هایما بخرم یا فیدلیتی؟ | مقایسه هایما s7 توربو با فیدلیتی

هایما S7 و فیدلیتی دو کراس‌اوور چینی محبوب بازار هستند که علی‌رغم اختلاف قیمتی قابل توجه در بازار آزاد، رقیب یکدیگر محسوب می‌شوند. چراکه هردو از پیشرانه‌ توربو، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و سطح مطلوبی از آپشن‌ها بهره می‌برند و هم‌چنین خدمات پس از فروش گسترده‌ای دارند. به همین بهانه امروز به سراغمقایسه هایماs7توربو با فیدلیتیرفته‌ایم تا ببینیم در نهایت کراس‌اوور کهنه کار ایران خودرو پیروز میدان می‌شود یا فرزند جوان بهمن موتور.

خرید خودرو

معرفی هایما s7 توربو و فیدلیتی

هایما s7نخستین بار در سال 2010 معرفی و به بازار عرضه شد. این کراس‌اوور کامپکت که تا سال 2020 در چین تولید می‌شد، در طول عمر ده ساله خود سه فیس‌لیفت را تجربه کرد که نخستین فیس‌لیفت آن (مدل 2011) درسال 1394با پیشرانه2 لیتری تنفس طبیعیروی خط مونتاژ ایران خودرو خراسان آمد.

این نسخه از هایما s7 علی‌رغم ویژگی‌های مثبت خود، از نظر قدرت پیشرانه عقب‌تر از رقبایش بود و با استقبال چندان گرمی مواجه نشد. به همین دلیل ایران خودرو درسال 1396فیس‌لیفت دوم هایما s7 (مدل 2013) را باپیشرانه توربوروی خط مونتاژ خود آورد و جایگزین نسخه تنفس طبیعی کرد.

هایما s7 توربو به لطف بهبودهای قابل توجه نسبت به نسخه قبلی، آمار فروش بسیار بهتری را ثبت کرد و تاکنون روی خط مونتاژ ایران خودرو باقی مانده است. فیس‌لیفت سوم هایما s7 (2015) تاکنون به ایران نیامده است اما ایران خودرو درسال1400یک‌سری تغییرات جزئی را در ظاهر و تریم داخلی این خودرو اعمال و آن را با عنوانهایماs7پلاسروانه بازار کرد.

در سمت دیگرفیدلیتی پرایمرا داریم که در اصل محصولی از شرکت چینی جتور (از زیر مجموعه‌های چری) محسوب می‌شود و سال 2018 معرفی شده است. این خودرو در بازار چین با نامجتورX70شناخته می‌شود و نسخه‌های متنوعی دارد که نسخه X70s آن توسط بهمن موتور به ایران آمده است.

فیدلیتی پرایم ازاواسط سال 1400در بازار کشور ما عرضه می‌شود و در دو تیپ5 نفره و 7 نفرهقابل سفارش است. این کراس‌اوور متوسط چینی جزو محبوب‌ترین خودروهای مونتاژی بازار کشور ما محسوب می‌شود و همیشه تقاضا بالایی در بازار برای آن وجود دارد.

نصب اپ

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض تسمه تایم در انواع خودرو - شهر ماشین

مقایسه هایما s7 توربو با فیدلیتی از نظر طراحی

همان‌طور که در بخش قبلی دیدیم، فیدلیتی حدود 8 سال بعد از هایما s7 معرفی شده است. این اختلاف سن در بخش طراحی دو خودرو هم کاملاً مشخص است وفیدلیتی پرایمبه لطف خطوط برجسته‌تر بدنه و استفاده از تِرندهای روز طراحی خودرو مثل جلوپنجره کهکشانی، مه‌شکن‌های LED و شیب نسبتاً تند شیشه عقب،شیک‌پوش‌تراز رقیب خود به نظر می‌رسد.

همین شرایطدرون کابینهم وجود دارد و هرچند داشبورد هایما s7 در نسخه پلاس به لطف مانیتور بزرگ‌تر و کلیدهای لمسی سیستم تهویه، به‌روزتر از نسخه قبلی به نظر می‌رسد اماداشبورد فیدلیتیبا وجود المان‌هایی مثل مانیتور قرارگرفته در بالای داشبورد، غربیلک فرمان D کات، پشت آمپر تمام دیجیتال و لیور دنده الکترونیکی، نشان می‌دهد که این خودرو ازنسلی جدیدتراست.

در مجموع برایمقایسه فیدلیتی با هایما اس 7 پلاس از نظر ظاهریباید بگوییم که هایما اس 7 پلاس ظاهر قابل قبولی دارد اما فیدلیتی به‌روزتر و جوان‌پسندتر است. در ضمن فیدلیتی به لطف ابعاد بزرگ‌تر خود نسبت به هایما s7، ابهت ظاهری بیش‌تری هم دارد.

مقایسه هایما s7 توربو با فیدلیتی از نظر امکانات رفاهی

هایما s7 پلاس و فیدلیتی مثل سایر هم‌وطنان خود باسطح مناسبی از آپشن‌هاپا به بازار کشور ما گذاشته‌اند. البته در این قسمت هماختلاف سندو خودرو مشخص است و فیدلیتی از امکاناتی مثل سقف پانوراما،ترمز پارک برقیبا اتوهلد، نورپردازی داخلی، شارژر وایرلس تلفن همراه، صندلی برقی سرنشین جلو، درب صندوق بار برقی و… بهره می‌برد که در هایما s7 وجود ندارند.

برای اطلاع از لیست کامل امکانات رفاهی هایما s7 پلاس و فیدلیتی و مقایسه آن‌ها از این نظر می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

مطالعه بیشتر: نمایندگی‌های رتبه ممتاز ایران خودرو در حوزه خدمات پس از فروش - شهر ماشین

مقایسه هایما s7 توربو با فیدلیتی از نظر ایمنی

هر دو خودرو مورد بحث با توجه به تجهیز به سیستم‌های کنترل پایداری و 4 عدد ایربگ، از آپشن‌های ایمنی مناسبی بهره می‌برند امافیدلیتیبا تجهیز به سیستم‌هایهشداردهنده نقطه کوروعدم رانندگی بینخطوط، ایمنی فعال بهتری نسبت به هایما اس 7 پلاس دارد.

متأسفانه هیج تست ایمنی رسمی هم روی هیچ کدام از این دو خودرو انجام نشده است و نمی‌توانیم در این خصوص قضاوت دقیقی داشته باشیم.

جزئیات مقایسه فیدلیتی با هایما اس 7 پلاس از نظر ایمنی را می‌توانید در قالب جدول زیر ببینید:

مقایسه هایما s7 توربو با فیدلیتی از نظر فنی

هایماs7پلاسنیروی خود را از یک پیشرانه1.8 لیتری توربوبا حداکثر قدرت 170 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن‌ متر می‌گیرد که نیروی این پیشرانه توسط یکگیربکس 6 سرعته اتوماتیکبه محور جلو این کراس‌اوور کامپکت چینی منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد هایما s7 هم به ترتیب برابر با 8.3 لیتر در صد کیلومتر و 9 ثانیه است.

قلب تپنده فیدلیتی پرایمهم مثل رقیبش از نوعتوربواما کوچک‌تر است و تنها1.5 لیترحجم دارد. این پیشرانه حداکثر قدرت 155 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر را تولید و از طریق یکگیربکس 6سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT)به محور جلو این محصول محبوب بهمن موتور منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد فیدلیتی هم به ترتیب برابر با 8.1 لیتر در صد کیلومتر و 11.9 ثانیه است.

خب بهتر است کمی از دنیای اعداد و ارقام فاصله بگیریم و بهجنبه‌های عملیمقایسه هایما s7 توربو با فیدلیتی بپردازیم. ابعاد بزرگ‌ترفیدلیتیدرون کابین هم خود را نشان می‌دهد و این محصول بهمن موتور، هم در فضای سرنشینان و هم در فضای بار،جادارتر از هایماs7است. اما از نظرکیفیت سواریبرتری با هایما s7 است و فیدلیتی به دلیل استفاده از رینگ‌های 20 اینچی، کوبش‌های بیش‌تری را از سطح مسیر به کابین منتقل می‌کند.

بهمقایسه عملکرد فنیو تجربه رانندگی می‌رسیم. هایما s7 پلاس و فیدلیتی پرایم هر دو در مقام یک کراس‌اوور خانوادگی نه‌چندان پرقدرت، شتاب‌گیری و لذت رانندگی قابل قبولی دارند. البتهتفاوت در نوع گیربکسباعث شده است تا تجربه رانندگی این خودروها کمی باهم متفاوت باشد.

در ابتدای حرکت،گیربکس دوکلاچهفیدلیتیعملکرد سریع‌تریدارد و این محصول بهمن موتور علی‌رغم وزن سنگین‌تر خود از هایما s7 توربو جلو می‌افتد اما در ادامه پیشرانه حجیم‌تر و گیربکس AT محصول هایما به دادش می‌رسند تا اختلاف به وجود آمده را جبران کند. در زمینه هندلینگ هم به دلیل مرکز ثقل بالای دو خودرو نبایستی توقع چندانی داشته باشید اما پایداری مکانیکی فیدلیتی به دلیل استفاده از رینگ‌های بزرگ‌تر، کمی بهتر است.

در مجموع از نظر لذت رانندگی تفاوت فاحشی بین هایما s7 توربو و فیدلیتی پرایم وجود ندارد اما نکته مهم این‌جا است که پیشرانه هایما s7 به دلیل حجم بیش‌تر و تکنولوژی قدیمی‌تر خود نسبت به پیشرانه فیدلیتی، حساسیت کم‌تری نسبت به کیفیت سوخت مصرفی دارد.

در ضمن هرچند گیربکس دوکلاچه تَر (Wet) نسخه‌های جدید فیدلیتی بسیار کم دردسرتر از گیربکس خشک (Dry) نسخه‌های اولیه است اما در بلند مدت بازهم گیربکس AT هایما s7 پلاس استهلاک پایین‌تری دارد.

بالأخره هایما s7 توربو بخریم یا فیدلیتی؟

به بخش پایانیمقایسه هایماs7توربو با فیدلیتیرسیدیم و حالا می‌خواهیم ببینیم که بالأخره کدام یک از این دو کراس‌اوور چینی را بخریم؟ در نگاه اول به نظر می‌رسد که فیدلیتی پرایم با توجه به فاکتورهایی مثل ظاهر به‌روزتر، آپشن‌های بیش‌تر و کابین جادارتر، خودرو برتر این مقایسه باشد اما وقتی بحث قیمت پیش می‌آید شرایط کمی تغییر خواهد کرد.

در واقع با توجه به شرایط فعلی بازار خودرو کشور ما که خرید از کارخانه بسیار سخت شده است، بایستیقیمت خودرودر بازار آزاد را به عنوان ملاک در نظر بگیریم. در این حالت، هایما s7 پلاس حدود 20 درصد ارزان‌تر از فیدلیتی پرایم است که در این محدوده قیمتی، به معنی پرداخت چند صد میلیون تومان کم‌تر خواهد بود.

با این اوصاف باید بگوییم که اگرپیرو مد روزهستید و خودرویی جوان‌پسندتر و با پرستیژ بالاتر می‌خواهید،فیدلیتیبخرید. اما اگر چندان در این قید و بندها نیستید و یک محصول خانوادگی‌تر می‌خواهید کهدردسرهای نگهداری کم‌تریهم داشته باشد؛ارزش خرید هایماs7پلاسبالاتر است. برای دریافتکارشناسی خودروکلیک کنید.

مقایسه سریع السیر هایما s7 توربو با فیدلیتی

به عنوان حسن ختاممقایسه هایماs7توربو با فیدلیتیمی‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید و خیلی سریع از ویژگی‌های فنی مهم دو خودرو و مزایا و معایب آن‌ها نسبت به هم مطلع شوید. برای اطلاع ازقیمت هایما S7 توربو پلاسکلیک کتید.