سانتافه بخرم یا کولیوس؟ مقایسه سانتافه با کولیوس

هیوندای سانتافه و رنو کولیوس از محبوب‌ترینکراس‌اوورهای نیمه لوکسبازار کشور ما هستند که علی‌رغم گذشت چند سال از توقف عرضه و افزایش قیمت غیرمنطقی، کماکان تقاضا بالایی برایشان وجود دارد. سانتافه و کولیوس از نظر ابعاد بدنه و آپشن تا حدود زیادی شبیه به‌هم هستند و تفاوت آن‌ها، بیش‌تر به برخی جزئیات فنی برمی‌گردد. اما همین تفاوت‌ها باعث می‌شود تا بسیاری از افراد برای خرید یکی از این دو خودرو بر سر دوراهی قرار بگیرند. به همین دلیل تصمیم گرفتیم امروز به سراغمقایسه سانتافه با کولیوسبرویم و شباهت‌ها و تفاوت‌های این دو رقیب را بهتر بشناسیم. اگر شما هم تصمیم به خرید یک کراس‌اوور بزرگ و لوکس دارید، تا پایان همراه ما باشید.

خرید خودرو

معرفی سانتافه و کولیوس

هیوندای سانتافه نخستین بار درسال 2000معرفی شد و با مدل 2001 به بازار آمد. اینکراس‌اوورمتوسط کُره‌ای تاکنون در 4 نسل تولید شده است که نسل‌های اول و چهارم آن به دلیل ممنوعیت واردات خودرو در زمان عرضه، وارد بازار کشور ما نشدند. امانسل‌های دوم و سومهیوندای سانتافه در تعداد بسیار بالایی به ایران آمدند و کماکان در بازار محبوب هستند.

ما امروز در مقایسه سانتافه با کولیوس نسخهفیس‌لیفت نسل سومهیوندای سانتافه را در نظر داریم که در مدل‌های2016 تا 2018در بازار کشورمان عرضه شده است.

در طرف دیگر مقایسه،رنو کولیوس(یا به عبارت دیگر، کولئوس) ایستاده است که در مقایسه با رقیب خود قدمت کم‌تری دارد ونخستین بار در سال 2007به بازار آمده است. نسل اول رنو کولیوس (2007 – 2017) در نسخه‌های مختلف توسط شرکت‌های نگین خودرو و پارس خودرو وارد بازار کشور ما شد اما نتوانست توفیق چندانی در برابر رقبای کُره‌ای و ژاپنی خود پیدا کند.

اما با معرفی و عرضهنسل دوم رنو کولیوسدرسال2017، ورق برگشت و این خودرو به لطف چهره متحول شده خود توانست به خوبی مقابل رقبایی مثل هیوندای سانتافه قد عَلَم کند. ما هم امروز همین نسل دوم از رنو کولیوس را در نظر داریم که در مدل‌های 2017 و 2018 در بازار کشورمان موجود است.

جالب است بدانید که رنو کولیوس‌های موجود در بازار کشور ما، تولید سایت رنو سامسونگ در شهر بوسان کره جنوبی هستند و این خودرو علی‌رغم برند اروپایی، به نوعی هم‌وطن هیوندای سانتافه محسوب می‌شود.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای پژو پارس | فول بوست

مقایسه سانتافه با کولیوس از نظر طراحی

چند سال از طراحی اولیه هیوندای سانتافه و رنو کولیوس می‌گذرد و طبیعی است که ظاهر آن‌ها نسبت به خودروهای روز دنیا، کمی قدیمی به نظر برسد. اما رعایت بسیار خوبتناسبدر چهره این دو خودرو از یک طرف وبازار محدودو تشنه کشور ما از طرف دیگر، باعث شده است تا سانتافه و کولیوس کماکان جذاب به نظر برسند.

با توجه به این کهرنو کولیوسچند سالی جوان‌تر از نسل سوم هیوندای سانتافه است، در چهره آنالمان‌هایبه‌روزتریمثل دی‌لایت‌های ادغام شده در چراغ‌های اصلی و چراغ‌های عقب با گرافیک نئونی را می‌بینیم. ضمن این‌که محصول رنو به طور کلیعضلانی‌ترطراحی شده است.

اما درهیوندای سانتافهتناسب بهتری را شاهد هستیم. چرا که رنو کولئوس برخلاف نمای جلو و عقب به‌روز خود، در نمای جانبی بیش از حد ساده است. در حالی که نمای جانبی سانتافه با ظرافت و تناسب بهتری طراحی شده است.

درون کابیندو خودرو همین اختلاف سن چند ساله خود را بهتر نشان می‌دهد. چرا کهداشبورد رنو کولیوسمشابه بسیاری از خودروهای روز دنیا باسبک مینیمالطراحی شده است و المان‌های به‌روزتری مثل صفحه نشان دهنده‌های دیجیتالی و مانیتور عمودی سایز بزرگ دارد. اماداشبورد هیوندای سانتافهطرحکلاسیک‌تریدارد و تقریباً همه آپشن‌های آن با دکمه‌های فیزیکی کنترل می‌شوند.

در مجموع برای مقایسه کولیوس و سانتافه از نظر ظاهری می‌توانیم بگوییم که هر دو خودرو چهره نسبتاً جذاب و عامه‌پسندی دارند. با این تفاوت کهرنو کولئوس بیش‌تر مورد پسند خریداران جوان‌تر و پیرو مد روز قرار می‌گیرد اما هیوندای سانتافه باب میل افراد محافظه‌کارتر خواهد بود.

مقایسه سانتافه با کولیوس از نظر امکانات رفاهی

هیوندای سانتافه و رنو کولیوس درچند تیپ مختلفبه کشورمان وارد شده‌اند که نسخه‌های فول آن‌ها لیست کاملی از آپشن را به همراه دارند و کماکان می‌توانند با بسیاری از خودروهای روز رقابت کنند.

با این حال اگرفول‌ترین تیپ‌هایهر دو خودرو را مد نظر داشته باشیم،هیوندای سانتافهدست برتر را خواهد داشت. چرا که در نسخه‌های فول این خودرو شاهد امکاناتی مثل گرم‌کن صندلی‌های عقب، گرم‌کن فرمان، کروز کنترل هوشمند، اتوهلد، نور بالا اتوماتیک، چراغ‌شور جلو، دوربین 360 درجه، شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان و… هستیم که در رنو کولیوس فول آپشن وجود ندارند.

برای اطلاع از لیست کاملآپشن‌های هیوندای سانتافه و رنو کولیوسو مقایسه دقیق‌تر آن‌ها از این نظر می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

مقایسه کولیوس و سانتافه از نظر ایمنی

رنو کولیوس و هیوندای سانتافه از نظر ایمنی در وضعیت مناسبی هستند و روی نسخه‌های فول آن‌ها علاوه بر6ایربگ 10 نقطه‌ای، سیستم‌های کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، کنترل شروع حرکت در سربالایی و هشداردهنده نقاط کور هم نصب شده است.

امافول‌ترین نسخه‌های سانتافهعلاوه بر امکانات یادشده، به هشداردهنده تصادف از جلو و عقب، هشداردهنده خروج از خط، ترمز اضطراری اتوماتیک و ایربگ زانویی راننده هم مجهز هستند وبرتر از کولیوسظاهر می‌شوند.

خوشبختانه هر دو خودرو هم درتست‌های تصادفمؤسسه معتبر Euro Ncap امتیاز5 ستارهرا کسب کرده‌اند که خیالمان را از بابت استحکام کلی بدنه راحت می‌کند. البتهمیانگین امتیازهای هیوندای سانتافهدر این تست‌ها کمی بالاتر از رنو کولیوس بوده است. اما با توجه به این‌که تست رنو کولیوس 5 سال بعد از سانتافه انجام شده و طبیعتاً با استانداردهای سخت‌گیرانه‌تری همراه بوده است؛ می‌توانیم این اختلاف را نادیده بگیریم.

لیست کاملآپشن‌های ایمنی هیوندای سانتافه و رنو کولیوسرا می‌توانید در قالب جدول زیر ببینید:

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای تیبا | فول بوست

مقایسه سانتافه با کولیوس از نظر فنی

بخش فنی مقایسه سانتافه با کولیوس نسبت به دیگر مقایسه‌هایی که در چند وقت اخیر داشته‌ایم، کمی متفاوت است. چرا که درون کاپوت این دو خودرو برخلاف کراس‌اوورهای جدیدتر بازار خبری از پیشرانه‌های کوچک توربو نیست و با دو قلب تپندهتنفس طبیعی نسبتاً حجیمطرف هستیم.

هیوندای سانتافهنسل سوم نیروی خود را از یک پیشرانه2.4 لیتریتنفس طبیعی می‌گیرد که در نسخه‌های فیس‌لیفت به سیستم پاشش مستقیم سوخت(GDI)مجهز است و حداکثر قدرت 188 اسب بخار را با حداکثر گشتاور 241 نیوتن متر تولید می‌کند. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس6 سرعته اتوماتیکو سیستمAWDبه هر دو محور این کُره‌ای پرطرفدار منتقل می‌شود.

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد رسمی هیوندای سانتافه GDI هم به ترتیب برابر با10.7 لیتردر صد کیلومتر و11.6 ثانیهاست.

رنو هم برایکولیوس‌دست به دامان شریک آسیایی خود شده و از یک پیشرانه2.5 لیتری تنفس طبیعیساختنیساندر این خودرو استفاده کرده است. این پیشرانه که در نیسان ایکس تریل‌های موجود در بازار کشورمان هم نصب شده است؛ حداکثر قدرت 170 اسب بخار و حداکثر گشتاور 233 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکساتوماتیک ضریب متغیر (CVT-Xtronic)به هر دو محور این فرانسوی خوش‌تیپ منتقل می‌کند.

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد رسمی رنو کولیوس هم به ترتیب برابر با8.3 لیتردر صد کیلومتر و9.8 ثانیهاست.

اما بهتر است به جنبه‌های عملی‌تر مقایسه سانتافه با کولیوس بپردازیم. از نظرفضای کابینوکیفیت سواریتفاوت چندانی بین سانتافه و کولیوس وجود ندارد و در هر دو فضای مناسبی برای 5 سرنشین را شاهد هستیم. این فضای مناسب در کنار عملکرد نسبتاً نرم سیستم تعلیق، سانتافه و کولیوس را به کراس‌اوورهایی مطلوب برایاستفاده‌های خانوادگیتبدیل کرده است.

ناگفته نماند که هیوندایسانتافهدر بازار نسخه‌های7 نفرههم دارد که البته فضای ردیف سوم آن‌ها تنها برای کودکان مناسب است. اما رنو کولئوس فقط در نسخه 5 نفره تولید شده است.

در زمینه عملکرد فنیدر ابتدا به نظر می‌رسد که هیوندای سانتافه بتواند به لطف قدرت بیش‌تر پیشرانه و بهره‌گیری از گیربکس AT، دست بالاتر را داشته باشد. اما در عمل نتیجه کمی متفاوت است و هرچند سانتافه در شروع حرکت به میزان جزئی چابک‌تر از کولیوس ظاهر می‌شود اما با دور گرفتن خودروها، اوضاع پایاپای و حتی اندکی به نفع محصول رنو پیش می‌رود.

در واقعگیربکس دو خودروبیش‌تر از موتور در نتیجه رقابت تأثیرگذار است. هرچند نمی‌توانیم منکر حس لذت بیش‌تر گیربکس AT هیوندای سانتافه شویم اماگیربکسCVTرنو کولیوس (که مثل موتور این خودرو، دست پرورده نیسان است)عملکرد بهینه‌ترو اتلاف انرژی کم‌تری دارد.

در بحثتوانایی‌های آفرودیهم واضح است که وقتی با دو کراس‌اوور سروکار داریم، نباید توقع چندانی داشته باشیم و به بیراهه‌ نوردی‌های خیلی سبک قناعت کنیم. اگر با این سبک بخواهیم به آفرود برویم؛ هر دو خودرو راضی‌کننده ظاهر می‌شوند اما کولئوس به دلیل بهره‌گیری از پلت فرم و قوای محرکه نیسان ایکس تریل، در خارج از جاده تا حدودی مطمئن‌تر از سانتافه عمل می‌کند.

بالأخره سانتافه بخریم یا کولیوس؟

کم‌کم به انتهای مقایسه سانتافه با کولیوس نزدیک می‌شویم و نوبت جمع بندی مطالب گفته شده در خصوص این کراس‌اوورهای پرفروش است. البته قبل از آن بهتر است بدانید که علی‌رغم شباهت‌های نسبتاً زیاد بین این دو خودرو،قیمت سانتافهبه میزان قابل توجهی در بازار بالاتر ازقیمت کولیوساست.

هیوندای سانتافهنسبت به رنو کولیوس از مزایایی مثل آپشن‌های بیش‌تر، قطعات یدکی فراوان‌تر و بازار خرید و فروش داغ‌تر برخوردار است. بنابراین اگردید سنتی‌تریدارید و خواهان خودرویی هستید که در نگهداری از آن متحمل دردسر خاصی نشوید، هیوندای سانتافه بخرید.

امارنو کولیوسهم چندان در برابر رقیب کُره‌ای خود دست و پا بسته نیست و برگ‌های برنده‌ای مثل چهره به‌روزتر، استهلاک پایین‌تر مجموعه فنی، مصرف سوخت کم‌تر و قیمت ارزان‌تر را رو می‌کند. از این رو اگردید بلند‌مدت‌تریدارید و نبود برخی آپشن‌های خاص، اذیتتان نمی‌کند؛ رنو کولیوس انتخاب منطقی‌تری خواهد بود. در ضمن با انتخاب کولیوس به جای سانتافه، آن‌قدری پول در حساب بانکی‌تان باقی می‌ماند که یک خودرو اقتصادی برای استفاده‌های روزمره هم در کنار آن خریداری کنید.

مقایسه سریع‌السیر سانتافه با کولیوس

به عنوان حسن ختاممقایسه سانتافه با کولیوسنظر شما را به جدول مقایسه سریع‌السیر این دو خودرو جلب می‌کنیم.