خودروی استاندارد در گروی سوخت استاندارد

برات قبادیان، رئیس انجمن علمی موتور ایران در اظهار نظری پیرامون بحث‌های مطرح شده در رابطه با سوخت استاندارد و خودروهای استاندارد یورو ۵ که از قضا این روزها بسیار داغ هم هست، کیفیت پایین سوخت در کشور را مانعی برای ارتقای استاندارد خودروها دانست. به گزارش مجله همراه مکانیک، وی با بیان این‌که هر وسیله نقلیه قلبی به نام موتور درون‎سوز دارد افزود: قوای محرکه خودرو شامل موتور، گیربکس و اکسل است و علاوه بر بخش‎های فناوری موتور، سوخت آن نیز بسیار حائز اهمیت است.

وی با اشاره به اینکه هم‎اکنون کشور بی‎نیاز از موتورهای پایه گازسوز خارجی است و لازم است سوخت استاندارد آن نیز عرضه شود، اظهار داشت: داشتن بهترین موتورها زمانی که سوخت استانداردی نباشد که آن را تغذیه کند، بیهوده است؛زیرا تمام اجزای موتور با سوخت غیر استاندارد به‎هم می‎ریزد. برات قبادیان با بیان این‎‌که اگر تولید خودروهای استاندارد را از خودروسازان انتظار داریم، عرضه سوخت استاندارد نیز به همان اندازه مورد مطالبه باشد تاکید کرد: موتور استاندارد و سوخت استاندارد مکمل یکدیگر هستند و هر دو می‎بایست در کنار هم اتفاق بیفتند. رئیس انجمن علمی موتور ایران مشارکت صنعت و دانشگاه را تنها راه حل این مشکل دانست که در همکاری با یکدیگر می‌توانند این فرصت طلایی را به سرانجام مقصود برسانند.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

بررسی تیپ های مختلف رنو کولئوس

معایب چری آریزو 6 توربو

مزایای برلیانس h330 اتومات

راهنمای خرید لاستیک خودرو

تعویض پلاک خراسان

چرا اریزو 6 توربو بخریم

نحوه پرداخت عوارض خودرو

دلایل بالا رفتن مصرف سوخت

معایب ام وی ام 550

مطالعه بیشتر: کارت سوخت خودرو صفر را چطور دریافت کنیم؟ - شهر ماشین

مطالعه بیشتر: علت کار نکردن فن خودرو و نحوه حل مشکل - شهر ماشین