بیشتر از 30 نماینده مجلس، در نامهای جمعی به هیئت رئیسه مجلس، مخالفت و اعتراض خود را به افزایش 10 درصدی تعرفه تاکسیهای اینترنتی ایران در ازای دریافت غیرقانونی مالیات بر ارزش افزوده اعلام کردند.
محمدرضا میرتاجالدینی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، با اشاره به رشد استفاده از تاکسیهای اینترنتی به دلیل مزایایی مانند استفاده از هوش مصنوعی، دسترسی آسانتر و امنیت بیشتر، توضیح میدهد:بیش از 70 میلیونایرانی از تاکسیهای اینترنتی استفاده میکنند. افزایش 10 درصدی تعرفه، به معنای تحمیل هزینهای غیرقانونی به این 70 میلیون نفر در هر سفر است. این موضوع، تورم و گرانی را به صورت مستقیم و غیرمستقیم افزایش و مردم را به استفاده از خودروهای شخصی سوق میدهد. در کنار همه اینها، چنین افزایش غیرمنطقیای نهایتا حرکت کشور به سمت توسعه اقتصاد دیجیتال را کند میکند.
میرتاجالدینی همچنین با ارائه آمارهایی از سهم سفرها در ایران، به نکات مهمی اشاره کرد:
- 70 تا 75 درصد سفرها با خودروهای شخصی انجام میشود.
- 20 تا 25 درصد سفرها با حملونقل عمومی انجام میشود.
- 5 تا 10 درصد سفرها با تاکسیهای اینترنتی انجام میشود. (چیزی بیش از5 میلیون سفر روزانه).
با رشد تاکسیهای اینترنتی، سهم سفرهای بدون نظارت خودروهای شخصی کاهش یافته و وضعیت به نفع پلتفرمهای آنلاین شده است. این اتفاق برای مدیریت کلان کشور، توسعه اقتصاد دیجیتال و ساماندهی این کسبوکارها مهم است.
علیرغم همه این توضیحات، اعتراض پیوسته مردم و حالا نمایندگان مجلس، با وجود بخشنامه معافیت مالیات بر ارزش افزوده برای تاکسیهای آنلاین، ادارههای مالیات کماکان با استناد به ابلاغیه جدید، خواهان دریافت این مالیات از مردم هستند. نمایندگان مجلس در واکنش به این موضوع، از وزیر امور اقتصادی و دارایی سوال کردهاند که چرا معافیت مالیات بر ارزش افزوده در خدمات حملونقل نادیده گرفته میشود؟ این موضوع مغایر با قوانین، سیاستهای کلان کشور و برنامههای دولت برای کاهش هزینههای مردم است.
میرتاجالدینی که مخالفت سفت و سخت خود را با این مسئله اعلام کرده است بیان داشت: اعمال 10 درصد افزایش در تعرفه تاکسیهای اینترنتی امری خلاف قانون است. در آینده باید مقررات را همسو با اقتصاد دیجیتال تعیین کرد؛ چرا که نهایتا با اقتصاد دیجیتال و هوش مصنوعی، سهم بیشتری از سفرها به صورت آنلاین انجام خواهد شد. این مراعاتها و قانونمندیها نهایتا در کنار حمایت از اقتصاد دیجیتال، باید از ایجاد تورم هم جلوگیری کند و متولیان در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات را به یک نهاد مشخص کاهش دهد. نهادهای موازی و موازیکاری به این وضعیت ضربه خواهد زد.
حجتالاسلام محمدرضا میرتاجالدینی نهایتا با اشاره به نامه 30 تن از نمایندگان مجلس در خصوص اعتراض به افزایش تعرفه تاکسیها تاکید کرد: افزایش 10 درصدی تعرفهها خلاف قانون حال حاضر است و مجلس با ایجاد نهادهای موازی در این حوزه مخالف است. باید به این مسئله رسیدگی شود.
مطالعه بیشتر: مشکلات ناشی از خرابی سنسور دریچه گاز خودرو - شهر ماشین
مطالعه بیشتر: دنده مرده چیست و چه ضررهایی برای ماشین دارد؟ - شهر ماشین

افزایش قیمت برخی خودرو ها در بازار تهران/سراتو 302 میلیون تومان شد
قیمت خودروهای ملی ومونتاژ بروز شد
چرا هیوندای النترا بخریم
مقایسه جک s5 و بیسو t5
برای خرید پژو 405 چقدر باید هزینه کرد
مقایسه لکسوس NX و بی ام و X4
پایان احتمالی دپو خودروهای وارداتی
به زودی قیمت خودروهای چینی افزایش خواهند یافت
واکنش بازار خودرو به بازداشتهای جنجالی
چرا هیوندای ولستر بخریم
مقایسه رنو کولئوس و میتسوبیشی اوتلندر
قیمت خودرو وارداتی (07/28)
مقایسه هاوال h2 و چری تیگو 7
راهنمای عیبیابی سیستم ترمز
قیمت خودروهای وارداتی بروز شد
قیمت خودروهای وارداتی بروز شد
شاسی بلند آقای فیسکر بالاخره رونمایی شد
افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو بررسی میشود
مقایسه سانتافه و اسپورتیج ، دو کراس اوور جذاب
ماشین سفید بخریم یا مشکی؟
مقایسه کوییک با برلیانس H220 ؛ بررسی تفاوت کوییک و برلیانس H220
شانس برنده شدن در چهارمین قرعه کشی ایران خودرو چقدر است؟
کمپین خدماتی مدیران خودرو تا 7 شهریور ادامه دارد
تارا بخرم یا کیا سراتو کارکرده؟