علت واشر زدن ماشین و علائم سوختن واشر سر سیلندر

گاهی اوقات ممکن است موتور خودرو اصطلاحا سرحال نباشد. در این حالت توقف می‌کنید و کاپوت ماشین را بالا می‌زنید. ناگهان با صحنه عجیبی روبه‌رو می‌شوید. آب و روغن ماشین روی سطح بدنه موتور جمع شده است. این اتفاق نشانه واشر زدن ماشین شماست. اگر با این مشکل مواجه شدید، بلافاصله خودرو را به تعمیرگاه ببرید. واشر زدن یاسوختن واشر سر سیلندرماشین اتفاقی است که بی‌توجهی به آن خسارت‌های سنگینی را به‌دنبال خواهد داشت. شما به‌عنوان یک راننده باید با علت واشر زدن خودرو آشنا باشید. در ادامه، خطرات سوختن واشر سرسیلندر را بررسی می‌کنیم.

واشر سرسیلندر خودرو چیست؟

قطعات آب بندی موتور، به‌صورت مستقیم روی راندمان عملکرد آن تاثیرگذار نیستند؛ اما در صورت آسیب دیدن این قطعات، موتور خودرو با مشکلات جدی روبه‌رو می‌شود. مشکلاتی که بعضا برای رفع آن‌ها باید هزینه‌های سرسام‌آوری را بپردازید.بدون تردید مهم‌ترین قطعه آب بندی در موتور ماشین، واشر سرسیلندر است.

واشر سرسیلندر قطعه‌ای است که بین سرسیلندر و بلوکه آن قرار می‌گیرد. این قطعه شبیه به‌یک صفحه است که در سطح آن سوراخ‌هایی ایجاد شده است. تعداد سوراخ‌های روی واشر نیز برابر با تعداد پیستون‌های موتور است. فولاد، مس و پنبه نسوز رایج‌ترین متریال مورد استفاده برای تولید این قطعه در خودروهای مختلف هستند. واشر سر سیلندر،4 وظیفه اصلیرا در موتور خودرو بر عهده دارد که عبارت‌اند از:

• حفظ فشار درون سیلندر در محدوده بهینه برای جلوگیری از افت راندمان موتور
• تعیین مسیر گردش آب و روغن موتور برای خنک‌کاری و روان‌کاری
• جلوگیری از مخلوط شدن آب و روغن موتور
• جلوگیری از خارج شدن گازهای احتراق از سر سیلندر

واشر زدن ماشین یعنی چی؟

واشر زدن ماشین، اصطلاحی است که برای سوختن واشر سر سیلندر بکا‌ر می‌رود. هرچند این قطعه توان مقاومت زیادی در برابر فشار و حرارت دارد؛اما اگر فشار و دمای موتور بیشتر از محدوده مجاز شود، این قطعه در معرض آسیب قرار می‌گیرد.البته این قطعه نیز مانند سایر تجهیزات خودرو، عمر مفید مشخصی دارد. گاهی اوقات علت واشر زدن خودرو، پایان عمر مفید آن است.

آسیب دیدن واشر سر سیلندر، به‌صورت تغییر شکل یادفورمه شدن و سوختنآن رخ می‌دهد. هردو اتفاق باعث می‌شود که این قطعه نتواند وظیفه آب بندی خود را به‌درستی انجام دهد. در نتیجه مشکلات زیادی ایجاد می‌شوند که در ادامه به‌آن‌ها اشاره می‌کنیم.

چرا ماشین واشر می‌سوزاند؟

علت سوختن واشر سر سیلندر چیست؟ همان طور که اشاره کردیم، معمولا وقتی فشار و دمای سر سیلندر از محدوده مجاز فراتر می‌رود، احتمال آسیب دیدن واشر سرسیلندر وجود دارد. سوال اساسی این است که چه عواملی باعث بروز این اتفاق می‌شوند؟ از جملهمهم‌ترین دلایل واشر زدن ماشینمی‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• خراب شدن فن خودرو و عدم هدایت هوای خنک به‌ سمت موتور
• خنک نشدن آب موتور در رادیاتور به‌دلیل گرفتگی لوله‌ها یا خرابی پروانه آن
• عدم استفاده از ضدیخ
• نشتی آب و روغن در موتور
• خرابی ترموستات موتور
• آسیب دیدن واترپمپ (عدم گردش صحیح آب در بدنه موتور)

یکی از دلایل عجیب اما واقعی سوختن یا نیم سوز شدن واشر سرسیلندر، عدم نصب صحیح این قطعه است. هر واشر سر سیلندر با استفاده از پیچ روی دهانه سرسیلندر بسته می‌شود. اگر به‌هر دلیل این قطعه به‌درستی نصب نشود، در اثر قرار گرفتن در معرض فشار و حرارت زیاد، خیلی زودتر آسیب می‌بیند. ضمن اینکه وظیفه آب‌بندی خود را نیز به‌درستی انجام نمی‌دهد.

مطالعه بیشتر: مکمل بنزین مورد تایید مدیران خودرو | فول بوست

خطرات سوختن واشر سرسیلندر خودرو چیست؟

اگر در شهرهایی زندگی می‌کنید که میانگین دمای هوا در طول سال زیاد است یا مجبور هستید مدت زمان زیادی را در ترافیک سپری کنید، احتمال سوختن واشر سر سیلندر خودرو شما بیشتر است. در ابتدا اشاره کردیم کهرانندگی با ماشین واشر سرسیلندر سوختهاشتباه بزرگی است. وقتی این قطعه آسیب می‌بیند، آب بندی سیلندر کاملا از بین می‌رود. این اتفاق تبعاتی را به‌دنبال دارد که از جمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• آب وارد محفظه سیلندر شده و با سوخت ترکیب می‌شود. در نتیجه کیفیت سوخت و قدرت موتور کاهش می‌یابد.
• آب و روغن موتور با یکدیگر مخلوط می‌شوند و غلظت روغن برای روان‌کاری قطعات موتور کاهش پیدا می‌کند.

کاهش غلظت روغن، باعث می‌شود که روان‌کاری قطعات موتور به‌درستی صورت نگیرد. در نتیجه احتمال داغ شدن و آسیب دیدن قطعات متحرک مانند پیستون، یاتاقان، میل لنگ و … در موتور افزایش پیدا می‌کند. منظور ما از خسارت‌های سنگین که در ابتدای مقاله ذکر کردیم، دقیقا آسیب دیدن همین قطعات است.

[automoby_products]

مطالعه بیشتر: اکتان بوستر چیست؟ | فول بوست

علائم سوختن واشر سر سیلندر چیست؟

نوبت به‌مهم‌ترین بخش این مقاله یعنی بررسیعلائم سوختن واشر سر سیلندرمی‌رسد. شما باید نشانه‌های زیر را به‌خاطر بسپارید و به‌محض مشاهده آن‌ها، برای بررسی‌های بیشتر به‌تعمیرگاه مراجعه کنید:

• کاهش توان موتور
• مشاهده آب و روغن روی بدنه موتور
• تغییر رنگ روغن موتور به شیری رنگ (به‌دلیل ترکیب آب و روغن)
• جوش آوردن خودرو
• بیرون آمدن دود سفید یا آب از اگزوز (‌به‌دلیل نفوذ آب به درون محفظه احتراق موتور)
• کم کردن زودهنگام آب ماشین

باید توجه داشته باشید که واشر زدن ماشین اتفاقی ناگهانی نیست. بلکه ابتدا شاهدنیم سوز شدن واشر سر سیلندرخواهید بود. در اثر این اتفاق، دمای موتور بیش از حد افزایش پیدا می‌کند. حتی ممکن است که با یکبار استارت زدن، ماشین روشن نشود.پیشنهاد می‌کنیم که در حین رانندگی حتما به آمپر آب خودرو توجه کنید. هرچه آمپر روی عدد بالاتر قرار بگیرد، نشان‌دهنده آن است که واشر سر سیلندر در معرض فشار و دمای بالاتری قرار دارد.

برای جلوگیری از سوختن واشر سرسیلندر چه کنیم؟

اصلی‌ترین علت سوختن واشر سر سیلندر، بالا رفتن بیش از حد دمای موتور است.برای جلوگیری از این اتفاق باید حتما از وجود آب و روغن کافی در خودرو اطمینان حاصل کنید. همچنین برای جلوگیری از کاهش کیفیت روغن، پیشنهاد می‌کنیمهر 5 هزار کیلومتر یکبارآن را تعویض کنید.

هفته‌ای دو بار نیز آب خودرو را چک کنید تا در صورت نیاز، آب اضافه کنید. علاوه بر آن پیشنهاد می‌کنیم استفاده ازضدیخرا به‌همراه آب ماشین جدی بگیرید. ضدیخ به‌خصوص در تابستان نقش بسزایی در جلوگیری از داغ شدن موتور خودرو ایفا می‌کند.

موضوع بعدی که باید مدنظر داشته باشید،عملکرد صحیح رادیاتوراست. حتما در فواصل زمان مختلف رادیاتور را کنترل کنید تا در صورت گرفتگی منافذ و لوله‌های آن، مشکل را برطرف کنید. علاوه بر آن از سلامت فن وترموستات خودرونیز اطمینان حاصل کنید. واتر پمپ نیز مسئول هدایت آب به‌سمت موتور است که باید حتما سالم باشد.

هزینه تعمیر واشر سر سیلندر چقدر است؟

معمولا پس از سوختن واشر سر سیلندر ماشین، امکان تعمیر این قطعه وجود ندارد. بنابراین باید به‌فکر جایگزین کردن آن باشید. پیشنهاد می‌کنیم که با توجه به اهمیت بالای این قطعه، حتما به‌سراغ جایگزین باکیفیت بروید. از جملهمهم‌ترین ویژگی‌های واشر سر سیلندر باکیفیتمی‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• بعد از پیچ کردن باید به‌خوبی تمام منافذ موجود در سرسیلندر را پوشش دهد.
• در برابر حرارت و فشار بالای بلوکه سیلندر مقاومت زیادی از خود نشان دهد.
• ضریب انبساط حرارتی مشابه بلوکه سیلندر داشته باشد.

واشر سرسیلندرهای فولادی و مسی موجود در بازار، ویژگی‌های فوق را دارند.پیشنهاد می‌کنیم برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها به‌سراغ محصولات درجه دو و سه نروید. هزینه‌ای که بابت خرید و تعویض این قطعه می‌پردازید، شما را از پرداخت‌های سنگین خرابی قطعات اصلی موتور بی‌نیاز می‌کند.

کلام پایانی

در این مطلب دلایل و نشانه‌های سوختن واشر سر سیلندر خودرو را بررسی کردیم. بار دیگر لازم است تاکید کنیم که موضوعواشر زدن ماشینرا جدی بگیرید تا مجبور به‌صرف هزینه‌های هنگفت برای تعمیر موتور خودرو نشوید. رعایت نکاتی که جلوی نیم سوز شدن واشر سرسیلندر می‌شود را نیز از یاد نبرید. چک کردن آب و روغن ماشین شاید کمتر از یک دقیقه از شما زمان بگیرد؛ اما نباید از تاثیر مهم این اقدام برای جلوگیری از آسیب دیدن واشر سرسیلندر و موتور غافل شوید. برای اطمینان از وضعیت فنی خودرویی که قصد خریداری آن را دارید، می‌توانید از خدماتکارشناسی خودروهمراه مکانیک استفاده کنید.