند و ممکن است بدترین تصمیم بوده و خسارات جبران‌ناپذیری را در پی داشته باشد.

روشن و خاموش کردن چندباره خودرو: برخی از خودروها به صورت خودکار چراغ چک را پس از چند بار روشن و خاموش شدن (معمولا 2 بار)، ریست می‌کنند. بدین این منظور خودرو را روشن کرده و به مدت بسیار کوتاهی در حد یک ثانیه صبر کنید، خودرو را خاموش و به مدت یک ثانیه صبر نمایید. این کار را برای 2 بار دیگر نیز تکرار کنید. لازم به ذکر است که این روش صرفا در برخی خودروها کارایی دارد و شاید در مورد خودرو شما صدق نکند.

قطع باتری و وصل مجدد آن: این روش نسبت به دو روش فوق کارایی بیشتری دارد، اما زمانبر بوده و اندکی سخت‌تر است. بدین منظور ابتدا خودرو را خاموش کرده و اجازه دهید موتور خنک شود، چراکه ممکن است به هنگام کار، دستتان بسوزد. سپس کابل‌های مثبت و منفی را از باتری جدا کنید. بسیار ضروری است که بلافاصله شروع به کار نکنید، چراکه انرژی الکتریکی ذخیره‌شده در خازن‌ها می‌تواند باعث برق‌گرفتگی شود لذا به منظور تخلیه خازن‌ها، دست خود را بر روی بوق گذاشته و حدود 30 ثانیه، در همین حالت نگه دارید. حال به مدت 15 دقیقه صبر کرده و دوباره اتصالات را برقرار کنید. اتصالات را چک کنید که شل نباشند. در نهایت خودرو را روشن کرده و چراغ چک را کنترل کنید.

استفاده از دیاگ: دیاگ دستگاهی است که جهت خطایابی کامپیوتر خودرو مورد استفاده قرار گرفته و در دو دسته کلی در بازار موجود است. برای استفاده از این دستگاه ابتدا به دفترچه خودرو مراجعه کرده تا محل اتصال به پورت ECU را پیدا کنید که عمدتا در بالای جعبه فیوز قرار دارد. پس از اتصال به پورت مخصوص، با فشردن کلید “Enter” دستگاه را روشن کنید.

حال دستگاه شروع به تحلیل و آنالیز می‌کند و کد خطاهای موجود را به شما نمایش خواهد داد. کد خطاها را یادداشت کرده تا پس از پاک کردن این خطاها با یک شخص مطلع در رابطه با این خطاها مشورت کنید. در نهایت با استفاده از اسکرول، کلید پاک (Erase) را فشار دهید تا خطاها پاک شود.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

چگونه کارکرد واقعی خودرو را تشخیص دهیم؟

به گزارش مجلههمراه مکانیک، قیمت محصولات گروه خودروسازی سایپا پس از نوسان‌های بسیار همچنان رو به افزایش است و گزارش‌ها حکایت از بالا رفتن قیمت‌ها در این بازار دارد.

قیمت محصولات سایپا

خودروهای پرفروش سایپا در بازار معاملاتی امروز همچنان بیش از 50 میلیون تومان خرید و فروش می‌شوند. از جمله پراید111 با قیمت 54 میلیون تومان، پراید131 با قیمت 50میلیون تومان، چانگان با قیمت 205میلیون تومان، و استپ‌وی با قیمت 235 میلیون تومان معامله شده‌اند.

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین مورد تایید مدیران خودرو | فول بوست

قیمت روز خودرو (محصولات سایپا)

قیمت خودروهای سایپا در بازار روز پنج شنبه 1398/10/12 به‌شرح زیر است:

منبع:همراه مکانیک

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید :

مقایسه کوئیک و تیبا2

معایب ساینا

مزایای تیبا

راهنمای خرید تیبا 2 دست دوم

تیبا 1 بخریم یا تیبا 2

چرا تیبا 2 بخریم

چرا برلیانس h320 بخریم

مطالعه بیشتر: قیمت مکمل بنزین | فول بوست

به گزارش مجلههمراه مکانیک، قیمت محصولات ایران‌خودرو دچار نوساناتی شده و محصولات این خودروساز کمی کمتر از قبل معامله می‌شوند.

قیمت محصولات ایران خودرو

خودروهای پرفروش ایران خودرو در بازار معاملاتی امروز همچنان بیش از 80 میلیون تومان خرید و فروش می‌شوند. از جمله سمند ال‌ایکس با قیمت 86 میلیون و 500 هزار تومان، دنا با قیمت 124 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 با قیمت 116 میلیون تومان و پژو پارس با قیمت 105 میلیون تومان به فروش می‌رسد. علاوه بر این رانا با قیمت 92 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 با قیمت 93 میلیون تومان و سمند EF7 با قیمت 98 میلیون تومان مورد معامله قرار می‌گیرد.

مطالعه بیشتر: ایزوفیکس چیست و کدام ماشین‌ها ایزوفیکس دارند؟ - شهر ماشین

قیمت روز خودرو

قیمت محصولات ایران خودرو در بازار امروز 1398/10/16 به‌شرح زیر است:

منبع:همراه مکانیک

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

معایب پژو 207

مقایسه پژو 207 صندوقدار با بسترن B30

مقایسه پژو 207 صندوق دار و برلیانس H330

پژو 207 صندوقدار بخریم یا نه؟

مقایسه پژو 207 صندوقدار با دنا پلاس

مطالعه بیشتر: رادار خودرو چیست؟ انواع رادار ماشین و کاربرد هر کدام - شهر ماشین