رله استارت یکی از قطعات مهم خودرو است که برق را از باتری به آهنربای استارت میرساند و باعث چرخیدن استارت و روشن شدن خودرو میشود. در صورت خرابی رله استارت مشکلاتی برای خودرو بهوجود میآید که در ادامه این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک به بررسی نشانه های خرابی رله استارت خواهیم پرداخت.
البته پیش از آنکه بخواهیم شما مخاطبین عزیز همراه مکانیک را با علائم خرابی رله استارت آشنا کنیم، قصد داریم توضیحات مختصری راجع به رله استارت برای شما بیان کنیم.
رله استارت چیست؟
رله استارت، یک قطعه الکتریکی است که وظیفه انتقال جریان از باتری به استارت را برعهده دارد تا بتواند موتور خودرو را روشن کند. این قطعه کوچک معمولاً خراب نمیشود، اما از آنجایی که یک مؤلفه برقی است، خرابی آن هر زمان ممکن است اتفاق بیفتد و برای دانستن اینکه چه زمانی رله استارت دچار مشکل میشود، باید علائم خرابی رله استارت را به خوبی تشخیص دهید.

یک وسیله نقلیه، حاوی اجزای زیادی است که بعضی اوقات بسیاری از آنها فراموش شده یا نادیده گرفته میشوند. هنگامیکه زمان تعمیر فرا میرسد، توجه زیادی به قسمتهای کوچکتر و کمتر شناخته شده، مانند رله استارت نمیشود؛ اما درواقع هر قسمت برای اطمینان از عملکرد صحیح خودرو مهم و حیاتی هستند. در ادامه نشانه های خرابی رله استارت را شرح میدهیم تا در صورت مواجه شدن با هر یک از این علائم به سراغ مکانیک ماهر بروید؛ زیرا این نشانهها ممکن است نشاندهنده اختلال در سایر قسمتهای خودرو باشند.
- استارت خوردن و روشن نشدن ماشین
مطالعه بیشتر: علائم و علت خرابی شمع خودرو + زمان تعویض شمع - شهر ماشین
رله استارت کجاست؟
رله استارت بسته به نوع خودرو معمولاً در یکی از این مکانها قرار دارد:
-
جعبه فیوز داخل کاپوت– رایجترین محل است و معمولاً روی آن برچسب یا دیاگرام وجود دارد که جای رله استارت را نشان میدهد.
-
زیر داشبورد سمت راننده– در بعضی ماشینها رله در جعبه فیوز داخل کابین تعبیه شده است.
-
کنار موتور استارت– در برخی مدلها رله مستقیماً روی یا نزدیک استارت نصب میشود.
در جدول زیر محل رله استارت خودروهای مختلف را آوردهایم:
جدول رله استارت خودروها
| نام خودرو | محل رله استارت |
|---|---|
| پراید (۱۳۱، ۱۳۲، ۱۱۱) | جعبه فیوز داخل کاپوت، کنار باتری |
| تیبا / ساینا | جعبه فیوز داخل کاپوت |
| کوییک | جعبه فیوز داخل کاپوت (کنار گلگیر سمت راننده) |
| پژو ۴۰۵ | جعبه فیوز داخل کاپوت (سمت راننده، کنار کمک فنر) |
| پژو پارس | جعبه فیوز داخل کاپوت (مشابه ۴۰۵) |
| سمند | جعبه فیوز داخل کاپوت (کنار باتری) |
| دنا / دنا پلاس | جعبه فیوز داخل کاپوت (سمت راننده) |
| رانا | جعبه فیوز داخل کاپوت |
| پژو ۲۰۶ (تیپ ۲ تا ۶) | جعبه فیوز داخل کاپوت (BM34) |
| پژو ۲۰۷ | جعبه فیوز داخل کاپوت (BM34) |
| سورن | جعبه فیوز داخل کاپوت (کنار باتری) |
| آریسان | جعبه فیوز داخل کاپوت |
| پیکان (قدیمی) | نزدیک استارت (رله جداگانه روی بدنه) |
نکته مهم:
-
در خودروهایی مثل۲۰۶ و ۲۰۷، رله استارت داخل مجموعه BM34 (جعبه فیوز هوشمند) قرار دارد و به صورت مجزا تعویض نمیشود.
-
در خودروهای قدیمیتر مثل پیکان، رله معمولاً نزدیک استارت نصب میشود.
نشانه های خرابی رله استارت چیست؟
از نشانه های خرابی رله استارت میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
1- خودرو روشن نمیشود
یکی از بارزترین نشانه های خرابی رله استارت، زمانی است که هنگام فرآیند جرقهزنی، خودرو روشن نمیشود. همانطور که گفته شد، کلیدهای برقی، سوئیچ احتراق دستی ندارند. بااینحال، پس از آنکه کلید را بچرخانید یا دکمه استارت را فشار دهید، جریان نیرو در خودرو، یک سیگنال به رله استارت میفرستد. اگر هم دکمه را فشار دادید یا کلید را در سوئیچ دستی چرخاندید، ولی وسیله نقلیه روشن نشد، ممکن است مشکلی در رله استارت ایجاد شده باشد.
این مشکل ممکن است ناشی از اتصال مدار فرسوده باشد؛ بنابراین مهم نیست چند بار کلید را میچرخانید چون وسیله نقلیه روشن نمیشود. اگر مدار هنوز بهطور کامل خراب نشده است، امکان دارد هنگام تلاش برای چرخاندن کلید، سروصدای آن را بشنوید. در هر صورت، باید با یک مکانیک حرفهای تماس بگیرید تا علائم را بررسی کرده و علت دقیق آن را تشخیص دهد.
2- روشن ماندن رله استارت بعد از روشن شدن موتور

وقتی خودرو روشن شود باید سوئیچ یا دکمه استارت را رها کنید. اگر جریان برق قطع شود، در اینصورت باعث قطع برق در استارت موتور میشود. چنانچه استارت پس از احتراق موتور روشن بماند، احتمالاً اتصالهای اصلی موجود در رله استارت، در مکانی بسته به هم وصل شدهاند. وقتی این اتفاق بیفتد، رله استارت در موقعیتی خطرناک قرار میگیرد و در صورت عدم رسیدگی سریع، استارت، مدار، رله و انتقال فلایویل صدمه میبیند.
3- مشکلات متناوب هنگام راه افتادن خودرو
اگر رله استارت بهدرستی کار کند، هر بار که درگیری وجود داشته باشد، نیرو را به استارت میفرستد. با اینوجود، ممکن است که رله استارت بهدلیل گرمای بیشازحد، گرد و غبار و مواد زائد یا سایر مواردی که ممکن است باعث عملکرد پراکنده آن شود، آسیب ببیند. اگر سعی میکنید ماشین خود را روشن کنید و استارت فوراً فعال نمیشود، اما کلید استارت را یک بار دیگر میچرخانید و اینبار خودرو روشن میشود، به احتمال زیاد مشکلی در رله وجود دارد. در این حالت، حتما در اسرع وقت با یک مکانیک تماس بگیرید تا او بتواند آنچه را که باعث ایجاد تماس متناوب شدهاست را تشخیص دهد. در بسیاری از موارد، مشکل استارت زدن متناوب، به یک سیم اتصال خراب مرتبط است.
[automoby_products]
4- صدایی کلیک مانند (ضربات آهسته و پیوسته) در استارت
یکی از رایجترین نشانه های خرابی رله استارتصدایی کلیک مانند (ضربات آهسته و پیوسته) در استارتاست. وقتی که باتری، آمپر کمی داشته باشد، نشاندهنده عدم انتقال رله استارت است. رله شامل تمام جریان یا کلاً بدون هیچگونه جریانی است؛ به این معنا که جریان الکتریکی را بهطور کامل ارسال میکند یا اصلاً چیزی به استارت نمیفرستد! بااینحال مواردی وجود دارند که یک رله استارت آسیب دیده باعث میشود که استارت هنگام چرخاندن کلید، صدای کلیک مانندی ایجاد کند. رله استارت، یک قسمت مکانیکی بسیار بادوام و قابل اطمینان است؛ با وجود این میتوانید درصورت آسیب دیدن، از یک مکانیک برای جایگزینی رله استارت کمک بگیرید.

5- استارت خوردن نامنظم
استارت خوردن نامنظم، آخرین گزینه از نشانه های خرابی رله استارت است. مشکلی که در مورد رله استارت خراب وجود دارد این است که بعضی اوقات به شکلی صحیح کار میکند، ولی در موارد دیگر اصلاً کار نمیکند! رله اغلب در معرض خرابی قرار میگیرد؛ زیرا در محفظه موتور، بدون محافظ است، بنابراین گرما و گرد و غبار زیادی که روی آن جمع میشوند، میتوانند بر عملکرد آن تأثیر بگذارند.
- دو شاخه استارت چیست و عملکرد سیستم استارت خودرو چگونه است؟
اگر یک بار ماشین خود را روشن کردید و بدون هیچ عیب و نقصی موتور شروع به کار کرد و دوباره آن را استارت زدید و اینبار بههیچوجه روشن نشد، پس با یک رله استارت معیوب سروکار دارید. هر زمان که این اتفاق میافتد، توصیه میشود در اولین فرصت، خودرو را تعمیر کنید.
علل مشکلات ناشی از خرابی رله استارت

در بخش قبل به بررسی نشانه های خرابی رله استارت پرداختیم؛ در ادامه به علت خرابی های رله استارت اشاره خواهیم کرد:
- شُل شدن سیم کشی
- سیمهای اتصال کثیف
- خوردگی باتری
- قطعات آسیب دیده یا فرسوده در سیستم استارت
- نشت روغن
مطالعه بیشتر: همه چیز درباره گواهینامه رانندگی - شهر ماشین
جمعبندی بررسی نشانه های خرابی رله استارت
از آنجا که رله یک قطعه الکتریکی است، عملکرد آن میتواند تحت تأثیر عوامل مختلفی باشد. بعضی از این عوامل را در بالا تحت عنوان نشانه های خرابی رله استارت آوردیم؛ اما برخی موارد کم اهمیتتر مانند کثیفی ناشی از گرد و غبار و افزایش جریان باتری نیز میتوانند رله استارت را از بین ببرند.
بههر حال رله استارت یک قطعه بسیار مهم در سیستم برق خودرو است. عدم موفقیت در استارت زدن، میتواند به معنای روشن نشدن خودرو باشد. برای اطمینان از عملکرد صحیح این قطعه مهم، نظارت مستمر نیاز است. ناگفته نماند که جایگزین کردن رله استارت همیشه بهترین گزینه ممکن است.
بیشتر بخوانید:
- سیستم استارت بدون کلید (KEYLESS) چیست؟
- استارت خوردن و روشن نشدن ماشین
- آیا گرفتن کلاچ قبل از استارت ضروری است ؟

افزایش قیمت برخی خودرو ها در بازار تهران/سراتو 302 میلیون تومان شد
قیمت خودروهای ملی ومونتاژ بروز شد
چرا هیوندای النترا بخریم
مقایسه جک s5 و بیسو t5
برای خرید پژو 405 چقدر باید هزینه کرد
مقایسه لکسوس NX و بی ام و X4
پایان احتمالی دپو خودروهای وارداتی
به زودی قیمت خودروهای چینی افزایش خواهند یافت
واکنش بازار خودرو به بازداشتهای جنجالی
چرا هیوندای ولستر بخریم
مقایسه رنو کولئوس و میتسوبیشی اوتلندر
قیمت خودرو وارداتی (07/28)
مقایسه هاوال h2 و چری تیگو 7
راهنمای عیبیابی سیستم ترمز
قیمت خودروهای وارداتی بروز شد
قیمت خودروهای وارداتی بروز شد
شاسی بلند آقای فیسکر بالاخره رونمایی شد
افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو بررسی میشود
افزایش قیمت سایپا شامل طرحهای فروش فوری و فوق العاده هم میشود؟
با آپشن های نیسان جوک آشنا شوید
روشهای تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو کارکرده چیست؟
بررسی مشخصات نیسان سیلفی از نظر فنی، ظاهری و ارزش خرید
بیمه بدنه چیست و شامل چه پوششهایی میشود؟
عقب افتادن زمان تعویض تسمه تایم چه خسارتی به خودرو میزند؟