به گزارش همراه مکانیک به نقل از مهر، پس از گذشت دو سال، ایران خودرو بار دیگر به روشقرعهکشیبرای فروش خودروهای خود بازگشته است. این در حالی است که در سالهای اخیر به دلیل تفاوت زیاد قیمت خودروها در کارخانه و بازار آزاد، کاهش قدرت خرید مردم و گسترش نقش دلالان، تعداد متقاضیان در هر دور از قرعهکشی به بیش از ۳ تا ۴ میلیون نفررسیده و شانس برنده شدنکمتر از نیم درصدبوده است. در این دور جدید نیز انتظار میرود شانس برنده شدن حتی کمتر از قبل باشد.
ایران خودرو در این مرحله از قرعهکشی،۱۲۰ هزار خودروبا وعده تحویل تا پایان سال جاری عرضه میکند که از این تعداد، ۵۰ درصد به طرح مادران و ۲۰ درصد به خودروهای فرسوده اختصاص یافته است. این بدان معناست که تنها۳۰ درصداز خودروهای عرضهشده به متقاضیان عادی تعلق میگیرد. نکته قابل توجه این است که برخلاف دورههای قبل،شرط داشتن گواهینامهبرای ثبتنام در این دورحذف شدهاست که این امر احتمالا به افزایش تعداد متقاضیان و کاهش بیشتر شانس برنده شدن منجر میشود.
در گذشته نیز، چنین طرحهایی به دلیل ایجاد بستر مناسب برای دلالی و معاملات حوالههای خودرو، به انتقادات فراوانی دامن زده بود. با وجود تلاشهای مختلف برای بهبود وضعیت بازار خودرو، مانند عرضه در بورس و راهاندازی سامانه یکپارچه، بازگشت به روش قرعهکشی نشان میدهد که صنعت خودرو همچنان در یک لوپ معیوب گرفتار شده است. این وضعیت باعث شده تا نهتنها مصرفکنندگان واقعی از دسترسی به خودرومحروم شوند، بلکه بازار به محلی برای سودجویی و خرید و فروش حواله تبدیل گردد. از سوی دیگر، حضوربانکهادر این آشفتهبازار نیز به نگرانیها دامن زده است. بانکها با ارائه وامهایی با هدف شرکت در قرعهکشی، به جای تسهیلات ضروری مانند وام ازدواج یا مسکن، به نفع خود عمل کرده و به نوعی از مشکلات فعلی بهرهبرداری میکنند. این وضعیت باعث شده تا مردم به جای بهرهمندی از تسهیلات واقعی، به سمت بازارهای غیررسمی و سوداگرانه هدایت شوند.
در نهایت، برای خروج از این بحران، لازم است که دولت برافزایش عرضه خودروتمرکز کند و به جای قیمتگذاری دستوری، به خودروسازان اجازه دهد محصولات خود را با قیمتهای واقعی در بازار عرضه کنند. این امر میتواند به تدریج، فاصله قیمتی بین کارخانه و بازار را کاهش داده و از رونق دلالی و سودجویی در بازار خودرو جلوگیری کند.
منبع: مهر
مطالعه بیشتر: نحوه خواندن درجه باد لاستیک - شهر ماشین
مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ خودرو - شهر ماشین

افزایش قیمت برخی خودرو ها در بازار تهران/سراتو 302 میلیون تومان شد
قیمت خودروهای ملی ومونتاژ بروز شد
چرا هیوندای النترا بخریم
مقایسه جک s5 و بیسو t5
برای خرید پژو 405 چقدر باید هزینه کرد
مقایسه لکسوس NX و بی ام و X4
پایان احتمالی دپو خودروهای وارداتی
به زودی قیمت خودروهای چینی افزایش خواهند یافت
واکنش بازار خودرو به بازداشتهای جنجالی
چرا هیوندای ولستر بخریم
مقایسه رنو کولئوس و میتسوبیشی اوتلندر
قیمت خودرو وارداتی (07/28)
مقایسه هاوال h2 و چری تیگو 7
راهنمای عیبیابی سیستم ترمز
قیمت خودروهای وارداتی بروز شد
قیمت خودروهای وارداتی بروز شد
شاسی بلند آقای فیسکر بالاخره رونمایی شد
افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو بررسی میشود
معرفی کامل انواع تیبا؛ویژگیها و تفاوتهای 8 تیپ تیبا
مقایسه بی ام و سری 5 و مرسدس بنز کلاس E
کدام مدل خودروها سال آینده مشمول معاینه فنی میشوند؟
مقایسه پورشه پانامرا و مرسدس بنز CLA45